BANDAS EN V El ngulo de la ranura de una polea se hace un poco menor que el de la seccin de la banda.

Esto provoca que la banda se clase por s misma en la ranura, lo que incrementa la friccin. El valor exacto de este ngulo depende de la seccin de la banda, del dimetro de la polea y del ngulo del contacto. Si dicho ngulo se hace mucho menor que el de la banda, la fuerza requerida para jalar la banda fuera de la ranura, cuando la banda sale de la polea, ser excesiva. (J., 2008, pg. 879) El uso de correas trapeciales aconseja no utilizarlas para velocidades lineales mayores de 25m/s, pues, aunque se sabe la velocidad lineal incide notablemente en la potencia a transmitir, la fuerza centrfuga reduce el contacto correa-polea y limita la capacidad de transmisin de potencia. La velocidad se puede variar eligiendo de forma adecuada el dimetro de la polea, si bien condiciones variadas de montaje o de diseo pueden obligar a usar transmisiones con correas mltiples. Aplicacin de tensin Todas las transmisiones por bandas en V deben funcionar con la tensin adecuada a fin de generar la accin de sujecin de la banda contra la pared ranurada. Debemos tener en cuenta la siguiente regla: la mejor tensin para una transmisin por bandas en V es la MENOR tensin a la que no se deslizar la transmisin Technologies) Ventajas de la transmisin por bandas en V Las transmisiones por bandas en V proporcionan muchas ventajas de en una situacin de carga mxima. (Emerson Climate

mantenimiento que lo ayudan en su esfuerzo diario por reducir las reparaciones del equipo y mantener el tiempo de inactividad forzosa en el mnimo nivel posible. (Emerson Climate Technologies) 1. Son corrugadas; funcionarn durante muchos aos sin ocasionarle problemas, incluso en condiciones adversas, siempre que les preste la atencin necesaria.

2. Son limpias; no requieren lubricacin. 3. Son eficaces; funcionan con un promedio de eficacia que oscila entre el 94% y el 98%. 4. Durante el encendido y el funcionamiento, son uniformes y suaves. 5. Cubren rangos de potencia muy amplios. 6. Permiten un amplio rango de velocidades de transmisin, con motores elctricos estndar. 7. Amortiguan la vibracin entre las mquinas transmisoras y las mquinas impulsadas. 8. Son silenciosas. 9. Actan como un fusible de seguridad en la transmisin de potencia porque no permiten que se transmita una gran sobrecarga de potencia, excepto por un tiempo muy breve. 10. Las bandas en V y las poleas se desgastan gradualmente; por lo tanto, el mantenimiento correctivo y el preventivo son sencillos. CLCULOS DE BANDAS EN V

Figura 1 Bandas en V estndar Fuente: Budynas Richard, Nisbett Keith, Diseo de Ingeniera Mecnica de Shigley, Octava edicin, 2008, McGraw-Hill, pag 879. Los dimetros mnimos de la polea se muestran en la siguiente tabla.

Seccin de la Banda

Ancho a, pulg

Espesor b, pulg

Dimetro mnimo de polea, pulg

Intervalo de potencias (hp) una o ms bandas

A B C D E

21/32 7/8 1 1 1/2

11/32 7/16 17/32 1

3 5.4 9 13 21.6

- 10 1 - 25 15 - 100 50 - 250 100 y mayores

Tabla 1Secciones de Bandas en V estndar Para obtener mejores resultados, una banda en V debe funcionar muy rpido: 4000 ft/min es una buena velocidad. Pueden surgir problemas si la banda

funciona con velocidad mayor a 500 ft/min o mucho menor que 5000 ft/min. La longitud de paso Lp y la distancia entre centros C se determinan mediante ( ) ( ) ( )

{[

)]

)]

) }

Donde D es el dimetro de paso de la polea mayor y d el dimetro de paso de la polea menor. La distancia entre centros no deber ser mayor que tres veces la suma de los dimetros de la polea y no debe ser menor que el dimetro de la polea mayor.

Tabla 2 Potencias Nominales de Bandas en V estndar Potencia permitida en la banda:

Donde, Ha es la potencia permitida, por banda

k1 es el factor de correccin del ngulo de cobertura k2 es el factor de correccin de longitud de la banda

Tabla 3 Factor de Correccin del ngulo de contacto k1 La potencia permitida es aproximadamente igual a Htab, de acuerdo con las circunstancias.

Tabla 4 Factor de correccin de longitud de banda k2 En una banda en V, el coeficiente de friccin efectivo f esta dado por:

( )

La potencia de diseo est dada por:

Donde Hnom es la potencia nominal, ks el factor de servicio proporcionado en la tabla 5 y nd el factor de diseo. Por lo regular, el nmero de bandas, N b es el entero siguiente de Hd/Ha.

Tabla 5 Factores de Servicio Sugeridos Ks para Transmisiones de Banda en V La tensin centrifuga Fc est dada por: ( Donde kc proviene de la tabla 6 )

Tabla 6 Algunos Parmetros de bandas en V El factor de seguridad es: