1

DESIGN OF CITIES
EDMUND N. BACON

Angela Favaretto & Louise Logsdon

Idia, Mtodo e Linguagem Prof. Snia Afonso

O AUTOR

Edmund Bacon (1910-2005) reconhecido como um dos planejadores da cidade mais importante do sculo 20 20. Foi Diretor Executivo da cidade de Filadlfia na Comisso Planejamento de 1949-1970, e seus conceitos de design moldaram a paisagem fsica da cidade ps-Segunda Guerra Mundial.

PAUL KLEE

Paul Klee (1879-1940) era pintor e artista grfico, pesquisador e um dos principais fundadores da arte abstrata abstrata. Aps a Primeira Guerra Mundial Mundial, tornou-se professor da famosa escola de arte moderna Bauhaus. Paul Klee notabilizou-se por sua reflexo terica e, com a ascenso dos nazistas ao poder, d a situao de d Klee na Alemanha A tornou-se difcil, d sendo d considerado um produtor de "arte degenerada". Ele era dedicado a um ideal de p pintura q que resultou da metafsica idealista alem. O livro The thinking eye, resultado de sua obsesso com essa metafsica, foi escrito durante seus anos de ensino na Bauhaus - um dos manuais mais detalhadas sobre a cincia do projeto j escrita escrita.

ESTRUTURA DO LIVRO

1. 2 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

A CIDADE COMO UM ATO DE VONTADE CONSCINCIA DE ESPAO COMO EXPERINCIA A NATUREZA DO DESIGN MODOS DE PERCEBER A SI MESMO O CRESCIMENTO DAS CIDADES GREGAS ORDEM DE DESIGN DA ROMA ANTIGA DESIGN MEDIEVAL SURGIMENTO DA RENASCENA ESTRUTURA DE DESIGN DA ROMA BARROCA

10. INTERLDIO HOLANDS 11 DESIGN EUROPEU DOS SCULOS XVIII E XIX 11. DESENVOLVIMENTO DE PARIS

ESTRUTURA DO LIVRO

EVOLUO DE SO PETESBURGO JOHN NASH E LONDRES 12. VITRUVIUS CHEGA AO NOVO MUNDO 13. LE CORBUSIER E A NOVA VISO 14. O GRANDE ESFORO BRASLIA PEQUIM 15. SISTEMAS DE MOVIMENTO SIMULTNEO 16. TOMADA DE DECISO COLOCANDO AS IDIAS AO TRABALHO FILADLFIA GRIFFIN E CANBERRA CIDADE PARA A HUMANIDADE ESTOLCOLMO 17. OLHANDO PARA O FUTURO

1. A CIDADE COMO UM ATO DE VONTADE

A forma da cidade determinada pela variedade das decises tomadas pelas pessoas que nela residem. residem O entendimento das interaes dessas decises pode nos dar o conhecimento necessrio para criar nobres cidades nos dias de hoje. O objetivo do livro :
Explorar a natureza dessas decises conforme ocorreram no passado; Explorar a influncia das circunstncias nas quais algumas g cidades foram criadas; Examinar o modo como essas circunstncias se relacionaram umas s outras e s idias que emergiram da sua unio; Examinar as formas das cidades que elas produziram gradualmente.

O livro pretende abolir a idia de que a cidade um grande acidente, e que est fora do controle humano.

2. CONSCINCIA DE ESPAO COMO EXPERINCIA

Os ingredientes bsicos do projeto arquitetnico so massa e espao. A essncia do projeto a inter-relao entre os dois. FORMA E ESPAO: A forma da arquitetura o ponto de contato entre massa e espao. A claridade e o vigor com os quais a massa e o espao so resolvidos definem o nvel de excelncia do trabalho arquitetnico em qualquer perodo de desenvolvimento de uma cultura. DEFININDO ESPAO: O espao em si pode assumir fortes atributos. Nas cidades de hoje, devemos pensar alm de projeto de edifcios e sistemas de circulao. Devemos estabelecer volumes de espaos na escala das necessidades do tempo p p presente. ARTICULANDO ESPAO: Uma coisa definir espao, outra coisa qualific-lo. Arquitetura engloba as duas.

