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Historia Universal de la Edad Media

Mdulo II

El triunfo de las ciudades y el comercio


[22.1] Cmo estudiar este tema? [22.2] La organizacin gremial [22.3] Centros y rutas mercantiles [22.4] Tcnicas financieras mercantiles [22.5] Articulacin de la sociedad urbana [22.6] Tensiones y revueltas urbanas

TEMA

22

Historia Universal de la Edad Antigua y de la Edad Media

Esquema

TEMA 22 Esquema

Historia Universal de la Edad Antigua y de la Edad Media

Ideas clave
22.1. Cmo estudiar este tema?
Para estudiar este tema, lee el captulo 11, Desarrollo econmico y organizacin social en las ciudades, (pginas 357-392) de la tercera parte del manual de referencia Manual de Historia Medieval, de Jos ngel Garca de Cortzar y Jos ngel Sesma Muoz. En este tema analizaremos el desarrollo urbano de la Baja Edad Media europea y las profundas transformaciones sociales que experiment la poblacin urbana, parte activa de la reactivacin de la produccin de manufacturas. Asimismo, se asiste a una poca de innovaciones de los mtodos mercantiles y el impulso del movimiento comercial.

22.2. La organizacin gremial


Las manufacturas urbanas El aumento de la produccin de artculos artesanales con el incremento del consumo de un grupo social de mayor poder adquisitivo, condujo a cambios en el sistema de trabajo, buscando producir ms a menor coste, como ocurri en la fabricacin de tejidos, la orfebrera, la cermica o la industria naval. De la artesana tradicional a las primeras industrias.

El obrador artesanal de tipo familiar elev el volumen producido y, por tanto, la mano de obra contratada por su especialidad en una funcin determinada del proceso artesanal.

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La multiplicacin de centros productivos dio paso a la competencia y la bsqueda de diferencias (precios, caractersticas, etc.). Para evitar conflictos, las autoridades locales reglamentaron los oficios y las producciones, con el fortalecimiento del sistema corporativo.

Los modos de gestin de la produccin

La construccin naval era dirigida por el estado, en empresas de gran magnitud segn criterios industriales por el nmero de obreros, la ordenacin del trabajo, los medios econmicos y las novedades tcnicas. Sobresalieron el Arsenal de Venecia, los astilleros de Gnova o las atarazanas de Barcelona o Sevilla. La industria textil generaliz el uso de las novedades tcnicas, presentaba gran variedad de gneros, tanto por la calidad y el color como por los usos, precios y materiales; y realizaba una inversin procedente de empresas mercantiles . La produccin se volvi hacia un tejido ms ligero y barato, asequible a las clases medias urbanas y rurales. Los modelos de empresas fueron:

Las principales regiones paeras fueron los enclaves flamencos, ingleses e italianos.

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Maestros, oficiales y aprendices

La mano de obra de las ciudades era proporcionada por trabajadores adultos, con varios niveles de pobreza y condiciones laborales, que hicieron estallar episodios violentos, como los miserabili concentrados en barrios perifricos. La contabilidad hacendstica de algunas ciudades permite reconstruir la forma de desarrollar el trabajo, con una jornada normal de nueve horas, aunque las condiciones empeoran en el Cuatrocientos y se reducen los ingresos.

22.3. Centros y rutas mercantiles


Los grandes mbitos comerciales Se sustituye la hegemona mediterrnea por la atlntica y se varan los itinerarios y las mercancas. En este periodo estas tierras aportan nuevos impulsos comerciales, ya que el Mediterrneo experiment cierto debilitamiento por la crisis demogrfica de sus ciudades y la grave situacin atravesada por Oriente, por el empuje mongol y el avance de los otomanos. Inglaterra. Impusieron la limitacin de las exportaciones de lana, establecieron el monopolio del comercio interior y exterior y crearon una potente flota naval. Hansa germana. Asociacin gestada en el s. XIII en la ciudad de Lbeck cuyos fines y organizacin superaban lo estrictamente mercantil: posean una asamblea

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con representantes ciudadanos que resolvan los problemas internos y defendan los intereses colectivos. Esta potente confederacin del mar Bltico logr monopolios comerciales en Escandinavia, Pases Bajos, Rusia, Alemania e Inglaterra, dominando el comercio de la Europa central y septentrional. Intercambiaban productos naturales y suban a los mercados del norte productos elaborados.

