PMM Magazine Feb2013 PDF

TCNICAS Y HERRAMIENTAS DE OPTIMIZACIN EN LA GESTIN DE ACTIVOS
Nuevo Programa
Especialista Profesional
Inicio 22 Abril
ISSN 1887-018X - PMM Institute for Learning - Febrero 2013
100% ONLINE
ltimas plazas!
MBA
DOBLE TITULACIN
Inicio 4 Marzo
Certifcate con nosotros!

Inicio 1 Abril, COLOMBIA Inicio 1 Agosto, CHILE
Programa de Postgrado PAS 55 - ISO 55000
PMM Project
Magazine
vol. 24
ACTIVIDADES PRXIMAS APNTATE!

PROGRAMAS MBA Y ESPECIALISTAS
INICIO 4 MAR. 2013
Sumario
# 04
MBA: Business & Physical Asset Management
INICIO 1 ABR. 2013
Postgrado: Gestin Integral de Activos Fsicos alineado con la PAS 55-ISO 55.000 (Colombia)
INICIO 22 ABR. 2013
Especialista Profesional en Gestin de Mantenimiento Industrial & Paradas de Plantas y Equipos
Consejo editorial
# 34
Nuestro equipo de profesionales
Around the World

PMM Institute for Learning Colombia, Espaa.
SEMINARIOS Y EVENTOS
8-9 ABRIL 2013 10-11 ABRIL 2013 12-13 ABRIL 2013 16-17 ABRIL 2013 23-24 ABRIL 2013 25-26 ABRIL2013 7-8 MAYO 2013 8-9 MAYO 2013 9-10 MAYO 2013 28-29 MAYO 2013 30-31 MAYO 2013 6-7 JUNIO 2013
# 05
Estrategias y Tcticas de Overhaul en la industria minera con soporte de MS Project Gestin Integral de Activos Fsicos, PAS 55, Certificacin en Gestin de Activos Fsicos IAM Courses (Institute of Asset Management) Planificacin Integral del Mantenimiento de Activos (Planificar, Programar, Ejecutar y Sostenibilidad) Gestin Integral de Activos Fsicos PAS 55. Certificacin en Gestin de Activos Fsicos IAM Courses (Institute of Asset Management) Metodologa para el Anlisis de Confiabilidad Operacional, (RAM) Reliability, Availability and Maintainability Anlisis Causa Raiz (ACR) en equipos mineros. Cmo resolver problemas crticos operacionales? Metodologa para el Anlisis de Confiabilidad Operacional, (RAM) Reliability, Availability and Maintainability Cmo reducir las perdidas en mantenimiento? Mantenimiento productivo total (TPM), Clculo de Manpower e Indicadores de gestin del mantenimiento. Anlisis Causa Raiz (ACR). Cmo resolver problemas crticos operacionales? Visin Financiera para la Gestin Integral del mantenimiento de Activos Planificacin y programacin de mantenimiento e Indicadores de gestin de activos fsicos 5 Jornada Internacional Iberoamericana Global Asset Management
Carta Editor
# 40
Luis Amendola Ph.D
Nuestro calendario
Actividades programadas para los prximos meses.
# 06
Diagnstico del Estado Actual de la Gestin del Mantenimiento de Activos Fsicos Estndar PAS 55: Caso de Estudio en Planta de Automocin (Espaa) Amendola, L. Ph.D; Depool,T. Ph.D
# 42
Club AAA
# 20
Anlisis Causa Raz de un Activo Fsico: Una Herramienta de Mejoramiento Continuo Fuenmayor, E. Ing. MSc.
# 30
Resonancia en bomba vertical: Caso prctico Gmez Doncel, G. Ing. MSc.
Febrero 2013 - ISSN 1887-018X - www.pmmlearning.com
PMM Project Magazine
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Consejo
Editor: Luis Amendola Ph.D. Asesor de PMM Institute for Learning, Espaa. Investigador de la Universidad Politcnica de Valencia, Departamento de Proyectos de Ingeniera, Consultor Industrial en Europa, Iberoamrica y USA. Espaa. e-mail: luigi@pmmlearning.com Senior Editor: Ing. MSc.Tibaire Depool Consulting & Coaching PMM Institute for Learning en Iberoamrica, Espaa. e-mail: tibaire@pmmlearning.com Editorial Board: Salvador Capuz Rozo Ph.D, IPMAB Catedrtico Universidad Politcnica de Valencia. Presidente de AEIPRO. Espaa. ngel Snchez. Ph.D. Director del CEIM (Centro de Estudios de Ingeniera de Mantenimiento). Asesor Industrial en Amrica Latina. Cuba. Rafael Lostado Asesor de PMM Institute for Learning, Espaa. Investigador de la Universidad Politcnica de Departamento de Proyectos de Ingeniera, Consultor Industrial en Europa, Iberoamrica y USA. Ing. MSc.Tibaire Depool Consulting & Coaching PMM Institute for Learning en Iberoamrica, Espaa. e-mail: tibaire@pmmlearning.com
Editorial
Carta
Por qu reinventarse?
Editor
Graphic Designers: Lcda.Yannella Amendola Licenciada en Investigacin y Tnicas de Mercado, Ingeniero en Diseo Industrial. Asesor de Diseo PMM Institute for Learning. Espaa Ing. Miriam Martn Manzanares Ingeniero en Diseo Industrial e Ingeniero en Organizacin Industrial. Solutions Engineer. e-mail: miriam@pmmlearning.com Ing.Tana Diez Vankoningsloo Ingeniero en Diseo Industrial y Desarrollo de Productos y Mster Universitario en Educacin. Business Engineer. e-mail: tana@pmmlearning.com Ing. Nuria Navarro Campos Ingeniero en Diseo Industrial e Ingeniero en Organizacin Industrial. Solutions Engineer. e-mail: nuria@pmmlearning.com Ing. Emilia Fnez Cerros Ingeniero Industrial y Mster en Ingeniera del Diseo. Solutions Engineer. e-mail: emilia@pmmlearning.com
capital humano.Ahora estamos en una economa creativa, en la que la creacin de valor ya no Durante estos perodos de turbulencia de los viene por lo duro que trabajen los empleados mercados, la naturaleza de nuestra economa ha sino por la creatividad. cambiado de forma dramtica. Una de las cosas buenas que esto ha supuesto es que muchos de En un mundo de hipercompetencia, las empresas nosotros, no todos, pero s un porcentaje cada tienen que reinventarse a un ritmo cada vez ms vez mayor, podemos adaptarnos a una nueva rpido y necesitan a sus empleados innovando forma de trabajar. todos los das. Por otro lado, estn las nuevas normas y estndares como la ISO 55000 A mis alumnos de las clases de postgrado en (Asset Management) e ISO 21500 (Project Asset & Project Management, lo primero que les Management), guas para la administracin que pregunto es Qu es lo que te gusta y lo que posibilitan la gestin integral del negocio. Si no te gusta de tu experiencia de trabajo hasta uno no las explota, los competidores s lo van a la fecha? y Qu esperas del sitio en el que hacer.Y por ltimo, hay toda una generacin que vives?. Nunca me responden cosas como No creci con la tecnologa y que sencillamente no gano suficiente dinero, sino ms bien cosas del va a trabajar en empresas tradicionales, sino en estilo de No supone ningn desafo para m, aquellas que estn en una constante innovacin No tengo suficientes responsabilidades, Mi y sostenibilidad. jefe me lo quiere controlar todo, No aprendo bastante, etc. Luis Jos Amendola, Ph.D PMM Institute for Learning, En la actualidad, uno de los grandes retos Espaa que estn afrontando los tcnicos, jefes de activos y los gerentes en las organizaciones, independientemente del tamao, es la optimizacin de los costos operacionales e innovacin de sus procesos. La industria est en una encrucijada, los usuarios estn bajo presin para aumentar la rentabilidad de las inversiones y a la vez mejorar la productividad de las organizaciones. Muchas empresas estn revisando sus procesos para conducirlos a la implementacin de metodologas y modelos alineados a los estndares y normas (ISO 55000 ISO 21500), lo que muchas veces implica acabar 2012 con estructuras tradicionales en busca de mayor Bonita Springs, productividad, innovacin y definitivamente la reduccin de los costes de la gestin integral de activos y proyectos. Dada mi experiencia industrial y acadmica, hay que reinventar el negocio tomando en cuenta tres cosas: los desafos que enfrentan las empresas, las herramientas de las que disponen ahora y las expectativas de sus empleados. El nuevo desafo es la competencia global por el
Bonita Springs es una poblacin ubicada en la regin de Florida, en Estados Unidos. He tenido la oportunidad de visitar sus playas, que con su arena blanca la distinguen de otras regiones de la Florida. Una de sus playas, Wiggins Pass State Park, se encuentra entre las 10 playas ms bellas del mundo. Visita clave de amantes, Barefoot Beach, Naples y sus campos para practicar del Golf.
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Diagnstico del Estado Actual de la Gestin del Mantenimiento de Activos Fsicos Estndar PAS 55
Caso de Estudio en Planta de Automocin (Espaa)
Diagnstico del Estado Actual de la Gestin del Mantenimiento de Activos Fsicos Estndar PAS 55: Caso de Estudio en Planta de Automocin (Espaa)
Amendola, L. Ph.D; Chairman y CEO de PMM Institute for Learning Depool,T. Ph.D; Directora de PMM Institute for Learning
Amendola, L. Ph.D; Depool,T. Ph.D
2. Descripcin de la Planta. 1. Introduccin.

