Anda di halaman 1dari 73

Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CHAPTER ­ ONE 

INTRODUCTION 

1.1 Background 

In  the  year  1999  e.c.  the  Ethiopian  federal  government  put  about  58.9  %  of  its 

yearly  budget  to the  construction  industries.  The  Ethiopian  road  authority  is  going  to  launch  a 

road project that will cost the federal government about 43 billion birr and the construction will 

take 5 years (2001­06). 

Our  thesis  is  on  volcanic  cinder  gravel  which  occur  extensively  in  Ethiopia,  but  in  the 

past  they  have  been  used  for  road  construction  only  to  a  limited  extent  and  the  reason  for  the 

limited use of volcanic cinder gravels up to the present is that they are generally deficient of fine 

material and do not conform with the grading specifications for conventional crushed rock bases. 

Another  reason  is  that they  have  a  reputation  for  being  difficult  to  compact,  even  though  their 

use would substantially reduce road construction costs in many instances. Studies conducted on 

the use of cinder gravels for road construction show the potential of using this stabilized material 

by improving its gradation. 

1.2 Statement of the problem 

The  location  of  the  road  construction  can  affect  the  material  that  can  be  used  for  the 

construction.  If  the  material  found  at  the  construction  site  can  not  satisfy  the  requirement  the 

material  have  to  be  stabilized.  In  this  thesis  we  investigate  the  durability  and  unconfined

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 1 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

compressive  strength  of  volcanic  cinder  gravel  by  stabilizing  it  so  that  it  can  be  use  as  base 

course material in the road construction. 

1.3 Scope

First  the  sample  was  taken.  The  cinder  gravel  taken  from  Nazareth  area  was  tested  for 

routine aggregate tests like gradation, impact test, crushing test, specific gravity. Then we tried to 

find  how  much  amount  of  clay  needed  to  stabilized  the  volcanic  cinder  gravel.  The  clay  was 

taken  from  Addis  Ababa  around  “Addisu  Gebeya”.  The  test  which  was  carried  out  to  find 

suitable clay is CBR and Proctor test. 10% ­ 15% of clay of the total weight of cinder was taken 

to  be  tested,  and  then  optimum  clay  content  chosen  by  CBR  test  results.  Finally  optimum 

moisture  content  was  taken  for  3%,  5%,  7%  and  10%  of  cement  and  mechanically  stabilized 

cinder gravel and find out the durability of molded mixture. 

1.4 Outline 

This report contains five chapters 

Chapter 1 presents the objectives and scope of the research. 

Chapter 2 is a literature review on cinder gravel and base course material. 

On chapter 3 it was tried to give a quarry site selection, sampling, methodology and testing. 

Chapter 4 is about present the results from laboratory testing. 

Chapter 5 deals with: conclusion of the research and provide recommendation.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 2 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

1.5 Objective 

The objective of this final project is 

Ø  To investigate the durability of cement stabilized cinder in the laboratory. 

Ø  To find out the unconfined compressive strength of the stabilized cinder.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 3 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CHAPTER ­ TWO 

LITERATURE  REVIEW  ON  CINDER  GRAVEL  AND  BASE 


COURSE MATERIALS 
2.1 Introduction 

Volcanic cinder gravels occur extensively in Ethiopia, but in the past they have been used 
for road construction only to a limited extent, even though their use would substantially reduce 
road construction costs in many instances. As part of a joint research project undertaken by the 
Ethiopian  Road  Authority  and  the  United  Kingdom  Transport  and  Road  Research  Laboratory, 
research has been carried out to provide information on the occurrence and properties of volcanic 
cinders with the object of encouraging their wider use in future road construction. 

This thesis reports the result of  laboratory tests made on specific  volcanic cinder gravel 


and  gives  detail  information  weather  the  material  is  good  for  road  base  course.  The  laboratory 
investigation showed that cinder gravels, which typically have weak particles and are deficient in 
fine  material,  are  improved  by  blending  and  compaction  in  that  some  breakdown  of  the  larger 
particles  occurs,  producing  a  better  grading  and  higher  strength.  Blending,  addition  fines, 
improves the strength and density of the compacted cinder gravels. 

2.2 Definition of volcanic cinders 

“Volcanic cinders are pyroclastic materials associated with recent volcanic activity. They 
occur in characteristically straight sided cone shaped hills which frequently have large concave 
depressions  in  their  tops  or  sides  where  mixtures  of  solids  and  gases  were  released  during  the 
formation  of  the  cone”[5].  Cinders  vary  in  color  often  within  the  same  cone  and  may  be  red, 
brown, grey, or black. The cinder particles also vary in size from large irregularly shaped lumps 
50cm in size, to sand and silt sizes. In some cones, however, particles may be more uniform with 
the largest size not exceeding 3cm in diameter. Other characteristic features of cinders are their 
light weight, their rough vesicular surface and their high porosity. Usually they are weak enough 
to be crushed under the heel.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 4 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Volcanic cider gives an advantage for a road construction which is relatively easy to be 
dug from the quarry: a mechanical shovel or hand tools are usually adequate for their extraction 
although occasionally a bulldozer may be required to open up a working face.  For our case, the 
sample was taken with a hand shovel. 

2.3 Field Survey 

Field  visits  in  connection  with  the  survey  were  carried  out  within  a  distance  150km  of 
Addis  Ababa  by  the  Ethiopian  Road  Authority  and  the  United  Kingdom  Transport  and  Road 
Research  Laboratory.  They  were  concentrated  in  areas  near  to  Debrezeit,  Nazareth,  Zewai, 
Butajira and Gion (see fig 2.1). 

Fig 2.1 cinder gravel distribution in Ethiopia

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 5 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Cinder  cones  rarely  support  any  vegetation  other  than  grasses  and  examination  of  the 
exposed  profiles  showed  that  the  depth  of  soil  cover  was  not  more  than  a  few  centimeters.  A 
weathered cinder zone, however, usually extended down to a depth of about two meters. In some 
cones deposits of calcium carbonate coated the cinder gravel: these did not persist throughout the 
cones but in thin white bands parallel to and usually close to the surface. The size of cinder cones 
varies but they do not normally exceed 100m in height and side slopes are generally of the order 
of  1:200­230.  The  largest  cones  would  be  expected  to  contain  cinder  deposits  of  about  one 
million  cubic  meters.  Occasionally  cones  occur  singly  but  more  commonly  they  are  found  in 
clusters in a linear arrangement associated with geological faults and recent lava flows. 

The distinctive shape of cinder cones made them easily identifiable on aerial photographs 
and  photographs  were  used  both  to  plan  the  survey  and  subsequently  in  the  field  work.  The 
examination of air­photos and print lay­downs was extended to cover the whole of Ethiopia and 
from these and a study of areas of recent (Quaternary) volcanic on geological map, a preliminary 
map was compiled showing the occurrence of cones throughout the country (see Fig 2.1). They 
were mostly concentrated in the Rift valley which extends from Tanzania and Kenya and bisects 
the country  in  a SSW­NNE direction; an  identification of their  frequency  for each of the areas 
that were identified has been given. 

2.4 STABILIZED PAVEMENT MATERIAL 
2.4.1 General 

Natural  soil  is  both  a  complex  and  variable  material.  Yet,  because  of  its  universal 
availability  and  its  low  cost  of  winning,  it  offers  great  opportunities  for  skilful  use  as  an 
engineering material. 

The  term  ‘soil  stabilization’  may  be  defined  as  the  alteration  of  the  properties  of  an 
existing  soil  either  by  blending  (Mixing)  two  or  more  material  and  improving  particle  size 
distribution or by the use of stabilizing additive to meet the specified engineering properties. 

The chief properties of a soil with which the construction engineer is concerned are:­

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 6 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

1.  Strength: ­ to improve the strength (stability and bearing capacity) for subgrade, subbase, 
base and low cost road surfaces. A number of stabilization method are available by which 
the strength or deformation resistance of soil may be increase none of these are more than 
marginally effective in organic soil however. It still remains good practice to remove the 
organic  layer  (topsoil),  an  increase  of  soil  density,  either  by  heavy  compaction  and/or 
mechanical stabilization. 
2.  Volume  stabilization:  ­  To  improve  volume  stability,  undesirable  properties  such  as 
swelling,  shrinkage,  high  plasticity  characteristics,  and  difficulty  in  compaction  etc, 
caused by change in moisture. Seasonal and long term moisture changes in an expansive 
clay soil,  if uncontrolled, rapidly disrupt road surfaces, tilt poles, crack buildings, break 
underground service pipes and generally cause great economic loss. 

Clay  soil  may  be  converted  to  a  rigid  or  granular  mass  is  by  chemical  or  thermal 
treatment.  ‘Water  proofing’  or  ‘Sealing’  with  tars  or  bitumen  is  used  for  short  term 
protection against volume change. 

3.  Durability:  ­  to  increase  the  resistance  to  erosion  weathering  or  traffic.  Poor  durability 
can be a problem both for natural and stabilized soils. It is chiefly a surface problem for 
road and pavement (beneath the seal), for drainage ways, for bridge and other abutments, 
for  the  wall  of  pise  and  adobe  houses,  etc.  poor  durability  is  reflected  in  high 
maintenance costs rather than in major structural failure. 
4.  Permeability:  ­  to  improve  high  permeability,  poor  workability,  dust  nuisance,  frost 
susceptibility,  etc.  permeability  presents  engineering  problem,  of  which  the  chief  are 
associated either with pore pressure dissipation or with seepage flow. Poor compaction of 
dry soil  lead to high permeability,  because the  hard clay  lumps resist compactive effort 
and thus leave large interstitial voids such voids also result from natural leaching and soil 
aggregate formation processes including even some forms of stabilization problem of soil 
permeability can generally be corrected by drainage, compaction and stabilization. 