Rutas y mercados regionales Las transacciones diarias eran infinitas, modestas pero continuas y la demanda y la oferta en los mercados regionales y locales posibilitaba la expansin del gran comercio exterior. La revolucin del comercio bajomedieval radica en la ampliacin de la base social capaz de consumir y producir mercancas. La aportacin ms cualitativa es la ruptura del monopolio ejercido por los productos de lujo, abriendo el mercado a las mercancas materias primas y alimenticias bsicas y artculos derivados de las manufacturas urbanas. Las pequeas y medianas ciudades eran centros motores de su espacio rural. Los grupos mercantiles se erigirn en las oligarquas que marcarn el ritmo de las instituciones locales. Las mejoras en el sistema de transportes Transporte interior, terrestre y fluvial : El transporte terrestre sigui siendo el ms empleado, pero no introdujo muchas innovaciones. Carros y carretas de dos y cuatro ruedas, caravanas de mulas y porteadores a pie se adaptaban a las condiciones de los caminos. Algunas rutas abrieron puentes y carreteras costosas, como los pasos transalpinos.

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El transporte fluvial serva para ordenar espacios interiores y litorales. Por un lado, los espacios interiores rusos tenan una gran circulacin regional; por otra, la Europa atlntica primaba el desarrollo urbano en la desembocadura de los grandes ros: Sevilla, Lisboa, Burdeos, Londres, Amberes, Roterdam, Bremen, Hamburgo, etc. Los ros se utilizaron para transportar mercanca voluminosa y pesada (lana, trigo, vino, hierro, carbn, madera) desde las regiones productoras del interior hasta las reas de transformacin o comercializacin. Transporte martimo. La carga del transporte a larga distancia no era muy elevada, ni siquiera la de la Hansa. Se haba generalizado la brjula, que permita la navegacin invernal, la modificacin del timn mejor la maniobrabilidad y la del velamen la velocidad y la fuerza. En el norte se construyeron navos de mayor tonelaje y en el Mediterrneo predomin la galera. En la seguridad y el precio de los fletes se produjeron dos innovaciones decisivas: respecto a la primera, los portulanos y mapas, el derecho martimo, la proteccin de los convoyes o la instalacin de artillera pudieron contrarrestar los accidentes o acciones violentas, as como el sistema de aseguramiento de la mercanca; el precio del transporte se fij a partir de la naturaleza del producto, por lo que las materias pobres y voluminosas tambin entraron en planes mercantiles martimos a larga distancia.

22.4. Tcnicas financieras mercantiles


Mtodos de gestin y administracin mercantil Hacia 1300 en Gnova, Florencia y Venecia la organizacin de los negocios se haba transformado. El mercader altomedieval haba dado paso al capitalista residente, que contaba con agentes y dispona de informacin procedente de los centros donde actuaba.

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Compaa. Sociedad de tipo familiar con asociados que invertan dinero en la empresa, sin intervenir en las decisiones y recibiendo beneficios segn el capital aportado. Tras la crisis demogrfica, las compaas florentinas concentraron el dinero, menos empresas pero mejor dotadas, y repartieron sus riesgos entre compaas filiales con una dedicacin muy precisa. Uso de tcnicas contables. La numeracin arbiga y la contabilidad doble permitieron asentar la planificacin de las empresas capitalistas. El movimiento de las cuentas en dbitos y crditos, el debe y el haber, ordenaba los confusos apuntes de cada cliente. Moneda y crdito Para establecer un rgimen monetario estable con un patrn de referencia se logr con la acuacin de oro, con un sistema bimetlico oro-plata. Las ciudades italianas fueron las primeras en emitir monedas de oro, como el florn de Florencia, imitado despus en otros pases europeos.

Florn de oro de Florencia de 1340. Fuente: Wikipedia

Las monedas nacionales estaban sujetas a variaciones y oscilaciones impuestas por los gobernantes, con sus devaluaciones, mermas de peso y ley obligadas por apuros financieros.