La planta de automocin motivo del estudio est ubicada en Europa, especficamente en Espaa. El rea de la planta donde se implement el proyecto est constituida por dos secciones: PreChasis y Buy-Off. En este estudio participaron 72 personas de las secciones comentadas. El procedimiento llevado a cabo en las unidades
Resumen.
En respuesta a la necesidad de mejorar el sistema de gestin de mantenimiento de activos fsicos de una empresa del sector de automocin localizada en Espaa, se procedi a realizar un diagnstico de su actual situacin en cuanto a su gestin de activos, con el fin de optimizar su gestin del mantenimiento y costes asociados.
En este artculo se describen los procedimientos para implementar de forma eficiente la gestin de activos en una planta de automocin. El estudio parte con un anlisis de criticidad, con el fin de evaluar los equipos ms crticos de dos secciones de la planta. Este estudio de criticidad fue punto inicial para enfocar los esfuerzos del mantenimiento a stos equipos que presentan Este estudio fue enfocado hacia dos ejes, mayor riesgo para la produccin. Posteriormente evaluacin de la eficiencia y efectividad del se realiza la evaluacin de los histricos, de los mantenimiento (estrategias correctivas, programas y de los planes de mantenimiento. preventivas y predictivas), y gestin del coste del ciclo de vida de los activos (LCC) a travs de un Cmo se estructur el trabajo desarrollado? Primero se definieron los criterios con el equipo modelo matemtico. de Mantenimiento de la planta de automocin En este trabajo se presenta la metodologa y se realiz una evaluacin de los fallos por empleada en el diagnstico basada en estndares equipo. La evaluacin consisti, en primer lugar, y normas internacionales PAS 55/ISO55.000, y en revisar los fallos registrados en el equipo en las propuestas de mejoras realizadas. el ltimo periodo anual de operacin (nica El diagnstico parte de un anlisis de criticidad informacin aportada). Esta revisin consisti de activos considerando mltiples criterios en identificar si los fallos descritos realmente cualitativos y cuantitativos, y luego se evalan los pertenecan a cada equipo, lo que permiti dos ejes comentados del estudio con nfasis en realizar una depuracin de la informacin referida a los fallos registrados. Este estudio ha los equipos ms crticos. permitido identificar realmente el nmero de Como conclusin de este proyecto se plantea fallos atribuible a un equipo concreto. un plan basado en tres objetivos: seguimiento y control de la eficiencia y efectividad del Adicionalmente, se ha realizado un clculo mantenimiento (implementacin de indicadores del ciclo de vida de los activos para evaluar la especficos), mejora de la eficiencia de la continuidad de los equipos ms crticos. funcin del mantenimiento (implementacin de Para la evaluacin de la efectividad del estrategias predictivas) y reduccin de costes mantenimiento a lo largo del tiempo para los (plan de sustitucin de activos). activos ms crticos, se han implementado los Palabras clave: evaluacin; criticidad; gestin diagnstico. de indicadores de medida de la efectividad tcnica del mantenimiento: Confiabilidad, TPPF (tiempo activos; promedio para fallar), TPPR (tiempo promedio para reparar) y Disponibilidad.
comienza con las carroceras que llegan a PreChasis, y en ese mismo instante se genera la peticin de asientos. Las puertas del vehculo llegan a travs de los descensores al punto de ensamblaje y con ayuda de manipuladores neumticos se ensamblan al vehculo al igual que los asientos. Finalmente, las carroceras terminadas se almacenan en Buy-Off para ser secuenciadas a Chasis.
Figura 1. Metodologa para la mejora de la gestin del mantenimiento.
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3. Metodologa.
A continuacin se describe la metodologa empleada para optimizar la gestin del El mejoramiento de la confiabilidad operacional mantenimiento (figura 1). est asociado con cinco factores fundamentales 3.1. Metodologa para determinar (figura 3):
documentales (paso 2), para determinar los valores de las variables a emplear en los factores de criticidad (paso 3).
la Lista Jerarquizada de Equipos.
Con el valor de cada equipo (paso 3) se obtiene la lista jerarquizada y ponderada desde los equipos ms crticos hasta los menos crticos del total presente en las secciones de Pre-chasis y Buy-off de la planta de automocin. Para ello se consideran tres niveles o zonas de clasificacin de criticidad: alta criticidad, mediana criticidad
y baja criticidad. La definicin de las zonas de criticidad permite implementar estrategias o acciones que mejoren la confiabilidad operacional al menor coste posible siempre que sea necesario (PAS55, 2008), a partir de la identificacin del conjunto de equipos que estn en la zona de alta criticidad (figura 4).
a. Flexibilidad operacional. Si se cuenta o no con un sistema alternativo de operacin/ Como primer paso para la optimizacin de los produccin. programas de mantenimiento de las secciones de Pre-Chasis y Buy-Off de la planta de automocin, b. Efecto de la falla sobre produccin. Se se ha realizado un anlisis de criticidad de los asume que no se cuenta con repuestos. equipos para crear una lista jerarquizada, desde los equipos ms crticos a los menos crticos. c. Costes de reparacin. Costes mnimos admisibles, costes admisibles intermedios, Al tener identificados los equipos ms crticos costes inadmisibles. del total, se podr establecer de una forma ms eficiente la priorizacin de los programas d. Impacto en Seguridad, Higiene y y planes de mantenimiento preventivos y Ambiente. Accidentes e incidentes asociados predictivos (NORSOK standard Z-008, 2001; a las personas y al medio ambiente). Conoco Phillips 5047, 2002). e. No-Confiabilidad o frecuencia de la A continuacin se describe grficamente (figura falla. 2) la metodologa utilizada para el Anlisis de Criticidad enfocada en la Gestin del En este sentido, las variables bajo las cuales se Mantenimiento Integral de Activos Fsicos. La realizar el anlisis de criticidad a cada equipo, metodologa de anlisis de la criticidad para este aplicando el Mtodo Anlisis de Criticidad de proyecto parte de la definicin de las variables Equipos para la Gestin de Activos Fsicos (PMM (criterios) ponderadas de acuerdo al contexto Institute for Learning, 2007) se distinguen en operacional (paso 1) y criterios de aceptacin la figura 3. Los datos (variables) de esta tabla y tolerancia por parte de la empresa (ver figura se pueden adaptar al contexto de la planta o 2, nmero 1). Estos se seleccionan en base a los parque industrial que sea parte del estudio. aspectos que son esenciales y que tengan gran impacto en la confiabilidad de las operaciones Estos factores se relacionan entre s por y mantenimiento especficas de la Planta de medio de un modelo matemtico, indicado Automocin (NORSOK standard Z-008, 2001). a continuacin, que da como resultado una puntuacin para cada equipo evaluado (PMM Un paso importante y que se realiza de forma Institute for Learning, 2007): paralela al paso 1 es la recoleccin, organizacin Frecuencia de fallos x y anlisis la informacin aportada por el cliente Criticidad [(Flexibilidad Operacional x = (histricos y datos derivados de la experiencia Efecto de Fallos) + Coste de Total operativa, etc.), y en algunos casos de fuentes Reparacin + Impacto SHA]
Figura 2. Esquema del Mtodo de Anlisis de Criticidad de Equipos de Planta de Automocin para la Gestin de Activos Fsicos (PMM Institute for Learning, 2007).
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NOMBRE DEL EQUIPO No. FACTORES PRINCIPALES PARA EL ANLISIS DE CRITICIDAD 1. FLEXIBLIDAD OPERACIONAL 1.1 1.2 1.3 1.4 Sin modo alterno de operacin; reparacin mayor a dos das. Sin modo alterno de operacin; reparacin menor a dos das. Sin modo alterno de operacin; el proceso se sostiene si el tiempo es tal que no se afectan los procesos siguientes. No afecta de ninguna manera los procesos siguientes/Dispone de equipo Respaldo = SPARE = Stand by o Modo alterno de operacin 4 2 1 0 Si 4 0 0 0 4 10 6 4 1 Si 10 0 0 0 10 3 2 1 Si 3 0 0 3 PESO SELECCIN (SI/NO) TOTAL
Niveles de Criticidad 1 2 3 4 5 6
Descripcin Criticidad Baja Criticidad Baja + Criticidad Media Criticidad Media + Criticidad Alta Criticidad Alta +
Rangos de Criticidad 1 - 10 11 - 20 21 - 30 31 - 40 41 - 50 > 50
Sub-Total 2. EFECTO DEL FALLO (Se asume que no hay repuesto disponible) 2.1 2.2 2.3 2.4 Parada inmediata del sistema o subsistema; prdida mayor Parada de equipo con efecto en el grupo; prdida intermedia Parada de equipo; prdidas parciales de produccin y/o calidad Sin consecuencia en la produccin y/o operacin; sin prdidas
Figura 4. Zonas de criticidad definidas para el estudio (Amendola et al; 1998; Amendola, 2006; PMM Institute for Learning, 2007).
ejercicio de optimizacin del mantenimiento, se evalu por un lado si las frecuencias del preventivo eran las adecuadas y si ste tena las actividades que mitigaban las causas del fallo registradas. Para realizar el estudio comparativo se elabor una lista con la informacin referida a: fallos registrados, frecuencia de estos fallos, programas de preventivo que cubren al equipo y frecuencias de implementacin. En este punto se analizan en profundidad un total de 10 equipos, concretamente los Top Ten, es decir los primeros 10 equipos ms crticos. En ellos se ha analizado los fallos registrados y los programas del mantenimiento preventivo implementados. Se han sugerido propuestas de optimizacin de ste y se han descrito las propuestas para la implementacin de estrategias predictivas. Adems, se ha propuesto el uso de indicadores de eficiencia del mantenimiento. El clculo de los indicadores del mantenimiento permitir en un futuro realizar una comparacin de la efectividad de mantenimiento y tomar decisiones basadas en datos, considerando dnde se estaba en el pasado a nivel de mantenimiento (baseline) y el hoy o el actual desempeo del mantenimiento. Esto permite evaluar la efectividad de los rediseos o mantenimientos proactivos basados en datos, evaluar y disear contenidos de programas, comprobar la efectividad del preventivocorrectivo, prever y optimizar los recursos humanos, as como los materiales necesarios para el mantenimiento, modificar o disear las polticas de mantenimiento a utilizar, calcular instantes ptimos de sustitucin econmica de equipos, establecer frecuencias ptimas de intervenciones e inspecciones preventivas, etc. (Amendola, 2003, 2003b, 2005, 2007; Parmenter, 2007).
Sub-Total 3. COSTES DE REPARACIN 3.1 3.2 3.3 Mayor a 50.000 euros > 30.000 hasta 50.000 euros De 0 a 30.000 euros
Un aspecto importante a destacar es que el equipo de PMM, junto con el de planta de automocin, evaluaron los diferentes factores del anlisis de criticidad para adaptar los diferentes criterios, valores y ponderaciones al contexto operacional de los equipos de las secciones de Pre-Chasis y Buy-Off.
Sub-Total 4. IMPACTO EN LA SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE (SHA) 4.1 4.2 4.3 Accidente (muerte o lesiones) y/o Contaminacin (derrames o emisiones) Incidentes humanos/ambientales) Sin riesgo 8 2 0 Si
3.2. Metodologa para la Evaluacin y Mejora de la Gestin del Mantenimiento.

