CARRETERA INTEROCENICA

La Carretera Interocenica es un eje de conexin vial entre Brasil y el Per que conecta el Ocano Atlntico en el extremo brasileo con el Ocano Pacfico en el extremo peruano, atravesando el continente sudamericano por su parte central. Esta va forma parte de la Iniciativa de Integracin Regional Sudamericana (IIRSA), la misma que viene ejecutando diversos proyectos de integracin fsica entre los pases de sudamrica. Su costo total super los 2800 millones de dlares habindose terminado las obras en diciembre de 2010.1 Brindar a estos pases nuevas alternativas para canalizar sus exportaciones, habilitando para el Per un acceso directo a los mercados del occidente brasileo, as como una nueva ruta hacia el frica y Europa, mientras que para Brasil se constituir en una salida ms directa hacia Oceanay Asia, mercados de ms de 2500 millones de habitantes.

Historia
En noviembre de 2005 el gobierno del Brasil culmin la construccin de un puente sobre el ro Acre, lmite internacional con el Per, uniendo su localidad fronteriza de Assis, con el pueblo de Iapari en el Per. El puente fue inaugurado en presencia del ex presidente Alejandro Toledo, del Per, Lula da Silva de Brasil y el entonces presidente Eduardo Rodrguez Veltz de Bolivia. La apertura de este paso sobre el ro Acre simboliz el inicio de la construccin de la carretera interocenica en el Per, pues el Brasil ya haba culminado aos antes la parte correspondiente a su territorio. La construccin del tramo peruano de esta va se inici durante el gobierno del presidente Alejandro Toledo, en el cual se hicieron los estudios preliminares y se obtuvo el financiamiento para los tramos 2, 3 y 4 en que fue dividida. El 23 de junio de 2005 el Estado Peruano y el consorcio CONIRSA suscribieron el correspondiente contrato de concesin, dndose inicio a la ejecucin de la obra.2 La va fue continuada por el gobierno del presidente Alan Garca iniciado en julio de 2006, fecha desde la cual se construyeron un total de 2 589 kilmetros de carretera, concluyndose la obra en su totalidad (uno de los dos ramales) en diciembre de 2010.3

Datos y direccin
La Carretera Interocenica abarcar 2600 km, e incluir 22 puentes en diversos puntos de los ejes viales. Tambin, permitir al Brasilobtener su ansiada salida al Ocano Pacfico a travs de los puertos peruanos de Marcona, Matarani e Ilo. Hay una intencin de otra va entre Yurimaguas y Paita, ambas en el Per, para dar acceso fluvial hacia el ro Amazonas. La construccin de esta carretera significa la primera obra vial de Sudamrica y la primera obra entre miembros de la Unin Sudamericana de Naciones. Es una obra concreta que refleja las excelentes relaciones entre Brasil y el Per. Cabe mencionar que este proyecto estuvo un aproximadamente treinta aos en la agenda bilateral pero que debido a los problemas polticos ocurridos en el Per durante ese lapso, nunca se pudo concretar. A continuacin estn las vas que se conectan en esta carretera:4

Norte
El total de esta parte es de 955 km. Tramo 1: desde el Puerto Paita a Puerto Bayvar (Ocano Pacfico). Tramo 2:Puerto de Macap a Puerto Belm (Ocano Atlntico).

Centro
Tramo 1: Va Evitamiento-Puente Ricardo Palma (38 km).

Tramo 2: (concesionado) desde Puente Ricardo Palma hasta desvo Cerro de Pasco (370 km). Tramo 3: Cerro de Pasco hasta Pucallpa (464 km).

Sur

Tramo 1:Puerto de San Juan de Marcona a Urcos. Tramo 2: Urcos a Puente Inambari. Tramo 3: Puente Inambari a Iapari. Tramo 4: Puente Inambari a Azngaro Tramo 5: Matarani-Azngaro.

CONIRSA se crea con la finalidad de realizar la construccin y mantenimiento de los Tramos 2 y 3 de la Interocenica, es por esto que se juntan 4 empresas importantes en el mbito de la construccin: ODEBRECHT La Constructora Norberto Odebrecht, fundada en Brasil en 1944, inici su actuacin internacional en Per, en 1979, y viene participando en costa, sierra y selva, en las principales obras que se ejecutan en el pas: carreteras, plantas de tratamiento de agua y desage, alcantarillado sanitario, centrales hidroelctricas, obras de irrigacin, tneles, presas, silos para almacenamiento y montaje electromecnico. CORPORACIN GRAA Y MONTERO Constituida desde 1933 como la ms antigua empresa constructora del pas, ha desarrollado en su historia innumerables proyectos en todos los sectores de la construccin: Infraestructura, Energa, Edificaciones, Minera, Petrleo, Industria, Saneamiento, etc. En diversos Proyectos GyM se ha asociado con las ms importantes empresas de construccin del mundo. JJC CONTRATISTAS GENERALES En 1955, JJC Contratistas Generales S.A., inicia actividades en el Per, ejecutando obras de edificacin. Los cambios en la industria de la construccin, determinaron la ampliacin y diversificacin de sus actividades, llevando a la empresa a ejecutar, adems, obras de Infraestructura Hidrulica e Hidroenergtica, Vial, Saneamiento, Minera, Martima, Gasfera, Petrolera y Elctrica. JJC ha desarrollado tcnicas de construccin acordes con el avance tecnolgico de la Ingeniera, con altos estndares de seguridad y medio ambiente. ICCGSA Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. inicia su trayectoria en la industria de la construccin, en mayo de 1965. Posicionada, actualmente, entre las ocho empresas constructoras peruanas de mayor importancia en el pas, ICCGSA, ha demostrado calidad, eficiencia, seguridad y seriedad, ganando prestigio reconocido por sus clientes, socios y proveedores.

La construccin, operacin y mantenimiento de los 649 km de la Carretera Interocenica Sur, atraviesa el departamento del Cusco, desde Urcos hasta el Puente Inambari (Tramo 2); y el departamento de Madre de Dios, desde Puente Inambari hasta Iapari (Tramo 3) llegando hasta la frontera con Brasil.

