PROCESOS EN LA INDUSTRIA II

VII Ciclo

UNIVERSIDAD NACIONAL

JOS FAUSTINO SANCHEZ CARRIN

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL, SISTEMAS E INFORMATICA

E.A.P. INGENIERIA INDUSTRIAL

TEMA CURSO : : PRODUCCIN DE ESPRRAGO PROCESOS EN LA INDUSTRIA II ING. SOTO LA ROSA , GERMAN DE LA CRUZ JAIR LUIS AUGUSTO FIGUEROA BLANCO CAROL NAOKO LOPEZ MARQUEZ GIANCARLOS JOEL SAMANAMUD RAMIREZ, DEISY ROCIO SOLIS SIFUENTES, JOEL ALEXANDER : VII

DOCENTE : ALUMNOS :

CICLO

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2012
Procesos en la Industria II Ingeniera Industrial VII Ciclo

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Min Z = -3x1 + x2 + x3

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El presente trabajo est dedicado a nuestros padres y profesores quienes da a da me inculcan el ser una mejor persona

INTRODUCCION

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El torno es un aparato para dar forma a una pieza de metal, madera u otro material hacindola girar con rapidez contra un dispositivo de corte que permanece fijo. El torno es una de las mquinas herramientas ms antiguas e importantes. Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. Los tornos para madera ya se utilizaban en la edad media. Por lo general, estos tornos se impulsaban mediante un pedal que actuaba como palanca y, al ser accionado, mova un mecanismo que haca girar el torno. En el siglo XVI, los tornos ya se propulsaban de forma continua mediante manivelas o energa hidrulica, y estaban dotados de un soporte para la herramienta de corte que permita un torneado ms preciso de la pieza. Al comenzar la Revolucin Industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metlica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la produccin en serie de piezas de precisin. En la dcada de 1780 el inventor francs Jacques de Vaucanson construy un torno industrial con un portaherramientas deslizante que se haca avanzar mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor britnico Henry Maudslay y el inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este torno conectando el portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la parte del torno que hace girar la pieza trabajada. Esta mejora permiti hacer avanzar la herramienta de corte a una velocidad constante. En 1820, el mecnico estadounidense Thomas Blanchard invent un torno en el que una rueda palpadora segua el contorno de un patrn para una caja de fusil y guiaba la herramienta cortante para tornear una caja idntica al patrn. El torno revlver, desarrollado durante la dcada de 1840, incorpora un portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo. Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revlver automticos para cambiar las herramientas de forma automtica. Los tornos modernos pueden
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programarse para controlar la secuencia de operaciones, la velocidad de giro del husillo, la profundidad y dimensiones del corte y el tipo de herramienta.

CAPT ULO I GENE

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TORNO
CONCEPTO
Se denomina torno a un conjunto de mquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin. Estas mquinasherramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado. La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guas o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve segn el eje X, en direccin radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotacin, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetra de la pieza se realiza la operacin denominada refrentado. Los tornos copiadores, automticos y de control numrico llevan sistemas que permiten trabajar a los dos carros de forma simultnea, consiguiendo cilindrados cnicos y esfricos. Los tornos paralelos llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio,
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llamado charriot, montado sobre el carro transversal. Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. Encima del charriot va fijada la torreta portaherramientas.

HISTORIA DEL TORNO

3.1 . TORNOS ANTIGUOS

La existencia de tornos est atestiguada desde al menos el ao 850 a.C. La imagen ms antigua conocida se conserva en la tumba de un sumo sacerdote egipcio llamado Petosiris (siglo IV a.C.). Durante siglos los tornos funcionaron segn el sistema de "arco de violn". En el siglo XIII se invent el torno de pedal y prtiga flexible, que tena la ventaja de ser accionado con el pie en vez de con las manos, con lo cual estas quedaban libres para otras tareas. En el siglo XV surgieron otras dos mejoras: la transmisin por correa y el mecanismo de biela-manivela.

