Seminários Aeronáuticos
Licenciatura em Gestão Aeronáutica
Instituto Superior de Educação e Ciências
Seminários Aeronáuticos – Aer Lingus
INDICE
A Aer Lingus
1 História
1.1 Os primeiros anos
1.2 Expansão pós-guerra
1.3 Primeiro serviço transatlântico
1.4 Aviões à jacto
1.5 Dos anos de 1970 à actualidade
1.6 Operações com a Airbus
1.7 Flutuações na bolsa de valores
1.8 Proposta de aquisição feita pela Ryanair.
1.9 Expansão transfronteiriça
1.10 Acordo “Céu Aberto”
1.11 Situação Actual
1.12 Segunda proposta de aquisição feita pela Ryanair
1.13 Expansão recente
2 Alianças
2.1 Parceiros de codeshare
3 Rotas
3.1 Rotas curtas
3.2 Rotas de longo curso
3.3 Redes de Rotas pormenorizadas
4 Frotas
4.1 Frotas de rotas curtas 26
Seminários Aeronáuticos – Aer Lingus
Aer Lingus
1.História
Em 1970, Aer Lingus acrescentou dois Boeing 747s para o uso nas
rotas transatlânticas. Três aviões foram adicionados mais tarde à frota
mas um deles foi alugado para outra empresa pois não era rentável no
início.
Em 1974, a imagem da empresa foi renovada e a palavra Internacional
desapareceu dos títulos da fuselagem dos aviões da Aer Lingus. Foram
incluídas duas cores diferentes, o azul e o verde, mais o shamrock
branco na cauda.
Em Setembro 1979, Aer Lingus transformou-se a primeira linha aérea
à excepção de Alitalia a ser usado para transportar o Papa João Paulo
II. O pontífice voou a bordo de Boeing especialmente modificado 747
(EI-ASI ou St. Patrick) de Roma a Dublin e mais tarde de Shannon a
Boston.
No princípio dos anos 80 os 707s foram excluídos da frota.
Entre 1987 e 1989, os novos Boeing 737s chegaram para substituir os
mais velhos, e seis Fokkers F50s foram adicionados à frota.
Durante 1990, depois do ato da desregulamentação da indústria
aeronáutica na Irlanda, Aer Lingus teve que reconsiderar suas políticas
operacionais. Os BAC One-Elevens foram reformados e os cinco
novos737s foram adicionados na companhia.
Em 1992, a frota de 737-200 tinha sido substituída e a Aer Lingus era
agora, o primeiro operador no mundo a possuir todas as três versões da
segunda geração 737s. Estas eram as séries 737-300, -400 e -500,
embora os 737-300 não durassem por muito tempo ao serviço da
companhia.
Atlântico Norte.
Em 2 Outubro 1995, os Boeings 747s da companhia cessaram as suas
operações, após 25 anos de serviço. Naquele momento, através da Aer
Lingus já haviam viajado 8 milhões de pessoas pelo atlântico com os
747s.
No final dos anos 90, Aer Lingus retorna a Belfast com um serviço
para Nova York via Shannon. O aeroporto internacional de Newark em
Nova-jersey foi adicionado igualmente como um destino. Actualmente
desde 2001 estes voos foram cancelados.
Depois dos ataques terroristas de 11 de Setembro de 2001 os negócios
da companhia foram reduzidos severamente. O número de
funcionários foram cortados, os destinos foram abandonados e a frota
foi reduzida. A companhia aérea desde então, tem resistido a uma serie
de crises, mas conseguiu supera la com uma estratégia de baixar os
custos e outras medidas, tais como: actualizando a frota com
equipamentos modernos da Airbus e desenvolvendo novas rotas aos
destinos do continente europeu (Aer Lingus tinha anteriormente
negligenciada a Europa continental em favor dos destinos britânicos e
dos EUA). Entrou em competição com outras linhas aéreas do
continente europeu, ao oferecer também voos intercontinentais. As
viagens de classe executiva de pequenas distancias foram
progressivamente excluídas. Os serviços de carga permaneceram, mas
em um pequeno número de rotas.
Em 27 de Outubro de 2005 a Aer Lingus anunciou seu primeiro
serviço aéreo em direcção a Ásia, fazendo escala no aeroporto
internacional de Dubai no Emirados Árabes Unidos. Logo em Março
de 2008 o serviço de Dubai cessou, enquanto a linha aérea procurou
aumentar sua parte no mercado transatlântico recentemente
liberalizado.
Em 29 Outubro 2005, Aer Lingus retirou seus últimos dois Boeings
737 de serviço. Isto marcou o fim da Boeing na frota da Aer lingus.
