Operacion y Mantencion D155AX-5

GSAM021200
Manual de Operacin y Mantenimiento

Super
D155AX-5
TRACTOR SOBRE ORUGAS
NUMERO DE SERIE
D155AX-5 - 70001
Y SUCESIVOS
AVISO El uso arriesgado de esta mquina puede provocar serias lesiones o muerte. Los operadores y el personal de mantenimiento deben leer este manual antes de manejar o dar servicios a esta mquina. Este manual debe conservarse cerca de la mquina para referencia y revisin peridica de todo el personal que est en contacto con la misma.
ATENCION Komatsu dispone de Manuales de Operacin y Mantenimiento escritos en otros idiomas. Para obtener un Manual en otro idioma, comunquese con su distribuidor local.
1. PROLOGO
Este manual le ofrece reglas y guas que lo ayudarn a usar la mquina en forma segura y efectiva. Mantenga a mano este manual y haga que el personal lo lea peridicamente. Si se ha perdido este manual, o si se ha ensuciado, o no puede ser ledo, solicite a Komatsu, o a su Distribuidor Komatsu que le reemplace este manual. Si usted vende la mquina, asegrese de entregarle este manual al nuevo propietario. La mejora continua en el diseo de nuestras mquinas puede conducir a cambios en detalles que puede que no estn reflejados en este manual. Consulte a Komatsu, o a su Distribuidor Komatsu por la ltima informacin disponible para su mquina o por asuntos referentes a la informacin de este manual. Este manual puede contener accesorios y equipos opcionales que no estn disponibles en su rea. Consulte a Komatsu, o a su Distribuidor Komatsu acerca de aquellos asuntos que usted pudiera requerir.
AVISO
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La operacin o el mantenimiento inapropiado de esta mquina puede ser peligroso y puede resultar en lesiones serias, inclusive la muerte. Los operadores y empleados de mantenimiento deben leer minuciosamente este manual antes de empezar la operacin o el mantenimiento. Mantenga este manual en la mquina en un lugar cercano y de fcil acceso para consultarlo, y haga que todo el personal relacionado en el trabajo de esta mquina lea el manual peridicamente. Algunas actividades relacionadas con la operacin y el mantenimiento de esta mquina pueden causar accidentes serios, si estas actividades no se hacen de la manera descrita en este manual. Los procedimientos y precauciones dadas en este manual aplican solamente para el uso que se le intenta dar a esta mquina. Si usted utiliza esta mquina para un objetivo diferente que no est especficamente prohibido, usted debe estar tener la certeza de si es seguro para usted y para los dems. De ninguna manera usted u otras personas pueden involucrarse en usos o en acciones prohibidas como lo describe este manual. Komatsu despacha sus mquinas que cumplen con las regulaciones aplicables y el estndar del pas al cual ha sido despachada. Si la mquina ha sido comprada en otro pas o comprada a alguien de otro pas, es posible que le falten algunos mecanismos de seguridad y especificaciones que son necesarias para el uso en su pas. Si tiene alguna pregunta en cuanto a que su mquina cumple con los estndar aplicables y regulaciones de su pas, consulte con su distribuidor Komatsu antes de operar la mquina. La descripcin sobre la seguridad se da en la pgina 0-2 , INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD y en la pgina 1-1 en SEGURIDAD.
CALIFORNIA
Advertencia sobre la Proposicin 65 El escape de los motores Diesel y algunos de los elementos que lo constituyen, se conoce en el Estado de California que causan cncer, defectos de nacimiento y otros daos reproductivos.
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2. INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

La mayora de los accidentes son provocados por negligencia en la observacin de las reglas fundamentales de seguridad para la operacin y el mantenimiento de las mquinas. Para evitar accidentes, lea, comprenda y siga todas las precauciones y avisos que aparecen en este manual y en la mquina antes de trabajar con la mquina o darle mantenimiento. Para identificar los mensajes de seguridad que aprecen en este manual y en los rtulos de la mquina, se emplean las seales siguientes: PELIGRO Esta palabra se usa en mensajes sobre seguridad y en rtulos de seguridad donde exista una elevada probabilidad de serias lesiones o muerte si no se evita el peligro. Estos mensajes y rtulos de seguridad generalmente describen las precaucciones que deben tomarse para evitar el peligro. La negligencia en evitar estos peligros puede traer por resultado adicional serias averas en la mquina.
ADVERTENCIA -Esta palabra se usa en mensajes y rtulos de seguridad donde exista una situacin potencialmente peligrosa que podra dar por resultado, si no se evita el peligro, serias lesiones o muerte. Estos mensajes y rtulos de seguridad generalmente describen las precauciones que deben tomarse para evitar el peligro. La negligencia en evitar el peligro puede dar por resultado serias averas en la mquina. CUIDADO Esta palabra se usa en mensajes y rtulos de seguridad para peligros, que si no se evitan, podran ocasionar lesiones moderadas o menores. Esta palabra tambin podra emplearse para peligros cuyo nico resultado seran daos a la mquina. Esta palabra se usa para indicar precauciones que se deben tomar o situaciones que hay que evitar para no reducir la duracin de la mquina.
AVISO -
Las precauciones aparecen descritas en SEGURIDAD, pgina 1-1. Komatsu no puede predecir todas las circunstancias que pueden envolver riesgo potencial en operacin y mantenimiento. Por lo tanto, los mensajes de seguridad de este manual y de la mquina puede que no incluyan todas las precauciones de seguridad posibles. Si se usa cualquier procedimiento o accin no recomendado o permitido especficamente en este manual, usted debe estar seguro que tanto usted como otras personas, si realizan esos procedimientos no recomendados, deben hacerlo con toda seguridad y sin daar la mquina. Si usted no tiene confianza en la seguridad de algunos procedimientos, comunquese con su distribuidor Komatsu.
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3. INTRODUCCION
3.1 USOS DE LA MAQUINA
Este TRACTOR SOBRE ORUGAS Komatsu, est diseada para usarla, primordialmente, en las tareas siguientes: l Empujar l Cortar en terreno duro o congelado, o hacer zanjas l Tumbar rboles, remover races l Empujar l Desgarrar Vea la seccin 12.16 - TRABAJOS POSIBLES EMPLEANDO UN TRACTOR SOBRE ORUGAS para detalles adicionales.
3.2 ESTRENO DE LA MAQUINA

ATENCIN. Antes de ser operada la mquina por primera ves, verifique que halla liquido refrigerante en el radiador. Si la mquina ha sido entregada sin liquido refrigerante en el radiador, juague minuciosamente el interior del radiador con agua corriente, y luego llnelo con liquido refrigerante. Su mquina Komatsu ha sido completamente ajustada y probada antes del embarque. Sin embargo, el operar inicialmente la maquina bajo condiciones severas puede causar efectos adversos en el rendimiento y acortar la vida de la mquina. Asegrese de ser muy cuidadoso en las primeras 100 horas (indicadas el hormetro de servicio.) Durante el estreno de la mquina: l Ponga el motor a marchar en ralent por 5 minutos antes de iniciar el trabajo. l Evite la operacin de cargas pesadas a altas velocidades. l Evite arranques repentinos, aceleraciones sbitas cambios bruscos de direccin y paradas inesperadas, excepto en casos de emergencia. Las precauciones indicadas en este manual relativas a la operacin, mantenimiento y seguridad, slo tienen vigencia cuando el producto se emplea dentro de las finalidades especificadas. Si la mquina se utiliza para otras finalidades no relacionadas en este manual, Komatsu no puede asumir responsabilidad por seguridad. Toda consideracin sobre seguridad en operaciones es la responsabilidad del usuario. Aquellas operaciones que aparecen prohibidas en este manual, nunca, y bajo ningn pretexto, deben realizarse.
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4. UBICACION DE LAS PLACAS, TABLA PARA REGISTRAR EL NO. DE SERIE Y DISTRIBUIDOR
4.1
UBICACIN DE LA PLACA CON NO. DE SERIE DE LA MAQUINA
En la parte baja del frente de la caja de la consola al lado derecho del asiento del operador.
4.2
UBICACIN DE LA PLACA CON NO. DE SERIE DEL MOTOR
En la parte alta del costado del bloque de cilindros del motor al lado derecho de la mquina.
4.3
POSICIN DE LA PLACA CON EL NMERO DE SERIE DE LA HOJA

Est localizada en el lado derecho al respaldo de la hoja.
4.4
POSICIN DE LA PLACA CON EL NMERO DE SERIE DEL DESGARRADOR

Est localizada en la superficie izquierda de la viga del desgarrador.
4.5
CUADRO PARA REGISTRAR EL NMERO DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
No. de serie de la Mquina: No. de serie del Motor: Nombre del Distribuidor: Direccin : Telfono:
Personal de servicio para su mquina: COMENTARIOS

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5. CONTENIDO
1. Prlogo .............................................................................................................................................. 0- 1 2. Informacin sobre seguridad ....................................................................................................... 0- 2 3. Introduccin ...................................................................................................................................... 0- 3 4. Ubicacin de las placas, tabla para registrar No. de serie y distribuidor ......................................... 0- 4 SEGURIDAD 6. Precauciones generales ................................................................................................................... 1- 2 7. Precauciones durante la operacin ................................................................................................ 1- 8 7.1 Antes de arrancar el motor ........................................................................................................... 1- 8 7.2 Despus de arrancar el motor ....................................................................................................... 1- 10 7.3 Transporte .................................................................................................................................... 1- 16 7.4 Batera ........................................................................................................................................ 1- 17 7.5 Remolque .................................................................................................................................... 1- 19 8. Precauciones de mantenimiento ..................................................................................................... 1- 20 8.1 Antes de efectuar el mantenimiento ............................................................................................... 1- 20 8.2 Durante el mantenimiento .............................................................................................................. 1- 24 9. Posicin para adherir etiquetas de seguridad ................................................................................. 1- 29 9.1 Posicin para adherir etiquetas de seguridad .................................................................................. 1- 29 9.2 Contenido y uso de las placas indicadoras de advertencias ........................................................... 1- 33
OPERACIN
10. Visin general .............................................................................................................................. 2- 2 10.1 Visin general de la mquina ...................................................................................................... 2- 2 10.2 Visin general de los controles e instrumentos ........................................................................... 2- 3 11. Explicacin de componentes ......................................................................................................... 2- 6 11.1 Tablero de instrumentos (indicadores, lmparas y suiches) ............................................................ 2- 7 11.2 Suiches ....................................................................................................................................... 2- 19 11.3 Palancas de control, pedales, perilla ............................................................................................. 2- 22 11.4 Indicador de obstruccin del filtro de aire ...................................................................................... 2- 28 11.5 Fuente de energa ........................................................................................................................ 2- 28 11.6 Caja de fusibles ........................................................................................................................... 2- 28 11.7 Cerradura y seguros de la puerta (mquinas equipadas con cabina) .............................................. 2- 30 11.8 Cerradura de la ventanilla de corredera (mquinas equipadas con cabina) ...................................... 2- 30 11.9 Caja trmica (caliente/fra) (mquinas equipadas con cabina) ........................................................ 2- 30 11.10 Compartimientos de las puerta (mquinas equipadas con cabina) ............................................... 2- 31 11.11 Ceniceros (mquinas equipadas con cabina) ............................................................................... 2- 31 11.12 Caja de herramientas .................................................................................................................. 2- 31 11.13 Uso del radio automotriz (mquinas equipadas con cabina, radio automotriz) ............................... 2- 32 11.14 Manejo del aire acondicionado (mquinas equipadas con cabina) ................................................. 2- 36 11.15 Manejo de la calefaccin del aire (mquinas equipadas con cabina) ............................................. 2- 40 11.16 Manejo del acumulador ............................................................................................................... 2- 41 11.17 Localizacin del extintor de incendio ........................................................................................... 2- 42 0-5
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5. CONTENIDO
12. Operacin ...................................................................................................................................... 2- 43 12.1 Revisiones antes de arrancar el motor .......................................................................................... 2- 43 12.2 Arranque del motor ....................................................................................................................... 2- 57 12.3 Operacin y revisiones despus de arrancar el motor .................................................................... 2- 60 12.4 Moviendo la mquina ................................................................................................................... 2- 62 12.5 Cambiando engranajes ................................................................................................................. 2- 64 12.6 Cambio de engranajes entre adelante y reversa ............................................................................ 2- 65 12.7 Dirigiendo la mquina ................................................................................................................... 2- 66 12.8 Parando la mquina ...................................................................................................................... 2- 68 12.9 Precauciones para la operacin .................................................................................................... 2- 69 12.10 Estacionando la mquina ........................................................................................................... 2- 71 12.11 Revisin despus de terminada la operacin ............................................................................... 2- 72 12.12 Parando el motor ........................................................................................................................ 2- 73 12.13 Revisin despus de parar el motor ............................................................................................ 2- 74 12.14 Cerrando .................................................................................................................................... 2- 74 12.15 Operaciones de desgarrado ........................................................................................................ 2- 75 12.16 Trabajos posibles usando el Buldozer .......................................................................................... 2- 77 12.17 Ajustes de postura del equipo de trabajo ..................................................................................... 2- 79 12.18 Consejos para prolongar la vida del tren de rodamiento ................................................................ 2- 85 13. Transporte ...................................................................................................................................... 2- 88 13.1 Cargando y descargando el Buldozer ............................................................................................ 2- 88 13.2 Precauciones para el cargue ....................................................................................................... 2- 88 13.3 Mtodo de levantamiento del Buldozer .......................................................................................... 2- 89 13.4 Precauciones para el transporte ................................................................................................... 2- 90 13.5 Removiendo la cabina ( mquinas equipadas con cabina) .............................................................. 2- 90 14. Operacin en tiempo fro ............................................................................................................... 2- 91 14.1 Precauciones en temperaturas bajas ........................................................................................... 2- 91 14.2 Despus de terminado el trabajo ................................................................................................... 2- 93 14.3 Despus de tiempo fro ................................................................................................................ 2- 93 15. Almacenamiento por largo tiempo ............................................................................................... 2- 94 15.1 Antes de almacenar ..................................................................................................................... 2- 94 15.2 Durante el almacenaje .................................................................................................................. 2- 94 15.3 Despus del almacenaje ............................................................................................................... 2- 94 16. Diagnosticando ............................................................................................................................. 2- 95 16.1 Despus de quedar sin combustible .............................................................................................. 2- 95 16.2 Mtodos para remolcar el Buldozer ............................................................................................... 2- 95 16.3 Si la batera esta descargada ....................................................................................................... 2- 96 16.4 Otros problemas .......................................................................................................................... 2- 99
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5. CONTENIDO
MANTENIMIENTO
17. Guas de mantenimiento ................................................................................................................ 3- 2 18. Otras informaciones tcnicas para el servicio ............................................................................... 3- 5 18.1 Informaciones relativas al aceite, combustible y liquido refrigerante ............................................... 3- 5 18.2 Relacionadas al sistema elctrico ................................................................................................. 3- 7 19. Lista de reemplazo de partes de desgaste .................................................................................... 3- 8 20. Uso de combustible, liquido refrigerante y lubricantes de acuerdo al la temperatura ambiente 3- 10 21. Torsin de apriete standard para tornillos y tuercas ..................................................................... 3- 14 21.1 Introduccin a las herramientas necesarias ................................................................................... 3- 14 21.2 Lista de torsiones ......................................................................................................................... 3- 15 22. Reemplazo peridico de partes criticas de seguridad .................................................................. 3- 16 23. Programa de mantenimiento ......................................................................................................... 3- 19 24. Procedimientos de servicio .......................................................................................................... 324.1 Servicio inicial a las 250 horas .................................................................................................... 324.2 Cuando se requiera ..................................................................................................................... 324.3 Revisin antes del arranque ......................................................................................................... 324.4 Servicio cada 250 horas .............................................................................................................. 324.5 Servicio cada 500 horas .............................................................................................................. 324.6 Servicio cada 1,000 horas ........................................................................................................... 324.7 Servicio cada 2,000 horas ........................................................................................................... 324.8 Servicio cada 4,000 horas ........................................................................................................... 322 22 23 42 52 61 63 69 73
ESPECIFICACIONES
25. Especificaciones ........................................................................................................................... 4- 2
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5. CONTENIDO
OPCIONES, ACCESORIOS
26. Precauciones generales ................................................................................................................. 5- 2 26.1 Precauciones relativas a la seguridad ........................................................................................... 5- 2 27. Introduccin a partes y accesorios opcionales ............................................................................. 5- 3 27.1 Introduccin a partes y accesorios opcionales ............................................................................. 5- 3 28. Usando el cinturn de seguridad ................................................................................................... 5- 4 28.1 Abrochando y soltando el cinturn de la siguiente manera ........................................................... 5- 4 29. Manejando el descansa-cabezas ................................................................................................... 5- 6 29.1 Ajustando la altura del descansa-cabezas ................................................................................... 5- 6 30. Manejando el ventilador reversible ............................................................................................... 5- 7 30.1 Reversando el ventilador reversible ............................................................................................... 5- 7 31. Manejo de las cerraduras para la tapa. ......................................................................................... 5- 8 31.1 Apertura y cierre de las tapas con cerradura ................................................................................. 5- 8 32. Procedimiento para seleccionar el punto del desgarrador ........................................................... 5- 9 32.1 Procedimiento para seleccionar el punto de el desgarrador ............................................................ 5- 9
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ADVERTENCIA: El no seguir las siguientes medidas de seguridad pueden ocacionar un serio accidente.
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Lea y observe todas las precauciones de seguridad. Dejar de hacerlo puede provocar serias lesiones o muerte. Esta seccin de seguridad tambin contiene precauciones para equipos opcionales y accesorios.
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6. PRECAUCIONES GENERALES
REGLAS DE SEGURIDAD
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ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.
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SOLO el personal adiestrado y autorizado puede trabajar y dar mantenimiento a la mquina. Siga todas las reglas de seguridad, precauciones e instrucciones al trabajar con la mquina o al dar mantenimiento a la mquina. No conduzca la mquina si usted no se siente bien, o si usted toma medicamenteos que puedan adormecerlo, o si usted a ingerido licores, o si usted est sufriendo problemas emocionales. Estos problemas pueden interferir con su sentido de juicio en las emergencias y pueden causar accidentes. Al trabajar con otro operador o persona en tareas de trfico de obra, est seguro que todo el personal comprende todas las seales manuales que se vayan a emplear. Siempre observe estrictamente cualquier otra norma relacionada con la seguridad.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
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Cercirese que todos los protectores y tapas estn en sus posiciones apropiadas. Si los protectores y tapas estn daados, reprelos. Use todas las caractersticas de seguridad, tales como las palancas de seguridad, el cinturn de seguridad, y uselos en forma apropiada. NUNCA remueva ningn dispositivo de seguridad. SIEMPRE consrvelos en buenas condiciones de funcionamiento. Palanca de seguridad, ver 12.10 ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA. Cinturon de seguridad, ver 28. USO DEL CINTURN DE SEGURIDAD. La falta de usar los elementos de seguridad de acuerdo a las instrucciones del manual de operaciones y mantenimiento puede resultar en serias lesiones en su cuerpo.
ROPAS Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL

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Evite usar ropa suelta y joyas. Ellas se pueden enredar en los controles o en las partes protuberantes y causar lesiones serias inclusive la muerte. No use ropas contaminadas con aceite. Ellas son altamente inflamables. Use casco, gafas de seguridad, zapatos de seguridad, careta o guantes al trabajar con la mquina o darle mantenimiento. Siempre use gafas de seguridad, casco y guantes gruesos si su labor comprende el esparcir partculas
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS Cualquier modificacin hecha sin la autorizacin de Komatsu puede crear peligros. Consulte con su distribuidor Komatsu antes de realizar una modificacin. Komatsu no se hace responsable de ninguna lesin o daos provocados por cualquier modificacin no autorizada.
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ACTIVE SIEMPRE EL CIERRE AL ABANDONAR EL ASIENTO DEL OPERADOR

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Al levantarse del asiento del operador, coloque siempre las palancas de seguridad en la posicin de LOCK. Si accidentalmente se toca la palanca de traslado o de giro sin estar aseguradas, el equipo de trabajo puede moverse sbitamente provocando serias lesiones o averas. Al abandonar la mquina, baje completamente la hoja y el desgarrador al terreno, ponga la palanca de cierre de seguridad (1) en la posicin LOCK, despus pare el motor y use la llave para cerrar el equipo. Siempre llvese la llave consigo. Postura del equipo de trabajo, vea 12.10 ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA Cerraduras, vea 12.14 CERRANDO
SUBIENDO O BAJANDO DE LA MAQUINA l Nunca salte hacia adentro, o hacia afuera de la mquina. Nunca entre o salga de ella mientras est en movimiento. l Cuando entre o salga de la mquina, hgalo dando la cara hacia la mquina, y use las barandas y los peldaos. l Nunca se agarre de ninguna palanca de control cuando entre o salga de la mquina. l Para garantizar la seguridad, siempre mantenga el contacto de tres puntos (ambos pies y una mano, o ambas manos y un pie) con los peldaos y barandas con el objeto de asegurarse un soporte firme. l Antes de entrar o salir de la mquina limpie inmediatamente, si hay cualquier huella de aceite, grasa o barro en las barandas, escalones o zapatas de las orugas. Mantenga siempre limpias estas partes. Repare cualquier dao y apriete cualquier tornillo suelto de los mencionados elementos. l Cuando entre o salga de la mquina, use los tres puntos marcados en el diagrama con flechas A. Nunca use las partes marcadas con flechas B cuando entre o salga de la mquina. stas ultimas uselas solamente cuando se est moviendo a lo largo de la superficie de las orugas, cuando est haciendo una inspeccin o mantenimiento dentro de las cubierta lateral, o cuando est llenando el tanque con aceite.
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PREVENCIN DE INCENDIOS CAUSADOS POR COMBUSTIBLE Y ACEITE El combustible, aceite y anticongelante pueden incendiarse con una llama. El combustible es particularmente muy inflamable y puede ser peligroso. Siempre observe estrictamente lo siguiente: l Mantenga siempre alejados del material inflamable los fsforos y cigarrillos. l Pare el motor y no fume durante el abastecimiento de combustible. l Apriete firmemente las tapas del combustible y aceite. l El abastecimiento de combustible y aceite y su almacenamiento debe hacerse en reas bien ventiladas. l Mantenga el aceite y el combustible en lugares determinados y no permita que ninguna persona no autorizada entre en el lugar.
PRECAUCIONES CON LA MANIPULACIN DE ALTAS TEMPERATURAS

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Inmediatamente despus de finalizar las operaciones, el aceite del motor y el aceite hidrulico estn a temperaturas elevadas y bajo presin. Intentar remover la tapa, drenar el aceite o el agua o sustituir los filtros puede conducir a serias quemaduras. Espere siempre a que baje la temperatura y siga los procedimientos especificados al realizar estas operaciones. Para evitar que el agua salga a borbotones apague el motor, deje que se enfre el agua luego afloje lentamente la tapa para aliviar la presin antes de remover la tapa. (Cuando revise cuanto ha bajado la temperatura del agua, coloque su mano cerca del radiador sin tocarlo, y sienta la temperatura del aire en la superficie del radiador. Tenga cuidado para no tocar el radiador) Para evitar que el aceite caliente salga a borbotones apague el motor, deje que se enfre el aceite luego afloje lentamente la tapa para aliviar la presin antes de remover la tapa. (Cuando revise cuanto ha bajado la temperatura del aceite, arrime su mano al tanque hidrulico sin tocarlo, y sienta la temperatura del aire en la superficie del tanque hidrulico)
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PREVENCIN CONTRA EL PELIGRO DEL POLVO DE ASBESTO El polvo de asbesto, si se inhala, puede ser PELIGROSO para su salud. Komatsu no utiliza asbestos en sus productos, pero si usted manipula materiales que contengan fibras de asbesto o amianto, siga las directrices que se indican a continuacin: l Nunca use aire comprimido para limpieza. l Use agua para limpiar y atenuar el polvo de asbesto. l Si hay peligro que el aire contenga polvo de asbesto, trabaje la mquina con el viento a su espalda, siempre que sea posible. l Si es necesario use una careta respiratoria aprobada.
PREVENCIN DE TRITURACIN O CORTADURAS No entre o ponga su mano, brazo o cualquier parte de su cuerpo entre piezas movibles tales como entre el equipo de trabajo y los cilindros, o entre la mquina y el equipo de trabajo. Si son operadas las palancas de control la holgura entre la mquina y el equipo de trabajo cambiar lo que puede conducir a serias averas o lesiones personales. Si fuere necesario ir debajo de partes mviles, asegure siempre el equipo de trabajo de tal manera que no pueda moverse. Para ms detalles, vea 8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
EXTINTOR DE INCENDIO Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS Como precaucin por si ocurre una lesin o fuego, haga siempre lo siguiente: Cercirese que haya disponibles extintores de incendio y conozca la forma de usarlos. l Disponga de un botiqun de primeros auxilios en el lugar de estacionamiento. Reviselo peridicamente y completelo si es necesario. l Sepa lo que hay que hacer en caso de incendio. l Cercirese que dispone de los nmeros telefnicos de las personas que haya que avisar en caso de una emergencia, (medico, ambulancia, estacin de bomberos) y coloquelos en lugar visible, adems asegurese de que los trabajadores puedan establecer un rpido contacto de emergencia.
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PRECAUCIONES CONTRA VUELCOS

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Si la mquina est equipada con ROPS (Barra protectora contra vuelcos ) no la opere sin la ROPS. La ROPS est instalada para proteger al operador en caso de que la mquina se vuelque. sta barra est diseada no solamente para recibir la carga en caso de vuelco sino tambin para absorber la energa del impacto. Las estructura protectora contra vuelcos ROPS de Komatsu cumplen con todas las regulaciones estndar de todos los pases, pero si se hace alguna modificacin no autorizada, o si se daa o tuerce por vuelco de la mquina, su fortaleza puede ser reducida y puede quedar intil para cumplir con su capacidad original. La estructura puede capacitarse para proveer su capacidad original solamente si las modificaciones o reparaciones se hacen de una manera especifica. Cuando efecte una modificacin o reparacin, pngase primero en contacto con su Distribuidor Komatsu Aunque el ROPS est instalado, si usted no se abrocha el cinturn de seguridad correctamente, no lo podr proteger apropiadamente. Siempre abrochece el cinturn de seguridad cuando est operando la mquina.
PRECAUCIONES CON LOS ACCESORIOS

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Al instalar y hacer uso de accesorios opcionales, lea el manual de instrucciones de dicho aditamento y la informacin relativa a los accesorios que aparece en este manual. No use accesorios que no estn autorizados por Komatsu o por su distribuidor Komatsu. El uso de accesorios no autorizados podra crear un problema de seguridad y afectar en forma adversa la operacin y vida til de la mquina. Lesiones, accidentes o fallas del producto como resultado del uso de equipos no autorizados no sern responsabilidad de Komatsu.
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MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR En las mquinas equipadas con acumulador, por un corto periodo de tiempo despus de apagar el motor, si la palanca del equipo de trabajo se mueve a la posicin de BAJAR, el equipo descender por su propio peso. Despus de detener el motor, ponga siempre la palanca de cierre de seguridad en la posicin de SEGURO (LOCK) Al liberar la presin dentro del circuito del equipo de trabajo, en mquinas equipadas con un acumulador, siga los procedimientos dados en la seccin de inspeccin y mantenimiento. Vea, mtodo para liberar la presin, 11.16 MANEJO DEL ACUMULADOR. El acumulador est lleno de gas nitrgeno en alta presin y es extremadamente peligroso si se manipula errneamente. Observe siempre las siguientes precauciones : l Nunca abra un agujero en el acumulador y nunca lo exponga al fuego o llamas. l Nunca le suelde ninguna parte al acumulador. l Cuando efecte el desensamble o mantenimiento, o al desechar el acumulador, es necesario dejar salir el gas del acumulador. Para la operacin de extraer el gas se necesita una vlvula especial, por favor, comuniquese con su distribuidor Komatsu para este asunto. Gas en el acumulador, vea 11.6 MANEJANDO EL ACUMULADOR
VENTILACIN EN RECINTO CERRADO Los humos de escape de un motor pueden causar la muerte. Si es necesario arrancar un motor, o usar combustible, aceite de limpieza o pintura dentro de un recinto cerrado en rea con ventilacin pobre, abra siempre las ventanas y puertas para mejorar la ventilacin y prevenir el gas venenoso. Si la ventilacin continua siendo insuficiente an despus de haber abierto las ventanas y puertas, use un ventilador grande de aire.
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7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION

7.1 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
SEGURIDAD EN EL LUGAR DE TRABAJO
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Antes de arrancar el motor, revise todo el rea en busca de cualquier condicin anormal que podra resultar peligrosa. Examine la topografa y las condiciones del suelo del lugar de trabajo y determine el mejor y ms seguro mtodo de trabajo. Haga la superficie de trabajo lo ms dura y horizontales posibles antes de efectuar las operaciones. Roce con agua antes de iniciar la operacin, si hay mucho polvo o arena en el sitio de trabajo,. Si hay que trabajar en una calle, proteja a los peatones y automviles designando una persona para dirigir el trfico en obra, o instalando cercas y avisos de NO PASAR alrededor de la obra. Si puede haber enterradas debajo del sitio de trabajo lineas conductoras de agua, de gas, o cables elctricos de alto voltaje, comunquese con cada uno de estos servicios pblicos para que identifiquen sus ubicaciones. Tenga cuidado de no daar o cortar ninguna de estas lineas. Antes de trabajar en agua o cruzar un ro, revise la condicin del fondo del ro, y revise tambin la profundidad y velocidad de la corriente del agua. NUNCA se meta en agua que exceda la profundidad permitida. Profundidad de agua permitida, vea 12.9 PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES.
REVISIN ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Todos los das antes de arrancar el motor por primera vez, efecte la siguiente revisin. Si esta revisin no se efecta correctamente hay el peligro de serias lesiones y daos
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Remueva todas las astillas de maderas, hojas, papel y otras cosas inflamables que se encuentren acumuladas en el compartimiento del motor; o alrededor de la batera, retorne todos los recipientes de combustible a su lugar apropiado, remueva todas las partes y herramientas del compartimento del operador y remueva tambin todo el mugre de los espejos, barandas y peldaos. Revisin alrededor de la mquina, vea 12.1.1 REVISIN ALREDEDOR Revise el nivel del refrigerante, de combustible y del tanque hidrulico y revise si est obstruido el filtro de aire o si hay daos en el sistema elctrico. Revisin antes de arrancar, vea 12.1.2 REVISIN ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Ajuste el asiento del operador a la posicin ms cmoda para operar la mquina y revise que el cinturn de seguridad y sus soportes estn en buenas condiciones sin dao ni desgaste. Vea, Ajuste del asiento del operador, en 12.1.3 AJUSTES ANTES DE LA OPERACIN Cinturn de seguridad, vea 28. USO DEL CINTURN DE SEGURIDAD
Revise la correcta operacin de todos los instrumentos y revise que las palancas de control estn en posicin de NEUTRAL. Mtodo para revisar el funcionamiento de los instrumentos, vea 12.1.4. OPERACIONES Y REVISIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR l Revise que los espejos y los vidrios de las ventanas estn limpios y ofrecen una visin clara. Si encuentra alguna anormalidad en las revisiones mencionadas arriba, efecte inmediatamente la reparacin.
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PRECAUCIONES CON LA CERRADURA INTERMEDIA DEL VIDRIO CORREDIZO La cerradura intermedia del vidrio corredizo es para evitar traqueteos de los vidrios An con la cerradura funcionando, el vidrio puede moverse debido al impacto al arrancar o parar sbitamente. Durante las operaciones, no ponga nunca su cabeza o manos afuera de la ventana.
CUANDO SE ARRANCA EL MOTOR

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Camine nuevamente alrededor de su mquina antes de subirse a ella comprobando si hay personas u objetos que puedan obstruir el camino. NUNCA arranque el motor si hay una tarjeta de ADVERTENCIA colocada en la palanca de control de la hoja. Al arrancar el motor, haga sonar la bocina en seal de alerta. Arranque y trabaje la mquina solamente cuando se encuentre sentado. Si se permite la asistencia de otra persona en la mquina, esta persona debe sentarse solamente en el asiento del asistente. No permita a nadie viajar sobre el cuerpo de la mquina. No haga un puente de corto circuito con el motor de arranque para arrancar el motor. Esto no solamente es peligroso sino que puede daar la mquina.
PELIGRO
NO operar
Mantenga este cartel en la guantera cuando no lo este usando
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7.2
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR
REVISIN DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR Si estas revisiones no se hacen apropiadamente despus de arrancar la mquina, puede resultar en una demora en descubrir anormalidades de la mquina, lo que puede conducir a lesiones personales o daos de la mquina. Efecte las revisiones en rea abiertas donde no tenga obstrucciones. No permita que nadie se acerque a la mquina cuando est efectuando las revisiones. l Revise las condiciones de operacin de los instrumentos, del equipo, y la actuacin de la hoja, frenos, sistema de avance y sistema de direccin. l Revise que la mquina no tenga ningn ruido anormal, vibracin, calor, olor, o anormalidad en los indicadores . Revise tambin que no tenga escapes de aire, aceite o combustible. l Si encuentra alguna anormalidad, repare el problema inmediatamente. Si la mquina se usa si reparar los problemas, esto puede conducir a fallas o lesiones inesperadas.
PRECAUCIONES AL MOVER LA MQUINA l Antes de mover la mquina, revise nuevamente que no haya personas u obstculos alrededor. l Cuando mueva la mquina, toque la bocina para alertar a las personas en el rea. l Sientes siempre en el asiento del operador cuando conduzca la mquina l Coloquese firmemente el cinturn de seguridad l Si se permite que otra persona est en la mquina, esa persona debe sentarse solamente en el asiento del asistente. l Revise que la alarma de marcha funcione correctamente. l Siempre cierre la puerta de la cabina y revise que la cerradura est firmemente colocada.
PRECAUCIONES CUANDO GIRA O CAMBIA DE DIRECCIN DE MARCHA Antes de mover la mquina o hacer trabajo de nivelacin, observe las siguientes precauciones para prevenir lesiones serias o la muerte. l Antes de cambiar la direccin de marcha entre avance y retroceso, reduzca la velocidad y detenga la mquina. l Antes de operar la mquina, haga sonar la bocina para prevenir a las personas cercanas al rea. l Antes de operar la mquina revise que no haya ninguna persona a su alrededor. Tenga un cuidado especial que no haya nadie detrs de la mquina. l Cuando trabaje en reas peligrosas o que tienen poca visibilidad, designe una persona para dirigir el trfico en el sitio de trabajo. l Asegrese de que ninguna persona est dentro del radio de viraje o en la direccin de marcha. Asegrese de observar las mencionadas precauciones an si la mquina est equipada con alarma de reversa o tiene espejos instalados.
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PRECAUCIONES DURANTE LA MARCHA

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Nunca coloque el suiche de ignicin en posicin DESACTIVADO (OFF) mientra marcha. Es peligroso si el motor se para mientras la mquina est marchando. Sera imposible operar la direccin. Es peligroso mirar a su alrededor cuando se est operando. Concentrese siempre en su trabajo. Es peligroso cuando se conduce la mquina, avanzar muy rpido, arrancar, parar, virar sbitamente o marchar en zigzag. Si aparece alguna anormalidad en la mquina durante la operacin (ruido, vibracin, olor, anormalidad en los indicadores, escape de aire, de aceite etc.), detenga inmediatamente la mquina en un lugar seguro e investigue la causa. Antes de iniciar la marcha, coloque el equipo de trabajo a una altura de 40 a 50 cmts. (16 a 20 pulgadas) por encima del nivel del terreno. Durante la marcha, no manipule las palancas de control del equipo de trabajo. Si las palancas de control del equipo de trabajo tienen que ser operadas, nunca lo haga en forma sbita. No vire sbitamente. El equipo de trabajo puede golpear la tierra y causar que la mquina pierda su balance y adems esto puede daar la mquina o las estructuras del rea. Al trasladarse sobre terrenos speros, hgalo en baja velocidad y evite los cambios sbitos de direccin. Siempre que sea posible, evite el trasladarse sobre obstculos. Si la mquina tiene que trasladarse sobre un obstculo conserve el equipo de trabajo tan cerca del suelo como sea posible y trasldese en baja velocidad. Nunca pase por encima de obstculos que hagan que la mquina se incline fuertemente (10 o ms). Cuando marche durante las operaciones, mantenga siempre una distancia prudente para prevenir contacto con otras mquinas o estructuras. Mantenga siempre la estructura de la mquina a un nivel de profundidad de agua permisible. Nivel permisible de agua, vea 12.9 PRECAUCIONES EN LA OPERACIN Cuando avance sobre puentes, estructuras o terrenos privados, revise primero si el puente o estructura resiste el peso de la mquina. Cuando marche por caminos pblicos, averige primero con las autoridades locales y siga sus instrucciones.
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7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN
MARCHANDO EN PENDIENTES l Marchar sobre pendientes podra hacer que la mquina se vuelque o se deslice. l En colinas, taludes o pendientes, lleve el equipo de trabajo aproximadamente 20 a 30 cmts. (8 a 12 pulgadas) sobre el terreno. En caso de emergencia, rpidamente baje la hoja al terreno para ayudar a detener la mquina. l No haga virajes en las pendientes o marche transversalmente en las pendiente. Siempre marche hacia abajo a un lugar plano para efectuar estas operaciones. l No marche sobre la hierba, hojas secas o sobre planchas de acero mojadas. An ligeras pendientes pueden causar que la mquina se resbale lateralmente si est avanzando. Mantenga muy baja la velocidad de avance y asegurese siempre de marchar cuesta arriba o cuesta abajo en las pendientes. l Si el motor se apaga en una pendiente, coloque la palanca de cambios en posicin neutral y baje a tierra el equipo de trabajo. No opere la direccin, es posible que la mquina se vuelque debido a su propio peso. l Cuando avance hacia abajo con la mquina empujada por su propio peso, la mquina puede virar en la direccin opuesta, por lo tanto tenga mucho cuidado al conducirla. Virajes en reversa cuando se marcha cuesta abajo, vea 12.7.2 VIRANDO MIENTRAS SE DESCIENDE POR UN DECLIVE
PRECAUCIONES CUANDO SE EST TRABAJANDO l Tenga cuidado de no acercarse mucho al borde de un acantilado. l Use la mquina solamente para su propsito especifico principal. Usarla para otros propsitos puede causar paros por daos. l Para asegrarse una visin amplia, haga lo siguiente. l Cuando trabaje en rea oscuras, coloque al frente de la mquina lmparas de trabajo y lmparas delanteras. Si es necesario, coloque iluminacin en el sitio de trabajo. l Pare los trabajos cuando la visibilidad es pobre, como cuando hay niebla, humedad, nieve y lluvia. Espere a que se mejoren las condiciones a un nivel que no cause problemas con la operacin. l Siempre haga lo siguiente para evitar golpear otros objetos con el equipo de trabajo. l Para prevenir accidentes causados por golpear otros objetos, opere la mquina a una velocidad que sea segura para la operacin, particularmente en espacios confinados, recintos cerrados o en lugares donde hay otras mquinas.
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NO SE ACERQUE A LOS CABLES DE ALTO VOLTAJE l No permita que la mquina toque cables elctricos elevados. En el caso de cables de alto voltaje, an la cercana puede causar choque elctricos. Mantenga siempre una distancia prudente entre la mquina y los cables elctricos, tal como la que se indica en el cuadro de adelante. l Para prevenir accidentes, haga siempre lo siguiente. l En sitios de trabajo donde hay el peligro de que la mquina haga contacto con cables elctricos, consulte con la Compaa Elctrica local y revise que accin se requiere tomar por ley antes de iniciar las operaciones. l Use zapatos y guantes de caucho, cubra el asiento del operador con una lmina de caucho y tenga cuidado que ninguna parte de su cuerpo que no est protegida con caucho toque la mquina. l Use un asistente de seales para que le d advertencia cuando la mquina se acerca a los cables elctricos. l Si el equipo de trabajo toca un cable elctrico, el operador no se puede salir del compartimento de la mquina. l Cuando efecte trabajos cerca de cables elctricos de alto voltaje, no permita a nadie acercarse a la mquina. l Antes de iniciar la operacin, averige con la Compaa Elctrica acerca del voltaje de las lineas Voltaje
Bajo voltaje
Distancia mn. de seguridad
TRABAJE CON CUIDADO EN LA NIEVE l Al trabajar en nieve o en carreteras heladas, hasta una ligera pendiente puede provocar el resbalamiento lateral de la mquina, trasldese siempre en baja velocidad y evite arranques, paradas y virajes sbitos. Hay un peligro particular cuando la mquina se desliza hacia el lado cuando se marcha cuesta arriba o cuesta abajo. l Cuando la temperatura sube, las superficies congeladas de los caminos se vuelven blandas, por lo tanto la marcha de la mquina se vuelve inestable. En estos casos al marchar tenga cuidado extremo. l Cuando ha cado nieve, las cunetas de los caminos y los objetos a los lados estn cubiertos por la nieve y no se pueden ver, por lo tanto efecte cuidadosamente la operacin. l Cuando marche en pendientes cubiertas de nieve, nunca aplique sbitamente los frenos. Reduzca la velocidad y use la fuerza de enfrenamiento del motor mientras aplica intermitentemente el pedal de freno (oprimir el pedal de freno varias veces). Si fuere necesario, baje la hoja al terreno y detenga la mquina. l La carga vara notablemente de acuerdo a la caracterstica de la nieve, luego, de acuerdo a esto, ajuste la carga y tenga cuidado para que la mquina no se deslice.
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adMuy alto voltaje
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TRABAJANDO EN TIERRA BLANDA l Evite entrar en terreno blando. Sera difcil sacar nuevamente la mquina. l Evite trabajar su mquina muy cerca del borde de las colinas, salientes y zanjas profundas. Si estas reas se derrumban por el peso o vibracin de la mquina, sta podra caer o volcarse provocando serias lesiones o muertes. Recuerde que la tierra despus de una fuerte lluvia, explosiones de dinamita o temblores de tierra se debilita en esas reas. l La tierra colocada sobre el terreno y cerca de las zanjas, es tierra suelta y puede derrumbarse bajo el peso o vibraciones de la mquina lo cual puede causar que se vuelque. l Instale los protectores superiores FOPS (Estructuras protectoras contra cada objetos) si se trabaja en reas donde haya peligro de derrumbes de roca o tierra. l Instale ROPS (Barra contra vuelcos) y use el cinturn de seguridad en reas donde hay el peligro de cada de rocas o de que la mquina se vuelque. ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA
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Estacione la mquina en lugares donde no tenga el peligro de cada de rocas o deslizamiento de tierra. Cuando estacione en tierra baja, estacionese en un sitio donde no tenga peligro de inundacin. Cuando estacione la mquina baje a tierra el equipo de trabajo. Cuando la mquina tenga que ser estacionada en un declive, coloque bloques contra las orugas, baje el equipo de trabajo y clvelo en el terreno. Despus de detener el motor, opere dos o tres veces la palanca de control de la hoja a las posiciones de ELEVAR y BAJAR para liberar la presin remanente en el circuito hidrulico. Al estacionarse en carreteras pblicas, proporcione cercas y seales tales como banderas o luces en la mquina para asegurarse de que el trfico al pasar vea claramente la mquina. Cercirese que la mquina, las banderas o las luces no obstruyen el trfico. Procedimiento de estacionamiento --> Vea 12.10 ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA. Al abandonar la mquina, coloque la palanca de cierre de seguridad en la posicin de SEGURO (LOCK) y despus pare el motor y use la llave para cerrar todo el equipo. Siempre lleve la llave consigo. Postura del equipo de trabajo, ver 12.10 ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA. Cerraduras, ver 12.14 PARA CERRAR LA MAQUINA. Siempre cierre la puerta del compartimento del operador.
Empuje el borde Bloque Empuje el borde
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PRECAUCIONES EN REAS FRAS

