metro ligero oeste

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metros ligeros en el mundo
la sociedad concesionaria metro ligero oeste
red de metro ligero oeste
puesto de control central - pcc
el material mvil de metro ligero oeste
estaciones y paradas
ndice
Evita los atascos en coche y tener que buscar estacionamiento.
Su prioridad de paso garantiza una alta puntualidad.
puntual
Son vlidos los Abonos Transportes del sistema tarifario de la Comunidad de
Madrid y las tarifas son muy asequibles.
econmico
Circula en gran parte de su recorrido por una plataforma separada del trfco
rodado y tiene prioridad semafrica. Su correcta operacin se monitoriza y
gestiona desde un Puesto de Control Central.
seguro
No emite gases y su contaminacin directa es muy baja. Un Metro Ligero
desplaza el mismo nmero de personas que 170 vehculos privados.
ecolgico
Ahorra espacio en las ciudades y mejora la calidad de vida, recuperando
espacio para el peatn y el transporte pblico.
integrado
Vehculos adaptados a las caractersticas de los andenes, facilitando la
accesibilidad y la seguridad. Perfectamente apto para personas con movilidad
reducida, sillas de nios y bicicletas.
accesible
Conecta cmodamente con todos los modos de transporte de la Comunidad
de Madrid, durante su horario de servicio de 6:00 a 1:30 h.
intermodal
Ventajas del Metro Ligero
Madrid
Parla
Boadilla
Pozuelo
Estocolmo
Valencia
Alicante
Oporto
Barcelona
Pars
Valenciennes
Croydon
Birmingham
Nottingham
Shefeld
Dubln
Manchester
Montpellier
Burdeos
Nantes
Le Mans
Marsella
Niza
Sassari
Mesina Atenas
Estambul
Bursa
Eskisehir
Konya
Gnova
Miln
Mulhausen
Estrasburgo
Ruen
Lyon
Grenoble
Oberhausen
Saarbrucken
Sevilla
Bilbao
Murcia
Tenerife
El Metro Ligero es un sistema de transporte
consolidado en numerosas ciudades de todo el
mundo, con excelentes resultados.

Es un modo de transporte que se integra perfecta-
mente en el entorno de las ciudades, puede
discurrir por superfcie y posee caractersticas
comunes con el metro convencional y el tranva.
En los tramos en superfcie, donde circula en va
reservada pero no exclusiva, el metro ligero
comparte el trfco con otros vehculos, teniendo
el metro ligero prioridad semafrica.
Actualmente hay alrededor de un centenar de
sistemas de metro ligero funcionando en 70
pases de todo el mundo. Slo en Europa, cerca
de 60 ciudades disponen de este sistema, como
Londres, Pars, Berln o Miln, todas ellas con una
importante red de metro. Esto corrobora que este
sistema es compatible con el metro convencional,
y tambin complementario del mismo y del
ferrocarril de cercanas.
Metros Ligeros en el mundo
Metros Ligeros
en el mundo
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1
Pozuelo
de Alarcn
Alcorcn
Aeropuerto
Boadilla
del Monte
MADRID
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aprox. 40.000
N de habitantes
BOADILLA:
aprox. 80.000
N de habitantes
POZUELO:
Un servicio de transporte moderno en la zona
noroeste de Madrid dando servicio a cerca de
120.000 personas.
Zonal MLO
red de
Metro Ligero Oeste
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M
2004 2005 2006 2007 2008
Hitos cronolgicos MLO
Operador de Transporte Pblico, especialista en metro
ligero y tranva
0.4%
Concesiones de infraestructuras ferroviarias,
carreteras, autopistas, inmobiliarias y aparcamientos
18.6%
Banca de Inversin
30.0%
Infraestructuras de transporte en concesin:
Autopistas, ferrocarriles, aeropuertos y puertos
51.0%
Accionariado MLO
Metro Ligero Oeste S.A. (MLO) result adjudi-
cataria, en julio de 2006, del Contrato de Conce-
sin de obra pblica de las nuevas lneas de
metro ligero entre Colonia Jardn y Pozuelo de
Alarcn (ML2) y entre Colonia Jardn y Boadilla del
Monte (ML3) durante 30 aos, gestionando
durante esa temporada la explotacin (operacin
y mantenimiento) de la totalidad del Sistema
(obra, instalaciones y material mvil), mediante
una plantilla de ms de 180 personas selecciona-
das y formadas por la propia empresa.
El proyecto ha supuesto una inversin en mate-
rial mvil, obras, instalaciones, equipos tcnicos
y humanos de alrededor de 650 M.
