Anda di halaman 1dari 16

EL PLAN Z

ZEPPELIN Y GRAF SPEE

LA TRAMPA DE HITLER

UN DESTINO ENTRE DOS FUEGOS

MINISERIE GRFICA
Montevideo Uruguay Parte I Marzo 2004

/4).52--

A L

R E S C A T E

D E L

INFOGRAFA

Anatoma del acorazado

Von Spee y el acorazado de bolsillo

I.

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

H ISTORI A

DOCUMENTOSHALLAZGOSRELATOS

Intro.~
Los abuelos lo recuerdan. El 17 de diciembre de 1939, el puerto de Montevideo se convirti en una platea en primera fila: el acorazado de bolsillo Graf Spee orgullo de la marina alemana se hunda frente a Punta Yeguas, herido de muerte por su propio capitn. Uruguay pasaba a formar parte de la historia de la Segunda Guerra Mundial. Sesenta y cinco aos despus, la mayora de los misterios que envolvieron este episodio han sido develados. Lo que falta saber, lo ir contando el propio Graf Spee, que poco a poco volver a ver la luz del sol. Tan peligroso para los buzos como lo fue para sus enemigos, hoy lo cercan ya no los cruceros britnicos, sino una maraa de viejas redes que la marea ha enganchado sin prisa y sin pausa durante ms de medio siglo.

1914.~La saga del almirante von Spee


Graf Spee, el hombre y el nombre
El nombre Spee remite a la historia pica de las batallas navales. Indisolublemente ligado a las dos conflagraciones mundiales, a alemanes e ingleses, tambin lo est a dos campaas germanas victoriosas que luego culminaron en tragedias y derrotas a manos britnicas. El vicealmirante Maximilian Johannes von britnica. Veinticinco aos despus, luego de un periplo signado por la victoria, el acorazado alemn que llevaba su nombre, Admiral Graf Spee, recorri el Atlntico de norte a sur, llegando al Ocano ndico, donde estableci su teatro de operacioSpee, tras comandar con xito a la escuadra alemana del Lejano Oriente a travs del Pacfico y hundiendo con su flota todo barco ingls que se cruzara a su paso, termin en las Malvinas, hundido por la armada nes, actuando preferentemente sobre las rutas martimas que desde Asia, frica y Amrica se dirigen hacia Gran Bretaa. En cien das de actuacin hundi nueve mercantes de bandera britnica, pero termin entrampado y malherido en aguas del Ro de la Plata; un poderoso Spee fue derrotado nuevamente a manos de la flota inglesa. Acerca de esta para los alemanes mala pasada del destino, el comandante Rasenack, oficial tcnico de Artillera del Graf Spee, escribira en su diario el 10 de diciembre de 1939: Qu vueltas da la rueda de la fortuna!.

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

MAXIMILIAN VON SPEE

La estirpe de un guerrero
LA BATALLA DE CORONEL
FECHA : 1 de noviembre de 1914. LUGAR: Cerca de Coronel en la costa de Chile.

Almirante Von Spee


Jefe de la escuadra alemana
......................................
ESCUADRA ALEMANA

Contralmirante Sir Christopher Cradock


Jefe de la escuadra britnica
ESCUADRA BRITNICA

Scharnhorst .................. crucero acorazado Gneisenau ..................... crucero acorazado Leipzig ........................... crucero liviano Dresden ......................... crucero liviano Nrnberg ....................... crucero liviano
Monmouth Glasgow Otranto Good Hope

Good Hope ........................... crucero acorazado Monmouth ............................ crucero acorazado Glasgow ................................ crucero liviano Otranto ................................. crucero auxiliar
Scharnhorst Dresden Gneisenau

Leipzig

Nrnberg

Glasgow Monmouth

Otranto Good Hope

Scharnhorst

Coronel milian von Spee, a bordo del S.M.S. Scharnhorst. Su objetivo era alcanzar el Atlntico y llegar tan lejos como la fortuna se lo permitiera. La escuadra abandon Pagan tras bombardear al caonero francs Zle y destruir las bateras costeras en Tahit. El 12 de octubre llegaron a la isla de Pascua, unindose a la escuadra los cruceros ligeros S.M.S Leipzig y S.M.S Dresden. El 30 de octubre arribaban a Valparaso, Chile. El Almirantazgo britnico, que conoca los movimientos de von Spee, haba enviado al contraalmirante sir Cristopher Cradock a espe-

LA BA TA LL A BAT LLA DE SA N TA MA R A EL DE CORON ORONE


Cuando el 4 de agosto de 1914 estall la Primera Guerra Mundial, Alemania mantena la inmensa mayora de su flota en sus bases metropolitanas del Mar del Norte. La escuadra del Pacfico estaba formada por los cruceros acorazados S.M.S. Scharnhorst y S.M.S. Gneisenau y los cruceros ligeros S.M.S. Nrnberg y S.M.S. Emden, adems de cinco mercantes auxiliares que se reunieron en Pagan, al nordeste de las Islas Filipinas. Su comandante era el vicealmirante Maxi-

1914.~

Maximilian Johannes Maria Hubertus Reichsgraf von Spee naci en Copenhague en Junio 22 de 1861. Hijo de un gentilhombre dedicado al campo, se enlist en la Armada Imperial como cadete el 23 de Abril de 1878 y fue comisionado el 17 de Diciembre de 1881. Obtuvo su grado de oficial como Contralmirante el 27 de Junio de 1910. Su ltima promocin fue a Vicealmirante el 15 de Noviembre de 1913, cuando fue asignado como Comandante en Jefe del Escuadrn de Cruceros alemanes en Asia del Este, con base en Tsingtau, un enclave alemn en China. Durante la Primera Guerra, el 1 de Noviembre de 1914, cerca de las islas de Santa Mara de Coronel, Chile, el escuadrn que comandaba von Spee se encontrcon una divisin de cruceros ingleses. Dos cruceros de batalla fueron hundidos por la fuerza naval alemana; un crucero ligero y dos buques de batalla escaparon. Las unidades alemanas entraron victoriosas al puerto de Valparaso, Chile, donde se les ofreci asilo, pero von Spee declin la oferta. Cerca de la 9:30 de la maana del 8 de Diciembre de 1914, la escuadra de von Spee se acerc a pocas millas de la parte sureste de las Falklands (Islas Malvinas) y fueron avistados desde el Fuerte Williams, donde se encontraron con la fuerza naval britanica, que se lanz sobre l. Luego de una terrible batalla, el Vicealmirante von Spee muri en su buque, del cual no quedaron supervivientes. Sus hijos, los tenientes Otto Ferdinand von Spee y Heinrich Franz von Spee murieron en el Gneisenau y Nrnberg. Von Spee sera un ejemplo del guerrero prusiano marcado por la decencia y el sentido del honor, para toda una generacin de la marina imperial alemana. n

Chile

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Vicealmirante Maximilian von Spee.

