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J. M.

MOTA CARDOSO

DIRECO DE OBRA

AECOPS
A 5SOC1AO DE E M P R E S A S D CONSTRUO C5'" ; -:- PBL CAS E S E R V I COS

J. M. MOTA CARDOSO

DIRECO DE OBRA
> ORGANIZAO E CONTROLO > 3a Edio

Biblioteca AECOPS N1 l Lisboa 2007

Ttulo DIRECO DE OBRA (3a Edio) Organizao e Controlo Autor J.M. Mota Cardoso

AECOPS - Associao de Empresas de Construo. Obras Pblicas e Servios Design e maquetizao rea Tripla Design e Publicidade, Lda Execuo grfica Clssica Artes Grficas ISBN: 978-972-8197-13-1 Depsito Legal: 269710/08 Tiragem : 5 000 exemplares

NDICE ///////////////y

Pg.
Nota 3a Edio Prefcio 2a Edio Prefcio 1a Edio INTRODUO Nota Prvia Objectivo Tipo de Obra Exemplificativa DOCUMENTAO BSICA Projecto Oramento Planeamento Mapa de Produo Codificao ORGANIZAO DO ESTALEIRO Generalidades Mo de Obra Materiais Mquinas Subempreitadas Meios de Apoio e instalaes Fixas Servios a Instalar CONTROLO DOS CUSTOS Recolha dos Elementos Distribuio dos Elementos Valorizao dos Elementos Comparao de Custos EXEMPLOS SUBSIDIRIOS Exemplo l Exemplo 2 5 7 11

15 15 16

19 31 37 39

47 47 66 86 101 101 118

121 121 126 129

133 140

NOTA A 3A EDIO Esgotadas h vrios anos as duas anteriores edies do livro "Direco de Obra Organizao e Controlo", da autoria do Eng JosManuel Mota Cardoso, tomou a AECOPS conhecimento de que esta obra continua a circular profusamente, em volumes policopiados, em diversos estabelecimentos de ensino superior portugueses, sendo indicada como bibliografia recomendada em vrias cadeiras dos cursos de Engenharia Civil. Na verdade, se bem que a maior parte das empresas de construo recorra j actualmente aferramentas informticas especialmente desenvolvidas para gesto de obras, o certo que a utilizao competente de tais programas pressupe o conhecimento das realidades que lhe esto subjacentes. E disso que trata este livro. Por tal motivo, de acordo com o respectivo Autor e tendo conscincia de que se trata de um trabalho publicado originalmente em 1985, ou seja, h mais de 20 anos, decidiu a AECOPS editar esta terceira edio do livro "Direco de Obra Organizao e Controlo", do EngMota Cardoso.

PREFACIO A 2A EDIO

Torna-se desnecessrio realar o elevado interesse da obra elaborada pelo Eng J. M. Mota Cardoso. A necessidade de fazer uma nova edio o melhor realce. Trata-se, com efeito, de uma publicao de base no domnio da "Gesto de Obras", que constitui j uma referncia obrigatria no meio da construo no nosso pas, neste domnio do conhecimento. O livro de leitura obrigatria quer para quadros superiores e mdios de empresas de construo e gestores de empreendimentos, quer para os alunos das escolas superiores de engenharia, a nvel de graduao e de ps-graduao. O interesse do tema da "Gesto de Obras" manifesto. Este tema, que se integra no domnio da "Gesto da Construo", poder ser susceptvel de abordagem segundo duas vias: - como rea componente da "Gesto da Empresa de Construo", coincidindo ou fazendo parte da "Gesto da Produo"; - como captulo da "Gesto do Empreendimento", de acordo com a subdiviso clssica deste em fases (Concepo, Projecto, Execuo da Obra e Utilizao). A publicao que se apresenta importante como suporte de qualquer das duas abordagens. O interesse do texto, em termos de utilidade, poder ser observado em correspondncia directa com as duas vias atrs referidas: - no primeiro caso, contribuindo para a melhoria da produtividade e da organizao das empresas de construo, atravs da melhoria do funcionamento da funo e do aperfeioamento da inter-relao desta com as vrias outras funes da empresa; - no segundo caso, permitindo a melhoria da relao economia/qualidade das obras, atravs da racionalizao da execuo desta e da influncia exercida a montante, obrigando elaborao de oramentos e de projectos de comunicao obra adequados e devidamente pormenorizados. Explicitando atrs, deforma breve, o interesse do tema e do livro, apontam-se a seguir alguns pontos relativos ao enquadramento da matria tratada. A Gesto das Obras inclui, para alm da gesto dos objectivos ou indicadores globais estabelecidos para meno das obras, e de funes ou procedimentos

integrados diversos (planeamento e controlo, gesto do risco, gesto de contratos, gesto de recursos humanos e outros), inclui, fundamentalmente, 3 funes componentes de base: - a Gesto dos Prazos ou Tempos; - a Gesto dos Custos e/ou Recursos; - a Gesto da Qualidade. O livro do Eng Mota Cardoso no s trata de modo cabal, e de uma forma simples e natural, as duas primeiras funes, como, implicitamente, ao exigir uma gesto tcnica eficiente, abre caminho a uma implantao posterior da gesto da qualidade. Saliente-se ainda, como aspecto importante, que o texto abrange todos os nveis da Gesto da Obra: - a Gesto Estratgica; - a Gesto Tctica; - a Gesto Operacional. Estes nveis so sobretudo tratados atravs de prodecimentos de planeamento e de controlo, utilizando no s os conceitos tericos como, sobretudo, um vasto conjunto de diagramas, mapas e fichas. Refira-se tambm que, ainda que o livro tenha optado por um certo modelo de Direco ou Gesto de Obra, tal facto no o limita - podero, com efeito serem feitas as adaptaes necessrias para modelos diferentes, mais ou menos complexos de uma forma fcil. O Autor trata, ainda, a ligao da Gesto da Obra organizao do estaleiro e refere, deforma breve e natural, as ligaes s diferentes funes da empresa envolventes - oramentao, aprovisionamentos, "stocks" e outros. E de salientar, finalmente, que embora no seja referida a questo da informatizao, o estudo das matrias do texto essencial para quem utilize, como hoje corrente, "software" de gesto de obras. Os mltiplos "packages" existentes actualmente no mercado baseiam-se, todos eles, em maior ou menor grau, na teoria e prtica expostas. Apresentado o interesse do tema, e avaliado, deforma geral, o contedo da obra, de salientar que o Autor uma das poucas personalidades da prtica da construo que aliam, ao mesmo tempo, uma experincia conseguida em

vrias empresas e numerosas obras, e de uma elevada capacidade pedaggica e interesse pela divulgao dos conhecimentos e experincia adquiridos. Nos ltimos anos o Autor tem exercido, em suplemento da sua intensa actividade prtica, alguma actividade pedaggica, muito apreciada, atravs da realizao de Seminrios e Palestras no mbito do Curso de Mestrado e Construo "Tecnologia e Economia de edifcios", e de cursos de ps-graduao em "Economia e Tecnologia de Construo", no Instituto Superior Tcnico da Universidade Tcnica de Lisboa. Finalmente, fazem-se votos para que este texto possa contribuir para o aparecimento breve de um conjunto de outros textos sobre temas que nele so, implcita ou explicitamente, referidos: - contabilidade analtica e controlo de custos; - ligao do oramento ao planeamento de obras; - organizao de estaleiros (para diferentes tipos de dimenses das obras e das empresas); - segurana e sade nos estaleiros (em ligao com a Directiva da CEE em preparao); - gesto econmico-financeira de empreitadas; - gesto de empresas de construo (para diferentes tipos e dimenses das empresas). Artur A. Alves Bezelga Professor do Instituto Superior Tcnico

PREFACIO A1 A EDIO

O grande interesse do assunto tratado pelo Eng. J. M. Mota Cardoso e a pobreza da bibliografia em lngua portuguesa sobre a matria, justificam sobejamente a publicao do trabalho de muito mrito que temos a honra de apresentar. A pobreza da bibliografia em lngua portuguesa, quer sobre problemas de gesto geral, quer relativa gesto dos estaleiros da construo, facto de que qualquer estudioso facilmente se poder dar conta. E acontece ainda que, nas escolas superiores de engenharia, ao assunto no dado o desenvolvimento que seria de desejar. Como justificao desta afirmao bastar referir que na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, do plano de estudos do curso de engenharia civil, desta rea de conhecimentos unicamente f azem parte duas disciplinas semestrais, Organizao e Gesto, obrigatria, e Processos de Construo, de opo livre. No que respeita importncia do assunto, duas vertentes principais podem ser consideradas, a relativa economia, por um lado, e a relativa penosidade do trabalho, includa a sinistralidade, por outro. Quanto economia no campo das estruturas da engenharia civil, aceita-se hoje, pacificamente que, das trs origens donde podem resultar redues de custos, a saber, materiais, projecto e processos construtivos, s esta ltima pode ser, ainda, fonte de economias significativas. As melhorias de qualidade dos materiais estruturais tm sido, efectivamente, muito lentas e materiais novos aparecem raramente. Em relao lentido do processo de melhoria de qualidade dos materiais, note-se, por exemplo, que ofabrico de ao a baixo custo data de 1856 (convertidor de Bessemer) e o fabrico de cimento de qualidade de 1824-25 (data das patentes de J. Aspdin para o fabrico de cimento portland) e que desde ento, os melhoramentos verificados tm sido fundamentalmente de pormenor. Relativamente a materiais novos, nos ltimos cento e cinquenta anos unicamente h a registar o beto armado, que deu origem a uma verdadeira revoluo no campo das estruturas de engenharia civil. A ideia de associar ao beto fios, barras ou vares de ferro e ao, com o objectivo de obter um material com novas caractersticas, data efectivamente, de meados do sculo passado, (barco de Lambot -1849); primeira patente de Monierpara tubos, vasos e depsitos -1867);

e a ideia de utilizar armaduras activas (beto pr-esforado), embora sem sucesso nas primeiras tentativas, contempornea do rodar do sculo (Doering -1888; Koessen -1907). Relativamente s economias ligadas melhoria de projecto, verificaram-se progressos muito importantes no perodo que vai do fim do sculo passado at tempos recentes. Neste momento admite-se, porm, que sero muito reduzidas as economias que com esta origem podero ser ainda obtidas. No deixa de ser sintomtico verificar, a este respeito, o facto de as atenes de grande nmero de investigadores ligados s estruturas se terem dirigido, de ha alguns anos a esta parte, para problemas de segurana e, mais recentemente, para problemas de fiabilidade. , pois, nos processos construtivos que economias significativas podero ainda ser obtidas, quer directamente atravs da escolha, em cada caso, do mtodo mais adequado execuo da obra, quer indirectamente atravs do aumento de produtividade. No que se refere s condies de trabalho, facilmente se pode compreender que a conveniente organizao e gesto dos estaleiros, alm de conduzir a uma reduo substancial da sinistralidade, tem incidncia muito positiva sobre a penosidade do trabalho em geral. Justificado o interesse da obra, faamos a seguir uma breve referncia ao seu contedo. Trata-se duma obra eminentemente prtica, recheada de exemplos de aplicao, modelos de fichas e mapas para variados fins, plantas de instalaes de diversas naturezas, etc., mas em que h sempre uma justificao cuidada, embora por vezes curta, de todas as operaes. Deste bem conseguido equilbrio resulta ser esta publicao til, quer para tcnicos deformao mdia, quer para tcnicos deformao superior. A apresentao das matrias tratadas feita pelo autor em ligao com o caso concreto duma obra realizada, o que tem a indiscutvel vantagem de facilitar o seguimento do texto que, em abstraio, seria em muitos casos rido. Alm da introduo e dos exemplos finais, o trabalho reparte-se por trs grandes captulos dedicados, sucessivamente, documentao bsica, organizao do estaleiro e ao controlo dos custos. Nestes trs captulos so tratadas, com desenvolvimento adequado, as diferentes matrias. Em particular no captulo relativo organizao do estaleiro dado relevo aos problemas da mo-de-obra, dos materiais e das mquinas.

12

Um assunto que, por sair do mbito do trabalho, no expressamente tratado, o que diz respeito s relaes com a fiscalizao e, em particular, ao pagamento dos trabalhos da empreitada. No queremos, no entanto, deixar de aproveitar a oportunidade para fazer uma chamada de ateno para as vantagens que poderiam resultar dofacto de serem os elementos referentes produo elaborados de modo a poderem servir de base, nas empreitadas em regime de medio, liquidao dos trabalhos. Conhecidas as dificuldades e as demoras que, neste tipo de empreitadas, habitualmente se verificam no pagamento dos trabalhos, e os prejuzos que, particularmente em perodos inflacionrios, dai resultam para os construtores, parece que valia a pena fazer um esforo no sentido de se poder aproveitar, da gesto do adjudicatrio, o que para o efeito pudesse ser til. A. DE CAMPOS E MATOS Prof. Catedrtico da Fac. de Engenharia da U. P.

13

l - INTRODUO

1.1 - NOTA PREVIA


O presente trabalho resulta de uma reflexo crtica sobre conhecimentos recolhidos e aplicados ao longo de alguns anos, os quais, naturalmente, foram complementados com o estudo e anlise de bibliografia disponvel. Sem pretenses de natureza cientfica, est orientado, no essencial, com um objectivo eminentemente prtico.