2. CONSCINCIA DE ESPAO COMO EXPERINCIA

ESPAO E TEMPO: Para que os designers provejam um lugar para uma boa experincia de vida, as dimenses de seus projetos devem agregar todo o dia e toda a cidade. ESPAO E MOVIMENTO: As impresses causadas no usurio, por uma composio arquitetnica, arquitetnica devem ser contnuas e harmoniosas a cada instante e a partir de cada ponto de vista. DEFINIO DE ARQUITETURA: Q Arquitetura q a articulao do espao, p , de modo a produzir no usurio uma experincia de espao definido em relao s experincias prvias e antecipadas de espao. ENVOLVIMENTO: Arquitetura algo para ser vivenciado, e no apenas observado. Assim tambm com a cidade. O problema do designer no criar massa arquitetnica, q mas sim criar toda uma experincia p g global, para p produzir envolvimento.

2. CONSCINCIA DE ESPAO COMO EXPERINCIA

DESIGNER COMO PARTICIPANTE: O arquiteto projeta do ponto de vista areo ou do usurio? Ele capaz de se projetar na pessoa do usurio e conceber o seu projeto em termos do seu efeito na percepo de quem ir usar aquela edificao? APREENSO, REPRESENTAO E REALIZAO: Apreenso o poder bsico utilizado pelo arquiteto enquanto projeta. Representao o meio p pelo q qual os conceitos espaciais p so reduzidos a imagens g tangveis. g Realizao o estabelecimento das formas 3D definitivas. Apenas quando estes trs elementos esto em harmonia que bons projetos so produzidos.

10

2. CONSCINCIA DE ESPAO COMO EXPERINCIA

Entre estas trs fases (APREENSO, REPRESENTAO E REALIZAO) h uma reduo da idia do designer REALIZAO), designer, pois a representao no capaz de ilustrar toda a complexidade da idia. H um conflito entre a idia 3D, a representao 2D e a realidade tambm 3D. Idade Mdia, esse conflito era pouco existente, pois o projetista era tambm o construtor. Renascena A construo e a representao estavam b bastante em harmonia por causa do uso da perspectiva. Hoje Nossos problemas de design chegaram a um grau de complexidade que vai alm da capacidade da perspectiva de representar. A representao tradicional falha em prover os smbolos necessrios que o designer moderno d necessita i para a formulao f l d de seus conceitos. i

11

3. A NATUREZA DO DESIGN

SISTEMAS DE MOVIMENTO SIMULTNEO: Um dos principais conceitos colocados pelo autor autor, mais explicado adiante adiante, exige a compreenso de trs outros conceitos:
Relao de massa e espao A noo que importa realmente o produto do movimento i no espao. Continuidade de experincia A funo do projeto na cidade deve ser criar um ambiente harmonioso para cada indivduo que reside ali, do momento que ele acorda at a hora de dormir. Continuidades simultneas O espao da cidade percebido continuamente por diferentes sistemas de movimento (modos e velocidades diferentes vias e veculos de locomoo). O urbanista deve criar formas satisfatrias queles que esto a p, bem como aqueles que se locomovem em automveis.

12

3.1. Relaes do sistema de movimento simultneo com o projeto da cidade Ao projetar uma cidade (ou uma interveno nela), importante, antes de tudo estudar os caminhos bsicos de movimento e definir o incio de um tudo, positivo e propositivo sistema de movimento. Um sistema de movimento claramente expresso uma influncia poderosa para todos d os trabalhos b futuros, o que far d da cidade d d um todo d coerente. O sistema de movimento simultnea parte da considerao de continuidades simultneas. N Nesse sentido, , o problema p do urbanista lidar simultaneamente com as diferentes velocidades de movimento e diferentes modos de percepo, para criar formas que sejam satisfatrias tanto queles que esto em automveis como queles que viajam a p. p

13

4. MODOS DE PERCEBER A SI MESMO

Existem dois tipos de pessoas: o introvertido, que evita contato, exposio e envolvimento, e o extrovertido, q que o oposto. p Op processo p projetual j fortemente influenciado pelo modo que o designer e o cliente percebem a si mesmos. MODOS DE PERCEBER O AMBIENTE:
Um lugar pode ser favorvel e hostil, ao mesmo tempo, para diferentes usurios.
Espao Endotpico e Exotpico i Espao exotpico

MODOS DE PERCEBER O ESPAO:

Pensamento endotpico: O designer v apenas o objeto discreto, discreto a massa (espao endotpico). endotpico) Pensamento exotpico: O designer v o espao circundante (exotpico) com um buraco no meio (espao endotpico). O verdadeiro design envolve uma inter-relao do pensamento endotpico e exotpico.