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Despus de terminar la operacin, renueva cualquier gota de agua, nieve o barro atascado en el arns de cables, conector (1), suiches o sensores, y cubra esas partes. Si entran gotas de agua y se congelan, la mquina puede que funcione mal en el siguiente vez, y esto puede conducir a accidentes inesperados. Efecte completamente la operacin de pre-calentamiento. Si las palancas de control son operadas antes de que la mquina se haya calentado totalmente, su respuesta ser lenta, y esto puede conducir a accidentes inesperados. Opere las palancas de control para aliviar la presin hidrulica (eleve la presin cerca de la presin establecida del circuito hidrulico y alivie la presin hacia el tanque hidrulico) para calentar el aceite del circuito hidrulico. Esto mejora la respuesta de la mquina y previene de una operacin errnea. Si el electrolito de la batera se congela, no cambie la batera o arranque el motor con la ayuda de otra fuente reforzadora. Hay el peligro de que la batera prenda en fuego. Cuando cargue la batera o arranque la mquina con la ayuda de otra mquina, antes de iniciar la operacin permita que se derrita el electrolito y revise que no qued escape de electrolito. Rata de carga de la batera, vea 14. OPERACIN EN TIEMPO FRO
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7.3 TRANSPORTE CARGA Y DESCARGA

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La carga y descarga de la mquina siempre envuelve peligros en potencia. SE DEBE TENER UNA PRECAUCIN EXTREMA. Realice la carga y descarga de la mquina, solamente sobre terreno nivelado. Conserve una distancia segura desde el borde de la carretera. Antes de cargar o descargar coloque siempre bloques en las ruedas del remolque y coloque tambin bloques debajo de las rampas. Siempre coloque rampas de suficiente fortaleza. Asegrese de que las rampas sean anchas y largas y para ofrecer una pendiente segura de carga. Asegrese de que las rampas han quedado firmemente en posicin y aseguradas, y que los dos lados estn al mismo nivel uno del otro. Remueva de la superficie de las rampas todo el aceite, grasa, hielo u otros materiales sueltos . Remueva tambin el barro del tren de rodamiento de la mquina. NUNCA rectifique la direccin de avance sobre la rampa. Si es necesario, retrese de la rampa y trepe nuevamente. Despus de cargar la mquina, coloque bloques en sus orugas y asegure la mquina con cables de acero. Cargando y descargando, vea 13. TRANSPORTE Amarraderos, vea 13. TRANSPORTE
EMBARQUE l Al embarcar la mquina en un vehculo de transporte, obedezca todas las leyes del estado y de la localidad que regulan el peso, ancho, y longitud de la carga. Igualmente, obedezca todas las regulaciones de trfico aplicables.
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Tome en consideracin el ancho, altura y peso de la carga para determinar la ruta de viaje.
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7.4 BATERA PREVENCIN CONTRA EL PELIGRO EN LA BATERA El electrlito de la batera contiene cido sulfrico diluido y generan gas hidrgeno. El gas de hidrgeno es altamente explosivo, y un error de manejo de la batera puede causar lesiones serias o fuego. Para prevenir los problemas, haga lo siguiente. l Nunca fume o acerque llamas a la batera.
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Cuando trabaje con bateras, use SIEMPRE anteojos de seguridad y guantes de caucho. Si usted derrama liquido de batera sobre si mismo o sobre sus ropas, inmediatamente lvese el rea con abundante agua. Si el cido de batera le salpica en los ojos, lvelos inmediatamente con abundante cantidad de agua y vea a un mdico inmediatamente. Si accidentalmente se toma lquido electroltico, ingiera una gran cantidad de agua o leche, huevos batidos o aceite vegetal. Inmediatamente llame a un mdico o centro de prevencin contra envenenamiento. Antes de trabajar con bateras, detenga el motor y coloque el suiche de ignicin en posicin DESACTIVADO (OFF). Evite hacer accidentalmente un corto circuito por medio de contacto de objetos metlicos o herramientas entre los terminales positivo (+) y negativo (-) de la batera. Cuando instale la batera, conecte primero el terminal positivo (+), y cuando remueva la batera, desconecte primero el cable negativo (-) (lado de tierra) Al instalar o remover la batera, identifique cuales son los terminales, positivo (+) y negativo (-) y apriete firmemente las tuercas de los terminales. Si el electrolito de la batera est cercano al NIVEL BAJO, agregue agua destilada. No agregue agua destilada ms arriba del NIVEL ALTO. Cuando limpie la superficie de la batera, hagalo con un trapo limpio hmedo. Nunca use gasolina, thiner o ningn solvente orgnico o detergente. Apriete firmemente las tapas de las bateras. Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera o arranque el motor con la ayuda de otra fuente reforzadora. Hay el peligro de que la batera prenda en fuego. Cuando cargue la batera o arranque la mquina con la ayuda de otra mquina, permita que se derrita el electrolito y revise que no qued escape de electrolito antes de iniciar la operacin. Antes de cargar la batera, remuevala siempre de la mquina
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ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES DE IGNICIN Si se comete algn error de conexin de los cables auxiliares, se puede causar un fuego. Haga siempre lo siguiente. l Use dos trabajadores para la operacin de arranque: uno de ellos se sienta en el asiento del operador.
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Al arrancar con la ayuda de otra mquina, tenga cuidado y no permita que ambas mquinas se toquen. Cuando conecte los cables reforzadores, coloque el suiche de ignicin en posicin DESACTIVADO (OFF) en ambas mquinas. Cercirese de conectar primero el cable reforzador positivo (+) al instalar cables auxiliares de ignicin. Al removerlos, desconecte primero el cable a tierra o cable negativo (-). Al conectar el cable de tierra al bastidor de la estructura superior de la mquina que se van a producir chispas, por lo tanto, cercirese de conectarlo lo ms lejos posible de la batera. Colocacin de los cables auxiliares de ignicin, vea 16.3 SI SE DESCARGA LA BATERA. Cuando remueva el cable auxiliar, tenga mucho cuidado para no permitir que las agarraderas de los cables hagan contacto entre si o con la mquina.
CARGANDO LA BATERA Cuando cargue la batera, si sta no se maneja correctamente, hay el peligro de que explote. Siga siempre las instrucciones para el uso de la batera y el manual de instrucciones que acompaa a el cargador, y haga lo siguiente. l Coloque el cargador en un rea ventilada y remueva las tapas de la batera. Esto dispersa el gas nitrgeno y previene una explosin. l Coloque el voltaje del cargador igual al voltaje de la batera que va a ser cargada. Si el voltaje no se selecciona correctamente, el cargador se puede recalentar y causar una explosin. Conecte el polo positivo (+) del cargador con el polo positivo (+) de la batera y conecte el terminal negativo (-) del cargador con el terminal negativo (-) de la batera. Asegrese de colocar firmemente las agarraderas. l Si la carga en menor de 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera y se efecta carga rpida, colquelo a un valor menor que la capacidad nominal de la batera. Si la corriente del cargador es muy alta, se rebozar o secar el electrolito y esto puede causar que la batera se incendie y explote.
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7.5 REMOLQUE COLOCACIN DEL CABLE AL GANCHO DE REMOLQUE l Si la mquina se remolca en forma incorrecta, puede conducir a lesiones serias inclusive la muerte.
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Si su mquina est remolcada por otra mquina, use siempre un cable de acero de suficiente capacidad de remolque. Si su mquina est remolcada por otra mquina, apague el motor y libere el freno. Pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu para la operacin de liberar el freno. Nunca permita el remolque de la mquina en un declive No use cable deshilachado o entorchado. No coloque a horcajadas el cable de acero de remolque Nunca entre ni permita que nadie entre durante la operacin en el rea entre la mquina remolcadora y el equipo remolcado. Coloque la mquina remolcadora y la conexin de remolque de la mquina que va a ser remolcada en linea recta. Temple lentamente el cable y remolque la mquina. Cuando eleve la mquina, use el gancho de remolque Si la mquina est atascada en tierra arenosa, excave la arena alrededor del gancho de remolque, luego use este gancho para sacar la mquina. Carga permisible en el gancho de remolque: 29,300 kg (288,371 N)
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8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

8.1 ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO.
NOTIFICACION CUANDO HAY UNA FALLA Efectuar mantenimientos que no estn especificados en el Manual de Operacin y mantenimiento de Komatsu, pueden causar fallas inesperadas. Por favor contacte a su Distribuidor Komatsu para efectuar la reparaciones. TARJETA DE ADVERTENCIA l SIEMPRE coloque la tarjeta NO OPERAR en la palanca de control de la hoja en la cabina del operador para alertar a otros que usted se encuentra trabajando en la mquina. Si es necesario, coloque tarjetas de advertencia adicionales alrededor de la mquina. l Si otras personas arrancan el motor o maniobran con los controles mientras usted realiza el servicio de mantenimiento, usted podra sufrir serias lesiones inclusive la muerte. Tarjetas de advertencia, parte No. 09963-03000
PELIGRO
NO trabaje
Cuando no se use esta chapilla consrvela en el compartimiento de almacenaje.
LIMPIE ANTES DE HACER LA INSPECCIN Y EL MANTENIMIENTO l Limpie la mquina antes de hacer la inspeccin y el mantenimiento. Esto previene que el mugre entre en la mquina y ayuda a la seguridad durante el mantenimiento.
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Si la inspeccin o el mantenimiento se hacen con la mquina estando sucia, ser ms difcil localizar los problemas, y tambin ser peligroso que le pueda caer mugre o barro en sus ojos, o que pueda resbalar y causarse lesiones. Cuando lave la mquina haga lo siguiente.
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En sitios hmedos, use zapatos con zuelas anti-deslizantes para prevenir resbalones y cadas. Use ropa protectora cuando lave la mquina con vapor a alta presin. Esto puede protegerlo para no ser golpeado por el agua a alta presin, para no cortarse la piel, o recibir salpicaduras de barro en sus ojos. No roce agua directamente sobre los componentes elctricos (sensores, conectores) (1).Si el agua penetra dentro del sistema elctrico, hay el peligro de que cause una operacin defectuosa y un mal funcionamiento.co, hay el peligro de que cause una operacin defectuosa y un mal funcionamiento.
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LUGAR DE TRABAJO ORDENADO Y LIMPIO Ordene y limpie todas las herramientas o martillos que estn tendidos en el lugar de trabajo, limpie con trapos cualquier residuo de aceite o grasa u otras sustancias resbalosas, y limpie el rea para hacer segura la operacin. Si el lugar de trabajo est desordenado y sucio, usted puede resbalar y sufrir heridas.
DESIGNE UN LDER EN OPERACIONES CON OTROS TRABAJADORES Cuando efecte reparaciones en la mquina o remueva e instale componentes, designe un lder y siga sus instrucciones. Cuando trabajan juntos, hay el peligro de las diferentes opiniones entre los trabajadores que pueden conducir a malos entendidos y causar accidentes inesperados.
NIVEL DE AGUA DEL RADIADOR

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Cuando revise el nivel de agua del radiador, pare el motor y deje que el motor y el radiador se enfren, luego revise el nivel de agua en el tanque auxiliar. Si el nivel de agua est cercano al limite superior, indica que hay suficiente agua en el radiador. En condiciones normales, no abra la tapa del radiador. Si no hay tanque auxiliar, o si es necesario remover la tapa del radiador, haga lo siguiente. Espere a que baje la temperatura del agua en el radiador, luego revise el nivel. (Cuando revise cuanto ha bajado la temperatura del agua en el radiador, coloque su mano cerca de la superficie del radiador sin tocarlo, y sienta la temperatura del aire de la superficie del motor y del radiador.) Lentamente afloje la tapa para aliviar la presin antes de remover totalmente la tapa.
PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR LA INSPECCIN Y EL MANTENIMIENTO l Cuando tenga que hacer una inspeccin o mantenimiento, siempre detenga la mquina sobre terreno llano y firme donde no tenga peligro de cada de rocas, derrumbes de tierra, y no tenga peligro de inundaciones . Baje el equipo de trabajo a tierra y pare el motor.
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Opere varias veces la palanca de control de la hoja para ELEVAR y BAJAR , con el objeto de aliviar la presin remanente del circuito hidrulico, luego coloque la palanca de seguridad en la posicin de SEGURO (LOCK). Coloque bloque en las puntas de las orugas para prevenir el movimiento de la mquina. El trabajador que est efectuando el mantenimiento debe tener extremo cuidado para no tocar o enredarse con ninguna parte mvil.
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Empuje el borde
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SOPORTE PARA EL EQUIPO DE TRABAJO Cuando efecte una inspeccin o mantenimiento con el equipo de trabajo levantado, para prevenir que se caiga, coloque un estante de soporte (2) debajo de la hoja. Poner el control del equipo de trabajo en posicin de sostener y accione la palanca de seguridad para mantener la posicin.
HERRAMIENTAS APROPIADAS Solamente use las herramientas idneas para la tarea a realizar. El uso de herramientas daadas, de baja calidad, deficientes o remendadas pueden provocar una lesin personal. Hay el peligro de que partculas que salen volando al usar herramientas tales como el cincel o el martillo puedan caer en sus ojos y causar ceguera. Herramientas, vea 21.1 INTRODUCCIN A LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS.
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRITICAS PARA SEGURIDAD Peridicamente sustituya los siguientes componentes relacionados con los sistema de combustible, hidrulicos y de frenos debido a su importancia para la seguridad. El reemplazo de estos elementos crticos para la seguridad requiere habilidad, por lo tanto, por favor solicite a su Distribuidor Komatsu el reemplazo de estas partes l Sustituya peridicamente por componentes nuevos sin tener en cuenta que aparenten o no estar defectuosos. Estos componentes se deterioran con el tiempo, y los escapes de aceites pueden causar fuego y fallas en los sistemas de los equipos de trabajo. l Repare o sustituya cualquier componente si se le encuentran defectos, aunque no haya alcanzado el tiempo especificado. Sustitucin de componentes crticos para seguridad, vea 22. SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRITICAS PARA SEGURIDAD.
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USO DE ILUMINACIN l Al comprobar el combustible, aceite, refrigerante o el electrlito de las bateras, siempre use luces con caractersticas anti explosivas. Si no se usa este tipo de luces, hay el peligro de una explosin.
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Si efectan trabajos en lugares oscuros si usar iluminacin, se pueden producir lesiones o accidentes, por lo tanto siempre use iluminacin suficiente. An ms, en lugares oscuros nunca use encendedor de cigarrillos o llamas para iluminar. Hay peligro de fuego. Tambin hay el peligro de que el gas de la batera se incendie y cause una explosin. Cuando tome energa de la mquina con propsitos de iluminacin, siga las instrucciones del Manual de Operaciones y mantenimiento.
PREVENCIN DE INCENDIO Durante el mantenimiento, el manejo de combustible, bateras, y otros materiales pueden producir incendios, por lo tanto, haga siempre lo siguiente. l Almacene lejos del fuego los materiales como el combustible, aceite y grasa.
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No utilice aceite inflamable para limpieza de partes. El aceite diesel y la gasolina pueden incendiarse, por lo tanto no use estos materiales. No fume cuando est efectuando mantenimiento o inspeccin. Fume solamente en los lugares especificados. Cuando efecte inspeccin de combustible, aceite o electrolito de bateras, use luces con especificaciones anti-explosivas. Nunca use encendedores, o fsforos como iluminacin. Cuando efecte operaciones de esmerilado o soldadura en el chasis, remueva a un lugar seguro cualquier material inflamable. Antes de efectuar una revisin o mantenimiento, revise si hay un extintor de fuego cercano al lugar del mantenimiento.
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8.2 DURANTE EL MANTENIMIENTO

PERSONAL Slo el personal autorizado puede entrar al rea de servicio durante la operacin de mantenimiento. Si es necesario coloque un observador. Se deben tener precauciones extraordinarias cuando se esmerila, suelda o se usa un mazo grande.
ACCESORIOS Designe un lder del equipo antes de iniciar la remocin o instalacin de accesorios. l No permita a nadie acercarse a la mquina o a los accesorios. l Coloque los accesorios que han sido removidos de la mquina en un lugar seguro de tal manera que no se caigan. Coloque cercas y avisos de NO ENTRE alrededor de los accesorios y tome las medidas necesarias para prevenir que personas no autorizadas tengan acceso al rea.
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TRABAJOS DEBAJO DE LA MAQUINA Antes de efectuar servicio o reparaciones debajo de la mquina, estacionela en terreno firme y plano y baje a tierra el equipo de trabajo. l Coloque siempre y en forma segura bloques en las puntas de las orugas para evitar que se mueva la mquina. l Es extremadamente peligroso trabajar con la oruga levantada del terreno mientras se usa el equipo de trabajo. Nunca trabaje con la mquina levantada en esta forma.
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TRABAJO SOBRE LA MQUINA Cuando haga un mantenimiento en la parte superior de la mquina, asegrese de que los soportes para los pies estn limpios y libres de obstrucciones y para prevenir una cada, sigua las instrucciones que se dan a continuacin. l No derrame aceite o grasa l No deje herramienta tirada alrededor l Cuide sus pasos cuando est caminando l Nunca salte de la mquina. Cuando entre o salga de ella, use los peldaos y barandas y mantenga un contacto de tres puntos (ambos pies y una mano, o ambas manos y un pie) en todo momento. l Use equipo protector de ser necesario.
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CIERRE DE LAS CUBIERTAS DE INSPECCIN Cuando efecte el mantenimiento con la cubierta de inspeccin abierta, file firmemente la cubierta en posicin con la barra de sostn. Si el mantenimiento se efecta con la cubierta de inspeccin abierta pero no asegurada, si hay un golpe de viento hay el peligro de que esta se cierre sbitamente causando lesiones. MANTENIMIENTO CON EL MOTOR FUNCIONANDO Para prevenir accidentes, no efecte el mantenimiento con el motor funcionando. Si es necesario hacer el mantenimiento con el motor funcionando, haga la operacin por lo menos con dos hombres y haga siempre lo siguiente. l Un trabajador sentado en el asiento del operador para que en caso necesario pueda parar el motor inmediatamente. Los trabajadores deben tener contacto entre s.
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Cuando trabaje cerca de partes rotatorias, tenga cuidado especial. Hay el peligro de ser agarrado por ellas. Cuando limpie el interior del radiador, para asegurarse de que el equipo no se mueva, coloque la palanca de seguridad en posicin SEGURO (LOCK). Tenga cuidado para no tocar las palancas de control. Si tiene que operar las palancas, haga siempre seales a su compaero para que se mueva a un lugar seguro. Nunca toque con su cuerpo o con una herramienta las aspas o la correa del ventilador. Corre el peligro de causarse serias lesiones.
NO DEJE CAER HERRAMIENTAS O PARTES DENTRO DE LA MQUINA l Cuando efecte una inspeccin con la ventana de inspeccin o con la boca de llenado del tanque de aceite abierta, tenga cuidado de no dejar caer tornillos, tuercas o herramientas dentro de la mquina. Si alguna parte cae dentro de la mquina causar roturas y mal funcionamiento y otras fallas de la mquina, si usted deja caer cualquier cosa, asegrese de removerla.
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Cuando efecte una inspeccin, no ponga en sus bolsillos cosas innecesarias para la inspeccin.
PRECAUCIONES CUANDO SE USA EL MARTILLO Cuando trabaje con martillo, use anteojos de seguridad, casco y otra ropa protectora. Cuando golpee, coloque una platina de bronce entre el martillo y el objeto que va a ser golpeado Cuando se golpean con el martillo partes metlicas duras como, pasadores, bordes, dientes y cojinetes, hay el peligro de que salgan volando esquirlas del material y stas caigan en sus ojos causandole lesiones.
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REPARACIONES CON SOLDADURA Cuando se efecten reparaciones de soldadura, hagalo en lugares propiamente equipados y por un operario calificado. Durante la operacin de soldadura, hay el peligro de generacin de gas, fuego o choques elctricos, por lo tanto, nunca permita a un operario no calificado hacer un trabajo de soldadura. El soldador calificado debe seguir las precauciones que aqu se dan. l Remover las conexiones de los terminales de la batera para evitar explosiones l Remover la pintura del rea a soldar para evitar la formacin de gas. l Si hay equipo hidrulico o tuberas o sitios cercanos so calentados, se generar un vapor inflamable o roco y hay el peligro de que se incendien. por lo tanto, hay que evitar el aplicar calor en estos sitios. l Si se aplica directamente calor sobre mangueras de caucho o tubera bajo presin, ellos se pueden romper sbitamente, por lo tanto cbralos con una cubierta contra fuego. l Usar siempre ropa protectora l Asegurarse de que hay ventilacin adecuada. l Remover todos los objetos inflamables y proveerse de extintores para el fuego.
PRECAUCIONES CON LA BATERA Cuando repare el sistema elctrico o cuando efecte soldaduras elctricas, para detener el flujo de la electricidad remueva el terminal negativo (-) de la batera. Manejo de batera, ver 16.3 SI LA BATERA EST DESCARGADA
CUANDO SE ENCUENTRA UNA ANORMALIDAD l Si se encuentra alguna anormalidad durante la inspeccin, efecte siempre la correspondiente reparacin, particularmente, si se usa la mquina cuando todava tiene problemas con el freno o con el equipo de trabajo puede conducir a lesiones serias.
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Dependiendo el tipo de falla si es necesario contacte al Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
REGLAS PARA SEGUIR CUANDO AGREGUE COMBUSTIBLE O ACEITE Si se acerca una llama al combustible o al aceite, hay el peligro de que stos se incendien. Haga siempre lo siguiente. l Apague el motor cuando agregue combustible o aceite. l No fume. l Combustible o aceite derramados pueden causar deslizamientos, por lo tanto, limpie inmediatamente con trapo stos escapes. l Siempre apriete firmemente las tapas de los orificios de abastecimiento de combustible y aceite. l Siempre aada el combustible en reas bien ventiladas.
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PRECAUCIONES AL USAR GRASA EN ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA l El mecanismo de ajuste de tensin de las orugas est lleno con grasa a alta presin. Si el mantenimiento no se sigue en el orden correcto, el tapn (1) de engrase puede salir expulsado provocando daos o lesiones personales.
l l
Cuando afloje el tapn de drenaje de la grasa (1), nunca se debe aflojar ms de una vuelta. Nunca ponga su cara, manos, pies o cualquier parte de su cuerpo directamente frente del tapn de drenaje de grasa. Ajuste la tensin de la oruga, vea 24.2 CUANDO SEA NECESARIO.
MANEJO DE MANGUERAS DE ALTA PRESIN l Si hay fugas de aceite de las mangueras de lata presin, se pueden causar fuego o una actuacin defectuosa, lo cual puede conducir a lesiones personales o daos. Si se encuentra cualquier dao en las mangueras o tornillos flojos, detenga inmediatamente las operaciones y pongase en contacto con su Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
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El reemplazo de las mangueras de alta presin requiere habilidad y experiencia. La torsin de apriete es determinada de acuerdo al tipo y tamao de la manguera, por lo tanto, pongase en contacto con su Distribuidor Komatsu para efectuar el reemplazo.
PRECAUCIONES CON EL ACEITE EN ALTA PRESIN Cuando inspeccione o reemplace tubera o mangueras de alta presin, revise que la presin haya sido liberada del circuito. La falta de liberar la presin puede conducir a lesiones serias. Haga siempre lo siguiente. l Para detalles de como liberar la presin del circuito, vea 8.1 PARAR EL MOTOR ANTES DE EFECTUAR UNA INSPECCIN O MANTENIMIENTO. Nunca efecte ninguna operacin de inspeccin o reemplazo antes de que la presin haya sido liberada completamente.
l l
Use anteojos protectores y guantes de cuero. Si hay algn escape por las tuberas o mangueras, el alrededor de los tubos o mangueras estar hmedo, por lo tanto revise la existencia de grietas o rajaduras o escapes en stos tubos y mangueras. Si tiene dificultad en localizar el dao, por favor solicite a su Distribuidor Komatsu efectuar las reparaciones. Si usted ha sido golpeado por un chorro de alta presin de aceite, consulte a su mdico inmediatamente para recibir atencin mdica.
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PRECAUCIONES AL REALIZAR MANTENIMIENTO EN ALTA TEMPERATURA Inmediatamente despus de paralizar las operaciones, el agua de enfriamiento del motor y el aceite en todas partes y el mltiple de escape y el silenciador se encuentran a altas temperaturas. En estas condiciones, si se remueve la tapa, o el aceite o el agua son drenados, o si se sustituyen los filtros, se pueden producir quemaduras y otras lesiones. Espere a que descienda la temperatura y despus realice la inspeccin y el mantenimiento de acuerdo con los procedimientos dados en este manual. Limpieza dentro del sistema de enfriamiento, vea 24.2 CUANDO SEA NECESARIO. Comprobacin del nivel de agua de enfriamiento, del nivel de aceite hidrulico, vea 24.3 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR. Comprobacin del nivel del aceite lubricante, para aadir aceite, vea 24.3.4 MANTENIMIENTO PERIDICO Cambio de aceite, reemplazo de filtros, vea 24.4.7 MANTENIMIENTO PERIDICO
REVISIN DESPUS DE LA INSPECCIN Y EL MANTENIMIENTO Si se han olvidado hacer inspecciones o parte del mantenimiento, o la funcin de las localizaciones de mantenimiento no se han revisado apropiadamente, pueden suceder problemas inesperados que pueden conducir a lesiones personales serias. Haga siempre lo siguiente. l Revisiones despus de detener el motor. l Se ha olvidado la inspeccin o el mantenimiento de algn lugar? l Se han efectuado correctamente todos los asuntos de inspeccin y mantenimiento? l Se han cado algunas herramientas o partes? Esto es especialmente peligros cuando se han agarrado en los mecanismos de las palancas de control. l Han sido reparados los escapes de agua o de aceite?, Se han ajustado firmemente los tornillos?
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Revisiones con el motor funcionando Para detalles obre la revisin con el motor funcionando, vea 8.2 DURANTE EL MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO y ponga mucha atencin a los factores de seguridad. Est correcta la actuacin del sitio de la inspeccin y mantenimiento? Hay algn escape cuando la velocidad del motor se eleva y se aplica carga al sistema hidrulico?
l l
DESECHO DE MATERIALES Para prevenir contaminacin del medio ambiente, especialmente en lugares donde viven personas o animales, haga siempre lo siguiente. l Nunca descargue el aceite desechado en el sistema de alcantarillado o en ros etc.
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Siempre vierta en contenedores el aceite drenado de su mquina. Nunca drene el aceite directamente al suelo. Obedezca las leyes y regulaciones apropiadas al desechar objetos dainos como el aceite, combustible, solvente, filtros y bateras.
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9. POSICIONES PARA COLOCAR LOS LETREROS DE SEGURIDAD

Siempre conserve limpios estos letreros. Si se han perdido o daado, colquelos de nuevo o sustityalos con otros nuevos. Hay otros letreros adems de los letreros de seguridad que se han listado, de manera que puede manejarlos de igual manera. Los letreros de seguridad se encuentran disponibles en otros idiomas adems del ingls. Para conocer en que otros idiomas estn disponibles, comunquese con su distribuidor Komatsu. 9.1 POSICIN PARA COLOCAR LOS LETREROS DE SEGURIDAD
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ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad. 9. POSICIN PARA COLOCAR LOS LETREROS DE SEGURIDAD
1. Advertencias antes de operar la mquina. (14X- 98-11580)
3. Advertencia para levantarse del asiento del operador (09654-33001)
La operacin y el mantenimiento impropios pueden causar lesiones serias o la muerte. Lea el manual y las etiquetas antes de la operacin y el mantenimiento. Siga las instrucciones y acate las advertencias que estn en el manual y en las etiquetas adheridas en la mquina. Mantenga el manual en la cabina de la mquina cerca del operador. Comunquese con el distribuidor Komatsu para el reemplazo del manual.
Para evitar golpear las palancas de operacin no aseguradas, antes de pararse de el asiento del operador, haga lo siguiente: l Mueva la palanca de control de direccin y viraje a neutro y mueva LA PALANCA DE CIERRE DE SEGURIDAD (localizada a la izquierda del asiento) a la posicin SEGURO (LOCK). l Baje el equipo a tierra y mueva LA MANIJA DE CIERRE DE SEGURIDAD (localizada a la derecha del asiento) a la posicin SEGURO (LOCK). Sbitos e indeseados movimientos de la mquina pueden causar lesiones serias o la muerte
2. Advertencia antes de retroceder (09802-13000)
4. Advertencia por el peligro de agua caliente (09668-03001)
Peligro por agua caliente. Para evitar que el agua caliente salga a borbotones: l Apagar el motor. l Dejar que se enfre el agua. l Lentamente afloje la tapa y alivie la presin antes de remover la tapa
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Para evitar SERIAS LESIONES o MUERTE, haga lo siguiente antes de mover la mquina o sus accesorios: l Suene la bocina para alertar a las personas cercanas. l Est seguro que no hay nadie cerca de la mquina o en su rea de giro. l Si la vista est entorpecida use un gua. Siga lo anterior aunque la mquina tenga espejos y alarma de reversa.
ADVERTENCIA: El no seguir las siguientes medidas de seguridad pueden ocacionar un serio accidente. 9. POSICIN PARA COLOCAR LOS LETREROS DE SEGURIDAD
5. Advertencia sobre el peligro por aceite caliente (09653-03001)
7. Advertencias para manipular el acumulador (09659-53000)

Peligro de explosin l Aleje las llamas l No haga soldadura o taladre
Peligro por aceite caliente. Para evitar que el aceite caliente salga a borbotones: l Apague el motor l Deje enfriar el aceite l Antes de quitar la tapa, lentamente afljela para aliviar la presin atrapada antes de removerla.
6. Advertencias para ajustar la tensin de las orugas (09657-03003)
8. Advertencia para el uso del cinturn de seguridad (195-98-12940)

l
El tapn de engrase del resorte comprimido(recuperador) y la grasa estn bajo una alta presin peligrosa y pueden causar lesiones o la muerte. Cuando ajuste la tensin de la oruga, nunca abra el tapn de engrase ms de UNA VUELTA. Darle ms vueltas al tapn, el o la grasa saldrn volando y podran provocarle lesiones. Vea el manual para las instrucciones del ajuste. Cuando afloje la oruga, si sta no afloja al girar la grasera UNA VUELTA, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu para el desensamble.
ADVPRECAUCIN USE SIEMPRE EL CINTURN DE SEGURIDAD CUANDO OPERE LA MQUINA. VERIFIQUE SIEMPRE LAS CONDICIONES DEL CINTURN DE SEGURIDAD. LOS HERRAJES Y EL APRIETE DE LOS TORNILLOS. AJUSTE EL ASIENTO PARA PERMITIR EL RECORRIDO COMPLETO DEL PEDAL DE FRENO CUANDO LA ESPALDA DEL OPERADOR EST EN CONTACTO CON EL ESPALDAR DEL ASIENTO. DESPUS DE AJUSTAR LAS POSICIONES DE ALTURA, ADELANTE Y ATRS DEL ASIENTO Y ANTES DE SENTARSE EN EL, AJUSTE EL REGULADOR DE LONGITUD DEL CINTURN
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ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre
9. POSICIN PARA COLOCAR LOS LETREROS DE SEGURIDAD observe estas precauciones de seguridad.
9. Advertencia para ROPS (Barra protectora contra vuelcos) ( 09620-30201)

CERTIFICACIN DE LA ESTRUCTURA DE PROTECCIN CONTRA VUELCOS. ESTA ROPS DE KOMATSU, MODELO Y TIPO No. No. DE SERIE ________ CUANDO FUE INSTALADA DE ACUERDO A LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIN DEL FABRICANTE EN ( ) PARA MXIMA UN PRIMER MOVIMIENTO DE MASA NO MAYOR DE _________ lbs/(kg). EST CERTIFICADA PARA CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES REQUERIMIENTOS: a)ISO3471(ROPS) & ISO 3449 (FOPS), b) SAE J & SAE J
ADVERTENCIA
Alterar la estructura ROPS puede debilitarla. Consulte con su distribuidor Komatsu antes de alterarla. La estructura Barra protectora contra vuelcos puede dar menor proteccin si ha sido daada estructuralmente, o ha estado envuelta en algn vuelco. Siempre use el cinturn de seguridad cuando este en movimiento.
10. Advertencia sobre cables de batera (09808- 03000)
12. Precauciones con el tanque de combustible (17A-98-23920)
El uso inapropiado de los cables reforzadores y de los cables de la batera pueden causar una explosin resultando en serias lesiones, o inclusive la muerte. l Siga las instrucciones del manual cuando use cables reforzadores y cables de batera.
NUNCA se coloque sobre el tanque de combustible.
11. Precauciones con el cap (0980513000)
13. Precaucin por el motor funcionando (09667-03001)
NUNCA se coloque sobre el cap.
Mientras el motor est funcionando: 1. No abra la cubierta. 2. Mantengase alejado del ventilador y de la correa del ventilador.
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ADVERTENCIA: El no seguir las siguientes medidas de seguridad pueden ocacionar un serio accidente. 9. POSICIN PARA COLOCAR LOS LETREROS DE SEGURIDAD
14. Precaucin para acercarse a la mquina cuando se est moviendo (09812-0300)
PELIGRO
Mantenga una distancia segura
9.2 CONTENIDO Y USO DE LAS PLACAS DE ADVERTENCIA 1. Advertencia para prevenir la operacin durante el mantenimiento (09963-03000) Cuelgue esta placa de advertencia en los controles de operacin en el compartimiento del operador.
PELIGRO
NO funcione la mquina
Cuando esta placa no este en uso, gurdela en el compartimiento de almacenaje. 09963- 03000
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MEMORNDUM
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OPERACIN
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10. VISTAS GENERALES

10.1 VISTA GENERAL DE LA MAQUINA
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Hoja Cilindro de inclinacin de la hoja Cilindro de levantamiento de la hoja Cabina Oruga Cilindro de inclinacin del desgarrador
7. 8. 9. 10. 11. 12.
Desgarrador mltiple Cilindro de levantamiento del desgarrador Rueda dentada Estructura de las orugas Estructura Rodillo loco
2-2
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10.2 VISTA GENERAL DE LOS CONTROLES E INSTRUMENTOS

Maquinas equipadas con cabina. Especificaciones del tablero monitor
1. Palanca de mando (Virajes, direccional y cambio de engranajes) 2. Palanca de control de combustible 3. Encendedor de cigarrillos 4. Pedal de freno 5. Pedal de desaceleracin 6. Palanca de control de la hoja 7. Suiche de la bocina 8. Palanca de control del desgarrador
9. Suiche de control del extractor del pasador 10. Tablero del acondicionador de aire o tablero del calefactor 11. Suiche de luces delanteras 12. Suiche de luces traseras 13. Suiche de arranque 14. Suiche de pre-calentamiento 15. Palanca de seguridad 16. Palanca de estacionamiento
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Mquinas equipadas con toldo Especificacin del tablero monitor
1. Palanca de mando (Virajes, direccional y cambio de engranajes) 2. Palanca de control de combustible 3. Encendedor de cigarrillos 4. Pedal de freno 5. Pedal de desaceleracin 6. Palanca de control de la hoja 7. Suiche de la bocina 8. Palanca de control del desgarrador
9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Suiche de control del extractor del pasador Suiche de luces delanteras Suiche de luces traseras Suiche de pre-calentamiento Suiche de arranque Palanca de seguridad Palanca de estacionamiento
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1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.

