Range Rover Classic MY95 - Tiempos de Trabajos de Reparacion

RANGE ROVER
Repair Operation Times

Reparatietijden
Temps de rparation
Reparaturzeiten
Tempi delle operazioni
di riparazione
Tiempos para los trabajos
de reparacin
Tempos de operaes
de reparao
CONCESIONES ............................................ 02
MANTENIMIENTO ........................................ 10
MOTOR .......................................................... 12
CONTROL DE EMISIONES .......................... 17
SISTEMA ORDENADOR DEL MOTOR ........ 18
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ...................... 19
SISTEMA DE REFRIGERACION .................. 26
COLECTOR Y SISTEMA DE ESCAPE .......... 30
EMBRAGUE .................................................. 33
RANGE ROVER
CLASSIC
OPERACION DE
REPARACION TIEMPOS
CAJA DE CAMBIOS - SINCRONIZADA ........ 37

CAJA DE TRANSFERENCIA ........................ 41
CAJA DE CAMBIOS - AUTOMATICA ............ 44
EJES PROPULSORES .................................. 47
PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL .......... 51
PUENTE DELANTERO Y DIFERENCIAL ...... 54
MODELO AO 1995 EN
ADELANTE
DIRECCION .................................................. 57
SUSPENSION DELANTERA ........................ 60
SUSPENSION TRASERA .............................. 64
FRENOS ........................................................ 70
CARROCERIA................................................ 76
ASIENTOS .................................................... 78
CALEFACCION Y VENTILACION .................. 80
AIRE ACONDICIONADO .............................. 82
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS ...................... 84
SISTEMA ELECTRICO .................................. 86
INSTRUMENTOS .......................................... 88
Publicacin pieza LRL 0175SPA

Fecha de vigencia 02/98
Publicado por: Rover Technical Communication.
1998 Rover Group Limited
1
INTRODUCCION
Los tiempos de reparacin concedidos en este manual son el resultado de un cuidadoso anlisis
de las operaciones de reparacin abordadas. Representan el tiempo que un mecnico capacitado
empleara en realizar cada operacin, trabajando en el taller de un Concesionario Rover
debidamente equipado y administrado. Los tiempos fueron calculados de acuerdo con los
procedimientos establecidos en el Manual de Reparaciones pertinente, usando herramientas
normales y especiales o los equipos que vengan al caso. Aunque no se requieren pericias
especiales para realizar las operaciones dentro del tiempo publicado, el mecnico debe estar
familiarizado con los productos Land Rover y formado en su reparacin. En ciertos casos, los
tiempos han sido racionalizados para que reflejen el tiempo ms largo empleado en realizar una
operacin en cualquier versin de una determinada gama de modelos.
Adems, los tiempos incluyen una generosa concesin para lo siguiente;
* El tiempo empleado en tareas preparatorias, por ejemplo, abrir y cerrar el cap, montar y
desmontar protectores de aletas, uso de gatos y elevadores, vaciado y llenado de unidades y
limpieza cuando fuera necesaria.
* El tiempo empleado en recibir instrucciones de trabajo, evaluar la operacin, obtener y devolver
herramientas especiales, obtener los recambios, realizar comprobaciones de calidad finales y
llevar a cabo los trabajos administrativos asociados.
* El tiempo empleado en cambiar y ajustar los equipos auxiliares desplazados durante la
operacin.
Los tiempos concedidos NO incluyen:
* El tiempo empleado en aflojar piezas gripadas.
* El tiempo empleado en quitar sujetadores oxidados o rotos.
* El tiempo empleado en desmontar accesorios o equipos especiales.
* Concesin por falta de acceso debido al dao.
MOVIMIENTO DEL VEHICULO
Slo se ha de usar una sola concesin para la primera operacin, la cual se identificar con el
nmero de operacin
Usos inadmisibles de esta concesin;
* Operaciones de reparacin no programadas.
* Mantenimiento de vehculos ya en el taller para operaciones de mantenimiento o de venta.
EJEMPLO
12.29.10 + 54.10.20 + 76.58.02 + concesin 02.02.02. para un movimiento del vehculo con
ocasin de la primera reparacin
12.29.10 + 12.29.00 + concesin 02.02.02. para un movimiento del vehculo
12.29.00 + concesin 02.02.02. para un movimiento del vehculo
10.10.24 + 12.29.10 + concesin 02.02.02 para un movimiento del vehculo
RUTINAS DE DIAGNOSTICO
Todos los tiempos de reparacin contienen un elemento de diagnosis, pero cuando hay que usar
equipos de diagnstico especiales, generalmente se indican los tiempos especialmente concedidos
al final de cada seccin. Las rutinas a que corresponden estas concesiones de tiempo se incluyen
en las instrucciones pertinentes, o en el Manual de Reparaciones.
Los tiempos fijados para el diagnstico deben ocuparse una vez solamente, sin consideracin al
nmero de componentes averiados. El tiempo fijado para la renovacin del componente averiado
puede reclamarse junto con el tiempo fijado para el diagnstico.
DEFINICIONES
* La expresin "Renovacin" se refiere al desmontaje y montaje de componentes en el estado en
que se entregan
* Los tiempos proporcionados para las operaciones de "Revisin" incluyen el desmontaje,
renovacin y ajuste de las piezas, y su montaje posterior.
* La expesin "Desmontaje para Facilitar el Acceso y Montaje" se refiere a un conjunto en el
estado que con mayor eficiencia pueda desmontarse para facilitar el acceso a los componentes
situados debajo. Por ejemplo, el desmontaje del guarnecido de una puerta durante la diagnosis
y reparacin de un chirrido.
* El trmino "Juego" se refiere al juego completo de componentes del vehculo, a no ser que se
especifique de otro modo.
TIEMPOS
Los tiempos de reparacin concedidos se expresan en horas decimales y, a no ser que se indique
expresamente de otro modo, se refieren a todas las condiciones de montaje, es decir
adelante/atrs, arriba/abajo e izquierda/derecha.
PROCEDIMIENTO DE RECLAMACION CONTRA GARANTIA

OPERACIONES DE REPARACION PROGRAMADAS
Hay que citar las operaciones de reparacin programadas (SRO) que se han publicado.
Cada operacin en este manual es identificada por un nmero de seis cifras correspondiente a la
Operacin de Reparacin Programada (SRO). Cada nmero de operacin consta de seis cifras
dispuestas en tres pares. El primer par indica el conjunto principal, el segundo par identifica el
componente y el tercer par puede indicar bien la operacin pertinente o proporcionar una definicin
ms precisa de la pieza.
EJEMPLO
12.29.11 Renovacin de la culata
12.
Primer par de cifras (conjunto principal) - motor
29.
Segundo par de cifras (componente) - Culata
11. Tercer par de cifras (operacin) - sustitucin
En algunos casos se pueden usar nmeros de operacin con un par de cifras adicional. Estos
pueden referirse a trabajos que pueden realizarse en combinacin con otras reparaciones afines, o
donde el montaje de equipos opcionales afecta los procedimientos de reparacin.
ILUSTRACIONES
Los componentes ilustrados se identifican con el nmero de la SRO pertinente.
CONCESIONES DE TIEMPO
Para fines de garanta, los tiempos listados incluyen todos los elementos de trabajo, incluso la
diagnosis bsica. Cada operacin de reparacin puede reclamarse slo una vez por la reclamacin
presentada para un determinado vehculo.
CODIGOS DE RECLAMACIONES CONTRA GARANTIA
Para su conveniencia, al lado del tiempo fijado pertinente aparecen los cdigos de reclamaciones
contra garanta.
RECLAMACIONES CONTRA GARANTIA
Cuando haga reclamaciones contra garanta, elija el cdigo de garanta para la pieza que caus el
fallo (pieza causante) y la SRO de la operacin realizada para corregirlo. En ciertos casos puede
ser necesario realizar trabajos consecuentes adicionales. En ese caso, elija la SRO pertinente y
adala a la reclamacin.
EJEMPLO
Agarrotamiento del rbol de levas debido al fallo del filtro de aceite.
Use el cdigo de avera contra garanta 2A6 - filtro de aceite
Use la SRO 12.21.33 - Filtro de aceite - sustitucin
Trabajo consecuente adicional SRO 12.13.02 - Arbol de levas - sustitucin
Si la reparacin de la pieza causante es parte integral de la operacin de reparacin consecuente,
reclame solamente la SRO de la operacin principal.
EJEMPLO
Guasto dei cuscinetti dellalbero motore in seguito a guasto della pompa dellolio.
Impiegare il codice reclamo 2A1 - pompa dellolio
Usare SRO 12.21.33 - Albero motore - sostituzione
USE UN SOLO CODIGO DE AVERIA DE GARANTIA POR RECLAMACION DE GARANTIA, Y
ELIJA LA DESCRIPCION DEL FALLO PERTINENTE ENTRE LAS QUE FIGURAN AL PIE DE
LAS PAGINAS DE TEXTO.
OPERACIONES DE REPARACION NO PROGRAMADAS
Las SRO publicadas debern citarse cuando sea posible.
Si no se realiza el trabajo completo descrito en el manual de reparaciones para la SRO, habr que
reclamar el tiempo ocupado citando el nmero SRO. El sistema de tramitacin de reclamaciones
limita el pago de toda SRO al tiempo mximo de garanta.
4
Si una reparacin no es tomada en cuenta por ninguna SRO existente, y estos casos son muy
contados, habr que construir una SRO segn el componente en discusin, poniendo "00" en el
lugar del tercer par de cifras. Por ejemplo, 12.53.00 es el trabajo realizado en un volante motor
NOTA;
i.En circunstancias normales se evitar recurrir al "00" para disimular trabajos que sobrepasaron el
tiempo de garanta publicado.
ii.Todas las reclamaciones "00" estn sujetas a revisin en el sistema de tramitacin.
iii.No podr reclamarse repetidamente una SRO en la misma lnea de reclamacin.
02 CONCESIONES
CLASSIC
Todos los
modelos
02.02
02.02.02
CONCESIONES FIJAS
Concesiones de tiempo costantes - Visita seperada del vehculo al.
taller ..............................................................................................
00.15
10 MANTENIMIENTO
10.10
10.10.06
10.10.12
10.10.18
10.10.24
10.10.24/45
10.10.30
10.10.36
10.10.48
10.10.48/45
10.10.60
10.10.60/45
10.10.72
10.10.72/45
10.10.84
10.10.84/45
10.10.96
10.10.96/45
PROGRAMAS DE INTERVALOS DE SERVICIO

Servicio de 10,000 km o 6 meses ................................................ .
Servicio de 20,000 km o 12 meses .............................................. .
Auto
Servicio de 40,000 km o 24 meses (con suspensin neumtica) .
Auto
Auto
Auto
Servicio de 100,000 km o 60 meses ............................................ .
Auto
Auto
Servicio de 140,000 km u 84 meses ............................................ .
Auto
Servicio de 140,000 km u 84 meses (con suspensin neumtica) .
Auto
Auto
Auto
A - MAL REGULADO
B - POROSO/DESPRENDIDO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
E - AGRIETADO/PARTIDO/CORTADO
F - AGARROTADO/GRIPADO
G - SINCRONIZADOR FLOJO/DEBIL
H - CORROSION/FALLO PLAQUEADO
CLASSIC
J - DESGASTADO/ESTIRADO
K - RUIDOSO/DESGASTE FRICCION
L - TREPIDACION/FALLO CONEXION
M - CARROC./FUGAS REFRIG./QUEMADO
N - FUGAS-NO PERDIDA REFRIGERANTE
P - ENGRANE DIFICIL
Q - DESVANECIDO/MANCHADO/DESCOLORI
R - DANO EN LA FABRICA
E.F.I.
300 Tdi
01.00
02.55
01.00
04.10
05.20
04.70
05.85
01.00
02.70
04.50
05.60
05.05
06.20
02.60
02.00
04.25
05.40
04.90
06.05
02.70
02.80
02.70
02.80
05.20
06.30
05.80
06.95
01.50
03.20
01.00
03.85
05.00
04.50
05.60
01.00
03.40
04.80
05.90
05.45
06.60
03.20
03.70
04.05
05.20
04.70
05.80
03.05
03.00
03.75
03.70
05.05
06.20
05.70
06.80
S - CIRCUITO ABIERTO/BLOQUEADO
T - CORTOCCIRCUITO/DANO ROSCA
U - IMPRECISO/PATINANDO
V - FALLO BOMBILLA/LAMPARA
W - VIBRACION/DESEQUILIBRIO
X - TRACCION FRENO/DANO SUPERFICAL
Z - INOPERANTE
12 MOTOR
CLASSIC V8
(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

sistemas de combustible o cable del kickdown)
E.F.I.
12.10
12.10.20
12.10.21
TRANSMISION DE EQUIPOS AUXILIARES, DISTRIBUIDOR Y

BOMBA DE COMBUSTIBLE
Pin conducido del distribuidor/mando de la bomba de aceite - .
conjunto - cambio ........................................................................
Pin - accionamiento del distribuidor - cambio .......................... .
12.13
ARBOL DE LEVAS
12.13.02
Arbol de levas - delantero/izquierdo/cada uno - cambio .............. .
12.13.02/20 Arbol de levas - delantero/izquierdo/cada uno - cambio - con aire .
acondicionado ..............................................................................
12.17
12.17.01
12.17.01/20
12.17.03
12.17.03/20
12.17.08
12.17.08/20
12.17.16
12.17.19
12.17.20
12.17.20/20
12.17.21
12.17.22
12.17.22/20
BIELAS Y PISTONES (incluso destruccin del espejo y

medicin del interior de los cilindros, si procediera)
Bielas y pistones - juego por motor - cambio ................................ .
Bielas y pistones - juego por motor - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Conjuntos de pistn - juego por motor - cambio .......................... .
Conjuntos de pistn - juego por motor - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Segmentos de pistn - juego por motor - cambio ........................ .
Segmentos de pistn - juego por motor - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Cojinetes - bielas - juego por motor - cambio - incluye medicin de.
muequillas ..................................................................................
Conjuntos de pistn - Fila de cilindros izquierda - juego - cambio .
Conjuntos de pistn - Fila de cilindros derecha - juego - cambio .
Conjuntos de pistn - Fila de cilindros derecha - juego - cambio - .
con aire acondicionado ................................................................
Segmentos de pistn - Fila de cilindros izquierda - juego - cambio.
Segmentos de pistn - Fila de cilindros derecha - juego - cambio .
Segmentos de pistn - Fila de cilindros derecha - juego - cambio -.
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
10
P - ENGRANE DIFICIL
00.60
02.55
1M9
1M9
06.20
1L1
06.50
1L1
09.35
1E1
10.00
12.45
1A2
1E1
12.95
11.25
1E1
1E2
12.30
1E2
03.00
07.75
08.00
1C4
1E1
1E1
08.50
07.35
07.70
1E1
1E2
1E2
08.20
1E2
Z - INOPERANTE
11
12 MOTOR
CLASSIC V8

E.F.I.
12.21
12.21.01
12.21.09
12.21.20
CIGEAL
Polea - cigeal - cambio ............................................................ .
Amortiguador - cigeal - cambio ................................................ .
Retn de aceite - cigeal - trasero - cambio .............................. .
5 Velocidades
Auto
12.21.20/01 Retn de aceite - cigeal - trasero - cambio - motor desmontado.
12.21.26
Cigeal - comprobacin y ajuste del huelgo longitudinal ............ .
12.21.33
Cigeal - cambio - incluye cojinetes de bancada ...................... .
12.21.33/20 Cigeal - cambio - incluye cojinetes de bancada - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
12.21.39
Cojinetes - bancada - juego por motor - cambio .......................... .
12.21.45
Cojinete - resalto central del cigeal - cambio ............................ .
5 Velocidades
Auto
12.21.45/01 Cojinete - resalto central del cigeal - cambio - caja de cambios .
desmontada ..................................................................................
12.25
12.25.01
12.25.21
BLOQUE DE CILINDROS
Presiones de cilindros - comprobacin ........................................ .
Soporte - soporte del alternador - cambio .................................... .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
12
P - ENGRANE DIFICIL
01.10
01.10
2G1
2G1
06.05
06.20
00.55
00.90
10.45
1Q2
1Q2
1Q2
1C5
1C1
10.70
06.95
1C1
1C3
05.75
06.60
1C2
1C2
00.10
1C2
01.10
00.60
*
7D7
Z - INOPERANTE
13
12 MOTOR
CLASSIC V8

E.F.I.
12.29
CULATA
12.29.01
Juntas - culatas - juego por motor - cambio.................................. .
12.29.01/20 Juntas - culatas - juego por motor - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
12.29.02
Junta - culata - Izquierda/delantera/cada una - cambio ................ .
12.29.03
Junta - culata - Derecha/trasera - cambio .................................... .
12.29.03/20 Junta - culata - Derecha/trasera - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
12.29.04
Culata - conjunto - slo uno - cambio .......................................... .
12.29.05
Culata - conjunto - lado derecho - cambio .................................... .
12.29.05/20 Culata - conjunto - lado derecho - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
12.29.06
Culatas/juntas - juego por motor - cambio .................................... .
12.29.06/20 Culatas/juntas - juego por motor - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
12.29.29
Conjunto de eje de balancines - Izquierdo/delantero/cada uno - .
cambio ..........................................................................................
12.29.30
Conjunto de eje de balancines - Derecho/trasero - cambio .......... .
12.29.31
Bielas - juego - lado izquierdo - cambio ........................................ .
12.29.32
Bielas - juego - lado derecho - cambio ........................................ .
12.29.39
Juntas - tapas - rbol de levas/eje de balancines - juego por motor.
- cambio ........................................................................................
12.29.40
Junta - tapa - rbol de levas/eje de balancines .
Izquierda/delantera/cada una - cambio ........................................
12.29.41
Junta - tapa - rbol de levas/eje de balancines - Derecha/trasera -.
cambio ..........................................................................................
12.29.49
Conjunto de eje de balancines - Izquierdo/delantero/cada uno - .
revisin ........................................................................................
12.29.50
Conjunto de eje de balancines - Derecho/trasero - revisin ........ .
12.29.54
Conjunto de eje de balancines - juego por motor - cambio .......... .
12.29.55
Conjunto de eje de balancines - juego por motor - revisin .......... .
12.29.57
Taqus/palpadores de levas - juego por motor - cambio.............. .
12.29.60
Bielas - juego por motor - cambio ................................................ .
12.29.61
Guas de vlvulas - juego por motor - cambio - incluye rectificado .
de asientos y esmerilado de vlvulas ..........................................
12.29.61/20 Guas de vlvulas - juego por motor - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
14
P - ENGRANE DIFICIL
06.65
1S6
07.10
04.40
04.75
1S6
1S6
1S6
04.95
04.55
04.85
1S6
1F1
1F1
05.05
05.35
05.85
1F1
1S6
00.90
00.60
01.00
00.55
1H6
1H6
1H4
1H4
01.30
1S1
00.85
1S1
00.50
1S1
01.20
00.90
01.50
02.05
03.80
01.35
1H6
1H6
1H6
1H6
1H2
1H4
13.10
1F3
13.60
1F3
Z - INOPERANTE
15
12 MOTOR
CLASSIC V8

E.F.I.
12.29
12.29.62
CULATA
Vlvulas - juego por motor - cambio - incluye rectificado de
.
asientos y esmerilado de vlvulas ................................................
12.29.62/20 Vlvulas - juego por motor - cambio - con aire acondicionado .... .
12.29.82
Vlvulas - delanteras/izquierdas/cada fila - juego de culata .
cambio - incluye rectificado de asientos y esmerilado de vlvulas
12.29.83
Vlvulas - traseras/fila de cilindros derecha - juego de culata .
cambio - incluye rectificado de asientos y esmerilado de vlvulas
12.29.83/20 Vlvulas - traseras/fila de cilindros derecha - juego de culata .
cambio - con aire acondicionado ..................................................
12.29.88
Guas de vlvulas - delanteras/izquierdas/cada fila - juego .
cambio ..........................................................................................
12.29.89
Guas de vlvulas - Lado derecho/fila trasera - juego - cambio .... .
12.29.89/20 Guas de vlvulas - Lado derecho/fila trasera - juego - cambio - .
12.29.90
Retn de aceite - vstago de vlvula - admisin - juego por motor .
- cambio ........................................................................................
12.29.93
Retn de aceite - vstago de vlvula - admisin y escape - juego .
por motor - cambio........................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
16
P - ENGRANE DIFICIL
11.45
11.95
*
*
07.00
07.55
08.05
08.10
08.25
1F3
1F3
08.70
1F3
03.35
1Q3
03.85
1Q3
Z - INOPERANTE
17
12 MOTOR
CLASSIC V8