Due  to  their  mineralogical  composition,  soils  may  be  rather  complex  material. 
Stabilization  is  therefore  not  a  straight  forward  application  of  a  given  stabilizing  agent,  a 
number  of  aspects  should  be  taken  into  account  in  the  selection  of  the  proper  stabilization

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 7 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

technique the  factors that should  be consider  include physical and chemical composition of 


the soil to be stabilized, availability  and economical  feasibility of stabilizing  agent, ease of 
application, site constraint climate, curing time, and safety such factors should be taken into 
account in order to select the proper type of stabilization. 

Basically  four  techniques  of  soil  stabilization  are  commonly  practiced  in  pavement 
construction. These are: 

1. Mechanical Stabilization 

2. Cement Stabilization 

3. Lime Stabilization 

4. Bitumen Stabilization 

2.4.2 Mechanical Stabilization 

A method by which a soil or gravel is mixed with the original soil in order to improve the 
grading  and  mechanical  characteristics  of  the  soil.  Typical  material  used  for  mechanical 
stabilization  include  river  deposited  sand,  natural  gravel,  silt  sand,  sand  clays,  silt  clay, 
crushed  run  quarry  products  and  waste  quarry  products  volcanic  cinders  and  scoria,  poorly 
graded laterites and beach sand, etc. 

The principal properties affecting the stability of compacted base or sub base material are 
internal friction and cohesion. Internal friction is chiefly dependent on the characteristics of 
the  coarser  soil  particles,  i.e.  gravel,  sand  and  silt  sizes.  The  cohesion,  shrinkage,  swelling 
and compressibility are mainly associated with the quantity and nature of the clay friction as 
indicated by plastic properties. 

Preliminary  mix design of  mechanical  stabilization  is  based on particle size distribution 


and plastic properties. It is desirable also the strength test (CBR) be carried out to verify that 
the required improvement has been achieved. 

Stabilized  material  may  be  assessed  by  strength  test  suitable  for  this  purpose  at  density 
and  moisture  condition  prevailing  in  the  pavement  during  the  service  life.  One  of  the  most 
commonly used strength test in the laboratory CBR test.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 8 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table 2.1. California bearing ratio limit for mechanical stabilized base material:­[2] 

Pavement  Minimum CBR Value 

High class, high traffic volume  100 

Rural roads, wet areas  80 

Rural roads, dry areas  60 

2.4.3 Cement Stabilization 

Cement effective stabilizing agent applicable to a wide range of soils and situation. It has 
two important effects on soil behaviors. 

­  Reduces  the  moisture  susceptibility  of  soil:  ­  cement  binds  the  particles  greatly  and 
reduces moisture induced volume change (shrinkage and swell) and it also  improves 
strength stability under variable moisture. 
­  Develop inter­particle bond in granular materials 
­  Increased tensile strength and elastic modulus. 

The Technique of cement stabilization involves breaking up (pulverizing) the soil, adding 
the cement, usually by spreading on the surface of the loose soil, mixing the cement with the soil 
and then watering and compacting in the usual manner. 

Soil properties progressively change with increasing cement content. For practical reason, 
two categories of cement stabilized material have been identified.

·  Cement modified material – cement is used to reduce plasticity, volume change, etc. and 
the inter­particle bonds are not significantly developed such material are evaluated in the 
same manner as conventional unbound flexible pavement materials.
·  Cement  bound  material  –  cement  is  use  to  sufficiently  enhance  modulus  and  tensile 
strength cement bound materials have practical application in stiffening the pavement. 

There  are  no  established  criteria  to  distinguish  between  modified  and  bound  materials, 
but  and  arbitrary  limit  of  indirect  tensile  strength  of  80kN  or  unconfined  compressive 
strength of 800kpa after seven days moist curing has been suggested.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 9 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Any  cement  may  be  used  for  stabilization,  but  ordinary  Portland  cement  is  the  most 
widely  used.  Some  use  has  been  made  of  sulphate  resisting  cement  and  special  stabilizing 
cement has been used. 

Any soil, with the exception of highly organic material, may be treated with cement and 
will exhibit and  improvement  in properties,  increase  in strength. The only practical  limit to 
the  range  of  use  of  cement  stabilization  are  those  imposed  by  clean  well  graded  gravel  or 
crushed  rock  material,  where  stabilization  is  not  only  unnecessary  but  may,  in  fact,  create 
serious problems of shrinkage cracking and those imposed by the difficulty of incorporating 
a dry fine powder into a moist heavy clay. Some difficulty has been reported with saline soils 
but this can be overcome in most cases by increasing the cement content. 

A  number  of  factors  influence  the  quality  of  the  cement­soil  interaction.  The  most 
important factors can be categorized into four groups. 

1.  Nature & Type of soil 
This  include:  clay  content  (max.  5%),  plasticity  of  the  soil  (max.  LL  of  45), 
gradation,  content of  organic  material  (max.  2%),  sulphate  content (max.  0.25% 
for  cohesive  soils  &  1%  for  non­cohesive  soils)  and  PH  content.  Soil  with  high 
clay content and high plasticity are difficult to mix and high additive content are 
required for an appreciable change in properties. Pretreatment with lime however 
is good method to allow the soil to be cement stabilized later on. 

2.  Cement Content 

The cement required to stabilize soil effectively vary with the nature and type of 
soils. The criteria used are the compressive strength (about 1.7 MPa) after seven 
days. The quantity required for gravel soil is generally much less than the required 
to  silty  and  clayey  soils.  Generally  a  soil  has  a  maximum  grain  size  less  than 
75mm, percent passing and retained 0.075mm sieve is less than 35% and greater 
than 55% respectively and liquid and plastic limit less than 50 &25 respectively.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 10 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table 2.2. General Guidance on cement requirement to stabilize soil [3] 

Soil type  Amount Cement (%) 

By weight  By Volume 

A­1­a  3­5  5­7 

A­1­b  5­8  7­9 

A­2  5­9  7­10 

A­3  7­11  8­12 

A­4  7­12  8­13 

A­5  8­13  8­13 

A­6  9­15  10­14 

A­7  10­16  10­14 

3.  Moisture Content 

Moisture  is  required  for  hydration  of  cement  to take  place,  to  improve  the  workability, 
and  facilitate  the  compaction  of  the  soil­cement  mixture.  The  soil­cement  mixture  exhibit  the 
same  type  of  moisture­density  relationship  as  ordinary  soil  for  a  given  compaction,  there  is  an 
optimum moisture content at which the maximum density is obtained. 

4.  Pulverization, Mixing, Compaction and Curing Condition 

Many  procedures  of  construction  are  available,  but  can  be  categorized  into  mixing  in 
plant (in a travelling plant and stationary plant for dry mixing) and in place mixing. The type of 
machine used the procedure of mix­in­place construction involves initial preparation of the sub 
grade, pulverization of the sol, spreading of the soil, dry mixing the soil and the cement, adding 
water and wet mix, compact and finish, and protect and cure (place a curing membrane to keep 
moist).  Curing  is  an  important  factor  influencing  on  the  end  result.  The  temperature  should  be

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 11 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

high enough and he stabilized material should be prevented from drying out in order to obtain the 
best result. 

2.4.4  Lime Stabilization 

Stabilization of soil with hydrated lime is broadly similar to cement stabilization in that 
similar criteria and testing and construction techniques are employed. It differs, however, in two 
important  respects:  first  it  is  applicable  to  far  heavier,  clayed  soils,  and  is  less  suitable  for 
granular  material,  and  second,  it  is  used  more  widely  as  a  construction  expedient.  That  is  ,  to 
prepare a soil for further treatment or to render a sufficient improvement to support construction 
traffic. 

Lime  is  a  broad  term  which  is  used  to  describe  calcium  oxide  (CaO)  –  quick  lime, 
Calcium  hydroxide  (Ca  (OH)  2),  hydrated  lime,  and  calcium  carbonate  (CaCO3).  Lime  is  an 
effective stabilizing agent for clay material to improve both workability & strength. Lime is not 
effective  with  cohesion  less  or  low  cohesion  materials  without  the  addition  of  secondary 
(pozzolanic­fine materials which react with lime to form cementitious compounds) additives. 

The strength of lime stabilized materials is dependent on the amount of lime, the curing 
time, curing temperature and compaction. In addition, the quantity of water, type of stabilizing 
lime, and uniformity of  mixing are  important factor affecting the quality of production as they 
are  cement  stabilization,  the  tendency  to  form  bound  products  is  less  with  lime  than  it  is  with 
cement.  Lime  has  more  tendencies  to  produce  granular  material  and  consequently  their  major 
applications are in the modification of clays, plastic sands, and plastic gravels.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 12 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table2.3. Suggested lime content [3] 

Soil Type  Content for modification 

Fine Crushed Rock  2­4% 

Well  graded  clay  1­3% 


graves 

Sand  Not recommended 

Sandy clay  Not recommended 

Silty  1­3% 

Heavy clay  1­3% 

Organic soils  Not recommended 

2.4.5 Bituminous Stabilization 

Bituminous  stabilization  is  used  with  non­  cohesive  granular  materials.  Where  the 
bitumen adds cohesive strength and with cohesive materials. Where the bitumen ‘water proofs’ 
the soil thus reducing loss of strength with increase in moisture content. Both effects take place 
partly  from the  formation of  bitumen  film around the soil particle which  bounds them together 
and  prevents  the  absorption  of  water  and  partly  from  simple  blocking  of  the  pores,  preventing 
water from entering the soil mass. 

