INTRODUCCIN Actualmente, se utiliza una gran variedad de maquinas, las cuales se deben, por obligacin, utilizar herramientas para

su mantenimiento o reemplazo de piezas para estas mismas las que deben poseer medidas y formas especiales dependiendo de los requerimientos de las maquinas. Estas herramientas o piezas se deben fabricar a travs de maquinas, en este informe se basar en el torno, que se encuentra tanto en la moderna construccin de mquinas como tambin en talleres de reparaciones y posibilita la fabricacin de piezas sueltas y de series enteras. El torno mecnico es una mquina universal especialmente adecuada para el trabajo de torneado que es una operacin con arranque de viruta que permite la elaboracin de piezas cilndricas, cnicas y esfricas, mediante el movimiento uniforme de rotacin alrededor del eje fijo de la pieza, en general en l se pueden efectuar todos los trabajos de torneado posibles y cortarse roscas. En el presente informe daremos a conocer las caractersticas de mquinas, herramientas, equipos, procedimientos y otras especificaciones del trabajo en torno, adems se encontrar la secuencia de operacin para el mecanizado de la pieza realizada en el laboratorio y dibujo de la misma.

OBJETIVO Con la elaboracin de este trabajo se pretende proporcionar un conocimiento bsico sobre los procesos de fabricacin necesarios para el mecanizado de piezas cilndricas o esfricas. De este objetivo se desprenden otros objetivos secundarios: Identificar qu procesos son los adecuados, segn la pieza a mecanizar. Conocer la aplicacin de los procesos de fabricacin estudiados en clase. Poder seleccionar y aplicar la secuencia de mecanizado para una pieza en especifico (pieza de acero).

CARACTERSTICAS TCNICAS Mquinas: Torno Pincho

Instrumentos: Nombre: Pie de Metro Marca: Mitutoyo Procedencia: Brazil Cdigo: 95111610 R.I.: 0 200 (mm) R.O.: 0 155,2 (mm) D.E.: 1 (mm) R: 0.05

0 6,5 (pulg) 0 6,10 (pulg) 1/16 (pulg) 1/128 (pulg)

Herramientas: - Portaherramientas: recto para 5.16 pulgadas, marca Cabri, para herramientas de 3/8 de pulgada. - Barra de fuerza. - Acero rpido: 10% Cobalto, SAE 1020 de 30mm de dimetro. - Tornillo Mecnico: marca Senz. - Porta herramienta de tronzar: marca Cabri - Llave de punta y corona: a 16 de pulgada. - Lima plana: 12 pulgadas de largo, semifina, marca Sandvik. - Portabroca: marca Rohm, morse 2, de 1 a 13mm. - Llave de punta y corona: 9/16, marca Andrs Bam - Plantilla de hilo - Plantilla de radio - Lentes de seguridad. - Tisa TEORA a) Partes del torno

El torno se compone de tres partes principales: El montaje y la bancada El engranaje El portatil

Estas tres partes forman la construccin principal de un torno. A ellas se agregan todava los elementos de sujecin para las herramientas y las piezas de trabajo. En el ejemplo de un torno paralelo con husillo de gua y de refrentar se van a designar los distintos elementos de construccin. 1. bancada 2. caja de engranaje 3. husillo de trabajo 4. cabeza mvil 5. pinola 6. manivela de mano para pinola 7. sujecin para la pinola 8. husillo de gua 9. husillo de refrentar 10.rbol de embrague 11.placacubierta de mecanismo 12.cubeta de retensin para virutas y el agente refrigerante 13.montante 14.palanca para transmisiones sencilla y mltiple 15.palanca para la conexin a la derecha e izquierda del corazn de inversin