CA RACTER STIC AS
Tramo 2: URCOS INAMBARI Extensin Ubicacin Topografa 246km Regin Cusco Terreno accidentado Pendientes pronunciadas Bordea el cauce de los ros en zonas de caon. Zona de Sierra (temperaturas hasta -10C) Zona de Selva (clima tropical, clido y hmedo) En Antiplano (3250 a 4700 msnm) Desde km 125 (desciende hasta 370 msnm) 80 comunidades Atraviesa el Parque Nacional del Manu (1.5 millones de hectreas de extensin)

Clima Altitud Comunidades de la zona Parque nacionales

Tramo 3: INAMBARI - IAPARI Extensin Ubicacin Topografa Clima Altitud Comunidades de la zona Parque nacionales 403 km Regin Madre de Dios 42 km de terreno accidentado (Puente Inambari - Santa Rosa) Terreno ondulado (Santa Rosa - Iapari) Temperaturas promedio 25C. Zona de Selva (clima tropical, clido y hmedo) Altitud promedio (300 msnm) 28 comunidades Atraviesa el Parque Nacional del Manu (1.5 millones de hectreas de extensin)

En el lado peruano, el proyecto consiste en la construccin y rehabilitacin de un total de 2.586 km de carreteras, ms unos 17 km de vas urbanas (sin incluir la zona urbana de Juliaca). Para facilitar la implementacin de las obras necesarias, el proyecto est dividido en cinco tramos. TRAMOS DE LA CARRETE RA TRANSOCENICA SUR [2]

Obras

Carreteras
En el lado brasileo, que cuenta con una red de carreteras ms completa, la inversin se centra en la construccin de un puente internacional sobre el Ro Acre y un paso de frontera ms eficiente. En el lado

peruano, las obras incluyen la construccin de una carretera asfaltada sobre el trazo ya existente entre el Ro Inambari y la frontera con Brasil, as como la rehabilitacin y/o mejoramiento de tres vas ya asfaltadas que cruzan los Andes para conectarse con los puertos de San Juan de Marcona, Matarani e Ilo en la costa meridional del Per. En el lado peruano, el proyecto consiste en la construccin y rehabilitacin de un total de 2.586 km de carreteras, ms unos 17 km de vas urbanas (sin incluir la zona urbana de Juliaca). Para facilitar la implementacin de las obras necesarias, el proyecto est dividido en cinco tramos. TRAMOS DE LA CARRETE RA TRANSOCENICA SUR [2]
No. de tramo 1 2 3 4 5 Conexiones Programadas Longitud asfaltada (en km.) 763 0 0 0 752 Longitud no asfaltada 0 300 403 306 62 Fecha de Publicacin del Contrato Final 27 de enero 06 13 de junio 05 13 de junio 05 13 de junio 05 27 de enero 06 Fecha de Adjudicacin del Contrato 29 de agosto 07 23 de junio 05 23 de junio 05 23 de junio 05 29 de agosto 07

San Juan de Marcona-Urcos Urcos-Inambari Inambari-Iapari InambariAzngaro Ilo-Juliaca; MataraniAzngaro; Puente GallatiniHumajalso

Puentes
En complemento a la rehabilitacin de la Carretera Transocenica se encuentra la construccin de alrededor de 22 puentes en diversos puntos de los ejes viales, entre los cuales se incluye el Puente Presidente Guillermo Billinghurst. El Puente Billinghurst cruzar el Ro Madre de Dios a escasos metros de Puerto Maldonado, ciudad principal del departamento de Madre de Dios. Este puente tendr una extensin de 722 metros y una estructura colgante de 528 metros. PROVIAS NACIONAL se ha encargado del estudio de factibilidad de esta parte del proyecto, que requerir una inversin aproximada de US$ 22 millones.[3]

CENTRAL HIDROELCTRICA SAN GABN II

Objetivo

Captar las aguas del ro San Gabn, para turbinarlas y generar energa elctrica que beneficie a los centros poblados, asientos mineros e industrias, a travs de la red elctrica del Sistema Elctrico Interconectado Nacional (SEIN).
Caractersticas Principales

Potencia instalada Potencia Efectiva Salto bruto Salto neto Caudal

110 MW 113,1 MW 679 m 644 m 19m3/seg

Unidades
Obras Preliminares

2x55 MW - Turbinas Pelton de eje vertical

La construccin de las obras preliminares de la Central Hidroelctrica San Gabn II se inici en 1995 y con la nueva Administracin, que asumi sus funciones a fines de mayo de 1996, se convocaron las licitaciones de las obras civiles principales, cuya construccin empez en setiembre de ese mismo ao.
Obras Civiles

Las Obras Civiles han consistido en la construccin de las "Obras de Cabecera" (Lote N I), formadas principalmente de un Tnel de Desvo del ro San Gabn, de 167.46 m de longitud, una Presa Derivadora con 4 Compuertas Radiales de 8x5.5m cada una, de un Desarenador con 4 Naves de 61.70 m de longitud para retener partculas en suspensin de hasta 0.2 mm, de un Embalse Regulador de 140,000 m3 de capacidad y de un Conducto Cubierto de 3.20 m de dimetro y 428.45 m de longitud; luego la construccin del Tnel de Aduccin y sus Obras Complementarias (Lote N 2) cuya caracterstica principal es que tiene seccin de herradura de 3.60 m de dimetro y 7,270 m de longitud, excavados en plena roca en el denominado Batolito de San Gabn con una capacidad de 19 m3|seg e ntegramente revestido con concreto pulverizado (shotcrete), para su construccin y mantenimiento se ha necesitado realizar dos Ventanas de Acceso, una en la localidad de Uruhuasi, de 188 m de longitud y la otra en la localidad de Casahuiri, de 485 m, con sus correspondientes carreteras de acceso, tambin consta de una Chimenea de Equilibrio que consiste en un pozo vertical con dos cmaras de alimentacin y una de expansin, de 3.60 m de dimetro y 289 m de longitud, igualmente excavados en plena roca e ntegramente revestidos con concreto pulverizado; y la construccin de la "Casa de Mquinas y de sus Obras Complementarias (Lote N 3), que consisten principalmente de una Galera de Acceso a la Casa de Mquinas de 544.60 m de longitud, de una Galera de Descarga de 1,001.36 m de longitud, de una Casa de Mquinas en Caverna, de 29.8 m de altura x 51.05 m de longitud x 18.6 m de ancho, de un Conducto Forzado de 3.35 m de dimetro, inclinado 60 y con una diferencia de cotas de 638.59 m y una longitud aproximada de 738 m, as como de las obras civiles para el Patio de Transicin y para la subestacin San Gabn II.

Represa Hidroelctrica Inambari

La represa de 2,000 MW, la ms grande del Peru, ser ubicada en la confluencia de Puno, Madre de Dios y Cusco para brindar la mayor parte de su energia a Brasil.
Ubicacin Peru

Costo Total US$4.000 million Etapa No Financiado

LO ULTIMO 27/Enero/2011 El Ejecutivo emiti, el 18 de enero, los cuestionados decretos de urgencia 001-2011 y su modificatoria, el DU 002-2011, creados con la finalidad de facilitar la promocin de la inversin privada en determinados proyectos, entre ellos