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Lmpara de precaucin de temperatura del agua del motor Hormetro de servicio Indicador de temperatura del agua del motor Lmpara de carga Indicador de temperatura del aceite de la transmisin Lmpara de seal del pre-calentamiento Indicador de combustible Lmpara de precaucin de temperatura del aceite del motor Suiche de cancelacin de precaucin del monitor Lmpara de precaucin del monitor Lmpara de precaucin de temperatura del aceite HSS Lmpara de precaucin de presin de aceite del motor Lmpara de precaucin de presin de carga HSS Lmpara de precaucin del sistema electrnico Lmpara de la cabina (solo en mquinas equipadas con cabina) Suiche de los limpiaparabrisas (solo en mquinas equipadas con cabina) Suiche de la lmpara adicional de trabajo (solo en mquinas equipadas con cabina)
HSS: Sistema de Virajes Hidrosttico
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11. EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

Lo siguiente es una explicacin de los aparatos necesarios para la operacin de la mquina. Para efectuar una operacin conveniente en forma correcta y segura, es muy importante entender totalmente los mtodos de operacin del equipo y el significado de lo que muestran los instrumentos. Despus de leer la explicacin de los componentes, lea por favor la tabla siguiente para verificar cual equipo est instalado en su mquina.
Toldo Tablero delantero Tablero monitor Tablero de indicadores Tablero del acondicionador de aire Tablero del calentador Tablero de suiches (Cabina) Tablero de suiches (Tolda) Suiches Suiche de la bocina Suiche de la lmpara de cabina Encendedor de cigarrillos Suiche del limpiaparabrisas Suiche para lmpara de trabajo adicional Palancas de control, pedales, suiches Palanca de control de combustible Palanca de mando (posible la contra-rotacin) Pedal de freno Pedal desacelerador Palanca de estacionamiento Palanca de seguridad (para la palanca de control de la hoja, palanca de control del desgarrador) Palanca de control de la hoja Especificaciones de hoja inclinable con potencia asistida Especificacin de la hoja inclinacin con potencia asistida, y paso con potencia asistida Especificaciones de hoja de empuje angulable
Cabina
Indicador de obstruccin por polvo

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11. EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES 11.1 TABLERO DE INSTRUMENTOS (MEDIDORES, LMPARAS, SUICHES) 11.1.1 TABLERO MONITOR (ESPECIFICACIN DE TABLERO MONITOR)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14)
Hormetro de servicio Indicador de temperatura del agua Indicador de temperatura del aceite de la transmisin Indicador de combustible Lmpara de precaucin de temperatura del agua del motor Lmpara de carga Lmpara de precaucin de presin de aceite del motor Lmpara de seal de pre-calentamiento Lmpara de precaucin de temperatura del aceite de la transmisin Lmpara de precaucin del monitor Suiche de cancelacin de la precaucin del monitor Lmpara de precaucin de temperatura de aceite del HSS Lmpara de precaucin de presin de carga del HSS Lmpara de precaucin del sistema electrnico (controlador HSS)
HSS: Sistema de Virajes Hidrosttico
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1. HORMETRO DE SERVICIO Este hormetro de servicio muestra el total de horas de operacin de la mquina. El hormetro avanza mientas el motor est funcionando, an si la mquina no est avanzando. Establezca el mantenimiento peridico usando esta exhibicin. Cuando el motor est funcionando, la lmpara piloto verde (1) situada en la parte superior del hormetro destella indicando que el hormetro est funcionando. El indicador del nmero de horas (2) avanzar en 1 por cada hora de operacin del motor sin tener en cuenta la velocidad del motor. 2. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR Este indicador muestra la temperatura del agua del motor. Cuando el indicador est en el rango blanco durante el funcionamiento, la temperatura del agua est normal. Si durante la operacin el indicador se mueve desde el rango blanco hacia el rango rojo, detenga la mquina inmediatamente, deje funcionar el motor a velocidad media sin carga y espere a que el indicador retorne al rango blanco. Despus de arrancar el motor, caliente el motor hasta que la temperatura alcance el rango blanco.
3. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN Este indicador muestra la temperatura del aceite de la transmisin. Cando durante el funcionamiento el indicador est en el rango blanco, la temperatura del aceite de la transmisin es normal. Si durante la operacin el indicador se mueve desde el rango blanco hacia el rango rojo, detenga la mquina inmediatamente, deje funcionar el motor a velocidad media sin carga y espere a que el indicador retorne al rango blanco. 4. INDICADOR DE COMBUSTIBLE Cuando el suiche de arranque se ha colocado en ACTIVADO (ON), el muestra la cantidad de combustible que queda en el tanque. La letra F indica que el tanque est lleno. Cuando la aguja indicadora apunta a la letra E, indica que hay menos de 60 litros (15.84 Galn U.S. , 13.2 Galn Ingls.) en el tanque, por lo tanto, agregue combustible. Llene siempre el tanque cuando termine las operaciones del da. 5. LMPARA DE PRECAUCIN DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR Esta luz advierte de un aumento en la temperatura del agua del motor. Si durante la operacin se enciende la lmpara, detenga la mquina, deje funcionar el motor a velocidad media sin carga y espere a que el indicador de temperatura del agua retorne al rango blanco. 2-8
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6. LMPARA DE CARGA Esta lmpara indica un mal funcionamiento del alternador. Cuando el suiche de arranque se coloca en posicin ACTIVADO (ON), esta luz se enciende, pero se debe apagar cuando la velocidad del motor se aumente. Si durante la operacin se enciende la lmpara, detenga la mquina y revise la tensin de la correa en V. Si se encuentra alguna anormalidad, vea 16. DIAGNSTICOS. 7. LMPARA DE PRECAUCIN DE PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR Esta lmpara advierte que la presin del aceite de lubricacin del motor se ha reducido. Cuando el suiche de arranque se coloca en posicin ACTIVADO (ON), esta luz se enciende. Cuando la lmpara se apaga despus de que el motor ha arrancado indica que la presin es normal. Si durante la operacin se enciende la lmpara, la presin de aceite est baja. Detenga inmediatamente la mquina y revise la causa, para detalles vea 16. DIAGNSTICOS. 8. LMPARA DE SEAL DEL PRE-CALENTAMIENTO Esta lmpara indica que el calentador elctrico de la admisin de aire est pre-calentando. Mientras la operacin de pre-calentamiento se est efectuando por medio del suiche de pre-calentamiento, la lmpara se enciende. En el caso del pre-calentamiento automtico, la lmpara se apaga cuando se completa la funcin de pre-calentamiento. En el caso del pre-calentamiento manual, la lmpara se apaga cuando se libera el suiche de la funcin de pre-calentamiento. 9. LMPARA DE PRECAUCIN DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN Esta luz advierte de un aumento en la temperatura del aceite en el orificio de salida de la transmisin. Si durante la operacin se enciende la lmpara, detenga la mquina, deje funcionar el motor a velocidad media sin carga y espere a que el indicador de temperatura del aceite de la transmisin retorne al rango blanco. 10. LMPARA DE PRECAUCIN DEL MONITOR Si alguna de las lamparas de precaucin (5, 6, 7, 9, 12, 13 o 14) se enciende o destella, la lmpara de precaucin del monitor se enciende. Adicionalmente, suena al mismo tiempo el zumbador de alarma.
11. SUICHE DE CANCELACIN DE PRECAUCIN DEL MONITOR Este suiche se usa para cancelar la lmpara de precaucin (10) del monitor. Oprima el suiche para apagar la lmpara de precaucin del monitor y suspender el sonido del zumbador de alarma.
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12. LMPARA DE PRECAUCIN DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL HSS Esta luz advierte de un aumento en la temperatura del aceite en el orificio de salida del monitor del HSS. Si durante la operacin se enciende la lmpara, detenga la mquina, deje funcionar el motor a velocidad media sin carga y espere a que baje la temperatura del aceite hidrulico.
13. LMPARA DE PRECAUCIN DE PRESIN DEL HSS Si el detector de presin se reconoce que hay alguna reduccin en la presin de carga del HSS, destella la lmpara y simultneamente suena el zumbador de alarma para advertir al operador. Si hay alguna anormalidad, detenga el motor inmediatamente y pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
14. LMPARA DE PRECAUCIN DEL SISTEMA ELECTRNICO (CONTROLADOR DEL HSS) PRECAUCIN Si destella la lmpara de precaucin, la mquina puede que se mueva en diferente direccin a la que el operario est intentando. Si ocurre este problema, use el freno de pie para detener la mquina. Si el controlador HSS detecta alguna anormalidad en la mquina en el controlador mismo, esta lmpara destella para advertir al operador. En este caso, detenga la mquina y pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu. COMENTARIO El zumbador de alarma suena en los siguientes casos. 1. Cuando la temperatura de agua del motor est anormalmente alta 2. Cuando la presin de aceite del motor est anormalmente baja 3. Cuando la temperatura de aceite hidrulico del HSS est anormalmente alta 4. Cuando la temperatura de aceite de la transmisin est anormalmente alta 5. Cuando la presin de carga del HSS est anormalmente baja 6. Cuando hay alguna anormalidad en el mismo controlador del HSS Cuando el suiche de arranque se coloca en posicin de ACTIVADO (ON), el zumbador suena por aproximadamente 1 segundo, pero este sonido es para revisar el funcionamiento del zumbador, el no indica ninguna anormalidad.
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11.1.2. TABLERO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA, ACONDICIONADOR DE AIRE)
Para detalles en el manejo de las palancas y suiches (1) a (4) mostrados en el diagrama de abajo, vea 11.14 MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 1. PALANCA SELECTORA DE AIRE FRESCO/RECIRCULADO Esta cambia la ventana usada para la admisin de aire cuando enfra o calienta. l RECIRC (RECIRCULACIN) Mueva la palanca hacia la izquierda para succionar el aire que se encuentra dentro de la cabina. Coloque el suiche normalmente en esta posicin cuando se necesita un enfriamiento fuerte. En esta posicin, no hay ventilacin o aire presurizado. l FRESH (FRESCO) Mueva la palanca hacia la derecha para succionar el aire del exterior. Esta es la posicin estndar para enfriamiento o calefaccin. En esta posicin, se introduce aire fresco del exterior para obtener una ventilacin. Adicionalmente, el interior de la cabina se presuriza para prevenir la entrada de polvo.
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2. SUICHE DEL AIRE ACONDICIONADO Cuando se oprime este suiche y se encienda la lmpara azul, se activa la funcin de enfriamiento. Use este suiche para el enfriamiento o para deshumidificar.
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11. EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES 3. SUICHE DEL VENTILADOR Este acta como el suiche principal y como suiche de control para regular el flujo de aire para el enfriamiento o para la calefaccin. l El flujo de aire puede ser enviado en tres etapas: 1 BAJA (LOW), 2 MEDIANO (MEDIUM) 3 ALTO (HIGH). l Si el suiche se coloca en 0 se corta la energa y se para el acondicionador de aire.
4. PALANCA DE CONTROL DE LA TEMPERATURA Esta se usa para controlar la temperatura del enfriamiento o de la calefaccin. l Cuando la palanca de la temperatura se mueve hacia la derecha la temperatura del aire que sale por las ventanillas se vuelve baja. (La vlvula del agua se cierra y se detiene el funcionamiento de la calefaccin). l Cuando la palanca de control se mueve hacia la izquierda, la temperatura del aire que sale por las ventanillas se vuelve alta. (La vlvula del agua se abre y se inicia el funcionamiento de la calefaccin). 5. SUICHE DE ARRANQUE Este suiche se usa para arrancar el motor. Posicin DESACTIVADO (OFF) En esta posicin, la llave del suiche de arranque puede ser insertada o removida. Cuando el suiche se coloca en esta posicin, los circuitos elctricos quedan desconectados. No coloque la llave del suiche en posicin DESACTIVADO (OFF) mientras el motor est funcionando. Posicin ACTIVADO (ON). En esta posicin, la corriente elctrica fluye a los circuitos de carga y de lmparas. Mantenga la llave del suiche de arranque en esta posicin mientras el motor est funcionando Posicin de ARRANQUE (START) El motor se arranca en esta posicin. Mantenga la llave en esta posicin mientras da arranque. Libere la llave inmediatamente que arranque el motor. Al liberar la llave, sta regresar automticamente a la posicin ACTIVADO (ON)
2-12
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11.1.3 TABLERO DE LA CALEFACCIN. (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA, CALEFACCIN DE AIRE)
Para detalles sobre el manejo de los suiches (1) a (3) que se muestran abajo, vea 11.15. MANEJANDO LA CALEFACCIN 1. PALANCA SELECTORA DE AIRE FRESCO/RECIRCULADO Esta cambia la ventanilla de entrada de aire usada para el enfriamiento o para la calefaccin. l RECIRC (RECIRCULACIN) Mueva la palanca hacia la izquierda para succionar el aire que se encuentra dentro de la cabina. Coloque el suiche normalmente en esta posicin cuando se necesita un enfriamiento fuerte. En esta posicin, no hay ventilacin o aire presurizado. l FRESH (FRESCO) Mueva la palanca hacia la derecha para succionar el aire del exterior. Esta es la posicin estndar para enfriamiento o calefaccin. En esta posicin, se introduce aire fresco del exterior para obtener una ventilacin. Adicionalmente, el interior de la cabina se presuriza para prevenir la entrada de polvo. 2. SUICHE DEL VENTILADOR Este acta como el suiche principal y como suiche de control para regular el flujo de aire para el enfriamiento o para la calefaccin. l El flujo de aire puede ser enviado en tres etapas: 1 BAJA (LOW), 2 MEDIANO (MEDIUM) 3 ALTO (HIGH). l Si el suiche se coloca en 0 se corta la energa y se para el acondicionador de aire.
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3. PALANCA DE CONTROL DE LA TEMPERATURA Esta se usa para controlar la temperatura de la calefaccin. l Cuando la palanca de la temperatura se mueve hacia la derecha la temperatura del aire que sale por las ventanillas se vuelve baja. l Cuando la palanca de control se mueve hacia la izquierda, la temperatura del aire que sale por las ventanillas se vuelve alta.
4. SUICHE DE ARRANQUE Este suiche se usa para arrancar el motor. Posicin DESACTIVADO (OFF) En esta posicin, la llave del suiche de arranque puede ser insertada o removida. Cuando el suiche se coloca en esta posicin, los circuitos elctricos quedan desconectados. No coloque la llave del suiche en posicin DESACTIVADO (OFF) mientras el motor est funcionando. Posicin ACTIVADO (ON). En esta posicin, la corriente elctrica fluye a los circuitos de carga y de lmparas. Mantenga la llave del suiche de arranque en esta posicin mientras el motor est funcionando Posicin de ARRANQUE (START) El motor se arranca en esta posicin. Mantenga la llave en esta posicin mientras da arranque. Libere la llave inmediatamente que arranque el motor. Al liberar la llave, sta regresar automticamente a la posicin ACTIVADO (ON)
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11.1.4 TABLERO DE SUICHES (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)
1. SUICHE DE LMPARAS DELANTERAS Este suiche enciende las lmparas delanteras. Posicin DESACTIVADO (OFF): Las lmparas estn apagadas Posicin ACTIVADO (ON): Las lmparas estn encendidas
2. SUICHE DE LMPARAS TRASERAS Este suiche enciende las lmparas traseras. Posicin DESACTIVADO (OFF): Las lmparas estn apagadas Posicin ACTIVADO (ON): Las lmparas estn encendidas
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3. SUICHE DE PRE-CALENTAMIENTO Este suiche activa el calentador elctrico para tibiar el aire de admisin para el motor. Posicin DESACTIVADO (OFF): El calentador elctrico est apagado. Posicin AUTO: El pre-calentamiento automtico se activa. La duracin del pre-calentamiento vara dependiendo de la temperatura ambiente cuando la temperatura est aproximadamente por debajo de los - 5C. Posicin I: Esta se usa cuando el pre-calentamiento automtico no es suficiente para arrancar el motor en tiempo fro usando simplemente el suiche de pre-calentamiento en posicin AUTO. Cuando se libera el suiche, el retornar a la posicin AUTO. Posicin II: Esta se usa para efectuar el pre-calentamiento en forma manual sin usar el pre-calentamiento AUTO. Cuando se libera el suiche, el retornar a la posicin DESACTIVADO (OFF).
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11. EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES 11.1.5 TABLERO DE SUICHES (MQUINAS EQUIPADAS CON TOLDA)
1. SUICHE DE LMPARAS DELANTERAS Este suiche enciende las lmparas delanteras. Posicin DESACTIVADO (OFF): Las lmparas estn apagadas Posicin ACTIVADO (ON): Las lmparas estn encendidas
2. SUICHE DE LMPARAS TRASERAS Este suiche enciende las lmparas traseras. Posicin DESACTIVADO (OFF): Las lmparas estn apagadas Posicin ACTIVADO (ON): Las lmparas estn encendidas
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3. SUICHE DE PRE-CALENTAMIENTO Este suiche activa el calentador elctrico para tibiar el aire de admisin para el motor. Posicin DESACTIVADO (OFF): El calentador elctrico est apagado. Posicin AUTO: El pre-calentamiento automtico se activa. La duracin del pre-calentamiento vara dependiendo de la temperatura ambiente cuando la temperatura est aproximadamente por debajo de los - 5C. Posicin I: Esta se usa cuando el pre-calentamiento automtico no es suficiente para arrancar el motor en tiempo fro usando simplemente el suiche de pre-calentamiento en posicin AUTO. Cuando se libera el suiche, el retornar a la posicin AUTO. Posicin II: Esta se usa para efectuar el pre-calentamiento en forma manual sin usar el pre-calentamiento AUTO. Cuando se libera el suiche, el retornar a la posicin DESACTIVADO (OFF). 4. SUICHE DE ARRANQUE Este suiche se usa para arrancar el motor. Posicin DESACTIVADO (OFF) En esta posicin, la llave del suiche de arranque puede ser insertada o removida. Cuando el suiche se coloca en esta posicin, los circuitos elctricos quedan desconectados. No coloque la llave del suiche en posicin DESACTIVADO (OFF) mientras el motor est funcionando. Posicin ACTIVADO (ON). En esta posicin, la corriente elctrica fluye a los circuitos de carga y de lmparas. Mantenga la llave del suiche de arranque en esta posicin mientras el motor est funcionando Posicin de ARRANQUE (START) El motor se arranca en esta posicin. Mantenga la llave en esta posicin mientras da arranque. Libere la llave inmediatamente que arranque el motor. Al liberar la llave, sta regresar automticamente a la posicin ACTIVADO (ON)
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11.2
SUICHES
1. SUICHE PARA LA BOCINA Cuando se oprime el suiche, situado en el lado derecho del operador en la parte trasera de la palanca de control de la hoja, suena la bocina
2. SUICHE PARA LA LMPARA DE LA CABINA (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) Este suiche enciende la luz de la cabina. Posicin ACTIVADO (ON): Se enciende la luz Posicin DESACTIVADO (OFF) : Se apaga la luz
3. ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) Este suiche se usa para encender cigarrillos. Cuando el se empuja hacia adentro, a los pocos segundos el retorna a su posicin original, por lo tanto, squelo y encienda su cigarrillo.
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NOTA: Este encendedor de cigarrillos es para energa de 24 V. No use este terminal como fuente de energa para equipos de 12 V. La capacidad del encendedor de cigarrillos es de 120 W. 2-19
4. SUICHE PARA EL LIMPIAPARABRISAS EQUIPADAS CON CABINA) Este activa los limpia-parabrisas. Los suiches actan como sigue (A) Puerta izquierda (B) Ventana delantera (C) Puerta derecha (D) Ventana trasera Tambin se usa como suiche del lavador de ventanas. El suiche funciona como se indica a continuacin:
l
(MQUINAS
Solamente lavador de ventana Mantenga oprimido el suiche en la posicin DESACTIVADO (OFF) para rociar agua en el vidrio
Solamente el limpia-parabrisas Si el suiche se cambia a ACTIVADO (ON), el limpia-parabrisas arrancar.
Limpia-parabrisas y lavador de ventanas Si se mantiene oprimido en la posicin ACTIVADO (ON), mientras funciona le limpia-parabrisas se roca agua en la ventana.
5. SUICHE PARA LMPARAS ADICIONALES DE TRABAJO (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) Este se usa para activar las lamparas adicionales de trabajo. (A) Suiche de lamparas delanteras (B) Suiche de lmparas trasera Oprima en direccin de la flecha para encender las lmparas
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COMENTARIO Cuando instale la cabina, revise los colores de las mangueras del tanque para los lavadores de ventanas, y asegrese de conectarlas correctamente.
Puerta delantera derecha (rojo) Frente de la mquina
Para la ventana delantera (incoloro)
Para ventana trasera (negro)
Para puerta izquierda (azul)
Tanque lavaparabrisas
Rojo- Puerta der. Azul - Puerta izq. Negro - Ventana trasera Incoloro - Ventana delantera Tubo del lavador De la caja de fusibles
Rojo (fuente de energa de respaldo)
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11.3
PALANCAS DE CONTROL, PEDALES, PERILLA.
1. PALANCA DE CONTROL DE COMBUSTIBLE Esta se usa para ajustar la velocidad y salida del motor. (a) Parar el motor: (b) Ralent: Empuje totalmente hacia el frente la palanca. Hale la palanca hacia atrs desde la posicin (a) hasta una posicin donde cambie el esfuerzo de operacin (se vuelve suave) Hale totalmente hacia atrs la palanca desde la posicin (b).
(c) Aceleracin total:
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2. PALANCA DE MANDO (VIRAJES, DIRECCIN Y CAMBIO DE VELOCIDADES) ADVERTENCIA l Cuando haga virajes mientras avanza a mxima velocidad, ella tomar unos 5 a 10 segundos antes de que la mquina haga un viraje de pivote. A menor velocidad de avance, menor tiempo de reaccin. Tenga cuidado para no golpear ningn obstculo durante la operacin. l Cuando cambie entre avance y retroceso, el cambio de la direccin de marcha en esta mquina tomar un tiempo ligeramente mayor que la mquina convencional con TORQFLOW. Cuando opere en lugares peligrosos, como el borde de un acantilado, haga con anticipacin el cambio de direccin entre avanzar y retroceder. Esta palanca se usa para cambiar entre avance y retroceso, para dirigir y efectuar cambios de velocidades de la mquina, o para dar vueltas por contra-rotaciones.
l Cambiando entre avance y retroceso. Posicin (a): AVANCE Posicin (b): RETROCESO Posicin N: Neutral l Operaciones de virajes. Posicin (L): Viraje a la izquierda Posicin (R): Viraje a la derecha
Cuando la palanca se empuja hacia adelante, la mquina avanzar, y si la palanca se hala hacia atrs, la mquina retroceder. Cuando la palanca esta siendo colocada en las posiciones de AVANCE o RETROCESO, si esta es movida hacia la izquierda o hacia la derecha para virar la mquina, ella virar suavemente en la direccin indicada por la palanca de mando, con un ngulo de viraje que se acomoda a la cantidad de movimiento que se le ha impartido a la palanca. Si la palanca se mueve totalmente hacia la izquierda o hacia la derecha, se reducira el radio de viraje. OBSERVACIN l Cuando efecte operaciones de virajes, si la palanca es liberada, ella retornar a la posicin (a) o a la (b)y la mquina avanzar en linea recta. l Durante la operacin de viraje, si usted usa la palanca para soportar su mano, se mejorar el rendimiento para los virajes. Efectuando cambios Rote 30 la palanca de mando para efectuar una operacin de cambio de engranaje. Posicin (A): 1a. Posicin (B): 2a. Posicin (C): 3a. Para detalles sobre la mxima velocidad en cada rango de velocidad, vea 25. ESPECIFICACIONES
l
Cuando se est efectuando la operacin, el rango de velocidad correspondiente se mostrar en el tablero situado en la parte trasera de la palanca de mando. 1a. el No. (1) aparece en tablero de exhibicin 2a. el No. (2) aparece en tablero de exhibicin 3a. el No. (3) aparece en tablero de exhibicin 2-23
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l
Virajes de contra-rotacin
ADVERTENCIA Cuando efecte un viraje por contra-rotacin, si la carga no es igual en lado izquierdo que en el lado derecho, la mquina puede llegar a efectuar un viraje en pivote, por lo tanto revise la condicin del terreno y tenga cuidado para no golpear con ningn obstculo. Si las palancas de viraje y de direccin son operadas parcialmente en la direccin del viraje con la palanca en la posicin neutral (N), las orugas izquierda y derecha rotarn en direcciones opuestas y la mquina virara suavemente sobre su centro. Si la palanca de viraje se opera totalmente, se incrementa la velocidad de contra-rotacin. 3. PEDAL DE FRENO ADVERTENCIA No ponga su pie en este pedal innecesariamente. Oprima este pedal para aplicar los frenos derechos o izquierdos. 4. PEDAL DE DESACELERACIN ADVERTENCIA No ponga su pie en este pedal innecesariamente. Cuando pase sobre el lomo de una colina o cuando la carga es vaciada sobre un acantilado, la carga se reduce sbitamente, luego hay el peligro que la velocidad de viaje se incremente tambin sbitamente. Para prevenir esto, oprima el pedal de desaceleracin para reducir la velocidad de viaje.
l l
Este pedal es utilizado para reducir la velocidad del motor, o para parar la mquina. Cuando cambie de adelante hacia reversa, o cuando pare la mquina, use este pedal para reducir la velocidad. 5. PALANCA DE ESTACIONAMIENTO. ADVERTENCIA Cuando la maquina esta estacionada, siempre ponga la palanca de estacionamiento en la posicin de SEGURO (LOCK) Esta palanca es usada para aplicar el freno de estacionamiento. COMENTARIOS l Si la palanca de freno de estacionamiento esta colocada en la posicin SEGURO (LOCK) cuando la palanca de viraje, de direccin y de cambio de engranajes esta en posiciones de avance o retroceso, esta ultima palanca retorna automticamente a la posicin neutral N . l Cuando se arranque el motor, si la palanca de estacionamiento no esta en posicin SEGURO (LOCK), el suiche limitador acta y no permite arrancar al motor
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6. PALANCA DE SEGURIDAD (PARA PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA, Y PALANCA DE CONTROL DEL DESGARRADOR) ADVERTENCIA Siempre que salga del asiento del operador, asegrese de colocar la palanca de seguridad en la posicin correcta de SEGURO (LOCK). Si las palancas de control de la hoja y del desgarrador no estn aseguradas y se tocan accidentalmente, pueden conducir a serias lesiones o daos. Si la palanca no esta colocada completamente en la posicin de SEGURO (LOCK), el seguro puede no estar funcionando. Revise que esta en la posicin mostrada en el diagrama. Cuando estacione la mquina o este efectuando algn mantenimiento, baje siempre la hoja y el desgarrador hasta la tierra, luego coloque la palanca de seguridad en la posicin de SEGURO (LOCK).
Esta palanca de seguridad es un mecanismo para asegurar ( Bloquear) los controles de la hoja y del desgarrador. Cuando esta se coloca en la posicin de SEGURO (LOCK), quedan bloqueadas las operaciones de INCLINAR, LEVANTAR, BAJAR Y FLOTAR. Si la palanca de control est en la posicin de FLOTAR y la palanca de seguridad est en la posicin de SEGURO (LOCK), la palanca de control de la hoja es devuelta automticamente a la posicin de SOSTN
7. PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA (CON POTENCIA ASISTIDA PARA INCLINACIN DE LA HOJA DE EMPUJE) Esta palanca se utiliza para levantar o inclinar la hoja. Control de levantamiento (a) LEVANTAR (b) SOSTENER La hoja se detiene y sostiene en esa posicin (c) BAJAR (d) FLOTAR La hoja se mover libremente de acuerdo a las fuerzas externas COMENTARIO Esta palanca no retorna a la posicin de SOSTN ( HOLD ) cuando se libera de la posicin de FLOTAR (FLOAT) por lo tanto debe ser movida con la mano a la posicin deseada. l Cuando arranque el motor, coloque la palanca de control de la hoja en posicin FLOTAR (HOLD) Si la palanca est en la posicin FLOTAR, el motor no arrancar.
l
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Control de inclinacin (A) INCLINACIN IZQUIERDA (B) INCLINACIN DERECHA
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7. PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA (CON POTENCIA ASISTIDA DE INCLINACIN, POTENCIA ASISTIDA DE PASO) Esta el levantamiento de la hoja, la inclinacin y las operaciones de paso. Control de levantamiento (a) LEVANTAR (b) SOSTENER La hoja se detiene y sostiene en esa posicin (c) BAJAR ( LOWER ) (d) FLOTAR ( FLOAT ) La hoja se mover libremente de acuerdo a las fuerzas externas. COMENTARIO Esta palanca no retorna a la posicin SOSTN ( HOLD ) cuando se libera de la posicin FLOTAR (FLOAT)por lo tanto debe ser movida con la mano a la posicin deseada. l Cuando arranque el motor, coloque la palanca de control de la hoja en posicin FLOTAR (HOLD) Si la palanca est en la posicin FLOTAR, el motor no arrancar.
l
Control de inclinacin (A) INCLINACIN IZQUIERDA (B) INCLINACIN DERECHA Control de paso
(C) + (A) PASO HACIA ATRS: (C) + (B) PASO HACIA ADELANTE:
Paso menor de corte ( Mantenga presionado el botn (C), luego mueva (A) Paso mayor de corte ( Mantenga presionado el botn (C), luego mueva (B)
Primero coloque la palanca a posicin neutral, luego mantenga presionado el botn (C) situado en el centro de la empuadura y efecte la operacin de inclinacin para cambiar el ngulo de corte de la hoja. Precauciones cuando este usando el control de paso Cuando se est usando la operacin de paso, la operacin de inclinacin cambia as:
Condicin de paso Paso Operacin de inclinacin Cantidad de inclinacin
Paso Paso Paso
Paso
mximo adelante Solamente es posible inclinacin Mximo 1,000 mm (39.4 Pulgadas.) hacia la izquierda Comparado con la estndar: inclinacin IZQUIERDA es mayor, adelante Son posibles ambas inclinacin DERECHA es menor operaciones de inclinacin, 500 mm (19.7 Pulgadas.) ambos, estndar izquierda y derecha. izquierdo y derecho Comparado con la estndar: atrs inclinacin IZQUIERDA es menor, inclinacin DERECHA es mayor Solamente es posible inclinacin Mximo 1,000 mm (39.4 Pulgadas) mximo atrs hacia la derecha
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11. EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES 8. PALANCA DE CONTROL DEL DESGARRADOR ( PARA DESGARRADOR VARIABLE ) Esta es usada para operar el desgarrador. (a) LEVANTAR (b) SOSTENER : El desgarrador se detiene y sostiene en la misma posicin. (c) BAJAR (A) Reducir el ngulo de excavado menor. (B) Aumentar el ngulo de excavado mayor. : El ngulo () se vuelve : El ngulo () se vuelve
9. SUICHE DE CONTROL DEL EXTRACTOR DEL PASADOR ( PARA DESGARRADOR GIGANTE) Este se usa para operar el extractor del pasador.
(1) EXTRAER : (2) INTRODUCIR:
El pasador es extrado hacia afuera El pasador es introducido hacia adentro
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11.4 INDICADOR DE OBSTRUCCIN POR POLVO

Este aparato indica que hay obstruccin en el elemento del filtro de aire. Para detalles de como limpiar el elemento, vea 24.2 CUANDO SE REQUIERA
11.5 FUENTE DE ENERGA

El soporte del encendedor de cigarrillos puede ser usado como fuente de energa auxiliar. ATENCIN La energa que tiene el encendedor de cigarrillos es de 24 V. No utilice esta fuente de energa para conectar ningn equipo de 12 V. La capacidad de la fuente de energa del encendedor de cigarrillos es de 120W ( 24V x 5A).
11.6 CAJA DE FUSIBLES

ATENCIN Este seguro de apagar el motor antes de reemplazar un fusible. Los fusibles protegen contra quemaduras el equipo y el arns de cables elctricos. Si el fusible tiene seas de estar corrodo, o se ve un polvillo blanco, o el fusible esta flojo en el porta-fusibles, reemplace el fusible. Reemplace el fusible por otro de la misma capacidad.
l
Chasis Cuando se abre la cubierta de la batera, la caja de fusibles (1) est instalada adentro. Cabina ( Maquinas equipadas con cabina) Caja de fusibles (2) esta instalada en el panel del techo, en la parte baja.
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11.6.1 CAPACIDAD Y NOMBRE DE LOS CIRCUITOS Caja de fusibles (1)

Capac. del fusible Bocina Circuito Comentarios
Lmparas traseras Lmparas delanteras Controlador HSS
Extractor de pasador, acondicionador de aire Alarma de reverso Cabina, suiche de arranque Circuito de energa
Caja de fusibles (2) ( Mquinas equipadas con cabina) Capac. del fusible Memoria del radio Radio, lmpara, encendedor de cigarrillos Limpiaparabrisas trasero limpiaparabrisas de la puerta derecha limpiaparabrisas de la ventana delantera limpiaparabrisas de la puerta izquierda Circuito
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11.7
CERRADURA PARA TENER ABIERTA LA PUERTA ( MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)
1. 2.
Use esta cerradura para cuando usted quiera mantener la puerta abierta Empuje la puerta contra su correspondiente agarradera (1). La puerta quedar retenida por esta agarradera. Para liberar la puerta, mueva hacia el frente la manija (2) situada en el interior de la cabina. Esto liberar la agarradera.
ATENCIN l Cuando tenga la puerta abierta, asegrela completamente con la agarradera. l Siempre mantenga cerrada la puerta cuando viaje o cuando este efectuando operaciones. El dejar la puerta abierta puede causar la rotura de la puerta. l Mantenga la puerta debidamente asegurada. La puerta puede llegar a abrirse por causa de la vibracin.
11.8
CERRADURA DE LA VENTANILLA DE CORREDERA (MAQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)
Cuando este trabajando con la ventanilla de corredera abierta, use este bloque para prevenir el movimiento del vidrio. l Cuando la manija est posicin libre, el vidrio puede ser abierto o cerrado. l Cuando la manija es movida a la posicin de SEGURO (LOCK)(arriba o abajo ) el vidrio se fija en esa posicin. l Si el vidrio no est sostenido firmemente, coloque la manija en posicin libre (FREE) y rtela en el sentido de las agujas del reloj para dar ms tensin a la presin de soporte. l Para reducir la tensin de soporte, gire en el sentido contrario a las agujas del reloj. ATENCIN Siempre tenga cerrada la ventana cuando este viajando o efectuando operaciones. Dejar la ventana abierta puede causar la rotura del vidrio.
11.9
CAJA TRMICA (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)
Esta est situada en el tablero del frente en la parte superior. Ella puede ser usada para tibiar o enfriar tres bebidas en lata. Esta caja est interconectada con el acondicionador de aire: Durante el periodo de calefaccin, se tibian estas bebidas; durante el periodo de enfriamiento del aire, se enfran esta bebidas.
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11.10 COMPARTIMIENTOS DE LAS PUERTAS (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)

Estos se encuentra en el interior de las puertas derecha e izquierda, y pueden ser usados para guardar cosas. Sin embargo, no coloque herramientas u otros objetos pesados dentro de ellos. Si los compartimientos acumulan suciedad, gire las maniguetas (1), remueva y lave los compartimientos.
11.11 CENICERO (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)

Est al lado izquierdo del asiento del operador. Asegrese siempre de apagar bien el cigarrillo antes de cerrar la tapa.
11.12 CAJA DE HERRAMIENTAS

La caja est ubicada en el interior de la cubierta lateral derecha del motor. Se utiliza para guardar herramientas.
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11.13 USANDO EL RADIO AUTOMOTRIZ (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)

11.13.1 EXPLICACIN DE LAS PARTES
1. SUICHE DE ENERGA & CONTROL DE VOLUMEN (PUSH ON / VOL) Empuje este botn para encender el radio, se ilumina el rea de exhibicin (8) y aparecer la frecuencia. Oprimalo nuevamente y el radio se apagar. Girando hacia la derecha la perilla se aumenta el volumen, y al girar a la izquierda se reduce el volumen.
2. PERILLA DE CONTROL DEL TONO (TONE) Desde su posicin central, al girar este botn hacia la derecha enfatiza los sonidos altos, al girarlo hacia la izquierda, enfatiza los sonidos bajos.
3. BOTN DE EXHIBICIN (DISP) Si se oprime este botn cuando se est usando el radio, aparece durante 5 segundos la frecuencia de la estacin que se est escuchando
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4. BOTN DE SINTONIZACIN / AJUSTE DE HORA, MINUTOS (TUNE) Se usa este botn para cambiar la estacin o la frecuencia. Si se oprime el botn de estacin ARRIBA (UP) , la frecuencia ascender en 9 kHz cada vez que se oprima, Si se oprime el botn de estacin ABAJO (DOWN) , la frecuencia descender en 9 kHz cada vez que se oprima. Si este botn se mantiene oprimido por ms de 2 segundos, se seleccionar la estacin automticamente. Cuando ajuste la hora, este cambia la exhibicin de la hora y del minuto. 5. BOTN DE PRE-SELECCIN (1, 2, 3, 4, 5, 6) Estos botones se pueden usar para programar las emisoras deseadas. Con el es posible seleccionar la emisora con solo tocar el botn.
6. BOTN PARA PONER LA HORA (T,ADJ) Oprima este botn para ajustar la hora.
7. BOTN DE RESTABLECER LA HORA (RESET) Oprima este botn para restablecer la hora exacta.
8. EXHIBICIN Este exhibe la frecuencia, la hora y los smbolos pre-seleccionados
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11.13.2 MTODO DE USO Mtodo para establecer los botones preseleccionados. 1. Oprima el botn de energa (1). Aparece la frecuencia en el rea de exhibicin (8) 2. Use el botn selector (4) ( o ) para ajustar a la frecuencia deseada. 3. Escoja un botn de preseleccin para ser usado con esta estacin, y mantengalo oprimido por unas 2 segundos para que el botn quede programado con esa determinada frecuencia. Cuando el sonido desaparezca sbitamente y aparezca nuevamente, indica que el botn qued programado, y el nmero preseleccionado aparece en el rea de exhibicin (8). Despus de programar este botn, oprima le botn preseleccionado y liberelo despus de unos 2 segundos. La estacin programada para este botn ser seleccionad para recepcin Es posible seleccionar una estacin para cada botn.
Mtodo para seleccionar estaciones manualmente Oprima ligeramente el botn de sintonizacin para ajustar a la frecuencia deseada. Cada vez que se oprime el botn, cambiara la frecuencia en etapas de 9 kHz. Botn : Seleccin de estacin de frecuencia superior. Botn : Seleccin de estacin de frecuencia inferior.
Mtodo para sintonizar automticamente Mantenga oprimido el botn por lo menos durante 2 segundos y luego librelo. Cuando se localiza la recepcin de una estacin emisora, el selector se detiene automticamente en esta posicin. Cuando busque la siguiente estacin, mantenga nuevamente el botn selector oprimido por lo menos durante dos segundos. Botn : Seleccin de estacin de frecuencia superior. Botn : Seleccin de estacin de frecuencia inferior. Si la recepcin no es buena, o no encuentra la estacin, ajuste la frecuencia manualmente para seleccionar la estacin deseada.
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Ajustando la hora 1. Mantenga oprimido el botn (6) (T.ADJ), y oprima el botn H (A). La exhibicin de la hora cambiar, entonces cuando alcance la hora correcta, libere el botn. 2. Mantenga oprimido el botn (6) (T.ADJ), y oprima el botn M (B). La exhibicin del minuto cambiar, entonces cuando alcance el minuto correcta, libere el botn.
Mtodo para usar el botn de RESTABLECER (RESET) Si se oprime el botn (RESET) (7) al mismo tiempo que el de la seal de la hora, o la hora estndar, la exhibicin retornar inmediatamente a la hora exacta (0 hora 00 minutos) Si la exhibicin es 01-29 min, la exhibicin se devolver a 0 minutos. Si la exhibicin es 30 -59 min, la exhibicin avanzar a 0 minutos. (Ejemplo:) 10:29 10:00 (retorna a la hora exacta) 10:30 11:00 (avanza a la hora exacta)
11.13.3 PRECAUCIONES CUANDO SE USE l Por razones de seguridad, coloque el volumen a un nivel en el cual usted pueda disfrutar de la msica pero que pueda percibir el sonido proveniente de otros vehculos. l Si cae agua dentro de la caja de los parlantes o del radio (sintonizacin automtica), puede causar serios problemas, por lo tanto no permita que el agua llegue a estas unidades. l No limpie ningn botn u otras partes con ningn solventes como bencina, thiner, etc. Limpie siempre con un trapo limpio y seco (En casos extremos, humedezca muy ligeramente el trapo con alcohol)
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11.14 MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)

11.14.1 OPERACIN DE ENFRIAMIENTO Cuando se inicia la operacin de enfriamiento, el interior de la cabina se enfra, y las bebidas colocadas en la caja trmica tambin se enfran. Enfriamiento (RECIRCULACIN, (RECIRC) ) Cuando el suiche de control y la manija se colocan como se muestra en la ilustracin, un aire fro sale por las rejillas de la cabina. Use la siguiente posicin cuando necesite un enfriamiento fuerte. l Presione el suiche (2) l Ponga las manijas (1) y (4) en la posicin mostrada en la ilustracin. l Coloque el suiche (3) en la posicin deseada. Enfriamiento (con aire fresco, ( FRESH) ) Si no es fresco el aire de la cabina, coloque la manija selectora (1) FRESH/RECIRC en posicin FRESH para introducir aire fresco. Mantenga los otros controles en la misma posicin indicada para enfriamiento (RECIRC). En esta posicin, el interior de la cabina es presurizado para prevenir la entrada de polvo. COMENTARIO l Si se reduce el efecto de enfriamiento, coloque nuevamente la manija selectora (1) FRESH/RECIRC en RECIRCULACIN (RECIRC). Esto incrementa el efecto de enfriamiento. l Este sistema utiliza el Fren R134a como gas refrigerante. l La torsin de apriete para los conectores de los tubos del gas del aire acondicionado es la siguiente: Tamao de rosca Descarga Liquido Succin Torsin de apriete
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11.14.2 OPERACIN DE LA CALEFACCIN Cuando se inicia la operacin de la calefaccin, se calienta el interior de la cabina, y las bebidas colocadas en la caja trmica tambin se tibian.
Calentamiento (RECIRCULACIN, (RECIRC) ) Cuando el suiche de control y las palancas de regulacin se colocan como se muestra en la ilustracin superior, el aire tibio sale por las rejillas de la cabina. Use la siguientes posiciones cuando necesite una calefaccin fuerte. l Coloque las palancas (1) y (4) en la posicin mostrada en el diagrama. l Coloque el suiche (3) en la posicin deseada.
Calentamiento (con aire fresco ,( FRESH) ) Si no es fresco el aire de la cabina, coloque la manija selectora (1) FRESH/RECIRC en posicin FRESH para introducir aire fresco. Mantenga los otros controles en la misma posicin indicada para calentamiento (RECIRC). En esta posicin, el interior de la cabina es presurizado para prevenir la entrada de polvo.
COMENTARIO Si se reduce el efecto de calefaccin, coloque nuevamente la manija selectora (1) FRESH/RECIRC en la posicin de (RECIRC). Esto incrementa el efecto de calefaccin.
Deshumedecedor y Calefaccin Oprima el suiche (2). Cuando la palanca de control de temperatura (4) se coloca en la posicin central, el aire seco y tibio sale por las rejillas. Mantenga los dems controles en la misma posicin (FRESH) que se utiliza para calefaccin con aire fresco. COMENTARIO Si esta posicin es utilizada en primavera, en otoo o en das lluviosos cuando el aire de la cabina esta hmedo, se evita el empaamiento de los vidrios y la cabina se calienta a una temperatura confortable.
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11.14-3 PRECAUCIONES CUANDO SE USE EL AIRE ACONDICIONADO De tiempo en tiempo utilice solo ventilacin cuando utilice el aire acondicionado. l Si usted fuma cuando el aire acondicionado esta operando, el humo puede irritar sus ojos, en este caso mueva la palanca a la posicin de aire fresco FRESH para remover el humo de la cabina mientras continua la operacin de enfriamiento. l Cuando use el aire acondicionado por largo tiempo, por lo menos una ves por hora coloque la palanca de control en la posicin FRESH para obtener ventilacin externa y enfriamiento al mismo tiempo. Tenga el cuidado de no mantener la temperatura en la cabina muy fra. l Cuando este utilizando el enfriamiento, regule la temperatura a un punto en que sienta el aire de la cabina ligeramente fro ( 5 - 6 C menos que la temperatura externa ). Esta temperatura esta considerada como la ms adecuada para su salud, por lo tanto siempre tenga cuidado al ajustar propiamente la temperatura. Direccin de las ventanillas cuando esta enfriando l Si las ventanillas del aire que estn en la mitad del tablero (izquierda y derecha) estn dirigidas directamente hacia los vidrios de las puertas de la cabina, la humedad puede comenzar a condensarse en el exterior de los vidrios de la cabina reduciendo la visibilidad. ( Esto ocurre particularmente a temperaturas altas.) Si esto sucede, gire las ventanillas totalmente hacia atrs e incremente ligeramente la temperatura del aire acondicionado. 11.14.4. INSPECCIN DURANTE LA ESTACIONES FRAS An durante las estaciones fras, una ves a la semana y por algunos minutos, haga funcionar el compresor del aire acondicionado a baja velocidad para prevenir la perdida de la capa protectora de aceite que lubrica las partes internas del compresor. (Haga funcionar el motor en bajas revoluciones y coloque la palanca de control de temperatura en la posicin central.) COMENTARIO Cuando la temperatura ambiente es baja, si el compresor se opera sbitamente en muy alta velocidad, se pueden causar fallas en el. Note que el sistema esta regulado de tal manera que el compresor no funcionar si la temperatura ambiente es meno de 2 a 6.5C. aunque el suiche del enfriador se coloque en posicin de arranque (ON)
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11.14.5 PROCEDIMIENTO PARA REEMPLAZAR EL RECIBIDOR Reemplace el recibidor cada dos aos. Despus de reemplazar el recibidor, agregue aceite de compresor. Gire el recibidor a un ngulo y mida el aceite restante dentro del recibidor, y luego agregue la misma cantidad de aceite (Denso Oil 6 )para llenar el tanque. COMENTARIO Dependiendo de las condiciones de uso, el intervalo de reemplazo puede ser menor. COMENTARIO Si el recibidor se usa cuando el material desecante ha excedido del limite de absorcin de agua, posiblemente se pueden formar obstrucciones en el circuito refrigerante y causar fallas en el compresor. Precauciones cuando reemplace el recibidor. l Si el recibidor se deja sin tapones de sello por ms de 15 minutos, la humedad del aire puede ser absorbida y reducir la vida del material desecante. Si usted remueve los tapones de sello, conecte los tubos rpidamente, evacue el sistema y llnelo nuevamente con refrigerante. l Cuando extraiga el gas del circuito refrigerante, extraigalo gradualmente por el lado de baja presin para prevenir que el aceite fluya hacia afuera. 11.14.6 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Si se empieza a obstruir el filtro de entrada del aire al sistema del aire acondicionado en las posiciones FRESH, o RECIRC, se reduce la capacidad de enfriamiento o de calefaccin del sistema. Para prevenir esto, limpie el filtro de aire con aire comprimido una ves a la semana. Para detalles de los mtodos de limpieza, vea 24.2 CUANDO SE REQUIERA. 11.14.7 LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE. Si estn obstruidas las aletas del condensador del acondicionador de aire su capacidad ser reducida. Para prevenir esto, Limpie con aire comprimido las aletas del condensador del acondicionador de aire. Para detalles sobre el mtodo de limpieza, vea 24.2 CUANDO SE REQUIERA
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11.15 MANEJO DE LA CALEFACCIN ( MAQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)