E.F.I.
12.41
12.41.01
CONJUNTO DE MOTOR
Motor y equipos auxiliares - cambio ............................................ .
5 Velocidades
Auto
12.41.01/20 Motor y equipos auxiliares - cambio - con aire acondicionado .... .
5 Velocidades
Auto
12.41.02
Motor desnudo - desmontaje del motor, cambio de equipos
.
auxiliares y montaje ......................................................................
12.41.02/20 Motor desnudo - desmontaje del motor, cambio de equipos
.
auxiliares y montaje - con aire acondicionado ..............................
12.41.03
Motor parcial; desmontaje, armado y montaje del motor, no
.
incluye revisin de culata(s) ........................................................
12.41.03/20 Motor parcial; desmontaje, armado y montaje del motor, no
.
incluye revisin de culata(s) - con aire acondicionado ................
12.45
12.45.01
12.45.03
12.45.04
12.45.07
12.45.09
12.45.10
APOYOS MOTOR
Apoyo - delantero - lado izquierdo - cambio ................................
Apoyo - delantero - lado derecho - cambio ..................................
Apoyos - delanteros - juego - cambio ..........................................
Apoyo - trasero - lado izquierdo - cambio ....................................
Apoyo - trasero - lado derecho - cambio ......................................
Apoyos - traseros - juego - cambio ..............................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
18
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
07.10
07.45
*
*
07.20
07.60
*
*
09.50
09.60
12.95
13.10
00.45
00.45
00.45
00.40
00.30
00.60
5C1
5C1
5C1
5C1
5C1
5C1
Z - INOPERANTE
19
12 MOTOR
CLASSIC V8

E.F.I.
12.53
12.53.07
VOLANTE MOTOR Y DISCO CONDUCTOR

Volante motor - cambio ................................................................ .
5 Velocidades
12.53.07/01 Volante motor - cambio - embrague desmontado ........................ .
5 Velocidades
12.53.13
Disco conductor - transmisin automtica - cambio .................... .
Auto
12.53.13/01 Disco conductor - transmisin automtica - cambio - caja de
.
cambios desmontada....................................................................
Auto
12.60
12.60.01
12.60.10
12.60.20
12.60.26
12.60.32
12.60.44
12.60.50
12.60.51
12.60.56
12.60.74
12.60.76
SISTEMA DE LUBRICACION
Conjunto de filtro - aceite - exterior - cambio ................................
Tapn - tubo de llenado del aceite - cambio ................................
Colador - aspiracin de aceite - cambio ......................................
Bomba - aceite - cambio ..............................................................
Bomba - aceite - revisin ..............................................................
Crter de aceite - aceite - cambio ................................................
Interruptor - presin del aceite - cambio ......................................
Interruptor - indicador del nivel de aceite - cambio ......................
Vlvula - regulacin de la presin del aceite - cambio..................
Manguito(s) - alimentacin - enfriador de aceite - cambio ............
Manguito - retorno - enfriador de aceite - cambio ........................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
20
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
05.40
1C6
00.20
1C6
06.00
4A5
00.15
4A5
00.30
00.10
00.70
03.35
03.35
00.70
00.30
00.25
00.30
00.35
00.70
2A6
1N2
2A2
2A1
2A1
1N1
7V4
7U2
2A3
2A9
2A9
Z - INOPERANTE
21
12 MOTOR
CLASSIC V8

E.F.I.
12.65
12.65.01
12.65.04
12.65.05
12.65.06
12.65.12
12.65.14
PIONES, CADENAS, TENSORES Y GUIAS DE LA

DISTRIBUCION
Carcasa - piones de distribucin - cambio ..................................
Junta - carcasa de distribucin - cambio ......................................
Retn de aceite - carcasa de distribucin - cambio ......................
Retn de aceite y junta - carcasa de distribucin - cambio ..........
Correa/cadena y piones de la distribucin - cambio ..................
Cadena(s) de distribucin - cambio - incluye alineacin de
piones ........................................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
22
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
03.30
02.90
01.05
02.95
03.00
1N6
1S2
1Q1
1S2
1K5
03.00
1K5
Z - INOPERANTE
23
12 MOTOR
CLASSIC Tdi

300 Tdi
12.13
ARBOL DE LEVAS
12.13.02
Arbol de levas - delantero/izquierdo/cada uno - cambio ..............
12.13.02/20 Arbol de levas - delantero/izquierdo/cada uno - cambio - con aire
acondicionado ..............................................................................
12.13.05
Retn de aceite - delantero - rbol de levas - cambio ..................
12.13.05/20 Retn de aceite - delantero - rbol de levas - cambio - con aire
acondicionado ..............................................................................
12.17
12.17.02
12.17.03
12.17.07
12.17.08
12.17.16
.
.
.
.
BIELAS Y PISTONES (incluso destruccin del espejo y

medicin del interior de los cilindros, si procediera)
Conjunto de pistn - uno - cambio ................................................ .
Conjuntos de pistn - juego por motor - cambio .......................... .
Segmentos de pistn - juego de un solo pistn - cambio ............ .
Segmentos de pistn - juego por motor - cambio ........................ .
Cojinetes - bielas - juego por motor - cambio - incluye medicin de.
muequillas ..................................................................................
CIGEAL
Polea - cigeal - cambio ............................................................ .
Polea - cigeal - cambio - con aire acondicionado .................... .
Amortiguador - cigeal - cambio ................................................ .
Retn de aceite - cigeal - delantero - cambio .......................... .
Retn de aceite - cigeal - delantero - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
12.21.20
Retn de aceite - cigeal - trasero - cambio .............................. .
5 Velocidades
Auto
12.21.20/01 Retn de aceite - cigeal - trasero - cambio - motor desmontado.
12.21.26
Cigeal - comprobacin y ajuste del huelgo longitudinal ............ .
12.21.33
Cigeal - cambio - incluye cojinetes de bancada ...................... .
12.21.33/20 Cigeal - cambio - incluye cojinetes de bancada - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
12.21.39
Cojinetes - bancada - juego por motor - cambio .......................... .
12.21.45
Cojinete - resalto central del cigeal - cambio ............................ .
5 Velocidades
12.21.45/01 Cojinete - resalto central del cigeal - cambio - caja de cambios .
desmontada ..................................................................................
BLOQUE DE CILINDROS
Presiones de cilindros - comprobacin ........................................ .
Placa - lateral - Izquierda/delantera - cambio .............................. .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
24
P - ENGRANE DIFICIL
1L1
12.80
03.15
1L1
1Q6
03.30
12.21
12.21.01
12.21.01/20
12.21.09
12.21.14
12.21.14/20
12.25
12.25.01
12.25.14
12.20
06.30
07.40
06.45
07.85
1E1
1E1
1E2
1E2
01.80
1C4
01.45
01.65
01.45
03.20
2G1
2G1
2G1
1Q1
03.40
1Q1
05.30
05.45
00.15
01.45
15.50
1Q2
1Q2
1Q2
1C5
1C1
15.85
02.50
1C1
1C3
05.05
1C2
00.10
1C2
00.95
00.50
*
1S3
Z - INOPERANTE
25
12 MOTOR
CLASSIC Tdi

300 Tdi
12.29
12.29.02
12.29.04
12.29.15
CULATA
Junta - culata - Izquierda/delantera/cada una - cambio ................ .
Culata - conjunto - slo uno - cambio .......................................... .
Pieza fundida de culata - cambio - incluye descarbonillado,
.
rectificado y esmerilado de vlvulas ............................................
12.29.35
Isonorizante - tapa de culata - cambio .......................................... .
12.29.40
Junta - tapa - rbol de levas/eje de balancines .
Izquierda/delantera/cada una - cambio ........................................
12.29.48
Holguras de vlvulas - comprobacin y ajuste ............................ .
12.29.53
Taqu/palpador de leva - uno - cambio ........................................ .
12.29.53/01 Taqu/palpador de leva - cada uno adicional - cambio ................ .
12.29.54
Conjunto de eje de balancines - juego por motor - cambio .......... .
12.29.55
Conjunto de eje de balancines - juego por motor - revisin .......... .
12.29.56
Tornillos - ajuste de balancines - juego por motor - cambio ........ .
12.29.57
Taqus/palpadores de levas - juego por motor - cambio.............. .
12.29.58
Gua de vlvula - slo una - culata - delantera/izquierda - cambio -.
incluye rectificado del asiento y esmerilado de la vlvula ............
12.29.58/01 Gua de vlvula - cada una adicional - culata - delantera/izquierda.
- cambio - incluye rectificado del asiento y esmerilado de la
vlvula ..........................................................................................
12.29.59
Vlvula - slo una - culata - cambio - incluye rectificado del
.
asiento y esmerilado de la vlvula ................................................
12.29.59/01 Vlvula - cada una adicional - culata - cambio - incluye rectificado.
del asiento y esmerilado de la vlvula ..........................................
12.29.60
Bielas - juego por motor - cambio ................................................ .
12.29.61
Guas de vlvulas - juego por motor - cambio - incluye rectificado .
de asientos y esmerilado de vlvulas ..........................................
12.29.62
Vlvulas - juego por motor - cambio - incluye rectificado de
.
asientos y esmerilado de vlvulas ................................................
12.29.65
Muelles de vlvula - admisin y escape - cambio ........................ .
12.29.93
Retn de aceite - vstago de vlvula - admisin y escape - juego .
por motor - cambio........................................................................
12.30
12.30.29
CULATA continuacin
Protectores de vstagos - vlvulas - juego por motor - cambio .... .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
26
P - ENGRANE DIFICIL
04.95
05.65
1S6
1F1
08.65
00.10
1F1
8Z7
00.40
00.60
05.05
00.10
00.85
02.75
01.20
05.65
1S1
*
1H2
1H2
1H6
1H6
1H5
1H2
05.65
1F3
00.30
1F3
05.50
00.35
01.00
*
1H4
08.70
1F3
07.85
05.80
*
*
06.10
1Q3
00.95
1G8
Z - INOPERANTE
27
12 MOTOR
CLASSIC Tdi

300 Tdi
12.41
12.41.01
CONJUNTO DE MOTOR
Motor y equipos auxiliares - cambio ............................................ .
5 Velocidades
Auto
12.41.01/20 Motor y equipos auxiliares - cambio - con aire acondicionado .... .
5 Velocidades
Auto
12.41.02
Motor desnudo - desmontaje del motor, cambio de equipos
.
auxiliares y montaje ......................................................................
12.41.02/20 Motor desnudo - desmontaje del motor, cambio de equipos
.
auxiliares y montaje - con aire acondicionado ..............................
12.41.03
Motor parcial; desmontaje, armado y montaje del motor, no
.
incluye revisin de culata(s) ........................................................
12.41.03/20 Motor parcial; desmontaje, armado y montaje del motor, no
.
incluye revisin de culata(s) - con aire acondicionado ................
12.45
12.45.01
12.45.03
12.45.04
12.45.07
12.45.09
12.45.10
12.45.38
APOYOS MOTOR
Apoyo - delantero - lado izquierdo - cambio ................................
Apoyo - delantero - lado derecho - cambio ..................................
Apoyos - delanteros - juego - cambio ..........................................
Apoyo - trasero - lado izquierdo - cambio ....................................
Apoyo - trasero - lado derecho - cambio ......................................
Apoyos - traseros - juego - cambio ..............................................
Traviesa - trasera (apoyos de motor) - cambio ............................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
28
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
07.45
07.75
*
*
07.55
07.85
*
*
16.75
16.85
21.45
21.60
00.70
00.40
00.95
00.35
00.35
00.60
00.35
5C1
5C1
5C1
5C1
5C1
5C1
5C1
Z - INOPERANTE
29
12 MOTOR
CLASSIC Tdi

300 Tdi
12.53
12.53.01
12.53.06
12.53.07
VOLANTE MOTOR Y DISCO CONDUCTOR

Carcasa - volante motor - cambio ................................................ .
Carcasa - volante motor - desmontaje, estancado y montaje ...... .
Volante motor - cambio ................................................................ .
5 Velocidades
12.53.07/01 Volante motor - cambio - embrague desmontado ........................ .
5 Velocidades
12.53.13
Disco conductor - transmisin automtica - cambio .................... .
Auto
12.53.13/01 Disco conductor - transmisin automtica - cambio - caja de
.
cambios desmontada....................................................................
Auto
12.60
12.60.01
12.60.03
12.60.09
12.60.10
12.60.15
12.60.20
12.60.21
12.60.22
12.60.26
12.60.32
12.60.44
12.60.50
12.60.56
12.60.68
12.60.69
12.60.74
12.60.76
Conjunto de filtro - aceite - exterior - cambio ................................
Junta - cabeza del filtro de aceite - cambio ..................................
Tubo - varilla de nivel - cambio ....................................................
Tapn - tubo de llenado del aceite - cambio ................................
Adaptador - cabeza del filtro de aceite - cambio ..........................
Colador - aspiracin de aceite - cambio ......................................
Tubo - retorno de aceite - crter de aceite del motor - cambio ....
Tubo - retorno de aceite - bloque de cilindros - cambio................
Bomba - aceite - cambio ..............................................................
Bomba - aceite - revisin ..............................................................
Crter de aceite - aceite - cambio ................................................
Interruptor - presin del aceite - cambio ......................................
Vlvula - regulacin de la presin del aceite - cambio..................
Enfriador - aceite - cambio............................................................
Vlvula - termosttica - enfriador de aceite - cambio....................
Manguito(s) - alimentacin - enfriador de aceite - cambio ............
Manguito - retorno - enfriador de aceite - cambio ........................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
30
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
06.30
05.65
3D2
3D2
05.10
1C6
00.35
1C6
05.70
4A5
00.15
4A5
00.20
00.45
00.15
00.10
00.70
01.00
00.95
00.25
05.70
05.80
00.90
00.15
01.00
01.35
00.30
00.25
01.05
2A6
2V1
1A6
1N2
2A0
2A2
2A1
2A1
1N1
7V4
2A3
2A7
2A9
2A9
Z - INOPERANTE
31
12 MOTOR
CLASSIC Tdi

300 Tdi
12.65
12.65.01
12.65.01/20
12.65.04
12.65.04/20
12.65.05
12.65.05/20
12.65.08
12.65.09
12.65.09/20
12.65.10
12.65.10/20
12.65.17
12.65.17/20
12.65.18
12.65.18/20
12.65.19
12.65.19/20
12.65.24
12.65.24/20
12.65.25
12.65.25/20
12.65.27
12.65.27/20
PIONES, CADENAS, TENSORES Y GUIAS DE LA

DISTRIBUCION
Carcasa - piones de distribucin - cambio .................................. .
Carcasa - piones de distribucin - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Junta - carcasa de distribucin - cambio ...................................... .
Junta - carcasa de distribucin - cambio - con aire acondicionado .
Retn de aceite - carcasa de distribucin - cambio ...................... .
Retn de aceite - carcasa de distribucin - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Reglaje de vlvulas - comprobacin ............................................ .
Carcasa - piones de distribucin - cambio .................................. .
Carcasa - piones de distribucin - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Juntas - carcasa de distribucin - cambio .................................... .
Juntas - carcasa de distribucin - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Correa de distribucin - rbol de levas - examine y ajuste la
.
tensin ..........................................................................................
Correa de distribucin - rbol de levas - examine y ajuste la
.
tensin - con aire acondicionado ..................................................
Correa de distribucin - rbol de levas - cambio .......................... .
Correa de distribucin - rbol de levas - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Tensor - correa de transmisin - rbol de levas - cambio ............ .
Tensor - correa de transmisin - rbol de levas - cambio - con aire.
acondicionado ..............................................................................
Pin(es) - correa de distribucin - rbol(es) de levas - cambio .. .
Pin(es) - correa de distribucin - rbol(es) de levas - cambio - .
Pin - correa de distribucin - cigeal - cambio ........................ .
Pin - correa de distribucin - cigeal - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
Polea loca - correa de distribucin - cambio ................................ .
Polea loca - correa de distribucin - cambio - con aire
.
acondicionado ..............................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
32
P - ENGRANE DIFICIL
02.15
1N6
02.35
01.80
02.00
01.80
1N6
1S2
1S2
1Q1
02.00
00.70
05.95
1Q1
*
*
06.45
05.30
*
1S2
05.65
1S2
02.80
2G9
02.95
02.95
2G9
2G8
03.15
03.00
2G8
2G9
03.20
03.15
2G9
1K3
03.35
03.15
1K3
1C0
03.35
02.85
1C0
2G1
03.05
2G0
Z - INOPERANTE
33
17 CONTROL DE EMISIONES
CLASSIC V8
E.F.I.
17.10
17.10.03
SISTEMAS DE CONTROL DEL CARTER MOTOR

Interceptor de vapor - cambio ...................................................... .
17.15
17.15.02
17.15.39
SISTEMAS DE CONTROL DE VAPORES DE COMBUSTIBLE

Manguito - cnister de carbn activo al depsito de
expansin/separador de vapor - cambio ......................................
Cnister de carbn activo - cambio ..............................................
Depsito de expansin/separador de vapor - cambio ..................
Tubo de respiracin - depsito de expansin/separador de vapor
al tubo de llenado - cambio ..........................................................
Vlvula - purga del cnister - cambio ..........................................
17.50
17.50.01
17.50.05
17.50.17
17.15.13
17.15.19
17.15.32
00.10
1T1
01.15
00.10
01.35
2R2
2R1
2R7
01.15
00.10
2R2
2N4
CATALIZADOR
Convertidor cataltico - cambio .................................................... .
Escudo de calor - convertidor cataltico - cambio ........................ .
Rel - sistema de catalizador - cambio ........................................ .
00.95
00.15
00.25
2S0
2T2
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
34
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
35
17 CONTROL DE EMISIONES
CLASSIC Tdi
300 Tdi
17.10
17.10.02
SISTEMAS DE CONTROL DEL CARTER MOTOR

Filtro - respiradero motor - cambio .............................................. .
00.15
1R1
17.45
17.45.01
17.45.02
17.45.04
17.45.05
17.45.06
17.45.10
17.45.13
17.45.14
SISTEMA DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE (EGR)

Vlvula - EGR - cambio ................................................................ .
Potencimetro de mariposa - EGR - ajuste .................................. .
Vlvula de solenoide/modulador - EGR - cambio ........................ .
Potencimetro de mariposa - EGR - cambio ................................ .
Unidad electrnica de control - EGR - cambio.............................. .
Tubo - vlvula de EGR al colector de admisin - cambio ............ .
Juntas - tubo de entrada del EGR - cambio ................................ .
Juntas - vlvula de control de EGR - cambio .............................. .
00.30
00.35
00.30
00.45
00.30
00.25
00.25
00.30
1U1
7G5
1U1
7G5
6U1
1U2
17.50
17.50.17
CATALIZADOR
Rel - sistema de catalizador - cambio ........................................ .
00.25
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
36
P - ENGRANE DIFICIL
1U1
Z - INOPERANTE
37
18 SISTEMA DE GESTION DEL MOTOR
CLASSIC V8
E.F.I.
18.20
18.20.01
18.20.02
18.20.10
18.20.11
18.20.15
18.20.19
18.20.20
18.20.21
18.20.23
18.20.30
18.20.32
18.20.42
SISTEMA DE ENCENDIDO
Bujas - desmontaje, limpieza y montaje ......................................
Bujas - cambio ............................................................................
Tapa del distribuidor - cambio ......................................................
Cables de alta tensin - juego por motor - cambio ......................
Avance al encendido - ajuste........................................................
Unidad de vaco - distribuidor - cambio ........................................
Distribuidor - cambio ....................................................................
Guardapolvo - distribuidor - cambio ..............................................
Pipa - cambio ................................................................................
Mdulo de amplificadores - cambio ..............................................
Bobina de encendido - cambio ....................................................
Mdulo de sensor y placa de base - cambio ................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
38
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.75
00.60
00.10
00.25
00.35
00.75
00.55
00.25
00.10
00.75
00.15
01.15
7A9
7A9
7A3
7B1
*
7A2
7A1
7B2
7A6
7B8
7A8
7B7
Z - INOPERANTE
39
19 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
CLASSIC V8
(Las operaciones no incluyen la puesta a punto)
E.F.I.
19.10
19.10.01
19.10.08
19.10.18
19.10.26
FILTROS DE AIRE Y MANGUITOS

Filtro(s) de aire - cambio ..............................................................
Elementos - filtro(s) de aire - cambio ............................................
Entrada - filtro de aire - cambio ....................................................
Manguito - flujmetro de aire a la cmara de aireacin - cambio
.
.
.
.
00.10
00.10
00.10
00.10
2F1
2F4
2F2
2F2
19.20
19.20.06
MANDOS
Cable - mariposa - cambio............................................................ .
00.75
2K5
19.22
EQUIPO ELECTRONICO DE DISTRIBUCION DE