centrales hidroelctricas. En un comunicado diversas organizaciones aseguran que la eliminacin de las certificaciones ambientales para la obtencin de autorizaciones administrativas es un grave retroceso en materia ambiental, en tanto se desvirta el rol de la evaluacin de impacto ambiental (EIA) como herramienta de poltica pblica en la toma de decisiones sobre los proyectos. El 25 de enero, congresistas de la bancada nacionalista presentaron un Proyecto de Ley para derogar el Decreto de Urgencia 001-2011. Los decretos han sido muy criticados por diversos sectores, sin embargo el Ministerio del Ambiente la apoy a travs de comunicado. Por otra parte, diario El Comercio la cuestiona firmamente calificandola como un retroceso en materia ambiental, adems de generar mas conflictos con la poblacin. Adems indica: "la Constitucin, en su artculo 118 (inc. 19), seala que los decretos de urgencia slo deben ser dictados en materia econmica y financiera y no en temas regulatorios administrativos, como es el referido a las certificaciones ambientales como requisito para una concesin". RESUMEN La Central Hidroelctrica del Inambari ser la ms grande del Per y la quinta en America Latina, implicando una inversin de $ 4.847 millones de dlares. Esta central tendra 2000 MW de potencia instalada, de los cuales $ 882 millones seran para una lnea de transmisin de 810 km de largo que la unira con las centrales del ro Madeira en Brasil. Su construccin se dara en el marco del convenio firmado entre los gobiernos del Per y Brasil en abril del 2009, para la construccin de seis hidroelctricas en el Per. El impacto social y medio ambiental slo de la central de Inambari ser considerable: la evacuacin de entre 4.000 y 8.000 personas a causa de la inundacin de 378 km2, por lo cual 65 centros poblados de los departamentos de Puno, Cuzco y Madre de Dios debern ser reubicados y compensados; la deforestacin de unas 308.000 hectreas, sobre todo a causa de la migracin de la poblacin en bsqueda de trabajo y negocios; la destruccin de la biodiversidad del rea y la severa alteracin de los sistemas acuticos aguas abajo y aguas arriba. Adems sern afectados 161 kms de la Carretera Interocenica por el embalse de la represa. Los beneficios de la exportacin de energa al Brasil para el Per, seran la inyeccin de unos $ 2.000 millones en la economa durante la construccin de la central, que durara unos 5 aos, a los que se sumaran ms tarde el 30% del impuesto a la renta sobre los beneficios declarados, todo lo cual no parece gran cosa frente a los altos costos medioambientales y sociales, con daos irreversibles a los ecosistemas amaznico. CONTEXTO En Brasil ha existido un crecimiento econmico sostenido en los ltimos aos, lo cual ha contribuido a convertirlo en la nacin ms influyente de Amrica del Sur. Instituciones como el Banco Nacional de Desarrollo Econmico y Social (BNDES) con activos de $159 mil millones, son instrumentos de una poltica nacional que apuesta por el fortalecimiento a empresas que contribuyan al desarrollo del pas, mejoren la competitividad de la economa y eleven la calidad de vida de la poblacin brasilea. El crecimiento sustancial de la economa brasilea ha conllevado un incremento considerable de sus necesidades, energticas y es ahora el tercer consumidor mundial de electricidad por $ del PIB aunque su electricidad es cara. El inters del Brasil en impulsar la integracin energtica sudamericana responde en gran medida a la necesidad de asegurar su abastecimiento de energa elctrica. Entre 2009 y 2017 su demanda debe crecer, en promedio, en 5.900 megavatios anuales para poder mantener un crecimiento econmico del orden de 4 al 5% anual [1]. Diversos consultores privados afirman que en los prximos 10 aos el Brasil necesitar una capacidad adicional de produccin de 50.000 MW, de los cuales 37.000 ya estn en diferentes niveles de avance. Por esta razn estn en marcha grandes emprendimientos que tambin constituyen grandes oportunidades de inversin para la empresa privada y la banca multilateral brasilera. Actualmente Brasil viene apostando por la construccin de grandes represas como Tucuru, Balbina y Itaip, y actualmente est promoviendo represas como Belo Monte, Inambari, en Per y Cachuela Esperanza, en Bolivia, y elComplejo hidroelctrico del ro Madeira cerca a la frontera entre Per, Bolivia, y Brasil. En este contexto, los presidentes Alan Garca del Per y Luis Ignacio Lula da Silva del Brasil lanzaron formalmente, el 28 de abril de 2009, la carrera que debe culminar con la puesta en operacin de un nmero indeterminado de grandes represas en los ros de la selva alta peruana que, segn lo informado, principalmente deben abastecer la demanda energtica del pas vecino. La noticia de la firma del memorando de intencin entre Brasil y Per uno de cuyos seis puntos hace referencia a las hidroelctricas fue mucho ms comentada en Brasil que en el Per, donde, a pesar de su evidente importancia geopoltica, econmica, social y ambiental, pas casi desapercibida. En esencia, el memorando plantea permitir que el Brasil estudie, financie, construya y opere hasta seis grandes hidroelctricas en territorio peruano para abastecer sus necesidades de energa, comprometindose a comprar al Per gran parte de la energa producida. Las hidroelctricas por construir son Inambari (2,000 MW), Sumabeni (1,074 MW), Paquitzapango (2,000 MW), Urubamba (940 MW), Vizcatn (750 MW) y Chuquipampa (800 MW), con un costo conjunto en el orden de los US$16 mil millones. EL MERCADO ELCTRICO PERUANO La potencia instalada en el Per es de 7.158 MW. En 2009 se produjeron 29.807 GWh, de los cuales 63% fueron hidrulicos y 37% trmicos, principalmente de gas natural. Esto signific un crecimiento de 0.84% con relacin al ao 2008. La mxima demanda se registr en diciembre y fue de 4.322 MW[2]. Segn el Plan Nacional de Electrificacin, la cobertura elctrica en el pas debera llegar a 93.1% en el ao 2015. Pero la fuerte demanda de energa no proviene del sector residencial sino del minero y ser la entrada en funcionamiento de nuevas minas lo

que determinar su rpido aumento. Entre 2001 y 2008, la demanda de electricidad creci a 8.3% anual y se espera que ese ritmo contine despus del bache que signific la crisis econmica mundial. En los ltimos aos en el Per, ha habido una fuerte inversin en el desarrollo de plantas termoelctricas para la generacin de electricidad, en razn de los bajos precios del gas natural de Camisea. Pero la disminucin de las reservas de este recurso para el mercado nacional debido a la priorizacin de su exportacin, ha evidenciado un crtico contexto de seguridad energtica para el pas en el corto plazo. En el mismo perodo no ha habido inversin en el sector hidroelctrico ya que las tarifas elctricas, calculadas sobre el costo del gas natural, no aseguraban la rentabilidad de las inversiones. Por esta razn, muchas veces se ha declarado en el MEM y en OSINERGMIN que las tarifas elctricas deberan subir, lo que, por razones polticas, no se ha hecho. ANTECEDENTES DEL PROYECTO INAMBARI

