Verkehrsplanungen
Tempo-30-Zonen, Parkierungskonzepte, Verkehrsgutachten
Wir bearbeiten fr Sie im breit gefcherten Bereich der Verkehrsplanung Projekte aller Art. Dabei legen wir grssten Wert auf die Wechselwirkungen zwischen rumlicher Entwicklung, Verkehrsangebot und Verkehrsnachfrage. Wir beraten Sie umfassend, planen alle notwendigen Schritte minutis und kmmern uns um die Realisierung Ihrer Projekte. Unsere Bauspezialisten setzen die von uns erarbeiteten Konzepte und Planungen im Rahmen von Bauprojekten vollstndig fr Sie um.
Verkehrsberuhigungsmassnahmen Geschwindigkeitsmessungen Parkplatzbewirtschaftungskonzepte Erschliessungskonzepte Verkehrssignalisationen Strassenreglemente Gestaltungskonzepte Gehweganlagenkonzepte Radwegplanungen Gesamtverkehrskonzepte
Architektur- und Gebudevermessung Vermessung und Geoinformation Bauprojekte und Projektmanagement Raumentwicklung, Verkehrs- und Umweltplanung CH-7430 Thusis Schtzenweg 8 Fon +41 81 650 05 05 CH-7017 CH-8706 CH-7000 CH-7084 CH-7240 Flims Meilen Chur Brienz Kblis
www.hmq.ch admin@hmq.ch
Verkehrssicherheitskonzepte Expertisen Geschwindigkeitsgutachten Unfallanalysen Gefahrenstellenanalysen Verkehrserhebungen Erschliessungskonzepte Buspriorisierungsmassnahmen Konzepte ffentlicher Verkehr Verkehrsmanagementplne Gesamtverkehrskonzepte Mobilittsmanagement Netzstrategien Strategieevaluationen Projektevaluationen Variantenvergleiche Projektbewertungen Priorittenreihungen Parkleitkonzepte Parkraumplanungen Parkierungsreglemente Verkehrsanalysen Verkehrsleitkonzepte Verkehrssteuerungskonzepte Verkehrssignalisationen Begegnungszonen Fussgngerzonen Schulwegsicherungsanalysen
Ausgewhlte Referenzplanungen
Brienz/Brinzauls, Parkplatzkonzept - Castrisch, Tempo-30-Zone - Cazis, Tempo-30-Zone - Falera, Tempo-30-Zone - Hinterrhein, Tempo-30-Zone - Igis, Verkehrskonzept - Lenzerheide, Parkplatzkonzept Maienfeld, Tempo-30-Zone - Maienfeld, Parkplatzbewirtschaftungskonzept - Mon, Tempo-30-Zone Paspels, Tempo-30-Zone - Rothenbrunnen, Tempo-30-Zone - Rueun, Tempo-30-Zone - Scharans, Parkplatzprojekt - Seewis, Parkplatzkonzept - Sevgein, Tempo-30-Zone - Sils i. D., Tempo-30-/Tempo-50Zone - Trimmis, Parkplatzbewirtschaftungskonzept - Trimmis, Strassenbentzungskonzept - Untervaz, Verkehrsberuhigungskonzept - Zuoz, Verkehrskonzept
Abbildung 1
Referenzplanung
Verkehrskonzept Landquart
Die Gemeinde Landquart hat fr die beiden Fraktionen Igis und Landquart ein umfangreiches Verkehrskonzept zur Frderung des Langsamverkehrs und der Verkehrsberuhigung durch uns ausarbeiten lassen. Das Konzept beinhaltet sowohl klassische Bestandteile, wie Tempo-30Zonen sowie auch spezielle Massnahmen, wie beispielsweise farblich gestaltete Aufpflasterungen von grossflchigen Kreuzungen mit Bushaltestellen.
Beratung Gutachten Tempo-30-Zone Geschwindigkeitsmessungen Verkehrskonzept Verkehrssicherheit Schulweg bersichts- und Detailplne Massnahmenkatalog Kostenberechnungen Variantenstudien
Architektur- und Gebudevermessung Vermessung und Geoinformation Bauprojekte und Projektmanagement Raumentwicklung, Verkehrs- und Umweltplanung CH-7430 Thusis Schtzenweg 8 Fon +41 81 650 05 05 CH-7017 CH-8706 CH-7000 CH-7084 CH-7240 Flims Meilen Chur Brienz Kblis
www.hmq.ch admin@hmq.ch
Planungsbezogene Informationen
Auftraggeber Gemeinde Landquart Postfach 7206 Igis Dokumentation Verkehrskonzept Massnahmenkatalog bersichtsplne Detailplne Gutachten Tempo-30-Zone Auswertung Geschwindigkeitsmessungen
Ausfhrung 2008 - 2013 Planerleistungen Umfassende Beratung der Gemeinde betreffend Verkehrsberuhigung und -sicherheit Erarbeitung eines flchendeckenden Verkehrskonzeptes Massnahmenkatalog: Portraits der einzelnen verkehrsberuhigenden Elemente Berechnung der Umsetzungskosten Diverse Prsentationen fr Gemeindeversammlung und Orientierung der Bevlkerung Ausarbeitung eines Gutachtens Tempo-30Zone Geschwindigkeitsmessungen Besonderheiten Das umfassende Verkehrskonzept beinhaltet verschiedene Elemente der Verkehrsberuhigung und -sicherheit und schlgt spezifische Lsungen fr die lokalen Probleme vor.