11.15.1 MTODO DE OPERACIN Para calentar rpidamente Coloque el suiche y las palancas en la posicin que se muestra el diagrama la derecha para calentar la cabina rpidamente. l Ponga la palanca selectora de control (1) en FRESH/RECIRC y la palanca de control de temperatura (3) en la posicin que muestra el diagrama que est a la derecha. l Coloque el suiche del ventilador (2) en la posicin 3 (HIGH). ATENCIN Si la calefaccin se utiliza permanentemente por largos perodos con la palanca en la posicin RECIRC, el aire dentro de la cabina se vuelve pesado, por lo tanto cuando la cabina se ha calentado, coloque siempre la palanca selectora (1) de la posicin FRESH/ RECIRC a la posicin FRESH. En esta posicin, el interior de la cabina es presurizado para prevenir la entrada de polvo. Uso normal Coloque cada suiche o palanca en la posicin deseada. 11.15.2 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Si se empieza a obstruir el filtro de entrada del aire al sistema en las posiciones FRESH, o RECIRC, la capacidad de calefaccin se reduce. Para prevenir esto, limpie el filtro de aire con aire comprimido una ves a la semana. Para detalles de los mtodos de limpieza, vea 24.2 CUANDO SE REQUIERA.
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11.16 MANEJO DEL ACUMULADOR

PRECAUCIN En las mquinas equipadas con acumulador, por un corto perodo de tiempo despus de que el motor ha sido parado, si la palanca de control del equipo de trabajo es movida a la posicin LOWER, el equipo de trabajo caer bajo su propio peso. Ponga siempre la manija de cierre de seguridad en la posicin SEGURO (LOCK) despus de parar el motor. El acumulador esta lleno a alta presin con gas nitrgeno, y es extremadamente peligroso si es manejado en forma incorrecta . Tenga siempre las siguientes precauciones. l Nunca haga una perforacin en el acumulador lo exponga al fuego de una llama. l Nunca suelde ningn soporte o parte al acumulador. l Cuando tenga que deshacerse del acumulador, es necesario descargar el gas del acumulador, por favor comunquese con su distribuidor Komatsu. El acumulador es un aparato para almacenar la presin en el circuito de control, y cuando se instala, el circuito puede ser operado por un perodo corto, inclusive si el motor ha parado. Sin embargo, si la palanca de control se mueve en la direccin de bajar el equipo de trabajo, es posible que el equipo de trabajo baje por su propio peso. El acumulador esta instalado en la posicin que se muestra en el diagrama al lado derecho. 11.16.1 MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN EN CIRCUITOS DE OPERACIN EN MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR 1. Baje a tierra el equipo de trabajo y pare el motor. 2. Despus de parar el motor, opere la palanca de control totalmente hacia el frente, atrs, izquierda y derecha con el fin de liberar la presin dentro de los circuitos de los equipos. Sin embargo, con el anterior procedimiento, la presin no se ha removido completamente, as que cuando remueva el circuito del equipo de trabajo, afloje lentamente el tornillo, y nunca se site en la direccin en que el aceite pueda salpicarlo.
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11.17 LOCALIZACIN DEL EXTINTOR DE INCENDIOS

Cuando instale un extintor de incendios, colquelo en la posicin que se muestra en la figura de abajo. Posicin para la instalacin de un extintor de incendios (seleccin de posicin)
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12.1 REVISIN ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
12.1.1 REVISIN ALREDEDOR DE LA MQUINA PRECAUCIN
l
Escapes de aceite, combustible, o acumulaciones de material inflamable cercanas a las zonas de alta temperatura como lo son el escape del motor y el turbo-cargador pueden causar un incendio. Revise todo cuidadosamente por si encuentra alguna anormalidad para ser reparada inmediatamente, o por favor pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. No entre o salga de la mquina por la parte trasera. Esta forma de acceso es peligrosa por lo fcil de resbalar y usted no puede ser visto desde el compartimiento del operador. Cuando entre o salga de la mquina, siempre utilice las barandas y peldaos de los lados.
Si la mquina si esta colocada en algn ngulo, muevala a una posicin horizontal para efectuar la inspeccin. Antes de arrancar el motor, revise alrededor y por debajo de la mquina que estn apretados todos los tornillos y tuercas, que no existan goteos de aceite, combustible o liquido refrigerante. Revise tambin el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Observe si hay cables sueltos y acumulaciones de polvo en sitios que alcanzan altas temperaturas. Antes de arrancar el motor, efecte siempre a diario los temes de esta seccin. 1. Revise si hay daos, desgaste, juego en el equipo de trabajo o en los cilindros, conexiones, y mangueras. Revise que no hayan grietas, excesivo desgaste o juego en el equipo de trabajo, cilindros, conexiones o mangueras. Si encuentra algo anormal reparelo. 2. Limpie de polvo y contaminaciones alrededor del motor, batera y del radiador. Revise si hay polvo o contaminaciones acumuladas alrededor del motor o de el radiador. Revise tambin por si hay material inflamable ( hojas, pasto, paja, ramas etc.) acumulado en la batera o en las partes del motor con alta temperatura como lo son el mltiple de escape y el turbo-cargador. Remueva todos estos materiales de ser necesario. 3. Revisin de fugas de agua o de aceites alrededor de la mquina. Revise que no haya escapes de aceite del motor o escapes de agua en el sistema de enfriamiento del mismo. Si encuentra algo anormal reparelo. 4. Revise que no existan goteos de aceites en las cajas del tren de fuerza, en la caja de impulso final, en el tanque, mangueras, o uniones hidrulicas. Revise que no haya escapes de aceite. Si encuentra alguna anormalidad, repare el sitio donde este el escape. Tambin revise que no haya escapes de aceite bajo la cubierta. Observe si hay huellas de escapes de aceites sobre la tierra.
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5. Revisin del tren de rodamiento ( orugas , ruedas dentadas, rodillos locos, guardas protectoras) por si hay daos, desgaste, tornillos flojos o perdidos, o escapes de aceite de los rodillos. Apriete los tornillos que encuentre flojos y arregle cualquier dao que encuentre como desgaste, o escape de aceites. 6. Revise si hay daos o tornillos flojos en las barandas. Repare cualquier dao encontrado y apriete los tornillos flojos. 7. Revise los manmetro, luces en el tablero de instrumentos o posibles tornillos sueltos. Revise que no haya daos en el tablero y estn funcionando bien los instrumentos y las luces. Si encuentra algo anormal, reemplace la parte daada. Mantenga limpia la superficie de todos los instrumentos. 8. Revise el cinturn de seguridad y sus herrajes y soportes. Revise que no haya ninguna anormalidad en el cinturn o en sus soportes. Si encuentra algn problema reemplace la parte por una nueva.
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12.1.2 REVISIN ANTES DE ARRANCAR Antes de arrancar el motor, efecte siempre y diariamente todos los temes de esta revisin. REVISIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE, AGREGAR AGUA PRECAUCION Normalmente, no abra la tapa del radiador. Cuando el motor est fro, revise el nivel de refrigerante en el tanque auxiliar. 1. Abra la cubierta lateral del motor en el lado izquierdo del chasis, y revise que el nivel del agua en el tanque auxiliar (1) se encuentre entre las marcas LLENO (FULL) y BAJO (LOW). Si el nivel est por debajo de la marca BAJO, llene con agua limpia a travs de la boca de llenado del tanque auxiliar (1) hasta la marca LLENO. COMENTARIO En el verano, el refrigerante puede que reboce por la manguera de drenaje del tanque auxiliar. Esto no es un problema, Esto ocurre cuando se ha agregado mucha agua en el tanque auxiliar 2. Despus de agregar agua, apriete firmemente la tapa. 3. Si el tanque auxiliar est vaco, revise si hay algn escape de agua, luego agregue agua por las bocas de llenado del radiador y del tanque auxiliar 4. Despus de agregar agua, cierre la cubierta lateral del motor. REVISIN DEL MONITOR DE LA MQUINA (ESPECIFICACIONES DE TABLERO MONITOR) 1. Gire el suiche de arranque (1) en la posicin ACTIVADO (ON). 2. Revise que todas las luces del monitor y de los instrumentos alumbren por 3 segundos, que las luces de advertencia se iluminen por 2 segundos y que el zumbador de alarma suene por 1 segundo. COMENTARIO l Si alguna lmpara no funciona puede haber una falla o desconexin en el monitor, por lo tanto, por favor, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. l Cuando efecte los revisin antes de arrancar, no se limite a verificar solamente el tablero monitor. Siempre efecte la revisin de todos los temes listados para la inspeccin y mantenimiento.
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REVISIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE. AGREGAR COMBUSTIBLE. PRECAUCIN Cuando agregue combustible, nunca permita que ste se reboce. Esto puede causar un incendio. Si usted riega combustible, limpie cuidadosamente todo reguero. 1. Gire el suiche de arranque a la posicin ACTIVADO (ON) por medio del indicador de nivel de combustible (G) que se encuentra en el tablero de instrumentos, revise la cantidad de combustible disponible. Despus de la revisin coloque el suiche de arranque a la posicin DESACTIVADO (OFF). 2. Despus de completar un trabajo, llene totalmente el tanque de combustible a travs de la boca de llenado (F). 3. Despus de agregar combustible, apriete firmemente la tapa del tanque de combustible. La capacidad de combustible es de 625 Litros (165 Galn U.S. , 138 Galn Ingls.) COMENTARIO Si el hueco de respiracin de la tapa del tanque de combustible (1) est obstruido, se reduce la presin en el tanque y el combustible no fluir normalmente. Limpie el agujero de vez en cuando
DRENANDO EL AGUAY SEDIMENTO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE Afloje el tapn de drenaje (1) situado en el fondo del tanque de combustible y drene el agua y sedimentos acumulados que se encuentran mezclados con el combustible en el fondo del tanque.
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12. OPERACIN
REVISIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR, AGREGADO DE ACEITE 1. Abra la tapa de la cubierta del motor del lado izquierdo del chasis. 2. Saque la varilla medidora de aceite (G) y lmpiela con trapo. 3. Inserte la varilla (G) en el tubo del aceite, y squela nuevamente.
4. El nivel debe estar normalmente entre las marcas H y L de la varilla medidora (G). Si el nivel esta debajo de la marca L, agregue aceite al motor a travs de la boca de llenado (F) 5. Si el aceite esta sobre la marca H, remueva el tapn (P) para drenar solamente el exceso de aceite, luego revise nuevamente el nivel. 6. Si el nivel de aceite es correcto, apriete y asegure la tapa de llenado de aceite y cierre la tapa del motor. COMENTARIO l Revise el nivel de aceite con el motor apagado. l Cuando revise el nivel de aceite despus de que el motor ha sido operado por largo rato, despus de que el motor se haya detenido, espere por lo menos 15 minutos antes de medir el nivel. l Si la mquina esta en desnivel, colquela en posicin horizontal antes de medir el aceite. l Cuando agregue aceite, saque la varilla medidora de su retenedor para liberar la presin de aire interior del crter.
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REVISIN DEL NIVEL ACEITE EN LA CAJA DEL TREN DE FUERZA. AGREGADO DE ACEITE. 1. Remueva la varilla (G) y limpiela con un trapo. 2. Insrtela nuevamente la varilla (G) hasta el fondo por el tubo de llenado del aceite, y squela nuevamente.
3. El nivel del aceite debe estar entre las marcas H y L de la varilla (G). Si el nivel de aceite est por debajo de la marca L, agregue aceite de motor a travs de la boca de llenado (F). Las marcas de nivel de aceite estn estampadas en ambos lados de la varilla. Uno de los lados se usa cuando el motor se ha detenido y la temperatura del aceite est fra (fro detenido) (COLD STOP). Las marcas del otro lado de la varilla se usan cuando el motor est funcionando en ralent y la temperatura del aceite est alta (funcionando caliente) (HOT IDLING). COMENTARIO Cuando revise el aceite despus de iniciar la operacin, reviselo con el motor detenido y use el lado de la varilla de medicin marcado con COLD STOP. Tambin es posible revisar el aceite despus de que el motor ha estado funcionando y est alta la temperatura del tren de fuerza, pero en este caso, haga funcionar el motor en ralent y use el lado de la varilla de medicin marcado HOT IDLING 4. Si el nivel del aceite esta por encima de la marca H, remueva la cubierta de drenaje (1) situada en la parte izquierda del fondo de la caja del tren de fuerza, hale hacia afuera la manguera (2) del orificio de toma, y afloje el tapn de drenaje (3) y drene el exceso de aceite, luego revise nuevamente el nivel.
5. Si el nivel de aceite esta correcto, apriete firmemente la tapa de llenado del aceite. COMENTARIOS Cuando mida el nivel del aceite, si la mquina est inclinada, colquela a en posicin horizontal antes de efectuar la comprobacin.
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REVISIN DEL RECORRIDO DEL PEDAL DE FRENO Conduzca la mquina, oprima el pedal de freno y verifique que la mquina se detenga. REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA DE AMORTIGUACIN, AGREGANDO ACEITE. 1. Remueva la cubierta (1) del motor del lado izquierdo de la mquina. 2. Remueva la varilla medidora (G) y limpiela con un trapo. 3. Inserte la varilla (G) dentro del agujero de llenado y squela nuevamente. 4. El nivel del aceite debe estar entre las marcas H y L de la varilla de medicin (G) Si el nivel del aceite esta por debajo de la marca L, agregue aceite de motor a travs del agujero de llenado. 5. Si el nivel del aceite est por encima de la marca H, abra la cubierta de inspeccin (2) situada en la parte central del fondo de la caja del tren de fuerza, y drene el exceso de aceite del amortiguador del motor por medio del tapn de drenaje (P) (ste puede ser visto desde el frente de la mquina a travs de la ventanilla de inspeccin). Despus de drenar el aceite revise el nivel nuevamente. COMENTARIOS l Revise el aceite con el motor detenido. l Cuando revise el nivel del aceite, si la mquina est inclinada, colquela a en posicin horizontal antes de efectuar la comprobacin.
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12. OPERACIN
REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE HIDRULICO, AGREGANDO ACEITE ADVERTENCIA

l
Cuando remueva la tapa de llenado del tanque hidrulico, el aceite caliente puede salpicar. Por lo tanto, pare el motor y espere a que la temperatura baje, luego gire la tapa lentamente para dejar escapar la presin antes de remover la tapa. Si se ha agregado aceite por encima de la marca H, detenga el motor y espere a que la temperatura del aceite hidrulico se enfre. Luego remueva el tapn de drenaje (P), afloje la vlvula (1), y drene el exceso de aceite.
PRECAUCIN No agregue aceite si el nivel est sobre marca H, esto daar el sistema hidrulico y causar que el aceite salga a borbotones. 1. Baje la hoja a la tierra, pare el motor y espere 5 minutos antes de revisar el nivel de aceite. El nivel debe estar entre las marcas H y L en la mira del medidor (G). 2. Si el nivel esta por debajo de la marca L, agregue aceite a travs de la boca de llenado (F) PRECAUCIN Cuando efecte la inspeccin, si la mquina est en un terreno inclinado, muvala a una posicin horizontal antes de efectuar el Revisin.
REVISE EL INDICADOR DE OBSTRUCCIN POR POLVO 1. Abra la tapa lateral del motor situada al lado izquierdo del chasis, y revise que el pistn rojo no aparezca en la ventanilla transparente del indicador de polvo (1). 2. Si el pistn rojo aparece, limpie el filtro inmediatamente o reemplcelo si fuere necesario. Para detalles del mtodo para limpiar el elemento del filtro, vea 24.2 CUANDO SEA NECESARIO. 3. Despus de revisar, limpiar, o cambiar el elemento del filtro, oprima el tirador del pistn (1) para devolverlo a su posicin original.
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12. OPERACIN
REVISIN DEL ARNS DE CABLES ELCTRICOS PRECAUCIN

l
Si un fusible se funde frecuentemente, o hay rastros de cortocircuitos en los cables elctricos, localice y repare la causa del dao inmediatamente. La acumulacin de material inflamable alrededor de la batera, tal como hojas secas, ramas, PAJA, pasto etc. pueden causar un fuego, por lo tanto siempre revise este asunto para remover estos materiales. Mantenga limpia la superficie de la batera y revise que los agujeros de ventilacin de las tapas de la batera estn limpios. Si estn obstruidos con mugre o polvo, lave las tapas de la batera para limpiar los agujeros de ventilacin.
Revise que los fusibles estn en buen estado y sean de la capacidad correcta, y observe si hay seales de desconexin o de corto circuito en los cables elctricos. Revise tambin que no existan conexiones o terminales flojos. En particular, revise cuidadosamente los cables de la batera, motor de arranque, y alternador. Cuando efecte la inspeccin alrededor de la mquina antes de arrancar, siempre revise que no tenga acumulaciones de material inflamable al rededor de la batera, y remuevalos si es necesario. Si hay algn problema, por favor, comunquese con su distribuidor Komatsu para corregir la causa REVISIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS LMPARAS 1. Gire la llave del suiche de arranque (1) a la posicin de ACTIVADO (ON). 2. Coloque el suiche de las luces delanteras (2) y de las luces traseras (3) en posicin de ACTIVADO (ON) y revise que las lmparas delanteras y traseras estn funcionando correctamente. Si las luces no funcionan, probablemente hay una bombilla rota o una desconexin en los cables del sistema, por lo tanto, comunquese con su distribuidor Komatsu para la reparacin.
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REVISIN DEL SONIDO DE LA BOCINA 1. Gire la llave del suiche de arranque a la posicin de ACTIVADO (ON)
2. Oprima el botn de la bocina y revise si produce sonido.
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REVISIN DE EL SONIDO DE LA ALARMA DE RETROCESO 1. Gire la llave del suiche de arranque a la posicin de ACTIVADO (ON)
2. Coloque la palanca de control en posicin de reversa. El timbre debe sonar inmediatamente y continuar funcionando hasta que la palanca de control se mueva a NEUTRO o en direccin ADELANTE.
REVISIN DE DAOS O DESGASTE DEL CINTURN DE SEGURIDAD Revise los herrajes y la correa del cinturn. Si observa algo anormal o daado reemplace la unidad por una nueva.
REVISIN DEL SEPARADOR DE AGUAY SEDIMENTO, DRENAJE DEL AGUA La funcin de este elemento es separar el agua y el sedimento que se encuentran mezclados con el combustible. Si el flotador (2), est sobre la linea roja (1), drene el agua de acuerdo al siguiente procedimiento: 1. Afloje el tapn de drenaje (3)y drene el agua acumulada hasta que el flotador llegue al fondo. 2. Apriete el tapn de drenaje (3). 3. Si durante el drenaje el aire fue succionado en la linea de combustible, asegrese de purgar el aire de la misma manera que para el filtro de combustible. Vea, 24.5 SERVICIO CADA 500 HORAS 2-53
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12.1.3. AJUSTES ANTES DE INICIAR LA OPERACIN AJUSTES DEL ASIENTO DEL OPERADOR PRECAUCIN
l l
Ajuste la graduacin del asiento al iniciar su turno, o cuando cambie de operador. Ajuste el asiento de tal manera que pueda apretar hasta el fondo el pedal del freno mientras tiene la espalda apoyada en el espaldar del asiento.
(A) Ajuste del asiento hacia adelante o hacia atrs. Hale hacia arriba la manija (1) coloque el asiento en la posicin deseada y luego suelte la manija. La carrera del ajuste es de 160 mm , o 6.3 pulgadas en 8 etapas. (B) Ajuste de la capacidad de peso del asiento. Gire la perilla (2) situada debajo del asiento, de tal manera que la escala quede en su propio peso. El peso puede ser ajustado en un rango entre 55 y 120 Kilos ( 121 y 264 Libras ) COMENTARIO Si usted quiere que el asiento quede ms suave, coloque la escala de ajuste de peso para un peso menor; si usted quiere el asiento ms duro, ajuste la escala de peso a peso mayor. Cuando est operando en superficies desniveladas, ajuste el asiento en la mxima dureza. (C) Ajuste del ngulo de inclinacin del espaldar. AVISO Cuando ajuste el espaldar del asiento hacia atrs, revise el espacio detrs del mismo, y ajuste el asiento a una posicin cmoda. Hale de la manija (3) y coloque el espaldar en una posicin cmoda de trabajo, luego suelte la manija.
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(D) Ajuste de la altura vertical de asiento Gire las manijas (4) para ajustar altura en la siguiente forma. Para colocar el asiento ms ALTO, gire en el SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ. Para colocar el asiento ms BAJO, gire en el SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL RELOJ. No se siente en el asiento o aplique peso sobre el mientras est ajustando la manija porque la operacin de la manija se pondr muy dura. Despus de regular la altura, suelte las manijas y asegrelas El ajuste vertical tiene un recorrido de 50 mm ( 1.97 pulgadas). (E) Ajuste de la direccin del asiento. Hale la palanca (5) para liberar la cerradura, luego gire con la mano el asiento hacia la derecha. Se puede cambiar la direccin del asiento en 15. Despus de colocar el asiento, devuelva la manija a su posicin original y asegrela. l El ajustar el asiento hacia la derecha lo coloca en una posicin ms cmoda para manejar el desgarrador y para las operaciones de desgarramiento. AJUSTANDO LOS ESPEJOS Afloje el tornillo (1) instalado en el espejo, luego coloque el espejo en la mejor posicin para ser visto desde el asiento de operador. Especialmente para ver detrs de la mquina, ajustelo de tal manera que usted pueda ver si hay personas en la esquinas izquierda y derecha de la parte trasera de la mquina 12.1.4 REVISIN Y OPERACIN ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR PRECAUCIN Si accidentalmente son tocadas la palancas de control del equipo de trabajo, este se puede mover sbitamente. Cuando salga del asiento de la mquina , siempre coloque la palanca de seguridad de estacionamiento en la posicin de SEGURO (LOCK)
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1.
Revise que la palanca de estacionamiento (1) est en la posicin de SEGURO (LOCK), Si la palanca no est colocada en esta posicin, el motor no arrancar. Si la palanca de estacionamiento (1) est puesta en la posicin de SEGURO (LOCK), la palanca de mando de la mquina (2) se colocar en la posicin neutral an si est en la posicin de AVANCE, o REVERSO
2.
Revise que la palanca de mando (2) esta en posicin de 1a.
3.
Revise que la hoja est sobre el suelo y la palanca de control de la misma (3) este en la posicin de SOSTN. Revise que el desgarrador esta sobre la tierra.
4.
5.
Revise que la palanca de seguridad (6) est en posicin de SEGURO (LOCK)
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12.2 ARRANQUE DEL MOTOR

12.2.1 ARRANQUE NORMAL PRECAUCIN Revise que no hayan personas u obstculos en el rea circundante a la mquina, luego haga sonar la bocina y arranque el motor. OBSERVACIN No deje funcionar continuamente el motor de arranque por ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere por menos 2 minutos antes de intentar arrancarlo nuevamente.
1.
Hale la palanca de control de combustible (1) hasta un punto intermedio entre la posicin de ralent y la de alta velocidad.
2.
Inserte la llave en el suiche de arranque (2) y Gire la llave a la posicin de arranque START, el motor arrancar.
3.
Cuando el motor arranque, suelte la llave en el suiche de arranque y ste se devolver automticamente a la posicin de ACTIVADO (ON).
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12.2.2 ARRANQUE EN TIEMPO FRO (ESPECIFICACIN DE TABLERO MONITOR) PRECAUCIN Nunca use fluidos para ayudar al arranque debido a que estos pueden producir explosiones . OBSERVACIN No permita el funcionamiento continuo del motor de arranque por ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere mnimo dos minutos y repita los pasos 2 y 3.
1.
Hale la palanca de control de combustible (1) hasta un punto intermedio entre la posicin de RALENT y la de ALTA VELOCIDAD.
2.
Inserte la llave en el suiche de arranque (2) y Gire la llave a la posicin de ACTIVADO (ON)
3. Efecte el pre-calentamiento. Hay las siguientes dos formas de efectuar el pre-calentamiento. Primero use la conveniencia del pre-calentamiento automtico. 4. Cuando el motor arranque, suelte la llave en el suiche de arranque y ste se devolver automticamente a la posicin de ACTIVADO (ON).
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l Pre-calentamiento automtico (1) Coloque el suiche de pre-calentamiento (3) en la posicin AUTO. Cuando este suiche se coloca en la posicin AUTO, se inicia el precalentamiento en forma automtica de acuerdo a la temperatura ambiente. La lmpara piloto (4) se iluminar y durante el proceso de pre-calentamiento. Cuando se completa el proceso de precalentamiento, la luz (4) se apaga.
(2) Cuando la luz del pre-calentamiento se apague, gire el suiche de arranque (2) a la posicin de arranque START para poner el motor en funcionamiento.
(3) Cuando el motor este funcionando, coloque el suiche del precalentamiento (3) en la posicin DESACTIVADO (OFF). COMENTARIO Si el motor no se puede arrancar utilizando el pre-calentamiento automtico, arranque usando el pre-calentamiento manual.
l Pre-calentamiento manual (1) Coloque el suiche de pre-calentamiento (3) en la posicin I, o II. La lmpara (4) se debe encender durante el procedimiento de precalentamiento. Suelte el suiche cuando se complete el pre-calentamiento. La llave retornar automticamente a la siguiente posicin. Desde la posicin I, ella retornar a la posicin AUTO Desde la posicin II, ella retornar a la posicin DESACTIVADO (OFF).
El tiempo de pre-calentamiento es el que se muestra adelante.

Temperatura ambiente 0C a -5C -5C a -10C -10C a -20C -20C a -30C - Tiempo de pre-calentamiento. 15 segundos 30 segundos 45 segundos
Si el tiempo de pre-calentamiento es muy largo, o muy corto, el motor no arrancar fcilmente. Observe el tiempo correcto de precalentamiento. (2) Cuando se completa el tiempo de pre-calentamiento, coloque la llave del suiche de arranque (2) en la posicin de arranque START, para arrancar el motor.
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12.3
OPERACIONES Y REVISIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR.
No inicie operaciones inmediatamente arranque el motor, haga primero las operaciones y revisiones que se indican adelante. OBSERVACIN Evite las aceleraciones abruptas antes de que el motor llegue a su punto de calentamiento normal. No funcione el motor a bajas o altas revoluciones por ms de 20 minutos. Si es necesario funcionar el motor en marcha al vaco, aplique alguna carga, o rudelo de vez en cuando a velocidad media.
12.3.1. OPERACIN NORMAL 1. Hale la palanca de control (1) a una posicin media entre RALENT y ALTA VELOCIDAD, y deje funcionar el motor sin carga por unos 5 minutos. 2. Despus de que pase el perodo de calentamiento, revise que estn funcionando correctamente los manmetros y luces de precaucin. Si encuentra algo anormal, reprelo inmediatamente. Contine funcionando el motor con una carga suave hasta que la temperatura del agua llegue al rango blanco en el manmetro de temperatura (2). 3. Revise que los gases del escape no tengan ningn color anormal, que no se perciban ruidos o vibraciones. Si encuentra algo fuera de los normal, investigue y repare la causa.
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12. OPERACIN
12.3.2. EN REAS FRAS 1. Hale la palanca de control de combustible (1) a una posicin media entre RALENT y ALTA VELOCIDAD y deje funcionar el motor sin carga por unos 10 minutos.
2. Coloque la palanca de control de la hoja (3) en la posicin de LEVANTE y deje que la hoja suba a su mxima altura, contine operndola por unos 10 minutos. 3. Finalmente mueva las palancas de control de la hoja (3) y la del control de desgarrador (4) para operar varias veces los cilindros de estas unidades. Habr una demora en la respuesta en las operaciones y en los virajes si la temperatura de funcionamiento de los aceites no ha llegado a su nivel normal. 4. Despus de que pase el perodo de calentamiento de la mquina, revise que estn funcionando correctamente los manmetros y las luces de precaucin. Si encuentra algo anormal, reprelo inmediatamente. Contine haciendo funcionar el motor con una carga suave hasta que la temperatura del agua llegue al rango blanco en el manmetro de temperatura (2). COMENTARIO Si la temperatura de los aceites del tren de rodamiento no han llegado a su nivel normal ser muy lento alcanzar la velocidad mxima. 5. Revise que los gases del escape no tengan ningn color anormal, que no se perciban ruidos o vibraciones. Si encuentra algo fuera de los normal, investigue y repare la causa.
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12.4 MOVIENDO LA MQUINA

l
PRECAUCIN Cuando mueva la mquina revise que este seguro su alrededor y haga funcionar la bocina antes de arrancar. Haga retirar el personal que se encuentre en la mquina o en su alrededor. Remueva los obstculos del camino de la mquina. Sea muy cuidadoso cuando retroceda con la mquina. Note que hay un punto ciego detrs de la ella. Cuando arranque en declives, mantenga empujado el pedal de freno (2) an despus de soltar la palanca del freno de estacionamiento (1). Cuando inicie un viaje en subida, hale la palanca de control de combustible (7) para hacer funcionar el motor a toda velocidad, y mantenga el pedal de freno (2) oprimido. Use la palanca de mando (3) de la mquina para poner 1a., luego muvala en la direccin de marcha y lentamente suelte el pedal de freno (2) para permitir un movimiento gradual de la mquina. Cuando la maquina se halla empezado a mover, libere completamente el pedal de freno.
1. Coloque la palanca de estacionamiento (1) en posicin libre FREE.
2. Coloque la palanca de mando (3) en la posicin deseada.
3. Coloque en posicin libre FREE la palanca de seguridad (6), la del control de la hoja (4) y la del control del desgarrador (5).
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4. Mueva la palanca de control de la hoja (4) y la del desgarrador (5) hacia la posicin de elevacin RAISE, eleve la hoja entre 40 y 50 centmetros (15.8 y 19.7 pulgadas) sobre el nivel del piso y eleve el desgarrador a su mxima altura.
5. Hale la palanca de control de combustible (7), aumente la velocidad de la mquina y oprima totalmente el pedal de desaceleracin (8)
6. Mueva la palanca de mando (3) a las posiciones de F (AVANCE), o R (RETROCESO), suelte gradualmente el pedal de desaceleracin (8) y permita el movimiento de la mquina.
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12.5 CAMBIO DE ENGRANAJES

Cuando la mquina est en movimiento se puede cambiar el rango de velocidad y efectuar los cambios de engranajes sin necesidad de parar la mquina. 1. Mueva la palanca de mando (1) a la posicin del cambio deseado.
Cambiando engranajes Rote la palanca de mando 30 para efectuar la operacin de cambio de engranajes. Posicin (A) 1 Posicin (B) 2 Posicin (C) 3 Para detalles de las mximas velocidades en cada cambio, vea 25. ESPECIFICACIONES COMENTARIO Cuando es efectuado un cambio de engranaje, la ventanilla situada hacia atrs de la palanca de mando le muestra el rango de velocidad. 1a. se muestra el nmero (1) en la ventanilla 2a. se muestra el nmero (2) en la ventanilla 3a. se muestra el nmero (3) en la ventanilla
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12.6 CAMBIANDO ENTRE AVANCE Y RETROCESO

PRECAUCIN No es necesario parar la mquina cuando cambia el sentido de la direccin entre avance y retroceso. Para hacer ms segura y confortable la operacin y prolongar la vida de la transmisin, deje funcionar el motor a mxima velocidad, y oprima siempre el pedal de desaceleracin para reducir la velocidad del motor.
1. Oprima el pedal de desaceleracin (2) y reduzca la velocidad del motor.
2. Devuelva la palanca de mando (1) a posicin neutral, reduzca la velocidad y luego oprima el pedal (3) y pare la mquina.
3. Despus de oprimir el pedal de desaceleracin (2), mueva la palanca de mando (1) a la posicin deseada.
4. Suelte el pedal de desaceleracin (2) para aumentar la velocidad del motor. COMENTARIO Cuando se coloca el cambio en retroceso, sonar el timbre de alarma.
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12.7 CONDUCIENDO LA MQUINA

l
PRECAUCIN Trate de evitar el virar la mquina en declives. La mquina tendr la tendencia a deslizarse de lado. Se debe tener especial cuidado en terrenos flojos o de barro. Nunca efectu un giro sobre su eje a una velocidad alta.
12.7.1. VIRAJE NORMAL PRECAUCIN La sensacin de la operacin si el operador efecta una contra-rotacin cuando su cara est mirando hacia atrs es diferente a la sensacin de cuando se est dando cara hacia el frente, por lo tanto, nunca efecte una contra-rotacin mientra da cara hacia atrs. Para virar la mquina mientras marcha, incline la palanca de mando (1) en direccin deseada.
l
Virando a la izquierda mientras se avanza.
OBSERVACIN Si la palanca de mando es parcialmente operada hacia la posicin de avanzar o a la de retroceder y luego es operada en la direccin de virar, la mquina puede efectuar un viraje de contra-rotacin, por lo tanto opere la palanca de mando totalmente hacia la posicin de avanzar o a la de retroceder. Si la palanca de mando (1) se empuja hacia adelante y se mueve parcialmente hacia la izquierda (L), la mquina iniciar un viraje gradual. Despus de esto, la palanca se puede avanzar ms hacia el final de su recorrido para dar el radio de viraje deseado. COMENTARIO Si la palanca de mando (1) se empuja hacia adelante y se mueve parcialmente hacia la derecha, la mquina iniciar un viraje gradual hacia la derecha. Despus de esto, la palanca se puede avanzar ms hacia el final de su recorrido para dar el radio de viraje deseado. Haga lo mismo cuando retroceda.
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Efectuando un viraje a la izquierda por contra-rotacin
OBSERVACIN Cuando efectu un viraje por contra-rotacin, si la carga no es igual en ambos lados (izquierdo y derecho), la mquina puede llegar a efectuar un viraje de pivote, por lo tanto revise las condiciones del terreno y tenga cuidado para no golpear ningn obstculo. Si la palanca de mando (1) se coloca en posicin neutral y se opera parcialmente hacia la izquierda, los carriles izquierdo y derecho rotarn en direcciones opuestas y la mquina har un suave viraje de contrarotacin. Si la palanca es operada totalmente, se incrementa la velocidad de la contra-rotacin. COMENTARIO Cuando quiera efectuar un viraje por contra-rotacin hacia la derecha, mueva en la misma forma la palanca de mando (1) hacia la derecha. 12.7.2 VIRANDO MIENTRAS DESCIENDE UNA COLINA Cuando descienda una colina donde la mquina posiblemente hace una contra-rotacin por su propio peso, o en declives escalonados donde puede avanzar por su propio peso, o esta siendo empujada por una mquina remolcada, la mquina no virar en direccin opuesta, por lo tanto, haga lo siguiente. OBSERVACIN No use contra-rotaciones en declives. Las cargas en lado izquierdo y en el lado derecho pueden no ser uniformes, y la mquina puede voltear agudamente hacia un lado.
l
Virando gradualmente hacia la izquierda mientras marcha hacia adelante. Si la palanca de mando (1) se empuja hacia adelante y se mueve parcialmente hacia la izquierda (L), la mquina girar gradualmente a la izquierda (no se causa el manejo invertido).
COMENTARIO Cuando se quiera virar gradualmente a la derecha, empuje hacia adelante la palanca de mando (1) y muevala parcialmente hacia la derecha (no se causa el manejo invertido). Haga lo mismo al retroceder.
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12.8 PARANDO LA MQUINA

PRECAUCIN
l l
Evite las paradas sbitas. Reserve un espacio amplio cuando detenga la mquina. Cuando pare la mquina, escoja un terreno plano y duro y aljese de lugares peligrosos. Si es imperioso estacionar la mquina en un declive, ponga la palanca de estacionamiento en la posicin de SEGURO (LOCK) y coloque bloques de madera en los extremos de las orugas. Como una medida adicional de seguridad, clave la hoja en la tierra. Si accidentalmente se tocan las palancas de control, el equipo de trabajo se puede mover sbitamente y puede causar serios accidentes. Siempre, antes de dejar el asiento de operador asegrese de colocar bien y en posicin de SEGURO (LOCK) la palanca de seguridad.
1. Oprima el pedal del freno (1) para parar la mquina. PRECAUCIN Los frenos de disco pueden producir sonidos de deslizamiento si el pedal de freno es aplicado cuando el motor marcha en alta velocidad, o la velocidad de marcha es alta. Para un frenado normal, oprima el pedal de desaceleracin (3) para reducir las velocidades del motor y de marcha antes de aplicar el freno.
2. Ponga la palanca de mando (2) en posicin neutral y seleccione el rango de 1a. velocidad.
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12.9 PRECAUCIONES PARA LA OPERACIN

12.9.1 NIVEL DE AGUA PERMITIDO Cuando trabaje dentro del agua, mantenga el nivel de la misma en la parte superior (1) de la estructura de las orugas. Tambin asegrese de que el ventilador del motor no entre en contacto con el agua, esto puede causar daos en el ventilador. 12.9.2 PONGA ATENCIN A LOS INSTRUMENTOS Cuando est operando, si se ilumina la zona roja del medidor de temperatura del aceite de la transmisin, reduzca la carga y espere a que la temperatura regrese a su nivel normal. 12.9.3 PRECAUCIONES SUBIENDO O BAJANDO COLINAS Mtodo usando el pedal de desaceleracin Cuando opere el pedal de desaceleracin cuesta arriba, la capacidad de trepar se reducir y la mquina se parara. Adems, el motor algunas veces se calar. Usando el motor como freno No mueva la palanca de control a posicin neutral (N) Cuando marche cuesta abajo, si la pendiente es mayor de 15, cambie al engranaje de 1 velocidad (R1, o F1). Frenado cuando viaja cuesta abajo Cuando viaje hacia abajo usando el motor como freno, tambin puede aplicar los frenos. Una falla de enfrenamiento puede producir un exceso de revoluciones en el motor, que pueden llegar a causar problemas en el motor. 12.9.4 PRECAUCIONES EN LOS DECLIVES Sea cuidadoso con el nivel de combustible Si esta bajo el nivel de combustible en el tanque cuando trabaja en declives, la mquina puede succionar aire debido al ngulo de inclinacin o al balanceo de la misma. Esto hace que el motor se apague, por lo tanto sea cuidadoso al no dejar que el combustible llegue a un punto muy bajo. Precauciones cuando el motor se para en un declive. Si el motor se apaga mientras est trabajando o marchando en una colina, oprima inmediatamente el pedal del freno para detener completamente la mquina.
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12.9.5 MTODO PARA USAR LOS FRENOS Las siguientes acciones causan desgaste prematuro en de los frenos, por lo tanto evite esta clase de operaciones . El uso del freno de emergencia cuando marcha en alta velocidad. El uso del freno con el motor funcionando a plena velocidad estando en 1a. (AVANCE o RETROCESO), ( Condicin para el calado del motor) COMENTARIO Siempre, antes de aplicar los frenos, oprima el pedal de desaceleracin para reducir la velocidad del motor. 12.9.6 ESTA PROHIBIDO MANTENER LA PUERTA ABIERTA DURANTE LA OPERACIN (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) Cuando marche o est efectuando algn trabajo, mantenga siempre cerrada la puerta. Si se deja abierta la puerta, hay el peligro de daos debido a los obstculos o vibracin. 12.9.7 ESTA PROHIBIDO MODIFICAR LOS VIDRIOS DE LA CABINA EN CUALQUIER FORMA QUE PUEDA REDUCIR LA VISIBILIDAD ( MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) l Por razones de seguridad, no instale o adhiera nada en las ventanas que le puedan obstruir la vista. l Mantenga siempre limpios los vidrios para obtener la mayor seguridad durante la operacin. 12.9.8 PRECAUCIONES QUE SE DEBEN TENER CON LOS PUNTOS CIEGOS CAUSADOS POR LOS PARALES DEL TECHO DE LA CABINA O DE LA BARRA CONTRA VUELCOS. PRECAUCIN Los parales o soportes de la cabina y de la barra contra vuelcos causan puntos ciegos (reas en las que usted no puede ver). Cuando este operando la mquina, asegrese de revisar cuidadosamente que no se encuentre ningn obstculo o personas en el rea que lo rodea.
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12.10 ESTACIONANDO LA MQUINA