Em 6 Junho 2007 Aer Lingus reforçou seu relacionamento com o
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2 Alianças
Aer Lingus está orgulhosa com a parceria feita com uma das maiores
companhias de aviação dos EUA. Em uma transacção na
aerlingus.com você pode agora registar seu voo da Irlanda há 25 novos
destinos nos EUA. A JetBlue revolucionou a indústria da viagem aérea
nos EUA, quando baixou as tarifas, mantendo o seu elevado estilo. O
seu primeiro voo ocorreu em Fevereiro de 2000. Com quase 40 canais
de DIRECTV livre em cada assento, deliciosos petiscos ilimitados,
assentos de couro, excelentes serviços de atendimento, A JetBlue
oferece lhe uma experiência que seja ao contrário de qualquer outra
companhia aérea.
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3 Rotas
A Aer Lingus tem uma extensa rede europeia com rotas de curta
distância com 64 destinos, embora alguns destes são utilizados apenas
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Shannon para:
América do Norte Boston, Chicago, New York (JFK)
Croácia Dubrovnik
Republica Checa Prague
Dinamarca Copenhagen
Finlândia Helsinki
França Bordeaux, Lyon, Marseille, Nice, Paris,
Rennes, Toulouse
Alemanha Berlin, Dusseldorf, Frankfurt, Hamburg,
Munich
Grécia Athens
Hungria Budapest
Itália Bologna, Milan, Naples, Rome, Venice
Latvia Riga
Lituânia Vilnius
Marrocos Agadir
Holanda Amsterdam
Polónia Krakow, Warsaw
Portugal Lisbon, Faro
Roménia Bucharest
Alicante, Barcelona, Bilbao, Ibiza,
Madrid, Malaga, Palma, Santiago de
Compostela
Suiça Zurich, Geneva
Reino Unido London Heathrow
Ilhas Canárias Lanzarote
França Paris, Nice
Alemanha Munich
Hungria Budapest
Italia Rome, Milan Malpensa
Portugal Faro
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Holanda Amsterdam
Espanha Barcelona, Malaga
Cork para:
Reino Unido Birmingham, London Heathrow,
Manchester.
Ilhas Canárias Lanzarote, Tenerife
Ilhas Channel Jersey*
Republica Checa Prague
França Paris, Nice
Alemanha Berlin, Munich
Holanda Amsterdam
Itália Rome
Portugal Faro
Espanha Alicante, Barcelona, Malaga
Suiça Geneva*
4 Frotas
Modelo Numero
Em serviço desde
Registo do Nome de assentos
avião (Todos
Económicos)
EI A321-
Saint Fergus 08 Maio de 1998 212
CPC 211
EI A321-
Saint Davnet 19 Junho de 1998 212
CPD 211
EI A321- 11 Dezembro de
Saint Enda 212
CPE 211 1998
EI A321-
Saint Ida 09 Abril de 1999 212
CPF 211
EI A321-
Saint Aidan 28 Maio de 1999 212
CPG 211
EI A321- 21 Novembro de
Saint Dervilla 212
CPH 211 1999
EI A320-
Saint Schira 22 Junho de 2000 174
CVA 214
EI A320- 08 Fevereiro de
Saint Mobhi 174
CVB 214 2001
EI A320-
Saint Kealin 06 Abril de 2001 174
CVC 214
EI A320-
Saint Kevin 10 Maio de 2001 174
CVD 214
EI A320-
Saint Fidelma 30 Abril de 2004 174
DEA 214
EI A320-
Saint Nathy 19 Maio de 2004 174
DEB 214
EI A320- Saint Fergal 04 Junho de 2004 174
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DEC 214
EI A320-
Saint Ultan 27 Agosto de 2004 174
DEE 214
EI A320- 02 Setembro de
Saint Declan 174
DEF 214 2004
EI A320- 10 Setembro de
Saint Fachtna 174
DEG 214 2004
EI A320- 20 Outubro de
Saint Conleth 174
DEH 214 2004
EI A320- 03 Fevereiro de
Saint Oliver Plunkett 174
DEJ 214 2005
EI A320- 14 Fevereiro de
Saint Kilian 174
DEI 214 2005
EI A320-
Saint Eunan 24 Março de 2005 174
DEK 214
EI A320-
Saint Canice 07 Abril de 2005 174
DEM 214
EI A320-
Saint Ibar 13 Abril de 2005 174
DEL 214
EI A320-
Saint Kieran 13 Maio de 2005 174
DEN 214
EI A320-
Saint Senan 06 Julho de 2005 174
DEO 214
EI A320- 07 Outubro de
Saint Eugene 174
DEP 214 2005
EI A320- 03 Novembro de
Saint Mel 174
DER 214 2005
EI A320- 22 Dezembro de
Saint Pappin 174
DES 214 2005
EI A320-
Saint Brendan 28 Junho de 2006 174
DET 214
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EI A320-
Saint Jarlath 18 Maio de 2007 174
DVF 214
EI A320-
Saint Aideen 19 Maio de 2007 174
DVE 214
EI A320- 29 Novembro de
Saint Flannan 174
DVG 214 2007
EI A320- 15 Dezembro de
Saint Ciara 174
DVH 214 2007
EI A320-
Saint Eimear 03 Junho de 2008 174
DVI 214
EI A330- Saint
20 Abril de 1999 24/251
LAX 202 Mella
Saint
EI A330-
Laurence 09 Maio de 2000 24/251
EWR 202
O'Toole
EI A330- Saint
17 Abril de 2001 24/251
DAA 202 Keeva
EI A330- Saint
30 Maio de 2007 24/248
DUO 202 Columba
5 Produtos e Serviços
5.1 Serviço de Classes
Air Lingus oferece um serviço da classe economica em todas suas
rotas short-haul, e um serviço de 1ª classe e classe económica em todas
as rotas do long-haul.
