Petrolul sau ieiul in mod justificat numit si aurul negru, pentru calitile sale ca i pentru avantajele ce rezult din

n prelucrarea lui s-a numrat printr-o continuitate remarcabil n ce privete utilizarea lui n cursul istoriei, aprnd pretutindeni, universal i multiplu, etern i misterios. Nendoielnic, petrolul nu a fost dintotdeauna la fel de rvnit i apreciat, ci de-abia n ultimii 100 de ani, s-a impus ca un produs extrem de cutat, ca un element al solului indispensabil bunei desfurri a vieii economice moderne i ca un important factor al politicii internaionale, promovnd, n consecin dese i internaionale conflicte diplomatice, economice i chiar militare. Pe plan mondial adevrata problem a petrolului s-a ivit la sfritul secolului al XIX-lea i la nceputul secolului nostru adic atunci cnd s-a trecut la utilizarea pe scar tot mai larg a derivatelor obinute din aurul negru. n decursul a numai cteva decenii, petrolul a devenit unul din elementele fundamentale ale vieii economice moderne. El este dup expresia fericit a unuia dintre specialitii domeniului sngele economiei. Potrivit opiniei lui Cesar Alimenti, petrolul constituie, n epoca contemporan Meniu de bolt, pentru industrie, transport i prima condiie pentru aprarea naional a statelor. Petrolul, consemna Eduard Ward, n 1960 a devenit universal i internaional. Toate rile au nceput s-l caute frenetic n solul lor, cci el aduce independen economic i bogie. Petrolul a reinut ncepnd din jurul anului 1900 tot mai mult atenia statelor productoare sau neproductoare ale preiosului combustibil i unele i celelalte s-au artat preocupate s-i asigure cantitile necesare unei bune desfurri a vieii lor economice, n primul

rnd, pentru statele productoare, problema nu prezenta dificulti, iar unele dintre ele (SUA ndeosebi) s-au folosit de avantajul posedrii unor bogate rezerve de iei pentru s-i extinde dominaia economic i n consecin, politic n diverse zone de pe glob. ntr-un secol petrolul a devenit prima industrie a lumii. Se foreaz azi la adncimi de peste 4000 metri pe toat suprafaa globului, pn la cercul polar, se pompeaz, se trateaz i se transport petrol. Cele mai mari vapoare din lume sunt petrolierele. n anul 1900 aurul negru asigura mai puin de 4% din nevoile de energie ale ntregii lumi. Azi, petrolul acoper 40% din aceste nevoi. n ciuda unei scderi a consumului, lumea arde nc, n fiecare an, aproape 3 miliarde tone de produse petroliere, jumtate din acestea fiind furnizate doar de 8 companii. Opt din zece ntreprinderi dintre cele mai bogate din lume sunt companii petroliere. Dintre acestea patru sunt companii americane. n S.U.A., din cele zece societi industriale care au cele mai mari cifre de afaceri, apte sunt grupuri petroliere. n sfrit din toate categoriile de ntreprinderi din lume, socitatea cea mai puternic este Exxon, cu o cifr de afaceri de 88,5 mld. $ n 1983, cu 156000 de salariai, dintre care 12.000 cercettori, lucrnd n peste 500 filiale, implantate n 100 de ri. n 1983 beneficiul societii Exxon a depit 4,9 mld. $. Este deja o idee general acceptat, cum c industria petrolului s-a nscut n Statele Unite (n Pensylvania n 1859) i c, cu excepia ctorva ani din ultima parte a secolului al nousprezecelea, Statele Unite, au fost pn foarte curnd cel mai mare productor de petrol al lumi, consumator i centru de rafinare a petrolului. Chiar i astzi, Statele Unite rmn cel mai mare consumator de petrol, dar a fost ntrecut de U.R.S.S. n ceea ce privete producia de petrol i rafinarea acestuia. Chiar i aa, petrolitii americani privesc industria petrolului ca pe o invenie american i continu s se exprime cu scepticism n ceea ce privete abilitatea oricrei alte naiuni n a rezista

