Dossier de presse

2013, une anne pas comme les autres

Un projet pour le Nouveau Grand Paris / Le choix de lquipe darchitectes / Le calendrier oprationnel

Company Profile 2013, une anne pas comme les autres Grand Paris Express : passage en phase pr-oprationnelle EuropaCity, cest BIG ! EuropaCity, projet priv co-labor EuropaCity : chiffres cl

EUROPACITY / DOSSIER DE PRESSE 11 AVRIL 2013

Company Profile
Initi en 2006 par le Groupe Auchan, EuropaCity est un projet indit qui vise proposer horizon 2020 un espace dactivits multiples lchelle de la mtropole francilienne. Sans quivalent dans le monde, EuropaCity mixera activits culturelles, de loisirs et commerciales sur 80 hectares, pour former un lieu de vie et dchanges destin au temps libre et la pratique dactivits gratuites ou payantes. Loffre a t pense pour rpondre aux attentes dun public francilien, franais et europen, travers un espace de rencontre autour de la culture europenne et ses modes de vie. EuropaCity a choisi de simplanter au cur du Grand Roissy, dans lun des principaux ples conomiques dIle-de-France. Dans ce territoire fort potentiel, caractris par une population jeune et dynamique en attente, le projet a pour triple objectif daccompagner le dveloppement conomique, douvrir le territoire des publics extrieurs, et dapporter au territoire et ses habitants un nouvel quipement ouvert tous, porteur dimage et demplois. Il sera desservi par le mtro automatique Grand Paris Express et le prolongement de la ligne du RER D. Initi, port et pilot par le Groupe Auchan, EuropaCity est gouvern par un mode indit de collaboration public-priv. Il slabore de faon partage avec tous les acteurs du Grand Paris et du territoire, ainsi quavec des experts internationaux. A la suite dune consultation internationale, et pour porter un lan architectural moderne et fdrateur, la ralisation architecturale du site a t confie Bjark Ingels Group (BIG).

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2013, une anne pas comme les autres

Si les chances paraissent parfois lointaines au regard de nos proccupations du quotidien, la vie dun projet tel quEuropaCity se compte en annes. Certaines comme 2013 sont cruciales. Avec la dsignation de larchitecte et la confirmation de la desserte de Gonesse par les transports en commun dans le cadre du Nouveau Grand Paris, le projet entre dans une phase oprationnelle. 2013 marque aussi le dbut de llaboration du Projet Directeur, le document de rfrence pour une dcennie. 2006 : Naissance du projet EuropaCity au sein du Groupe Auchan 2009 : Premiers contacts avec lEtat et la rgion le-de-France er 2010 : Engagement des dmarches partenariales avec les acteurs publics, 1 Comit de Pilotage 2011 : Lancement de la consultation auprs des cabinets darchitectes Dbut 2012 : Obtention du label Grand Paris re 16 mars 2012 : 1 sance du Conseil dOrientation Scientifique (COS) 12 Avril 2013 : Choix de lquipe darchitectes Avril dcembre 2013 : tablissement et dveloppement du parti gnral du Projet Directeur Janvier octobre 2014 : Approfondissement et finalisation du Projet Directeur 2014-2017 : Concertation et enqutes publiques A partir de 2017 : Phase de construction A partir de 2020 : Ouverture au public

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Grand-Paris Express/EuropaCity : passage en phase pr-oprationnelle

Les arbitrages gouvernementaux annoncs le 6 mars rendent possible le projet Le 6 mars dernier, le Premier Ministre a dvoil lambition du gouvernement pour le Nouveau Grand Paris, et a rendu des arbitrages clairs sur le schma de transports Grand Paris Express et son calendrier de ralisation. Une dcision trs attendue par tous les acteurs du Nord-est francilien, vitale pour la mise en uvre dEuropaCity. La ligne 17, partant de Pleyel-Saint Denis, ainsi que le RER D, desserviront le site. Cette desserte se fera de faon progressive de 2020 2027 : Ds 2020, avec la mise en service du barreau ferroviaire du RER D entre Villiers-le-Bel et le Parc des expositions de Villepinte, connectant directement Gonesse Paris. Cinq ans aprs, la ligne 17 du mtro automatique accueillera ses premiers passagers depuis Pleyel-Saint Denis jusqu Gonesse. Elle fonctionnera en fourche avec la ligne 16 partir de la station Bourget RER . Les prolongements jusqu laroport de Roissy-Charles-de-Gaulle devraient, eux, tre effectifs partir de 2027.

