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Traduo para o portugus: Vicente Custdio Moreira de Souza PhD, Engenheiro Civil, Professor Associado, Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Tcnica de Brno, doln 53, 602 00, Brno, Repblica Tcheca, e-mail stepanek.p@fce.vutbr.cz 3 PhD, Engenheiro Civil, Professor Associado, Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Tcnica de Brno, doln 53, 602 00, Brno, Repblica Tcheca, e-mail zmek.b@fce.vutbr.cz 4 Engenheiro Civil, Stavoconsult Brno, Podles 35, 602 00, Brno, Repblica Tcheca 5 PhD, Engenheiro Civil, Professor Associado, Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Tcnica de Brno, doln 53, Brno, Repblica Tcheca, e-mail hobst.l@fce.vutbr.cz
REV. INT. DE DESASTRES NATURALES, ACCIDENTES E INFRAESTRUCTURA CIVIL 165
V, tenso de ruptura de 375 MPa). A armadura no teto na face inferior da laje era de V25 a cada 100mm no interior de um anel com largura de 4,3m na proximidade da parede, como mostrado na Figura 2.
Figura 1: Esquema geral da estrutura e posicionamento dos pontos de medio das deflexes.
Figura 2: Esquema da armao da laje. A armadura V20/100mm partiu da parede e entrou na laje numa extenso de 2,7m. A parede foi armada com barras verticais V10 a cada 150mm em ambas as faces (cobrimento de 55mm) e com barras horizontais V10/100mm em ambas as faces com cobrimento de 35mm. As regies prximas das aberturas receberam uma intensidade maior de armadura. A retirada das frmas e escoramentos foi feita dos bordos para o centro da laje. As frmas foram retiradas com a idade de 7 dias, mas a estrutura foi mantida escorada at a idade de 15 dias, e, aps o concreto atingir 70% da resistncia de projeto, o escoramento central foi afrouxado em cerca de 220mm. No dia seguinte a laje estava de
novo apoiada no escoramento que havia sido afrouxado e o trabalho foi interrompido. O procedimento de concretagem e desforma da laje est mostrado na Tabela 1. Tabela 1: Programa de concretagem da laje. Atividade Notas Concretagem da laje, com duas bombas, durao de 12 horas Desforma progressiva da laje nos bordos, de 0,5 a 6,0m, e reconstituio do escoramento Medida da resistncia do concreto com uso do esclermetro Resistncia do concreto: 23,1; 21,8; 24,8 e 24,9 MPa Afrouxamento do escoramento e medidas de resistncia do Resistncia do concreto: 25,3; concreto com esclermetro 27,1 e 27,3 MPa Assentamento da laje nas escoras durante a noite Medio das deformaes na laje Ensaios em corpos de provva de concreto moldados em maio de Concreto de acordo com o 1996 adotado no projeto.
Os resultados das medidas de deflexo na laje esto na Tabela 2, e o esquema dos pontos de medio pode ser visto na Figura 1. A deflexo mxima medida (ponto 10) era de 208mm. Ponto (mm) 2 10 3 178,4 4 202,6 Tabela 2: Deflexes () na laje deformada. 5 6 7 8 9 10 205,3 165,6 42 55,1 179,3 208 11 194,2 12 117,5 13 0
O ESTADO DA ESTRUTURA ANTES DO REFORO Os seguintes problemas foram encontrados na estrutura durante a inspeo: deformao excessiva da laje; fissura horizontal no encontro laje-parede; fissuras no encontro com os pilares na rea de transio (ver Figura 3); fissuras horizontais na parede cilndrica.
Figura 3.
