Estudio Hidrologico Puente Panga

CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RIO PANGA L=70 MT MAZAMARI SATIPO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MAZAMARI

70.00 m.

ESTUDIO DE HIDROLOGIA E
HIDRALICA FLUVIAL

1.0 ESTUDIO HIDROLGICO.

El Estudio Hidrolgico desarrollado tiene como objetivo evaluar y determinar el
comportamiento, en condiciones extremas del aporte del pluvimetro y su
traduccin a escorrenta superficial en el ro panga.

2.0 REA DEL ESTUDIO.

Los trazos abarcan las reas que se encuentra dentro de la jurisdiccin del distrito
de Mazamari, provincia de Satipo, regin de junn.

3.0 METODOLOGA DEL ESTUDIO

Recopilacin de Informacin Bsica
Cartografa.-La informacin cartogrfica obtenida es la Carta Nacional 1:100,000
lamina 23 .
Ubicacin del puente


70.00 m.

4.0 OBJETIVO

Los objetivos del presente estudio son:

- Estimar las descargas mximas de diseo para la cimentacin del
puente ubicado sobre el Ro Panga, distrito de Mazamari.
- Estimar el Caudal de mximas avenidas extraordinarias, del ro
panga.
- Calcular las profundidades de socavacin potencial en el rea de
ubicacin de los apoyos.

5.0 CARACTERSTICAS GENERALES DEL REA DEL PROYECTO

5.01.0 Ecologa
De acuerdo con la clasificacin de Zonas de Vida, se han identificado una
formaciones ecolgicas y es: bosque muy hmedo Montano Bajo Tropical

5.02.0 Ubicacin
Est ubicado en el distrito de Mazamari, provincia de Satipo, departamento de
Junn, geogrfica mente se encuentra en las coordenadas utm 111718.5latitud
sur y 742656.6 long. Oeste.

5.03.0 Clima
La biotemperatura media anual mxima es de 27.00C y la media anual mnima,
de 17.60C. El promedio mximo de precipitacin total por ao es de
3,508.00mm y el mnimo 2,008.30mm.

5.04.0 Relieve y Suelos
El relieve topogrfico abrupta con gradientes sobre los 9.00% y susceptible a la
erosin.
El molde edfico est representado por suelos generalmente cidos
medianamente profundos de textura media con influencia de materiales calcreos
o calizos. El rea de emplazamiento de los apoyos de la estructura est
constituida por conglomerados en la margen derecha y rocas calizas y areniscas
en la margen izquierda.


70.00 m.

5.05.0 Fauna
Entre las especies que existen en la zona podemos mencionar a los siguientes:
El sajino, venado, ronsoco, el auje, el picuro o majaz, el leoncito (es el mono de
menor tamao y de larga melena), el perezoso, el tigrillo, el paujil, la pava del
monte.
Entre los reptiles tenemos a distintos tipos de animales, como boa de tierra, el loro
machacu, el jergn, pitn, etc.

6.0 ANLISIS HIDROLGICO
6.01.0 Informacin Bsica
La informacin bsica utilizada para fines del proyecto han sido las series
histricas de precipitaciones mximas en 24 horas registradas en las estaciones
pluviomtricas del Servicio Nacional Meteorologa e Hidrografa, que cuentan con
perodos de registros de 20 aos respectivamente, cuyos valores se muestran en
los Cuadros N01 y los anexos.

Las mencionadas estaciones pluviomtricas tienen las siguientes ubicaciones:

ESTACION PARAMETRO TIPO PERIODO ALTITUD LAT. SUR LONG.
OESTE
Satipo Precipitacin
mx. en 24
hrs.
PLU 1986-2005 620 msnm 743900S 111400W

Por otro lado, se cuenta con informacin Cartogrfica obtenida del Instituto
Geogrfico Nacional (IGN) a la escala de 1/100,000 identificada como lamina 23n.
Por otro lado se cuenta con los planos correspondiente del levantamiento
topogrfico del rea del proyecto.


70.00 m.