COMBUSTIBLE
Sistema de inyeccin electrnica - prueba de diagnstico .......... .
Sensor - temperatura del combustible - prueba............................ .
Sensor - temperatura del combustible motor (EFTS) - cambio .... .
Interruptor - inercial - cierre de combustible - cambio .................. .
Rel - principal - sistema de inyeccin de combustible (ECM) - .
cambio ..........................................................................................
Reglaje del rgimen de giro al ralent y mezcla (incluye avance al .
encendido y comprobacin/ajuste del potencimetro de mariposa
(IACV))..........................................................................................
Sensor - trmico de oxgeno (HO2S) - delantero/izquierdo/cada .
uno - cambio ................................................................................
Sensor - trmico de oxgeno (HO2S) - trasero/derecho - cambio .
Sensor - temperatura del refrigerante - cambio ............................ .
Sensor - temperatura del refrigerante - prueba ............................ .
Sensor - flujmetro de aire (MAFS) - cambio .............................. .
Unidad electrnica de control - cambio ........................................ .
Cmara de aireacin - cambio...................................................... .
Sensor - posicin de la mariposa (TPS) - cambio (incluye ajuste) .
Carcasa - vlvula de control de aire al ralent (IACV)(motor de
.
pasos) - cambio ............................................................................
00.25
00.10
00.30
00.15
*
7G9
6P2
00.15
7W4
00.70
00.15
00.30
00.25
00.15
00.20
00.40
01.50
00.15
2T6
2T5
7G3
7G3
7W2
7G1
2R5
7G5
19.22.01
19.22.06
19.22.08
19.22.09
19.22.10
19.22.12
19.22.16
19.22.17
19.22.18
19.22.19
19.22.25
19.22.34
19.22.46
19.22.49
19.22.52
19.25
19.25.02
FILTROS DE COMBUSTIBLE
Filtro - principal - cambio .............................................................. .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
40
P - ENGRANE DIFICIL
00.10
00.60
2R3
Z - INOPERANTE
41
CLASSIC V8
E.F.I.
19.45
19.45.03
19.45.06
19.45.07
Bomba - integral - depsito de combustible - trasera - cambio .... .
Regulador - presin - cambio ...................................................... .
Rel - bomba de combustible - cambio ........................................ .
00.95
00.60
00.15
7F9
2R6
7F5
19.50
19.50.13
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Sistema de combustible - prueba de presin .............................. .
00.65
19.55
19.55.07
19.55.08
19.55.10
19.55.12
19.55.14
19.55.17
19.55.18
19.55.23
19.55.26
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
Tubo de llenado - cambio ............................................................
Tapn - tubo de llenado de combustible - cambio ........................
Anillo de estanqueidad - tapn de repostaje - cambio ..................
Manguito - tubo de llenado al depsito - cambio ..........................
Manguito - respiradero - depsito al tubo de llenado - cambio ....
Solenoide/motor - apertura de la tapa de repostaje - cambio ......
Solenoide/motor - apertura de la tapa de repostaje - ajuste ........
Interruptor - apertura de la tapa de repostaje - cambio ................
Depsito - combustible - trasero - cambio ....................................
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.65
00.10
00.10
00.15
00.20
00.50
00.10
00.15
01.75
2Q0
9M3
INYECTORES Y CALEFACTORES/BUJIAS DE
INCANDESCENCIA
19.60.04
Tubo distribuidor de combustible - cambio ..................................
19.60.10
Inyector - cada uno - cambio ........................................................
19.60.10/01 Inyectores - cada uno adicional - cambio ....................................
19.60.12
Inyectores - juego - cambio ..........................................................
.
.
.
.
02.15
01.75
00.10
02.10
2N5
2P2
2P2
2P2
VENTURI/ENTRADA DE AIRE
Carcasa - conjunto - tubo de alimentacin de aire - cambio ........ .
01.30
2Q0
2R2
6P1
2Q8
19.60
19.70
19.70.04
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
42
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
43
CLASSIC V8
E.F.I.
19.75
19.75.08
19.75.09
19.75.12
19.75.13
19.75.14
19.75.15
19.75.21
19.75.28
19.75.30
19.75.34
19.75.35
19.75.36
19.75.37
19.75.38
19.75.39
19.75.40
19.75.49
MANDOS DEL PROGRAMADOR DE VELOCIDAD

Manguito - vaco - actuador de mariposa al racor en T - cambio .
Manguito - vaco - interruptor de frenado al racor en T - cambio .
Actuador - mariposa - cambio ...................................................... .
Biela de acoplamiento - actuador de mariposa - ajuste ................ .
Manguito - vaco - unidad de control al racor en T - cambio ...... .
Transductor - velocidad de marcha - cambio .............................. .
Bomba - unidad de vaco/trampilla de recirculacin del calefactor -.
cambio ..........................................................................................
Rel - cambio .............................................................................. .
Interruptor - accionamiento (conexin/desconexin) - cambio .... .
Interruptor - embrague - cambio .................................................. .
Interruptor - freno - cambio .......................................................... .
Interruptor - juego - cambio .......................................................... .
Interruptor - activacin - cambio .................................................. .
Interruptor - freno - ajuste ............................................................ .
Interruptor - embrague - ajuste .................................................... .
Sistema elctrico - prueba ............................................................ .
ECM. - cambio .............................................................................. .
DIAGNOSIS
(las operaciones estn basadas en los procedimientos del
Manual de Reparaciones y/o el uso de equipos homologados)
19.90.06/01 Presin de combustible - prueba .................................................. .
00.10
00.30
00.20
00.15
00.10
00.25
00.25
00.10
00.15
00.50
00.50
00.50
00.50
00.40
00.40
00.65
00.40
2W3
2W4
2T6
2W5
2W8
2W7
*
2W7
2W8
*
2W2
19.90
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
44
P - ENGRANE DIFICIL
00.30
Z - INOPERANTE
45
CLASSIC Tdi
300 Tdi
19.10
19.10.01
19.10.08
FILTROS DE AIRE Y MANGUITOS

Filtro(s) de aire - cambio .............................................................. .
Elementos - filtro(s) de aire - cambio ............................................ .
00.20
00.10
2F1
2F4
19.20
19.20.06
19.20.33
MANDOS
Cable - mariposa - cambio............................................................ .
Solenoide - control de parada - cambio ........................................ .
00.20
00.10
2K5
2P9
19.22
19.22.09
EQUIPO ELECTRONICO DE DISTRIBUCION DE

COMBUSTIBLE
Interruptor - inercial - cierre de combustible - cambio .................. .
00.15
6P2
19.25
19.25.02
19.25.07
FILTROS DE COMBUSTIBLE
Filtro - principal - cambio .............................................................. .
Elemento - filtro principal - cambio .............................................. .
00.30
00.25
2R3
*
00.75
00.95
03.15
19.30
19.30.01
BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE (DIESEL)

Puesta a punto de la bomba de inyeccin - comprobacin y
.
ajuste ............................................................................................
19.30.01/20 Puesta a punto de la bomba de inyeccin - comprobacin y ajuste.
- con aire acondicionado ..............................................................
19.30.06
Pin - correa de distribucin - bomba de inyectores - cambio .... .
19.30.06/20 Pin - correa de distribucin - bomba de inyectores - cambio - .
19.30.07
Bomba de inyeccin - cambio - incluye comprobacin y reglaje .. .
19.30.07/20 Bomba de inyeccin - cambio - incluye comprobacin y reglaje - .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
46
P - ENGRANE DIFICIL
03.35
01.95
2P1
02.25
2P1
Z - INOPERANTE
47
CLASSIC Tdi
300 Tdi
19.42
19.42.01
19.42.07
19.42.37
TURBOCOMPRESORES
Turbocompresor - cambio ............................................................ .
Turbocompresor - presin de sobrealimentacin - ajuste (incluye .
19.90.30) ......................................................................................
Turbocompresor - limpieza (incluye 19.42.07) ............................ .
Manguito - entrada - turbocompresor - cambio ............................ .
Interenfriador - cambio.................................................................. .
Manguito - tubo del interenfriador al tubo de salida del
.
turbocompresor - cambio ..............................................................
Manguito - tubo conector - turbocompresor al colector de admisin.
- cambio ........................................................................................
Tubo - interenfriador al colector de admisin - cambio ................ .
Manguito - tubo del interenfriador al tubo de salida del
.
interenfriador - cambio ..................................................................
Manguito - tubo del interenfriador al colector de admisin .
cambio ..........................................................................................
Tubo - interenfriador al turbocompresor - cambio ........................ .
19.43
19.43.13
TUBOS Y MANGUITOS DE COMBUSTIBLE (DIESEL)

Tubo - retorno - inyectores a la bomba - cambio .......................... .
00.25
19.45
19.45.09
Bomba de alimentacin - combustible - cambio .......................... .
00.40
19.42.08
19.42.11
19.42.15
19.42.19
19.42.27
19.42.29
19.42.34
19.42.35
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
48
P - ENGRANE DIFICIL
01.55
2Y1
01.50
02.55
00.15
01.10
*
*
2Y3
2Y2
00.15
2Y3
00.20
00.25
2Y3
2Y3
00.15
2Y3
00.15
00.25
2Y3
2Y3
2P3
Z - INOPERANTE
49
CLASSIC Tdi
300 Tdi
19.50
19.50.01
19.50.07
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Sistema de combustible - cebado ................................................ .
Sistema de combustible - purga .................................................. .
00.15
00.15
19.55
19.55.01
19.55.07
19.55.08
19.55.10
19.55.12
19.55.14
19.55.17
19.55.18
19.55.23
19.55.40
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
Depsito - cambio ........................................................................
Tubo de llenado - cambio ............................................................
Anillo de estanqueidad - tapn de repostaje - cambio ..................
Manguito - tubo de llenado al depsito - cambio ..........................
Manguito - respiradero - depsito al tubo de llenado - cambio ....
Solenoide/motor - apertura de la tapa de repostaje - cambio ......
Solenoide/motor - apertura de la tapa de repostaje - ajuste ........
Interruptor - apertura de la tapa de repostaje - cambio ................
Manguito de retorno - tubera principal al depsito - cambio ........
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
01.75
00.40
00.10
00.10
00.15
00.20
00.50
00.10
00.15
02.55
2Q8
2Q0
9M3
19.60
INYECTORES Y CALEFACTORES/BUJIAS DE
INCANDESCENCIA
Inyectores - juego - cambio ..........................................................
Tubos de inyeccin - juego/fila - cambio ......................................
Calefactor/bujas de incandescencia - juego - cambio..................
Unidad de control - calefactor/bujas de incandescencia - cambio
.
.
.
.
00.55
00.35
00.35
00.10
2P2
2P3
7F1
7F1
19.60.12
19.60.14
19.60.31
19.60.33
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
50
P - ENGRANE DIFICIL
2Q0
2Q0
2R2
6P1
2P4
Z - INOPERANTE
51
CLASSIC Tdi
300 Tdi
19.75
19.75.05
19.75.06
19.75.08
19.75.09
19.75.14
19.75.15
19.75.28
19.75.30
19.75.35
19.75.36
19.75.37
19.75.49
MANDOS DEL PROGRAMADOR DE VELOCIDAD

Unidad del actuador - cambio ......................................................
Unidad de control - vaco - cambio ..............................................
Manguito - vaco - actuador de mariposa al racor en T - cambio
Manguito - vaco - interruptor de frenado al racor en T - cambio
Manguito - vaco - unidad de control al racor en T - cambio ......
Transductor - velocidad de marcha - cambio ..............................
Rel - cambio ..............................................................................
Interruptor - accionamiento (conexin/desconexin) - cambio ....
Interruptor - freno - cambio ..........................................................
Interruptor - juego - cambio ..........................................................
Interruptor - activacin - cambio ..................................................
ECM. - cambio ..............................................................................
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.10
00.25
00.05
00.15
00.35
00.15
00.15
00.05
00.15
00.50
00.50
00.25
2W3
2W2
19.90
DIAGNOSIS
Turbocompresor - presin de sobrealimentacin - comprobacin .
00.60
19.90.30
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
52
P - ENGRANE DIFICIL
2T6
2W7
*
2W2
Z - INOPERANTE
53
26 SISTEMA DE REFRIGERACION
CLASSIC V8
(Las operaciones incluyen el vaciado, llenado, purga del

sistema y prueba de presin, si fuera necesaria)
E.F.I.
26.10
26.10.01
26.10.07
REFRIGERANTE Y SISTEMA
Lquido refrigerante - vaciado, lavado y llenado .......................... .
Sistema - prueba de presin ........................................................ .
00.50
00.10
26.15
26.15.01
DEPOSITOS DE EXPANSION
Depsito - cambio ........................................................................ .
00.50
2C7
26.25
26.25.03
26.25.05
26.25.11
26.25.19
VENTILADORES Y POLEAS
Polea - bomba de agua - cambio.................................................. .
Palas del ventilador - juego - cambio ............................................ .
Tnel - ventilador - cambio .......................................................... .
Unidad de acoplamiento - ventilador con viscoacoplador - cambio.
00.40
00.25
00.25
00.25
2H8
2C1
2C1
2C2
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
54
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
55
CLASSIC V8

E.F.I.
26.30
26.30.01
26.30.04
26.30.07
26.30.33
26.30.50
TUBOS Y MANGUITOS
Manguito - superior - radiador - cambio ........................................
Manguito - radiador al cuerpo de mariposa - cambio ..................
Manguito - inferior - radiador - cambio ..........................................
Manguito - radiador al depsito de expansin - cambio ..............
Manguito - colector al cuerpo de mariposa - cambio ....................
.
.
.
.
.
00.45
00.15
00.90
00.15
00.60
2E1
2E9
2E2
2E6
2E9
26.40
26.40.01
RADIADOR
Conjunto de radiador - cambio .................................................... .
01.25
2C5
26.45
26.45.01
26.45.06
TERMOSTATO
Termostato - cambio .................................................................... .
Junta - carcasa del termostato - Lado izquierdo/una sola .
cambio ..........................................................................................
Termostato - prueba - incluye el montaje de un termostato nuevo,.
si fuera necesario ........................................................................
00.55
2C4
00.55
2U8
00.70
2C4
01.00
2C3
26.45.09
26.50
26.50.01
BOMBA DE AGUA
Bomba - agua - cambio ................................................................ .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
56
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
57
CLASSIC Tdi

300 Tdi
26.10
26.10.01
26.10.07
REFRIGERANTE Y SISTEMA
Lquido refrigerante - vaciado, lavado y llenado .......................... .
Sistema - prueba de presin ........................................................ .
00.50
00.10
26.15
26.15.01
DEPOSITOS DE EXPANSION
Depsito - cambio ........................................................................ .
00.25
2C7
26.25
26.25.03
26.25.04
26.25.05
26.25.11
26.25.19
VENTILADORES Y POLEAS
Polea - bomba de agua - cambio.................................................. .
Polea - ventilador con viscoacoplador - cambio .......................... .
Palas del ventilador - juego - cambio ............................................ .
Tnel - ventilador - cambio .......................................................... .
Unidad de acoplamiento - ventilador con viscoacoplador - cambio.
00.50
00.50
00.30
00.90
00.30
2H8
2C2
2C1
2C1
2C2
26.30
26.30.01
26.30.07
26.30.33
TUBOS Y MANGUITOS
Manguito - superior - radiador - cambio ........................................ .
Manguito - inferior - radiador - cambio .......................................... .
Manguito - radiador al depsito de expansin - cambio .............. .
00.50
00.60
00.15
2E1
2E2
2E6
26.40
26.40.01
RADIADOR
Conjunto de radiador - cambio .................................................... .
01.35
2C5
26.45
26.45.01
26.45.08
26.45.09
00.60
00.80
2C4
2U8
26.45.10
26.45.12
TERMOSTATO
Termostato - cambio .................................................................... .
Junta - carcasa del termostato a la culata - cambio .................... .
Termostato - prueba - incluye el montaje de un termostato nuevo,.
si fuera necesario ........................................................................
Carcasa - termostato - cambio .................................................... .
Carcasa - termostato - Lado izquierdo/una sola - cambio ............ .
00.75
00.95
00.65
2C4
2D5
2D5
26.50
26.50.01
26.50.02
26.50.03
26.50.04
BOMBA DE AGUA
Bomba - agua - cambio ................................................................
Junta - bomba de agua - cambio ..................................................
Carcasa - bomba de agua - cambio ............................................
Junta - carcasa de la bomba de agua - sellado o cambio ............
01.45
01.45
02.30
01.90
2C3
2V7
2V7
2V7
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
58
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
59
30 SISTEMA DE COLECTOR Y ESCAPE
CLASSIC V8
E.F.I.
30.10
30.10.01
30.10.01/45
30.10.09
30.10.22
30.10.22/45
30.10.28
30.15
30.15.02
30.15.08
SISTEMA DE ESCAPE
Sistema de escape - cambio ........................................................
Sistema de escape - cambio - con suspensin neumtica ..........
Tubo delantero - cambio ..............................................................
Tubo de escape trasero y silenciador - cambio ............................
Tubo de escape trasero y silenciador - cambio - con suspensin
neumtica ....................................................................................
Escudo de calor - tubo delantero - cambio ..................................
30.15.09
30.15.10
30.15.11
COLECTORES
Colector - admisin - Izquierda/delantera/cada uno - cambio ......
Junta(s) - colector de admisin - Lado izquierdo/cada una cambio ..........................................................................................
Escudo de calor - colector de escape - cambio ............................
Colector - escape - Izquierdo/delantero/cada uno - cambio ........
Colector - escape - Derecho/trasero - cambio ..............................
30.20
30.20.02
30.20.03
30.20.04
30.20.06
APOYOS
Soporte de goma - delantero - cambio ........................................
Soporte de goma - central - cambio ............................................
Soporte de goma - trasero - cada uno - cambio ..........................
Soportes - juego - cambio ............................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
60
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
02.20
02.65
00.75
01.35
*
*
2S3
2S9
01.75
00.20
2S9
2T2
02.70
2S1
.
.
.
02.05
00.20
00.70
01.05
2U1
2T2
2S1
2S1
.
.
.
.
00.15
00.15
00.15
00.30
2T1
2T1
2T7
2T1
.
.
Z - INOPERANTE
61
30 SISTEMA DE COLECTOR Y ESCAPE
CLASSIC Tdi
300 Tdi
30.10
30.10.01
30.10.09
30.10.22
SISTEMA DE ESCAPE
Sistema de escape - cambio ........................................................ .
Tubo delantero - cambio .............................................................. .
Tubo de escape trasero y silenciador - cambio ............................ .
01.10
00.40
00.45
*
2S3
2S9
30.15
30.15.02
30.15.09
30.15.10
30.15.15
COLECTORES
Colector - admisin - Izquierda/delantera/cada uno - cambio ......
Escudo de calor - colector de escape - cambio ............................
Colector - escape - Izquierdo/delantero/cada uno - cambio ........
Junta(s) - colectores de admisin y escape - cambio ..................
.
.
.
.
00.40
00.10
01.60
00.90
2S1
2T2
2S1
*
30.20
30.20.02
30.20.03
30.20.04
30.20.06
30.20.23
APOYOS
Soporte de goma - delantero - cambio ........................................
Soporte de goma - central - cambio ............................................
Soporte de goma - trasero - cada uno - cambio ..........................
Soportes - juego - cambio ............................................................
Soporte de goma - tubo de bajada - delantero - cambio ..............
.
.
.
.
.
00.15
00.15
00.15
00.55
00.20
2T1
2T1
2T7
2T1
2T1
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
62
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
63
33 EMBRAGUE
CLASSIC
(Las operaciones incluyen la purga del sistema primario, si

fuera necesaria)
CONJUNTO DE EMBRAGUE
(las operaciones incluyen la comprobacin/ajuste del huelgo
del tope de embrague, cuando proceda)
33.10.01
Conjunto de embrague - cambio .................................................. .
33.10.01/01 Conjunto de embrague - cambio - caja de cambios desmontada .
33.10.07
Conjunto de embrague/disco conductor y collarn de embrague - .
cambio ..........................................................................................
E.F.I.
300 Tdi
05.40
00.10
04.85
00.15
*
*
05.45
04.90
00.15
00.15
00.35
*
3B9
33.10
33.15
33.15.01
33.15.05
SISTEMA HIDRAULICO
Sistema hidrulico - purga ............................................................ .
Amortiguador - embrague - cambio .............................................. .
33.20
33.20.01
33.20.07
CILINDRO PRINCIPAL
Cilindro - principal - cambio .......................................................... .
Cilindro - principal - revisin ........................................................ .
00.60
00.75
00.60
00.75
3B4
3B4
33.25
33.25.12
VARILLAJE MECANICO Y DESEMBRAGUE