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3.2

TORNOS MECANICOS

Al comenzar la Revolucin industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metlica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la produccin en serie de piezas de precisin:

aos

1780: Jacques

de

Vaucanson construye

un

torno

con

portaherramientas deslizante.

hacia 1797: Henry Maudslay y David Wilkinson mejoran el invento de Vaucanson permitiendo que la herramienta de corte pueda avanzar con velocidad constante. 1820: Thomas Blanchard inventa el torno copiador. aos 1840: desarrollo del torno revlver
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En 1833, Joseph Whitworth se instal por su cuenta en Mnchester. Sus diseos y realizaciones influyeron de manera fundamental en otros fabricantes de la poca. En 1839 patent un torno paralelo para cilindrar y roscar con bancada de guas planas y carro transversal automtico, que tuvo una gran aceptacin. Dos tornos que llevan incorporados elementos de sus patentes se conservan en la actualidad. Uno de ellos, construido en 1843, se conserva en el Science Museum de Londres. El otro, construido en 1850, se conserva en el Birmingham Museum. Fue J.G. Bodmer quien en 1839 tuvo la idea de construir tornos verticales. A finales del siglo XIX, este tipo de tornos en en de eran fabricados y patente distintos 1890 de

tamaos y pesos. El diseo la caja Norton,

incorporada a los tornos paralelos, dio solucin al cambio manual de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar. 3.3 El torno TORNOS DE CONTROL NUMERICO de control numrico es un ejemplo

de automatizacin programable. Se dise para adaptar las variaciones en la configuracin de los productos. Su principal aplicacin se centra en volmenes de produccin medios de piezas sencillas y en volmenes de produccin medios y bajos de piezas complejas. Uno de los ejemplos ms importantes de automatizacin programable es el control numrico en la fabricacin de partes metlicas. El control numrico (CN) es una
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forma de automatizacin programable en la cual el equipo de procesado se controla a travs de nmeros, letras y otros smbolos. Estos nmeros, letras y smbolos estn codificados en un formato apropiado para definir un programa de instrucciones para desarrollar una tarea concreta. Cuando la tarea en cuestin cambia, se cambia el programa de instrucciones. La capacidad de cambiar el programa hace que el CN sea apropiado para volmenes de produccin bajos o medios, dado que es ms fcil escribir nuevos programas que realizar cambios en los equipos de procesado. El primer desarrollo en el rea del control numrico lo realiz el inventor norteamericano John T. Parsons (Detroit 1913-2007), junto con su empleado Frank L. Stulen, en la dcada de 1940. El concepto de control numrico implicaba el uso de datos en un sistema de referencia para definir las superficies de contorno de las hlices de un helicptero.

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CAPT ULO II TIPOS

TIPOS DE TORNOS
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Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos, cuya aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las piezas y de la envergadura de las piezas.

1) TORNO PARALELO
El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las mquinas herramientas ms importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales. Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometra de las piezas torneadas. Trabaja en el plano, porque solo tiene dos ejes de trabajo, (Z y X) el carro que desplaza las herramientas a lo de la pieza y produce torneados cilndricos, y el carro transversal que se desplaza de forma perpendicular al eje de simetra de la pieza, con este carro se realiza la operacin denominada refrentado. Lleva montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado Charriot, montado sobre el carro transversal, con el Charriot, inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. Lo caracterstico de este tipo de torno es que se pueden realizar en el mismo todo tipo de tareas propias del torneado, como taladrado, cilindrado, mandril ado,refrentado, roscado, conos, ranurado, escariado, moleteado, etc. m ediantediferentes tipos de herramientas y tiles que de forma
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intercambiable y con formas variadas se le pueden ir acoplando.Para manejar bien estos tornosse requiere la periciade oper ariosmuy biencalificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores amenudo en la geometra de las piezas torneadas.

2) TORNO COPIADOR
A un tipo de torno que operando con un dispositivo pieza. Este tipo de tornos se utiliza para eltorneadode aquellas piezas que tien en diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas velocidad de giro del cabezal as embellecedoras. como el avance Los del tornos carro copiadores modernos estn muy sofisticados ya que permiten variar la portaherramientas. Al mismo tiempo algunos copiadores incorporan ms de una cuchilla, lo que, al poder dar ms de una pasada, les permite realizar las operaciones de desbaste y acabado sin necesidad de sacar la pieza de la mquina. Todos estos conceptos se programan en la
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el mecanizado de

piezas siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce el perfil de la

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unidad de control que pueda tener la mquina. El principio de funcionamiento es que un palpador muy sensible va siguiendo el contorno de la pieza patrn al avanzar el carro principal y transmite su movimiento por un mecanismo hidrulico o magntico a un carro que lleva un movimiento independiente del husillo transversal. Lo ms corriente es que el sistema copiador no est unido fijamente al torno sino que constituya un aparato aparte que se puede poner o no poner en el torno. Igualmente hay en el mercado copiador que sepuede adaptar a casi cualquier torno de precisin para convertirlo en t ornocopiador.La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes. Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina.