BACON, p.41

Espao endotpico

14

4.1. Modos de perceber o ambiente e o espao

AMBIENTE FAVORVEL: Forma Outreach

AMBIENTE INTERMEDIRIO: Forma intermediria.

AMBIENTE HOSTIL HOSTIL: Forma Inward looking.

BACON, p.42 e 43

15

4.1. Modos de perceber o ambiente e o espao

INWARD LOOKING: Tem sentido endotpico. p

BACON, p.44

OUTREACH : Utiliza a cidade inteira como o campo de design.

BACON, p.44

16

4.1. Modos de perceber o ambiente e o espao

OUTGOING: As formas do design no tm terminao clara, estendendo-se para fora indefinidamente, acima do horizonte, aparentemente para o infinito.

BACON, p.44

INVOLVEMENT: p interior se projeta p j p para fora, e o O espao espao interior, concorrentemente, se projeta para o interior.
BACON, p.44

17

4.1. Modos de perceber o ambiente e o espao

PERSPECTIVA: Imagem vista por um nico observador, de um ponto no espao espao, em um nico instante de tempo. tempo Sensao fragmentada, individual. Marcou a Renascena e a gerao da cincia que se segue. Por centenas de anos fomos aprisionados dentro dos confins da imagem plana da perspectiva.
BACON, p.58

THE THINKING EYE (Paul Klee): Mostra o cubo visto por diferentes pontos de vista. Transmite o esprito de formas livres no espao e anuncia a retomada da fluidez do tempo. O desing de Klee adiciona a dimenso de uma conscincia de espao, movimento e tempo.
BACON, p.59

18

5. O CRESCIMENTO DAS CIDADES GREGAS

O Autor mostra a importncia do Panathenaic Way para o desenvolvimento das cidades gregas, visto que ele representava o principal sistema de movimento de Atenas.
500aC 420aC 200aC 200dC
D Desenvolvime ento de Atenas BACON, p.44 B 4

As cidades gregas possuam arquitetura com ligaes, ou seja, as construes se estendiam alm do seu espao, criando inter-relaes umas com as outras. O que precisamos hoje uma nova poltica de design que incorpore essas qualidades.

19

5. O CRESCIMENTO DAS CIDADES GREGAS

MILETUS Planejada por Hipodamus, possui formas extremamente dinmicas e, apesar de baseada na disciplina de grelhas, era dotada de certo ritmo que possibilitou uma composio em trs perodos bastante separados (Grego 4aC; Helenstico - 2aC; Romano - 2dC). DELOS Desenho urbano com formas que se relacionam umas s outras e ao terreno natural de modo extraordinariamente livre, embora ordenado. Mostra uma harmonia entre homem e natureza. A cidade cresceu pelo mtodo d expanso de por i incrementos, pelo l qual l pode d se reorientar i e reintegrar i para uma escala sempre crescente. PRIENE E CAMIROS Priene possui uma nica idia de design dominando toda a cidade. Em Camiros, a forma da cidade determinada pelo efeito acumulativo do trabalho de vrios designers. Desta ltima forma, um timo trabalho pode ser produzido se cada indivduo for sensvel disciplina especial que esse mtodo impe.

20

5.1. Formas de crescimento:

POR ACRESCIMO:

Espao como Conector Camiros.

BACON, p p. 82

Massa como conector - Villa Hadrian.

BACON, p p. 82

Eixo como Conector - Roma.

BACON, p. 82

Espaos em interseco como conectores Todi.

BACON, p.83

21

5.1. Formas de crescimento:

POR TENSO:

POR EXTENSO:

Roma Barroca.
BACON, A p. 83

Paris.
BACON, A p. 83

22

6. ORDEM E DESIGN DA ROMA ANTIGA

O Imprio Romano era baseado em cidades separadas e individualmente governadas. Assim, a estrutura do design g g da Roma Clssica no era baseada na abrangncia do todo, mas na gradual acumulao de construes complexas independentes. O desing completo foi realizado atravs da ligao de massa de seus elementos individuais, , pela p frico da compresso p causada pelo p infinito crescimento das cidades. O mtodo de crescimento por acumulao de unidades construdas provou ser adaptvel d l mudana d d de escala l d de uma cidade id d em crescimento. i A pureza da geometria produziu reas de grande agitao arquitetnica. Elas foram concetadas p pelo rtmo das colunatas e p pelas linhas similares dos arcos. Sem essa unidade modular desse tipo de expresso arquitetnica, as formas massivas da Roma Antiga teriam anulado umas s outras e acabado em caos.
Roma Barroca.
BACON, p. 83

23

7. DESIGN MEDIEVAL

O design das cidades medievais era baseado em princpios racionais, e a viso de totalidade da cidade uma das mais importantes constribuies do design medieval. medieval Tema recorrente: Existe um design direto e proposital que se estende de um ponto central para um ponto de fora, onde ele se prende a uma expresso das f foras naturais/cultura / l da d regio. Ex: Todi, T d Perugia, Florena l e Veneza. A organizao da cidade de Veneza se baseou no p princpio p do centro dominante, no caso a Praa San Marco, e de Subcentros dispersos dispersos.
Veneza

BACON, p. 83

24

8. SURGIMENTO DA RENASCENA

A Renascena trouxa uma nova energia, novas idias e uma nova base racional para extenso das cidades de acordo com a nova escala de crescimento. Foi em Florena Florena, em primeiro lugar, lugar que o Renascimento encontrou toda a sua expresso. Catedral de Florena Quando Bruneleschi projetou os domos da Catedral d l de d Florena, l f foi dada d d cidade d d um centro psicolgico e visual que se tornou o ponto de orientao para muitos dos trabalhos posteriores. Do mesmo modo, a arcada do Foundling Hospital apresenta um nvel de excelncia arquitetnica que foi seguido pelos designers posteriores, que projetaram as arcadas ao redor d da d Piazza Pi della d ll Santissima S ti i Annunziata. A i t
SANTIAGO

25

8.1. O princpio do segundo homem

Piazza della Santissima Annunziata

BACON, p. 109

o segundo designer que determina se a criao do primeiro ser carregada adiante di ou d destruda. d S Sangallo, ll ao projetar j a arcada d oposta d de B Bruneleschi, l hi decidiram seguir seu design e, com isso, definiram o rumo de continuidade que tem sido seguido pelos designers desde ento.

26

8.2. Indcios da nova ordem

Perspectiva de Pisanello

A primeira aluso ao sistema que levaria nova ordem veio do uso da perspectiva. Mas no o uso da perspectiva apenas para delinear a massa, mas sim o uso da perspectiva como articuladora de espao e da experiencia ao longo do eixo de movimento (em direo ao ponto de fuga) atravs do espao. Isso levou liberao do pensamentoo do designer e colocou vida nos novos princpios de ordem no desenho da cidade. cidade

BACON, p. 122

27

8.3. Ato de vontade de Michelangelo O Campidoglio, de Michelangelo, forma uma ligao entre o incio das expresses de design urbano da Renascena, em Florena, e o eminente Barroco, desenvolvido na Roma. Roma Evoluo do Campinoglio O projeto estabeleceu o fato que o espao em si pode ser objeto de design. Na riqueza de suas formas, o Campitoglio anunciou o surgimento d B do Barroco.

BACON, p. 122

28

8.4. Relaes interior-exterior

Praa Santa Maria della Pace

No perodo de transio da Renascena para o Barroco (sculo XVII), aps 200 anos de experimentao, a vitalidade do d i comeou a se l design lanar para fora da construo, nas ruas da cidade. O designer agora se preocupava com o ambiente da edificao. Foi a energia extra e tra do perodo Barroco que produziu a grande interao entre estrutura e lugar.
BACON, p. 125

29

8.5. Sistema nico de movimento A IDIA DE MOVIMENTO AXIAL NOS 4 ESTGIOS DA RENASCENA: R Renascena Primitiva: P i iti No N h di direcionamento i t sistemtico i t ti de d espao p ou senso de movimento, mas existe espao em profundidade Alta Renascena: O espao p claramente definido, criando uma direo de movimento para dentro da imagem. No entanto a preocupao com a edificao, e no com a cidade ainda. Maneirismo: O design visto em relao cidade como um todo, todo mas ainda falta mauridade. Incio do Barroco: trazido o conceito de total maturidade na viso da cidade ideal. A presso interna do eixo do espao, firmemente definida, move para dentro da imagem. O cruzamento de circulaes sugerido, e no apenas p um eixo nico de profundidade.

30

9. ESTRUTURA DO DESIGN DA ROMA BARROCA

Sixtus V, no seu esforo de recriar a cidade de Roma em uma cidade merecedora da Igreja, g j viu claramente a necessidade de estabelecer uma estrutura bsica de design totalizante na forma de um sistema de movimento como uma idia. Ele utilizou obeliscos, obeliscos que serviram para qualificar aqueles espaos como determinantes nas construes posteriores. A idia de ordem foi implantada. Em termos de massa, o obelisco apenas uma pequena parte do todo; em termos de idia, ele domina, como o centro organizador do complexo inteiro. No apenas uma massa esttica, mas uma fora vital.