SERIE HISTRICA DE PRECIPITACIONES MXIMAS DIARIAS
ESTACIN SATIPO
CUADRO N 1

OFICINA GENERAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA

ESTACION : SATIPO
PARAMETRO
: PRECIPITACION MAXIMA EN 24 HORAS
(mm)

DEPARTAMENTO : JUNIN
PROVINCIA : SATIPO
DISTRITO : MAZAMARI

AO ENE. FEB. MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC MAX.
1986 80.30 104.70 173.90 90.50 56.00 14.10 74.50 37.50 119.00 189.00 153.30 142.00 189.00
1987 241.00 296.60 295.50 77.50 82.70 46.50 18.00 0.00 167.00 143.00 301.50 259.00 301.50
1988 332.50 87.00 101.50 46.00 222.00 0.00 74.00 90.50 185.50 131.00 124.00 246.00 332.50
1989 173.00 115.00 224.00 100.00 114.60 19.00 105.00 70.00 78.00 179.30 115.00 59.00 224.00
1990 107.00 138.00 136.00 82.00 31.10 40.00 30.00 0.00 46.00 134.00 170.20 225.60 225.60
1991 239.60 218.60 206.20 74.00 71.00 116.20 0.00 153.80 56.00 262.00 78.00 321.70 321.70
1992 193.90 159.00 226.30 143.60 71.60 80.00 31.00 46.80 95.90 152.30 74.00 277.10 277.10
1993 147.10 190.60 121.70 57.30 54.00 99.60 19.90 145.50 16.80 221.40 138.40 209.60 221.40
1994 265.00 226.70 187.70 83.40 187.80 23.30 37.10 183.70 138.90 171.30 272.20 208.10 272.20
1995 176.70 202.70 187.00 140.90 168.30 84.40 95.50 106.40 73.20 244.20 141.40 265.20 265.20
1996 273.70 191.80 183.20 194.60 81.40 14.00 88.00 125.90 25.00 98.80 120.20 191.40 273.70
1997 180.80 281.00 220.20 173.00 176.60 156.00 4.80 55.00 264.00 133.60 287.80 128.40 287.80
1998 241.60 272.80 192.80 64.60 59.00 281.40 19.20 112.60 335.00 116.00 87.00 285.90 335.00
1999 252.70 413.60 198.40 171.00 154.00 46.40 183.40 48.00 133.10 103.00 301.20 191.14 413.60
2000 468.20 209.80 285.20 125.80 256.80 35.40 5.20 23.20 146.50 209.20 187.60 383.20 468.20
2001 377.20 298.40 293.60 203.60 99.40 30.20 85.60 75.40 61.80 110.00 257.80 263.70 377.20
2002 322.40 309.60 272.40 175.20 61.80 59.20 24.20 36.80 118.20 266.60 87.60 150.60 322.40
2003 415.20 248.20 377.40 257.40 89.80 206.40 144.00 208.20 121.20 170.80 170.50 223.90 415.20
2004 249.90 219.50 216.30 95.40 77.40 102.60 102.60 144.00 121.20 209.40 170.50 223.60 249.90
2005 233.90 382.90 369.20 95.30 68.20 112.00 77.30 29.00 69.00 75.00 85.00 105.00 382.90
Media 248.59 228.33 223.43 122.56 109.18 78.34 60.97 84.62 118.57 166.00 166.16 218.01 307.81
Desviacion
Standart
98.27 87.22 73.54 57.33 62.83 71.19 50.13 60.59 77.60 55.93 75.21 76.45 74.34


70.00 m.

Ordenada por aos

Ao
Pmx24
(mm)
1 1986 189.0
2 1987 301.5
3 1988 332.5
4 1989 224.0
5 1990 225.6
6 1991 321.7
7 1992 277.1
8 1993 221.4
9 1994 272.2
10 1995 265.2
11 1996 273.7
12 1997 287.8
13 1998 335.0
14 1999 413.6
15 2000 468.2
16 2001 377.2
17 2002 322.4
18 2003 415.2
19 2004 249.9
20 2005 382.9

n = 20 aos
Promedio interanual = 307.81
Desviacin estndar = 74.34

6.02.0 Anlisis de Frecuencias
Este anlisis permite estimar las magnitudes de los eventos mximos, (en este
caso las precipitaciones mximas en 24 horas) para diferentes perodos de
retorno, mediante procedimientos estadsticos basados en distribuciones de
frecuencias de aplicaciones ms usuales como son: Distribucin Gumbel,
Distribucin Log-Normal y Distribucin Log-Pearson III.