3) TO
RN O

VERTICAL Es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores, y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno
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horizontal. Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. Es pues el tamao lo que identifica a estas mquinas, permitiendo el mecanizado integral de piezas de gran tamao. Actualmente la mayora de tornos verticales que se construyen van guiados por control numrico por computadora(CNC) y actan siguiendo las instrucciones de mecanizado contenidas en un software previamente realizado por un programador conocedor de la tecnologa del torneado. En lostornos verticales no se pueden mecanizar ejes que vayan fijados entre puntos, porque carecen de contrapunto, as que solamente se mecanizan aquellas piezas que van sujetas al aire con un plato de garras adecuado u otros sistemas de fijacin en el plato. La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son las mismas que las de un torno normal.

4) TORNO AUTOMTICA
A un tipo de torno donde est automatizado todo su proceso de trabajo, incluso la alimentacin de la pieza que se puede ir obteniendo de una barra larga que se inserta por un agujero que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico. La
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alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace de forma automtica. Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios pequeas que grandes series de produccin. Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma programada en parte del mecanizado de la cada husillo sea realizando una mecanizado husillos: Los de un solo husillo mecanizado de piezas requieran se emplean bsicamente para el

pieza, y como van cambiando de posicin los husillos, resulta el final de la pieza muy corto, porque todos los husillos estn mecanizando la misma pieza de forma simultnea.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa, y por eso se utilizan para grandes series de produccin, el movimiento de todas las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas que regulan el ciclo y topes de final de carrera. El mecanizado de las piezas es al aire, porque estas mquinas carecen d econtrapunto.Un tipo de torno automtico es el conocido como tipo suizo, que son capaces de mecanizar piezas muy pequeas con tolerancias muy estrechas. La atencin que requieren estos tornos por parte de los operarios, es sustituir las herramientas cuando el filo de corte est deteriorado, controlar la evacuacin de viruta as como la refrigeracin correcta del aceite de corte o taladrina que se utilice. Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son las mismas que las de un torno normal.

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5) TORNO DE CONTROL NUMRICO

Torno de control numrico o torno CNC se refiere a una mquina herramienta del tipo torno que se utiliza para mecanizar piezas de revolucin mediante un software de computadora que utiliza datos alfanumricos,1 siguiendo los ejes cartesianos X,Y,Z. Se utiliza para producir en cantidades y con precisin porque la computadora que lleva incorporado controla la ejecucin de la pieza.2 Un torno CNC puede hacer todos los trabajos que normalmente se realizan mediante diferentes tipos de torno incluso como paralelos, copiadores, revlver, automticos e

los verticales. Su rentabilidad depende del tipo de pieza que se mecanice y de la cantidad de piezas que se tengan que mecanizar en una serie.

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APLICACIONES: Los tornos CNC poseen aplicacin en distintas industrias: fabricantes de maquinaria, industria automotriz, produccin de muebles, industria petrolera, industria mdica, incluso para la fabricacin de tubera para el transporte del agua. Vale anotar que las mquinas convencionales poseen las mismas aplicaciones, pero los procesos de mecanizado, suelen ser demasiado costosos, debido a los largos tiempos que stos demandan.

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6) TORNO REVOLVER
El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior. El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico.