Bituminous  material:­  the  bituminous  material  that  are  used  for  stabilization  work  are 
mostly  penetration  grade  bitumen  and  cut  back  bitumen  and  bitumen  emulsion.  The 
characteristics of cut back dependent on the particle size distribution of the soil, the temperature 
of application and the type of mix plant. 

Soil requirements – Bituminous materials are used for the stabilization of both cohesive 
and  non­cohesive granular  soils. Soils which can  readily pulverized  by  construction equipment 
are  satisfactory  for  bituminous  stabilization.  Cohesive  soil  usually  has  satisfactory  bearing

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 13 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

capacity  at  low  moisture  contents.  In  the  non­cohesive  granular  material,  bitumen  serves  as  a 
bonding or cementing agent between particles. 

Durability  of  soil­cement  mixtures  has  been  traditionally  determined  using  American 
Society  for  Testing  and  Materials  (ASTM)  D  559.  ASTM  D  559  requires  brush  tests  in 
conjunction with wet­dry cycling of compacted soil­cement mixtures. 
Wet­dry  test  protocols  consist  of  compacting  two  replicate  specimens  from  the  same 
mixture and allowing them to cure for 7 days in a  moist room. After the 7­day, 14­day and 28­ 
day  cure  for  wet­dry  testing,  the  specimens  are  soaked  for  5  hours.  Specimen  1,  which  is 
prepared to assess volume­moisture relationships, is weighed. Both specimens are then placed in 
an oven for 42 hours at 71°C to dry. Specimen 1 is weighed again, and both are allowed to thaw 
for 23 hours. At this point in both testing procedures, the specimens are weighed, and specimen 
2, which is prepared to assess soil­cement losses, is subjected to brushing. Brushing consists of 
two brush strokes on all surfaces of the specimen with a force of 1.3kg. This process is repeated 
12 times. 
Clearly, this test is both subjective and time­consuming, and the test results depend to a 
great  degree on  the  consistency  of  the  individual  performing  the  test. Another  disadvantage  of 
these  testing  methods  for  soil­cement  durability  is  that  they  do  not  accurately  represent 
mechanisms  that  cause  deterioration  in  the  field.  Because  of  the  tedious  nature  of  durability 
testing using ASTM D 559, the UCS has been increasingly used as the single design parameter 
for  cement  content  determination  by  transportation  agencies  and  materials  engineers,  even 
though it is a reflection of only strength.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 14 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CHAPTER THREE 

QUARRY  SITE  SELECTION,  SAMPLING,  METHODOLOGY 


AND TESTING 

3.1 Quarry site selection [9] 
When selecting the quarry site there are general rules to be followed. 

These are 

Ø  The quarry site should be located near the project site if possible. 

Ø  It is preferred if there is access road to the quarry. 

Ø  The quality of quarry for specified project should be approved. 

Ø  The potential of the quarry should be big enough for the project. 

Ø  The over burden pressure should be as low as possible. 

Ø  The terrain should be suitable to plant a crusher i.e. it shouldn’t be too steep. 

The above points give us general guidelines for selecting a quarry site. But we have 

sampling techniques and procedure as follows. 

3.2 Sampling technique and procedure [9] 

Sampling is a selection for testing of a portion of a mass of materials. Portion of material 
are used for economic and technical reasons, for the physical and chemical measurements of raw 
materials,  plant  process  streams,  and  the  final  products  and  waste  produced  by  industry.  The 
reliability  of  any  measurement  depends  on  sample  quality.  But,  many  source  of  error,  such  as 
contaminated  apparatus  or  reagents,  biased  methods,  or  operator  errors,  can  be  controlled  by 
proper use of measurement, standards, and reference materials.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 15 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

3.2.1 Types of samples 

A.  Random  sample:­  A  sample  is  usually  collected  to  determine  the  distribution  of  some 
characteristic  among  the  mass.  To  obtain  the  best  estimate  of  the  distribution,  random 
sampling  may  be  performed.  In  random  sampling  every  part  of  the  mass  has  an  equal 
chance of being included; regardless of the location or nature of the part. 

B.  Representative  sample:­  frequently  connotes  a  single  sample  of  mass  of  material 
expected  to  exhibit  average  properties  of  the  mass.  It  is  not  possible  to  select  such  a 
sample by a random process, or to verify if it is representative. 

C.  A  composite  sample:­  It  is  a  special  type  of  representative  sample.  Many  sampling 
procedures assume that only average composition is desired, such as bulk, time weighted 
or  flow­proportional  averages  and  specify  collection  or  preparation  of  a  suitable 
composite  elaborate  crushing,  grinding,  mixing  and  blending  procedures  have  been 
developed and standardized for preparing solid composite. 

Roadside production shall be understood to be the production of materials with portable 
or  semi  portable  crushing,  screening,  or  washing  plants  established  or  reopened  in  the 
vicinity of the work on a designated project  for the purpose of supplying  materials  for that 
project. 

Samples  shall  be  so  chosen  as  to  represent  the  different  materials,  discernible,  to  the 
sampler,  that  are  available  in  the  deposit.  An  estimate  of  the  quantity  of  the  different 
materials shall be made. 

If  the  deposit  is  worked  as  an  open­face  bank  or  pit,  the  sample  shall  be  taken  by 
channeling the face vertically, bottom to top, so that it will be representative of the material 
proposed to be used. Overburden and disturbed material shall not be included in the sample. 
Test hole shall be excavated or drilled at numerous locations in the deposit to determine the 
quality of the material and the extent of the deposit. The number and depth of these test holes 
will  depend  on  the  quantity  of  the  material,  and  value  of  the  resultant  product.  Separate 
sample  shall  be  obtained  from  the  face  of  the  bank  and  from  test  holes,  in  the  manner 
described  above,  and  if  visual  inspection  indicates  there  is  considerable  variation  in  the 
material,  individual  samples  from  each  test  location  shall  be  obtained  and  reduced  to  the
Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 16 
Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

proper size by thoroughly mixing and quartering. The size of the samples shall be such that at 
least 12kg of sand and 35kg of gravel are available for tests, if both constituents are present. 
If  the  deposit  being  investigated  does  not  have  an  open  face,  samples  shall  be  obtained 
entirely from test holes as outlined herein. 

In sampling material from stockpiles it is very difficult to insure representative samples, 
due  to  the  segregation  which  usually  occurs  when  material  is  stockpiled,  with  the  coarser 
particles  rolling  to  the  outside  base  of  the  pile.  When  it  is  necessary  to  sample  capable  of 
exposing the  material at various  levels and  locations. Separate samples shall  be taken  from 
different  areas  of  the  stockpile  to  represent  the  material  in  that  portion.  Test  results  of  the 
individual  samples  will  indicate  the  extent  of  segregation  existing  in  the  stockpiles.  In 
sampling  sand  from  stockpiles  the  outer  layer,  which  may  have  become  dry,  causing 
segregation, shall be removed and a representative sample of the damp sand selected. 

In  addition  of  the  general  information  accompanying  all  samples  the  following 
information  shall  accompany  samples  fro  roadside  productions  that  are  not  commercial 
operations:

1. Name of owner or seller, 

2. Location of supply, 

3. Approximate quantity available, 

4. Quantity and character of overburden, 

5. Length of haul to proposed site of work, 

6. Character of haul (kind of road, max grades, etc) and 

7. Some  detailed  record  of  the  extent  and  location  of  the  material  represented  by 
each sample. 

The number of samples required depends on the intended use of the material, the 

quantity  of  material  involved,  and  the  variations  both  in  quality  and  size  of  the  aggregate.  A 
sufficient  number  of  samples  shall  be  obtained  to  cover  all  variations  in  the  material.  It  is

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 17 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

recommended that each sample of  crushed  stone, gravel, slag, or sand represent approximately 


50tons of material. 

The sample sizes and weights cited are tentative. The quantities must be predicated on the 
type and number of tests to which the material is to be subjected and sufficient material obtained 
to provide  for the proper execution of these tests. All  standard acceptance and control tests are 
covered by methods of AASHO (American Association of state Highway Officials), and ASTM 
(American Society  for Testing  Materials), and specify the quantity of sample required  for each 
specific test. 

The  size  of  the  samples  is  dependent  upon  the  number  of  tests  required.  Generally 
speaking,  the  amounts  specified  in  table3.1  will  provide  adequate  material  for  routine  grading 
analysis. 

Table 3­1: Size of Samples [5] 

Nominal  Max  Min  of 


Size  of  Particles,  Weight  of 
passing sieve  Field Samples 
mm  Kg 
Fine Aggregate 
2.00  5 
4.75  5 
Coarse Aggregate 
9.5  5 
12.5  10 
19  15 
25.0  25 
37.5  30 
50.0  40 
63  45 
75  60 
90  65

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 18 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

3.2.2 Sources of aggregates 

Source of aggregates for use in pavement works include: 

Hard rock sources (crushed quarried rock) – hard sound bed rock exposures that need blasting 
and crushing. 

Naturally  occurring  gravels  –  which  includes  alluvial  deposits,  and  highly  weathered  and 
fractured residual formations (rip able or can be worked using earth moving machinery such as 
dozers). These may be used as is (pit­run) or may need further processing to be suitable for use 
such as crushing oversized stones and screening and/or other modifications such as mechanical 
stabilization. 

The  principal  sources  of  road  aggregates  in  Ethiopia  include  natural  sand  and  gravel  deposits, 
and  crushed  rock.  Pulverized  concrete  and  asphalt  pavements  and  other  recycled  and  waste 
materials are not used, but could be further source of pavement materials. 

