UNIDAD 1 PRESENTACION MANUALES Y CATLOGOS

Carrera : TCNICOS EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL Jos Olivares Miralles Ing Industrial UTFSM

TEMARIO :
Introduccin general Definicin del concepto de Manual Tcnico Presentacin de Planos, Catlogos, Fichas Informacin del manual entregado en
Plano de conjunto Plano de montaje o despiece Plano de partes

INTRODUCCIN GENERAL :
El dibujo tcnico es un sistema de representacin grfica de diversos tipos de objetos, con el propsito de proporcionar informacin suficiente para facilitar su anlisis, fabricacin, diseo y posibilitar la futura construccin y mantenimiento del mismo.
El manual tcnico es un compendio de grafico de objetos normalizados, con el propsito de proporcionar informacin suficiente para su seleccin y adquisicin.

DIBUJO TCNICO :

Un dibujo tcnico debe facilitar la visualizacin de todos los detalles de la pieza, para permitir su anlisis y futura construccin Un manual tcnico entrega informacin relevante y caractersticas especficas de elementos normalizados

DIBUJO TCNICO :
Su representacin bsica es el planos de 6 caras

MANUALES TCNICOS :
El manual tcnico es un compendio de grafico de objetos normalizados, con el propsito de proporcionar informacin suficiente para su seleccin y adquisicin.

Los principales elementos normalizados son :

Rodamientos Engranajes Poleas y correas Chavetas y pasadores Muelles y resortes Tornillos, tuercas, arandelas y ajustes

MANUALES TCNICOS :

MANUALES TCNICOS :

CATLOGO :
Catlogo : es la relacin ordenada de elementos pertenecientes al mismo conjunto, que por su nmero precisan de esa catalogacin para facilitar su ubicacin, seleccin o localizacin; por ejemplo, en un archivo o una biblioteca
En otras palabras es un compendio de elementos ordenados con carcter informativo y a veces comercial, cuya presentacin de informacin tcnica es solo la relevantes o destacable escasa .

CATLOGO :

CATLOGO :

PLANOS :
Planos
Plano de conjunto :
Representa el equipo completo tal cual como lo viramos en la realidad. Plano orientado a alto nivel para ver el global del equipo o maquina

Plano de montaje o despiece :

Representa las partes separadas y ordenadas de los componentes del conjunto. Plano orientado para el nivel medio, supervisin de armado, conocer las partes internas.

Plano de partes :
Representacin de cada parte en forma independiente en plano separado. Orientado al nivel bajo para la fabricacin o seleccin de componentes

PLANOS :

Planos de conjunto

PLANOS:

Planos de Montaje o despiece

EJERCICIO :

UNIDAD 2 Parte 1 : RODAMIENTOS

Carrera : TCNICOS EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Jos Olivares Miralles Ing Industrial UTFSM

TEMARIO :
Introduccin general Fundamentos y utilidad de rodamientos Tipos de Rodamientos Nomenclaturas y Normativa Comentarios Generales

INTRODUCCIN GENERAL :
Rodamiento es un elemento mecnico que reduce la friccin o roce entre un eje y las piezas conectadas a ste, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento. Los rodamientos sirve de apoyo y facilita su movimiento radial o axial.

TIPOS DE RODAMIENTOS
Rodamientos rgidos de bolas Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular Rodamientos de agujas Rodamientos de rodillos cnicos Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje Rodamientos axiales de rodillos a rtula Rodamiento axial.

TIPOS DE RODAMIENTOS
Rodamiento de bolas a rtula. Rodamientos de rodillos cilndricos Rodamiento de rodillos cilndricos del tipo NUP. Rodamientos de rodillos a rtula Rodamientos axiales de bolas de simple efecto Rodamientos de aguja de empuje

NOMENCLATURA GENERAL :

RODAMIENTO RIGIDO DE BOLA

Rodamientos rgidos de bolas.
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los rodamientos.

