UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

CURSO
TOPOGRAFIA GENERAL II

DOCENTE

ING. CABANILLAS QUIROZ, GUILLERMO

INTEGRANTES:

BENITES BURGOS, GRAYS FLORES CASTILLO GIANNINA LOPEZ CERIN SEGUNDO VILLACORTA PAREDES CRISTAN ZAVALETA ARMAS JARVI

TURNO

MARTES 6:00-7:45 pm JUEVES 4:10-5:55 pm

CICLO

IV

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1) PROBLEMA 3 2) ANTECEDENTES .....3 2.1.- RUTA DETERMINADA EN CLASES TEORICAS .....4

2.2.-ANOTACIONES EN CLASES ...5 2.3.-BIBLIOGRAFIA ..5 2.4.-INTERNET ..5

3) ANALISIS .....6

3.1.-MEMORIA DESCRIPTIVA ..6 3.2.- PROCEDIMIENTO ..6

4) CONCLUSIONES .7 5) RECOMENDACIONES ..8 6) ANEXOS ......9

6.1.- CUADROS ..9 6.2.- FOTOGRAFIAS .16 6.3.-PLANOS .19

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1. PROBLEMA LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO- CURVAS DE NIVEL DE LA ZONA UPAO (A-B-C-D)

En un terreno, intervienen tanto un ingeniero civil como un arquitecto, sin embargo, es necesario que ambos conozcan aspectos previos a usar en la construccin tales como, forma y relieve del terreno, desniveles, dimensiones del terreno, si este es horizontal o tiene pendiente, etc., es aqu donde entra a tallar la topografa, ya que, de las medidas topogrficas depende la ubicacin, tanto en el plano como en la cota de la obra civil.

2. ANTECEDENTES
Un levantamiento topogrfico consiste en hacer una topografa de un lugar, es decir, llevar a cabo la descripcin de un terreno en concreto. Mediante el levantamiento topogrfico, un topgrafo realiza un escrutinio de una superficie, incluyendo tanto las caractersticas naturales de esa superficie como las que haya hecho el ser humano. Con los datos obtenidos en un levantamiento topogrfico se pueden trazar mapas o planos en los que aparte de las caractersticas mencionadas anteriormente, tambin se describen las diferencias de altura de los relieves o de los elementos que se encuentran en el lugar donde se realiza el levantamiento. El principal objetivo de un levantamiento topogrfico es determinar la posicin relativa entre varios puntos sobre un plano horizontal. Esto se realiza mediante un mtodo llamado planimetra. El siguiente objetivo es determinar la altura entre varios puntos en relacin con el plano horizontal definido anteriormente. Esto se lleva a cabo mediante la nivelacin directa. Tras ejecutar estos dos objetivos, es posible trazar planos y mapas a partir de los resultados obtenidos consiguiendo un levantamiento topogrfico. Los levantamientos topogrficos y la topografa en general, tienen una gran importancia en el desarrollo de proyectos de construccin de infraestructuras debido a la evolucin y avance que se ha producido en esta ciencia por la ayuda de las nuevas tecnologas que permiten llevar a cabo mediciones y descripciones ms precisas y exactas; por eso una medida mal tomada o un plano mal realizado puede tener graves consecuencias pues eso supondra una incorrecta representacin de la realidad que impedira llevar a cabo construcciones en dicho terreno.

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2.1.

RUTA DETERMINADO EN CLASES TEORICAS

Primeramente trazamos una ruta en la zona UPAO para presentarla al profesor con el fin de que nos de su aprobacin, y as poder seguir con el trabajo. Una vez ya realizada la ruta procedemos al trabajo de campo, que consiste en tomar la lectura del BM y tomar su cota, seguidamente posicionamos una primera estacin para tomar las lecturas de la mira en puntos ya antes marcados y as tomamos la lectura de la mira y as realizamos cambios de estaciones hasta llegar a nuestro punto final.

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2.2.

ANOTACIONES DE CLASE

En clases tericas, se explic la forma correcta de maniobrar los equipos a utilizar para realizar el levantamiento topogrfico, tambin el docente dio las pautas de cmo se deba presentar el informe final y todas las acotaciones correspondientes.

2.3.

BIBLIOGRAFA

Topografa Plana, Leonardo Casanova Matera Apuntes de Topografa, Manuel Zamarripa Medina Ejercicios y Prcticas de Elementos de Topografa, Manuel Zamarripa Medina Topografa Bsica Russell Brinker / Paul. Wolf Topografa Torres Nieto lvaro Diccionario de Ingeniera Primera edicin Topografa, lvaro Torres Nieto, Eduardo Villate Bonilla. Mtodos de Levantamiento Topogrfico; Pothenot, Hansen. Topografa Plana, Leonardo Casanova ( Facultad de Ingeniera Universidad de los Andes, Venezuela

2.4.

