Anda di halaman 1dari 5

Jackhammers (Bor Pneumatik) Dua puluh ribu tahun yang lalu, jika Anda sudah diperlukan untuk menggali

lubang di tanah kasar, kemungkinan Anda akan menemukan diri Anda mengayunkan rusa diasah tanduk di atas kepala Anda. Beliung modern didasarkan pada cukup banyak ide yang sama. Gagang kayu panjang dan bertindak pisau logam seperti tuas untuk memperbesar kekuatan Anda hasilkan dengan otot punggung dan lengan. Ini teknologi sederhana, tetapi sangat efektif. Hari ini, jika Anda ingin menggali lubang di terburu-buru dan ada benjolan tebal beton atau aspal dengan cara Anda, Anda kemungkinan besar menggunakan bor, juga dikenal sebagai pneumatik (udara bertenaga) bor, rock drill, atau trotoar breaker. Seorang pekerja jalan yang kuat dan terampil dapat mengayunkan beliung 10 kali per menit atau lebih, tetapi bor dapat memukul tanah 150 kali lebih cepat-itulah 1.500 kali per menit! Cukup menakjubkan, tapi bagaimana persisnya cara kerjanya?

Foto: Kiri: A khas pneumatik bor bor. Gambar courtesy of Atlas Copco. Kanan: Jackhammers tidak hanya digunakan untuk konstruksi: karena mereka menawarkan cara tercepat untuk menerobos beton dan batu, mereka sering alat penting dalam pekerjaan penyelamatan darurat. Di sini, seorang pekerja dari US Naval Air Station Sigonella Kebakaran dan Rescue Team yang menggunakan pneumatik jack hammer untuk menghancurkan melalui beton selama latihan. Gambar oleh Gary A. Prill milik US Navy. Pneumatik adalah kekuatan udara terkompresi. Anda mungkin belum pernah ditangani bor, tapi Anda menggunakan persis teknologi yang sama setiap kali Anda naik sepeda atau perjalanan dengan mobil. Ban karet yang membawa Anda lancar di jalan yang meningkat dengan udara, sehingga gaya berat Anda menekan adalah persis seimbang dengan tekanan udara mendorong Anda ke atas. Ban adalah contoh teknologi pneumatik, yang berarti mereka

menggunakan kekuatan tekanan udara. (Anda mungkin pernah mendengar tentang teknologi serupa yang disebut hidrolik yang menggunakan kekuatan tekanan cairan).

Anda tidak dapat melihat udara, tapi itu hal yang mengejutkan. Ini adalah campuran gas, terutama nitrogen dan oksigen, dengan molekul yang terus zooming bolak-balik seperti lebah marah. Bila ada udara di dalam sebuah wadah, seperti ban sepeda, molekul gas berulang kali menabrak tembok karet dan memantul kembali lagi. Setiap kali salah satu dari tabrakan ini terjadi, molekul memberikan dorongan kecil untuk karet. Dengan jutaan tabrakan terjadi sepanjang waktu, udara diberikannya cukup tekanan (didefinisikan sebagai gaya yang bekerja per unit area) pada karet-dan itulah yang membuat ban meningkat. (The panas udara, semakin cepat molekul bergerak gas, semakin penuh semangat mereka bertabrakan, dan lebih banyak tekanan mereka mengerahkan. Itulah mengapa ban mengembang lebih pada hari-hari panas dan setelah perjalanan panjang mobil.) Anda mungkin telah melihat pneumatik beraksi di tempat lain. Sumpit adalah contoh yang baik. Ketika orang-orang biadab marah dari buku komik pukulan Anda panah beracun pada musuh mereka, mereka menggunakan tekanan udara untuk memaksa rudal bawah tabung dengan kecepatan tinggi. Pada masa lalu, department store besar digunakan tabung transportasi pneumatik untuk mengirim uang atau pesan cepat dari satu lantai ke lantai lain. Mesin uap menggunakan pneumatik juga, bukan udara, mereka menggunakan uap suhu tinggi, air tekanan tinggi (steam) untuk mendorong piston bolak-balik dan memutar roda dengan kecepatan tinggi. Vacuum cleaner, yang menggunakan hisap untuk menghilangkan kotoran dari soft furnishing, menggunakan prinsip yang sama di udara reverse-mengisap dalam daripada meniup keluar.

Seorang pekerja konstruksi menggunakan bor pneumatik. Perhatikan selang udara terkompresi datang dari sisi kiri bor, yang dipasok oleh kuning kompresor udara portabel besar di sebelah kanan. Kembali ke jackhammers. Pertama kali Anda melihat seseorang menggali lubang di jalan dengan alat seperti ini, Anda mungkin berpikir peralatan adalah listrik atau didukung oleh mesin diesel, kan? Bahkan, satu-satunya energi yang terlibat dalam membuat satu pon Konyol naik dan turun dipasok dari selang udara. Selang, yang harus terbuat dari plastik terutama tebal, membawa udara bertekanan tinggi (biasanya 10 kali lebih tinggi daripada tekanan udara di sekitar kita) dari unit kompresor udara terpisah didukung oleh mesin diesel.