Los parmetros de las distribuciones fueron determinados por el mtodo de
Momentos.


70.00 m.

Valor Extremo Tipo I Distribucin Gumbel

La Distribucin Gumbel o doble exponencial conocida tambin como
distribucin de Valor Extremo Tipo I, tiene como distribucin de
probabilidades la siguiente expresin:

( )
( )
=
x
e
e x F

Siendo:

0 < < : Parmetro de escala ( = 0.7797S)
- < < : Parmetro de posicin ( = 5772 . 0 x
S : Desviacin estndar de la serie hidrolgica.
x : Promedio interanual de la serie.

Las magnitudes de precipitaciones mximas en 24 horas para diferentes
perodos de retorno para las estaciones pluviomtricas de Satipo, son
obtenidas mediante las distribuciones anteriormente sealada, cuyos
resultados se muestran en el Cuadro N. 03.

PRECIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HORAS PARA DIFERENTES
PERIODOS DE RETORNO SEGN DISTRIBUCION DE GUMBEL

CUADRO N03

PERIODO
DE
RETORNO
(Aos)
ESTACIN
POZUSO

PRECIPITACI
N MXIMA
(mm)

5 113.366
10 130.475
20 146.885


70.00 m.

25 152.092
50 168.126
100 184.072
200 189.155
500 220.828

- Promedio interanual de la serie : x = 92.330
- Desviacin estndar de la serie hidrolgica :
x
S = 29.239

6.03.0 Anlisis de Bondad de Ajuste Precipitacin Mxima de Diseo

Consecuentemente para fines del presente estudio se ha establecido como
precipitaciones mximas diarias de Diseo la media geomtrica de las
distribuciones de mejor ajuste, cuyos resultados se presenta en el Cuadro N03.
Para un periodo de retorno de 200 aos

PRECIPITACIONES MXIMAS EN 24 HORAS DE DISEO

CUADRO N03

PERIODO DE
RETORNO
(aos)
PRECIPITACIN
MXIMA (mm)
5 81.944
10 95.278
20 107.075
25 112.134
50 124.680
100 137.210
200 149.127
500 166.263

7.0 4.0. HIDROGRAFA DEL RO PANGA

El ro Huancabamba sobre el cual se proyecta el Puente Vogt, nace
en las inmediaciones del Nevado Huaguruncho en el flanco oriental del
Nudo de Pasco, dando origen al ro Huaylamayo que corre de Suroeste a


70.00 m.

Noreste en sus primeros kilmetros para luego orientarse de Sur a Norte y
unirse con el ro Chontabamba y formar el ro Huancabamba. Por su parte
el ro Chontabamba se origina en el sector andino del rea de la localidad
de Oxapampa.

El ro Huancabamba, aguas debajo de la localidad de Pozuso, luego
de recibir el caudal del ro Santa Cruz toma el nombre de ro Puzuso,
desplegndose de Sur a Norte, aproximadamente unos 60 kilmetros en
donde forma una curva muy pronunciada hacia la derecha, conocida como
Codo del Pozuso. Ms adelante se une al ro Palcazu y ya con este
nombre sigue hasta su confluencia con el Pichis, en las cercanas de Pto.
Victoria, formando el ro Pachitea, afluente de primera magnitud del ro
Ucayali.

Presenta una pendiente media del orden de los 2.03% con
variaciones de altitud entre los 718msnm y 4520msnm. En la zona de
ubicacin del proyecto (Pte. Vogt) presenta una morfologa relativamente
recta y encajonada con una pendiente moderada (0.8625%).

8.0 CUENCA HIDROGRFICA

La cuenca hidrogrfica como unidad dinmica y natural, refleja las
acciones recprocas entre el suelo, factores geolgicos, el agua y la
cobertura vegetal, proporcionando un resultado de efecto comn:
escurrimiento o corriente de agua. Es decir, hay relacin estrecha entre las
caractersticas fsico-geogrficas de la cuenca con su comportamiento
hidrolgico.