CONCEITO DE PONTOS NODAIS CONECTADOS

31

9. ESTRUTURA DO DESIGN DA ROMA BARROCA Roma e seus obeliscos

Sixtus V locou quatro obeliscos como pontos no espao espao, determinando os trminos das sees do seus sistema de movimento i e estabelecendo b l d os finais das linhas de fora esticadas entre elas. Desse modo, os obeliscos no influenciaram apenas a arquitetura imediatamente ao seu redor, mas extenderam sua influncia ao longo dos espaos conectados por eles.
BACON, p. 137

32

10. INTERLDIO HOLANDS

Diferente do que aconteceu em Roma, na Holanda, toda energia e dinheiro para a construo de suas pequenas cidades foram retirados de recursos locais, e os seus projetos eram limitados de acordo com isso isso. Num pas de vastas extenses de terra plana, destituda de notveis caractersticas naturais, os holandeses, com talento raro, sanaram esse defeito pela l criao skylines k l da d cidade d d que so obras b d de arte total. l Assim como em Roma, nas cidades de Culemborg, Zaltbommel e Wijk-BijDuurstede, , foi a utilizao de pontos p nodais, , e a consequente q interrelao de foras entre eles, que determinaram da grandiosidade do planejamento urbano destas cidades. Skyline de Zaltbommel

BACON, p. 164-5

33

11. DESIGN EUROPEU DOS SCULOS 18 E 19 AGORA: O trabalho visto na Holanda e na Pana (pginas 53-57) foi o produto da mente intuitiva medieval. A ateno agora g atrada p para modesto projetos de pequenas-cidades aps os efeitos da perspectiva e do racionalismo da Renascena. ELEMENTO E EIXO: o elemento de um eixo do espao (construo importante na extremidade do eixo) e da sua linha de design forneceu a fora geradora de grande g g parte p dos melhores 18 sculos de desenvolvimento da civilizao Norte Europia. DETALHES COMO ELEMENTO UNIFICADOR DE MASSA E ESPAO: cita a cidade de Nacy para introduzir o conceito da criao de tenso pela adio de detalhes entre os vrios elementos ligando g massa e espao p juntos j e promovendo uma sensao de ritmo.
Eixo para o espao de Greenwich

BACON, p. 173

34

11. DESIGN EUROPEU DOS SCULOS 18 E 19 MULTIPLAS ESCALAS DE CIRCULAO: trata da necessidade de interligar os pavimentos dos edifcios. Traz de exemplo a Villa Giulia em Roma
Villa Giulia, Roma desenhado por Vignola em 1550

BACON, p. 181

PROGRESSO SINUOSA ATRAVS DO ESPAO: ultrapassar o Renascimento com a busca por novos princpios. Como um dos exemplos, apresenta Lansdwne Crescent e compara com Sailing City. Ruas seguindo o morro, onde d os edifcios dif i seguem a rua. Desnveis D i de d terreno que criam diferentes experincias e revelam o espao de maneira diferente em cada ponto. Planta livre d eixo do i barroco. b F Fala l tambm t b da d cidade id d de d Bath. B th

Lansdwne Crescent, por John Palmer

BACON, p. 183

35

12. VITRUVIUS CHEGA AO

NOVO MUNDO

NOVO MUNDO

Livro De Architectura*, do romano Marcus Polio Vitruvius (~ 70 - 25 a. C), teve grande impacto sobre o pensamento crtico da Renascena; A partir do livro lana um plano como proposta contempornea para uma cidade ideal. Ela contm o germe de dois planos de cidade americanas do perodo: Savannah e Philadelphia
Plano a partir de LArchitectura. Pietro di Giacomo Cataneo. Veneza 1567 Veneza, Plano Philadelphia. Willian Penn, 1683 Plano Savannah. James Oglethorpe, 1733

Base para

Assim a interao do racionalismo clssico de Vitrivius e a especulao intelectual dos estudiosos renascentistas finalmente recebem expresso sobre os fatos materiais das novas cidades no novo no o mundo. m ndo

BACON, p. 216/ 217

* De Architectura (27 a. C.), obra de estudo e referncia incontornvel durante a Antiguidade e dedicada ao ImperadorAugusto, que viria a influenciar, sculos mais tarde, as concepes estticas renascentistas.