PRECAUCIN
l l
Evite parar abruptamente. Reserve un rea suficientemente amplia para parar. Escoja una superficie dura y plana para parar y evite los lugares peligrosos. Si es completamente necesario estacionar en un declive, ponga la palanca de estacionamiento en posicin SEGURO (LOCK) y adems coloque bloques de madera en los extremos de las orugas. Como medida adicional de seguridad, clave la hoja en el terreno. Si las palancas de mando de los equipos son tocadas accidentalmente, los equipos se pueden mover sbitamente y producir serios accidentes. Antes de salir del asiento del operador, coloque siempre la palanca de seguridad en posicin de SEGURO (LOCK)
1.
Oprima el pedal de freno (1) para parar la mquina.
PRECAUCIN Si el pedal de freno se oprime cuando el motor o la mquina se mueven a una alta velocidad, los frenos de disco pueden producir un sonido de deslizamiento. Antes de aplicar los frenos, normalmente se debe oprimir primero el pedal de desaceleracin (5) para reducir las velocidades del motor y de la marcha. 2. Ponga la palanca de mando (2) en posicin NEUTRAL y seleccione el rango de la 1a. velocidad.
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3. Opere la palanca de estacionamiento (4) para asegurar los frenos.
4. Opere las palancas de control de la hoja (5) y del desgarrador (6) hacia la posicin de BAJAR (LOWER) y baje los equipos de trabajo sobre el terreno. 5. Coloque las palancas de control de la hoja (5) y del desgarrador (6) en posicin de SOSTN (HOLD).
6. Bloquee las palancas de control de hoja (5) y del desgarrador (6) con la palanca de seguridad (7)
12.11 REVISIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO

1. Use los instrumentos, lmparas del monitor y dems medidores para revisar la temperatura del motor, presin de aceite del motor, nivel de combustible, nivel de aceite de la transmisin, lmpara de carga, presin de aceite de carga del HSS (Sistema de virajes hidrosttico), nivel del aceite del HSS y el sistema electrnico.
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12.12 PARANDO EL MOTOR

PRECAUCIN La vida del motor se acorta muchsimo si se le detiene abruptamente antes de que su temperatura de funcionamiento se haya reducido. En consecuencia, no detenga el motor abruptamente excepto en casos de emergencia. Particularmente tenga tambin muy en cuenta para no parar el motor abruptamente cuando ha sido recalentado, en este caso, djelo funcionando un buen rato a baja velocidad para que se enfre gradualmente antes de pararlo.
1. Coloque la palanca de control del combustible (1) en posicin de ralent y djelo funcionar durante unos 5 minutos para permitirle que reduzca gradualmente su temperatura.
2. Pare el motor empujando la palanca de control de combustible (1) a la posicin de paro (stop). 3. Gire la llave del suiche de arranque (2) a la posicin de DESACTIVADO (OFF) y remueva la llave del suiche.
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12.13 REVISIN DESPUS DE APAGAR LA MQUINA

1. Revise alrededor de la mquina el estado del equipo de trabajo, de la pintura, el tren de rodamiento y revise que no existan fugas de aceite o de agua. Si encuentra algo anormal reprelo. 2. Llene el tanque de combustible. 3. Revise el interior del compartimiento del motor para remover todas la hojas, paja, escombros para evitar el peligro de incendio. 4. Remueva el barro atascado en el tren de rodamiento.
12.14 CERRANDO LA MQUINA

Con el fin de proteger la mquina del vandalismo, hay cerraduras en las siguientes partes. Lugares que se pueden cerrar con la misma llave del suiche de arranque : l Cubiertas laterales del motor, izquierda y derecha (1) l Cubierta de inspeccin de la batera (2) l Cubierta de inspeccin de la vlvula de drenaje del tanque de combustible (3) l Cerradura de la puerta de la cabina (4) (mquinas equipadas con cabina) l Tapas con cerradura (5) (opcin): l Tapa del radiador l Tapa del tanque de combustible l Tapa del tanque de aceite hidrulico l Respiradero del tanque hidrulico l Tapa de llenado de aceite del tren de fuerza l Cubierta superior del cap al frente de la cabina (cubierta del filtro del acondicionador de aire)
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12.15 OPERACIN DE DESGARRADO

12.15.1 MODO EFECTIVO DE USO l La posicin ptima del desgarrador es cuando el ngulo de su pata est perpendicular con la tierra (ngulo de desgarrado entre 45 y 50)
l
En roca relativamente suaves ( Velocidad ssmica: 1,200 m/s o menor ) es posible efectuar la operacin de desgarrado con la pata inclinada hacia atrs (ngulo mximo de desgarramiento). En roca relativamente dura, si el desgarrado se esta efectuando con la pata inclinada hacia atrs, se crea un excesivo desgaste en la punta de la garra (A) y la capacidad de afilado automtico se perder. Durante la operacin de desgarrado, si las zapatas se resbalan a causa de las rocas, o de la resistencia de un suelo rocoso, use el cilindro de inclinacin. Lo ms importante para la eficiencia del desgarrado es escoger la punta ms apropiada para escarificar de acuerdo al terreno o tipo de roca. Hay diferentes tipos de puntas disponibles para el desgarrador y para diferentes tipos de roca, as que seleccione de la lista el tipo de punta ms indicado. Para mayores detalles, vea 32. PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR LA PUNTA PARA EL DESGARRADOR.
12.15.2 LEVANTANDO ROCAS GRANDES O SUELOS ROCOSOS Durante esta operacin, si hay rocas o camas rocosas muy arraigadas que causen deslizamiento de las orugas o disminucin fuerte en la velocidad de trabajo, utilice el cilindro de inclinacin para excavar y levantar la roca o suelo rocoso.
12.15.3 OPERANDO EN DECLIVES Cuando este usando el desgarrador variable, ajuste el largo del cilindro de inclinacin para de acuerdo a la dimensin L.
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12.15.4 MTODO PARA OPERAR EL EXTRACTOR DEL PASADOR Este se utiliza solamente en las mquinas equipadas con el desgarrador gigante. 1. Pare la mquina en un lugar seguro y baje la garra sobre el terreno. 2. Opere el suiche de control del extractor del pasador y remueva el pasador. 3. Suba o baje el desgarrador para insertar el pasador de montaje. 4. Si el pasador no encaja con la posicin del hueco de la pata, coloque el suiche en la posicin de EMPUJE (PUSH IN) y mueva lentamente el desgarrador hacia arriba, o hacia abajo. l Cuando eleve la posicin del pasador para incrementar la profundidad de excavado, use un protector largo para prevenir el desgaste de la pata.
Frente de la mquina
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12.16 POSIBLES TRABAJOS A EFECTUAR USANDO EL BULDOZER

Fuera de las siguientes aplicaciones, es posible efectuar muchas otras aplicaciones utilizando diferentes accesorios. 12.16.1 EMPUJANDO Un Buldozer excava y empuja escombros en direccin hacia adelante. Las excavaciones en pendiente pueden siempre ser ms efectivas si hacen desde la parte alta hacia abajo. Cuando empuje hacia un lado, trabaje con la hoja en ngulo (solamente con hoja de ngulo variable).
12.16.2 NIVELACIN PRECAUCIN Evite nivelar en terrenos pedregosos o con rocas, esto puede daar la hoja. Cuando este nivelando la superficie de la tierra y quiera darle un terminado suave despus de haberla excavado o rellenado, mantenga una gran cantidad de tierra en la hoja y mientras avanza hacia adelante, suba y baje la hoja con pequeos movimientos. Cuando nivele ramas o races dejadas bajo las orugas, coloque la hoja en posicin flotante, djela descansar sobre la tierra y trabaje arrastrndola en reversa.
12.16.3 CORTE DE SUELOS DUROS, HELADOS O HACIENDO ZANJAS Para hacer zanjas o excavar en terrenos duros o congelados, incline la hoja. Aun la tierra muy dura puede ser excavada efectivamente con una hoja inclinada o en ngulo.
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12.16.4 TUMBANDO RBOLES Y REMOVIENDO RACES PRECAUCIN No levante rboles o races utilizando el ngulo o la inclinacin de la hoja. Para rboles con dimetros entre 10 y 30 centmetros ( 3.9 y 11.8 pulgadas), eleve alto la hoja y empuje 2 o 3 veces para tumbar el rbol. A continuacin, retroceda y luego avance nuevamente clavando la esquina de la hoja dentro de la tierra para cortar y extraer la raz. Cuando este haciendo esta operacin nunca de golpes fuertes, o golpee el rbol con alta velocidad para tumbarlo.
12.16.5 TRABAJOS DE EMPUJE OBSERVACIN l Siempre que efectu operaciones de empuje instale la placa de empuje. l Cuando se aproxime a la mquina a empujar, oprima el pedal de desaceleracin para acercarse lentamente, despus de entrar en contacto, incremente gradualmente la velocidad del motor hasta empujar con toda la fuerza.
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12. OPERACIN
12.17 AJUSTANDO LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO

12.17.1 MTODO PARA VARIAR EL NGULO DE LA HOJA Coloque la hoja en ngulo cuando necesite volcar tierra en un lado. PRECAUCIN Cuando ajuste la cantidad de ngulo, tenga cuidado de no mover errneamente el equipo de trabajo, es muy peligroso. Ponga su equipo de trabajo en una posicin segura, luego detenga el motor, y bloquee el equipo de trabajo mediante la palanca SEGURO (LOCK). Tenga cuidado al remover el brazo(2). Depus de remover el brazo (2) podr mover la hoja libremente.
1. Eleve la hoja sobre el terreno entre 300 y 400 mm (11.8 a 15.8 pulgadas), luego coloque bloques debajo de la estructura de tal manera que la hoja no se caiga.
2. Remueva los pasadores (1) de los lados izquierdo y derecho, luego remueva de la estructura el brazo (2).
3. Inserte el brazo (2)en la posicin deseada sobre el soporte de la parte superior de la estructura (3 sitios en cada lado), e inserte el pasador (1).
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COMENTARIO Cuando ensamble la hoja de empuje en ngulo a una estructura en C-, ajuste la holgura de la unin central por medio del ajuste del largo de brazo (2) y del brazo (3) de tal manera que la dimensin S de la unin central (4) sea de 20 mm (0.8 pulgadas).
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12.17.2 AJUSTANDO LA CANTIDAD DE INCLINACIN (HOJA DE EMPUJE CON NGULO VARIABLE, HOJA DE EMPUJE CON INCLINACIN CON POTENCIA ASISTIDA, HOJA DE EMPUJE CON INCLINACIN Y PASO CON POTENCIA ASISTIDA. PRECAUCIN Cuando ajuste la cantidad de ngulo, tenga cuidado de no mover errneamente el equipo de trabajo, es muy peligroso. Ponga su equipo de trabajo en una posicin segura, luego detenga el motor, y bloquee el equipo de trabajo mediante la palanca SEGURO (LOCK). 1. Hoja de empuje con ngulo variable OBSERVACIN La cantidad mxima de inclinacin es de 400 mm (15.8 pulgadas). Asegrese de no exceder los 400 mm (15.8 pulgadas) para la inclinacin. 1. Eleve la hoja sobre el terreno entre 300 y 400 mm (11.8 a 15.8 pulgadas), luego coloque bloques debajo de la estructura de tal manera que la hoja no se caiga.
2. Afloje el tornillo de fijacin (1) del brazo, inserte una palanca que se acomode en el agujero (2) del brazo y grelo. COMENTARIO Cuando est rotando el brazo, hgalo con la hoja elevada sobre el terreno. Inclinacin derecha: Acorte el lado derecho, y alargue el lado izquierdo. Inclinacin izquierda: Acorte el lado izquierdo, y alargue el lado derecho. 3. Apriete el tornillo de fijacin (1) del brazo. OBSERVACIN El valor estndar para la distancia L, entre las uniones del brazo es 1,493 mm (58.8 pulgadas), pero el ajuste al la inclinacin mxima no debe exceder de 400 mm (15.8 pulgadas). No use una inclinacin que se exceda de los 400 mm (15.8 pulgadas) porque sta causar deformacin en varias partes.
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2. Hoja de empuje con inclinacin con potencia asistida OBSERVACIN La cantidad mxima de inclinacin es de 1,000 mm (39.4 pulgadas). Asegrese de no exceder este valor. 1. Se puede obtener una inclinacin de aproximadamente 500 mm (19.7 pulgadas) por medio de la operacin de la palanca de control de la hoja. 2. Si se necesita una cantidad de inclinacin mayor, use la barra de ajuste (2) instalada en el brazo izquierdo (1) para rotar el brazo (1) y cambiar la longitud del brazo. Es posible inclinar hasta un mximo de 1,000 mm (39.4 pulgadas) COMENTARIO Cuando ajuste la inclinacin indicada en los pasos 1 y 2 , efecte la operacin con la hoja elevada sobre el terreno. OBSERVACIN El valor estndar para la distancia L, entre las uniones es 1,389 mm (54.7 pulgadas), pero ajuste del largo del brazo de tal manera que no exceda de 1,000 mm (39.4 pulgadas). No use una inclinacin que se exceda de los 1,000 mm (39.4 pulgadas) porque sta causar deformacin en varias partes.
3. Inclinacin y paso con potencia asistida. OBSERVACIN La cantidad mxima de inclinacin es de 1,000 mm (39.4 pulgadas). Asegrese de no exceder este valor. Se puede obtener una inclinacin a un mximo de 1,000 mm (39.4 pulgadas) por medio de la operacin de la palanca de control de la hoja.
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12.17.3 AJUSTANDO EL DESGARRADOR AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD DE EXCAVADO La pata del desgarrador trae diferentes agujeros para el pasador con el objeto de cambiar la profundidad del desgarrado. Para una operacin normal utilice el agujero ms bajo, o cuando se necesite una mayor profundidad utilice el agujero ms alto. Para cambiar la profundidad, haga lo siguiente: 1. Ponga un objeto puntudo en la punta del pasador (1), luego golpelo con un martillo para sacarlo por el lado opuesto. 2. Remueva el pasador (2) y cambie la posicin del hueco de la pata. 3. Inserte a mano parcialmente el pasador (1) y luego introdzcalo con el martillo.
l l
El pasador esta hecho de una sola pieza, de tal manera que pueda insertarlo parcialmente a mano y golpearlo con un martillo. Cuando esta instalado el desgarrador gigante, utilice el extractor del pasador . Para ms detalles vea 12.15.4 MTODO DE OPERACIN DEL EXTRACTOR DEL PASADOR
REEMPLAZO DE LA PUNTA Y DEL PROTECTOR Si la punta o el protector que estn instalados se encuentran desgastados reemplcelos para proteger la pata. Ponga un punzn removedor en el pasador de la punta del pasador (indicado con una flecha en la ilustracin), y golpelo con un martillo para extraerlo por el lado opuesto.
Si el desgaste excede del limite permitido que se muestra en la siguiente table, reemplace las partes desgastadas. Unidad: mm Limite de desgaste 225 90
(1) Punta (2) Protector
Dimensin bsica 335 115
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12. OPERACIN
12.17.3 AJUSTE DEL NGULO DEL BORDE DE CORTE DE LA HOJA (HOJA DE EMPUJE CON NGULO VARIABLE, HOJA DE EMPUJE CON INCLINACIN CON POTENCIA ASISTIDA, HOJA DE EMPUJE CON INCLINACIN Y PASO CON POTENCIA ASISTIDA. PRECAUCIN Cuando ajuste la cantidad de ngulo, tenga cuidado de no mover errneamente el equipo de trabajo, es muy peligroso. Ponga su equipo de trabajo en una posicin segura, luego detenga el motor, y bloquee el equipo de trabajo mediante la palanca SEGURO (LOCK). Ajuste el ngulo (q) del borde de corte de la hoja para acomodarlo al tipo de terreno.
1. Hoja de empuje con ngulo variable. Ajuste el ngulo de corte cambiando la distancia (lt.) entre las uniones de tal manera que la distancia sea iguale en el brazo del lado derecho e del lado izquierdo. AUMENTE la distancia (lt.) para AUMENTAR el ngulo (q) REDUZCA la distancia (lt.) para REDUCIR el ngulo (q) El ngulo de corte (q) estndar es 54. La distancia estndar (lt.) entre las uniones es de 1,493 mm (58.8 pulgadas)
2. Hoja de empuje con inclinacin con potencia asistida. Rote el brazo con una palanca manual (1) para cambiar la distancia (lt.) entre las uniones con el objeto de cambiar el ngulo de corte (q), tal como se indica a continuacin. AUMENTE la distancia (lt.) para AUMENTAR el ngulo (q) REDUZCA la distancia (lt.) para REDUCIR el ngulo (q) La distancia estndar (lt.) para el ngulo de corte (q) es de 52. La distancia estndar (lt.) entre las uniones es de 1,389 mm (54.7 pulgadas) 3. Hoja de empuje con inclinacin y paso con potencia asistida. Por medio de la operacin de los cilindros izquierdo y derecho, es posible cambiar el ngulo de excavacin en 52 5.
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12. OPERACIN
12.18 CONSEJOS PARA PROLOGAR LA VIDA DEL TREN DE RODAMIENTO.

La vida del tren de rodamiento varia mucho dependiendo de los mtodos de operacin la inspeccin y el mantenimiento. Tenga muy en cuenta los siguientes puntos para una operacin eficiente. 12.18.1 MTODO DE OPERACIN l Seleccione las zapatas que ms se ajusten al tipo de terreno en el cual se planea trabajar. Por favor consulte a su distribuidor Komatsu para seleccionar las zapatas de las orugas.
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Durante la operacin trate que no se deslicen las zapatas sobre el terreno. Si esto est ocurriendo, reduzca la carga de la hoja hasta que las zapatas no deslicen. Evite aceleraciones o paros rpidos, altas velocidades y giros agudos sin necesidad. Siempre cuando sea posible opere la mquina en lnea recta. Tenga cuidado para no permitir que la mquina est solo en un lado, trabaje de tal manera que se pueda hacer la operacin en ambas direcciones y en forma apropiada. Cuando efectu los giros trate de hacerlos lo ms amplios posibles y turnndolos en la direccin opuesta. Antes de la operacin limpie los obstculos y bordes para prevenir brincos de la mquina cuando trabaje. En las pendientes, opere la mquina paralela a la inclinacin de la pendiente, si es posible, nunca trabaje en sentido transversal. Cuando pare la mquina en un declive colquela de frente a la cima del declive.
Si cuando se est excavando la mquina se ladea hacia la izquierda o hacia la derecha no contine trabajando con la mquina inclinada, en este caso reverse la mquina a un terreno mas nivelado y excave nuevamente. No force la mquina a efectuar una labor que se exceda de su capacidad de trabajo. Esta recomendacin vale tambin cuando los rodillos o sus soportes se salen de la tierra cuando la mquina encuentra resistencia por un obstculo cuando se esta efectuando un trabajo de empuje, o desgarrado.
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12. OPERACIN
12.18.2 INSPECCIN Y AJUSTE l Ajuste correcto de la tensin de las orugas. La tensin debe ser medida por la holgura (A) mostrada en la ilustracin adjunta, usualmente en este punto, la holgura es de 20 a 30 Milmetros ( 0.8 a 1.2 Pulgadas ). Para terrenos rocosos ajuste ligeramente las orugas y para terrenos arenosos o de barro, afljelas un poquito. (Para la inspeccin y ajuste vea la seccin 24.2 CUANDO SE REQUIERA).
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Revise los rodillos locos en bsqueda de escapes de aceites as como tambin si se encuentran tornillos y tuercas flojas o perdidas. Si encuentra algn problema reprelo inmediatamente.
Revise la holgura entre los platos de gua de los rodillos locos y la estructura de los las orugas. Si la holgura (B) se aumenta, los rodillos pueden desarrollar movimientos laterales y las orugas se pueden salir. (Para la inspeccin y procedimientos de ajuste vea la seccin 24.2 CUANDO SE REQUIERA).
12.18.3 INSPECCIN Y REPARACIN Las revisiones frecuentes y la apropiada reparacin ayudan a prolongar la vida y reducir los costos de reparacin. Utilice la siguiente lista de temes por inspeccionar como una gua para el servicio de mantenimiento en cada una de las orugas. Efectu peridicamente estas revisiones y pngase en contacto con su distribuidos Komatsu en su rea cuando la mquina se aproxima a los limites reversibles, o reparables. MIDIENDO EL PASO DE LOS ESLABONES 1. Inserte un bloque de madera entre la zapata de la oruga y la rueda dentada para levantar la distensin de las zapatas de la oruga. 2. Alejandose ms de 2 eslabones del pasador maestro, mida en la porcin angosta el largo del paso de 4 estabones. Del largo obtenido, 1/4 es el paso del eslabn. COMENTARIO Paso de eslabn bsico (p): 228.85 mm (9 pulgadas) Limite de paso del eslabn para bujes reversibles. Servicio pesado: 231.85 mm (9.1 pulgadas) Estndar: 233.85 mm (9.2 pulgadas) No hay ventana de eslabn en el eslabn maestro.
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12. OPERACIN
MIDIENDO LA ALTURA DE LAS GARRAS Despus de tensionar las orugas mida la altura de las garras al centro de la zapata como se muestra en la figura del lado. Altura estndar (h): 80 mm ( 3.2 Pulgadas ) Limite de reparacin : 25 mm ( 1 Pulgadas )
MEDIDA DEL DIMETRO EXTERIOR DE LOS RODILLO DE GUA 1. Mida el alto de la cadena (C) como se muestra en la figura. 2. Pare la mquina en una posicin en la que la superficie de rodamiento del eslabn (cuya dimensin (C) se ha medido completamente), entre en contacto con la superficie del rodillo. Luego tome la dimensin (B). 3. Calcule el dimetro exterior de la superficie de rodamiento del rodillo (A): A= (B - C) x 2 Tamao standard (A): 250 mm (9.9 Pulgadas ) Limite de reparacin : 210 mm ( 8.3 Pulgadas )
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13. TRANSPORTE
Observe las leyes relativa y las regulaciones cuando transporte la mquina. Tome todas las medidas de seguridad necesarias.
13.1 OPERACIN DEL CARGUE Y DESCARGUE

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PRECAUCIN Asegrese de que la rampa tenga el ancho, largo y la fortaleza suficiente para cargar y descargar la mquina en condiciones seguras. Si la rampa se ondula apreciablemente, refuercela por debajo con bloques u otros objetos si es posible. Cuando cargue o descargue la mquina, estacione el remolque en una superficie plana y firme. Mantenga una distancia prudente entre las cunetas del camino y la mquina. Remueva el barro de las orugas para prevenir que la mquina se deslice hacia los lados en las inclinaciones. Asegrese que la superficie de la rampa este libre de grasa, aceites, hielo, barro etc. Nunca cambie la direccin de viaje mientras este en la rampa. Si es necesario cambiar la direccin, retroceda la mquina hasta el terreno, corrija la direccin, y luego avance nuevamente hacia la rampa. No haga virajes por contra-rotacin.
Cuando cargue y descargue, utilice siempre rampas o plataformas y efectu la operacin en la siguiente forma. 1. Frene propiamente el remolque y coloque bloques en las ruedas para asegurarse que no se mueva durante la operacin. Luego coloque las rampas centradas en el remolque y en lnea recta con relacin a la mquina. 2. Coloque la mquina en lnea con las rampas, coloque la palanca de mando en 1a. y cargue o descargue la mquina en marcha lenta. 3. Cargue la mquina correctamente en la posicin especificada en el remolque
13.2 PRECAUCIONES EN EL CARGUE

Despus de cargar la mquina y colocarla en la posicin correcta sobre el remolque, asegrela en la siguiente forma: 1. Baje lentamente la hoja. 2. Bloquee firmemente todas las palancas de control por medio de la palanca de seguridad. 3. Coloque la palanca de estacionamiento en la posicin de SEGURO (LOCK). 4. Coloque la llave del suiche de ignicin en posicin DESACTIVADO (OFF), pare el motor y remueva la llave. 5. Cierre con llave la puerta de la cabina, las tapas del motor izquierda y derecha y la tapa de inspeccin de la batera. 6. Coloque bloques de madera en los extremos de las orugas para estar seguro que la mquina no se mueva y asegure la mquina con cadenas, o cables de acero de suficiente capacidad para prevenir el movimiento de la mquina durante su transporte. Sea particularmente cuidadoso en asegurar la mquina lateralmente para evitar deslizamientos hacia los lados. 2-88
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13. TRANSPORTE
13.3 MTODO DE LEVANTAMIENTO DE LA MQUINA

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PRECAUCIN Nunca levante la mquina con personas dentro de ella. Asegrese siempre antes de elevar la mquina, que los cables o cadenas tienen la resistencia suficiente para soportar sobradamente el peso de la mquina . Nunca trate de levantar la mquina en una posicin diferente a la que se indica aqu. Hay un gran peligro de que la mquina pierda su balance. Cuando levante el chasis, ponga especial atencin al centro de gravedad y tenga mucho cuidado para mantener el balance de la mquina.
Cuando levante la mquina, efectu la operacin en terreno plano y siga las instrucciones que se dan a continuacin: 1. Pare el motor y asegrese de que esta colocado el freno de estacionamiento en la posicin de SEGURO (LOCK). 2. Coloque la mquina en la posicin de levante, tal como se muestra en el diagrama la derecha. PRECAUCIN Esta descripcin aplica al mtodo para el levantamiento del chasis en mquinas con especificaciones estndar. Dependiendo de los accesorios y equipos en ella instalados, el mtodo de levantamiento puede ser diferente. En estos casos, por favor pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para informacin y consejo. Para ms detalles, vea 25. ESPECIFICACIONES
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13. TRANSPORTE
13.4 PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE

ADVERTENCIA Para escoger la ruta ptima para la movilizacin del equipo, tenga en cuenta las dimensiones del equipo de transporte en cuanto al su ancho, alto y peso de la mquina. Obedezca todas las leyes y normas del estado y locales que regulan el peso, ancho, y largo de la carga. Observe todas las normas gubernamentales referentes las cargas anchas. Mtodo de transporte
13.5 REMOCIN DE LA CABINA. (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA)

Si es necesario remover la cabina para el transporte de la mquina, antes de removerla desconecte las mangueras del lavador de vidrios y el arns de cables de la cabina y del motor del lavaparabrisas 1. Empuje hacia la cabina los protectores de caucho de los huecos de la cubierta de la mquina, luego remueva la cabina. 2. Desconecte las cuatro mangueras de los lavadores y el arns de cables (2 cables sencillos, 1 conector de 4 clavijas) COMENTARIO l Despus de desconectar las mangueras, protjalas con un plstico para prevenir la entrada de polvo o mugre. l Antes de remover la cabina tome las medidas entre la cabina y cada palanca. Estas medidas usted las puede usar como estndar cuando instale la cabina nuevamente.
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14. OPERACIN EN TIEMPO FRO

14.1 PRECAUCIONES PARA BAJAS TEMPERATURAS
Si la temperatura baja mucho, se traduce en dificultades para el arranque del motor y liquido refrigerante que se puede congelar, por lo tanto haga lo siguiente. 14.1.1 COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES Cambie a combustible y aceites de baja viscosidad para todos los componentes . Para ms detalles sobre la viscosidad especificada, vea 20. USO DE COMBUSTIBLE, LIQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO A LA TEMPERATURA AMBIENTE. 14.1.2 LIQUIDO REFRIGERANTE PRECAUCIN Mantenga el liquido anticongelante retirado de las llamas. Nunca fume cuando est usando anticongelante. PRECAUCIN Nunca use lquidos anticongelantes que contengan methanol, ethanol o propanol. Donde no sea fcil conseguir liquido anticongelante permanente, cualquier liquido anticongelante con ethilene glycol sin mezcla de inhibidores de corrosin puede ser usado, pero solamente en los tiempos fros. En este caso, limpie el sistema dos veces al ao (en primavera y otoo). Cuando rellene el sistema de enfriamiento, agregue liquido anticongelante en el otoo, pero no agregue nada en primavera. Esta absolutamente prohibido el uso de agentes para prevenir fugas o goteos ya sean independientes o agregados al liquido refrigerante en cualquier forma. No mezcle un liquido anticongelante de una marca con otra. Para detalles sobre las mezclas de liquido anticongelante cuando lo cambie, vea 24.2 CUANDO SE REQUIERA Use un anticongelante permanente (mezcla de ethylene glycol con agentes inhibidores de corrosin, anti-espumantes, etc.) que cumpla con los requerimientos estndar que se muestran abajo. Usando un liquido refrigerante permanente, no es necesario el cambio sino una ves por ao. Si tiene alguna duda de si el liquido anticongelante disponible cumple los requerimientos estndar, pregunte al distribuidor de ese producto la informacin al respecto. Requerimientos standard para anticongelante permanente. l SAE ......................................................................................J1034 l Standard federal .............................................................. 0.A-548D
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14.1.3 BATERA PRECAUCIN Para evitar explosiones del gas, no exponga llamas o chispas cerca de la batera. El electrlito de la batera es peligroso. Si el entra en contacto con sus ojos o piel lvelo rpidamente con mucha agua, y consulte a su mdico.
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Cuando baja la temperatura ambiente, tambin baja la capacidad de la batera. Si es baja la intensidad de carga, el electrlito de la batera puede llegar a congelarse. Por lo tanto mantenga la intensidad de carga al 100% y asle la batera contra el fro; en esta forma el motor arrancara ms fcilmente a la siguiente maana. Mida la gravedad especifica y calcule la rata de carga con la siguiente tabla de conversin.
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14.2 DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO

Tenga en mente las siguientes precauciones para prevenir que el barro, agua o el tren de rodamiento se congelen y le hagan imposible mover la mquina en la maana siguiente. l Se debe quitar totalmente el barro y el agua del cuerpo de la mquina. Esto para prevenir daos en los sellos causado por el barro o mugre que se puede introducir dentro de los sellos con las gotas de agua congeladas. l Estacione la mquina sobre concreto o tierra muy dura, si esto no es posible utilice de base tablas de madera. l Abra la vlvula de drenaje del sistema de combustible para extraer cualquier residuo de agua que pudiera llegar a congelarse. l Como la capacidad de la batera cae en bajas temperaturas, cbrala con algn aislante, o remuvala de la mquina para mantenerla en un lugar tibio. Instlela nuevamente al da siguiente.
14.3 DESPUS DE LOS TIEMPOS FROS

Cuando cambie la estacin y el tiempo se empiece a calentar, haga lo siguiente. l Reemplace el combustible y los aceite en todas partes con los de las viscosidades especificadas. Para ms informacin, vea 20. USO DE COMBUSTIBLE, LIQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO A LA TEMPERATURA AMBIENTE. l Si por alguna razn el liquido anticongelante permanente no se puede usar, o en su reemplazo se han utilizado mezclas en base de ethyl glycol (del tipo para tiempos invierno), o si simplemente no ha utilizado liquido anticongelante, drene completamente y lave el interior del sistema de enfriamiento del motor y llnelo con agua dulce.
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15. ALMACENAJE A LARGO PLAZO

15.1 ANTES DEL ALMACENAJE
Cuando necesite almacenar la mquina por perodos mayores de un mes haga lo siguiente: l Despus de lavar y secar cada parte de la mquina, debe ser guardada en un edificio seco. Nunca la deje a la intemperie. Si la mquina tiene que ser dejada a la intemperie, escoja un sitio plano y cubrala con una carpa.
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Antes de almacenarla llene completamente el tanque de combustible, lubrique y reemplace los aceites. Aplique una capa delgada de grasa a las superficies metlicas de los mbolos de los cilindros hidrulicos y las varillas de control de velocidad del motor. Desconecte el cable negativo del terminal de la batera y cbrala, o remuevala de la mquina y gurdela en un lugar separado. Si se espera que la temperatura pueda descender por debajo de 0C, agregue anticongelante al agua del sistema de refrigeracin. Coloque todos las palancas de control en posicin neutral, coloque la palanca de seguridad y la palanca del freno de mano en la posicin de SEGURO (LOCK), y coloque la palanca de control de combustible en la posicin de ralent.
15.2 DURANTE EL ALMACENAMIENTO

PRECAUCIN Si es completamente inevitable el efectuar la operacin preventiva contra la oxidacin, al hacerlo, si la mquina esta almacenada bajo techo, debe abrir ventanas y puertas para incrementar la ventilacin y prevenirse de los venenosos gases.
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Una ves al mes encienda el motor y mueva la mquina por una corta distancia de tal manera que una nueva capa de lubricante cubra las partes mviles y la superficie de los componentes y simultneamente darle algo de carga a la batera. Antes de operar la mquina limpie la grasa que cubre los mbolos de los cilindros hidrulicos
15.3 DESPUS DEL ALMACENAMIENTO

PRECAUCIN Si la mquina ha sido almacenada sin hacerle el servicio mensual de prevencin contra la oxidacin, solicite un servicio a su distribuidor Komatsu. Efecte el siguiente procedimiento cuando utilice la mquina despus de un almacenamiento largo.
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Limpie la grasa que recubre los vstagos de los cilindros hidrulicos. Agregue aceite en todos los lugares y efecte un engrase general de la mquina.
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16. DIAGNSTICOS
16.1 DESPUS DE HABERSE APAGADO EL MOTOR POR FALTA DE COMBUSTIBLE
Al arrancar un motor despus de haber quedado sin combustible durante su funcionamiento, primero agregue combustible al tanque, luego purgue el aire el sistema antes de arrancarlo nuevamente. Para detalles de como purgar el aire, vea 24.5 SERVICIO CADA 500 HORAS
16.2
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MTODO DE REMOLCAR LA MQUINA
PRECAUCIN Use un cable de acero de amplia capacidad y resistencia suficiente para que la mquina sea remolcada. Se debe emplear un grillete siempre que se remolque la mquina usando el gancho de remolque. El cable debe ponerse horizontal en el ngulo correcto con relacin al chasis de la mquina. Remolque lentamente la mquina.
Si la mquina se encuentra hundida en el barro y no puede salir por sus propios medios, o si esta siendo usada para remolcar objetos muy pesados, coloque el cable como se muestra en el diagrama a la derecha, o si la mquina esta equipada con barra de tiro, fije el cable al pasador cuando remolque. OBSERVACIN La capacidad de carga mxima para esta mquina es de 29,300 kg (288,371 N) Siempre efectu operaciones de remolque con la mxima capacidad de remolque.
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16. DIAGNSTICOS
16.3 SI LA BATERA ESTA DESCARGADA

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PRECAUCIN Cuando inspeccione o manipule la batera, pare el motor y gire la llave del suiche de arranque a posicin DESACTIVADO (OFF). La batera genera gas hidrgeno por lo tanto hay peligro de explosin. No acerque cigarrillos encendidos a la batera ni nada que pueda producir chispas. El electrlito de la batera es cido sulfrico diluido, y este ataca sus ropas y la piel. Si cae en su piel, o en su ropa, lave inmediatamente con mucha cantidad de agua. Si cae a sus ojos enjuguelos con mucha agua y consulte un mdico inmediatamente. Cuando remueva la batera, desconecte primero el cable de tierra ( masa), normalmente es el terminal negativo(-). A la inversa, cuando instale la batera, primero conecte el terminal positivo (+). Si una herramienta toca el cable positivo y el chasis, hay el peligro de que cause chispas. Si los terminales de la batera estn flojos, se corre el peligro de que estos puedan tambin producir chispas y causar una explosin debido a su contacto deficiente. Cuando conecte los terminales aprietelos fuertemente.
16.3 1 ARRANCADO EL MOTOR CON BATERA O CABLES AUXILIARES Cuando se arranque el motor con este sistema, haga lo siguiente:
REMOCIN E INSTALACIN DE LOS CABLES DE LA BATERA 1. Abra las cubiertas de la batera (1) y (2). 2. Antes de remover la batera, desconecte el cable de tierra (normalmente es el que est conectado al terminal (-) negativo). Si alguna herramienta toca simultneamente el cable positivo (+) y el chasis, se producen chispas que pueden generar una explosin. Suelte las tuercas de los terminales y desconecte los cables de la batera. 3. Cuando instale la batera, conecte de ltimo el cable negativo. Inserte los huecos de los terminales en los bornes de la batera, y luego apriete las tuercas. Torsin de apriete: 9.8 - 19.6 Nm (1.0 -2.0 kgm, 7.2 -14.5 lbft) 4. Instale las cubiertas de la batera (1) y (2).
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16. DIAGNSTICOS
PRECAUCIONES CUANDO CONECTE Y DESCONECTE EL CABLE AUXILIAR PRECAUCIN Cuando arranque el motor con la ayuda de la batera de otra mquina, conecte las bateras en paralelo. Cuando este conectando los cables, nunca deje que se toquen los terminales del positivo (+) con el negativo (-). Siempre use anteojos de seguridad al arrancar su motor utilizando un cable auxiliar. Sea cuidadoso y no deje hacer contacto entre las dos mquina, Esto para prevenir chispas que pudieran incendiar el gas hidrgeno proveniente de las bateras, si el gas explota se pueden producir serias lesiones. Este seguro de que no hay error en la conexin del cable auxiliar. La conexin final es con el bloque del motor de la mquina con problema, esta conexin puede producir chispas, por lo tanto recomendamos conectar lo ms lejos posible de la batera. Tenga mucho cuidado al remover los cables de la mquina recin arrancada, no deje que se enreden o toquen los terminales entre s o con la mquina para evitar una explosin de hidrgeno.
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PRECAUCIN l La capacidad del cable auxiliar y sus tenazas debe ser suficiente o mayor que la capacidad de la batera.
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La capacidad de la batera que est suministrando la energa debe ser igual a la de la mquina que se quiere arrancar. Revise los cables y tenazas en busca de corrosin o daos Este seguro que las tenazas de los cables estn apretados firmemente. Revise que las palancas de Seguridad (lock) y la palanca del freno de estacionamiento estn colocadas en la posicin SEGURO (LOCK). Revise que todas las palancas de control estn en posicin neutral.
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16. DIAGNSTICOS
CONECTANDO EL CABLE AUXILIAR Mantenga el suiche de arranque en la posicin DESACTIVADO (OFF). Conecte los terminales del cable auxiliar como se indica ms adelante y en el orden de los nmeros marcados en la ilustracin adjunta. 1. Est completamente seguro que los suiches de arranque de las dos mquinas estn en la posicin DESACTIVADO (OFF). 2. Conecte la tenaza del cable auxiliar (A) con el terminal positivo (+) de la batera de mquina que se quiere arrancar. 3. Conecte el otro extremo del cable auxiliar (A) con el terminal positivo (+) de la mquina auxiliar. 4. Conecte la tenaza del cable auxiliar (B) con el terminal negativo (-) de la mquina auxiliar. 5. Por ultimo, conecte el otro extremo del cable (B) con el bloque del motor de la mquina que se quiere arrancar. ARRANCANDO EL MOTOR 1. Asegrese que las tenazas estn bien ajustadas a los terminales de las bateras. 2. Arranque el motor de la mquina auxiliar y mantngalo funcionando en altas revoluciones. Gire el suiche de arranque de la mquina que se quiere arrancar a la posicin de ARRANQUE START y arranque el motor. Vea 12.2 ARRANCANDO EL MOTOR
3.
DESCONECTANDO LOS CABLES AUXILIARES. Despus de que el motor arranque desconecte los cables auxiliares en orden inverso al utilizado para conectarlos. 1. Remueva del bloque del motor de la mquina recin arrancada la grapa del cable (B). 2. Remueva la tenaza del otro extremo del cable (B) del terminal negativo (-) de la mquina auxiliar. 3. Remueva la tenaza del cable (A) del terminal positivo (+) de la batera de la mquina auxiliar. 4. Por ultimo, remueva la tenaza del otro extremo del cable (A) del terminal positivo (+) de la mquina recin arrancada.
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16. DIAGNSTICOS
16.4 OTROS PROBLEMAS

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( ): Debe ponerse siempre en contacto con su distribuidor Komatsu cuando tenga problemas que se encuentren encerrados entre parntesis. En los casos que algunas causas, o anormalidades no estn en la siguiente lista, comunquese con su distribuidor Komatsu para corregir la causa.
16.4.1 SISTEMA ELCTRICO

Problema Lmpara no enciende en forma brillante an cuando el motor funcione en alta velocidad. Luces parpadean con el motor funcionando Luz de carga no se apaga con el motor funcionando Alternador produce un ruido anormal Motor de arranque no gira con el suiche en posicin ARRANQUE (START) El pin del motor de arranque se mantiene entrando y saliendo El motor de arranque gira el motor muy lentamente El motor de arranque se desacopla antes de arrancar la mquina
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Causas principales Cables elctricos defectuosos Tensin incorrecta de la correa del ventilador Alternador defectuoso Cables defectuosos Alternador defectuosos Cables defectuosos Carga insuficiente de la batera Suiche de seguridad desajustado Carga insuficiente de la batera Carga insuficiente de la batera Motor de arranque defectuosos Cables defectuosos Carga insuficiente de la batera Cables defectuosos Buja de pre-calentamiento defectuosa Temporizador defectuoso Cables defectuosos Defectuoso el rel del calentador Defectuosa la lmpara de precaucin Defectuoso el suiche de la lmpara de precaucin Cables defectuosos Defectuosa la lmpara de carga Cables defectuosos Cables defectuosos Desconexin en la entrada elctrica del calentados de aire Defectuosa la operacin del suiche rel del calentador
Remedio (l Revise, repare los terminales flojos, o desconexiones) l Ajuste la tensin de la correa del ventilador. Para detalles, vea SERVICIO CADA 250 HORAS (l Reemplace) (l Revise, repare) (l Reemplace) (l Revise, repare) l Cargue (l Ajuste el suiche de seguridad)
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Cargue
Cargue (l Reemplace) (l Revise, repare) Cargue (l Revise, repare) (l Reemplace) (l Reemplace) (l Revise, repare) (l Reemplace) (l Reemplace) (l Reemplace) (l Revise, repare) (l Reemplace) (l Revise, repare)
No acta el pre-calentamiento
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Seal de pre-calentamiento no se apaga
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La luz de precaucin de presin de aceite no se enciende cuando se detiene el motor
La luz de carga no se enciende cuando se detiene el motor (suiche de arranque en posicin ACTIVADO (ON) El exterior del calentador elctrico de admisin no est tibio cuando se toca con la mano.
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(l Revise, repare) (l Reemplace) ( l Revise, repare el suiche rel del calentador)da
Viraje Libre Seguro -------Libre Seguro Subir Bajar
la
derecha
pgina
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Inclinacin Inclinacin -------pgina
derecha izquierda 226
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16. DIAGNSTICOS
Problema Funcionamiento acondicionado defectuoso del aire