La cuenca hidrogrfica del ro Huancabamba, afluente principal del
ro Pozuso, abarca dos grandes conjuntos naturales: El Sector Andino y el
Sector de Vertientes Pronunciadas, en la regin Central del Pas, ubicada
entre el rea del flanco oriental del Nudo de Pasco y la Cordillera de
Yanachaga en el Departamento de Pasco.


70.00 m.

El Sector Andino comprende las partes altas principalmente de la
regin suroeste de la cuenca, con un relieve que vara de ondulado a
accidentado, pertenecientes a subconjuntos de estructuras elevadas (de
alta montaa) y extensas punas.

El Sector de vertientes pronunciadas presenta fuertes contrastes
paisajsticos, pues luego de trasponer el relieve abrupto, nos encontramos
rpidamente con un entrecortada y brevsima yunga fluvial, la cual
rpidamente pasa a selva alta. A lo largo de este descenso, aparecen
caones fluviales, as como valles estrechos y profundos en donde se
ubica la localidad de Pozuso, en la margen izquierda del ro Huancabamba,
y muy prxima a dicha localidad, el presente proyecto vial (Pte. Vogt).

Las diferencias climticas son acentuadas en el mbito de la cuenca,
entre los sectores andino y de vertientes pronunciadas. En las partes ms
altas, el clima es de Tundra seca de Alta Montaa con inviernos secos y
temperaturas medias superiores a los 10C y precipitaciones pluviales que
se manifiestan entre los meses de Noviembre a Abril en forma de lluvia o
granizo, acompaado de tormentas elctricas. Al descender, el clima se
toma del tipo Fro Boreal y a menor altitud, se vuelve mucho ms benigno,
pues se torna en clima Templado Moderado Lluvioso, el cual se caracteriza
por tener inviernos secos y veranos lluviosos, siendo la cantidad de lluvias
aproximadamente 10 veces superior que las que se manifiestan en el mes
ms seco. Este ltimo tipo climtico, con algunas variaciones en
temperatura y precipitacin, es la que se caracteriza en el rea del
proyecto.

Por su parte, los suelos por lo general son profundos y cidos, y se
agrupan (de mayor a menor altitud) en las siguientes asociaciones:
Cambisoles, Hmicos Andosoles Litosoles (que incluyen Rendzinas e
Histosoles), Cambisoles Eutricos Luvisoles rticos, Kastanozems
Clcicos Cambisoles (ntricos y clcicos) y, los Litosoles Cambisoles
(utricos y dstricos). Finalmente, el rea comprendida por el marco
orogrfico de selva alta presenta una asociacin de suelos ms extendida:
Los Litosoles Acrisoles rticos Cambicos (utricos y dstricos).


70.00 m.

En la cuenca hidrogrfica estudiada, la capacidad de uso de los
suelos es variable segn los sectores que varan para aptitudes de pastos
con una calidad agrostolgica de media a baja, de especies forestales y
finalmente como tierras de proteccin.

La biodiversidad es compleja en el mbito de la cuenca hidrogrfica
estudiada, en ella se ubican parcialmente los Parques Nacionales de
Yanachaga Chemilln, de San Matas San Carlos y de Huayllay. Los
Parques albergan numerosas especies de helechos, orqudeas,
bromeliceas, caas, rboles y palmeras de diferentes gneros, mientras
que la fauna est representada por 59 especies de mamferos, 427
especies de aves, 16 especies de reptiles y 31 especies de peces, segn
referencias bibliogrficas.

Los parmetros geomorfolgicos del rea de la cuenca en estudio,
asociados a las respuestas de la precipitacin en forma de escorrenta,
tienen las siguientes caractersticas:

- rea de Cuenca : 3274.70km
2

- Permetro de la Cuenca : 58.30km

- Longitud Mxima del Cauce Principal : 189.60km

- Ancho Promedio : 75.00km

- Coeficiente de Compacidad : 0.285

- Factor de Forma : 0.0911

- Longitud Total de los Cursos de Agua : 758.40km

- Densidad de Drenaje : 0.232

- Pendiente Media : 2.03%


70.00 m.

De acuerdo a los resultados precedentes se infiere que la cuenca
hidrogrfica en estudio, tiene una moderada propensin a las crecientes.

