Clculo de bomba hidraulica

Bombas para efluentes e lodos guas residuais industriais e ETARs

Carlos Rogrio de Mello1 Tadayuki Yanagi Jr.2 1. Introduo Com a evoluo dos processos produtivos agrcolas, demonstrada principalmente pela presena cada vez maior da irrigao e a crescente demanda por gua, acompanhada pela sua escassez (distncias cada vez maiores), h necessidade de projetar instalaes que possam proporcionar fornecimento de gua com maior rapidez e eficincia. Sendo assim, a presena de bombas hidrulicas num projeto de irrigao ou abastecimento de gua para pequenas comunidades, de suma importncia, e o conhecimento das partes fundamentais ao seu bom funcionamento merece a devida ateno e cuidado. Bombas hidrulicas so mquinas de fluxo, cuja funo fornecer energia para a gua, a fim de recalc-la (elev-la), atravs da converso de energia mecnica de seu rotor proveniente de um motor a combusto ou de um motor eltrico. Desta forma, as bombas hidrulicas so tidas como mquinas hidrulicas geradoras. O objetivo deste trabalho transmitir aos profissionais da rea agrcola algum conhecimento bsico e prtico sobre instalaes elevatrias, possibilitando, desta forma, o acompanhamento e/ou desenvolvimento de projetos simples e eficientes de bombeamento, que algo extremamente importante dentro da hidrulica agrcola, mas que pode se tornar penoso, caso no seja bem estruturado. 1. Engenheiro Agrcola, R. Cristiano Silva, 140. Lavras, MG, 37.200-0. 2. Eng. Agrc., M.Sc., Professor do Departamento de Cincias Exatas da UNIVERSIDADE FEDERAL DE LAVRAS. Caixa Postal 37, Campus Universitrio, Lavras, MG, 37.2000. 6 2. Partes Principais de uma Instalao de Bombeamento A Figura 1 ilustra as partes principais de uma instalao de bombeamento

Legenda: 1- Casa de BombasRE - Reduo Excntrica M Motor de acionamentoCL - Curva de 90o B Bomba4 - Linha de Recalque 2 Poo (fonte)VR - Vlvula de reteno 3 Linha de SucoR - Registro VPC - Vlvula de p com crivoC - Joelhos 5 - Reservatrio FIGURA 1- Representao das partes de uma instalao. 7 3. Classificaes mais importantes de Bombas Hidrulicas 3.1. Quanto trajetria do fluido pequenas vazes a grandes alturas, com predominncia de fora centrfumdias vazes a mdias alturas, sendo um tipo combinado das duas antea) Bombas radiais ou centrfugas: sua caracterstica bsica trabalhar com ga; so as mais utilizadas atualmente. b) Bombas axiais: trabalha com grandes vazes a pequenas alturas. c) Bombas diagonais ou de fluxo misto: caracterizam-se pelo recalque de riores. 3.2. Quanto ao posicionamento do eixo a) Bomba de eixo vertical: utilizada em poos subterrneos profundos. b) Bomba de eixo horizontal: o tipo construtivo mais usado. 3.3. Quanto posio do eixo da bomba em relao ao nvel da gua nvel do reservatrio. a) Bomba de suco positiva: quando o eixo da bomba situa-se acima do b) Bomba de suco negativa ("afogada"): quando o eixo da bomba situa-se abaixo do nvel do reservatrio.

(a) (b) FIGURA 2 - Classificao das bombas com relao posio do eixo em relao ao nvel d'gua. 4. Perda de Carga e Altura Manomtrica 4.1. Altura Manomtrica da Instalao definida como sendo a altura geomtrica da instalao mais as perdas de carga ao longo da trajetria do fluxo. Altura geomtrica a soma das alturas de suco e recalque. Fisicamente, a quantidade de energia hidrulica que a bomba dever fornecer gua, para que a mesma seja recalcada a uma certa altura, vencendo, inclusive, as perdas de carga. 9 A altura manomtrica descrita pela seguinte equao: sendoHm= altura manomtrica da instalao (m); HG= altura geomtrica (m); hf= perda de carga total (m) .

FIGURA 3 - Representao das alturas de suco e recalque em uma instalao.

