NUEVOS MOTORES JAGUAR XF

1 3.0 litros gasolina V6 S/C Jaguar se posiciona como lder indiscutible en el campo de la tecnologa de la inyeccin directa en su continuo esfuerzo por obtener la mxima eficiencia de sus motores. Esta tecnologa se aplica con xito en el XKR-S cuyo elogiado motor V8 de 5.0 litros desarrolla 550CV y 680 Nm. Es la arquitectura de este motor la que constituye el punto de partida del nuevo 3.0 V6 S/C de Jaguar, que se presentar con 340 CV/450 Nm en la gama creada para el XF. El nuevo V6 con cudruple rbol de levas est fabricado ntegramente en aluminio y utiliza culatas de aluminio reciclado con cuatro vlvulas por cilindro. Las vlvulas estn sujetas al control de un sistema de doble distribucin variable independiente (DIVCT), activado por los pares positivos y negativos generados por el movimiento de las vlvulas de admisin y el escape. Con tasas de actuacin superiores a 150 grados por segundo en toda la gama de revoluciones, se optimiza la potencia, el par y el consumo de combustible en todos los regmenes del motor. Esta entrega de potencia uniforme y constante es posible gracias al empleo del sistema de inyeccin directa guiada que provee cantidades precisas de combustible directamente en el centro de las cmaras de combustin a presiones de hasta 150 bares. El combustible es administrado en varias dosis a lo largo de cada ciclo de combustin, obteniendo una mezcla aire-combustible ms homognea y, por lo tanto, una combustin ms limpia y eficiente. El proceso cuenta, adems, con la ayuda adicional de una nueva innovacin tecnolgica que optimiza una vez ms la eficiencia de combustin: la orientacin precisa de las bujas tanto respecto al inyector como a la cmara de combustin. El motor est equipado con un compresor volumtrico Twin Vortex (TVS) de ltima generacin, instalado en V, elemento esencial para desarrollar los niveles de potencia especfica y eficiencia, propios del 3.0 V6 S/C. El intercooler refrigerado por agua, reduce la temperatura del aire de admisin optimizando tambin la potencia y eficiencia. El 3.0 V6 S/C se complementa con la transmisin automtica de ocho velocidades, concebida por los expertos ZF especficamente para Jaguar. Con desarrollos ms largos, aprovecha plenamente la prodigiosa potencia del motor al tiempo que optimiza las cifras de consumo y emisiones. Una eficiencia a la que tambin contribuye el Sistema Inteligente Stop-Start de Jaguar que reduce el consumo hasta en un 7% en ciclo combinado EU. En el XF el motor 3.0 litros V6 Sobrealimentado, produce 340CV a 6500rpm y 450Nm de par motor entre 3500 y 5000 rpm. Esto se traduce en una aceleracin de 0-100km/h en 5,9 segundos y una velocidad mxima limitada de 250 km/h, con un consumo combinado de

combustible de 9.4l a los 100km, mientras que slo emite 227g/km de CO2.

2.2 D Turbo Disel

El 2,2 Turbo Disel de cuatro cilindros est asociado a un cambio automtico de ocho velocidades de la casa ZF que se encarga de entregar a la perfeccin sus 200CV y 450 Nm de par motor. Adems, El 2.2 D ofrece una rpida aceleracin de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos con una velocidad mxima de 225 km/h. A diferencia de la mayora de los motores disel, los cuatro cilindros de este motor y su sistema inteligente Stop Start hacen que el 2.2 funcione de forma suave, eficiente y dinmica. Su consumo en ciclo EU es de slo 5.2 L 5,4 litros de combustible por cada 100 km, por lo que en circunstancias ideales el depsito de 69,5 litros de del XF equipado con el motor 2.2 Turbo Disel tiene una capacidad que permite recorrer casi 1.290 kilmetros, transformndose en el motor Jaguar ms eficiente jams creado en la historia de la marca. Adems, este consumo homologado genera unas emisiones de CO2 de 139 g/km. Este motor desarrolla una elevada potencia de forma eficiente y, al mismo tiempo, ofrece una perfecta combinacin de flexibilidad, refinamiento y placer de conduccin que compone el sello de los motores Jaguar.

I4 2.0 litros gasolina 240 CV

Instalado longitudinalmente en el XF, el nuevo motor se complementar con la misma y suave transmisin de ocho velocidades utilizada en el 3.0 V6 S/C. Una vez ms, los desarrollos ms largos de esta transmisin optimizan las prestaciones y la eficiencia. Con 240CV a 5.500 rpm y 340Nm de par entre 1.800 y 4.000 rpm, el 2.0 I4 Ti 240 CV se caracteriza por una entrega de potencia flexible y, con un peso de slo 138 kilogramos gracias a sus dimensiones compactas e ntegra construccin en aluminio, tambin es el propulsor ms liviano fabricado por Jaguar hasta la fecha. Este reducido peso mejora la agilidad dinmica y aporta nuevas ventajas en los tems de emisiones y rendimiento. El 2.0 I4 Ti 240 conserva las cualidades de potencia, refinamiento y sensacin de manejo que constituyen el sello de Jaguar, agregando una eficiencia muy superior a la del motor multicilindro de mayor cilindrada que, de otra forma, habra sido necesario para desarrollar similares niveles de potencia. El propulsor cuenta con un turbocompresor de baja inercia que desarrolla estos elevados niveles, potencia especfica, y par motor. El turbocompresor es alimentado a travs de un ligero colector de escape que reduce notablemente el tiempo de calentamiento del motor y, por consiguiente, la cifra de emisiones. Pensando en la eficiencia, los aros de los pistones han recibido un tratamiento especial que reduce la friccin interna no deseada. Adems se adopta la tecnologa de inyeccin directa con control preciso de la dosificacin. El combustible es administrado en varias dosis precisas durante cada ciclo de combustin para garantizar la mezcla ms eficiente posible y, por ende, el mximo beneficio en trminos de potencia y bajas cifras de consumo y emisiones. El motor del XF de 2 litros, es capaz de acelerar de 0-100km/h en 7,9 segundos y hasta 209 km/h, mientras que entrega un consumo combinado de 8.9l/100km y unas emisiones de CO2 de 207g/km.