16.vaso de control de nivel de aceite 17.palanca para la contramarcha 18.conexin para el avance y el roscado 19.ajuste para el avance y el roscado 20.ajuste para la rosca milimtrica, la rosca de pulgada y la rosca de mdulo 21.acoplamiento para el usillo de refrentar y de gua 22.ajuste para los nmeros de revoluciones del husillo de trabajo 23.volante para el movimiento longitudinal del carro 24.mango de maniobra para la marcha derecha e izquierda 25.palanca para cilindrar y refrentar 26.desenganche del avance 27.palanca para el roscado 28.parte inferior del carro 29.parte superior del carro 30.punto de sujecin para el til 31.interruptor para la bomba del agente de refrigeracin 32.interruptor para la caja de enchufe en el dorso de la mquina para la conexin de aparatos adicionales 33.interruptor principal 34.manivela apara el movimiento transversal 35.manivela para el movimiento del carro Funcin de alguna de las partes del torno: Montante: admisin de la bancada, colocacin del equipo elctrico y de los accesorios en el montante hueco de la mquina. Bancada: sirve para la gua del carro y del cabezal mvil. Cabezal del husillo: incorporados en el engranaje principal y el engranaje de avance, as como alojado el husillo de trabajo. Husillo de trabajo: admisin de los distintos dispositivos para la sujecin de las piezas a trabajar. Palancas: maniobra de las distintas velocidades de avance en el engranaje de avance. Palanca: maniobra del engranaje de corazn de inversin. Cubierta protectora: cubierta protectora para las ruedas de cambio de velocidad. Carro: movimiento y maniobra del til para tornear. Punto de sujecin: sujecin del til por tornillos tensores. Placacubierta del mecanismo: maniobra y manejo del carro. Husillo de gua: se maniobra para el roscado. Husillo de refrentar: sirve para el movimiento del carro durante los trabajos de cilindrar y de refrentar. Cabezal mvil: contrasoporte apoyo al tornear piezas largas. Pinola: admisin de la punta del cabezal mvil o de herramientas de taladrar. Cubeta de retensin: retensin de la viruta y del agente refrigerante. Va de resbalamiento: gua del carro.

b) Herramientas de corte El afilado correcto de los buriles (o cuchillas) de corte es uno de los factores ms importantes que deben ser tomados en consideracin para mecanizar los metales en las mquinas. El buril de corte debe estar correctamente afilado, de acuerdo con el tipo particular de metal que va a ser torneado y debe tener un filo adecuado para cortar exacta y eficientemente. Para obtener buriles de corte correctamente afilados, debe prestarse atencin especial a los ngulos que forman las aristas cortantes. Estos ngulos reciben los nombres de ngulo de inclinacin y de despejo. En el torno, los buriles utilizados ms frecuentemente son: Buriles de corte derecho e izquerdo Buriles para refrentar, de corte derecho e izquerdo Buriles redondeados Buriles para roscar y el buril de corte interior. El uso de estos buriles depende del procedimiento empleado y de la naturaleza del trabajo. Los buriles de torno para acero rpido, se fabrican de dimensiones estndar. Solamente necesitan ser afilados a la forma deseada e insertados en un mango portaherramientas apropiado para ser utilizados. Los tamaos ms comunes de buriles cuadrados son: (0.6 cm), 5/16(0.8 cm) y 3/8(0.9cm). Pueden obtenerse tamaos mayores para trabajos ms pesados. El ngulo de 30 en los extremos de la barra, para los buriles de corte, sirve como gua para dar el ngulo de incidencia o de despejo frontal a la herramienta al ser colocada en el portaherramientas. El buril se adapta al mango portaherramientas con un ngulo de 20, aproximadamente, dejando una incidencia frontal de 10, aproximadamente, con el que se utiliza para trabajos generales. La inclinacin, llamada a veces la pendiente del buril, se esmerila en la parte superior, alejndose gradualmente del borde cortante. El ngulo que se aparta lateralmente del borde cortante, de la horizontal hacia un costado del buril, se llama ngulo de inclinacin. La combinacin de la inclinacin posterior y la lateral forman el ngulo de ataque que proporciona una accin de cizalla de borde cortante, permitiendo as que el material sea torneado ms libremente y haciendo que las virutas se alejen del filo. El tipo de material que ha de ser torneado determina este ngulo. El despejo del corte del buril lo determinan los ngulos necesarios para librar la pieza del trabajo cuando el buril se apoya contra ella durante el corte. El despejo lateral es, normalmente, de 3 a 10 grados. El despejo frontal o