Crushed aggregates­ hard rocks are important source of aggregates. There are different types of 
rocks,  all  composed  of  grains  of  crystalline  minerals  held  together  in  a  variety  ways.  The 
property  of  a  rock  depends  on  the  properties  of  its  constituent  minerals  and  nature  of  bond 
between them (i.e. composition, grain sixe and texture of the rock) which in turn depends on its 
mode of origin/formation. These are igneous, sedimentary, and metamorphic rocks. 

3.3 Aggregate Tests 

Aggregates  are  obtained  from  different  sources  and  consequently  differ  considerably  in 
their  constitutions;  inevitably,  they  differ  also  with  regard  to  their  engineering  properties.  The 
properties  of  aggregate  that  are  important  for  road  construction  include  its  cleanliness 
(contamination  with  dust  and  other  deleterious  materials),  particle  size  and  shape,  gradation, 
toughness – resistance to crushing, abrasion, wearing, durability/soundness, specific gravity and 
water absorption, surface texture, tendency to polish, bonding property with bitumen. Aggregate 
tests are necessary to determine the suitability of the material for a specific use and to make sure 
that  the  required  properties  are  consistently  within  specification  limits.  The  following  will

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 19 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

discuss  important  tests  of  aggregates  and  their  significance  of  application;  and  all  of  the 
following tests are tested for the cinder aggregate. 

3.3.1 Gradation test:­ It is the characteristic of aggregates on which perhaps the greatest stress 
is  placed  in  specifications  for  highway  bases,  cement  concretes,  and  asphalt  mixes.  Hence, 
gradation  test,  also  called  sieve  analysis,  screen  analysis  or  mechanical  analysis,  is  the  most 
common test performed on aggregates to evaluate the suitability of the aggregate materials with 
respect to their grain size distribution  for a specific use. Gradation  is determined  by  separating 
the  aggregates  into  portions,  which  are  retained  on  a  number  of  sieves  or  screens  having 
specified  openings,  which  are  suitably  graded  from  coarse  to  fine.  The  results  obtained  maybe 
expressed  either  as  total  percentage  passing  or  retained  on  each  sieve  or  as  the  percentages 
retained between successive sieves. 

The  theoretical  max  density  of  aggregates  is  obtained  when  the  grain  size  distribution 
follow the Fuller max density equation of the form 

P = 100 (d/D) n 

In  which,  p  is  passing  sieve  size  “d”,  “D”  represents  maximum  aggregate  size  in  the 
material  and  n  is  a  constant  which  varies  between  0.45  and  0.5  for  maximum  density.  The 
assumption  in this relationship  is that the voids  between the  larger particles are  filled with  still 
smaller  particles,  until  the  smallest  voids  are  filled  with  a  small  amount  of  fines.  Strength  or 
resistance  to  shear  failure,  in  graded.  The  larger  particles  are  in  contact  with  each  other, 
developing  frictional  resistance  to  shearing  failure,  and  tightly  bound  together  due  to  the 
interlocking effect of the smaller particles. When aggregate particles are to be bound together by 
cement  or  bitumen,  a  variation  in  the  grading  of  an  aggregate  will  result  in  a  change  in  the 
amount of binder required to produce a material of given stability and quality. Proper aggregate 
grading contributes to the uniformity, workability and plastics of the material as it is mixed. 

Often  the  fines  content  must  be  limited,  because  they  are  relatively  weak,  and  require 
excessive amount of binder to cover them. If fines are present as on larger particles, they weaken 
the bond between the cement and those particles. Fines  in  highway  bases  may  lead to drainage 
and frost­heaving problems. Also excessive amount of fines may result in weak mixture, as the 
large particles are not in contact with each other. The strength of the mixture would then depend

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 20 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

only on  friction  between the smaller the  small particles which  is  much  less than  between  large 


particles.  In  particle,  the  required  gradation  is  not  found  naturally,  particular,  if  the  aggregates 
are pit­run materials. In such cases, combining two or more aggregates of different sources the 
gradation requirement for a specific use. 

3.3.2 Aggregate Crushing Value ( ACV) Test. Aggregate crushing test evaluates the resistance 
of aggregate against the gradually applied load. The test is used to evaluate the crushing strength 
of available supplies of rock, and in construction to make sure that minimum specified values are 
maintained. The test  is undertaken using a  metal  plunger to apply  gradually  a  standard  load of 
400KN to a sample of the aggregate (10­14mm) contained in a standard test mould. The amount 
of material passing 2.36mm sieve in percentage of the total weight of the sample is referred to as 
the a Aggregate crushing value (ACV).Over the range of normal road making aggregates, AVCs 
vary  from  5  percent  for  hard  aggregates  to  30  percent  for  weaker  aggregates.  For  weaker 
aggregates than this, the same apparatus is 2.36mm sieve. The value is obtained by interpolating 
of the percentage of fines produced over a range of test loads. 

3.3.3 Aggregate Impact Test: This test is a means of evaluating the resistance of aggregates to 
sudden impact loading. It is carried out by filling a steel test mould with a sample of aggregate 
(10 – 14mm) and then the impact load applied is by dropping hammer at a height of 380mm. The 
aggregate Impact Value (AIV)  is the percentage of  fines passing 2.36mm sieve after 15 blows. 
This test produces results that are normally about 105 percent of the ACV and it can be used for 
same  purposes.  Both  tests  give  results  which  are  sufficiently  repeatable  and  reproducible  for 
contract specifications. 

3.3.4  Abrasion  Test:  Abrasion  test  is  the  test  used  to  know  how  the  aggregate  is  sufficiently 
hard to resist the abrasive effect of traffic over its service life. The most widely used abrasion test 
is the Los Angeles Abrasion Test which involves the use of steel drum, revolving on horizontal 
axis,  into  which  the  test  sample  of  chippings  loaded  together  with  steel  balls  of  46.8mm 
diameter. The Los Angeles Abrasion Value (LAV) is the percentage of fines passing the 1.7 mm 
sieve after a specified number of revolutions of the drum at specified speed. The drum is fitted 
with  internal  baffles  causing  the  aggregate  and  the  steel  balls  to  be  lifted  and  then  fall  as  the 
drum revolves. The test therefore gives an indicate. For bituminous surface dressings, chippings

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 21 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

with an  ACV  less than 30 are desirable and the stronger they are the  more durable will  be  the 


dressings.  With  premixed  bituminous  materials  and  with  crushed  stone  bases,  high  mechanical 
strength,  though  useful,  is  not  always  of  paramount  importance.  The  repeatability  and 
reproducibility of this test are satisfactory and appropriate for use in contract specifications. 

3.3.5 Specific Gravity and Water Absorption. The tests are likely o be used both in surveys of 
aggregate resources and in design, particularly in the interpretation of compaction tests and in the 
design  of  bituminous  mixtures.  They  may  also  be  used  as  part  of  quality  control  during 
construction, particularly when the survey has indicated that aggregate from the chosen source is 
subject  to  variations  in  density.  The  test  procedure  is  simple  and  the  tests  are  repeatable  and 
reproducible. 

Most rocks absorb less than one per cent by weight of water and, up to this level, water 
absorption is of no great consequence. However, some rocks can absorb up to 4 percent of water. 
This suggests that the rock ay be of low mechanical strength and will be difficult to dry and heat 
during  processing  to  make  bituminous  mixtures.  Inadequate  drying  will  cause  difficulty  in 
securing good adhesion between bitumen and stone, and in hot process mixtures, where the stone 
must be heated to about 180 0 c, it causes a large waste of energy. 

In the tests, a 4 kilogram sample of the crushed rock of specific nominal size chippings is 
soaked in distilled water for 24 hours, weighed in water (Ww), surface dried and weighed in air 
(WS).  It  is  then  oven  dried  at  1050c  for  24  hours  and  weighed  again  in  air  (WD).  The  specific 
gravity and the water absorption are then obtained as follows: 

Specific gravity = Wd/(Wd ­ Ww)        Water absorption = (Ws – Wd)/Wd × 100 

3.4 Unbound Base Materials (ERA Pavement Design Manual Requirements) [5] 

Unbound  base and  sub base  courses  in pavement structures are granular  materials  from 


sand  or  gravel  deposits  or  crushed  rock  from  quarries  without  admixtures.    The  required 
properties of these materials vary with the type of pavement and the depth of the material in the 
pavement structure.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 22 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Different  standard  methods  of  design  specify  materials  of  construction  differently 
considering  the  traffic  load,  locally  available  materials,  and  environmental  conditions.  The 
following  describes  the  requirements  set  for  different  unbound  pavement  materials  for  base 
courses as specified in ERA pavement design manual (2002). 

3.4.1  Graded  crushed  aggregate:  This  material  is  produced  by  crushing  fresh,  quarried  rock 
usually termed a ‘crusher­run’, or alternatively the  material  may  be separated by screening and 
recombined  to  produce  a  desired  particle  size  distribution,  as  per  the  specifications.  The  rock 
used for crushed aggregates should be hard and durable. Laboratory and field experiences have 
shown  that  crushed  particles  have,  in  general,  more  stability  than  rounded  materials  due  to 
primarily  to  added  grain  interlock.  In  addition,  crushed  materials  possess  high  coefficient  of 
permeability.  Alternate  gradation  limits,  depending  on  the  local  conditions  for  a  particular 
project, are shown  in Table 5­3. After crushing, the  material  should be angular  in shape with a 
Flakiness  Index  of  less  than  35%,  and  preferably  of  less  than  30%.  In  constructing  a  crushed 
stone base course, the aim should be to achieve maximum impermeability compatible with good 
compaction and high stability under traffic. 