Perdas de carga referem-se energia perdida pela gua no seu deslocamento por alguma tubulao. Essa perda de energia provocada por atritos entre a gua e as paredes da tubulao, devido rugosidade da mesma. Portanto, ao projetar uma estao de bombeamento, deve-se considerar essa perda de energia. So classificadas em 2 tipos: - Perdas de carga contnuas: So aquelas relativas s perdas ao longo de uma tubulao, sendo funo do comprimento, material e dimetro. - Perdas de carga acidentais: So aquelas proporcionadas por elementos que compem a tubulao, exceto a tubulao propriamente dita. Portanto, so perdas de energia observadas em peas como, curvas de 90o ou 45o, registros, vlvulas, luvas, redues e ampliaes. Para o clculo da perda de carga total, normalmente trabalha-se com o mtodo dos comprimentos equivalentes, ou seja, atravs de tabelas, convertendo-se a perda acidental em perda de carga equivalente a um determinado comprimento de tubulao. Isso significa que, ficticiamente, seria como substituir, por exemplo, uma curva de 90o por um comprimento de tubo, e a perda de carga contnua nesse comprimento equivale perda localizada na curva. Matematicamente, define-se perda de carga como sendo: sendo (m); hf1-2 = perda de carga entre os pontos 1 e 2 de uma instalao J = perda de carga unitria (m/m); Le = comprimento equivalente da tubulao (Tabela 1). 1 Tabela 1 Existem vrios mtodos para o clculo de perda de carga unitria; entre esses, destaca-se pela simplicidade e facilidade de uso, o Mtodo de Hazen-Williams, que feito atravs da seguinte expresso:

sendoQ= vazo (m3/s); C = constante adimensional de Hazen-Williams (Tabela 2); D= dimetro interno da tubulao (m);

Tabela 2 - Valores de C ( Hazen-Williams) para diversos materiais. TubosValores de C

13 5. Curvas Caractersticas A figura 4 apresenta um grfico de pr-seleo de bombas de uma determinada marca, a partir do qual o usurio tem uma idia de quais catlogos consultar a respeito da seleo propriamente dita, locando o ponto de trabalho neste grfico e determinando qual a "famlia" ideal de bombas. FIGURA 4 - Representao de um grfico de pr-seleo de bombas.

veis altura manomtrica (Hm), rendimento (h) e NPSHrequerido em funo da vazo. As curvas de rendimento e altura manomtrica podem ser criadas em grficos separados ou em um nico grfico, dependendo do fabricante. Essas trs variveis caracterizam as condies de funcionamento de uma bomba. Tais grficos so plotados pelos fabricantes e publicados na forma de catlogos, utilizando-se resultados de testes realizados em laboratrio. Para bombas centrfugas, estes grficos possuem a seguinte forma: Vazo Altura manomtrica Vazo Rendimento Vazo NPSH requerido FIGURA 5- Curvas caractersticas de bombas centrfugas.

A curva do sistema, tambm conhecida como curva da tubulao, uma curva traada no grfico HmxQ e sua importncia est na determinao do ponto de trabalho da bomba, pois esse obtido no encontro dessa curva com a curva caracterstica da bomba. Para tra-la, necessrio retornar definio de altura manomtrica, fazendo com que a equao 1 tenha a forma Hm=f(Q), atravs dos passos descritos a seguir. Assim, hf pode tambm ser definida pela equao:

ou seja, basta desmembrar a vazo da equao de Hazen-Willians da perda de carga unitria e multiplicar o comprimento equivalente pela outra parte da equao. Desta forma, a equao Hm= f(Q), a seguinte:

Em um projeto de irrigao ou abastecimento, tem-se o conhecimento da vazo necessria e da altura manomtrica (altura geomtrica mais perdas de carga); a altura geomtrica a soma da altura de suco com a altura de recalque. Assim, basta substituir esses pontos conhecidos, na equao acima, para encontrar k, completando a equao. Definida a equao, constri-se a curva do sistema, criando uma tabela de valores de vazo pela altura manomtrica. Em seguida, plota-se os valores no grfico HmxQ e unindo-os, tem-se a curva do sistema. Atravs do ponto de interseco entre a curva do sistema e a curva da bomba, encontra-se o ponto de trabalho da bomba que, na maioria das vezes, diferente do ponto proveniente do projeto. A soluo para este problema apresentada em um exemplo de projeto de uma instalao no item 8. Cavitao um fenmeno semelhante ebulio, que pode ocorrer na gua durante um processo de bombeamento, provocando estragos, principalmente no rotor e palhetas e identificado por rudos e vibraes. Para evitar tal fenmeno, devem-se analisar o NPSHrequerido e o NPSHdisponvel. O NPSH (Net Positive Succion Head) disponvel refere-se "carga energtica lquida e disponvel na instalao" para permitir a suco do fluido, ou seja, diz respeito s grandezas fsicas associadas instalao e ao fluido. Esse NPSH deve ser estudado pelo projetista da instalao, atravs da seguinte expresso:

Sendo:NPSHdisponvel = energia disponvel na instalao para suco, em m; Hs= altura de suco; negativa quando a bomba est afogada, e positiva quando estiver acima do nvel d'gua (m); Hatm = presso atmosfrica local (Tabela 3); (Tabela 4); Hv = presso de vapor do fluido em funo da sua temperatura DHs = perda de carga total na linha de suco (m). O NPSHrequerido a "carga energtica lquida requerida pela bomba" para promover a suco. Esse NPSH objeto de estudo do fabricante, sendo fornecido graficamente atravs de catlogos. Observa-se, portanto, que a energia disponvel na instalao para suco deve ser maior que a energia requerida pela bomba, logo NPSHdispon- vel NPSHrequerido . Caso contrrio, haver cavitao em decorrncia de uma suco deficiente. TABELA 3 - Presso atmosfrica em funo da altitude. Altitude (m)Presso atmosfrica (m) TABELA 4 -Presso de vapor da gua, em m, para diferentes temperaturas. Temperatura oCPeso especfico g (kN/m3)Presso de Vapor (m) 8. Exemplo de dimensionamento de uma instalao de bombeamento Dimensionar uma instalao de bombeamento, para atender a demanda de 200m3/h de vazo durante 24 hs/dia, recalcando a uma altura de 24m. A composio das linhas de suco e recalque a seguinte: Quant. Suco Quant. Recalque 01Vlvula de p com crivo01Vlvula de reteno 01curva de 90o03curvas de 90o 6 mtubulao de suco (Ls)02curvas de 45o 2 maltura de suco (Hs)01registro de gaveta 01sada da canalizao 1000 mtubulao de recalque (Lr) 24 maltura de recalque (Hr) Dimensionamento a) Dimensionamento da linha O critrio a ser utilizado para escolha de dimetros de tubulaes o critrio de velocidade econmica, por ser simples e eficiente, e segundo muitos autores, seu valor deve variar de 0,5 a 2,0 m/s. Para determinar o dimetro a partir deste critrio, procede-se da seguinte forma, utilizando-se a relao abaixo: em que V a velocidade (m/s); Q a vazo (m3/s); A a rea da seo do tubo, sendo determinada por:

Substituindo a velocidade por um valor entre 0,5 e 2,0m/s, isola-se matematicamente a expresso 9 em funo do dimetro. A partir do valor calculado, usa-se o dimetro comercial imediatamente acima para a tubulao de suco, e o dimetro comercial imediatamente abaixo no recalque. Sendo assim, adotando-se uma velocidade mdia de 1,5m/s, tem-se, a partir da equao 8:

Valor comercial acima = 250 m dimetro da suco (Tabela 1). Valor comercial abaixo= 200mm dimetro do recalque (Tabela 1). c) Escolha da Bomba Traado da curva do sistema Suco (Dimetro = 250 m) Comprimento daTubulao (Ls)6m onexes Comprimento equivalente (Lequivalente) vlvula de p com crivo65m curva de 90o4,1m Comprimento total: 69,1m Comprimento equivalente total:75,1m Utilizando-se a equao de Hazen-Williams, obtm-se a perda de carga na linha de suco: C= 130 (Tabela 2)

hfsuco = 5,25x10-3 . 75,1 = 0,4m Recalque (Dimetro = 200 m) Comprimento da tubulao (Lr)1000m Conexes Comprimento equivalente (Lequivalente) vlvula de reteno (leve)16,0m 3 curvas de 90o3.(3,3)=9,9m 2 curvas de 45o2.(1,5)=3,0m registro de gaveta1,4m sada da canalizao6,0m Comprimento total :36,3m Comprimento equivalente total:1036,3m Utilizando-se a equao de Hazen-Williams, obtm-se a perda de carga na linha de recalque:

m/m hfrecalque= 0,016x1036,3= 16,1m Para o clculo da perda de carga total, ou seja, ao longo das linhas de suco e recalque, utiliza-se a seguinte equao: hftotal= 0,4 + 16,1 = 16,5m

O clculo da altura geomtrica realizado atravs da soma das alturas geomtricas de suco e de recalque, como pode ser verificado a seguir: HG= Hs + Hr = 2 + 24= 26 m Logo, a altura manomtrica, calculada pela equao 3, ser: Hm= 26 + 16,5= 42,5m Em seguida, calcula-se o coeficiente k da equao 6, atravs dos valores obtidos anteriormente.

Com os dados Hm e Q, utiliza-se o grfico de pr-seleo da pgina 9, encontrando-se a "famlia" de bombas RO, da marca MARK-PEERLESS, como sendo a mais adequada para a situao criada. O modelo escolhido, compatvel com o projeto, a RO 16, com dimetro do rotor de 310mm e rotao de 1750 rpm. No grfico (HmxQ) da curva caracterstica, traa-se a curva do sistema, criando uma tabela com valores de vazo, encontrando-se a altura manomtrica correspondente: Q(m3/h)Hm (m) Atravs da Figura 6, observa-se que o ponto de trabalho da bomba : Q=215 m3/h e Hm= 4 m. O ponto de projeto : Q= 200m3/h e Hm=42,5m. Observa-se que h uma ligeira diferena, mas que pode ser contornada com um dos trs procedimentos abaixo: - Controlar a vazo com um Medidor de Vazo (vlvula ou registro), reduzindo-a quantidade desejada. Essa prtica, apesar de mais usada, implica na introduo de perda de carga, o que reduziria a eficincia energtica da instalao, havendo um consumo de energia alm do necessrio para este bombeamento. - Alterar o dimetro do rotor, mantendo-se a rotao constante. - Alterar a rotao do rotor, mantendo-se o dimetro constante.

OBS.: Essas duas ltimas prticas devem ser priorizadas.