La Escuadra de von Spee El 8 de diciembre de 1914, tras derrotar a los ingleses, von Spee decide atacar en Malvinas. El Scharnhorst, el Nrnberg, el Leipzig y el Gneisenau fueron entrampados y hundidos por la Armada Real britnica. Tan solo el Dresden escap, al amparo de una tormenta.

Von Spee Ultima foto de von Spee en Valparaso, Chile.

1 2 4 3

Placa con el nombre Coronel en el mstil de combate del Admiral Graf Spee La costumbre de bautizar con nombres de batallas a las torres de artillera es una tradicin en la Marina alemana. El mstil de combate del Spee llevaba una placa con la leyenda Coronel en la parte superior del puente del Almirante, en homenaje a la victoria de von Spee en Coronel en 1914.

1 Leipzig. 2 Nrnberg. 3 Gneiseneau. 4 Dresden.

rar la escuadra alemana frente a las costas chilenas, al mando de una flota formada por los cruceros acorazados H.M.S.Good Hope y H.M.S. Monmouth, el crucero ligero H.M.S. Glasgow y el crucero auxiliar H.M.S. Otranto. El 29 de octubre, el H.M.S. Glasgow intercept los primeros mensajes radiotelegrficos de la escuadra alemana y Cradock zarp rumbo a Coronel. El medioda del 1 de noviembre de 1914, desde el H.M.S. Glasgow se avistaron las columnas de humo de las naves de von Spee; pero la situacin tctica de Cradock no era la mejor, tena el sol a sus espaldas y sus naves se destacaban ntidamente en el rojizo atardecer mientras las naves de von Spee se confundan con la costa chilena.

A las 19.00 von Spee orden abrir el fuego a 10.800 metros. Mientras los britnicos lanzaban una salva cada 50 segundos, los alemanes lanzaban tres en ese mismo tiempo. A las 19.40 la distancia ya se haba acortado a la mitad; a los pocos minutos el H.M.S. Good Hope explot hundindose rpidamente con Cradock y su tripulacin de 920 hombres. Rato despus apareci el S.M.S. Nrnberg que se acerc a 600 metros del ya destrozado H.M.S. Monmouth y lo acribill a quemarropa. El H.M.S. Glasgow, atacado por el S.M.S. Leipzig y el S.M.S. Dresden, pudo huir amparndose en la noche. Dos das despus la escuadra de von Spee atrac en Valparaso y la colonia alemana dispens a sus compatriotas un recibimiento apotesico. Mientras tanto, una gigantesca telaraa se teji con rapidez para atrapar en sus redes a la pequea escuadra alemana que acababa de humillar a la Armada Real. Tras reunirse con el resto de sus naves,

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

LA BATALLA DE LAS MALVINAS


FECHA : 8 de diciembre de 1914. LUGAR: Falkland Islands [Islas Malvinas]

Almirante Von Spee


Jefe de la escuadra alemana
........................................................
ESCUADRA ALEMANA

Almirante Sir Frederick Doveton Sturdee


Jefe de la escuadra britnica
ESCUADRA BRITNICA

URUGUAY EN EL CONTEXTO

Relaciones peligrosas
La Primera Guerra Mundial estall en los ltimos meses del gobierno de Jos Batlle y Ordoez y se desarroll durante todo el perodo presidencial de Atanasio Viera. La primera actitud de Uruguay frente al conflicto fue la de declarar la neutralidad. Posicin que se mantuvo an cuando Alemania, para impedir el trfico de los pases aliados, declar zona de guerra aquella utilizada por Inglaterra, Francia e Italia, bajo la amenaza de hundimiento de cualquier barco neutral que se adentrara en ella. Ms all de las consecuencias de esta guerra marina irrestricta, Estados Unidos no estaba dispuesto a asumir el riesgo de cambiar un poder naval amistoso en el Atlntico (el britnico) por otro de naturaleza probablemente hostl como el germano. Como para proveer una respuesta inequvoca a estos temores, los telegramas interceptados por el servicio secreto britnico y entregados al gobierno norteamericano revelaron que en marzo de 1917 el Ministerio de Relaciones Exteriores del Imperio Alemn por intermedio de su ministro, Alfred Zimmerman contact al gobierno mexicano ofrecindole dinero y armas, as como los territorios que le haban sido arrebatados en la guerra de 1845, si intervena militarmente a favor de Alemania en caso de guerra entre sta y Estados Unidos. Cuando el complot Zimmerman tom estado pblico, en abril de 1917, Estados Unidos envi tropas a la frontera con Mxico con el fin de evitar dicha invasin y le declar la guerra a Alemania. En ese momento el Senado uruguayo aprob un decreto que estableca que ningn pas americano, que en defensa de sus derechos, se hallase en estado de guerra con naciones de otro continente, ser tratado como beligerante. Buena parte de Amrica Latina, en tanto, no se solidariz con Estados Unidos porque an mantena tropas estacionadas en Hait, Nicaragua y Repblica Dominicana. En octubre de ese ao, Uruguay rompi relaciones con Alemania, entreg los pasaportes a sus representantes diplomticos y requis los buques que se hallaban fondeados en el puerto desde el inicio de la guerra. La misma ley autoriz a que el Estado uruguayo usufructuara estos barcos durante el resto del conflicto. n

Scharnhorst ................. crucero acorazado Gneisenau .................... crucero acorazado Leipzig .......................... crucero liviano Dresden ........................ crucero liviano Nrenberg .................... crucero liviano

Invincible .......................... crucero de batalla Inflexible ........................... crucero de batalla Canopus ........................... acorazado Canarvon .......................... crucero acorazado Cornwall ........................... crucero acorazado Kent ................................... crucero acorazado Bristol ............................... crucero liviano Glasgow ............................ crucero liviano

Stanley Port

Invincible + Inflexible

Falkland Islands von Spee decidi bombardear las instalaciones militares britnicas de las islas Malvinas, en contra de la opinin de sus capitanes.
Gneisenau Scharnhorst

DE LAS MALVINAS.