(las operaciones incluyen la comprobacin/ajuste del huelgo
del tope de embrague, cuando proceda)
Cojinete - suelte - cambio ............................................................ .
05.20
04.75
3A3
33.30
33.30.08
CONJUNTOS DE PEDALES
Goma - pedal de embrague - cambio .......................................... .
00.10
00.10
3B6
33.35
33.35.01
33.35.07
CILINDRO RECEPTOR
Cilindro - receptor - cambio .......................................................... .
Cilindro - receptor - revisin .......................................................... .
00.45
00.50
00.45
00.50
3B5
3B5
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
64
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
65
37 CAJA DE CAMBIOS - SINCRONIZACION
37.20
37.20.02
37.20.51
CONJUNTO DE CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios - cambio ............................................................ .
Conjunto de caja de cambios principal y caja de transferencia - .
cambio ..........................................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
66
CLASSIC
P - ENGRANE DIFICIL
E.F.I.
300 Tdi
07.20
06.25
06.05
05.55
Z - INOPERANTE
67
41 CAJA DE TRANSFERENCIA
41.20
41.20.08
41.20.13
41.20.14
41.20.15
41.20.16
41.20.17
41.20.18
41.20.19
41.20.25
41.20.28
41.20.40
41.20.41
41.20.46
41.20.50
41.20.50/01
41.20.51
41.20.54
41.20.60
41.20.63
41.20.64
41.20.65
41.20.66
41.20.67
41.20.68
41.20.69
41.20.70
41.20.71
41.20.72
41.20.73
41.20.74
CAJA DE TRANSFERENCIA
Cojinete - eje de salida delantero - cambio ..................................
Conjunto de diferencial - cambio ..................................................
Brida de arrastre - eje de salida trasero - cambio ........................
Brida de arrastre - eje de salida delantero - cambio ....................
Conjunto de diferencial - revisin ................................................
Cojinetes - conjunto de diferencial - cambio ................................
Eje de salida - trasero - cambio ....................................................
Cojinete - eje de salida trasero - cambio ......................................
Caja de transferencia - cambio ....................................................
Caja de transferencia - revisin ....................................................
Carcasa - palanca del selector - cambio ......................................
Carcasa - palanca del selector - revisin ......................................
Varillaje/cable - selector de alta-baja - ajuste ..............................
Retn de aceite - eje de entrada - cambio ....................................
Retn de aceite - eje de entrada - cambio - caja de transferencia
desmontada ..................................................................................
Retn(es) de aceite - eje de salida delantero - cambio ................
Retn(es) de aceite - eje de salida trasero - cambio ....................
Pin/cojinete de entrada - cambio ..............................................
Solenoide - enclavamiento del cambio alto/bajo - cambio ............
Interruptor - alarma acstica - punto muerto - cambio ..................
Pomo - palanca del selector de alta-baja - cambio ......................
Acoplamiento - viscoso - cambio ..................................................
Cadena de transmisin - cambio ..................................................
Velocidad - gama alta/baja - cambio ............................................
Cojinete - carcasa de alta/baja - cambio ......................................
Casquillo - pin del selector de alta/baja - cambio ....................
Piones - juego satlite - gama baja - cambio ..............................
Cojinete - pin planetario - cambio ............................................
Pin - conducido - unidad de diferencial - cambio ......................
Eje de mando - carcasa de alta/baja - cambio ............................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
68
P - ENGRANE DIFICIL
CLASSIC
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
E.F.I.
300 Tdi
02.75
06.40
00.60
00.50
08.30
06.10
01.25
01.25
04.70
10.70
01.10
01.25
01.20
04.45
01.80
06.05
00.60
00.50
07.95
05.75
01.25
01.25
04.70
10.15
01.10
01.25
01.20
04.45
00.10
00.55
00.75
05.05
00.85
00.80
00.10
02.45
05.85
05.85
06.05
06.10
06.45
06.55
06.35
06.05
00.10
00.55
00.75
05.05
00.85
00.80
00.10
01.50
05.50
05.50
05.70
05.75
06.10
06.25
06.05
05.70
3N3
3L9
3N5
3N5
3L9
3N2
3N2
*
*
3W8
3W8
3W8
3R6
3R6
3R7
3R7
3H5
3T9
3T0
3L3
3W1
3W3
3W2
3W7
3W3
Z - INOPERANTE
69
44 CAJA DE CAMBIOS - AUTOMATICA
CLASSIC V8
E.F.I.
44.15
44.15.01
44.15.04
44.15.08
44.15.10
44.15.19
44.15.20
44.15.34
44.15.37
MANDOS Y VARILLAJE
Cable/mando - kickdown - cambio................................................
Palanca - conjunto del selector de cambios de velocidad cambio ..........................................................................................
Conjunto de varilla/cable - selector - cambio ................................
Testigo - selector - cambio ..........................................................
Interruptor - inhibidor del motor de arranque - cambio ................
Eje del selector, levas y placa de tope - cambio ..........................
Retn de aceite - eje del selector - cambio ..................................
Rel(s) - dispositivo de enclavamiento de velocidades - cambio
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
70
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
01.90
4F5
00.70
01.05
00.25
00.15
07.25
01.40
00.25
4F1
4F3
4F8
7H2
4F2
4H8
4B3
Z - INOPERANTE
71
CLASSIC V8
E.F.I.
44.17
44.17.01
44.17.07
CONVERTIDOR, CARCASA Y MANDO PRIMARIO

Carcasa - convertidor - cambio .................................................... .
Conjunto de convertidor - cambio ................................................ .
44.20
44.20.01
44.20.04
CONJUNTO DE CAJA DE CAMBIOS Y CARCASAS

Caja de cambios - cambio ............................................................ .
Conjunto de caja de cambios/convertidor y caja de transferencia -.
cambio ..........................................................................................
Junta - disco intermedio - cambio ................................................ .
Retenes de aceite - unidad de control - cambio .......................... .
Carcasa - extensin trasera - cambio .......................................... .
Retn de aceite - carcasa de extensin trasera - cambio ............ .
Junta - carcasa de extensin trasera - cambio ............................ .
44.20.11
44.20.13
44.20.15
44.20.18
44.20.19
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
72
P - ENGRANE DIFICIL
06.80
05.90
4A2
4A4
07.45
06.55
06.20
02.45
05.05
04.35
04.85
*
*
4J5
4J8
Z - INOPERANTE
73
CLASSIC V8
E.F.I.
44.22
44.22.01
44.22.04
REGULADOR
Conjunto de regulador - cambio .................................................. .
Conjunto de regulador - revisin .................................................. .
44.24
44.24.01
44.24.02
44.24.05
44.24.07
44.24.10
44.24.11
44.24.15
44.24.16
Tubo - tubo de llenado de aceite/lquido - cambio ........................
Sistema de lubricacin - vaciado y llenado ..................................
Junta - crter de aceite/lquido - cambio ......................................
Filtro - aceite/lquido - cambio ......................................................
Enfriador - aceite/lquido - cambio ................................................
Sensor - temperatura del aceite/lquido - cambio ........................
Manguitos/tubos - enfriador de aceite/lquido - juego - cambio ....
Manguito/tubo - radiador al enfriador de aceite/lquido alimentacin - cambio ..................................................................
Manguito/tubo - enfriador de aceite/lquido - alimentacin de la
caja de cambios al radiador - cambio ..........................................
Manguito/tubo - enfriador de aceite/lquido - retorno - cambio ....
Manguito/tubo - enfriador de aceite/lquido - caja de cambios retorno - cambio............................................................................
05.05
05.25
4E1
4E1
00.55
00.45
01.60
01.75
00.45
00.30
00.80
4B8
*
4H7
4B9
7H4
4B0
01.75
4B0
01.15
01.75
4B0
4B0
00.80
4B0
FRENO/CERRADURA DE ESTACIONAMIENTO
Conjunto de trinquete/mecanismo de bloqueo de estacionamiento.
- cambio ........................................................................................
04.95
4D7
44.30
COMPROBACIONES DE PRESION Y AJUSTE
44.30.02/01 Cable/varillaje - control del kickdown - comprobacin y ajuste - .
vehculo en el taller ......................................................................
44.30.04
Cable/varilla - selector - comprobacin y ajuste .......................... .
44.30.13
Prueba de calado ........................................................................ .
00.10
00.15
00.30
4F5
4F3
*
44.32
44.32.01
44.32.07
BOMBAS
Bomba - principal - cambio .......................................................... .
Retn de aceite - bomba principal - cambio ................................ .
06.90
05.90
4A7
4H2
44.36
44.36.22
EJES Y PIONES
Eje - acoplamiento - cambio ........................................................ .
04.40
44.40
44.40.01
CUERPOS DE VALVULAS
Conjunto de cuerpo de vlvulas - cambio .................................... .
02.15
4C9
DIAGNOSIS
44.90.06/01 Procedimiento de prueba en carretera ........................................ .
00.65
44.24.18
44.24.20
44.24.21
44.28
44.28.07
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
44.90
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
74
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
75
47 SEMIEJES
CLASSIC
Todos los
modelos
47.15
47.15.02
47.15.03
47.15.11
47.15.12
ARBOL DE TRANSMISION
Arbol de transmisin - delantero - cambio ....................................
Arbol de transmisin - trasero - cambio ........................................
Arbol de transmisin - delantero - revisin ..................................
Arbol de transmisin - trasero - revisin ......................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
76
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
00.55
00.55
01.45
01.45
4K1
4K1
*
*
Z - INOPERANTE
77
51 PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL
CLASSIC
Todos los
modelos
51.10
51.10.01
51.10.03
SEMIEJES
Semieje - lado izquierdo/cada uno - cambio ................................ .
Semiejes - ambos - cambio .......................................................... .
00.30
00.55
4L5
4L5
51.11
51.11.01
51.11.03
SEMIEJES
(vehculo con sistema de frenos antibloqueo)
Semiejes - ambos - cambio .......................................................... .
00.40
00.70
4L5
4L5
51.15
51.15.01
51.15.07
CONJUNTO DE DIFERENCIAL
Conjunto de diferencial - cambio .................................................. .
Conjunto de diferencial - revisin ................................................ .
01.35
04.20
*
*
51.16
51.16.01
51.16.07
01.50
04.35
*
*
51.20
51.20.01
RETENES DE ACEITE Y JUNTAS

Retn de aceite - pin - cambio .................................................. .
00.40
4S1
51.25
51.25.01
51.25.04
PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL

Conjunto de puente - cambio........................................................ .
Carcasa - cambio.......................................................................... .
02.40
04.20
*
4N1
51.26

Carcasa - cambio.......................................................................... .
03.25
05.00
*
4N1

(vehculo con sistema de suspensin neumtica)
Carcasa - cambio.......................................................................... .
04.45
06.20
*
4N1
51.26.01
51.26.04
51.27
51.27.01
51.27.04
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
78
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
79
54 PUENTE DELANTERO Y DIFERENCIAL
CLASSIC
Todos los
modelos
54.10
54.10.01
54.10.07
54.10.20
Retn de aceite - pin - cambio .................................................. .
02.60
05.15
00.40
*
*
4S5
54.11
54.11.01
54.11.07
03.75
06.60
*
*
54.15
54.15.01
54.15.03
54.15.04
54.15.06
CONJUNTO DE PUENTE DELANTERO

Conjunto de puente - cambio........................................................
Carcasa - cambio..........................................................................
Retn de aceite - carcasa del puente - cambio ............................
Retenes de aceite - carcasa del puente - ambos lados - cambio
.
.
.
.
03.30
04.00
01.00
01.95
*
4N1
4S6
4S6
54.16

Conjunto de puente - cambio........................................................
Carcasa - cambio..........................................................................
Retn de aceite - carcasa del puente - cambio ............................
Retenes de aceite - carcasa del puente - ambos lados - cambio
.
.
.
.
04.00
05.25
02.00
02.80
*
4N1
4S6
4S6
54.17.01
54.17.03

(vehculo con sistema de suspensin neumtica)
Carcasa - cambio.......................................................................... .
04.75
06.10
*
4N1
54.20
54.20.07
54.20.08
ARBOLES
Semieje - ambos - cambio ............................................................ .
01.05
02.05
4L1
4L1
54.21
ARBOLES
Semieje - lado izquierdo/cada uno - cambio ................................
Semieje - ambos - cambio ............................................................
Holgura longitudinal - semieje - lado izquierdo/cada uno comprobacin y ajuste ..................................................................
Holgura longitudinal - semieje - ambos lados - comprobacin y
ajuste ............................................................................................
02.45
03.75
4L1
4L1
00.10
00.25
54.16.01
54.16.03
54.16.04
54.16.06
54.17
54.21.07
54.21.08
54.21.12
54.21.13
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
80
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
81
57 DIRECCION
CLASSIC
(Las operaciones no incluyen la alineacin de las ruedas)
Todos los
modelos
57.10
57.10.01
57.10.01/45
57.10.03
57.10.03/01
57.10.04
57.10.04/01
57.10.06
57.10.07
57.10.07/45
57.10.13
57.15
57.15.01
57.15.02
57.15.08
57.15.20
57.15.21
57.15.22
57.20
57.20.14
57.20.15
CONJUNTO DE CREMALLERA/CAJA DE DIRECCION

ASISTIDA
Cremallera/caja de direccin asistida - cambio ............................ .
Tdi
Cremallera/caja de direccin asistida - cambio - con suspensin .
neumtica ....................................................................................
Junta - regulador de apoyo de cremallera - cambio .................... .
Tdi
Junta - regulador de apoyo de cremallera - cambio - unidad
.
desmontada ..................................................................................
Junta - tapa del eje del selector - cambio .................................... .
Tdi
Junta - tapa del eje del selector - cambio - unidad desmontada .. .
Junta - eje del selector - cambio .................................................. .
Tdi
Cremallera/caja de direccin asistida - revisin ............................ .
Tdi
Cremallera/caja de direccin asistida - revisin - con suspensin .
neumtica ....................................................................................
Cremallera/caja de direccin asistida - ajuste .............................. .
01.40
01.25
5F4
5F4
01.55
02.00
01.60
5F4
5F5
5F5
00.35
02.00
01.60
00.35
01.30
01.05
02.75
02.65
5F5
5F5
5F5
5F5
5F5
5F5
5F4
5F4
02.85
00.20
5F4
*
00.80
00.30
00.45
00.50
*
*
5G5
5G4
00.60
00.55
5G4
5G4
BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA

Bomba - direccin - cambio .......................................................... .
Tdi
Polea - cambio .............................................................................. .
Tdi
01.10
02.05
00.40
00.50
5G1
5G1
2H4
2H4
SISTEMA HIDRAULICO DE DIRECCION ASISTIDA

Sistema de direccin asistida - prueba ........................................
Sistema de direccin asistida - purga ..........................................
Depsito - aceite de direccin asistida - cambio ..........................
Manguito - alimentacin - bomba de direccin - cambio ..............
Tubo/manguito - alimentacin - cremallera/caja de direccin cambio ..........................................................................................
Tubo/manguito - retorno - cremallera/caja de direccin - cambio
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
82
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
83
57 DIRECCION
CLASSIC
Todos los
modelos
57.40
COLUMNA DE DIRECCION
57.40.01
Conjunto de columna - interior y exterior - cambio ......................
57.40.01/30 Conjunto de columna - interior y exterior - cambio - con
programador de velocidad ............................................................
57.40.25
Junta cardn - columna - cambio ................................................
57.40.29
Carcasa - columna - completa - cambio ......................................
57.40.31
Conjunto de cerradura de columna e interruptor de
encendido/arranque - cambio ......................................................
00.75
5D4
00.95
00.20
00.10
5D4
5D6
8E7
00.80
5D5
COLUMNA DE DIRECCION
(vehculo con S.R.S. - Airbag)
Conjunto de columna - interior y exterior - cambio ...................... .
01.10
5D4
57.50
57.50.14
UNIDAD INTERMEDIA DE LA DIRECCION

Biela de mando - cambio .............................................................. .
Tdi
00.50
00.40
5E7
5E7
57.55
57.55.07
57.55.08
57.55.09
57.55.14
57.55.15
57.55.17
57.55.21
BARRAS DE DIRECCION
Rtula - barra de acoplamiento - cada una - cambio ....................
Rtulas - barra de acoplamiento - juego - cambio ........................
Barra de acoplamiento - cambio ..................................................
Pieza de extremo - barra lateral/direccin - cambio ....................
Rtula - barra lateral/direccin - cada una - cambio ....................
Barra lateral/direccin - cambio ....................................................
Amortiguador - caja de direccin - cambio ..................................
.
.
.
.
.
.
.
00.80
01.00
01.10
00.25
00.15
00.25
00.20
5E3
5E3
5E3
5E5
5E5
5E5
5E1
57.60
VOLANTE DE DIRECCION
57.60.01
Volante de direccin - cambio ...................................................... .
57.60.01/30 Volante de direccin - cambio - con programador de velocidad .. .
00.15
00.30
5D1
5D1
00.45
5D1
00.45
5E6
00.45
00.15
5E6
5E2
57.41
57.41.01
57.61
57.61.01
.
.
.
.
.
VOLANTE DE DIRECCION
(vehculo con S.R.S. - Airbag)
Volante de direccin - cambio ...................................................... .
57.65
ALINEACION DE LAS RUEDAS
57.65.01
Alineacin de ruedas delanteras - comprobacin y ajuste .......... .
57.65.01/01 Alineacin de ruedas delanteras - comprobacin y ajuste .
vehculo en el taller ......................................................................
57.65.03
Topes - comprobacin y ajuste .................................................... .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
84
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
85
60 SUSPENSION DELANTERA
CLASSIC
Todos los
modelos
60.10
60.10.01
60.10.03
60.10.04
60.10.05
60.10.07
60.10.10
60.10.16
60.10.17
60.10.19
60.10.20
BARRAS ESTABILIZADORAS
Barra estabilizadora - cambio ......................................................
Bielas de rtula - barra estabilizadora - ambos lados - cambio ....
Rtula - barra estabilizadora - cada una - cambio ........................
Suspensiones de goma - barra estabilizadora - juego - cambio ..
Casquillo(s) - barra Panhard - cambio ..........................................
Estabilizador/Panhard/barra de reaccin - puente delantero cambio ..........................................................................................
Brazo radial - cambio ....................................................................
Barras radiales - ambos lados - cambio ......................................
Casquillo(s) - brazo radial - ambos lados - cambio ......................
Casquillo(s) - brazo radial - un lado - cambio ..............................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
86
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.50
00.35
00.25
00.35
00.30
5J5
5J7
5J7
5J6
5J4
00.15
00.45
00.70
00.95
00.60
5J3
5H1
5H1
5H1
5H1
Z - INOPERANTE
87
CLASSIC
Todos los
modelos
60.16
60.16.20
60.16.21
60.16.22
60.16.33
60.16.34
60.16.35
60.16.39
60.16.40
60.16.41
60.16.42
60.16.43
60.16.54
60.16.55
60.16.56
60.16.57
60.16.58
60.16.59
ROTULAS Y ARTICULACIONES
Carcasa - eje de mangueta - lado izquierdo - cambio .................. .
Carcasa - eje de mangueta - lado derecho - cambio .................... .
Carcasas - ejes de mangueta - ambos lados - cambio ................ .
Alojamiento - cojinete de eje de mangueta - lado izquierdo .
cambio ..........................................................................................
Alojamiento - cojinete del eje de mangueta - lado derecho .
cambio ..........................................................................................
Alojamiento - cojinete del eje de mangueta - ambos lados .
cambio ..........................................................................................
Retenes de aceite - carcasa del eje de mangueta - exterior .
ambos lados - cambio ..................................................................
Retn de aceite - carcasa del eje de mangueta - exterior - lado .
izquierdo - cambio ........................................................................
Retn de aceite - carcasa del eje de mangueta - exterior - lado .
derecho - cambio ..........................................................................
Junta homocintica - carcasa del eje de mangueta - ambos lados .
- cambio ........................................................................................
Junta homocintica - carcasa del eje de mangueta - un lado .
cambio ..........................................................................................
Cojinetes - eje de mangueta - ambos lados - ajuste .................... .
Cojinetes - eje de mangueta - lado izquierdo - ajuste .................. .
Cojinetes - eje de mangueta - lado derecho - ajuste .................... .
Juntas - carcasa de cojinetes lisos de mangueta - ambos lados - .
cambio ..........................................................................................
Junta - carcasa de cojinetes lisos de mangueta - lado izquierdo - .
cambio ..........................................................................................
Junta - carcasa de cojinetes lisos de mangueta - lado derecho - .
cambio ..........................................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
88
P - ENGRANE DIFICIL
03.15
03.10
03.75
5H6
5H6
5H6
02.50
5H6
02.45
5H6
03.20
5H6
03.70
5H0
02.40
5H0
02.40
5H0
03.80
5H9
02.50
02.95
02.10
02.00
5H9
5H9
5H9
5H9
03.05
5H0
02.15
5H0
02.05
5H0
Z - INOPERANTE
89
CLASSIC
Todos los
modelos
60.20
60.20.02
60.20.11
MUELLES DE LA SUSPENSION
Conjuntos de muelle - ambos lados - cambio .............................. .
E.F.I.
Tdi
Muelle de suspensin - cada uno - cambio .................................. .
E.F.I.
Tdi
60.21
60.21.01
60.21.02
60.21.04
60.21.05
60.21.06
MUELLES NEUMATICOS
Conjunto de muelle neumtico - un lado - cambio........................
Conjunto de muelle neumtico - ambos lados - cambio ..............
Escudo de calor - muelle neumtico - cada uno - cambio ............
Escudo de calor - muelles neumticos - ambos lados - cambio ..
Retn(es)/Junta(s) trica - muelle neumtico - cambio ................
60.25
60.25.01
60.25.03
60.25.12
CUBOS Y BRIDAS DE ARRASTRE

Cubo - cada uno - cambio ............................................................ .
Cubos - ambos lados - cambio .................................................... .
Cojinetes - cubos - ambos lados - compruebacin y ajuste del
.
huelgo longitudinal ........................................................................
Cojinetes - cubo - un lado - comprobacin y ajuste del huelgo
.
longitudinal ..................................................................................
Cojinetes - cubo - un lado - cambio .............................................. .
Retenes de aceite - cubo - un lado - cambio ................................ .
Cojinetes - cubos - ambos lados - cambio .................................... .
Retenes de aceite - cubos - ambos lados - cambio ...................... .
Manguetas - ambos lados - cambio.............................................. .
Mangueta - un lado - cambio ........................................................ .
Retn de aceite - mangueta de cubo delantero - un lado - cambio .
Retenes de aceite - mangueta de cubo delantero - ambos lados - .
cambio ..........................................................................................
60.25.13
60.25.14
60.25.15
60.25.16
60.25.17
60.25.21
60.25.22
60.25.37
60.25.38
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
90
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
01.30
01.00
5N1
5N1
00.85
00.55
5N1
5N1
00.75
01.10
00.10
00.10
00.40
5Y6
5Y6
00.95
01.80
5V1
5V1
00.80
5V4
00.40
00.95
00.70
01.15
01.25
01.80
00.95
01.60
5V4
5V4
5V3
5V4
5V3
5H7
5H7
5V3
02.85
5V3
5Y9
Z - INOPERANTE
91
CLASSIC
Todos los
modelos
60.26
60.26.01
60.26.03
60.26.12
60.26.13
60.26.14
60.26.15
60.26.16
60.26.17
60.26.21
60.26.22
60.26.37
60.26.38
CUBOS Y BRIDAS DE ARRASTRE