36

12.1. Glria da exuberncia

Peace Tower, Ottawa

BACON, p. 227

Ottawa, nos dias de hoje, est trabalhando com a questo de como adaptar a cidade s exigncias do comrcio moderno, sem destruir a delicada interao sobre o rio e o cu modulado por essas construes. A cidade tem mostrado a sua profunda preocupao que nada seja feito para depreciar os prdios do governo, governo o que uma coisa boa, boa porque este grupo sobre esta configurao um das melhores expresses da exuberncia vitoriana no mundo.

37

13. LE CORBUSIER E A NOVA VISO

Nova necessidade que no suprimida pela arquitetura vitoriana, logo depois veio essa idia de varrer a arquitetura q vitoriana e estabelecer ordem e austeridade Veio a contra-reforma retomando alguns conceitos (de varrer) Simetria axial entra na moda mas a preocupao com a forma (princpios de design) vo alm dos da escola de belas artes, colunas e arcos no so mais usados renascimento, Le Corbusier est para o Compara: como Brunelleshi est para o renascimento modernismo. A vida e o trabalho de Le Corbusier nos forou para considerar nosso posicionamento hoje em relao ao desenvolvimento evolutivo dos quais ele representou a origem, e eles colocam a questo de como os princpios que ele contribuiu para formular podem ser aplicados, no para o desenho de um para o desenho do ambiente total. edifcio individual ou dois, ou trs, mas p

38

14. O GRANDE ESFORO BRASLIA

Apesar das muitas crticas, Braslia est na arquitetura contempornea como o exemplo mais significativo de uma cidade projetada como um todo. Od desenho h d da cidade id d mostra t ai importncia p t i d do automvel t l na vida id contempornea. No entanto, a cidade oferece, ao mesmo tempo, um grande nmero de reas para pedestres, totalmente separadas do trfego de veculos.

BACON, p. 237

39

14. O GRANDE ESFORO BRASLIA

Em Braslia, a Highway aparece como um trabalho arquitetnico e um elemento integral no design cvico. V Vemos no p projeto j t d de B Braslia li a articulao ti l de d espaos p e a arquitetura it t com interligaes (interlocks). A reverberao harmnica entre as edificaes (Suprema Corte, Cmera dos deputados e as torres gmeas do Prdio Ad Administrativo) est sempre presente e se intensifica f conforme f nos movemos por ali.. A melhor lh caracterstica i d de B Braslia, li no entanto, no a forma de suas estruturas ou a simetria de sua composio, mas sim a reformulao da viso da cidade como uma totalidade.
A autora Angela Favaretto

Vista de Braslia

40

15. SISTEMAS DE MOVIMENTO SIMULTNEO

Por ser orgnico, esse sistema pode ser efetivamente aplicado a partes da cidade no comeo, deixando espao para crescer em um perodo de tempo indefinido i d fi id
PROJETO PARA O DESENVOLVIMENTO DE UMA GRANDE REA DA CIDADE: estudar os caminhos bsicos de movimento e estabelecer o incio de sistema de movimento em uma escala modesta. Observar e criar projetos em relao a esse fenmeno central, interagindo um sobre o outro. A idia em si deve crescer organicamente ao longo do tempo. CONSIDERAR A NATUREZA DO TERRENO E AS CARACTERSTICAS OU ESTRUTURAS NATURAIS que fazem parte dele. dele A prpria concepo de cada sistema deve incidir sobre o ritmo do movimento, para se acomodar to bem como a natureza geral do ambiente circundante.

41

15. SISTEMAS DE MOVIMENTO SIMULTNEO

O PROBLEMA DO URBANISTA: lidar simultaneamente com as diferentes velocidades de movimento e diferentes modos de percepo, para criar formas que sejam j satisfatrias i f i tanto queles l que esto em automveis i como queles l que viajam a p. Um sistema de movimento claramente expresso uma influencia poderosa, capaz de apreender a mente dos homens e desenvolver lealdades em torno dele. Isso essencial se quer alcanar uma continuidade de projetos subjacentes atravs do perodo de tempo necessrio para reconstruir qualquer significante poro da cidade.