Altura manomtrica (m) Bomba Mark-RO 16Curva-SistemaRend. 75%Rend. 80%

NPSH requerido NPSH requerido

FIGURA 6 - Curvas caracteristicas da bomba Mark-Peerless, modelo RO 16 e curva do sistema usadas no exemplo de dimensionamento de uma instalao de bombeamento. Para o clculo da potncia necessria, utiliza-se a seguinte frmula: g hh75 (1)

sendo: N = potncia (CV); g = peso especfico da gua (1000 kg/m3); Q = vazo (m3/s); H = altura manomtrica (m); h = rendimento (decimal). O rendimento obtido atravs da curva caracterstica (figura 6a), na qual toma-se o ponto de trabalho (Q,H), e aproximadamente obtm-se um rendimento de 7%. Aplicando-se a frmula para o clculo da potncia, tem-se: O motor comercial que satisfaz esse valor de 45 CV, ou seja, o primeiro motor com potncia igual ou maior ao valor calculado pela frmula acima. Clculo do NPSHdisponvel e do NPSHrequerido O NPSHrequerido deve ser obtido diretamente da curva caracterstica correspondente, obtendo-o da mesma forma que no rendimento, logo: NPSHrequerido = 0,8m O NPSHdisponvel calculado a partir da frmula abaixo, sabendo-se que a presso correspondente altitude do local (900 m) de 9,22x103 kg/m2 (0,922 atm) e a temperatura do fluido bombeado de 20oC. NPSHHHsHvHsdisponvelatm=---D ; pois trata-se de suco positiva. Hv= 0,25m (Tabela 4) Hatm= Patm/g 9,2 x 103 / 998,23 = 9,23m (Tabela 3) DHs= 0,4m Hs= 2m

NPSHdisponvel= 9,23 - 2 - 0,25 - 0,4 = 6,57m Como NPSHdisponvel (6,57 m) maior que o NPSHrequerido (0,8m), no haver problemas de cavitao nesta instalao. AZEVEDO NETTO, J.M.; ALVAREZ, G. A. Manual de hidrulica. 7.ed. So Paulo: E. Blcher, 1991. v.1, 335p. BERNARDO, S. Manual de irrigao. 5.ed. Viosa: UFV/Impr. Univ., 1989. 596p. BOMBAS HIDRULICAS MARK-PEERLESS. Catlogo de Produtos. So Bernardo do Campo, SP, 1996. CARVALHO, D.F. Instalaes elevatrias: bombas. 3.ed. Belo Horizonte: UFMG/FUMARC, 1977. 355p. DENCULI, W. Bombas hidrulicas. Viosa: UFV/Imprensa Universitria, 1993. 162p.

MQUINAS E EQUIPAMENTOS INDUTRIAIS BOMBAS HIDRULICAS EQUIPE: Alexandre de Assis Pereira Argian Burg Ewerton Eli Fabiano Coelho SALA EGM-312

SUMRIO

Tipos de Fluidos, Presses, Vazes, etc.

Classificao

Caractersticas de Funcionamento

Bombas de Deslocamento Positivo

Turbobombas

Bombas de Centrfugas

Bombas Rotativas

Bombas Alternativas

Links

Perguntas e Respostas

Tipos de Fluidos, Presses, Vazes, etc. As bombas hidrulicas podem trabalhar com diferentes tipos de vazes, alturas de elevao, tipos de fluidos, etc. Abaixo esto relacionadas as caractersticas de algumas bombas, que esto explicadas detalhadamente mais adiante. O tipo de fluido utilizado por elas, dependendo do tipo de rotor que cada uma usa, est explicado junto com a descrio das bombas. - Bombas Centrfugas: radiais, possuindo um ou mais estgios, possuem de baixa a alta capacidade. Para um simples estgio: Altura: 6-50 m ; Rotaes: 400 - 4000 rpm ; Rendimento: 60 - 90 % ; Rotao Especfica: 10 - 80 - Bombas de Fluxo Misto: de simples ou de vrios estgios. Para um estgio: Vazo: acima de 0.5 m /s ; Altura: 3 - 30 m ; Rotaes: 200 - 4000 rpm ; Rendimento: 80 - 90 % ; Rotao Especfica: 80 - 180 - Bombas de Fluxo Axial: Normalmente s possuem um estgio. Vazo: acima de 0.5 m /s ; Altura: 1 - 11 m ; Rotaes: 200 - 1600 ; Rendimento: 76 - 85 % ; Rotao Especfica: 180 300
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Classificao As bombas podem ser classificadas pela sua Dinmicas ou Bombas turbobombas Puras ou centrfugas radiais aplicao ou pela forma com que a energia cedida ao fludo. Normalmente, existe uma relao estreita entre a aplicao e a caracterstica da bomba que, por sua vez, est intimamente ligada forma de cesso de energia ao fluido. Tipo Francis