1976-1979. La Direccin de Electricidad del Ministerio de Energa y Minas, con apoyo de la Cooperacin Tcnica Alemana (GTZ), realiz la Evaluacin del Potencial Hidroelctrico Nacional, eligiendo al ro Inambari como parte de diez proyectos para el desarrollo de centrales hidroelctricas en el Per. 2006, Noviembre. Memorndum de entendimiento entre los Ministerios de Per y Brasil para el establecimiento de una comisin mixta permanente en materia de energa, minera y geologa. 2007, Noviembre. La Direccin General de Electricidad (DGE) del Ministerio de Energa y Minas present el informe final "Elaboracin de resumenes ejecutivos y fichas de estudios de las Centrales hidroelctricas con potencial para la exportacin a Brasil", donde aparece la Central Hidroelctrica del Inambari (C.H. INA 200). 2008, Mayo. Acuerdo bilateral entre Per y Brasil de cooperacin energtica. Construccin de 17 hidroelctricas en Per, una de ellas Inambari. 2008, Junio. Concesin temporal a EGASUR para realizacin de estudios de la Hidroelctrica Inambari (por 2 aos). 2009, Abril. Memorando de entendimiento para el apoyo a los estudios de interconexin elctrica entre el Per y el Brasil. Para antecedentes ms detallados consulte: Cronologa del Acuerdo de Integracin Energtica (Per-Brasil) UBICACIN: EL RIO INAMBARI El ro Inambari es un afluente del ro Madre de Dios, a su vez tributario del Beni, el que se vierte en el ro Madeira. El valle del Madeira es el ms grande de toda la cuenca amaznica. El Inambari nace en la cordillera de Apolobamba, provincia de Sandia (Puno) y tiene 340 km de largo. Su caudal promedio es de 961 m3/s. Desde el siglo XIX ha sido un lugar para buscadores de oro aluvial, como lo testimonia la eliminacin de la selva en Huepetuhe, cuya regin ha sido convertida en una inmensa extensin de grava estril por accin de los mineros. La deforestacin de sus cabeceras se ha acelerado considerablemente en los ltimos 10 aos. stas tambin se han visto afectadas por las plantaciones de coca y la minera informal de oro. La central hidroelctrica se ubicar en los distritos de Camant (provincia de Quispicanchis en Cusco); Inambari (provincia de Tampopata en Madre de Dios) y Huepetue (provincia de Manu en Madre de Dios); Ayapata y San Gabn (provincia de Carabaya en Puno), justo aguas abajo de la confluencia de los ros Inambari y Araza, y aguas arriba del puente Inambari de la Carretera Interocenica. ste sera el nico lugar posible para la construccin de la represa, pues aguas arriba se pierde el aporte del ro Araza y aguas abajo, el ro se explaya y es demasiado ancho. Ubicacin de la Hidroelctrica de Inambari

CARACTERISTICAS La Central Hidroelctrica del Inambari (CHI) tendr una capacidad de 2000 megavatios (MW) de potencia instalada y requerir de una inversin de $ 4.847 millones, incluyendo la lnea de transmisin al Brasil. La inversin ser mayor a la del proyecto del gas de Camisea el que, incluyendo la construccin de plantas y el sistema de transporte, represent una inversin de $ 3.300 millones. Tendr un rea de inundacin de ms de 46,000 hectreas. El embalse sera el segundo cuerpo de agua ms grande del Per. El complejo de hidroelctrico del Mantaro, a la fecha el ms importante del Per, tiene una capacidad de 1,008 MW. Caracteristicas del Proyecto Hidroelctrico Inambari

EMPRESAS INVOLUCRADAS Empresa de Generacin Elctrica Amazonas Sur SAC (EGASUR): Inscrita en Registros Pblicos de la Regin Puno, con partida N 11068780. Est conformada principalmente por Engevix, la principal empresa de consultora del Brasil, y est a cargo de los estudios de factibilidad. Junto con EGESA estara a cargo de la construccin de la represa. Inambari Geraao de Energa (EGESA): Consorcio conformado por dos estatales brasileas (Eletrobras y Furnas, 49%) y la constructora OAS (51%) tambin de ese pas. Encargada junto con EGASUR de la construccin. Ecoplaneacin Civil S.A Ingenieros Consultores y Constructores (ECSA): Empresa peruana fundada en 1985. Empresa contratada para la realizacin del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto.

Provincia de Carabaya
La provincia peruana de Carabaya es una de las 13 provincias que conforman elDepartamento de Puno, bajo la adminitracin dwl Gobierno regional de Puno. Desde el punto de vista jerrquico de la Iglesia Catlica forma parte de la Prelatura de Ayavirien la Arquidicesis de Arequipa.1

Historia
Parte de este territorio (sin lmites precisos ad integrum), se asigna a la jurisdiccin poltica de Puno en fecha de su creacin como intendencia (1776), aunque clericalmente nunca dejara de pertenecer al obispado del Cusco. Como provincia, ste territorio muestra evidencias de haber sido habitada por una poblacin que se desarroll completamente alejada y distinta del influjo de los Canchis de Sicuani (de hoy), de los Canas (Canas) o la de los Chunchos de Madre de Dios (tambin de hoy) y Larecaja (Bolivia), y casi sin contacto con los Collas de Puno y Omasuyos (Bolivia); culturas con las que comerciaban e interrelacionaban hasta no ms de 50 aos atrs, en ese orden prioritario en cuanto a volumen comercial, y con ese orden de frecuencia o afinidad y desde tiempos preincas; sin embargo, se puede descubrir que, sumado a las creaciones como respuesta in situ a las agresiones y sufrimientos infligidos por la dura geografa, su pueblo ha logrado crear una identidad cultural propia de su comarca, la identidad del pueblo de los Carabayas, Kallawayas, Callahuayas, Calabayas, Carwayas, etc, sendos nombres con que se designa este mismo antiqusimo pueblo-territorio para diferenciarlo de los igualmente viejos Canchis, Chunchos, Canas, Omasuyos, Collas, Muxus, u otros pueblos que existieron y cuyos vestigios todava sobreviven entre Cuzco, Madre de Dios, Larecaja, La Paz, Beni, Pando y Puno actuales. Forma, definitivamente, parte de la actual Regin Puno slo desde 1912, tras finalizar el diferendo diplomtico entre Bolivia y Per (de ms de un siglo de duracin) que la precaria condicin de delimitacin de territorios trinacionales (Brasil, Bolivia y Per) haba creado en ocasin de conformarse las tres repblicas a principios del siglo XIX; Bolivia disputaba parte de

Carabaya basado en el uti possidetis al 1810; y el Per hizo valer, finalmente, el derecho por pertenencia clerical (al obistado del Cusco) e integracin de facto ("el 70% de las comunicaciones pre-siglo XX, eran con Sicuani; un 20% con Azangaro y 10% con Larecaja (Bolivia)". aprox. de Manuel Pando, 1902); las diferencias de criterio se logran aclarar con arbitraje argentino primero en 1902 y luego 10 aos despus se reconfirma con la aceptacin del protocolo binacional por los congresos de ambas repblicas. Hoy Limita al norte con la Regin Madre de Dios, al este con la provincia de Sandia, al sur la provincia de Azngaro y la provincia de Melgar, y al oeste con el Departamento de Cusco.

Carabaya la aurfera
- "...La ltima riqueza de [Carabaya] 'la Aurfera', Segn el Ingeniero Edwin Parillo consiste en el producto de los valles clidos, el cacao, el caf, la coca, y el caucho -aparte sus depsitos de oro metlico que le han valido aquel epteto-. Sus actuales moradores residen casi enteramente en las aldeas, en las ms elevadas partes de los valles o cabeceras de valle, o en lo ms alto de los medio valles, donde el estmulo dominante es, en especial, el maz y el trigo y zonas ms o menos accesibles a las tierras de las partes bajas, as como muchos habitantes de las altos valles poseen muy pequeas extensiones de cocales, los pueblitos as situados, de la que Cuyo Cuyo (10000 p de altura -algo ms de 3000 msnm-) es un buen ejemplo, estn prcticamente incomunicados uno con otro: cada pequea comunidad harto bien encerrada a sus vecinas queda ya por despoblados contrafuertes andinos o las precipitosas murallas de los valles; en realidad la comunicacin es nicamente posible prosiguiendo el camino del valle a su cabecera cruzando la cordillera encima de la meseta y, de ah, cruzando por el paso peculiar al valle buscado..." - (Clement Marckham, "viajes por el Per y las Indias", publicado en 1862)[la trascripcin completa del documento esta archivada en la bibliografa de grupo carabaya (www.grupocarabaya.com).