cu succes n industria petrolului, i continu s fie sceptici n ceea ce privete posibilitile de organizare i de conducere a industriei petrolului n orice alt modalitate dect acea testat i ncercat deja n Statele Unite. Aceast atitudine, reiese, desigur, din importana major a industrie petrolului din Statele Unite., i a creterii intereselor marilor firme americane, care, au dominat afacerile internaionale ale petrolului din cele mai vechi timpuri ale acestora nc de la nceputurilor lor. Pn de curnd, numai grupul englez german Shell i British Anglo Iranian (acum B.P.) au constituit singurele competitoare la nivel mondial, n timp ce Shell constituia singura companie strin cu o contribuie semnificativ la dezvoltarea industriei petrolului chiar i n S.U.A. Shell a avut interese americane sporite pentru o foarte lung perioad de timp, o parte a acionarilor aparinnd S.U.A. Componenta american a grupului internaional a devenit acum att de extins, nct contribuie cu aproximativ o treime la profiturile companiei. n Texas, respectiv Houston, aproape 100.000 de persoane lucreaz n industria petrolului i comerul cu acesta, n petrochimie i n industria petrolier. n petrol se ruleaz anual o important cantitate de bani, Texasul ocupnd din acest punct de vedere unul din primele locuri din lume. Texasul este statul cu cea mai mare producie de petrol din S.U.A. Produce 25% din petrolul rafinat i deine 40-50% din petrochimia ntregii ri, de exemplu 80% din cauciucul sintetic provine din regiunea Houston. Pentru a asigura viitorul, rezervele Texasului sunt controlate n fiecare zi. Sute de independeni continu s caute gaz i petrol i cteodat o fac cu succes. Houston i regiunea nconjurtoare reprezint capitala mondial a petrolului. Se rafineaz aici 4.561.000 barili pe zi, ceea ce nseamn 87% din producia total a Texasului i 25% din cea a Statelor Unite. Acest

petrol rafinat a produs n 1981 10.503,7 milioane $, 6% din totalul veniturilor S.U.A. Compania Exxon International, i are sediul la New York. Terminalul sistemului Logics permite urmrirea pe ecranul unui monitor a activitii tuturor companiilor sale, extinse n 65 de ri. Aceast companie produce n 17 ri, printre care : Marea Britanie, Australia, Malaysia, Norvegia, i ntr-o mai mic msur, n Frana, Germania, Olanda, Indonezia, Columbia i America de Sud, cantiti i mai mici.
1998 EXXON Corporation

Din Alaska, prin conduct se scot 1,5 milioane barili pe zi. Nu se deine controlul dect asupra a 20% din aceast cantitate, adic 300.000 barili. Rezerva este de 7 miliarde barili de petrol i 36 trilioane picioare

metri cubi de gaz, din care 20% petrol i 40% gaz aparin companiei Exxon. Gazul natural reprezint pentru Exxon, n viitor, 50% din producie, sau aproape de aceast cifr. Exist de asemenea planuri de cercetare n ceea ce privete petrolul extras din crbune i nisipuri asfaltice sau din isturi bituminoase (Canada, Venezuela), foarte costisitoare ns. Veniturile companiei sunt utilizate aproape n ntregime pentru cercetri i expansiune. Exxon este un grup de 786.000 acionari. B.P. (British Petroleum) este fosta Anglo-Iranian Oil, ntemeiat n 1909 i denumit holding. Aparine n mare parte guvernului britanic. n cursul ultimilor decenii a pierdut concesiunile din Irak, Iran i Libia. Cu toate acestea a avut capacitatea ca n civa ani s refac un veritabil imperiu n Marea Nordului, Alaska, Shetland, n care i-a plasat, cu un deosebit sim de orientare, despgubirile n urma exproprierii. Terminalul de la Sullam Voe, de pe insulele Shetland, a fost construit de cele 30 de societi engleze, americane i din alte ri, partenere n exploatarea zcmintelor din partea de nord a Mrii Nordului, B.P. fiind i constructor i cel care exploateaz. Exist 40 de nave pe lun, care ncarc aici petrolul brut, transportat din 2 conducte submarine din marea nordului. 800 de persoane lucreaz la extracia celor 2.000.000 de barili pe zi, ceea ce nseamn jumtate din ntreaga producie a sectorului englez din Marea Nordului i 2 treimi din consumul Marii Britanii. Acest termina posed rezervoare pentru 7 zile de producie, n cazul n care condiiile meteorologice nefavorabile mpiedic acostarea navelor. n sectorul englez din Marea Nordului, cu ajutorul celor aproape 30 de platforme din oel sau beton, se extrage petrol din 18 zcminte. Cea mai mare platform aflat le suprafaa zcmntului Ninian, este o structur de beton de 600.000 tone.