42

15. SISTEMAS DE MOVIMENTO SIMULTNEO

FORMA DETERMINADA PELO DESENHO DA ESTRUTURA: para este conceito usa a cidade da Philadelphia, Philadelphia onde trs torres so inseridas na estrutura existente da cidade, e esta estrutura determina a localizao e posio dos edifcios considerando os sistemas de transporte nas diferentes modalidades e nveis), s havendo esta possibilidade para a unidade de desenho. GNESE DA IMAGEM: a separao do sistema de movimento de pedestres e veculos pode ser alcanada na terceira dimenso, ou seja, pelo estabelecimento de mltiplas sobreposies de planos de movimento em diferentes nveis. nveis Isto visto no projeto do Penn Center desenvolvido para a via de rodagem Pennsylvania.

Plano para torres na cidade de Philadelphia

BACON, p. 268 Projeto Penn Center, Pennsylvania

BACON, p. 272

43

15. SISTEMAS DE MOVIMENTO SIMULTNEO Cidades estudadas Cidades atuais

A diferena dessas cidades a aplicao mecnica do movimento do homem atravs do espao modificando as relaes de percepo TEMPO-ESPAO No havia muita diferena de velocidade entre os meios de locomoo: a p, charrete, cavalo e por isso o designer s se preocupava com um nico sistema bsico de percepo. O enorme crescimento das regies metropolitanas exigiu novos meios de locomoo, , de diferentes velocidades. Os sistemas de movimentos devem ser pensados simultaneamente se a regio quer produzir q p a impresso p de um todo coerente.

44

15.1. Sistemas de Movimento Simultneo e o diagrama de Klee

Linha de fora limitam o campo de influncia das linhas centrais

Consiste em duas linhas centrais de movimento e a sobra do desenho o efeito destes dois movimentos simultaneos sobre o campo. Das linhas D li h radiais di i perpendiculares de influencia, a energia da qual, deriva da espinha central, central expira sobre o campo. As linhas de fora definem a extenso d dos campos que so influenciados pelos dois sistemas central.

45

15.1. Sistemas de Movimento Simultneo e o diagrama de Klee O SISTEMA DE MOVIMENTO E A FORMA DA CIDADE: Como na natureza, as foras vitais do design devem fluir livremente antes que as valiosas formas (flores e frutos) possam ser produzidas. Esse fluxo de energia g comea do p ponte onde foi p plantada a semente, segue pelos sitemas de movimento, e acaba no ponto de interesse daquele espao. O sistema de movimento determina a forma dos campos de influencia, que so os responsveis pela forma da cidade (ou da folha).

46

15.1. Sistemas de Movimento Simultneo e o diagrama de Klee

A tarefa separar o essencial do no essencial, assim o arquiteto e designer estar livre para no necessariamente i controlar, mas produzir um timo design cvico. Disciplina = ritmo e forma Formas separadas unidas pelo eixo

Essencial a linha No essencial ritmo e forma e sim a unidade id d

Liberdade=formas Lib d d f e ritmos i diferentes unidos pelo eixo, mas o todo cria um conjunto com om unidade nid de

47

16. TOMADA DE DECISO Diagrama visto de cima Movimento cclico circular de interao Movimento Espiral- dimenso vertical tempo

tentou identificar o elemento focal na inter inter-relao relao entre idia e ao; dividido entre geral e particular; A distino entre o projeto e o princpio do qual ele derivado, qual uso ir influenciar, e entre as opinies gerais iro prevalecer as atitudes das pessoas contra os pontos de vista e propostas da liderana ; este o ciclo contnuo de interao. Os lderes talvez influenciam as pessoas e estas os influenciam.

48

16.1. Ciclical feedback

O diagrama: um modelo para processo relatado para a construo da cidade. A cidade contm o cdigo, assim como biologicamente o DNA contm o cdigo do homem, no mesmo sentido, isto pode reconstruir a si mesmo como receber o impacto da mudana constante no ambiente. de hipteses p e Processo continuo de formao reformulao como resposta ao feedback. Uma mudana contnua no sistema de ordem o qual capaz de influenciar a multiplicidade das aes do indivduo inter-relacionado produzindo um organismo coerente. A tragdia do design urbano hoje esse efeito na qualidade de vida das pessoas de o que atualmente construdo no da a nfase que merece, mas aqui que o elemento vital do feedback gerado. Para ser efetivo em termos de construo de cidade as cincias sociais iro resgatar suas coisas para reconhecer o crescimento i t geral l do d desenvolvimento, d l i t do d fenmeno f da d simultaneidade e desenvolver mtodos para medir o que as pessoas esto pensando.