Divisin Administrativa
Esta provincia tiene un rea de 12 266,40 km y se divide en diez distritos:

Ajoyani Ayapata Coasa Corani Crucero

Ituata Macusani Ollachea San Gabn Usicayos

Poblacin
Tiene una poblacin aproximada de 74 000 habitantes.

Capital
Su capital es la ciudad de Macusani.

Distrito de Macusani
El distrito peruano de Macusani es uno de los 10 distritos y adems capital de laProvincia de Carabaya, ubicada en el Departamento de Puno, bajo la administracin delGobierno regional de Puno, en el sudeste Per. Desde el punto de vista jerrquico de la Iglesia Catlica forma parte de la Prelatura de Ayavirien la Arquidicesis de Arequipa.1

Demografa
La poblacin estimada en el ao 2000 es de 10 499 habitantes.2

Toponimia
El origen de su nombre no est claro, los escritos locales le asignan como originado en una leyenda en que una princesa llamada Maicusa habra sido socorrida y protegida en sus parajes durante una persecucin de guerra, no est claro, sin embargo, el "reino" al que pertenecera ni hay registro de la comarca contendiente; esa leyenda cobra algn sentido si se comprueba la hiptesis que est registrada en la historia que el indgena alto peruano Tito Cusi, quien comunicaba de los Callahuayas conformaban una poblacin y un territorio propio con gobierno autnomo, en su "historia de los reinos del Per", dice haberse contactado con el ltimo descendiente (en 1630) de la familia de los Coarete, reyes de los Callahuayas, no da ms datos. Otro de los posibles orgenes del nombre de Macusani se encuentra en un registro de 1781, atribuido a Pedro Sainz, manuscrito que se encuentra en la Biblioteca Nacional de Bolivia, titulado Registro de los Reinos del Virreinato de La Plata,

en el prrafo correspondiente a la provincia colonial Carabaya del virreynato de la Plata (Buenos Aires), en l, el autor llama a uno de sus pueblitos componentes: Ataucusani (me pongo una carga encima); aun cuando sta versin es fornea, la virtud de esta aseveracin es su sentido etimolgico, el nombre debi ser una interpretacin hecha en el quechua de Azngaro (por la primera "u" en la construccin de este nombre); tendra mayor valor para el anlisis, si no fuera por la cantidad de datos que provienen desde el siglo XVI, en los que ste pueblito ya es nombrado como Macusani y lo poco racional que resulta la palabra como para tratarse de una toponimia. Finalmente, "ani" y "sani" son sufijos de abundancia o presencia predominante, por lo que Macu es el vocablo en verdad incgnito, por ello, la ms verosmil etimologa debe buscarse entre los productos en los que histricamente destaca este poblado, esos son las mltiples variedades de papa y las alpacas. Probablemente algn nombre arcaico de papa, de plantas con algn inters econmico o mdico antiguo o variedad de alpaca (menos probable), de predominancia endmica en este lugar haya originado el nombre.

Distrito de Ollachea
El distrito peruano de Ollachea es uno de los 10 distritos que conforman la Provincia de Carabaya, ubicada en el Departamento de Puno, perteneciente a la Regin Puno, en el sudeste Per. Desde el punto de vista jerrquico de la Iglesia Catlica forma parte de la Prelatura de Ayavirien la Arquidicesis de Arequipa.1 Acceso La principal va de acceso es terrestre desde Macusani por carretera asfaltada, esta sobre la va ms importante que es la penetracin a las selvas de San Gabn e Inambari Existen medios de transporte directos desde la ciudad JuliacaMacusani- Ollachea, el recorrido es de 312 km desde la ciudad de Juliaca dura 5 horas en transporte particular., en el recorrido de Macusani a Ollachea hay una distancia de 56.3 km con una duracin de 1:15 hora, en trasporte particular Etimologa Existen 3 versiones sobre la etimologa o el origen del nombre Ollachea que son las siguientes: Una de las versiones, sostiene que esta palabra proviene de Uray (abajo) y Chia (nombre de un ayllu de la zona alta), que con el tiempo se denominara Ollachea. La otra versin sostiene que sta denominacin proviene de su aparente forma de ubicacin del pueblo, que se asemeja a una olla, rodeado por cerros elevados de Ccoscco Orcco, Sacampata y Qoropia. La tercera versin sostiene que en la poca de la colonia vivi un espaol de apellido Olaechea, que gracias a su popularidad, ms tarde este pueblo se llamara Ollachea

Distrito de San Gabn

El distrito peruano de San Gabn es uno de los 10 distritos que conforman la Provincia de Carabaya, ubicada en el Departamento de Puno, perteneciente a la Regin Puno, en el sudeste Per. Desde el punto de vista jerrquico de la Iglesia Catlica forma parte de la Prelatura de Ayavirien la Arquidicesis de Arequipa.
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Demografa
La poblacin estimada en el ao 2000 es de 4 663 habitantes.
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Historia
No est claro si San Gabn de Carabaya, era el nico lugar de tortura Inca o era uno de los muchos; lo que s se puede afirmar es que estaba dominado por los Incas mucho antes de subyugar stos otras tierras al sur.

Toponimia
El raro nombre de este distrito proviene de las antiguas "Sanga-Huasi", palabras quechuascon las que se designaban los lugares de tortura incas, segn Felipe Huamn Poma de Ayala, en esas casas se encontraban (se traduce: "casa de fieras"): vboras, pumas y otras fieras americanas a los que se alimentaba con las carnes de los prisioneros de guerra;Garcilaso cuenta, por ejemplo, que muertos los collanas durante el ataque de Tpac Yupanqui en 1472, su "rey" fue hecho prisionero y echado en la "Sanga Huasi", all habra muerto a merced de las fieras. Dentro de las hispanizaciones sucesivas del raro nombre, uno muy conocido es tambinSanyabamba, nombre con el que se cita el lmite ms remoto del Virreinato del Ro de la Plata o el lmite de la Real Audiencia de Charcas en la Cdula Real de Felipe II.

