Eixos de trao Dana Spicer

Mais tempo na estrada

Manual de servio
Eixos de direo Dana Spicer
AXSM0038P

Setembro de 2008

Advertncias e cuidados

Advertncias e cuidados
A descrio e as especificaes contidas nesta publicao de servio esto atualizadas no momento da impresso. A Dana Spicer Corporation se reserva o direito de suspender ou modificar seus modelos e/ou procedimentos e fazer alteraes nas especificaes a qualquer momento sem aviso prvio. Qualquer referncia a nomes de marcas nesta publicao feita como um exemplo dos tipos de ferramentas e materiais recomendados para uso e no deve ser considerada como endosso. Os equivalentes podem ser utilizados.

Observao importante

Este smbolo utilizado em todo este manual para destacar os procedimentos onde o descuido ou a no-observncia a essas instrues especficas pode resultar em ferimentos graves e/ou danos ao componente. Ignorar as instrues, a escolha de ferramentas, os materiais e as peas recomendadas indicados nesta publicao pode colocar em risco a segurana do tcnico de manuteno ou do operador do veculo.

ADVERTNCIA: O no-cumprimento dos procedimentos indicados gera um alto risco de ferimentos ao tcnico de manuteno. CUIDADO: A no-observncia dos procedimentos indicados pode causar danos ou defeitos ao componente. IMPORTANTE: Procedimentos altamente recomendados para reparao apropriada desta unidade. Observao: As informaes adicionais sobre o servio no abrangem os procedimentos de servio. Dica: Procedimentos teis de remoo e instalao para ajudar na manuteno desta unidade.

Use sempre peas de reposio originais da Dana Spicer.

CUIDADO

A solda ou usinagem de qualquer componente do eixo proibida, salvo se observado o contrrio neste documento ou em outra literatura sobre reparaes da Dana Spicer. Foram feitos todos os esforos possveis para garantir a preciso de todas as informaes deste guia. No entanto, a Dana no oferece nenhuma garantia expressa ou implcita e tambm no tem representao com base nas informaes apresentadas.

Sumrio

Sumrio Advertncias e cuidados ......................................i

Observao importante ................................................. i Identificao do eixo ................................................... 1 Etiqueta do conjunto do eixo....................................... 1 Informaes do modelo .............................................. 2 Cobertura do modelo .................................................. 3

Desmontagem, reviso geral e montagem ........19

Desmontagem da articulao da direo ................... 19 Substituio da bucha e da vedao do pino mestre .......................................................... 20 Montagem da articulao da direo ......................... 23 Substituio de chaves de encaixe fixas por rosqueadas..................................................... 26 Instalao das chaves de encaixe duplas................... 27

Sumrio

Inspeo .............................................................4
Procedimentos e intervalos......................................... Vista explodida da Famlia E ........................................ Vista explodida da Famlia EFA .................................... Vista explodida das Famlias I e D ............................... Inspeo geral............................................................. Inspeo dos componentes ........................................ Inspeo da folga vertical da articulao..................... Inspeo da bucha (Jogo axial)................................... Inspeo do tirante ..................................................... 4 4 5 6 7 7 7 8 9

Especificaes gerais ........................................28

Ajuste do rolamento da roda ......................................28 Alinhamento da roda.................................................. 28 Folga do pino mestre Novo..................................... 28 Folga do pino mestre Em operao ........................ 28 Especificaes de torque do fixador da Famlia E ...... 29 Especificaes de torque do fixador da Famlia EFA ........................................................... 29 Especificaes de torque do fixador das Famlias I e D ........................................................ 30 Especificaes de torque do fixador da Famlia D2000........................................................30

Substituio da extremidade do tirante .............11

Extremidades do tirante do soquete reto................... 11 Extremidades do tirante do soquete de descida ........ 11

Alinhamento/ajuste ...........................................12
Alinhamento da roda ................................................. Cambagem ................................................................ Ajuste do caster ........................................................ Ajuste da base........................................................... Ajuste do batente da direo ..................................... 12 12 16 17 18

Ajuste do rolamento da roda .............................31

Sistema de porca de travamento estampada ............. 32 Sistema de travamento de porca avulsa (porca castelo)...................................................... 33 Reparao da porca do eixo Pro-Torq ........................34

Ferramentas especiais de servio .....................36 Informaes adicionais de servio ....................37 Anexo.................................................................38

Lubrificao ...............................................................38 Procedimento de verificao do jogo axial da roda...... 39 Procedimento de reajuste do jogo axial da roda .......... 39

Informaes gerais

Identificao do eixo
Os eixos da direo sem acionamento dianteiro da Dana Spicer so identificados com uma etiqueta localizada entre as sapatas das molas, na parte dianteira da seo da coluna central. A etiqueta do eixo contm o nmero de srie, o nmero do modelo e o nmero do conjunto.

Famlia I

DO NOT REMOVE
SPICER
1

1208N000

SER # 000000

I-120 S 0000000000

98020 F1 9999

Etiqueta do conjunto do eixo

1 Nmero de pea Dana 2 Nmero de srie 3 Nmero do modelo 4 Nmero de pea do cliente 5 Nmero de conjunto da linha 6 Data Juliana Cdigo da data Juliana

1 Etiqueta Famlia E

98170
Ano do modelo
CUST PART NO. XXXX SPEC. XXXXXX MODEL XXXXX MADE IN: SPICER XXXX SERIAL NO. XXXXXXXX RATIO PART NO. XXXXX

Dia do ano

1 Nmero de pea Dana Famlia EFA

Eaton Axle PART NO. MODEL 000000 000000 SPEC. SERIAL NO. 000000000 0000000000 CUST. PT. NO. MADE IN 0000000000 0000000

Informaes gerais

Informaes do modelo
Famlia E

Sries E, D GAWR x 100 lb. Exemplo: 120 x 100 = 12.000 lb.

Tipo de viga I,F,T Largura total padro da viga de ferro W Largura total acima de 2,40 m Nvel de design 0 - Padro 1 - Viga de carga pesada 2 - Junta do pino mestre de contato mximo 3 - Junta do pino mestre de contato mximo e viga de carga pesada

Informaes gerais

Famlia EFA

EFA - 12 F 4
Srie Nominal Capacidade de carga 12 = 12.000 lb. 18 = 18.000 lb. 22 = 22.000 lb. 24 = 24.000 lb. Descida de viga 1 - 1,5 pol. para linha central do tubo 4 - 3,5 pol. para sapata da mola 5 - 5,1 pol. para linha central do tubo Tipo de viga F = Largura total padro da viga de ferro T = Viga tubular

Famlia I

I -120 SG
Tipo de viga/Srie Carga nominal Capacidade de carga 60 = 6.000 lb. 80 = 8.000 lb. 100 = 10.000 lb. 120 = 12.000 lb. 140 = 14.000 lb. 160 = 16.000 lb. 180 = 18.000 lb. 200 = 20.000 lb. SG = Largura total padro da viga de ferro SB = Viga do carro W = Largura total acima de 2,40 m

Informaes gerais

Cobertura do modelo
Famlia E Modelo E-1000I E-1000W E-1002I E-1002W E-1200I E-1200W E-1201W E-1202I E-1202W E-1203I E-1320I E-1320W E-1322I E-1322W E-1460I E-1460W E-1462I E-1462W Famlia EFA Modelo EFA-12F3 EFA-13F3 EFA-12F4 EFA-13F5 EFA-18F3 EFA-20F4 EFA-22T2 EFA-22T5 EFA-24T2 EFA-24T5 Capacidade de carga nominal em libras [kg] Substitudo por EFA-12F4 Substitudo por EFA-12F4 12.000-13.200 [5.443-5.987] Substitudo por EFA-20F4 20.000 [9.072] 22.000 [9.979] 24.000 [10.886] Capacidade de carga nominal em libras [kg] 10.000 [4.536]

Famlias I e D Modelo I-60SG D-600N D-700N D-700F D-800F D-800W I-80SG D-850F D-850W I-100 S, SG I-100W I-120S, SG, SGL I-120W Capacidade de carga nominal em libras [kg] 6.000 [2.722] 7.000 [3.175] 8.000 [3.629]

12.000 [5.443]

8.500 [3.856] 10.000 [4.536] 12.000 [5.443] 13.000 [5.896] 13.200 [5.987] 14.600 [6.622] 16.000 [7.257]

13.200 [5.987]

14.600 [6.622]

I-130SG I-130W I-132SG I-140S, SG I-140W I-160S, SG I-160W I-160SB I-180S, SG I-180W D-2000F I-200S, SG I-200W D-2200F I-220W

18.000 [8.165] 20.000 [9.072] 20.000 [9.072] 22.800 [10.342] 22.800 [10.342]

Observao: As capacidades de carga nominal referidas servem como normas gerais. A capacidade de carga nominal real varia de acordo com a aplicao e com o ciclo de carga. As aplicaes exigem a aprovao de engenharia da Dana Spicer.

Inspeo

Inspeo Procedimentos e intervalos

Os procedimentos de inspeo a seguir seguem a prtica da indstria e so recomendados como Inspeo diretrizes para o servio peridico. Utilize as instrues do fabricante como guia preferencial. Os intervalos de inspeo ou servio so recomendados para uso geral do veculo. Pode ser recomendado aumentar a frequncia dos intervalos de acordo com o tipo de servio do veculo.