1.2. - OBJECTIVO
O responsvel pela execuo de uma obra de construo ter de dispor de meios que lhe permitam realizar e controlar rapidamente e de forma eficaz a produo prevista para determinado momento. Da a importncia de que se reveste o estudo da organizao e controlo de estaleiros, os quais devem ser entendidos como "o conjunto de pessoas, de materiais, de mquinas e equipamentos, de instalaes e de servios, organizados e estruturados deforma a permitir a concretizao do projecto com elevado nvel tcnico, em termos de economia, de racionalidade de processos, de prazo e de segurana". O dimensionamento correcto dos meios relativamente ao nmero de unidades a executar em cada actividade, assume, assim, carcter de extrema importncia; a comparao, no decurso da obra, atravs de processos simples e rpidos, entre os custos oramentalmente previstos e os reais, constitui o processo mais adequado de controlo e anlise de resultados, j que se traduz no afermetro nico da justeza do dimensionamento e funcionamento do estaleiro. S assim podero ser corrigidas e ultrapassadas, no momento oportuno, dificuldades e deficincias surgidas, evitando-se no s os resultados negativos e incumprimento de prazos - consequentemente o encarecimento da obra - mas permitindo tambm a percepo da viabilidade, tantas vezes possvel, de melhorar um resultado positivo.
15

Por outro lado, a obteno dos custos reais, estudados com pormenor no decurso das obras, permite s empresas possuir elementos de valor extraordinrio para o estudo de novos empreendimentos, o que tanto mais importante quanto certo que a indstria da construo tem uma natureza bem distinta das outras, especialmente na perspectiva das variaes, em termos de custos, a que os materiais e a mo de obra esto sujeitos. Uma vigilncia apertada e rigorosa dos resultados econmicos, ou seja dum controlo de previses, metdico e eficaz, nomeadamente de custos, constitui o complemento obrigatrio de todo o processo. O principal objectivo deste trabalho , precisamente, propor solues simples que, depois de meditadas e se consideradas oportunas, permitam ao tcnico a sua implementao para conseguir dar satisfao ao enunciado mas sem interferir com estruturas internas da empresa muitas vezes enraizada em mtodos pouco evoludos. 1.3 - TIPO DE OBRA EXEMPLIFICATIVA Para uma melhor esquematizao, vamos imaginar uma obra do tipo daquela que a empresa Construes Tcnicas, S.A.R.L., tem vindo a projectar e construir no Porto de Leixes, embora, para facilidade de exposio, a simplifiquemos em alguns aspectos nomeadamente na sua dimenso e complexidade. Consideremos, ento, uma obra j adjudicada, que foi entregue a um responsvel para a preparar e executar e que, na sua essncia (Ver pgina 17) se resume a um troo de cais de uma doca, estruturalmente projectada em dois mdulos iguais, cada um com quatro prticos transversais, em que os pilares so estacas de grande dimetro, sendo as duas de trs inclinadas formando cavalete e a frontal vertical, ligadas superiormente por duas vigas de seco rectangular de beto armado uma de coroamento outra de tardoz. As travessas dos prticos esto tambm em parte travadas por vigotas prfabricadas que servem de apoio aos terraplenos superiores. No tardoz da viga longitudinal de coroamento apoia-se uma cortina de estacas prancha metlicas que ir suportar os terrenos de tardoz depois de escavados segundo um determinado talude conveniente e sobre os quais apoiaro enrocamentos de proteco dispostos tambm em taludes convenientes. No p do paramento ser executada uma dragagem.

16

PLANTA

CORTE A-B

CORTE C-D

'//////////////// Fig. 1 - Planta e cortes da obra exemplificativa

17

\X

- >>

V5 ;*>

II - DOCUMENTAO BSICA

2.1 - PROJECTO E ORAMENTO 2.1.1 - Dos documentos bsicos realizao de uma obra salientam-se o projecto e o oramento; h que, portanto, adaptar estes convenientemente s necessidades daquela. Consideramos que adaptar o projecto obra , para alm da bvia eliminao de dvidas, erros e omisses, decomp-lo nos seus diferentes aspectos escritos e desenhados, definindo fases e mtodos de execuo, preparando desenhos distintos de fabricao e colocao (de cofragens e de armaduras, por exemplo), desenhando pormenores de execuo, enfim, prepar-lo por forma a que fique perfeitamente legvel e adequado s responsabilidades e conhecimentos de quem vai executar os diferentes trabalhos de gabinete e de campo. E tambm medir ou rectificar as quantidades de trabalho a executar de cada tarefa e elaborar memria daqueles aspectos escritos que sejam particulares, especficos, pouco usuais ou desconhecidos. Adaptar um oramento obra e transform-lo naquilo a que chamamos tipo ideal de oramento e que no mais do que aquele que resulta numa perfeita diviso das actividades a executar e a controlar, e em que os custos previstos dessas actividades esto convenientemente demarcados em, pelo menos, Mo de Obra, Materiais, Mquinas e Subempreitadas. Esta diviso importante, j que sob o ponto de vista de execuo e de controlo, as obras esto divididas em unidades de produo, com resultados distintos, cada uma das quais tem de ser vigiada como se de trabalhos independentes se tratassem. 2.1.2 - Assim, e para o exemplo da obra atrs referida, vamos admitir que, depois do estudo pormenorizado sob o ponto de vista de projecto e de
19

M O

Obr 3 N. Ms

MAPA ORAMENTAL ADAPTADO


ACTIVIDADES Quant.

Folha N.

MO-DE-OBRA
D

MATERIAIS Unitrio Total

MQUINAS Unitrio Total

SUBEMPREIT. Unitrio
3,00

TOTAIS Unitrio 3,85 Total 9.625,00

N 1
2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7

DESIGNAO ESCAV. P. PLAT. TRABALHO EXEC. ESTACAS MOLD, TERRENO FURACO E REMOO EXECUO DE ARMADURAS TRANSPORTE DE ARMADURAS COLOCAO DE ARMADURAS FABRICO DE BETO TRANSPORTE DE BETO COLOCAO DE BETO ESCAV. P. EXECUT. SUPERESTRUT. CRAVAO DE ESTACAS PRANCHA
800

Unitrio
0,85

Total

Total
7. 500, 00

2500

2.125,00

84,00
t t t

67. 200, 00 20. 563, 20

23,50 1. 626,40
2,10 0,43

18, 800, 00

146,50
3,40 8,40 3,00 8,40 4,20 11,36

117. 200, 00

254,00 1.974, 52 57,54 20,23 1 04,42 45,52 63,05

203.200,00
11 8.471 ,20

60 60
60 800 800 800

342,72 47,04 16,80 23,52 40,32 51,10

97.704,00
126, 00

204,00 504,00 180,00 6.720,00


3. 360, 00

2.822,40 1. 008,00 18.816,00 32.256, 00 40.880,00 10.200, 00 16.128,00

3.452740 1.213,80 83.536,00 36.416, 00 50.440,00 12. 600,00 32.928,00 47.453,76

25,80
58. 000, 00

72,50
1,00

m3 m3 m3 m2 un

800,00
480, 00

o.eoe
0,20
2,00

9.080,00 1.200, 00 14.400,00 7.956,00

6.000
1200

1,70 e
13,44 1.024, 80

1. 200,00
2, 400, 00

0,20

2,10

12, 00

27,44 1 .318,16

PREP. DE CAB. ESTACAS B, ARM. BETO DE LIMPEZA FABRICO TRANSPORTE COLOCAO ARMADURAS NASUPERESTRUT. CORTE E MOLDAGEM TRANSPORTE MONTAGEM COFRAGEM EM SUPERESTRUT EXECUO MONTAGEM E DESMONTAGEM

36

36.892,80

72,36

2.604, 96

221, 00

6 6.1 6,2 6.3

50 50 50

ma m3 m3

3,36
1,70

1 68,00 85,00
500

40,00
0,106 0,20

2.000,00 5,00 10,00

1,20 0,10

60,00
5,00 10,00

44,56
1,90

2.228,00 95,00 520,00

10,00

0,20

10,40

7 7.1 7.2 7.3

60 60 60

t t

477,12 218,40 1.176,00

28.627,20 13.104, 00 70.560,00

1.628,40
3,00 14,00

97.704,00 180,00 840,00

6,72 7,22 2,00

403,20 433,20 120,00

2.112,24 228.62 1. 192,00

126.734,40 13.717,20
71. 520, 00

8 8.1 8.2

700

m2 m2

67,20
57,1 2

47.040,00 119.952,00

16,00 0,60

11. 200,00 1. 260,00

1,00 3,10

700, 00 6. 510, 00

84,20 60,82

58. 940, 00 127. 722, 00

2.100

Subtotais a transportar

528. 927, 60

295. 339, 76

169.045,40

7. 500, 00

1.000. 812, 76

Obra N. Ms

MAPA ORAMENTAL ADAPTADO


ACTIVIDADES Quanl. MAO-DE-OBRA B => Unitrio Total 528. 927, 60 MATERIAIS Unitrio Total 295.339, 76 MQUINAS Unitrio Total 169.045,40 SUBEMPREIT. Unitrio Total 7. 500, 00

Folha N.

TOTAIS Unitrio Total 1.000. 812, 7 6

DESIGNAO

Subtotais transportados f. 1
9 9.1 9.2 BETO EM SUPERESTRUTURA FORNECIMENTO COLOCAO 1700 1700
m3 m3

79,20 68,14 115.838, 00 6,03

134. 640, 00 10.251,00 30.60 52.020,00

79,20 1 04,77

134.640,00 178.1 09,00

10 10.1 10.2 10.3 1D.4 10.5 10.6 10.7 10,6 10.9 10.10 10.11

VIGOTAS PR FABRICADAS PREPARAO ESTALEIRO EXECUO DE COFRAGEM CORTE E MOLDAGEM ARMADURAS MONTAGEM DE ARMADURAS COFRAGEM (MONTAG. E DESMONT,} FABRICO DE BETO TRANSPORTE DE BETO COLOCAO D BETO ARRUMAO DE VIGOTAS ESTALEI. TRANSP. VIGOTAS P. APLICAO POSICIONAMENTO DE VIGOTAS
1 50 15 16 un

6.814,00 68,14 477,12

6. 814,00 3.407,00 7.156,80 1 7.640, 00 30. 240, 00 4. 586, 40 1.965, 60 13. 287, 30 6.491, 52 2, 782, 08 4.173,12

288, 00 14,20 1,628,70 14,00 0,60 64,80 0,80 1,00 2, oo e 0,60 1,00

288,00

360,00 1,00 7,20 7,20

360, 00 50,00 108, 00 108,00

7.462,00 83,34 2. 113, 02 1. 197,20 20,76

7.462, 00 4. 167, 00 31. 695,30 17. 958,00 31.140,00 1 8.977,40 2. 999, 10 13.833, 30 8. 285, 52 3.444,48 5. 939, 52

m2
t m2"

710, ooe
24.430, 50 210,00 900, 00 12.636, 00 156,00 195, 00 552, 00 165, 60 276,00

1.176,00 20,16 23,52 10.08

1.500
195 195 195 276 276 276

9,00 4,50 1,80 4.50 1,804 5,40

1. 755,00 877, 50 351, 00 1.242, 00 496, 80 1. 490,40

97,32 15,38 70,94 30,02 12,48 21,52 7,00

m:t

68,14 23,52 10,08

un
m3

15,12* 4,03

11

ESCAV. INTERIOR ESTAC. PRANCHA

6.000

24. 180, 00

0,80

4.800,00

3,60

21. 600,00

42. 000, 00

15,43

92, 580, 00

12

COLOCAO ENROCAMENTO

3.000

11,76

35.280.00

38,20

114,600,00

0,20

600, 00

50,16 8, oo e

1 50.480,00

13

ATERRO FINAL

3.000

m3

24. 000,00

8,00

24.000,00

14

DRAGAGEM

10,000

m'

3,80

38, 000, 00

3,80

38.000,00

15

ACABAMENTO

un

33,600,00

33.600,00

900, 00

900,00

34. 500, 00

34. 500, 00

TOTAL DE CUSTOS DIRECTOS

836.369,42

600. 149,86

251.004,10

111.500,00

1. 799.023,38

execuo, o responsvei j trabalhou o oramento por forma a que no incio do trabalho aquele se encontre dentro do esquema ideal, ou seja: Esteja elaborado um mapa oramental com todas as actividades perfeitamente definidas, bem assim como as respectivas quantidades e custos unitrios; estes devero cncontrar-se subdivididos em Mo de Obra, Materiais, Mquinas e Subempreitadas (ver pgina 32 ). - Este mapa fornece todas as informaes sobre os custos directos, isto , sobre "aqueles gastos e consumos que podem ser claramente aplicados a uma actividade por ser possvel uma determinao real, em quantidade e valorizao, de consumo de materiais, de trabalho de mo de obra e de maquinaria". Os custos indirectos, isto , "aqueles que no se podem levar a uma s actividade por faltar a determinao precisa da parte consumida ou empregue em cada trabalho", estejam claramente diferenciados dos anteriores e convenientemente divididos em: a) Encargos com o Estaleiro b) Conservao de Equipamento, c) Gastos gerais da Obra d) Servios administrativos da Obra e) Servios tcnicos cada um dos quais ainda convenientemente subdivididos, por exemplo da forma indicada na pginas 23 a 26. Para tanto, contudo, necessrio ficar o projecto devidamente conhecido e convenientemente esclarecido, com todos os seus elementos elaborados de tal forma que constituam meios de consulta precisos e claros, sem omisses ou incompatibilidades, e coerente para que modificaes e ou alteraes no apaream durante a execuo dos trabalhos; e, para a execuo, escalonar e definir as diferentes fases de trabalho (esquematizadas nos desenhos das pginas 27 a 31), fases de trabalho estas consideradas principais e que sero, por sua vez, objecto de estudo a fim de se escalonar e definir tambm as diferentes sub-fases. 2.1.3 - A necessidade deste trabalhar do oramento resulta do facto de o enviado obra pelos Servios Centrais de Oramentao da empresa no estar, na generalidade dos casos, adequado, porquanto:
22

Obra n. X 1 - ENCARGOS COM O ESTALEIRO


Per odo (Meses)

Designao 1 - Conduo dos Trabalhos Geral Encarregados de

Salro (Mdio)

Totais (Pardas

Total

10

Estacas Cofragens Arvorados/Chefe de Equipa Armaduras Escavaes

2 5 5 8

2 - Manobradores n/ Includos no fabrico Tractor Normal


8 8

De
3 - Diversos Ferramenteiros Guardas

Grua Fuchs 301

8 3x8 2x8

Descargas e Arr jmaes

A Transportar

Obra n. X ENCARGOS COM O ESTALEIRO


Mo de Obra Sub Mquinas Empreitadas

Designao Transporte

Materiais

Total

4 - Mquinas no inc. no Fabrico

5 - Ferramentas

6 - Mont. e Desm. De Mquinas

7 - Instalaes Inst. Sanitrias Escritrios Armazm Camaratas Rede gua, elect. e telef.