VERIFICAO ANALTICA DA ESTRUTURA Devido considervel extenso da estrutura, o clculo esttico no regime elstico foi efetuado dentro das seguintes alternativas: a) Soluo considerando-se a estrutura como um todo (alternativa 1) - todos os elementos da estrutura so considerados, incluindo laje, paredes, colunas, escadas, zonas de ventilao e casa de mquinas. b) Soluo de parte da estrutura (alternativa 2) - A estrutura da parte cilndrica bsica (paredes e colunas que sustentam a laje) formada pela parede vertical de altura 3,45m e espessura de 0,25m que se une laje da parte central da estrutura. c) Soluo da parte bsica da estrutura (alternativa 3) - Apenas a parte bsica da estrutura foi considerada, i.e., ao contrrio da alternativa 2, as paredes de concreto armado no foram consideradas. A Figura 4 mostra um esquema de todos os elementos estruturais envolvidos em cada uma das alternativas. Todas as alternativas consideraram o material e as caractersticas geomtricas de projeto. O objetivo dos clculos era o de determinar possveis erros relativamente a diferentes modelos matemticos, Assim, chegou-se s seguintes concluses: a diferena entre as alternativas 1 e 2 foram desprezveis: a deflexo mxima da laje calculada pela alternativa 2 era de 1,026 vezes a flecha mxima calculada pela alternativa 1; - os momentos fletores nas direes x e y calculados pela alternativa 2 eram 0,95 a 1,05 vezes os momentos calculados pela alternativa 1; a diferena entre os resultados dos clculos considerando as alternativas 1 e 3, embora mais significativas, tambm podem ser desprezadas. So elas: - a deflexo mxima da laje calculada pela alternativa 3 era de 1,067 vezes a flecha mxima calculada pela alternativa 1; os momentos fletores nas direes x e y calculados pela alternativa 3 eram 0,9 a 1,05 vezes os momentos calculados pela alternativa 1.
Figura 4: Esquema das Alternativas de projeto: a) Soluo da estrutura integrada; b) Parte da estrutura - modelo detalhado c) Modelo simplificado.
A preciso das deformaes e dos esforos internos calculados pelos mtodos descritos acima aproximadamente a mesma.
Para avaliao do estado da estrutura antes do reforo, foram executados os seguintes clculos: a) clculos no estado elstico linear, utilizando-se as caractersticas mecnicas de projeto do concreto; b) clculo linear iterativo, considerando-se a mudana progressiva de rigidez causada pelo surgimento e desenvolvimento das fissuras. Com respeito aos momentos fletores mx e my nas direes das armaes da laje, o clculo da rigidez flexo, Br, e da rigidez de membrana, Ba, de uma seo transversal em concreto armado nas direes das coordenadas globais x, y, foi feito baseado na Norma Tcheca. Destas rigidezes foram calculados os elementos das matrizes de constantes fsicas para rigidez de flexo e rigidez de membrana. Novos clculos foram feitos com estas matrizes. As caractersticas fsicas dos elementos finitos foram consideradas idnticas s da soluo elstica. Esta hiptese simplificada ocasiona que a soluo numrica levasse obteno de menores deflexes na laje e maiores momentos na ligao laje-parede do que existem na realidade. Os clculos foram repetidos duas vezes; c) o mesmo procedimento foi repetido, mas com quatro repeties do clculo; d) soluo considerando no-linearidade fsica: o problema foi analisado com o auxlio do programa ANSYS, usando dois tipos de discretizao: - SOLID 65, que um