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Causa principal Fusible fundido Carga de la batera insuficiente Suiche del aire acondicionado defectuoso Defectuoso el suiche del ventilador Defectuoso el compresor Cables defectuosos Defectuoso el suiche Defectuosa la vlvula solenoide Defectuosa la lmpara de precaucin Cables defectuosos Defectuoso el sensor de carga de presin Defectuosa la lmpara de precaucin Cables defectuosos
Remedio (l Revise, repare) Cargue (l Reemplace el suiche del aire acondicionado) (l Reemplace el interruptor del ventilador) (l Reemplace)
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La hoja no cambia de paso cuando se efecta la operacin (Solamente mquinas con especificaciones de paso) No se ilumina la lmpara de precaucin de presin de carga HSS cuando el suiche de arranque se coloca en ACTIVADO (ON). No se ilumina la lmpara de precaucin del sistema electrnico cuando el suiche de arranque se coloca en ACTIVADO (ON).
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(l Revise, repare) (l Reemplace) (l Reemplace) (l Reemplace) (l Revise, repare) (l Reemplace) (l Reemplace) (l Revise, repare)
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16. DIAGNSTICOS
16.4.2 CHASIS
Problema La mquina no para cuando se oprime el pedal de freno Se salen las orugas Desgaste anormal de la rueda dentada La velocidad de levantamiento de la hoja y del desgarrador es lenta o no se mueven
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Causas principales Frenos desajustados, presin de freno defectuosa Muy flojas las orugas Muy flojas o muy apretadas las orugas Falta de aceite hidrulico Palanca de SEGURO (LOCK) del equipo de trabajo en posicin de SEGURO (LOCK) Freno de estacionamiento en posicin d SEGURO Defectuosos los cables de la palanca Anormalidad en la bomba HSS Anormalidad en el motor HSS Desgaste, arrastre de la bomba de engranaje Falta de aceite en la caja del tren de fuerza Obstruido el elemento o el colador de filtro de aceite en la caja del tren de fuerza Falta de fuerza del motor Temperatura del aceite del tren de fuerza est baja Falta de fuerza del motor Falta de aceite en la caja del tren de fuerza No sube la presin de aceite de la transmisin El freno de estacionamiento est en posicin de SEGURO (LOCK) Ajuste defectuoso del controlador HSS. Anormalidad en la bomba HSS No sube la presin del aceite en la transmisin Carga excesiva
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Remedio (l Revise, ajuste)

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Ajuste la tensin de las orugas, vea CUANDO SE REQUIERA Agregue aceite hasta el nivel especificado. Vea, SERVICIO CADA 250 HORAS Coloque en posicin LIBRE
La mquina no vira cuando la palanca de mando es operada
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l Coloque en posicin LIBRE (l Revise, repare) (l Revise, reemplace) (l Revise, reemplace)
No sube la presin del aceite en la transmisin
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(l Revise, reemplace) l Agregue aceite hasta el nivel especificado. Para detalles, vea REVISIN ANTES DE ARRANCAR l Limpie, vea SERVICIO CADA 1,000 HORAS
Falta de fuerza en la barra de tiro (no se aumenta la velocidad de marcha) La aceleracin o la velocidad de marcha es lenta
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Vea, MOTOR Efecte la operacin de pre-calentamiento Vea, MOTOR Agregue aceite hasta el nivel especificado. Vea, REVISIN ANTES DE ARRANCAR Vea, La presin de la transmisin no sube (arriba). Coloque en posicin LIBRE
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La mquina no se mueve cuando se coloca la palanca de mando en posicin de marcha
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La mquina no marcha en linea recta
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(l Ajuste) (l Revise, reemplace)

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Se recalienta el convertidor de torsin (indicador est en rango rojo)
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Agregue aceite hasta el nivel especificado. Vea, REVISIN ANTES DE ARRANCAR Vea, La presin de la transmisin no sube (arriba). Reduzca un cambio hacia abajo. o reduzca la carga y eleve la velocidad durante la operacin.
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16. DIAGNSTICOS 16.4.3 MOTOR

Problema La luz del monitor de la presin de aceite permanece encendida al aumentar la velocidad del motor despus de que ste ha tomado su temperatura de funcionamiento.
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Causas principales El nivel de aceite en el crter esta bajo ( succin de aire ) Obstruccin en el cartucho de filtro de aire Unin floja de la tubera del aceite, escapes por alguna parte daada Lmpara de precaucin defectuosa Bajo el nivel del liquido refrigerante, es capes de agua Floja la correa del ventilador Mugre o costras acumuladas dentro del sistema de refrigeracin Aletas del radiador dobladas o daadas Termstato defectuosos Tapa del radiador floja (operacin a gran altitud ) Indicador de temperatura defectuoso
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Remedio Agregue aceite hasta el nivel especificado, Vea REVISIN ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR l Reemplace el elemento. Vea SERVICIO CADA 250 HORAS (l Revise y Repare) (l Reemplace la lmpara ) Agregue liquido refrigerante, repare, vea REVISIN ANTES DE ARRANCAR l Ajuste la tensin de la correa del ventilador. Vea SERVICIO CADA 250 HORAS l Cambie el liquido refrigerante, limpie el interior del sistema de refrigeracin, vea CUANDO SE REQUIERA l Limpie o repare, vea CUANDO SE REQUIERA (l Reemplace el termstato l Apriete la tapa, o cambie el empaque de la misma (l Reemplace el indicador de temperatura del agua
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Hay escapes de vapor por la parte alta del radiador ( Vlvula de presin )
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Indicador de temperatura del agua est en el rango rojo en el lado derecho
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Indicador de temperatura del agua est en el rango blanco en el lado izquierdo El motor no arranca cuando el motor de arranque esta girando.
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Termstato defectuoso Indicador de temperatura defectuoso Falta de combustible Aire dentro del sistema de combustible Bomba de inyeccin de combustible, o inyectores defectuosos El motor de arranque gira el motor muy lentamente La seal de pre-calentamiento no sube al color rojo Compresin defectuosa Impropia holgura de las vlvulas Mucho aceite en el crter Combustible inapropiado
(l Reemplace el termstato) (l Reemplace el indicador de temperatura del agua) Agregue combustible, vea REVISIN ANTES DE ARRANCAR l Repare el lugar donde el aire esta siendo succionado (l Reemplace la bomba o el inyector )
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Vea, SISTEMA ELCTRICO ( Ajuste la holgura de las vlvulas )

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Los gases del escape son blancos, o azules
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Agregue aceite hasta el nivel especificado. vea, REVISIN ANTES DE ARRANCAR Cambie al combustible especificado Limpie o reemplace, vea CUANDO SE REQUIERA Reemplace al inyector ) Ajuste la holgura de las vlvulas )
El gas de escape se torna negro ocasionalmente
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Elemento del filtro de aire obstruido Inyector defectuosos Compresin defectuosa
(l (l
El ruido de la combustin hace ocasionales sonidos de respiracin (ahogamiento) Se generan ruidos anormales (de combustin o mecnicos)
Inyector defectuoso Uso de combustible de bajo grado Recalentamiento Daos dentro del silenciador de escape Holgura excesiva de la vlvula
(l Reemplace el inyector) Cambie al combustible especificado Vea el asunto Indicador de temperatura de agua esta en el rango rojo al lado derecho del indicador (l Reemplace el silenciador de escape ) (l Ajuste la holgura de las vlvulas )
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MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA Antes de efectuar algn mantenimiento, SIEMPRE cuelge la PLACA DE PRECAUCIN en la palanca de control dentro del la cabina del operador.
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17. GUAS DE MANTENIMIENTO

No efecte ninguna inspeccin o mantenimiento que no este indicado en este manual. Efecte los mantenimientos siempre sobre tierra dura y plana. Revise el hormetro Revise la lectura del hormetro todos los das para verificar si ha llegado la hora de efectuar algn mantenimiento necesario. Partes de reemplazo genuinas de Komatsu: Use de reemplazo solo las partes genuinas de Komatsu indicadas en la lista de partes. Aceites genuinos Komatsu: Use los aceites y grasas genuinos de Komatsu. Escoja los lubricantes con la viscosidad propia indicada en este manual de acuerdo a la temperatura ambiente. Siempre use liquido limpio para el lavaparabrisas: Para su lavaparabrisas use el que se utiliza en automviles. Tenga mucho cuidado en no permitir que entre ningn mugre. Aceites y grasas limpias: Utilice aceite y grasa limpia. Tambin mantenga los recipientes de aceite y grasa limpios. Mantngalos alejados de cualquier materia extraa. Mantenga la mquina limpia: Siempre mantenga la mquina limpia. Esto facilita el encontrar partes que puedan causar problemas. Particularmente mantenga limpias las graseras, respiraderos y medidores de aceites y elimine cualquier material extrao que pudiera ingresar en el sistema. Sea cuidadoso con el agua y el aceite calientes: Drenar los aceites, el liquido refrigerante y remover filtros inmediatamente que la maquina ha dejado de funcionar es peligroso. Permita que se enfri la mquina antes de proceder. Los aceites se deben drenar cuando estn tibios, caliente la mquina a una temperatura cmoda entre 20 y 40C para drenar los aceites. Buscando materias extraas en el aceite drenado: Revise siempre que el aceite que se va a reemplazar no tenga materiales extraos o partculas metlicas. Si encuentra gran cantidad de materiales o partculas metlicas, consulte con su distribuidor Komatsu. Colador de combustible: Si su mquina viene equipada con colador de combustible, no lo remueva mientras introduce combustible. Cambio de aceite: Cambie el aceite en lugares donde no tenga peligro de contaminacin con polvo o materias extraas. Mantenga los aceites en reas limpias.
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Placa de precaucin: Como medida de precaucin contra el peligro de que una persona inconsciente mueva algn control de la mquina o trate de arrancar el motor se debe colgar del suiche de arranque la placa de precaucin. Obedezca las instrucciones y medidas de precaucin: Siempre obedezca las medidas de precaucin que indican las etiquetas que estn adheridas a la mquina. Instrucciones sobre soldaduras: l Apague el motor por medio del suiche de arranque. l No aplique en forma continua ms de 200 V. l Conecte el cable de tierra (masa) a una distancia no mayor de 1 Metro del area donde se va a soldar. l Evite que se encuentren sellos o rodamientos en situacin intermedia entre el area a soldar y la conexin del cable a tierra (masa). Prevencin de incendio: Para limpiar partes utilice lquidos no inflamables o aceites ligeros. Mantenga las llamas o encendedores de cigarrillos lejos de los aceites ligeros. Limpieza de juntas: Cuando sea necesario remover empaques o anillos de sello, limpie bien las superficies de contacto y utilice siempre empaques y sellos nuevos. Asegrese que los sellos y empaques estn en su posicin correcta al momento de ensamblar. Objetos en sus bolsillos: Cuide que sus bolsillos no contengan objetos que puedan salirse accidentalmente y caer dentro de la mquina, especialmente cuando usted esta inclinado sobre ella efectuando algn trabajo. Revisando el tren de rodamiento: Cuando se esta trabajando en terrenos rocosos, revise el tren de rodamiento en busca de tornillos y tuercas flojas o perdidas, partes flojas o rotas. Afloje un poco la tensin de las orugas cuando se este trabajando en estas reas. Limpiando la mquina: l No ponga un chorro directo de agua a gran presin sobre el radiador. l No salpique con agua el equipo elctrico.
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Revisiones antes y despus de la operacin: Antes de iniciar la operacin en barro, lluvia, nieve o agua reas marinas, revise el apriete de los tapones y vlvulas. Lave muy bien la mquina despus del trabajo para evitar que los componentes se oxiden. Efecte la lubricacin de los componentes mas frecuentemente que lo usual. Asegrese de lubricar diariamente los pasadores si ellos estn, o han estado sumergidos en el agua. Trabajando en lugares polvorientos: Cuando trabaje en lugares con mucho polvo haga lo siguiente: l Revise ms frecuentemente si hay obstrucciones en el filtro de aire. Limpie el filtro en intervalos ms cortos de los especificados. l Limpie ms frecuentemente las rejillas del radiador para evitar su obstruccin. l Limpie y cambie ms frecuentemente el filtro del combustible. l Limpie los componentes elctricos para evitar acumulaciones de polvo, especialmente en el motor de arranque y el alternador. Evite mezclar aceites: Nunca mezcle aceites de diferentes marcas. Si usted dispone de un aceite que es de marca diferente del que esta usando en la mquina, no lo mezcle, reemplcelo completamente. Precauciones cuando abra o cierre las tapas laterales del motor: l Cuando usted se encuentra sobre las orugas para abrir las tapas del motor, pngase de pie, sostenga los lados de las tapas con sus dedos pulgares, y bralas lentamente con sus otros dedos. l Cuando las cubiertas del motor estn abiertas, no abra o cierre la cabina. Antes de abrir o cerrar la cabina, cierre siempre primero las cubiertas del motor.
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18. GENERALIDADES DEL SERVICIO

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Use partes de repuesto genuinas de Komatsu Cuando cambie o agregue aceite, no use diferente tipo de aceite. Los aceites, combustibles y liquido refrigerante usado al momento del despacho de la fabrica de este equipo es el que se indica en la siguiente tabla. Salvo otras especificaciones en contrario.
tem. Crter del aceite del motor
Clase de fluido SAE 15W-40 Clasificacin API CD SAE 30 Clasificacin API CD
Amortiguador de vibracin Caja del tren de fuerza Caja de mando final Tanque hidrulico
SAE 10W Clasificacin API CD ASTM D975 No 2 (Sin embargo, se puede usar ASTM D975 No. 1 en estacin fra (Octubre a Marzo ) Super-refrigerante Komatsu. Agregar en el agua 41% de AF-ACL.
Tanque de combustible
Radiador
18.1 GENERALIDADES SOBRE ACEITES, COMBUSTIBLE Y REFRIGERANTE.

18.1.1 ACEITE l El aceite es usado en el motor y en el equipo de trabajo sometido a muy severas condiciones ( Altas temperaturas y presiones ), y se deteriora con el uso. Siempre utilice los aceites para el grado de temperatura indicado por nosotros en el Manual de Operaciones y Mantenimiento. Aunque el aceite no este sucio, reemplcelo a los intervalos especificados. l El aceite equivale a la sangre en el cuerpo humano, as que tenga cuidado al manejarlo para prevenir la contaminacin de cualquier impureza (agua, partculas metlicas, suciedades etc.) La mayora de los problemas que se presentan en la mquina son causados por estas impurezas. Por lo tanto tenga un especial cuidado en prevenir que se contamines con alguna impureza cuando se almacenan, o se agrega a la mquina. l Nunca mezcle aceites de diferentes grados o marcas. l Siempre agregue la cantidad especificada de aceite. El tener mucho o poco aceite en los crter, ambos causan problemas. l Si el aceite en el equipo de trabajo no es transparente, es muy probable que este entrando aire o agua al circuito. En este caso, por favor comunquese con su distribuidor Komatsu para corregir la causa. l Siempre que cambie los aceites, tambin siempre cambie los filtros relacionados. l Nosotros le recomendamos mandar hacer un anlisis peridico de sus aceites par controlar el estado de su mquina. Aquellas personas que deseen obtener este servicio, por favor comunquense con su distribuidor Komatsu
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18.1.2 COMBUSTIBLE
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La bomba de combustible es un instrumento de precisin el cual no podr funcionar propiamente si el combustible usado contiene agua u otras contaminaciones. Sea extremadamente cuidadoso para evitar cualquier contaminacin cuando almacene, o agregue combustible. Utilice siempre el combustible especificado en el manual de Operacin y Mantenimiento. El combustible puede congelarse dependiendo de la temperatura ambiente del lugar donde ser utilizado ( particularmente en temperaturas bajo los 15C ) por lo tanto es necesario utilizar un combustible que este de acuerdo a la temperatura. Siempre llene el tanque de combustible al completar su da de trabajo para evitar que la condensacin de humedad en el aire se condense y convierta en agua dentro del tanque de combustible. Antes de arrancar el motor, o 10 minutos despus de rellenar su tanque con combustible, drene los sedimentos y el agua del tanque de combustible. Si su motor dejo de funcionar por falta de combustible, o si usted reemplazo los filtros, es necesario purgar el aire del sistema.
18.1.3 LIQUIDO REFRIGERANTE

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Las aguas de ro contienen gran cantidad de calcio y otros sedimentos, por lo tanto si la usa se pueden formar escamas en el radiador y en el motor lo que causara un intercambio de calor insuficiente y por lo tanto recalentamiento. Si el agua no es potable, no la utilice. Cuando utilice anticongelantes, siempre siga las instrucciones dadas en el manual de Operacin y Mantenimiento. Todas la mquinas Komatsu son entregadas con un liquido refrigerante con anticongelante original de Komatsu. El anticongelante es efectivo para prevenir la corrosin dentro del sistema de enfriamiento. El anticongelante se puede usar inclusive en reas o estaciones calientes hasta por dos aos continuos, o 4,000 horas de trabajo. El anticongelante es inflamable, por lo tanto no lo exponga a las llamas, o al fuego. La proporcin de mezcla del anticongelante con el agua varia de acuerdo a la temperatura ambiente. Para informacin de las mezclas recomendadas vea 24.2.1 LIMPIEZA INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO . Si el motor se recalienta, espere a que se enfri antes de agregar liquido refrigerante. Si el nivel del liquido refrigerante esta bajo, causara recalentamiento y tambin problemas de corrosin provenientes del aire dentro del liquido y del sistema.
18.1.4 GRASA PRECAUCIN Nunca engrase la mquina mientras el motor esta en funcionamiento.
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La grasa es usada para prevenir torceduras y ruidos en las uniones. Las graseras que no estn indicadas en la seccin de mantenimiento son utilizados para revisin, por lo tanto no necesitan grasa. Agregue grasa si alguna parte se pega despus de no haber sido usada en largo tiempo. Siempre limpie la grasa excedente y sobrante que sale cuando engrasa. Especialmente la grasa usada en la que se pueden adherir arenas y polvo que pueden causar desgaste prematuro en las partes de rodamiento.
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18.15.1 ALMACENAMIENTO DE ACEITES Y COMBUSTIBLES

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Almacene esto productos bajo techo para prevenir que ellos se contaminen con agua y otras impurezas. Cuando almacene por largos perodos estos materiales contenidos en canecas, pngalas de tal manera que las bocas de llenado queden lateralmente para prevenir que la humedad del ambiente sea succionada por ellas. Si las canecas tienen que ser almacenadas a la intemperie, le recomendamos cubrirlas con materiales impermeables, o tomar otra clase de medidas para protegerlas. Use siempre el aceite y combustible en el mismo orden de llegada, o sea Primero llegado, Primero usado (El ms viejo primero)
18.1.6 FILTROS
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Es supremamente importante el uso de los filtros para la seguridad. Estos previenen el ingreso de contaminaciones en los delicados sistemas de la mquina para prevenir que las impurezas causen problemas. Reemplace los filtros peridicamente. Para ms detalles vea el manual de Operacin y mantenimiento. Sin embargo el trabajar en severas condiciones, implica un reemplazo ms frecuente de los filtros de aceite y de combustible debido al posible contenido de sulfuro. Nunca trate de limpiar los filtros de cartucho para usarlos nuevamente. Siempre reemplcelos por unos nuevos. Cuando reemplace los filtros de aceite, revise que no tengan adheridas contaminaciones metlicas. Si usted las encuentra, comunquese con su distribuidos Komatsu. No desempaque los filtros de repuesto hasta el momento de ser usados. Siempre use filtros originales de Komatsu.
18.2 RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO

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Si el cableado elctrico de la mquina se humedece, o su aislamiento se daa, el sistema elctrico fallar y puede producir mal funcionamiento peligroso para su mquina. Los servicios relativos al sistema elctrico son: (1) Revisin de la tensin de la correa del ventilador, (2) revisar si hay dao o desgaste en la correa del ventilador, y (3) revisar el nivel del electrlito en la batera. Nunca remueva o elimine ningn componente elctrico instalado en la mquina. Nunca instale ningn componente elctrico en la mquina diferente a los especificados por Komatsu. Tenga cuidado de mantener seco el sistema elctrico cuando lava la mquina, o cuando esta lloviendo. Cuando trabaje en la orilla del mar, limpie cuidadosamente el sistema elctrico para prevenir la corrosin. Nunca conecte una fuente opcional de corriente a un fusible, al suiche de arranque, al rel de la batera, etc.
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19. PARTES DE DESGASTE

Las partes de desgaste, tales como elementos de los filtros, bordes de corte etc., deben ser reemplazadas en los perodos de mantenimiento indicados, o antes de sus limites de desgaste. Para el uso econmico de la mquina, estas partes deben ser cambiadas correctamente. Para el reemplazo deben ser usadas las partes genuinas Komatsu que son de excelente calidad. Nota: Las partes indicadas dentro de un parntesis deben cambiadas al mismo tiempo. Frecuencia de reemplazo Filtro de aceite del motor Cartucho Elemento (Anillo -O-) Cartucho
Filtro del tren de fuerza
Filtro de combustible Respiradero del tanque hidrulico Inhibidor de corrosin
Elemento de la tapa
Cartucho Elemento (Anillo -O-) Elemento (Anillo -O-) Conjunto del elemento
Filtro de carga
Filtro de aceite hidrulico
Filtro de aire Filtro de aire fresco Filtro de recirculacin
Conjunto del elemento externo Filtro Filtro

Borde de corte Borde de corte Punta de corte (izquierda) Punta de corte (derecha) (Tornillo) (Tuerca) Borde de corte Borde de corte Punta de corte (izquierda) Punta de corte (derecha) (Tornillo) (Tuerca)
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19 PARTES DE DESGASTE
Frecuencia de reemplazo Borde de corte Borde de corte (Tornillo) (Tuerca) Punta de corte (izquierda) Punta de corte (derecha) (Tornillo) (Tuerca) Punta Protector (Pasador) Punta Protector (Pasador)
Hoja de empuje angulable
Mltiple
Gigante
PRECAUCIN Cuando maneje partes que pesen mas de 25 kilos, recuerde que son objetos pesados, por lo tanto tome las precauciones necesarias.
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20. USO DE COMBUSTIBLE, LIQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO A LA TEMPERATURA AMBIENTE.

SELECCIONE APROPIADAMENTE EL COMBUSTIBLE, LIQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTE
DEPOSITO
TIPO DE FLUIDO
TEMPERATURA AMBIENTE
CAPACIDAD
Especificado Relleno
Crter del motor
Amortiguador vibracin
de del
Aceite Crter del tren de motor fuerza Caja de impulso final ( Cada una )
Sistema hidrulico
Tanque de combus- Combustible diesel tible
Boquillas de engrase Sistema de enfriamiento (incluido el tanque auxiliar)
Grasa
Agua
Agregue Anticongelante
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COMENTARIO l Cuando el contenido de sulfuros en el combustible es menor del 0.5%, cambie el aceite al cumplir las horas especificadas en el manual. Si el contenido de sulfuros es superior al 0.5%, cambie el aceite de acuerdo a la siguiente tabla:
Contenido de sulfuro en el combustible 0.5 al 1.0 % Sobre el 1.0 %
Intervalo de cambio del aceite del crter del motor 1/2 del intervalo regular 1/4 del intervalo regular
Cuando arranque el motor en temperaturas atmosfricas debajo 0C, asegrese de usar aceites de motor grados SAE 10W, SAE 10W-30 y SAE 15W-40, an que la temperatura suba mas o menos 10 durante las horas del da. Use aceite de motor Clasificacin API CD. Si utiliza clasificacin API CC debe reducir a la mitad intervalo de tiempo para el reemplazo del aceite. el
No hay ningn problema al mezclar aceites de grado simple ( Ejemplo: SW-10 ) con aceites de grado mltiple ( SAE 10W-30, 15W-40 ), siempre y cuando el grado W sea el recomendado por la tabla para la temperatura ambiente del sitio de trabajo. Nosotros le recomendamos utilizar los aceites genuinos de Komatsu, debido a que estos han sido formulados especficamente y aprobados para el uso en motores, equipos hidrulicos y dems aplicaciones de equipos de trabajo.
CAPACIDAD ESPECIFICA : Quiere decir la cantidad de fluido contenido incluidos los componentes y sus tuberas. CAPACIDAD DE RELLENO: Quiere decir Cantidad de fluido necesaria para rellenar el sistema durante las revisiones y mantenimientos normales. ASTM: Quiere decir, American Society of Testing and Material = Sociedad Americana de Pruebas y Materiales SAE: Quiere decir, Society of Automotive Engineers = Sociedad de Ingenieros Automotrices API: Quiere decir, American Petroleum Institute = Instituto Americano del Petrleo
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No. Proveedor Aceite/motor [CD CE] SAE 10W, 30, 40, 10W30, 15W40, (El aceite 15W40 marcado * es CE.)
EO10-CD EO30-CD KOMATSU EO10-30CD EO15-40CD Diesel sigma S Super dieselmulti-grade *Sigma turbo *Amoco 300 *Arcofleet S3 plus Vanellus C3
Aceite para Grasa (Base de Litio) engranajes [GL-4 NLGI No. 2 GL-5] SAE80, 90, 140
Refrigerante anticongelante (Base de glycol etileno) tipo permanente

AF-ACL AF-PTL AF-PT (Winter, one season type) _
GO90 GO140
G2-LI G2-LI-S
AGIP
Rotra MP
GR MU/EP
3 4 5
AMOCO ARCO BP
Multi-purpose gear oil RYKON premium grease Litholine HEP 2 Arco HD gear oil Arco EP moly D Gear oil EP Hypogear EP Universal thuban Universal thuban EP EP EPX Hypoy Hypoy B Hypoy C Universal gear Universal gear lubricant _ Energrease LS_EP2
_ _
Antifreeze
CALTEX
*RPM delo 400 RPM delo 450
Marfak all purpose 2 Ultra-duty grease 2
AF engine coolant
*Turbomax CASTROL *RX super CRD
MS3 Spheerol EPL2
Anti-freeze
8 9 10
CHEVRON
*Delo 400
Ultra-duty grease 2 Super-sta grease Tranself Ep Tranself Ep type 2 Glacelf
_ _
CONOCO *Fleet motor oil ELF Multiperformance 3C Performance 3C Essolube D3 *Essolube XD-3 *Essolube XD-3 Extra *Esso heavy duty Exxon heavy duty Super duty motor oil *Super duty plus Delvac 1300 *Delvac super 10W-30, 15W-40
11
EXON (ESSO)
Gear oil GP Gear oil GX
Beacon EP2
All season coolant
12
GULF
Multi-purpose gear lubricant Mobilube GX Mobilube HD
Gulfcrown EP2 Gulfcrown EP special Mobilux EP2 Mobilgrease 77 Mobilgrease special
Antifreeze and coolant _
13
MOBIL
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No.
Proveedor
Aceite/motor [CD CE] SAE 10W, 30, 40, 10W30, 15W40, (El aceite 15W40 marcado * es CE.)
Aceite para engranajes [GL-4 GL-5] SAE80, 90, 140
Grasa (Base de Litio) NLGI No. 2
Refrigerante anticongelante (Base de glycol etileno) tipo permanente
14
PENNZOIL
*Supreme duty fleet motor oil
Multi-purpose 4092 Multi-purpose 4140
Multi-purpose white grease 705 707Lwhite - bearing grease FINA marson EPL2
Anti-freeze and summer coolant
15 16
PETROFINA SHELL
FINA kappa TD Rimula X
FINA potonic N FINA potonic NE Spirax EP Spirax heavy duty Sunoco GL 5 gear oil Multigear
FINA tamidor
Alvania EP grease Sunoco ultra prestige 2EP Sun prestige 742 Multifak EP2 Starplex 2
_ Sunoco antifreeze and summer coolant Code 2055 startex antifreeze coolant Antigel/antifreeze
17
SUN
18
TEXACO
*Ursa super plus Ursa premium Rubia S *Rubia X
19
TOTAL
Total EP Total transmission TM MP gear lube LS Multigear Multigear B Multigear C
Multis EPS
20
UNION
*Guardol *Turbostar *Diesel star MDC
Unoba EP _ _ Antifreeze
21
VEEDOL
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21. TORSIN Y APRIETE ESTNDAR PARA TORNILLOS Y TUERCAS

21.1 INTRODUCCIN A LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS
Las siguientes herramientas son necesarias para efectuar un mantenimiento .
Juego de llaves de boca fija
Aplicables en lados opuestos
Llave de boca fija Llave de boca fija Destornillador Juego de llaves de cubo
Aplicables en lados opuestos Punta plana y de estrella ( intercambiables ) Aplicables en lados opuestos
Empuadura, Extensin.
Llave de filtros Alicates Martillo Barra Calibrador Bomba de engrase Boquilla para engrase Cartucho de grasa
Para filtros de cartucho
Para trabajo de engrase Para trabajo de engrase (Grasa de base Lithium, 400 g.)
Si se rompe alguna de las herramientas mencionadas arriba, ordnelas a travs de su distribuidor Komatsu. Cuando no este usando las herramientas, gurdelas en el compartimiento para ese fin localizado en el interior de la cubierta de inspeccin de la batera, en el lado izquierdo de la mquina.
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21. TORSIN Y APRIETE ESTNDAR PARA TORNILLOS Y TUERCAS
21.2 LISTA DE TORSIONES

Apriete los tornillos y tuercas mtricas a las torsiones indicada en la siguiente lista, excepto en aquellas donde se indique lo contrario. La torsin de apriete esta determinada por el ancho entre las dos partes planas (b) de las tuercas, o de los tornillos. Si es necesario cambiar algn tornillo o tuerca, siempre use repuestos genuinos de Komatsu del mismo tamao del que esta cambiando. Nm (Newton Meter): 1 Nm .= . 0.1 kgm . = . 0.74 lbft Dimetro de la rosca del tornillo (mm) (a) Ancho entre las caras planas (mm) (b)
OBSERVACIN Tenga mucho cuidado y no utilice mucha fuerza para apretar algunas partes que tienen soportes plsticos como en los tableros de instrumentos u otras partes. El hacer lo contrario daar las partes.
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22. REEMPLAZO PERIDICO DE PARTES CRTICAS DE SEGURIDAD

Para garantizar la seguridad en todo tiempo, cuando se opere o conduzca la mquina, el usuario debe siempre efectuar todos los mantenimientos peridicos indicados para protegerla. Adicionalmente para incrementar la proteccin, el usuario tambin debe hacer el reemplazo peridico de las partes que se indican en la siguiente tabla. Estas partes estn estrechamente relacionadas con la seguridad y prevencin de incendio. Con el pasar del tiempo algunos materiales cambian, o ellos fcilmente se desgastan o deterioran. Adicionalmente, es muy difcil juzgar la condicin de algunas partes simplemente en base al tiempo transcurrido entre mantenimientos, por lo tanto estas partes deben ser reemplazadas despus de ciertos perodos de tiempo aunque su estado parezca bueno. Esto es muy importante para garantizar que las partes siempre se mantendrn en buenas condiciones de funcionamiento. Sin embargo, si las partes que se mencionen u otras, muestran alguna anormalidad antes de llegar al perodo de reemplazo indicado, cmbielas inmediatamente. Si las abrazaderas de las mangueras muestran oxidacin, deformacin o grietas, reemplcelas al mismo tiempo que las mangueras. Cuando reemplace las mangueras asegrese de reemplazar al mismo tiempo los anillos -O- de sello, empaques o partes similares. Solicite a su distribuidor Komatsu el reemplazo de las partes criticas.
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22. REEMPLAZO PERIDICO DE PARTES CRTICAS DE SEGURIDAD
PARTES CRITICAS DE SEGURIDAD Partes crticas de seguridad de reemplazo peridico

Manguera (Tanque de combustible -- bomba de inyeccin de combustible ) Manguera (Bomba de inyeccin de combustible -- unin fondo del tanque de combustible) Manguera (Bomba de inyeccin de combustible -- unin (fondo del tanque de combustible) Manguera (Unin (fondo del tanque de combustible) -- tanque de combustible) Manguera (Unin (fondo del tanque de combustible) -- tanque de combustible) Manguera (Bomba de cebado -- filtro de combustible) Manguera (Filtro de combustible -- bomba de inyeccin de combustible) Manguera (Bomba del tren de fuerza -- filtro del tren de fuerza) Manguera (Cubierta de la caja de la direccin -- tren de engranaje del motor HSS) Manguera (Filtro del tren de fuerza -- vlvula de control de la transmisin) Manguera (Vlvula de control de la transmisin -- vlvula de freno) Manguera (Convertidor de torsin -- enfriador del aceite) Manguera (Enfriador del aceite -- caja de la transmisin, caja del convertidor de torsin) Manguera de deteccin de presin central -- caja de la transmisin, caja del convertidor de torsin Manguera (Tanque hidrulico -- bomba de carga) Manguera (Bomba de carga -- filtro de carga) Manguera (Vlvula de carga PPC, HSS -- acumulador) Manguera (Vlvula de carga PPC, HSS -- tanque hidrulico) Manguera (Vlvula de carga PPC, HSS -- vlvula de cierre PPC) Manguera (Vlvula de cierre PPC -- vlvula PPC (hoja) Manguera (Vlvula de cierre PPC -- vlvula PPC (desgarrador)) Manguera (Vlvula de carga PPC, HSS -- vlvula CLSS)
Cada 2 aos 4000 horas lo primero que ocurra
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Manguera (Vlvula de carga PPC, HSS -- bomba HSS) Manguera (Vlvula de alivio PPC -- bomba HSS) Manguera (Bomba HSS -- Motor HSS)
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22. REEMPLAZO PERIDICO DE PARTES CRTICAS DE SEGURIDAD .
Partes crticas de seguridad para reemplazo peridico Manguera (Bomba HSS -- Motor HSS) Manguera (Motor HSS -- Bloque central de drenaje) Manguera (Bloque central de drenaje -- tanque hidrulico) Manguera (Motor HSS -- bloque central de drenaje) Manguera (Motor HSS -- bloque central de drenaje) Manguera (Bomba HSS -- bloque central de drenaje) Manguera (Bloque central de drenaje -- vlvula de desvo del enfriador) Manguera (Bomba HSS -- vlvula de desvo del enfriador) Manguera (Vlvula de desvo del enfriador -- enfriador de aceite) Manguera (Vlvula de desvo del enfriador -- enfriador de aceite) Manguera (Enfriador del aceite -- Vlvula de desvo del enfriador) Manguera (Enfriador del aceite -- Vlvula de desvo del enfriador) Manguera (Vlvula de desvo del enfriador -- tanque hidrulico) Manguera (Bomba hidrulica -- vlvula CLSS) Manguera (Vlvula CLSS -- bloque (levantamiento de la hoja)) Manguera (Bloque (levantamiento de la hoja) -- cilindro de levantamiento de la hoja) Manguera (Vlvula CLSS -- bloque divisor (desgarrador)) Manguera (Vlvula CLSS -- bloque divisor (desgarrador)) Manguera (Vlvula CLSS -- bloque divisor (desgarrador)) Manguera (Vlvula CLSS -- bloque divisor (desgarrador)) Manguera (Bloque divisor (desgarrador) -- cilindro de levantamiento del desgarrador) Manguera (Bloque divisor (desgarrador) -- cilindro de levantamiento del desgarrador) (Cinturn de seguridad) Cada 2 aos, o 4,000 horas, lo que ocurra primero.
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23. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

23.1 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
ASUNTO POR PRESTAR SERVICIO SERVICIO INICIAL A LAS 250 HORAS (solamente despus de las 250 horas) Reemplazo de el cartucho del filtro de combustible
PGINA 3-61 3-62 3-63 3-65 3-68 3-69 3-70 3-23 3-27 3-29 3-31 3-31 3-32 3-34 3-34 3-35 3-36 3-37 3-37 3-38 3-38 3-39 3-39 3-39 3-40 3-40 3-40 3-41
Reemplazo de los elementos de filtro de aceite del tren de fuerza Reemplazo del aceite del crter del tren de fuerza, lavar colador (colador de la bomba del tren de fuerza y colador de la bomba de barrido) Reemplazo de aceite de la caja de mando final Reemplazo del elemento de filtro de carga Cambio del aceite del tanque hidrulico, reemplazo del elemento de filtro de aceite hidrulico Revisin y ajuste de la holgura de las vlvulas del motor CUANDO SE REQUIERA Limpiar el interior del sistema de enfriamiento Revisin, limpieza, o reemplazo del elemento de filtro de aire Revisin de la tensin de las orugas Revisin y apriete de los tornillos de las zapatas de las orugas Revisin del calentador de aire de admisin Invertir, o reemplazar la puntas y bordes de corte de la hoja Reemplazo de la correa del ventilador Revisin y limpieza de las aletas del radiador Reemplazo de la correa del acondicionador de aire Revisin y limpieza de las aletas del enfriador hidrulico Revisin y limpieza de las aletas del acondicionador de aire Ajustar la holgura del rodillo loco Revisin del aceite del tren de rodamiento Limpiar el filtro del aire acondicionado (filtro de aire externo/interno)(mquinas equipadas con cabina) Revisin y ajuste del acondicionador de aire. (mquinas equipadas con cabina) Engrasar bisagras de las puertas (mquinas equipadas con cabina) Revisin de las cerraduras de las puertas (mquinas equipadas con cabina) Reemplazo de los amortiguadores de las puertas (mquinas equipadas con cabina) Revisin del nivel de fluido del lava-parabrisas, agregar fluido ( mquinas equipadas con cabina ) Purgue el aire de la cabeza del cilindros de paso derecho (nicamente en hojas de inclinacin con potencia asistida y paso con potencia asistida) Reemplace las cuchillas de los limpiaparabrisas (mquinas equipadas con cabina)
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ASUNTO POR PRESTAR SERVICIO REVISIN ANTES DE ARRANCAR Revisin del liquido refrigerante, agregar agua Revisin del monitor de la mquina (especificaciones de tablero monitor) Revisin del combustible, agregar combustible Drenar el agua y sedimento del tanque de combustible Revisin del nivel de aceite en el crter del motor, agregar aceite Revisin del nivel de aceite en la caja del tren de fuerza, agregar aceite Revisin del recorrido del pedal de freno Revisin del nivel de aceite de la caja del amortiguador de vibracin, agregar aceite Revisin del nivel del aceite en el tanque hidrulico, agregar aceite Revisin del indicador de obstruccin de polvo en el filtro de aire de motor Revisin del arns de cables elctricos Revisin del encendido de las lmparas Revisin del sonido de la bocina Revisin del sonido de la alarma de retroceso Revisin del cinturn de seguridad por desgaste, o daos Revisar si hay agua o sedimentos en el separador de agua, drenar el agua SERVICIO CADA 250 HORAS Lubricacin Revisin del nivel de aceite en la caja de impulso final, agregar aceite Revisin del nivel del electrlito de la batera Revisin, ajuste de la tensin de la correa del alternador Reemplazo del aceite del crter del motor, reemplace el filtro de aceite Revisin del funcionamiento de los frenos SERVICIO CADA 500 HORAS Reemplazo del cartucho de filtro de combustible Reemplace el elementos de filtro de la caja del tren de fuerza Reemplace el elemento del respiradero del tanque hidrulico
PGINA 3-42 3-42 3-43 3-43 3-44 3-45 3-46 3-46 3-47 3-47 3-48 3-48 3-49 3-50 3-50 3-51 3-52 3-56 3-57 3-58 3-59 3-60 3-61 3-62 3-62
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ASUNTO POR PRESTAR SERVICIO SERVICIO CADA 1,000 HORAS Reemplazo de aceite del tren de fuerza, lavar los coladores (colador de la bomba del tren de fuerza, colador de la bomba de barrido) Reemplazo del aceite de la caja de impulso final Revisin del cilindro de suspensin de la cabina Limpieza del respiradero de la caja de del tren de fuerza Engrase de la unin universal (2 sitios) Reemplazo del cartucho inhibidor de corrosin Revisin de todas las partes susceptibles de ser apretadas del turbo-cargador Engrasar el ensamble de tensin de la polea (1 sitio) Revisin y limpieza del colador de combustible Reemplazar el elemento de filtro de carga Engrasar el vstago de ajuste del rodillo loco (izquierdo y derecho, 1 sitio cada uno) Revisar el apriete de los tornillos de montaje de la barra protectora contra vuelcos ROPS (opcional) SERVICIO CADA 2,000 HORAS Reemplazo de aceite del tanque hidrulico, reemplazo del elemento del filtro de aceite hidrulico Revisar el juego del rotor del turbo-cargador Limpieza y revisin, del turbo-cargador Limpiar el elemento del respiradero del motor Revisin del alternador y del motor de arranque Revisin y ajuste de la holgura de las vlvula del motor
PGINA
3-63 3-65 3-65 3-66 3-66 3-67 3-67 3-67 3-67 3-68 3-68 3-68 3-69 3-70 3-70 3-70 3-70 3-70 3-71 3-72 3-73 3-73 3-73
Reemplazo de aceite de la caja del amortiguador de vibracin, limpiar el agujero de aire y el respiradero Revisin del nivel de aceite del rodamiento de giro, agregar aceite SERVICIO CADA 4,000 HORAS Revisin de la bomba de agua Revisar la polea del ventilador y la polea de tensin Revisar el amortiguador de vibracin
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24. PROCEDIMIENTO DE SERVICIO

24.1 INICIAL A LAS PRIMERAS 250 HORAS DE TRABAJO
Efecte el siguiente servicio solamente despus de cumplir las primeras 250 horas de trabajo
l l l
l l l
REEMPLACE EL FILTRO DE COMBUSTIBLE REEMPLACE EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE FUERZA REEMPLAZO DEL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN DE FUERZA, LAVAR COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN DE FUERZA, COLADOR DE LA BOMBA DE BARRIDO) REEMPLAZO DEL ACEITE DE LA CAJA DE IMPULSO FINAL REEMPLAZO DEL ELEMENTO DE FILTRO DE CARGA CAMBIO DEL ACEITE EN EL TANQUE HIDRULICO, REEMPLACE EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE HIDRULICO. REVISIN DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DE MOTOR, AJUSTAR.
Para ms detalles sobre los mtodos de reemplazo, o de mantenimiento, vea los SERVICIOS DE CADA 500, 1,000 y 2,000 HORAS.
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24. PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
24.2 CUANDO SE REQUIERA