INTERNET

http://club.telepolis.com/geografo/glosario/t.htm http://www.precisiontopografica.com/glosario.htm http://usuarios.lycos.es/sergiopalomo/figuras.htm http://www.topografiaegv.cl/2008/08/17/perfiles-longitudinales-y-transversales/

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3. ANLISIS
Cuando se prepara un levantamiento topogrfico, la regla fundamental es proceder de lo general a lo particular. Se debe tener presente el trabajo en su conjunto cuando se dan los primeros pasos. Los diferentes tipos de levantamientos topogrficos requieren precisiones diversas, pero es importante determinar con la mayor precisin posible los primeros puntos de cada levantamiento. Los trabajos sucesivos se ajustan en relacin a dichos primeros puntos. La preparacin de un levantamiento topogrfico tambin depende de cul es el objetivo, es aconsejable adoptar un plan de trabajo similar al descrito para el levantamiento de suelos. En primer lugar se procede a un estudio de reconocimiento preliminar. Se pueden usar mtodos rpidos sin preocuparse mucho por lograr una gran precisin. A partir de los resultados del primer levantamiento, se prepara y se llevan a cabo levantamientos ms detallados y precisos como aquellos que tienen como objetivo la localizacin de la granja y, como paso final, el levantamiento de las instalaciones y construcciones.

3.1.

MEMORIA DESCRIPTIVA

3.1.1. PROCEDIMIENTO
De acuerdo a la ruta determinada en clase el trabajo (practico) en el Pabelln C ( punto de partida) donde est ubicado el B.M con una cota de 15.994 y su lectura del B.M es 13.994 . Realizamos 4 Cambios de estaciones: 1 ESTACION: En la primera estacin tomamos .... 9 puntos 2 ESTACION: En la segunda estacin tomamos 10 puntos 3 ESTACION: En la tercera estacin tomamos28 puntos 4 ESTACION: En la cuarta estacin tomamos ..17 puntos

3.1.2. SE REALIZARA CURVAS A NIVEL, COTAS CADA 0.02M

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4. CONCLUSIONES
Se realiz el levantamiento topogrfico adecuado del terreno. Se aprendi el uso correcto de un nivel y la manera como calibrarlo, adems de aprender a leer con la mira. Se realiz el siguiente levantamiento gracias a los conocimientos brindados por el ingeniero para luego ser aplicados por el alumno. Se encontraron las cotas para cada punto tanto longitudinal como transversal. Se nos facilit el manejo de los instrumentos necesarios para la nivelacin. Con los datos obtenidos se realiz el dibujo de los perfiles. En este trabajo pudimos hacer uso de los conocimientos adquiridos en las aulas de clases, como fue el Levantamiento Topogrfico. A la hora de los clculos obtuvimos los resultados esperados, por lo que se puede asegurar que el ejercicio se realiz de la mejor manera. Por ltimo, podemos atestiguar que se aprendi mucho ms acerca de la Topografa, ya que nos ayuda a tener una idea ms clara de lo que ser nuestra vida como ingenieros, puesto que la topografa no son solo clculos, si no, una forma de arte la cual debemos aprender y seguir afianzando con el tiempo

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5. RECOMENDACIONES
En muchas ocasiones al iniciar un proyecto de construccin nos encontramos en el campo de trabajo y no tenemos ningn tipo de informacin que nos ayude a cumplir con nuestro objetivo. A partir de esta situacin se hace indispensable recolectar la informacin existente y plasmarla en papel. A este proceso de recolectar la informacin y generar los planos de lugar es lo que conocemos como levantamiento. Dependiendo del tipo de trabajo a realizar existen diferentes tipos de levantamientos: levantamiento topogrfico, levantamiento arquitectnico, levantamiento elctrico, levantamiento estructural, entre otros. En este caso nos enfocaremos en el levantamiento de topografa. Siempre es aconsejable tomar fotos de todos los ngulos posibles y sobre todo de los elementos y detalles que conforman la edificacin, esto ayudar a poder hacer una revisin sin tener que volver al sitio. Tener ms cuidado y paciencia en la toma de puntos. Hacer varias lecturas asegurndose que sea la correcta. Estacionar el nivel en un lugar de fcil acceso y que tenga amplitud de visin. Una vez hecho este trabajo es recomendable documentarlo de manera organizada y entendible, cuestin que pueda usarse en un futuro como referencia. Con todos estos datos e informaciones debidamente registradas el diseador y constructor podrn realizar su trabajo de una manera eficaz y manteniendo el grado de incertidumbre al mnimo.

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6. ANEXOS

6.1.