El Proyecto
la sociedad concesionaria
Metro Ligero Oeste
pgina 4
metro ligero oeste
Simbologa
Estacin con horario restringido
Transbordo corto entre lneas de Metro
Transbordo largo entre lneas de Metro
Cambio de tren
Lnea de Metro
Lnea de Metro Ligero 2
Estacin Cercanas-Renfe
Estacin de ferrocarril de largo recorrido
Aeropuerto Madrid-Barajas
Tarifa especial Aeropuerto
Aparcamiento de disuasin gratuito
Aparcamiento de disuasin de pago
Centro atencin al cliente
Estacin con acceso para personas
con movilidad reducida/ascensor
1 Pinar de Chamartn - Valdecarros
2 La Elipa - Las Rosas
3 Villaverde Alto - El Casar (Getafe)
4 Argelles - Pinar de Chamartn
5 Alameda de Osuna - Casa de Campo
6 Circular
7
Hospital del Henares - Pitis
8 Nuevos Ministerios - Aeropuerto
9 Herrera Oria - Mirasierra
10 Hospital Infanta Sofa - Puerta del Sur
11 Plaza Elptica - La Fortuna
12 MetroSur
R pera - Prncipe Po
Pinar de Chamartn - Las Tablas 1
Colonia Jardn - Estacin de Aravaca 2
Colonia Jardn - Puerta de Boadilla 3
Lneas de Metro y Metro Ligero
Mapa de la red de Metro y Metro Ligero en Madrid
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Prado de la Vega
Col. de Los ngeles
Prado del Rey
Somosaguas Sur
Somosaguas Centro
Pozuelo Oeste
Blgica
Dos Castillas
Campus de Somosaguas
Avenida de Europa
Berna
Estacin de Aravaca
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Colonia
Jardn
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ZONA B1 ZONA B2
Accesibilidad
Entornos servidos por ML3:
Colonia Jardin
Ciudad de la lmagen/Carrefour
Centro de ocio Kinpolis
Universidad San Pablo CEU
Poligonos industriales de ventorro
del Cano y Prado del Espino
Ciudad fnanciera BSCH
Casco urbano Boadilla del Monte
Caractersticas tcnicas
4 pasos superiores + 5 inferiores
Longitud mayor tnel: 880 m
54 cruces viarios
Acometidas elctricas: 2
7 subestaciones de traccin
lntercambiadores: 2
Longitud: 13,5 Km (via doblej
13 vehiculos en hora punta
16 paradas (2 subterrneasj
Tiempo total recorrido: 33 min.
velocidad media comercial: 24,45 km/h
Colonia Jardn Puerta de Boadilla 3
Prado de la Vega
Col. de Los ngeles
Prado del Rey
Somosaguas Sur
Somosaguas Centro
Pozuelo Oeste
Blgica
Dos Castillas
Campus de Somosaguas
Avenida de Europa
Berna
Estacin de Aravaca
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Colonia
Jardn
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ZONA B1 ZONA B2
Accesibilidad
Entornos servidos por ML2:
Colonia Jardin
RTvE
Hospital Quirn
Parque empresarial La Finca
C. C. Zoco de Pozuelo
Universidad Campus de Somosaguas
Estacin de Aravaca Renfe-Cercanias
Caractersticas tcnicas
2 pasos superiores + 8 inferiores
Longitud mayor tnel: 1.150 m
1 cruce viario
Acometidas elctricas: 2
5 subestaciones de traccin
lntercambiadores: 2
Longitud: 8,7 km (via doblej
10 vehiculos en hora punta
13 paradas (3 subterrneasj
Tiempo total recorrido: 23 min.
velocidad media comercial: 22,51 km/h
Colonia Jardn Estacin de Aravaca 2
Descripcin de las lneas ML2 y ML3
metro ligero oeste
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Fotografas: Miguel ngel Delgado
Fotografas: Miguel ngel Delgado
Herramientas en PCC
SCADA, supervisin y control
del sistema-energia.
SAE, sistema de ayuda a la explotacin: locali-
zacin de vehiculos y gestin de frecuencias.
CTC, sistema de control de itinerarios y seali-
zacin ferroviaria.
Slv, sistema de informacin al viajero.
Comunicacin (radiotelefonia, interfonia,
megafonia, telefoniaj.
SDCTU, control de semforos viarios.
CCTv, sistema de videovigilancia.
TCE, telemando de control de estaciones:
- Ascensores
- Escaleras mecnicas
- Deteccin de incendios
- ventilacin de tneles
- Billetaje
Funciones
Gestin de la circulacin
lnformes de control
lnformacin a los clientes
lnteraccin con los Agentes de Seguridad
Supervisin y Control del Sistema
lnteraccin con Material Mvil e lnstalaciones
Fijas
Sistema de control de estaciones
Funciones y herramientas
Puesto de Control Central
PCC
Horario de servicio comercial
y :
De 6h. a 1:30h. Con frecuencias en hora
punta de 6 min.
