SEKOLAH MENENGAH KEBANGSAAN AGAMA

SHARIFAH RODZIAH,

TELOK MAS, 75460 MELAKA

KEPENTINGAN PENGANGKUTAN JALAN RAYA

TERHADAP PEMBANGUNAN

DI PEKAN SUNGAI UDANG, MELAKA

Nama: Nor Fauziatun Bt Mohd Fauzi

Tingkatan: 2 Zainab

Nama Guru: Pn. Norhatini Bt Shaari

…………………….. …………………
T. Tangan Murid T. Tangan Guru
 SENARAI KANDUNGAN

TAJUK MUKA SURAT

Senarai Kandungan 1

Penghargaan 2

Pendahuluan 3

Objektif Kajian 4

Kawasan Kajian 5-7

Kaedah Kajian 8

Hasil Kajian 9

Rumusan 11

Rujukan 12

2
 PENGHARGAAN

Saya ingin mengucapkan ribuan terima kasih kepada guru Geografi saya,Pn.

Norhatini Shaari kerana telah memberi bimbingan dan tunjuk ajar kepada saya untuk

menyiapkan projek Kajian Geografi Tempatan ini. Terima kasih juga kepada Pengetua

SMK(A)SR, Hjh Lailawati Ahmad yang telah banyak memberi bantuan dan sokongan

untuk menyiapkan projek ini.

Ribuan terima kasih yang tidak terhingga kepada ibu bapa saya, Mohd Fauzi B

Endut dan Nor Zaitun Zakaria yang telah banyak memberikan sokongan dan dorongan

untuk saya menyiapkan kajian ini. Kepada rakan setugas, Farhana Abd. Ghani saya

melahirkan rasa besar hati atas kerjasama semasa melaksanakan kajian ini.

3
 PENDAHULUAN

Bagi memenuhi keperluan Sukatan Pelajaran untuk mata pelajaran Geografi, murid-

Murid Tingkatan 2 diberi peluang menjalankan kerja amali di lapangan. Hal ini

dilaksanakan melalui tema Kajian Geografi Tempatan. Murid-murid telah ditetapkan tajuk

kajian oleh guru.

Saya menjalankan kajian di bawah tajuk Kepentingan Pengangktan Jalan Raya

terhadap Pembangunan di Pekan Sungai Udang, Melaka. Kajian dijalankan di jalan raya di

sekitar Pekan Sungai Udang.Masa yang diberikan untuk menyiapkan kerja kursus ini ialah

dua minggu.Setiap pelajar perlu menulis laporan yang lengkap tentang kajian yang telah

dijalankan.

4
 OBJEKTIF KAJIAN

Beriku adalah objektif-objektif yang ditentukan dalam melaksanakan kerja kursus ini:

a) Mengenal pasti bagaimana pengangkutan jalan raya memainkan peranan penting

dalam membangunkan kawasan kajian.

b) Mengetahui masalah-masalah yang berkaitan dengan pengangkutan jalan raya

.
c) Mengetahui langkah-langkah untuk mengatasi masalah tersebut.

5
 KAWASAN KAJIAN

Pekan Sungai Udang terletak di dalam kawasan Masjid Tanah yang terletak di

daerah Melaka Tengah.Kawaan ini disempadani oleh Paya Rumput di bahagian Utara dan

Timur Laut, Tangga Batu di bahagian Selatan, Kampung Baharu Sungai Udang di

bahagian Barat Laut, dan Kampung Pantai Tanah Merah di bahagian Barat Daya. Sungai

Udang terletak di bawah pentadbiran Majlis Daerah Alor Gajah. Di Pekan Sungai Udang

terdapat dua kem tentera iaitu Kem Terendak yang terletak bersebelahan dengan Kem

Sungai Udang.

Peta Lakar 1 Peta Kedudukan Pekan Sungai Udang

6
Pekan Sungai Udang merupakan kawasan perdagangan kerana terdapat banyak

7
pasaraya-pasaraya besar. Terdapat juga loji Petronas yang menapis minyak. Pekan Sungai

Udang juga merupakan kawasan pelancongan kerana terdapat hutan simpan yang

berperanan sebagai Hutan Rekreasi Sungai Udang dan kawasan latihan tentera.

Pekan Sungai Udang dipenuhi dengan kawasan perumahan.Pekan Sungai Udang

Juga dilengkapi dengan pelbagai kemudahan seperti hospital, stesen minyak, sekolah

menengah dan sekolah rendah, klinik, pasaraya, masjid, dan sebagainya.

KAEDAH KAJIAN

8
 Selepas ditetapkan tugasan, saya memilih beberapa kaedah kajian digunakan semasa

menjalankan kajian ini. Berikut adalah kaedah yang digunakan:

a) Pemerhatian:

• Pemerhatian dibuat terhadap bentuk muka bumi, kegiatan ekonomi

penduduk, jenis kemudahan sosial yang ada, dan jenis kemudahan lain yang

terdapat disitu.