Vista explodida da Famlia E

2 16 17 18 19 20 6 26 9 10 25 24 23 8 11 7 2 5 1 4 3

Inspeo

12 21 22 20 15 19 18 17 16 14 13 27

1 Porca, chave de encaixe 2 Vedao, graxa 3 Calo 4 Viga do eixo 5 Chave, encaixe 6 Rolamento, encosto 7 Parafuso, batente 8 Porca, contraporca 9 Porca, ranhurada

10 Pino, contrapino 11 Parafuso, braadeira 12 Tubo, cruz 13 Braadeira 14 Porca 15 Extremidade do tirante 16 Encaixe do lubrificante 17 Tampa, articulao 18 Inserto de espuma

19 Junta 20 Bucha 21 Pino mestre 22 Porca, eixo externo* 23 Arruela, retentor* 24 Arruela, eixo* 25 Porca, eixo interno* 26 Articulao da direo 27 Coluna de chave de encaixe dupla

* Porca, Pro-Torq (opcional para os itens 22-25)

Inspeo

Vista explodida da Famlia EFA

29

27 24 25 1 13 21 14 4 11 28 12 5 16 18 13 15 10 7 8 6 21 19 20 22 17 26

2 3

9 23

1 Encaixe de lubrificao 2 Parafuso sextavado 3 Arruela 4 Tampa da articulao 5 Bucha 6 Pino da articulao 7 Arruela, eixo 8 Porca sextavada, eixo 9 Contrapino 10 Articulao da direo 5

11 Contrapino 12 Porca sextavada, brao de direo 13 Articulao da vedao 14 Calo 15 Rolamento de encosto 16 Chave de encaixe 17 Porca, chave de encaixe 18 Parafuso batente 19 Porca, contraporca 20 Contrapino

21 Chave semicircular 22 Conjunto de tubos em cruz 23 Brao do tirante 24 Prisioneiro esfrico do brao de direo 25 Porca do prisioneiro esfrico 26 Contrapino do prisioneiro esfrico 27 Brao de direo 28 Viga de ferro 29 Viga tubular

Inspeo

Vista explodida das Famlias I e D

2 3

4 1 7 12 6 8 5

9 11

10

13 14 15

16

17

30 34 35 18 19 20 21 19 10 31 33 32 25 29 27 22 24 26 23

Inspeo

28

1 Viga de ferro 2 Vedao, pino mestre 3 Calo 4 Chave de encaixe, exterior 5 Chave de encaixe, interior 6 Porca, chave de encaixe 7 Arruela, belleville 8 Conjunto de rolamento, encosto 9 Parafuso, tampa do pino mestre 10 Graxeira 11 Tampa, pino mestre 12 Anel O

13 Bucha, pino mestre 14 Pino mestre 15 Pino, contrapino 16 Porca, ranhurada 17 Articulao, direo 18 Parafuso, batente 19 Chave, semicircular 20 Brao, direo 21 Porca, tirante 22 Pino, contrapino, tirante 23 Tubo, cruz 24 Parafuso, braadeira do tirante

25 Porca, braadeira do tirante 26 Braadeira, tirante 27 Extremidade do tirante 28 Graxeira 29 Brao, tirante 30 Pino, contrapino do eixo 31 Porca do eixo, interno 32 Porca, arruela de encosto do eixo 33 Porca do eixo, externo 34 Arruela, retentor do rolamento 35 Porca, eixo ranhurado

Inspeo

Inspeo geral
Faa a inspeo do eixo para garantir a montagem adequada e identificar peas danificas e fixadores soltos toda a vez que o veculo for lubrificado. Certifique-se de que as porcas de montagem da mola viga do eixo e os prendedores de conexo da direo estejam firmes. Alinhamento da roda Siga as instrues do fabricante do veculo para os intervalos de inspeo do alinhamento da roda. Em caso de esforo excessivo da direo, desvio do veculo ou desgaste excessivo e/ou irregular do pneu, verifique o alinhamento da roda. Consulte Alinhamento da roda. Batentes dos eixos da direo Verifique se h batentes de direo ausentes, frouxos ou tortos. Batentes do eixo da direo danificados ou ausentes podem indicar outros problemas com o sistema de direo. Isso pode resultar em danos aos componentes do sistema de direo. Substitua os batentes ausentes ou danificados e faa nova geometria no sistema de direo. Consulte as instrues do fabricante do veculo para as configuraes adequadas do sistema de direo. Extremidades do tirante Inspecione toda vez que o eixo for lubrificado. Verifique se h danos na vedao, desgastes no soquete de esfera e fixadores soltos. Rolamentos de encosto da articulao Quando desmontados, faa uma inspeo visual para constatar quaisquer danos e verifique o funcionamento perfeito. Para uma vida til mais longa, substitua o rolamento de encosto sempre que o conjunto da articulao passar por manuteno. Pinos mestre Para uma vida til mais longa, substitua os pinos mestre durante a manuteno do conjunto da articulao.

3. 4.

Ajuste em zero o relgio comparador. Com uma alavanca, levante a articulao da direo. Observe a leitura do indicador. Se a leitura exceder 1,02 mm (0,040"), consulte Remoo e desmontagem para os procedimentos de reviso geral.

Observao: Execute o procedimento de inspeo acima com o eixo montado e instalado em um veculo com pneus e rodas presos. Para verificar a folga vertical da articulao durante a montagem do eixo. Consulte Montagem da articulao da direo. Famlia E

1 2

1 Referncia na parte superior da articulao 2 Relgio comparador 3 Alavanca 4 Articulao da alavanca para baixo Famlia EFA, I

Inspeo dos componentes

Prepare a inspeo de eixo do seguinte modo: 1. 2. Acione o freio de estacionamento e bloqueie as rodas de trao para impedir o movimento do veculo. Levante o veculo at que as rodas do eixo da direo no toquem mais o solo. Mantenha o veculo levantado com calos de segurana.
ADVERTNCIA

1 2

Nunca trabalhe sob um veculo suspenso somente por um macaco. Sempre utilize calos de segurana.

Inspeo da folga vertical da articulao

1. Monte o relgio comparador na viga do eixo. Consulte a sonda do relgio comparador na tampa da articulao. Com uma alavanca, abaixe a articulao da direo.

2. 7

1 Referncia na parte superior da articulao 2 Relgio comparador 3 Alavanca 4 Articulao da alavanca para baixo

Inspeo

Inspeo da bucha (Jogo axial)

As prticas de lubrificao regulares e completas a seguir iro aumentar ao mximo a vida til da bucha. Inspeo da lateral da bucha superior Este procedimento mede o desgaste da bucha superior devido ao carregamento lateral e vertical. 1. Monte o relgio comparador no eixo. Use como referncia a parte superior da articulao da direo.

Inspeo da lateral da bucha inferior Este procedimento mede o desgaste da bucha inferior devido ao carregamento lateral e vertical. 1. Monte o relgio comparador no eixo. Use como referncia a base do brao inferior da articulao da direo.

Famlia E
1

Famlia E
1
30 20 10 40 50 0 10 40

2
20 30 30 40 50 20 40 10 0 10

20

30

2 3

1 Encaixe da viga do eixo 2 Referncia na articulao inferior da direo 3 Relgio comparador

3

Famlias EFA, I e D

1 Relgio comparador 2 Referncia na aba superior da articulao da direo 3 Encaixe da viga do eixo Famlias EFA, I e D
1 2

Inspeo

2 3 1

1 Encaixe da viga do eixo 2 Referncia na articulao inferior da direo 3 Relgio comparador

3

2.

1 Relgio comparador 2 Referncia na aba superior da articulao da direo 3 Encaixe da viga do eixo 2. Mova o conjunto de pneu e roda para dentro e para fora com um empurro/puxo e registre a leitura do relgio comparador. Substitua a bucha superior se as leituras ultrapassarem 0,38 mm (0,015").

Mova a parte inferior do conjunto de pneu e roda para dentro e para fora com um empurro/puxo e registre a leitura do relgio comparador. Substitua a bucha inferior se as leituras do relgio comparador ultrapassarem 0,38 mm (0,015").

3.

3.

Observao: A fim de evitar medies imprecisas, tome cuidado para no permitir que a articulao vire durante a movimentao para dentro e para fora do conjunto. O uso dos freios ser til para travar o conjunto da roda. Observao: Coloque o relgio comparador sobre uma superfcie lisa e plana para melhor leitura. 8

Inspeo

Inspeo do tirante
1. Certifique-se de que a proteo cubra completamente a junta esfrica da extremidade do tirante sem rachaduras ou rasgos. Se a proteo for danificada, toda a extremidade do tirante deve ser substituda.

3.

A parte rosqueada de cada extremidade do tirante deve ser completamente inserida na fenda do tubo em cruz. Isso essencial para a fixao adequada. Substitua os componentes se este ajuste no puder ser feito.
CORRETO As partes rosqueadas das duas extremidades do tirante devem ser completamente inseridas na fenda do tubo em cruz

Roscas iguais mostradas nas extremidades esquerda e direita do tirante

1 Uma proteo rachada ou quebrada necessita da substituio de toda a extremidade do tirante 2. Certifique-se de que porca do tirante esteja apertada segundo as especificaes adequadas e que o contrapino esteja instalado corretamente na porca. Se o contrapino estiver ausente, a porca do tirante ficar frouxa e a direo ser afetada.

INCORRETO A extremidade rosqueada no est completamente inserida na fenda do tubo em cruz

4.

5.

6.
1

7.
2

1 Articulao da direo 2 Contrapino ausente

Quando for necessrio o uso de graxeiras, certifique-se de estejam corretamente instaladas. (Extremidades do tirante que no so lubrificveis no necessitam de graxeiras.) Para proteger o tubo em cruz, use apenas as mos ou uma chave para canos com protetores de garra para girar o tubo em cruz. Certifique-se de o tubo em cruz ir girar na direo das partes dianteira e traseira do veculo. Substitua as duas extremidades do tirante se no girarem nas duas direes. Se os tubos em cruz ou as braadeiras estiverem quebrados, rachados ou danificados, ser necessrio fazer a substituio. No tente consertar um tubo em cruz, pois isso pode resultar em danos ao eixo. A posio correta da braadeira em relao ao eixo e a orientao correta da porca e do parafuso so necessrias para garantir a folga dos cortes altos da roda.
A proteo no tem capacidade de purga. Toda a purga de graxa acontece atravs das graxeiras.

