1

INTRODUO

A cavitao em bombas centrfugas o resultado da formao de bolhas de vapor do fluido bombeado na regio de suco do equipamento. Essas bolhas de vapor formadas entraro, posteriormente, em colapso, ocasionando na remoo de pedaos de alguns componentes, especialmente, o rotor, corroso, queda de desempenho, vibraes, rudo excessivo, enfim, pode-se diagnosticar que os efeitos da cavitao so visveis, mensurveis e, at mesmo, audveis. Neste trabalho, alm de analisar o fenmeno da cavitao, tambm sero apresentados os aspectos de funcionamento, classificao e

caractersticas construtivas das bombas centrfugas.

1.1

Justificativa

Este tema foi escolhido, principalmente, pelo fato da cavitao tratar-se de um fenmeno importante cientificamente, tecnicamente e economicamente. Cientificamente interessante, pois envolve processos de mudana de fase de um fluido. Tecnicamente importante, porque o escoamento do fluido com cavitao provoca alteraes nos parmetros hidrulicos e dinmicos da bomba. Economicamente custoso, porque a cavitao proporciona perda de eficincia dos equipamentos e, consequentemente, aumento de custos na produo dos itens. Um dos fatores que tornaram a realizao dessa atividade vivel, sem dvida, foi o vnculo formal que um dos integrantes do grupo possui com uma empresa fornecedora de sistemas de bombeamento industriais. Isso facilitou, consideravelmente, a coleta de informaes, que trouxeram mais confiabilidade ao estudo. Basicamente, este trabalho torna-se original e diferenciado dos demais por apresentar, de maneira simples e clara, um estudo criterioso sobre o fenmeno da cavitao em bombas centrfugas.

1.2

Objetivo

Constitui como objetivo geral deste trabalho a anlise do processo de cavitao em bombas centrfugas. J os objetivos especficos podem ser representados como a definio do fenmeno da cavitao, a verificao de suas consequncias no sistema de bombeamento e tambm a apresentao dos mtodos para amenizar ou ainda prevenir seus efeitos.

FUNDAMENTAO TERICA

Para uma perfeita compreenso desse trabalho, indispensvel que seja apresentado, inicialmente, alguns conceitos bsicos sobre bombas centrfugas.

2.1

Bombas centrfugas

As bombas centrfugas so equipamentos hidrulicos que tm como princpio de funcionamento a fora centrfuga atravs de palhetas e impulsores que giram no interior de uma carcaa estanque, jogando o fluido do centro para a periferia do conjunto girante (API, 1995). Graas sua flexibilidade operacional so usadas em inmeras aplicaes, como: abastecimento de gua, sistemas de irrigao, centrais termoeltricas, industriais (petroqumicas, minerao, txtil, papel e celulose, siderurgia, entre outros), estaes de tratamento, sistemas de drenagem, centrais de refrigerao e sistemas de combate incndio.

2.2 Peas e componentes

Os componentes que formam uma bomba centrfuga podem ser subdivididos em trs grandes grupos: estacionrios, rotativos e auxiliares.

Figura 1: Bomba centrfuga em corte

2.2.1 Componentes estacionrios

Descrevemos a seguir os principais elementos estacionrios de uma bomba, como a carcaa, os bocais de suco e descarga, a cmara de vedao e os mancais.

2.2.1.1

Carcaa

A principal funo de uma carcaa a de conter o fluido. Existem dois tipos de carcaa: em voluta e circular. A voluta um funil encurvado que aumenta a rea no ponto de descarga. Como a rea da seo transversal aumenta, a voluta reduz a velocidade do lquido e aumenta a sua presso. J a carcaa circular tem palhetas defletoras estacionrias, em volta do rotor, que permitem a converso da energia cintica em energia de presso. As carcaas tambm podem ser classificadas como slidas ou bipartidas. A carcaa slida implica que toda a carcaa, incluindo o bocal de descarga, compe uma nica pea, fundida ou usinada. J a carcaa com partio pode ser denominada como bipartida axialmente (diviso no plano horizontal) ou radialmente (diviso no plano vertical). 6

2.2.1.2

Bocais de suco e de descarga

Os bocais de suco e de descarga (tambm conhecido como bocal de recalque) representam, respectivamente, a entrada e a sada do fluido na bomba.

2.2.1.3

Cmara de vedao

A cmara de vedao tem a funo primria de evitar vazamentos no ponto onde o eixo atravessa a carcaa da bomba. Essa vedao pode ser feita atravs de um selo mecnico (cmara de selo) ou um conjunto de gaxetas (cmara de recheio).