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La especulacin y el crdito existan en el mundo mercantil sin necesidad de la banca. Las perspectivas comerciales posibilitaron la creacin de empresas bancarias, apoyadas en el prestigio y respaldo de algn grupo financiero que pretenda obtener el mayor beneficio para sus socios. En las ciudades mercantiles grandes tambin aparecieron instituciones fomentadas por el poder pblico que contribuan a garantizar el funcionamiento de los gobiernos municipales, como la Casa di San Giorgio en Gnova. En el s. XIV se introdujo el papel moneda para permitir el movimiento de cantidades elevadas de dinero a larga distancia, en forma de cheques y letras de cambio.

22.5. Articulacin de la sociedad urbana


Las fuerzas sociales de las ciudades En el mundo urbano no se puede aplicar la divisin tripartita de la sociedad feudal. En ella se prima la jerarqua del privilegio y la riqueza y la distribucin del poder en las instituciones de gobierno, reservadas a una minora. La definicin de una lite de poder urbano. La minora privilegiada que controla el poder poltico urbano se caracteriza por su riqueza, prestigio social y fuerza. Esta oligarqua o lite de poder responde al carcter abierto y activo, que caracteriza al grupo de presin que se eleva por encima de la mayora. La oligarqua urbana: burgueses y patricios.

o Los nobles se caracterizan por ser herederos de la nobleza feudal, cuya


fortuna se basaba en la posesin de tierras y bienes inmuebles, dedicados a actividades dignas y lucrativas.

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o Los burgueses son mercaderes, maestros artesanos, armadores, transportistas,


que acumulan progreso econmico al comps del desarrollo urbano. Sin ostentar cargos concejiles, ha de incluirse a las altas jerarquas eclesisticas, como el obispo y los miembros del cabildo, propietarios urbanos. El elemento mercantil sirve de aglutinante en la mayora de las regiones, en unos casos, excluyendo a los caballeros, y en otros, estableciendo parentesco con familias de la burguesa. La tendencia general fue el ennoblecimiento de la oligarqua, llegar a ser gentilhombres. La plena actuacin del grupo dirigente se logra con la fijacin de los linajes patricios (bandos o partidos) , que articulan los intereses individuales y controlan el acceso a los niveles superiores de poder. Estos bandos reproducen a escala urbana los ya existentes en la nobleza: agrupacin de diversas familias por va de parentesco sanguneo o ficticio en calidad de clientes, con una connotacin de enfrentamiento violento cuando fracasan los mecanismos de negociacin y arbitraje. Representacin y poder en mbitos superiores de decisin. A travs de la relacin de los gobiernos municipales con la monarqua en la participacin de las asambleas parlamentarias, se interviene en la administracin estatal. El principio jurdico quod omnes tangit ab omnibusapprobetur amparaba la participacin de los procuradores de las ciudades, elegidos por el poder local. La monarqua se present en las ciudades como garante de la paz y el equilibrio necesario para la convivencia y el desarrollo econmico, a travs de representantes, como el corregidor en Castilla y otros funcionarios reales en Francia, para intentar realizar un intervencionismo centralizador. Los grupos populares Los artesanos y su organizacin. Las nuevas corporaciones de oficio eran asociaciones de menestrales dedicados a una misma actividad en una ciudad, caracterizada por una disciplina colectiva, la jerarquizacin socioprofesional del sistema de trabajo y el control de la mano de obra y el mercado de la produccin. A veces artesanos llegados de fuera provocaban una fuerte conflictividad.

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Paulatinamente se alcanz la gremializacin de los oficios, con la participacin de los artesanos en las instituciones de gobierno urbano y la normativizacin de la produccin. La inmigracin a las ciudades. La llegada masiva de inmigrantes a las ciudades reconstruye la demografa urbana. Las autoridades plantean lmites a los asentamientos de nuevos pobladores y su control, tanto de grupos marginales como de artesanos extranjeros, que negociaban el permiso de residencia.

22.6. Tensiones y revueltas urbanas


Las disensiones urbanas se integran en movimientos populares expresados con violencia, a veces, al margen de las rivalidades de los bandos. Las luchas sociales internas o externas tienen el objetivo de ampliar el contexto de poder, y algunas muestran una estructura ideolgica y reivindican unos derechos igualitarios, sociales y laborales.

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Los mercaderes
Este grupo social apareci vinculado al desarrollo urbano y del comercio, del que lograron grandes fortunas. Acapararon los cargos de gobierno municipal y pretendieron emular en riquezas y formas de vida a los grandes nobles, aunque no en privilegios jurdicos.