Graxeira de purga

Observao: As inspees dos tirantes devem sempre ser ser feitas antes da lubrificao. Se a inspeo for feita aps a lubrificao, pode haver uma indicao falsa de que o tirante est funcionando perfeitamente. 9

Inspeo

8.

Estacione o veculo com as rodas completamente retas e em seguida desligue o veculo. 9. Coloque calos em frente e atrs dos pneus traseiros e dianteiros para impedir o movimento do veculo. 10. Se a vedao e o anel estiverem satisfatrios, tente mover o tubo em cruz do tirante com a mo.

a. Para verificar o movimento axial (para cima e para baixo), ajuste o relgio comparador de forma que a base do relgio comparador fique no brao do tirante. Em seguida, coloque a ponteira do relgio comparador na parte inferior da extremidade do tirante, na rea mais plana.

11. Se algum movimento ou afrouxamento for detectado, ajuste o relgio comparador, como mostrado abaixo.

b. Para verificar o movimento radial (de um lado para o outro), ajuste o relgio comparador de forma que a base do relgio comparador fique no brao do tirante. Em seguida, coloque a ponteira do relgio comparador no soquete da extremidade do tirante. Certifique-se de posicionar o relgio comparador, de modo que este fique alinhado com a direo do movimento.

Inspeo

13. Ajuste em zero o relgio comparador. 14. Novamente, mova o conjunto do tubo em cruz para cima e para baixo e para um lado e para o outro, de acordo com a direo em que voc est verificando o afrouxamento. Se a leitura do relgio comparador for de 0,060 ou mais, substitua imediatamente a extremidade do tirante. Se a leitura do relgio comparador estiver acima de 0,030, deve ser feita a substituio no prximo intervalo de manuteno.
CUIDADO

CUIDADO

No use uma alavanca ou outro mtodo mecnico no sistema de direo. Isso pode resultar em danos extremidade do tirante e/ou criar uma indicao falsa de desgaste. 12. H dois mtodos distintos que podem ser usados para verificar o grau de movimento na extremidade do tirante:

No remova a extremidade do tirante do brao do tirante para verificar o torque de rotao do prisioneiro esfrico. Isso pode danificar a vedao se for usada uma ferramenta de remoo. Alm disso, a vedao da extremidade do tirante pode causar indicaes falsas de torque interno. 15. Repita as etapas 10 a 14 para as outras extremidades do tirante. Observao: Quando for necessria a substituio de uma extremidade do tirante, recomenda-se a substituio das duas para nivelar o desgaste nos dois lados do veculo. 10

Substituio da extremidade do tirante

Substituio da extremidade do tirante

1. 2. Desconecte a extremidade do tirante. Se o tubo em cruz estiver sendo substitudo, conte o nmero de roscas expostas na extremidade do tirante. Afrouxe a porca da braadeira e desparafuse a extremidade do tirante. Instale novas extremidades de tirante ou novos tubos em cruz.

Extremidades do tirante do soquete de descida

3. 4.

Observao: O tubo em cruz tem roscas do lado direito e do lado esquerdo para os lados correspondentes do veculo. 5. Fixe a extremidade do tirante no tubo em cruz atravs da fenda do tubo. O nmero de roscas expostas no tubo deve ser igual nas extremidades esquerda e direita do tirante.
CORRETO As partes rosqueadas das duas extremidades do tirante devem ser completamente inseridas na fenda do tubo em cruz

I-120SG, I-140SG, I-132SG, E-1462I E-1460I, E-1320W, E-1322W E-1460W, E-1462W I-200SG, I-200W, I-220W, I-160W, I-180W D-2000F, D2200F

55-70 ps lb. (75-95 Nm) 80-90 ps lb. (108-122 Nm) 150-180 ps lb. (203-244 Nm) 150-180 ps lb. (203-244 Nm)

8.
Roscas iguais mostradas nas extremidades esquerda e direita do tirante INCORRETO A extremidade rosqueada no est completamente inserida na fenda do tubo em cruz

Instale a extremidade do tirante no brao do tirante da articulao. Fixe com um porca ranhurada e aperte a 120-160 ps. lb. (163-217 N m). Instale o contrapino na porca ranhurada e dobre as extremidades para fixar. Se necessrio, aperte a porca at alinhar os orifcios.

9.

6.

Para as extremidades do tirante do soquete reto E e I, aperte a porca da braadeira com 45-60 ps lb. (61-81N m). Certifique-se de que lingueta na braadeira retenha a extremidade do tubo em cruz.

1 2 4 5

Extremidades do tirante do soquete reto

Sries D, E e I 7. 45-60 ps lb. (61-81 Nm)

1 Brao do tirante 2 Extremidade do tirante 3 Porca ranhurada 4 Contrapino 5 Fixador da braadeira afastado da viga 10. Ajuste a convergncia. Observao: Nos tirantes com braadeira giratria, posicione a braadeira com o fixador afastado da viga.

Para as extremidades do tirante do soquete de descida, aperte da seguinte maneira:

11

Alinhamento/ajuste

Alinhamento/ajuste Alinhamento da roda

O alinhamento correto da roda aumenta a durabilidade do pneu e facilita o manejo, alm de diminuir a presso sobre o sistema de direo e os componentes do eixo. Utilize as instrues do fabricante do veculo para verificar o alinhamento da roda. Observao: O alinhamento total do veculo recomendado ao se alinhar o eixo de direo.

A cambagem negativa uma inclinao interna da parte superior da roda.

1 2

Cambagem
A cambagem a inclinao vertical da roda vista a partir da frente do veculo. Ela usinada durante a fabricao e no pode ser ajustada. A cambagem positiva uma inclinao externa da parte superior da roda.
1 2

1 Linha central vertical 2 Cambagem negativa

CUIDADO

Alinhamento/ajuste

A Dana Spicer probe expressamente a curvatura das vigas do eixo (a quente ou a frio) para alterar a cambagem ou para qualquer outro propsito. A solda ou usinagem de qualquer componente do eixo proibida, salvo se observado o contrrio neste documento ou em outra literatura sobre reparaes da Dana Spicer. 1 Cambagem positiva 2 Linha central vertical Cambagem para E-1000I, E-1000W, E-1200I, E-1200W, E-1201W, E-1320I, E-1320W, E-1460I, E-1460W Na bancada Esquerda Direita 1/2 (+/-7/16) 1/4 (+/-7/16) Descarregada (8000 lb.) 3/16 (+/-7/16) -1/16 (+/-7/16) Carregada 0 (+/-7/16) -1/4 (+/-7/16)

12

Alinhamento/ajuste

Cambagem para E-1002I, E-1002W, E-1202I, E-1202W, E-1203I E-1322I, E-1322W, E-1462I, E-1462W Na bancada Esquerda Direita 5/8 (+/-7/16) 3/8 (+/-7/16) Descarregada (8000 lb.) 1/4 (+/-7/16) 0 (+/-7/16) Carregada +1/8 (+/-7/16) -1/8 (+/-7/16)

Cambagem para EFA-12F3, EFA-12F4, EFA-13F3, EFA-13F5

Na bancada Esquerda Direita 3/4 (+/-7/16) 1/4 (+/-7/16) Descarregada (8000 lb.) 7/16 (+/-7/16) -1/16 (+/-7/16) Carregada 1/4 (+/-7/16) -1/4 (+/-7/16)

Cambagem para EFA-18F3, EFA-20F4

Na bancada Esquerda Direita 3/4 (+/-7/16) 1/4 (+/-7/16) Descarregada (10.000 lb.) 1/2 (+/-7/16) 0 (+/-7/16) Carregada 1/4 (+/-7/16) -1/4 (+/-7/16)

Cambagem para EFA-22T, EFA-24T

Na bancada Esquerda Direita 1/2 (+/-7/16) 1/2 (+/-7/16) Descarregada (12.000 lb.) 1/4 (+/-7/16) 1/4 (+/-7/16) Carregada 0 (+/-7/16) 0 (+/-7/16)

Cambagem para I-60SG, I-80SG

Na bancada Esquerda Direita 3/4 (+/-7/16) 1/2 (+/-7/16) Descarregada (8.000 lb.) 3/8 (+/-7/16) 1/8 (+/-7/16) Carregada 1/4 (+/-7/16) 0 (+/-7/16)

13

Alinhamento/ajuste

Cambagem para D-600N, D-700F, D-700N, D-800F, D-800W

Na bancada Esquerda Direita 5/8 (+/-7/16) 3/8 (+/-7/16) Descarregada (8.000 lb.) 1/4 (+/-7/16) 0 (+/-7/16) Carregada +1/8 (+/-7/16) -1/8 (+/-7/16)

Cambagem para I-100SG, I-120SG, I-130SG, I-132SG, I-140SG, I-146SG, I-160SG, I-180SG, I-200SG anterior a out. de 2001
Na bancada Esquerda Direita 1/4 (+/-7/16) 1/4 (+/-7/16) Descarregada (8.000 lb.) -1/8 (+/-7/16) -1/8 (+/-7/16) Carregada -1/4 (+/-7/16) -1/4 (+/-7/16)

Cambagem para I-100SG, I-120SG, I-140SG, I-146SG, I-160SG, I-180SG, I-200SG aps out. de 2001

Alinhamento/ajuste

Na bancada Esquerda Direita 5/8 (+/-7/16) 3/8 (+/-7/16)

Descarregada (8.000 lb.) 1/4 (+/-7/16) 0 (+/-7/16)

Carregada +1/8 (+/-7/16) -1/8 (+/-7/16)

Cambagem para I-100NGV, I-120NGV, I-140NGV anterior a out. de 2001

Na bancada Esquerda Direita 1/4 (+/-7/16) 1/4 (+/-7/16) Descarregada -1/8 (+/-7/16) -1/8 (+/-7/16) Carregada -1/4 (+/-7/16) -1/4 (+/-7/16)