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a)

TORNOS REVOLVER VERTICALES a un plato de mordazas imposibilitan emplear un

Estos tornos se emplean cuando el tamao y el peso de una pieza que haya de fijar se plato vertical que gire en torno a un eje horizontal, estas maquina son esencialmente tornos revolver normales puestos de pie. Su aspecto recuerda al de los tornos de plata horizontal y a menudo se consideran tipos especiales de los ltimos. Tienen unas mesas rotatorias, de dimetro normalmente comprendidos entre 0,6 y 1,2 m aprox. Equipadas con mordazas desmontables y ranuras en T para fijar la pieza. El travesao portaherramientas lleva uno o dos revlveres de cinco o seis caras, muchas veces, en un costado de la maquina se monta otro revolver ms pequeo, de cuatro caras, sobre un carrillo transversal. Generalmente es posible gobernar mediante topes cada movimiento de las herramient as sucesivas, de modo que con una sola colocacin de herramientas sea po sible mecanizar toda una serie de piezas iguales. TORNO REVOLVER AUTOMTICOS

b)

Una vez preparado con las herramientas un torno revolver, la capacitacin del operario que haya de manejarlo puede ser muy baja, pues los movimientos son varios simples repetitivos. Como resultado,
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han aparecido

tipos de tornos revolver que no

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requieren operario alguno. Adems, un buen nuecero de estas maquinas permiten regulas con gran rapidez todos sus movimientos actuando sobre los botones y pulsadores instalados en un cuadro de mandos cuyo revolver salta de posicin a posicin alrededor de un eje horizontal y avanza merced a un movimiento alternativo. Esta mquina puede tener hasta tres carrillos transversales y el revolver puede tambin hacerse girar un poco, a la vez que hace una pasada, para tallar ranuras internas; su ciclo de trabajo se controla ajustando disparadores y clavijas.

CAPTULO III ESTRUCTURAS DEL TORNO

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ESTRUCTURAS DEL TORNO

El torno tiene cinco componentes principales:

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BANCADA

Sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro principal.
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3.5 CABEZAL FIJO

Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.

3.6

CONTRAPUNTO

El contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como porta broca o broca para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.

3.7

CARROS PORTAHERRAMIENTAS

Consta del carro principal, que produce los movimientos de avance y profundidad de pasada, y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal. En los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y la porta herramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

3.8

CABEZAL GIRATORIO O CHUCK

en el

Su funcin consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, taller mecnico, al igual que hay chucks magnticos y de seis mordazas.

EQUIPOS AUXILIAARES
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Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo, soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:

Plato de sujecin de garras universal: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento. Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal a travs de una superficie ya acabada. Son mecanizadas para un dimetro especfico no siendo vlidas para otros. Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta. Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est montada entre centros. Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta. Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte. Torreta portaherramientas con alineacin mltiple. Plato de arrastre: para amarrar piezas de difcil sujecin. Plato de garras independientes: tiene 4 garras que actan de forma independiente unas de otras.

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CAPTULO IV MEDIDAS DE SEGURIDAD

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NORMAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJAR EN LOS TORNOS.

PROTECCIN PERSONAL.

Antes de hacer funcionar la mquina, el personal debe vestir: braga con mangas cortas, lentes, zapatos de seguridad. Los trabajadores deben utilizar anteojos de seguridad contra impactos (transparentes), sobre todo cuando se mecanizan metales duros, frgiles o quebradizos.

Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceidas a la mueca. Se debe usar calzado de seguridad que proteja contra cortes y pinchazos, as como contra cadas de piezas pesadas. Es muy peligroso trabajar llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas en el cuello, bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue. As mismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, deben recogerse bajo gorro o prenda similar. Lo mismo la barba larga.

ORDEN Y LIMPIEZA.

Debe cuidarse el orden y conservacin de las herramientas, tiles y accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio. La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse limpias y libres de obstculos y manchas de aceite.

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Los objetos cados y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto suceda. La mquina debe mantenerse en perfecto estado de conservacin, limpia y correctamente engrasada. Las virutas deben ser retiradas con regularidad, utilizando un cepillo o brocha para las virutas secas y una escobilla de goma para las hmedas y aceitosas. Las herramientas deben adecuado. guardarse en un armario o lugar

No debe dejarse ninguna herramienta u objeto suelto sobre la mquina. Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceite o grasa que puedan arder con facilidad, acumulndolos en contenedores adecuados (metlicos y con tapa). Las poleas y correas de transmisin de la mquina deben estar protegidas por cubiertas. Conectar el equipo a tableros elctricos que cuente con interruptor diferencial y la puesta a tierra correspondiente. Todas las operaciones de comprobacin, medicin, ajuste, etc., deben realizarse con la mquina parada. Se debe instalar un interruptor o dispositivo de parada de emergencia, al alcance inmediato del operario. Para retirar una pieza, eliminar las virutas, comprobar medidas, etc. se debe parar la mquina.