Para la evaluacin y posterior optimizacin de las actividades de mantenimiento de los equipos presentes en las secciones de estudio, se ha realizado un diagnstico en base a la informacin aportada por el personal de la planta de automocin del estado actual del mantenimiento preventivo y correctivo de cada equipo. Aunado al anlisis de fallos por equipo, se ha realizado tambin una comprobacin de los diferentes programas de mantenimiento preventivo realizados actualmente, para tener un mayor conocimiento de las acciones que se llevan a cabo en los mantenimientos preventivos de las secciones consideradas. De acuerdo a la informacin disponible, el equipo de trabajo ha realizado un anlisis comparativo entre la lista de fallos y los programas de mantenimiento preventivos. Como parte del
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Sub-Total 5. FRECUENCIA (NO CONFIABILIDAD) 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Muy deficiente > 8 fallos por ao Deficiente > 4 fallos por ao <= 8 fallos por ao Promedio 2 - 4 fallos por ao Bueno 1 - 2 fallos por ao Excelente < 1 fallo por ao 5 4 3 2 1 Si
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Sub-Total Total (Criticidad Total = Frecuencia de fallos x [(Flexibilidad Operacional x Efecto de Fallos) + Coste de Reparacin + Impacto SHA]
Figura 3. Tabla de Criticidad Empleada para la jerarquizacin de los equipos de acuerdo a la criticidad. (PMM Institute for Learning, 2007).
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Para la implementacin se debern evaluar por periodos de tiempo fijos, es decir, una vez implementados se deber fijar el periodo de tiempo de evaluacin. Por ejemplo, si la evaluacin se realiz en enero 2011 se debera volver a realizar en Enero del 2012, para perodos de comparacin de un ao.
off, no se tienen las horas reales en las que el equipo ha estado operativo. Como estimacin se han empleado los turnos de trabajo de estas secciones, es decir, dos turnos de 8 horas. Tiempo Promedio para Reparar (TPPR) o Mean Time To Repair (MTTR)
Es la medida de la distribucin del tiempo de A continuacin se describen los indicadores del reparacin de un activo. Este indicador mide la mantenimiento ms importantes: efectividad en restituir la unidad a condiciones Tiempo Promedio para Fallar (TPPF) o ptimas de operacin una vez que la unidad se encuentra fuera de servicio por un fallo, dentro Mean Time To Fail (MTTF) de un perodo de tiempo determinado. El Tiempo Este indicador mide el tiempo promedio que Promedio para Reparar es un parmetro de es capaz de operar un activo a capacidad sin medicin asociado a la mantenibilidad, es decir, interrupciones dentro del periodo considerado; a la ejecucin del mantenimiento, y se calcula ste constituye un indicador indirecto de la mediante la siguiente frmula: confiabilidad (Amendola, 2005, 2007). El Tiempo Tiempo de reparacin Promedio para Fallar tambin es llamado Tiempo MTTR = N de fallos Promedio Operativo oTiempo Promedio hasta el Fallo. Regularmente se emplean indistintamente La expresin anterior se refiere al tiempo para los anlisis de confiabilidad el MTTF o MTBF promedio en que puede ser reparado un equipo. (Mean Time Between Fails), ya que representa Se entiende como tiempo de reparacin al un tiempo medio de operatividad del equipo. Sin tiempo en horas que transcurre desde que el embargo, el MTTF como trmino es usualmente equipo fall hasta que el equipo es nuevamente empleado para representar estadsticamente puesto en servicio. el instante en que se producir el fallo una vez que ha sido puesto el equipo en servicio. Confiabilidad Este indicador se calcula mediante la siguiente Se define como la probabilidad de que un expresin: activo cumpla la funcin de forma adecuada sin Tiempo de operacin fallos, durante un periodo de tiempo, bajo unas MTTF = N de fallos condiciones operativas especficas y ambientales determinadas (Amendola, 2003, 2007). Tambin Dicho de otra forma, el MTTF se posiciona se podra considerar como la probabilidad como un punto central en la distribucin normal de que un dispositivo o equipo en espera de densidad de fallos, punto que representa se ponga en marcha cuando se le necesite, la media en el tiempo de los fallos para una entendiendo por equipo en espera aquel que determinada poblacin del mismo equipo. El est momentneamente inoperativo a la espera tiempo de operacin corresponde a las horas de entrar en servicio (Martorell et al., 1995; de actividad del equipo. No obstante, para Muoz et al., 1997). el caso de las secciones de Pre-Chasis y Buy-
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A continuacin, una expresin de la confiabilidad que sigue una distribucin exponencial:

Confiabilidad = e -t MTTF
3.3. Metodologa para el Clculo del Ciclo de Vida de los Activos.
De acuerdo con el estndar PAS 55 (2008), la organizacin deber establecer, documentar y mantener un plan o planes de gestin de Disponibilidad activos para lograr la estrategia e implementar Es una funcin que permite estimar en forma los objetivos de la gestin de activos durante las global el porcentaje de tiempo total que se siguientes actividades del ciclo de vida (figura 5): puede esperar que un equipo est disponible Creacin, adquisicin o mejora de los activos para cumplir la funcin para la cual fue (proactivos). destinado. En el caso de que existiese un fallo, Utilizacin de los activos. ste debe repararse en un tiempo menor que el mximo permitido para su restauracin. A Mantenimiento de activos. travs del estudio de los factores que influyen Puesta fuera de servicio y/o desincorporacin de los activos. sobre la disponibilidad, el MTTF y el MTTR, es posible para la gerencia evaluar distintas Clculo del Costo del Ciclo de Vida (CCV) alternativas de accin para lograr los aumentos necesarios de disponibilidad. Este indicador Se cuenta con diversos mtodos de clculo se calcula mediante la siguiente expresin: del CCV en la literatura y entre ellas se ha
MTTF Disponibilidad = x 100 MTTF + MTTR
es el Tiempo Medio de Paradas y CPP es el Lo ideal sera aplicar un mtodo en el que se Costo Perdido de Produccin por hora. evaluara el coste energtico del equipo, ms an cuando los aspectos de eficiencia energtica estn siendo un tema importante a nivel industrial, no slo a nivel de cuidado ambiental, 4. Resultados y Propuestas si no que puede representar un racionamiento de Mejora. de entre un 20 a un 40% de reduccin de la Despus del correspondiente anlisis de los fallos factura por gasto energtico. en los equipos de la planta de automocin y de El Costo de Ciclo de Vida se calcula de acuerdo sus respectivos programas de mantenimiento, a la siguiente ecuacin: se han podido identificar en lneas generales los siguientes problemas. CCV = CI + VAN (CO+CM+CP) Dnde: CCV es el Costo de Ciclo de Vida; CI es el Costo de Inversin (el cual incluye costos tales como mquinas, edificios, calles, instalaciones, etc.); Se han observado un gran nmero de fallos a los que no se les pueden determinar las causas correctas (falta de datos bien documentados), adems de presentarse una elevada cantidad de fallos imputados a equipos errneos, es decir, que se registraban los fallos a equipos que no correspondan debido a que no se dispone de un sistema adecuado para el reporte de fallos, as como, no disponer de un catlogo de fallos posibles para cada equipo de la planta.
seleccionado aquella que puede ser aplicada a la Planta de Montaje de autos de acuerdo a los datos disponibles.
VAN es el Factor de Valor Actual Neto, para actualizar los costos de operacin, mantenimiento y paradas de los aos futuros. Para el VAN se deben especificar el valor r, que corresponde a la tasa de inters a la que Visto esto se han enumerado estrategias de se descuentan los pagos futuros, y el valor n, el carcter general para la mejora de la gestin del nmero de aos considerado; mantenimiento: CO es el Costo de Operacin (el cual incluye personal, energa, materiales e insumos, 1. La primera accin consiste en disponer o implementar un sistema adecuado para el transporte, entrenamiento del personal y reporte de los fallos. calidad);
Figura 5. Sistema integrado de gestin de activos basado en la PAS 55:2008.
CM es el Costo de Mantenimiento (el 2. Elaborar un catlogo de fallos estandarizados cual incluye los costos de personal de para cada equipo, para que se pueda mantenimiento, los materiales y repuestos, reportar el fallo de forma clara y precisa, y tanto en lo dedicado al proactivo, al correctivo, de este modo, tener ms controlados los como a los rediseos, adems de los costos de fallos y determinar la mejor solucin para entrenamiento de este personal); eliminarlos. CP es el Costo de Parada, que se expresa por 3. Implementacin de un seguimiento por la siguiente ecuacin: periodos de tiempo fijos (por ejemplo CP = NP x TMP x CPP anual) de la efectividad de los planes preventivos, predictivos y las modificaciones Donde NP es la Frecuencia de Paradas, TMP
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Diagnstico del Estado Actual de la Gestin del Mantenimiento de Activos Fsicos Estndar PAS 55: Caso de Estudio en Planta de Automocin
o mantenimiento proactivo (actualmente no se est realizando). Esto se realiza mediante los indicadores de confiabilidad descritos en el apartado anterior. 4. Dado que los equipos rotativos de la planta de montaje giran a revoluciones bajas y no continuas, una de las tcnicas ms adecuadas de mantenimiento predictivo, adems de la termografa, es la implementacin de diagnstico por ultrasonidos. 5. En equipos lubricados como motoreductores, se puede determinar si el nivel de lubricante es el adecuado, as como el estado del rodamiento o cojinete, por medio de la seal acstica. 6. El diagnstico por ultrasonidos permite identificar fugas en sistemas neumticos como los cilindros de mesa. Tambin se pueden determinar descargas por arcos elctricos en el caso que los haya o fallos de aislante de forma temprana, siendo un excelente suplemento a la termografa implementada en los cuadros de mando. Adicionalmente, la tcnica de ultrasonidos tiene bajos costes de implementacin y no se ve influenciada por las condiciones ambientales ni los ruidos adicionales presentes en la planta.
de los activos (PASS 55, 2008) como ha sido indicado en el apartado 3.3.
5. Conclusiones.
La implementacin de este proyecto es un gran paso en la mejora de la gestin del mantenimiento en la planta de automocin. Un buen sistema de gestin de activos no debe estar dedicado slo a reparar al encontrarse un fallo (forma reactiva), sino que a travs del cual se genere y preserve para cada equipo, bases de datos con toda la informacin relacionada con el equipo, costes de reparacin, costes de mantenimiento, recambios, readaptaciones, instalaciones, formacin para su uso adecuado, consumos elctricos, unidades no producidas por fallos, precio de compra, prdidas econmicas, antigedad del equipo, consumo energtico, implementacin de indicadores para la evaluacin del desempeo, etc., lo cual finalmente se traducir en mejora continua. La aplicacin de un modelo de gestin del ciclo de vida de los activos permitir a la organizacin evaluar el desempeo de sus equipos en aspectos como: adquisicin de nuevos activos, consumo de energa y eficiencia energtica, mantenibilidad, disponibilidad, as como evaluar la continuidad o no del activo. La suma de todos estos elementos permitir finalmente a la planta de automocin alcanzar su plan estratgico organizacional basado en la normativa para la gestin de activos PAS 55.
Amendola L. (2003). Indicadores de Amendola L. (2005). Sistemas Balanceados en Confiabilidad, Propulsores en la Gestin del la Gestin de Activos, (Maintenance Scorecard). Mantenimiento. Departamento de Proyectos de PMM Institute for Learning. Ingeniera Universidad Politcnica de Valencia. Amendola, L. (2006). Gestin de Proyectos Amendola L. (2003b). Retorno de la Inversin de Activos Industriales, Asset Management. en la Gestin de Activos (Maintenance Balanced Editorial: Universidad Politcnica de Valencia. Scorecard) Universidad Politcnica de Valencia. ISBN: 978-84-8363-052-5. Asociacin espaola del mantenimiento.
7. A medida que avanza la implementacin ptima del mantenimiento se debe calcular el nmero adecuado de operadores, supervisores y planificadores. Esto se hace en base a los tiempos y programas optimizados requeridos para los mantenimientos de los equipos y por su puesto a la mejora de la 6. Referencias. efectividad del personal que se encarga de Amendola, L.; Gonzlez, J. (1998). las acciones de mantenimiento. Documento Tcnico Anlisis de Criticidad 8. Por ltimo, es requerido implementar la Complejo Gasfero Planta de Metanol Mitsubishi gestin de activos en base al ciclo de vida Gas Chemical & Mitsubishi Corporation.
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Amendola L. (2007). Organizacin y Gestin del Mantenimiento, Mantenimiento como negocio Balanced Scorecard. Ediciones PMM Institute for Learning. ISBN 978-84-935668-1-4. Conoco Phillips 5047. (2002). Criticality Analysis for Maintenance. Martorell S., Serradell V., Otros. (1995). Improving allowed outage time and surveillance test interval requirements: a study of their interactions using probabilistic methods, Reliability Engineering and System Safety, 47, pp. 119-129, 1995. Muoz A., Martorell S., Serradell V. (1997). Genetic algorithms in optimizing surveillance and maintenance of components, Reliability Engineering and System Safety, n. 57, pp. 107120. NORSOK. (2001) Standard Life cycle cost for systems and equipment O-CR-001, Rev.1. Norsok Standard Z-008. (2001). Criticality Analysis for Maintenance. Oslo. Parmenter, D. (2007). Key Performance Indicadors Developing, Implementing and Using Winning KPIs. Editorial: Wiley. PAS 55. (2008). Gestin de Activos Asset Management. Parte 1 Especificaciones para la gestin optimizada de activos fsicos. British Standards. PAS 55. (2008). Gestin de Activos Asset Management. Parte 2 Directrices Para la Aplicacin de la PAS 55. British Standards. PMM Institute for Learning. (2007). Documento Tcnico: Anlisis de Criticidad Orientado a la Gestin de Activos Fsicos. PMM Institute for Learning, Asset & Project Management.Valencia Espaa.
Dr. Luis Amendola, Ph.D.

Engineering Management
Titulado en Estados Unidos y Europa, Consultor Industrial e Investigador del PMM Institute for Learning y la Universidad Politcnica de Valencia Espaa, IPMA B - Certified Senior Project Manager International Project Management Association. Cuenta con una dilatada experiencia en la industria del petrleo, gas, petroqumica, minera, energa renovable (Elica) y empresas de manufacturas. Colaborador de revistas tcnicas, publicacin de libros de Project Management y Mantenimiento. Participacin en congresos como conferencista invitado y expositor de trabajos tcnicos en eventos locales e internacionales en empresas y universidades. Publicacin de Libros y Revistas, Miembro de equipo de editorial de publicaciones en Europa, Iberoamrica, U.S.A, Australia, Asia y frica. e-mail: luigi@pmmlearning.com luiam@dpi.upv.es
Tibaire Depool Ing. MSc. Ph.D

Socia fundadora Director de la firma. Se especializa en la planificacin estratgica de empresas, Executive Consulting Asset & Project Management. PMM Institute for Learning, Espaa. Directora de proyectos industriales en el sector de Energa Renovable (Elica), Manufactura, Petrleo, Gas y Petroqumica y Cogeneracin. Implementacin de Project Management Office, desarrollo de formacin para empresas en Iberoamrica, Europa, USA y Australia. Con doce (12) aos de experiencia en el sector. Doctorando por la Universidad Politcnica de Valencia, Espaa en Diseo y Fabricacin de Proyectos de Ingeniera, Mster en Project Management por la Universidad de Valencia, Espaa. Participacin en congresos como expositor de trabajos tcnicos. e-mail: tibaire@pmmlearning.com
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Anlisis Causa Raz de un Activo Fsico

Una Herramienta de Mejoramiento Continuo
Fuenmayor, E. Ing. MSc. Supervisor de Confiabilidad Mecnica en PEQUIVEN