Cubo - cada uno - cambio ............................................................ .
Cubos - ambos lados - cambio .................................................... .
Cojinetes - cubos - ambos lados - comprobacin y ajuste del
.
.
longitudinal ..................................................................................
Cojinetes - cubo - un lado - cambio .............................................. .
Retenes de aceite - cubo - un lado - cambio ................................ .
Cojinetes - cubos - ambos lados - cambio .................................... .
Retenes de aceite - cubos - ambos lados - cambio ...................... .
Manguetas - ambos lados - cambio.............................................. .
Mangueta - un lado - cambio ........................................................ .
Retn de aceite - mangueta de cubo delantero - un lado - cambio .
Retenes de aceite - mangueta de cubo delantero - ambos lados - .
cambio ..........................................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
92
P - ENGRANE DIFICIL
02.25
03.30
5V1
5V1
00.90
5V4
00.50
02.00
01.70
02.85
02.30
03.55
02.70
02.55
5V4
5V4
5V3
5V4
5V3
5H7
5H7
5V3
03.95
5V3
Z - INOPERANTE
93
CLASSIC
Todos los
modelos
60.30
60.30.01
AMORTIGUADORES DE SUSPENSION Y TOPES DE GOMA

Amortiguadores - ambos lados - cambio ...................................... .
Tdi
60.30.01/45 Amortiguadores - ambos lados - cambio - con suspensin
.
neumtica ....................................................................................
60.30.02
Amortiguador - un lado - cambio .................................................. .
Tdi
60.30.02/45 Amortiguador - un lado - cambio - con suspensin neumtica .... .
60.30.09
Topes de la suspensin - ambos lados - cambio ........................ .
60.30.10
Tope(s) limitador de suspensin - un lado - cambio .................... .
01.30
00.95
5R1
5R1
00.70
00.85
00.55
00.40
00.10
00.10
5R1
5R1
5R1
5R1
5N7
5N7
60.35
60.35.28
BRAZOS/HORQUILLAS Y TRAVIESAS DE LA SUSPENSION

Brazos radiales - ambos lados - apriete las fijaciones de nuevo .. .
00.20
60.36
60.36.01
60.36.02
SENSORES DE ALTURA
Sensor - altura - delantero - cambio ............................................ .
Sensor - altura - delantero - pareja - cambio ................................ .
01.05
01.35
6R3
6R3
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
94
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
95
CLASSIC
Todos los
modelos
60.50
60.50.01
60.50.02
60.50.03
60.50.03/01
60.50.04
60.50.07
60.50.08
60.50.09
60.50.10
60.50.11
60.50.12
60.50.15
60.50.16
60.50.18
60.50.20
60.50.21
60.50.23
60.50.26
60.50.28
60.50.30
60.50.30/01
60.50.38
60.50.41
60.50.45
60.90
60.90.02
60.90.03
60.90.04
SUSPENSION NEUMATICA
Silenciador - salida de aire - cambio ............................................ .
Silenciador - toma de aire - cambio .............................................. .
Depsito de aire - cambio ............................................................ .
Depsito de aire - vaciado ............................................................ .
Unidad electrnica de control - cambio ........................................ .
Interruptor - presin - cambio ...................................................... .
Interruptor - presin - prueba ........................................................ .
Deshumectador del aire - cambio ................................................ .
Compresor - cambio .................................................................... .
Conjunto de bloque de vlvulas - cambio .................................... .
Filtro - entrada - cambio................................................................ .
Rel - suspensin neumtica - cambio ........................................ .
Rel - compresor - cambio .......................................................... .
Interruptor - inhibicin - cambio .................................................... .
Apoyos - compresor - cambio ...................................................... .
Mazo - tubos neumticos - cambio .............................................. .
Caja de soporte - sistema de suspensin neumtica - cambio .... .
Retn(es)/Junta(s) trica - deshumectador del aire - cambio ...... .
Retn(es)/Junta(s) trica - depsito de aire - cambio .................. .
Retn(es)/Junta(s) trica - bloque de vlvulas - cambio .............. .
Retn(es)/Junta(s) trica - bloque de vlvulas - cada uno adicional.
- cambio ........................................................................................
Suspensin - despresionizacin - presionizacin ........................ .
Interruptor - desactivacin por trnsito/servicio - cambio ............ .
Interruptor - perfil - cambio .......................................................... .
00.15
00.15
00.60
00.30
00.80
00.40
00.60
01.75
01.95
01.85
00.45
00.10
00.10
00.50
02.00
03.55
02.40
01.85
00.45
01.90
6W1
6R7
5Y3
5Z5
5Z3
5Y9
5Y9
5Y9
00.10
00.25
00.15
00.50
5Y9
*
6R8
6R7
DIAGNOSIS
Diagnosis - suspensin neumtica .............................................. .
Calibre - suspensin neumtica .................................................. .
Diagnosis - prueba de estanqueidad - suspensin neumtica .... .
00.50
00.65
00.50
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
96
P - ENGRANE DIFICIL
5Z7
5Z6
5Z8
*
6R1
6R2
*
5Y5
5Y1
5Y4
5Y2
Z - INOPERANTE
97
64 SUSPENSION TRASERA
CLASSIC
Todos los
modelos
64.15
64.15.01
64.15.03
64.15.12
64.15.13
64.15.14
64.15.15
64.15.16
64.15.17
64.15.19
64.15.20
64.16
64.16.01
64.16.03
64.16.12
64.16.13
64.16.14
64.16.15
64.16.16
64.16.17
64.16.19
64.16.20
64.16.22
64.16.23
CUBOS
Cubo - cada uno - cambio ............................................................
Cubos - ambos lados - cambio ....................................................
longitudinal ..................................................................................
Cojinete(s) - cubo - un lado - cambio ............................................
Retn(es) de aceite - cubo - un lado - cambio ..............................
Retenes de aceite - cubos - ambos lados - cambio ......................
Cojinetes - cubos - ambos lados - cambio ....................................
Manguetas - traseras - ambos lados - cambio ............................
Mangueta - cada una - cambio ....................................................
CUBOS
Cubo - cada uno - cambio ............................................................
Cubos - ambos lados - cambio ....................................................
longitudinal ..................................................................................
Cojinete(s) - cubo - un lado - cambio ............................................
Retn(es) de aceite - cubo - un lado - cambio ..............................
Retenes de aceite - cubos - ambos lados - cambio ......................
Cojinetes - cubos - ambos lados - cambio ....................................
Manguetas - traseras - ambos lados - cambio ............................
Mangueta - cada una - cambio ....................................................
Retn de aceite - mangueta trasera - lado izquierdo/cada uno cambio ..........................................................................................
Retenes de aceite - manguetas traseras - ambos lados - cambio
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
98
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
01.10
02.15
5W1
5W1
00.70
5W4
00.35
00.75
00.65
01.15
01.45
01.40
00.75
5W4
5W4
5W3
5W3
5W4
5W2
5W2
00.95
01.70
5W1
5W1
00.70
00.40
00.70
00.60
01.10
01.40
01.50
00.75
*
5W4
5W3
5W3
5W4
5W2
5W2
00.75
01.50
5W3
5W3
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
99
CLASSIC
Todos los
modelos
64.20
64.20.01
64.20.02
MUELLES DE LA SUSPENSION
Muelle de suspensin - cada uno - cambio .................................. .
Conjuntos de muelle - ambos lados - cambio .............................. .
00.50
00.65
5P1
5P1
64.21
64.21.01
64.21.02
64.21.03
MUELLES NEUMATICOS
Conjunto de muelle neumtico - un lado - cambio........................ .
Conjunto de muelle neumtico - ambos lados - cambio .............. .
Retenes/juntas tricas - muelle neumtico - un lado - cambio .... .
00.85
01.25
00.90
5Y7
5Y7
5Y9
00.50
5R5
00.45
00.30
00.25
00.60
00.95
00.10
00.10
01.10
00.70
00.85
5R5
5R5
5R5
5T1
5T4
5P7
5P7
5L7
5T4
5T4
64.30
AMORTIGUADORES DE SUSPENSION Y TOPES DE GOMA
64.30.01
Amortiguadores - ambos lados - cambio ......................................
64.30.01/45 Amortiguadores - ambos lados - cambio - con suspensin
neumtica ....................................................................................
64.30.02
Amortiguador - un lado - cambio ..................................................
64.30.02/45 Amortiguador - un lado - cambio - con suspensin neumtica ....
64.30.09
Unidad autonivelante - un lado - cambio ......................................
64.30.10
Rtulas - unidad autonivelante - pareja - cambio ........................
64.30.13
Tope/muelle de la suspensin - ambos lados - cambio ................
64.30.15
Tope de la suspensin - un lado - cambio ....................................
64.30.19
Rtulas - soporte de puente - cambio ..........................................
64.30.20
Rtula - unidad autonivelante - superior - cambio ........................
64.30.21
Rtula - unidad autonivelante - inferior - cambio ..........................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
100
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
101
CLASSIC
Todos los
modelos
64.35
64.35.02
64.35.04
64.35.05
64.35.06
64.35.44
BIELAS Y BRAZOS DE LA SUSPENSION

Biela de suspensin - inferior - cambio ........................................ .
Casquillo - biela de suspensin - superior - un lado - cambio ...... .
Casquillo - biela de suspensin - inferior - un lado - cambio ........ .
Casquillos - biela de suspensin - superior - ambos lados .
cambio ..........................................................................................
Casquillos - biela de suspensin - inferior - ambos lados - cambio.
Barra estabilizadora - cambio ...................................................... .
Bielas de suspensin - superior - ambos lados - cambio ............ .
Bielas de suspensin - inferior - ambos lados - cambio .............. .
Gomas - barra estabilizadora - juego - cambio ............................ .
Biela - barra estabilizadora - cambio ............................................ .
Bielas - barra estabilizadora - trasera - ambos lados - cambio .... .
Apoyos flexibles - biela inferior de la suspensin - ambos lados - .
cambio ..........................................................................................
Apoyos flexibles - biela inferior de la suspensin - un lado .
cambio ..........................................................................................
Biela de suspensin - superior - un lado - cambio ........................ .
64.36
64.36.01
64.36.02
SENSORES DE ALTURA
Sensor - altura - trasero - cambio ................................................ .
Sensores - altura - traseros - pareja - cambio .............................. .
64.35.07
64.35.08
64.35.11
64.35.12
64.35.18
64.35.24
64.35.27
64.35.42
64.35.43
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
102
P - ENGRANE DIFICIL
00.20
00.35
00.25
5L1
5L2
5L1
00.50
00.50
00.45
00.45
00.35
00.35
00.25
00.35
5L2
5L1
5M7
5L2
5L1
5J6
5J8
5J8
00.30
5L1
00.15
00.30
5L1
5L2
01.05
01.35
6R4
6R4
Z - INOPERANTE
103
70 FRENOS
CLASSIC
(Las operaciones incluyen la purga del sistema de frenos, si

fuera necesaria)
Todos los
modelos
70.12
70.12.09
70.12.09/35
70.12.10
70.12.10/35
70.12.12
70.12.12/35
70.12.13
70.12.13/35
70.12.17
70.12.18
70.12.19
70.12.21
70.12.29
70.12.30
70.12.33
70.12.33/35
70.12.39
70.12.39/35
70.12.40
DISCOS Y TAMBORES
(no incluye la comprobacin de la excentricidad del disco(s)
nuevo)
Discos - juego de vehculo - cambio ............................................ .
Discos - juego de vehculo - cambio - con ABS/ALB .................... .
Disco - delantero - cada uno - cambio .......................................... .
Disco - delantero - cada uno - cambio - con ABS/ALB ................ .
Discos - delanteros - juego - cambio ............................................ .
Discos - delanteros - juego - cambio - con ABS/ALB .................. .
Discos - traseros - juego - cambio ................................................ .
Discos - traseros - juego - cambio - con ABS/ALB ...................... .
Protectores de discos - juego de vehculo - cambio .................... .
Escudo protector del disco - delantero - cada uno - cambio ........ .
Protector(es) de disco - trasero - cada uno - cambio.................... .
Protectores de discos - delanteros - juego por puente - cambio .. .
Protectores de discos - traseros - juego por puente - cambio ...... .
Discos - juego por puente - rectificado fuera del vehculo (no
.
incluye desmontaje/montaje) ........................................................
Disco - trasero - cada uno - cambio .............................................. .
Disco - trasero - cada uno - cambio - con ABS/ALB .................... .
Discos - delanteros - juego - comprobacin del descentramiento .
del disco y rectificado - incluye cambio de pastillas......................
Discos - delanteros - juego - comprobacin del descentramiento .
del disco y rectificado - incluye cambio de pastillas - con
ABS/ALB ......................................................................................
Discos - traseros - juego - comprobacin del descentramiento del .
disco y rectificado - incluye cambio de pastillas ..........................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
104
P - ENGRANE DIFICIL
02.65
03.95
00.70
01.80
01.30
02.50
01.35
01.70
01.70
00.30
00.65
00.50
01.20
*
*
6C1
6C1
6C1
6C1
6D1
6D1
*
6D7
6D7
6C7
6D7
00.75
00.70
00.90
*
6D1
6D1
02.45
02.80
02.20
Z - INOPERANTE
105
70 FRENOS
CLASSIC

fuera necesaria)
Todos los
modelos
70.15
70.15.01
70.15.01/35
70.15.02
70.15.02/35
70.15.04
70.15.04/35
70.15.05
70.15.05/35
70.15.08
70.15.08/35
70.15.10
70.15.10/35
70.15.12
70.15.12/35
70.15.13
70.15.13/35
70.15.14
70.15.14/35
70.15.32
70.15.32/35
70.15.34
70.15.34/35
70.25
70.25.02
70.25.02/35
70.25.16
70.25.16/35
70.25.18
70.25.18/35
70.25.21
LATIGUILLOS Y CONECTORES
Manguitos - juego completo - cambio .......................................... .
Manguitos - juego completo - cambio - con ABS/ALB .................. .
Manguito - delantero - primario - lado izquierdo/cada uno .
cambio ..........................................................................................
Manguito - delantero - primario - lado izquierdo/cada uno - cambio.
- con ABS/ALB ..............................................................................
Manguito - central/intermedio - cambio ........................................ .
Manguito - central/intermedio - cambio - con ABS/ALB................ .
Manguitos - delanteros - ambos - un lado - cambio...................... .
Manguitos - delanteros - ambos - un lado - cambio - con
.
ABS/ALB ......................................................................................
Manguito - delantero - secundario - cambio ................................ .
Manguito - delantero - secundario - cambio - con ABS/ALB ........ .
Manguitos - delanteros - juego - cambio ...................................... .
Manguitos - delanteros - juego - cambio - con ABS/ALB.............. .
Manguitos - delanteros - secundarios - ambos - cambio .............. .
Manguitos - delanteros - secundarios - ambos - cambio - con
.
ABS ..............................................................................................
Manguitos - delanteros - primarios - ambos - cambio .................. .
Manguitos - delanteros - primarios - ambos - cambio - con
.
ABS/ALB ......................................................................................
Manguitos - primarios - juego - cambio ........................................ .
Manguitos - primarios - juego - cambio - con ABS/ALB................ .
Conector - dos vas - cambio ........................................................ .
Conector - dos vas - cambio - con ABS/ALB .............................. .
Conector - tres vas - trasero - cambio ........................................ .
Conector - tres vas - trasero - cambio - con ABS/ALB ................ .
SISTEMA HIDRAULICO
Frenos - sistema completo - purga ..............................................
Frenos - sistema completo - purga - con ABS/ALB ......................
Retenes - sistema de frenos - juego - cambio ..............................
Retenes - sistema de frenos - juego - cambio - con ABS/ALB ....
Juntas y manguitos - sistema de frenos - juego - cambio ............
Juntas y manguitos - sistema de frenos - juego - cambio - con
ABS/ALB ......................................................................................
Vlvula - reduccin de presin - cambio ......................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
106
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
01.80
02.20
6G4
6G4
01.00
6G4
01.40
00.95
01.35
01.20
6G4
6G4
6G4
6G4
01.60
01.00
01.40
01.65
02.00
01.20
6G4
6G4
6G4
6G4
6G4
6G4
01.60
01.20
6G4
6G4
01.60
01.40
01.75
00.95
01.35
01.15
01.50
6G4
6G4
6G4
6G4
6G5
6G5
6G5
00.80
01.20
03.85
03.55
04.85
6C0
6C0
*
*
*
04.55
01.05
*
6G6
Z - INOPERANTE
107
70 FRENOS
CLASSIC

fuera necesaria)
Todos los
modelos
70.30
70.30.08
70.30.09
CILINDRO PRINCIPAL
Cilindro - principal - tndem - cambio .......................................... .
Cilindro - principal - tndem - revisin .......................................... .
01.15
01.55
6G1
6G1
70.35
70.35.01
70.35.02
70.35.07
70.35.25
70.35.27
70.35.60
VARILLAJE MECANICO
Pedal - freno - cambio ..................................................................
Pedal de freno - revisin ..............................................................
Muelle de recuperacin - pedal - cambio ......................................
Cable - freno de mano - cada uno - cambio ................................
Burlete - palanca del freno de mano - cambio ..............................
Goma - pedal de freno - cambio ..................................................
.
.
.
.
.
.
00.80
00.85
00.65
01.10
00.10
00.10
6J1
6J2
6J3
6A3
8E5
6J5
70.40
70.40.01
70.40.02
70.40.03
ZAPATAS Y PASTILLAS
Pastillas/zapatas - juego de vehculo - cambio ............................ .
Zapatas/pastillas - delanteras - juego - cambio ............................ .
Zapatas/pastillas - traseras - juego - cambio ................................ .
01.10
00.60
00.55
*
6C2
6D2
70.45
70.45.01
70.45.09
70.45.17
70.45.18
FRENO EN LA TRANSMISION
Palanca de mano - freno en la transmisin - cambio....................
Freno en la transmisin - ajuste ..................................................
Tambor - freno en la transmisin - cambio ..................................
Zapatas - freno en la transmisin - cambio ..................................
.
.
.
.
00.65
00.10
00.35
00.75
6A1
6B1
6F1
6B2
70.50
70.50.01
70.50.14
70.50.15
70.50.19
SISTEMA DE VACIO
Conjunto de servo - cambio ..........................................................
Manguito - colector al servo - cambio ..........................................
Vlvula - retencin - cambio ........................................................
Bomba de vaco - servo - cambio ................................................
.
.
.
.
01.55
00.10
00.10
00.45
6H1
6H3
6H4
6H2
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
108
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
109
70 FRENOS
CLASSIC

fuera necesaria)
Todos los
modelos
70.55
70.55.01
70.55.01/35
70.55.02
70.55.02/35
70.55.03
70.55.03/35
70.55.05
70.55.05/35
70.55.06
70.55.06/35
70.55.12
70.55.12/35
70.55.13
70.55.13/35
70.55.14
70.55.14/35
70.55.16
70.55.16/35
70.55.17
70.55.17/35
PINZAS DE FRENO
Pinzas - juego de vehculo - cambio ............................................
Pinzas - juego de vehculo - cambio - con ABS/ALB ....................
Pinza - delantera - cada una - cambio ..........................................
Pinza - delantera - cada una - cambio - con ABS/ALB ................
Pinza - trasera - cada una - cambio ..............................................
Pinza - trasera - cada una - cambio - con ABS/ALB ....................
Pinzas - delanteras - juego - cambio ............................................
Pinzas - delanteras - juego - cambio - con ABS/ALB ..................
Pinzas - traseras - juego - cambio ................................................
Pinzas - traseras - juego - cambio - con ABS/ALB ......................
Pinzas - juego de vehculo - revisin ............................................
Pinzas - juego de vehculo - revisin - con ABS/ALB ..................
Pinza - delantera - cada una - revisin ........................................
Pinza - delantera - cada una - revisin - con ABS/ALB ................
Pinza - trasera - cada una - revisin ............................................
Pinza - trasera - cada una - revisin - con ABS/ALB ....................
Pinzas - delanteras - juego - revisin ..........................................
Pinzas - delanteras - juego - revisin - con ABS/ALB ..................
Pinzas - traseras - juego - revisin ..............................................
Pinzas - traseras - juego - revisin - con ABS/ALB ......................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
110
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
02.00
02.35
01.15
01.50
01.05
01.45
01.45
01.80
01.35
01.70
03.15
03.55
01.50
01.85
01.30
01.45
02.20
02.55
01.80
02.15
*
*
6C3
6C3
6D3
6D3
6C3
6C3
6D3
6D3
*
*
6C3
6C3
6D3
6D3
6C3
6C3
6D3
6D3
Z - INOPERANTE
111
70 FRENOS
CLASSIC

fuera necesaria)
Todos los
modelos
70.65
70.65.01
70.65.02
70.65.03
70.65.04
70.65.05
70.65.06
70.65.07
70.65.09
70.65.20
70.65.21
70.65.22
70.65.30
70.65.31
70.65.32
70.65.33
70.65.44
70.65.46
70.65.61
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)