Les tudes menes par les bureaux dtudes techniques EGIS et SYSTRA confirment le passage du projet une phase pr-oprationnelle. Suite aux dcisions annonces le 6 mars 2013, une analyse prcise des impacts sur la frquentation a t conduite. EuropaCity a men avec les cabinets dingnierie Egis et Systra, spcialistes dans le domaine des dplacements, des tudes daccessibilit mesurant la part des venues en transports en commun. Ces tudes montrent que : 50% des visiteurs accderont EuropaCity par les transports collectifs et notamment, dans une proportion importante, par le Grand Paris Express. La desserte par le seul RER D entre 2020 et 2025 se traduit par une baisse de frquentation de 20 % de visites par rapport la desserte initialement prvue. A partir de 2025, le site du Triangle de Gonesse sera desservi par le RER D et la ligne 17 venant de la station Pleyel-Saint Denis, permettant une accessibilit idale depuis le cur de la Mtropole.

Fort de ces rsultats et de la confirmation de la desserte de Gonesse dans le cadre du Nouveau Grand Paris une chance stabilise, lquipe EuropaCity confirme le projet et son passage une phase proprationnelle. A prsent, des tudes en collaboration avec la Socit du Grand Paris vont sengager pour dfinir plus prcisment les caractristiques de la ligne 17, et vrifier quil ny ait pas dimpacts supplmentaires qui seraient lis aux conditions dexploitation, aux caractristiques de la desserte, aux modalits de la rupture de charge la Station Pleyel-Saint Denis, et la capacit du matriel roulant.

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EuropaCity, cest BIG !

Avril 2011 : le Groupe Auchan lance une consultation internationale auprs dquipes darchitectes, de paysagistes, durbanistes et de spcialistes du dveloppement durable. Objectif : proposer leur vision du projet EuropaCity, celle dun nouveau repre mtropolitain, objet architectural paysager, catalyseur du territoire du Grand Roissy et de son image. Caractristiques fonctionnelles, techniques, environnementales, impacts sur les transports et paysages franciliens ont t au centre de cette consultation. Quatre quipes darchitectes ont rpondu cette consultation : Bjarke Ingels Group (Danemark), Manuelle Gautrand (France), Snhetta (Norvge), Valode & Pistre (France) 12 avril 2013 : EuropaCity retient le cabinet darchitectes danois Bjarke Ingels Group (BIG) pour la conception du projet. Il sera associ lagence franaise SCAU, au paysagiste BASE, aux bureaux dingnierie SETEC, Transsolar, et lconomiste de la construction Michel Forgue. La force du projet de BIG est de concevoir EuropaCity comme un quartier de ville vivant, accessible, alliant centralit urbaine et paysage, et offrant des espaces de qualit ouverts tous. Avec BIG, EuropaCity relve le pari dtre la fois le centre du nouveau quartier du Triangle de Gonesse et un espace unique aux portes de Paris , explique Christophe DALSTEIN, directeur du projet. Le Cabinet darchitectes a pour mission dtablir et dvelopper, en concertation avec les acteurs du territoire, le projet dici lt 2014. Les quipes non retenues lissue du concours seront nouveau sollicites lors des phases ultrieures du projet pour la conception ou la ralisation dlments du programme.

Partis-pris de BIG pour EuropaCity Archi-paysage : son principe fondateur est de faire merger une nouvelle typologie urbaine mme dallier ville dense et paysage ouvert. La premire approche de BIG a t de superposer le trac du tissu urbain parisien avec la trame agricole du territoire. Les surfaces du programme sont organises le long dune voie principale qui senroule autour de la place centrale, invitant la dambulation et la dcouverte dEuropaCity. Diversification des espaces publics. Le projet comporte plusieurs expressions urbaines : la place centrale, traite sous forme de parc ; le boulevard circulaire, plant, accessible aux modes de transports doux ; les places destines accueillir des activits vnementielles ; les rues ciel ouvert ou inspires des passages couverts parisiens. La toiture multifonctionnelle est emblmatique de la place accorde lespace public et la nature au sein du projet. Elle est conue en synergie avec les espaces dactivit quelle abrite : loisirs, commerces, culture, restaurants, htels.