6.0. ESTIMACIN DE LAS DESCARGAS MXIMAS

6.1. Mtodo del Hidrograma Unitario Sinttico (SCS)

Las descargas mximas de diseo de la cuenca estudiada han sido
estimadas haciendo uso el Mtodo del Hidrograma Unitario Sinttico
formulado por la Sociedad de Ciencias del Suelo de los EE.UU.

El mtodo consiste en estimar un hidrograma unitario sinttico a
partir de las caractersticas fsicas de la cuenca y un perfil de precipitacin
efectiva, las cuales convulsionaran para producir un hidrograma
compuesto de la avenida.

El mtodo SCS asume que la escorrenta es producida por la
precipitacin efectiva, es decir, luego de descontar las prdidas por la
abstraccin inicial y por las prdidas continuas durante el resto de la
tormenta.

El caudal pico calculado por el Mtodo SCS corresponde al perodo
de retorno de la precipitacin utilizada para su aplicacin. De esta manera
pueden calcularse avenidas para diferentes perodos de retorno.

La precipitacin utilizada en el mtodo, es aquella con duracin de
24 horas, dato obtenible con un simple pluvimetro. Se consideran dos
tipos de precipitacin: tormentas de tipo consecutivas y de tipo frontales
(perfiles I y II respectivamente), siendo estas ltimas ms intensas y de
mejor adaptacin al tipo de precipitacin en el rea de ejecucin del
presente estudio.


70.00 m.

Esta metodologa hace uso de las siguientes relaciones
matemticas.

D = 0. 40 R
Tp = R + (D/2) = 3D
tb = 2.67 Tp

( )
p
i
p
T
A . RO 208 . 0
Q =

( )
5 . 0
67 . 1 8 . 0
I 9 . 13
1 S L
R
+
=

( )
( )
=
S 32 . 20 Pi
S 08 . 5 Pi
RO
2
i

Siendo:

R = Retardo entre el centro de la precipitacin efectiva y el caudal
pico
(27.18 horas).
D = Duracin del incremento unitario de la precipitacin
efectiva
(10.90 horas).
Tp = Tiempo pico (32.60 horas)
tb = Tiempo base (87.05 horas)
Qp = Caudal pico del hidrograma unitario para una duracin D.
A = rea de la cuenca hidrogrfica (3274.70 km
2
)
L y = Longitud mxima y pendiente del curso principal;
189.60 km y
2.03%, respectivamente.
S = Mxima retencin potencial (2.50)
CN = Nmero de curva tpica. Parmetro hidrolgico de la cuenca o
zona


70.00 m.

determinada que indica el potencial para generar
escurrimiento (80.00).
ROi = Incremento de escorrenta entre perodos sucesivos.
ROi = Escorrenta acumulada en mm.
Pi = Precipitacin acumulada
a = Absorcin inicial (12.70 mm)
P = Precipitacin mxima en 24 horas, 137.21 y 149.13mm con
100 y
200 aos de perodo de retorno, respectivamente.

Segn los clculos con la metodologa precedente se obtienen
descargas mximas de 1648.90 y 1858.40 m
3
/s para perodos de retorno
de 100 y 200 aos respectivamente.

7.0. DESCARGAS MXIMAS DE DISEO

De las descargas mximas estimadas, mediante el procedimiento anterior,
se establece como descarga mxima de diseo 2230.10m
3
/s con periodo
de recurrencia de 200 aos. Dicho valor pertenece a la descarga pico
respectiva.

8.0. CARACTERSTICAS HIDRULICAS DE LA SECCIN DE INTERS

En la seccin de interseccin con la va, las caractersticas hidrulicas del
curso natural correspondiente, son las siguientes:

- Caudal de Diseo : 2230.10m
3
/s
- Tirante mximo extraordinario : 6.110m (722.339msnm)
- Ancho del cauce : Aproximadamente 60.00m
aguas
arriba y 45.00m aguas abajo del
cruce.
- Pendiente longitudinal del cauce : 0.8625%
- Coeficiente de rugosidad de Manning : 0.035


70.00 m.