Departamento de Madre de Dios

Madre de Dios es un departamento del Per situada en el suroriente del pas, abarcado en su totalidad por la Amazonia. Fue creado el 26 de diciembre de 1912 a partir de territorios deldepartamento de Puno y del departamento de Cuzco. Recibe su nombre del ro Madre de Dios, de cuya cuenca son tributarios la mayor parte de los ros de la regin y sobre cuyas orillas se emplaza la capital, Puerto Maldonado. Desde el punto de vista jerrquico de la Iglesia catlica, forma parte de la Vicariato Apostlico de Puerto Maldonado1

Ubicacin
Departamento ntegramente selvtico; tiene zonas de selva alta y selva baja. Limita al norte con Ucayali y Brasil; al este con Brasil y Bolivia; al oeste con Cusco; al sur con Cusco yPuno. Su capital Puerto Maldonado, est en la confluencia del ro Madre de Dios y el ro Tambopata. Su geografa es de las ms difciles para la construccin de carreteras, pues losAndes se precipitan hacia la selva formando abismos.

Creacin: 26 de diciembre de 1912. Superficie: 85.300,54 km. Latitud sur: 9 55 3". Longitud oeste: entre meridianos 70 37 59" y 77 22 27". Densidad demogrfica: 1,3 habitante/km. Poblacin: Total: 112.814 habitantes. (Censo 2007)

Capital del Departamento: Puerto Maldonado. Altura de la capital: 186 msnm. Nmero de provincias: 3. Nmero de distritos: 11. Clima: Tropical, clido, hmedo, con precipitaciones anuales superiores a 1.000 mm. La temperatura media anual en la capital es de 26 C con una mxima de 38 C en agosto y septiembre y una mnima de 21 C, con lluvias de diciembre a marzo. En aos excepcionales el territorio es invadido por masas de aire frio provenientes del sur durante los meses de julio y agosto, ocasionando descensos excepcionales de la temperatura hasta 8 C

Anlisis sociodemogrfico
Tiene una poblacin de 112.814 habitantes que representa el 0,4% de la poblacin nacional; concentra el 0,5% de la poblacin econmicamente activa - [PEA] y tiene un aporte econmico de 0,4% al [PBI] nacional. Durante el 2007 registr un crecimiento econmico de 11,7% respecto al 2006 y en el periodo 2004-2007 la tasa de crecimiento anual fue 8,5%. Para el ao 2008, la oferta hotelera es de 2.106 habitaciones, registrando 134.771 visitantes nacionales que efectuaron 235.892 pernoctaciones

Vas de acceso
Terrestre: Las rutas ms recomendables son:
Lima-Arequipa-Cusco-Puerto Maldonado, (2024 km) con una duracin de 42 horas aproximadamente. Lima-Nasca-Abancay-Cusco-Puerto Maldonado, (1619 km) con una duracin de 43 horas aproximadamente.

Terrestre-fluvial: Desde Cusco hasta Paucartambo-Salvacin (terrestre), en Boca Manu-Colorado por el ro Madre de Dios a Puerto Maldonado (fluvial), el viaje tiene una duracin aproximada de 4 das. Area: Existen vuelos desde las ciudades de Lima (1.30 horas aprox.) y Cusco (45 minutos aproximadamente).

Geografa

Ros: ro Madre de Dios, ro de Las Piedras, ro Man, ro Tambopata y ro Heath. Abras: Seor de los Milagros (a 540 msnm) en Tambopata; Fitzcarrald (a 469 msnm) en Fitzcarrald. Lagunas: Valencia y Sandoval.

Fauna
Aves, felinos (jaguar, tigrillo, puma)., lagartos (Blanco y negro), monos,peces (zngaro y paiche) y reptiles como la (Boa constrictora, la shushupe, y la naca naca (nombre general para varias especies del gnero [[Serpiente de coral|micrurus]36131
[editar]Flora

Su flora est caracterizada por diferentes especies de rboles, como elcedro y la caoba.

Historia
Los petroglifos en el ro Shinkebeni (Petroglifos de Pusharo), indican una muy antigua presencia de seres humanos. Se cree que los Arahuacos (o sus antecesores) llegaron en migraciones, y de ellos se derivaron muchas etnias. Algunas tribus, como la Machiguenga, sobreviven hasta nuestros das. Lo que hoy se conoce como Madre de Dios, formaba parte del antiguoImperio inca, en la regin conocida como Antisuyo. Los historiadorescoinciden que la conquista de esta regin fue difcil para los Incas, pues debieron enfrentar a tribus aguerridas y conocedoras de la zona. En lazona de la cuenca del Ro Nistron se encuentran tambien la ruinas deMameria, asientamiento Inca, que fue descubierto en 1979. Durante la colonia ingresaron expediciones espaolas con resultados trgicos para los europeos. Al fin, en 1861, el coronel Faustino Maldonado explor todo el territorio y en 1890 C. F. Fitzcarrald descubri un paso que una las cuencas de los ros Ucayali y Madre de Dios. Durante las siguientes dcadas numerosos aventureros y comerciantes explotaron los bosques, vidos de caucho y oro. A partir de 1915, ante la persistencia de los misioneros dominicos, las tribus locales empezaron a aceptar la civilizacin. Esto no siempre ha sido bueno para ellas, ya que tribus como los harakmbet han abandonado muchos de sus instrumentos tradicionales dependiendo en gran medida de los habitantes de la ciudad. Sin embargo, an hoy existen grupos en total aislamiento fsico y cultural.

Divisin administrativa

Divisin poltica de Madre de Dios.

Este Departamento tiene una extensin de 85.183 km, cuenta con 3 provincias:

Tambopata - Capital: Puerto Maldonado Manu - Capital: Manu Tahuamanu - Capital: Iapari

Economa natural
Sus riquezas naturales son abundantes: ricas maderas, frutos silvestres, metales preciosos,petrleo, hacen la fama del territorio tanto como su belleza. En los alrededores de Puerto Maldonado estn los mayores centros de produccin agropecuaria, que an trabajan a pequea escala. Las cosechas de caf, arroz, castaas, y la produccin de pan llevar son esenciales, lo mismo que la crianza de vacunos y cerdos. Por otro lado, existen pequeas industrias de agua gaseosa, jabn y triplay. Hay una central trmica: la de Puerto Maldonado.

Principales recursos
En agricultura destaca el Arroz, caucho, maz, yuca, pltano y coco. La madera es tambin fuente de ingresos, donde destacan la caoba y el cedro. Se practica la caza y la ganadera vacuna. Adems, los lavaderos de oro en sus ros le proporcionan importancia en la minera.

Descubrimiento de gas

El Ministerio de Energa y Minas del Per inform el 30 de agosto de 2004 que exploraciones realizadas en esta regin ubicada en la selva sur oriental de este pas, permiten proyectar la existencia de gas con estimados de 32 trillones de pies cbicos, lo que representara un potencial de 960 millones de barriles de gas natural lquido.