Table 3­2:  Grading limits for graded crushed stone base course materials 

Percentage by mass of total aggregate passing test sieve 
Test  sieve  Nominal maximum particle size 
(mm)  37.5mm  28mm  20mm 
50  100  ­  ­ 
37.5  95­100  100  ­ 
28  ­  ­  100 
20  60­80  70­85  90­100 
10  40­60  50­65  60­75 
5  25­40  35­55  40­60 
2.36  15­30  25­40  30­45 
0.425  7­19  12­24  13­27 
0.075  5­12  5­12  5­12 

To ensure that the materials are sufficiently durable, they should satisfy the criteria given 
in Table 3­3. These are a minimum Ten Per Cent Fines Value (TFV) and limits on the maximum 
loss in strength following a period of 24 hours of soaking in water. Alternatively, if requirements
Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 23 
Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

expressed  in  terms  of  the  results  of  the  Aggregate  Crushing  Value  (ACV)  are  used,  the  ACV 
should  preferably  be  less  than  25  and  in  any  case  less  than  29.  Other  simpler  tests  e.g.  the 
Aggregate impact Test may be used in quality control testing provided a relationship between the 
results  of  the  chosen  test  and  the  TFV  has  been  determined.  Unique  relationships  do  not  exist 
between  the  results  of  the  various  tests  but  good  correlations  can  be  established  for  individual 
material types and these need to be determined locally. 

The  in  situ  dry  density  of  the  placed  material  should  be  a  minimum  of  98%  of  the 
maximum dry density obtained in the Heavy Compaction. The compacted thickness of each layer 
should  not  exceed  200  mm.  Crushed  stone  base  materials  described  above  should  have  CBR 
values well in excess of 100 percent, and fines passing 0.425 mm sieve should be non plastic. 

Table 3­3: Mechanical strength requirements for crushed stone base defined by TFV 

Typical annual rainfall  Minimum 10% fines values  Minimum ratio wet/dry Test 


(mm)  (KN)  (%) 
>500  110  75 
<500  110  60 

3.4.2  Requirements  for  natural  gravels  and  weathered  rocks:  A  wide  range  of  materials 
including lateritic, calcareous and quartzitic gravels, river gravels, boulders and other transported 
gravels, or granular materials resulting from the weathering or rocks can be used successfully as 
base course materials. 

Table  3­4  contains  three  recommended  particles  size  distributions  for  suitable  materials 
corresponding to maximum nominal sizes of 37.5 mm, 20 mm and 10 mm. When the traffic is in 
excess of 1.5×10 6  ESA, only the two larger sizes should be considered.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 24 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table 3­4: Recommended particle size distributions for base course material 

Percentage by mass of total aggregate passing test sieve 
Test  sieve  Nominal maximum particle size 
(mm)  37.5mm  20mm  10mm 
50  100  ­  ­ 
37.5  80­100  100  ­ 
20  60­80  80­100  100 
10  45­65  55­80  80­100 
5  30­50  40­60  50­70 
2.36  20­40  30­50  35­50 
0.425  10­25  12­27  12­30 
0.075  5­15  5­15  5­15 

For materials whose stability decreases with breakdown, an aggregate hardness based on 
a  minimum  soaked  TFV  of  50KN  may  be  specified.  The  fines  of  these  materials  should 
preferably  be  non plastic  but should  normally  never exceed  a Pl of 6. If the PI  approaches the 
upper limit of 6, it is desirable that the fines content be restricted to the lower end of the range. 
To  ensure  this,  a  maximum  Plasticity  Product  (PP)  of  60  is  recommended  or  alternatively  a 
maximum Plasticity Modulus (PM) of 90 where: 

PP=PI × (percentage passing the 0.075mm sieve) 

PM=PI x (percentage passing the 0.425 mm sieve) 

When used as a  base course, the  material should  be  compacted to a density equal to or 


grater  than  98  percent  of  the  maximum  dry  density  achieved  in  the  heavy  compaction.  When 
compacted to this density in the laboratory, the material should have a minimum CBR OF 80% 
after four days immersion in water. 

In  low  rainfall  areas,  typically  with  a  mean  rainfall  of  less  than  500mm  and  where 
evaporation is high, moisture condition beneath a well sealed surface are unlikely to rise above 
the  optimum  moisture  content.  In  such  conditions,  high  strengths  (CBR>80%)  are  likely  to 
develop even a natural gravels containing a substantial amount of plastic fines are use. In these 
situation,  for traffic  loading within 0.7  million equivalent standard axles, the  max allowable PI 
can  be increased to 12 and the minimum soaked CBR criterion reduced to 60% at the expected 
field  density.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 25 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Rock  such  as  basalt,  dolerites,  and  granular  material  derived  from  their  weathering, 
transportation  or  other  alteration  release  undesirable  plastic  fines  during  constriction  or  in 
service. The release minerals may lead to a consequent loss in bearing capacity and this is likely 
to  worsen  if  water  enter  the  pavement  and  lead  to  rapid  and  premature  failure.  The  states  of 
decomposition also affect their long­term durability when stabilized with lime or cement. When 
weathering is suspected, petrographic analysis to detect secondary (clay) minerals and soundness 
tests are carried out. 

Naturally  occurring  gravels  which  do  not  normally  meet  the  normal  specifications  for 
base  course  materials  have  occasionally  been  used  successfully.  They  include  lateritic, 
calcareous  and  volcanic  gravels.  In  general  their  use  should  be  confined  to  the  lower  traffic 
roads.  Laterite  gravels  with  plasticity  index  in  the  range  of  6­12  and  plasticity  modulus  in  the 
range of 150­250 is recommended for use as base course material for of traffic volume up to 15 
million  equivalent  standard  axles.  The  values  towards  higher  range  are  valid  for  semi­arid  and 
arid areas of Ethiopia, i.e. with annual rainfall less than 500mm. Cinder gravels can be used as 
base course materials in lightly trafficked (below 0.7x10 6  ESA) surface dressed roads. 

3.5  Consistency  of  soils:  By  consistency  is  meant  the  relative  ease  with  which  soil  can  be 
deformed. This term is mostly used for fine grained soils for which the consistency denotes the 
degree of firmness of the soil which may be as soft, firm, stiff or hard. Fine grained soil may be 
mixed  with  water  to  form  a  plastic  paste  which  can  be  molded  into  any  form  of  pressure.  The 
addition of water reduces the cohesion  making the soil  still  easier to mold.  Further addition of 
water reduces  the  cohesion  until  the  material  no  longer  retains  its  shape  under  its  own  weight, 
but  flows  as  a  liquid.  Enough  water  may  be  added  until  the  soil  grains  are  depressed  in  a 
suspension. If water  is  evaporated from such a  soil  suspension, the soil passes through  various 
stages or states of consistency.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 26 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 
Total volume of soil mass 

Liquid state 
Plastic­state 
Solid­state  Semi­solid state 

PL  LL 

Moisture content increase
Figure 3­1 Consistency of soil 

LQUID LIMIT (LL): is the water content corresponding to the arbitrary limit between liquid and 
plastic state of consistency of the soil. It is defined as the minimum water content at which the 
soil  is  still  in  the  liquid  state,  but  has  a  small  shearing  strength  against  flowing  which  can  be 
measured by standard means. With reference to the standard liquid limit device, it is defined as 
the minimum water content at which a part of a soil cut by a groove of a standard dimensions, 
will flow together for a distance of 12mm under an impact of 25 blows in the device. 

PLASTIC LIMIT (PL): Plastic limit is the water content corresponding to arbitrary limit between 
the plastic and the semi­solid state of consistency of a soil. It is defined as the minimum water 
content at which a soil will just begin to crumble when rolled into thread approximately 3mm in 
diameter. 

PLASTIC INDEX (PI): The range of consistency within which a soil exhibits plastic properties 
is  called  plastic  range  and  is  indicated  by  plasticity  index.  The  plasticity  index  defined  as  the 
numerical difference between the LL and PL of a soil. 

PI = LL – PL 

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 27 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

When  plastic  limit  cannot  be  determined,  the  plasticity  index  is  reported  as  non­plastic 
(NP). When the PL is equal or greater than LL, the plasticity index reported as zero. 

3.6 PROCTOR COMPACTION TEST 

When aggregate is used as a base course material in pavement construction, it is essential 
that the material be placed in a layer and compacted to a high density. Compaction is the process 
of increasing the bulk density of a soil or aggregate by driving out air. Increasing the aggregate 
density  improves  its  strength,  lowers  its  permeability,  and  reduces  future  settlement.  For  any 
aggregate, for a given amount of compactive effort, the density obtained depends on the moisture 
content at very high moisture contents; the maximum dry density is achieved when the aggregate 
is compacted to nearly saturation, where almost all the air is driven out. At low moisture content, 
the aggregate particles interfere with each other, additional of some moisture will allow greater 
bulk densities, with a peak density where this effect begins to be counteracted by the saturation 
of the aggregate 

The  proctor  Compaction  tests,  and  the  related  Modified  Proctor  Compaction  Test,  are 
tests to determine the maximum practically­ achievable density of soils and aggregate. The test 
consists  of  compacting  the  soil  or  aggregate  to  be  tested  into  a  standard  mold  using  a 
standardized  compactive  energy  at  several  different  levels  of  moisture  content.  The  Maximum 
Dry  density  and  Optimum  moisture  content  are  determined  from  the  results  of  the  test. 
Aggregate compacted in the field is tested for in­place dry bulk density, and the result is divided 
by the maximum dry density to obtain a ‘relative compaction’ for the aggregate in place. 

3.7 CALIFORNIA BEARING RATIO TEST 

California  bearing  ratio  test  gives  a  relative  strength  of  the  material  for  pavement 
structure  respect to  crushing  rock,  which  is  considered  an  excellent  base  course  material.  This 
bearing strength of base course is the major criteria for road construction. 

The test carried out using compacted densities range from95% to 100% of the maximum 
density  obtained  using  proctor  compaction  test.  The  compaction  method  in  CBR  test  is  quite 
similar to that of proctor test except the number of blows, the size of the mould and the number 
of layers in which the compaction takes place three layers. The compacted sample will be soaked

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 28 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

for about four days before penetration to represent the field condition on major rainy seasons and 
ground water fluctuation which cause swelling of the base course. 

3.8 WETTING AND DRYING TESTS (DURABILITY) 

These  methods  is  used  for  determining  the  soil­cement  loss  and  moisture  changes 
produced by repeated wetting and drying of hardened soil­cement specimens. The specimens are 
compacted  in  a  mold,  before  cement  hydration,  to  maximum  density  at  optimum  moisture 
content using the compaction procedure described in ASTM D558 or AASHTO T­134, test for 
Moisture­Density Relations of Soil­Cement Mixtures. 

The test has been carried out by allowing the mould to cure for 7 days in a relative moist 
environment and the 12 cycle of wetting and drying. At the end of the storage in moist room, it 
was submerged the specimens  in potable water at room temperature  for a period of 5hrs and  it 
was  removed.  It  was  weighed  and  measured  the  no­1  specimen.  Then  both  specimens  were 
placed in an oven at 71 o c for 42 hrs and removed. They were also weighted. But specimen no­2 
was  brushed  two  firm  strokes  on  all  areas  with  a  wire  scratch  brush.  The  above  procedure 
described constitute one cycle of wetting and drying (48 hr). The procedure was repeated for 12 
cycles. Finally soil­cement loss percent calculated. 

Soil­cement loss, percent = A/B × 100 

Where:  A = original calculated oven dry – final corrected oven dry weight 

B = original calculated oven­dry weight 

Corrected oven­dry weight = oven­dry weight/(percent of water retained + 100) 

3.9 UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH 

The compressive strength of a soil­cement mould is done by similar procedure of wetting 
and  drying  but  after  the  12  cycle  the  specimen  subjected  to  load  applied  continuously 
1mm/minute. Then the maximum load recorded and the stress found by dividing the maximum 
load by the area of the specimen.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 29 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

3.10 Methodology 
The  red  cinder  gravel  sample  which  is  brought  from  a  quarry  site  near  Nazareth,  99  Km 

from Addis Ababa and situated 1 Km right of Derezit­Nazrate road is brought to the lab. Basic 

material  characteristics  like  grading,  plastic  testes,  free  swell,  classification  test,  CBR  test  on 

mechanical stabilization mechanical strength tests such as Los­angels abrasion, aggregate impact 

value and specific gravity was determined with laboratory testes. Based on preliminary (prelude) 

test results and  literature review other testes were  made  in stabilization of the cinder with clay 

and cement and the  stabilized cinder was tested to determine unconfined compressive strength, 

moisture content and durability, the values found from the tests were evaluated and analysis was 

made  on  the  test  results  and  some  use  full  conclusions  were  drawn  and  recommendations 

forwarded. 

Steps followed 

­  A field survey to locate and identify cinder gravels and to obtain samples for laboratory testing 
­  Laboratory investigation to determine their physical and engineering properties. 
­  An  experiment  to  examine  the  behavior  of  the  cinder  gravel  under  controlled  conditions  in 
relation to weather change (durability) and compressive strength. 

Standards 

From AASHTO 

T­84­70, sieve analysis 
T­84­70, specific gravity and absorption of fine aggregate 
T­85­70, specific gravity and absorption of course aggregate 
T­96­70, los angles machine 
T­89­68, liquid limit of soil 
T­90­70, plastic limit and plastic index of soil 
T­ 193­63, California bearing ration

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 30 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

From ASTM 

ASTM  D­559 and T­134, durability (wet and dry test) 

ASTM  D­1633, unconfined compressive strength 

CHAPTER FOUR 

LABORATORY TEST RESULT 
4.1GRADATION OF CINDER 

Table  4.1  shows  that  the  gradations  of  cinder  gravel.  It  is  clear  that  it  losses  fine 
materials.  From  pan  to  4.75mm  sieve  size,  the  cinder  has  deficiency  which  is  below  the 
minimum value. At 9.5mm sieve size the cinder is out of the max value. From 25mm to 50mm 
sieve  size  the  cinder  needs  more  course  materials.  The  figure  (fig.  4­1)  below  is  clarifying  the 
above statement. So we need some amount of fine materials like clay. 

Table 4­1: gradation of cinder gravel 

ERA Specification 
sieve size  Wt. Retained  Weight retained  comm. Passing  Max value  Min value 
(mm)  (g)  (%)  (%)  (%)  (%) 
50 0.948 6.06 93.94 100 100
37.5 1.103 7.06 86.88 97­100 95
25 1.012 6.47 80.41 76
19 1.115 7.13 73.28 80 60
12.5 2.056 13.15 60.13 60 40
9.5 1.676 10.72 49.41 40 25
4.75 4.366 27.93 21.48 35 20
2.36 2.634 16.85 4.63 30 15
1.18 0.599 3.83 0.8 26.4 13
0.6 0.071 0.45 0.35 22.8 11
0.3 0.015 0.096 0.254 19.2 9
0.15 0.009 0.06 0.194 15.6 7
0.075 0.010 0.06 0.114 12 5
pan 0.018 0.115 0

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 31 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 
Percentage passing 

Sieve size (mm)

Fig 4­1: gradation of cinder gravel graph 

4.2 CBR VALUES 

Before  we  go  to  stabilization  we  tried  to  find  the  general  characteristics  of  cinder  gravel. 

Here we have CBR value for modified test. The CBR is 42% which is very small compare to the 

ERA  standard.  ERA  states  that  for  high  traffic,  high  class  minimum  CBR=100%.  But  for  wet 

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 32 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

area  of  rural  roads  minimum  value  is  80%.  So  these  values  indicate  that  stabilization  needed. 

Table 4­2 and fig 4­2 shows the modified CBR test results. 

Table 4­2: cinder gravel modified CBR value 

dial dial
penetration read factor Load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 32 25.707 822.624 1935 0.42512868
1.27 84 25.707 2159.388 1935 1.11596279
1.91 151 25.707 3881.757 1935 2.00607597
2.54 218.5 25.707 5616.9795 1935 2.90283178 42
3.81 346 25.707 8894.622 1935 4.59670388
5.08 439 25.707 11285.373 1935 5.83223411 57
7.62 570.5 25.707 14665.8435 1935 7.57924729
10.16 648.5 25.707 16670.9895 1935 8.61549845
12.07 700 25.707 17994.9 1935 9.29968992

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 33 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Fig 4­2: Modified CBR value of cinder gravel chart 

4.3 SPECIFIC GRAVITY OF CINDER GRAVEL 

Specific gravity of cinder is given for fine aggregate and course aggregate are given below in Table 

4­3 and 4­4. Generally for normal road surfacing aggregates specific gravity ranges from 2.5 to 3.0, which 

an average value of 2.68. Here it gives the value of specific gravity of 2.335.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 34 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

A.  Fine aggregate (< 4.75mm) 

Table 4­3: Specific gravity for fine aggregate less than 4.75mm 

Test  Weight  of  Wt.  flask  +  Wt.  of  Wt.  flask  +  water  +  Bulk  specific 
no.  flask  water  sample  sample  gravity 
(g)  (g)  (g)  (g) 
1  161.3  658  200  772.2  2.33 
2  163.3  659.5  200  774.1  2.34 
Bulk  specific  2.335 
gravity 
B.  Course aggregate (> 4.75mm) 

Table 4­4: Specific gravity for course aggregate greater than 4.75mm 

Weight of  Surface  saturate  In water  Oven­dry  Bulk  specific 


dry  gravity 
Test no.  (Kg)  (Kg)  (Kg) 
1  9.893  4.879  9.19  1.833 
2  9.85  4.864  9.103  1.826 
Bulk specific gravity  1.83 

4.4 IMPACT TEST 

Table  4­5  shows  the  impact  test  values.  For  quartzite  gravel  used  for  basecourse  material,  the 

impact value is between 11 and 33. Since cinder is quartzite gravel it should be in the above range. Here 

also we need stabilization to improve the impact value.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 35 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table 4­5: Impact tests result 

Sample  Weight of sample  Weight passing 2.36mm sieve  AIV 


Test no.  (g)  (g)  (%) 
1  207.8  99.7  47.98 
2  204.6  93.6  45.75 
3  200.1  101.4  50.67 
Impact value  48.14 

4.5 CRUSHING TEST RESULT 
Crushing test is  an important  test for the road construction  material. In table 4­6, the aggregate 

crushing value is given. For normal road construction, the average crushing value is 9 to 29. But cinder 

give about 50 %. Also here we need stabilization. 

Table 4­6: Crushing value of cinder 

Samples  Weight of sample  Weight passing 2.36mm sieve  ACV 


Test no.  (g)  (g)  (%) 
1  1705  815  47.8 
2  1704  889  52.14 
Aggregate crushing value  49.97 

4.6 ABRASION TEST 
Abrasion test was carried out for both aggregate types B and C. Type B contains 50% of 19mm 

passing and 12.5 retained and 50% of 12.5mm sieve size passing and 9.5mm retained. The majority of the 

cinder gravel is in type C. Type C 50% contains 9.5mm passing and 6.3mm retained and 50% of 6.3mm 

passing 4.75mm sieve size retained.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 36 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table 4­7: Abrasion test values of cinder 

Aggregate  Weight of sample  Weight passing 2.36mm sieve  Abrasion value 


type 
(g)  (g)  (%) 
Type B  5000  1.492  29.84 
Type C  5000  2.637  52.74 

4.7 CLAY TESTS 
We  discussed  about  stabilization  in  the  above.  Mechanical  stabilization  is  carried  out  by  using 
clay and the cinder. There are three tests that have been tested for the clay only. The clay is come from in 
Addis Ababa, around Addisu Gebeya. 

