CURSO DE PUENTES 2010 AMIVTAC-IMT-PIARC Oaxaca, Oax.

DISEO DE PUENTES

ING. IGNACIO ENRIQUE HERNANDEZ QUINTO

El diseo es un proceso creativo mediante el cual se definen las caractersticas de un sistema de manera que cumplan en forma ptima con sus objetivos.

El objetivo de un sistema estructural es resistir las fuerzas a las que va a estar sometido, sin colapso o mal comportamiento

Las soluciones estructurales estn sujetas a las restricciones que surgen de la interaccin con otros aspectos del proyecto y a las limitaciones generales de costo y tiempo de ejecucin
SOLUCIN ESTRUCTURAL

Finalidad utilitaria

Limitacin econmica

Funcin estructural

Exigencia esttica

Cualquier intento de clasificacin o subdivisin del proceso de diseo resulta hasta cierto punto arbitrario. Sin embargo, es til para entender su esencia, considerar tres aspectos fundamentales: La estructuracin (eleccin de tipo) El anlisis y El dimensionamiento

Estructuracin En esta parte del proceso se determinan los materiales de los que va a estar constituida la estructura, la forma global de sta, el arreglo de sus elementos constitutivos y sus dimensiones y caractersticas ms esenciales.
CAPACIDAD

EXPERIENCIA

INGENIO

Anlisis. Se incluyen bajo esta denominacin las actividades que llevan a la determinacin de la respuesta de la estructura ante las diferentes acciones exteriores que pueden afectarla.

Anlisis

Para determinar los efectos de las cargas que pueden afectar a la estructura durante su vida til, se requiere lo siguiente: a) Modelar la estructura, o sea idealizar la estructura real por medio de un modelo terico factible de ser analizado con los procedimientos de clculo disponibles.

Anlisis

b) Determinar las acciones de diseo

Cargas permanentes, Cargas Variables y Cargas eventuales.

Anlisis

Cargas permanentes

Cargas muertas, Empujes de tierra y Empujes hidrostticos

Anlisis

Cargas Variables

Son las que tienen una variacin importante durante la vida de la estructura, con una alta frecuencia de ocurrencia y son: Carga viva, Impacto y fuerza centrifuga.

CARGA VIVA POR TRAFICO A ) CARGAS REPARTIDAS POR VA DE CIRCULACIN B ) CARGAS CONCENTRADAS POR EJE C ) CARGAS POR VEHCULO

Anlisis

Anlisis

PARA CARRETERAS
TIPO ET, A, B y C

Cargas Eventuales

Anlisis

Son las producidas por acciones que ocurren ocasionalmente durante la vida de la estructura, como: Viento, Sismo, Frenaje, Friccin, Variacin de temperatura, Empuje dinmico del agua, Subpresin, Contraccin por fraguado , Acortamiento de arcos , Flujo plstico, Asentamientos diferenciales y Oleaje.

Anlisis

c) Determinar los efectos de las acciones de diseo Deformaciones, flechas, elementos mecnicos, liberacin de energa, etc.

Cuestiones relacionadas con el anlisis estructural de Puentes

Anlisis

Hoy en da est cambiando el sentido al hablar del clculo de puentes como disciplina especfica del clculo de estructuras. La existencia de un mtodo unificado (el MEF) eficiente y verstil ha restado inters al desarrollo de tcnicas especficas de anlisis basadas en rentabilizar la particular morfologa de estas construcciones No obstante lo anterior existen mtodos simplificados que en Mxico son muy populares y que dan resultados satisfactorios, enfocados a brindar una seguridad adecuada . De esta actitud propia de los aos 60 y 70 (cuando la escasez de medios haca necesario disear tcnicas ad hoc para problema) se pueden rescatar algunas directrices para la elaboracin de los modelos. Este es el caso del emparrillado y en menor medida de la idea de clculo local Lo que s tiene de especfico el clculo de puentes en la normativa de acciones y en particular el uso generalizado de trenes de carga para la idealizacin de las sobrecargas debidas al trfico Desde una perspectiva analtica, podemos sin embargo relacionar los distintos tipos de elementos que la teora de estructuras pone a nuestra disposicin con la modelizacin de los puentes y en particular del tablero

Anlisis
Modelo estructural 1. Losa orttropa Procedimientos de anlisis - Tabulacin Mtodo 1.1. Guyn Massonet-Rowe

- Series de Fourier 1.2. Losa orttropoda. - Series de Fourier generalizadas 1.3. Losa orttropoda sin torsin - Numrico: diferencias finitas - Numrico. Elementos finitos - Numrico: bandas finitas - Numrico: mtodos indirectos 2. Lmina plegada 1.4. Losa orttropoda (d.f.) 1.5. Losa orttropoda (e.f.) 1.6 Losa orttropoda (b.f.) 1.7 Losa orttropoda (m.i.)