2.2.1.4

Mancais

Sua funo a de sustentar o eixo, gerando pouco atrito. A maioria das bombas utiliza mancais de rolamentos, quando as condies operacionais acarretam uma vida curta dos rolamentos, os projetistas os substituem por mancais de deslizamento (metal patente).

2.2.2 Componentes rotativos

Abaixo, esto as descries dos componentes rotativos (rotor e eixo).

2.2.2.1

Rotor (Impelidor)

O rotor a parte giratria principal, que fornece energia ao fluido sob a forma de presso e de velocidade. Segundo Digenes Ganghis (2004), o rotor de uma bomba centrfuga pode ser classificado de diferentes formas:

a) Baseado na direo principal do fluxo em relao ao eixo de rotao Fluxo axial: quando a direo do fluido bombeado paralela ao eixo de rotao. 7

 Fluxo

radial:

quando

direo

do

fluido

bombeado

perpendicular ao eixo de rotao. Fluxo misto: quando a direo do fluido bombeado inclinado ao eixo de rotao.

b) Baseado no tipo de suco Suco simples: entrada do fluido em um lado. Dupla suco: entrada do fluido em ambos os lados.

c) Baseado na construo mecnica Fechado: suas palhetas ficam enclausuradas entre duas paredes, o tipo mais utilizado e apresenta melhor rendimento do que os demais. Aberto: no possui paredes laterais e usado, normalmente, para bombeio de produtos viscosos. Semiaberto: no possui parede frontal e, tipicamente, usado para fluidos sujos ou com elevada quantidade de slidos em suspenso.

Figura 2: Tipos de rotor baseado na construo mecnica

2.2.2.2

Eixo

O propsito bsico do eixo transmitir o torque do acionador ao rotor, o qual lhe fixado. Geralmente, o eixo de uma bomba centrfuga protegido por luvas renovveis resistentes ao desgaste, corroso e eroso.

2.2.3 Componentes auxiliares

Os componentes auxiliares incluem tubulaes, vlvulas, medidores de temperatura e presso, indicadores de fluxo e sistemas de lubrificao e refrigerao da bomba.

2.3

Classificao

As bombas centrfugas podem ser classificadas, basicamente, de acordo com as seguintes caractersticas:

a) Posio da linha de centro do eixo em relao ao solo Horizontal Vertical

b) Tipo de carcaa Voluta Circular

c) Tipo de rotor Aberto Semiaberto Fechado

d) Nmero de estgios Simples-estgio: possui um nico rotor. Multi-estgios: possui mais de um rotor. 9

2.4

Princpio de funcionamento De acordo com Jairo Torres da Silva (2008), a denominao bomba

centrfuga caracteriza o movimento de centrifugao do fluido pelo(s) rotor(es). Acionada mecanicamente por um eixo rotativo acoplado bomba, a rotao do rotor transfere energia cintica para o fluido. Com o escoamento do fluido no interior da carcaa, a energia cintica novamente convertida em energia potencial de presso no bocal de descarga da bomba. Estas aes empregam os conceitos de conservao de energia para os fluidos (Princpio de Bernoulli).

2.5

Grandezas caractersticas

Uma bomba destina-se a elevar um volume de fluido a uma determinada altura, em um certo intervalo de tempo, consumindo energia para desenvolver este trabalho, assim implicando em um rendimento caracterstico. Portanto, estas so as grandezas caractersticas das bombas centrfugas, ou seja, vazo (Q), altura manomtrica (H), rendimento () e potncia (P).

2.5.1 Vazo volumtrica (Q) Segundo Rogrio Campos (2006, p.28) a vazo volumtrica o volume de fluido que passa numa determinada seo do tubo na unidade de tempo. A vazo tambm pode ser calculada ao multiplicar a velocidade mdia de escoamento do fluido pela rea da seo transversal da tubulao. Geralmente, expressa em gales por minuto (gpm) ou metros cbicos por hora (m3/h). A vazo de uma bomba centrfuga depende de fatores como: caractersticas do fluido em processo, dimenses do rotor e dos bocais de entrada e sada, velocidade de rotao do rotor e presso de trabalho.

2.5.2 Altura manomtrica (H)

A altura manomtrica (H) tambm conhecida como carga da bomba, head (em ingls), ou ainda MCL (metros de coluna de lquido). Normalmente, 10

definida como a energia cedida pela bomba por unidade de peso, sendo representada por uma unidade de comprimento. A altura manomtrica, em um determinado ponto da tubulao, formada pela soma de energia de trs parcelas: energia de presso, energia cintica e energia potencial. Manoel Simes (2008) define, de forma simplificada, a altura manomtrica pela frmula: H = { [ 10.(Pd-Ps) ] / }

Onde: Pd Presso de descarga Ps Presso de suco Peso especfico do fluido 2.5.3 Rendimento ()

O rendimento a relao entre a potncia fornecida pela bomba ao fluido (potncia til) e a potncia cedida bomba pelo acionador (potncia motriz). A bomba centrfuga recebe energia mecnica atravs de um eixo rotativo, porm uma parcela desta energia dissipada por perdas internas, dessa forma, apenas uma poro da energia recebida do acionador convertida, efetivamente, em energia hidrulica til.