Unidad de control (ECM) - cambio .............................................. .
Bomba - elctrica - cambio .......................................................... .
Rel - vlvula de solenoide - cambio ............................................ .
Rel - bomba/modulador - cambio .............................................. .
Rel - Luz de aviso del ABS - cambio .......................................... .
Interruptor - bajo nivel de lquido - cambio .................................... .
Bombilla - Luz de aviso de ALB/ABS - cambio ............................ .
Rel principal - ABS - cambio ...................................................... .
Servofreno - cambio .................................................................... .
Acumulador - cambio .................................................................... .
Depsito - servofreno - cambio .................................................... .
Sensor y cableado - rueda delantera - cada uno - cambio .......... .
Sensor y cableado - rueda trasera - cada uno - cambio .............. .
Sensor y cableado - ruedas delanteras - pareja - cambio ............ .
Sensor y cableado - ruedas traseras - pareja - cambio ................ .
Junta trica y/o casquillo - sensor del ABS - delantero - cada uno .cambio ..........................................................................................
Junta trica y/o casquillo - sensor del ABS - delantero - pareja - .
cambio ..........................................................................................
Bloque de vlvulas - ABS/ALB - cambio ...................................... .
DIAGNOSIS
70.90.05/01 Sistema de frenos antibloqueo (ABS o ALB) - diagnosis.............. .
00.45
01.50
00.15
00.15
00.15
00.10
00.35
00.15
02.20
01.85
00.40
01.60
00.55
01.90
00.90
7N8
6K8
7N8
7N8
7N8
7N2
7N8
6K3
6K9
6K2
7N0
7N0
7N0
7N0
01.40
01.65
01.55
6M1
00.30
70.90
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
112
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
113
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.10
76.10.13
76.10.13/84
76.10.17
76.10.20
76.10.21
76.10.24
76.10.25
76.10.46
76.10.47
76.10.48
76.10.50
76.10.51
76.10.52
76.10.53
76.10.57
76.10.81
76.10.82
76.10.83
76.10.84
76.10.85
CARROCERIA - GENERALIDADES
Panel - techo - cambio ..................................................................
Panel - techo - cambio - con techo solar/corredizo ......................
Parasoles - pareja - cambio ..........................................................
Panel - esquina trasera - lado izquierdo - cambio ........................
Panel - esquina trasera - lado derecho - cambio ..........................
Aleta - delantera - lado izquierdo/cada una - desmontaje para
facilitar el acceso y montaje..........................................................
Spoiler - pase de rueda delantero - completo - cambio ................
Parasol - cada uno - cambio ........................................................
Guardabarros - pase de rueda delantero - delantero - uno solo cambio ..........................................................................................
Panel - frontal delantero - central - cambio ..................................
Retrovisor - interior - cambio ........................................................
Retrovisor - exterior - cada uno - cambio......................................
Retrovisor - interior - desviacin electrnica - cambio ..................
Retrovisor - exterior - elctrico - cambio ......................................
Panel - inferior - delantero - cambio ............................................
Cortinillas parabarros - delanteras - pareja - cambio ....................
Cortinilla parabarros - delantera - cada una - cambio ..................
Cortinillas parabarros - traseras - pareja - cambio........................
Cortinilla parabarros - trasera - cada una - cambio ......................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
114
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
03.75
05.50
00.15
01.15
01.15
03.75
05.50
00.15
01.10
01.25
9A2
9A2
8S4
9A4
9A4
01.50
00.10
00.35
00.10
01.50
00.10
00.35
00.10
9A3
9P9
9B8
8S4
00.30
00.30
00.15
00.10
00.10
00.10
00.15
00.40
00.45
00.20
00.45
00.20
9P6
9Z1
8S3
9P1
8T7
9P1
9B0
9P5
9P5
9P5
9P5
00.10
00.10
00.10
00.40
00.45
00.20
00.45
00.20
Z - INOPERANTE
115
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.11
76.11.19
76.13
76.13.26
76.13.27
76.13.28
76.13.43
CARROCERIA - GENERALIDADES (continuacin)

Panel de acceso - bomba de combustible/sensor de nivel .
cambio ..........................................................................................
00.35
00.35
GUARNECIDO INTERIOR DE LA CARROCERIA

Embellecedor - pilar A - superior - cambio ..................................
Embellecedor - pilar A - inferior - cambio ....................................
Embellecedor - pilar B - superior - cambio ..................................
Guarnecido - lateral trasero - lado derecho - superior - cambio ..
00.10
00.10
00.10
00.35
00.10
00.10
00.10
00.35
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
116
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
8D3
8D3
8D3
Z - INOPERANTE
117
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.16
76.16.01
76.16.02
76.16.11
76.16.12
76.16.14
76.16.20
76.16.21
76.16.23
76.16.24
76.16.28
76.16.29
76.16.31
76.16.32
76.16.34
CAPO Y CERRADURA
Cap - cambio ..............................................................................
Cap - alineacin - comprobacin y ajuste ..................................
Bisagra - cap - cada una - cambio ..............................................
Bisagras - cap - juego - cambio ..................................................
Puntal/elevador - uno - cambio ....................................................
Cerradura(s) - ajuste ....................................................................
Cerradura - cambio ......................................................................
Pasador(es) de bloqueo - ajuste ..................................................
Pasador de bloqueo - lado izquierdo/cada uno - cambio..............
Cable/varilla - control de cerradura - ajuste ..................................
Cable/varilla - control de cerradura - cambio ................................
Cable - interior - control de cerradura - cambio ............................
Muelle de recuperacin - cerradura del cap - cambio ................
Seguro - cap - cambio ................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
118
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
01.25
00.30
01.50
01.60
00.10
00.25
00.25
00.15
00.15
00.15
00.25
00.20
00.15
00.10
01.25
00.30
01.50
01.60
00.10
00.25
00.25
00.15
00.15
00.15
00.25
00.20
00.15
00.10
9C8
*
9F4
9F4
9F6
*
8W9
*
8W9
8W3
8W3
8W3
8W3
8W2
Z - INOPERANTE
119
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.22
76.22.08
76.22.12
76.22.15
76.22.20
76.22.30
76.22.37
76.22.41
76.22.42
76.22.43
76.22.67
76.22.71
PARACHOQUES Y PROTECTORES SUPERIORES E

INFERIORES
(para el acabado de piezas no pintadas, vea Tiempos de
Repintado, Seccin 97J - Mateado y Repintado)
Conjunto de parachoques - delantero - cambio ............................
Seccin central/fleje - parachoques - trasero - cambio ................
Conjunto de parachoques - trasero - cambio ..............................
Embellecedor(es) - parachoques - trasero - cambio ....................
Placa de apoyo - placa de matrcula - delantera - cambio ............
Seccin central/fleje - parachoques delantero - cambio ..............
Seccin/pieza lateral - parachoques delantero - un lado - cambio
Secciones laterales/tapas de extremo - parachoques delantero ambos lados - cambio ..................................................................
Secciones laterales/tapas de extremo - parachoques trasero ambos lados - cambio ..................................................................
Cmaras antichoque - parachoques delantero - seccin central cambio ..........................................................................................
Seccin/pieza lateral - parachoques trasero - cambio ..................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
120
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
01.10
00.35
00.55
00.40
00.10
00.85
00.25
01.10
00.35
00.55
00.40
00.10
00.85
00.25
9M1
9R8
9R8
9R2
9R1
9M1
9M1
00.40
00.40
9M1
00.35
00.35
9R8
01.20
00.20
01.20
00.20
9R8
.
.
.
Z - INOPERANTE
121
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.25
76.25.01
76.25.06
76.25.09
76.25.16
76.25.17
76.25.29
76.25.30
76.25.40
76.25.41
CUADROS Y CONSOLAS DE MANDOS

Conjunto de consola - delantera/central/superior - cambio ..........
Funda - palanca de cambios - cambio..........................................
Carcasa - selector de transmisin automtica - cambio ..............
Guardapolvo - palancas de transmisin - cambio ........................
Funda - palanca de caja de transferencia - cambio ......................
Insercin de madera - selector de transmisin automtica cambio ..........................................................................................
Panel(es) enchapados con madera - consola - cambio................
Cuadro de mandos - retrovisores exteriores de puerta - cambio..
Cuadro de mandos - suspensin neumtica - cambio..................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
122
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.55
00.10
00.35
01.05
00.40
00.55
00.10
00.35
01.05
00.40
8E3
8E4
4F9
8E1
8E1
00.10
00.10
00.20
00.10
00.10
00.10
00.20
00.10
4F9
8E3
8E2
8E2
Z - INOPERANTE
123
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.28
76.28.01
76.28.02
76.28.07
76.28.08
76.28.28
76.28.29
76.28.30
76.28.31
76.28.32
76.28.34
76.28.35
76.28.46
76.28.58
76.28.60
76.28.66
76.28.67
76.28.68
76.28.71
76.28.72
76.28.74
76.28.75
76.31
76.31.01
76.31.02
76.31.08
76.31.09
76.31.13
76.31.14
76.31.18
76.31.19
76.31.31
76.31.33
76.31.34
76.31.43
76.31.45
76.31.46
76.31.51
76.31.59
PUERTAS
Conjunto de puerta - delantera - cada una - cambio ....................
Conjunto de puerta - trasera - cada una - cambio ........................
Puerta - delantera - alineacin sobre las bisagras........................
Puerta - trasera - alineacin sobre las bisagras ..........................
Portn trasero - ajuste del resbaln(es) ......................................
Conjunto de portn trasero - superior - cambio ............................
Conjunto de portn trasero - inferior - cambio ..............................
Portn trasero - superior - alineacin de bisagras (incluye ajuste
sobre resbalones) ........................................................................
Puntales/elevadores - portn trasero - superior - pareja - cambio
Puntales/elevadores - portn trasero - inferior - pareja - cambio ..
Puntal/elevador - portn trasero - inferior - cambio ......................
Bisagras - puerta delantera - pareja - cambio ..............................
Bisagra - puerta delantera - superior - cambio ............................
Bisagra - puerta delantera - inferior - cambio ..............................
Bisagra - puerta trasera - superior - cambio ................................
Bisagra - puerta trasera - inferior - cambio ..................................
Bisagras - puerta trasera - pareja - cambio ..................................
Bisagras - parte superior del portn trasero - cambio ..................
Bisagras - parte inferior del portn trasero - cambio ....................
Bisagra - parte inferior del portn trasero - cada una - cambio ....
Bisagra - parte superior del portn trasero - cada una - cambio ..
CRISTALES, BASTIDORES Y JUNTAS DE PUERTAS
(para mecanismos elevalunas elctricamente accionados vea 86.25)
Cristal - puerta delantera - cambio ..............................................
Cristal - puerta trasera - cambio ..................................................
Elevalunas - puerta delantera - ajuste ..........................................
Elevalunas - puerta trasera - ajuste ..............................................
Goma/fieltro - gua del cristal - puerta delantera - cambio ............
Goma/fieltro - gua del cristal - puerta trasera - cambio ................
Marco/gua del cristal - puerta trasera - superior - ajuste ............
Marco/gua del cristal - puerta delantera - superior - ajuste..........
Luna lateral trasera - fija - puerta trasera - cambio ......................
Junta - luna lateral trasera - fija - puerta delantera - cambio ........
Luna lateral trasera - fija - puerta delantera - cambio ..................
Junta - de cristal interior - puerta trasera - cambio ......................
Elevalunas - puerta delantera - cambio ........................................
Elevalunas - puerta trasera - cambio ............................................
Marco - cristal de puerta lateral - delantera - cambio ..................
Marco - cristal de puerta lateral - trasera - cambio ......................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
124
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
03.30
00.40
00.10
01.70
02.00
00.30
00.15
00.15
00.10
01.00
00.65
00.55
01.10
00.40
00.35
01.05
01.25
00.50
01.25
00.45
01.10
01.45
00.35
01.05
01.45
03.15
03.30
00.40
00.40
00.10
01.70
02.00
9C1
9C2
9F1
9F2
8V2
9C5
9C6
00.30
00.15
00.15
00.10
01.00
00.65
00.60
00.55
00.55
00.85
01.10
00.40
00.35
01.05
9F3
9F9
9F8
9F8
9F1
9F1
9F1
9F2
9F2
9F2
9F3
9F3
9F2
9F3
01.05
01.20
00.50
00.50
01.15
01.25
00.45
00.45
01.60
8G3
8G3
*
*
8F8
8F9
*
*
8G0
9H3
9J3
9H2
8F1
8F1
9C3
9C3
00.25
00.65
00.90
01.15
01.55
Z - INOPERANTE
125
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.34
76.34.01
76.34.01/99
76.34.02
76.34.02/99
76.34.03
76.34.03/99
76.34.04
76.34.04/99
76.34.05
76.34.06
76.34.14
76.34.15
76.34.16
76.34.19
76.34.35
GUARNECIDO Y EMBELLECEDORES INTERIORES DE

PUERTA
Guarnecido - puerta delantera - cambio ...................................... .
Guarnecido - puerta delantera - desmontaje para facilitar el
.
acceso y montaje ..........................................................................
Guarnecido - puerta delantera - superior - cambio ...................... .
Guarnecido - puerta delantera - superior - desmontaje para
.
Guarnecido - puerta delantera - inferior - cambio ........................ .
Guarnecido - puerta delantera - inferior - desmontaje para facilitar.
el acceso y montaje ......................................................................
Guarnecido - puerta trasera - cambio .......................................... .
Guarnecido - puerta trasera - desmontaje para facilitar el acceso y.
montaje ........................................................................................
Guarnecido - puerta trasera - superior - cambio .......................... .
Guarnecido - puerta trasera - inferior - cambio ............................ .
Guarnecido - puerta delantera - cambio ...................................... .
Protector - puerta delantera - cambio .......................................... .
Protector - puerta trasera - cambio .............................................. .
Bolsillo - puerta delantera - cambio .............................................. .
Molduras - enchapado con madera - interior - juego de vehculo - .
cambio ..........................................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
126
P - ENGRANE DIFICIL
00.80
8C6
00.40
00.30
*
8C6
00.30
00.20
*
8C6
00.15
00.10
00.25
00.70
*
8C6
00.40
00.15
00.55
00.15
00.10
00.10
00.40
*
8C6
8C6
8C6
8D4
8D4
8S6
00.25
Z - INOPERANTE
127
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.37
CERRADURAS Y PESTILLOS DE PUERTA

(para cerraduras elctricamente accionadas - vea 96.26)
76.37.12
Cerradura - puerta delantera - cambio ........................................ .
76.37.13
Cerradura - puerta trasera - cambio ............................................ .
76.37.14
Cerradura/seguro - parte superior del portn trasero - cada una - .
cambio ..........................................................................................
76.37.15
Cerradura/seguro - parte superior del portn trasero - pareja .
cambio ..........................................................................................
76.37.17
Cerradura - portn trasero - cambio ............................................ .
76.37.23
Resbaln de cerradura - puerta delantera - cambio - incluye
.
ajuste ............................................................................................
76.37.24
Resbaln de cerradura - puerta trasera - cambio - incluye ajuste .
76.37.26
Resbaln de cerradura - portn trasero - cambio - incluye ajuste .
76.37.27
Puerta - delantera o trasera - ajuste del resbaln ........................ .
76.37.29
Palanca - cierre con mando a distancia - puerta delantera .
cambio ..........................................................................................
76.37.30
Palanca - cierre con mando a distancia - puerta trasera - cambio .
76.37.31
Mando a distancia - puerta delantera - cambio ............................ .
76.37.32
Mando a distancia - puerta trasera - cambio ................................ .
76.37.39
Cilindro de llave - puerta delantera - cambio ................................ .
76.37.41
Cilindro de llave - portn trasero - cambio .................................... .
76.37.44
Cilindros de llave - juego de vehculo - cambio ............................ .
76.37.47
Varillas de accionamiento - mando a distancia de bloqueo - puerta.
delantera - ajuste ..........................................................................
76.37.47/01 Varillas de accionamiento - mando a distancia de bloqueo - puerta.
delantera - realineacin y/o aislamiento ......................................
76.37.48
Varillas de accionamiento - mando a distancia de bloqueo - puerta.
trasera - ajuste ..............................................................................
76.37.48/01 Varillas de accionamiento - mando a distancia de bloqueo - puerta.
delantera - realineacin y/o aislamiento ......................................
76.37.49
Varillas de accionamiento - mando a distancia de bloqueo - portn.
trasero - ajuste ..............................................................................
76.37.50
Varilla(s) de accionamiento - cerradura del portn trasero .
cambio ..........................................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
128
P - ENGRANE DIFICIL
01.55
01.30
00.50
8U1
8U1
00.40
00.40
8V1
00.60
00.10
00.60
00.10
8V1
8V1
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
8U2
8U2
8V2
8U2
00.55
00.15
01.90
00.35
00.35
00.55
00.70
00.55
00.15
01.90
8U5
8U5
8U4
8U4
8U0
8V0
8V0
00.45
00.50
8U7
00.10
00.10
00.35
00.35
00.50
00.30
*
00.50
00.30
8U7
*
00.35
00.35
00.30
00.30
8V7
Z - INOPERANTE
129
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.40
76.40.01
76.40.02
76.40.10
JUNTAS, CORREAS Y TIRANTES DE FRENO DE PUERTAS

Junta - puerta delantera - cambio ................................................
Junta - puerta trasera - cambio ....................................................
Junta - portn trasero/puerta de cola - abertura - completa cambio ..........................................................................................
Tirante de freno - puerta delantera - cambio ................................
Tirante de freno - puerta trasera - cambio ....................................
Junta - portn trasero - superior - cambio ....................................
Junta - portn trasero - inferior - cambio ......................................
.
.
.
00.40
00.30
00.25
9H1
9H1
00.45
00.35
9H1
9F7
9F7
9J4
9J5
9L0
9L0
.
.
.
.
00.40
01.10
00.45
00.45
00.45
00.40
01.10
76.43
EMBELLECEDORES Y MOLDURAS EXTERIORES
76.43.66
Tira protectora - por panel - cambio ............................................ .
76.43.66/01 Tira protectora - adicional por panel - cambio .............................. .
00.35
00.25
00.35
00.25
76.40.29
76.40.30
76.40.42
76.40.43
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
130
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
131
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.46
76.46.23
76.46.23/99
76.46.24
76.46.38
76.46.40
76.46.41
76.46.42
TABLERO
Tablero - cambio ..........................................................................
Tablero - desmontaje para facilitar el acceso y montaje ..............
Panel(es) - enchapado con madera - tablero - cambio ................
Cuadro - interruptores auxiliares - cambio ....................................
Panel - acceso del tablero - lado del conductor - cambio ............
Conjunto de bandeja portabebidas - tablero central - cambio ......
Conjunto de panel apersianado - tablero central - cambio ..........
76.49
76.49.01
76.49.21
76.49.22
76.49.23
76.49.51
76.49.52
76.49.53
REVESTIMIENTOS DE PISO
Moqueta - tapa de caja de cambios - delantera/cada una cambio ..........................................................................................
Moqueta/estera - delantera - cambio ............................................
Moqueta - trasera - cambio ..........................................................
Moqueta/estera - maletero - cada una - cambio ..........................
Moqueta - paneles frontal y horizontal del asiento - cambio ........
Moqueta/estera - delantera - una pieza - cambio ........................
Cubierta/moqueta - rueda de repuesto - cambio ..........................
Moqueta - rueda de repuesto/compartimento de herramientas cambio ..........................................................................................
Moqueta - pase de rueda - trasera - lado derecho - cambio ........
Moqueta - pase de rueda - trasera - lado izquierdo - cambio ......
Moqueta - portn trasero - cambio ..............................................
Retenedor - moqueta - maletero - delantero - cambio ..................
Retenedor - moqueta - maletero - trasero - cambio......................
Retenedor - moqueta - maletero - pareja - cambio ......................
05.25
04.30
00.10
00.20
00.20
00.25
01.55
05.25
04.30
00.10
00.20
00.20
00.25
01.55
8C3
8C3
8E0
8E2
8C3
8Z3
8E2
01.40
00.15
00.15
00.10
01.10
02.30
00.10
01.40
00.15
00.15
00.10
01.10
02.30
00.10
8C1
8C1
8C1
8C9
8C1
8C1
8D6
.
.
.
.
.
.
00.10
00.85
00.85
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.85
00.85
00.10
00.10
00.10
00.10
8D6
8C9
8C9
8C9
8C0
8C0
8C0
76.52
76.52.03
76.52.20
76.52.21
GUANTERA
Guantera - cambio - incluye ajuste .............................................. .
Tapa - guantera de consola central - cambio .............................. .
Cilindro/cerradura - guantera de consola central - cambio .......... .
00.15
00.30
00.30
00.15
00.30
00.30
8C4
8C4
8W5
76.55
76.55.03
REJILLAS
Rejilla - delantera - cambio .......................................................... .
00.10
00.10
9M7
76.49.02
76.49.03
76.49.04
76.49.07
76.49.08
76.49.19
76.49.20
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
132
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
133
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.58
76.58.02
76.58.06
76.58.07
76.58.17
76.58.19
76.58.20
76.58.21
76.58.25
76.58.30
MANILLAS, TIRADORES Y COLGADEROS

Manilla - exterior - puerta trasera - cambio ..................................
Manilla - exterior - portn trasero - cambio ..................................
Manilla - exterior - puerta delantera - cambio ..............................
Manilla - interior - portn trasero - cambio ....................................
Manilla - interior - puerta trasera - cambio ....................................
Manilla - interior - puerta delantera - cambio ................................
Manilla - elevalunas - cambio ......................................................
Tirador de puerta - cambio ..........................................................
Manilla - asidero - cambio ............................................................
76.64
76.64.01
76.64.15
GUARNECIDOS DE TECHO
Guarnecido de techo - cambio...................................................... .
Guarnecido de techo - estado del techo solar/corredizo - cambio .
76.67
76.67.06
76.67.07
76.67.11
76.67.14
76.67.20
BANDEJAS TRASERAS Y CENICEROS

