Qu es es el Asfalto en Fro?

Les dejo este tema, pues aunque no muchos hacen uso de este funcionamiento de Asfalto Fro, quizas por la falta de conocimiento, ms adelante les explicare de que se trata. Talvez con algo de publicidad pudieramos ocasionar que nuestras autoridades hagan uso de este remedio, sin embargo que tan factible en cuestion economica pudiera ser? Con el mal estado de las vas en diferentes ciudades del pas y los altos presupuestos, movimiento de maquinaria y congestin del trfico que genera el reparcheo de las vas, el asfalto en fro se convierte en una solucin acertada y rpida para mejorar el aspecto y uso de las calles. Qu es es el Asfalto en Fro? Diferente al asfalto tradicional, el aglomerado asfltico en fro es una novedosa solucin creada con concreto asfltico modificado con polmeros, que se ha diseado especialmente para su aplicacin y uso en fro. Esto supone un trabajo ms prctico y eficiente en la reparacin de las vas. Cuales son las ventajas? La aplicacin del asfalto en fro no necesita una preparacin previa ni imprimacin. Aunque generalmente se usa en el reparcheo y pequeos trabajos, este asfalto no exige el calentamiento del material, lo que elimina el uso de maquinaria pesada y por consiguiente el corte del trfico en las vas en las que se va a trabajar. Igualmente, por su fcil aplicacin, no demanda mtodos especiales y el tiempo para el uso de las vas con este asfalto se reduce en gran porcentaje. De qu se compone el asfalto en fro? El asfalto en fro se compone de especiales emulsiones asflticas y ridos seleccionados, con un proceso de elaboracin totalmente en seco. Cual es la proporcionalidad? Por cada 25 Kg, se puede cubrir 1 metro cuadrado de capa de 1 cm aproximadamente. Cmo se instala el asfalto en fro? 1.Se remueve el material bsico inestable y se limpian los escombros del rea que se va a pavimentar. 2.Se aplica el asfalto fro. 3.Se esparce el material sobre el rea a pavimentar. 4.Se compacta la superficie con un apisonador. Para esta clase de trabajos se sugiere el uso de maquinaria liviana como apisonadores, placas vibratorias y otros para asegurar la correcta compactacin y durabilidad del asfalto. Les recomiendo fijarse en el contador que esta aun lado del video. Saludos,

Asfalto en caliente
Mezcla de hormign en caliente: Son producidas por el calentamiento del aglutinante asfltico, lo que aumenta su viscosidad, y permite mezclar el material con el agregado de ridos. La mezcla se realiza a 150 C para el asfalto puro, y a 160 C si el asfalto esta modificado con polmeros. La extensin y el compactado tienen que realizarse mientras el material est caliente. En muchos pases el asfalto se restringe a los meses de calor porque en invierno la base compactada puede estar demasiado fra para realizar la operacin. Es el material ms empleado en carreteras, autopistas, aeropuertos y pistas de carrera. El asfalto en caliente uno de los dos tipos de asfalto que existen el otro es en frio, son ambos del tipo de pavimento flexible y utilizan agregados y un aglomerante llamado betn, estos son utilizados ampliamente e incluso totalmente en carreteras, aunque para algunos es una solucin a corto plazo (corto plazo 5 aos mximo) para los sistemas de trafico vehicular, por ser la mas barata es mas utilizada que el pavimento rgido hecho de concreto reforzado hidrulico. AR 2000 ECO PAVEMENTS RECICLAJE EN CALIENTE EN SITIO (HIR) Utilizada en Estados Unidos, Canad, Japn, Costa Rica, India, China e Italia. Certificada por la ARRA y por ASPHALT INSTITUTE En los aos 50s: * Calentar la superficie del pavimento. * Escarificar a 1.5 cms de profundidad. * Esparcir el material escarificado. * Agregar una sobre carpeta de 2.5 cms. * Compactar. En los 80s: * Calentar la superficie del pavimento. * Escarificar o fresar. * Adicin de rejuvenecedor y mezcla asfltica caliente nueva. * Esparcir y compactar. Aun as el resultado era ineficiente a profundidades menores de 2 cms. La AR 2000 nos permite: * Profundidad de corte de asta 6 cms. * Fresea. * Mayor rapidez en el proceso. * Maximizar la eficiencia en reciclaje y operacin. * Reduce costos de operacin, con ahorros de asta un 50%.

Almacenamiento y manipuleo del asfalto caliente. Costras o formacion de pieles en tanques de asfalto es causado por el sobre calentamiento en una atmosfera oxidante. Esto puede ser minimizado reduciendo la temperatura de almacenamiento o evitando picos temporarios de temperatura causado por controles deficientes de la temperatura. El asfalto no debe ser almacenado a granel a altas temperaturas. Si la temperatura de aplicacion est por encima de los 160c, se deber utilizar un pequeo tanque calentador para llegar a esa temperatura y la temperatura en el tanque de estar 50c por encima del punto de ablanamiento del asfalto en cuestion. Gas inerte como el nitrogeno o el dioxido de carbono puede ser utilizado para reducir la formacion de pieles en la superficie del asfalto. Este tipo de proceso puede llegar a ser honeroso. Otros procesos a utilizarse pueden ser: Este seguro que alguna linea de retorno en el sistema circulatorio entre al tanque por debajo del nivel de la superficie del asfalto y reducir la exposicin del asfalto al contacto con el oxigeno del aire. Usar tanques verticales para reducir la superficie de contacto con el oxigeno del aire. Si alguna piel se forma en la superficie de contacto del asfalto con el aire, mezclar ligeramente para que esa proporcin de residuos carbonosos mezclados vuelvan a mezclarse con la masa original del asfalto. Evitar inhalar los vapores de asfalto, particularmente cuando se retiran muestras de la parte superior del tanque limites de temperaturas recomendadas c. Grado almacenamiento Prolongado tanques de despacho mximas condiciones de operatividad Asfalto de penetracin. Penetracin > 200 105 155 190 100200 115 165 200 40-100 125 175 200 Penetracin <40 140 190 220 Asfalto oxidados. Punto ab. <80 150 175 200 Punto ab. 80-90 160 190 Punto ab. 90-100 175 200 Punto ab. >100 200. Via: http://www.arqhys.com/construccion/asfalto-caliente.html

Asfaltos Lquidos
Son materiales constituidos por mezclas de cementos asflticos y solventes de hidrocarbonados de diferentes rangos de destilacin, que le imparten a los asfaltos diluidos sus distintos tiempos de corte o curado. Se trata de productos lquidos a temperatura ambiente y que se aplican en fro. Los ms utilizados son los de Curado Medio ( MC) y los de Curado Rpido ( RC) y emulsiones asflticas cocnvenciconales y modificadas con polmeros. Son recomendados con demostrados y excelentes resultados en imprimaciones, lechadas asflticas, riesgos de liga, tratamientos superficiales, micropavimentos y estabilizacin de suelos en superficies con necesidades de impermeabilizacin. Los tipos de asfaltos son: Producto Asfalto Lquido MC30 Asfalto Lquido RC250

Especificaciones Tcnicas
Asfalto Lquido MC30 Asfalto Lquido RC250

Ficha de Seguridad
Ficha Tcnica MC30 Ficha Tcnica R250