- Materiales predominantes del lecho : Conglomerado con bolones en
la
margen derecha y roca arenisca
en
la margen izquierda.
- Ancho estable del ro : Mayor de 50.00m
- Seccin mojada : 263.45m
2
- Radio hidrulico : 4.266m
- Aviajamiento : 90(Aprox.) definido entre
el eje de
la va en sentido positivo de
la
progresiva y el sentido del flujo.

9.0. SIMULACIN HIDRULICA

La simulacin hidrulica del comportamiento del flujo en la zona de
emplazamiento de la obra permite evaluar la bondad de los resultados del
estudio. Uno de los mtodos matemticos del modelamiento ms usado en
estudios como el presente caso es el HEC-RAS, bajo algunas
consideraciones como, entre otros: cauce estable, flujo en lecho fijo, etc.

Por tanto, dado que en la zona de ubicacin de la obra el comportamiento
de los flujos en mximas avenidas tiene un carcter muy aleatorio en lecho
mvil, en la zona de emplazamiento del puente se trat de aplicar el
modelo slo para calibrar la capacidad del canal natural con los resultados
del Estudio de Hidrologa, lo que permiti definir la bondad de los
resultados en la estimacin de los caudales de diseo.

Para el caso se han definido tres secciones transversales del cauce
natural, estableciendo los siguientes parmetros, entre otros:

- Variaciones de la altura del flujo /yi) en la amplitud de las secciones
respecto a la margen izquierda (xi).
- Pendientes longitudinales aguas arriba y aguas abajo en el eje de cada
seccin.


70.00 m.

- Tirantes mximos extraordinarios.
- Coeficientes de rugosidad de Manning tanto en el centro como en las
mrgenes.
- Espaciamiento entre secciones transversales.
- Tipos de flujo.

10.0. ESTIMACIN DE NIVELES DE SOCAVACIN POTENCIAL TOTAL

La profundidad de socavacin potencial total en este caso, est
determinada por la socavacin generalizada del lecho, segn la morfologa
del cauce y rgimen del flujo en la seccin de inters.
10.1. Socavacin Generalizada

La mxima erosin del lecho ocasionada por el paso de las
descargas mximas, en la seccin de inters, fue estimada haciendo uso la
expresin propuesta por Lischtvan - Levediev para materiales no
cohesivos, adems de considerar la ejecucin de un puente de 60.00m de
luz y 7.82m de altura, cuya expresin matemtica es la siguiente:

e
m
o
s
d
H
H
(
=
28 . 0
667 . 1
7 . 4

Siendo:

=
. Hm
Q
e
3 / 5

donde:

Hs = Tirante alcanzado, incluida la socavacin en m
Ho = Tirantes antes de la erosin con la ejecucin del proyecto (6.11m)
Dr = Dimetro representativo de los materiales del fondo del
cauce
(100.00mm)
Be = Ancho efectivo de la seccin (56.00m)


70.00 m.

= Coeficiente relacionado al periodo de retorno (1.019)
= Coeficiente de contraccin relacionado a la longitud libre entre
apoyos
y velocidad media del flujo (0.98).
Hm = Tirante medio (4.70m)
Q = Descarga mxima de diseo 2230.10m
3
/s para perodo de
retorno de
200 aos.
e = Exponente relacionado al dimetro representativo de los
materiales del
lecho (0.785).

Coeficiente " ":

Este factor () depende del periodo de retorno del evento hidrolgico
extremo segn la siguiente expresin:
= 0.8416 + 0.0334 Ln Tr

Coeficiente

El Coeficiente de Contraccin () tiene la siguiente expresin:

= U
L
.
387 . 0
00 . 1

Siendo U la velocidad media de aproximacin del flujo y L, la longitud entre
apoyos.

Coeficiente

Este coeficiente est relacionado al peso especfico de la mezcla agua-
sedimento (m) segn la siguiente expresin:

= 0.38 + 0.618 (m/1000)
2


70.00 m.

Mediante esta metodologa se obtiene 3.38m como profundidad de
socavacin generalizada.