Anlisis Causa Raz de un Activo Fsico Una Herramienta de Mejoramiento Continuo
Fuenmayor, E. Ing. MSc
Resumen.
de mejoramiento, a partir del diagnstico y anlisis de las oportunidades y la evaluacin del La Confiabilidad Operacional se define como impacto del mantenimiento en la empresa. la probabilidad de que un equipo, sistema o persona desarrolle su funcin, dentro de Al entender la importancia de tener en sus su contexto operacional por un perodo instalaciones un proceso de mejoramiento especfico de tiempo. Solo se da cuando se continuo apoyado en el Anlisis Causa Raz, los tienen integradas y alineadas un conjunto de beneficios de realizar estos anlisis en diferentes actividades tcnicas, operativas y administrativas, localidades de una forma sistemtica y con interrelacionadas, que a travs de la asignacin criterios homologados pueden ser resumidos de recursos y entrega de servicios contribuyen como: en el aseguramiento de la Confiabilidad Humana, Reduccin de la exposicin al riesgo (personal, Confiabilidad de Procesos, Confiabilidad de seguridad, operacional), Diseo y Confiabilidad de los Equipos. Mejora de la eficiencia de los procesos debido Una de las prcticas que ayuda a mejorar a la prevencin y eliminacin sistemtica de la la confiabilidad operacional en especfico la fallas y las probabilidades de ocurrencia de stas. confiabilidad de los equipos, la confiabilidad de los procesos y la confiabilidad humana, es la Reduccin de costos de reparacin al ser metodologa Anlisis Causa Raz, la cual ayuda identificados y corregidos los modos de fallas a eliminar eventos no deseados de forma crnicos. estructurada, sistemtica, sistmica y disciplinada. En este documento se plantea el procedimiento En este documento podr observarse como para aplicar el anlisis causa raz en las fallas deben ser efectuados los anlisis y el reporte recurrentes de un activo fsico instalado en una de los hallazgos identificados, de acuerdo al planta industrial, en el mismo se puede apreciar nivel de complejidad e impacto que tengan las el desarrollo sistemtico, sistmico y disciplinado desviaciones. del anlisis obtenindose las causas raz o Palabras Claves: Falla, Deterioro, Causa Raz, deficiencias organizacionales que permiten que ocurran fallas humanas y stas originan las fallas Costos Operativos, Intervencin Humana. de equipos o componentes.
1. Introduccion
En la ltima dcada el mantenimiento ha sufrido grandes cambios, dejando de ser visto como un centro de gastos, para convertirse en un sistema integral que fomenta la creacin de valor y la generacin de utilidades. La funcin del mantenimiento en cada uno de los niveles de su estructura organizativa debe aportar estrategias
2. Definiciones importantes.
6. ACR, Anlisis Causa Raz: Es una metodologa disciplinada de tres niveles que permite identificar de forma deductiva e inductiva las causas races latentes desconocidas que generan las Fallas Humanas, que a su vez ocasionan las Fallas de los Componentes o
13. Falla de Componente: La circunstancia durante el diseo, la manufactura o el uso que conlleva a una falla (ISO 14224), tpicamente es la ltima causa que dispara o genera la falla o 7. Falla: Es la terminacin de la habilidad de el evento. un sistema o equipo para realizar una funcin 14. Falla Humana: La circunstancia requerida (ISO 14224). durante el diseo, la manufactura o el uso que 8. Anlisis de Falla: Est orientado a la bsqueda conlleva a una falla (ISO 14224), tpicamente de causas asociadas a equipos o maquinarias. est relacionada con el Error Humano debido a Por ejemplo, el anlisis de materiales (Esfuerzos, la intervencin inapropiada del ser humano que dureza, traccin, microscopa), son los anlisis ocasiona una Falla Humana debido a un Error enfocados a ver el por qu ocurri la falla del (descuido, olvido, equivocacin) o una Violacin material o componente, por lo tanto el anlisis (rutinaria, situacional, o excepcional) y luego afecta al componente generando una falla del de falla forma parte del Anlisis Causa Raz. componente. 9. Causa de Falla: La circunstancia asociada con el diseo, la manufactura, instalacin, el uso 15. Causa Raz: La circunstancia durante el o mantenimiento que conlleva a una falla (ISO diseo, la manufactura o el uso que conlleva a una falla (ISO 14224). Tpicamente est relacionada 14224-2006). con las deficiencias, debilidades u oportunidades 10. Problema Recurrente o Crnico: en una organizacin o un proceso, que conllevan Son problemas o fallas que tienen una alta o permiten la inapropiada accin del ser frecuencia o se repiten. Un problema se humano (que ocasiona una Falla Humana y luego considera recurrente cuando se repite de una genera un efecto en un componente). Slo la manera inusual para el tipo de equipo o proceso. erradicacin de las causas races garantizar que (Manual de adiestramiento TWPL, 2008) la falla humana y la falla del componente no se 11. Exposicin al Riesgo: Representa el repitan en el equipo estudiado o en uno similar. resultado de la multiplicacin de probabilidad Se basa en que el origen de todos los problemas por la consecuencia (produccin, seguridad, son las decisiones u omisiones del personal materiales, horas-hombres, sealizacin), Supervisor o de la Gerencia. Ej: La consideracin tpicamente es expresada en trminos de $/ao, de riesgo, ausencia de adiestramiento, equivalente al impacto econmico que se espera incumplimiento de prcticas, procedimientos inadecuados, GDC (Gerencia del Cambio) no que tenga un problema en el futuro. realizado o incompleto (falta de actualizacin de 12. Eventos de Alto Impacto: Estos se la informacin), entre otros. refieren a eventos que resultan en una prdida de produccin importante y/o altos costos de 16. Modo de Falla: Es la apariencia, mantenimiento. Los eventos, donde el impacto manera o forma en que un componente de un Febrero 2013 - ISSN 1887-018X - www.pmmlearning.com
que generan incidentes que ocurren una o varias veces permitiendo adoptar las acciones correctivas que reducen los costos del ciclo de vida til del proceso, mejora la seguridad y la confiabilidad del negocio, permitiendo as cumplir con la norma Asset Management PAS55 / ISO 55000.
sea mayor en SHA o llamados catastrficos, requieren la formacin de comits especiales de muy alto nivel de especializacin.
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sistema se manifiesta por s mismo. No debe ser confundido con la causa de la falla, ya que la primera es el efecto y la segunda es la causa del evento de falla. Es la manera observada de falla (ISO 14224). Los modos de falla pueden ser definidos para todos los niveles de un sistema y la jerarqua de ensamblado. 17. rbol Lgico (Logic Tree): Es una herramienta usada en el proceso del ACR para ordenar grficamente el anlisis, la secuencia lgica del cmo se relacionan cada una de las causa races, fallas humanas, fallas de los componentes, los modos como evidencia de la falla y el evento tope que afecta al negocio. El tope del rbol es el evento y su(s) modo(s) en que se hace evidente(s) ocurrido(s), se le relacionan a las fallas de los componentes, las fallas humanas y las causas races a travs de las siguientes preguntas: Cmo se puede dar?, Cmo puede ser?, Qu factores conllevan? El rbol lgico tambin permite hacer la representacin lgica de forma inductiva y al combinarle la lgica bouleana permite calcular la confiabilidad de los sistemas representados. En muchos casos las causas son condicionadas a travs de compuertas lgicas. 18. Hiptesis: Es una conjetura o suposicin que se admite provisionalmente para ser verificada o validada y si el resultado es verdadero, la misma se convierte en una causa, y si es al contrario, simplemente es desechada la conjetura. 19. Qu es Gestin de Activos? Segn la PAS 55-1:2008 se define como: Actividades y prcticas coordinadas y sistemticas a travs de las cuales una organizacin maneja ptima y sustentablemente sus activos y sistemas de activos, su desempeo, riesgo y gastos asociados a lo largo de sus ciclos de vida con el propsito de lograr su plan estratgico organizacional.
3. Cules son los Problemas que se deben Analizar?

Los problemas o fallas sujetos a la aplicacin de esta metodologa estn asociados a los denominados problemas crnicos, los cuales se definen como rutinarios en su naturaleza, que parecieran ocurrir una y otra vez y por las mismas razones aparentes. El problema es que las causas reales del problema nunca han sido analizadas y corregidas. El primer paso es generar una lista de los problemas crnicos encontrados en el trabajo (Malos Actores). Cada vez que se encuentra un problema, se debera tomar nota del mismo. A medida que se realiza esto, determine si el problema tendr un impacto pequeo o grande si se soluciona. Adems, determine si la resolucin del problema requerir un esfuerzo grande o pequeo. De esta forma se puede representar el impacto y el esfuerzo utilizando una escala de uno, cinco y diez puntos, siendo uno un impacto bajo y fcil de resolver, y diez representando un impacto alto y relativamente difcil de resolver. Utilizando esta escala para mostrar impacto y esfuerzo, es fcil ver donde concentrar los esfuerzos y los recursos de anlisis. Una vez generada una lista de problemas, es necesario priorizar la lista a travs del desarrollo de una matriz de prioridades de tres por tres, tal como se muestra en la figura 1. Al asignar Impacto y Esfuerzo a los problemas en la matriz, la tcnica correcta es la de asignar el impacto primero y despus el esfuerzo para resolverlo. El uso de la matriz de prioridades mejorar significativamente la capacidad para eliminar aquellos problemas crnicos que impiden el logro de los niveles deseados de xito,
por tal razn se deben comenzar a resolver los problemas de alto impacto econmico y bajo esfuerzo para resolverlo, es una manera de vencer la inercia del proceso y comenzar a ver beneficios en el corto plazo, adems de resultar en un punto de apoyo para luego atacar aquellos problemas que requieran de mayores esfuerzos para solucionarse.
ALTA 10
que frecuentemente contamina este tipo de iniciativas. El facilitador del proceso ACR no necesariamente debe ser un experto en el tema analizado, pero s debe conocer a cabalidad el procedimiento sistemtico de anlisis, una figura que debe regular las sesiones de trabajo y cohesionar al grupo de anlisis.
1 - 10
1
5 -10 5-5 5-1

MEDIA 5
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IMPACTO Primero y
Esfuerzo Segundo
ESFUERZO ESFUERZO
MEDIA 5 BAJA 1
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SENCILLA 1
5. Aplicacin del Anlisis Causa Raz.