Serie 6

RODAMIENTO RIGIDO DE BOLA

Serie 6

Baja Friccin Altas Velocidades Retencin de grasa Exclusin de Polvo Exclusin de Agua
Esttica Dinmica Alta Presin

RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario. Este rodamiento no es desmontable.

RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR Serie 7

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RODAMIENTOS CNICOS
Los rodamientos de rodillos cnicos tienen los rodillos dispuestos entre unos caminos de rodadura cnicos en los aros interior y exterior. Al prolongar las superficies cnicas de ambos caminos de rodadura, convergen sobre un mismo punto en el eje del rodamiento.

Su diseo hace que los rodamientos de rodillos cnicos sean especialmente adecuados para soportar cargas combinadas (radiales y axiales).

Rodamientos de bolas a rotula

Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto al soporte. Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables, por ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de construccin. De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro interior respecto a los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.

Serie 1 y 2 (dependiendo espesor)

Rodamientos de bolas a rotula

Serie 1 y 2 (dependiendo espesor)

Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de rodamientos, por lo que se calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad, siendo aptos para mayores velocidades

Rodamientos de rodillo a rotula

Los rodamientos de rodillos a rtula son inherentemente autoalineables y muy robustos. Las dos hileras de rodillos hacen que los rodamientos puedan absorber cargas elevadas.

Rodamientos de rodillo a rotula

Los rodamientos de rodillos a rtula tienen la propiedad de auto alineamiento debido a que el centro del camino de rodadura esfrico coincide con la lnea de centro de las hileras de rodillos, de modo que los errores de alineamiento, incluso cuando el eje o los anillos son girados ligeramente, no logran que el centro del anillo interior se salga del camino de rodadura, lo que significa que los rodamientos son auto alineables.

Rodamientos de rodillo a rotula

Soportan impactos y cargas pesadas, y son ampliamente utilizados en diferentes campos como metalurgia, minera, maquinaria de petroleras, maquinaria para fabricacin de papel, maquinaria para la construccin y maquinaria de gran tamao.

EJERCICIO 1 :
Se tiene un rbol de transmisin con un eje muy pesado que realizar mucha carga ( El equipo est diseado para trabajo pesado). Al eje debe realizarse su mantenimiento en el sistema de descansos, su transmisin motriz. Se tienen los siguientes datos : El rbol de transmisin mide 9 metros y posee descansos cada 1,5 metros y es de diseo HEAVY DUTY. El rbol de transmisin gira a 60 RPM

EJERCICIO 1 :
1.- Que rodamiento recomienda instalar en los descansos del eje ?
2- El motor que hace girar este rbol de transmisin que rodamientos recomienda instalar

EJERCICIO 2 :
Que rodamiento recomienda en tensores de correa

EJERCICIO :

UNIDAD 2
Parte 2 : SISTEMAS DE TRANSMISION
Carrera : TCNICOS EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Jos Olivares Miralles Ing Industrial UTFSM

TEMARIO :
Introduccin general Fundamentos de transmisin Tipos de transmisin Nomenclaturas y normativas Comentarios generales

INTRODUCCIN GENERAL :
Se denomina transmisin o transmisin mecnica a un conjunto mecanismo encargado de transmitir movimiento entre dos o ms elementos dentro de una maquina. Fundamentalmente el movimiento transmisin se le denomina Transmisin de Potencia

Sistemas de Transmisin

TIPOS DE TRANSMISION
Correa, como una distribucin Cadena Barras en mecanismos articulados Biela Cables, nicamente funcionan a traccin Engranajes Ruedas de friccin (transmisin radial) Discos de friccin (transmisin Axial). Chavetas y ejes nervados Juntas cardn (cruceta) y juntas homocinticas Leva

CORREAS
Correas en V

CORREAS PLANAS (mm)

CORREAS PLANAS (Inch)

CORREAS ACANALADAS

Perfil J (2,34mm)

Perfil L (4,70mm)

PEDIDO 4470 M 16
Perfil M (9,40mm)

CADENAS
ASA - BSS :

EJERCICIO 1
En una bicicleta o moto por que se utiliza en la generalidad cadena y no correas

EJERCICIO 2
Por que en este ventilador recomendamos la aplicacin de correa v/s una cadena

EJERCICIO 3
Por que en el automovil utilizamos en la generalidad correa sincrnica de transmisin entre cigeal ?