49

16.2. Idea hiptese de formar e reformar

IDEIA Proposta
# 1 Hiptese: modelo para um sistema de ordem, uma interrelao entre vrios elementos separados para criar uma nova identidade/unidade. Se estiver estruturado claramente e estiver comunicando as pessoas envolvidas iro visualizar vrias partes, em concordncia com alguns elementos e rejeitando outros. # 2 O resultado do primeiro ciclo do feedback a destruio da hiptese nmero 1. O proposto pela comunidade no um sistema ordenado, mas vrios elementos desconectados. O planejador deve usar esta base para estruturar uma nova hiptese de elementos e novas conexes p para formular o todo. com adio # 3 Hiptese nmero 2 aderida pela comunidade, que

Aceita pela comunidade

AO

Rejeitada pela comunidade

rejeita a maioria dos novos elementos e relacionamentos, mas aceita elemento e.

# 4 A comunidade rejeita a linha central de autoridade na

hiptese numero 3 mas por outro lado acha aceitvel. Trs novos elementos so adicionados, a linha central de autoridade substituda por um vetor aberto, e esta hiptese aceita pela comunidade e por isso construda.

A hiptese final o resultado da interao da comunidade e do designer

50

17. OLHANDO PARA O FUTURO FUNDINDO PLANEJAMENTO E ARQUITETURA

O ritmo arquitetnico, ocupando uma pequena parte da rea, configurou uma harmonia que reverberou atravs de todos espaos, mostrando que no necessrio projetar em detalhe d cada d pequeno pedao(quadra) de uma rea para conseguir um trabalho grandioso e unificado. unificado Ou seja, seja pontos focais dispostos em um ritmo que criam uma identidade para a redondeza do lugar. Ns devemos, assim como sugerido por Lewis Mumford, planejar da maneira mais correta e que as nossas experincias acumuladas sejam trazida para cada bairro, para cada parte de nossa cidade.

Diagrama de Bacon, Willo von Moltke Representar como ocupar pequenas pores do espao

BACON, p. 319

51

17. OLHANDO PARA O FUTURO

MOVENDO ATRAVS DE TRS DIMENSES A anlise no pode ser to rigorosa quanto a geometria Euclidiana ou a fsica Newtoniana, Newtoniana mas deve englobar o meio meio. Expressam uma nova conscincia sobre a interao da emoo e percepo, um envolvimento total que ns estamos comeando sentir. Assim, estaremos t aptos t a desenvolver d l um sentimento ti t que est t por vir i Ponto distante, Paul Klee transcendendo em muito o que ns sabemos Besides, I have no desire to show this man as he is, but only as he might be
PAUL KLEE

Alm disso, eu no desejo mostrar o homem como ele , mas como ele deveria ser
BACON, p. 321

52

17. OLHANDO PARA O FUTURO

MOVENDO PARA O FUTURO: No livro, foi discutido movimento, dinmica do tempo e mudanas. DESENHOS DE KLEE expressam o conceito de d movimento, das d tensas linhas de progresso de um lugar para outro, entrelaado em uma trama total. Para isso tem sido adotados pontos de conjuno, de fluxo e enriquecimento, lugares de repouso. So importantes porque chamam para uma maior expresso da arquitetura, mas podem ser entendidos em relao ao movimento de chegada g e antecipao p do movimento de sada. A ARQUITETURA DO MOVIMENTO E A ARQUITETURA DO REPOUSO: a cidade como um trabalho de arte e esta a arte das pessoas. Op produto d t d desenho-cidade h id d p pode d ser vivenciado i i d p por qualquer l um e compartilhado em comunidade. O autor acredita que agora ns estamos aptos a fugir da nossa viso fragmentada do problema e ver a cidade como um todo, tratando-o como um organismo completo

53

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BACON, EDMUND N. Design of cities - Revised edition, Thames and Hudson, London, , 1975 THE ARTCHIEVE. Paul Klee. Disponvel em <http://www.artchive.com/artchive/K /kl ht l> /klee.html> THE ED BACON FOUNDATION. A Biography of Edmund N. Bacon. Disponvel em: http://www.edbacon.org/bacon/index.htm SANTIAGO, R. SANTIAGO R A Arquitetura Renascentista Renascentista. Disponvel em <http://www.passeiweb. <http://www passeiweb com/a_ponta_lingua/sala_de_aula/historia/historia_da_arte/renascimento_cultural/hi st_arte_4_renascimento_arquitetura>. Acesso em outubro de 2010. MARCO POLIO VITRUVIO. VITRUVIO De D Architectura A hit t . Disponvel Di l em <http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/MarcuVit.html>. Acesso em outubro de 2010.