DEPARTAMENTO DE TREINAMENTO

DIVISO BRASILEIRA

Presso e Altimetria

2008

ndice

CALOR E TEMPERATURA___________________________________ 3
Definies ________________________________________________________________ 3
Conversao de Temperaturas ______________________________________________________3

Propagao do calor________________________________________________________ 3 Variao trmica no globo___________________________________________________ 4 Presso Atmosfrica________________________________________________________ 4

Instrumentos: ___________________________________________________________________4 Gradiente de presso: _____________________________________________________________4 Presso da estao ao nvel mdio da PISTA (QFE) _____________________________________4 Presso ao nvel mdio do mar (QFF) ________________________________________________4 Ajuste do Altmetro(QNH) _________________________________________________________4 CARTA SINTICA ______________________________________________________________4 Linhas Isbaras __________________________________________________________________5 Centro de alta presso_____________________________________________________________5 Centro de baixa presso:___________________________________________________________5

Caractersticas da atmosfera padro __________________________________________ 5 ALTIMETRIA ____________________________________________________________ 6

Altmetro_______________________________________________________________________6

CALOR E TEMPERATURA
Definies
Calor: uma forma de energia. (energia em trnsito); Temperatura: o estado de aquecimento de um corpo ou o grau de agitao das partculas que o constitui; Termmetro: Aparelho que fornece a leitura momentnea da temperatura; Termgrafo: Aparelho que fornece a leitura e registro da mesma; Zero absoluto: 0K, -273C ou -459F. a temperatura na qual cessa agitao dos tomos e molculas de um corpo.

Conversao de Temperaturas
C = 5/9 (F- 32) F = 1,8C+ 32 K = C + 273 Onde, C - Graus Celsius F - Graus Fahrenheit K - Graus Kelvin

Propagao do calor
Conveco: Ocorre na vertical e efetuado pelas CORRENTES. Adveco: Ocorre na horizontal e efetuado pelos VENTOS. Conduo: um processo mais efetivo nos corpos slidos, principalmente nos metais onde as molculas permanecem em sua posio original. Radiao: o transporte de calor a distncia, sem contato entre os corpos, ou o transporte de calor atravs de fludos rarefeitos. Ex: o calor do sol que chega terra.

Variao trmica no globo

GTV Gradiente Trmico Vertical ( Variao da Temperatura com a Altitude)

Presso Atmosfrica
Presso atmosfrica: P = F/Aou P = m.a / A ou P = m.g / ento : P = P/A Unidade de presso: o Hecto-Pascal (HPa), ento 1,033 Kg f /cm = 1013,25 hpa.

Instrumentos:
1. Barmetro: leitura momentnea; 2. Bargrafo: leitura momentnea e registro.

Gradiente de presso:
1. Na Vertical: SEMPRE diminu com a altitude 2. Pela superfcie da terra: Varia na horizontal de ponto para ponto, dependendo de vrios fatores como a Temperatura e Umidade.

Presso da estao ao nvel mdio da PISTA (QFE)

a presso lida por uma estao meteorolgica de superfcie.

Presso ao nvel mdio do mar (QFF)

a presso da estao reduzida ao nvel mdio do mar para fins puramente meteorolgicos.

Ajuste do Altmetro(QNH)
a presso da estao reduzida ao nvel mdio do mar para fins aeronuticos cuja sigla QNH

CARTA SINTICA
Ao analisar a variao de presso sobre a superfcie da terra verifica-se que a mesma forma sistemas organizados de presso.

Linhas Isbaras
So linhas que unem pontos de mesmo valor de presso atmosfrica (QFF), de 2 em 2 HPA . PARES

Centro de alta presso

aquela no qual a presso aumenta para dentro do sistema ou diminui para a periferia. Sistema fechado.

Centro de baixa presso:

Sistema fechado. A presso diminui para dentro do sistema ou aumenta para a periferia.

Crista: um prolongamento de um sistema de alta presso, num sistema aberto. Cavado: um prolongamento de baixa presso num sistema aberto. Colo : Regio entre 2 sistemas de alta e 2 sistemas de baixas. Nesta regio os ventos so fracos porm variam bastante de direo. Atmosfera padro: idealizada pela ICAO ou OACI para servir de referncia no estudo da atmosfera real. Estende-se de uma altitude aproximada de 65.000 ft.

Caractersticas da atmosfera padro

1. Ar Seco. 2. Composio do ar: 78% N, 21% 02, 1 % OUTROS. 3. Temperatura padro ao nvel mdio do mar (NMM=15 C).

4. GTV (valor mdio) 0,65C - 100m ou 2C /1000 ft, ate a base da tropopausa onde a temperatura de - 56,5C. 5. Presso padro a NMM = 10 1 3,25 hpa. 6. Gradiente de presso vertical: 1 hpa para cada 30Ft=9m. 7. Densidade padro do ar a NMM = 1.225 g/m3 de ar. 8. Velocidade do som ao NMM = 340 m/s.

