L'ingnierie des structures1 est un domaine de l'ingnierie et plus particulirement du gnie civil, traitant de la conception et de l'analyse des structures.

Une structure est soumise diffrentes actions, permanentes ou variables dans le temps, statiques ou dynamiques, de nature mcanique ou thermique, et sa conception vise satisfaire certains critres vis--vis de ces actions :

Scurit : sa rsistance, son quilibre et sa stabilit doivent tre assurs avec une probabilit choisie ; Performance : son fonctionnement et le confort associs doivent tre garantis pour une dure suffisante ; Durabilit : la dgradation de la structure dans le temps doit tre limite et matrise pour satisfaire les deux premiers critres.

Les structures rencontres le plus frquemment sont les btiments et les ouvrages d'art, mais l'ingnierie des structures s'intresse galement la conception d'ouvrages souterrains, de machines, de bateaux, de structures maritimes, ou de toute autre construction dont l'intgrit structurale est dterminante.

Actions sur les structures [modifier]

Les actions qui agissent sur les structures sont catgorises et normes. Les principales sont : Le poids propre Il s'agit du poids de la structure elle-mme. Par exemple, le bton arm pse 2500 kg/m, l'acier 7850 kg/m, le bois de construction (rsineux) 500 kg/m. (En France, la norme NF P 06.004 donne une liste quasi-exhaustive des densits des matriaux utiliss en gnie civil. Depuis le 25 mars 20092, cette norme a t remplace par la norme NF P06-111-2/A13.) Les charges permanentes Il s'agit de l'quipement de l'ouvrage (les revtements, les cloisons, les installations techniques) qui sera en permanence associ la structure (pas de variation temporelle). (En France, la norme NF P 06.004 indique les densits des matriaux utiliss en construction de btiments.) Les charges d'exploitation Ce sont les charges venant de l'utilisation de l'ouvrage. Par exemple, le poids des pitons, celui du trafic routier sur un pont, l'utilisation des bureaux (personnes et mobilier) ou le poids des voitures dans un parking en font partie. Il est galement possible de considrer certaines de ces charges (mobiles) comme des charges variant dans le temps et l'espace pour en tirer une analyse dynamique. (En France, la norme NF P 06.001 dcrit pour chaque local de chaque type d'ouvrage les charges prendre en compte.) Les charges climatiques les efforts dus au vent ou la neige appels. Ces charges sont dtermines en Europe l'aide de l'Eurocode 1 et taient en France calcules grce aux normes NV65 N84 modifies 2000. Les charges sismiques Les efforts entrans par un sisme sont de nature dynamique et sollicitent les ouvrages de manire trs particulire.

(En France, norme PS92 qui sera progressivement remplac par l'Eurocode 8.)