Anda di halaman 1dari 31

istem Pengkabutan pada Motor Diesel

Sistem injeksi yaitu suatu sistem yang mengubah bahan bakar cair bertekanan menjadi kabut gas yang dibentuk oleh pompa injeksi (injection pump) dan injektor (nozzle).

Gambar 14. Kabut gas yang dibentuk oleh pompa injeksi dan injektor Injektor Pompa injeksi Torak (piston) Silinder Kam bahan bakar Kabut gas

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Prinsip Kerja Pengkabutan Bahan Bakar pada Motor Diesel

(1) Bahan bakar mengalir dari dalam tangki, baik secara gravitasi maupun dialirkan oleh pompa, menuju ke ruang pemasukan bahan bakar di dalam pompa injeksi, baik pompa injeksi tipe Bosch maupun tipe Deckel (2) Bahan bakar ditekan oleh plunyer (plunger) pompa injeksi melalui pipa tekanan tinggi menuju ke injektor (3) Injektor mengubah bahan bakar bertekanan tinggi menjadi kabut gas (4) Banyak sedikitnya kabut gas yang masuk ke ruang bakar di dalam silinder ditentukan oleh banyak sedikitnya bahan bakar yang dikembalikan ke ruang pemasukan bahan bakar di dalam pompa injeksi, baik dengan cara memutar plunyernya (tipe Bosch) maupun dengan cara mengatur bukaan jarum pengatur (tipe Deckel) (5) Besar kecilnya tekanan bahan bakar ditentukan oleh katup dan pegas penyerahan (delivery spring and valve) pompa injeksi (6) Kelebihan besar tekanan bahan bakar dikembalikan dari injektor menuju ke dalam tangki bahan bakar Fungsi Pompa Injeksi: (1) (2) (3) Menekan bahan bakar menjadi bahan bakar bertekanan Mengatur banyak sedikitnya bahan bakar yang masuk ke ruang bakar di dalam silinder Sebagai penentu saat masuknya bahan bakar ke dalam silinder sehingga menentukan saat pembakaran

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.61

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 147

Gambar 15. Contoh sistem penyaluran bahan bakar motor diesel SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.58

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 146

Katup penyeraha n Plunyer Jarum pengatur

Badan pengatur

Gambar 16. Contoh bagian pompa injeksi tipe Deckel Gambar 17. Contoh bagian pompa injeksi tipe Bosch SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.67

Soenarta Motor Serbagu na Hlm. 149

Gambar 18. Contoh konstruksi pompa injeksi tipe Deckel SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel


Gbr. 3.69

Soenarta Motor Serbagu na Hlm. 149

Gbr. 3.68

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 149

Gambar 19. Contoh skematik cara kerja (operasi) pompa injeksi tipe Deckel

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel


Gbr. 3.62

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 147

Gambar 20. Contoh konstruksi pompa injeksi tipe Bosch SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gambar 21. Contoh skematik cara kerja (operasi) pompa injeksi tipe Bosch SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.64

Gbr. 3.65

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 148

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 148

Gambar 23. Gambar 22. Contoh skematik operasi pompa injeksi tipe Bosch Contoh skematik pengaturan bahan bakar yang kembali ke saluran pemasukan di dalam pompa injeksi tipe Bosch

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.63

Gbr. 3.66

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 148

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 148

Gambar 24. Contoh alat kontrol bahan bakar tipe batang bergerigi pada pompa injeksi tipe Bosch

Gambar 25. Contoh alat kontrol bahan bakar tipe tuas - pena pada pompa injeksi tipe Bosch

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gambar 26. Contoh konstruksi injektor untuk motor diesel yang dilengkapi dengan jarum perasa

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.71

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 150

Gambar 27. Contoh konstruksi injektor untuk motor diesel

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.72

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 150

Gambar 28. Contoh konstruksi beberapa tipe mulut pengabut (nosel) untuk motor diesel

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.81 Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 156

Gambar 29. Contoh mekanisme bagian pengatur (governor) pada motor diesel dengan pompa injeksi tipe Deckel

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Komponen Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.79 Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 155

Gambar 30. Contoh mekanisme bagian pengatur (governor) pada motor diesel dengan pompa injeksi tipe Bosch

SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK

Perawatan Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel


Gambar 31. Contoh test injeksi bahan bakar suatu motor diesel Gambar 32. Contoh tester injeksi bahan bakar suatu motor diesel SISTEM PENYALURAN BAHAN BAKAR MOTOR BAKAR TORAK
Gbr. 3.59 Gbr. 3.77

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 146

Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 153

Perawatan Sistem Penyaluran Bahan Bakar Motor Diesel

Gbr. 3.82 Soenarta Motor Serbaguna Hlm. 156

Gambar 33. Contoh cara penyetelan bagian pengatur (governor) pada motor diesel dengan pompa injeksi tipe Deckel