2.5.4 Potncia (P)

Denomina-se de potncia motriz aquela fornecida pelo acionador para que a bomba eleve uma vazo Q de um determinado fluido a uma altura H. Assim, Aparecido (2000) estabelece a seguinte frmula: P = (. Q. H) /

Onde: Peso especfico do fluido Q Vazo 11

H Altura manomtrica Rendimento

Em bombas, comum expressar a potncia em HP (horse-power), W (watt), ou ainda em CV (cavalo-vapor).

2.6

Curvas caractersticas da bomba

As curvas caractersticas traduzem atravs de grficos o funcionamento mdio de uma bomba e a relao entre as diversas grandezas operacionais. Elas so fundamentais para a seleo do equipamento adequado para um determinado sistema e so fornecidas pelos fabricantes de bombas, aps vrios ensaios nas bancadas de teste. Os principais grficos apresentados so: H Q: Variao da altura manomtrica (H) em funo da vazo (Q). Q: Variao do rendimento da bomba () em funo da vazo (Q). P Q: Relao entre a potncia requerida no acionamento (P) e a vazo (Q). NPSHr Q: Variao do NPSHr e a vazo (Q).

O fabricante pode fornecer essas informaes numa curva nica, como est representado na figura 6.

Figura 3: Curvas caractersticas de uma bomba centrfuga 12

2.7

Curva caracterstica da instalao (CCI) ou curva do sistema (CS)

A curva caracterstica de uma instalao representa a altura geomtrica do sistema, considerando as perdas de carga, em funo da vazo desejada, de tal forma que o fluido possa escoar nessa instalao, em regime permanente. O ponto de operao (PO) de uma bomba num sistema, normalmente, obtido por via grfica, sobrepondo-se a curva caracterstica da instalao curva caracterstica da bomba. Assim, o ponto de cruzamento das duas curvas representa o ponto de funcionamento, podendo-se obter nos respectivos eixos, os valores operacionais da altura manomtrica e da vazo. Portanto, as bombas centrfugas devem ser selecionadas para operao nas instalaes, de tal forma que o ponto de trabalho, na medida do possvel, corresponda ao ponto de mximo rendimento da bomba.

Figura 4: Ponto de operao da bomba 3 DESCRIO DE CASO

Os fluidos podem passar do estado lquido para o gasoso, dependendo das condies de presso e temperatura a que esto submetidos. A presso na qual ocorre essa mudana de estado conhecida como presso de vapor (Pv). 13

Nos sistemas de bombeamento, sabe-se que a presso absoluta diminui at alcanar um valor mnimo no bocal de entrada da bomba. Se esta presso atingir a presso de vapor do fluido, inicia-se o processo de vaporizao e, consequentemente, a formao de bolhas de vapor, que so arrastadas para o interior da bomba, provocando danos irreparveis ao equipamento. Esse fenmeno chama-se cavitao e encontrado, frequentemente, nos sistemas hidrulicos. Devido a sua importncia e complexidade, a cavitao tem sido alvo de vrias anlises tericas e experimentais.

Figura 5: Cavitao em bomba centrfuga

Um dos parmetros fundamentais envolvidos no processo de cavitao o NPSH, que pode ser descrito, simplificadamente, como a presso mnima acima da presso de vapor do fluido necessria para evitar o incio do processo de vaporizao.

3.1

NPSH (Net Positive Suction Head)

O NPSH representa a energia necessria para que o fluido penetre no bocal de suco da bomba e que o permitir alcanar o rotor. Em se tratando de NPSH, deve-se sempre indicar se est se referindo ao disponvel (NPSHd) ou ao requerido (NPSHr).

14

Segundo

Jairo

Torres

da

Silva

(2008),

NPSHd

depende,

exclusivamente, da instalao e das condies de suco da bomba, sendo calculado pela seguinte expresso:

Onde: Po Presso manomtrica no reservatrio de suco Patm Presso atmosfrica Pv Presso de vapor do fluido na temperatura de bombeamento Zs Altura da coluna lquida (depende da coluna estar acima (+) ou abaixo (-) da linha de centro da bomba) Vo Velocidade do fluido no bocal de suco Peso especfico do fluido g 9,81 m/s2 hfs Perda de carga na linha de suco J o NPSHr depende do projeto e da rotao de trabalho da bomba, podendo ser entendido como a energia perdida pelo fluido ao passar do bocal de suco at atingir a entrada do rotor. Para o Hydraulic Institute (1983), no projeto de uma instalao e na seleo da bomba, deve-se obedecer a seguinte regra:

NPSHd > NPSHr + 1,5m

Caso a relao acima no seja atendida, certamente, ir ocorrer a cavitao.

