LA INYECCIN ELECTRNICA

INYECCIN ELECTRNICA DE COMBUSTIBLE

CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

TIEMPOS ADMISIN COMPRESIN EXPLOSIN ESCAPE

PMS: PUNTO MUERTO SUPERIOR

PMI: PUNTO MUERTO INFERIOR

CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

ADMISIN

COMPRESIN

CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

EXPLOSIN

ESCAPE

SISTEMA DE ALIMENTACIN

SISTEMA DE CARBURADOR
TANQUE

SISTEMA DE INYECCIN TANQUE BOMBA DE COMBUSTIBLE CONDUCTOS FILTRO COMBUSTIBLE FILTRO DE AIRE REGULADOR DE PRESIN

BOMBA DE COMBUSTIBLE CONDUCTOS FILTRO COMBUSTIBLE FILTRO DE AIRE CARBURADOR

TREN DE INYECTORES
INYECTORES

SISTEMA DE ALIMENTACIN
INYECCIN MONOPUNTO INYECCIN MULTIPUNTO

RESEA HISTORICA
1903 - Motor de 4 tiempos y 4 cilindros con inyeccin de combustible 1934 - Patente de inyeccin de lumbrera 1934 - Mercedes: pruebas de inyeccin directa. 1949 - Auto con motor de inyeccin indirecta 1954 - Sistema de inyeccin continua 1956 - Sistema Lucas 1971 - Sistema RS-II de BENDIX para frmula INDY

1974 - BOSCH adopta Sistema KUGELFISHER

1980 - Chevrolet compra patentes BOSCH 1982 - FORD incorpora a sus autos inyeccin

VENTAJAS
Mejor adaptacin del motor a las diferentes fases de funcionamiento: ralent, carga parcial, plena carga, aceleracin, cortes de inyeccin. Una mejor dosificacin de la mezcla de aire combustible y mejor repartido. Automaticidad del funcionamiento del motor a bajas temperaturas. Facilidad de adaptar los elementos electrnicos del sistema a los diversos apartados del motor. Aumento de la potencia del motor: del 2 al 15% de potencia suplementaria en un mismo motor con carburador. La entrada de aire y la pulverizacin del combustible son ms directas. El llenado de los cilindros es mayor (aumento del rendimiento volumtrico) Los colectores de admisin pueden ser ms cortos La pulverizacin del combustible es ms fina que la obtenida en un carburador.

VENTAJAS
Se puede usar una mezcla ms pobre (menos combustible) La combustin es ms homognea y ms completa.

En un sistema de inyeccin se obtiene mayor torque a bajos regmenes.

Disminucin del consumo de combustible. Reduccin de la contaminacin Gran fiabilidad de los componentes electrnicos del sistema.

SISTEMA DE ALIMENTACIN
REGULADOR DE PRESIN INYECTOR BUJA

MAP (MEDIDOR DE FLUJO DE AIRE)

FILTRO COMBUSTIBLE

ECU

TANQUE

SENSOR TEMPERATURA

BOMBA COMBUSTIBLE

CLASIFICACIN DEL SISTEMA DE INYECCIN

Sistemas de inyeccin mecnica: los inyectores son mecnicos y la apertura de la aguja de los mismos se da por la presin del combustible. Algunos sistemas son el K, KE Jetronic de BOSCH. Sistemas de inyeccin electrnica: utiliza captadores y un centro de control llamado ECU por sus iniciales en ingles, unidad de control electrnico, la cual se encarga de dar las ordenes para tener un adecuado funcionamiento del motor.

CLASIFICACIN DEL SISTEMA DE INYECCIN

Sistemas monopunto: solamente tienen un inyector

para todos los cilindros. Algunos sistemas son el Mono-Jetronic de BOSCH

Sistemas multipunto: tienen un inyector por cada

cilindro. Algunos sistemas: K, KE, D, L, LH Jetronic y Motronic todos de BOSCH.

SISTEMA DE INYECCIN MONOPUNTO