incidencia se esmerila a partir del borde cortante y contina hasta el taln del buril de corte. Si se esmerila un buril con demasiada incidencia, el borde cortante se deteriorar rpidamente y se desmoronar en los cortes pesados, haciendo necesarios afilados repetidos, con las prdidas consiguientes de material de buril y de tiempo. El ngulo de incidencia frontal es, generalmente, de 3 a 15 grados, dependiendo esto de la naturaleza del trabajo y de la altura a que se ajusta el filo del buril. Los buriles de torno, de corte derecho e izquierdo , se emplean para cortes de desbaste y trabajos generales en la mquina. El buril se forma, con un esmerilado mnimo, con el fin de dejar una superficie amplia sobre el corte del buril que permita la eliminacin rpida del calor que se produce al efectuar cortes pesados, lo cual prolonga la duracin del filo. El buril de corte lateral derecho corta cuando avanza de derecha a izquierda; el borde cortante se encuentra sobre el lado izquierdo del buril. El buril de corte lateral izquierdo corta cuando se apoya de izquierda a derecha; el borde cortante se encuentra sobre el lado derecho del buril. Los buriles de corte lateral para refrentado derecho o izquierdo se afilan para ser utilizados en resaltes refrentados. La parte frontal del buril para refrentado de corte lateral derecho est esmerilado de tal modo que permita librar una de las puntas del torno cuando se lleva a cabo el refrentado de los extremos. El buril para refrentado de corte derecho corta cuando se apoya de derecha a izquierda; el borde cortante se encuentra en el lado izquierdo del buril mientras la cresta se aparta gradualmente del borde cortante. El buril para refrentado de corte lateral izquierdo es esmerilado al contrario que el de corte lateral derecho; el borde cortante se encuentra al lado derecho del buril, mientras que la parte superior se aparta gradualmente del filo. En ambos casos, el taln del buril es esmerilado de tal modo que proporcione espejo suficiente para evitar la friccin cuando el filo se apoya contra la pieza que va a ser torneada. El buril de torno de punta redondeada es un instrumento cortante para trabajos generales que puede utilizarse para numerosas operaciones de torno. La cara superior del buril puede esmerilarse de tal modo que quede plana para admitir cortes ligeros en cualquier direccin o con inclinacin lateral derecha o izquierda, para cortes en una direccin determinada. Puede utilizarse con buenos resultados para cortes de acabado. El radio del borde acortado puede ser esmerilado para formar filetes en un resalte, asimismo, puede utilizarse para cuellos y ranuras. c) Montaje correcto de la herramienta