8 - EPI (Equip. Prot. Indiv.) Vestimenta de trabalho


a d A

Total Total Geral

'//////////////// Mapa n 2 - Custos Indirectos: Encargos com o Estaleiro


23

2 - CONSERVAO DO EQUIPAMENTO Designao Chefe de Oficina 1x8 MesesxC Mecnicos 1x8 Mesesx Serralheiros 1x8 Mesesx Soldador 1x8 Mesesx Electricistas 1x8 MesesxC Materiais e Acessrios

Obra n. X

Mo de Obra

Materiais

Mquinas

Total

Equipamento de Oficina

Total Geral

a1

b1

c1

A1

X/////////////// Mapa n 3 - Custos Indirectos Conservao do Equipamento

ou, muito simplesmente e no caso extremo, indica que para realizar a obra se prev gastar X milhares de euros, no separando sequer os custos directos dos indirectos; ou afirma que prev gastar X milhares de euros em mo de obra, Y em materiais, Z em mquinas e um outro valor em subempreitadas; ou apresenta as actividades um pouco mais divididas, como Escavaes, Cofragens, Armaduras, Beto e Despesas Gerais, mas sem distinguir, por exemplo dentro da rubrica Armaduras, o Fornecimento, Corte e Moldagem, do Transporte para o local de montagem e da sua Montagem, ou, dentro das Despesas Gerais, as suas importantes subdivises; ou, para cada actividade, apresenta um custo global, no diferenciando a mo de obra dos materiais, das mquinas e das subempreitadas; tal impediria, desde logo, a elaborao de quaisquer cargas previsionais em consonncia com o oramento e o estudo prvio realizado pelo responsvel correria o risco da subjectividade e da sua maior ou menor experincia, dado no possuir meios comparativos oramentados.
24

Obra n. X 3 - GASTOS GERAIS DA OBRA Designao 1 - Correio/Fax/Telefone 2 - Encargos das Instalaes


lluminao/AVAC Limpeza/Conservao Parciais Totais

3 - Expediente de Escrit. e Material de Desenho 4 - Seguros


De Viatura Da Obra De Equipamento

5 - Despesas com ensaios


De Beto De Material De a2 A2

Total Geral '//////////////// Mapa n 4 - Custos Indirectos: Gastos Gerais Obra n. X

4 - SERVIOS ADMINISTRATIVOS DA OBRA Designao Chefe de Servios Escriturrios Dactilgrafos Apontadores Fiel de Armazm
Perodo Salrio Mdio

Totais Parciais

Totais

3x8

A3

Total Geral '//////////////// Mapa n 5 - Custos Indirectos: Servios Administrativos 25

5 - SERVIOS TCNICOS Designao Pessoal Permanente Engenheiro Tcnico de Obra Tcnico de Desenho Tcnico de Topografia Tcnico de Segurana
0,5x10 Perodo Salrio Mdio Transp. Desloc.

Obra n. X

Totais Parciais

Totais

10

A4

Total Geral ////////////////


Ma P a n 6

" Custos Indirectos: Servios Tcnicos

Por outro lado, ser de toda a importncia que, se por exemplo na actividade Beto, se constatar a existncia de desvios em determinado elemento de custo, se possa saber se eles provm do Fabrico, do Transporte para o local de aplicao ou da Colocao, para desse conhecimento se poder actuar racional e convenientemente. Da mesma forma, necessrio conhecer a previso dos Custos Indirectos e, durante a obra, quais os que esto a sofrer desvios relativamente ao inicialmente previsto e porqu. Por fim o tcnico, ao proceder a este estudo, detecta possveis erros de oramentao ficando para eles imediatamente alertado. 2.1.4 - Daqui que insistamos na adaptao do oramento. Veja-se, para o exemplo que vimos apresentando, a diferena entre o oramento inicial e o adaptado, nas pginas 32 e 20 respectivamente. Enquanto, por exemplo, no primeiro a actividade "Vigotas pr-fabricadas" apresenta custos englobando as diferentes sub-actividades, no segundo est j convenientemente subdividida em 11 tarefas distintas, cada uma delas apresentando as suas previses oramentais prprias.
26

//////////////// Fig.

" l a Fase de Execuo: Escavao para plataforma de trabalho

'///////////////,

Fig. 3 - 2a Fase de Execuo: Estacas moldadas no terreno

27

'//////////////// Fig. 4 - 3a Fase de Execuo: Escavao para execuo de superestrutura

'//////////X///// f ig. 5 - 4a Fase de Execuo: Cravao de estacas prancha


28

'//////////////// Fig. 6 - 5a Fase de Execuo: Superestrutura

'////////////////

F 9- 7

6a Fase de Execuo: Escavao interior e dragagem exterior

29

'//////////////// Fig. 8 - 7a Fase de Execuo: Colocao de enrocamento

'//////////////// FQ- 9 - 8a Fase de Execuo: Colocao de vigotas


30

'//////////////// Fig. 10 - 9a Fase de Execuo: Aterro e dragagem finais

2.2 - PLANEAMENTO 2.2.1 - Necessariamente que todo o oramento elaborado com base num programa de trabalhos. Poderemos ento afirmar que o plano de trabalhos tambm um documento bsico execuo da obra e ao seu controlo. Na realidade o planeamento do trabalho, isto , o definir a ordem e a forma como se vai executar e em que tempo, constitui uma das principais preocupaes de um responsvel por uma obra, para evitar interrupes, repeties, custos agravados e outras deficincias; da o ser-lhe indispensvel proceder a um estudo metdico, organizado e aprofundado aos pormenores na procura de solues que, adoptadas, conduzam a uma execuo racional dos diferentes trabalhos. O programa que deu origem, em grande parte, ao oramento inicial, dever tambm, por conseguinte, ser convenientemente estruturado, de tal forma a que, de fcil e rpida anlise, se possa dele retirar dados importantes gesto do estaleiro e concretizao da obra. Interessa que o plano de trabalhos esteja detalhado nas mesmas actividades consideradas no oramento ideal, nos mostre as interligaes entre as diversas actividades, a durao destas, e nos permita, em qualquer momento, saber se determinada ou determinadas actividades esto a ser realizadas no momento oportuno e programado.
31

co

Obra N. Ms

MAPA ORAMENTAL
ACTIVIDADES Quant.

Folha N.

N 1 2 3
4

DESIGNAO ESCAV. P. PLAT. TRABALHO EXEC. ESTACAS MOLD. TERRENO ESCAV. P. EXECUT. SUPERESTRUT. CRAVAO DE ESTACAS PRANCHA PREP. DE CAB. ESTACAS B. ARM. BETO DE LIMPEZA ARMADURAS NA SUPERESTRUT. COFRAGEM EM SUPERESTRUT. BETO EM SUPERESTRUT. VIGOTAS PR FABRICADAS ESCAV. INTERIOR ESTAC, PRANCHA COLOCAO ENROCAMENTO ATERRO FINAL DRAGAGEM 2500

1
m3 ml m3 m2 un m3 t m2 m3

MO-DE-OBRA Unitrio 0.85 Total 2.125,00


514, 08

MATERIAIS Unitrio Total

MQUINAS Unitrio Total

SUBEMPREIT. Unitrio
3,00

TOTAIS Unitrio 3,85


0,00

Total 7. 500,00

Total 9. 625,00 2.410,71 12.600,00 32.928,00 47.453,76 44,56 7, 579.872,00

800

0,00

110.409, 60 0,20

1.726,936 1. 200,00 2.400,00 2.604,96 40,00 1. 628,40

174.655,80
0,20

1 69,70 1. 200,00 14.400,00 7.956,00

6000
1200

1,70
13,44 1. 024,80

10, 200,00 16.128, 00

2,10

2,00

12,00

27,44 1.318,16 0,006


126. 331 ,20

36

36. 892, 80

72,36 168,00 28.627, 20


0,00

221 ,00

50

0,00

3,36
477, 12

2.000, 00 97. 704,00


0,00

1,20

60

0,00

6,72 0,00
0,00

2,100

0,00 e
0,00

0,00

0,00

0,00 0,00

0,00

1700

0,00 e
8, 680, 68

0,00 n

0,00 2.014,10 4,800,00 114.600,00

0,00

0,00

S"

10

276

0,00
4,03

91. 588,62
0,80

40. 077,50

395,20 21. 600,00 600,00 e


8,00 24, 000, 00 7,00 e

0,00

11. 089,98

11

6.000 3.000 3.000 10.000

m3 t

24.1 80,00 35280,00

3,60

42. 000, 00

15,43
50,16

92. 580, 00

12

11,76 e

38,20

0,20

150.480,00
24. 000, 00 38, 000, 00

13

8,00

14

m3 un
33, 600,00 33.600,00 900,00 900,00

3,80

38. 000,00

3,80

15

ACABAMENTO

34. 500, 00

34. 500, 00

TOTAIS CUSTOS DIRECTOS

168.061,04

131.014,39

47.228,826

111. 500,00

8.035.584,01

Alm disso, o plano de trabalhos deve permitir dar uma resposta imediata a outras questes que surgam na mente do responsvel pela obra e que fazem parte integrante das suas preocupaes, nomeadamente: - que materiais devem adquirir-se, em que quantidade e em que datas? quais e quantos operrios e mquinas so necessrios nas diferentes fases de execuo? quais as quantidades de trabalho que devem ser realizadas por um operrio, equipa ou mquina durante um dia ou vrios dias? - que outros recursos de ordem tcnica e administrativa dever mobilizar e quando, para a realizao do trabalho? - quais as actividades que s podem iniciar-se depois da concluso das precedentes? - quais as actividades que se podem iniciar simultaneamente com a execuo de outras e, exactamente, em que fase destas se podero processar? quais as folgas de incio ou de concluso das diversas actividades tendo em vista o cumprimento dos prazos contractuais? qual o momento em que as instalaes, as obras acessrias ou os acabamentos podero ou devero ser iniciados? qual o dimensionamento a dar a essas instalaes e obras? qual o calendrio de cargas de mo de obra e maquinaria? quais os servios a montar? qual o calendrio de custos? - qual o cronograma financeiro? - qual o plano de recebimentos?

33

(t) Q.

ro

rn ;D

Consideramos que a execuo da obra e o seu controlo deve acompanhar o planeamento dos trabalhos nos diversos aspectos acima focados, pelo que deve ser profundamente escalpelizada por forma a permitir a elaborao correcta e sensata dum plano de trabalhos que responda s necessidades enunciadas. Para tal no poderemos tambm perder de vista a data de incio da obra, j que, sendo a indstria de construo profundamente influenciada pelo estado do tempo, o planeamento ser diferente conforme a poca do ano em que os trabalhos se vo executando. Possuindo um Plano bem elaborado, no h mais do que dele retirar as respostas s questes levantadas, acompanh-lo de muito perto e, embora nunca um plano de trabalhos deva ditar a um responsvel a deciso que ele prprio tem de tomar, deve, no entanto, dar-lhe todos os elementos que lhe permitam conduzi-lo deciso correcta no momento exacto. De outro modo poderia acontecer que, por exemplo, convocasse meios para uma determinada data que, por fortes razes, fora antecipada ou retardada, com todos os inconvenientes da decorrentes e que provocariam natural desconfiana relativamente ao seu trabalho. Da ser indispensvel estudar todas as situaes de desvio, examinando-se as consequncias dos atrasos ou as repercusses de avanos, para se tomarem as tais decises: reforo ou transferncia de pessoal ou equipamento, maior dispndio de materiais auxiliares, interrupes de frentes, reformulao do plano, etc. 2.2.2 - No caso do exemplo que temos vindo a seguir foi aplicado o mtodo conhecido pelo nome de "mtodo P.E.R.T " (Programa Evaluation and Review Technique), o qual, aperfeioado pela Marinha dos Estados Unidos da Amrica do Norte, ter-lhe-ia permitido diminuir em dois anos a execuo do projecto Polaris. Estudado que foi o projecto, definidas as tarefas a executar e as diferentes fases de trabalho, o passo seguinte para a organizao necessria traduz-se no encadeamento das actividades, na concretizao das dependncias e no clculo dos tempos ptimos, pssimos e mdios. E evidente que nesta fase de preparao do trabalho entra grandemente a prtica e experincia do responsvel e de toda a sua equipa, as quais vo ditar desde logo opes.
35

PLANO PERT
ACTIVIDADES MONTAGEM DO ESTALEIRO ESCAVAO PARA PLATAFORMA DE TRAB. EXECUO DE ESTACAS MOLD. NO TERR. M, IDEM M2 ESCAVAO P/EXEC. DA SUPERESTRT. M, IDEM M2 CRAVAO ESTACAS PRANCHA METAL. M, IDEM Mz PREP. DAS CABEAS DAS ESTACAS B.A. M, IDEM M2 BETO DE LIMPEZA NO M, IDEM M2 CORTE E MOLD. DE FERRO P/SUPEREST. M, IDEM M2 MONTAG. DEARMAD. DASUPERESTR. M, IDEM M2 EXEC. DE COFRAGENS P/SUPERESTR. MONTAGEM DE COFRAGENS M, IDEM M2 BETONAGEM DA SUPERESTRUTURA M, IDEM M2 CURA DO BETO PI DESCOFRAGEM M, IDEM DE 28 DIAS M. IDEM DE 28 DIAS M2 PREPAR. DO ESTAL. DE VIGOT. PR FABRIC. EXECUO DE COFRAGENS P/VIGOTAS EXECUO DE VIGOTS M, IDEM M2 CURA DE 8 DIAS DO BETO DE VIGOTS M, IDEM M2 IDEM DE 28 DIAS M, IDEM M2 ESCAVAO PI ALVIO DA CORTINA M, IDEM M2 ENROCAMENTO DE PROTECO M, IDEM M2 COLOCAO DE VIGOTS M, IDEM M2 ATERRO FINAL M, IDEM M2 DRAGAGENS M, IDEMM 2 ACABAMENTOS M IDEM M2 Desig.
1 2 3 4 5 6 7
1/2,

Dependec.

Dura.
30

lnicio+ cedo
0 15 30 49 68 73 73 83

lncio+ tarde
0 15 30

Fim+ cedo
30 30 49

Fim+ tarde
30 30 49 68 73 92 83 102 88 107 91 110 91 110 101 120 96 106

Marg
0 0 0 0 0 14 0 9 0 9 0 9 58 74 0 9 51 0

15 19 19 5 5 10 10 5 5 3 3 3 3 10 10 15 10

2 3 4 5 5 6,7 7 8,9 9

49 68
87 73 92 83 102 88 107 88 107 91 110 81 96

68 ^
73 78 83 93 88 98 91 101 33 36 101 111 45 106

8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

83 93
88 98 30 33 91 101 30 96

10,11
1 13

11,13

12,14,15
1

1/215,17 1/2 16,18,22


15,18

10 1
1 3 28 28 10 5

110 106
120 107 107 121 30 45

110 106
120 107 116 121 117 122

120 107
121 110

120 107
121 110 144 149 127 127

0 0
0 0 9 0 87 77 77 79 93 87 77 79 9 0 7 0

16,19,20
20 20 21 1 17

135 149
40 50

27 28
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

25,26
27 27 28 27 28 23

8 8
8 8 28 28 5 5 7 7 2 2 10 10 15 15 8 8

50 58
58 66 58 66 135 149 140 154 147 161 163 173 183 198 149 157

127 137
151 153 135 145 144 149 147 154 159 161 163 173 183 198 197 205

58 66
66 74 86 94 140 154 147 161 149 164 173 183

135 145
159 161 163 173 140 154 154 161

24,33
33

34,35 29,35 30,36,37


31,38

151 164
173 183 198 213 205 213

12 0
0 0 0 0 48 48

32.39
40 41 37

198 213
157 165

38,43

'//////////////// Mapa n 8 - Plano P.E.R.T.

36

O resultado encontra-se no mapa da pgina 36a partir da anlise do qual poderemos conhecer as dependncias, as duraes, os incios e os fins mais cedo, os incios e os fins mais tarde e as margens de cada actividade. Podemos verificar, por exemplo e analisando tambm a rede Pert representada na pgina 34, que a actividade Beto de limpeza do Mdulo 2 s poder iniciar-se ao dia 98, depois de concludas as actividades Preparao da cabea das estacas do mdulo 2 e Beto de limpeza do Mdulo 1. Verificamos tambm que, embora pudesse iniciar-se nesse dia, para cumprimento dos prazos estabelecidos poderia s efectivar-se no dia 107 j que constatamos uma folga de 9 dias. Seguindo a linha mais grossa da rede, obtemos o chamado caminho inclinado, isto , o que engloba as actividades cuja execuo mais condiciona o prazo de entrega (neste caso com folga ou margem de zero dias) e que facilita o estudo das decises, levando, por exemplo, a reduzir os prazos custa de certas despesas, como aquisio de novos materiais, etc., ou ao abrandamento de outras actividades no crticas se o problema puder ser resolvido com mais mo de obra ou equipamento. 2.2.3 - evidente que a partir deste plano geral o qual poder ser adaptado ao clculo em computador permitindo efectuar as correces necessrias num curto espao de tempo se forjam os planos parcelares (p.e. para montagem do estaleiro) e os mensais e semanais os quais, bastante detalhados, vo permitir ser possvel, mais sobre o acontecimento, no s indicar ou confirmar aos diversos departamentos em que dia ou hora tm de responder s solicitaes da produo, mas tambm afinar a distribuio da mo de obra e da maquinaria por forma a poderem trabalhar em pleno rendimento; geralmente so esquematizados em grficos de barras, constituindo os chamados grficos de Gantt, e so para orientao sobretudo dos encarregados.

2.3 - MAPA DE PRODUO


2.3.1 - A partir do mapa oramental ideial, que j possuimos, vamos elaborar o mapa de controlo de produo. Este conforme poderemos verificar pelo extracto representado na pgina 38, resulta daquele pela introduo de uma coluna designada por cdigo e pela ampliao de uma para trs linhas consignadas a cada uma das actividades: a primeira que indica os custos de fabrico a preos do oramento, a segunda
37

OJ 00

Obra N.

MAPA DE PRODUO
ACTIVIDADES QUANTIDAD. PREV MENS ACUM
1

Folh

N.

Ms
MO-DE-OBRA Unitrio MENS ACUM MATERIAIS Unitrio MENS ACUM MAQUINAS Unitrio MENS ACUM SUBEMPREIT. Unitrio MENS ACUM TOTAIS
COD

ai -a

N 9 91

DESIGNAO BETO EM SUPERESTRUTURA FORNECIMENTO

Unitrio

MENS

ACUM

79,20

79, 20

9.2

COLOCAO

68,14

6,03

30,60

104,77

10
10.1

VIGOTAS PR FABRICADAS PREPARAO ESTALEIRO 6.814, 00


288, 00

360,00

7.462, 00

10.2

EXECUO DE COFRAGEM

68,14

14, 20

1,00

83,34

10.3

CORTE E MOLDAGEM ARMADURAS

477,12

1 .628,70

7,20

2, 113, 02

O Q. C *O QJ! O

10.4

MONTAGEM DE ARMADURAS

1.1 76,00

14,00

7,20

1.197,20

10.5

COFRAGEM (MONTAG. E DESMONT.)

20,16

0,60

20,76

10.6

FABRICO DE BETO

23,52

64,80

9,00

97,32

ASS.

TOTAIS

os custos reais das actividades e a terceira os possveis desvios positivos ou negativos; permite ainda inscrever valores mensais e acumulados e dever tambm incluir todas as rubricas consideradas nos custos indirectos. Reparemos, antes de mais, que cada uma das actividades nele referidas j o foram no planeamento efectuado, havendo assim possibilidades de as controlar simultaneamente em termos de custos e de tempo, como no poderia deixar de ser. E o preenchimento correcto deste mapa que nos vai permitir, em qualquer momento e a partir duma correlao custos reais na produo efectuada (isto , gastos dispendidos para a realizao de determinadas quantidades de trabalho das diversas actividades) e custos previsionais (ou a preos de oramento) para as mesmas quantidades, atingir o controlo desejado por uma simples comparao entre o que se poderia ou deveria ter gasto e o que na realidade se gastou. evidente que a nica dificuldade que nos pode surgir o preenchimento da segunda linha, ou seja, dos custos reais; a primeira, a dos custos oramentados, facilmente se preenche multiplicando as quantidades efectuadas (Produo) pelos preos unitrios de mo de obra, materiais, mquinas e subempreitadas retirados do mapa oramental. 2.3.2 - Se tivermos toda uma mquina organizada que nos fornea, com a realidade possvel, os gastos verdadeiros, as segunda e terceira linhas no tero tambm qualquer dificuldade. Esta mquina, que nos vai permitir organizar o servio de controlo, ter de recolher, agrupar, codificar e valorizar todos os elementos necessrios a essa verificao. Assim aparece um dos Servios a implantar e a organizar: o Controlo de Produo. No por acaso que o primeiro Servio explicitamente citado aqui, pois consideramos que sem Controlo no possvel executar bem.

2.4 - CODIFICAO
2.4.1 - Focamos pela primeira vez, e no item anterior as palavras cdigo e codificao. A codificao um elemento bsico do controlo, pelo que necessariamente nos merece algumas consideraes. Codificar referenciar as diferentes actividades por um processo que satisfaa, minimamente, a dois requisitos: fcil memorizao e difcil confuso.
39

Assim, se por exemplo, agruparmos os custos indirectos numa codificao com o emprego de um s nmero (vestimenta de trabalho - cdigo 14) e os directos com dois nmeros (colocao de Beto em superestruturas - cdigo 4.6) estamos, desde logo, facilitando a memorizao e a no confuso.

Se por outro lado, todos os trabalhos da mesma zona tiverem o primeiro nmero igual Execuo de cofragens para superestruturas Montagem de cofragens em superestruturas Montagem de armaduras em superestruturas - cdigo 4.1 - cdigo 4.2 - cdigo 4.5

e procurarmos que trabalhos do mesmo tipo, mas em zonas diferentes, tenham o segundo nmero igual Colocao de armaduras em estacas Montagem de armaduras em pr-fabricados - cdigo 1.5 - cdigo 5.5

estamos fazendo uma modificao de fcil processamento. 2.4.2 - Aps a elaborao do mapa de produo, vamos codificar as diferentes actividades tendo em linha de conta o que atrs se disse. Para o exemplo que temos vindo a seguir poderamos possuir uma lista de codificao da do tipo que se apresenta seguidamente. Se conseguirmos que todos os gastos, nomeadamente os de mo de obra, de materiais, de mquinas ou de subempreitadas, sejam perfeitamente definidos nas diversas actividades que, na realidade, se executam na obra, mais no basta que codific-los, agrup-los e contabiliz-los.

2.4.3 - PLANO DE CODIFICAO A. CUSTOS INDIRECTOS


1. Conduo de trabalhos 2. Manobradores no includos no fabrico 3. Ferramenteiros, guardas e plantes 4. Cargas, descargas e arrumaes
40

5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24.

Mquinas no includas no fabrico Ferramentas diversas Montagem e desmontagem de mquinas Montagem dos escritrios Montagem dos armazns Montagem de telheiros Montagem de camaratas Montagem das redes de gua, elctrica e telefnica Conservao das instalaes Vestimenta de trabalho Conservao do equipamento Correio, telgrafo e telefone Encargos com as instalaes Expediente de escritrio Material de desenho Ensaios de beto Ensaios de materiais Servios administrativos Servios tcnicos Topografia

B - CUSTOS DIRECTOS
0 Escavaes 0.1 Escavao para plataforma de trabalho 0.2 Escavao para execuo da superestrutura 0.3 Escavao para alvio da cortina de estacas prancha 1 Estacas moldadas no terreno 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Furaco Remoo Execuo de armaduras Transporte de armaduras Colocao de armaduras Transporte de beto
41

1.7 Colocao de beto 1.8 Corte e preparao das cabeas das estacas 2 Cortina de estacai prancha metlicas 2.1 2. 2.3 2.4 Descarga Preparao e transporte Cravao Cortes e remates

3 Beto de limpeza 3.1 Preparao do terreno 3.2 Regularizao 3.3

3.4 3.5
3.6 Transporte de beto 3.7 Colocao de beto 4 Superestruturas 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 Execuo de cofragem Montagem e desmontagem de cofragem Corte e moldagem de armaduras Transporte de armaduras Colocao de armaduras Transporte de beto Colocao de beto

5 Pr-fabricados 5.1 5.2 5.3 5.4 Execuo de cofragem Montagem e desmontagem de cofragem Corte e moldagem de armaduras Transporte de armaduras

42

5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11

Colocao de armaduras Transporte de beto Colocao de beto Arrumao em estaleiro Transporte para o local de aplicao Posicionamento Preparao do estaleiro de pr-fabricao

6 Diversos 6. l Enrocamentos 6.2 Aterros finais 6.3 Dragagens 6.4 Acabamentos 7 Fabrico de beto 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 Para estacas Para diversos Para beto de limpeza Para superestruturas Para pr-fabricados

8 Mquinas 818 819 820 822 825 830 834 836 837 838 840 Mquina automtica de moldar ferro Idem de cortar ferro Central de betonagem Grua torre de 40 txm Bomba de 6" Grua Fuchs 301 Bomba de 8" Grua torre de 45 txm Grua Pennine Mquina de cortar ferro Compressor VT5

43

841 842 844 849 850 851 858 862 863 864 865 866 867 868 869 871 872 873 874 890 891 892 893 894 895 910 911 912 950 964

Serra de fita Dragline Elba . Rectro escavadora Ford com p frontal Grua Fuchs 400 Grua Andes Garlopa P carregadora CAT 933 Mquina para desentubamento, entubamento e furaco de estacas Mquina executora de estacas Benoto EDF super Compressor VT6 Tractor normal Martelos demolidores * Bombas submersveis * Mquinas de soldar * Vibradores* Dumper Dumper Dumper Dumper Pilo D 30 Mesa rotativa Rollerbits Tubos c/ l,10m de dimetro Guia de cravao de estacas prancha Tubos tremie Draga de baldes Bateles* Rebocador Equipamento de furaco de rocha Equipamentos de topografia

Algumas das mquinas, como poderemos verificar (*), foram agrupadas num s cdigo para simplificao; na prtica tal no sucede pelos motivos que veremos quando tratarmos do elemento de custo Mquinas.

44

2.4.4 - Estamos agora em condies de planear e organizar o nosso estaleiro entendido em toda a sua dimenso, isto , como o conjunto de pessoas, de materiais, de mquinas e equipamentos de instalaes e de servios necessrios execuo da obra, devidamente implantados. Como, do que trataremos no captulo seguinte.

45

- ORGANIZAO DO ESTALEIRO

3.1 - GENERALIDADES
"O estaleiro deve ser planeado e organizado por forma a responder inequivocamente a todas as situaes surgidas ou criadas com o desenvolvimento dos trabalhos." "Boa organizao aquela que possibilita a utilizao dos meios disponveis da maneira mais conveniente, de acordo com a importncia, os custos e os prazos estipulados para as tarefas a realizar, dispondo aqueles meios de tal forma a conseguirem-se os maiores rendimentos". "A organizao existe se facilita a determinao dos meios mais apropriados para os trabalhos em causa e a utilizao intensiva dos mesmos". "Procura-se com a organizao obter a melhor disposio para as diversas instalaes, equipamentos e outros meios auxiliares". "A economia, considerando o prazo de execuo e as caractersticas da obra, s possvel obter-se com organizao porque s esta permite reduzir ao mnimo possvel as perdas e os desperdcios de qualquer natureza". " Sero sempre sobre ele que se iro reflectir todas as virtudes ou defeitos da organizao do Estaleiro".

3.2-MO DE OBRA
3.2.1 - S o facto de a mo de obra representar uma percentagem sempre elevada, relativamente ao gasto total de uma obra de construo, razo
47

s l g 9 S Q
'//////////////// Grfico n 1 - Plano de trabalhos em grfico de barras

48

bastante para evidenciar o cuidado que deve haver no estudo das suas necessidades, ao longo das diversas fases do trabalho, e no seu controlo permanente. Sabemos ainda que neste tipo de indstria, sobretudo devido ao carcter temporal das obras, a mo de obra muito variada e predominantemente eventual e flutuante, logo altamente instvel. O clculo prvio de um custo em funo de um salrio a pagar e de um determinado rendimento resulta, geralmente, muito alterado na prtica; e resulta ainda porque "todo o rendimento muito varivel quando depende essencialmente do elemento humano. Neste o factor moral o mais importante, pois para se poder dar pleno rendimento necessrio que toda a nossa ateno esteja aplicada no trabalho e para isso necessitamos de serenidade. Esta no pode existir se nos sentirmos instveis no emprego e inseguros relativamente ao futuro em caso de despedimento, acidente ou doena". Por outro lado, as condies ambientais, como a estao do ano e o estado do tempo, influenciam consideravelmente o rendimento do trabalhador. Ainda a idade e at o ambiente familiar dos operrios so factores importantes nos rendimentos que se obtm. Da a mo de obra dever ser ainda mais cuidadosamente calculada, organizada e controlada de uma maneira sistemtica e de muito perto. 3.2.2 - De posse do oramento e do plano de trabalhos h que determinar as cargas de mo de obra, isto , o nmero e a composio das diferentes equipas necessrias execuo das vrias tarefas ao ritmo planeado. A maneira mais prtica consiste em passarmos o planeamento a grfico de barras com a indicao das eventuais folgas. Permite a sobreposio das diversas tarefas, s quais se fazem corresponder as cargas parciais respectivas retiradas do oramento j adaptado, suas simultaneidades e desfazamentos possveis. A adio de cargas definitivas, por colunas, d-nos a variao das cargas ao longo do tempo, isto , a curva da mo de obra. Assim, para o nosso exemplo, obteramos um grfico de barras como o representado no Grfico n l, e no qual a cheio se indicava o perodo compreendido entre o incio e o fim mais cedo de cada actividade, a tracejado a folga e a zebrado o perodo mais vantajoso, se pensssemos unicamente em termos de economia de mo de obra, para a execuo das diversas tarefas. 49

SERVENTES

CARPINTEIROS

CONDUTORES MANOBRADORES

ARMADORES DE FERRO

SOLDADORES

14 21

28

35 42 49

56

63

70 84

91 98 105 112 119 126 133 t40 147 154 161 168 175 182 189 196 203 210 213

'//////////////// Grfico n 2 - Cargas de mo-de-obra irregulares


50

Na realidade se aplicssemos as cargas parciais de cada actividade, isto , as quantidades unitrias de mo de obra previstas como necessrias, ao prazo de tempo do Pert sem folgas, era inevitvel a obteno de curvas com traado muito irregular, o que significaria ocupao e desocupao de pessoal e de equipamento, em perodos curtos, o que seria manifestamente prejudicial sob todos os aspectos e at impraticvel em muitos casos. Para obviar a estes inconvenientes e conseguir-se evitar uma curva de mo de obra como a representada no grfico n 2, normal adaptar-se um dos seguintes processos: a) actuar sobre algumas das actividades adiantando-as ou atrasando-as (por exemplo, iniciando-se as tarefas nmeros 13 e 14, de corte e moldagem de ferro para as superestruturas, no no dia 30 a que corresponderia o dia 36 como o da concluso mais cedo, mas sim somente no dia 85 por forma a termintar no dia 90, sendo assim possvel utilizar esse pessoal especializado moldadores e montadores de ferro imediatamente nas operaes seguintes de montagem de armaduras nas superestruturas, primeira tarefa das quais a nmero 15 com incio previsto para o dia 91); podemos acompanhar este exemplo pelo desenho do Grfico n3 ( pgina 52 ); b) dilatar propositadamente o tempo de execuo de algumas das actividades com folga, utilizando recursos menores correspondentes (para o mesmo exemplo, supondo que seriam necessrios 20 armadores de ferro e 10 serventes para executarem as armaduras nos 6 dias programados, bastariam 2 oficiais e l servente para executar a mesma quantidade de trabalho nos 60 dias que mediavam entre os dias 30 e 90); c) aplicar simultaneamente os dois conceitos anteriores para tarefas distintas. 3.2.3 - Dissemos j que as condies previstas de incio raramente se cumprem completamente. Na indstria da construo surgem variadssimos condicionalismos que h que ter em considerao: atrasos nos fornecimentos originando dificuldades nos abastecimentos dos materiais; avarias mecnicas implicando paragens na execuo dos trabalhos; mau tempo, sobretudo o fora de poca, provocando paralizaes mais ou menos acentuadas e at estragos nos prprios trabalhos, que h que refazer; o absentismo com todas as suas consequncias, etc.

51

DIAS ACTIVIDADE? _ SUPEREST M1 IDEM M2 l l l l l l l l l l l l l l 1 l l l l l l l l l l l l l l l

4 i
^^i

MONT. ARAMAD. SUPEREST. M1 IDEM M2

'//////////////// Grfico n 3 - Plano de trabalhos (parcial) optimizado

Da que nos parea demasiado optimista considerar-se como aceitvel a utilizao do mtodo indicado na alnea a) do item anterior, j que correr-se-ia o risco de, por qualquer das razes citadas, cairmos em situaes de atraso j sem folga da mesma dimenso, o que implicaria custos no previstos. Somos defensores da modificao intencional da durao base das actividades, beneficiando-as da quase totalidade das suas folgas, sobretudo se estas so significativas. E isto porque estamos utilizando s mo de obra prevista e estamos sempre em condies de reforar essa mo de obra se necessrio, pois existem folgas de tempo e de recursos. 3.2.4 - Vejam, ento agora, como determinar as cargas de mo de obra depois de termos escolhido o grfico mais aconselhvel de programao. Para cada actividade, vamos verificar qual a quantidade e a especialidade de mo de obra prevista no oramento, consultando a respectiva folha de Custos de Operaes, elaborada a quando do oramento ou da sua adaptao, como as indicadas nas pginas 53 a 56, relativas Execuo de Estacas Moldadas no terreno.

Para esta actividade retiramos os seguintes elementos:


l - Para Furaco e Remoo:

\r Manobrador de Benoto todo o perodo de execuo. l Condutor Manobrador de Grua Andes todo o perodo de execuo. 6 Serventes durante todo o perodo de execuo.

52

CUSTO DE OPERAES
CDIGO: 2 OPERAO: EXECUO DE ESTACAS 0110 MOLD NO TERR QUANT. PREVISTA: 800ml

DESIGNAO
2.1 FURACO E REMOO CONSID. QUE ESTE TRABALHO SE EFECTUA EM 38 DIAS MO-DE-OBRA 2 MANOBRADORES (38d x 9M : SOOml) 6 SERVENTES (38d X 9h-6 : SOOml) MQUINAS APLICANDO REND. NORM. PI ESTE TIPO DE EST. E TERR. BENOTO: 046 (-e + d) ANDES: 006 (-+b + a) REMOO DE PRODUTOS MQUINAS ALUGADAS TOTAL 2.2 2.3 2.4 ARMADURAS 2.2 2.3 FORNECIMENTO E TRANSPORTE(ver folha de cdigo 1A 2.4 COLOCAO MO-DE-OBRA 2 SERVENTES ( 38d x 9h- : SOOml)

M. Obra

M ate ri.

Mqui.

Fabrico

Subemp

h', h'2

i'i i'2

',

ff

f
(h',-i-h'2)
(i'/i'2)

(i',+i'2)

L'

n'

g'

"f
2 SOLDADORES ( 38d x 9M : SOOml) 0.061 DE CONDUTOR MANOBRADOR MATERIAIS ELCTRODOS: 4X MQUINAS ANDES: 0,06 X (-+b + a) SOLDAR: 0,07 (-+z, + Zj TOTAL
i'3

h'4 h'5

i'4e
i'5

fi ff
j'

h'

i'

'////////////////

Mapa

n 10 - Custo da operao "1 ml de estaca"

53

CUSTO DE OPERAES
CDIGO: 2 OPERAO: 1 m3 (= 1ml) DE BETO EM ESTACAS QUANT. PREVISTA: 800M3

DESIGNAO
BETO 1 ml DE ESTACA 1m3 DE BETO 2.5 FABRICO MO-DE-OBRA 1 CONDUTOR MANOBRADOR x 38d x 9h x : 800 m3 2 SERVENTES x 38d X 9h x : 800m3 MATERIAIS 1 ,05 x 300 kg DE CIMENTO x 1 , 0 5 X 1 000 m3 DE BRITA X 1 ,05 x 0,500 m3 DE AREIA x MQUINAS CENTRAL x 38d x : 800m3 2.6 TRANSPORTE MO-DE-OBRA 0,9 CONDUTOR MANOBRADOR x MQUINAS 0,3 DUMPER ( +g + f) 2.7 COLOCAO MO-DE-OBRA 1 ,5 SERVENTE x 0,2 CONDUTOR MANOBRADOR x MATERIAIS 0,5 Kg DE MASSA MQUINAS 0,18LlBEHERR(+-c + m 0,08 ENTUBADORA (-+J + _2) TOTAL

M. Obra

M ate ri.

Mqui.

Fabrico

Subemp

h'7 h'B

i', i'8
r

J'7

h'9

>\f

J'e

h',0*
h'ii

h'12

i'n

i',2* i',3*

J'9

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)'

h'

i'

(h'+i'+j') 0

'///////l///////!

Mapa n 11 - Custo da operao "1 m3 de beto em estacas"

54

CUSTO DE OPERAES
CDIGO: 1 A OPERAO: 1 TONELADA DE AO A24 EM ESTACAS QUANT. PREVISTA: 60 ton.

DESIGNAO
VAMOS CONSIDERAR OS RENDIMENTOS ACTUAIS a) EXECUO MO-DE-OBRA ARMADOR DE FERRO x 20h x SERVENTE x 6h x SOLDADOR x 6 h x MATERIAIS VARO A24 11 Ton. x ELCTRODOS 60 x ARAME 4kg x MQUINAS 4h SOLDAR (-+z1 + z2) b) TRANSPORTE MO-DE-OBRA 08 SERVENTE x 14 ARMADOR DE FERRO x MAQUINAS 3h FUCHS (K1 + K2 + k3)

M. Obra

Materi.

Mqui.

Fabrico

Subemp

| l f I2
!3

h, h2 h2

h4

9l

U6 '5

'6

h5

ie
PREO/ml DE ARMADURA EM ESTACA 0,064 Ton. x (l + h + g )
i'

g2 g

(H-h+g)

h'

g'

<r+h'+g')

'///////////////,

Mapa n 12 - Custo da operao "11 de ao em estacas"

55

CUSTO DE OPERAES
CDIGO: 1M OPERAO: 1h DE FUNCIONAMENTO DE BENOTO SUPER N803 QUANT. PREVISTA: 60 ton.

DESIGNAO
1. TRANSPORTE (INCLUDO NOS ENCARGOS)

M. Obra

Materi.

Mqui.

Fabrico

Subemp

2. PERMANNCIA 54 d x p3: (38x9h)


d1

2. FUNCIONAMENTO 3.1 MO-DE-OBRA {includa nas operaes principais) 3.2 MATERIAIS GASLEO: 141 X LUBRIFICANTE: 2,5 x MASSAS: 0,4Kg x DIVERSOS (Cabos, Manilhas, Estropos, Tranquetas, etc) 3.2 MQUINAS (SALRIO HORA)
!1

>2
'3
!4

d2

TOTAL

(i + d)

'////////////////

MaPa n 13

' Custo da operao "1 h de benoto

56

2 - Para execuo de Armaduras:

20 6 4

horas de Armador de Ferro/tonelada horas de Servente/tonelada horas de Soldador/tonelada

3 - Para Transporte de Armaduras:

1,4 horas de Armador de Ferro/tonelada 0,8 horas de Servente/tonelada 3,0 horas de Condutor Manobrador de Fuchs/tonelada
4 - Para colocao de armaduras:

2 Serventes durante todo o perodo 2 Soldadores durante todo o perodo 0,06 horas de Condutor Manobrador de Grua Andes/tonelada
5 - Para Fabrico de Beto:

1 2

Manobrador de Central durante todo o perodo Serventes durante todo o perodo

6 - Para Tranporte de Beto:

0,9 horas de Condutor Manobrador/m^


7 - Para Colocao de Beto:

l, 5 horas de Servente/m-^ 0,2 horas de Condutor Manobrador de Grua/m-^ Aplicando estes s quantidades previstas, e tendo em considerao a durao das actividades nmeros 3 e 4, obtem-se respectivamente: l - 2,0 Condutores Manobradores + 6.0 Serventes/dia, durante 38 dias

57

2 - 60 toneladas x 20 horas = 1.200 horas de Armador de Ferro 60 toneladas x 06 horas = 360 horas de Servente 60 toneladas x 04 horas = 240 horas de Soldador Para os 38 dias, ou seja, do dia 30 ao dia 68 teremos ento: 1.200 horas: 9 horas: 38 dias = 3,5 Armador de Ferro/dia 360 horas: 9 horas: 38 dias = 1.0 Serventes/dia 240 horas: 9 horas: 38 dias = 0,7 Soldadores/dia 3- 60 t x 1,4 h 9 h : 38 d = 0,3 Armadores de Ferro/dia 60 t x 0,8 h 9 h : 38 d = 0,2 Serventes/dia 60 t x 3,0 h 9 h : 38 d = 0,5 Condutores Manobradores/dia 4 - 2,0 serventes + 2,0 Soldadores por dia 60 t x 0,06 h: 9 h: 38 d = 0,01 Condutores Manobradores/dia 5 - 1,0 Condutor Manobrador + 2,0 Serventes por dia 6 - 800 m3 x 0,9 h: 9h: 38 d = 2,1 Condutores Manobradores/dia 7 - 800 m3 x 1,5 h: 9h: 38 d = 3,5 Serventes/dia 800 m3 x 0,2 h: 9h: 38 d = 0,5 Condutores Manobradores/dia Para o conjunto destas subactividades teramos, portanto, a seguinte carga de mo de obra diria: 6,11 3,80 2,70 12,70 ~ ~ ~ x 6,0 4,0 3,0 13,0 Condutores Manobradores Armadores de Ferro Soldadores Serventes

informao que inscrevemos sob as barras do grfico correspondentes Execuo de Estacas: 6 Cm + 4 Ac + 3 Sd + 13 St Procedendo de igual modo para todas as restantes actividades e somando coluna a coluna (veja-se clculo parcial na pgina 59) obteramos os valores que nos permitem desenhar a curva terica das cargas de mo de obra prevista para a execuo da empreitada a qual, com pequenos ajustamentos destinados
58

'///////////////,

Grfico n 4 - Plano parcial adaptado


59

a evitar redues intermdias por perodos curtos de tempo, se transforma na curva real, como a indicada na pgina 61. A partir dela se elaboram as cargas por especialidades como, por exemplo, as representadas na pgina 62 para Armadores de Ferro e Serventes. 3.2.5 - Estamos agora em condies de calcular a totalidade de mo de obra activa a fim de serem dimensionadas as instalaes para pessoal, nomeadamente dormitrios, sanitrios, vestirios e refeitrios. Trataremos deste assunto mais adiante, no captulo destinado s Instalaes Fixas. Resta-nos determinar um dado importante para os Servios Financeiros da empresa: a previso mensal dos custos com pessoal. Esta informao cuja exactido dever ser uma preocupao do responsvel pela obra pois dela poder depender o pagamento salarial com ou sem atrasos e, consequentemente, a existncia ou no de conflitos laborais obtem-se multiplicando os custos hora de cada profisso pelo nmero de operrios dessa mesma profisso e o seu resultado pelo nmero de horas previsto, em cada ms, para a realizao de cada tarefa. Adicionando todos estes resultados por colunas mensais se obtm as previses em questo. A totalidade dever ser, no mximo, igual ao custo acumulado previsto oramentalmente e a partir dela, se retiram concluses quanto correcta determinao das cargas. Para o caso que vimos seguindo poder-se-ia apresentar essa previso num grfico do tipo indicado na pgina 76. 3.2.6 - O responsvel distribui, ento, convenientemente a mo de obra necessria pelos diferentes trabalhos decompondo-a, ao mesmo tempo, em grupos homogneos chamados equipas. Estas devero ser tanto quanto possvel homogneas, pois est provado que na prtica e com uma equipa constituda por trabalhadores com graus de rendimento muito diversos, nem a mdia desses rendimentos atingida, ficando-se por valores bastante inferiores. A frente de cada uma destas equipas, com o nmero de componentes j anteriormente determinado, colocado o Arvorado ou Chefe de Equipa, elemento humano da maior influncia no s no comando das mesmas mas tambm no grau de exactido do controlo da mo de obra. E isto porque, para alm
60

SERVENTES

CARPINTEIROS
1

CONDUTORES MANOBRADORES
' 1

ARMADORES DE FERRO

SOLDADORES

PEDREIROS

J U '

MARTIMOS

14 21

28

35 42 49

&3

70 4

1 8 105 12 119 126 133140 147 154 161 168175 182 18*9 196 203 210 2fi

Dias

'//////////////// Fig. 12 - Curvas de mo-de-Obra

61

UNIDADES

6 _ 4 _ 2 _ 0
1 2 3 4 5
Meses

10 l

/ V//////////////

F 9- 13

" Curva para Armadores de Ferro

UNIDADES

20 18 _ 16 _ 14 _ 12 _ 10 _ 8 6 _ 4 _ 2 _ 0 1
2 3 4 5
Meses

~1

1 1
6 7 8 9 1 0i

'////////////////

F 9- 14

' Curva para serventes

62

da experincia e capacidade profissional que lhe exigida na orientao da sua equipa, a fim de obter os rendimentos adequados com uma tcnica perfeita, ele ter de fornecer, diariamente, alguns elementos de mo de obra fundamentais, como: - a indicao da tarefa ou tarefas que a sua equipa realiza em cada dia de trabalho; - a indicao exacta e por isso no pode ter um nmero exagerado de pessoas a orientar - do tempo ocupado por cada um dos componentes dessa equipa, no necessariamente includos nas actividades directamente produtivas; - a indicao, sempre que conveniente e possvel, das quantidades de trabalho executadas diariamente; a indicao de anomalias que possam ter influenciado os rendimentos obtidos. Estes elementos so fornecidos com o preenchimento da Parte Diria de mo de obra ou, da tambm chamada, Ficha de trabalho de mo de obra, do tipo da indicada na pgina 65, que se resume em distribuir no tempo o pessoal dos diversos ofcios pelas diferentes tarefas que executou nesse dia. Assim, e por ela, constatamos que a equipa realizou as seguintes tarefas:

- Corte e moldagem de armaduras para vigotas; - Transporte de armaduras para o muro frontal do Mdulo 1; - Montagem de armaduras no muro frontal do Mdulo 1; - Descarga de materiais no Armazm.

Mais verificamos, por exemplo, que o operrio n. 101, com a categoria de armador de ferro, trabalhou 2 horas em transporte de armaduras para o muro frontal e 7 horas na correspondente montagem, e que o operrio n. 150, servente, esteve durante todo o dia a auxiliar os Servios de Armazm na descarga de materiais.

Notamos tambm a indicao de algumas quantidades de trabalho as quais nos permitem verificar de imediato os rendimentos obtidos e compar-los com os previstos usuais:
63

09 horas de Armador de Ferro: 0,5 toneladas de ferro moldado = 18 horas/tonelada de ferro moldado. 36 horas de Armadores de Ferro: 1,0 toneladas de ferro montado = 36 horas/tonelada de ferro montado. 3.2.7 - Esta parte diria dever ter duas verificaes: a do Encarregado da frente como lgico, e a dos Servios de Apontadoria. Estes, possuidores do mapa de presenas dirio elaborado a partir de um sistema de eficaz controlo de ponto, comprovam a totalidade das horas de presena, comprovao imprescindvel e de grande interesse no controlo efectivo do emprego da mo de obra, pois evita no s duplicao de imputao a uma ou mais actividades das mesmas horas empregues por um operrio, mas tambm omisses no preenchimento da ficha de trabalho. Comprovada, segue para o responsvel pela frente de trabalho ou da obra conforme a sua dimenso o qual, depois de a analisar convenientemente, a codifica. Assim, para o exemplo da pgina 65 comparando as actividades nela indicadas com a lista de codificao a que nos referimos em pginas anteriores,no ter mais do que colocar os cdigos 5.3, 5.3, 4.4., 4.5 e 4, no espao consignado ao cdigo e nas respectivas colunas: cdigo 5.3 a 9 horas de Armador de ferro cdigo 5.3 a 9 horas de Armador de ferro cdigo 4.4 a 4 horas de Armador de ferro e 11 horas de Servente cdigo 4.5 a 32 horas de Armador de ferro e 7 horas de Servente cdigo 4 a 9 horas de Servente

64

PARTE DIRIA DE MO - DE - OBRA


OBRAN S _X_

DATA 29/2/84 Tempo Turno

QUANTIDADES
NUMERO

0,5 t 0,5 t

1,0 t 1,0 t

1,0 t
Descargas no armazm

< et o
0 LU < O

>

>
0-

"o.

i 1
"D

'Q B ^ S
Z

-o t: O : ^

I
C

ARVORADO OU CHEFE DE EQUIPA ARMAD. DE FERRO


4 101 102 103 104 105 106 132 150 165


9 9 2 2 7

9 9

7 9 9

9 9 9 9

" "

9 2 7 9

9 9 9 9

SERVENTE

"

TOTAL CDIGO O Chefe de Equipa

9
5.3

9
5.3

15
4.4

39
4.5

9
4

90
visto

O Encarregado

'//////////////// Mapa n 14 - Parte diria de Mo-de-Obra

VERIF. DO PONTO

TOTAL DE HORAS

ACTIVIDADE

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3.3 - MATERIAIS
3.3.1 - Regra Geral os Materiais representam, tal como a mo de obra, valores importantes no custo de uma construo. Por outro lado, se certo que as chamadas grandes obras de engenharia tm consumos profundamente maioritrios de matrias elementares e de relativo fcil controlo e previso, a construo civil pura utiliza uma tal variedade de materiais que impe, naturalmente, um estudo muito mais pormenorizado e aprofundado. Tal como fizemos relativamente mo de obra, vamos procurar determinar os elementos necessrios organizao do estaleiro em termos de materiais. 3.3.2 - E sabido que, genericamente, se define materiais como sendo artigos, isto , produtos, mercadorias ou objectos. No entanto para o caso especfico da construo, e sobretudo sob o ponto de vista de controlo, esta definio dever ser completada: "Os produtos, incluindo as matrias primas, as mercadorias e os objectos, s devero ser considerados como materiais tal como esto entendidos nos mapas oramental e de produo at ao momento em que a mo de obra, ou a maquinaria existente nesta, no os modifica, os transforma ou produza, a partir deles, novos produtos". E isto porque, no momento em que tal acontecer, estamos criando uma nova unidade de produo a qual, como j dissemos, dever ser encarada independentemente das outras e, obviamente, estudada e controlada em Mo de Obra, Materiais, Mquinas e at Subempreitadas se estas existirem. Atentemos nos seguintes exemplos: - O Beto pode ser directamente adquirido no mercado e, neste caso, dever ser considerado como um material, razo pelo qual o seu custo entrar integralmente na coluna de Materiais (Ver actividade nmero 9.1 no Mapa de Produo). No entanto o Beto pode ser fabricado na prpria obra, e ento o que h a considerar so o cimento, a areia, as britas, a gua e os aditivos como materiais directos e, por exemplo, a energia elctrica, as peas sobressalentes

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dispendidas nas reparaes da central de betonagem e outros produtos necessrios manuteno e conservao desta, como materiais indirectos; mas evidentemente que a mo de obra e as mquinas necessrias ao fabrico do Beto no podem ser consideradas materiais porque o no so. Aparece-nos, assim, o mesmo produto - Beto - mas cujo custo se encontra agora sub-dividido em custos de Mo de Obra, de Materiais e de Mquinas (ver actividade nmero 10.6 no Mapa de Produo). - As Britas, necessrias ao fabrico do beto na obra, como foi focado no exemplo anterior, podem dar entrada no estaleiro atravs de fornecedores deste tipo de materiais; acontece algumas vezes todavia que a prpria obra que explora a pedreira; teremos ento e tambm um mesmo produto, cujo custo, conforme cada um dos casos focados, entrar numa s rubrica (Materiais) ou em vrias (Mo de Obra, Materiais e Mquinas). Enquanto no primeiro caso no h mais do que um controlo de qualidade e quantidade, no segundo h todo um controlo de produo. Uma Mquina precisa de sobressalentes e estes so, evidentemente, materiais. No entanto enquanto que um pneu um material, um veio que teve de ser torneado na oficina da obra uma unidade de produo, embora no necessariamente prevista. O pneu tem de existir e ser de boa qualidade; o veio teve de ser adaptado, e esta adaptao impe requesitos no s de qualidade mas tambm de tempo e custos da sua modificao; ele custou x euros aquando da sua aquisio e esse valor que encontraremos na sua ficha de Armazm; mas se o fossemos imputar mquina a esse preo, estvamos cometendo um erro que iria influenciar o custo das operaes em que essa mquina interviesse: para esta, o veio entra com um valor no dos x euros da compra, mas de a euros de mo de obra, (x + y) euros de materiais e z euros de mquinas, sendo y o custo dos materiais gastos directamente no seu torneamento ou nas mquinas que o tornearam, e z o custo dessas mesmas mquinas. Com estes trs exemplos pretendemos mostrar que: l-Os materiais so encarados de maneiras diferentes conforme a sua classificao: > Para materiais adquiridos no exterior e directamente aplicados sem qualquer intervenincia das oficinas da obra de que resulte um outro tipo de

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material, interessa-nos a qualidade, a quantidade e os custos para postos na obra; > Para materiais adquiridos no exterior e posteriormente transformados na obra, interessa-nos a qualidade, a quantidade, os custos postos na obra e os custos de transformao.
> Para

materiais produzidos na obra, interessa-nos a qualidade, a quantidade e os custos de produo.

2- Os materiais entrados na obra dificilmente podero ser como tal considerados, j que obrigam geralmente a um controlo dos outros elementos da fabricao, isto , da mo de obra e da maquinaria. 3- O presente item reservado exclusivamente ao estudo do elemento material da produo, considerando esta como unidade de produo. 3.3.3 - Vamos agora tratar da forma como o responsvel poder determinar os diversos materiais de que vai necessitar, suas quantidades, datas nas quais eles devero estar disponveis para consumo, etc. 3.3.3.1 - Logo aps o estudo do projecto e do oramento, isto , quando ambos os documentos esto adaptados obra, as quantidades totais dos materiais de consumo directo esto definidas, assim como as suas especificaes. Ento e de imediato devero ser essas informaes transmitidas aos Servios de Aprovisionamento dos quais nos ocuparemos adiante. No exemplo do Cais que vimos seguindo saberamos, imediatamente aps a elaborao do Mapa Oramental Adaptado e sua anlise, que: a) Seriam necessrias 60 toneladas de varo de ao para executar as armaduras das estacas moldadas no terreno, mais 60 toneladas para o beto armado das superestruturas e ainda 15 toneladas para se executarem as vigotas pr-fabricadas, ou seja, um total de 135 toneladas de varo de ao. Com a ajuda do projecto j adaptado (neste caso com a pormenorizao das armaduras) estas toneladas so divididas pelos diversos dimetros comerciveis. Para outros materiais, como o arame recozido e os elctrodos de soldadura, as suas quantidades so retiradas a partir dos consumos oramentados e indicados nas respectivas folhas de custo de operaes: 4 kg de arame e 60 elctrodos por tonelada de ao em armaduras para estacas, por exemplo.

b) Estavam previstos fabricar na obra 800 m3 de beto para estacas, 50 m3 para beto de limpeza e 195 m3 para vigotas pr-fabricadas. Destes nmeros retiravam-se as quantidades de britas ou godos, areias e aditivos, a partir das classes e dosagens dos betes. Teramos, por exemplo, se considerssemos um beto D150 para o de saneamento e um C20/25 para o restante:

- Beto D150 Dosagem: 150 kg de cimento 0,800 m3 de britas 0,500 m3 de areia Quantidades, incluindo 5% de perdas: 50m3 x 150 kg/m3 x 1,05 = 7875 kg de cimento 50m3 x 0,800 m3/m3 x 1,05 = 42 m3 de brita 50m3 x 0,500 mVm3 x 1,05 = 27 m3 de areia

Beto C20/25
Dosagem: 310 kg de cimento 1,000 m3 de britas 0,500 m3 de areia

Quantidades, incluindo 5%. de perdas: 995 m3 x 310 kg/ m3 x 1,05 = 323 873 kg de cimento 995 m3 x 1,000 m3/m3 x 1,05 = l 045 m3 de britas 995 m3 x 0,500 m3/m3 x 1,05 = 523 m3 de areia

Quantidades totais previstas: 331 748 kg de cimento l 087 m2 de britas 550 m2 de areia

c) Se previa a aplicao de 1200 m 2 de estacas prancha metlicas. Os tipos e os comprimentos seriam retirados dos elementos de projecto. 69

d) Se calculara executar na carpintaria 700 m2 de cofragem para serem utilizados como moldes do beto em superestruturas e 50 m2 do beto em vigotas pr-fabricadas. A partir dos dados fornecidos pelos pormenores dos desenhos de preparao, j focados anteriormente no subcaptulo destinado ao Projecto, se determinavam quais os tipos de madeira necessrios execuo e correspondentes quantidades. Considerando, por exemplo, que para cada m2 seriam necessrios 1,20 m2 de solho aparelhado, 0,013 m3 de barrotes de 10 x 7, 0,018 m3 de vigas de 16 x 8 cm e 0,30 kg de pregos, teramos ento: 750 m2 x (1,2 de solho + 0,013 de barrotes + 0,018 de vigas + 0,3 de pregos), ou seja: 900 10 14 225
e)

m2 m3 m3 kg

de solho aparelhado de barrotes de 10 x 7 cm de vigas de 16 x 8 cm de pregos

Se iriam comprar l 700 m3 de"beto pronto" da classe C20/25 para serem aplicados nas peas constituintes da superestrutura dos mdulos.

f) Seriam necessrios 3 000 toneladas de enrocamento e 3 000 metros cbicos de saibro para aterros, enrocamento e saibro com as caractersticas definidas nos elementos de projecto. Estaramos, portanto, em condies de entregar nos Servios de Compras, e com a antecedncia conveniente a uma procura vantajosa nos mercados correspondentes, uma primeira relao de necessidades. 3.3.3.2- Se, deste modo e imediatamente aps a adaptao dos primeiros documentos base, foi possvel determinar as quantidades totais dos materiais de consumo mais importantes, estamos agora em condies de dar a conhecer as cargas correspondentes, isto , as previses de consumo para perodos bem definidos no tempo. De um modo semelhante ao adoptado anteriormente para a determinao das de mo de obra, poderemos calcular as cargas de materiais necessrias execuo da empreitada. Baseando-nos no planeamento e nos consumos unitrios retirados das folhas de oramentao (ver pgina 53), e aplicando os resultados ao grfico de barras, isto , fazendo corresponder as quantidades
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previstas de materiais ao perodo de tempo tomado como referncia, vamos obter as necessidades desses recursos multiplicando as unidades de produo a realizar nesse perodo, pelas quantidades unitrias de consumo. Assim, para o mesmo exemplo da pgina 53, e tomando tambm em considerao os elementos fornecidos atravs das folhas de operaes relativas s mquinas de apoio (as quais nos dariam, de forma idntica ao cdigo 1M e relativamente Benoto, no mapa n 13 as quantidades de materiais dispendidos com o seu funcionamento e ou conservao, por hora de trabalho), teramos: l "Por cada metro linear de furaco e remoo: 0,46 x (141 de gasleo + 2,5 l de lubrificante + 0,4 kg de massa) da Benoto + 0,06 x (111 de gasleo + 0,1 kg de massa) da grua Andes = 7,11 de gasleo +1,15 l de lubrificante + 0,19 kg de massa. 2-Por cada tonelada de armadura executada: 1,11 de varo A24 + 60 elctrodos de soldadura + 4 kg de arame recozido + 4 x 1 terminal (isto relativo mquina de soldar) 3-Por cada tonelada de armadura transportada: 3 x (l l de gasleo + 0,2 l de leo) da grua automvel Fuchs = 3 l de gasleo + 0,6 l de leo 4-Por cada tonelada de armadura colocada: 4 elctrodos + 0,06 x (11 l de gasleo + 0,1 kg de massa) da grua Andes + 0,07 x l terminal da mquina de soldar = 4 elctrodos + 0,66 l de gasleo + 0,006 kg de massa + 0,07 terminais. 5-Por cada metro cbico de beto fabricado: 1,05 x (300 kg de cimento + 1,000 m3 de brita + 0,500 m3 de areia) = 325,5 kg de cimento + 1,050 m3 de brita + 0,525 m3 de areia. 6-Por cada metro cbico de beto transportado: 0,3 x (1,3 l de gasleo + 0,3 l de leo) do Dumper = 0,39 l de gasleo + 0,09 l de leo. 7-Por cada metro cbico de beto colocado: 0,5 kg de massa lubrificante + 0,18 x (0,05 de lubrificante + 0,04 de fusveis) da Grua Torre + 0,08 x (10 l de gasleo + l l de leo) da Entubadora = 0,15 kg de massa + 0,007 fusveis + 0,8 l de gasleo + 0,08 l de leo.
71

Aplicando estes valores s quantidades previstas, e tendo em devida nota as 8 semanas de durao das actividades, obter-se-ia:

1- 800 ml x (7,1 l de gasleo + 1,15 l de lubrificante + 0,19 kg de massa): 8 semanas, ou seja: 710 115 19 l de gasleo/semana l de lubrificante/semana kg de massa/semana

2- 60 t x (1,1 t de varo + 60 elctrodos + 4 kg de arame + 4 terminais): 8 semanas, ou seja: 9 450 30 30 de varo A24/Semana elctrodos/semana kg de arame/semana terminais/semana t

3-60 t x (3 l de gasleo + 0,6 l de leo): 8 semanas, ou seja: 23 5 l l de gasleo/semana de leo/semana

4- 60 t x (4 elctrodos + 0,66 l de gasleo + 0,006 kg de massa + 0,07 terminais): 8 semanas, ou seja: 30 5 0,05 0,60 elctrodos/semana l gasleo/semana kg massa/semana terminais/semana

5-800 m3 x (325,5 kg de cimento + 1,050 m3 de brita + 0,525 m3 de areia): 8 semanas, ou seja: 32 550 kg de cimento/semana 105 m3 de brita/semana 53 m3 de areia/semana

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6- 800 m3 x (0,39 l de gasleo + 0,09 l de leo): 8 semanas, ou seja: 39 9 l l gasleo/semana leo/semana

7- 800 m3 x (0,15 kg de massa + 0,007 de fusveis + 0,8 l de gasleo + 0,08 l de leo): 8 semanas, ou seja: 15 l 80 8 kg de massa/semana fusvel/semana l de gasleo/semana l de leo/semana

Para o conjunto destas subactividades teramos, portanto, a seguinte carga de materiais principais, por semana: 857 115 35 9000 480 30 31 22 32550 105 53 l l l kg kg de gasleo de lubrificante de massa de varo de ao A400 elctrodos kg de arame recozido terminais l de leo kg de cimento m3 de brita m3 de areia fusvel

73

UNIDADE!i (10 m 3 )

22 20 _ 18 _ 16 _ 14 _ 12 _ 10 _ 8 6 _ 4 _ 2 _
0
1

L ~l

5
Meses

10 l

'//////////////// Fig.15 ' Carga do material "Areia"

Procedendo-se de igual modo para todas as restantes actividades permitirnos-ia, somando coluna a coluna do grfico de barras, determinar os consumos de materiais previstos ao longo do tempo de execuo dos trabalhos. Na figura 15 est representado o plano de cargas do material areia. 3.3.4 - Tal como dissemos ento a respeito da mo de obra, tambm agora estamos conhecedores das necessidades em termos de materiais pelo que poderemos dimensionar as instalaes correspondentes, assunto que trataremos mais adiante. Finalmente, multiplicando os custos unitrios dos materiais pelo nmero de unidades a consumir para a realizao da produo mensal planeada,
74

obteremos a previso mensal de custos com aqueles recursos, cuja apresentao poder ser manifestada atravs do grfico j utilizado para a informao de custos salariais. 3.3.5 - Acabamos j de ver que, a partir do Planeamento, o responsvel pela obra fica consciente das quantidades, das qualidades e dos prazos de aquisio, fundamentalmente para os materiais destinados ao consumo directo, dependendo j da sua maior ou menor experincia o que se refere aos restantes. Mas como a obra da sua responsabilidade, e no deseja que todo o seu trabalho de organizao e planeamento falhe por inexistncia sistemtica desses outros materiais - cujo emprego mais ou menos excepcional no invalida da indispensabilidade de os ter imediatamente disposio em caso de necessidade, como numa avaria de uma mquina, por exemplo - ele deve fornecer o mximo de elementos aos servios centrais competentes para que estes, utilizando os conhecimentos de toda a sua experincia acumulada, retribuam com informaes valiosas relativas aos tipos de materiais e aos nveis de stocks que a obra deve possuir, tendo em considerao as tarefas que vai realizar, as instalaes e equipamento que vai utilizar, etc. Fica ento a obra totalmente capaz de actuar adequadamente atravs de um servio bsico: o Aprovisionamento. E definido como "o conjunto das operaes que permite por disposio da obra em tempo oportuno, ao menor custo e na quantidade e qualidade desejadas, todos os produtos e materiais necessrios ao seu funcionamento", o que lhe confere, desde logo e para alm de outras, duas funes principais: a compra e a armazenagem. Sobre a primeira, que em termos de obra significa aquisio, no necessariamente ao exterior, pouco mais h a dizer para alm de que as compras devero ser efectuadas ao menor custo possvel e em quantidades que permitam satisfazer continuamente as necessidades da obra. Isto implica um conhecimento eficaz de gesto econmica de stocks, no s a nvel da obra mas da prpria empresa, devendo estar tambm perfeitamente definidos os materiais que podero ser adquiridos directamente pela obra no mercado exterior, e os que s o devero ser atravs dos Servios de Aprovisionamento Central.

75

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'//////////////// Grfico n 5 - Previso de custos

76

SUBEMPRE

MQUINAS

2 lil < Q K
rn

Sobre a armazenagem, segunda das principais funes do Aprovisionamento da obra, necessitamos de demorar um pouco mais. Por Armazm, deveremos entender "todo o conjunto de existncias e movimento de materiais de consumo, ferramentas e sobressalentes, que se encontram em obra, como meios auxiliares, e esto armazenados em locais fechados (cobertos e ferramentarias) ou distribudos pelas diversas zonas do local dos trabalhos"; no nos podemos limitar, ao significado restrito da palavra. Na verdade o Armazm que regista as entradas na obra dos materiais (procedentes de fornecedores, do Armazm Central ou de outras obras), e as respectivas sadas ou consumos para a produo, separando convenientemente os materiais de consumo, das ferramentas e dos sobressalentes. Ao receber procede, evidentemente, ao primeiro controlo, isto , verifica medidas e classes, confere pesos e qualidades, pois todos os materiais tiveram, na sua origem, pedidos de compra, elaborados: Pelos prprios Servios de Aprovisionamento, quando para materiais de consumo perfeitamente definidos em quantidade e no tempo e, portanto, j a eles previamente requisitados a partir do planeamento estabelecido (cimento, ao. etc.), como vimos anteriormente;
Obra N

PEDIDO DE COMPRA
QUANTIDA
200 ml. 100 150 1001. 300 DE SOALHO A 1/2 FIO VIGAS DE 16 x 8 COM 6 m BARROTES DE 12 x 12 LEO DE OESCOFRAGEM CASTANHAS PARA ESTICADORES

nnal

DESIGNAO

Data de entrega na obra

Visto

Data / /

'//////////////// F 'g- 16 - Pedido de compra de Material


77

O FORNECEDOR
Exmo. Sr.

Guia Ne Condies r.nnla Vend.


D ita

DESIGNAO
SOALHO A 1/2 FIO COM 6 m VIGAS 18 x 8 BARROTES 12 x 12 COM 2,60 m

Quan. Un. 200 100 150

Preos

Recebi o material constante desta guia Talo N

DP

SERVIO INTERNO
QUANT.
100
300

Remessa Ne Data rransportado por

Para Loca!

REF.

DESIGNAO
LEO DE DESCOFRAGEM CASTANHAS PARA ESTICADORES

Preos Unitrio Total

l.
un.

Elaborado por:

Recebido em / /

Visto

//////////X///// Fig-17 - Guias de remessa

- Pelas vrias frentes da obra ligadas produo, quando para outros, nomeadamente materiais furtuitos ou no previamente estimveis em tempo por no se incorporarem no planeamento pr-estabelecido.