Cambagem para I-100NGV, I-120NGV, I-140NGV aps out. de 2001

Na bancada Esquerda Direita 5/8 (+/-7/16) 3/8 (+/-7/16) Descarregada 1/4 (+/-7/16) 0 (+/-7/16) Carregada +1/8 (+/-7/16) -1/8 (+/-7/16)

14

Alinhamento/ajuste

Cambagem para I-100W, I-120W, I-130W, I-140W, I-160W, I-180W, I-200W, I-220W
Na bancada Esquerda Direita 5/8 (+/-7/16) 3/8 (+/-7/16) Descarregada 1/4 (+/-7/16) 0 (+/-7/16) Carregada +1/8 (+/-7/16) -1/8 (+/-7/16)

Cambagem para D-2000F (Queda de 5)

Na bancada Esquerda Direita 1/4 (+/-7/16) 1/4 (+/-7/16) Descarregada (10.000 lb.) 0 (+/-7/16) 0 (+/-7/16) Carregada -3/16 (+/-7/16) -3/16 (+/-7/16)

Cambagem para D-2000F

Na bancada Esquerda Direita 5/8 (+/-7/16) 3/8 (+/-7/16) Descarregada (10.000 lb.) 13/32 (+/-7/16) 5/32 (+/-7/16) Carregada 1/8 (+/-7/16) 0 (+/-7/16)

Cambagem para D-2200F

Na bancada Esquerda Direita 5/8 (+/-7/16) 3/8 (+/-7/16) Descarregada (10.000 lb.) 13/32 (+/-7/16) 5/32 (+/-7/16) Carregada 1/8 (+/-7/16) -1/16 (+/-7/16)

15

Alinhamento/ajuste

Ajuste do caster
O caster a inclinao para frente e para trs (em direo parte dianteira ou traseira do veculo) do pino mestre da direo visto a partir da lateral do veculo. Caster positivo a inclinao da parte superior do pino mestre em direo traseira do veculo.

Consulte tambm RP 642, Diretrizes para alinhamento total do veculo publicado peloTruck Maintenance Council (Conselho de manuteno de caminhes). Um ngulo de caster mais positivo do que o especificado pode resultar em esforo excessivo da direo e/ou trepidao. Um ngulo menos positivo pode resultar em desvio do veculo ou dificuldade de retorno da direo para o centro. O ngulo do caster determinado pela posio de instalao do eixo da direo. O caster ajustado pelo acrscimo ou pela remoo de calos cnicos entre as molas e a sapata de montagem da viga do eixo. O ngulo do caster geralmente mais positivo com direo hidrulica, pois o auxlio hidrulico ultrapassa o esforo excessivo da direo. Isso permite que o veculo apresente a mxima estabilidade da direo diretamente para frente (a variao geral das unidades de direo hidrulica de +2 a +4).

1 2

4
OE M

Consulte as especificaes do OEM do veculo.

Alinhamento/ajuste

1 Linha central vertical 2 Linha central do pino mestre 3 Parte dianteira do caminho 4 Parte traseira do caminho Caster negativo a inclinao da parte superior do pino mestre em direo dianteira do veculo.

Observao: Ajuste o caster de acordo com as especificaes do fabricante do veculo.

CUIDADO

A Dana Spicer probe expressamente a toro da viga do eixo para ajuste do caster ou para qualquer outro propsito de endireitamento. Observao: A alterao da sequncia de torque dos parafusos em U pode resultar em pequenas mudanas no caster.

1 Linha central do pino mestre 2 Linha central vertical 3 Parte dianteira do caminho 4 Parte traseira do caminho

16

Alinhamento/ajuste

Ajuste da base
1. 2. Use uma rea de trabalho com superfcie plana. Leve o veculo at a rea lentamente e deixe-o totalmente reto. Tente fazer o veculo parar sem o uso dos freios. Calce as rodas traseiras. Coloque um pedao comprido de fita adesiva de 127 mm (5") paralela ao centro da nervura da banda de rodagem na parte traseira dos dois pneus, na metade da altura do pneu. Coloque um compasso atrs dos pneus dianteiros. Os ponteiros devem ser levantados/baixados at ficarem na altura da linha central do cubo. Com os ponteiros do compasso na altura da linha central do cubo, coloque os ponteiros nas bordas externas da fita adesiva e prenda os parafusos do ponteiro. Marque a posio de um dos ponteiros com uma marca horizontal simples na fita adesiva. Remova o compasso de trs das rodas. Mova o caminho para frente at a marca na fita percorrer 180 graus.

10. Coloque o compasso na frente dos pneus. Coloque o ponteiro na borda da fita no lado assinalado com marca horizontal. O ponteiro e a marca devem estar na mesma altura. 11. Mea a base entre o ponteiro e a borda da fita no pneu oposto para obter a medida completa da base. Observao: As especificaes de convergncia so de 1,587 mm (1/16) para veculos descarregados. Esta medida serve para um trator (sem reboque) ou caminho no articulado sem carga. 12. Se a medida da base estiver incorreta, solte a braadeira do tubo e aparafuse a extremidade de cada um dos tubos em cruz. Gire os tubos em cruz at alcanar a distncia especificada. 13. Certifique-se de que a parte rosqueada das extremidades do tirante estejam completamente inseridas e visveis na abertura do tubo em cruz. Aperte o parafuso e a porca nas extremidades do tubo em cruz com o torque especificado. 14. Verifique novamente as configuraes da base. Consulte tambm RP 642, Diretrizes para alinhamento total do veculo publicado pelo Truck Maintenance Council (Conselho de manuteno de caminhes).

3. 4.

5.

6.

7. 8. 9.

Frente do veculo A Convergncia A distncia na frente do pneu menor do que a distncia na traseira do pneu

A Divergncia A distncia na frente do pneu maior do que a distncia na traseira do pneu

17

Alinhamento/ajuste

Ajuste do batente da direo

1. Verifique o manual do fabricante do veculo para determinar o ngulo correto do batente da direo.
1 2 3

Opo B:

1 Frente do veculo 2 Articulao da direo 3 Viga do eixo 4 Ajuste do batente da direo (ambas as extremidades do eixo) 5 Grau do ngulo da direo 2. 3. Verifique o ngulo de direo com o conjunto da plataforma giratria de alinhamento. Se necessrio, afrouxe a contraporca interna e gire o parafuso batente o quanto for necessrio. Consulte as opes A e B.

1 2

1 Prolongador 2 Contraporca (30-45 lb. ps [41-61 Nm]) 3 Parafuso batente 4. Aps o ajuste, aperte a contraporca do parafuso batente com: Opo A: 90-120 lb. ps (122-163 Nm). Opo B: 30-45 lb. ps (41-61 Nm)
OE M

Opo A:

Observao: Consulte as especificaes do OEM do veculo. Observao: Ajuste a unidade da direo hidrulica de modo que o auxlio hidrulico pare a aproximadamente 3 ou 1/8 (3,175 mm) antes de tocar os parafusos batente. Siga as recomendaes do fabricante do veculo ao fazer esse ajuste.
CUIDADO

Alinhamento/ajuste

1 Contraporca (90-120 lb. ps [122-163 Nm]) 2 Parafuso batente Observao: Opes para E-1203I e E-1462I so conforme o que est descrito a seguir.

O mecanismo de direo deve estar funcionando perfeitamente ou pode haver danos na articulao da direo. O alvio do cabeote mvel deve ser verificado aps o ajuste da configurao do parafuso batente.

18

Desmontagem, reviso geral e montagem

Desmontagem, reviso geral e montagem Desmontagem da articulao da direo

Preparao 1. 2. Acione o freio de estacionamento e bloqueie as rodas de trao para impedir o movimento do veculo. Levante o veculo at que os pneus do eixo de direo no toquem mais o solo. Mantenha o veculo levantado com calos de segurana.
ADVERTNCIA
2 1

7.

Desconecte a extremidade do tirante do brao do tirante usando uma ferramenta adequada, como um garfo bifurcado.

Nunca trabalhe sob um veculo suspenso somente por um macaco. Sempre utilize calos de segurana. Procedimento 1. 2. 3. 4. Afrouxe o ajustador de folga para retornar as sapatas do freio posio liberada e limpe o tambor. Remova a tampa do cubo, o contrapino, a porca, a arruela e o conjunto do cone do rolamento externo. Remova o conjunto de roda e cubo. Desconecte a linha de ar ou hidrulica do conjunto do freio.

1 Brao do tirante 2 Extremidade do tirante 3 Garfo bifurcado Observao: Se a proteo quebrar durante a remoo, a extremidade do tirante dever ser substituda.
CUIDADO

No esquente quaisquer peas ou fixadores do eixo. 8. 9. Desconecte a barra da direo do brao da direo removendo o contrapino e a porca ranhurada. Remova as tampas superior e inferior da articulao.

Observao: Tampe ou cubra a linha para impedir a contaminao do sistema de freio. 5. 6. Remova o conjunto do freio. Remova o contrapino e a porca ranhurada.

10. Chave de encaixe nica. Remova a porca da chave de encaixe, em seguida retire a chave usando um martelo e um puno de lato.
1

2 1 2 4

1 Brao do tirante 2 Extremidade do tirante 3 Porca ranhurada 4 Contrapino 5 Fixador da braadeira afastado da viga

1 Chave de encaixe nica 2 Puno de lato

19

Desmontagem, reviso geral e montagem

Desmontagem, reviso geral e montagem

11. Chaves de encaixe duplas. Remova as duas porcas da chave de encaixe. Em seguida, retire a chave usando um martelo e um puno de lato. 12. Retire o pino mestre usando um martelo e um puno de lato.

Remova as buchas do pino mestre 2. Retire as buchas das articulaes usando o puno piloto apropriado.
2

1 2

1 Martelo de lato 2 Puno 13. Remova a articulao da direo da viga do eixo.

ADVERTNCIA

1 Piloto 2 Puno 3 Articulao da direo 3. Remova todo o material estranho do orifcio do pino mestre da articulao da direo e do orifcio da viga do eixo. Use uma escova de ao nas superfcies usinadas, tomando cuidado para no danific-las. Limpe os orifcios do pino mestre.

