El altoparlante es un transductor electro mecano - acstico que convierte las seales elctricas en mecnicas y estas en sonido a lo que agregaremos: conservando la forma de onda original.
Leo Beranek Acstica
Los driver de compresin en bocinas, en los que se intercala una bocina entre el diafragma y el aire.
El altoparlante de radiacin directa es el ms comn en aplicaciones que van desde usos domsticos hasta sistemas profesionales.
Ing. Francisco Ruffa
Caractersticas constructivas y principio de funcionamiento de los altoparlantes de radiacin directa de bobina mvil
Diafragma
Cono construido generalmente de papel, aluminio o materiales plsticos y soportado en dos lugares:
Permite solamente movimientos en direccin axial, constituyendo un sistema de un solo grado de libertad.
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Una tensin alterna aplicada a la bobina mvil, har circular corriente en sta, creando una fuerza magnetomotriz que interaccionar con el flujo en el entrehierro forzado por el imn permanente y su circuito magntico asociado, provocando un movimiento de traslacin de la bobina y en consecuencia, del cono.
En bajas frecuencias, el cono es lo suficientemente rgido como para moverse en una sola pieza.
En frecuencias altas, las vibraciones se propagan desde el centro hacia el borde exterior en forma de ondas.
El resultado de estas ondas progresivas y de las resonancias propias del cono se traducirn en irregularidades en la respuesta en frecuencia y en la forma del campo radiado.
A los fines del anlisis de su funcionamiento, el diafragma puede ser considerado en frecuencias bajas como un pistn de radio a que se mueve con velocidad uniforme en toda su extensin.
Esta aproximacin es vlida, razonablemente, a las frecuencias para las cuales la distancia b es menor que, aproximadamente, un dcimo de la longitud de onda.
b < 1/10
Motores electromagnticos
El sistema electromecnico ms utilizado en el movimiento de altoparlantes, est basado en la fuerza que se produce sobre un conductor por el que circula corriente, que se halla sumergido en un campo magntico.
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Circuitos magnticos
Consideremos una estructura magntica simple , formada por una bobina de N vueltas y un circuito magntico de largo medio lc y seccin Ac. La permeabilidad del material c es muy alta, por lo que el flujo magntico se encuentra confinado dentro de el. Por la ley de Ampere, podemos escribir que: Hc.lc = N i
Donde: Hc = intensidad del campo magntico N i = fuerza magnetomotriz. Ic = Longitud media del nucleo.
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Imanes
Considerando que una partcula individual, tal como el electrn, puede contener un campo magntico, un objeto grande (por ejemplo una pieza de hierro) es capaz de contener un campo suma de los campos individuales de sus partculas.
El funcionamiento de un imn esta basado en un campo magntico H (A/m) que produce induccin magntica B (Tesla) en un material, limitado por la permeabilidad = B/H. La correlacin entre la fuerza magntica y la induccin se describe por la curva de histresis donde trazamos B en funcin de H.
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La induccin aumenta con el campo magntico hasta que el material se encuentre totalmente magnetizado (Bs) punto que denominamos nivel de saturacin. Si disminuimos el campo se producir histresis, debido al desvio de la curva. En el punto de H = 0 existe una cantidad de induccin residual denominada magnetismo remanente Br.
Si se invierte el campo, este deber llegar a un valor HC (fuerza cohercitiva) para que la induccin llegue a cero. Si nuevamente incrementamos el campo, llegaremos a Bs sin seguir la curva original, con lo que cerramos el ciclo de histresis.
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Materiales
Aceros dctiles
Fundicin
Hierro puro
El acero bajo en carbn (SAE 1002, 1008, 1010, etc.) constituye una buena eleccin.
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A los 18.000 G, el acero comienza a comportarse como el aire y las lneas de campo se hacen divergentes, producindose prdidas.
Los parlantes de baja frecuencia (woofers) necesitan densidades de campo menores que los drivers de compresin (compression drivers).
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Imanes permanentes
Alnico 5
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Ferrite
9 Los imanes de ferrite son verdaderas cermicas hechas de tierras especiales. 9 Constituye el material ms usado en la actualidad en casi todos los altoparlantes.
Cobalto samario
9 Cermica horneada. 9 Muy caro. 9 Reducido tamao y bajo peso. 9 Se lo usa en tweeters pequeos, auriculares livianos y cpsulas magnticas.