MANEJO DE HERRAMIENTAS Y MATERIALES.

Durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de la herramienta que gira o se mueve. An paradas las fresas son herramientas cortantes. Al soltar o amarrar piezas se deben tomar precauciones contra los cortes que pueden producirse en manos y brazos.
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Los interruptores y dems mandos de puesta en marcha de las mquinas, se deben asegurar para que no sean accionados involuntariamente; las arrancadas involuntarias han producido muchos accidentes.

OPERACIN DE LAS MQUINAS.

Todas las operaciones de comprobacin, ajuste, etc. deben realizarse con la mquina parada, especialmente las siguientes:

Alejarse o abandonar el puesto de trabajo. Sujetar la pieza a trabajar. Medir o calibrar. Comprobar el acabado. Limpiar y engrasar Ajusta protecciones o realizar reparaciones. Dirigir el chorro de lquido refrigerante.

NORMAS GENERALES PARA TRABAJAR EN LAS MAQUINAS HERRAMIENTAS.

Orden.- Un buen tornero debe empearse en guardar el orden ms escrupuloso en lo que lleva entre manos, con lo que ahorrara impaciencias y costosas prdidas de tiempo en la bsqueda de lo que necesita. Por tanto: Ubicar los materiales de trabajo en un sitio determinado, para cuando se necesite tenerlas a mano. Cuando se haya terminado de usar una herramienta, colquela siempre en un mismo lugar y no dejarla abandonada en cualquier parte. Evitar poner piezas o herramientas de trabajo sobre la bancada del torno, porque esto provoca desgastes y, por consiguiente, perdidas de precisin. Lo recomendable es tener sobre el torno
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una tablita donde colocar las llaves, calibres y cualquier otra herramienta. Cada mquina debe disponer de un armario con casilleros apropiados, en donde el buen tornero ordenara las herramientas, los calibres, las piezas trabajadas, los dibujos, los equipos especiales de cada torno. Mantener siempre limpios los engranajes para el roscado y no mezclarlo con los de otras mquinas, aun cuando sean de las mismas medidas. Limpieza de la maquina.- Se debe limpiar la maquina: Una vez finalizado cualquier operacin mecnica, antes de dejar el trabajo. Una vez por semana se debe proceder hacer una limpieza especial pasando todos los rganos de la mquina, no solo aquellos que estn a la vista, sino tambin los internos. Despus de sacra las virutas y el polvo con un cepillo o con un trapo, es menester limpiar las guas de los carros con unas gotas de petrleo y un trapo limpio. Lubricacin.- Salvo que las instrucciones del torno indiquen otra cosa, todos los rganos en movimiento deben ser lubricados al menos una vez al da, generalmente despus del aseo; los engranajes se lubrican con grasa. No basta llenar los engrasadores de la mquina, es necesario asegurarse de que los tubitos que llevan el aceite a los rganos interiores no estn obstruidos por la suciedad. Despus de cargados los engrasadores, deben taparse para evitar que almacenen limaduras o virutas. Lo mejor es utilizar tornos que tengan engrasadores de cierre automtico.

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La lubricacin debe hacerse con justo criterio y sin economa, la cual acarreara un desgaste ms rpido de las maquinas. Por otra parte, la demasiada abundancia constituir un intil desperdicio. Advertencias.- Antes de poner en marcha el torno conviene probarlo siempre a mano, haciendo girar el eje, para asegurarse que no haya estorbos. Teniendo que golpear cualquier rgano de la maquina emplese un martillo de plomo o un mazo de madera y nunca martillos de acero, llaves, etc., porque, a poco andar, la maquina se arruinara por completo. No se debe poner en marcha el torno al colocar o sacar un plato sobre la nariz del torno. Adems del peligro de accidentes, puede ocurrir que el plato quede fuertemente apretado, resultando luego muy trabajase extraerlo. Precauciones para evitar accidentes.- El torno, de por s, no es una maquina que ofrezca mayores peligros; pero como cualquier otra mquina, puede producir desgracias, y a veces graves, para el oficial distrado y que descuida las normas especiales para los torneros.