Platformele care furnizeaz petrol se afl la jumtatea distanei dintre Norvegia i Marea Britanie, la 190-200 de aici. Ele produc 2.000.000 barili/zi adic 100.000.000 tone/an. Se estimeaz c rezervele din Marea Nordului sunt de ordinul a 1,5 miliarde tone, fr probleme pentru min. 20 de ani. Datorit presiunii subterane se aduce la suprafa numai 30-40% din petrolul existent. Se experimenteaz sisteme de injecie cu ap sau cu gaz, pentru a ajuta petrolul s urce mai rapid. Compania caut petrol brut i n alte pri. De exemplu n China, unde B.P. a fcut oferte de foraj, n Indonezia, unde a cumprat Dime Petroleum, n Alaska, unde se lucreaz pe pmnt ngheat tot timpul anului. Shell (Royal Dutch Shell) n S.U.A. este denumit Shell Royal din momentul asocierii n 1907 ntr-un holding format din compania olandez Royal Dutch i cea englez Shell Transport And Trading Co. Are 2 sedii : Londra i Haga. Repartiia este 60% partea olandez i 40% Shell, asocierea fiind real. Toate serviciile se gsesc n ambele sedii, cu cteva excepii : serviciile comerciale i de dezvoltare ale companiei Shell sunt centralizate la Londra. Capitalul total este de 20 miliarde lire sterline. Royal Dutch au mai mult o activitate internaional i cei 600.000 de acionari sunt un sfert din Olanda, o cincime din Elveia, o zecime din Frana, 90% din cei 400.000 de acionari ai companiei Shell se afl n Marea Britanie. Reprezint al doilea grup petrolier mondial, cu un capital supus riscurilor, cci preul barilului evolueaz. n sens general nu se poate spune c exist un cartel, ci mai bine spus o pia, din care fac parte numeroase companii, din care civa vnztori dein monopolul ofertei.

Previziunile pe urmtorii ani au n vedere c rile industrializate, membre OCDE i vor reduce consumul cu 10%, ceea ce va da natere unor probleme legate de stocare. Elf Aquitoine o alt companie petrolier cu un capital imens. Trecerea de la situaia de tensiune, pentru a nu spune de penurie, la o situaie de abunden este relativ brusc. n situaia n care ritmul de dezvoltare se micoreaz, devine din ce n ce mai greu s finanezi noi cercetri n mri adnci sau n Alaska. Compania produce mai mult n rile lumii a treia. Bugetul, estimat la aproximativ 7 miliarde de franci o situeaz printre primii n lume dar cu toate acestea compania este departe de a fi una dintre cele mai importante companii mondiale. Veniturile vin din partea produciei de petrol i gaze din Frana, Marea Nordului i Africa. Compania este supus pe plan mondial, anumitor constrngeri. Obligaia de a stoca, pavilion naional pentru flot, unele cale pentru distribuie, dar exist i liberti de manevr acordate de ctre stat. Elf-Aquitoine lucreaz ntr-o perspectiv de 15-20 de ani dup modelul companiilor japoneze i spre deosebire de cele americane. Pe scurt n 30 de ani Elf Aquitoine pornind de la zero a reuit s se ridice la nivelul celor mai mari companii internaionale. Are o strategie proprie, cteodat n contradicie aparent cu obiectivele guvernului francez i i revendic n mod deschis i pe drept calitatea de companie multinaional. ntreg acest mecanism, bine uns, al companiei multinaionale, se lovete de dificulti de toate tipurile, de obstacole de tot felul. Aceasta nu este o afacere pentru speculani, deoarece dac ei ctig ntr-o zi, pierd a doua zi, ca la Monte Carlo. Dar marile companii, reuesc prin piaa liber s-i pun mai bine de acord necesitile cu ofertele. n cursul ultimilor 20 de ani, s-a fcut o mare risip de petrol. Acum, consumul a sczut cu 25%. n 1979, companiile obineau cele mai mari