1914.~ LA BATALLA
Von Spee lleg a las islas Malvinas el 8 de diciembre a las 07.50. Cuando se aproximaba a Port Stanley fue recibido con una andanada de proyectiles de 12 pulgadas (305 mm) que le hicieron mantenerse alejado. Era el acorazado H.M.S. Canopus que disparaba desde dentro del puerto. Mientras von Spee maniobraba para escapar de las granadas, el crucero ligero H.M.S. Kent sali de la baha. Inmediatamente von Spee se lanz sobre l, pero el H.M.S Kent dio media vuelta y volvi a penetrar en la baha. En ese momento von Spee descubri a dos cruceros de batalla britnicos y otros cruceros ligeros: eran el H.M.S. Invincible e H.M.S. Inflexible del almirante Sturdee que estaban all atracados. Inmediatamente vir para alejarse, pero la trampa de los ingleses haba funcionado. A toda mLeipzig Cornwell Dresden Nrenberg Kent

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Adolf Hitler haciendo su trabajo. Reconstruir el Ejrcito y organizar el movimiento nacionalsocialista.

quina la escuadra alemana se dirigi a mar abierto para escapar de sus terribles oponentes. Al mismo tiempo la escuadra de Sturdee navegaba a toda velocidad, hacia el sur, siguiendo el rastro de sus presas. A las 12.50 el H.M.S. Inflexible abra fuego desde 14.500 metros, Von Spee, sabiendo que sus naves no tenan ninguna posibilidad, orden a sus cruceros ligeros que huyeran mientras l, con el S.M.S. Scharnhorst y el S.M.S. Gneisenau buscaba atraer todo el fuego britnico. Ese fue el inici del formidable y desigual duelo. A las 15.15 una granada arranc de cuajo la tercera chimenea del S.M.S. Scharnhorst y a los diez minutos la nave era un montn de escombros en llamas. No hubo sobrevivientes. A la misma hora fue alcanzado el Leipzig por los disparos del H.M.S. Kent y del H.M.S. Cornwall. Con la nave completamente desmantelada, el capitn de fragata Haun, orden abrir los grifos para acelerar el hundimiento. Tan solo 20 tripu-

lantes sobrevivieron a las heladas aguas. El S.M.S. Gneisenau se hundi dos horas ms tarde y 190 marinos fueron rescatados por el H.M.S. Inflexible. El S.M.S Nrnberg resisti durante horas los embates del H.M.S. Kent, hasta hundirse y llevarse consigo a toda la tripulacin. Tan solo el S.M.S. Dresden consigui escapar gracias a un repentino aguacero que lo ocult. Dos mil cuarenta marinos perdieron la vida en las Malvinas. El destino de la escuadra de von Spee era la destruccin, y la valenta con la que los alemanes enfrentaron el suyo ya es parte de la historia.

ricana como las declaraciones del presidente Wilson sobre una paz sin vencedores, Estados Unidos qued ubicado entre los cuatro grandes junto a Inglaterra, Francia e Italia, quienes dictaron gravosas condiciones de paz a los vencidos, abstrayendo los anuncios wilsonianos. El 28 de junio de 1919, al trmino de la guerra, los aliados, a travs del Tratado de Versalles (ver recuadro) impusieron a Alemania una serie de restricciones que, en lo que se refiere a su Marina de Guerra, significaron que sus mejores, ms modernos y poderosos buques de guerra quedasen bajo custodia de los aliados en aguas britnicas, ms precisamente en Scapa Flow, un pequeo mar interior del archipilago de las Orcadas, al norte de Escocia. All fueron internados 62 buques con arreglo al armisticio del 11 de noviembre de 1918. Pero el 21 de junio, siete das antes de la firma del Tratado de Versalles, la mayor parte de esos barcos fueron hundidos por las propias tripulaciones alema-

19191929.~

ALEMANIA TRAS EL TRATADO DE VERSALLES.


Al terminar la Primera Guerra Mundial, en cuyos resultados jugaron un papel decisivo tanto la participacin militar norteame-

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

HECHA LA LEY , HECHA LA TRAMPA

Restricciones impuestas a Alemania por el Tratado de Versalles


n

Alemania pierde todas sus colonias, que por mandato de la Sociedad de las Naciones son repartidas entre el Imperio Britnico y Francia. Blgica y Japn se anexionaron territorios muy pequeos. El conjunto de las prdidas territoriales de Alemania ascendi a 76.000 kilmetros cuadrados (13% de su territorio), donde vivan 6,5 millones de habitantes (10% de su poblacin) Drstica limitacin de la Armada (la mayor parte fue confiscada y confinada en la base britnica de Scapa Flow) y del Ejrcito (un mximo de 100.000), adems de

la prohibicin de la construccin de tanques, aviones y artillera pesada.


n

La Armada qued limitada a buques que no podan exceder las 10.000 toneladas de desplazamiento; a seis cruceros livianos, doce destructores y doce botes torpedo de ataque rpido. Qued absolutmante prohibida la construccin de submarinos.
de las reparaciones: 140.000 millones de marcos-oro.
n

La Armada qued limitada a buques que no podan exceder las 10.000 toneladas de desplazamiento; a seis cruceros livianos, doce destructores y doce botes torpedo de ataque rpido. Qued absolutamente prohibida la construccin de submarinos. Como responsable de una guerra iniciada por su agresin, Alemania qued obligada a pagar reparaciones o indemnizaciones de guerra a los vencedores. En la Conferencia de Londres (1920) se fija el monto total

Prohibicin del ingreso en la Sociedad de las Naciones. Prohibicin del Anschluss (anexin de Alemania y Austria). n

La Galera de los espejos en el Palacio de Versalles.

nas, al mando del contralmirante Ldwig von Reuter. Sin embargo excepto algunas zonas de Renania temporalmente y la cuenca del Sarre Alemania no fue ocupada militarmente y su podero econmico no sufri una merma sustancial. La gran contradiccin fue que el Tratado de Versalles trataba de imponer una paz muy dura a un estado que an era muy poderoso. El ser declarada responsable del conflicto, las prdidas territoriales en el este y las enormes reparaciones de guerra a las que se vio obligada fueron clusulas especialmente inaceptables para los germanos. En estas condiciones, agravadas por las dificultades de la posguerra, las posiciones revanchistas pronto se extendieron en Alemania. La falsa nocin histrica de haber perdido la guerra no en el frente de batalla sino por la pualada por la espalda de los demcratas, socialistas y judos que haban protagonizado la revolucin de noviembre de 1918 se propag entre los

mbitos ideolgicos de la derecha alemana, sembrando la semilla de lo que ms tarde se conocera como nazismo, promovido desde el Partido Obrero Nacionalsocialista Alemn, que a partir de 1920 qued al mando de un joven ambicioso y carismtico llamado Adolfo Hitler. Ya antes de llegar al poder, el futuro canciller del Reich, en una conversacin con un oficial de alto rango, declar que en la Alemania de la posguerra slo habra dos cosas por hacer: reconstruir el Ejrcito y organizar el movimiento nacionalsocialista. Para reorganizar el Ejrcito se requera de habilidad poltica, tacto y energa; y este fue sin dudas uno de los ms brillantes xitos de Hitler, quien mantenindose fiel a las tradiciones del antiguo Ejrcito, tom en el Estado organizado por la Repblica de Weimar una posicin especial, independiente del mecanismo parlamentario, impuls el desarrollo de unas fuerzas armadas profesionales, que en conjuncin con sus planes geopolticos y armamentsticos

secretos resultaron en una poderosa mquina de guerra expansionista que aos ms tarde pondra al mundo nuevamente en conflicto.