El centrado de un trabajo sujeto en el plato puede comprobarse observando la luz que separa al extremo de un portaburil de pieza en rotacin. El portaburil se sujeta al revs en el poste y se aproxima a continuacin, de modo que toque casi en los puntos salientes de la pieza de trabajo. Un pedazo de papel colocado sobre el carro transversal, bajo el portaburiles, refleja la luz en el espacio entre el portaburil y la pieza de trabajo. Cuando se hace girar lentamente el husillo, el claro de luz indicar la cantidad de excentricidad de la pieza de trabajo. Se marca el punto saliente y se ajustan las mordazas hasta que la pieza gire concntrica. d) Velocidad de corte (sistema mtrico) El cabezal fijo del torno est construido de tal modo que permita el cambio de velocidad del husillo ya sea por medio de una polea escalonada accionada por banda o por un mecanismo de cabezal de engranes. Puede obtenerse un cambio de velocidad en la polea escalonada accionada por banda, pasando sta a otro escaln de la polea. Las velocidades ms bajas se obtienen interponiendo engranajes reductores. En los nuevos tipos de cabezal de engranajes, los cambios de velocidad pueden obtenerse modificando la posicin de los engranajes en el cabezal fijo. La velocidad de corte para un material no cambia, sino que permanece constante mientras que las revoluciones por minuto, o velocidad del husillo del torno pueden aumentar o disminuir de acuerdo con el dimetro de la pieza. Los factores que determinan la velocidad de corte son: el tipo y la dureza del material, el dimetro de la pieza, el material del que est hecha la herramienta de corte, la forma de la herramienta y la profundidad del corte. Se recomiendan cortes anchos y bajas velocidades para corte de desbaste, con el fin de evitar el desgaste de los bordes cortantes de la herramienta y las prdidas de tiempo. La velocidad del husillo se aumenta generalmente para cortes de acabado y se disminuye el avance. Las velocidades de corte para trabajos de torneado se expresan en pies por minuto o metros por minuto. La velocidad de corte es el nmero de pies (metro) que pasan por el filo de la herramienta en un minuto, midiendo sobre la circunferencia de la pieza. Las velocidades de corte de la tabla disminuyen, aproximadamente, en el 50% cuando se utilizan herramientas de acero al carbono. La velocidad de corte en pies o en metros por minuto, puede calcularse multiplicndole dimetro de la pieza en pulgadas (o en milmetros) por 3.14 y por el nmero de revoluciones por minuto (RPM) y dividiendo luego el producto por 12 o por 1000. 3.14 D pies RPM 3.14 D mm RPM v.c ( p / min) = v.c (m / min) = 12 1000 Puesto que la velocidad de corte se expresa para cada particular de material o pieza que deba tornearse, es necesario calcular la velocidad apropiada del husillo para el dimetro de la pieza. Las RPM pueden determinarse multiplicando la velocidad de corte por 12 y dividiendo el producto por 3.14 veces el dimetro del trabajo en pulgadas.

12 v.c. pies / min 1000 v.c. pies / min RPM = 3.14 D 3.14 D Se utiliza la velocidad del husillo ms cercano posible a las RPM calculadas. Un mtodo mas sencillo para calcular las revoluciones por minuto ( para determinar el nmero aproximado de revoluciones por minuto), es multiplicar la velocidad de corte en pies por 4 y dividirla por el dimetro de la pieza en pulgadas. 4 v.c RPM aproximadas = D d N Vc = La frmula utilizada en el laboratorio es: (mm/min) 1000 Vc = d N (m/min), donde d es el dimetro de la pieza en giro y N es el nmero de revoluciones por minuto. RPM = e) Velocidad de avance (sistema mtrico) El avance depende de la rigidez de la pieza y de la forma en que est sujeta la mquina, la rigidez y la forma de la herramienta de corte y la velocidad de corte. Alimentacin es lo que avanza la herramienta en cada revolucin de la pieza de trabajo. El avance se concibe como la anchura de la viruta metlica del corte. Por ejemplo, si se emplea un avance de 1/64 de pulgada (0.04 cm) para tornear un cilindro sern necesarias 64 revoluciones de la pieza para que la herramienta avance una pulgada. La anchura de la viruta metlica ser de 1/64. La cantidad de avance depende de numerosos factores: el de material que est siendo torneado, la velocidad de corte para la pieza de trabajo, la profundidad de corte y la herramienta empleada. Para cortes de desbaste, el avance deber ser tan grande como lo admita la mquina y resista la herramienta de corte. Para cortes de acabado, la cantidad de avance disminuir, dependiendo ello del acabado que se desee.

f) Tiempo de corte (sistema mtrico) L La frmula utilizada en el laboratorio es: t = ,donde aN a: avance, en milmetros. N: nmero de revoluciones por minuto. Ejemplo: Calcular el tiempo requerido para hacer un corte de acabado con avance de 0.010 mm., en una pieza de acero de mquina de 250 mm de longitud por 30 mm. de dimetro.