• Prioridade no Check-In.
• Prioridade no Check-In.
por exemplo, nos E.U.A. e em Canadá. Isto fornece a seus clientes, não
apenas a comodidade da velocidade do transporte aéreo, mas também a
conveniência na recolha e entrega de mercadorias em seus devidos
locais. A sua rede de camionagem Aer Lingus cargo, possui um alto
padrão de atendimento, confiança e flexibilidade em seus serviços.
6.7 Frota Aer lingus cargo
A frota destinada a curtas distância é constituída de 6 Airbus A321 e 26
Airbus A320.
A frota de longo curso é constituída por 9 aeronaves Airbus A330,
composto de 5 A330-300 e 4 aeronaves A330-200.
8 Politica Ambiental
Aer Lingus está comprometida em proporcionar um serviço seguro, de
confiança e de qualidade a todos os seus clientes. Acredita que é
consistente manter uma base de low-cost, proporcionando um serviço
da qualidade e ao mesmo tempo ter uma responsabilidade em fazer sua
parte em proteger o meio ambiente local e global assim como
desenvolver o seu negócio de uma maneira sustentável.
Para suportar suas responsabilidades ambientais, Aer Lingus segue aos
seguintes princípios ambientais:
* Cumpre com todas as legislações, regulamentos e directrizes,
orientadas pelo aeroporto e padrões ambientais aplicáveis na aviação.
* Para reduzir impacto ambiental em suas operações, está em
constante processo de melhoria, incluindo tecnologias novas,
substituição de materiais e a prevenção da poluição.
* Controla eficientemente os recursos, minimiza o desperdício e
componentes que possam prejudicar o meio ambiente.
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Dentro de 60
Final do mês Há tempo
minutos
Janeiro '08 77% 94%
Fevereiro '08 69% 92%
Março '08 70% 93%
Dermot Mannion
11 Incidentes e acidentes
A Aer Lingus tem sofrido oito incidentes na sua história, sete acidentes
que deixaram os aviões fora de circulação, das quais três foram fatais,
e um sequestro. O último incidente aconteceu há 23 anos atrás, em
1986, quando colidiu com linhas eléctricas de alta tensão depois de
rolamento.
Bibliografia
www.aerlingus.com
Seminários Aeronáuticos – Aer Lingus
http://en.wikipedia.org/wiki/Aer_Lingus
www.aerlinguscargo.com
www.aerlingushotels.com
http://www.aerlingusdestinations.com/
http://www.airlinequality.com/Forum/aer_ling.htm
https://www.magroup-online.com/als/ie?restart=
http://www.independent.ie/topics/Aer+Lingus+Group+plc
http://www.independent.ie/business/irish/aer-lingus-shares-fall-15pc-on-failed-
takeover-1613273.html
http://www.belfasttelegraph.co.uk/business/business-news/ryanair-blocked-in-aer-
lingus-takeover-move-14153575.html
http://www.abtn.co.uk/news/open-skies-aer-lingus
http://www.thisislondon.co.uk/standard-business/article-23621034-
details/Ryanair+in+Aer+Lingus+ultimatum+to+government/article.do
http://www.airliners.net/search/photo.search?®search=EI-
ORD&nr_of_rows=53&first_this_page=45&page_limit=15&sort_order=photo_id
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