19291934.~

HITLER ESCALA POSICIONES: LAS PRIMERAS ARMAS.


Para que Alemania no quedase indefensa martimamente, los aliados le haban permitido que mantuviese en su poder las unidades ms anticuadas y menos efectivas de su flota. En adelante, Alemania no podra construir aviones ni submarinos y la totalidad de su personal naval quedara limitado a 15.000 hombres. Luego de Versalles, los astilleros alemanes no podran construir acorazados de ms de diez mil toneladas. Al imponer tales restricciones, la idea de los aliados era que Alemania tuviera una marina que cumpliera exclusivamente un papel de defensa costera. Esta restriccin dio origen a un plan de

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

INFOGRAFA: TROCADERO. GabineteDDiseo. | ILUSTRACIN 3D: Subte ASESORA TCNICA: Daniel Acosta y Lara.

Anatoma del

INFOGRAFA

A travs de un sistema ptico meda la distancia al blanco que luego era procesada por el centro de artillera para calcular los ngulos de disparo.
Mstil de combate

Telmetro de 10.5 m

Chimenea
Mstil tripode

SANTA MARA

23.6

Torre Bruno [Denominada Gneisenau]

1492 54
CAPITN MIRANDA M

1930 186
GRAF SPEE M

1934 254
M

TITANIC

1911

350

Lanzatorpedos Hidroavin monoplano Arado AR 196 en la catapulta


21 M

QUEEN MARY 2

2003

Caon bitubo antiareo de 3.7 cm Montaje bitubo con caones de 10.5 cm

Caones de 15 cm

Telme

Cubierta Faro de Punta Carretas [Punta Brava] Mstil de combate del Spee

0 M

Cinturn blindado de 80 mm En rojo


LNEA DE FLOTACIN

7.34 metros [calado operativo] 186 metros de largo [eslora]

Motores Diesel MAN [8]

En amarillo: ubicacin de las salas de mquinas [4] en las que se encontraban los motores Diesel de 9 cilindros a inyeccin. La innovacin de dichos motores suplantaron a la propulsin por vapor y le dieron a los acorazados de la clase Deutschland la posibilidad de acelerar con mayor rapidez que la usual y mayor radio de accin.
COMANDANTES DEL GRAF SPEE

Capitn Konrad Patzig 1 ......... 1.06.1936 10.1937 Capitn Walter Warzecha 2 .... 10.1937 1938 Capitn Hans Langsdorff 3 ..... 1938 1939
1 2

Schlssel M o Enigma

Capitn Hans Langsdorff [1894-1939]


Ingres en la Marina de Guerra en 1903 y en la academia naval de Kiel en 1912. Por su valerosa conducta fue ascendido en 1915 a teniente, ya en la Primera Guerra. En 1916 AL RESCATE DEL GRAF SPEE 8 el teniente Langsdorff enfrent a la Royal Navy en la batalla de Jutlandia, donde gan su primera Cruz de Hierro. En 1930 fue ascendido a Capitan de Corbeta y regres a Berln, iniciando una carrera poltica dentro del Ministerio de Defensa. En 1935 fue ascendido a capitn de fragata. El 10 de noviembre de 1938 es encomendado al Graf Spee.

El Spee deba codificar sus transmisiones, para ello utilizaba un dispositivo de aspecto similar a una mquina de escribir que a travs de un sistema elctrico codificaba y decodificaba los mensajes.

Antena del Radar FuMO 22


Se utilizaba para localizar y medir la distancia al blanco en condiciones de oscuridad o niebla. 1

ADMIRAL GRAF SPEE [CLASE DEUTSCHLAND]


DATOS BSICOS

30.06.1934: Botadura en Wilhemshaven, Alemania / 17.02.39: Voladura en Punta Yeguas, Uruguay Tonelaje de desplazamiento ... de construccin: 12.340 ts / estndar: 14.890 ts / operativa: 16.320 ts Planta motriz ............................. 8 motores diesel MAN de 2 tiempos. 54.000 caballos de fuerza a 250 RPM

Reflector central

Se diriga por control remoto. El Spee tena 5 reflectores [4 en la plataforma de la chimenea y uno en la plataforma delantera o del reflector].

2 Banderas utilizadas por el Graf Spee 1 Bandera de guerra


inspirada en la bandera naval imperial. [1933-1935]. Corona la proa del Spee el da dela botadura. Alemania Nazi. [1935-45].

Velocidad .................................. 26-28.5 nudos Autonoma ................................ 8.900 millas nuticas a 20 nudos Blindaje ..................................... Cubierta de 40 mm y cintura acorazada de 80 mm. Torre triple: 75-140 mm Botes y lanchas ........................ 10 Reflectores ................................ 5 Costo ......................................... 82 millones de Reichsmark Tripulacin ................................ 10 divisiones de 120 hombres cada una
DIMENSIONES

Telmetro de la artillera antiarea pesada [SL-4] [montajes bitubo de 10.5 cm]

2 Bandera de guerra de la

Longitud total [eslora] ............. 186 m [Longitud en lnea de flotacin: 181,7 m] Ancho mximo [manga] .......... 21.65 m Calado ...................................... de construccin: 5.8 m / operativo: 7.34 m
PROA

Torre de mando

Es el lugar desde dnde el capitn dirige el barco durante un combate.