Bombas de fluxo misto

Bombas de fluxo axial

Bombas perifricas ou

regenerativas

O modo pelo qual feita a transformao do trabalho em energia hidrulica e o recurso para Volumtricas ou Deslocamento Positivo Bombas Alternativas Pisto ced-la ao lquido aumentando a sua presso e ou sua velocidade permitem que elas se classifiquem em: bombas de deslocamento positivo, turbobombas e bombas especiais. Dentre as classificaes de turbobombas e de deslocamento positivo podemos enumerar algumas das mais importantes subdivises destas bombas, como mostra a tabela ao lado. mbolo

Diafragma

Bombas rotativas

Engrenagens

Lbulos

Parafusos

Palhetas Deslizantes

Caractersticas de Funcionamento As Bombas so como mquinas operatrizes hidrulicas que conferem energia ao fluido com a finalidade de transport-lo por escoamento de um ponto para outro obedecendo as condies do processo. As bombas transformam o trabalho mecnico que recebem para seu funcionamento em energia. Elas recebem a energia de uma fonte motora qualquer e cedem parte dessa energia ao fluido sob forma de energia de presso, cintica ou ambas. Isto , elas aumentam a presso do lquido, a velocidade ou ambas essas grandezas. A energia cedida ao lquido pode ser medida atravs da equao de Bernoulli. A relao entre a energia cedida pela bomba ao lquido e a energia que foi recebida da fonte motora, fornece o rendimento da bomba.

Bombas de Deslocamento Positivo As bombas de deslocamento positivo possuem uma ou mais cmaras, em cujo interior o movimento de um rgo propulsor comunica energia de presso ao lquido, provocando o seu escoamento. Assim, proporciona as condies para que se realize o escoamento na tubulao de aspirao at a bomba e na tubulao de recalque at o ponto de utilizao. A caracterstica principal desta classe de bombas que uma partcula lquida em contato com o rgo que comunica a energia tem aproximadamente a mesma trajetria que a do ponto do rgo com o qual est em contato. As bombas de deslocamento positivo podem ser Alternativas ou Rotativas.

Turbobombas As turbobombas so caracterizadas por possurem um rgo rotatrio dotado de ps (rotor) que, devido a sua acelerao, exerce foras sobre o lquido. Essa acelerao no possui a mesma direo e o mesmo sentido do movimento do lquido em contato com as ps. A descarga gerada depende das caractersticas da bomba, do nmero de rotaes e das caractersticas do sistema de encanamentos. O rotor, tambm chamado impulsor ou impelidor, comunica massa lquida acelerao, adquirindo energia cintica para a transformao da energia mecnica. um disco de formato cnico dotada de ps, que pode ser fechado ou aberto. fechado quando, alm do disco onde se fixam as ps, existe uma coroa circular tambm presa s ps. Pela abertura dessa coroa, o lquido penetra no rotor. Usa-se para lquidos sem substncias em suspenso. J o rotor aberto, caracterizado quando no existe essa coroa circular anterior. Usa-se para lquidos contendo pastas, lamas, areia, esgotos sanitrios e para outras condies. O difusor ou recuperador faz a transformao da maior parte da elevada energia cintica com que o liquido sai do rotor, em energia de presso. Esta transformao operada de acordo com o teorema de Bernoulli, pois o difusor sendo, em geral, de seo gradativamente crescente, realiza uma contnua e progressiva diminuio da velocidade do liquido que por ele escoa, com o simultneo aumento da presso, de modo a que esta tenha valor elevado e a velocidade seja reduzida na ligao da bomba ao encanamento de recalque. O difusor pode

ser de tubo reto troncnico (bombas axiais) ou de caixa com forma de caracol ou voluta (nos demais tipos de bombas, chamado simplesmente de coletor ou caracol). Em certas bombas, entre a sada do rotor e o caracol, colocam-se palhetas devidamente orientadas, as "ps guias" para que o lquido que sai do rotor seja conduzido ao coletor com velocidade, direo e sentido tais que a transformao da energia cintica em potencial de presso se processe com um mnimo de perdas por atrito ou turbulncias. Classificao das turbobombas: Segundo a trajetria do lquido do rotor: Bomba centrfuga pura ou radial:o lquido penetra no rotor paralelamente ao eixo, sendo dirigido pelas ps para a periferia, segundo trajetrias contidas em planos normais ao eixo. Essas bombas so usadas no bombeamento de gua limpa, gua do mar, condensados, leos, lixvias, para presses at 16 Kgf/cm e temperaturas at 140 C. Bomba de fluxo misto ou bomba diagonal: 1. Bomba hlico-centrfuga neste tipo de bomba, o lquido penetra no rotor axialmente, atingindo as ps cujo bordo de entrada curvo e inclinado em relao ao eixo; segue uma trajetria que uma curva reversa, pois as ps so de dupla curvatura, e atinge o bordo de sada que paralelo ao eixo ou ligeiramente inclinado em relao a ele. Sai do rotor segundo um plano perpendicular ao eixo ou segundo uma trajetria ligeiramente inclinada em relao ao plano perpendicular ao eixo. A presso comunicada pela fora centrfuga e pela ao de "sustentao" ou "propulso" das ps. 2. Bomba helicoidal ou semi-axial o lquido atinge o bordo das ps que curvo e bastante inclinado em relao ao eixo; a trajetria uma hlice cnica, reversa, e as ps so superfcies de dupla curvatura. Esta bombas prestam-se a grandes descargas e alturas de elevao pequenas e mdias. 3. Bomba axial ou propulsora as trajetrias das partculas lquidas comeam paralelamente ao eixo e se transformam em hlices cilndricas. Forma-se uma hlice de vrtice forado, pois, ao escoamento axial, superpem-se um vrtice forado pelo movimento das ps. So empregadas para grandes descargas e alturas de elevao de at mais de 40 metros. Outra caracterstica que possuem difusor de ps guias. O eixo, em geral, vertical, e por isso so conhecidas como bombas verticais de coluna. Segundo o nmero de rotores usados: Bomba de simples estgio:por conter apenas um rotor, o fornecimento de energia ao lquido feito em um nico estgio (constitudo por um rotor e um difusor). Estas bombas no so utilizadas para alturas de elevao