24.2.1 LIMPIEZA INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO PRECAUCIN
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Inmediatamente se pare el motor, el liquido refrigerante se encuentra a una temperatura muy alta y puede causar lesiones personales. Permita que se enfre el motor antes de drenar el liquido. Para evitar lesiones graves, nunca se coloque debajo de la mquina con el motor funcionando. Siempre pare el motor, y coloque los frenos de estacionamiento antes de entrar por debajo de la mquina para drenar el liquido. Nunca remueva la tapa del radiador cuando el motor est en funcionamiento a temperatura normal. En esta temperatura, el liquido refrigerante esta bajo presin dentro del sistema por lo tanto el vapor puede escapar del radiador y causarle quemaduras graves. Siempre permita que el motor se enfre hasta que la tapa del radiador se pueda tocar con sus manos. Solo en ese momento puede girarla lentamente para as liberar la presin antes de quitarla. Evite que caiga el liquido refrigerante sobre usted en el momento de quitar el tapn del radiador. No remueva este tapn sin antes remover la tapa del radiador. El liquido refrigerante es inflamable, por lo tanto mantngalo retirado de cualquier llama o fuente de calor intenso. Limpie el interior del sistema de enfriamiento, cambie el liquido refrigerante y simultneamente reemplace el elemento inhibidor de corrosin de acuerdo a la siguiente tabla.
Clase de liquido refrigerante Limpiando el interior del sistema de enfriamiento y cambiando el liquido refrigerante Cada ao (Otoo), o cada 2,000 horas. Lo que ocurra primero Cada 6 meses (Primavera y Otoo)(Drene el anticongelante en primavera y agregue anticongelante en otoo) Cada 6 meses, o cada 1,000 horas. Lo que ocurra primero. Cada 1,000 horas y cuando limpie el interior del sistema y cambie el liquido refrigerante Reemplazo del elemento inhibidor de corrosin
Anticongelante de tipo permanente (Todo clima)
Anticongelante de tipo no permanente, conteniendo Ethylene Glycol (tipo para una sola estacin, invierno) Cuando no se usa anticongelante
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Use el anticongelante de tipo permanente. Si por alguna razn es imposible obtener el anticongelante de tipo permanente, utilice uno que contenga Ethylene Glycol. Estacione la mquina en un lugar plano a nivel cuando limpie, o cambie el liquido refrigerante. Cuando decida cambiar la intensidad de anticongelante en el agua, revise primero la temperatura ms baja en el pasado, y escoja la cantidad de mezcla con la ayuda de la tabla siguiente. Es recomendable que estime una temperatura 10C ( 50F ) ms baja cuando decida el reemplazo de concentracin de la mezcla.
Rata de mezcla de agua con anticongelante Temperatura atmosfrica mnima Cantidad de anticongelante
Cantidad de agua
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Recomendamos utilizar un analizador de intensidad de anticongelante para controlar las proporciones de mezcla. Use agua del sistema publico para el sistema de enfriamiento. Si por cualquier circunstancia se ve obligado a utilizar agua de ro, de poso, o de otras fuentes que no sean el agua publica, comunquese con su distribuidor Komatsu
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l
Prepare un recipiente para recoger el liquido refrigerante drenado: mnimo 99 litros (26.16 Galn U.S., 21.78 Galn Ingls.) Apriete la vlvula (1) del elemento inhibidor de corrosin. Gire lentamente la tapa del radiador (2) y remuvala. Coloque el recipiente para recoger el liquido refrigerante, abra la vlvula de drenaje (3) localizada en el fondo del radiador del lado derecho de la mquina y drene el liquido refrigerante. Despus de drenar el radiador, cierre la vlvula de drenaje (3) y llene el sistema con agua limpia. Cuando el radiador est lleno con agua, abra la vlvula de drenaje (3), prenda el motor djelo funcionando en ralent. Mantenga el motor funcionando en ralent por unos 10 minutos Mientras lava el radiador, ajuste el flujo de entrada de agua de tal manera que iguale la cantidad de agua drenada al punto que el radiador permanezca lleno con agua pero que sta no se derrame. Asegrese que la manguera no se salga de la boca del radiador y suministre la cantidad de agua necesaria en forma permanentemente para el lavado. Despus de lavar el sistema, apague el motor, deje que drene completamente a travs de la vlvula de drenaje, luego cierre la vlvula de drenaje (3). A continuacin, juague el sistema con un producto limpiador para radiadores. Para detalles sobre el uso del agente limpiador, vea las instrucciones que se indicadan en la etiqueta del producto. Despus del enjuague, abra la vlvulas de drenaje (3) hasta drenar completamente el liquido del sistema. Luego cierre la vlvula de drenaje (3) y llene el sistema con agua limpia casi hasta el tope de la boca de llenado. Cuando el radiador est lleno con agua, abra la vlvula de drenaje (3), prenda el motor djelo funcionando en ralent y contine juagando el sistema hasta que el agua del drenaje salga clara.
1. 2. 3.
4. 5.
6.
7.
8.
9.
Mientras lava el radiador, ajuste el flujo de entrada de agua de tal manera que iguale la cantidad drenada al punto que el radiador permanezca lleno con agua pero que sta no se derrame. Asegrese que la manguera no se salga de la boca del radiador y suministre la cantidad de agua necesaria en forma permanentemente para el lavado. 10. Cuando el agua salga transparente, apague el motor, y cierre la vlvula de drenaje (3). 11. Reemplace el elemento inhibidor de corrosin y abra la vlvula (1). Para detalles del mtodo de reemplazo del elemento inhibidor de corrosin, vea 24.6 Servicio cada 1,000 horas. 12. Agregue agua de la ciudad hasta que el agua reboce por la boca de llenado. 13. Para remover el aire del sistema, haga funcionar el motor por 5 minutos en ralent, y luego otros 5 minutos en altas revoluciones. (Cuando haga esto, deje el radiador sin tapa) 3-25
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14. Drene el agua del tanque auxiliar (4), limpie el interior del tanque y agregue liquido refrigerante hasta un punto intermedio entre las marcas FULL y LOW. 15. Pare el motor, espere unos 3 minutos, agregue ms agua hasta que alcance el nivel cercano a la boca de llenado y apriete la tapa.
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24.2.2 REVISIN, LIMPIEZA Y REEMPLAZO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE PRECAUCIN Nunca limpie o cambie el elemento del filtro de aire mientras el motor este funcionando. Cuando este limpiando el elemento con aire comprimido, siempre use anteojos de seguridad o una careta para proteger sus ojos.
l l
REVISIN Si el pistn rojo se puede ver a travs de porcin transparente (2) del indicador de obstruccin (1), limpie el elemento del filtro de aire. OBSERVACIN No limpie el elemento antes de que el indicador de obstruccin se vuelva rojo. Si el elemento se limpia frecuentemente antes de que el indicador se vuelva rojo, no se usa totalmente el rendimiento del elemento de filtro, pero se reduce la eficiencia de la limpieza. Adicionalmente, cuando se limpia el elemento, el polvo adherido al el cae ms frecuentemente dentro del elemento interior. LIMPIEZA, REEMPLAZO DEL ELEMENTO EXTERNO. 1. Remueva la tuerca de mariposa (4), luego remueva el elemento externo. 2. 3. Limpie el cuerpo del filtro de aire interiormente. Dirija una corriente de aire comprimido (menor de 700 kPa (7 kg/ cm, 100 psi)) de adentro hacia afuera a lo largo de todos los pliegues del elemento, luego de afuera hacia adentro a lo largo de los pliegues, y luego nuevamente de adentro hacia afuera. 1) Remueva una etiqueta del elemento externo. Contando la cantidad de etiquetas removidas se contar el nmero de veces que se ha limpiado el elemento. 2) Reemplace el elemento externo que haya tenido que ser limpiado repetidamente 6 veces, o que ha sido usado durante un ao. Reemplace el elemento interno al mismo tiempo. 3) Reemplace el elemento si la luz de precaucin de obstruccin se enciende inmediatamente despus de que usted ha limpiado el elemento, aunque este no haya sido limpiado las 6 veces indicadas. 4) Revise que las tuercas de los soportes del elemento interno estn apretadas, reapritelas si fuera necesario. 5) Si estn rotas o defectuosas la arandela de sello (4), o la tuerca mariposa (2), reemplacelas por unas nuevas.
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PRECAUCIN Si despus de la limpieza con aire comprimido y con la ayuda de una bombilla al trasluz, se observan poros o reas desgastadas en el elemento del filtro, reemplcelo inmediatamente. No use ningn elemento cuyos pliegues, empaques o sellos tengan muestras de deterioro. Cuando limpie el elemento de filtro, no lo golpee o agite contra ningn objeto. 4. Coloque el elemento de filtro. 3-27
REEMPLAZO DEL ELEMENTO INTERNO 1. Primero remueva el elemento externo, y luego remueva el elemento interno. 2. Para prevenir entradas de polvo, tape el conducto de aire (lado de afuera) con un trapo limpio o con cinta de sellar 3. Limpie el interior del cuerpo del filtro de aire y luego remueva la cubierta instalada en el paso 2. 4. Fije en el conducto el nuevo elemento interno y apriete sus tuercas. No limpie, o reinstale el elemento interno usado. 5. Instale el elemento externo. 6. Despus de reemplazar el elemento, oprima el botn (3) del indicador de obstruccin del elemento de filtro para retornar el pistn rojo a su posicin original.
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24.2.3 REVISIN DE LA TENSIN DE LAS ORUGAS El desgaste de los pasadores y bujes del tren de rodamiento varian de acuerdo a las condiciones de trabajo y propiedades del suelo. Por lo tanto, es importante verificar continuamente la tensin de las orugas para mantenerla en una condicin estndar. Efecte la revisin y ajustela tensin en las mismas condiciones en las que esta trabajando. En sitios de trabajo donde las orugas se tratan de atascar con el barro, la medicin se debe efectuar con las orugas atascadas con barro ). INSPECCIN Pare la mquina en un rea nivelada del terreno ( prela con la transmisin en cambio hacia adelante y sin aplicar el freno). Luego ponga una barra recta sobre las zapatas entre el rodillo transportador y el rodillo loco, tal como se muestra en la figura, mida a mitad de camino la distancia entre la regla y la garra de la zapata. Si la distancia esta entre 20 y 30 mm ( 0.79 -1.18 Pulgadas ) la tensin esta en el rango estndar. Si la tensin no est en los valores estndar, ajstela de la manera siguiente. AJUSTANDO LA TENSIN PRECAUCIN La grasa dentro del mecanismo de ajuste est bajo alta presin. La grasa que llegara a salir a presin por el tapn (1) puede penetrar en su cuerpo causando serias lesiones e inclusive la muerte. Por la anterior razn, no afloje el tapn (1) ms de una vuelta. No afloje ninguna otra parte diferente al mencionado tapn (1). An ms, no coloque su cara de frente a la grasera. Si la tensin de la oruga no vara por este procedimiento, por favor, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
l
1.
Para incrementar la tensin Primero remueva los tornillos (3), y remueva la cubierta (2).
PRECAUCIN l Hay una etiqueta de seguridad adherida al interior de la cubierta (2), por lo tanto tenga cuidado para no daar la etiqueta l Cuando remueva la cubierta (2), no deje penetrar tierra dentro del compartimiento. 2. Bombee grasa a travs de la grasera (3) con la bomba manual de engrase. Para verificar si la tensin ha sido modificada correctamente, mueva la mquina hacia adelante y hacia atrs. Revise nuevamente la tensin de las orugas, si la tensin no es la correcta, ajstela nuevamente. Contine bombeando grasa hasta que la distancia (S) llegue a 0 mm. Si la tensin continua floja indica que los pasadores y los bujes estn excesivamente gastados y por lo tanto necesitan ser invertidos, o reemplazados. Por favor comunquese con su distribuidor Komatsu.
3.
4.
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5.
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Para reducir la tensin
PRECAUCIN Es extremadamente peligroso reducir la cantidad de grasa por cualquier mtodo diferente al que indicamos adelante. Si la tensin no afloja por este procedimiento, por favor comunquese con el distribuidor Komatsu. 1. Primero remueva los tornillos (3), y remueva la cubierta (2). AVISO l Hay una etiqueta de seguridad adherida al interior de la cubierta (2), por lo tanto tenga cuidado para no daar la etiqueta l Cuando remueva la cubierta (2), no deje penetrar tierra dentro del compartimiento. 2. Afloje gradualmente la grasera (1) para liberar la grasa.
3. 4.
Gire la grasera (1) mximo una vuelta. Si la grasa no sale suavemente, mueva la mquina por una distancia corta hacia adelante y hacia atrs. Apriete la grasera (1). Para verificar si la tensin ha sido correctamente ajustada, mueva la mquina hacia adelante y hacia atrs. Revise la tensin de las orugas nuevamente, si no qued correcta, ajstela nuevamente.
5. 6.
7.
Cuando se remueve la oruga
PRECAUCIN Puede ser extremadamente peligrosa la remocin de las orugas dependiendo de la situacin en que se encuentre. Antes de remover las orugas, si el procedimiento indicado arriba para Para reducir la tensin no reduce la tensin, por favor Comunquese con su distribuidor Komatsu para su reparacin.
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24.2.4 REVISIN Y APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LAS ZAPATAS DE LAS ORUGAS Si la mquina es usada con los tornillos de las zapatas (1) flojos, estos se rompern fcilmente, por lo tanto, apriete inmediatamente cualquier tornillo flojo.
l Mtodo para apretar (tornillos de zapatas). 1. Primero aprietelos a una torsin de 588 59 Nm (60 6 kgm, 434 43 lbft) luego revise que la tuerca y la zapata estn en contacto cercano con la superficie del eslabn de la cadena.
2. Despus de la anterior revisin, apriete adicionalmente 120 10 ms.

l Mtodo de apriete (tornillo de conexin del eslabn maestro) 1. Primero apriete a una torsin de 588 59 Nm (60 6 kgm, 434 43 lbft) luego revise que la tuerca y la zapata estn en contacto cercano con la superficie del eslabn de la cadena.
2. Despus de la anterior revisin, apriete adicionalmente 180 10 ms. Orden de apretado Apriete los tornillos en el orden que se muestra en el diagrama del lado.
24.2.5 REVISIN DEL CALENTADOR ELCTRICO DE LA ADMISIN DE AIRE Antes de iniciar la temporada fra (una ves por ao), comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte una revisin o reparacin, limpie las contaminaciones y revise las conexiones elctricas del calentador.
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24.2.6 INVERSIN Y REEMPLAZO DE LAS PUNTAS Y BORDES DE CORTE PRECAUCIN Es muy peligroso que el equipo se mueva por error o accidente cuando se estn invirtiendo o reemplazando las puntas o los bordes de corte de la hoja. Por lo tanto coloque la mquina en una condicin estable, pare el motor y bloquee la palanca de control de la hoja con la palanca de seguridad. Invierta la posicin de las puntas o de los bordes o reemplace antes de que el desgaste llegue al borde de la hoja. 1. Eleve la hoja a una altura apropiada y coloque bloques en su estructura para prevenir que se caiga la hoja. 2. Coloque la palanca de bloqueo de seguridad en posicin de SEGURO (LOCK). 3. Mida el desgaste de las puntas y de los bordes de corte de acuerdo con las medidas estndar que se dan a continuacin. Desgaste estndar.
Punto de medicin Altura exterior de la punta de corte Ancho de la punta de corte Altura del interior de la punta de corte Altura del borde de corte (desde el centro del agujero del tornillo de montaje al borde de la cara)
Equipo de trabajo
Dimensin estndar
Limite de reparacin
Los smbolos en la columna del equipo de trabajo tienen el siguiente significado: A: Hoja Semi-U, Hoja U. B: Hoja de empuje angulable
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Si el borde de corte o las puntas estn totalmente desgastadas, reemplcelas con unas partes nuevas. Si el desgaste ha llegado ms all de la superficie de ajuste, repare esta primero antes de invertir o reemplazar las partes. 4. Remueva el borde de corte y las puntas de los extremos y limpie las superficies de montaje . Invierta o reemplace el borde de corte y las puntas de los extremos si se han desgastado. Torsin de apriete de las tuercas: Hoja semi-U : 1,496 162 Nm (152.5 16.5 kgm, 1,103 119 lbft) Hoja de empuje angulable: 869 130 Nm (88.6 13.3 kgm, 641 96 lbft) Si el tornillo (2) y la tuerca (1) estn daados, reemplcelos al mismo tiempo por unos nuevos. Afloje las tuercas (1), remueva los tornillos (2), luego reemplace o invierta los bordes de corte. 1) Instale el borde en la hoja y apriete temporalmente. Baje la hoja y empujela contra el terreno para remover el juego en los tornillos (29, luego aprietelos a torsin recomendada. 2) Cuando instale las puntas de corte (3), coloque el borde superior en estrecho contacto con el retenedor (5), luego apriete los tornillos. Despus de trabajar algunas horas, reapriete las tuercas.
5.
6.
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24.2.7 REEMPLAZO DE LA CORREA DEL VENTILADOR Coloque una llave en la polea de tensin, empuje en la direccin de la flecha que se muestra en la ilustracin y remueva la correa en V, luego reemplacela por una nueva. COMENTARIO l Debido a que hay un mecanismo de tensin automtica, al poner una correa nueva no necesita ser ajustada hasta que sta sea reemplazada. l Siempre reemplace el juego completo de correas en V por unas nuevas.
24.2.8 INSPECCIN Y LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL RADIADOR PRECAUCIN El aire comprimido, el vapor o el agua a presin golpearn su cuerpo directamente, por lo tanto hay el peligro de recibir lesiones. Use siempre anteojos protectores de seguridad, mascara y zapatos de seguridad. Cuando las aletas del radiador estn obstruidas o sucias, limpielas e inspeccionelas. 1. 2. Afloje los tornillos (1) (4 tornillos) Abra el lado A (lado de la bisagra) del mascarn del radiador, y abra por aproximadamente 30 mm (1.18 pulgadas). Deje abierto el lado B del mascarn del radiador. Abra el enfriador hidrulico. Para detalles sobre el mtodo para abrir el enfriador, vea 24.2.10 LIMPIEZA, REVISIN DE LAS ALETAS DEL ENFRIADOR HIDRULICO Limpie las aletas del radiador obstruidas con barro, polvo y hojas preferiblemente con aire comprimido. El vapor o agua pueden ser usados en reemplazo del aire comprimido.
3. 4.
5.
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COMENTARIO Revise las mangueras de caucho por si tienen grietas o presentan signos de endurecimiento o deterioro por la edad. En este caso reemplacelas por unas nuevas. An ms, tambin las abrazaderas deben ser inspeccionadas. 6. Cuando cierre el mascarn del radiador, primero empuje siempre el lado A, luego empuje el lado B, alinie los agujeros de los tornillos (1)y aprietelos.
24.2.9 REEMPLAZO DE LA CORREA DEL AIRE ACONDICIONADO 1. Afloje los 4 tornillos (1) y el tornillo de tensin (2), luego mueva el compresor (3) hacia un lado. 2. Reemplace la correa en V.
COMENTARIO Cuando ajuste la nueva correa del compresor, no empuje directamente el compresor con una barra, utilice el tornillo de ajuste (2). 3. Apriete el tornillo de ajuste (2) y los tornillos (1) , y aplique tensin a la correa en V. Cuando la correa es empujada con el pulgar (aproximadamente con 6 kg (13 lbs) de fuerza en la distancia media entre la polea del compresor del aire acondicionado y la polea del ventilador, la deflexin estndar para la correa en V, es de aproximadamente 10 mm ( 0.39 Pulgadas ).
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24.2.10 INSPECCIN Y LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL ENFRIADOR DEL ACEITE HIDRULICO Cuando las aletas del radiador estn obstruidas, o hay mugre adherido a ellas, limpie y revise de la siguiente manera. 1. Abra el mascarn del radiador. Para detalles, vea 24.2.8 LIMPIEZA, REVISIN DE LAS ALETAS DEL RADIADOR. Coloque el pasador de la bisagra en posicin. 1. Tapa Extienda el pasador de tornillo (1), y cuando el penetre en la placa (2) (soldada al enfriador hidrulico) por 8 mm (0.31 pulgadas), coloque la tuerca (8) en posicin. 2. Fondo Extienda el pasador de tornillo (4), y cuando el penetre en la placa (5) por 8 mm (0.31 pulgadas), coloque la doble tuerca (3) en posicin. Remueva los tornillos (6, 4 c/u) y (7, 4 c/u) de montaje del enfriador y las presillas de la manguera (8). Abra el enfriador hidrulico del lado de la bisagra, luego limpie y revise las aletas . El enfriador hidrulico se puede abrir aproximadamente 40. Use aire comprimido para remover el barro, mugre y hojas que obstruyen el enfriador hidrulico. El vapor o agua pueden ser usados en reemplazo del aire comprimido.
2.
3.
4.
5.
COMENTARIO Revise las mangueras de caucho por si tienen grietas o presentan signos de endurecimiento o deterioro. Reemplace por nuevas mangueras si es necesario. Revise tambin que las abrazaderas estn apretadas. 6. Cuando coloque nuevamente el enfriador hidrulico en posicin: 1. Colquelo en posicin con los tornillos (6) y (7), luego con la abrazadera (8), coloque en posicin la manguera. 2. Retraiga los pasadores de tornillo (1) y (4) y coloquelos de tal manera que quede una holgura entre 5 y 10 mm (0.20 - 0.39 de pulgada)en la superficie superior de la placa (2) y en el fondo de la placa (5).
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24.2.11 LIMPIEZA, INSPECCIN DE LAS ALETAS DEL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE Cuando las aletas del radiador estn obstruidas o sucias, limpielas e inspeccionelas. 1. Remueva los 3 tornillos de montaje (1) de la cubierta superior, luego remueva la cubierta (2). Use aire comprimido para remover el barro, mugre y hojas que obstruyen las aletas del condensador. Instale la cubierta (2) con los tornillos (1).
2.
3.
24.2.12 AJUSTE DE LA HOLGURA DEL RODILLO LOCO A causa de las presiones externas, el rodillo loco se mueve hacia adelante y hacia atrs. Cuando esto sucede, los platos de gua (2) se desgastan. El desgaste de estos platos causa vibracin de lado a lado de los rodillos y que se salgan de la pista de los eslabones, lo que puede causar tambin desgaste desigual en los rodillos y eslabones. Por lo tanto ajuste los rodillos de acuerdo al siguiente procedimiento. AJUSTE 1. Conduzca la mquina sobre una superficie nivelada por una distancia de 1 a 2 metros ( 3.28 a 6.56 pies), luego remueva la cubierta (3) (ambas, interior y exterior) del la cara lateral del rodillo. 2. Tome las medida de la holgura A (4 sitios, izquierdo, derecho, adentro y afuera) entre el chasis de las orugas y el plato de gua. Si el espacio A es mayor de 3 mm (0,12 de pulgada), remueva el tornillo (1), luego saque el espaciador para ajustar la holgura de un terminal a 0.5 - 1.0 mm (0.02 - 0.04 de pulgada)
3.
COMENTARIO El grosor de un espaciador es de 1.0 mm (0.04 de pulgada).
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24.2.13 REVISIN DEL ACEITE DEL TREN DE RODAMIENTO Pare la mquina en terreno nivelado y revise que no se presente reduccin del nivel del aceite en la posicin de rodillo loco (Porcin P), rodillo inferiores (porcin Q), eje bogie (porcin Q),y rodillo transportador (porcin R) 1. Afloje lentamente el tornillo tapn (1) y revise si el aceite rebosa por la rosca, si rebosa indica que el nivel de aceite no se ha bajado, luego apriete firmemente el tornillo tapn. Si no rebosa aceite, aunque se remueva totalmente el tornillo tapn (1), o comprueba que el nivel de aceite est bajo, comunquese con su distribuidor Komatsu para hacer la reparacin .
2.
COMENTARIO l En el rodillo loco, el tornillo tapn (1) se puede ver solamente removiendo la cubierta exterior.
l
Hay un tornillo tapn (1) en cada lado del eje bogie, uno en el lado interno y otro en el externo.
24.2.14 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DEL AIRE ACONDICIONADO ( FILTRO DE AIRE FRESCO Y RECICLADO ) ( MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA ) Si el filtro del aire acondicionado est obstruido, o hay polvo acumulado en el, limpie el filtro. 1. Abra la cubierta de inspeccin (1), abra la cubierta (2), y luego remueva el filtro de aire fresco (3). 2. Abra la cubierta de inspeccin (4) debajo el tablero delantero y hale hacia arriba el filtro de re-circulacin de aire (5) para extraerlo. Limpie los filtros (3) y (5) con aire comprimido. Si encuentra aceite adherido a los filtros, o estn extremadamente sucios, lvelos con un liquido neutral (agua limpia). Djelos secar al aire totalmente antes de volver a instalarlos. Si la obstruccin del filtro o las contaminaciones no se pueden remover por el procedimiento anteriormente descrito, reemplcelos por filtros nuevos.
3.
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24.2.15 REVISIN Y AJUSTE DEL AIRE ACONDICIONADO (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) REVISANDO LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Si la correa est floja se deslizar y el efecto de enfriamiento se vera reducido. De tiempo en tiempo revise la tensin de la correa en V, presionando con su dedo pulgar (aproximadamente con unos 6 kg (13 Lb) de presin), en un punto intermedio entre la polea del compresor y la polea del impulso. La medida de deflexin debe ser de 10 mm ( 0.39 de Pulgadas) Cuando la correa en V es nueva tiende a alargarse un poco, de tal manera que revise la tensin 2 o 3 das despus de instalada. REVISIN DEL NIVEL DEL GAS REFRIGERANTE PRECAUCIN Cuando manipule gas refrigerante, observe siempre las regulaciones y leyes locales. El gas refrigerante utilizado es incoloro e inodoro y no daa la atmsfera, pero si el liquido cae en sus ojos o en sus manos puede causar la perdida de la vista o quemadura por congelacin, por lo tanto nunca afloje ninguna parte del circuito de refrigeracin.
l l
Si el nivel del gas refrigerante est bajo, el efecto de enfriamiento se reduce. Haga funcionar el motor en alta velocidad, revise el flujo del gas refrigerante en el circuito a travs de la mirilla transparente situada en la parte superior del recibidor. l Si no hay burbujas en el flujo del gas refrigerante: Esta correcto. l Hay burbujas en el flujo (burbujas pasando continuamente por la mirilla): Nivel de refrigerante bajo. l Transparente e incoloro : No hay refrigerante. COMENTARIO Cuando hay burbujas, el nivel de refrigerante esta bajo, por lo tanto comunquese con su representante de gases refrigerantes para que le agreguen gas. Si el sistema esta funcionando con el nivel de refrigerante bajo, puede causar daos en el compresor. Como refrigerante usamos el nuevo Fren R-134a en el sistema de aire acondicionado. 24.2 16 ENGRASE DE LAS BISAGRAS DE LAS PUERTAS (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) Si las puertas producen chirridos cuando se abren, o se cierran, roce lubricante a travs de las rajaduras de los bujes de las bisagras. Si el buje est desgastado, reemplace la bisagra. 24.2.17 INSPECCIN DEL GUA DE LA PUERTA (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) Si el desgaste del gua de la puerta es mayor de 0.5 Milmetros (0.02 Pulgadas), reemplcelo. Si se sigue utilizando en malas condiciones la holgura se aumenta y puede resultar en rotura de las bisagras o de la puerta. 3-39
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24.2.18 REEMPLAZO DEL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) Si la profundidad de las ranuras del caucho amortiguador es menor de 2 Milmetros (0.08 Pulgadas ), reemplace el amortiguador. Hay dos cauchos amortiguadores en cada puerta (izquierda y derecha), un amortiguador en la parte alta y otro en la baja. 24.2.19 REVISIN DEL NIVEL DEL LIQUIDO EN EL LAVAPARABRISAS, AGREGAR LIQUIDO. (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA ) Si no sale liquido por las boquillas del lava-parabrisas, revise el nivel del liquido en el tanque del fluido, y agregue si es necesario. El tanque del liquido se puede ver al abrir la cubierta de la batera, revise el nivel de fluido por la ventanilla del tanque del lava-parabrisas (1), si esta bajo, agregue del fluido para limpiar vidrios. Cuando agregue lquido no permita que entre mugre al sistema. 24.2.20 PURGA DE AIRE DE LA CABEZA DEL CILINDRO DE PASO DERECHO (SOLAMENTE EN MQUINAS CON HOJA DE INCLINACIN CON POTENCIA ASISTIDA Y PASO CON POTENCIA ASISTIDA) Purgue el aire si el equipos de trabajo ha sido removido o reparado. 1. Eleve la hoja y haga funcionar el motor en ralent. 2. Opere entre 5 y 10 veces la inclinacin hacia la izquierda y hacia la derecha para purgar el aire dentro del circuito de inclinacin. 3. Opere entre 5 y 10 veces el cambio de ngulo hacia adelante y hacia atrs para purgar el aire del fondo del cilindro derecho. 4. Coloque los cilindros izquierdo y derecho en la posicin neutral, luego efecte entre 5 y 10 veces las operaciones que adelante indicamos, con el objeto de purgar el aire de la cabeza del cilindro de paso derecho. (1) Paso hacia adelante (2) Inclinacin izquierda (3) Inclinacin derecha (4) aso hacia atrs
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24.2.21 REEMPLAZO DE LAS CUCHILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS (MQUINAS EQUIPADAS CON CABINA) Reemplace las cuchillas si estn daadas, o no dejan limpio el vidrio de las ventanas.
Mtodo de reemplazo l Cuchillas delantera y trasera 1. Remueva el tornillo (1), y luego remueva la hoja. 2. Instale la nueva hoja, y apriete seguramente el tornillo (1)
1. 2.
Cuchillas de las puertas Ella esta enganchada en el punto de unin (A). Mueva la hoja en la direccin de la flecha para removerla. Instale la nueva hoja y engnchela firmemente.
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24.3 REVISIN ANTES DE ARRANCAR

24.3.1 REVISIN DEL NIVEL DEL LIQUIDO REFRIGERANTE, AGREGADO DE AGUA PRECAUCIN Normalmente no necesita abrir la tapa del radiador. Cuando el motor est fro, revise el nivel del liquido refrigerante en el tanque auxiliar. 1. Abra la cubierta lateral del motor del lado izquierdo del chasis, y revise que el nivel del liquido refrigerante del tanque auxiliar (1) est entre las marcas LLENO (FULL) y BAJO (LOW). Si el nivel est bajo, agregue agua a travs de la boca de llenado del tanque auxiliar (1) hasta la marca LLENO (FULL).
COMENTARIO En el verano, el liquido refrigerante puede salir por la manguera del drenaje del tanque auxiliar. Esto no es ningn problema. Esto ocurre cuando se agrega un exceso de agua en el tanque auxiliar.
2. Despus de agregar agua, apriete firmemente la tapa del tanque auxiliar. 3. Si el tanque auxiliar est vaco, revise en busca de un escape de agua, luego agregue agua al radiador y al tanque auxiliar. 4. Despus de agregar agua, cierre la cubierta lateral del motor.
24.3.2 REVISIN CON EL MONITOR DE LA MQUINA (ESPECIFICACIN DE TABLERO MONITOR) 1. 2. Gire el suiche de arranque (1) a la posicin ACTIVADO (ON). Revise que todas las luces de los monitores e instrumentos se enciendan durante 3 segundos, que la lmpara de advertencia se encienda por 2 segundos, y que el zumbador de alarma suene durante 1 segundo.
COMENTARIO l Si las luces no encienden, debe haber una falla o desconexin en el monitor, por lo tanto, por favor comunquese con su distribuidor Komatsu para la reparacin del caso. l Cuando efecte el revisin antes de arrancar, no se confe solamente en los monitores, efecte siempre todos los asuntos indicados en la lista de revisin y mantenimiento peridico.
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24.3.3 REVISIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, AGREGADO DE COMBUSTIBLE PRECAUCIN Nunca sobrellene de combustible cuando llene el tanque. Estos derrames pueden causar un incendio. Limpie completamente todos los derrames y escapes de combustible. 1. Gire el suiche de arranque a la posicin ACTIVADO (ON), y observe el nivel de combustible que indica el medidor (G) situado en el tablero de instrumentos. Despus de esta revisin, gire nuevamente el suiche de arranque a la posicin OFF. Despus de completar la jornada de trabajo, llene el tanque de combustible a travs de la boca de llenado (F). Despus de llenar el tanque de combustible, apriete firmemente la tapa de la boca de llenado. La capacidad de combustible es: 625 Litros ( 165 Galn US, 138 Galn Ingles )
2. 3.
COMENTARIO Si el agujero de respiracin (1) de la tapa est obstruido, la presin en el tanque caer impidiendo el flujo normal de combustible. Limpie este agujero de ves en cuando
24.3.4 DRENANDO EL AGUA Y SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COM BUSTIBLE Afloje la vlvula (1) situada en el fondo del tanque y drene los sedimentos acumulados junto con la mezcla de agua y combustible.
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24.3.5 REVISIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR, AGREGADO DE ACEITE 1. Abra la cubierta lateral del motor situada en el lado izquierdo del chasis. 2. Saque la varilla de medicin (G) del tubo de llenado y lmpiela con un trapo limpio. 3. Inserte nuevamente hasta el fondo la varilla (G) dentro del tubo de llenado y squela nuevamente.
4.
5.
6.
El nivel de aceite debe estar entre las marcas H y la L que estn en la punta de la varilla (G). Si el aceite est por debajo de la marca L , agregue aceite al motor a travs de la boca de llenado (F) Si el aceite est sobre la marca H , remueva el tapn de drenaje (P) para drenar solamente el exceso de aceite. Luego revise el nivel nuevamente. Si el nivel de aceite es correcto, apriete la tapa de llenado y cierre la cubierta lateral del motor.
COMENTARIO l Efecte la revisin del nivel del aceite con el motor apagado. l Cuando revise el nivel de aceite despus de haber operado el motor, espere por lo menos 15 minutos antes de efectuar la medicin de nivel. l Si la mquina no est en terreno nivelado, colquela a nivel antes de medir el aceite . l Cuando agregue aceite, remueva la varilla medidora del tubo para permitir la salida de aire del crter.
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24.3.6- REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA DEL TREN DE RODAMIENTO. AGREGAR ACEITE. 1. 2. Remueva la varilla medidora (G) y lmpiela con un trapo limpio. Inserte nuevamente hasta el fondo la varilla (G) dentro del tubo de llenado y squela nuevamente.
3.
El nivel de aceite debe estar entre las marcas H y la L que estn en la punta de la varilla (G). Si el aceite est por debajo de la marca L , agregue aceite al motor a travs de la boca de llenado (F) El nivel de aceite est estampado en ambos lados de la varilla medidora. Un lado se usa para medir el aceite cuando el motor est detenido y la temperatura est baja (COLD STOP) y el otro lado est marcado (HOT IDLING)para cuando el motor est funcionando en ralent y la temperatura del aceite est alta.
COMENTARIO Cuando mida el aceite antes de iniciar operaciones, hgalo cuando el motor est detenido y use el lado de la varilla medidora marcado con (COLD STOP). Tambin es posible revisar el nivel del aceite despus de que el motor ha estado funcionando y est a alta la temperatura el tren de rodamiento, pero en este caso, haga funcionar el motor en ralent, y use el lado de la varilla marcado como (HOT IDLING) 4. Si el aceite est sobre la marca H , remueva la cubierta de drenaje (1) situada en el fondo izquierdo de la caja del tren de fuerza, hale hacia afuera del orificio de llenado la manguera de drenaje (3) para drenar el exceso de aceite. Despus de drenar el aceite, revise el nivel nuevamente.
5.
Si el nivel de aceite es correcto, apriete la tapa de llenado.
COMENTARIO Si la mquina no est en terreno nivelado, colquela a nivel antes de medir el aceite .
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24.3.7 REVISIN DEL RECORRIDO DEL PEDAL DE FRENO Conduzca la mquina, oprima el pedal de freno y verifique que la mquina se detenga.
24.3.8 REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR. AGREGADO DE ACEITE 1. Abra la cubierta lateral del motor (1) del lado izquierdo de la mquina 2. 3. Saque la varilla de medicin (G) y lmpiela con un trapo limpio. Inserte nuevamente hasta el fondo la varilla (G) y squela nuevamente. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H y la L que estn en la punta de la varilla (G). Si el aceite est por debajo de la marca L , agregue aceite al motor a travs de la boca de llenado. Si el aceite est sobre la marca H , abra la cubierta de inspeccin (2) situada en el centro del fondo de la caja del tren de fuerza, drene el exceso de aceite a travs del tapn de drenaje (P) del amortiguador del motor (este se puede ver desde el frente de la mquina a travs de la ventanilla de inspeccin). Despus de drenar, revise el nivel nuevamente.
4.
5.
COMENTARIO l Efecte la revisin del nivel del aceite con el motor apagado. l Si la mquina no est en terreno nivelado, colquela a nivel antes de medir el aceite .
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24.3.9 REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE HIDRULICO, AGREGAR ACEITE PRECAUCIN Cuando se remueve la tapa del aceite, este puede salir a borbotones, por lo tanto pare el motor y espere un rato para que baje su temperatura y afloje la tapa lentamente para dejar escapar la presin interna antes de retirar completamente la tapa. Si se ha agregado aceite sobre la marca H , apague el motor y espere hasta que el aceite hidrulico se enfri. Solo hasta entonces, renueva el tapn de drenaje (P), afloje la vlvula de drenaje (1) y saque el exceso de aceite.
OBSERVACIN No agregue aceite si el nivel esta sobre la lnea H . Esto puede causar daos en los equipos del sistema hidrulico y tambin causar que el aceite salga a borbotones. 1. Baje la hoja a la tierra, apague el motor y espere unos 5 minutos antes de revisar el nivel del aceite. En la mirilla (G) el nivel del aceite debe estar entre las marcas H y L Agregue aceite a travs de la boca de llenado (F) si el nivel esta por debajo de la marca L
2.
COMENTARIO Si la mquina est en una posicin inclinada, muvala sobre un terreno nivelado antes de efectuar esta revisin.
24.3.10 REVISIN DEL INDICADOR DE OBSTRUCCIN POR POLVO 1. Abra la cubierta lateral del motor del lado izquierdo del chasis, y revise que el pistn rojo no aparezca en la porcin transparente del indicador de polvo (1). 2. Si aparece el pistn rojo, limpie o reemplace el elemento del filtro de aire inmediatamente. Para detalles del mtodo de limpieza, o reemplazo del elemento del filtro de aire, vea 24.2 CUANDO SE REQUIERA 3. Despus de la limpieza o reemplazo, oprima la perilla del pistn indicador (1) para colocarlo en su posicin original.
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24.3.11 REVISIN DEL ARNS DE CABLES ELCTRICOS PRECAUCIN Si los fusible se funde con frecuencia, o si encuentra huellas de corto-circuito en los cables elctricos, localice la falla y reprela inmediatamente,. La acumulacin de hojas, pasto o ramas secas alrededor de la batera pueden producir incendios, por lo tanto siempre remueva estos materiales. Mantenga limpia la superficie de la batera y revise que estn destapados los agujeros de ventilacin de las tapas. Si estn obstruidos con mugre o polvo, lave las tapas y limpie los agujeros de drenaje.
Revise que no existan fusibles fundidos, o sean de capacidad errada, o que el arns de cables tenga huellas de cortos-circuitos, desconexiones, o cables flojos o sueltos. Revise tambin que estn apretados los terminales y apriete las partes flojas. Particularmente revise cuidadosamente la batera, motor de arranque y alternador Siempre, cuando efecte las revisiones rutinarias diarias alrededor de la mquina antes de arrancar, asegrese de eliminar todo el material inflamable que se encuentre en el rea de la batera. Si encuentra algo anormal, por favor, comunquese con su distribuidor Komatsu para investigar y corregir la causa
24.3.12 REVISIN DEL ENCENDIDO DE LAS LMPARAS 1. Gire el suiche de arranque (1) a la posicin ACTIVADO (ON). 2. Coloque en ACTIVADO (ON) el suiche de las luces delanteras (2) y el de las lmparas traseras (3), y revise que estas estn encendidas.
Si alguna lmpara no enciende, probablemente es que un bombillo esta fundido, algn cable desconectado o un fusible fundido. Comunquese con su distribuidor Komatsu para su reparacin .
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24.3.13 REVISIN DEL SONIDO DE LA BOCINA 1. Gire el suiche de arranque a la posicin ACTIVADO (ON).
2. Oprima el suiche de la bocina y verifique que sta suene.
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24.3.14 REVISIN DEL SONIDO DEL TIMBRE DE ALARMA DE RETROCESO 1. Gire el suiche de arranque a la posicin ACTIVADO (ON).
2.
Coloque la palanca de mando en posicin de reversa. El timbre debe sonar inmediatamente y en forma continua hasta que la palanca de mando se mueva a la posicin neutral, o hacia adelante.
24.3.15 REVISAR EL DESGASTE O DAO EN EL CINTURN DE SEGURIDAD Revise los tornillos de montaje de los herrajes, y si existe daos o desgaste en la correa, reemplace el cinturn de seguridad.
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24.3.16 REVISIN DE AGUA O SEDIMENTO EN EL SEPARADOR DE AGUA. DRENAJE DEL AGUA. El separador de agua, separa el agua y el sedimento que est mezclado con el combustible. Si el flotador (2) est en o sobre la linea roja (1), drene el agua de acuerdo al siguiente procedimiento: 1. Afloje el tapn de drenaje (3) y drene el agua acumulada hasta que el flotador llegue al fondo. 2. Apriete el tapn de drenaje (3). 3. Si el aire es succionado por las lineas de combustible durante este procedimiento de drenado, asegurese de purgar el aire de la misma manera que para el filtro de combustible. Vea, 24.5 SERVICIO CADA 500 HORAS
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24.4 SERVICIO CADA 250 HORAS

