MANUAL DE MANEJO DE POSTES DE CONCRETO

PRETENSADOS DE CONCRETO DEL ORIENTE PRETECOR LTDA

INTRODUCCION

RETECOR es una empresa ciento por ciento colombiana dedicada desde hace ms de diez aos a la fabricacin de postes de la mejor calidad. Nuestro compromiso va ms all de nuestras instalaciones procurando, a travs de asistencia y

asesoramiento tcnico, que el ptimo manejo del material que suministramos, redunde en productos de muy buen desempeo que satisfagan enteramente las expectativas de nuestros clientes.

Este manual ha sido diseado por el Departamento de Produccin de PRETECOR LTDA, para colaborar con quienes tienen el compromiso de cargar, transportar, descargar, almacenar e instalar los postes fabricados en nuestra planta de produccin.

Nuestro propsito es que sirva como gua para conservar la calidad de nuestros postes desde el momento de salida de la planta hasta el momento de su instalacin.

MAL MANEJO ENEMIGO NUMERO UNO DE LOS POSTES

l costo de los daos ocasionados por el mal manejo de los postes asciende a varios millones de pesos en Colombia. Esto no es tan sorprendente cuando se considera no solo el costo del poste en s, sino tambin el valor del tiempo improductivo

originado por el cambio del elemento.

El tiempo adicional necesario para el adecuado manejo de los postes, empleando equipo apropiado y personal capacitado, es una inversin que paga excelentes dividendos, pues, se garantiza el buen estado de los elementos al momento de su utilizacin, conservando intactas sus propiedades fsicas y mecnicas.

CARGUE

RETECOR, en sus plantas de produccin, entrega postes de primera calidad adecuadamente cargados sobre el planchn de los vehculos encargados de realizar el transporte hacia el destinatario final.

El conductor del vehculo; una vez ha constatado la calidad de la mercanca y las condiciones del cargue, en cuanto a su colocacin y disposicin sobre la plataforma; firma un acta de recibo y la remisin correspondiente.

En nuestros almacenes los postes se encuentran almacenados en pilas, cada una de las cuales corresponde a una referencia diferente. El operador del puente-gra se dirige a la pila indicada, y con ayuda de unas pinzas metlicas coge el poste por el centro de gravedad (lnea roja), que es el punto de equilibrio del poste y el nico lugar del cual se recomienda agarrar el elemento. Es importante indicar que agarrar el poste de cualquier otra parte puede acarrear la rotura de este porque en muchas ocasiones es mayor la carga que se origina por peso propio, en una seccin dbil como pueden ser las secciones cercanas a la cima, que la carga que debe resistir una vez instalada la lnea y en condiciones extraordinarias como cuando se presenta la rotura de conductores.

Los tipos de vehculos utilizados para el transporte son gras, camiones y tracto-camiones con planchn. La forma de depositar los postes en el vehculo es como la indicada en la figura 1.

Figura 1. Formas de Colocacin de postes en el vehculo de transporte. Luego debe procederse a amarrar con cadenas templadas adecuadamente con tirfords para que durante el viaje no se vayan a soltar y causen daos al conductor, al vehculo, a otros vehculos o a los postes mismos. Las cadenas deben abrazar el poste pasando por debajo de la carrocera y su numero no debe ser inferior a tres. Es recomendable evitar el contacto directo entre los postes y el planchn del vehculo de transporte y entre los postes y las cadenas utilizando bandas de caucho fabricadas a partir de llantas viejas. Para brindar soporte lateral a la pila de postes se debe disponer de estacones metlicos fabricados con perfil en seccin C estndar de 3 x 1 insertados en los orificios donde se insertan los mdulos de la carrocera (figura 2); las platinas que conforman tales orificios deben reforzarse apropiadamente para que, en caso tal que, durante el transporte los postes se

desplacen lateralmente los soportes puedan resistir el empuje de la carga y no cedan al rasgarse los cordones de soldadura o reventarse las platinas. Es responsabilidad del

conductor asegurarse de que todo este en orden y que tanto las cadenas como las partes del vehculo de las que se amarran, estn en buen estado.