grandes por suas dimenses excessivas e correspondente custo elevado, alm do baixo rendimento. Bombas de mltiplos estgios:quando a altura de elevao grande, faz-se o lquido passar sucessivamente por dois ou mais rotores fixado so mesmo eixo e colocados em uma caixa cuja forma permite esse escoamento. A passagem do lquido em cada rotor e difusor constitui um estgio na operao de bombeamento. Seu eixo pode horizontal ou vertical. So prprias para instalao de alta presso, j que a altura total de elevao a soma das alturas parciais de cada rotor. Segundo o nmero de entradas para aspirao: Bomba de aspirao simples ou entrada unilateral:a entrada do lquido se faz de um lado e pela abertura circular na abertura do rotor. Bomba de aspirao dupla ou entrada bilateral:o rotor permite receber o lquido por dois sentidos opostos, paralelamente ao eixo de rotao. Equivale a dois rotores em paralelo que, teoricamente, so capazes de elevar uma descarga dupla da que se obteria com o rotor simples. O empuxo longitudinal do eixo equilibrado nas bombas de rotores bilaterais. O rendimento dessas bombas muito bom, o que explica o seu largo emprego para descargas mdias.

Bombas Centrfugas So o tipo mais simples e mais empregado das turbobombas. Nelas, a energia fornecida ao lquido primordialmente do tipo cintica, sendo posteriormente convertida em grande parte em energia de presso. A energia cintica pode ter origem puramente centrfuga ou de arrasto, ou mesmo uma combinao das duas, dependendo da forma do impelidor. A converso de grande parte da energia cintica em energia de presso realizada fazendo com que o fluido que sai do impelidor passe em um conduto de rea crescente. As bombas deste tipo possuem ps cilndricas (simples curvatura), com geratrizes paralelas ao eixo de rotao, sendo estas ps fixadas a um disco e a uma coroa circular (rotor fechado) ou a um disco apenas (rotor aberto, para bombas de gua suja, na indstria de papel, etc.), conforme mostrado na figuras. O uso normal das bombas centrfugas feito sob presses de at 16 kgf/cm e temperaturas de at 140C. Entretanto, existem bombas para gua quente at 300C e presses de at 25

kgf/cm (bombas centrfugas de voluta). o caso das bombas CZ da Sulzer-Weiser, mostrada esquerda. Tipos de bombas centrfugas: Bomba Centrfuga Radial: nas centrfugas radiais, toda a energia cintica obtida atravs do desenvolvimento de foras puramente centrfugas na massa lquida devido rotao de um impelidor de caracterstica especiais. Bombas desse tipo so empregadas quando se deseja fornecer uma carga elevada ao fluido e as vazes so relativamente baixas. A direo de sada do fluido normal ao eixo e por isso essas bombas so chamadas tambm de centrifugas puras. Bomba Centrfuga Tipo Francis:existe uma bomba centrfuga radial que usa um impelidor com palhetas chamadas Francis, da o nome de bomba tipo Francis. A caracterstica deste impelidor que suas palhetas possuem curvaturas em dois planos. Essa particularidade aproxima o desempenho dessa bomba ao de uma bomba de fluxo misto, embora tenha aplicao especfica. Funcionamento de uma bomba centrfuga: Ela no auto-aspirante. Ao ser ligada, a fora centrfuga decorrente do movimento do rotor e do lquido nos canais das ps cria uma zona de maior presso na periferia do rotor e uma de baixa presso na sua entrada, produzindo o deslocamento do lquido em direo sada dos canais do rotor e boca de recalque da bomba. Como, em geral, as bocas de aspirao e de recalque esto ligadas tubulaes que levam a reservatrios em diferentes nveis, essa diferena de presso que se estabelece no interior da bomba faz com que surja um trajeto do lquido do reservatrio inferior (ligado boca de aspirao) para o superior (ligado boca de recalque) atravs da tubulao de aspirao, dos canais do rotor e difusor, e da tubulao de recalque, respectivamente. na passagem pelo rotor que se processa a transformao da energia mecnica nas energias de presso e cintica. Curvas caractersticas: As grandezas Q (vazo ou descarga), He (altura de elevao), n (nmero de rotaes) e n (rendimento) foram chamadas de grandezas caractersticas do funcionamento de uma turbobomba. A bomba pode ser projetada para atender a um valor prefixado do nmero n de rotaes. Nesse caso, com esse valor de n, ela operar com uma descarga Q, uma altura de elevao He, proporcionando um rendimento mximo n mx. Pode-se, entretanto, desejar que a bomba funcione com outros valores de Q ou de He, e uma das solues consiste em variar o nmero de rotaes. o que acontece em elevatrias de gua ou de esgotos em