4.7.1 GRADIATION ANALYSIS 
The cinder gravel is lack of fine materials which is less than 2.36mm size and the gradation of the 
material of clay is shown in table 4­8 and fig 4­3. It is clear that it is good amount of clay for stabilized 
cinder. 

Table 4­8: gradation of clay 

weight percentage percentage


sieve size retained retained passing
(mm) (g) (%) (%)
4.75 0 0 100
2.36 61 6.1 93.9
1.18 158 15.8 78.1
0.6 216 21.6 56.5
0.3 216 21.6 34.9
0.15 153 15.3 19.6
0.075 105 10.5 9.1
pan 91 9.1 0

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 37 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Percentage passing (%)

Sieve size (mm) 

Fig 4­3: Gradation of  mechanical  stablizer clay 

4.7.2 ATERBERG LIMIT OF THE CLAY 
The plastic index of clay is a major factor for the strength and durability of the stabilized cinder. 

Therefore we tried to find the PI of the soil. Table 4­9 shows the three tests for liquid limit and two tests 

for plastic index. Fig 4­4 shows the liquid limit result. 

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 38 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table 4­9: Atterberg limit of mechanically stabilizer clay 

test liquid limit Column1 Column2 plastic limit Column3

can no. D18 A14 H3 T9 A34


can wt. 22.05 22.11 20.29 21.79 22.00
can+wet specimen
wt.(g) 31.52 37.25 33.92 29.44 30.11
can+dry specimen
wt.(g) 28.32 31.81 28.96 27.70 28.29
no. of blows 68 26 18 ­ ­
wt. of water(g) 3.19 5.43 4.96 1.74 1.82
wt. ofdry
speciemen(g) 6.28 9.70 8.66 5.91 6.29
moisture content(%) 51 56 57 29 29
plastic
liquid limit 56 PI 27 limit 29 

Fig 4­4 graph of liquid limit for clay

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 39 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

4.7.3 FREE SWELL TEST 
The free swell test implies the swelling of the clay when exposed to water. It is recommended that 
the value should be less than 20%. But  our result shows 25%. If when we mix  it with the cinder it will 
decrease the swelling. 

Table 4.10 Free swell test result 

Test sample  Initial volume  Final volume  Free swell value 


No.  (ml)  (ml)  (%) 
1  100  120  20 
2  100  130  30 
Free swell value  25 

4.8 Proctor Test for stabilized cinder with clay 

Before we go to the selection of optimum clay by using CBR tests, we did proctor test to 

find optimum moisture content by adding from 10% to 15% clay to the cinder gravel. Fig 4­5 & 

4­6 shows the general overview of the proctor test result. All the test results of the proctor will 

show in appendix.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 40 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Optimum moisture content (%)

Figure 4­5 graph of clay content vs. optimum moisture content 

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 41 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Figure 4­6 graph of dry density vs. clay content 

4.9 CBR of the cinder gravel stabilized with clay 

The  CBR  values  are  used  to  find  the  optimum  clay  content  by  using  the  optimum 

moisture content of the proctor test. Here we take two tests. The first is done by using the OMC 

and the second one is done only by its dry state. That means without moisture on the stabilized 

clay.  In  both  cases  13%  of  clay  is  an  optimum  content.  Fig  4­7  &  4­8  shows  the  above 

description.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 42 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Figure 4­7 graph of CBR vs. clay content for wet condition

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 43 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Figure 4­8 graph of CBR vs. clay content 

4.10 MECHANICALLY STABILAIZED CINDER WITH CLAY 

4.10.1 Gradation of stabilized cinder with clay 

The gradation of stabilized cinder with cinder is given in table 4­10 and fig 4­9. It is easy 

to  see  that  the  fine  material  is  almost  in  the  range.  So  the  gradation  shows  fine  material  is 

increased. We took 13% clay as optimum content.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 44 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table 4­11: Gradation of cinder and clay 

sieve size  Wt. Retained  Weight retained  comm. Passing  Specification  min value 


(mm)  (g)  (%)  (%)  (%)  (%) 
0.948 5.39 94.61
50 100 100
1.103 6.27 88.34
37.5 97­100 95
1.012 5.76 82.58
25 76
1.115 6.34 76.24
19 80 60
2.056 11.7 64.54
12.5 60 40
1.676 9.53 55.01
9.5 40 25
4.366 24.84 30.17
4.75 35 20
2.753 15.66 14.51
2.36 30 15
0.907 5.16 9.35
1.18 26.4 13
0.492 2.7 6.55
0.6 22.8 11
0.436 2.48 4.07
0.3 19.2 9
0.307 1.75 2.32
0.15 15.6 7
0.215 1.22 1.1
0.075 12 5
pan 0.195 1.11 0

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 45 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 
Weight Passing (%)

Sieve size (mm) 

Fig 4­9: Gradation graph of cinder with clay 

4.10.2 ATTERBERG LIMIT 

As  it  is  done  in  the  above,  the  atterberg  limit  is  done.  The  test  gave  a  good  result  for 

cement  stabilization.  The  PI  is  10  which  is  applicable  for  cement  stabilization.  It  is  shown  in 

table 4­12 and fig 4­10. 

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 46 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Table 4­12: test result of cinder and clay for atterberg limit 

Column1 Column2 Column3 Column4 Column5 Column6

can no. D67 A33 D31 D26 A97


can wt. 21.79 22.18 21.88 22.19 22.17
can+wet specimen
wt.(g) 38.31 39.705 33.48 28.25 25.79
can+dry specimen
wt.(g) 34.07 35.129 30.37 27.07 25.07
no. of blows 27 21 16 ­ ­
wt. of water(g) 4.24 4.58 3.11 1.18 0.71
wt. ofdry
speciemen(g) 12.28 12.95 8.49 4.88 2.90
moisture content(%) 35 35 37 24 25
liquid limit 35 PI 10 plastic limit 24 

Fig 4­10: graph values of liquid limit for cinder and clay

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 47 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

4.11 Proctor test for stabilized cinder with 13% of clay and cement 

This test is done by using the same way as the above compaction test. We take the 13% 

clay  and  the  cinder  and  stabilized  with  3%,  5%,  7%  and  10%  of  cement  to  find  the  optimum 

moisture  content  for  each  percentage  of  cement  given  above.  All  the  data  are  given  in  the 

appendix. But summarized graph is shown below in fig 4­11 and 4­12. 

Figure 4­11 graph of OMC vs. cement percentage

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 48 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Figure 4­12 graph of maximum dry density vs. cement percentage

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 49 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

4.12 Durability (Wetting and Drying) 

After 12 cycles of wetting and drying, there are tow tests to be tested. In this, durability 

of  the  molded  sample  due  to  brushing.  It  is  recommended  that  more  than  14%  of  the  mold 

shouldn’t be lost due to brushing.  Fig 4­14 table 4­13 shows the graph of the UCS. 

4.13 Unconfined Compressive Strength 

The UCS of the mould is done according to ASTM D1633. It goes through the same 12 

cycles of wetting and drying with out the brushing. Then the compressive strength of the  mold 

will be tested. Fig 4­15 table 4­14 shows the graph of the UCS. 

Table 4­13 UCS after 7 days of curing and 12 cycle of wetting and drying 

7 days curing and 12 cycle wetting and drying


cement test 1 test 2 average value
% Load(KN) Stress(Mpa) Load(KN) Stress(Mpa) Load(KN) Stress(Mpa)
3 8.2 0.4 7.9 0.4 8.05 0.4
5 13.3 0.6 13.3 0.6 13.3 0.6
7 65.9 2.9 70.3 3.1 68.1 3
10 125.5 5.6 111.2 4.9 118.35 5.25

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 50 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

Figure 4­15 graph of the compressive strength vs. cement percentage

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 51 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

4.14 Conclusion 

To achieve desirable capacity and material durability we use a stabilizing agent commonly used for 
this purpose is Portland pozzolana cement.  Cement­treated material will exhibit adequate long­term 
improvements in strength and durability compared to untreated soil but we have to avoid 
unnecessary expense in the construction. Based on the 12 cycles of wetting and drying results that 
we compare 3%, 5 %, 7% and 10% cement stabilized cinders. For final conclusion we excluding 
3% cement because of its small values in the durability and unconfined compression strength 
tests. And we also exclude 10% from the point of construction cost. The optimum value is 
between 5% and 7%. 
A cinder gravel stabilized with 7% cement stabilized cinder is selected for its 3.0MPa 
unconfined compression strength and 17.80% wet and dry loss as compare to 0.6MPa 
compressive strength and 20.65% wet and dry loss of  5% cement stabilized cinder. 

4.15 Recommendation 

The main disadvantage of using cement to stabilize a soil is that compaction must be 
completed within a relatively short time and the increase in the cement content of the stabilized 
cinder gravel can increase the strength but it can cause problems with durability due to primarily 
shrinkage cracking, which will occurs during cement hydration. Further testing should also 
necessary to validate this finding.