Sector que cubre la torre de artillera pesada

Torre Anton de artillera pesada con caones de 28 cm [Denominada Scharnhorst]

BABOR

ESTRIBOR

TOTAL MUNICIONES [granadas]: 630-720 .................. 800-1.000 .............. 2.400-3.000 ........... 8.000-24.000 ......... 24.000 .................... de 28 cm de 15 cm de 10.5 cm de 3.7 cm de 2 cm

tro de 7 m
ESQUEMA TRANSVERSAL DE BLINDAJE

Ojiva aerodinmica

Punta reforzada

Carga explosiva

Parte del sistema de defensa antitorpedo

El Spee tena 4 anclas de 6 toneladas cada una: 1 en lateral derecho de proa+2 en lateral izquierdo de proa, 1 en popa y 1 ancla de respeto de 800 kg. A la izquierda el ancla de popa que se encuentra en exhibicin en el puerto de Montevideo.
POPA

Ancla de proa [lateral izq.]

Anillos de forzamiento Fulminante

Las granadas son proyectiles con explosivo. En el Spee se usaban al menos tres tipos: de fragmentacin, antiblindaje e iluminantes. Las de los caones de 28 cm pesaban 300 kg y medan 1 m aprox. de largo.

Granada antiblindaje o de penetracin

ARTILLERA PESADA

Torres triples con caones de 28 cm ........................ 2


ARTILLERA MEDIANA

Caones de 15 cm en pivote central ........................ 8


ARTILLERA ANTIAREA PESADA

Bateras bitubo con caones de 10.5 cm ..... 3


MEDIANA

Escudo de la familia Spee

Blasn

Bateras bitubo con caones de 3.7 cm ....... 4


LIVIANA

El Spee llevaba dos blasones de la familia en ambos lados de la proa al costado de las anclas.

Efigie nazi con el guila caracterstica AL RESCATE DEL GRAF SPEE que 9 llevaba el Graf Spee en popa.

Caones de 2 cm ........................................... 8 Lanzadores de torpedos de 4 tubos c/u .................. 2 ARADO AR 196 [HIDROAVIN] Caones de 2 cm ....................................................... 2 Ametralladoras de 7.92 mm ...................................... 2 Bombas de 50 kg ....................................................... 2

Armamento

LAS TRAMPAS DE HITLER

El plan Z

En mayo de 1938, Hitler comunic a su vicealmirante Erich Raeder que deba elaborar un nuevo plan para la Marina alemana en el que tuviera cabida la posibilidad de tener que atacar a Londres. Raeder contaba con seis aos de plazo para realizar el milagro denominado Plan Z. Dividido en dos etapas: la primera, hasta 1942, les proporcionara una escuadra que podra incordiar severamente el comercio ultramarino britnico, obligado a mantener en el mar ms de dos mil buques para su abastecimiento. La segunda fase, hasta 1945, redondeara la escuadra alemana y la pondra en condiciones de medirse a la britnica. El Plan Z prevea la construccin de 6 acorazados de 54.000 toneladas; 12 acorazados de 20.000 toneladas; 4 portaaviones de 20.000 toneladas y 34 nudos de velocidad, capaces de llevar 55 aviones; 38 cruceros de 5.000 a 8.000 toneladas y 35,5 nudos de velocidad; 250 submarinos, 68 destructores, 90 torpederos y 300 buques menores. Pero el Plan Z nunca lleg a realizarse porque la guerra comenz en 1939 y Raeder tuvo que suspender todo el proyecto. Slo se siguieron construyendo los grandes barcos que estaban a punto de concluirse y se desguaz aquello que apenas haba comenzado en favor de los submarinos, los nicos que podran causar graves perturbaciones en el comercio britnico. La escasez de materias primas determin que en los 10 primeros meses de la guerra los astilleros slo entregaran 42 unidades de los cientos que estaban previstas. n

PLAN Z DE CONSTRUCCIONES NAVALES. 1939-1946.~


TIPO CLASE DESP. CANTIDAD AR. PPAL. AR. SEC. TORPEDOS AVIONES CATAPULTAS

Portaaviones Acorazados Cruceros pesados Cruceros Recon. Cruceros de batalla Submarinos

Clase Zeppelin ..... 33.500 ........ 16 ........... 16x15 ........ 12x10.5 ....... - .............. 43 ............... 2 Clase H ................. 65.000 ......... 6 ............ 8x15.9 ....... 12x5.9 ...... 6x21 ............ 6 ................ 2 Clase Zeppelin ..... 33.500 ........ 16 ........... 16x15 ........ 12x10.5 ....... - .............. 43 ............... 2 Clase H ................. 65.000 ......... 6 ............ 8x15.9 ....... 12x5.9 ...... 6x21 ............ 6 ................ 2 Clase H ................. 65.000 ......... 6 ............ 8x15.9 ....... 12x5.9 ...... 6x21 ............ 6 ................ 2 Clase Zeppelin ..... 33.500 ........ 16 ........... 16x15 ........ 12x10.5 ....... - .............. 43 ............... 2

Para agosto de 1939, del total de buques previsto en el plan Z, doce estaban prontos para entrar en combate: 1 portaaviones / 2 cruceros de batalla / 3 acorazados / 1 crucero pesado / 5 cruceros livianos.

Admiral Erich Raeder, arquitecto del Plan Z de la Armada Naval alemana. Raeder fue el responsable directo de la construccin de los llamados acorazados de bolsillo.

incremento armamentstico secreto, tambin denominado Plan Z. Fue en este marco que los alemanes disearon una nave que, aunque cumpla con las restricciones, infunda asombro y temor entre los confiados britnicos y franceses. Naci entonces, bajo la maestra batuta del almirante Hans Zenker, jefe de la Direccin de Marina, el concepto de acorazado de bolsillo. El doctor ingeniero ad hoc, Paul Presse, fue el encargado del diseo de los mismos. Los ingenieros alemanes decidieron partir completamente de cero, ignorando todas las ideas preconcebidas y se centraron en crear un nuevo tipo de nave que nada tena que ver con las dems naves del mundo. Para ello se tomaron como base las restricciones del tratado: 10.000 toneladas y caones de 28 cm para crear una nave destinada a atacar el trfico mercante enemigo. La adopcin de motores diesel (la primera nave de batalla que los montaba) le permita una autono-

10

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Wilhelmshaven, Alemania. El Graf Spee en construccin. La utilizacin de motores diesel que sustituan a las pesadas calderas de los motores a vapor sumado a las soldaduras elctricas que evitaban el uso de remaches posibilitaron un significativo ahorro de peso. El peso ahorrado se invirti en armamento.