que a descarga depende da hora e do dia da semana. Dentro de certos limites da variao do nmero de rotaes, o rendimento baixa a valores ainda aceitveis. A partir da equao de Euler chega-se a uma srie de relaes entre essas e outras grandezas (peso especfico, velocidade do lquido no rotor, potncia, etc.) permitindo, assim, que se possam traar curvas caractersticas de algumas dessas variveis em relao a outra (que se deseja manter praticamente constante). Na prtica, ensaiam-se as bombas nos laboratrios, quando possvel, para um traado mais exato dessas curvas. A figura acima mostra curvas normalmente obtidas ensaiando-se as bombas centrfugas com variao do nmero n de rpm. Essa curva poderia ser usada, no caso citado acima, para anlise do rendimento em funo de uma pequena variao na rotao. Sendo a descarga a grandeza que mais facilmente pode ser variada, do maior interesse saber como variam as grandezas caractersticas em relao mesma, principalmente a variao de H. Por essa razo a curva que traduz a funo (H,Q) para um valor constante do nmero de rotaes chama-se curva caracterstica principal da bomba ou curva da carga (H) em funo da vazo (Q). Essa curva pode se apresentar de 4 diferentes formas: inclinada, ascendente/descendente, altamente descendente e plana. As curvas "carga x vazo", "potncia x vazo" e "rendimento x vazo" so normalmente fornecidas em conjunto, conforme mostrado ao lado. A partir de um estudo terico que leva em considerao o ngulo da p na sada , para um nmero de ps infinitas e sem espessuras, obtemos trs retas, como mostra o grfico a esquerda. Essas curvas, na realidade, no so retas conforme mostra a teoria, j que n prtica h influncia do nmero de ps e das perdas por atritos, de choques e fugas de lquidos, etc. Assim, as curvas reais passam a ser as mostradas do lado direito:

Bombas Rotativas Nas bombas rotativas, o lquido recebe a ao de foras provenientes de uma ou mais peas dotadas de m movimento de rotao que, comunicando energia de presso, provocam seu escoamento. A ao das foras se faz segundo a direo que praticamente a do prprio movimento de escoamento do lquido. A discarga e a presso do lquido bombeado sofrem pequenas variaes quando a rotao constante.

Existe uma grande variedade de bombas rotativas que encontram aplicao no apenas no bombeamento convencional, mas principalmente nos sistema de lubrificao, nos comandos, controles e transmisses hidrulicas e nos sistemas automticos com vlvulas de seqncia. Classificao das Bombas Rotativas:

Palhetas Um nico rotor Pisto Mais de um rotor

Engrenagem

Lbulos

Elemento FlexvelPistes Oscilatrios

Bombas de um s rotor: Bombas de Palhetas Deslizantes:muito usadas para alimentao de caldeiras e para sistema leodinmicos de acionamento de mdia ou baixa presso. So auto-aspirantes e podem ser empregadas tambm como bombas de vcuo. So compostas de um cilindro (rotor) cujo eixo de rotao excntrico ao eixo da carcaa. O rotor possui ranhuras radiais onde se alojam palhetas rgidas com movimento livre nessa direo. Devido excentricidade do cilindro em relao carcaa, essas cmaras apresentam uma reduo de volume no sentido de escoamento pois as palhetas so foradas a se acomodarem sob o efeito da fora centrfuga e limitadas, na sua projeo para fora do rotor, pelo contorno da carcaa. Podem ser de descarga constante (mais comuns) e de descarga varivel. Bombas de Parafuso:constam de um, dois ou trs "parafusos" helicoidais que tm movimentos sincronizados atravs de engrenagens. Esse movimento se realiza em caixa de leo ou graxa para lubrificao. Por este motivo, so silenciosas e sem pulsao. O fluido admitido pelas extremidades e, devido ao movimento de rotao e aos filetes dos parafusos, que no tm contato entre si, empurrado para a parte central onde

descarregado. Essas bombas so muito utilizadas para o transporte de produtos de viscosidade elevada.