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Neodimio
9 Es un material magntico relativamente nuevo, desarrollado originalmente por la industria automotriz paran fabricar motores compactos de distintos usos. 9 Sus propiedades son similares a las del cobalto samario, a un valor menor que este. 9 Permite diseos livianos de tamao reducido con altas densidades de flujo. 9 Es sensible al calor, perdiendo su carga permanente a los 105 C. 9 Se debe tener particular cuidado en el proyecto, a fin de que la transferencia de calor en el manejo de altas potencias para usos prolongados, no desmagneticen el material.
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Comportamiento magntico
El comportamiento magntico permanente se caracteriza por dos propiedades:
Alnico 5
Ferrite
Cobalto samario
9 Menor H 9 Mayor B
9 H intermedio 9 Menor B
9 Mayor H 9 B intermedio
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Si el diseador, utilizando un mismo material, quiere incrementar el largo del entrehierro, deber aumentar la longitud del imn y si lo que desea es incrementar la densidad de flujo, deber aumentar el rea del mismo.
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La bobina se construye, generalmente, arrollando alambre redondo o plano, de cobre o aluminio, sobre un cilindro de papel, aluminio o plstico (Kapton, Mylar, etc.) que luego se fija al diafragma con pegamento.
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Limitaciones de potencia
Su desplazamiento o excursin
Su transferencia de calor
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En el transductor de bobina mvil, la excursin y la transferencia de calor se hallan directamente relacionadas con:
9 El tamao y longitud de la bobina. 9 El largo y el material del cilindro que la soporta. 9 Las dimensiones del entrehierro (y por lo tanto de toda la estructura magntica).
Un parlante eficiente de alta potencia, para producirla deber absorber mucha potencia elctrica, convirtindose en un elemento grande y pesado.
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Lmite de desplazamiento
Lmite trmico
Lmite de desplazamiento
Es, tpicamente, una restriccin en baja frecuencia y depende de dos factores: A. Excursin del diafragma, que producir excesiva distorsin o roturas por colisin contra el imn o la carcaza, fatiga, o superacin del lmite de elasticidad de la suspensin. Distorsin por alinealidad magntica en el motor, limitando el desplazamiento de la bobina mvil.
B.
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Bobina mvil
Segn sea el largo de la bobina mvil respecto al largo del entrehierro, existirn tres configuraciones posibles:
9 Normalmente se toma, como lmite de excursin, que la bobina no salga fuera del entrehierro ms del 15 % de su largo, lo que producira una distorsin armnica del 3 % en baja frecuencia.
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Bobina ms corta
9 Permite mayores excursiones. 9 Requiere imanes ms grandes, en funcin de la longitud del entrehierro.
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Bobina ms larga
9 Son capaces de enormes excursiones sin grandes cambios en la linealidad magntica, por lo que se las utiliza en woofers de radiacin directa. 9 Agrega masa, resistencia elctrica e inductancia reduciendo la sensibilidad, la respuesta en frecuencia e incrementando el calentamiento.
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Lmite trmico
Depender de los materiales utilizados y de la transferencia de calor desde la bobina. La mayora de los adhesivos que se usan en la industria de parlantes tienen lmites trmicos entre 120 C y 177 C. La aislacin de los alambres puede soportar temperaturas de hasta 218C, llegndose a veces en la prctica casi hasta la temperatura de fusin del aluminio. Debemos recordar que la resistencia elctrica aumenta aproximadamente 0,4 % cada 1 C, tanto en cobre como en aluminio, por lo que una bobina que se encuentre trabajando a 100 C por encima de la temperatura ambiente aumentar su resistencia en un 40 %. La resistencia de la bobina mvil a cualquier temperatura viene dada por: RT = R0 + 0,004 (T - T0)
Donde: RT = resistencia a la temperatura T en ohms (oC) R0 = resistencia a la temperatura ambiente T0
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Transferencia de calor
La transferencia de calor desde la bobina determina su temperatura y a la capacidad de la estructura de disiparla se la denomina resistencia trmica, medida en C / W. A medida que la potencia se duplica, la temperatura tambin lo hace. La transmisin de calor comienza en el espacio de aire que separa la bobina del entrehierro, continuando a travs de las piezas polares, el imn, la carcaza y finalmente el ambiente. A medida que el espacio de aire se reduce, aumentando su rea, la transferencia de calor mejora notablemente. Si la forma cilndrica que soporta la bobina, se hace de aluminio grueso, el rea efectiva de transmisin aumenta, permitiendo un mayor enfriamiento.
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La figura ilustra varios diseos de Electro Voice y JBL, que muestran la evolucin de la tecnologa en el tema de la transferencia de calor.