Abbildung 2
Abbildung 3
Referenzplanung
Verkehrskonzept Zuoz
Die Gemeinde Zuoz mchte langfristig die Entwicklung eines verkehrsfreien Dorfkerns verfolgen. Um dieses Ziel zu erreichen sind diverse Massnahmen, von der berarbeitung des heutigen Verkehrsregimes bis hin zur Planung von neuen Parkhusern, notwendig. Unter Einbezug aller beteiligten Amtsstellen, der Gemeinde und der Kantonspolizei Graubnden wurde das Verkehrskonzept Zuoz erarbeitet.
www.hmq.ch admin@hmq.ch
Planungsbezogene Informationen
Auftraggeber Gemeinde Zuoz Gemeindevorstand 7524 Zuoz
Planerleistungen Umfassende Beratung der Gemeinde berprfung der Brauchbarkeit des alten Verkehrsregimes fr die neuen Ziele Konzept zur Anpassung des alten Verkehrsregimes Variantenstudien unter anderem zum Standort eines neuen Parkhauses Optimierung der Bewirtschaftung der ffentlichen Parkflchen
Besonderheiten Die flchendeckenden Umstrukturierungsmassnahmen ber das gesamte Dorfgebiet von Zuoz machen ein gut aufeinander abgestimmtes Konzept und Vorgehen ntig.
Referenzplanung
Tempo-30-Zone Cazis
Die Gemeinde Cazis hat sich zur Frderung der Verkehrssicherheit und zur Aufwertung der Lebensqualitt vor allem der lteren und der ganz jungen Bevlkerung zur Realisierung einer Tempo-30-Zone entschieden. Die Tempo-30-Zone bezieht vor allem sensible Rume, wie das Schulhaus, das Altersheim, Fussballpltze, Turnhallen usw., mit in den Perimeter ein.
Beratung Gutachten Tempo-30-Zone Geschwindigkeitsmessungen bersichts- und Detailplne Kostenberechnungen Realisierung Nachkontrolle
Architektur- und Gebudevermessung Vermessung und Geoinformation Bauprojekte und Projektmanagement Raumentwicklung, Verkehrs- und Umweltplanung CH-7430 Thusis Schtzenweg 8 Fon +41 81 650 05 05 CH-7017 CH-8706 CH-7000 CH-7084 CH-7240 Flims Meilen Chur Brienz Kblis
www.hmq.ch admin@hmq.ch
Planungsbezogene Informationen
Auftraggeber Gemeinde Cazis Oberdorf 7408 Cazis
Planerleistungen Umfassende Beratung der Gemeinde Bestandesaufnahme/Fotodokumentation Vorbesprechung und Begehung mit der Gemeinde und der Kantonspolizei Graubnden Ausarbeitung eines Gutachtens zur Tempo30-Zone Geschwindigkeitsmessungen, Auswertung und Interpretation der Ergebnisse
Besonderheiten Als langgezogenes Strassendorf an der stark befahrenen Kantonsstrasse ist fr Cazis die Verkehrssicherheit der schwcheren Bevlkerung besonders zentral. Die Tempo-30-Zone muss sowohl den Aspekt der Verkehrssicherheit wie auch den strungsfreien Verkehrsfluss auf der Hauptverbindung bercksichtigen.
Referenzplanung
Tempo-30-Zone Falera
Die Gemeinde Falera hat bereits in der Vergangenheit mit ihrem fahrzeugfreien Dorfkern und einem flchendeckenden Parkverbot bewiesen, dass ihr viel an einem gut auf die Bedrfnisse der Bevlkerung und Feriengste abgestimmtes Verkehrsregime liegt.
Mit Einfhrung der flchendeckenden Tempo-30-Zone geht Falera einen weiteren, zukunftsorientierten Schritt in ihrer Verkehrsplanung.