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 52 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

APPENDIX

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 53 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

PROCTER TEST FOR CINDER AND CLAY 

CINDER + 10% CLAY 

MC DD
5.25 15.13
6.6 15.58
11.8 16.45
14.29 16.08
14.59 15.72 

OMC = 12 
MDD = 16.44

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 54 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 11% CLAY 

MC DD
6.38 16.7
9.41 17.01
13.09 17.54
15.97 17.27
16.9 16.88
17.1 16.46 

OMC = 13 
MDD = 17.54

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 55 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 12% CLAY 

MC DD
6.8 17.08
13.36 17.99
16.8 17.28
20.47 16.44 

OMC = 14 
MDD = 18

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 56 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 13% CLAY 

MC DD
7.01 16.73
11.61 17.22
14.74 18.57
18.55 17.24
23.28 16.54

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 57 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 14% CLAY 

MC DD
16.53 16.7
17.23 17.05
18.55 16.91
19.58 16.41
22.46 16.28 

OMC = 17 
MDD = 17.06

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 58 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 15% CLAY 

MC DD
12.09 15.76
14.94 16.19
15.74 16.61
16.55 16.83
20.81 16.07 

OMC = 18 
MDD = 16.82

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 59 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) FOR CINDER + CLAY 

SOAKED 
CINDER + 10% CLAY 

Column1 Column2 Column3 Column4 Column5 Column6 Column7


dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
1.27 34 25.707 874.038 1935 0.451699
1.91 61 25.707 1568.127 1935 0.810402
2.54 98 25.707 2519.286 1935 1.301957 19
3.81 183 25.707 4704.381 1935 2.431205
5.08 279 25.707 7172.253 1935 3.706591 36
7.62 464 25.707 11928.05 1935 6.164366
10.16 609 25.707 15655.56 1935 8.09073
12.07 692.5 25.707 17802.1 1935 9.20005 

Corrected CBR 

CBR @ 2.54mm=28.5% 

CBR@5.08mm=60.2%

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 60 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 11% CLAY 

Column1 Column2 Column3 Column4 Column5 Column6 Column7


dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 6.5 25.707 167.0955 1935 0.086354
1.27 14 25.707 359.898 1935 0.185994
1.91 25 25.707 642.675 1935 0.332132
2.54 43 25.707 1105.401 1935 0.571267 8
3.81 94 25.707 2416.458 1935 1.248816
5.08 162 25.707 4164.534 1935 2.152214 21
7.62 347 25.707 8920.329 1935 4.609989
10.16 547 25.707 14061.73 1935 7.267043
12.07 698 25.707 17943.49 1935 9.273119 

Corrected CBR 
CBR@ 2.54mm=31.5% 
CBR@5.08mm=41.2%

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 61 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 12% CLAY 

Column1 Column2 Column3 Column4 Column5 Column6 Column7


dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 63 25.707 1619.541 1935 0.836972
1.27 166 25.707 4267.362 1935 2.205355
1.91 280 25.707 7197.96 1935 3.719876
2.54 361 25.707 9280.227 1935 4.795983 70
3.81 489 25.707 12570.72 1935 6.496498
5.08 578 25.707 14858.65 1935 7.678887 75
7.62 703 25.707 18072.02 1935 9.339546
10.16 823 25.707 21156.86 1935 10.93378
12.07 899 25.707 23110.59 1935 11.94346

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 62 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 13% CLAY 

dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 68 25.707 1748.076 1935 0.903398
1.27 196 25.707 5038.572 1935 2.603913
1.91 305 25.707 7840.635 1935 4.052008
2.54 394 25.707 10128.56 1935 5.234397 76
3.81 520 25.707 13367.64 1935 6.908341
5.08 615 25.707 15809.81 1935 8.170442 79
7.62 757 25.707 19460.2 1935 10.05695
10.16 870 25.707 22365.09 1935 11.55819
12.07 961 25.707 24704.43 1935 12.76715 

Corrected CBR 

CBR @ 2.54mm=82.4% 

CBR@ 5.08mm=80.3%

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 63 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 14% CLAY 

dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 56 25.707 1439.592 1935 0.743975
1.27 90 25.707 2313.63 1935 1.195674
1.91 163 25.707 4190.241 1935 2.165499
2.54 229 25.707 5886.903 1935 3.042327 44
3.81 412 25.707 10591.28 1935 5.473532
5.08 588 25.707 15115.72 1935 7.81174 76
7.62 939 25.707 24138.87 1935 12.47487
10.16 1136 25.707 29203.15 1935 15.09207
12.07 1213 25.707 31182.59 1935 16.11503

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 64 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 15% CLAY 

dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 13 25.707 334.191 1935 0.172709
1.27 34 25.707 874.038 1935 0.451699
1.91 61 25.707 1568.127 1935 0.810402
2.54 99 25.707 2544.993 1935 1.315242 19
3.81 200.5 25.707 5154.254 1935 2.663697
5.08 300 25.707 7712.1 1935 3.985581 39
7.62 466 25.707 11979.46 1935 6.190936
10.16 596.5 25.707 15334.23 1935 7.924664
12.07 671 25.707 17249.4 1935 8.914417 

Corrected CBR 

CBR @ 2.54mm=30% 

CBR @ 5.08mm=50.2%

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 65 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

DRY STATE 
CINDER + 11% CLAY 

dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 36 25.707 925.452 1935 0.47827
1.27 110 25.707 2827.77 1935 1.46138
1.91 181 25.707 4652.967 1935 2.404634
2.54 260 25.707 6683.82 1935 3.454171 50
3.81 414 25.707 10642.7 1935 5.500102
5.08 557 25.707 14318.8 1935 7.399896 72
7.62 788 25.707 20257.12 1935 10.46879
10.16 963 25.707 24755.84 1935 12.79372
12.07 1025 25.707 26349.68 1935 13.6174 

Corrected CBR 

CBR @ 2.54mm=59.9% 

CBR @ 5.08mm=75.3%

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 66 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 12% CLAY 

dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 39 25.707 1002.573 1935 0.518126
1.27 114 25.707 2930.598 1935 1.514521
1.91 197 25.707 5064.279 1935 2.617198
2.54 273 25.707 7018.011 1935 3.626879 53
3.81 430 25.707 11054.01 1935 5.712667
5.08 561 25.707 14421.63 1935 7.453037 72
7.62 814 25.707 20925.5 1935 10.81421
10.16 1042 25.707 26786.69 1935 13.84325 

Corrected CBR 

CBR @ 2.54mm=61.2% 

CBR @ 5.08mm=77.6%

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 67 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 13% CLAY 

dial dial
penetration read factor load area stress CBR
(mm) (N) mm2 (N/mm 2 ) (%)
0 0 25.707 0 1935 0
0.64 46 25.707 1182.522 1935 0.611122
1.27 138 25.707 3547.566 1935 1.833367
1.91 273 25.707 7018.011 1935 3.626879
2.54 372 25.707 9563.004 1935 4.942121 72
3.81 530.5 25.707 13637.56 1935 7.047836
5.08 661 25.707 16992.33 1935 8.781564 85
7.62 849 25.707 21825.24 1935 11.2792
10.16 981 25.707 25218.57 1935 13.03285
12.07 1050 25.707 26992.35 1935 13.94953 

Corrected CBR 

CBR @ 2.54mm=82.4% 

CBR @ 5.08mm=90.3%

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 68 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

PROCTOR TEST FOR 13% OF CLAY AND CEMENTS 
CINDER + 13% CLAY + 3% CEMENT 

MC DD
7.01 16.54
11.55 18.32
14.89 18.16
17 17.42
20.9 16.82

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 69 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 13% CLAY + 5% CEMENT 

MC DD
6.67 14.92
11.62 17.96
16.42 17.47
19.78 16.76
26.61 15.62 

OMC = 13 

MDD = 18.4

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 70 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 13% CLAY + 7% CEMENT 

MC DD
10.5 17.75
14.78 18.77
20.36 17.99
22.8 16.92 

OMC = 15 

MDD = 18.78

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 71 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

CINDER + 13% CLAY + 10% CEMENT 

MC DD
9.96 17.91
16.33 18.89
20.19 17.88
23.6 17.39 

OMC=16 

MDD=18.86

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 72 


Stabilization of Cinder gravel with clay and cement  Final year project 

REFERENCES 
1.  Robinson, D. Newill. R and Aklilu, Kassaye, Experimental use of cinder gravels on roads 
in Ethiopia  by TRL, published Crowthorne Berkshire United Kingdom, June 1980 

2.  Adaska,  Wayne  S.  Chairman,  State­of­the­Art  Report  on  Soil  cement  reported  by  ACI 
Committee 230 by, ACI material Journal, Committee Report 

3.  INGLES,  O.G.  and  METCALF,  J.B.  Soil  Stabilization  Principles  and  Practice, 
butterworths publication, 1972, reprinted 1977 

4.  Berhanu, Girma (Dr) Highway­2 Handout, 2007 

5.  Robinson, D. Newill. R and Aklilu, Kassaye, The location and Engineering Properties of 
Volcanic  Cinder  Gravels  in  Ethiopia  by  TRL,  published  Crowthorne  Berkshire  United 
Kingdom, June 1980 

6.  Wright, Paul H. Highway Engineering, sixth edition, John Wiley and Sons, inc, 1996 

7.  ERA (Ethiopian Road Authority) draft manual, 2002 

8.  AACRA  (Addis  Ababa  City  Road  Authority)  draft  manual,  Pavement  Design  and 
Rehabilitation, February 2003 

9.  AASHTO(American Association of State Highway Officials) Standard Specification for 
Highway  Materials  and  Method  of  Sampling  and  testing  Part  I  and  II  adopted,  10 th 
edition, 1970 

10. Annual Book of ASTM(American Society For Testing and Materials) Standards, Part 11, 
1972 

11. Punmia,  B.C.  A  (Dr)  Soil  Mechanics  and  Foundation,  A  Saurabh  and  Co.  publication, 
11 th  edition, April 1988

Addis Ababa University, Technology Faculty, Civil Engineering Department  July 2008  Page 73