elemento espacial que pode ou no considerar a armadura. possvel modelar o comportamento no-linear do concreto (considerando-se as fissuras resultantes das tenses de trao, deformaes por compresso e deformaes plsticas em 3 direes independentes). Tambm possvel dar como dados, no centro de gravidade do elemento, 3 direes independentes de armao, que podem transmitir apenas trao ou compresso (no pode transmitir cisalhamento); - SOLID 45, que tambm um elemento espacial, mas com 8 ns, e cada um deles com 3 graus de liberdade. No modelo em considerao (laje circular), este elemento foi aplicado considerando-se as caractersticas lineares. Os resultados dos clculos esto mostrados na Tabela 32 (deflexes) e na Tabela 4 (solicitaes). Os resultados mostrados na Tabela 3 no consideram as deformaes lentas da estrutura, causadas pelo peso prprio e pelo carregamento de longa durao. Tabela 3: Deflexes calculadas da laje utilizando-se o modelo da Alternativa 3. Modelo de clculo Deflexo (mm) Soluo linearmente elstica Soluo com rigidez varivel de acordo com a Norma Tcheca, 2 passos Soluo com rigidez varivel de acordo com a Norma Tcheca, 4 passos Soluo no-linear pelo sistema ANSYS 141,5 247,0 332,6 355,6
Tabela 4: Solicitaes calculadas e valores de projeto de uma seo transversal tpica para carga total. Seo transversal Solicitao Valor de clculo (kN.m) Valor de projeto md (kN.m) Momento ltimo Mu (kN.m) Meio da laje mx my mxy Bordo (na laje) Bordo (na parede) mx my mz myz nz AVALIAO DA ESTRUTURA A avaliao da estrutura foi feita tanto com a utilizao do clculo elstico-linear como pelo clculo no-linear utilizando-se o sistema ANSYS. Os valores mostrados na Tabela 4 para as solicitaes utilizados foram os do clculo no-linear. A seo transversal da parede (na unio com a laje) no tem capacidade de suporte da solicitao existente, o que demonstrado pela trinca existente na unio parede-laje. Enttretanto deve ser observado que quando da retirada das frmas o carregamento ainda no tinha atingido o seu valor final, e 580 560 45 465 45 465 45 -195 655 635 510 510 -195 813 785 578 299,5 -
teoricamente o n entre a laje e a parede ainda teria capacidade de resistir aos momentos solicitantes. Do ponto de vista do estado limite ltimo, a estrutura no tem capacidade de resistir aos carregamentos previstos. A deflexo, mesmo considerando-se os efeitos da deformao lenta, atinge a cerca de 1/50 do vo da laje. Os estudos numricos realizados mostraram que a estrutura tem vrios pontos falhos, tais como: a resistncia ltima - o n entre a parede cilndrica e a laje estava com dimensionamento insuficiente e a armadura horizontal da parede era fraca; a resistncia ltima da laje era insuficiente. Assim, como a laje no mostrou resistncia suficiente, foi necessrio proceder-se ao reforo. PROJETO DO REFORO DA ESTRUTURA O reforo da estrutura foi projeto pela empresa STAVOCONSULT Brno e a avaliao do projeto e das modificaes propostas foi efetuada pela equipe do Departamento de Estruturas de Concreto e de Alvenaria da Faculdade de Engenharia Civil da Universidade Tcnica de Brno. As informaes quanto ao estado real da estrutura fornecidas para a anlise foram; as deformaes reais da estrutura; conformao mecnica excessiva: a deformao atinge o valor de 1/50 do vo; a face superior da laje no estava armada; trincas de retrao na superfcie superior da laje; trincas horizontais na unio laje-parede.