El Anlisis de Causa Raz (ACR) es una metodologa disciplinada, estructurada de identificacin para la eliminacin de las causas races desconocidas, que tpicamente aceptan que la Intervencin Humana pueda ocurrir o que genere cualquier tipo de evento, falla en los componentes, accidentes, incidentes una o varias veces en el tiempo. El mismo permite:
10 - 1
DIFCIL 10
IMPACTO IMPACTO
Figura 1. Matriz de prioridades. Fuente: Manuales de adiestramiento de TWPL.
4. Quin debe desarrollar el Proceso de Anlisis Causa Raz (ACR)?
Identificar de forma estructurada las Intervenciones Humanas ms comunes indicando cules seran sus efectos en el negocio. El equipo tpico de ACR debe estar conformado por un lder de equipo, un facilitador, personal Identificar las Causas Raz de las Intervenciones de operaciones, ingeniero de procesos, personal Humanas para eliminarlas de fondo con un de mantenimiento y personal experto en la plan de accin concreto y justificado. materia de anlisis (esto en caso de anlisis de problemas en un entorno industrial). En general Identificar las Causas Raz que se debern debe involucrarse todo aquel personal que pueda eliminar de forma sistemtica. contribuir con su experiencia y conocimiento Establecer las soluciones y definir del caso particular. responsabilidades. Los miembros del equipo deben ser imparciales y necesitan estar enfocados en hallar la(s) Definir un plan de accin y cronograma de ejecucin. causa(s) raz(ces) asociadas a la organizacin. Se recomienda un equipo de entre 5 a 7 personas. Trabaja a partir de un hecho (algo que ya De forma general los integrantes del equipo ACR ocurri) y se aplica a todo tipo de proceso deben estar comprometidos con el hallazgo (industrial, administrativo, medicina, salud, de la verdadera solucin de los problemas y investigacin & desarrollo). evitar enfocarse en buscar culpables, un error
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Permite representar de forma estructurada a. Cules son los Compromisos Cuantitativos de las Entradas y de las Salidas. los tres niveles de causas directas, intermedias e indirectas acorde a la OSHA 1910.119. b. Asociar las variables cuantitativas con sus valores de entrada y salida por cada sistema o proceso para alinear los objetivos. El mtodo est estructurado en cuatro pasos, c. Produccin o servicios principales y que son: secundarios comprometidos en una relacin PASO 1/4: Preparando el Anlisis Causa Cliente Servidor. Raz. Est orientado al desarrollo de los diagramas Anlisis Funcional. de flujos funcionales, sencillos, sistemticos y Es el pilar fundamental para el desarrollo de un cuantitativos, donde se muestre la secuencia diagnstico estructurado, que define la condicin de los procesos con sus niveles normales de actual y la deseada en los procesos o sistemas. operacin, para que los mismos sirvan de gua Son los diagramas de entradas funciones al personal y de documento base para anlisis y - salidas combinadas con los diagramas de flujo actualizaciones posteriores. funcionales, dado que ste les permite: Establecer las condiciones normales de operacin o funcionamiento para alinear las Para evaluar las oportunidades es necesario actividades a los Objetivos Estratgicos a definir la funcin deseada de los procesos como Lograr. (Cul es la Funcin Principal?) fuentes de generacin de valor del negocio, as Visualizar en forma rpida la vinculacin de como las condiciones de prdida de dicho valor. Para realizar esta evaluacin se debe alinear con los procesos o sistemas. el Modelo Avanzado de Valor del Activo, el cual Relacionar los procesos o sistemas con el se muestra a continuacin: cumplimiento de la produccin. Establecer las condiciones normales de la operacin o el correcto funcionamiento del Negocio. Diagrama Entrada Funcin Salida. Es una explicacin visual de cmo el proceso fluye y se conecta. Contiene una secuencia de funciones primarias y/o secundarias que convierten entradas de insumos y servicios en salidas de productos primarios o servicios para un cliente especfico interno o externo. El mismo permite visualizar: Identificacin de Oportunidades Cuantificacin del Evento.
Figura 2. Grfica de Valor Integral del Activo Fuente: Manuales de adiestramiento de TWPL
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Definimos como una oportunidad, una situacin que de evitarse, generara valor al negocio, expresada en la forma de disminucin de gastos y costos, aumento de produccin, ms eficiencia, menos problemas de calidad, entre otros.
PASO 3/4: Ubicando la Lgica Deductiva. En este paso el desarrollo del rbol lgico deductivo nos permite:
causas o factores causales.
Causa Raz.
Representar de forma grfica, sistmica, estructurada y sistemtica la lgica de lo Esta metodologa, otorga la oportunidad ocurrido. de reconocer de manera real, objetiva y en consenso las prdidas asociadas a eventos Identificar el evento y los modos ocurridos. repetitivos y/o espordicos que estn afectando Identificar las hiptesis y verificarlas para al negocio, y que a su vez pueden representar descartarlas o convertirlas en causas una recuperacin de valor. Identificar los niveles de las fallas de los La misma permite de igual forma que todos elementos y/o componentes, tambin llamadas causas directas. reconozcan dnde se encuentran las prdidas y cuantifiquen su valor o impacto, definiendo Identificar los niveles de las Fallas Humanas o parte del paso inicial para el establecimiento de causas intermedias de origen Fallas Humanas. estrategias de mejoramiento y control. Identificar los niveles de las causas races que representan las (Deficiencias del Sistema organizacin) PASO 2/4: Levantando la Informacin. Tcnica Lnea Tiempo. Los componentes del rbol lgico deductivo La secuencia de eventos representada con la lnea tiempo nos ayuda a: son: Evento.
Cada hiptesis planteada se deber validar Son aquellas causas raz donde el sistema y/o la organizacin permite que existan fallas humanas con lo descrito en la lnea tiempo. y stas generan fallas en los componentes, Cada hiptesis tiene una posibilidad de darse tpicamente estas causas raz estn asociadas a respecto a un 100% y respecto a las otras, es las deficiencias latentes de la organizacin. aqu donde se le asigna el peso basndose en su experiencia personal o bajo previo acuerdo del Al eliminar las causas raz, el sistema y la equipo de trabajo. El peso tambin puede ser organizacin se hacen ms robustos, el cambio asignado a travs de la siguiente pregunta: Qu se logra a niveles estratgicos y logran ser peso piensan ustedes tendrn sus causas en el sustentables, ya que es la verdadera causa raz. futuro si las cosas siguen igual que ahora? Matriz de verificacin de las hiptesis. PASO 4 / 4 Conclusiones y Permite verificar cada una de las hiptesis o Recomendaciones / Solucionando y de los factores causales para convertirlas en Comunicando. Fallas de Componentes, Fallas Humanas y en las Causas Races. Se establece la Matriz de Accin para eliminar las Causa Raz Latentes que permiten las Fallas Cada hiptesis planteada se deber validar con datos verdaderos, y al validar las hiptesis se Humanas que generan las Fallas de Componentes, ubicarn los caminos a seguir de la lgica donde y la misma contempla: se le colocarn los pesos reales o verdaderos. Se deber hacer un recorrido desde abajo hacia arriba comenzando desde las causas raz (las Falla de Componentes. deficiencias de la organizacin), luego se pasar Son tpicamente representadas por elementos, por los Errores Humanos o las Fallas Humanas, componentes, partes que al reemplazarlos se a continuacin se pasar por las fallas de los elimina el problema de forma temporal. componentes o causas directas, se pasar por Al eliminar las fallas de los componentes y/o los modos ocurridos y por ltimo se llegar al partes que son las causas directas se da un evento. resultado inmediato a nivel operativo, pero no es la causa raz. Se deber hacer un recorrido calculando el % o acumulando el valor colocado en cada causa Falla Humanas. identificada desde abajo hacia arriba. Son aquellas causas donde interviene el ser humano o las personas, stas generan el Se deber especificar las acciones que garanticen efecto de la causa directa o de otra indirecta, la eliminacin de cada causa identificada. tpicamente est asociado al Error Humano. Debemos identificar las causas raz de los Al eliminar las fallas humanas que son las Errores Humanos para no buscar culpables o causas intermedias, al cambiar a las personas o al estar cambiando componentes cada vez que se despedirlas no se elimina el problema de fondo, presente la falla. slo se hace un movimiento a nivel tctico ya que sta no es la causa raz. La accin recomendada para eliminar la rama
Construir una lgica bsica de la secuencia Es el ltimo elemento en la secuencia de la de lo que ocurri y qu actores fsicos o lnea tiempo, y es aquello que nos justifica elementos participan y contribuyen. econmicamente que se debe eliminar ya que este evento afecta el negocio. Establecer de forma ms exacta la relacin de cundo ocurri con su Hora, fecha, turno, Evidencias deductivas. secuencia, entre otros. Es la forma como el sistema hace un llamado Identificar y Clasificar el Lugar donde ocurri, de que algo anda mal y pueden ser varios. su ubicacin funcional, entre otros. Es como se evidencia, antes de incumplir la Ubicar a las personas que nos podran aportar funcin o la condicin satisfactoria del negocio, una mejor informacin o ser parte del Cerebro como cuando ocurre un accidente, incidente, entero de forma temporal o continua. fuga, ausencia de la informacin, entre otros. Comenzar a establecer una opinin individual Hiptesis. desconectando de su experiencia personal, y Se plantean a partir de la pregunta Cmo se apoyndose en la secuencia lgica. Puede Dar, o Cmo puede ser, esto permitir ver de forma amplia cuales son las posibles
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deber ser especfica en su tarea, establecer paso pensando que los trabajos proactivos pueden a paso qu hacer, deber garantizar que eliminar esperar; pero realmente pueden esperar? de forma definitiva cada causa identificada. Parece que nunca tenemos el tiempo y el Se deber colocar el valor o el costo de cada presupuesto para hacer las cosas correctamente, accin recomendada, se especificar el costo de sin embargo, parece que siempre tenemos el produccin, materiales, horas-hombre y estudio, tiempo y el dinero para hacerlo otra vez. se deber totalizar los costos por cada accin Se debe pensar en la cantidad de nuestro tiempo recomendada. y de nuestros recursos dedicados a la reparacin Se deber colocar quin es el responsable o la atencin de problemas repetitivos. (nombre y apellido y el departamento donde Internacionalmente se ha demostrado que un labora para cada accin recomendada), evitar 80% del tiempo, las personas estn involucradas colocar nombre de departamentos o nombres en trabajos reactivos. Solamente un 20% de su de gerencia, involucrar a la persona antes de rutina diaria tiene la mirada hacia el futuro. colocarlo responsable de la accin. Por esto, debemos hacer algo diferente si el El responsable para cada accin recomendada trabajo reactivo es la norma en el trabajo. deber establecer una fecha de Inicio y de Primero se debe lograr que las mejoras o los Culminacin de cada actividad. Se puede colocar trabajos proactivos tengan una prioridad igual una fecha de seguimiento. a la de los trabajos reactivos dentro de los sistemas actuales de trabajo. El responsable con el equipo de trabajo deber calcular para cada accin recomendada la tasa La clave real est soportada en estar convencidos Interna de Retorno o el valor presente neto, que el xito apunta hacia la solucin proactiva para determinar cul es la alternativa ms de los problemas, en identificar un Campen costo-efectiva para el negocio, as como se debe que es una persona de alto nivel que patrocine conocer en cunto tiempo se recupera el dinero y apoye las iniciativas y anlisis que se realicen, invertido en la accin. as como en publicar y celebrar los xitos que se obtengan.
disciplinada controlar y medir el estado de los activos tangibles, lo que implicara que las reparaciones y los recambios se hiciesen de forma planificada.
Adiestramiento Anlisis Causa Raz Plus. The Woodhouse Partnership Limited.
Woodhouse, J., Duran J. y Sojo, L. (2008) Curso de Adiestramiento Identificacin de Las fallas siempre tendrn una influencia Oportunidades del Negocio. The Woodhouse humana as como en sus resultados indeseables. Partnership Limited. Debemos saber que el origen de una falla, Woodhouse, J. y Sojo, L. (2008). Curso de normalmente, est en los sistemas organizativos Adiestramiento Gestin de la Confiabilidad deficientes. Como ejemplos de sistemas Operacional. The Woodhouse Partnership organizativos podemos incluir nuestros sistemas Limited. de capacitacin, procedimientos, prcticas, sistemas de aprovisionamiento y similares. Por PAS 55 (2008). Gestin de Activos Asset lo general, los mtodos efectivos y herramientas Management. Parte 1 Especificaciones para como el Anlisis Causa Raz (ACR) se utilizan la gestin optimizada de activos fsicos. British para determinar las causas de la falla de origen Standards. fsico, humano y causa raz. PAS 55 (2008). Gestin de Activos Asset Es Hora de hacer algo diferente y realmente Management. Parte 2 Directrices Para la tomar conciencia corporativa en cuanto a las Aplicacin de la PAS 55. British Standards. prioridades de nuestras acciones. ISO 14224 (2006). Petroleum, petrochemical and natural gas industries - Collection and exchange of reliability and maintenance data for 5. Referencias equipment Fuenmayor, E. (2012). Anlisis Causa Raz. Revista Confiabilidad Industrial N 12.Venezuela. www.confiabilidad.com.ve Amendola, L. (2011). Gestin Integral de Activos Fsicos. PMM Institute for Learning Espaa. Amendola. L. (2011). La madurez como factor de xito en la Gestin Integral de Activos Fsicos, Asset Management PAS 55. www.mantenimientomundial.com Amendola. L. (2010). Cundo saber que tu planta & organizacin requieren un Assessment?, Gerencia de Activos Fsicos PMM Metodologa + PAS 55. www.mantenimientomundial.com Woodhouse, J. y Sojo, L. (2008). Curso de
Edgar Fuenmayor Parra, Ing. MSc
6.- Logrando que Funcione