Turismo
Madre de Dios, notable por su belleza natural y paisajistica, ofrece una gran diversidad de flora y fauna en las diferenctes areas que se encuentran en l, como la Reserva Nacional Tambopata, en la confluencia de los rios Torre y Tambopata, en donde la riqueza y variedad de aves es asombrosa; la reserva de Biosfera del Manu, compuesta del Parque Nacional del Manudonde solo se permite investigacion antropologica y biologica, observacion de vida y los procesos ecologicos en forma natural; la Zona reservada en la cual estan permitidas las actividades turistica e investigacion con minima manipulacion y el Bajo Manu, zona en la que predominan las poblaciones de coonos que desarrollanactiviades agricolas, pecuarias y forestales, adems se permite la realizacion de actividades economicas. Destacan el lago Nisisipi y Sandoval, las colpas de guacamayos de Colorado y Pariamanu, etc Son famosas sus puestas de sol, debido al reflejo de los nevados de lacadena del Cusco. Este fenmeno atmosfrico se denomina "Rayo Blanco". Por otra parte, se encuentra la Reserva natural de Tambopata-Candamo, en la confluencia de los ros La Torre y Tambopata, con una extensin de 5.500 hectreas de selva vrgen, en donde la riqueza y variedad de aves alcanza a 600 especies, 900 especies de mariposas, 115 especies de liblulas y ms de 200 especies de plantas. En el Santuario Nacional de las Pampas del Heath vive el rarsimo lobo de crin. Todo este ecosistema tuvo una evolucin inalterable durante miles de aos, originando una de las mayores variedades de flora y fauna del mundo. Las principales comunidades nativas son: Amarakaeri, Arasaeri, Kishambaeri, Pukirieri, Sapiteri, Toyoeri, Wachipaeri, Arawaks, Machiguenga y Mashko-Piros.
[editar]Monumentos

y lugares de inters

Parque Nacional del Man Parque Nacional Alto Purus Parque Nacional Bahuaja-Sonene Reserva Nacional Tambopata-Candamo Reserva Comunal Amarakaeri Reserva Comunal Purus Area de Conservacion Privada habana Rural Inn Area de Conservacion Privada Refugio K'erenda Hormet Area de Conservacion Privada Bahuaja Area de Conservacion Privada Tutusima Pampas del Heath El Candamo - "La ltima Selva sin Hombres"

HISTORIA DE IBERIA Origen Inicialmente, esta zona haba sido habitada por nativos de la tribu Tahuamanu, quienes habitaban en las riberas del ro Tahuamanu, entre el actual Miraflores y Oceana. Posteriormente, los colonizadores de nacionalidad boliviana los expulsaron. La actividad principal de los bolivianos que habitaron ste lugar, liderado por los hermanos Surez, era la explotacin del caucho y la shiringa. Instalaron sus principales almacenes y viviendas, en la parte ms alta de las orillas del ro Tahuamanu, para que en la poca de lluvias no puedan ser inundados, habiendo sido el punto inicial de urbanizacin las partes altas del actual barrio de empleados (ex almacn ECASA); debi mantenerse as hasta la llegada de Mximo Rodrguez en 1903. Entre los aos de 1902 - 1903, los hermanos espaoles Baldomero y Mximo Rodrguez, explotaron el caucho durante algunos aos. Luego de haberse terminado este producto en la zona del ro Madre de Dios, se dirigieron hacia el norte, por el ro Las Piedras encontrando el Ro Tahuamanu (donde actualmente se encuentra Iberia), en cuyo mbito, exista una extensin considerable de rboles de caucho Haca fines del siglo pasado, an no se tenan bien definidos los limites internacionales en esa zona del pas, por lo que, en la parte norte de la actual provincia de Tahuamanu, se encontraron caucheros brasileros y en la zona sur, se localizaron caucheros bolivianos.

El encuentro entre Mximo Rodrguez y los bolivianos, fue sangrienta y termin con la retirada de los bolivianos del territorio peruano y se consolid con el cambio de nombre del Fundo Adriozola, por el de Fundo IBERIA, en remembranza al suelo natal (Espaa) de los hermanos Rodrguez Luego de haberse instalado, dieron inici a la explotacin del caucho y de la shiringa, por medio de los nativos y forneos de otras tribus del Norte (Shipibos), trados desde la zona del ro Ucayali, bajo mtodos esclavistas En 1912 se crea el departamento de Madre de Dios, con sus tres provincias, Manu, Tambopata y Tahuamanu y la provincia de Tahuamanu con los distritos de Iapari y Tahuamanu Consolidndose as, esta zona del territorio patrio. En los inicios de la dcada de los aos 40, Mximo Rodrguez se retira de la zona y deja estos territorios en herencia a su hijo Luis Rodrguez Rengfo; y en mayo de 1944, la Colonizadora Madre de Dios (As se denomin la Empresa de Luis Rodrguez) vende sus propiedades a la Corporacin Peruana de Amazonas y esta a su vez, transfieren al Banco de Fomento Agropecuario del Per (BFAP), creado por Decreto Ley N 11691 del 3 de enero de 1952. Desde ese entonces, el Estado peruano, asume todo el manejo econmico, poltico y social de la provincia. El 07 de Junio de 1961, se aprueba la Ley N0 13656 que distritaliza el fundo Iberia. En mrito a esta Ley el (BFAP) dona un rea de 12.6 hectreas para la creacin de la capital del distrito; marcando as un hito poltico administrativo.

Evolucin Histrica

Esta parte del Per que ahora ocupa Madre de Dios, era cuatro o cinco veces ms grande de lo que es ahora, el Per llegaba hasta el ro Madeira, los ros Beni y Mamore. Es decir, tenamos un inmenso territorio, desgraciadamente ignorado por el Estado mismo. El Pais abri los ojos hacia esta zona cuando en 1900 el caucho empez a tener enorme vigencia en el mercado mundial y se descubri que el sur oriente era riqusimo en este recurso natural. All recin se crearon las Juntas de Aguas Fluviales que deban estudiar las cuencas de los ros de la Selva, especialmente la del Madre de Dios, el Manu y el lnambari. Esto fue bastante tarde puesto que los bolivianos y los brasileros se haban metido muy dentro de estos territorios y se llevaban el caucho en enormes cantidades. En 1900 Madre de Dios no estaba creado, no habiendo por tanto presencia del Estado presencia aqu, recin en 1902 se funda la ciudad de Puedo Maldonado y se instala una Comisara, hecho que de alguna manera pone freno a las incursiones de los caucheros extranjeros. En 1903, aparece la figura de Mximo Rodrguez Gonzles, un asturiano encariado con el Per, de unos 38 aos de edad, buscando el tan codiciado caucho y shiringa; al ingresar a estos territorios y ver que manos ajenas y poderosas se llevaban la riqueza peruana, decide pelear y se prepara. En primer lugar, pide ayuda al gobierno peruano que le proporcione gendarmes y en segundo lugar adiestra a su personal de nativos, los campas y chamas para enfrentar a los intrusos, en los encuentros entre ambas fuerzas hay bajas, mueren de un bando y de otro, pero se imponen los peruanos y los bolivianos tienen que retirarse dejando estas tierras libres de la presencia e influencia de a gente de Nicols Surez. En 1907 se fijaron los lmites con Bolivia. En 1912 se crea el departamento de Madre de Dios Pero eso no fue impedimento para que a gente del poderoso Nicols Surez siga metido en territorio peruano, extrayendo el codiciado caucho, las incursiones de Nicols Surez se realizaba surcando los ros Madre de Dios, Manuripe y Tahuamanu. Mximo Rodrguez se estableci primero en San Lorenzo que floreci mucho durante algunos aos, luego abri lo que vendra a ser su centro de operaciones en Iberia, en este lugar vivi y trabaj alrededor de 27 aos, lleg a tener hasta 300 mil hectreas de tierras, abri trochas para sus carretones jalados por bueyes, desde Maldonado a lapari y puestos intermedios. En el periodo de 1903 a 1944, la actividad principal del espaol Mximo Rodrguez, era la extraccin del ltex de caucho y la shiringa en toda la provincia. Adems, diversific sus actividades, (Agricultura, ganadera, recoleccin de castaa, peleteria, elaboracin de azcar y licores de caa llegando a ser el principal comerciante proveedor de las zonas caucheras aledaas (Iapari, Paraguas y otros lugares del Brasil). La infraestructura fsica en la que se realizaban tales actividades era:

