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Tipos de Engranajes

En el artculo anterior estuvimos considerando aspectos relacionados con la lubricacin de engranajes. Dado lo extenso y complejo de este tpico, deseamos presentarles, a continuacin, otras consideraciones que pudieran serles de utilidad. Por favor, no olviden que la naturaleza de este blog es mantener un lenguaje sencillo, sin ambages tcnicos. 1. Ejes Paralelos: Cilndricos de Dientes Rectos Son el tipo de engranaje ms comn. Se utilizan, generalmente, en aplicaciones a bajas y medianas velocidades. Pueden lubricarse con aceites minerales puros; del tipo R&O; o de turbinas (cuando se tengan altas velocidades). Cilndricos de Dientes Helicoidales Tienen un dentado oblicuo con relacin al eje de rotacin. Suelen colocarse paralelos o cruzados a 90 grados; y en cuanto a la transmisin de movimiento, son ms eficientes que los de dientes rectos, por mantener tanto la potencia como la velocidad. Son duraderos y silenciosos, pero ms costosos. El ngulo de los dientes o ngulo beta depender de la velocidad; en caso de ser lenta, encontraremos los dientes entre 5 y 10 grados, en tanto que a altas velocidades los hallaremos alrededor de los 30 grados. Para lubricarlos se utilizan aceites hidrulicos con propiedades anti desgaste y, dependiendo otros factores como carga, choque, entre otros, aceites con aditivos cloro-fosforados para Extrema Presin o EP. Helicoidales Dobles (Engranajes de Espina) Este tipo de engranajes se utilizan para eliminar el empuje axial que tienen los engranajes helicoidales simples y sus dientes forman una especie de "V". Su creacin es atribuida al francs Andr Citron, el fabricante de automviles. 2. Ejes Perpendiculares: Cnicos de Dientes Rectos Estos engranajes son utilizados en acoples cuyos ejes se cortan en el mismo plano, en ngulo de 90 grados; as como tambin en transmisiones lentas. En su lubricacin, tambin se requieren aceites con aditivos clorofosforados o de Extrema Presin. Cnicos de Dientes Helicoidales El diseo de este tipo de engranajes permite la transmisin de movimiento de forma ms silenciosa que los engranajes cnicos de dientes rectos. Se utilizan en aplicaciones donde se requieren reducciones de velocidad; con ejes que corten; o en 90 grados.

Tambin se lubrican con los mismos productos que los rectos, habida cuenta de las cargas y choques presentes. Cnicos Hipoidales Los engranajes cnicos helicoidales (espiral) estn conformados por un pin reductor de pocos dientes y una rueda de muchos dientes. Una aplicacin tpica la constituyen las transmisiones automotrices. Este diseo permite un mayor contacto entre los dientes del pin y la corona. El material y las condiciones de cargas determinarn el lubricante a emplear. Generalmente, se requieren aceites con aditivos EP. Coronas y Tornillos Sin Fin La interaccin de estos elementos mecnicos permite la transmisin de grandes cantidades de fuerza y potencia, generalmente, entre ejes perpendiculares que se cortan a 90 grados. Consiste en una rueda dentada, tallada helicoidalmente que se puede acoplar a un pin o corona. Son eficaces como reductores de velocidad. En muchas aplicaciones la corona est elaborada de bronce, en tanto que el tornillo sin fin, de acero templado (esto permite la reduccin del rozamiento). Dada la posibilidad de momentos de tensin altas, en su lubricacin se utilizan aceites compuestos, tales como los requeridos para cilindros de vapor. La presencia de metales amarillos (bronce), impide la recomendacin de productos con aditivos EP. En aquellas aplicaciones de trabajo pesado y con temperaturas elevadas, es conveniente la utilizacin de aceites sintticos. Si usted tuviera alguna consulta adicional, por favor no dude en llamar, con gusto lo atender y haremos lo posible por clarificar sus inquietudes. Que usted nos elija es muy importante para nosotros y lo agradecemos. Su satisfaccin es nuestra mxima prioridad. Atentamente, Daniel Barrenechea Kuhlmann
Asesor tcnico en Lubricacin.