Nestas condies, foi efetuado um estudo paramtrico para o reforo da laje circular. O vo central da laje foi diminudo utilizando-se suportes, sendo seus posicionamentos estudados de forma a minimizar as foras trativas na face superior da laje. Com isto, a soluo proposta foi a construo de suportes octogonais espaciais, como mostrado nas figuras 5 e 6, que forma uma viga de largura de 50cm e altura de 70cm, com um vo de 6,0m. Esta viga se apoia em uma escora diagonal com a mesma seo transversal da viga, e est situada na unio entre a laje e a parede. Sob esta estrutura foi colocado um anel octogonal, preso a oito tirantes que eliminavam a componente horizontal dos tensores. No topo de cada suporte octogonal colocado um tirante formado por dois feixes de cabos de protenso, com quatro cabos cada. A ancoragem inferior foi situada na face inferior da laje, dentro da laje. A ancoragem superior foi situada no no entre a viga e o suporte. De forma a se garantir a possibilidade de se observar o progresso da ativao dos tirantes (ps-tenso) ao se levar a laje para sua posio horizontal (elevao da laje), foram instalados dois defletmetros na superfcie superior do anel octogonal (defletmetros a e b), e quatro defletmetros na face inferior da laje (nmeros 1 a 4), como mostrado na Figura 7, com preciso de centsimo de milmetro. O projeto da monitorao, o programa de avaliao e as medies in situ foram executados pelo Departamento de Estruturas de Concreto e de Alvenaria. Com base nos valores medidos das deformaes da laje e aps o clculo da nova capacidade de carga da estrutura, foram efetuadas correes no processo de pos-tensionamento da estrutura. Quatro dispositivos de protenso ativaram os tirantes. A protenso foi inserida gradualmente, at atingir 65% da tenso mxima do cabo (190kN). Aps atingir este valor, a laje foi levantada por cerca de 20 a 30mm. Neste ponto suspendeu-se a protenso, de forma a se evitar a formao de fissuras na face superior da laje. Todos os tirantes foram protendidos gradualmente at o mesmo valor da fora de protenso. Aps a injeo das ancoragens, os tirantes foram fixados aos suportes. A face inferior da laje, permanentemente em contato com umidade do meio ambiente (influncia do processo de fabricao a ser utilizado), foi pintada com tinta de base acrlica. Os valores das deformaes medidas aps a protenso esto mostrados nas figuras 8, 9 e 10. Durante todo o processo de protenso a deflexo da laje foi monitorada na regio dos suportes, e os valores foram comparados aos de projeto. Assim, foi possvel modificar o processo de protenso de acordo com a resposta da estrutura.
(b)
30 25 20
deformation (mm)
35
m.p. a
Figura 8: Relao entre a elevao da laje no tempo e a protenso medida na face superior da laje.
m.p. 2
Figura 9: Relao entre a elevao da laje no tempo e a protenso medida na face inferior da laje.
35
30
deformation (mm)
25
20
15
m.p. a
10
m.p. b
5
10
20
30
40
50
60
CONCLUSES A laje, provavelmente projetada para o primeiro nvel dos estados ltimos, foi reforada por suportes espaciais. A ao conjunta das paredes cilndricas verticais de baixa rigidez com a laje foi subestimada no projeto original, j que a espessura da parede e o vo da laje esto incompatveis. O novo sistema global da estrutura reforada preenche todas as condies dos estados ltimos, de acordo com o que prescreve o Eurocode 2. Embora os projetos iniciais de reforo considerassem a idia de demolio da laje, o reforo adicional da parede e a protenso da laje tornaram possvel conservar a estrutura j construda. O reparo foi economicamente mais conveniente do que a demolio inicialmente sugerida e a construo de outra estrutura. Alm disso, obtevese eficincia com relao ao tempo e a produo pde ser iniciada conforme o planejado. A percia efetuada, juntamente com o projeto de reforo, levou oito semanas, e a execuo 5 semanas. Com base na experincia adquirida com esta realizao, faz-se necessrio alertar os projetistas sobre o projeto de lajes isotrpicas de material heterogneo (concreto armado). A estrutura deve satisfazer no somente s condies da capacidade portante de carga, mas tambm aos estados limites ltimos. Armar-se uma laje deste tipo em apenas uma das faces um risco que deve ser seriamente considerado. No possvel prever o desenvolvimento das fissuras causadas por retrao do concreto e no possvel usar o efeito positivo da armadura de compresso. Portanto, em ltima instncia, provoca o desenvolvimento de deformaes excessivas. Na prtica, o projeto de reforo mostrou que qualquer soluo projetada deve ser submetida a um verificador independente, j que h necessidade de medio da resposta da estrutura in situ, que permite modificar o processo de reforo quando necessrio.