rpm =

vc 320 30 320 = = 320 D 30

t=

250 0.1 320

t = 7.8 min

g) Caractersticas tcnicas de lquidos refrigerantes Durante arranque de virutas, la energa alimentada debido al arranque de virutas y la friccin entre el til, la pieza a trabajar y la viruta, se transforma en calor el cual queda absorbido por la pieza al trabajar, la viruta y el til. Con el fuerte calentamiento, la pieza a trabajar se dilata. No se debe medirla en este estado porque podra ser demasiado pequea y, despus de enfriarse, resultara entonces chatarra. Por la refrigeracin, este calentamiento puede ser mantenido en lmites soportables. tiles para tornear de acero para herramientas, pierden su dureza con temperaturas de encima de 200C, tales de acero rpido la pierden con temperaturas de entre 500 y 600C. Al refrigerarlas, la carga de tales herramientas puede ser aumentada, sin que exista peligro de un ablandamiento. En casos determinados, el efecto de lubrificacin de la cuota de aceite de una emulsin puede tener por resultado una mejora de la superficie de la pieza a trabajar y un mejoramiento de la herramienta. Algunos ejemplos de lubricantes, son: Aceite Vacmul 224: este aceite es uno de los tantos modelos de la serie Vacmul series de la empresa Mvil, est diseado para satisfacer las necesidades de una amplia gama de funcionamientos acabados en la metalurgia. Este aceite se puede trabajar en diferentes tipos de materiales como lo son el acero, aluminio y cobre. Tambin es conveniente utilizarlo en el funcionamiento de los vestidos, rumbos y los ejes, donde se requiere siempre una superficie excelente. Debido a la incorporacin de aditivos de lubricacin en el producto, tambin puede usarse en el trabajo de materiales dctiles y tambin el trabajo con metales amarillos. Aceite Solvac 1535 G Aceite Sultrn B-6 Chevron Elite-Cut AM Metalworking Fluid (tipo sinttico): Clasificacin de servicio: Servicio mediano, activo. Un aceite de corte verstil para propsitos generales que con frecuencia es el aceite ms prctico para talleres y plantas de trabajo con sistemas centralizados de aceite de corte. Tambin se puede usar en aceros al carbono y aceros de aleacin. Proporciona el enfriamiento necesario para operaciones de maquinacin ligera a moderadamente severa. Proporciona una excelente vida til de la herramienta y acabados en operaciones tales como taladrado, roscado, perforado, acepillado de engranajes y torneado. Contiene azufre activo y manchar el cobre y el latn. Funciones:

Proporciona un enfriamiento y lubricacin excelentes en una amplia gama de operaciones de maquinacin Evita la soldadura de la viruta y la herramienta Enjuaga las virutas, quitndolas del rea de trabajo Protege las superficies de trabajo acabadas, las herramientas y las mquinas de la herrumbre y el manchado Reduce de manera asombrosa la neblina de aceite en mquinas herramientas de alta velocidad h) Seguridad en el trabajo en torno

Un torno puede ser muy peligroso si no se maneja en forma apropiada, aun cuando est equipado con diversas protecciones. Es obligacin del operador observar diversas medidas de seguridad y evitar accidentes. Se debe tener conciencia de que conservar limpia y en orden la zona alrededor de una mquina ayudar en gran parte a la prevencin de accidentes. Estas son algunas de las reglas de seguridad ms importantes que deben observarse al manejar un torno: a. Use siempre anteojos de seguridad al manejar cualquier mquina o una mscara protectora. b. Nunca intente manejar un torno hasta que est familiarizado con su funcionamiento. c. Nunca use ropas holgadas ni tenga puestos anillos o relojes al manejar un torno (stos pueden ser atrapados por las partes giratorias del torno y causar un grave accidente). d. Detenga siempre el torno antes de realizar una medicin de cualquier tipo. e. Use siempre una brocha para quitar las virutas (no emplee la mano, tienen filo. Quitar las virutas con la mano es una prctica peligrosa; siempre debe usarse una brocha). f. Antes de montar o quitar los accesorios, corte el suministro de potencia al motor. g. No realice cortes profundos en piezas muy delgadas ( esto podra provocar que la
pieza se doblara y saliera volando de la mquina).

h. No se incline sobre la mquina. Mantngase erecto, procurando que su cara y ojos queden alejados de las virutas que salen volando. i. Conserve limpio el piso alrededor de la mquina, libre de grasa, aceite u otros materiales que pudieran provocar una cada peligrosa. j. Nunca deje la llave del plato en ste (si se arranca la mquina, la lave saldr volando y es posible que hiera a alguien. Dejar una llave para plato en el mismo puede hacer que alguien reciba una herida peligrosa).

