GUIAS Y REPUESTOS LAGZ Referencia Interior " Interior milim Exterior " Otra Informacin: Referencia Interior "

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1.000 / 1.300 SJ-410/ LJ-80 Escape GL-4058 + 3 EXT 0.2755 7.00 0.4800 Exterior milim 12.19 Largo " Largo milim Marca 2.165 55 SUZUKI

1.000 / 1.300 SJ-410/ LJ-80 Escape GL-4058 + 5 EXT 0.2755 7.00 0.4820 Exterior milim 12.24 Largo " Largo milim Marca 2.165 55 SUZUKI

1.000 / 1.300 SJ-410/ LJ-80 Escape GL-4058-A 0.2755 7.00 0.4765 Exterior milim 12.10 Largo " Largo milim Marca 2.087 53 SUZUKI

1.000 / 1.300 SJ-410/ LJ-80 Admisin GL-4058-A + 3 EXT 0.2755 7.00 0.4795 Exterior milim 12.18 Largo " Largo milim Marca 2.087 53 SUZUKI

1.000 / 1.300 SJ-410/ LJ-80 Admisin GL-4058-A + 5 EXT 0.2755 7.00 0.4815 Exterior milim 12.23 Largo " Largo milim Marca 2.087 53 SUZUKI

1.000 / 1.300 SJ-410/ LJ-80 Admisin GL-4178 0.2755 7.00 0.4760 Exterior milim 12.09 Largo " Largo milim Marca 1.890 48 SUZUKI

Samurai G - 13, F10A 0.9, G16A 1.6, SJ 410, Cabrio Adm - Esc

Los retenes de valvula haran que consuma aceite, pero no perdida de compresion, ya que el aceite pasa cuando la valvula esta abierta y no cuando esta cerrada. Pero si el problema son las guias de valvula o los asientos de valvula, rapidamente consumira la base de la valvula perdiendo compresion.

by angelrip... Miembro desde: 14 febrero 2009 Total de puntos: 220 (Nivel 1) o Aadir a mis amigos o Bloquear Hola, el vehiculo no pierde compresion en lo absoluto, sin embargo eleva la emisin exceciva de gaces y humos (Azulado), ya que al entrar aceite a travez de los retenes de las valvulas (sobre todo de admisin) a la camara de combustion este aceite se quema parcialmente junto con el combustible de tu vehiculo, influyen tambien en un mal encendido al contaminar las bujias (si es bencinero). Ademas el motor consume aceite en directa proporcin al mal estado de las guias y retenes, ademas dependiendo del sistema de ventilacion de carter de tu vehiculo ensucia prematuramente el filtro de aire. Si te dicen que tu carro pierde compresin necesitas reemplazar anillos o definitivamente ajustar las camizas del piston, puedes sin embargo, para retardar lo inevitable, cambiar el aceite a uno mas grueso (reduciendo los espacios de friccin piston-camiza) o utilizar para esto algn aditivo. Para saber si son las guias debes desmontar un solo balancin de una valvula de admision ojalas, y mover la vlvula lateralmente estableciendo si existe un desgaste cualquier desgaste lateral por muy minimo que parezca es perjudicial, si el problema es guias tienes que rectificarlas a la medida siguiente y cambiar ademas retenes y valvulas, si solo son los retenes estos pueden ser reemplazados (en la mayoria de los casos) sin mayor costo y rpidamente. En algunos cuando los casos de prdida de compresin y quema de aceite se asocian a sobrecalentamientos puede que el CYLINDER HEAD o "culata" este en mal estado.

by Mariscal Miembro desde: 14 enero 2009 Total de puntos: 5.478 (Nivel 5) o Aadir a mis amigos

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Hola, si el consumo de aceite se produce por desgaste de aros y cilindros SI pierde compresin, y se manifiesta por la emanacin de gases o humo por el tapn de recarga de aceite, en cambio, NO se pierde compresin cuando el consumo de aceite se produce por las guias de vlvulas, y la manifestacin mas clara es la bocanada de humo que se desprende por el escape al dar arranque al motor luego de un rato de reposo, tambin humea solo en ralenti. Pero tu comentas que te consume un pote por semana, as que te recomiendo que le hagas medir la compresin de los cilindros porque el consumo es bastante. Saludos y suerte

by aleesqui... Miembro desde: 10 agosto 2007 Total de puntos: 245 (Nivel 1) o Aadir a mis amigos o Bloquear hola si quema aceite pierde compresion nicamente por los aros ya que si son los retenes de vlvulas no influyen en la compresion debido a que las vlvulas se cierran y el proceso de combustin es el mismo,es mas te comento que cuando fallan los retenes de vlvulas el auto quema aceite cuando esta en ralenti o regulando,o sea que en rgimen de vueltas no consume espero te sirva mi respuesta

si se ensucian las bujias TODAS es que pierde por el ajuste d e los segmentos de los pistones si se ensucia unas si y oras bujias no .. es que falla el reten de goma de la guias de las vlvulas en el primer caso a veces sube el nivel del carter por el agua ( vapor de la combustion del Hidrogeno d elso hidrocarburos.. que da agua .. 2H + O=H2O) si gasta y no pierde es facil que sea que tienes a) el filtro de aire sucio y hace mucho vacio del carter por el conducto d evahos b) tienes la tempertura del motor muy alta .. 110C c) ya no me acuerdo lo que te iba decir

Es mas facil cambiar los retenes de valvula que son economicos, y si no se arregla entonces hay que preparse a abrir el motor.