CUADROS

V. ATRS A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520

V.ADELANTE

COTA

OBSERVACION ESTACION E1

1.442 1.428 1.425 1.369 1.351 1.290 1.250 1.231 1.220

15.942 15.956 15.959 16.015 16.033 16.094 16.134 16.163 16.164

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V.ATRAS B 1 2 3 4 5 6 7 8 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500

V.ADELANTE

COTA

OBSEVACION ESTACION E2

1.481 1.468 1.440 1.390 1.380 1.369 1.350 1.329

15.903 15.916 15.944 15.994 16.004 16.015 16.034 16.055

1.500

1.288

16.096

10

1.500

1.270

16.114

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V.ATRAS C 1 2 3 1.470 1.470 1.470

V.ADELANTE

COTA

OBSEVACION ESTACION E3

1.474 1.499 1.542

15.910 15.885 15.842

1.470

1.568

15.816

5 6

1.470 1.470

1.550 1.609

15.834 15.775

1.470

1.651

15.733

1.470

1.672

15.712

1.470

1.689

15.695

10 11

1.470 1.470

1.693 1.689

15.691 15.695

12

1.470

1.678

15.706

13

1.470

1.632

15.752

14

1.470

1.642

15.742

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15 16 17 18

1.470 1.470 1.470 1.470

1.728 1.802 1.869 1.890

15.656 15.582 15.515 15.494

19

1.470

1.930

15.454

20

1.470

1.940

15.444

21

1.470

1.960

15.424

22

1.470

1.968

15.416

23

1.470

1.972

15.412

24

1.470

1.975

15.409

25

1.470

2.000

15.384

26

1.470

1.985

15.399

27

1.470

2.000

15.384

28

1.470

1.965

15.419

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V.ATRAS E 1 1.500

V.ADELANTE

COTA

OBSEVACION ESTACION 4

1.525

15.859

2 3 4

1.500 1.500 1.500

1.529 1.550 1.540

15.855 15.834 15.844

5 6

1.500 1.500

1.535 1.519

15.849 15.865

1.500

1.522

15.862

1.500

1.499

15.885

1.500

1.528

15.856

10

1.500

1.558

15.826

11

1.500

1.533

15.851

12

1.500

1.522

15.862

13 14

1.500 1.500

1.520 1.489

15.864 15.895

15 16

1.500 1.500

1.462 1.452

15.922 15.932

17

1.500

1.440

15.944

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COORDENADAS TOMADAS CON GPS, PARA CALCULAR CURVAS DE NIVEL Y TRIANGULACION

PUNTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ESTE 17 L 716776 17 L 716784 17 L 716785 17 L 716786 17 L 716783 17 L 716774 17 L 716773 17 L 716781 17 L 716785 17 L 716788 17 L 716789 17 L 716791 17 L 716791 17 L 716797 17 L 716802 17 L 716807 17 L 716813 17 L 716817 17 L 716822 17 L 716827 17 L 716833 17 L 716836 17 L 716836 17 L 716835 17 L 716835 17 L 716834 17 L 716834 17 L 716833 17 L 716832 17 L 716832 17 L 716832 17 L 716831 17 L 716830 17 L 716829 NORTE 9101106 9101096 9101103 9101112 9101117 9101125 9101126 9101136 9101142 9101145 9101149 9101145 9101145 9101145 9101144 9101142 9101137 9101136 9101134 9101133 9101133 9101134 9101130 9101126 9101124 9101123 9101120 9101116 9101110 9101104 9101099 9101095 9101091 9101086 ALTURA 30 m 36 m 37 m 37 m 37 m 38 m 37 m 38 m 38 m 38 m 38 m 38 m 38 m 38 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 39 m 30 m 36 m 37 m 37 m 37 m 38 m

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35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68

17 L 716829 17 L 716827 17 L 716828 17 L 716827 17 L 716826 17 L 716826 17 L 716826 17 L 716825 17 L 716825 17 L 716824 17 L 716822 17 L 716821 17 L 716821 17 L 716821 17 L 716820 17 L 716824 17 L 716824 17 L 716825 17 L 716829 17 L 716833 17 L 716839 17 L 716846 17 L 716848 17 L 716853 17 L 716857 17 L 716860 17 L 716869 17 L 716876 17 L 716882 17 L 716889 17 L 716895 17 L 716898 17 L 716903 17 L 716904

9101081 9101077 9101072 9101068 9101065 9101059 9101055 9101051 9101046 9101040 9101035 9101031 9101025 9101021 9101018 9101014 9101015 9101015 9101014 9101013 9101013 9101014 9101011 9101010 9101009 9100998 9100999 9101004 9101001 9101002 9101002 9101002 9101002 9101004

37 m 38 m 38 m 38 m 38 m 38 m 38 m 38 m 39 m 39 m 30 m 36 m 37 m 37 m 37 m 38 m 37 m 38 m 38 m 38 m 38 m 30 m 36 m 37 m 37 m 37 m 38 m 37 m 38 m 38 m 38 m 38 m 38 m 38 m

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6.2.

FOTOGRAFIAS

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Pgina 17

Pgina 18

6.3. PLANOS

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