Kompresor udara adalah sedikit seperti pompa sepeda raksasa yang tidak pernah berhenti bertiup udara. Ketika menekan pekerja di atas pegangan, pompa udara dari kompresor menuju bor melalui katup pada satu sisi. Di dalam palu, ada rangkaian tabung udara, piledriver berat, dan bor di bagian bawah. Pertama, udara bertekanan tinggi mengalir satu arah putaran sirkuit, memaksa piledriver bawah sehingga pound ke mata bor, menghantam ke tanah. Sebuah katup di dalam jaringan tabung maka membalik, menyebabkan udara untuk bersirkulasi dalam arah yang berlawanan. Sekarang piledriver bergerak kembali ke atas, sehingga mata bor rileks dari tanah. Beberapa waktu kemudian, katup membalik lagi dan mengulangi proses keseluruhan. Hasilnya adalah bahwa smash piledriver bawah pada bor lebih dari 25 kali setiap detik, sehingga pound bor naik dan turun dalam tanah sekitar 1.500 kali per menit.

Artwork: Ini animasi kecil menunjukkan apa yang terjadi di dalam latihan. Perhatikan bagaimana katup biru di bagian atas membalik bolak-balik sehingga perubahan arah udara. Hal ini membuat jeruk piledriver pound naik dan turun, bashing abu-abu bor berulang kali ke dalam tanah. Perhatikan bahwa ini adalah penyederhanaan dari apa yang terjadi dalam latihan nyata, di mana susunan katup, saluran udara, dan sebagainya jauh lebih kompleks. Anda bisa mendapatkan rasa berapa banyak latihan yang sebenarnya lebih kompleks dari ilustrasi desain bor asli Charles Brady Raja, di bawah ini. Jackhammers, dan kompresor udara yang kekuasaan mereka, datang dalam segala bentuk dan ukuran yang berbeda. The bor di ujung yang dipertukarkan juga. Ada pahat lebar, pahat sempit, dan alat yang disebut poin MOIL untuk bekerja dengan baik. Sebuah operator bor yang terampil dapat melonggarkan potongan jalan hanya dalam 10-20 detik, membuat pekerjaan ringan dari apa yang nenek moyang kita-dengan mereka tanduk panduan-akan menemukan pekerjaan yang benar-benar melelahkan! Siapa yang menemukan bor itu?

Meskipun ada ratusan paten untuk jackhammers dan alat-alat pneumatik, awal tampaknya telah diajukan oleh Charles Brady Raja pada tanggal 19 Mei tahun 1892 dan diberikan pada tanggal 30 Januari 1894. Desain King adalah versi yang lebih rumit dari yang saya telah membuat sketsa di animasi saya di atas, tetapi pada dasarnya bekerja dengan cara yang sama dengan reciprocating

(back-dan-sebagainya) katup membuat udara langkah pertama salah satu cara dan kemudian yang lain, memindahkan piston naik dan turun, dan bashing mata bor berulang kali ke dalam tanah. Saya telah mewarnai katup dengan warna biru dan, dalam desain ini, bergeser dari sisi ke sisi, mengubah cara udara mengalir antara port inlet (berwarna kuning) dan outlet port (berwarna coklat). Bagaimana cara kerjanya? Ketika katup berada dalam posisi yang ditampilkan di sini, udara masuk melalui selang kuning tebal di bagian atas dan mengikuti jalur tipis ditunjukkan dalam kuning, mendorong piston (merah) ke bawah dan menghancurkan palu (hijau dan abuabu) ke dalam tanah.Sebagai piston bergerak turun, udara mengalir kembali melalui salah satu pipa dan mendorong katup biru ke kanan, sehingga udara sekarang mengikuti jalan coklat dan keluar. Berikut adalah pilihan kecil tiga jackhammers awal pada catatan di US Patent dan Trademark Office, termasuk Raja. Anda dapat menemukan lebih banyak contoh dengan Google Paten: US Patent # 513941: Alat Pneumatic oleh Charles Brady Raja, 1894. Hal ini tampaknya menjadi penemuan bor asli. US Patent # 813109: Pneumatic palu oleh Reinhold A. Norling, 1906. Sebuah desain yang sedikit lebih canggih. US Patent # 884152: Pneumatic palu oleh Martin Hardsocg, 1908. Variasi ini menunjukkan bagaimana mekanisme pneumatik dapat kekuatan bor putar atau mesin bor.