Nous avons tudi lors de notre dernier article (Exportateur n 79) lincoterm CFR qui est trs utilis galement dans la variante que nous abordons ci-dessous. CIF (Cost, Insurance and Freight) Cot, Assurance et Fret Le vendeur payera le fret (cot du transport) et les frais pour acheminer la marchandise au port de destination dsign mais non dcharge du navire. Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise passe le bastingage du navire au port dembarquement dsign et quil supporte les frais de transport jusquau port de destination (pratiquement : il est indiqu freight prepaid sur le Bill of Lading). Les marchandises auront t ddouanes, lexportation, par le vendeur. Les documents auront t spcifis dans le contrat commercial lacheteur pour le ddouanement limportation. A la diffrence de lincoterm CFR, ds le passage du bastingage du navire, les risques de perte ou de dommage que peut courir la marchandise seront supports par lacheteur mais le vendeur souscrira ses propres frais une assurance au bnfice de lacheteur ou de toute autre personne ayant un intrt sur la marchandise. Le bnficiaire de lassurance devra prsenter directement sa rclamation lassureur et obtenir de ce dernier une indemnisation pour le sinistre encouru.
Pracheminement Vendeur Vendeur Chargement moyen transport principal Vendeur Vendeur Acheteur Transport principal Vendeur Acheteur Assurance Transport Vendeur Acheteur Dchargement moyen transport principal Vendeur Acheteur (*) Acheteur Ddouanement Import Acheteur Acheteur Postacheminement Acheteur Acheteur
CIF
Dans la pratique Lexportateur veillera souscrire une police dassurance auprs dune compagnie reconnue couvrant la valeur de la marchandise, le cot du transport et 10% de frais annexes : cest ce que lon appelle communment transport or marine cargo insurance covering 110% of goods value. Si les transporteurs proposent ce type de couverture, il est plus indiqu de contacter un courtier spcialis qui analysera le risque spcifique de la marchandise et ngociera avec un ou des assureur(s) une police approprie lentreprise exportatrice et aux produits quelle expdie. Cette assurance pourra dailleurs tre prise sous la forme dune police globale qui couvrira automatiquement lensemble des exportations ou une certaine partie dfinie de celles-ci avec dclarations priodiques (aliments) aux assureurs : de la sorte, il ny a plus de risque doubli. Des certificats dassurance seront tablis lorsque lexportateur en fera la demande afin de respecter ses obligations contractuelles. Des systmes, via internet, sont aujourdhui mis en place par un certain nombre dassureurs ou de courtiers. Mme lorsque la marchandise na que peu ou pas de valeur (second choix/dchet), il y aura lieu de lassurer en transport maritime contre le risque davarie commune qui peut tre mis charge du propritaire ou de lexportateur de la marchandise non sinistre en cas daccident (collision, incendie, etc.) selon une cl de rpartition entre le navire et les marchandises bord. Lincoterm CIF peut uniquement tre utilis pour le transport par mer ou voies navigables intrieures et transfre les frais lacheteur au port de destination sur le navire alors que les risques - couverts par une assurance-transport souscrite en sa faveur - lui sont transfrs au passage du bastingage au port de dpart. Vincent REPAY - Conseiller en commerce international
Agence wallonne lExportation et aux Investissements trangers Conseils pour lexportateur Octobre 2005