10.2. Erosin Limitada por Procesos de Acorazamiento del Lecho

Como se sabe, en lechos fluviales mviles con materiales de
granulometra extendida, y ms an con presencia de boloneras, ocurre la
formacin de una capa de material grueso denominada armadura o
coraza, los mismos que nos objeto de los fenmenos de transporte de
fondo por el flujo. Dicha capa viene a ser precisamente el sistema natural
de proteccin de los materiales del lecho que controla, por otro lado, la
profundidad de socavacin.

Por tanto la profundidad de socavacin en este tipo de fenmenos
es posible calcular, a travs de la estimacin del tamao de los materiales
de armadura segn los criterios de Meyer, Petter Muller, Esfuerzo de
Corte de Lane, Diagrama de Shields y la Velocidad Competente de Fondo,
cuyas expresiones matemticas son las siguientes:

- Segn Meyer, Petter Muller

5 . 1
6 / 1
90
058 . 0
|
|
\
|
=
D
n
YS
D
c

- El Esfuerzo de Corte de Lane hace uso del Diagrama que relaciona los
esfuerzos de corte (c) con el dimetro de los materiales (Dc).

c = Ys

- Segn Diagrama de Shields y la expresin siguiente:

( )
=
s
c
Ys
D
06 . 0


70.00 m.

- Segn la Velocidad Competente de Fondo:

Dc = 20.20v
2

Obtenindose, consecuentemente el espesor de la capa de armadura (Ya).

Ya = 3Dc

La profundidad de socavacin puede ser estimada mediante la siguiente
relacin.

Yd =
|
\
|

1
1
P
Y
a

Siendo:

Y = Profundidad del lecho comprometido (2.994m)
S = Pendiente longitudinal del lecho (0.8625%)
n = Coeficiente de magnitud de Manning (0.035)
D90 = Dimetro del 90% de los materiales del lecho (80mm)
c = Esfuerzo de corte (N/m
2
)
= Peso especfico del agua (1000 kg/m
3
)
s = Peso especfico de los sedimentos (2650 kg/m
3
)
v = Velocidad media del flujo.
Ya = Espesor de la capa de armadura (1.330m)
P = Porcentaje (%) de los materiales mayores de Dc (5%)
Yd = Profundidad de socavacin

Segn los clculos se obtienen 554.85mm como el tamao de los
elementos de la armadura (Dc) estimndose un 5% (P) de los materiales
del lecho mayores a dicho valor, con lo que resulta una profundidad de
socavacin (Yd) de 1.33m.

10.3. Socavacin Potencial Total


70.00 m.

De los resultados de las metodologas precedentes, la magnitud de
socavacin general se estima en el orden de los 2.36m por debajo del
fondo del lecho (cota 713.869)

11.0. CRITERIOS DE DISEO HIDRULICO

Segn los resultados obtenidos del presente estudio, se deja establecido
los siguientes parmetros de diseo del puente Coporaque.

- Luz libre entre apoyos : 60.00m

- Altura mnima : 7.821 entre el fondo del cauce
y la
parte inferior de la viga del tablero
correspondiente (cota
724.05msnm).

- Tirante mximo extraordinario : 6.11 (cota 722.339msnm).

- Profundidad de Socavacin : 2.36m por debajo de cauce
(cota Potencial. 713.869msnm).

- Niveles de Desplante : 3.36m (cota 712.869msnm)
por (mnimos) recomendados debajo del fondo del lecho para
el
estribo derecho. El estribo
izquierdo en la cota 716.459msnm,
por estar apoyado en roca.

12.0. OBRAS DE PROTECCIN Y/O DE ENCAUZAMIENTO

En vista que el acceso derecho del puente se emplaza cerca de una
quebrada ubicada en el lado derecho del eje, a una distancia aproximada
de 25.00 a 30.00m, es necesario hacer el encauzamiento de dicha
quebrada, de modo tal que reoriente los flujos fuera del rea de fluencia de
la va y, al mismo tiempo, hacer una proteccin de la margen derecha y


70.00 m.

fondo de dicha quebrada con enrocado (escollera) entre las progresivas km
0+310 y km 0+410 (longitud 100.00m), con una altura de 2.00m y ancho
aproximado de fondo que cubre el lecho del cauce de 4.00m.

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CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RIO PANGA L=70 MT MAZAMARI SATIPO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MAZAMARI

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