3.2

Consequncias da cavitao

Os efeitos da cavitao dependem do tempo a que o equipamento est sob a ao do fenmeno, da intensidade da cavitao, das propriedades do 15

fluido bombeado e tambm da capacidade de resistncia do material da bomba e de seus componentes eroso por cavitao. Normalmente, a cavitao causa rudo, vibrao excessiva, alteraes no desempenho da bomba e danificaes severas em alguns componentes. O rudo e a vibrao so provocados, principalmente, pela instabilidade gerada pelo colapso das bolhas de vapor. A alterao no desempenho da bomba devido diferena de volume especfico do fluido em suas fases lquida e gasosa. J a danificao de material, geralmente, ocorre no rotor, podendo tambm provocar danos em outras reas prximas regio de suco da bomba e favorecendo o surgimento de corroso.

Figura 6: Exemplo de rotor deteriorado pela cavitao

3.3

Preveno da cavitao

Para assegurar o bombeamento dos fluidos sem que ocorra cavitao, deve sempre existir suficiente energia disponvel no flange de suco da bomba, de forma que o fluido consiga atingir as ps do rotor sem se vaporizar. Certamente, a melhor ao para garantir uma boa capacidade de suco da bomba o desenvolvimento e a execuo criteriosa do projeto de dimensionamento da instalao de bombeamento, buscando reduzir as perdas 16

de carga no sistema em geral. Alm disso, tambm fundamental a atuao dos operadores e mecnicos, realizando inspees constantes para verificao de possveis alteraes de temperatura nos elementos, vibraes anormais e rudos estranhos. Outra medida interessante o uso de materiais com maior resistncia aos efeitos da cavitao, como o ferro fundido, o alumnio, o bronze, o ao fundido, o ao nquel e as ligas de ao inoxidvel. Recentemente, tambm temse utilizado revestimentos com elastmeros, como por exemplo, o neoprene e o poliuretano.

CONCLUSO

No decorrer da atividade, foi possvel concluir que o fenmeno da cavitao trata-se de um processo de vaporizao do fluido, quando a presso absoluta baixa at atingir a presso de vapor (Pv) do fluido na temperatura em que se encontra. Ao longo do tempo, a cavitao pode provocar vrios danos s bombas centrfugas, como corroso, surgimento de eroso no rotor e em outros componentes, alteraes significativas de rendimento, vibrao excessiva e presena de rudo caracterstico. Fundamentalmente, para no ocorrer cavitao a energia total na entrada da bomba deve ser maior que a energia de vaporizao. Aps experincias e testes, os fabricantes de bombas centrfugas passaram a adotar medidas para dificultar o aparecimento da cavitao. Sem dvida, a ao mais importante para preveno um dimensionamento detalhado da instalao de bombeamento durante a etapa de projeto, buscando minimizar, ao mximo, as perdas de carga na suco do fluido. Outra recomendao importante o uso de materiais resistentes cavitao na fabricao das bombas, como ferro fundido, alumnio, bronze e ao fundido. Assim, a cavitao representa para os engenheiros um fenmeno desafiador e complexo, tornando-se foco de estudos, que proporcionam inovaes nos sistemas hidrulicos.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE. Centrifugal Pumps for Petroleum, Heavy Duty Chemical and Gs Industry Services. Norma Tcnica. API 610 8 edio Agosto/1995.

Silva, Jairo Torres. Bombas Centrfugas: Passo a Passo. So Paulo: Turbotech, 3 ed., 2008.

Denculi, W. Bombas Hidrulicas. Viosa: UFV, 1993.

Campos, Rogrio. Manual de Manuteno de Bombas Centrfugas. Rio de Janeiro: Petrobrs, 2006

Unianhanguera. Apostila de Bombas. Jundia: FAJ, 2008.

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ANEXOS

Anexo 1: Desenho de corte de bomba centrfuga

Anexo 2: Presso de vapor para diferentes fluidos em funo da temperatura

Anexo 3: Teste de performance de bomba centrfuga

Anexo 4: Curva de teste de performance de bomba centrfuga

Anexo 1: Desenho de corte de bomba centrfuga

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Anexo 2: Presso de vapor para diferentes fluidos em funo da temperatura

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Anexo 3: Teste de performance de bomba centrfuga

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Anexo 4: Curva de teste de performance de bomba centrfuga

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