Nunca bate em peas de metal reforadas com um martelo ou uma ferramenta de ao. Limpeza Aps a desmontagem e antes de iniciar a inspeo, limpe as peas do seguinte modo: 1. Peas de ao com superfcies desgastadas ou polidas. Limpe com o solvente de limpeza adequado. Enxgue completamente para remover a soluo de limpeza. Seque as peas com panos limpos. 2. Limpe as peas fundidas, de ferro forjado e de superfcie spera. Use uma escova de ao ou limpe a vapor as partes que podem acumular lodo, sujeira da estrada ou sal.
ADVERTNCIA

4.

A gasolina no um solvente de limpeza aceitvel devido sua extrema inflamabilidade. Ela no segura para o ambiente da oficina.

1 Limpe todas as superfcies usinadas

ADVERTNCIA

Substituio da bucha e da vedao do pino mestre

Remoo 1. Remova as vedaes de graxa dos braos da articulao usando uma ferramenta apropriada.

Durante os procedimentos de remoo e instalao, nunca use martelo ou ferramenta de ao para bater em peas de metal reforadas. 20

Desmontagem, reviso geral e montagem

Instalao da bucha 5. 6. Lubrifique levemente o dimetro externo das buchas para facilitar a instalao. Aperte manualmente a bucha no orifcio.

Use o mesmo mtodo para instalar as buchas superior e inferior.

Consulte a tabela de espessura da bucha (parte superior) Bucha

1 2
Recesso Vedaes de graxa 1,52 mm (0,060") da superfcie da articulao Consulte a tabela de espessura da bucha (parte inferior)

Observao: Ao instalar as buchas do pino mestre, coloque as juntas nos locais marcados com "X".
X Junta da bucha Coloque em cada local marcado com "X"

Bucha

Tabela de espessura da bucha Espessura da bucha D-600N, D-700F, D-700N, D-800F, D-800W D-2000F, D2200F 4,3 mm (0,17") Superior 14,2 mm (0,56") Inferior 14,0 mm (0,55") 14,0 mm (0,55")

90 X

E-1000I, E-1002I, E-1200I, E-1202I, E-1320I, E-1322I, E-1201I, E-1203I E-1000W, E-1200W E-1320W, E-1460I, E-1002W, E-1202W, E-1322W, E-1462I, E-1460W, E-1462W Famlia EFA I-100W, I-120W, I-140W, I-160W, I-180W, I-200W, I-220W, I-130W I-130SG, I-132SG, I-140SG, I-160SG, I-180SG, I-1200SG I-60SG, I-80SG

14,0 mm (0,55")

7.

Insira as buchas at que fiquem posicionadas conforme a ilustrao.

6,4 mm (0,25") 5,1 mm (0,20") Superior 5,1 mm (0,20") Inferior 5,1 mm (0,20") Superior 5,1 mm (0,20") Inferior 4,3 mm (0,17") Superior 8,6 mm (0,34") Inferior

I-100SG, I-100SGL, I-120SG, 10,2 mm (0,40) Superior I-120SGL 28,4 mm (1,12) Inferior

21

Desmontagem, reviso geral e montagem

Desmontagem, reviso geral e montagem

Observao: Algumas buchas de pino mestre da Dana Spicer necessitam de alargamento aps a instalao. Leia o folheto de instrues includo no kit de servio ou com buchas ANTES de iniciar a instalao. Para o tamanho do alargamento necessrio das buchas, consulte a tabela de especificaes de buchas do pino mestre, no anexo. 8. 9. Alargue as buchas at o tamanho apropriado usando a ferramenta Kent-Moore adequada (ou equivalente). Instale a nova vedao usando o puno piloto adequado ou um dispositivo similar que no danifique a vedao durante a instalao.
1,52 mm (0,060") Instale a vedao superior com a aba para baixo Borda Instale a vedao inferior com a aba para cima

1,52 mm (0,060")

CUIDADO

Ao instalar a vedao de graxa, certifique-se de que a borda est apontando na direo do centro da articulao. Isso essencial para a operao de vedao adequada.

22

Desmontagem, reviso geral e montagem

Montagem da articulao da direo

Observao: Sempre substitua o pino mestre, o rolamento de encosto e as buchas se algum componente estiver com defeito. 1. Antes de instalar os pinos mestres, lubrifique dentro das buchas e do lado de fora dos pinos mestre com graxa de molibdnio Fleetrite EP2 ou com a graxa de ltio multiuso NLGI N 2 equivalente para a lubrificao inicial. 2. Certifique-se de que o orifcio do pino mestre no centro do eixo esteja limpo e seco. 3. Pode haver dois tipos de rolamentos de encosto. Um tipo instalado no rolamento de encosto com lacre na parte superior, conforme a figura a seguir. Coloque e sustente o conjunto da articulao da direo na extremidade do eixo.
1

6.

Alinhe os orifcios do garfo da articulao da direo com o eixo e com os orifcios do rolamento de encosto. Pr-ajuste a folga vertical da articulao pressionando a articulao da direo e enchendo a fenda na parte de cima da articulao com calo(s).
1 2

7.

1 Instale o(s) calo(s) conforme necessrio 2 Calce somente a parte de cima da articulao
2

1 Tampa da vedao 2 Rolamento de encosto 4. O segundo tipo de rolamento de encosto um modelo de pea nica com a BORDA de vedao instalada EM DIREO parte inferior das articulaes, conforme a figura abaixo.

Observao: Um macaco hidrulico pode ser usado para pressionar a articulao da direo. 8. Instale o pino mestre da parte superior com o sulco e o orifcio da chave de encaixe alinhados. Aperte manualmente o pino na bucha.

5.

Deslize o rolamento de encosto entre a face inferior do centro do eixo e o garfo inferior da articulao da direo.
1

1 Pino mestre 2 Articulao da direo

CUIDADO
2

Nunca coloque calos na parte inferior da viga.

1 Articulao da direo 2 Rolamento de encosto 3 Viga do eixo 23

Desmontagem, reviso geral e montagem

Desmontagem, reviso geral e montagem

9.

Instale o pino mestre na articulao e na viga do eixo. Coloque o pino mestre no lugar adequado usando um martelo ou um puno de lato, se necessrio.

12. Faa a simulao do carregamento do eixo com um macaco e observe a leitura do relgio comparador.

1
1

Faa a simulao do carregamento do eixo com um macaco

1 Pino mestre 2 Proteja com o material de calo

CUIDADO

1 Articulao da direo 2 Macaco Observao: Um macaco hidrulico pode ser usado para pressionar a articulao da direo. 13. A folga vertical da articulao deve ser de 0,051 a 0,305 mm (0,002 a 0,012). Coloque ou remova tantos calos quanto forem necessrios para obter o jogo axial correto. Centralize os calos para impedir danos durante a montagem. 14. Quando o ajuste da folga vertical estiver correto, alinhe a abertura da chave de encaixe e a parte plana do pino.
4 Correto

Proteja os pinos mestre com material apropriado, como um material de calo. Observao: Neste ponto da remontagem, verifique a folga vertical da articulao e ajuste, se necessrio. 10. Centralize os componentes da direo. 11. Instale o relgio comparador na viga da direo e verifique a parte superior da articulao. Ajuste em zero o relgio comparador.

5
2

1 Incorreto

1 Referncia na parte superior da articulao 2 Relgio comparador 3 Alavanca 4 Articulao da alavanca para baixo

1 Entalhe do pino mestre 2 Pino mestre 3 Articulao da direo 4 Chave de encaixe nica 5 Chaves de encaixe duplas 15. Instale a nova chave de encaixe. Para informaes sobre a instalao de chaves de encaixe duplas, consulte Instalao de chaves de encaixe duplas.

24

Desmontagem, reviso geral e montagem

16. Assente a chave de encaixe com um martelo e um puno.

20. Fixe a barra de direo ao brao de direo. Instale e aperte a porca com o torque recomendado pelo fabricante do veculo. 21. Instale o contrapino. 22. Fixe a extremidade do tirante ao brao do tirante na articulao. Instale a porca e aperte. Consulte as tabelas de torque no anexo.

23. Instale o contrapino. 24. Lubrifique todos os conjuntos de pino mestre e tirante.

1 Chave de encaixe 2 Martelo de lato 17. Instale a porca da chave de encaixe e aperte. Consulte as tabelas de torque no anexo.

1 Porca da chave de encaixe 18. Certifique-se de que a chave de encaixe est totalmente assentada repetindo as etapas 16 e 17. Verifique novamente o torque da porca da chave de encaixe. 19. Instale as tampas do pino mestre. Aperte as tampas. Consulte as tabelas de torque no anexo. Observao: Aperte a porca na faixa mnima nas etapas 17 e 19; em seguida aperte o suficiente para alinhar o orifcio do contrapino. 25

Desmontagem, reviso geral e montagem

Desmontagem, reviso geral e montagem

Substituio de chaves de encaixe fixas por rosqueadas

I-100SA e superior As chaves de encaixe rosqueadas nos eixos com cdigos I-100SA e superiores iro substituir as chaves de encaixe fixas do modo a seguir: 1. Instale a chave de encaixe superior com a extremidade rosqueada da chave para a frente do eixo, conforme a ilustrao.

I-60SG e I-80SG Os eixos com cdigos I-60SG e I-80SG tm uma chave de encaixe rosqueada e uma fixa. Para as chaves fixas, a extremidade grande deve ficar encaixada entre 0,0 e 1,52 mm (0,060 pol.) depois de ser colocada no lugar, conforme a ilustrao a seguir. As chaves de encaixe devem ser inseridas em eixos de lados opostos.
4 3 2 Frente

1
2

Frente

3
3

1 Arruelas belleville 2 Chave de encaixe superior 3 Chave de encaixe inferior 2. Para posicionar a chave de encaixe, bata na extremidade no rosqueada da chave com um puno e um martelo. Instale as arruelas belleville conforme indicado na ilustrao anterior. Instale a porca e aperte como especificado na tabela de torque no anexo. Instale a chave de encaixe inferior com a extremidade rosqueada da chave para a parte traseira do eixo. Repita as etapas 2, 3 e 4 para finalizar a instalao da chave de encaixe inferior.