ESTACONES METALICOS PERFIL C 3x1

ORIFICIOS PARA

PLANCH ON

Figura 2. Soporte lateral para postes

TRANSPORTE

M
velocidades.

ientras se estn transportando, los postes deben mantenerse tan rgidos como sea posible para evitar que por causa de la oscilacin se fisuren o rompan. Cuando se transportan en gra o en camiones pequeos, o cuando se emplean

trailers para transportar postes excesivamente largos, es indispensable el uso de burros en la parte trasera de la cabina.

Los postes que se transportan apoyados sobre bandas de caucho en planchones frecuentemente sufren descascaramientos en su cima y en su base producidos por el golpeteo de estas contra la el piso de los trailers al tomar los huecos de las vas a grandes Otros daos producidos por efecto de la velocidad son : grietas

longitudinales producidas por el impacto de los postes de las hileras superiores de la pila sobre los postes que los soportan en las hileras inferiores, descascaramiento progresivo que deja al descubierto el refuerzo en espiral y deforma las secciones de la cima y la base, desplazamiento excesivo de las pilas dejando en peligro la carga y en ocasiones extremas ocasionando la rotura de las cadenas y el desparramamiento de la misma.

Cuando los postes de gran longitud son transportados sobre burros que sostienen la parte delantera del poste en voladizo sobre la cabina, el impacto producido al tomar un bache a gran velocidad puede incluso producir la rotura del poste al golpear contra la superficie del burro o al sufrir flexin excesiva; al transportar los postes en esta forma se debe tener cuidado en el paso por debajo de rboles y puentes, tomando las medidas adecuadas para no golpear con ellos las ramas o las vigas de la superestructura. Otra causa comn de dao al poste se produce cuando al marcar una curva la parte trasera de la carga golpea contra algn obstculo en el camino; las huellas que deja tal incidente pueden ser descascaramientos, rotura de secciones completas, grietas longitudinales o transversales dependiendo de la forma y magnitud del impacto.

DESCARGUE

n el momento de descargue es tal vez donde ms se ven afectados los postes, y es ah donde generalmente se presentan las fisuras, desportillamiento y hasta la rotura. Es muy importante prestar atencin a algunas reglas bsicas que deben

seguirse para que los postes mantengan la calidad con la que salieron de fbrica. Los postes, de hasta 18 metros de longitud, siempre deben ser agarrados del centro de gravedad (lnea roja), ya que es el nico lugar del poste diseado para soportar su propio peso. Adems, por ser el punto de equilibrio del poste, se facilita su manejo Deben utilizarse pinzas del tamao adecuado para sujetar los postes. Nunca descargue los postes arrojndolos desde el planchn o desde la gra al piso, ya que los postes no estn diseados para impactos de esa magnitud. Al descargar los postes hgalo lentamente y colquelos suavemente sobre polines de madera o sobre una superficie plana en el sitio de almacenamiento.

ALMACENAMIENTO

os postes deben almacenarse forma segura y eficaz. Segura para evitar accidentes por el desplome de una pila de postes y eficaz de modo que los postes puedan ser retirados fcilmente del lugar de almacenamiento.

Se recomienda almacenar las diferentes referencias de postes en diferentes pilas de modo que se lleve un ordenamiento adecuado, se eviten confusiones y prdidas de tiempo.

La manera ms fcil de almacenar los postes es como se indica en la figura 3.

Figura 3. Forma de almacenar los postes

Otra manera de almacenarlos es con ayuda de maderos.

Figura 4. Otra manera de almacenar postes

HINCAR

l hincado de postes es el ltimo momento en que los postes son manipulados, y por tanto debe tenerse sumo cuidado para evitar que despus de todo el proceso seguido, se daen a ltima hora.

Cuando est hincando postes sencillos, de una altura menor a 24 metros, agrrelos solo del centro de gravedad (lnea roja), coloque la base del poste en el sitio del terreno donde va a quedar y levntelo lentamente.

Las estructuras en H podran ser armadas y levantadas con ayuda de una barra que ayude a mantener los postes a la separacin adecuada.