2 3
Longitud
Estaciones o paradas
Intercambiadores
Distancia media
entre paradas
Inicio de obras
Puesta en servicio
Velocidad explotacin
mxima
Velocidad media
comercial
Frecuencia hora punta
Estructuras
Ancho de va
Ancho habitual
de plataforma
Longitud media
de andenes
Subestaciones
de traccin
7,80 m
45 m
1.435 mm
6 minutos
2 puentes y 8 tneles
5 enterradas 4 enterradas/ 3 supercie
4 puentes y 5 tneles
50 Km/h (urbano) y 70 Km (suburbano)
23,48 Km/h
2 2
720 m 900 m
13
Febrero de 2005
Julio de 2007
16
8,7 Km 13,5 Km
2 3
Caractersticas principales de las dos lneas de Metro Ligero Oeste
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Modelo
Parque total previsto
Boggies
Tipo
Velocidad
Longitud
Ancho total
Altura total
Altura de acceso
Peso de la composicin
Capacidad
Tensin de alimentacin
750 V
100% piso bajo
32,34 m
2,40 m
3,20 m
320 mm
40 toneladas
204 ( 54 asientos y 4 pax/m
2
)
3 boggies (2 motores y 1 portante NP)
27 unidades (23 en servicio comercial, 2 en reserva
de operacin y 2 en reserva de mantenimiento)
20km/h en plataforma compartida con peatones, 50 km/h
en zona urbana y hasta 70 km/h en tramo suburbano.
Capacidad para superar rampas de hasta el 8%.
ALSTOM CITADIS modelo TGA 302
Los vehculos de Metro Ligero Oeste han sido
fabricados por la empresa Alstom, gama Citadis,
modelo TGA 302.
Tienen capacidad para ms de 200 pasajeros.
Funcionan con energa elctrica; circulan por
carriles sobre ruedas de acero; disponen de un
excelente sistema de freno; son de fcil acceso,
con cuatro puertas dobles, dos simples y pasillos
anchos.
El interior es muy luminoso, funcional y cuenta
con zonas especfcas para personas con movili-
dad reducida. Adems presenta los dispositivos
necesarios para informar al viajero por paneles
fjos, electrnicos y voz.
Caractersticas
el material mvil
de Metro Ligero Oeste
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metro ligero oeste
Circuito Cerrado de Televisin (CCTvj
Paneles informativos (Slvj
Megafonia
lnterfonia
Mquinas Automticas de venta Exterior de
Billetes (MAvEj
Caractersticas
Andenes laterales: compuesto por dos andenes
enfrentados, uno para cada via de longitud 45 m.
El ancho del andn es de 3 metros. Rampas de
acceso en los extremos.
Andn central: con un nico andn situado entre
vias y de la misma longitud que en la estacin de
andenes laterales.
Marquesinas: refugios con asientos para los
usuarios que incorporan el mdulo tcnico.
Las estaciones han sido diseadas para usuarios
con movilidad reducida y son fcilmente
accesibles con sillas de ruedas, sillas de nios y
bicicletas. Las estaciones subterrneas cuentan
con escaleras mecnicas y ascensores.
Tipos
estaciones y paradas
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Integracin en la ciudad
Contribuye a la transformacin y desarrollo de estos ncleos urbanos y la
forma de desplazarse, evitando atascos y permitiendo a los residentes
acceder a la red de Metro en Madrid o realizar desplazamientos locales.
Toda la obra civil ha sido coordinada con los Ayuntamientos de Pozuelo de
Alarcn y Boadilla del Monte, que han colaborado en el trazado de la misma
para respetar el desarrollo del futuro plan urbanstico en estos municipios.
El metro ligero es un factor integrador de la
ciudad. Da servicio a una de las mayores zonas
de crecimiento de la Comunidad de Madrid en
los prximos aos, escenario de nuevos desa-
rrollos urbansticos y empresariales.
Proporciona un entorno sofsticado y moderno,
que realza la imagen innovadora e internacional
de los municipios de Pozuelo de Alarcn, Boa-
dilla del Monte y Alcorcn.
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metro ligero oeste
La plataforma del metro ligero comparte la
misma rasante que el resto de la calzada.
Los metros ligeros circulan por una plataforma
reservada, aunque no exclusiva, en gran parte
de su trazado.
Cruces con vehculos y peatones debidamente
sealizados.
El metro ligero est sujeto a sealizacin me-
diante semforos.
Sistema de sealizacin que proporciona ms
seguridad en los tramos con desvos con agujas
y en zonas de visibilidad reducida (tneles,
curvas, cambios de rasante).
Los trenes circulan a velocidades moderadas
mximo de 70 km/h en plataforma exclusiva en
zona interurbana, mximo de 45 km/h en plata-
forma compartida y 20 km/h en zona peatonal.
Su sistema de frenado con freno de emergencia
se ejerce por friccin directa sobre carril, en
lugar del sistema tradicional por deceleracin
de ejes y ruedas del ferrocarril. De este modo,
permite distancias de frenado de emergencia
ms cortas que en los metros convencionales.
La supervisin y control de la circulacin de
Metro Ligero se monitoriza y gestiona desde un
Puesto de Control Central situado en las
cocheras de MLO (Pozuelo de Alarcn).
Un sistema seguro
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+34 902 282 656 | www.metroligero-oeste.es ms informacin
Cocheras Metro Ligero Oeste
C/ Edgar Neville s/n
28223 Pozuelo de Alarcn, Madrid
Metro Ligero Oeste, S.A.