- Series de Fourier 2.1. Lamina plegada - Series de Fourier generalizadas 2.2 Lmina plegada intermedia - Numrico: solucin aproximada 2.3. Lmina plegada larga

- Numrico: elementos finitos

- Numricos: bandas finitas - Mtodo matriciales

2.4. Lmina plegada (e.f.)

2.5. Lmina plegada (b.f.) 3.1. Emparrillado plano 4.1. Emparrillado espacial 5.1 Elementos finitos (lmina) 6.1 Elementos finitos (volmenes)

3. Emparrillado plano

4. Entramados espaciales - Mtodos matriciales 5. Estructura (2-D) - Numrico: elementos finitos - Numrico: elementos finitos

6. Estructura (3-D)

Dimensionamiento En esta etapa se define en detalle el puente y se revisa si cumple con los requisitos de seguridad adoptados. Adems, se elaboran los planos y especificaciones de construccin. Esta etapa esta muy ligada a la aplicacin de uno o mas cdigos que rigen el diseo.

Dimensionamiento LIBRO: TEMA: PARTE: TTULO: PRY. PROYECTO CAR. Carreteras 6. Proyecto de Puentes y Estructuras 01.
Proyectos de Nuevos Puentes y Estructuras Similares

Captulo Designacin Ejecucin de Proyectos de Nuevos Puentes y Estructuras 1 Similares NPRYCAR601001/01

2Caractersticas Generales de Proyecto 3Cargas y Acciones 4Viento 5Sismo

6Combinaciones de Cargas 7Distribucin de Cargas 8Consideraciones para Puentes Especiales Presentacin del Proyecto de Nuevos Puentes y 9 Estructuras Similares

NPRYCAR601002/01 NPRYCAR601003/01 NPRYCAR601004/01 NPRYCAR601005/01

NPRYCAR601006/01 NPRYCAR601007/04 MPRYCAR601008/04 NPRYCAR601009/04

El proceso real de diseo es mucho ms complejo e iterativo; implica pasar varias veces por cada etapa a medida que la estructura evoluciona hacia su forma final. El anlisis de la secuencia temporal con que se realiza el diseo de un puente permite distinguir las fases siguientes:

1)Planteamiento de soluciones preliminares 2)Evaluacin de soluciones preliminares 3)Diseo detallado 4)Transferencia de los resultados del diseo 5)Supervisin

1)Planteamiento de soluciones preliminares

TIPO DE SUPERESTRUCTURA
PUENTES DE CONCRETO RESFORZADO

CLAROS Hasta 10 metros de 9 a 20 metros de 15 a 30 metros de 9 a 25 metros de 25 a 35 metros de 25 a 45 metros de 15 a 30 metros de 25 a 45 metros de 30 a 50 metros de 30 a 60 metros de 10 a 15 metros de 20 a 40 metros de 30 a 70 metros de 30 a 45 metros de 30 a 50 metros de 40 a 80 metros de 45 a 180 metros de 75 a 240 metros de 150 a 550 metros de 30 a 500 metros de 150 a 400 metros de 300 a 1500 metros

Losa plana maciza. Losa plana aligerada. Losa nervurada. Vigas seccin T Vigas seccin cajn. Simplemente apoyadas Vigas seccin cajn continuas. PUENTES DE CONCRETO PREESFORZADO Vigas simples Vigas compuestas. Vigas seccin cajn. Simplemente apoyadas. Vigas seccin cajn. Continuas. PUENTES DE ACERO Vigas simples perfil laminado. Vigas de placa compuestas. Simplemente apoyadas. Vigas de placa compuestas. Continuas. Vigas de placa. Preesforzadas. Vigas de seccin cajn. Simplemente apoyadas. Vigas de seccin cajn. Continuas. Armadura simple. Armadura continua. Armadura en voladizo. OTROS TIPOS En arco. Atirantados. Colgantes.

Puente empujado

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Puentes Puentes en en doble voladizo

2)Evaluacin de soluciones preliminares

FORMULACIN DE LAS ALTERNATIVAS POSIBLES

Solucin nica = Error muy grave

Mltiples alternativas = Solucin ms satisfactoria

ELECCION INADECUADA

Juicio Equivocado

Gastos Econmicos

Tiempos Perdidos

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3)Diseo detallado Una vez seleccionada la opcin ms conveniente, se procede a definirla hasta su detalle, realizando de manera refinada todas las etapas del proceso; an aqu es necesario con frecuencia recorrer ms de una vez las diversas etapas, ya que algunas de las caractersticas que se haban supuesto inicialmente pueden tener que modificarse por los resultados del dimensionamiento y hacer que se repita total o parcialmente el anlisis.

4)Transferencia de los resultados del diseo No basta haber realizado un diseo satisfactorio; es necesario que sus resultados sean transmitidos a sus usuarios, los constructores, en forma clara y completa. Incluye la solucin de los menores detalles, la especificacin de los materiales y procedimientos y la elaboracin de una memoria de clculo que facilite la implantacin de cualquier cambio que resulte necesario la ocurrencia de condiciones no previstas

5)Supervisin Las personas responsables del proyecto estructural deben comprobar que se est interpretando correctamente su diseo y, sobre todo, que puedan resolver los cambios y adaptaciones que se presentan en mayor o menor grado, de manera que stos no alteren la seguridad del puente y sean congruentes con los criterios de clculo adoptados.