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Identification forte de points daccroche au territoire : au nord, la gare du Grand Paris Express ; lest, les autoroutes A1 et A3 ; au sud, la RD370. Depuis son centre, EuropaCity stire pour se rapprocher au maximum de chacun de ces lments structurants. La gomtrie densemble est dtermine en fonction de ces connexions, et du plan damnagement public du Triangle de Gonesse, mais aussi du programme et des contraintes du site. Son volume est sculpt pour sintgrer au contexte urbain et paysager en mnageant des perces visuelles sur Paris. La toiture, largement vgtalise, gnre un vaste espace vert accessible, prolongeant la coule verte qui traverse le Triangle de Gonesse.

Prsentation de lAgence Bjarke Ingels Group (BIG) BIG est une agence danoise darchitectes et designers intervenant dans les domaines de larchitecture, de lurbanisme, de la recherche et dveloppement. BIG a acquis une rputation internationale grce la ralisation de projets innovants du point de vue technique et programmatique, tout en tant conus pour une utilisation raisonne des ressources. Lagence travaille actuellement sur un grand nombre de projets en Europe, en Amrique du Nord, en Asie et au Moyen-Orient. Larchitecture de BIG merge dune analyse fine de lvolution constante de la vie contemporaine, notamment lie linfluence des changes multiculturels, la mondialisation conomique et au dveloppement des nouvelles technologies de communication. Elle implique une nouvelle faon de concevoir larchitecture et lurbanisme. RFRENCES
A 8 HOUSE, Danemark (2009), le complexe 8 House offre sur 61 000 m des logements, bureaux et boutiques en bordure du canal de Copenhague. B HUALIEN BEACH RESORT, Taiwan (en cours), vaste quartier de 50 000 m . Entre mer et montagne, il a vocation devenir une des stations balnaires majeures de Taiwan. C WEST 57, tats-Unis (en cours) : Pour son premier projet amricain, BIG propose une tour de 80 000 m qui mnage des vues dgages sur lHudson et prserve lensoleillement de son environnement urbain. D PAVILLON DANOIS POUR LEXPOSITION UNIVERSELLE DE SHANGHAI, Chine (2010). Le pavillon de 2 800 m a offert ses milliers de visiteurs une exprience indite grce une forme hlicodale : parcours cyclable infini et bassin rempli de leau du port de Copenhague. E AMAGERFORBRNDINGEN, Danemark (en cours), usine de transformation des dchets de 95 000 m2, dont le toit accueille une rampe de ski accessible tous les citoyens de Copenhague. F STOCKHOLMSPORTEN, Sude (en cours). Le Masterplan de 58 hectares au cur de Stockholm prvoit la reconnexion des quartiers travers la mise en place dun circuit de mobilits douces et de nouveaux btiments incluant commerces et centre sportif.
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EuropaCity, projet priv co-labor

EuropaCity, projet dinitiative et de financement privs, port par le Groupe Auchan, est pilot par une quipe pluridisciplinaire. Lquipe est dirige par Christophe DALSTEIN, Directeur dEuropaCity et membre du comit excutif et du comit de direction dImmochan, filiale immobilire du Groupe Auchan. Ag de 42 ans, diplm de lcole des ingnieurs de la Ville de Paris et de lEcole Nationale des Ponts et Chausses, titulaire dun excutive MBA de lESCP Europe, ancien auditeur de lInstitut des Hautes Etudes de dveloppement et dAmnagement des Territoires en Europe, il a prcdemment exerc des fonctions oprationnelles et de conseil dans lamnagement et dans le montage de projets complexes au sein de structures publiques (Mairie de Paris, Ministre de la Culture et de la Communication, Euromditerrane). Lampleur du projet, son inscription dans un projet damnagement public, son caractre indit et ncessairement prospectif justifient lassociation de lEtat et des collectivits, et la consultation dexperts internationaux au sein de diffrentes instances et groupes de travail. Le comit de pilotage Il associe depuis 2010 les lus locaux, lEtat, les acteurs publics parties-prenantes du projet, et les implique de manire ouverte dans un processus daccompagnement. Il se runit trimestriellement. Il est coprsid par le Dput Maire de Gonesse et le Prfet du Val dOise. Sa composition : Les services de lEtat (Prfecture de Rgion, Prfecture du Val dOise, Direction Rgionale des Affaires Culturelles, Direction Rgionale et Interdpartementale de lEquipement et de lAmnagement dle-de-France, Direction du Dveloppement des territoires du Val dOise, Dlgation Interministrielle lAmnagement du Territoire et lAttractivit rgionale) La Ville de Gonesse La Communaut dAgglomration de Val de France Le Conseil Gnral du Val dOise Le Conseil Gnral de Seine Saint-Denis Le Conseil Rgional dle-de-France LAssociation des collectivits du Grand Roissy La Communaut dAgglomration de lAroport du Bourget La Socit du Grand Paris LAtelier International du Grand Paris LEtablissement Public dAmnagement de la Plaine de France