Raumentwicklung, Verkehrs- und Umweltplanung CH-7430 Thusis Schtzenweg 8 Fon +41 81 650 05 05 CH-7017 CH-8706 CH-7000 CH-7084 CH-7240 Flims Meilen Chur Brienz Kblis
www.hmq.ch admin@hmq.ch
Planungsbezogene Informationen
Auftraggeber Gemeinde Falera Gemeindevorstand Center Communal 7153 Falera
Planerleistungen Umfassende Beratung der Gemeinde Bestandesaufnahme/Fotodokumentation Vorbesprechung und Begehung mit der Gemeinde und der Kantonspolizei Graubnden Ausarbeitung eines Gutachtens zur Tempo30-Zone Geschwindigkeitsmessungen, Auswertung und Interpretation der Ergebnisse
Besonderheiten Falera verfgt bereits ber einige verkehrsplanerische Massnahmen, welche in Kombination mit der neuen Tempo-30-Zone die Sicherheit und Attraktivitt des Dorfes noch weiter steigern werden.
Referenzplanung
Parkplatzkonzept Maienfeld
Die Stadt Maienfeld hat in ihrem Altstadtkern ein ausgewiesenes Parkplatzproblem. Fr die Einwohner und die zahlreichen Touristen sind nicht gengend Parkierungsmglichkeiten vorhanden. Mit Hilfe eines flchendeckenden Parkplatzkonzeptes, welches in Zusammenarbeit mit den kantonalen Stellen, der Kantonspolizei Graubnden und der Stadt Maienfeld erarbeitet wurde, soll dieses Problem ber das gesamte Stadtgebiet gelst werden.
Beratung Parkplatzbewirtschaftung Parkplatzkonzept Standortempfehlung Parkuhren Standortempfehlung Signale Parkierungsreglement Parkverbotszone Situationsplne Orientierungen Prsentationen
Architektur- und Gebudevermessung Vermessung und Geoinformation Bauprojekte und Projektmanagement Raumentwicklung, Verkehrs- und Umweltplanung CH-7430 Thusis Schtzenweg 8 Fon +41 81 650 05 05 CH-7017 CH-8706 CH-7000 CH-7084 CH-7240 Flims Meilen Chur Brienz Kblis
www.hmq.ch admin@hmq.ch
Planungsbezogene Informationen
Auftraggeber Stadt Maienfeld Stadtrat 7304 Maienfeld
Dokumentation Konzept Parkplatzbewirtschaftung Konzept Parkverbotszone Parkierungsreglement Vorgehenskonzept Situationsplne Ist-Zustand Situationsplne Parkplatzkonzept
Planerleistungen Umfassende Beratung der Gemeinde Ausarbeitung eines Parkplatzkonzeptes mit Vorschlgen zur zuknftigen Parkplatzbewirtschaftung, Standorten von Parkuhren und Signalisationen, Ausdehnung der Parkverbotszone und einem Parkierungsreglement Erarbeitung aller bentigter Plangrundlagen, vom Ist-Zustand bis zur Umsetzung Orientierungen und Prsentationen
Besonderheiten Besonders der historische Altstadtkern sowie die starke touristische Ausrichtung machen ein massgeschneidertes Konzept, welches die speziellen Bedrfnisse der Stadt Maienfeld bercksichtigt, ntig. Standartlsungen sind hierfr nicht anwendbar.
Referenzplanung
Signalisationskonzept A13 Cassanawald
Fr Unfallereignisse und Unterhaltsarbeiten mssen schnell zu aktivierende und sicher funktionierende Umleitungen eingerichtet werden knnen.
Mit einem Signalisationskonzept fr die Nationalstrasse A13, Abschnitt Cassanawald bei Hinterrhein, haben wir fr das Tiefbauamt Graubnden ein entsprechendes Konzept erarbeitet.
www.hmq.ch admin@hmq.ch
Planungsbezogene Informationen
Auftraggeber Tiefbauamt Graubnden Signalisation/Verkehrstechnik 7001 Chur
Planerleistungen Beratung betreffend Sicherheitsaspekten, Art der Signalisation und zu beachtende Vorschriften fr die Umleitung Aufnahme der Situation vor Ort (Fotodokumentation, Bestandesaufnahme) Erarbeitung des Konzeptes mit Varianten, Optimierungsempfehlungen, Verkehrssicherheitsanalyse usw.
Besonderheiten Die auch vom Schwerverkehr stark genutzte A13 muss im Falle eines Ereignisses, welches die Sperrung eines Abschnittes bewirkt, so schnell, unkompliziert und sicher wie mglich mit Hilfe einer Umleitung entlastet werden knnen. Dies stellt besondere Anforderungen an das Signalisationskonzept.