1 Eixo da viga de ferro 2 Chave de encaixe rosqueada 3 Chave de encaixe fixa 4 Pino mestre Observao: As chaves de encaixe devem ser instaladas, uma de cada lado do eixo. No instale os dois pinos do mesmo lado do eixo.

3. 4. 5.

6.

26

Desmontagem, reviso geral e montagem

E-14621 1. Alinhe a abertura da chave de encaixe e a parte plana do pino.

4 Correto

Instalao das chaves de encaixe duplas

Sries I 1. Antes de fixar as chaves de encaixe cnicas, posicione verticalmente o pino mestre para no entrar em contato com as tampas superior e inferior. Fixe o material da viga ao lado de cada chave em trs lugares para travar a chave no lugar certo.

2.

5 Incorreto

1 Entalhe do pino mestre 2 Pino mestre 3 Articulao da direo 4 Chave de encaixe nica 5 Chaves de encaixe duplas 2. Instale a nova chave de encaixe.

1 Chave de encaixe fixa 2 Chave de encaixe rosqueada 3 Frente 3. Instale o anel O e as tampas do pino mestre. Aperte os parafusos da tampa com o valor especificado na tabela de torque no anexo. Para se certificar de que os pinos mestres vo receber lubrificante, lubrifique as buchas superior e inferior do pino mestre atravs das graxeiras da tampa. Se houver problemas, no ser necessrio remover novamente os freios para fazer as reparaes. Reinstale as extremidades dos tirantes nos braos da direo e aperte as porcas com o valor especificado na tabela de torque. Em seguida, instale o contrapino. Consulte a seo Tirante para substituio das extremidades do tirante.

Observao: As chaves de encaixe deve ser instaladas de um lado do eixo. No instale o pino em qualquer lado do eixo. 3. 4. Assente a chave de encaixe com um martelo e um puno. Instale as arruelas da chave de encaixe conforme a ilustrao.

4.

5.

5. 6.

Instale a porca da chave de encaixe e aperte como especificado na tabela de torque no anexo. Certifique-se de que a chave de encaixe esteja completamente assentada, recolocando-a com um martelo e um puno. Verifique novamente o torque da porca da chave de encaixe.

7.

27

Especificaes gerais

Especificaes gerais Ajuste do rolamento da roda

Jogo axial 0,025 0,125 mm (0,001 0,005) (Consulte Ajuste do rolamento da roda para o procedimento de ajuste.)

Folga do pino mestre Em operao

Vertical Mximo 1,016 mm (0,040) (Consulte Inspeo dos componentes.) Lateral Mximo 0,381 mm (0,015) (Consulte Inspeo da bucha.) Observao: Os valores de torque de aperto corretos so extremamente importantes para garantir a vida til longa e do desempenho confivel dos eixos. O aperto das peas de fixao inferior ao adequado to prejudicial quando o aperto superior ao adequado. Observao: A conformidade exata com os valores de torque recomendados garantir os melhores resultados. Observao: Algumas aplicaes usam 5/8-18-UNF para este fixador. Aplicam-se os mesmos valores de torque.

Alinhamento da roda
(Consulte o fabricante do veculo para as especificaes.)

Especificaes gerais

Folga do pino mestre Novo

Vertical 0,051-0,305 mm (0,002-0,012) (Consulte Montagem da articulao da direo.)

Marcaes da cabea do parafuso para identificao do grau

Grau 5

Grau 8

Especificaes da bucha do pino mestre

A tabela abaixo deve ser usada se for instalar buchas de pino mestre que necessitem de alargamento. Leia o folheto de instrues includo no kit de servio ou com buchas ANTES de iniciar a instalao. DANA SPICER MODELO E-1000I E-1200I E-1203I E-1320I E-1460I E-1202I E-1322I E-1462I EFA-18F3 EFA-20F4 pol. (mm) EFA-12F4 EFA-13F5 I-60SG I-80SG D-600N D-700F D-700N D-800F D-800W pol. (mm) I-100SA/SG I-120SA/SG I-130SG I-130W I-140SA/SG I-146SA/SG pol. (mm) I-160SG I-180SG I-200SG D-2000F D-2200F

pol. (mm) DI da bucha do pino mestre Dimetro do pino mestre Dimetro do orifcio da viga de ferro

pol. (mm)

pol. (mm)

1,8750-1,8740 1,6275-1,6265 1,3600-1,3615 1,8608-1,8652 2,0470-2,0514 1,7960-1,7950 (45,618-45,593) (47,625-47,600) (41,339-41,313) (34,544-34,582) (47,264-47,376) (51,994-52,105) 1,7937-1,7935 1,8729-1,8725 1,6255-1,6250 1,3587-1,3592 1,8595-1,8600 2,0457-2,0462 (45,560-45,555) (47,572-47,562) (41,288-41,275) (34,511-34,524) (47,231-47,244) (51,973-51,986) 1,7959-1,7945 1,8749-1,8735 1,6270-1,6260 1,3597-1,3607 1,8608-1,8622 2,0470-2,0480 (45,616-45,580) (47,623-47,587) (41,326-41,300) (34,536-34,562) (47,264-47,300) (51,994-52,019)

28

Especificaes gerais

Especificaes de torque do fixador da Famlia E

Descrio Porca, chave de encaixe (nica) Porca, chave de encaixe (dupla) Parafuso batente Contraporca, parafuso batente Porca, ranhura Parafuso, braadeira do tirante Tampa, articulao Porca, eixo externo Porca, eixo interno Porca, eixo de pr-torque Fixador 1/2-20-UNF-2B 3/8-16-UNC-2A 5/8-18-UNF-2A 5/8-18-UNF-3B 7/8-14-UNF-2B 5/8-11-UNC-2A* 2.375-16-UNF-2A 1.5-18-UNEF-2B 1.5-18-UNEF-2B 1.5-18-UNEF-2B Torques lb. ps (Nm) 30-45 24-36 90-120 120-160 45-60 50-75 (122-163) (163-217) (61-81)** (68-102) (41-61) (33-49) Tamanho do soquete 3/4 9/16 6 pontos 6 pontos

5/8 chave de extremidade aberta 15/16 chave de extremidade aberta 15/16 15/16 15/16 2 1/4 2 5/8 2 1/2 6 pontos 6 pontos 6 pontos 6 pontos 6 pontos 6 pontos

100-150 (135-203) consulte ajuste do rolamento da roda consulte ajuste do rolamento da roda

Especificaes de torque do fixador da Famlia EFA

Descrio Parafuso da articulao Direo e porcas do brao Ackerman eixo 12F, 13F Direo e porcas do brao Ackerman eixo 18F, 20F, 22T, 24T Ajuste do rolamento da roda Porca da extremidade do tirante Porca de prisioneiro esfrico do brao da direo Porca da chave de encaixe Porca do parafuso do tubo em cruz Observao: Aperte a porca na faixa mnima; em seguida aperte mais para alinhar o orifcio do contrapino. Verifique o torque para se certificar de que no ultrapassa a faixa mxima. Se ultrapassar, use uma nova porca. 29 Fixador Torques lb. ps (Nm) 22-28 (30-38) 350-490* (475-664) 775-1050* (1051-1424) consulte ajuste do rolamento da roda 165-230* (224-312) 165-230* (224-312) 30-45 (41-61) 90-120 (122-163) Tamanho do soquete

Especificaes gerais

Especificaes de torque do fixador das Famlias I e D

Descrio Porca da extremidade do tirante (Observao 1) Parafuso da braadeira do tirante (Observao 3) Porca do brao de direo e porca do brao do tirante (Observao 1) Porca da chave de encaixe do pino mestre (Observao 2) Parafusos da tampa do pino mestre Observao 1: O contrapino no pode ser instalado aps se atingir o torque mnimo, a porca deve ser avanada at o contrapino ser instalado. O torque especificado para cones e roscas limpos e sem leo. Observao 2: Aperte de acordo com as especificaes. Bata de leve na extremidade no rosqueada da chave de encaixe com um martelo e aperte novamente a porca da chave de encaixe de acordo com as especificaes. Observao 3: Abaixe as extremidades do tirante: I-120SG e I-140SG = 55-70 lb. ps [75-95 Nm] I-200SG/I-200W/I-220W = 150-180 lb. ps [203-244 Nm] Fixador Torques lb. ps (Nm) 120-160 (160-218) 45-60 (61-81) Tamanho do soquete

Especificaes gerais

450-650 (610-881) 775-1200 (1050-1625) 25-31 (34-42) 17-25 (23-34)

Especificaes de torque do fixador da Famlia D2000

Descrio Porca da extremidade do tirante (Observao 1) Parafuso da braadeira do tirante Porca do brao de direo e porca do brao do tirante Porca da chave de encaixe do pino mestre Parafusos da tampa do pino mestre Fixador Torques lb. ps (Nm) 120-160 (160-218) Reto: 45-60 (61-81) Abaixado: 150-180 (203-244) 775-1200 (1050-1625) 24-36 (32,5-49) 65-80 (88-108) Tamanho do soquete

30

Ajuste do rolamento da roda

Ajuste do rolamento da roda

O ajuste apropriado do rolamento da roda maximiza a vida til do rolamento e da vedao da roda. O ajuste apropriado tambm pode estender a vida til da lona de freio evitando a contaminao da lona causada por vazamentos na vedao. 1. Inspecione as ranhuras e as porcas do eixo para detectar corroso e limpe totalmente ou substitua se necessrio. 8. 9. Afrouxe a porca interna uma volta completa. Reaperte a porca interna a um torque de 50 lb. ft. (68 Nm) enquanto gira o cubo.