Le Conseil dOrientation Scientifique (COS) et lID Factory Instance de rflexion prospective, le COS runit chaque semestre depuis 2012, 21 experts franais et internationaux pour dbattre et mettre avis et recommandations sur les dimensions socitales du projet.

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LID Factory, manation du COS, cre en 2013, souvre elle dautres regards lus, citoyens, acteurs culturels, conomiques, sociaux travers plusieurs communauts thmatiques : culture, numrique, consommation responsable, identit europenne, tourisme, Agenda 21, loisirs, bien-tre, emploi et formation.

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Chiffres Cl du projet (au 11 avril 2013)

Localisation: A 19 kilomtres de Paris (distance entre Notre Dame de Paris- Boulevard Intercommunal de Parisis, Gonesse source Google Maps) moins de 2 heures de Londres 8 km de Roissy (source Google Maps) Accessible en moins de 30 min depuis Chatelet Les Halles par la ligne 17 du Grand Paris Express (2025) et le RER D (2020) 80 hectares au sein dun ple damnagement urbain public de 280 hectares

Le Projet: 2 milliards deuros dinvestissements privs Plus de 30 millions de visiteurs attendus par an me 1 18 destination europenne 12 500 emplois directs (6 300 emplois indirects) gnrs pendant les 4 ans de la phase de 2 construction 11 500 emplois directs (5 900 emplois indirects) gnrs en phase dexploitation (en anne 3 courante)

Offre: 50 000 M DE CULTURE o deux salles de spectacles de 2 000 places et 500 places o un vaste espace dexpositions denvergure internationale o une salle 360 pour le cirque contemporain o un centre de ressources et une mdiathque o une rsidence dartistes o un centre culturel pour enfants 2 150 000 M DE LOISIRS o un parc aquatique o un parc dattraction o un parc des neiges o un parc daventures combinant sports extrmes, sports de glisse, sports urbains o un ensemble dquipements de bien-tre et de remise en forme o une ferme pdagogique avec jardins de cueillette et ateliers de cuisine 2 20 000 M DE RESTAURANTS 230 000 M DE COMMERCE o flagships, concept-stores, pop-up stores, boutiques phmres o grands magasins, franais et europens, avec une offre large et diversifie de grandes marques o magasin 3.0, avec lintgration de la technologie du web sur le lieu de vente o show-room et ateliers de cration et de production dartistes europens et internationaux
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Europes Most-Visited Tourist Attractions, Travel+Leisure Magazine, 2012 Etude Impact Emploi , Smaphores, novembre 2011 3 Etude Impact Emploi , Smaphores, novembre 2011

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marchs, manifestations locales, qui permettent une exprience partage entre rsidents et visiteurs 100 000 M DESPACES PUBLICS o grands vnements rcurrents, spcifiques et exclusifs - festivals et carnavals, installations phmres o expositions, performances, happenings, thtres et cirques de rue o grands vnements nationaux ou internationaux, vnements sportifs, fte de la musique o manifestations vocation locale - marchs, bals populaires, vide-greniers 20 000 M DE CONGRS ET SMINAIRES 2 110 000 M DHTELLERIE (une dizaine dhtels, soit 2 700 chambres). 80 000 M DE LOCAUX TECHNIQUES ET ADMINISTRATIFS o

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