• Saya juga memerhatikan cirri kawasan kajian dan tempat sekitarnya dari

segi kemajuan dan pembangunannya.

b) Rujukan Perpustakaan:

• Saya mengumpulkan maklumat yang berkaitan dengan tajuk kajian seperti

peta kawasan kajian dan maklumat-maklumat lain yang berkaitan.

• Saya mendapatkan maklumat-maklumat melalui risalah, majalah, keratan

akhbar, serta buku teks Geografi Tingkatan 2.

9
 HASIL KAJIAN

Daripada hasil maklumat yang saya kumpulkan, saya mendapati bahawa pada awal kurun

ke-20, sistem pengangkutan jalan raya dibina pada awalnya adalah untuk menghubungkan

kawasan kegiatan ekonomi dengan Bandar-bandar lain untuk kepentingan British yang

bertujuan untuk memudahkan pentadbiran mereka di Tanah Melayu.

Saya mendapati bahawa pengguna yang menggunakan perhubungan jalan raya

terdiri daripada semua lapisan masyarakat. Selain dilalui oleh kenderaan seperti kereta,

motor, mahupun basikal, ia juga dilalui oleh lori-lori yang mengangkut barang-barang

seperti barangan pukal, minyak, tong gas, dan barangan makanan.

Penggunaan jalan raya sememangnya menjimatkan masa, kos, dan tenaga. Faktor

inilah yang menyebabkan penduduk lebih memilih untuk menggunakan jalan raya

berbanding pengangkutan lain.

Selain itu banyak lagi kepentingan jalan raya bagi penduduk kawasan Sungai

Udang seperti:

10
 Jimat tenaga,
kos, dan wang

Tanah yang dekat

KEPENTINGAN Wujudnya
dengan jalan raya
JALAN RAYA bazaar-bazar baru
lebih mahal

Mengangkut
hasil pertanian
dan barangan

HasilRajah 2 Kepentingan
pemerhatian selama 1Jalan
jam Raya bagi penduduk
menunjukkan bahawaPekan
1982 Sungai Udang
kenderaan yang

melalui jalan raya di Sungai Udang 1200 terdiri daripada motosikal, 2 buah bas, 600 buah

kereta, dan 180 buah lori. Lihat Jadual 1.

BIL JENIS KENDERAAN JUMLAH
1. Motosikal 1200
2. Bas 2
3. Kereta 600
4. Lori 180
Jumlah 1982
Jadual 1 Jumlah kenderaan melalui jalan raya Sungai Udang mengikut jenis kenderaan.

1200
1000
800
Motosikal
600 Bas
400 Kereta
Lori
200
0
1 Jam

Rajah 3 Carta Bar Jumlah kenderaan yang melalui jalan raya Sungai Udang

11
 Hasil daripada soal selidik, saya mendapati bahawa kenderaan yang paling banyak

menggunakan jalan raya Sungai Udang ialah motosikal.Bas yang melalui jalan ini

datangnya dari Stesen Bas Masjid Tanah dan Melaka Sentral. Kereta merupakan

kenderaan yang paling banyak selepas motosikal. Penduduk Pekan Sungai Udang lebih

memilih untuk menggunakan motosikal berbanding kereta, bas, dan lori kerana lebih

mudah untuk ke suatu tempat dengan motosikal. Lori-lori yang melalui jalan Sungai

Udang kebanyakannya mengangkut barangan pukal, minyak, tong gas, dan barangan

makanan yang dihantar ke pasaraya-pasaraya.

Keadaan bentuk muka bumi yang berhutan, tanah rata, serta sungai yang mengalir

perlahan tidak menyukarkan perjalanan. Faktor cuaca yang panas terik menyebabkan

ketidakselesaan pengguna jalan raya. Pada waktu tertentu berlaku kesesakan jalan raya

seperti pada waktu pagi kerana orang ramai sedang ke tempat kerja masing-masing.

12
 RUMUSAN

Di kawasan kajian ini, iaitu Pekan Sungai Udang berlaku penurunan dan

peningkatan jumlah kenderaan yang melalui jalan ini.Walaupun wujunya persaingan

daripada alat pengangkutan lain, jalan raya tetap menjadi salah satu pengangkutan yang

penting pada zaman moden ini. Jalan raya digunakan untuk mengangkut barangan pukal

dan hasil pertanian komersial. Pembinaan jalan raya di kawasan ini dapat juga dikaitkan

dengan perkembangan perindustrian. Secara tidak langsung dapatlah dirumuskan bahawa

pembangunan di Pekan Sungai Udang ini turut dirangsangkan oleh adanya perkhidmatan

jalan raya yang merentasi kawasan ini.

13
 RUJUKAN

1. Buku Teks Geografi Tingkatan 2 m/s 228-236.

2. Peta Topografi Melaka terbitan tahun 1994.

3. Peta lakar di kad undangan perkahwinan.

14