10. Afrouxe novamente a porca interna um tero de volta (at o mximo de meia volta trs a cinco prisioneiros do cubo para um padro de dez prisioneiros). 11. Instale a arruela de encosto do eixo. Observao: Se o pino de ajuste e a arruela estiverem alinhados, remova a arruela, vire ao contrrio e reinstale. Se necessrio, libere a porca interna apenas o suficiente para alinhar.
CUIDADO

Observao: A montagem e o ajuste apropriados no so possveis se as ranhuras do eixo ou as porcas de ajuste estiverem corrodas. 2. 3. 4. 5. Pr-lubrifique todos os rolamentos. Instale o rolamento interno dentro do cubo e instale a vedao da roda. Se lubrificante de graxa for usado, preencha a cavidade do cubo com o lubrificante apropriado. Instale o cubo no eixo com cuidado para prevenir danos ou deformaes vedao da roda.
CUIDADO

Nunca aperte a porca interna para alinhar o orifcio do pino de ajuste. Isso pode pr-carregar o rolamento e causar falha prematura do rolamento. 12. Instale: A arruela de reteno. A porca externa do eixo.

Nunca misture graxa com leos lubrificantes. 6. 7. Instale: O rolamento externo no eixo. A porca interna do eixo. Fixe os rolamentos apertando a porca interna at 100 lb. ps (135 Nm).
3 2 1 4 5 6

13. Aperte a porca externa com torque de 100-150 lb. ps (135-203 Nm). 14. Prenda a porca externa dobrando a arruela de reteno sobre uma parte plana sextavada da porca do eixo externo. 15. Verifique se o jogo axial da roda est entre 0,025 e 0,125 mm (0,001 pol. e 0,005 pol.) utilizando um relgio comparador. Se a leitura no estiver nessa faixa, repita o procedimento. 16. Coloque a tampa do cubo. 17. Se leo lubrificante for usado, preencha a cavidade do cubo com o lubrificante apropriado. Instale o bujo de abastecimento de leo e aperte conforme o torque especificado.
CUIDADO

1 Arruela de reteno 2 Arruela de bloqueio do eixo 3 Porca interna do eixo 4 Eixo da articulao da direo 5 Pino de ajuste 6 Porca externa do eixo

Nunca misture graxa com leos lubrificantes. Observao: Para eixos de direo com sensores de velocidade no eixo da Dana Spicer, consulte o AXSM-0034 para manuteno e ajuste.

31

Ajuste do rolamento da roda

Sistema de porca de travamento estampada

O ajuste apropriado do rolamento da roda maximiza a vida til do rolamento e da vedao da roda. O ajuste apropriado tambm pode estender a vida til da lona de freio evitando a contaminao da lona causada por vazamentos na vedao. 1. Inspecione as ranhuras e a porca do eixo para detectar corroso e limpe totalmente ou substitua se necessrio. Pr-lubrifique todos os rolamentos. Instale o rolamento interno dentro do cubo e instale a vedao da roda. Se lubrificante de graxa for usado, preencha a cavidade do cubo com o lubrificante apropriado. Instale o cubo no eixo com cuidado para prevenir danos ou deformaes vedao da roda.
CUIDADO

12. Instale a porca de travamento estampada.

CUIDADO

Nunca aperte a porca de ajuste para alinhar a abertura do contrapino. Isso pode pr-carregar os rolamentos e causar falha prematura do rolamento. 13. Verifique se o jogo axial da roda est entre 0,025 e 0,125mm (0,001 pol. e 0,005 pol.) utilizando um relgio comparador. Se a leitura no estiver nessa faixa, repita o procedimento. 14. Instale o contrapino e as pernas arqueadas em volta da porca de travamento estampada.

2. 3. 4. 5.

Nunca misture graxa com leos lubrificantes. 6. 7. 8. Instale o rolamento externo no eixo. Instale a arruela de reteno e a porca de ajuste. Fixe o rolamento apertando a porca de ajuste at 100 lb. ps (135 Nm).

1 1 - Pernas arqueadas do contrapino

Ajuste do rolamento da roda

15. Coloque a tampa do cubo. 16. Se leo lubrificante for usado, preencha a cavidade da tampa do cubo com o lubrificante apropriado. Instale o bujo de abastecimento de leo e aperte conforme o torque especificado.

4 3 1 1 - Porca de travamento estampada 2 - Contrapino 3 - Contraporca ou porca de ajuste 4 - Arruela de reteno plana

9.

Afrouxe a porca de ajuste uma volta completa.

10. Reaperte a porca de ajuste a um torque de 50 lb. ft. (68 Nm) enquanto gira o cubo. 11. Desrosqueie a porca de ajuste 1/8 volta.

32

Ajuste do rolamento da roda

Sistema de travamento de porca avulsa (porca castelo)

1. Inspecione as ranhuras e a porca do eixo para detectar corroso e limpe totalmente ou substitua se necessrio.

Observao: A montagem e o ajuste apropriados no so possveis se as ranhuras ou as porcas de ajuste estiverem corrodas. 2. 3. 4. 5. Pr-lubrifique todos os rolamentos. Instale o rolamento interno dentro do cubo e instale a vedao da roda. Se lubrificante de graxa for usado, preencha a cavidade do cubo com o lubrificante apropriado. Instale o cubo no eixo com cuidado para prevenir danos ou deformaes vedao da roda.
CUIDADO

Nunca misture graxa com leos lubrificantes. 6. 7. Instale a arruela de reteno. Instale a porca castelo. Posicione o rolamento apertando a porca a 200 lb. ps enquanto gira o cubo. Desrosqueie a porca de ajuste 1/2 volta. Reaperte a porca a 50 lb. ps.

8. 9.

10. Desrosqueie a porca de ajuste 1/8 de volta. 11. Instale o contrapino. Se o contrapino no estiver alinhado, afrouxe a porca para a primeira posio de travamento. 12. Verifique o jogo axial para 0,001 - 0,005. 13. Dobre as pernas do contrapino para fix-lo.

1 2 3

1 - Contrapino 2 - Arruela, reteno 3 - Porca castelo

33

Ajuste do rolamento da roda

Reparao da porca do eixo Pro-Torq

Remoo da porca do eixo Pro-Torq
CUIDADO ADVERTNCIA

No fixe, afrouxe ou aperte a porca do eixo Pro-Torq com o anel de reteno no lugar. O anel de reteno um dispositivo de travamento e deve ser removido antes de qualquer ajuste da porca.

Deve se tomar cuidado quando efetuar a remoo do anel de reteno da porca do eixo devido s caractersticas de mola do anel. Utilize proteo e barreira ocular apropriadas quando estiver fazendo a manuteno desta pea. Para remover a porca do pino Pro-Torq, primeiramente remova o anel de reteno. Utilize um dispositivo como uma chave de fenda para retirar cuidadosamente o anel de reteno da ranhura de insero nos lados da porca do eixo at que o anel de reteno esteja liberado.

Utilize as marcas em relevo para indicar desrosqueio de 1/2 de volta

Ajuste do rolamento da roda

As pernas inferiores apontam para longe da porca

Os entalhes permitem a insero da chave de fenda para remoo e montagem

34

Ajuste do rolamento da roda

Instalao da porca do eixo Pro-Torq

4.

Para obter o jogo axial apropriado, reaperte a porca Pro-Torq com a mo at estar bem firme. Aperte com torque de 75 lb. ps (102 Nm). Desrosqueie a porca 1/3 de volta, ou at que marca esteja voltada para cima superfcie da porca Pro-Torq. A roda deve girar livremente. Verifique o jogo axial utilizando um relgio comparador. O jogo axial deve estar entre 0,025 e 0,076 mm (0,001 e 0,003 pol.).
CUIDADO

Instale a porca do eixo conforme segue: 1. Remova o anel de reteno da porca conforme descrito na seo Remoo da porca do eixo Pro-Torq.
CUIDADO

5.

6.

No fixe, afrouxe ou aperte a porca do eixo Pro-Torq com o anel de reteno no lugar. O anel de reteno um dispositivo de travamento e deve ser removido antes de qualquer ajuste da porca.
ADVERTNCIA

Deve se tomar cuidado quando efetuar a remoo do anel de reteno da porca do eixo devido s caractersticas de mola do anel. Utilize proteo e barreira ocular apropriadas quando estiver fazendo a manuteno desta pea. 2. Para fixar o rolamento do eixo de trao, aperte a porca Pro-Torq no eixo. Enquanto gira a roda, aperte a porca a um torque de 150 lb. ft. (204 Nm). Aps fixar o rolamento, desrosqueie a porca uma volta completa.

Aps posicionar o rolamento a 150 lb. ps (240 Nm), a porca do pino do Pro-Torq precisa ser desrosqueada. No desrosquear a porca far com que o rolamento se aquea quando acionado e apresente falha prematura ou seja danificado. O ajuste final de 75 lb. ps (102 Nm) de torque de ajuste com 1/3 de volta desrosqueada garante o jogo axial necessrio de 0,025 a 0,076 mm (0,001" a 0,003"). 7. 8. 9. Insira o anel de reteno na ranhura de insero na porca do eixo conforme exibido. Conecte o dente do retentor e da porca. Comprima e insira os braos do retentor um de cada vez na ranhura de insero da porca.

3.

10. Posicione o anel de reteno conforme necessrio para alinhar o dente. 11. No gire a porca do eixo para alinhar o dente.