Clculos: (Tiempos de Mecanizado) Material acero SAE 1045 de dimensiones en bruto de 40mm y 140 de largo. Con largo anterior (la)=5(mm)

Refrentado de cara A

Vc(m/min) 130

n(rpm) 1034.507

f(mim/rev ) 0.288

I(pasada s) 5

(mm) 40

L(mm) 25

Tmec(mi n) 0.420

Taladrado de cara A con Tmec= 2 (min) Refrentado de cara B Vc(m/min) n(rpm) f(mim/rev ) 130 1034.507 0.288

I(pasada s) 5

(mm) 40

L(mm) 25

Tmec(mi n) 0.420

Taladrado de cara B con Tmec=2(min) Cilindrado de 40(mm) a 34(mm) Vc(m/min) n(rpm) f(mim/rev I(pasada ) s) 130 1034.507 0.288 4

(mm) 40

L(mm) 110

Tmec(mi n) 1.477

 Cilindrado de 34(mm) a 24(mm) Vc(m/min) n(rpm) f(mim/rev I(pasada ) s) 130 1217.067 0.288 7

(mm) 34

L(mm) 80

Tmec(mi n) 1.598

Cilindrado de 24(mm) a 22(mm) Vc(m/min) n(rpm) f(mim/rev I(pasada ) s) 130 1724.179 0.288 2

(mm) 24

L(mm) 60

Tmec(mi n) 0.242

Cilindrado de 22(mm) a 12(mm) Vc(m/min) n(rpm) f(mim/rev I(pasada ) s) 130 1880.922 0.288 7

(mm) 22

L(mm) 60

Tmec(mi n) 0.775

Sacado de rosca

f = 3 m/min 10 mm Cilindrado de 12(mm) a 10(mm) Vc(m/min) n(rpm) f(mim/rev I(pasada ) s) 130 3048.357 0.288 2 C 2/7 Conicidad D(mm) 22

(mm) 12

L(mm) 25

Tmec(mi n) 0.050

d(mm) 12

L(mm) 35

C/2 1/7

Tg(/2) 1/7

/2 8

Tmec(min ) 1,208

Rosca

Dando vuelta la pieza Cilindrado de 40(mm) a 24(mm) Vc(m/min) 130 n(rpm) 1034.507 f(mim/rev ) 0.288 I(pasada s) 11 (mm) 40 L(mm) 30 Tmec(mi n) 1.108

La sumatoria de todos los tiempos es 24 min 27 segundos aproximadamente

Conclusin

A primera vista, el torno nos pareci una mquina muy complicada, como tambin al ver el diseo de la pieza, pareci ser sencilla. Gracias al laboratorio, pudimos darnos cuenta del error en el que estbamos, el funcionamiento del torno no es tan complicado y la realizacin de una pieza torneada, requiere de mucha precisin (en todas las medidas y ngulos). Trabajar en el torno nos pareci muy entretenido e interesante. Una de las cosa que nos sorprendi fue el aumento del dimetro al realizar el moleteado. Como la mayora de las funciones del torno, provocan una prdida de material, era casi lgico pensar que el caso del moleteado producira este efecto tambin. Pero analizando este hecho, pudimos darnos cuenta que el material al ser comprimido, se expande.
Realizando correctamente los procedimientos indicados por el profesor y apoyado en los libros referentes al tema, se puede concluir que el trabajo en torno es muy eficiente para la fabricacin de piezas de definidas geometras y materiales. Es necesario tener un conocimiento previo al funcionamiento de este trabajo de mecanizado para saber que herramientas utilizar, a cuantas revoluciones, cuanta profundidad de corte y todas las variables que se manejan. Es muy importante que se debe tener una seriedad y responsabilidad no despreciable con el trabajo ya que es una herramienta muy potente y a grandes revoluciones se puede uno exponer a un accidente.