202.

01 CARACTERSTICAS GENERALES Las caractersticas de los vehculos de diseo condicionan los distintos aspectos del dimensionamiento geomtrico y estructural de una carretera. As, por ejemplo: El ancho del vehculo adoptado incide en el ancho del carril de las bermas y de los ramales. La distancia entre los ejes influyen en el ancho y los radios mnimos internos y externos de los carriles en los ramales. La relacin de peso bruto total/potencia guarda relacin con el valor de pendiente admisible e incide en la determinacin de la necesidad de una va adicional para subida y, para los efectos de la capacidad, en la equivalencia en vehculos ligeros.

202.02 DIMENSIONES VEHCULOS LIGEROS La longitud y el ancho de los vehculos ligeros no controlan el diseo, salvo que se trate de una va en que no circulan camiones, situacin poco probable en el diseo de carreteras rurales. A modo de referencia se citan las dimensiones representativas de vehculos de origen norteamericano, en general mayores que las del resto de los fabricantes de automviles: Ancho: Largo: 2,10 m. 5,80 m.

Para el clculo de distancias de visibilidad de parada y de adelantamiento, se requiere definir diversas alturas, asociadas a los vehculos ligeros, que cubran las situaciones ms favorables en cuanto a visibilidad. h h1 h2 h3 : : : : Altura faros delanteros: 0,60 m. Altura ojos del conductor: 1,07 m. Altura obstculo fijo en la carretera: 0,15 m. Corresponde a altura de ojos de un conductor de camin o bus, necesaria para verificacin de visibilidad en curvas verticales cncavas bajo estructuras (2,50 m). Altura luces traseras de un automvil o menor altura perceptible de carrocera: 0,45 m. Altura del techo de un automvil : 1,30 m.

h4 h5

: :

202.03 DIMENSIONES VEHCULOS PESADOS Las dimensiones Mximas de los Vehculos a emplear en el diseo geomtrico sern las establecidas en el Reglamento de Pesos y Dimensin vehicular para la circulacin en la Red Vial Nacional, aprobada mediante Decreto Supremo N 013-98-MTC y Resolucin Ministerial N 37598-MTC/15.02 En la Tabla 202.01 se resumen los datos bsicos de los vehculos de diseo. TABLA 202.01 DATOS BSICOS DE LOS VEHCULOS EN DISEO (medidas en metros)

TIPO DE VEHCULO

NOMENCLATURA VL B2 B3 C2 C3 / C4 T2S1/ 2 / 3 T3S1 / 2 / 3 C2 - R2 / 3

ALTO TOTAL 1,30 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 * 4,10 4,10 4,10

ANCHO TOTAL 2,10 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60

LARGO TOTAL 5,80 9,10 12,10 9,10 12,20 15,20 16,70 19,90 19,90

LONGITUD ENTRE EJES 3,40 6,10 7,60 6,10 7.6 4,00 / 7,00 4,90 / 7,90 3,80 / 6,10 / 6,40 3,80 / 6,10 /6,40

RADIO MNIMO RUEDA EXTERNA DELANTERA 7,30 12,80 12,80 12,80 12,80 12,20 13,70 13,70 13,70

RADIO MNIMO RUEDA INTERNA TRASERA 4,20 8,50 7,40 8,50 7,40 5,80 5,90 6,80 6,80

VEHCULO LIGERO OMNIBUS DE DOS EJES OMNIBUS DE TRES EJES CAMION SIMPLE 2 EJES CAMION SIMPLE 3 EJES O MAS COMBINACION DE CAMIONES SEMIREMOLQUE TANDEM SEMIREMOLQUE TANDEM REMOLQUE 2 EJES + 1 DOBLE (TANDEM)

REMOLQUE 3 EJES + 1 DOBLE C3 - R2 / 3 / 4 (TANDEM) * Altura mxima para contenedores 4.65

202.04 GIRO MNIMO VEHCULOS TIPO El espacio mnimo absoluto para ejecutar un giro de 180 en el sentido del movimiento de las agujas del reloj, queda definido por la trayectoria que sigue la rueda delantera izquierda del vehculo (trayectoria exterior) y por la rueda trasera derecha (trayectoria interior). Adems de la trayectoria exterior, debe considerarse el espacio libre requerido por la seccin en volado que existe entre el primer eje y el parachoques, o elemento ms sobresaliente. La trayectoria exterior queda determinada por el radio de giro mnimo propio del vehculo y es una caracterstica de fabricacin. La trayectoria interior depende de la trayectoria exterior, del ancho del vehculo, de la distancia entre el primer y ltimo eje y de la circunstancia que estos ejes pertenecen a un camin del tipo unidad rgida o semirremolque articulado. En las Figuras 202.01, 202.02, 202.03, 202.04, 202.05 y 202.06 se ilustran las trayectorias mnimas obtenidas para los vehculos de diseo con las dimensiones mximas establecidas en el Reglamento de Peso y Dimensin Vehicular.