El vdeo est disponible en el aula virtual.

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Mercaderes y banqueros de la Edad Media LE GOFF, J. Mercaderes y banqueros de la Edad Media . Alianza Editorial. Barcelona. 2004. Uno de los grandes medievalistas del siglo XX expone de forma sinttica las figuras principales del mercader y el banquero y su ascenso social en el contexto de la revolucin comercial de la Baja Edad Media, as como los logros tcnicos a los que asiste esa poca en un capitalismo incipiente.

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Las ciudades medievales Enunciado de las caractersticas morfolgicas, poltico-institucionales, sociales y econmicas de las ciudades en la baja Edad Media, partiendo del debate historiogrfico sobre su renovacin. El artculo est disponible en el aula virtual o en la siguiente direccin web: http://www.artehistoria.jcyl.es/historia/contextos/1047.htm

Bibliografa
ARZAGABOLUMBURU, B. y SOLRZANO TELECHEA, J. A. (eds.). El espacio urbano en la Europa medieval. Njera, Encuentros Internacionales del Medievo 2005. Logroo. 2006. ARZAGABOLUMBURU, B. y SOLRZANO TELECHEA, J. A. (eds.). La ciudad medieval y su influencia territorial. Njera, Encuentros Internacionales del Medievo 2006. Logroo. 2007.

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DUTOUR, T. La ciudad medieval. Orgenes y triunfo de la Europa urbana. Barcelona. 2004. GUINOT RODRGUEZ, E. La Baja Edad Media en los siglos XIV y XV. Economa y sociedad. Sntesis. Madrid. 2003. HEERS, J. Occidente en los siglos XIV y XV. Aspectos econmicos y sociales. Labor. Barcelona. 1976. HUIZINGA, J. El otoo de la Edad Media. Alianza. Madrid. 1979. LE GOFF, J. Tiempo, trabajo y cultura en el Occidente medieval . Taurus. Madrid. 1983. PIRENNE, H. Las ciudades de la Edad Media. Alianza. Madrid. 1972 (1 ed.). VV.AA. Europa en los umbrales de la crisis (1250-1350). XXI Semana de Estudios Medievales de Estella. Pamplona. 1995. VV.AA. Las sociedades urbanas en la Espaa Medieval . XXIX Semana de Estudios Medievales de Estella. Pamplona. 2003.

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Test
1. La Hansa comerciaba con este tipo de productos: A. Frutales. B. Cereales. C. Metales. D. Las respuestas B y C son correctas. 2. Qu ciudad dispona de posibilidad de transporte fluvial? A. Miln. B. Roterdam. C. Pars. D. Todas. 3. Cul de estos mbitos de produccin gener mayores innovaciones en los modos de gestin? A. Metalurgia. B. Naval. C. Textil. D. Las respuestas B y C son correctas. 4. La industria artesanal se apoyaba en: A. El desconocimiento del sistema corporativo. B. La intensificacin de la produccin. C. La escasa organizacin del trabajo. D. Ninguna respuesta es correcta. 5. La compaa era: A. Un sistema crediticio. B. Una asociacin de aprendices del gremio textil. C. Una asociacin familiar que inverta dinero en una empresa. D. Asociacin mercantil de los pases septentrionales de Europa.

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6. Cul es la moneda de Venecia? A. Genovino. B. Florn. C. Ducado. D. Escudo. 7. Etienne Marcel lider la revuelta de: A. Mercaderes en Pars. B. Artesanos en Florencia. C. Jacquerie. D. Flandes Martimo. 8. Las galeras de mercado venecianas alcanzaban de carga hasta: A. 900 toneladas. B. 400 toneladas. C. 300 toneladas. D. 1000 toneladas. 9. Relaciona las columnas:

Maestro Miserabili Aprendiz Oficial

1 2 3 4

A B C

Mano de obra barata Salario fijo Periferia urbana

D Examen de maestra

10. Seala cul de estas afirmaciones es verdadera: A. Los burgueses no acudieron a las asambleas de tipo parlamentario. B. La intromisin regia en la poltica municipal fue un hecho habitual. C. Los bandos o linajes urbanos no respondan a modelos de la nobleza. D. Los gobiernos urbanos son denominados aristocracia.

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