EJERCICIO 4
Aplicacin de cadena en acoplamientos

EJERCICIO :

UNIDAD 2
Parte 3 : MATERIALES
Carrera : TCNICOS EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Jos Olivares Miralles Ing Industrial UTFSM

TEMARIO :
Introduccin general Materiales
Acero Fierro construccin Acero inoxidable

Nomenclaturas y normativas Comentarios generales

ACERO:
Datos Fabricantes :
- Cintac - Gerdau aza - CAP Huachipato

Datos Aceros Estructurales :

www.carlosherrera.cl www.barracaeyzaguirre.cl www.sack.cl

Datos Aceros Especiales - www.block.cl - www.kupfer.cl - www.otero.cl

SOLDADURA :
Tipos de Soldadura :
Arco Manual Mig Tig Arco Sumergido

FIJACIONES:

EJERCICIO :

UNIDAD 3
HIDRULICA - NEUMTICA

Jos Olivares Miralles Ing Industrial UTFSM

TEMARIO
- PROPIEDADES Y PRINCIPIOS DEL AIRE COMPRIMIDO

- OBTENCIN Y DISTRIBUCIN DEL AIRE COMPRIMIDO - TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO - ELEMENTOS DE TRABAJO, MANDO Y SEAL
- REPRESENTACIN ESQUEMTICA DE MOVIMIENTOS SECUENCIALES - PROVEEDORES DE PRODUCTOS O REPUESTOS DE NEUMTICA INDUSTRIAL

GENERALIDADES
El aire comprimido es una de las formas de energa ms antigua que conoce el hombre, provechndose de sus recursos fsicos.

La neumtica es el conjunto de las aplicaciones tcnicas (transmisin y transformacin de fuerzas y movimiento) que utilizan la energa acumulada en el aire comprimido.

Propiedades del Aire Comprimido : Ventajas e Inconvenientes

Abundante: el aire para su compresin est en cantidades ilimitadas. Transporte: se transporta fcilmente por tuberas sin necesitar retorno.

Almacenable: se puede almacenar en depsitos y botellas y tomarse de stos.

Temperatura: no tiene peligro de explosin ni incendio, por lo que sus instalaciones son ms baratas. Limpio: en caso de falta de estanqueidad, no produce ensuciamiento. Esto es importante por ejemplo para las industrias alimentarias, de madera, textiles, etc. Elementos: son simples y por lo tanto econmicos con relacin a otras tecnologas, adems de una larga vida sin apenas averas. Velocidad: su desplazamiento es rpido, permitiendo velocidades de trabajo elevadas.

Entre las principales limitaciones destacan:

Preparacin: el aire debe ser preparado antes de su utilizacin, limpiando las impurezas y humedad. Compresible: no se puede obtener en los mbolos velocidades constantes y uniformes. Esto se mejora con elementos electrnicos de control que encarecen la instalacin (Neumtica Proporcional). Fuerza: a la presin normal de trabajo (7 bar), el lmite de la fuerza est entre 20000 y 30000 N (Sistema Internacional -SI-). Escape: el escape del aire produce ruido, necesitndose elementos insonorizantes (silenciadores). Costos: se compensa el coste de preparacin del aire con el coste relativamente econmico de los elementos y su buen rendimiento.

Concepto de Presin : La presin ejercida por un fluido sobre una superficie (y viceversa) es el cociente entre la fuerza y la superficie que recibe la accin:

F (Kg) P = -------------S (cm2)

La presin atmosfrica es el peso de la columna de aire comprendido entre una superficie -> Se suele tomar como normal - 1 bar a nivel de mar.

