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 Uma móvel parte da origem do eixo x com velocidade constante igual a

3m/s. No instante t=6s o móvel sofre uma aceleração a= -4m/s2.

A equação horária, a partir do instante t=6s, será?

De t=0 até t=6s temos um MRU.

Logo a equação horária é:

A posição em t=6s será

Daí pra frente temos um MRUV:

 Um móvel se desloca segundo a equação , sendo x o


deslocamento em metros e t o tempo em segundos. Nessas condições
podemos afirmar a diferença entre sua aceleração para t = 1s e para t = 5s
é?

Logo, percebe-se que é uma equação de segundo grau, o que caracteriza um


MRUV, logo a aceleração é CONSTANTE.

Tendo:
Derivando uma vez, chegamos a equação da VELOCIDADE:

e comparando com a equação base do MRUV:

Derivando mais uma vez, obtemos a ACELERAÇÃO:

Não existe diferença entre a aceleração em t = 1s e t = 5s, pois ela é CONSTANTE

 Um automóvel viaja a 30km/h durante 1h, em seguida, a 60km/h durante


1/2h. Qual foi a velocidade média no percurso?

No percurso todo:

 Duas cidades A e B, distam 200km entre si. Simultaneamente, um carro


parte de A para B a 60km/h, e outro de B para A com rapidez de 40km/h,
seguindo pela mesma estrada.

a) Depois de quanto tempo irão se encontrar?


b) A que distância de A lês se encontrarão?

A seguir duas formas de resolver o problema.

1) Por rapidez relativa:

Carro A:
Carro B:

(o sinal negativo indica um sentido de movimento oposto ao do carro


A)

Como os movimentos possuem a mesma direção e sentidos opostos, a rapidez


relativa será:

Trata-se de um MRU, pois não há nada que indique variação na rapidez (módulo da
velocidade), logo:

O carro A terá percorrido:

2)

Usando a equação horária da posição do MU:

Para o carro A:

Para o carro B:

No momento do encontro:
A posição do carro A no momento do encontro será:

 Em um prédio de 20 andares (além do térreo) o elevador leva 36s para ir do


térreo ao 20º andar.Uma pessoa no andar x chama o elevador,que está
inicialmente no térreo,e 39,6s após a chamada a pessoa atinge o andar
térreo.Se não houve paradas intermediárias,e os tempos de abertura e
fechamento da porta do elevador e de entrada e ´saída do passageiro são
desprezíveis,podemos dizer que o andar x é o

Podemos perceber que:

Térreo: x =0
1º andar = x=1
2º Andar x= 2
20º Andar = x=20

“Se” a rapidez do elevador for constante (não é feita nenhuma menção a isso no
problema), temos um MRU, logo a rapidez do elevador será:

Se o elevador movimentou-se exclusivamente para atender a essa pessoa, teremos


que o intervalo de tempo de subida e de descida deve ser igual (supondo rapidez
constante), então temos:

O número de andares percorridos do térreo até o andar da pessoa será:

5/9 x 19,8 = 11

 Percorrendo-se uma distância "d" a 30km/h gasta-se 2 h menos do que se


percorresse a 12km/h. Qual o valor de "d"?

1º caso:

d = 30.(t – 2)

2º caso

d = 12.t
Podemos igualar as duas expressões:

30.(t – 2) = 12t

Basta isolar “t” e substituir em uma das equações anteriores.

30t – 60 = 12t
30t – 12t = 60
18t = 60
t = 60/18 = 10/3h

Logo,

d = 12.t è d = 12 x 10/3 = 40km

ELETROSTÁTICA

01. (PUC-SP) Colocando um corpo carregado positivamente numa cavidade no interior de um condutor
neutro, conforme a figura, a polaridade das cargas na superfície externa do condutor, bem como o
fenômeno responsável pelo seu aparecimento, serão, respectivamente.

a) Negativa; contato.

b) Positiva; fricção.

c) Negativa; indução.

d) Positiva; indução.

e) Neutra, pois o condutor está isolado, pelo ar, do corpo carregado.

Resolução: O condutor irá sofrer indução eletrostática total, ficando com carga elétrica negativa na sua
superfície interna e carga elétrica positiva na superfície externa.

Resposta: D

02. É possível atrairmos pedacinhos de papel com um canudinho de plástico, previamente atritado com
flanela. Explique os fenômenos elétricos que permitem tal experiência se os pedacinhos de papel estavam
eletricamente neutros.
Resolução: O canudinho de plástico, ao ser atritado na flanela, adquire carga elétrica. Os pedacinhos de
papel absorvem umidade do ar, o que permite que, com a proximidade do canudinho eletrizado, sofram
indução eletrostática, sendo, dessa forma, atraídos, mesmo continuando eletricamente neutros.

03. Dada a série triboelétrica: vidro – lã – algodão – enxofre, e estando inicialmente neutros, podemos
afirmar que:

a) atritando vidro com enxofre, ambos adquirem cargas positivas.

b) atritando lã com algodão, ambos adquirem cargas negativas.

c) atritando vidro com algodão, o vidro adquire carga negativa e o algodão carga positiva.

d) atritando lã com enxofre, a lã adquire carga positiva e o enxofre carga negativa.

e) atritando vidro com lã, o vidro adquire carga negativa e a lã carga positiva.

Resolução: Na série triboelétrica, a substância que se lê primeiro fica eletrizada positivamente e a


seguinte negativamente. A única alternativa em que as substâncias satisfazem essa propriedade é a
alternativa D.

Resposta: D

04. Duas esferas condutoras idênticas A e B têm cargas elétricas respectivamente iguais a QA = – 4Q e
QB = + 14Q. Quais serão suas cargas elétricas finais, após terem sido colocadas em contato?

Resolução: Sendo suas cargas elétricas finais Q’A e Q’B iguais, pois eles são idênticos (mesmas
dimensões), e pelo princípio da conservação das cargas elétricas, temos:

Q’A + Q’B = QA + QB

Q’A + Q’B = – 4Q + 14 Q

Q’A + Q’B = + 10Q

Sendo: Q’A = Q’B

então: Q’A + Q’A = + 10Q

2Q’A = + 10Q

Logo: Q'A=Q'B=+5Q

Exercício de física resolvido. Questão que exige conhecimentos de


eletrostática: carga elétrica, lei de Coulomb, força elétrica.

(Lei de Coulomb 01) Determine a magnitude da força elétrica em um elétron no


átomo de hidrogênio, exercida pelo próton situado no núcleo atômico. Assuma
que a órbita eletrônica tem um raio médio de d = 0,5.10-10 m.
Resolução

Sabemos que a carga elétrica do elétron é -1,6.10-19C e a carga do próton


1,6.10-19C, na aplicação da Lei de Coulomb temos:

Lembre-se que para a aplicação da equação acima devemos utilizar o


modulo de cada uma das cargas elétricas.

A direção da força no elétron é a mesma da linha que liga as duas


partículas. Como as cargas têm sinais opostos então a força é atrativa

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