Anda di halaman 1dari 27

Laporan Rudder Arrangement

Lembar Pengesahan Laporan Tugas Gambar Rudder Arrangement

Menyetujui, Dosen Pembimbing

Ir. Hariyanto S, MT. Nip. 195709201987011001.

Ir Nasri Dawo. Nip. 196010271987011001

Mahasiswa :

Dwiky Syamcahyadi R. NRP. 6210 030 003

PROGRAM STUDI TEKNIK BANGUNAN KAPAL JURUSAN TEKNIK BANGUNAN KAPAL POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2011
MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 1 6210030003

Laporan Rudder Arrangement

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT atas selesainya Tugas Gambar Rudder Arrangement ini. Tidak sedikit kendala yang menghadang penyusun dalam menyelesaikan tugasnya, namun berkat rahmat dan hidayah-Nya telah membimbing penyusun untuk terus berusaha menyelesaikan salah satu mata kuliah di Jurusan Teknik Bangunan Kapal - ITS ini. Saya juga ucapkan terima kasih kepada: 1. Bapak, Ibu serta keluarga yang selalu memberikan motivasi dan doa dengan sepenuh hati sehingga terselesainya tugas gambar ini. 2. Bapak Ir. Hariyanto Soeroso, MT. dan Ir. Nasri Dawo. sebagai dosen pembimbing yang selama ini memberikan pengarahan dan pengertian sehingga tereselesainya tugas gambar ini. 3. Teman - teman seperjuangan SB10, senior-senior TBK, dan teman-teman di Politeknik Perkapaln Negeri Surabay, saya ucapkan terima kasih atas dukungan dan bantuannya. Penyusun harus mengakui, laporan ini masih sangat jauh dari sempurna, semua karena keterbatasan waktu dan pengetahuan serta kemampuan penyusun sebagai manusia biasa. Untuk itu penyusun memohon maaf bila ada kekurangan dan kesalahan yang terjadi di dalam penyusunan laporan dan gambar Rudder Arrangement ini. Namun penyusun tetap berharap semoga tugas ini dapat bermanfaat khususnya bagi penyusun secara pribadi, dan semuanya pada umumnya.

Surabaya, 2 April 2012

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 2

6210030003

Laporan Rudder Arrangement

PENDAHULUAN
1. Ukuran utama kapal
Type Kapal Nama Kapal Lpp B H T Vs Daerah pelayaran Radius pelayaran : TANKER SHIP : MV. Damen Tanker 13 : : : : : 81.12 17,00 8,95 6,30 m m m m

12,50 knot

: Balikpapan-Surabaya : 485 mil laut

2.

Definisi
Gambar rencana kemudi merupakan gambar perencanaan type kemudi serta konstruksinya dan bagian-bagian penunjang pada kemudi yang berdasarkan pada bentuk badan kapal dengan tujuan untuk mendapatkan kecepatan manuver seperti yang diharapkan dalam perencanaan.

3.

Langkah-langkah pelaksanaan rencana kemudi


1. Perencanaan Type Kemudi 2. Perencanaan dan Perhitungan Rudder Area 3. Perhitungan Gaya dan Daya Torsi Kemudi 4. Perencanaan dan Perhitungan Dimensi Kemudi serta bagian-bagiannya. 5. Perencanaan Jenis Pengelasan yang Digunakan

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 3

6210030003

Laporan Rudder Arrangement

A. PERENCANAAN TYPE KEMUDI


Type kemudi yang digunakan pada kapal ini adalah type kemudi semi menggantung . B. PERENCANAAN dan PERHITUNGAN RUDDER AREA 1. Menurut BKI 1996 Volume III section 14.A.3, Luas daun kemudi tidak boleh kurang dari : A= Dimana: C1 C2 C3 C4 T L = 1.0 ( Umum ) = 0.9 ( Setengah menggantung) = 1.0 untuk Naca profiles and plate rudder = 1.0 untuk rudders di propeller jet = 6,30 m = 81,12 m
A= 1x 0,9 x1x1x1.75 x81,12 x 6,30 100

C1 xC2 xC3 xC4 x1.75 xLxT 100

= 8.04913 m2 = 8,2798 m2 (Luas sebenarnya) 2. Luas balansir Af 23 % x A 23 % x 8.04913 MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 4 6210030003

Laporan Rudder Arrangement 1.851 m2 = 1.695 m2 (Luas balansir sebenarnya) 3. Rencana bentuk profil menggunakan tabel Hydromechanic Schift dimana tabel tersebut berisi tabel ordinat dan absis untuk kemudi. foil-foil tersebut digunakan untuk merencanakan bentuk-bentuk dari horizontal web.

C. PERHITUNGAN GAYA DAN DAYA TORSI KEMUDI 1. Perhitungan gaya kemudi menurut BKI 1996 vol. III section 14.B.1.1 sebesar: Cr = 132 x A x V2x k1x k2 x k3 x kt Dimana : Cr = gaya kemudi ( Rudder Force ) A V k2 k3 kt C c = = luas daun kemudi = kecepatan untuk ahead condition = 1.1 ( Naca .00 series gottinger profiles ) = 1.0 (Untuk Kapal tanpa Propeller jet ) = 1 ( Normal )

= Lebar dari Luas daun kemudi , x1 = 2.046 x2 = 1.7915

x 1 + x2 2

c =

2.046 +1.7915 = 1,919 m 2

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 5

6210030003

Laporan Rudder Arrangement B b = At = Tinggi dari Luas daun kemudi


A C

8.2798 = 4.316 m 1.919

= A + Area of Rudder Horn = 8.2798 + 1.3220 = 9.60 m2

At
4.316 2 9.60

=1.940m2 k1 = ( + 2 ) / 3 = ( 1.940 + 2 ) / 3 = 1,31 CR = 132 x A x V2 x K1 x K2 x K3 x Kt = 132 x 8.2798 x (12,5)2 x 1,31 x 1,1 x 1.15 x 1 = 283686.16 N 2. Perhitungan torsi tiap-tiap bagian kemudi( Rudder Torque) Qr :
Bidang Daun kemudi dibagi menjadi 2 (dua) dengan luas A1 dan A2 :

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 6

6210030003

Laporan Rudder Arrangement

Maka diketahui : A = 8.2798 m2 A1 A2 A1f A2f = 3.0070 m2 = 5,2728 m2 = 0,2200 m2 = 1.4750 m2

Maka beban yang terjadi pada tiap luasan adalah : Luasan 1 >> CR1 = CR . (A1/A) CR1 = 103027.2

Luasan 2

>>

CR2 = CR . (A2/A) CR2 = 180659

Rudder Torque : Qr1 = Cr1 x r1 = 43815.48 Nm

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 7

6210030003

Laporan Rudder Arrangement Qr2 = Cr2 x r2 = 19151.59 Nm

Dimana : r1 = c1( kb1) = 0,4253 m r2 = c2( kb2) = 0,1060 m kb1 = A1f : A1 = 0,073 kb2 = A2f : A2 = 0,280 c1 = A1 : b1 = 1.656 c2 = A2 : b2 = 2,109 = 0,33 b1= 1.816 m b2= 2,5 m

Tottal Rudder Torque : Qr tot = Qr1 + Qr2 =62967.07 Nm Qr min = (R1 . r1.2 min) = 55162.77 Nm r1.2 min = ( 0,1/A) . (c1 . A1 + c2 . A2) = 0,19445 m

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 8

6210030003

Laporan Rudder Arrangement D. PERENCANAAN dan PERHITUNGAN DIMENSI KEMUDI serta bagian-bagiannya 1. Perhitungan Dimensi Kemudi A. Dari BKI (II) sec. 14.C.1.1 diperoleh harga rudder stock tidak kurang dari : Dt = 4.2
3

Qr.k r

Dimana : Dt = diameter rudder stock QR = torsi kemudi Menggunakan St60 Rn = 60 Kg/mm2= 600 N/mm2 Reh = 0,7 x 600 = 420 N/mm2
235
0.75

kr = factor material Re h

= 0.65

Dt = 4,2 Dt = 4,2

Qr.Kr 62967.07 x 0,65

= 145 mm

B. Diameter rudder stock digunakan untuk menentukan dimensi dari steering gear, stopper, locking device dan bagian pendukung lainnya.

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 9

6210030003

Laporan Rudder Arrangement E. Horizontal Coupling Berdasarkan BKI 2006 Vol II Section 14.D.2, ukuran ukuran coupling adalah sbt : a. Diameter baut coupling Db = 0,62
D 3 .kb kr.n.e

dimana : D kb kr n e = 145 mm = 0,74 = 0,65 = 8 = 125 mm [diameter rudder stock ] [ faktor material untuk baut ] [ faktor material untuk rudder stock ] [ jumlah baut ] [ jarak pusat tiap baut ke Rudder Stock ]

sehingga : Db = 0,62
145 3 x0,74 0,65 x8 x125

= 36.65 mm b. Tebal flens coupling Tf = 0,62

38 mm

D 3 .kf kr.n.e

Dimana : kf = 0,65 [ faktor material untuk flens kopling ]

sehingga : t min = 0,9 db = 0,9. 38= 32.99 mm tf = 0,62


145 3 x0,65 0,65 x8 x125

= 34.23 mm

34 mm 6210030003 10

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding)

Laporan Rudder Arrangement Maka diameter Coupling : Diameter Coupling = Dt + (2e Dt) + (2.1.2Db) = 145 + (2.125 145) + 91.12 = 342 mm Gambar Perencanaan Rudder Coupling

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 11

6210030003

Laporan Rudder Arrangement F. Perencanaan Bentuk Kemudi X/C = harga dari tabel NACA Sehingga : Xn = X/C . C atas lebar naca x/c x 0.000 0 0.012 5 0.025 0 0.050 0 0.100 0 0.150 0 0.200 0 0.250 0 0.300 0 0.400 0 0.450 0 0.500 0 0.600 0.000 0.036 0.072 0.144 0.287 0.431 0.575 0.719 0.862 NACA 00-20 y/c y 0.0442 0 0.0315 6 0.0435 6 0.0592 4 0.0780 4 0.0891 0 0.0956 2 0.0990 2 0.100 00 0.127 0.091 0.125 0.170 0.224 0.256 0.275 0.285 0.287 0.278
2.87

1.150 0.09672 1.293 0.0882 1.437 1.725 4 0.0760

0.254 0.219 6210030003

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 12

Laporan Rudder Arrangement 0 0.700 0 0.800 0 0.900 0 1.000 0 2.012 2.300 2.587 2.874 6 0.0610 6 0.0437 2 0.0241 4 0.0021 0 0.176 0.126 0.069 0.006

tenga h lebar
2.21

x/c x 0.000 0 0.012 5 0.025 0 0.050 0 0.100 0 0.150 0 0.200 0 0.250 0 0.300 0 0.000 0.028 0.055 0.111 0.221 0.332 0.443 0.553 0.664

NACA 00-20 y/c y 0.0442 0.097 0 0.0315 6 0.0435 6 0.0592 4 0.0780 4 0.0891 0 0.0956 2 0.0990 2 0.100 00 9 0.069 9 0.096 4 0.131 2 0.172 8 0.197 3 0.211 7 0.219 2 0.221 4 6210030003 13

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding)

Laporan Rudder Arrangement 0.400 0 0.450 0 0.500 0 0.600 0 0.700 0 0.800 0 0.900 0 1.000 0 0.886 0.09672 0.996 0.0882 1.107 1.328 1.550 1.771 1.993 2.214 4 0.0760 6 0.0610 6 0.0437 2 0.0241 4 0.0021 0 0.195 4 0.168 4 0.135 2 0.096 8 0.053 4 0.004 6 0.214 1

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 14

6210030003

Laporan Rudder Arrangement

bawa h lebar
1.93

x/c 0.000 0.013 0.025 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.400 0.450 0.500 0.600 0.700 0.800

x 0.000 0.024 0.048 0.097 0.193 0.290 0.387 0.483

NACA 00-20 y/c y 0.0442 0 0.0315 6 0.0435 6 0.0592 4 0.0780 4 0.0891 0 0.0956 2 0.0990 2 0.100 0.085 0.061 0.084 0.115 0.151 0.172 0.185 0.191 0.193 0.187

0.580 00 0.773 0.09672 0.870 0.0882 0.967 1.160 1.353 1.547 4 0.0760 6 0.0610 6 0.0437 2

0.171 0.147 0.118 0.085 6210030003

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 15

Laporan Rudder Arrangement 0.0241 0.900 1.000 1.740 1.933 4 0.0021 0 0.047 0.004

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 16

6210030003

Laporan Rudder Arrangement G. Rudder Plating Sesuai dengan BKI 1996 vol.II section 14.E.2.1, tebal dari rudder plating tidak boleh kurang dari : T= 1,74 x a Dimana: 1 plate = 0,68 m Pr = 10 xT +
Cr 103 A
283686.16 10 3 x8.28
Pr xk + 2.5

a = jarak tidak tertumpu lebar terkecil dari

= 10 x6,3 +

= 97.26 kN/m3 k = 0,91 t = 1,74 x0,68


97.26 x 0,91 + 1.5

= 12.63 mm ~ 14 mm Webs (Penegar)

Berdasarkan BKI 1996 Vol II Section 14.E.2.3, tebal Web tidak boleh kurang dari : t = 70% t = 70% . 14 = 9.8 mm t min = 8 = 8
k
0,91

k = 0,91 untuk Reh = 265 N/mm2

= 7,63 mm

10 mm
MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 17 6210030003

Laporan Rudder Arrangement Nose plate BKI 1996 section 14.E.3.1. tebal nose plate harus lebih tebal 25% dari plate sisi. tn = (25% . ts) + ts = (25%.14)+14 = 17.5 mm 18 mm Top plate dan bottom plate Menurut LR1975 d 2217 tebal top plate dan bottom plate minimal sama dengan tebal plate sisi kemudi Tb = th = ts = 14 mm Face plate Menurut NV section 18 C 600 lebar face minimal 50 mm Direncanakan : lebar = 50 mm Tebal = 12 mm Main piece Tm = 8.5+0.56 = 8.5 + 0,56 = 15.2439 mm
Ds 145

= 16 mm`

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 18

6210030003

Laporan Rudder Arrangement Slot Welding Menurut LR d 2220 1. Panjang slot welding Panjang slot welding minimal (Lw) = 75 mm Direncanakan : Lw = 75 mm 2. Lebar slot welding Lebar slot welding minimal (bw) = 2 x tebal side platting = 2 x 14 = 32 mm Direncanakan : bw = 25 mm 3. Jarak maksimum antara slot welding (r1) = 200 mm Direncanakan : r1 =170 mm Gambar Perencanaan Rudder Planting dan slot weld

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 19

6210030003

Laporan Rudder Arrangement H. Menghitung Bearing (Upper & Lower Bearing) Berdasarkan BKI 2006 Vol II Section 14.E.4, Bearing direncanakan berdasarkan besarnya tenaga pada Rudder Horn dan Neck Bearing. Gaya Tumpuan pada Tanduk kemudi B1 = Cr = Cr
b c

2.4747 1.93

= 363242.169 N Tenaga pada Neck Bearing B2 = Cr- B1 = 283686.16 - 363242.169 =-79556.009 N Tebal liner dan bush bearing Berdasarkan BKI 2006 Vol II Section 14.E.5.2, Tebal liner tidak boleh kurang dari : t = 0,01 B1 = 0,01
363242

= 6.03mm t min = 8 mm [ for metalic material ] Direncanakan tebal liner = 8 mm Menghitung tinggi bearing A= q A=
B2

dimana q= 2,5 N/mm2 (untuk bahan kayu pok)

79556.009 2.5

A=31822.4 MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 20 6210030003

Laporan Rudder Arrangement Tinggi bearing = =


A dimana L=Dt L 31822.4 145

= 219.46 mm direncanakan 220 mm Tebal bearing = =


1 xdt 4 1 x145 4

= 36.25 mm direncanakan 38 mm Gambar Perencanaan Upper dan Lower Bearing UPPER BEARING

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 21

6210030003

Laporan Rudder Arrangement LOWER BEARING

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 22

6210030003

Laporan Rudder Arrangement I. Perencanaan Rudder Carrier

Sesuai dengan catalog diatas maka direncanakan dimensi dari rudder carrier sebagai berikut Bore diameter Diameter Diameter Diameter Bolts, Number and diameter Height Height Adm. Axial Load Adm. Radial Load Weight (mm) D (mm) R (mm) LK (mm) (mm) H (mm) H1 (mm) Fa (KN) Fr (KN) kg 145 870 650 830 12 x 24 285 45 1500 500 600

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 23

6210030003

Laporan Rudder Arrangement Gambar Perencanaan Rudder Carrier

J. Tiller 1. Momen pada daun kemudi M = Cr . a = 283686.16. 0.54 = 153190.53 Nm MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 24 6210030003 Cr a = 283686.16 N = 0.54 m

Laporan Rudder Arrangement 2. Momen pada tiler Perencanaan Tiller Gaya total =
Momenkemudi lengantotal

= 153190.53 / 1 F = 153190.5262 N Sehingga gaya yang digunakan mesin kemudi F=153190.5262 N Untuk A : Moment di A = F total . lengan A = 153190.5262. 0,8 = 122552.42 Nm

WA

= 235 N/mm2 (factor bahan) = Moment di A /

=122552.42/( 235x106) = 0.0005215 m3=521.50 cm3 Untuk B : Moment di B = F total . lengan B = 153190.5262. 0.4 = 61276.21 Nm

WB

= 235 N/mm2 (factor bahan) = Moment di B /

=61276.21 /( 235x106) = 0.00026075 m3=260.75 cm3 Untuk Profil A : Area F = 1 cm x 23 cm = 23 cm2 Area Fs = 1cm x 21 cm = 21 cm2 Area f = 1 cm x 23 cm = 23 cm2 Perbandingan : 1. Fs/F = 21/23 = 0.91 2. f/F = 23/23 = 1,0 Untuk Profil B : Area F = 1cm x 17 cm = 17 cm2 Area Fs = 1 cm x 15 cm= 15 cm2 MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 25 6210030003

Laporan Rudder Arrangement Area f = 1cm x 17 cm = 17 cm2 Perbandingan : 1. fs/F = 15/17 = 0.88 2. f/F = 17/17 = 1,0 Dari perbandingan 1 dan 2 masing masing profil di atas didapatkan harga (w) dari grafik di BKI Untuk Profil A : Didapatkan w = 1,15 W=w.F.h Dimana : F = luas daerah F = 23 cm2 h = tinggi Fs = 21 cm W = 1,15 . 23 . 21 = 555.45 cm3 Untuk Profil B : Didapatkan w = 1,13 W=w.F.h Dimana : F = luas daerah F = 17 cm2 h = tinggi Fs = 15 cm W = 1,13 . 17 . 15 =288.15 cm3 Hasil W dari grafik harus lebih besar dari W perhitungan awal, untuk perencanaan di atas sudah sesuai dan baru bisa direncanakan bentuk Tiller L. Pintles Pinles harus mengikuti kondisi bearing, diameter pinles tidak boleh kurang dari : d = 0,35 = 0.35
B1.Kr
363242.2 x 0.65

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 26

6210030003

Laporan Rudder Arrangement = 170.07 mm ~ 172 mm Tebal dari rumah atau bush tidak boleh kurang dari : t = 0,01 = 0,01
B1
363242.2

= 6.03 mm t min = 8 mm = untuk material metal dan sintetis Panjang ketirusan pintles Lt = 1,2 x d pintles = 1,2 x 172 = 206.4 mm

MV. DAMEN TANKER 13 (Shipbuilding) 27

6210030003

Anda mungkin juga menyukai