Las personas normalmente tienen buenas intenciones en trminos de la implementacin de un Plan de Accin. Sin embargo, despus del desarrollo del plan y de que los participantes vuelven a sus ambientes de trabajo, tienden a entrar en la rutina reactiva. Parece que los problemas del da a da siempre toman prioridad sobre cualquier trabajo relacionado con mejorar. Los analistas siguen postergando las actividades proactivas, dejndolas de lado,
7.- Conclusiones
Cabe mencionar que ningn sistema de gestin de activos busca cambiar el paradigma tradicional de las organizaciones de mantenimiento con un enfoque correctivo a proactiva. El objetivo de un sistema de gestin de activos es prevenir los fallos inesperados que interrumpen las operaciones, provocando prdidas con costos significativos, daos, y desgracias. Con este fin, el sistema puede metdicamente y de manera
Magister Scientiarum en Gerencia de mantenimiento en la Universidad del Zulia y Diplomado en Ingeniera de Confiabilidad y Gestin de Mantenimiento en The Woodhouse Partnership Limited. Posee experiencia en el diseo e implantacin de un sistema gerencial de mantenimiento, confiabilidad y riesgo. Ha participado como Ingeniero de Confiabilidad en diversos casos de alta recurrencia y alto impacto haciendo uso de la metodologa Anlisis Causa Raz para la industria del asfalto y la petroqumica. Adicionalmente ha desarrollado planes de mantenimiento para la industria del asfalto y la petroqumica. e-mail: edgarfuenmayor1@gmail.com
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Resonancia en bomba vertical

Caso prctico
Gmez Doncel, G. Ing. MSc. Responsable Nacional de Vibraciones en IBERDROLA

Resonancia en bomba vertical Caso prctico
Gmez Doncel, G. Ing. MSc.

Caractersticas: criterio se denomina V para la toma de datos (Ver esquema Bomba vertical para identificacin de ejes de Motor de 18,5kw, 400v/50Hz. medida a continuacin). El siguiente grfico muestra los espectros de ruta en todos los Segn norma ISO 10816-1 la puntos de medido, pudiendo bomba es clase II: Mquinas de apreciar que la vibracin es tamao medio (normalmente mayor en la direccin V, siendo motores elctricos de 15KW mayor en el punto ms alto a 75KW) sin cimentacin M1V, aunque es habitual que especial, sobre bancada rgida los equipos verticales tengan o mquinas hasta 300KW con mayores vibraciones en la cimentacin especial. parte alta, la diferencia es excesiva, ms de 5 veces mayor Desde la puesta en marcha del llegando a superar los 15 mm/s equipo se han apreciado altas RMS (Zona D de la norma ISO vibraciones en la direccin 10816:1) perpendicular a la tubera de descarga, que segn nuestro Flujo 38 m3/h.
EXT - BOMBA 1 AGUA PGA PGA 10AP001 - Puntos Mltiples
Uno de los problemas de los equipos verticales Por otro lado, las altas vibraciones han ocasionado es la fijacin a la bancada, as como la correcta el deterioro de la bancada apareciendo grietas, tal como puede verse en la siguiente figura 5. perpendicularidad de la bomba. Al levantar la bomba sorprende la cantidad de Adems, la brida interior de la campana de placas niveladoras alrededor de toda la brida de aspiracin tambin presenta daos. unin. lo que nos hace pensar que ha presentado problemas desde su puesta en marcha.
(Fig. 1):Vista esquemtica de la bomba vertical
RMS Velocidad en mm/seg
(Fig. 2): Esquema para identificacin de ejes de medida.
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Gmez Doncel, G. Ing. MSc. Responsable Nacional de Vibraciones en IBERDROLA

Resonancia en bomba vertical Caso prctico
(Fig. 3). Detalle de la fijacin de la bomba a la bancada, donde pueden apreciarse placas niveladoras. (Fig. 4). Detalle brida de bancada al levantar la bomba. (Fig. 5). Detalle grietas en bancada. 3 (Fig. 6). Campana de aspiracin (Fig. 7). Modelo en elementos finitos (Fig. 8). Representacin en elementos finitos de la flexin del modelo por efecto de la resonancia
Semana de la Gestin de Activos Fsicos

(Petrleo, Gas, Minera & Manufactura)
PETROLERA
ENERGA RENOVABLE
MINERA
PETROQUMICA
ELCTRICA
MANUFACTURA
Dirigido a:
Gerentes, supervisores, responsables, ingenieros y tcnicos en mantenimiento, confiabilidad, proyectos y operaciones.
Abril
4
8y9
Estrategas y Tcticas de Overhaul en la Industria Minera con Soporte de MS Project. Duracin : 16 horas
Luis Amendola, Ph.D

Titulado en EEUU y Europa, es socio fundador CEO and Managing Director of PMM Institute for Learning e investigador de la Universidad Politcnica de Valencia, Espaa, IPMAB-certified Senior Project Manager International Project Manager International. Cuenta con una dilatada experiencia en la industria del Petrleo, Gas, Petroqumica, Minera, Energa Renovable (Elica) y Empresas de Manufacturas, colaborador de revistas tcnicas, publicacin de libros en project management y mantenimiento. Participacin en congresos como conferencista invitado y expositor de trabajos tcnicos en eventos locales e internacionales en empresas y universidades.
Ponente:
Abril
10 y 11
5
Gestin Integral de Activos Fsicos PAS 55 - ISO 55000 Certificacin en Gestin de Activos Fsicos IAM Courses (Institute of Asset Management). Duracin : 16 horas
Abril
12 y 13
Planificacin Integral del Mantenimiento de Activos (Planificar, Programar, Ejecutar y Sostenibilidad). EAM Enterprise Asset Management. Duracin : 16 horas
Material entregado
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Una vez detectada la resonancia y para poder solucionar el problema con garantas, se realiza un modelo con elementos finitos y un anlisis modal para estudiar los modos de vibracin del conjunto. Tras unas pequeas modificaciones sacadas del anlisis modal, los niveles de la bomba han bajado a niveles aceptables.
Gustavo Gmez Doncel, Ing. MSc

Ingeniero T. Industrial Mecnica por la Universidad Politcnica L.A. Zaragoza. Mster en Mantenimiento Industrial y Tcnicas de Diagnstico por la Universidad de Sevilla. ISO 18436-2 Certified Vibration Analyst Category III. Desde 2002 trabaja en Servicios Tcnicos de IBERDROLA, como Responsable Nacional de Vibraciones. e-mail: gagomez@iberdrola.es
- Libro de Estrategias y Tcticas de Overhaul, Maintenance & Asset Management, Lean Maintenance, Repair and Overhaul, Luis Amendola, Ph.D. - USB con material electrnico de soporte (diapositivas, artculos y libros). - Libro de Organizacin y Gestin del Mantenimiento: Mantenimiento como Negocio Balance Scorecard, Luis Amendola, Ph.D. - Estndar PAS 55. - Libro Operacionalizando la Estrategia, Luis Amendola, Ph.D.
Del 8 al 13 de Abril 2013 Lima, Per
Ms informacin: marcela_bolanos@itconsol.com miriam@pmmlearning.com
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Around the WORLD

PMM Institute for Learning
PMM Institute for Learning ha estado en CHEC Colombia, donde se ha impartido un postagrado de Asset & Project Management, en la International Maintenance Conference IMC 2012, CELEC Ecuador y la planta de produccin de Ford en Almussafes,Valencia.
Around the WORLD
PMM Institute for Learning 03 Joel Levitt

Tibaire Depool, Ing, Msc, Ph.D compartiendo experiencias en gestin de mantenimiento de activos fsicos con el experto internacional Joel Levitt, President of Springfield Resources, durante la International Maintenance Conference.
04 Organizadores IMC 2012

Luis Amendola, Ph.D y Tibaire Depool, Ing, Msc, Ph.D con los organizadores de la International Maintenance Conference y el CEO and Publisher Terrence OHanlon, CMRP. La conferencia de Mantenimiento y Gestin de Activos, catalogada como un extraordinario evento educativo y de establecimiento de contactos, es patrocinado por el mismo equipo profesional que produce Reliabilityweb.com, Confiabilidad.net y Uptime Magazine.
01
PMM Institute for Learning y PMM Business School 01 Postgrado CHEC
Luis Amendola, Ph.D y Tibaire Depool, Ing, Msc, Ph.D impartiendo un programa de postgrado con una duracin de seis meses para los ingenieros y jefes de grupo de las diferentes reas de la empresa CHEC Central Hidroelctrica de Caldas, perteneciente a EPM Empresas Pblicas de Medelln. La formacin de postgrado en la especialidad de Asset & Project Management est orientada a la optimizacin y mejora de los procesos de gestin de proyectos y activos fsicos de la empresa para su adaptacin a estndares internacionales, como la ISO 55000 e ISO 21500.
03
Fecha: Diciembre 2012 Lugar: Bonita Springs Florida, USA
02 Visitas CHEC
Luis Amendola, Ph.D, Tibaire Depool, Ing, Msc, Ph.D, Santiago Villegas, Ing, Msc, Sub-Gerente de Generacin de CHEC y Ricardo Franco Alarcn, Ing. Mantenimiento, durante las visitas a las plantas hidroelctricas de CHEC, como parte del programa de postgrado en gestin de Activos Fsicos y Proyectos impartido en CHEC Central Hidroelctrica de Caldas.
02
Fecha: Enero 2013 Lugar: Manizales, Colombia Febrero 2013 - ISSN 1887-018X - www.pmmlearning.com
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Around the WORLD

