Gilberto A. Paula
Departamento de Estatstica IME-USP, Brasil giapaula@ime.usp.br
1o Semestre 2013
G. A. Paula (IME-USP)
Abastecimento de Refrigerantes
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Abastecimento de Refrigerantes
Sumrio
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Abastecimento de Refrigerantes Anlise de Dados Preliminar Ajuste Modelo Linear Normal Diagnstico Modelo Ajustado Resultados Modelo Ajustado Concluses Referncias
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Abastecimento de Refrigerantes
Abastecimento de Refrigerantes Descrio dos Dados Uma engarrafadora de refrigerantes est analisando o servio de abastecimento das mquinas de refrigerantes atendidas pela empresa. O servio de abastecimento inclui o estoque das garrafas nas mquinas e pequenas manutenes feitas pelo prprio motorista do veculo com os carregamentos. O engenheiro industrial responsvel pela logstica da distribuio dos refrigerantes acredita que as variveis explicativas distncia, distncia percorrida pelo motorista do veculo at as mquinas (em psa ) e ncaixas, nmero de caixas de produtos estocados, estejam inuenciando a varivel resposta tempo, tempo gasto pelo motorista para o abastecimento das mquinas (em minutos). Uma amostra aleatria de 25 abastecimentos feitos num outlet foi considerada para anlise (Montgomery, Peck e Vining, 2001, Cap. 3).
a
1 p = 0,3048 metros
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Sumrio
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Medidas Resumo
Descrio Medida n Mdia D.Padro CV Mnimo 1o Quartil Mediana 3o Quartil Mximo Tempo 25 22,38 15,52 69% 8,00 13,75 18,11 21,50 79,24 Ncaixas 25 8,76 6,88 78% 2,00 4,00 7,00 10,00 30,00 Distncia 25 409,30 325,19 79% 36,00 150,00 330,00 605,00 1460,00
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Tempo Gasto
10
20
30
40
50
60
70
80
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Nmero de Caixas
10
15
20
25
30
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Distncia Percorrida
200
400
600
800
1000
1200
1400
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Tempo Gasto
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Tempo Gasto
10
0
20
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60
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200
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Distncia Percorrida
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Descrio Nota-se indcios de aumento do tempo gasto pelo motorista com o aumento da distncia percorrida e aumento do nmero de caixas de produtos, sugerindo inicialmente um modelo linear: yi = 1 + 2 ncaixasi + 3 distanciai + i , para i = 1, . . . , 25, em que yi denota o tempo gasto pelo i -simo iid motorista com i N(0, 2 ).
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Estimativas
Descrio As estimativas dos parmetros so dadas abaixo. Efeito Constante Ncaixas Distncia R2 R2 -ajustado s F Estimativa 2,341 1,616 0,014 0,96 0,96 3,26 261,2 Erro padro 1,0967 0,1707 0,0036 valor-t 2,134 9,467 3,889 valor-P 0,044 0,001 0,000
(2 e 22 g.l.)
0,000
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1.0
0.8
22
0.0
0.2
10
15 Indice
20
25
Distncia de Cook
Medida h
0.4
0.6
10
15 ndice
20
25
Resduo Padronizado
Resduo Padronizado
5 10 15 ndice 20 25
2
10
20
30
40
50
60
70
Valor Ajustado
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Residuo Studentizado
0 Percentil da N(0,1)
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Observaes Inuentes Apenas duas observaes #9 e #22 aparecem como remotas. A observao #9 tambm aparece como inuente e aberrante. A eliminao da observao #9 causa variaes desproporcionais nas trs estimativas e aumenta a signicncia da constante.
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Observaes Inuentes Apenas duas observaes #9 e #22 aparecem como remotas. A observao #9 tambm aparece como inuente e aberrante. A eliminao da observao #9 causa variaes desproporcionais nas trs estimativas e aumenta a signicncia da constante. Identicao Observao A observao #9 refere-se ao motorista com a maior distncia percorrida, maior tempo gasto e maior nmero de caixas estocadas.
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Estimativas
Descrio As estimativas dos parmetros eliminando-se a observao #9. Efeito Constante Ncaixas Distncia R2 R2 -ajustado s F Estimativa 4,447 1,498 0,010 0,95 0,94 2,43 194,2 Erro padro 0,9525 0,1302 0,0028 valor-t 4,669 11,505 3,571 valor-P 0,000 0,001 0,000
(2 e 21 g.l.)
0,000
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Residuo Studentizado
3
2
0 Percentil da N(0,1)
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Interpretao Estimativas
Interpretao Estimativas Para cada aumento de 1 caixa para estocar, espera-se aumento de 1,616 minutos no tempo gasto pelo motorista (mantendo-se xa a distncia percorrida). Para cada aumento de um p na distncia percorrida pelo motorista, espera-se aumento de 0,014 minutos no tempo gasto pelo motorista (mantendo-se xo o nmero de caixas).
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Predio
Predio nova Observao Qual o tempo gasto por um motorista com 25 caixas para estocar e distncia percorrida de 1000 metros?
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Predio
Predio nova Observao Qual o tempo gasto por um motorista com 25 caixas para estocar e distncia percorrida de 1000 metros? Valor de h(z) Temos que z = (1, 25, 1000)T e h(z) = zT (XT X)1 z = 0, 274. Como hmax = 0, 498 ento podemos fazer predio para essa nova observao uma vez que h(z) < hmax .
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Predio
Estimativa Pontual O tempo gasto predito pelo motorista ca dado por (z) = 2, 341 + 1, 616 25 + 0, 014 1000 = 56, 741 minutos.
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Predio
Estimativa Pontual O tempo gasto predito pelo motorista ca dado por (z) = 2, 341 + 1, 616 25 + 0, 014 1000 = 56, 741 minutos. Estimativa Intervalar A estimativa intervalar de 95% para o tempo gasto pelo motorista ca dada por [ (z) t(1/2),(np) s 1 + zT (XT X)1 z] = [56, 741 2, 0739 3, 26 = [56, 741 7, 631] = [49, 11; 64, 37]. 1 + 0, 274]
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Concluses
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Concluses
Concluses
Consideraes Finais Este um exemplo de regresso linear mltipla com presena de uma observao discrepante que ao mesmo tempo ponto de alavanca, ponto inuente e ponto aberrante. A eliminao dessa observao causa mudanas numricas importantes nas estimativas mas no muda a inferncia com relao incluso das variveis explicativas. No h evidncias de afastamentos com relao suposio de normalidade mas h alguma evidncia com relao suposio de homocedasticidade.
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Referncias
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Referncias
Referncias
Referncia Montgomery, D. C.; Peck, E. A. e Vining, G. G. (2001). Introduction to Linear Regression Analysis, Third Edition. Hoboken: Wiley.
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