SEALAREMOS AQU ALGUNAS: El tornero debe usar, en cuanto sea posible, un mono ajustado porque un vestido amplio y flotante puede quedar aprisionado por los rganos de la maquina en movimiento. Peor an seria utilizar corbata o bufanda.

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Durante el trabajo debe mantenerse una posicin correcta sin apoyar el busto o los codos sobre el torno, porque pueden originarse graves daos. Debe mantenerse limpio y sin estorbos el piso inmediato a la maquina, con lo cual se evitara el peligro de caer sobre el torno en movimiento. Al quitar las correas hay que servirse siempre del pasacorreas o bien de una varilla, un tubo o una regla de madera. Antes de proceder a la limpieza de la maquina, a la lubricacin, al desmontaje y montaje de una pieza interna, es necesario parar el torno No y asegurarlo para que no se vaya o a arrancar piezas en impensadamente. Si es posible quitar siempre los fusibles. se debe tocar descuidadamente rganos movimiento, porque un descuido de este gnero puede acarrear graves consecuencias. Al trabajar metales quebradizos, como el hierro colado y el bronce, es menester proteger los ojos con gafas. Esta precaucin es necesaria tambin para cuando afilan herramientas en la piedra de esmeril.

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CAUSAS DE VIBRACIONES O DE TRABAJO DEFECTUOSO.

Sucede a veces que el torno, durante el trabajo, vibra o deja una superficie no pulida. Las vibraciones, en general, dependen: a) Del torno mismo, el cual podr: Ser demasiado debil para el trabajo a que se le obliga. No estar bien nivelado o no tener los tornillos de la base Presentar juego en el eje o en los carros.

bien ajustados. b) de la pieza que se trabaja, la cual puede ser que: No este bien sujeta al plato este deficientemente apretada en las puntas o por muy fuerte o por muy floja. Sea demasiado larga con relacin a su dimetro y carezca de las lunetas. No este equilibrada en razn de su forma irregular c) De la herramienta, la cual acaso:
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No este asegurada con rigidez Esta demasiado al aire Este gastada o no este afilada segn las reglas tenga el filo de corte mas bajo que las puntas Tenga un avance demasiado lento Tenga un avance o una excesiva profundidad de corte. Este en mal estado y hay que rectificarlo Sobresalga demasiado del contra cabezal Tenga el husillo tubular con mucho juego o no este apretado

d) del contrapunto, el cual tal vez:

rgidamente. e) Del centro de la pieza, que sirve de asiento al contrapunto el cual: No se haya ejecutado segn las reglas dadas Este muy sucio No este convenientemente lubricado.

CONCLUSIONES
Despus del desarrollo de este informe con fines didcticos podemos concluir que el torno es una de las maquinas herramientas ms usada en las empresas metal mecnica por la gran cantidad de aplicaciones mecnicas que se pueden aplicar en l. El torno, es la maquina giratoria ms comn y ms giratoria y ms antigua, sujeta una pieza de metal o de madera y lo hace girar mientras un til de corte da forma al objeto. El til puede moverse paralela o perpendicularmente a la direccin de giro, para obtener piezas con partes cilndricas o cnicas, o para cortar acanaladuras. Empleando
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tiles especiales, un torno se puede utilizar tambin para obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza. Al finalizar esta investigacin concluimos que es de gran importancia obtener un conocimiento minucioso sobre los tornos y su descripcin tanto interna como externa. Cabe destacar que, este conocimiento es de vital ayuda en nuestro futuro como tcnicos industriales, ya que de esta manera dejaremos una huella imborrable al momento de poner en prctica todos los conocimientos adquiridos. Sin embargo, es importante tambin estar claro de la normas deseguridad regidas en el taller maquinas ya que nuestras vidas dependern de ello. Esperando que esta investigacin tenga un resultado positivo a la hora de entrar en el campo laboral y ayudarnos a resolver futuras dudas en cuanto al manejo de estas mquinas-herramientas.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
http://es.wikipedia.org/wiki/Torno http://html.rincondelvago.com/el-torno.html

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