OBS: Estas so as 8 condies ISA (atmosfera padro da ICAO).

ALTIMETRIA
a tcnica de utilizao dos altmetros.

Altmetro
um barmetro dotado de uma cpsula aneride modificado para indicar altitudes em termos de presso. OBS: 1 HPA = 30ft = 9m Nveis padres: so nveis de presso constante para fins meteorolgicos. 1000 hpa = 120 m acima do nvel do mar 850 hpa = 1.500 m ETC. 700 hpa = 3.000 m acima do nvel do mar 500 hpa = 5.600 m Nveis de vo: so nveis de presso constantes para fins aeronuticos. OBS: os nveis so paralelos entre si e paralelos aos nveis padro de 1013.25 hpa.

Altitude de presso
a distncia que separa um nvel qualquer do nvel de presso 1013. 2 hpa. Atmosfera real: nveis deformados mas paralelos.

VALOR D : O valor D igual a diferena entre o QNH QNE multiplicado por 30 Exs: VD = 30 x (1018 - 1013) = 5 x 30 = 150 Ft.

Erro altimtrico devido variao de presso

Ajuste padro ou ajuste universal = 1013,25 hpa = QNE As acfts devero voar em rota com seu altmetro ajustado em QNE. O altmetro tem como caracterstica indicar sempre a distancia que o separa do nvel para o qual foi ajustado. Como no vo em rota, o altmetro estar ajustado QNE, as Indicaes dadas pelo mesmo sero sempre a altitude presso da acft (FL ou Nvel de Vo = AP). Ajuste QNH: fornece a elevao ou a altitude da pista quando uma acft est Pousada nesta. Ajuste QNE: fornece a altitude presso da Pista quando uma aeronave estiver pousada nela e ajustado seu altmetro para 1.013 hpa --(QNE). Ajuste QFE : ajuste a zero, pois quando pousada em um aerdromo com ajuste QFE, o altmetro indicar zero. Para pousar a acft , ao atingir o nvel de transio deve se ajustar o altmetro de QNE para QNH , assim obteremos a ALTITUDE INDICADA. O QNH do momento informado pela torre. Ao decolar, uma acft estar com seu altmetro em QNH e ao atingir a ALTITUDE DE TRANSIO (AT) o piloto dever ajustar o altmetro para QNE. EX : Se uma aeronave voa no FL 100 e a presso a nvel do mar est a 1020 hpa, calcule a distancia da aeronave em relao ao nvel do mar. QNH = 1020 QNE = 1013 VD = (1020 - 1013) x 30 Distncia = 10.000 + 210 210 Ft 10.210 Ft

Erro Altimtrico devido Temperatura

1. Voando com temperatura padro no existe erro altimtrico e nem erro de indicao do altmetro. 2. Voando com temperaturas maiores que a padro existe um erro altimtrico para mais e indicao do altmetro para menos. 3. Voando com temperaturas menores do que a padro, existe um erro altimtrico para menos e de indicao do altmetro para mais. a. (QNH - QFE) x 30 = ELEVAO DO AERDROMO. b. (QNE - QNH) x 30 = VALOR D. c. (QNE - QFE) x 30 = ALTITUDE PRESSO DA PISTA.

Erro de temperatura
Et = 0,004 x Ap x /\T 0,004 = constante Ap = altitude de presso (FL) da aeronave /\T = diferena entre a temperatura real e o padro para o FL, considerado. Ex.: Uma acft voa com temperatura de 00 C no FL 050. Nesta condio ela estar: ISA= 15-(2x5)=5C /\T=OC 5 C = -5C. Et = 0,004 x 5000 x (-50) Et = -100 ft , a aeronave est voando a 4.900 Ft

Altitude Densidade Ad = Ap +100 x /\T 100 = Constante Ad = altitude densidade

/\T diferena da temperatura real e a temperatura padro (para o FL considerado) Ap = altitude presso 1. Ad = 5.000 + 100 x (5 - 5) Ad = 5.000 Ft. (Indica que a densidade a padro para 5.000 ft). 2. Ad = 5. 000 + 1 00 x (25 - 5) = Ad = 7. 000 Ft. (Indica que a

densidade de 7. 000 ft est ocorrendo a 5.000 ft). 3. Ad = 5. 000 + 1 00 x (O - 5) = Ad = 4.500 Ft. (Indica que a densidade de 4.500 ft est ocorrendo a 5.000 ft).

Altitude densidade
a altitude presso corrigida para o erro de temperatura. AD alta favorvel para nveis de vo porm no para operaes de pouso e decolagem.

Erro combinado
o somatrio do erro de presso e de temperatura. OBS.: O erro somente ser crtico se a presso ao nvel do mar estiver baixa e a temperatura no FL tambm.

Altitude Verdadeira da Aeronave

a indicao dada por o altmetro quando este foi corrigido para o erro de presso e temperatura.