ma de 8.900 millas marinas a 20 nudos, tres veces ms que la de un acorazado. Gracias a su desplazamiento poda alcanzar hasta 28 nudos de velocidad mxima, cuando los acorazados no alcanzaban ms de 23 nudos. As, la nueva nave poda recorrer los mares sin grandes problemas de abastecimiento gracias a su enorme autonoma, atacando los convoyes enemigos y desapareciendo rpidamente del lugar. Los acorazados fueron los barcos ms caros por tonelada construdos hasta entonces. Ello se debi a la utilizacin de la soldadura elctrica hasta entonces se usaban remaches y las aleaciones de ltima generacin para ahorrar peso. El primero de los tres exponentes de su tipo fue el Deutschland, de 1929, que fue rebautizado por Hitler con el nombre de Ltzow, pues el Fhrer tema que un barco con el nombre Alemania fuera hundido. Por motivos tcticos y poltico-militares el Ltzow fue reclasificado como crucero pesado y botado en abril de 1933. Desplazaba

11.700 toneladas a carga normal, meda 187,9 metros de eslora, 20,7 metros de manga y 7,2 metros de calado. Su armamento era de 6 caones de 28 cm, 8 de 15 cm, 6 de 8,8 cm, 8 tubos torpederos de 53,3 cm, estaba equipado con una catapulta y dos hidroaviones. Su dotacin se compona de 1.150 hombres. El Admiral Scheer, botado en noviembre de 1934, fue el buque de batalla alemn que ms xitos cosech gracias a su famoso crucero al mando del capitn Theodor Krancke, que hundi miles de toneladas de naves enemigas. Y finalmente su gemelo, el Admiral Graf Spee; que alguien defini como: Ms fuerte que cualquiera ms veloz, y ms veloz que cualquiera ms fuerte.

almirante Raeder encontr a su peor enemigo en el Fhrer. Raeder anot en sus memorias: Hitler era un hombre de tierra (...) l no tena cabal idea de las peculiaridades de la guerra naval. El plan de Raeder de cortar las redes de abastecimiento del enemigo era muy abstracto para Hitler, que consideraba a las fuerzas navales como un instrumento para enfrentar al enemigo, sin considerar los efectos que este otro tipo de planes podan tener sobre el enemigo, segn Raeder. Adems, el Plan Z tampoco contaba con la aprobacin del almirante Karl Doenitz, ya que segn su criterio, cuando se comenzaran a construir los barcos se iniciara una carrera armamentista que Inglaterra tena cmo ganar. Por otro lado, la situacin geogrfica de Alemania no permita poner los buques a buen resguardo, exceptuando los submarinos, que podan ser fcilmente ocultados. Lo cierto es que a pesar de todas las contrariedades el Plan Z se llev a cabo, aunque parcialmente.

ACORAZADO DE BOLSILLO.
El Plan Z debi enfrentar varias dificultades previo a su puesta en marcha. Contrariamente a lo que podra suponerse, el

19321934.~ NACE EL

11

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Wilhelmshaven

GRAF ZEPPELIN Y GRAF SPEE

Un destino entre dos fuegos

Islas Canarias

El destino es terco a veces. Estas dos estampas de los aos treinta se empean en demostrarlo. La imagen del Zeppelin a punto de trasponer el Palacio Salvo ya es par te de la iconografa montevideana. La otra, que captura el momento en que se cruza con el castillo principal del Graf Spee, en un viaje a Espaa, parece un homenaje a las crueles eventualidades que alberga el destino. El paso de estos dos conos de la Alemania nazi por la capital de un pequeo pas sudamericano es algo ms que coincidencia; es una guiada de la historia. Dos emblemas de poder que conmovieron por su majestuosidad y asombrosa tecnologa a una Montevideo que estaba demasiado alejada de la guerra. El dirigible Graf Zeppelin, con sus 235 metros de longitud, acapar en el cielo las curiosas miradas que lo vieron pasar sobre la ciudad, el 30 de junio de 1934. Ese mismo da, otra maravilla tecnolgica era botada en un puerto alemn: el acorazado Graf Spee. Curiosamente tambin llegara a estas costas cinco aos despus. La providencia determin que ambos, smbolos del podero del fhrer, tuvieran un destino comn signado por el fuego y la tragedia. Las deflagraciones provocadas por el hidrgeno consumiran al Hindemburg en 1937, en un espectacular accidente areo en Estados Unidos, provocando no slo la muerte de 36 de sus pasajeros sino tambin el fin de este medio de transporte. El Graf Spee se autoinmol en 1939 en el Ro de la Plata, por rdenes de su capitn. El promotor de ambos prodigios, Adolf Hitler, se suicid algo despus en Berln y su tumba fue su bnker, tambin rodeado por las llamas. n

El 23 de agosto de 1932, el puerto naval de Wilhemshaven recibe la orden de construir un nuevo acorazado de bolsillo, tarea que comienza el 1 de octubre; el nombre de lo que luego sera el Graf Spee fue inicialmente Panzerschiffe C. En este lapso tambin se le conoci como Ersatz Braunschweig. Diseado para portar una poderosa artillera y dotado de la ms moderna tecnologa de la poca, el 30 de junio de 1934 es botado el Graf Spee. Este prodigio de la marina alemana tena varios dispositivos secretos, entre ellos la denominada mesa giratoria, que mejoraba la operacin de las torres triples de la artillera pesada. Diez telmetros fijos y varios porttiles utilizados para la artillera antiarea liviana y mediana de 3,7 y 2 cm, dotado con sistemas pticos de diseo avanzado, lo que le daba la posicin exacta del blanco con una precisin inusitada. Cinco reflectores dirigidos a distancia por un sistema ptico que facilitaba la ubica-

cin de blancos durante la noche. Los hidrfonos, que permitan escuchar y localizar buques a ms de 50 millas. Aunque seguramente sera el Enigma el objeto ms sofisticado y secreto a bordo. Dicho instrumento, basado en un mecanismo de mquina de escribir porttil, permita tipear textos no cifrados y convertirlos en palabras incoherentes que, en grupos de cuatro, se escriban en un formulario de radiomensajes para luego decodificarlos. Dentro del marco estratgico en que operaba el acorazado no estaba permitida ninguna transmisin, salvo las imprescindibles, que adems deban ser en cdigo, por lo que el Enigma result de vital importancia para las comunicaciones con el Altmark, su barco abastecedor. Limitaron el tamao del gato pero no el de las uas que pudieran salirle escribi uno de los tantos bigrafos del Spee.

12

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

LOS VIAJES DEL GRAF SPEE. 1936-1939.~

1936, Islas Canarias. El Capitn Langsdorff recibe a bordo del Spee al General Francisco Franco, entonces gobernador de las Islas.

6 DE ENERO. 1936.~ El Spee fue


comisionado bajo el mando del capitn Conrad Patzig.