profituri

din

producie.

Acum,

datorit

naionalizrilor

din

rile

productoare, ele trebuie s ctige din distribuie i rafinare. n transporturi, concurena este prea mare. Rzboiul petrolului mbogete pe cei bogai i srcete pe cei sraci, implicnd numeroase aspecte de individualitate. Exist i o alt surs de perturbare constat a peii petrolului. Productorii independeni care opereaz pe piaa Statelor Unite. Cteva genii n finane au descoperit chiar c e mai uor s gseti zcminte la Wall Street dect adnc sub ape, pmnturi sau gheuri. Nu cost, n aciuni dect 4 pn la 9$ barilul, n vreme ce costul exploatrilor ajunge la 11 pn la 16$ barilul. Legile antitrust devenind mai puin severe, concentrarea de fonduri dureaz i determin o revizuire progresiv dar continu a organizrii industriale n raport de statele productoare. Micarea este n plin desfurare i tinde s accelereze. OCDE i Banca Regulamentelor Internaionale, ofer constant statistici, comparaii cu privire la situaia rilor membre, reine cifre care s ofere o imagine de ansamblu asupra datoriilor, produciei, traseelor folosite pentru aprovizionarea cu petrol brut i produse finite rilor membre. Producia de petrol n Marea Nordului (n milioane tone) 1979 1983 Din 1971 pn n 1983 Zona Britanic 76,2 110,4 556,1 Zona Norvegian 18,8 29,3 178,6 Zona Danez 0,4 2,2 7 Zona Olandez 1,1 1,2 TOTAL 95,4 143 743 Nu ncape ndoial, fa de situaia actual, omenirea va trebui, prin eforturi comune i bun nelegere, s abordeze cu curaj, mai devreme sau mai trziu i ultimul episod al epopeii mondiale a petrolului :

asigurarea dezvoltrii utilizrii universale n condiiile renunrii treptate i poate, chiar deplin la derivatele smulse aurului negru. Petrolul a devenit prima industrie a lumii.Suntem n prezena celei mai mari amintiri din istoria umanitii. Cu toate acestea, energia petrolul a intrat ntr-o perioad de declin. Era petrolului atotputernic s-a sfrit i este posibil s urmeze la nceputul celui de-al treilea mileniu, era hidrogenului.

BIBLIOGRAFIE
Istoria Secret a PetroluluiEditura Politic (1989) Bucureti Jaques de Ronway, Jean Michel Charlier Oil And World Power Peter R. Odell (Eight Edition 1986) Penguin Books Ltd. Harmondsworth, Middlesen England Les Mirages du Petrol Philippe Georgel (1989) Fundation pour les Etudes de Defense Nationale Alte surse : Word Petroleum Report, New York (anual) Geography of Petroleum W.E. Pratt i D.Good, Princeton 1959 World Wide Oil, Oil and Gas Journal, 26 dec.1983 The Early Petroleum Industry H. Giddens, Philadelphia, 1974

Powered by http://www.referat.ro/ cel mai tare site cu referate