Bombas de mais de um rotor: Bombas de Engrenagens: essas bombas podem ser de engrenagem interna ou engrenagem externa. Por esta segunda ser mais comum, a respeito dela que daremos uma breve explicao. Destinam-se ao bombeamento de substncias lquidas e viscosas, lubrificantes ou no, mas que no contenham partculas (leos minerais e vegetais, graxas, melaos, etc.). Consiste em duas rodas dentadas, trabalhando dentro de uma caixa com folgas muito pequenas em volta e do lado das rodas. Com o movimento das engrenagens o fluido, aprisionado nos vazios entre os dentes e a carcaa, empurrado pelos dentes e forado a sair pela tubulao de sada. Os dentes podem ser retos ou helicoidais. Quando a velocidade constante, a vazo constante. Bombas de Lbulos: tm o princpio de funcionamento similar ao das bombas de engrenagens. Podem ter dois, trs ou at quatro lbulos, conforme o tipo. Por ter um rendimento maior, as bombas de trs lbulos so as mais comuns. So usadas no bombeamento de produtos qumicos, lquidos lubrificantes ou no-lubrificantes de todas as viscosidades.

Bombas Alternativas Nas bombas alternativas, o lquido recebe a ao das foras diretamente de um pisto ou mbolo ou de uma membrana flexvel (diafragma). Elas podem ser acionadas pela ao do vapor ou por meio de motores eltricos ou tambm por motores de combusto interna. So bombas de deslocamento positivo porque exercem foras na direo do prprio movimento do lquido. No curso da aspirao, o movimento do mbolo tende a produzir o vcuo no interior da bomba, provocando o escoamento do lquido. a diferena de presses que provoca a abertura de uma vlvula de aspirao e mantm fechada a de recalque. No curso de descarga, o mbolo exerce foras sobre o lquido, impelindo-o para o tubo de recalque, provocando a abertura da vlvula de recalque e mantendo fechada a de aspirao. A descarga intermitente e as presses variam periodicamente em cada ciclo. Estas bombas so auto-escorvantes e podem funcionar como bombas de ar, fazendo vcuo se no houver lquido a aspirar.

Classificao das Bombas Alternativas: Acionadas por vapor empregadas na alimentao de gua nas caldeiras, pois aproveitam o vapor gerado na caldeira para seu prprio funcionamento; De potncia ou de fora acionadas por motores eltricos ou de combusto interna, so utilizadas no acionamento de prensas, nas indstrias de borracha, algodo, leo, etc.; De descarga controlada deslocam com preciso um predeterminado volume de lquido em um tempo preestabelecido. Acionadas por motores, possuem mecanismos de eixo de manivela-biela. Podem ser dos seguintes tipos: 1. Bombas alternativas de pisto:o rgo que produz o movimento do lquido um pisto que se desloca, com movimento alternativo, dentro de um cilindro. No curso de aspirao, o movimento do pisto tende a produzir vcuo. A presso do lquido no lado da aspirao faz com que a vlvula de admisso se abra e o cilindro se encha. No curso de recalque, o pisto fora o lquido, empurrando-o para fora do cilindro atravs da vlvula de recalque. O movimento do lquido causado pelo movimento do pisto, sendo da mesma grandeza e do tipo de movimento deste. 2. Bombas alternativas de mbolo:seu princpio de funcionamento idntico ao das alternativas de pisto. A principal diferena entre elas est no aspecto construtivo do rgo que atua no lquido. Por serem recomendadas para servios de presses mais elevadas, exigem que o rgo de movimentao do lquido seja mais resistente, adotando-se assim, o mbolo, sem modificar o projeto da mquina. Com isso, essas bombas podem ter dimenses pequenas. 3. Bombas alternativas de diafragma:o rgo que fornece a energia do lquido uma membrana acionada por uma haste com movimento alternativo. O movimento da membrana, em um sentido, diminui a presso da cmara fazendo com que seja admitido um volume de lquido. Ao ser invertido o sentido do movimento da haste, esse volume descarregado na linha de recalque. So usadas para servios de dosagens de produtos j que, ao ser variado o curso da haste, varia-se o volume admitido. Um exemplo de aplicao dessa bomba a que retira gasolina do tanque e manda para o carburador de um motor de combusto interna.

Links

www.ebmi.com.br , www.hidrodinamica.com.br , www.vibrotec.com.br

Perguntas e Respostas 1. Por que damos o nome de Bombas Centrfugas? Porque a fora centrfuga a responsvel pela maior parte da energia que o liquido recebe ao atravessar a bomba. 2. Qual a vantagem das bombas de mltiplo estgio? Essas bombas tm a caracterstica de somar as alturas parciais de cada um de seus rotores, no considerando as perdas. Assim, so indicadas para instalaes de alta presso e de grande altura de elevao. 3. Qual so as aplicaes indicadas para turbobombas de rotor fechado e de rotor aberto? As de rotor fechado so indicadas para uso com lquidos sem substncias em suspenso; j o rotor aberto utilizado com lquidos contendo pastas, lamas, areia, esgoto sanitrio, etc.