Around the WORLD
05
PMM Institute for Learning y PMM Business School 05 Formacin CELEC EP
Luis Amendola, Ph.D impartiendo un programa de formacin en planificacin de mantenimiento y overhaul a los ingenieros, tcnicos y directivos de las unidades de negocio de CELEC EP (Termopichincha, Electroguayas, Termogas Machala, Termoesmeraldas, Hidropaute, Hidroagoyan, Hidronacin, Elica y Transelectric), dentro de las estrategias emprendidas por la industria elctrica para la implementacin de un modelo de gestin de activos fsicos alineado a la ISO 55000.
07
PMM Institute for Learning y PMM Business School 07 MBA Visita Factora Ford
Alumnos de Colombia, Mxico, Ecuador, Per y Espaa realizando una visita a la factora de FORD Almussafes en Valencia, dentro del programa de MBA Business & Physical Asset Management impartido por PMM Business School en Iberoamrica, donde compartieron experiencia con los ingenieros y directivos de la planta en las ltimas tendencias de la gestin integral de activos fsicos.
Fecha: Noviembre 2012 Lugar: Cuenca, Ecuador
08 Organizadores IMC 2012

Ramn Garca, Ing. Gerente de Carrocera de la factora de FORD Almussafes Valencia, impartiendo a los alumnos del programa de MBA Business & Physical Asset Management las ltimas tendencias de la gestin integral de activos fsicos aplicadas por la gerencia de FORD en la factora.
06
06 IMC 2012
Luis Amendola, Ph.D y Tibaire Depool, Ing, Msc, Ph.D participando en el International Maintenance Conference, un extraordinario evento educativo y de establecimiento de contactos patrocinado por el mismo equipo profesional que produce Reliabilityweb.com, Confiabilidad.net y Uptime Magazine.
08
Fecha: Noviembre 2012 Lugar:Valencia, Espaa
Fecha: Diciembre 2012 Lugar: Bonita Springs Florida, USA
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Nuestro
MARZO
L M X J V S D
4 11 18 25 5 12 19 26 6 13 20 27 7 14 21 28 1 8 15 22 29 2 9 16 23 30 3 10 17 24 31
Calendario 2013
Nuestro
MAYO
L M X J V S D
6 13 20 27 7 14 21 28 1 8 15 22 29 2 9 16 23 30 3 10 17 24 31 4 11 18 25 5 12 19 26
Calendario 2013
Inicio de MBA Business and Physical Asset Management +INFO
Curso Metodologa para el Anlisis de Confiabilidad Operacional, (RAM) Reliability, Availability and Maintainability +INFO Curso Cmo reducir las perdidas en mantenimiento? Mantenimiento productivo total (TPM), Clculo de Manpower e Indicadores de gestin del mantenimiento. +INFO Curso: Anlisis Causa Raiz (ACR). Cmo resolver problemas crticos operacionales? +INFO
ABRIL
L M X J V S D
1 8 15 22 29 2 9 16 23 30 3 10 17 24 4 11 18 25 5 12 19 26 6 13 20 27 7 14 21 28
Inicio de Postgrado Gestin Integral de Activos Fsicos Alineado con la PAS 55-ISO 55.000 +INFO Curso Estrategias y tcticas de Overhaul en la Industria Minera con soporte de MS Project +INFO Curso Gestin Integral de Activos Fsicos PAS 55. Certificacin en Gestin de Activos Fsicos IAM Courses (Institute of Asset Management) +INFO Curso Planificacin Integral del Mantenimiento de Activos (Planificar, Programar, Ejecutar y Sostenibilidad) +INFO Curso Gestin Integral de Activos Fsicos PAS 55. Certificacin en Gestin de Activos Fsicos IAM Courses (Institute of Asset Management) +INFO Inicio de Especialista Profesional en Gestin de Mantenimiento Industrial & Paradas de Plantas y Equipos +INFO Curso Metodologa para el Anlisis de Confiabilidad Operacional, (RAM) Reliability, Availability and Maintainability +INFO Curso Anlisis Causa Raiz (ACR) en equipos mineros. Cmo resolver problemas crticos operacionales? +INFO
Curso Visin Financiera para la Gestin Integral del mantenimiento de Activos +INFO Curso Planificacin y programacin de mantenimiento e Indicadores de gestin de activos fsicos +INFO
JUNIO
L M X J V S D
3 10 17 24 4 11 18 25 5 12 19 26 6 13 20 27 7 14 21 28 1 8 15 22 29 2 9 16 23 30
5 Jornada Internacional Iberoamericana Global Asset Management +INFO Curso Mantenimiento Centrado en Confiabilidad RCM (Reliability Centered Maintenance) +INFO Curso Inspeccin Basada en Riesgo (El plan de inspeccin tcnico y econmico ms conveniente) +INFO Curso Anlisis Causa Raz (ACR) en Equipos Industriales. Cmo resolver problemas crticos operacionales en equipos rotativos, estticos e instrumentacin? +INFO
CALENDARIO COMPLETO
Para conocer toda nuestra programacin o para ms informacin, visita nuestro calendario en: http://www.pmmlearning.com/index.php/calendario.
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Club
Nuestros servicios
AAA
Consultora - ACREDITADOS POR EL IAM. PMM Institute for Learning ofrece un servicio integral enfocado a impulsar el proceso de transformacin de las compaas y optimizar la Gestin Integral de Activos Fsicos Asset Management, Gestin Integral de Proyectos Project Management, Eficiencia Energtica en la Gestin de Activos Asset Energy Management y Business Process Management. Ayudamos a nuestros clientes a liderar sus mercados mediante el diseo, gestin y ejecucin de cambios beneficiosos y duraderos mediante la implementacin de estrategias de ciclo de vida, paradas de planta, integridad mecnica, manejo del riesgo, inversiones de capital, optimizacin de los costes y diseo de metodologas corporativas. Global Asset Management Iberoamerica Portal de conocimiento que ofrece servicios cientficos y tecnolgicos.Tiene como objetivo, a travs de su portal iberoamericano y de sus jornadas anuales, ser un recurso de divulgacin y actualizacin del conocimiento, as como un recurso informativo para los profesionales de la Gestin Integral del Mantenimiento y Confiabilidad de Activos Fsicos (Asset Management Reliability). AMP AMP es un enfoque a travs del cual, desarrollar las competencias. Un proceso de anlisis cualitativo del profesional que permite establecer los conocimientos, habilidades, destrezas y comprensin que el profesional moviliza en las distintas reas de mante-nimiento, produccin, gestin energtica y proyectos para desempear efectivamente una funcin laboral. PMM Business School Escuela de negocios PMM Business School orienta su formacin a mandos medios y altos directivos de perfil internacional. Combina formacin presencial y online en Iberoamrica, Europa y USA, ofreciendo sus programas de postgrados a nivel de MBA, Master, Especializaciones y Cursos de Formacin Especfica. PMM cuenta con programas de formacin InCompany es un modo de asegurar que su equipo obtenga la formacin que necesita de forma concertada y a medida.
Ms servicios
Infrmese sobre los cursos que realiza PMM Institute for Learning modalidad in-company.
Contacta con nosotros

Espaa: formacion@pmmlearning.com Region Andina: regionandina@pmmlearning.com
info: formacion@pmmlearning.com
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TCNICAS Y HERRAMIENTAS DE OPTIMIZACIN EN LA GESTIN DE ACTIVOS

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Programa de Postgrado PAS 55 - ISO 55000

ACTIVIDADES PRXIMAS APNTATE!

MBA: Business & Physical Asset Management

INICIO 1 ABR. 2013

INICIO 22 ABR. 2013

Especialista Profesional en Gestin de Mantenimiento Industrial & Paradas de Plantas y Equipos

Nuestro equipo de profesionales

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Luis Amendola Ph.D

Febrero 2013 - ISSN 1887-018X - www.pmmlearning.com

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Amendola, L. Ph.D; Depool,T. Ph.D

2. Descripcin de la Planta. 1. Introduccin.

Figura 1. Metodologa para la mejora de la gestin del mantenimiento.

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la Lista Jerarquizada de Equipos.

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Rangos de Criticidad 1 - 10 11 - 20 21 - 30 31 - 40 41 - 50 > 50

3.2. Metodologa para la Evaluacin y Mejora de la Gestin del Mantenimiento.

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A continuacin, una expresin de la confiabilidad que sigue una distribucin exponencial:

3.3. Metodologa para el Clculo del Ciclo de Vida de los Activos.

Figura 5. Sistema integrado de gestin de activos basado en la PAS 55:2008.

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Dr. Luis Amendola, Ph.D.

Tibaire Depool Ing. MSc. Ph.D

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Anlisis Causa Raz de un Activo Fsico

Fuenmayor, E. Ing. MSc. Supervisor de Confiabilidad Mecnica en PEQUIVEN

Fuenmayor, E. Ing. MSc

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PMM Project Magazine

Fuenmayor, E. Ing. MSc. Supervisor de Confiabilidad Mecnica en PEQUIVEN

Fuenmayor, E. Ing. MSc. Supervisor de Confiabilidad Mecnica en PEQUIVEN

3. Cules son los Problemas que se deben Analizar?

5 -10 5-5 5-1

5. Aplicacin del Anlisis Causa Raz.

Figura 1. Matriz de prioridades. Fuente: Manuales de adiestramiento de TWPL.

4. Quin debe desarrollar el Proceso de Anlisis Causa Raz (ACR)?