Bandeja - trasera - cambio ..........................................................
Pasadores de giro - bandeja portaobjetos - pareja - cambio ........
Panel de soporte - bandeja trasera - cada uno - cambio ..............
Cenicero - trasero - cambio ..........................................................
Cenicero - delantero - cada uno - cambio ....................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
134
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.15
8U6
8V6
8U6
8V5
8U4
8U4
8F2
8S9
8S9
01.50
01.80
01.50
01.80
8C5
8C5
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
8D2
00.15
00.10
00.25
00.35
00.10
00.10
00.15
00.80
00.15
00.70
00.25
00.50
00.35
8D2
8S5
8S5
Z - INOPERANTE
135
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.73
76.73.11
76.73.13
76.73.20
76.73.23
76.73.25
76.73.26
76.73.41
CINTURONES DE SEGURIDAD Y SISTEMAS DE RETENCION

Conjuntos de correas automticas - delanteros - juego - cambio .
Conjunto de correa automtica - delantero - cada uno - cambio .. .
Cinturn de seguridad - central - trasero - cambio ...................... .
Cinturn de seguridad - trasero - lado izquierdo/cada uno .
cambio ..........................................................................................
Cinturones de seguridad - traseros - juego - cambio .................... .
Anclaje ajustable - cinturn de seguridad - pilar B - cada uno - .
cambio ..........................................................................................
Gua - cinturn de seguridad - pilar B - cambio .......................... .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
136
P - ENGRANE DIFICIL
00.70
00.35
00.10
00.70
00.35
00.10
8P1
8P1
8Y1
00.20
00.40
00.20
00.40
8P5
*
00.25
8P0
8P4
00.10
Z - INOPERANTE
137
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.74
76.74.01
76.74.02
76.74.06
76.74.08
76.74.09
76.74.10
76.74.20
76.74.73
76.76
76.76.01
76.76.02
76.76.05
SISTEMA DE RETENCION SUPLEMENTARIO (AIRBAG)

Airbag - volante de direccin - cambio ........................................
Airbag - tablero - acompaante - cambio ....................................
Unidad electrnica de control - (S.R.S) sistema de airbag cambio ..........................................................................................
Sensor(es) de choque - airbag - delantero - lado izquierdo/cada
uno - cambio ................................................................................
Sensor(es) de choque - airbag - delantero - lado derecho cambio ..........................................................................................
Sensor(es) de choque - airbag - delantero - juego/ambos lados cambio ..........................................................................................
Acoplador giratorio - (S.R.S) sistema de airbag - cambio ............
Mazo de cables - airbag - cambio ................................................
P - ENGRANE DIFICIL
00.25
00.40
00.25
00.40
8X1
8X2
00.55
00.55
6T3
00.15
00.15
6T4
00.25
00.25
6T4
00.35
00.40
06.35
00.35
06.35
6T4
6T2
6T0
00.10
00.10
00.20
8D1
8D1
9N3
.
.
.
.
.
ESTRIBOS, PLACAS PROTECTORAS DE ESTRIBOS

Placa protectora de estribo - estribo delantero - cada una .
cambio ..........................................................................................
Placa protectora de estribo - estribo trasero - cada una - cambio .
Embellecedor - estribo - cada uno - cambio ................................ .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
138
.
.
.
00.10
00.20
Z - INOPERANTE
139
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.81
76.81.01
76.81.10
76.81.19
76.81.20
76.81.25
76.81.28
PARABRISAS Y LUNAS DE LA CARROCERIA

Cristal/junta de goma - parabrisas - cambio ................................
Cristal/junta de goma - luneta trasera - cambio ............................
Cristal/junta de goma - luna lateral trasera de la carrocera cambio ..........................................................................................
Cristal/junta de goma - luna lateral trasera - trasero - cambio ......
Goma de estanqueidad y/o gua - luna lateral de carrocera cambio ..........................................................................................
Pestillo - ventanilla lateral - corrediza - cambio ............................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
140
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
02.70
01.70
02.70
01.70
8G1
8G2
00.15
01.05
01.05
8G0
8G0
01.40
00.10
9H2
8F3
Z - INOPERANTE
141
76 CARROCERIA
CLASSIC
2 puertas 4 puertas
76.84
76.84.01
76.84.03
76.84.07
76.84.13
76.84.14
76.84.15
76.84.18
76.84.20
76.84.21
76.84.22
76.84.23
76.84.28
76.84.30
76.84.36
76.84.37
76.84.40
76.84.44
76.84.46
76.84.52
76.84.60
TECHOS CORREDIZOS Y SOLARES (elctricamente

accionados)
Techo solar/corredizo - completo - delantero - cambio ................ .
Panel de cristal - techo solar/corredizo - delantero - cambio ........ .
Motor - techo solar/corredizo - delantero - cambio ...................... .
Cable de accionamiento - techo solar/corredizo - interior - pareja -.
cambio ..........................................................................................
Cable de accionamiento - techo solar/corredizo - interior - cada .
uno - cambio ................................................................................
Cables - accionamiento del techo solar - ajuste .......................... .
Conjunto de mecanismo basculante (elevador) - uno solo .
cambio ..........................................................................................
Tubo de desage - techo solar/corredizo - delantero - cada una - .
cambio ..........................................................................................
Tubo de desage - techo solar/corredizo - trasero - cada uno - .
cambio ..........................................................................................
Tubo de desage - techo solar/corredizo - cada uno adicional - .
cambio ..........................................................................................
Tubos de desage - techo solar/corredizo - juego de techo .
cambio ..........................................................................................
Deflector de viento - techo solar/corredizo - cambio .................... .
Parasol - delantero - uno - cambio .............................................. .
Conjunto de corredera/gua - techo solar/corredizo - cada uno - .
cambio ..........................................................................................
Conjunto de corredera/gua - techo solar/corredizo - pareja .
cambio ..........................................................................................
Mando - techo solar/corredizo - delantero - cambio .................... .
Cuadro - mandos - techo solar/corredizo - delantero - cambio .... .
Unidad electrnica de control - techo solar/corredizo - cambio .... .
Rel/mdulo - techo solar/corredizo - cambio .............................. .
Juntas - techo solar/corredizo - juego - cambio ............................ .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
142
P - ENGRANE DIFICIL
02.35
00.30
01.10
02.35
00.30
01.10
*
9D1
9D8
01.95
01.95
9D7
01.80
00.25
01.80
00.25
9D7
9D7
00.15
00.15
9D5
00.90
00.90
9D3
00.90
00.90
9D3
00.10
00.10
9D3
01.05
00.40
00.75
01.05
00.40
00.75
9D3
9D6
8Z5
00.80
01.05
00.15
00.20
01.00
00.10
00.55
9D5
00.15
00.20
01.00
00.10
00.55
9D5
9D2
7M0
6U3
6U3
9D4
Z - INOPERANTE
143
78 ASIENTOS
CLASSIC
Todos los
modelos
78.10
ACCESO - (DESMONTE Y MONTE LOS CONJUNTOS DE

ASIENTOS)
78.10.01
Conjunto de apoyabrazos - asiento delantero - cambio .............. .
78.10.01/81 Conjunto de apoyabrazos - asiento delantero - cambio - asiento .
elctricamente accionado ............................................................
78.10.07
Apoyabrazos - asiento trasero - cambio ...................................... .
78.10.08
Apoyabrazos - asiento trasero - exterior - cambio ........................ .
78.10.12/99 Cojn - asiento delantero - desmontaje para facilitar el acceso y .
montaje ........................................................................................
78.10.43/99 Asiento delantero - (elctricamente accionado) - desmontaje para.
00.25
8A5
00.25
00.15
00.10
8A5
8A6
8A6
01.00
8B1
00.65
8B6
01.25
8B1
01.40
8B1
02.05
01.40
8B1
8J1
COJINES - ASIENTOS TRASEROS Y SUPLETORIOS

Cubierta - cojn del asiento trasero - tipo corrido - cambio .......... .
Armazn - cojn de asiento trasero - lateral - cambio .................. .
Cojn - asiento trasero - lado izquierdo/cada uno - cambio .......... .
00.40
00.50
00.35
8H5
8A6
8A8
00.10
8B2
00.10
8B2
00.10
8B1
78.30
COJINES - ASIENTOS DELANTEROS
78.30.01
Cubierta - una pieza - cojn del asiento delantero - cambio ..........
78.30.01/81 Cubierta - una pieza - cojn del asiento delantero - cambio asiento elctricamente accionado ................................................
78.30.10
Cubierta - completa - cojn y respaldo - asiento delantero cambio ..........................................................................................
78.30.24
Elemento trmico - cojn - asiento delantero - cambio ..................
78.40
78.40.01
78.40.15
78.40.54
.
.
.
78.50
78.50.03
REPOSACABEZAS - ASIENTOS DELANTEROS Y TRASEROS

Reposacabezas - asiento delantero - lado izquierdo/cada uno - .
cambio ..........................................................................................
78.50.03/81 Reposacabezas - asiento delantero - lado izquierdo/cada uno - .
cambio - asiento elctricamente accionado ..................................
78.55
EMBELLECEDORES Y GUARNECIDOS
78.55.01
Embellecedor - base de asiento - delantero - cada uno - cambio .
78.55.06/81 Embellecedor - cojn - asiento delantero - cambio - asiento
.
78.55.10
Embellecedores - asiento delantero - juego (incluye base) .
cambio ..........................................................................................
78.55.11
Embellecedor - base de asiento delantero - lateral - cambio........ .
78.55.11/81 Embellecedor - base de asiento delantero - lateral - cambio .
asiento elctricamente accionado ................................................
78.55.12
Embellecedor - respaldo de asiento - asiento delantero - cambio .
78.55.12/81 Embellecedor - respaldo de asiento - asiento delantero - cambio -.
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
144
P - ENGRANE DIFICIL
00.10
00.25
00.15
00.10
00.15
00.15
Z - INOPERANTE
145
78 ASIENTOS
CLASSIC
Todos los
modelos
78.70
78.70.01
78.70.22
78.70.23
78.70.47
78.70.57
78.70.58
78.70.59
78.70.85
78.70.86
78.70.88
78.70.99
78.80
78.80.12
78.80.14
78.80.27
78.80.28
78.80.29
78.80.40
78.80.47
78.80.48
78.80.50
CORREDERAS Y MANDOS - ELECTRICOS

ECM/caja de memoria - asiento delantero - cambio ....................
Motor - asiento delantero - cambio ..............................................
Motores - asiento delantero - juego - cambio ..............................
Rel - asiento delantero - cada uno - cambio ..............................
Cable interior - portapin - asiento delantero - cambio ..............
Cable de accionamiento - respaldo del asiento delantero - ajuste
Cable de accionamiento - cojn del asiento delantero - ajuste......
Carcasa - interruptor de asiento - inferior - cambio ......................
Carcasa - superior - alojamiento del interruptor de asiento cambio ..........................................................................................
Interruptor - asiento elctricamente accionado - cambio ..............
Fusible - asientos elctricos - cambio ..........................................
.
.
CORREDERAS Y MANDOS - MANUALES

Cierre - asiento trasero - cada uno - cambio ................................ .
2 puertas
Cierre - respaldo trasero - cada uno - ajuste ................................ .
2 puertas
Correderas - manuales - asiento delantero - juego - cambio........ .
Corredera - manual - asiento delantero - interior - cambio .......... .
Corredera - manual - asiento delantero - exterior - cambio .......... .
Barra/palanca de accionamiento - asiento delantero - lado
.
izquierdo/cada uno - cambio ........................................................
Resbalones - fiadores del respaldo trasero - pareja - cambio ...... .
Resbaln - fiadores del respaldo trasero - cada uno - cambio .... .
Mando - reclinacin del asiento delantero - lado izquierdo/cada .
uno - cambio ................................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
146
.
.
.
.
.
.
.
.
.
P - ENGRANE DIFICIL
00.75
01.00
00.95
00.10
00.15
00.70
00.40
00.45
8H9
8B7
8B7
8H0
83B
8B3
8B3
8B8
00.10
00.25
00.10
8B8
8B8
00.25
00.40
00.10
00.15
01.10
00.90
00.90
8H7
8H7
8H7
8H7
8A1
8A1
8A1
00.10
00.20
00.10
8A1
8H6
8H6
00.10
8A4
Z - INOPERANTE
147
78 ASIENTOS
CLASSIC
Todos los
modelos
78.85
BASTIDORES Y SUJETADORES DE ASIENTOS
78.85.01
Base - asiento delantero - lado izquierdo/cada uno - cambio ...... .
78.85.03/81 Armazn - asiento del conductor - completo - cambio - asiento .
78.85.04/81 Armazn - asiento del acompaante - completo - cambio - asiento.
78.85.28
Tope de goma - asiento(s) trasero - uno - cambio........................ .
78.85.29
Topes de goma - asiento(s) trasero - pareja - cambio .................. .
78.85.41
Bisagras - asiento trasero - pareja - cambio ................................ .
78.85.42
Bisagras - asiento trasero - lado izquierdo/cada una - pareja .
cambio ..........................................................................................
78.90
RESPALDOS - ASIENTOS DELANTEROS Y TRASEROS
78.90.08
Cubierta - respaldo - asiento delantero - cambio .......................... .
78.90.08/81 Cubierta - respaldo - asiento delantero - cambio - asiento
.
78.90.11
Cubierta - respaldo del asiento trasero - tipo corrido - cambio .... .
78.90.12
Cubierta - respaldo - asiento trasero - lateral - lado izquierdo/cada.
una - cambio ................................................................................
78.90.13
Cubierta - respaldo - asiento trasero - lado derecho - cambio...... .
78.90.26
Armazn - respaldo del asiento trasero - lateral - lado
.
78.90.27
Armazn - respaldo del asiento trasero - lado derecho - cambio .
78.90.36
Elemento trmico - respaldo - asiento delantero - cambio .......... .
78.90.82
Respaldo - asiento trasero - lado izquierdo/cada uno - cambio.... .
78.90.83
Respaldo - asiento trasero - lado derecho - cambio .................... .
78.90.84
Respaldo - asiento delantero - lado izquierdo/cada uno - cambio .
78.90.84/81 Respaldo - asiento delantero - lado izquierdo/cada uno - cambio -.
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
148
P - ENGRANE DIFICIL
01.15
8A5
01.95
8B6
02.05
00.15
00.25
00.10
8B6
00.10
8A7
00.90
8B1
01.60
00.40
8B1
8H5
00.50
00.65
8H5
8H5
00.75
00.75
01.60
00.30
00.45
00.80
8A6
8A6
8J1
8H4
8H4
8A3
00.70
8A3
8A7
Z - INOPERANTE
149
80 CALEFACCION Y VENTILACION
CLASSIC
Todos los
modelos
80.10
80.10.02
80.10.06
80.10.16
80.10.18
80.10.21
80.10.22
80.10.25
80.10.28
80.10.29
MANDOS
Mandos - calefactor - cambio ......................................................
Cable - control del flujo de aire - cambio ......................................
Vlvula - agua - calefactor - cambio ............................................
Servo - trampilla de recirculacin - cambio ..................................
Interruptor - mando de recirculacin - cambio ..............................
Interruptor - ventilador - calefactor delantero - cambio ................
Interruptor - vaco - vlvula de agua del calefactor - cambio ........
Cable - control de temperatura del calefactor - conductor cambio ..........................................................................................
Cable - control de temperatura del calefactor - acompaante cambio ..........................................................................................
.
.
.
.
.
.
.
.
UNIDAD DE CALEFACTOR
Mdulo de resistencias - motor de ventilador - cambio ................ .
Cuerpo tubular - cambio .............................................................. .
80.25
80.25.09
80.25.19
80.25.22
TUBOS Y MANGUITOS
Manguito - alimentacin - vlvula de agua al calefactor - cambio
Manguito - retorno - calefactor a la vlvula de agua - cambio ......
Manguito - alimentacin - vlvula de agua al tubo distribuidor del
calefactor - cambio ......................................................................
Manguito - retorno - vlvula de agua al tubo distribuidor del
calefactor - cambio ......................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
150
P - ENGRANE DIFICIL
8M7
8M0
8N2
8N3
8M7
7S2
8N5
01.50
8M0
01.50
8M0
00.30
06.00
7S0
8M2
00.50
00.50
2E4
2E5
00.45
2E4
00.45
2E5
80.20
80.20.17
80.20.29
80.25.23
01.60
01.50
00.50
04.70
01.40
01.45
00.10
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
151
82 AIRE ACONDICIONADO
CLASSIC
(Las operaciones incluyen despresionizacin, evacuacin,

limpieza y carga del sistema)
Todos los
modelos
82.10
82.10.20
82.10.21
COMPRESOR Y TRANSMISION
Compresor - cambio .................................................................... .
Manguito - compresor al condensador - cambio .......................... .
00.60
00.30
8Q1
8Q5
82.15
82.15.01
82.15.03
82.15.06
82.15.07
82.15.08
CONDENSADOR
Motor - ventilador del condensador - cambio ..............................
Hlice del ventilador - condensador - uno - cambio......................
Palas del ventilador - condensador - juego - cambio ....................
Condensador - cambio ................................................................
Motores - ventiladores del condensador - ambos - cambio ..........
.
.
.
.
.
02.60
02.50
02.65
01.75
02.80
8R9
8R9
8R9
8Q2
8R9
82.17
82.17.01
DEPOSITO/DESHIDRATADOR DE LIQUIDO (ACUMULADOR)

Depsito/deshidratador de lquido - cambio ................................ .
00.35
82.20
82.20.08
82.20.09
82.20.12
82.20.18
82.20.19
82.20.45
82.20.51
MANDOS
Rel - principal - cambio ..............................................................
Rel - motor del ventilador del condensador - cambio ................
Interruptor - accionamiento del acondicionador de aire - cambio
Termostato - cambio ....................................................................
Interruptor - alta presin - cambio ................................................
Interruptor - alta temperatura del motor - cambio ........................
Rel - embrague magntico del compresor - cambio ..................
.
.
.
.
.
.
.
00.10
00.10
01.40
06.35
00.15
00.15
00.10
82.25
82.25.01
82.25.02
82.25.03
82.25.13
82.25.20
82.25.21
82.25.26
82.25.33
82.25.50
UNIDAD DE REFRIGERACION
Vlvula - termosttica de expansin (TXV) - cambio ....................
Manguito - compresor al evaporador - cambio ............................
Manguito - depsito/deshidratador al evaporador - cambio..........
Conjunto de ventilador - cambio ..................................................
Evaporador - cambio ....................................................................
Unidad de calefaccin/ventilacin - cambio ..................................
Manguitos - vaciado - evaporador - cambio ................................
Motor del ventilador - cambio ......................................................
Termistor - evaporador - cambio ..................................................
.
.
.
.
.
.
.
.
.
05.65
00.30
00.55
04.60
05.60
05.20
00.70
04.75
05.45
8Q8
8Q5
8Q5
7S4
8Q6
PRUEBA Y CARGA
Sistema de aire acondicionado - despresionizacin - evacuacin -.
limpieza y llenado ........................................................................
82.30.02/02 Sistema de aire acondicionado - llenado parcial y prueba de
.
estanqueidad ................................................................................
01.35
00.60
8R3
7S8
8N1
7S1
8Q6
82.30
82.30.02
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
152
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
153
84 LAVA Y LIMPIAPARABRISAS
CLASSIC
Todos los
modelos
84.10
84.10.03
84.10.07
84.10.09
84.10.12
84.10.15
84.10.17
84.10.21
LAVAPARABRISAS
Depsito - combinado de lavaparabrisas/faros - cambio ..............
Vlvula - paso nico - cambio ......................................................
Difusores - lavado - juego - cambio ..............................................
Termostato - difusor de lavado - cambio ......................................
Tubos - lavado - cambio ..............................................................
Sensor - nivel del depsito de lavado - cambio ............................
Bomba - lavado - cambio ..............................................................
84.15
84.15.01
84.15.02
84.15.05
84.15.06
84.15.12
84.15.18
84.15.22
84.15.26
84.15.34
84.15.36
LIMPIAPARABRISAS
Brazos - limpiaparabrisas - juego - cambio .................................. .
Brazo - limpiaparabrisas - cada uno - cambio .............................. .
Escobillas - limpiaparabrisas - juego - cambio.............................. .
Escobilla - limpiaparabrisas - cada una - cambio ........................ .
Motor - limpiaparabrisas - cambio ................................................ .
Motor - limpiaparabrisas - revisin ................................................ .
Conjunto de caja de piones/pivote de accionamiento y varillaje - .
cambio ..........................................................................................
Varillaje - limpiaparabrisas - cambio ............................................ .
Interruptor - barrido/lavado - cambio ............................................ .
Unidad temporizadora - cambio.................................................... .
84.20
84.20.08
84.20.09
84.20.11
84.20.12
84.20.14
84.20.16
84.20.21
84.20.24
LAVAFAROS
Difusor - lavado - uno - cambio ....................................................
Difusores - lavado - juego - cambio ..............................................
Tubos de lavado - racor en T a los difusores - ambos - cambio ..
Tubo de lavado - racor en T al difusor - cada uno - cambio ........
Tubo de lavado - bomba de lavado al racor en T - cambio ..........
Racor en T - lavado - faro - cambio ..............................................
Bomba - lavado - faro - cambio ....................................................
Rel - lavafaros - cambio ..............................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
154
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.35
00.10
00.15
00.20
00.15
00.25
00.20
*
6Q6
6Q7
7Q5
6Q4
7Q1
00.10
00.10
00.10
00.10
01.85
02.30
7R6
7R6
7R6
7R6
7R1
*
02.00
01.70
00.35
00.35
7R4
7R4
7R2
7R7
00.35
00.45
00.35
00.35
00.25
00.25
00.25
00.10
6Q7
6Q7
7Q5
7Q5
7Q5
6Q2
7R9
6T7
Z - INOPERANTE
155
84 LAVA Y LIMPIAPARABRISAS
CLASSIC
Todos los
modelos
84.30
84.30.09
84.30.21
84.30.27
LAVALUNETA
Difusor(es) - lavado - cambio........................................................ .
Bomba - lavado - cambio .............................................................. .
Interruptor - lavado - luneta - cambio ............................................ .
01.55
00.20
00.10
6Q7
7Q3
7Q4
84.35
84.35.01
84.35.02
84.35.12
84.35.33
84.35.34
84.35.35
84.35.38
LIMPIALUNETA
Brazo - limpialuneta - cambio ......................................................
Escobilla - limpialuneta - cambio ..................................................
Motor - limpialuneta - cambio ......................................................
Interruptor - barrido - luneta - cambio ..........................................
Interruptor - combinado de barrido/lavado - cambio ....................
Unidad temporizadora - cambio....................................................
Rel - limpialuneta - cambio ........................................................
00.10
00.10
01.65
00.15
00.40
00.35
00.10
7R6
7R6
7R3
7R5
*
7R0
7R8
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
156
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
157
86 SISTEMA ELECTRICO
CLASSIC
Todos los
modelos
86.10
86.10.01
86.10.02
86.10.03
86.10.04
86.10.08
86.10.09
86.10.23
86.15
86.15.01
ALTERNADOR Y UNIDAD DE CONTROL