20 DE AGOSTO 1936-14 DE FEBRERO. 1937.~


El buque realiz tres viajes de patrulla a aguas espaolas bajo acuerdos internacionales, apoyando el bloqueo durante la Guerra Civil.

6-26 DE JUNIO. 1936.~ Se llevaron


a cabo pruebas de armamento y ajuste de comps en las Islas Canarias.

15-22 DE MAYO. 1937.~ Siguiendo con la representacion del Reich realizada en la Revista Naval de Spithead, acude a la coronacion del Rey George VI de Gran Bretaa.

Capitn Conrad Patzig.

Spithead, Inglaterra.

2 DE OCTUBRE. 1937.~
El capitn Walter Warzecha asume el mando.

El Spee choca el U35, un submarino alemn. El Spee sufri daos menores en la proa y la hlice.

1 DE NOVIEMBRE. 1938.~
Asume el capitn Hans Langsdorff.

29-31 DE MAYO. 1939.~ El buque estaba


presente en Hamburgo, con el fin de dar la bienvenida a la Legin Cndor, proveniente de Espaa.

7-18 DE FEBRERO. 1938.~


Quinta y ltima patrulla a aguas espaolas.

JUNIO. 1938.~
El Spee choca con un submarino alemn U35.

21 DE AGOSTO. 1939.~ El Graf Spee


zarpa rumbo al Ocano Atlntico y se pierde all haste el inicio de la guerra.

19361939.~ LOS VIAJES


DEL ACORAZADO EN TIEMPOS DE PAZ.
Durante su botadura, una multitud enfervorizada concurri al astillero de Wilhelmshaven. El almirante Raeder pronuncio un emotivo discurso recordando al almirante von Spee, y la hija de ste, Huberta von Spee, cumpli con el ritual de romper una botella de champaa contra la quilla. Adolfo Hitler fue el gran ausente, aquella tarde tena otros asuntos que preparar: Durante esa noche varios miembros del Partido Nacionalsocialista Alemn de los Trabajadores y otras personalidades importantes que se haban opuesto a la hegemona hitleriana en el partido desde 1931, fueron asesinadas en lo que se conoce como La noche de los cuchillos largos. El Graf Spee fue comisionado el 6 de enero de 1936. Con 903 tripulantes a bordo, comienza un perodo pautado por viajes de protocolo y algunas tareas de apoyo a las fuerzas falangistas en el marTripulantes britnicos del Achilles junto a marinos alemanes durante la visita a la ciudad de Kiel el 30 de junio de 1934.

UN DATO CURIOSO

El Achilles de visita en Alemania


Cuando Sir Eugen Millington Drake comenz a juntar material para su libro El drama del Graf Spee y la Batalla del Ro de la Plata, se encontr con una curiosa coincidencia. Al solicitarle al ministro de Defensa alemn, el almirante Wagner, una copia fotosttica de la pgina de un diario en la que se transcriba parte del discurso del almirante Raeder pronunciado durante la botadura del Graf Spee en 1934, pudo percatarse de que un poco ms abajo del mismo haba un titular: Primer da de la visita del crucero britnico. Al indagar la nota en cuestin se sorprendi al ver que dicho crucero se trataba ni ms ni menos que del Achilles. El mismo que en diciembre de 1939, junto al Ajax y el Exeter le tenderan la trampa al acorazado Graf Spee, en las costas de Punta del Este. El Achilles haba sido terminado el ao anterior, y era posiblemente entonces el buque muestra britnico en esta clase. Durante su visita a Alemania, en 1934, la tripulacin inglesa del Achilles fue agasajada por los marinos alemanes, que confraternizaron con ellos en una excursin a una residencia campestre. Posteriormente, volvieron a encontrarse juntos el Achilles y el Graf Spee, en la revista naval que motiv la Coronacin del Rey Jorge VI en 1937. n

13

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

co de la Guerra Civil Espaola. En diciembre de 1937, despus de haber prestado servicio en el Atlntico, Mediterrneo y el Golfo de Vizcaya, se inician una serie de discusiones para realizar algunos cambios tendientes a mejorar su desempeo; dentro de ellas se propuso el desmonte de dos bateras de caones de 15 cm.Posteriormente le fueron cambiados seis caones de 8,8 cm de su equipo antiareo por seis de 10,5 cm en el mismo afuste. Se le instal tambin el equipo para el sistema de radar FuMO 22, cuya frecuencia era de 500 khz y tena un alcance de entre 14 y 18 km. Adems fueron reemplazados los dos proyectores de la parte superior del mstil principal por uno solo en la parte delantera del mismo. En junio de 1938 el Graf Spee choc con un submarino alemn U-35. Accidentalmente atropellado por el Spee, el U-35 qued severamente daado, mientras que el acorazado sufri algunos daos menores en la proa y en la hlice. Entre el 6 y el 23 de octubre y el 10 y el 24 de noviembre de 1938 se realizaron varios cruceros en el Atlntico, visitando los puertos de Tnger, Vigo y Portugal; el ltimo de ellos al mando de su tercer y ltimo coman-

dante, el capitn Hans Langsdorff, quien fue nombrado el 1 de noviembre de 1938. El 1 de enero de 1939, el Graf Spee tena como base el puerto de Wilhelmshaven, y entre el 22 y el 24 de marzo de 1939 fue la nave insignia de la fuerza naval en Memel, cuando este territorio fue reincorporado al Reich. En abril de 1939 el comandante en Jefe de la flota, el almirante Boehm, iz su bandera a bordo del Admiral Graf Spee, durante los ejercicios navales a gran escala realizados en el Atlntico, en los cuales tomaron parte el Gneisenau y los tres acorazados de bolsillo, junto con otras unidades. Equipado para la guerra naval contra naves comerciales, el 21 de agosto de 1939, el Graf Spee parte discretamente de Wilhelmshaven y se pierde en la noche. El buque de Langsdorff zarp de puerto alemn con rdenes bien precisas emitidas el 1 de agosto para caso de guerra: Desorganizar y destruir la marina mercante enemiga (...) Las fuerzas navales enemigas, aun cuando sean inferiores, slo deben combatirse despus de la tarea principal. Si el enemigo protegiera sus barcos con fuerzas superiores, de modo que no puedan obtenerse xitos inmediatos, entonces el solo hecho de que restrinjan su n-

mero de barcos significar que hemos empeorado su situacin en cuanto al aprovisionamiento. Se conseguirn buenos resultados si el acorazado permanece en la zona del convoy. El navo de abastecimiento Altmark, que haba partido del mismo puerto el 9 de agosto, se reuni con el buque cerca de las costas del Brasil. El 31 de agosto, el Comandante Rasenack escribi en su diario:
Levensau, Alemania. El Graf Spee bajo el puente del Canal Kaiser Wilhelm.

Viene la noche. Toda la tripulacin a popa. El Comandante nos lee un mensaje que acaba de recibir por radio. A las 4:45 las tropas alemanas cruzaron la frontera hacia Polonia. No se sabe an que decisin tomarn Inglaterra y Francia. La guerra! Cada uno de nosotros siente que esta es una hora decisiva. Noche tropical. Bajo la luna llena y con una copa de clarete y msica de acordeones, nos sentamos en cubierta. As empieza la guerra para nosotros mientras el ejercito va al ataque.
n

14

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Mitos & curiosidades


La cantina del Spee
Acogedora y ruidosa, la cantina del Graf Spee era el refugio obligado tras el servicio diario de los marineros. El pago no era en dinero de curso legal sino con monedas de aluminio que tenan una inscripcin: Kantine Panzerschiff Admiral Graf Spee y el nmero 100 (un marco alemn). La taberna, que permaneci abierta hasta el ltimo da de vida del Spee, era el lugar donde los marinos podan confraternizar, beber una cerveza y distenderse. Para beber la cerveza de barril se usaban unos jarros de tres litros de capacidad denominados reflectores. Esa prctica era necesaria porque los pequeos jarritos provistos, adems de tener muy poca capacidad, hubieran demorado excesivamente la tirada de cerveza para tantos clientes. Los parroquianos que haban pagado la vuelta beban del reflector por turnos, sin demorarse excesivamentre, si se propasaban reciban una andanada de insultos y silbidos. La taberna tambin ofreca chocolates, galletitas, pomada para zapatos, crema de afeitar, elementos de costura y tarjetas postales con la imagen del almirante von Spee para enviar a sus familias. n

/4).

A L R E S C AT E D E L

52-Produccin editorial

TROCADERO. GabineteDDiseo. Alejandro Sequeira


Direccin de proyecto Email: gabinete@trocadero.com.uy Investigacin periodstica

Alejandra Rosencof
Redaccin

Federico Leicht

GLOSARIO
Acorazado: buque de 35.000 a 60.000 toneladas de desplazamiento y artillera principal mayor de 11 pulgadas (280 mm). zamiento y artillera de 11 pulgadas (280 mm) a 15 pulgadas (380 mm). En el diseo se sacrifica el blindaje para obtener mayor velocidad. Estribor: lado derecho del buque (mirando desde popa hacia proa). FuMO: abreviacin de la palabra alemana Funkmessortungsgert que significa Detector radioelctrico de distancia. Para medir la distancia a un objeto utilizaba impulsos de alta frecuencia midiendo el tiempo que demoraban en volver al ser reflectados por el objetivo (el mismo principo del radar). Graf: conde. H.M.S: prefijo aplicado a los buques de guerra ingleses que significa His Majesty Ship (El barco de su Majestad). Kriegsmarine: en alemn, Marina de guerra; trmino que identificaba a la marina de guerra alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Lnea de flotacin: la que separa la parte sumergida de un buque de la que no lo est. Nudo: velocidad de un barco. Un nudo es igual a 1 milla nutica por hora. MAN: Maschinenfabrik AugsburgNrnberg (Fbrica de mquinas de Augsburg-Nrnberg). Milla nutica: medida de longitud usada especialmente en la navegacin, equivalente a 1852 m. Panzerschiff: en alemn, barco acorazado. Sustantivo creado para definir los barcos de la Clase Deutschland. Rata de fuego: velocidad de fuego de un arma. Salva: disparo simultneo de varias piezas idnticas de artillera. S.M.S: prefijo aplicado a los buques de guerra alemanes pertenecientes a la flota de guerra de la Marina Imperial que significa Seiner Majestt Schiff (El barco de su Majestad). Telmetro: sistema ptico que permite medir la distancia que separa el buque de un objeto lejano. ts: tonelada inglesa equivalente a 1016 kg.

Correccin

Ana Cencio
Armado

Santiago Guidotti
Modelado 3D

Subte

Diseo grfico e infografa

Babor: lado izquierdo del buque (mirando desde popa hacia proa). Calado: medida de la parte sumergida del barco. Cofa de combate: plataforma ubicada en la parte superior del mstil de combate desde donde el primer oficial de artillera dirige el combate. Crucero: buque de guerra de gran velocidad y radio de accin, que en la flota cumpla fundamentalmente tareas de exploracin. Crucero acorazado: trmino utilizado en la Primera Guerra Mundial equivalente, en dimensiones y artillera, al crucero pesado de la Segunda Guerra Mundial. Crucero ligero: buque de 5.000 a 8.000 toneladas de desplazamiento promedio y artillera principal de 6 pulgadas (152 mm). Crucero pesado: buque de 8.000 a 15.000 toneladas de desplazamiento promedio y artillera principal de 8 pulgadas (203 mm). Crucero de combate: buque de 25.000 a 40.000 toneladas de despla-

Trocadero

Asesoramiento tcnico e histrico

Daniel Acosta y Lara


Publicacin

El Pais

Agradecimientos
Mensun Bound, Hctor Bado, Alfredo Etchegaray, Diego M. Lascano, Daniel Acosta y Lara, Fernando Carlebari [Librera DBD], Ariel Collazo, Mario Marotta, Antonio Caruso. Agradecemos especialmente el apoyo del Archivo Caruso as como los valiosos aportes realizados por particulares. Los libros de Diego M. Lascano han sido referencias obligadas para el modelado del barco en 3D.

1 FOTO DE PORTADA

El Graf Spee en construccin en el puerto de Wilhelmshaven, Alemania. Bibliotek fr Zeitgeschichte, Stuttgart.


2 FOTO CIRCULAR DE PORTADA

Fotografas [Datos+crditos]

15

Vicealmirante Maximilian Graf von Spee. WZ-Bilddienst, FRG.


3 FOTO DE CONTRATAPA

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

2: Oleo de W. L. Wyle. Museo Nacional Martimo de Greenwich. 3: Base de pgina_Grabado. Coleccin Mensun Bound. 10: The National Archives / Corbis. 12: Inferior en recuadro_ Coleccin Wilhelm Daniel. 12: Arriba_ Coleccin Wilhelm Daniel. 14: Coleccin Wilhelm Daniel.

El Graf Spee en Wilhelmshaven el da de la botadura, Alemania; 30 de junio de 1934. The National Archives / Corbis.

16

AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Anda mungkin juga menyukai