En neumtica industrial se trabaja con presin relativa, es decir, la diferencia entre la presin absoluta y atmosfrica, pues todos los cuerpos estn sometidos a la presin atmosfrica. Tambin se llama manomtrica, y se mide con el manmetro. P relativa = P absoluta P atmosfrica

UNIDADES DE PRESIN

OBTENCIN DEL AIRE COMPRIMIDO

Para producir aire comprimido se utilizan compresores, que elevan la presin del aire al valor de trabajo deseado y se acumula. El uso se dosifica lentamente en funcin de su consumo energa

Tipos de Compresores
De pistn (mbolo) Alternativos De desplazamiento positivo De membrana o diafragma Radial de paletas Rotativos De tornillo helicoidal De lbulos Roots Turbocompresor dinmico axial Turbocompresor dinmico radial o centrfugo

Continuos

Compresores en Rotativos
Los compresores a tornillo tienen dos tornillos engranados o entrelazados que rotan paralelamente con un juego o luz mnima, sellado por la mezcla de aire y aceite.

Smbolo

Sala de Compresores

Deposito
El complemento del compresor es el depsito, caldern o acumulador y tiene las siguientes funciones: 1. Amortiguar las pulsaciones del caudal de salida de los compresores alternativos. 2. Permitir que los motores de arrastre de los compresores no tengan que trabajar de manera continua, sino intermitentemente. 3. Hacer frente a las demandas puntuales de caudal sin provocar cadas en la presin.

Deposito

Smbolo

Distribucin
El aire comprimido se trasporta en caeras

Distribucin

FILTRO CON REGULADOR DE PRESION

El filtro tiene como misin extraer del aire comprimido circulante todas las impurezas y el agua condensada.
Hay diferentes tipos: con o sin regulador de presin y purga. Adems suelen llevar incorporado, los que poseen el regulador de presin, un manmetro.
Los smbolos del filtro con purga manual y automtica:

Instrumentos
Manmetros :

Unidades de Mantenimiento
Filtro / Regulador / Lubricador

Unidades de Mando
Al hablar de vlvulas es importante destacar las vas y posiciones

Vlvula de 2 posiciones

Vlvula de 3 posiciones

Vlvulas de 3 vas 2 posiciones -> Vlvula 3/2

Vlvulas de 4 vas 2 posiciones -> Vlvula 4/2

Unidades de Control de Mando

General

Palanca

Pedal

Rodillo

Neumtico

UNIDAD 4 ELEMENTOS NORMALIZADOS ELECTRICOS

Carrera : TCNICOS EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL Jos Olivares Miralles Ing Industrial UTFSM

TEMARIO :
1.- Conductores, componentes pasivos, elementos de control y proteccin bsicos 2.- Dispositivos de conmutacin de potencia, rels, contactos y accionamientos 3.- Instrumentos de medida y sealizacin 4.- Produccin, transformacin y conversin de la energa elctrica 5.- Semiconductores 6.- Operadores analgicos 7.- Operadores lgicos binarios

CONDUCTORES:
Partes del conductor elctrico

CONDUCTORES:
Tipos de conductores : Alambre
Cable

Monoconductor

Multiconductor

CONDUCTORES:

DISPOSITIVOS:
La corriente alterna (sus siglas en ingles AC Altern Current) es la que usamos habitualmente en casa (220 o 110 volt), esta tiene la caracterstica de variar su valor de un valor positivo a uno negativo 50 veces por segundo (50Hz).

La corriente continua ( Direct current) Mantiene su valor permanentemente, no varia en el tiempo, por ejemplo la de una pila o batera.

DISPOSITIVOS
Reles

DISPOSITIVOS
Contactor

DISPOSITIVOS
Contactor

DISPOSITIVOS
Interruptor Automtico

EJERCICIO :

TABLEROS

TABLEROS