Boeing 40 La compaa Boeing fabric cerca de medio centenar de aviones del modelo B40 (Oficialmente denominado 40A Commercial

Transport ) con el objetivo de servir de transporte bien de pasajeros, bien de correo (o ambos). El avin se prob por primera vez el 25 de mayo de 1927 y pocos meses despus ya surcaba los aires de EE.UU. (1 de julio) en la que fuera su primera ruta desde la ciudad de Chicago hasta San Francisco. Este elegante avin biplano, construido con fuselaje de acero e impulsado con un motor de 400 CV, fue dedicado en exclusiva al transporte postal ereo y de pasajeros, para ello el piloto operaba el avin desde el exterior quedando los pasajeros en el interior del cuerpo. Su diseo permita llevar en su interior a dos pasajeros (los primeros modelos tenan capacidad para dos pasajeros, pero la potencia del avin fue evolucionando hasta que admiti a cuatro pasajeros) y cerca de 200 libras de correo en un viaje. Este modelo tuvo mucho xito en aquella poca y ya en sus dos primeros aos pudo transportar a ms de 6.000 personas y ms de 1.300 Toneladas de correo (esto puede dar una idea de lo popular de este avin). Una de las primeras lneas sobre las que oper este avin f ue San Francisco-Chicago siendo propiedad de la joven compaa area Boeing Air Transport Inc. dedicando a ella cerca de 25 aviones. tras rutas de transporte de correo en EEUU con este tipo de aviones fueron propiedad de las lneas que van desde Medford hasta Portland algunas de ellas al servicio de la compaa de correo postal que luego se convirti en compaa area: Pacific Air Transport . Otras compaas que adquirieron este tipo de avin fueron: Boeing Air Transport , National Air Transport , United Air Lines, American Airways y TWA , Varney Air Lines, Western Air Lines y Western Canada Airways. Algunos pases como Nicaragua llegaron a emplear este avin en su fuerzas areas. Se desconoce el empleo de esste avin en Europa Especificaciones del B40 Motor: un motor de Pratt & Whitney refrigerado por aire modelo R-1340 AN-1 (Este modelo era casi 200 libras ms ligero que su antedecesor que estaba enfriado por agua). Potencia del motor: 420-Caballos de Vapor (en el motor de P&W), los modelos de finales de 30 ya tenan motores de los 500 CV. Nmero de pasajeros : 2-4 (Las primeras versiones 2 pasajeros, las de los aos 1928 4) Velocidad de crucero : 120 mph (millas por hora) Velocidad mxima : 128 mph (millas por hora) Envergadura : 44 pies (13,46 metros) Longitud: 33 pies (10,06 metros) Peso: 6,000 libras (2.720 kg) Autonoma : 650 millas (1.045 km con peso mximo) Altura mxima : 14,500 pies Carga de pago : Piloto, 2 pasajeros y 1200 libras de correo

Secuencia de construccin
La secuencia de construccin fue: 1. Boeing 40A. Se considera que es una modificacin de B40, sobre todo en el motor Pratt & Whitney que pasa de ser radial a lineal. Este avin con envergadura de 13,46 m y una longitud de cerca de 10,06 m poda cargar con 2.720 kg. Parece que tena mejores prestaciones que su anteccesor. 2. Boeing B40 3. Boeing 40C esta versin de los aos 1928, y que es continuacin de la B40, es capaz ya de transportar a cuatro pasajeros.

Boeing 40

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