Alternador - prueba (montado) .................................................... .
Tdi
Alternador - cambio ...................................................................... .
Tdi
Correa de transmisin - alternador - cambio ................................ .
Tdi
Polea - alternador - cambio .......................................................... .
Alternador - revisin ...................................................................... .
Tensor automtico - correa de transmisin del alternador .
cambio ..........................................................................................
Polea loca - correa de transmisin del alternador - cambio.......... .
Tdi
00.30
2G2
BATERIA
Pila(s) - cada una - cambio .......................................................... .
00.20
7E2
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
158
P - ENGRANE DIFICIL
00.45
00.50
00.40
00.45
00.25
00.20
00.30
01.05
7E0
7E0
7D5
7D5
2G3
2G3
2G2
*
00.25
Z - INOPERANTE
159
CLASSIC
Todos los
modelos
86.25
86.25.04
86.25.08
86.25.09
86.25.10
86.25.19
86.25.19/01
86.25.29
86.25.30
86.25.37
ELEVALUNAS ELECTRICAMENTE ACCIONADOS

Motor - puerta delantera - cambio ................................................
Interruptor - principal de elevalunas - cambio ..............................
Motor - puerta trasera - cambio ....................................................
Interruptor - puerta trasera - cambio ............................................
Interruptor - consola - cada uno - cambio ....................................
Interruptor - consola - cada uno adicional - cambio ......................
Rel - elevalunas - puerta delantera - cambio ..............................
Rel - elevalunas - puerta trasera - cambio ..................................
Unidad de control - toque nico - elevalunas - cambio ................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
160
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.45
00.10
00.80
00.35
00.25
00.10
00.20
00.20
00.65
7X2
7X1
7X2
7X1
7X1
7X1
7X4
7X4
6U2
Z - INOPERANTE
161
CLASSIC
Todos los
modelos
86.26
86.26.08
86.26.09
86.26.21
86.26.22
86.26.23
86.26.27
86.30
86.30.02
86.30.03
86.30.09
86.30.10
CERRADURAS DE PUERTA ELECTRICAMENTE

ACCIONADAS
Solenoide/motor - puerta delantera - cambio................................ .
Solenoide/motor - puerta trasera - cambio .................................. .
Solenoide/motor - puerta delantera - ajuste.................................. .
Solenoide/motor - puerta trasera - ajuste .................................... .
Solenoide/motor - tapa de maletero/portn trasero/puerta trasera -.
ajuste ............................................................................................
Solenoide/motor - apertura de tapa del maletero/portn trasero - .
cambio ..........................................................................................
BOCINAS
Anillo rozante - bocina - cambio ..................................................
Placa de acoplamiento - anillo deslizante de bocina - cambio ....
Bocinas - juego - cambio ..............................................................
Bocina - cada una - cambio ..........................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
162
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
00.70
00.60
00.45
00.45
8K5
8K5
8K5
8K5
00.20
8K5
00.25
8K8
00.20
00.20
00.15
00.10
7Q7
7Q7
7Q6
7Q6
Z - INOPERANTE
163
CLASSIC
Todos los
modelos
86.40
LAMPARAS - EXTERIOR
(las operaciones no incluyen el reglaje de los faros)
86.40.05
Retenedor - faro - cambio ............................................................
86.40.09
Bombilla/faro hermtico - faro - exterior/uno solo - cambio ..........
86.40.17
Faros - pareja - alineacin del haz de luz ....................................
86.40.17/01 Faros - pareja - alineacin del haz de luz - con el vehculo en el
taller ..............................................................................................
86.40.24
Cristal - luz de posicin e intermitente - delantera - cambio ........
86.40.25
Bombilla - luz de posicin e intermitente - delantera - cambio ....
86.40.29
Conjunto de luz - posicin e intermitente - delantero - lado
86.40.52
Bombilla - luz intermitente repetidora - lateral - delantera cambio ..........................................................................................
86.40.53
Conjunto de luz - intermitente repetidora lateral - delantero cambio ..........................................................................................
86.40.65
Reflector - luz de posicin - trasera - cambio ..............................
86.40.70
Conjunto de luz - trasera - lado izquierdo/cada una - cambio ......
86.40.77
Cristal - luz trasera - cambio ........................................................
86.40.78
Bombilla - luz trasera - cambio ....................................................
86.40.84
Cristal - luz de matrcula - cambio ................................................
86.40.85
Bombilla - luz de matrcula - cambio ............................................
86.40.86
Conjunto de luz - placa de matrcula - cambio ..............................
86.40.94
Bombilla - luz antiniebla delantera/faro supletorio - cambio ........
86.40.96
Conjunto de luz - antiniebla/faro supletorio - cambio ....................
86.41
86.41.08
86.41.20
86.41.21
86.41.22
86.41.23
86.41.24
86.41.26
86.41.31
86.41.32
86.41.36
86.41.37
LAMPARAS - EXTERIOR continuacin

(las operaciones no incluyen el reglaje de los faros)
Bombilla/faro hermtico - faro - pareja - cambio ..........................
Bombilla - luz antiniebla trasera - cambio ....................................
Cristal - luz antiniebla trasera - cambio ........................................
Cristal - luz - puerta trasera - cambio............................................
Bombilla - luz - puerta trasera - cambio ........................................
Luz - puerta trasera - cambio........................................................
Bombilla - luz - puerta delantera - cambio ....................................
Bombilla(s) - luz de pare central montada en lo alto - cambio ......
Conjunto de luz - pare central montada en lo alto - cambio ........
Luz - puerta delantera - cambio ....................................................
Cristal - luz - puerta delantera - cambio ........................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
164
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
00.15
00.20
00.15
7J1
7J1
7J1
00.15
00.10
00.10
7J1
7J2
7J1
00.10
7J2
00.20
7J4
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.30
00.10
00.15
00.10
00.10
00.10
00.10
00.35
00.20
00.15
7J4
7J4
7J3
7J3
7J3
7J5
7J5
7J5
7J7
7J7
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
00.35
00.10
00.10
00.10
00.10
00.35
00.10
00.10
00.15
00.35
00.10
7J1
7J8
7J8
7K7
7K7
7K7
7K7
7J0
7J0
7J7
7J7
.
.
.
.
.
Z - INOPERANTE
165
CLASSIC
Todos los
modelos
86.45
86.45.01
86.45.02
86.45.07
86.45.14
86.45.23
86.45.26
86.45.29
86.45.31
86.45.40
86.45.48
86.45.48/01
LAMPARAS - INTERIOR
Bombilla - luz de techo - cambio ..................................................
Conjunto de luz - techo - cambio ..................................................
Bombilla - luz de guantera - cambio ............................................
Conjunto de luz - lectura de mapas/cortesa - delantera - cambio
Bombilla - luz del cap - cambio ..................................................
Cristal - luz del cap - cambio ......................................................
Bombilla - iluminacin - interruptores - cada una - cambio ..........
Bombilla - cuadro de instrumentos - cada una - cambio ..............
Bombilla - luz del selector de transmisin automtica - cambio ..
Bombilla - iluminacin - instrumentos - cada una - cambio ..........
Bombilla - iluminacin - instrumentos - cada una adicional cambio ..........................................................................................
86.45.54
Bombilla - iluminacin - reloj - cambio ..........................................
86.45.55
Bombilla - encendedor - delantero - cambio ................................
86.45.57
Bombilla - encendedor - trasero - cambio ....................................
86.45.61
Bombillas - luces de aviso - cada una - cambio............................
86.45.61/01 Bombillas - luces de aviso - cada una adicional - cambio ............
86.45.73
Bombilla - luz de aviso - mando del calefactor - cambio ..............
86.45.91
Bombilla - luz para lectura de mapas - cambio ............................
86.46
86.46.11
00.10
00.15
00.10
00.15
00.10
00.10
00.15
00.15
00.30
00.50
7J9
7K3
7K3
*
7K1
7K2
7K1
.
.
.
.
.
.
.
00.10
00.10
00.65
00.65
00.45
00.10
00.25
00.10
7K1
7K1
7Z1
7Z1
7K8
7K8
7K1
7J9
LAMPARAS - INTERIOR continuacin

Bombilla - iluminacin del interruptor de encendido - cambio ...... .
00.15
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
166
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
7J9
7J9
Z - INOPERANTE
167
CLASSIC
Todos los
modelos
86.50
86.50.03
86.50.10
86.50.12
86.50.29
86.50.41
86.50.56
86.50.60
86.50.92
EQUIPO DE SONIDO
Radio - cambio..............................................................................
Altavoz - puerta delantera - cambio ..............................................
Altavoz - trasero - cambio ............................................................
Amplificador/unidad de aislamiento - antena - cambio ................
Altavoz y amplificador - grupo/conjunto - cambio ........................
Amplificador - altavoz - cambio ....................................................
Cambiador automtico de CD - cambio ........................................
Altavoz - subwoofer - cambio ......................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
168
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
.
.
.
00.15
00.55
00.20
01.55
00.25
00.15
00.45
00.45
7Z3
7Z5
7Z5
7Z8
*
6X4
6X3
6X1
Z - INOPERANTE
169
CLASSIC
Todos los
modelos
86.55
86.55.01
86.55.02
86.55.09
86.55.11
86.55.18
86.55.19
86.55.25
86.55.49
86.55.51
86.55.52
86.55.62
86.55.72
86.60
86.60.01
86.60.08
86.60.10
86.60.12
RELES Y UNIDADES DE INTERMITENCIA

Unidad de intermitencia - intermitentes de direccin/emergencia - .
cambio ..........................................................................................
Rel - emergencia - cambio.......................................................... .
Rel - bocina - cambio .................................................................. .
Unidad de intermitencia - intermitente de direccin - cambio ...... .
Rel - parabrisas trmico - cambio .............................................. .
Rel - luneta trmica - cambio ...................................................... .
Rel - motor del ventilador - cambio ............................................ .
Unidad temporizadora - luz interior - cambio ................................ .
Rel - luces antiniebla delanteras/faros supletorios - cambio ...... .
Rel - circuitos auxiliares - cambio .............................................. .
Rel - proteccin del encendido - cambio .................................... .
Unidad multifuncional - cambio .................................................... .
00.15
00.10
00.10
00.35
00.10
00.10
00.20
00.10
00.10
00.10
00.15
00.40
7M4
7M5
7Q8
7M4
7X7
7X8
7S3
7M7
7K0
*
MOTOR DE ARRANQUE
Motor de arranque - cambio ........................................................ .
Tdi
Solenoide - motor de arranque - cambio ...................................... .
Tdi
Rel - motor de arranque - cambio .............................................. .
Escudo de calor - motor de arranque - cambio ............................ .
01.00
00.50
01.20
00.75
00.10
00.30
7C1
7C1
7C5
7C5
7C7
7C4
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
170
P - ENGRANE DIFICIL
6U1
Z - INOPERANTE
171
CLASSIC
Todos los
modelos
86.65
86.65.07
86.65.08
86.65.13
86.65.15
86.65.19
86.65.22
86.65.23
86.65.24
86.65.27
86.65.36
86.65.45
86.65.50
86.65.51
86.65.55
86.65.60
86.65.61
86.65.65
86.65.75
INTERRUPTORES Y ENCENDEDORES
Interruptor - restato - cambio ...................................................... .
Interruptor - asiento trmico - cambio .......................................... .
Interruptor - luz interior - cambio .................................................. .
Interruptor - pilar de puerta - cambio ............................................ .
Interruptor - antiniebla delantera/faro supletorio - cambio ............ .
Interruptor - luz del espacio de carga/maletero - cambio.............. .
Interruptor - luz de cap - cambio ................................................ .
Interruptor - luz de guantera/lectura de mapas - cambio .............. .
Interruptor - parabrisas trmico - cambio ...................................... .
Interruptor - calefactor de luneta - cambio .................................... .
Interruptor - aviso de freno de mano - cambio .............................. .
Interruptor - emergencia - cambio ................................................ .
Interruptor - luz de pare - cambio ................................................ .
Interruptor - combinado de intermitentes de direccin/faros/bocina.
- cambio ........................................................................................
Encendedor - delantero - cambio ................................................ .
Encendedor - trasero - cambio .................................................... .
Interruptor - luz antiniebla trasera - cambio .................................. .
Interruptor - control - retrovisor exterior - cambio ........................ .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
172
P - ENGRANE DIFICIL
00.15
00.50
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.10
00.50
00.10
00.50
7M1
8J2
7L5
7L6
7L9
7M2
7M2
7L9
7X9
7X9
7N6
7L4
7N1
00.30
00.65
00.15
00.15
00.15
*
7Z1
7Z1
7L7
9P7
Z - INOPERANTE
173
CLASSIC
Todos los
modelos
86.70
86.70.02
86.70.02/01
86.70.03
86.70.04
86.70.07
86.70.15
86.70.15/20
86.70.17
86.70.20
86.70.22
86.70.23
86.70.51
86.70.57
86.70.58
86.70.82
86.70.83
CABLEADO Y FUSIBLES
Fusible - cambio .......................................................................... .
Fusible - cada uno adicional - cambio .......................................... .
Tapa - caja de fusibles - cambio .................................................. .
Caja de fusibles - principal - cambio ............................................ .
Mazo de cables - principal - cambio ............................................ .
Mazo de cables - trasero - cambio .............................................. .
Mazo de cables - trasero - cambio - con aire acondicionado ...... .
Mazo de cables - motor - cambio ................................................ .
Tdi
Mazo de cables - caja de cambios - cambio ................................ .
Mazo de cables - inyectores - cambio .......................................... .
Mazo de cables - aire acondicionado - cambio ............................ .
Mazo de cables - bujas de incandescencia diesel - cambio ........ .
Mazo de cables - aviso de pastillas de freno - delantero - cambio .
Mazo de cables - aviso de pastillas de freno - trasero - cambio .. .
Protector del cableado - portn/puerta trasera - lado
.
Protector del cableado - portn/puerta trasera - lado derecho .
cambio ..........................................................................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
174
P - ENGRANE DIFICIL
00.10
00.10
00.15
00.40
09.45
02.00
02.80
01.55
01.70
01.55
03.25
02.00
00.20
00.20
00.20
7Z2
7Z2
7Z2
7Z2
7Y1
7Y1
7Y1
7Y1
7Y1
*
7F0
8R0
7N0
7N4
00.15
00.40
Z - INOPERANTE
175
CLASSIC
Todos los
modelos
86.77
86.77.01
86.77.10
86.77.20
86.77.30
86.77.40
UNIDADES Y MODULOS DE ALARMA

Mdulo principal (ECM) - sistema de alarma - cambio ................
Sirena/bocina - sistema de alarma - cambio ................................
Interruptor - cap - sistema de alarma - cambio ..........................
Sensores - ultrasnicos - sistema de alarma - pareja - cambio ....
Rel - sistema de alarma - cambio ..............................................
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
176
P - ENGRANE DIFICIL
.
.
.
.
.
00.20
01.50
00.10
00.10
00.15
6S1
6S6
6S5
6S2
6S4
Z - INOPERANTE
177
88 INSTRUMENTOS
CLASSIC
Todos los
modelos
88.15
88.15.07
RELOJ
Reloj - cambio .............................................................................. .
00.10
7V7
88.20
88.20.05
88.20.06
88.20.13
88.20.19
88.20.25
CUADRO DE INSTRUMENTOS
Embellecedor - carcasa de instrumentos - delantero - cambio ....
Ventanilla - carcasa de instrumentos - cambio ............................
Carcasa - instrumentos - cambio ..................................................
Placa de circuitos impresos - cuadro de instrumentos - cambio ..
Unidad electrnica de control - cuadro de instrumentos - cambio
.
.
.
.
.
00.25
00.50
00.45
00.85
00.50
8S2
8S2
8S2
7V9
7U5
88.25
INDICADORES DEL ACEITE, REFRIGERANTE Y

COMBUSTIBLE
Indicador - temperatura del refrigerante - cambio ........................ .
Sensor - temperatura del refrigerante - cambio ............................ .
Indicador - combustible - cambio .................................................. .
Sensor - sensor del depsito de combustible - cambio ................ .
Indicador combinado - temperatura del refrigerante, combustible y.
tacmetro - cambio ......................................................................
00.80
00.40
00.80
00.90
7U1
7U3
7U7
7U8
00.75
00.80
00.20
00.25
7T1
7T3
7T2
88.25.14
88.25.20
88.25.26
88.25.32
88.25.34
88.30
88.30.01
88.30.10
88.30.14
VELOCIMETRO Y TACOMETRO
Velocmetro - cambio .................................................................... .
Cable - velocmetro - caja de cambios al transductor - cambio .... .
Transductor - velocidad - cambio ................................................ .
A - MAL REGULADO
C - MAL ADAPTADO
D - ROTO
178
P - ENGRANE DIFICIL
Z - INOPERANTE
179

Range Rover Classic MY95 - Tiempos de Trabajos de Reparacion

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RANGE ROVER

Repair Operation Times

CAJA DE CAMBIOS - SINCRONIZADA ........ 37

Publicacin pieza LRL 0175SPA

PROCEDIMIENTO DE RECLAMACION CONTRA GARANTIA

PROGRAMAS DE INTERVALOS DE SERVICIO

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

TRANSMISION DE EQUIPOS AUXILIARES, DISTRIBUIDOR Y

BIELAS Y PISTONES (incluso destruccin del espejo y

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

VOLANTE MOTOR Y DISCO CONDUCTOR

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

PIONES, CADENAS, TENSORES Y GUIAS DE LA

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

BIELAS Y PISTONES (incluso destruccin del espejo y

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

VOLANTE MOTOR Y DISCO CONDUCTOR

(Las operaciones no incluyen el reglaje del encendido,

PIONES, CADENAS, TENSORES Y GUIAS DE LA

SISTEMAS DE CONTROL DEL CARTER MOTOR

SISTEMAS DE CONTROL DE VAPORES DE COMBUSTIBLE

SISTEMAS DE CONTROL DEL CARTER MOTOR

SISTEMA DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE (EGR)

18 SISTEMA DE GESTION DEL MOTOR

(Las operaciones no incluyen la puesta a punto)

FILTROS DE AIRE Y MANGUITOS

EQUIPO ELECTRONICO DE DISTRIBUCION DE

(Las operaciones no incluyen la puesta a punto)

(Las operaciones no incluyen la puesta a punto)

MANDOS DEL PROGRAMADOR DE VELOCIDAD

(Las operaciones no incluyen la puesta a punto)

FILTROS DE AIRE Y MANGUITOS

EQUIPO ELECTRONICO DE DISTRIBUCION DE

BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE (DIESEL)

(Las operaciones no incluyen la puesta a punto)

TUBOS Y MANGUITOS DE COMBUSTIBLE (DIESEL)

(Las operaciones no incluyen la puesta a punto)

(Las operaciones no incluyen la puesta a punto)

MANDOS DEL PROGRAMADOR DE VELOCIDAD

(Las operaciones incluyen el vaciado, llenado, purga del

(Las operaciones incluyen el vaciado, llenado, purga del

(Las operaciones incluyen el vaciado, llenado, purga del

30 SISTEMA DE COLECTOR Y ESCAPE

30 SISTEMA DE COLECTOR Y ESCAPE

(Las operaciones incluyen la purga del sistema primario, si

VARILLAJE MECANICO Y DESEMBRAGUE

37 CAJA DE CAMBIOS - SINCRONIZACION

CONJUNTO DE CAJA DE CAMBIOS

44 CAJA DE CAMBIOS - AUTOMATICA

44 CAJA DE CAMBIOS - AUTOMATICA

CONVERTIDOR, CARCASA Y MANDO PRIMARIO

CONJUNTO DE CAJA DE CAMBIOS Y CARCASAS

44 CAJA DE CAMBIOS - AUTOMATICA

51 PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL

RETENES DE ACEITE Y JUNTAS

PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL

PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL

PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL