Se trata de una conduccin que en un punto concreto se divide en dos o ms ramales que despus vuelven a unirse en otro punto

aguas abajo, como se muestra en la figura 3.47. Se cumplen las siguientes leyes: Q = Q1 + Q2 + Q3 + ... hr = hr 1 = hr 2 = hr 3 = ... Planteemos las siguientes cuestiones: PARA 2 TUBERIAS EN PARALELO

PARA EL PROBLEMA 1:CALCULAR LAS CAIDAS DE PRESION Y LOS CAUDALES POR RAMA MTODO DE SOLUCIN PARA SISTEMAS CON DOS RAMAS ,CUANDO SE CONOCE EL FLUJO VOLUMTRICO TOTAL Y LA DESCRIPCIN DE LAS RAMAS 1 igualar el flujo volumtrico total con la suma de los flujos volumtricos en las dos ramas, como .despus, hay que expresar los flujos en las ramas como el producto del rea de flujo y la velocidad promedio; es decir 2 expresar la perdida de carga en cada rama en trminos de la velocidad de flujo en ella y en el factor de friccin .se debe incluir todas las prdidas significativas debido a la friccin ,as como las perdidas menores 3 para cada una de las ramas, hay que calcular la rugosidad relativa, estimar el valor del factor de friccin, as como las perdidas menores

4 igualar la expresin para las prdidas de carga en las dos ramas una con otra ( ) 5 resolver para una velocidad en trminos de la otra, apartar de la ecuacin ( ) 6sustitur el resultado obtenido de la velocidad en la ecuacin y de ah hallar la velocidad desconocida 7 despejar la segunda velocidad obtenida 8 si hubiera duda sobre la exactitud del valor del factor de friccin que se emple se debe calcular el nmero de Reynolds para cada rama y reevaluar el factor de friccin con el diagrama de moody o por la ecuacin
(

9si los valores del factor de friccin cambian en forma significativa, se repiten los pasos 3 , 8 ,con el empleo de los nuevos valores de friccin 10 si se logra satisfaccin utilizar la velocidad que se conoce y as calcular el caudal en ellas .comprobar la suma de los caudales para asegurarse de que es igual al caudal total del sistema 11 utilizar la velocidad en cualquier rama para calcular la perdida de carga a travs de ella, con el empleo apropiado del paso 3 .esta prdida de carga tambin es igual a la de todos el sistema ramificado. Si desea puede calcularse la cada de presin a travs del sistema, por medio de la relacin PARA EL PROBLEMA 2 CALCULAR LOS CAUDALES :METODO DE SOLUCION PARA SISTEMAS CON DOS RAMAS CUANDO SE CONOCE LA CAIDA DE PRESION A TRAVES DEL SISTEMA, Y HA DE CALCULARSE EL FLUJO VOLUMETRICO EN CADA RAMA Y EL FLUJO TOTAL 1. Calcular la prdida de carga total a travs del sistema, con el empleo de la cada de presin conocida como p en la relacin hL= p/ 2. Escribir expresiones para la perdida de carga en cada rama, en trminos de la velocidad y el factor de friccion en cada una. 3. Calcular la rugosidad relativa D/E para cada rama; hay que suponer una estimacin razonable para el factor de friccion, y completar el calculo para la perdida de carga en trminos de la velocidad en cada rama. 4. Al igualar la magnitud de la perdida de carga en cada rama con la perdida de carga total, segn se encontr en el paso 1, despejar para la velocidad en la rama por medio de la expresin que se hallo en el paso 3. 5. Si hubiera alguna duda sobre la exactitud del valor del factor de friccion utilizado en el paso 3, se calcula el numero de Reynolds para cada rama y se vuelve a determinar el factor de friccion con el diagrama de Moody. 6. Si los valores del factor de friccion cambian de manera significativa, se repite los pasos 3 y 4, con el empleo de los valores nuevos de aquel. 7. Una vez lograda la precisin satisfactoria, se utiliza la velocidad que ahora ya se conoce en cada rama, para calcular el flujo volumtrico en cada una de estas. Despues, se calcula la suma de los flujos volumtricos, que es igual al flujo volumtrico total del sistema. PARA 3 O MAS TUBERIAS EN PARALELO CALCULAR EL CAUDAL EN CADA RAMAL: 1. METODO DE CROSS

TECNICA DE CROSS PARA EL ANALISIS DE REDES DE TUBERIA Expresar la perdida de energa en cada tubera en la forma Suponer un valor para el flujo volumtrico en cada tubera de modo que el flujo que entra a cada inteseccion sea igual al fluo que sale de ella Dividir la red en series de circuitos cerrados Para cada tubera, calcular la perdida de carga , con el uso del valor supuesto de Q Proceder alrededor de cada circuito para sumar algebraicamente todos los valores de h, con la convencin siguiente para los signos: Si el flujo va en el sentido del movimiento de las manecillas del reloj h y Q son positivas Si el flujo va en el sentido contrario del movimiento de las manecillas del reloj h y Q son negativas. La suma resultante se denota Para cada tubera calcular 2kQ Sumar todos los valores de 2kQ para cada circuito, con la suposicin de que todos son positivos. Esta suma se denota con Para cada circuito calcular el valor de con =

Para cada tubera calcular una estimacin nueva de Q por medio de:

Repetir los pasos 4 a 8 hasta que utiliza para la iteracin siguiente.

del paso 8 se haga tan pequeo que sea insignificante. El valor de

se

2. OTROS METODOS a) Conocidos hr, Li, Di, Ki, , determinar el caudal Q. Es un problema simple de clculo de tuberas (epgrafe 2.4, caso II). Se determina el caudal en cada tramo (Q1, Q2, Q3, ...) y luego se suman. b) CALCULO DE UNA TUBERIA EQUIVALENTE A TODO EL SISTEMA EN SERIE: Dada una conduccin en paralelo con distintas longitudes, dimetros y/o rugosidades, se calcula el dimetro D de una nica tubera equivalente (iguales caudal Q y prdida de carga hr), correspondiente a una longitud L (figura 3.48).

Figura 3.48. Conduccin compuesta por tuberas en paralelo La prdida de carga que se producir en cada tubera ser:

Igualando las prdidas de carga obtenemos:

Suponemos por lo menos en principio, que los coeficientes de friccin varan poco enun caso concreto ( f1 = f2 = f3 = .....=f), la ecuacin anterior adoptara la forma:

c) CALCULO DE CAUDALES EN CADA RAMA Conocido Li, Di, Ki, , de la tuberas en paralelo y el caudal total Q, calcular el reparto de caudales y la prdida de carga. Una forma simple de resolver el problema consiste en fijar una conduccin equivalentecon un dimetro D igual o algo superior al del ramal de mayor dimetro, y mediante la ecuacin anterior calcular la longitud L correspondiente. Con estos valores equivalentes, D y L calculamos la prdida de carga (aproximada):

Con la hr hallada, se determina los caudales Qi (mediante la frmula de Colebrook) que sern muy prximos y hacemos un reparto del caudal total Q, con lo que se obtienen los Qi definitivos.

Q V S V D2 4
que sern prximos a los reales. Proporcional a estos Q repartimos el caudal total Q dado, con lo que se
i

obtienen los Q definitivos.

i