La vivienda del patrn y sus familiares. Vivienda Galpn de los trabajadores de confianza (capataz, generalmente espa oles o limeos). Vivienda galpn de los nativos que estaban en condicin de servidumbre. Vivienda Chozas de los Nativos que trabajaban en los centros productores de ltex, (Para que los nativos no escapasen, sus mujeres e hijos quedaban en la hacienda como rehenes). Corraln de cuidado de los nios nativos (Las madres eran obligadas a trabajar en las chacras cercanas y el caaveral y los hijos quedaban como rehenes). Almacenes de comercializacin (se tenia un gran almacn de productos trados de otras zonas y de los producidos en la hacienda, servan para el sustento de a hacienda y para la comercializaci n). Los galpones de procesamiento de la caa de azcar (estaban instalados a 650 mts. del almac n Central. La casa de castigo (galpn y patio donde se castigaban a los que infringan el reglamento instaurado por la hacienda). Los corralones de los animales de carga. Galpones de otros servicios.

Esta infraestructura se dio dentro de una trama urbana irregular, direccionada por la topografa circundante. Se mantuvo este esquema de organizacin, hasta que el hijo de Mximo Rodrguez transfiri sus propiedades a la Corporacin Peruana del Amazonas. La ubicacin corresponde al actual barrio de Empleados, el cual mantiene en a actualidad, su forma original. El periodo de 1945 a 1961 estuvo marcado por una mayor presencia del Estado, para incentivar el desarrollo de la zona. Los nativos de Pucallpa de la tribu de los Shipibos, son devueltos a su tierra; en reemplazo ingresan personas naturales de la serrania. Se incentiva a construccin de un aerdromo (1948), el que se ejecuta en la planicie ms cercana (La misma ubicacin del actual aerdromo) El esquema de las actividades vara muy poco, pero la trama urbana se divide por a presencia del aerdromo. En 1952 entra en funcionamiento el Banco de Fomento Agropecuario del Per (BFAP); incentivando la Ganadera y a Agricultura, apareciendo los primeros agricultores, para quienes se parcelaban terrenos agrcolas. Dentro del esquema urbano, se consolida la zona de las viviendas de los empleados bancarios y se apoya para que los obreros tengan los suyos se construyen las oficinas del Banco Agrario, los almacenes de comercializacin, dos escuelas, una de mujeres (Nia Mara) y otra de varones (Tpac Amaru), las infraestructuras de salud y de servicios elctricos. Todos estos servicios estaban sostenidos por el BFAP, para una poblacin distrital de 3300 habitantes. El periodo 1961 a 1976 marca un hito fundamental en la conformacin Urbana de Iberia. El 7 de Junio de 1961, se promulga a Ley N 13656, ley de distritalizacin de Iberia. El Banco de Fomento Agropecuario del Per quien era dueo de todos los terrenos del fundo, cede al Municipio de Iberia, una extensin de 126 000 m2 donde se realizan los primeros trazos de manzaneo de 60 x 90 ml. y las calles de 18 a 20 m. de ancho (la delimitacin de ese entonces est dada por las calles Loreto, a interseccin con la calle Cusco, interseccin con la calle Jorge Sumar, y a su vez con la interseccin de los primeros lotes de la calle primero de Mayo. En los primeros cinco aos, se adjudican lotes a todas las personas que deseaban construir sus viviendas, se consolida el comercio, siendo la va de mayor importancia la calle Sebastin Benedett, donde se instalan los primeros almacenes particulares. El crecimiento de la poblacin repercute en la necesidad de ampliar ms servicios, por lo que se gestiona a creacin del colegio secundario conocido hoy como Dos de Mayo, en 1967, de igual manera se crea la primera escuela del Pueblo (C.E 52004 Miguel Grau) y en 1974 los servidos de salud se extienden al resto de la poblacin, cuando el Banco Agrario transfiere sus actividades a cada sector, por mandato del D.L. 20057. El BFAP se convierte en una entidad netamente financiera, cambiando de denominacin a Banco Agrario del Per (BAP). En 1972 la produccin de la shiringa llega a la cspide, de igual manera la poblacin del distrito crece a 4015 hab, segn el Censo del mismo ao. En el Periodo 1973 a 1981 la poblacin decrece no solo en el distrito en -3.14% sino, en toda la provincia en -0.88%, ocasionado por el bajo precio de la shiringa y la explotacin del oro en la zona de Puerto Maldonado, sumado a ello, la exploracin de petrleo por la zona de Lagarto (Provincia Tambopata), con haberes lucrativos. Se gestiona la infraestructura para los servicios de agua potable, desage, electrificacin; pero por la deficiente administracin durante la ejecucin de obras, quedaron inservibles o inconclusas, por lo que no entraron en servicio, hecho que incidi, en el retroceso de la consolidacin urbana, quedando muchas viviendas de la periferia abandonadas. El Instituto Nacional de Desarrollo Urbano (INADUR), propone un plan de Ordenamiento de Iberia, que entra en vigencia en 1982 pero, por la falta de tcnicos y por indecisiones polticas para su aplicacin ste queda sin efecto. En el Periodo 1982 a 1993 el Estado interviene para tratar de revertir el decrecimiento poblacional de la provincia, con acciones como la llegada de la trocha carrozable de Puerto Maldonado a Iberia en 1963, la presencia del Proyecto Especial Madre de Dios,

para dar cumplimiento a sus objetivos de parcelacin y titulacin de tierras, con fines agropecuarios y forestales, la implementacin de programas de colonizacin, tales como, los asentamientos rurales dirigidos de San Isidro de Chilina y de Villa Primavera y la creacin de la Micro regin Tahuamanu, tambin entidad de desarrollo (hoy proyecto Integral de Desarrollo) Estas dos instituciones de desarrollo iniciaron una serie de trabajos de mejoramiento de las infraestructuras existentes (carreteras, caminos vecinales, puentes aerdromos, etc.). Actualmente, Iberia se encuentra en una etapa de consolidacin de los barrios de la periferia donde podemos notar estos ltimos aos, que se vienen construyendo viviendas de material noble, en mayor porcentaje que en aos anteriores; incentivndose al poblador a cambiar de mentalidad emigrante. Tomado de la tesis: Realidad Histrica, Social, Cultural y Geogrfica de la ciudad de Iberia. Autores: Glenda Rengifo Monge Alicia Carpio Alvarez Jose Blanco Quispe