24.4.1 LUBRICACIN 1. Baje el equipo de trabajo a tierra y pare el motor. 2. Inyecte grasa en la boquillas indicadas con flechas en las ilustraciones utilizando la bomba manual de engrase. 3. Limpie con un trapo la grasa vieja excedente que halla sido expelida de los sistemas.
Engrase la polea del ventilador (1 sitio) Al frente de la cubierta del motor lateral (izquierda)
Engrase el pasador lateral de la barra estabilizadora (4 sitios) Hay 2 sitios en cada lado de la mquina (izquierdo y derecho) Remueva toda la arena y tierra de la superficie de la estructura de la oruga y de la cubierta (1).
1.
2.
Monte la estructura recta y remueva de (A) el tapn rojo situado entre la estructura de la oruga y la oruga. Agregue grasa por el tope de la oruga.
3.
Herramientas a usar. Bomba de engrase (07952-80002) Boquilla tipo tubo (07951-41043)
3-52
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1.
Engrase el pasador central de la barra estabilizadora (1 sitio) Abra la cubierta lateral del motor del lado izquierdo de la mquina, luego remueva los 2 tornillos (1). Hale hacia afuera y abra la cubierta basculante (2). Agregue grasa a travs de las boquillas de engrase marcadas con una flecha en el diagrama. Devuelva a su lugar la cubierta basculante (2), instale el tornillo (1) para sostenerla en posicin, luego cierre la tapa lateral del motor.
2. 3.
4.
Hoja inclinable con potencia asistida
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Yugo de soporte del cilindro de elevacin de la hoja (4 sitios) Eje de soporte del cilindro de elevacin de la hoja (2 sitios ) Brazo de la hoja (2 sitios) Junta de bola del cilindro de inclinacin (1sitios) Junta de bola del brazo de inclinacin (1sitios) Eslabn central de la hoja (1sitios) Rosca del brazo de inclinacin (1sitio) 3-53
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Hoja de inclinacin con potencia asistida y paso con potencia asistida
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Yugo de soporte del cilindro de levantamiento (4 sitios) Eje de soporte del cilindro de levantamiento (2 sitios) Brazo de la hoja (2 sitios) Unin de bola del cilindro de levantamiento (1 sitio) Unin de bola del cilindro de paso (1 sitio) Eslabn central de la hoja (1 sitio)
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Hoja de empuje angulable
1. Yugo de soporte del cilindro de levantamiento (4 sitios) 2. Eje de soporte del cilindro de levantamiento (2 sitios) 3. Rosca del brazo de la hoja (2 sitios)
Desgarrador Pasador del fondo del cilindro de inclinacin (2 sitios) Pasador del fondo del cilindro de levantamiento (2 sitios) Pasador del terminal del vstago del cilindro de inclinacin (2 sitios) Pasador del terminal del vstago del cilindro de levantamiento (2 sitios) Pasador del brazo (delantero) (2 sitios) Pasador del brazo (trasero) (2 sitios)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
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24.4.2 REVISIN DE ACEITE EN LA CAJA DE IMPULSO FINAL. AGREGAR ACEITE ADVERTENCIA Inmediatamente que la mquina ha sido operada, el aceite se encuentra a muy alta temperatura. Espere a que el aceite se enfre antes de iniciar esta operacin. 1. 2. Coloque la mquina de tal manera que el tapn de drenaje (1) quede directamente en la parte ms baja. Remueva el tapn del nivel del aceite (2) y verifique si la caja de impulso final est llena de aceite hasta el borde inferior del hueco del tapn. Si el nivel esta bajo, agregue aceite de transmisin a travs del tapn (3) hasta que el aceite se rebose por el agujero del tapn (2).
3.
3-56
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24.4.3 REVISIN DEL NIVEL DEL ELECTRLITO DE LA BATERA Efecte esta revisin antes de operar la mquina. PRECAUCIN
l l
Evite acercar fuego o chispas a la batera para evitar la explosin del gas. El electrlito de la batera es muy peligroso. Si este liquido entra en contacto con su piel, o sus ojos, lvese con mucha agua limpia y haga que un mdico lo examine. Abra la cubierta de la batera. Remueva la tapa (1) y compruebe que el nivel del electrlito esta en la lnea superior del nivel (10 a 12 mm (0.39 a 0.47 de pulgada) sobre las placas). Si est ms bajo, agregue agua destilada. Si el liquido de la batera se ha derramado, agregue cido sulfrico diluido. Cuando agregue agua destilada a una celda (1) hgalo tambin con todas las dems. Limpie el hueco de respiracin de las tapas de la batera y luego colquelas apretadamente.
1. 2.
3.
4.
PRECAUCIN Cuando tenga que agregar agua destilada en tiempo muy fro, hgalo solo antes de arrancar el motor por la maana para prevenir el congelamiento del electrlito
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24.4.4 REVISIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL ALTERNADOR REVISIN La deflexin estndar de la correa debe ser de aproximadamente 13 a 16 Milmetros (0,51 a 0.63 de pulgada) cuando se aprieta poniendo el dedo pulgar en un punto intermedio entre la polea del alternador y la polea de mando a una presin aproximada de10 kg (22.5 lb).
AJUSTE 1. Afloje los 2 tornillos de montaje (6) de la cubierta y remueva la cubierta. 2. Afloje los tornillos y tuercas (1), (2) y (5), luego rote la tuerca (6) para ajustar la tensin de la correa. Despus de ajustar la correa, apriete los tornillos y tuercas (1), (2) y (5) para asegurar el alternador en posicin. Instale la cubierta y apriete los tornillos de montaje (6). Revise que la cubierta no haga contacto con la parte rotatoria del alternador.
3.
4.
COMENTARIO l Revise que la correa no tenga daos, desgaste, grietas en la parte externa o interna y particularmente que esta no est haciendo contacto con el fondo de la canal de la polea. l Si alguna correa se ha estirado y no permite ser ajustada, o si tiene cortaduras o grietas, reemplace la correa. l Cuando ajuste la correa tenga cuidado para no empujar el alternador directamente con una barra, Inserte un bloque de madera entre la barra y el alternador. l Cuando coloque una nueva correa, recuerde volverla a ajustar despus de una hora de trabajo.
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24.4.5 CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR, REEMPLAZO DEL FILTRO DE ACEITE ADVERTENCIA El aceite est a muy alta temperatura cuando el motor ha estado funcionando por largo rato, por lo tanto, nunca efecte el cambio inmediatamente pare el motor. Deje que el aceite se enfre antes de cambiarlo. PRECAUCIN Cuando drene el aceite, no remueva el tapn de drenaje (P) Prepare lo siguiente: l Un recipiente apropiado para recibir el aceite usado, con capacidad mnima de 37 Litros l Capacidad de relleno 37 Litros (9.77 Galones U.S, 8.14 Galones Ingleses ) l Llave de cubo, llave de filtros. 1. Abra la tapa que se encuentra en la parte de abajo del chasis. Coloque el recipiente debajo de la vlvula de drenaje. Para evitar que el aceite caiga sobre usted, remueva lentamente el tapn de drenaje (P), y afloje lentamente la vlvula de drenaje (2) y deje que salga y escurra todo el aceite. Tenga cuidado de no aflojar mucho la vlvula de drenaje (2) para que no se tuerza el pasador que la sostiene en su sitio. Revise el aceite extrado en busca de excesivas partculas metlicas o materiales extraos, en caso de encontrar algo anormal comunquese con su distribuidor Komatsu. Instale el tapn de drenaje (P) y la vlvula de drenaje (2). Torsin de apriete: Tapn de drenaje (P): 68.6 9.8 Nm ( 7 1 kgm, 50.6 7.2 lbft ) Vlvula de drenaje (2): 63.7 14.7 Nm ( 6.5 1.5 kgm, 47 10.8 lbft ) 5. Usando la llave de filtros, remueva el cartucho de filtro (3) girndolo en el sentido contrario de las agujas de reloj. Para prevenir que usted no se salpique de aceite cuando efecte esta operacin, no se site debajo del cartucho. Particularmente, si esta operacin se efecta inmediatamente despus de parar el motor, saldr una gran cantidad de aceite muy caliente, as que espere por lo menos 10 minutos antes de efectuar esta operacin. Limpie el soporte del filtro, llene con aceite limpio de motor el nuevo filtro y unte con aceite la superficie de sello y la rosca de ajuste del cartucho (Tambin puede usar una capa delgada de grasa), luego atornille el filtro. Al atornillar el nuevo cartucho llegue hasta el momento en que las superficies de sello hagan contacto, luego apriete entre 3/4 y 1vuelta ms. 3-59
2.
3.
4.
6.
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7.
8.
Despus de reemplazar el filtro de aceite, agregue el aceite de motor a travs de la boca de llenado (F) hasta que el aceite se encuentre entre las marcas H y L de la varilla medidora. Prenda el motor y djelo funcionando en ralent por un corto perodo de tiempo, luego apague el motor y verifique que el nivel del aceite se encuentre entre las marcas H y L de la varilla medidora. Para ms detalles vea , 24.3 REVISIN ANTES DE ARRANCAR
9.
PRECAUCIN Aun cuando la mquina no halla sido operada por 250 horas en un perodo de tiempo de 6 meses, al cumplirse este plazo, el aceite y el cartucho del filtro del aceite deben ser cambiados. A la inversa, si la mquina cumple 250 horas de trabajo en un perodo de tiempo menor a 6 meses, el aceite debe ser cambiado a las 250 horas. En otras palabras, el aceite debe ser cambiado a las 250 horas de trabajo, o a los 6 meses, lo que ocurra primero. 24.4.6. REVISIN DEL RENDIMIENTO DE LOS FRENOS ADVERTENCIA Si la mquina se mueve durante las siguientes operaciones, por favor comunquese con su distribuidor Komatsu para su reparacin inmediata. OBSERVACIN No coloque la palanca de mando en la posicin de 1a. de lo contrario, esto causar daos en la mquina. Asegrese de que est despejada el rea a su alrededor antes de iniciar las siguiente pruebas. 1. 2. Arranque el motor. Coloque la palanca de seguridad (1) en posicin LIBRE (FREE) luego mueva la palanca de control de la hoja (2) y la del control de elevacin del desgarrador (3), para elevar la hoja y el desgarrador. Deje la palanca de seguridad en posicin LIBRE (FREE). Coloque la palanca de freno de estacionamiento (3) en posicin LIBRE (FREE). Oprima el pedal de freno (5) y mueva la palanca de mando (6) a la posicin de 2 hacia adelante. Mueva la palanca de control de combustible (7) para elevar gradualmente al mximo las revoluciones del motor. Si el funcionamiento de los frenos es normal, la mquina no debe moverse.
3.
4.
5.
6.
3-60
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24.5 SERVICIO CADA 500 HORAS

El servicio indicado para cada 250 horas tambin debe efectuarse al mismo tiempo. 24.5.1 REEMPLAZO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE PRECAUCIN
l
La mquina esta en altas temperaturas inmediatamente despus de haber sido operada. Espere a que el motor se enfre antes de proceder al cambio del filtro. No permita fuego o chispas cerca del combustible.
Prepare la llave de filtro y un recipiente apropiado para recibir el combustible. 1. Abra la cubierta lateral del motor del lado izquierdo de la mquina, remueva el tornillo (3), luego abra hacia afuera la cubierta (4) usando como punto de apoyo la manija situada en el fondo. Coloque el recipiente debajo del cartucho del filtro de combustible. Con la llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1) en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta removerlo. Limpie el soporte del filtro, llene el cartucho con combustible limpio, unte una capa delgada de aceite de motor en la superficie de contacto y atornille el cartucho en el soporte en su posicin correcta. Apriete el cartucho hasta que la superficies de sello hagan contacto, luego apriete entre 1/2 y 3/4 de vuelta ms. Si el cartucho se aprieta mucho ms de lo indicado, el empaque puede sufrir daos y producir escapes de combustible, en la misma forma que lo hara si el filtro se deja muy flojo. Por lo tanto, apriete la cantidad indicada. Afloje la manija de la bomba de cebado manual (2), moviendo el mbolo de arriba a abajo entre 50 y 60 veces. Esto purgar el aire. Empuje el mbolo de la bomba de cebado (2) y aprietela. Despus de reemplazar el cartucho del filtro de combustible, arranque el motor y verifique que no existan fugas de combustible por las juntas de sello del cartucho de filtro. Si hay alguna fuga de combustible, revise el apriete del cartucho de filtro. Si a pesar de esto hay fugas, siga los pasos 1 y 2 para remover el cartucho de filtro, luego revise que las superficies de los empaques en busca de daos o de materiales extraos. Si se encuentra algn dao o material extrao en el empaque, reemplace el empaque por uno nuevo, y repita los pasos 3 a 6 para instalar el filtro de combustible.
2. 3.
4.
5.
6.
7. 8.
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3-61
24.5.2. REEMPLAZO DE ELEMENTO DE FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE FUERZA 1. Abra la cubierta lateral del motor (1) del lado izquierdo de la mquina, remueva el tornillo (2), luego hale hacia afuera la cubierta (3) usando como punto de apoyo la manija situada en el fondo. Remueva el tornillo de montaje (5) del filtro (4), luego remueva la cubierta (6).
2.
3. 4.
Saque el elemento (7). Limpie las partes removidas y el interior de la caja, luego instale el elemento nuevo. Use siempre un elemento genuino de Komatsu. Cierre la cubierta (3), apriete el tornillo (2), luego cierre la cubierta lateral del motor (1) del lado izquierdo de la mquina.
5.
24.5.3 REEMPLAZO DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO ADVRETENCIA Reemplace ele elemento cuando el aceite est fro. Cuando remueva la tapa (1) del respiradero, girela lentamente para liberar la presin interna antes de removerla. 1. Remueva la tapa del respiradero (1) situada en la parte superior del tanque hidrulico. Reemplace el elemento (2) que se encuentra dentro de la tapa.
2.
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24.6 SERVICIO CADA 1,000 HORAS

Los servicios indicado para cada 250 y cada 500 horas tambin deben efectuarse junto con este. 24.6.1 CAMBIO DEL ACEITE DEL TREN DE FUERZA, LIMPIEZA DE LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN DE FUERZA, COLADOR DE LA BOMBA DE BARRIDO). PRECAUCIN El aceite est a muy alta temperatura inmediatamente despus de que la mquina ha sido operada. Por lo tanto, espere a que el aceite se enfre un poco antes de iniciar esta operacin. La cubierta de proteccin inferior es pesada. Por lo tanto no se coloque debajo de ella cuando la abra o la cierre. Cuando remueva los tornillos (5), haga la operacin de remocin desde atrs, de tal manera que sea posible escapar en cualquier momento.
Prepare lo siguiente: l Recipiente para recibir el aceite con una capacidad mnima de 60 Litros. l Capacidad de relleno: 60 litros (15.84 Galones U.S., o 13.2 Galones Ingleses) 1. Remueva la cubierta (1) situada por debajo en el fondo en la parte izquierda de la caja del tren de fuerza, hale hacia afuera del agujero de toma la manguera (2), luego afloje el tapn de drenaje (P1) y drene el aceite. Despus de drenar, apriete el tapn (P1). No remueva el tapn (P1) Remueva la cubierta de inspeccin (3) situada por debajo de la cubierta en el fondo trasero de la mquina como se indica a continuacin. 1) Remueva los 2 tornillos (4) del frente (frente de la mquina). 2) Sostenga la cubierta (3) en posicin y remueva gradualmente los 2 tornillos (5) de la parte trasera (parte trasera de la mquina). (Agua de lluvia puede fluir cuando se haga esto.) 3) Baje gradualmente la cubierta (3) para abrirla. (El frente de la cubierta est sostenido por una bisagra.) Si usted mira hacia arriba puede ver la porcin del colador (P). Remueva el tapn de drenaje (P2) situado en la cubierta del colador, y drene el aceite (Aproximadamente 4 litros) contenidos dentro de las tuberas. Afloje los tornillos de montaje (6) del colador del tren de fuerza, luego remueva la cubierta (7). Remueva el resorte (8), luego remueva el colador (9). Remueva cualquier mugre adherido al colador (9), luego lvelo en aceite Diesel o en aceite limpiador. Al mismo tiempo, lave las partes removidas y el interior de la caja. 3-63
2.
3.
4.
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5. 6.
7.
Afloje los tornillos de montaje (10), del colador de la bomba de barrido, luego remueva la cubierta (11). Remueva el colador (12). Remueva el mugre adherido al colador (12) y lvelo en combustible Diesel o algn aceite de enjuague. Al mismo tiempo, limpie el interior de la caja y las partes removidas.
8. 9.
10. Instale el colador en su posicin original. 11. Reemplace el elemento del filtro de aceite en el tren de fuerza. Para mayores detalles vea, REEMPLAZO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE FUERZA.
12. Rellene con aceite de motor hasta el nivel especificado, a travs de la boca de llenado (F). 13. Despus de rellenar con aceite, verifique que el aceite este en el nivel especificado. Para detalles vea, REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL TREN DE FUERZA, AGREGAR ACEITE Si el resorte del colador est daado, reemplcelo por uno nuevo.
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24.6.2 CAMBIO DE ACEITE EN LA CAJA DE IMPULSO FINAL PRECAUCIN El aceite se encuentra a muy alta temperatura inmediatamente despus de haber sido operada la mquina por largo tiempo. Espere a que el aceite se enfre antes de iniciar esta operacin. Prepare lo siguiente. l Recipiente con capacidad mnima de 58 Litros. l Capacidad de relleno: 58 Litros (15.31 Galones U.S., 12.76 Galones Ingleses ). 1. Detenga la mquina de tal manera que el tapn de drenaje (3) quede en la parte ms baja. Remueva el tapn de nivel del aceite (2), y el tapn de llenado (1), luego remueva los tapones de drenaje (3) y (4), y drene el aceite. Despus de drenar el aceite, apriete los tapones de drenaje. Rellene el aceite de motor por el agujero de llenado (1). Revise si el aceite qued al nivel especificado. Para detalles vea, 24.4 SERVICIO CADA 250 HORAS
2.
3. 4.
24.6.3 REVISAR EL CILINDRO DE SUSPENSIN DE LA CABINA 1. Cilindro izquierdo (1): Abra la cubierta de inspeccin (3) situada en el fondo izquierdo del asiento del operador. Cilindro derecho (2): Abra la cubierta de inspeccin (4) situada en el fondo derecho del asiento del operador. Revise que no haya escapes de aceite por los empaques del vstago del cilindro. Si hay algn escape, por favor pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
2.
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24.6.4 LIMPIEZA DEL RESPIRADERO DE LA CAJA DEL TREN DE FUERZA Remueva el respiradero y lvelo con combustible diesel, o aceite de enjuague para remover los depsitos de polvo del interior. Respiradero de la caja del tren de fuerza (1sitio) Remueva la cubierta de inspeccin (2) situada en el fondo del lado derecho del asiento del operador. El respiradero (1) est instalado al lado derecho de la ventana (lado derecho del chasis)
24.6.5 ENGRASE DE LA UNIN UNIVERSAL (2 SITIOS) Aplique grasa a travs de las dos graseras (2 sitios) mostradas con flechas en el diagrama. ADVERTENCIA Es muy pesada la tapa que las cubre. Nunca trate de abrir o serrar esta tapa estando usted debajo de ella. Cuando remueva los tornillos (2), hgalo por debajo de la parte trasera de tal manera que usted pueda hacerse a un lado fcilmente en caso de necesidad. Remueva la tapa de inspeccin (3) situada en la parte cubierta por debajo en el fondo de la parte trasera del chasis, como sigue. 1) 2) 3) Remueva los 2 tornillos (1) situados hacia el frente de la mquina. Sostenga la tapa con su codo mientras afloja los 2 tornillos (2) situados hacia la parte trasera de la mquina. Baje la tapa gradualmente para tener acceso a la junta universal (cardn)
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24.6.6 REEMPLAZO DEL CARTUCHO INHIBIDOR DE CORROSIN 1. Cierre la vlvula (1) situada en la parte superior del inhibidor de corrosin. 2. Remueva el cartucho de filtro (2) rotando hacia la izquierda con la llave para filtros. Limpie el soporte del elemento, cubra con una capa delgada de aceite de motor la superficie de contacto y la rosca del cartucho de filtro e instlelo en el soporte. Cuando instale, apriete el cartucho hasta que la superficies de sello hagan contacto, luego apriete 2/3 de vuelta ms. Abra la vlvula (1). Use siempre cartuchos genuinos de Komatsu.
3.
4.
5.
24.6.7 REVISIN DE TODAS LAS PARTES APRETABLES DEL TURBO-CARGADOR Comunquese con su distribuidor Komatsu para la inspeccin o ajuste.
24.6.8 ENGRASE DEL CONJUNTO DE LA POLEA DE TENSIN (1 SITIO) Agregue grasa a travs de las boquillas de engrase hasta que reboce la grasa por las la vlvula de alivio.
24.6.9 REVISIN Y LIMPIEZA DEL COLADOR DE COMBUSTIBLE. 1. Apriete la vlvula (1) situada en el fondo del tanque de combustible, remueva la tapa (2), y lave el colador y su caja. El colador forma una sola unidad con la tapa. 2. Despus de revisar y limpiar el colador, colquelo en el sitio correspondiente de la tapa, luego apriete la tapa (2). Abra la vlvula (1) despus de instalar el colador.
3.
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24.6.10 REEMPLAZO DEL ELEMENTO DE FILTRO DE CARGA 1. 2. Afloje los tornillos de montaje (1) y luego remueva la tapa (2). Afloje los tornillos de montaje (3) y luego remueva la cubierta del filtro (4). Remueva el tapn de drenaje (P) (el cual puede ser visto desde la parte baja del guardabarros) y drene el aceite. Remueva el resorte (5), luego saque el elemento (6) Limpie las partes removidas y el interior de la caja del filtro (7), luego instale un elemento nuevo. Use siempre elementos genuinos de Komatsu. Instale la cubierta de inspeccin (2) por medio del tornillo (1).
3.
4. 5.
6.
24.6.11 ENGRASE DEL VSTAGO DE AJUSTE DEL RODILLO LOCO (IZQUIERDO, DERECHO: 1 SITIO CADA UNO) 1. Remueva el tornillo (2), luego remueva la cubierta (1).
2.
Inyecte grasa por la boquilla indicada con una flecha en la ilustracin adjunta.
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24.6.12 REVISIN DE TORNILLOS FLOJOS EN LOS SOPORTES DE LA BARRA ANTI-VUELCOS ROPS, (OPCIONAL). Inspeccione en busca de tornillos flojos, o rotos en los soportes de la barra. Si hay alguno flojo aprietelo a una torsin de 926.7 103.0 Nm (94.5 10.5 kgm, 683.5 75.9 lbft). Si encuentra algn tornillo daado reemplcelo inmediatamente por uno genuino fabricado por Komatsu.
24.7
SERVICIO CADA 2,000 HORAS
Los servicios indicado para cada 250, cada 500 y cada 1,000 horas tambin deben efectuarse junto con este. 24.7.1 CAMBIO DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, REEMPLAZO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE PRECAUCIN El aceite est a muy alta temperatura inmediatamente despus de que la mquina ha sido operada. Por lo tanto, espere a que el aceite se enfre un poco antes de cambiarlo. Cuando remueva la tapa de la boca de llenado hgalo lentamente para liberar las presiones internas antes de quitar la tapa totalmente. Prepare lo siguiente: l Recipiente para recoger el aceite usado: Capacidad mnima de 87 litros l Capacidad de relleno: 87 Litros, (22.99 Galones U.S., 19.14 Galones Ingleses) 1. Coloque la maquina en posicin horizontal, baje la hoja y el escarificador para que reposen en la tierra, pare el motor y lentamente gire la tapa de llenado de aceite (F) para dejar escapar la presin interna. Luego remueva la tapa. Remueva el tapn de drenaje (1) situado en el fondo del tanque, afloje la vlvula de drenaje (2) y drene el aceite. Despus de drenar el aceite, apriete la vlvula de drenaje (2 ) y el tapn de drenaje (1). Tenga cuidado para no salpicarse con aceite. Afloje el tornillo de montaje (5) de la cubierta de inspeccin delantera (4) del tanque de combustible, luego remueva la cubierta de inspeccin. Remueva el tornillo de montaje (7) del filtro hidrulico (6), luego remueva la cubierta (8). Remueva el tapn de drenaje (3) (el cual se puede ver por debajo del guardabarros) y drene el aceite de la caja del filtro hidrulico. Cuando afloje el tapn de drenaje (3) tenga cuidado para no salpicarse con aceite. Remueva el elemento (9). Limpie las partes removidas y el interior de la caja del filtro, luego instale un elemento nuevo. Use siempre elementos de filtro genuinos de Komatsu. Instale el tapn de drenaje (3). Cierre la cubierta del filtro (8), luego apriete el tornillo (7).
2.
3.
4.
5.
6. 7.
8. 9.
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10. Agregue aceite de motor a travs de la boca de llenado (F) hasta el nivel especificado. 11. Despus de haber llenado de aceite, verifique que el aceite este en el nivel especificado. Para ms detalles vea, 25.4 SERVICIO CADA 250 HORAS 3-69
24.7.2 REVISIN DEL JUEGO DEL ROTOR DEL TURBO-CARGADOR Comunquese con su distribuidor Komatsu para inspeccionar el juego. 24.7.3 LIMPIEZA Y REVISIN DEL TURBO-CARGADOR Comunquese con su distribuidor Komatsu para la limpieza e inspeccin.
24.7.4 LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR 1. Limpie todo el mugre alrededor del respiradero (1). 2. Remueva el respiradero (1). 3. Lave el respiradero completo con aceite Diesel, o con aceite de enjuague, luego squelo con aire comprimido. 4. Reemplace el anillo de caucho de sello por uno nuevo, cbralo con un poco de aceite de motor e instlelo.
24.7.5 REVISIN DEL ALTERNADOR Y DEL MOTOR DE ARRANQUE Las escobillas o carbones pueden estar desgastadas, o los rodamientos pueden estar sin grasa, por lo tanto comunquese con su distribuidor Komatsu para una inspeccin o reparacin. Si el motor arranca frecuentemente, efecte esta inspeccin cada 1,000 horas. 24.7.6 REVISIN DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS, AJUSTE Solicite a su distribuidor Komatsu que efecte la inspeccin y ajuste.
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24.7.7 CAMBIO DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, LIMPIEZA DEL RESPIRADERO PRECAUCIN El aceite est a muy alta temperatura inmediatamente despus de que la mquina ha sido operada. Por lo tanto, espere a que el aceite se enfre un poco antes de cambiarlo. Es muy pesada la tapa que las cubre. Nunca trate de abrir o serrar esta tapa estando usted debajo de ella. Cuando remueva los tornillos (4), hgalo por debajo de la parte trasera de tal manera que usted pueda escapar fcilmente en caso de necesidad.
Prepare lo siguiente. l Recipiente para recoger el aceite: Capacidad mnima de 1.5 litros l Capacidad de relleno: 1.5 litros (0.40 Galones U.S, 0.33 Galones Ingleses ) 1. 2. Abra la cubierta lateral del motor (1) del lado izquierdo de la mquina. Remueva la cubierta de la parte inferior (2) situada en el fondo trasero del chasis de la siguiente manera: (1) Remueva los 2 tornillos (3) hacia el frente del chasis. (2) Sostenga la cubierta (1) y remueva gradualmente los 2 tornillos (4) de la parte trasera del chasis. (Tenga cuidado al hacer esto porque puede escurrir agua de lluvia). (3) Baje lentamente la cubierta (2) y brala. El tapn de drenaje se puede ver en la parte superior. Saque la varilla de medicin (G), y luego remueva el tapn de drenaje (P) y drene el aceite. Despus de drenar el aceite, apriete el tapn de drenaje (P). Agregue aceite a travs del soporte de la varilla de medicin (G), despus de agregar el aceite, inserte la varilla de medicin (G). Remueva cualquier mugre adherido al respiradero (5), luego lave con combustible diesel o un aceite de limpieza. Si el respiradero no se puede limpiar completamente, reemplacelo por uno nuevo. Instale la cubierta inferior (2), luego cierre la cubierta lateral del motor (1) del lado izquierdo de la mquina.
3.
4.
5.
6.
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24.7.8 REVISIN DEL NIVEL DEL ACEITE DEL COJINETE DE PIVOTE, AGREGADO DE ACEITE 1. 2. Remueva el tapn (1) Revise que el aceite este en el nivel que se muestra en el diagrama (25 mm (0.99 de pulgada). Si el aceite est por debajo de este nivel, agregue aceite de motor a travs del hueco del tapn (1). Instale el tapn (1).
3.
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24.8 SERVICIO CADA 4,000 HORAS

Los servicios indicado para cada 250, cada 500, cada 1,000 y cada 2,000 horas tambin deben efectuarse junto con este.
24.8.1 REVISIN DE LA BOMBA DE AGUA Revise si hay goteos de aceite, de agua, u obstruccin en el hueco de drenado (1). Si encuentra algo anormal, comunquese con su distribuidor Komatsu para el desensamble, reparacin o reemplazo.
24.8.2 REVISIN DE LA POLEA DEL VENTILADOR Y DE LA POLEA TENSORA DEL MISMO Verifique que las poleas no muestren escape de grasa o tengan juego. Si nota algo anormal, comunquese con su distribuidor Komatsu para el desensamble, reparacin o reemplazo.
24.8.3 REVISIN DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN Verifique si existen grietas o descascarados en la superficie exterior del amortiguador (1). Si encuentra algo anormal, comunquese con su distribuidor Komatsu para el desensamble, reparacin o reemplazo.
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MEMORNDUM
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ESPECIFICACIONES
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25. ESPECIFICACIONES
Hoja de empuje con inclinacin hidrulica (Empuje Semi-U-) Con desgarrador variable mltiple, ROPS, cabina, Zapatas de servicio pesado de 560 mm, cubierta lateral.
Peso de operacin ( sin operador )
Modelo Caballos de fuerza al volante Torsin mxima Motor de arranque Alternador Batera
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25. ESPECIFICACIONES
Hoja de empuje con inclinacin hidrulica (Empuje Semi-U-) Con desgarrador variable mltiple, ROPS, cabina, Zapatas de servicio pesado de 560 mm, cubierta lateral.
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MEMORANDUM
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OPCIONES, ACCESORIOS
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26.1 PRECAUCIONES RELATIVAS A LA SEGURIDAD
Si se instalan accesorios diferentes a los autorizados por Komatsu, la vida de la mquina se afectar y estos podrn tambin causar problemas de seguridad. Comunquese con su distribuidor Komatsu antes de instalar accesorios que no estn listados en este Manual de Operaciones y Mantenimiento. Si usted no se pone en comunicacin con Komatsu, nosotros no aceptamos ninguna responsabilidad en casos de accidentes o fallas. PRECAUCIN Precauciones necesarias para la operacin de instalar o remover accesorios. l Cuando instale o remueva accesorios, obedezca las siguientes precauciones y encrguese de tomar todas las medidas de seguridad necesarias durante esta operacin.
l l
Efectu las operaciones de instalacin o remocin sobre una superficie dura y plana. Si la operacin va ha ser efectuada por dos o ms personas, establezca las seales necesarias y sgalas durante la operacin. Utilice una gra para manejar partes que pesen ms de 25 Kilos ( 55 Lb ). Antes de remover partes pesadas, siempre coloque elementos de soporte antes de efectuar la operacin. Ponga especial cuidado en determinar la posicin del centro de gravedad de los objetos antes de su levantamiento. Es muy peligroso el manejo de cargas pesadas suspendidas en el aire. Siempre trate de utilizar estantes de soporte y revise que las cargas estn debidamente aseguradas. Cuando remueva o instale accesorios, asegrese de que estn en condiciones estables y no hay riego de que se caigan. Nunca pase, o se site debajo de una carga suspendida por una gra. Colquese siempre en una posicin segura an en el caso de que se caiga la carga.
l l
PRECAUCIN Se requiere entrenamiento calificado para manejar una gra. Nunca permita que esta mquina sea operada por personas no calificadas para ello. Comunquese con su distribuidor Komatsu para ms detalles sobre las operaciones de instalacin y remocin.
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27. INTRODUCCIN A LAS PARTES Y ACCESORIOS OPCIONALES

27.1 INTRODUCCIN A LAS PARTES Y ACCESORIOS OPCIONALES
Nombre Especificacin, uso. Ancho de la zapata Ancho de la zapata Zapatas de las orugas Ancho de la zapata Ancho de la zapata de servicio pesado Ancho de la zapata de servicio pesado Punta del desgarrador Ventilador reversible Tapa con cerradura Hay disponibles otras partes opcionales, por lo tanto, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu. 610 mm (24") 660 mm (26") 710 mm (28") 610 mm (24") 660 mm (26")
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28. EL USO DEL CINTURN DE SEGURIDAD

Cuando funcione una mquina equipada con barra contra vuelcos, asegrese de usar el cinturn de seguridad. ADVERTENCIA Revise que los herrajes y el estado del cinturn estn en condiciones normales antes de ponrselo. Reemplace los herrajes o el cinturn si estn desgastados o daados. Coloquese y ajuste el cinturn antes de operar la mquina. Use siempre cinturn de seguridad cuando opere la mquina Tensione el cinturn alrededor de la cintura y asegrese de que no esta torcido.
l l l
28.1
ASEGRESE Y SUELTE EL CINTURN DE SEGURIDAD DE LA SIGUIENTE MANERA
MANEJO DEL CINTURN DE SEGURIDAD PRECAUCIN

l
l l l
Antes de colocarse el cinturn de seguridad, revise que no haya ninguna anormalidad en los herrajes o en el cinturn. Si est desgastado o daado, reemplace el cinturn. Aunque no se observe ninguna anormalidad en el cinturn, reemplacelo cada 3 aos. La fecha de fabricacin se encuentra en el respaldo del cinturn. Coloquese y ajuste el cinturn antes de iniciar la operacin. Use siempre cinturn de seguridad durante la operacin. Tensione el cinturn alrededor de la cintura y asegrese de que no esta torcido. Ajuste la posicin del asiento de tal manera que pueda oprimir a fondo el pedal de freno mientras su espalda est en contacto con el espaldar del asiento. Despus de graduar el asiento, regule el largo del tramo fijo (1) del cinturn. Sin sentarse, temple ligeramente la correa a travs del asiento y coloquela en posicin. Tome asiento, sostenga la punta (4) fuera del carrete (2), hale lentamente el cinturn para que cia sobre su cuerpo. Inserte la lengeta (4) dentro de la chapa (3) y oprima hasta sentir un chasquido. Hale hacia atrs el carrete (2) hasta que el cinturn se cia sobre su cuerpo. En esta condicin la cerradura queda actuando para prevenir que el cinturn se extienda ms all de lo necesario. Coloque la banda del cinturn en forma plana sobre su cuerpo ( evite las torceduras ).
1.
2.
3.
4.
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28. EL USO DEL CINTURN DE SEGURIDAD
COMENTARIO Si acta el bloqueo de la cerradura antes de que la punta sea conectada a la hebilla, devuelva el cinturn dentro del carrete y efecte nuevamente la operacin desde el principio. 5. 6. Tensione el cinturn y revise que la cerradura esta aplicada. Para soltar el cinturn, oprima el botn rojo que esta en la chapa (3). El cinturn se enrollar automticamente.
Revise los tornillos que aseguran el cinturn al chasis. Si es necesario, apriete a la siguiente torsin: 19.6 a 29.4 Nm ( 2 a 3 kgm, 14.5 a 21.7 lbft ) Si el asiento est rado o rasgado, o si algn herraje o conector est roto o deformado por un prolongado servicio, reemplace el cinturn de seguridad inmediatamente.
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29. MANEJO DEL DESCANSA-CABEZA

29.1
l
AJUSTANDO LA ALTURA DEL DESCANSACABEZA
Para colocarlo ms alto. Sostenga el descansa-cabeza y hale hacia arriba.
Para bajarlo Mantenga oprimida la perilla (1) y empuje hacia abajo el descansacabeza hasta la posicin deseada. Ajuste de altura: 60 mm (2.36") (2 etapas)
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30. MANEJO DEL VENTILADOR REVERSIBLE

30.1 MANEJO DEL VENTILADOR REVERSIBLE
Cuando en tiempos fros opere a la inversa el ventilador reversible, hgalo en la siguiente forma: 1. Afloje el tornillo (2), luego remueva la cubierta (1) del lado derecho de la guarda del radiador. Se puede ver un agujero para introducir la herramienta. Abra la cubierta lateral del motor ((3) del lado derecho de la mquina de tal manera que se pueda ver la operacin reversible del ventilador. Inserte la punta de la herramienta en la hoja del ventilador (4). Empuje hacia el centro del ventilador y rote la empuadura de la herramienta para invertir las hojas del ventilador. Invierta las 6 hojas del ventilador, pero rote el ventilador como se indica adelante. Use el motor de arranque para rotar el ventilador Afloje la tuerca del resorte que aplica tensin a la polea, reduzca la tensin de la correa y rote a mano. No afloje mucho la tuerca, no remueva la tuerca. Despus de completar la operacin de invertir las hojas del ventilador, apriete la tuerca a su posicin original.
2.
3. 4.
5.
l l
COMENTARIO l Cuando inserte la herramienta, si el equipo de trabajo o cualquier otra parte se encuentra en su camino, cuando la use, cambie la posicin del tornillo (5) para extender la herramienta. l Si el ventilador se usa en la direccin de succin, en temperaturas por debajo de los -30C, tiene un efecto de calefactor o mantiene la temperatura de la batera. l Para la herramienta, use el nmero de parte de parte No. 175-9003910.
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31. MANEJO DE LAS CERRADURAS DE LAS TAPAS

31.1 ABRIENDO Y CERRANDO LAS TAPAS CON CERRADURAS
Hay disponibles tapas con cerradura para la boca de llenado del radiador, para la boca de llenado del tanque de combustible, boca de llenado de la caja de aceite del tren de fuerza, boca de llenado del tanque de aceite hidrulico, respiradero del tanque hidrulico. El mtodo de apertura y cierre de las cerraduras es el siguiente.
PARA ABRIR LA TAPA 1. Inserte la llave. Asegrese de haberla insertado totalmente antes de girarla. La llave puede partirse si se gira cuando no ha sido totalmente insertada. 2. Gire la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que alinien las marcas que se encuentran el cilindro y en el soporte, luego gire la tapa lentamente. Se siente un chasquido cuando la traba se suelta, permitiendo as que la tapa se quite.
PARA CERRAR LA TAPA 1. Coloque la tapa en su lugar. 2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y squela.
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32. PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR LAS PUNTAS DEL DESGARRADOR

32.1 PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR LAS PUNTAS DEL DESGARRADOR
Procedimiento
Instalacin de punta estndar
Procedimiento Revisin del desgaste
Es rpido el desgaste?
Hay alguna proporcin de cuarzo en al roca?

(Desgaste uniforme de toda la punta) Generacin excesiva de calor proveniente de la punta (solo se desgasta la punta)
Instale la punta
Instale la punta
Procedimiento Revisin de grietas, o roturas
Instale la punta
Se parte la punta cuando se aplica la fuerza de impacto?
Se parte la punta cuando se aplica la fuerza de impacto?
Instale la punta
Dureza Tipo de roca Roca tpica Caractersticas
Blanda
Dura
Blanda - Medio dura

Piedra arenisca
Muy alta proporcin de cuarzo (70 - 90%), la punta se desgasta rpidamente
Blanda
Medio dura Basalto, andesita, granito, gata
Dura
Roca en general
Bastante proporcin de cuarzo (40 - 70%) No forma vetas o capas, por lo tanto hay excesiva generacin de calor de la punta, la punta se desgasta rpidamente y se dificulta el desgarrado.
Punta
Perfil simtrico Amarilla Corta (se puede invertir y usar)
Punta
Perfil no simtrico Amarilla Larga
Punta No tiene perfil simtrico Roja Larga
Punta Perfil simtrico Roja Larga (se puede invertir y usar)
Punta Perfil simtrico Roja Corta (se puede invertir y usar)
Caractersticas
Punta conveniente
Perfil
Parte No.
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June, 1999 KOMATSU LATIN AMERICA CORP. Printed in Miami, Fl USA

Operacion y Mantencion D155AX-5

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GSAM021200

Manual de Operacin y Mantenimiento

2. INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

3.2 ESTRENO DE LA MAQUINA

4. UBICACION DE LAS PLACAS, TABLA PARA REGISTRAR EL NO. DE SERIE Y DISTRIBUIDOR

UBICACIN DE LA PLACA CON NO. DE SERIE DE LA MAQUINA

UBICACIN DE LA PLACA CON NO. DE SERIE DEL MOTOR

POSICIN DE LA PLACA CON EL NMERO DE SERIE DE LA HOJA

POSICIN DE LA PLACA CON EL NMERO DE SERIE DEL DESGARRADOR

CUADRO PARA REGISTRAR EL NMERO DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

Personal de servicio para su mquina: COMENTARIOS

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

ROPAS Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL

ACTIVE SIEMPRE EL CIERRE AL ABANDONAR EL ASIENTO DEL OPERADOR

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

PRECAUCIONES CON LA MANIPULACIN DE ALTAS TEMPERATURAS

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

PRECAUCIONES CONTRA VUELCOS

PRECAUCIONES CON LOS ACCESORIOS

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION

CUANDO SE ARRANCA EL MOTOR

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION

PRECAUCIONES DURANTE LA MARCHA

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

Distancia mn. de seguridad

adMuy alto voltaje

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

Empuje el borde Bloque Empuje el borde

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

PRECAUCIONES EN REAS FRAS

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

7.3 TRANSPORTE CARGA Y DESCARGA

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

7. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

NIVEL DE AGUA DEL RADIADOR

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

8.2 DURANTE EL MANTENIMIENTO

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

8. PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Por razones de seguridad,siempre observe estas precauciones de seguridad.

9. POSICIONES PARA COLOCAR LOS LETREROS DE SEGURIDAD

1. Advertencias antes de operar la mquina. (14X- 98-11580)