Utilize as marcas em relevo para indicar desrosqueio de 1/2 de volta

As pernas inferiores apontam para longe da porca

Os entalhes permitem a insero da chave de fenda para remoo e montagem

35

Anexo

Ferramentas especiais de servio

As ferramentas especiais de servios esto disponveis nos seguintes fornecedores: OTC DIVISION Ferramentas de servio 655 Eisenhower Drive Owatonna, MN 55060 Telefone: 1-800-533-0492 Fax: 1-800-283-8665 A seguir, h uma lista das ferramentas necessrias para a manuteno dos eixos dianteiros neste manual. Estes nmeros de ferramenta so da OTC Tool Division. A Dana Spicer no oferece garantia ou representa essas ferramentas. Modelos mantidos Ferramentas para manuteno de todos os modelos de eixo Ferramentas para manuteno dos modelos de eixo I-60SG e I-80SG Ferramentas para manuteno dos modelos de eixo I-100SA/SG a I-146SA/SG Ferramentas para manuteno dos modelos de eixo I-160SA/SG a I-200SA/SG Descrio Nmero da ferramenta

Conjunto bsico de bucha do pino mestre ZTSE 4330A Instalador da bucha Instalador de vedao Instalador da bucha Instalador de vedao Instalador da bucha Instalador de vedao ZTSE 4330-4A ZTSE 4330-44 ZTSE 4330-5A ZTSE 4330-55 ZTSE 4330-3A ZTSE 4330-33

Anexo
36

Informaes adicionais de servio

Informaes adicionais de servio

Peas e informaes de servio adicionais sobre estes e outros produtos da Dana Spicer podem ser encontradas nas seguintes publicaes: Manuais de servio Freios de base No sensor de velocidade do eixo Livros de peas Modelos de freio ES (Todos os modelos) Eixos de direo (Todos os modelos exceto "Famlia E") Eixos de direo E-1000, E-1002, E-1200, E-1202, E-1320, E-1322, E-1460 e E1462 BRIP-0065 AXIP-0090 AXIP-0075 BRSM-0033 AXSM-0034

Para informaes atuais, visite o site da Roadranger: www.roadranger.com. Essas publicaes podem ser solicitadas pelo sistema de encomenda de publicaes da Dana Spicer. Formulrios de pedido podem ser obtidos pelo suporte de servio Roadranger da Dana Spicer.

37

Anexo

Anexo Lubrificao
As prticas apropriadas de lubrificao so importantes para maximizar a vida til do seu conjunto de eixo da direo. Pinos mestre, rolamentos de encosto e extremidades do tirante Aplicaes para uso em estrada Padro Lubrificante por presso a cada 6 meses ou 40.000 km (25.000 milhas). Um ciclo de lubrificao mais frequente necessrio para eixos usados na estrada e fora da estrada, em condies com detritos e outras aplicaes de servio severas. Use graxa de servio pesado multiuso base de ltio (grau N 2). No misturar com graxa base de sdio. Observao: Se for difcil lubrificar a bucha superior ou a inferior, tente lubrific-las com o veculo suspenso e apoiado para aumentar o fluxo de lubrificante e estimular a expulso da contaminao. Rolamentos da roda Lubrifique os rolamentos das rodas com um lubrificante de eixo de trao aprovado (banho de leo) ou graxa para servio pesado dependendo do tipo de sistema de lubrificao do eixo. Identifique o tipo de sistema de lubrificao no seu veculo antes de efetuar a reparao dos rolamentos da roda. A lubrificao inadequada pode causar a reduo da vida til da vedao e possveis danos aos rolamentos e eixos. Banho de leo Lubrifique o conjunto do terminal da roda com um lubrificante de eixo de trao que atenda as especificaes do MIL-L-2105D. Tanto o 80W-90 de base mineral quanto o 75W-90 de base sinttica so aceitveis. Verifique o nvel de lubrificante a cada intervalo de lubrificao. Mantenha o nvel de lubrificante na linha central do eixo ou preencha a linha na tampa do cubo. Sempre verifique o nvel de lubrificante em uma superfcie plana.
CUIDADO

No misture lubrificantes de diferentes graus. No misture lubrificantes minerais com sintticos. Marcas diferentes do mesmo grau podem ser misturadas. No cubra os rolamentos com graxa quando utilizar o sistema de banho de leo. Essa prtica pode restringir o fluxo de lubrificante para a vedao da roda. Lubrificao com graxa Limpe totalmente os rolamentos, o eixo, a tampa do cubo e cavidade do cubo. As peas podem ser lavadas com um solvente comercial apropriado. Certifique-se de que as peas no estejam midas ou contaminadas. Consulte as recomendaes do fabricantes do veculo e/ou da vedao da roda quando utilizar graxa. Preencha o cubo da roda com graxa at o dimetro interno das capas do rolamento. Abastea a tampa do cubo. Engraxe os cones do rolamento forando a graxa entre os roletes, os cones e a caixa.
CUIDADO

Anexo

Nunca misture banho de leo e graxa nos terminais das rodas. Sistema de rolamento LMS Consulte o boletim de informao BIB-9606 da Dana Spicer.

38

Anexo

Eixos de direo Tipo de sistema de lubrificao Lubrificante SAE Intervalo de troca para veculo de transporte em linha 40.000 km (25.000 milhas) ou 6 meses Intervalo de troca para servios profissionais A cada 50 horas

Lubrificao da junta Servio pesado multiuso do pino mestre/ base de ltio** extremidades do tirante Extremidades da roda do eixo da direo Tipo de sistema de lubrificao Eixo de direo Banho de leo LMS Eixo de direo Banho de leo (Ajustado) Eixo de direo Banho de leo (Ajustado) Lubrificante

Grau 1*** ou Grau 2

SAE

Intervalo de troca para veculo de transporte em linha 800.000 km (500.000 milhas) ou 5 anos 193.000 km (120.000 milhas) ou 1 ano

Intervalo de troca para servios profissionais 193.000 km (120.000 milhas) ou 2 anos 95.000 km (60.000 milhas) ou 6 meses 95.000 km (60.000 milhas) ou 6 meses 95.000 km (60.000 milhas) ou 6 meses 95.000 km (60.000 milhas) ou 6 meses

Sinttico

SAE 75W-90

Sinttico

SAE 75W-140, SAE 50

Base mineral

SAE 75W, 75W-90, 193.000 km 75W-140, (120.000 milhas) 80W-90, 85W-140 ou 1 ano Delo SF, Mobil SHC 007** Grau 2 193.000 km (120.000 milhas) ou 1 ano 193.000 km (120.000 milhas) ou 1 ano

Eixo de direo Graxa sinttica Semifluido (Ajustado) semifluida Eixo de direo Lubrificao com graxa (Ajustado) Servio pesado multiuso base de ltio***

**No misturar com graxa base de sdio No use outras graxas que no as indicadas acima ***o grau 1 usado para frios extremos

39

Anexo

Procedimento de verificao do jogo axial da roda

Verifique se o jogo axial est em conformidade com as especificaes utilizando um relgio comparador. Um relgio comparador com 0,03 mm (0,001") de resoluo necessrio. O jogo axial da roda o movimento livre do conjunto do pneu e da roda em torno do eixo. A jogo axial correto de 0,025 0,125 mm (0,001 0,005). 1. Fixe um relgio comparador com sua base magntica no cubo ou no tambor do freio conforme exibido abaixo. Ajuste o relgio comparador de forma que seu mbolo ou ponteiro fique contra a extremidade do eixo com sua linha de ao aproximadamente paralela ao eixo. Gire o conjunto da roda nas posies 3 horas e 9 horas. Empurre o conjunto da roda para dentro e para fora em oscilao para assentar os rolamentos. Leia o jogo axial do rolamento como movimento indicativo total.
CUIDADO

Ajuste o jogo axial com o cubo da roda

2.

3.

Com o indicador montado na base, empurre/puxe nas laterais do tambor

Procedimento de reajuste do jogo axial da roda

Jogo axial excessivo Se o jogo axial for superior a 0,127mm (0,005"), remova a porca externa e puxe a arruela de encosto para fora da porca interna, mas no para fora do eixo. Aperte a porca interna at o prximo orifcio de alinhamento da arruela cnica (se utilizada). Remonte a arruela e reaperte a porca externa. Verifique o jogo axial utilizando um relgio comparador. Jogo axial insuficiente Se no houver jogo axial, remova a porca externa e puxe a arruela de encosto para fora da porca interna, mas no para fora do eixo. Solte a porca interna at o prximo orifcio de ajuste da arruela cnica (se utilizada). Remonte a arruela e reaperte a porca externa. Verifique o jogo axial utilizando um relgio comparador. Sintonia fina do jogo axial Se, depois de executar os procedimento de reajuste, o jogo axial ainda no estiver dentro da faixa de 0,025-0,127 mm (0,001 0,005 pol.), desmonte e verifique os componentes. Se as peas estiverem com defeito, substitua-as, remonte e repita o procedimento de ajuste do rolamento da roda. Verifique o jogo axial utilizando um relgio comparador.

Anexo

Se o jogo axial no estiver dentro da especificao, ser necessrio reajust-lo. Ajuste o jogo axial com o conjunto de pneu e roda

40

Copyright Eaton e Dana Corporation, 2007. A EATON E A DANA CORPORATION autorizam pelo presente que seus clientes, fornecedores e distribuidores copiem, reproduzam e/ou distribuam livremente este documento em formato impresso. Somente permitida a cpia integral, sem alteraes ou modificaes. ESTAS INFORMAES NO DEVEM SER UTILIZADAS PARA VENDA OU REVENDA, E ESTE AVISO DEVE ESTAR PRESENTE EM TODAS AS CPIAS.

Para obter especificaes ou assistncia, ligue para 1-800-826-HELP (4357) 24 horas por dia, 7 dias por semana (Mxico: 001-80-826-4357), para mais tempo na estrada. Ou visite nosso site em www.roadranger.com.
Roadranger: Eaton, Dana e outros parceiros de confiana fornecendo os melhores produtos e servios do mercado, garantindo mais tempo na estrada.
2009 Dana Corporation . Todos os direitos reservados. Impresso nos EUA

Dana Corporation Commercial Vehicle Systems P .O. Box 4097 Kalamazoo, MI 49003 U.S.A. www.roadranger.com