OPERACIN: DESMONTAJE del sitema hidrulico torno cnc

El desarmado y armado de un mecanismo es una operacin que se realiza con frecuencia debido al trabajo a que est sometido y al desgaste continuo de sus partes. Consiste en sacar, limpiar, inspeccionar, cambiar y colocar sus elementos constitutivos.
TORNO CN CON FAJA TRANSPORTADORA METALICA.
Descripcin: torno paralelo CNC (Control numrico)

EL torno que nos ha tocado desmontar a nuestro grupo es un torno paralelo CNC (Control numrico)
de origen italiano El Torno CNC es una herramienta para mecanizado operada mediante el control numrico de un ordenador, el cual est incorporado dentro de l. Esto se explica mejor a travs del significado de sus siglas CNC (control numrico computarizado) y este control numrico se basa en un sistema de lenguaje que se comunica a travs de la emisin de cdigos G, que no es ms que un sistema de comunicacin Alfanumrico en este tipo de mquinas sofisticadas.

NOTA: Estas son descripciones reales de la maquina, por la antigedad de la maquina y el descuido de ello fueron
imposible tener mayor informacin, por ello aqu algunos datos caractersticos de la mquina.

MQUINA TIPO DE MQUINA LOCALIZACIN AO FABRICACIN NACIONALIDAD EMPRESA LOCALIZACIN

Torno paralelo torno rea de Mecanizado -----Italia streparava rea de Mecanizado

PROCESO DE EJECUCIN:

Sistema hidrulico para un torno de la clase que comprende por lo menos dos circuitos de motor hidrulico cuyas partes estn aseguradas a un rbol comn y que estn provistas de conductos de alimentacin en paralelo para suministrar fluido a presin desde una vlvula de control manual dispuesta para regular la velocidad llevando parte del fluido a presin en corto circuito ms all de los conductos de alimentacin en paralelo a los circuitos de motor caracterizado porque el conducto de alimentacin de uno de los circuitos de motor est bifurcado desde uno de dichos conductos de alimentacin y porque este conducto de alimentacin contiene un dispositivo de control que responde la presin que , independientemente de la posicin de la vlvula manual de control est dispuesto para cerrar y cortocircuitar el circuito de motor correspondiente a cargas inferiores a cierto valor. 1. paso: anlisis y observacin de la maquina

2.paso : dando un consejo del profesor ..Analizamos el sistema hidrulico del equipo

En este paso analizaremos el equipo , observaremos las piezas o componentes del sistema hidrulico y plantearemos su posibles fallas , apuntaremos lo primero que vamos a desmontar ..

3.paso antes que nada se desmonta las partes que nos dificultan observar el sistema hidraulico. Como que las rejillas que tiene a su costado la maquina Analizaremos y observaremos la falla en el equipo para esto utilizaremos las llave alen #6 y #4

4paso: procedemos a conectar el cable en el motor con ayuda de la caja elctrica y los cables trifsicos.

5topaso: al encender el sistema hidrulico ,este produce una fuga de aceite por todas las conexiones en el equipo y alrededores ya que no se le hizo un respectivo mantenimiento anteriormente en el dicho sistema, procedimos a limpiar la fuga y analizar el sistema y sus dems conexiones..

bueno analizando el sitema hemos encontrado las posibles fallas del sistema .como:

primera foto faltan algunos pernos en la caja de conexin de aceite segunda foto:falta el perno racor que despus lo hemos encontrado averiado tercera foto: encontramos otro perno de racor partido a causade mucha fuerza al colocarlo cuarta foto : el perno racor lo enocntramos asi en este estado.

6to paso: ya habiendo encontrado los problemas ,Utilizaremos las herramientas como: llave alen en pulgadas y milimtricas ,llaves de boca del 8 al 32 , martillo de goma y acero , 2 desarmadores

7to paso: desmontamos el cabezal del torno y hemos encontrado el motoreductor de este que tambien contiene conexiones hidraulicas que pueden afectar el sitema

En este paso nos hemos fijado que a causa de la fuga de aceite los manmetros se vieron afectados ya que se notaban que estaba lleno de aceite por dentro, as que procedimos a desmontarlos y darles un mantenimiento respectivo

Nos dimos cuenta que estabasn llenos de aceie a casua de la fuga asi que los limpiamos y procedimos a montarlos en su lugar

En este procedimiento pasaremos a desmontar cada pieza del sistema y hacerle una limpieza , ya que con la fuga del aceite, todos los componentes del sistema quedaron llenos de aceite y muchos de estos se tuvieron que limpiar

hemos desmontado este conducto de alimentacion de aceite del sitema ya que hemos obsrevado que esta pieza era la que mas aceite emanaba

Ac podemos observar la conexin de cobre que iba conectado a este conducto de alimentacin del sistema, al final de este conducto iba el perno de racor que encontramos este perno roto.

Es muy dificl hacer el procedimiento de desmontaje en este equipo ya que el espacio de trabajo es muy reducido como ven el las fotos ,

Procedimos a desmontar las conexiones del sistema de alimentacin del torno tambin nos fijamos que algunas vlvulas estaban flojas as que procedimos a extraerlas y limpiarlas del aceite y as montarlas nuevamente

Esto son los componentes que hemos ido desmontando y los hemos ido analizando