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Ferrofluido
En los ltimos aos se ha estado usando con xito un lquido magntico conductor del calor, para mejorar la transmisin trmica en el espacio de aire, conocido como ferrofluido. Este lquido es retenido en el entrehierro, atrado por la fuerza magntica, siendo su conductividad trmica de siete a diez veces superior a la del aire. Debe ser utilizado con precaucin pues puede degradar la eficiencia del parlante debido al amortiguamiento mecnico que produce y el agregado de masa.
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Fallas mecnicas
Suelen deberse a grandes rangos dinmicos, tal los sonidos percusivos amplificados. Condicin tpica de los programas en vivo con grandes variaciones dinmicas, los que provocan roturas mecnicas.
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Tipos de diafragma
El diafragma ms usado en parlantes es el cono de papel y la forma ms econmica de realizarlo es el cono plegado, es decir una hoja de papel cortada, enrollada en forma cnica y pegada con adhesivo. Otro mtodo algo ms caro es el cono de papel moldeado en una sola pieza. De este modo se obtiene un cono rgido, seco y sin uniones, al que suelen agregrsele una serie de acanaladuras, en forma de anillos concntricos.
Las paredes pueden ser curvas o rectas. Recientemente, han aparecido materiales plsticos para conos de parlantes de baja y media frecuencia, con bastante xito.
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Los ms populares son el polipropileno y el bextreno. Los plsticos poseen una relacin rigidez - peso muy baja, comparados con los metales, madera y papel, presentando adems un amortiguamiento natural mucho mayor. Son varios los parmetros a tomar en cuenta en este aspecto. La compaa KEF (U.K.) present un cono de aluminio recubierto de espuma de gran rigidez y poco peso.
Diafragmas de metal: Se trata de una membrana metlica muy liviana que se aproxima a un pistn ideal sin masa. Por otra parte, existe un proceso que lo convierte en una superficie cermica muy rgida.
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La suspensin ms utilizada y exitosa es la de tejido de lino impregnado en resina, conformado en forma de fuelle por temperatura y sellado con dope amortiguante, llamada araa. ste parece ser el mejor mtodo de reducir las resonancias del borde, comunes en las suspensiones no amortiguadas.
Los terminales se construyen generalmente de alambre fino trenzado con algodn y aplanado.
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Se instalan soldados a la bobina mvil (sobre la forma cilndrica) en un extremo, y a los bornes en la carcaza en el otro. Se suele colocar pegamento en el cono sobre los orificios de salida, como terminacin mecnica.
Los terminales suelen ser un punto de fallas en potencias altas, lo que obliga a tener gran cuidado en la terminacin y largo de los mismos.
Los terminales, generalmente, cuelgan en forma de arco con longitud suficiente para permitir la mxima excursin del cono.
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RE = Resistencia elctrica de la bobina mvil. L = inductancia elctrica de la bobina mvil. Bl : 1 = Relacin de transformacin electro- mecnica, formada por: B = Densidad de flujo en el entrehierro (Weber/ m2). l = Longitud del alambre de la bobina (m). i = Corriente elctrica de la bobina mvil (A). Circuito 1- 2 = Circuito equivalente del generador. Circuito 5- 6 = Circuito equivalente a la carga acstica sobre una cara del parlante, transferida al lado mecnico a travs de la superficie S del pistn (o del cono en el caso del parlante). UC = Velocidad de la bobina mvil (m/s) = e / Bl fC = Fuerza en Newton generada por fC = Bli MMD = Masa mecnica del diafragma y la bobina mvil (Kg) rMS = 1/ RMS = Responsibilidad mecnica de la suspensin (mohm mecnico MKS) CMS = Compliancia mecnica del total de la suspensin (m/Newton) zMR = 1/ZMR = rMR + j xMR = Movilidad mecnica de radiacin (mohm mecnico MKS) vista desde una cara del diafragma. La r indica que vara con la frecuencia.
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Impedancia acstica de radiacin e impedancia mecnica Recordando las ecuaciones bsicas de los transformadores aplicadas al acoplamieno mecano-acstico, tendremos: 9 Por lo que podremos escribir: p = uc . S y U = fc / S
ZAR = p / U = uc . S / fc / S Reemplazando: ZAR = uc . S2 / fc Sabiendo que: Ser: Por lo que: ZMR = uc / f ZAR = ZMR. S2 ZAR / S2 = ZMR
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Los componentes del lado elctrico (1-2-3-4) del circuito de la figura anterior, pueden ser transferidos al lado mecnico a travs de la relacin de transformacin Bl, con lo que resultar:
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