78

Estes pedidos devero ser sempre visados pelo responsvel, o qual por esse meio ter no s oportunidade de um controlo imediato do que se est gastando e em que quantidades que eleja tem estimadas mas tambm um precioso meio de verificao para conferncia das respectivas facturas. Estas, quando chegam s mos do responsvel para aprovao de pagamento, faz-se acompanhar dos correspondentes pedidos de compra e das chamadas guias de remessa ou notas de entrega; desse modo ele controla os pedidos, as compras e as entregas, evitando ou detectando eventuais duplicaes, porque ambos os documentos foram por ele devidamente visados. Nas pginas 77 e 78 esto representados um pedido de compra, uma guia de remessa de um fornecedor e uma guia de remessa interna, respectivamente. A partir das guias de remessa o Armazm elabora o Registo de Entrada de Materiais, cujo preenchimento o mapa da pgina 80 explica das suas vantagens, das quais, em termos de controlo, se destaca a possibilidade de conhecermos diariamente os materiais entrados na obra. Ao mesmo tempo vo-se preenchendo as Fichas de Movimento de cada um dos materiais (ver pgina 81). Analisando uma dessas fichas com algum pormenor, verificamos que, para alm da indicao da data de entrada ou sada, do nmero do documento respectivo, do fornecedor ou destinatrio, do preo unitrio, das quantidades entradas ou sadas e das existncias, h a indicao dos stocks mnimo e mximo e uma coluna para codificao das sadas. Como fazer esta codificao? A regra principal de funcionamento de um armazm a seguinte: "nada deve entrar sem guia de remessa, nada deve sair sem requisio". Aparece-nos assim a requisio ao Armazm. No exemplo figurado na pgina 83 poderemos verificar que, para alm das quantidades pedidas e fornecidas (pormenor importante pois pode evidenciar, desde logo e no caso da no satisfao integral do pedido, ou uma m gesto de stocks ou um gasto superior ao previsto), d informaes sobre a actividade em que o material requisitado vai ser utilizado ou empregue. Ela, que no ser considerada sem o visto do responsvel pelas razes atrs j apontadas, deveria ser entregue no armazm j codificada o que, infelizmente e na maioria dos casos, no possvel;

79

REGISTO DIRIO DE ENTRADA DE MATERIAIS


OBRA N

DATA

Guia Remes FORNECEDOR


1F
0 FORNECEDOR

DESIGNAO
SOALHO A 1/2 FIO VIGAS 16 x 8 COM 6 m BARROTES 12 x 12

Quant. P. Unit.
200 100 150 100 300 10

Total

1Y

OBRA n'- Y

LEO DE DESCOFRAGEM CASTANHAS PARA ESTICADORES

2F

0 FORNECEDOR CIMENT.

SACOS DE CIMENTO PORTL

'//////////////// Mapa n 15 " Registo de Entradas de Materiais

da ser, depois de lanada na ficha de movimento, reenviada ao responsvel que a analisa convenientemente e a codifica, tal como o fez para a parte diria de mo de obra.

Assim, para este exemplo, teremos utilizado a lista de codificao j referida > 5 l de leo de descofragem >100 kg de ao A400 0 6 > 0,5 m2 de solho > 5 pares de luvas de borracha > 2 sacos de cimento Portland > 2 ps > 20 l de gasleo
80

cdigo cdigo cdigo cdigo cdigo cdigo cdigo

5.2 4.2 13 14 6.4 6 840

FICHA DE MOVIMENTO DE MATERIAIS


Sotcks rif^MENTC, EM SACO Data NsDoc. Fornecedor ou Destinatrio transporte Req.N ACABAMENTOS O FORNECEDOR CIMENTEIRO Preo Unitri.

10

^ S S Entrad.
400

Sada
350
2

Entrad.
50
48 58

Cdigo

6.4

G. R N52/f

a transportar

'///////////////,

Mapa n 16 - Ficha de Movimento de Materiais

Codificadas, as requisies voltam ao Armazm para serem completadas as fichas de materiais com o preenchimento da coluna consignada ao cdigo. Esta codificao, e sua referncia no mapa a que nos vimos referindo, seria o suficiente para a recolha de elementos de controlo no que respeita a materiais, se no existisse, como a prtica o tem justificado plenamente, a necessidade de uma contraprova: tal como na Mo de Obra, em que possuamos comprovao entre as horas totais indicadas nas partes dirias e no ponto dirio com as vantagens ento enunciadas, tambm aqui, nos materiais, se justifica essa necessidade. Consegue-se o objectivo da seguinte forma: as requisies so sempre feitas em original e duplicado, geralmente de cores diferentes: o primeiro destina-se aos servios de armazm, o segundo aos de controlo. O responsvel codifica ambas e encaminha cada uma delas, posteriormente, para as respectivas seces, as quais, independentes como o so nesta fase, as lanam s diversas actividades, permitindo assim detectar possveis anomalias, como veremos adiante.
81

Encontramos mais dois exemplos de requisies codificadas na pgina 85. Notemos, entretanto, que numa delas no foi totalmente satisfeita uma das quantidades requisitadas, facto que levar o responsvel a actuar imediatamente a fim de se assegurar se os limites de stocks tm sido cumpridos a tempo ou se os gastos tm sido exagerados, neste caso procurar as origens e corrigilas-. 3.3.6 - Nos exemplos apontados os materiais foram de possvel requisio imediata, isto , materiais que se compram, se armazenam, se requisitam em quantidades definidas, se gastam e se valorizam, sem existir praticamente qualquer tipo de perdas involuntrias. Como proceder, no entanto e para efeitos de controlo, para aqueles cuja quantidade, pelo menos, no pode ser definida correctamente aquando da sua requisio e que esto sujeitos a perdas produzidas na obra em consequncia da prpria natureza do trabalho? Para melhor compreenso, consideremos alguns materiais deste tipo tais como o cimento, a areia e a brita, por exemplo. Para o fabrico de beto, o cimento (principalmente o ensilado), as areias e as britas sero controladas em funo das dosagens; suponhamos um beto cuja composio por metro cbico : Cimento: Brita: Areia: gua: 400 0,760 0,520 160 kg m3 m3 l

e que a central de betonagem de que dispomos faz amassaduras de 500 1. Possuindo impressos do tipo do indicado na pgina 83, fcil dar a conhecer os consumos tericos:

82

REQUISIO AO ARMAZM
QUANT.
5L

OBRA N X preo unitri.

REQ. N

DESIGNAO LEO DE DESCOFRAGEM


AO A 24 0 6

APLICAO COFR DE VIGOTAS COFMUHOFRMI(Estc) REPAR. DE INSTAL. VIBRADORISTAS ACABAM. NOMURO M1 DIVERSOS COMPRESSOR N 840

FOR.
5L

TOTAL

CD
5.2 4.2 13 14 6.4 6 840

100KG
0.5 m2
5 2 2

100KG
0.5 m'
5 2 2

SOALHO A 1/2 FIO PARES LUVAS BORRA. SACOS CIMENT. NORMAL


PS

e t

20 L

GASLEO

20 L

O chefe de equipa O Encarregado Data / /

F. Armazm

Visto

'//////////////// Fig. 18 - Requisio de Materiais

CENTRAL DE BETO - CONSUMOS


OBRAN S X AMASSADURAS VOLUMEdeAMA TOTAL (m3)
40 0.5 20 4 0.5 2.0 4 0,5 2.0

ACUMULAD. beto limp. unit.


120 400 500

LOC.deAPLICA. estaca n 411 vig. pr-fab.

prepa. do ter. uni. total unit. total unit. 9.250 16.448

CONSUMOS un.
CIMENTO BRITA AREIA
KG 200 KG 311

total 8.000

unit.
175

total
700

total
520

12.440 612

2.448

1.600
2.000

KG 412 16.480 358

1.432

200

20.112

CDIGO

7.1

7.5

7.3

3.1

Visto

0 chefe de equipa Data ' /

O Encarregado

'//////////////// Mapa n 17 - Consumo de inertes

83

Amassaduras = 40 ~~ Volume de amassadura = 0,5 m3 - Total (m3) = 20 ~~ Local de aplicao = estaca n. 411 Consumos: > Cimento = 200 x 40 = 8 000 kg > Brita = 3 1 1 x 4 0 = 12440 kg > Areia = 412 x 40 = 16 480 kg Cdigo: - 7.1 (j que o beto foi para estacas) Como este mapa de preenchimento dirio teremos, para cada dia e para os diferentes betes fabricados ou inertes dispendidos, os consumos tericos acumulados. Estes consumos tericos, depois de convenientemente codificados, so transmitidos diariamente ao Armazm e ao Controlo, os quais consideram requisitados os materiais correspondentes. Em qualquer momento, mas pelo menos mensalmente, o responsvel pela obra, mediante as medies, os gastos tericos e os stocks existentes, calcula as perdas e compara-as com as previstas, dando indicao ao Armazm para as considerar como gastos, e ao controlo para as distribuir em percentagem pelas diversas actividades realizadas e que consumiram esse tipo de materiais. Queremos, finalmente, chamar a ateno para o facto de que, quando qualquer destes materiais for aplicado em trabalhos a que eles no se destinam especificamente (por exemplo, madeira gasta na reparao de instalaes), sero tratados como qualquer dos outros aqui primeiramente referidos, isto , utilizando requisio directa ao Armazm. (Veja-se requisio na pgina 83).

84

REQUISIO AO ARMAZM
QUANT. DESIGNAO PREGOS GALEOTA LEO DE DESCOFRAGEM
AO A 24 0 6

OBRA NS_JL preo unitri.


REQ. N2

APLICAO COFRAGEM MDULO 1

FORN
5 5 100

TOTAL

CD
4.2 4.2 4.2

5 Kg
5L

100 Kg

1
O Encarregado Data / / O chefe de equipa F. Armazm Visto

'//////////////// Fig. n 19 - Requisio de Materiais totalmente satisfeita

REQUISIO AO ARMAZM
QUANT.
50

OBRA NS_J_ preo unirt.


REQ. N5

DESIGNAO TRANQUETAS GASLEO MASSA CONSISTENTE DESPERDCIOS

APLICAO TUBOS MOLD.DAS ESTAC. LUBRiF. DAS TRANQUET. LIMPEZ. DO TUBO "TREM"

FORN
30 1 1 0,5

TOTAL

CD 1.1 1.1
1.7 1.7

1L 1 Kg 0,5 Kg

O Encarregado Data / /

O chefe de equipa

F. Armazm

Visto

//////////////// Fig. n 20 - Requisio de Materiais parcialmente satisfeita

85

3.4 - MQUINAS 3.4.1 - As razes que impem um estudo prvio cuidadoso para determinao da maquinaria e do equipamento necessrios boa execuo dos trabalhos e, posteriormente durante estes, de um controlo apertado, so algo diversas das apontadas para outros elementos j focados nesta exposio: Primeiro, porque no podemos neste caso afirmar, pelo menos com a mesma certeza com que o havamos feito para a Mo de Obra e para os Materiais, que a maquinaria representa sempre uma percentagem importante relativamente ao custo total de uma obra; na verdade isso depende muito do tipo de construo que se vai realizar pois que, enquanto nas chamadas grandes obras de engenharia se empregam numerosas mquinas cuja maioria, classificada como pesada, capaz de produzir quase autonomamente, nas pequenas, se essas existem, so em nmero muito reduzido e por perodos curtos, predominando a maquinaria ligeira que no influencia obviamente com a mesma importncia o custo total. Segundo, porque a mo de obra utilizada na conduo deste tipo de equipamento especializada e geralmente no eventual, permitindo preestabelecer rendimentos muito prximos dos reais. Terceiro, porque os custos no flutuam com frequncia, sobretudo se as mquinas so pertena da empresa.

3.4.2 - Que tipo de estudo prvio dever ento ser processado? Consideramos necessrio realizar trs diferentes estudos: o dirigido perfeita definio do equipamento e da maquinaria mais adequada aos objectivos de realizao propostos; aquele que vai permitir determinar o nmero dessas mquinas e equipamentos e suas permanncias; e, como consequncia imediata, o que vai fornecer elementos relacionados com consumos, revises, sobressalentes, conservao, manuteno e funcionamento. 3.4.2.1 - A partir dos elementos fornecidos pelo Projecto e pelo Oramento adaptados, fcil ser definir o equipamento mais adequado realizao da obra.

86

Na verdade, aps essa adaptao, o projecto est: - perfeitamente identificado convenientemente esclarecido sem omisses ou incompatibilidades coerente

Da ser possvel: pensar a obra definir todas as suas fases de execuo determinar mtodos de construo - elaborar desenhos de execuo - pormenorizar esses desenhos rectificar quantidades o que permite a escolha adequada do equipamento necessrio execuo mais racional da obra, tendo em vista os mtodos de construo mais apropriados. Consideramos ser neste aspecto que mais necessidade tem o responsvel de utilizar a experincia e o engenho, no necessariamente s dele. Um assunto to importante como a obteno dos mtodos de execuo os quais vo ser determinantes boa tcnica de construo no pode ser deixado experincia e engenho de uma nica pessoa, mesmo que ela possua j bastante prtica. Esse engenho e essa experincia devem ir beber-se prpria Empresa, isto , ao conjunto dos seus colaboradores. No ser difcil a uma Construtora habituada concretamente a empreitadas martimas de grande porte, execuo de obras de fundaes de toda a variedade e com curriculum tcnico vlido, fornecer, tendo em considerao o planeamento efectuado e a quantidades a realizar e para o caso do exemplo que vimos seguindo, a indicao de que devero ser utilizadas na execuo da empreitada as mquinas constantes da lista apresentada nas pginas seguintes. Estaria assim definida a maquinaria principal a utilizar, mantendo-se como incgnita, contudo, o nmero de unidades e correspondentes curvas de utilizao.

87

Na realidade, tendo em considerao as tarefas a realizar (Ver, por exemplo, o mapa da pgina 32), a obra dever possuir como mquinas principais as seguintes: 1. Para a "Escavao Geral": Mquinas de escavao Mquinas para transporte dos produtos escavados (neste caso foi prevista uma subempreitada razo pelo qual no aparecem referidas no mapa). 2. Para a "Execuo de Estacas tipo Benoto": Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas para moldar as armaduras (818, 819, 868) para o transporte das armaduras (830 e 865) para a colocao das armaduras (850 e 868) para a furaco dos terrenos (850, 862 ou 863, 891, 892, 893 e 950) para a lavagem dos furos (825 e 864) para a remoo dos produtos extrados (844, 858, 874) para o fabrico de beto (820 e 842) para o transporte do beto (871, 872, 873), para a colocao do beto (822, 836. 862. 863 e 895) para o corte e regularizao das cabeas de estacas (840 e 866)

3. Para a "Escavao cotas de trabalho": Mquinas Mquinas Mquinas escavao de escavao para o transporte dos produtos escavados para compactao e regularizao das camadas superiores aps (considerada uma subempreitada).

4. Para a "Cortina de Estacas Prancha": Mquinas para corte e soldagem das estacas metlicas (838 e Mquinas para movimentar as estacas prancha (849) Mquinas para transportar as estacas (865)
88

Guias de cravao (894) Mquinas para cravao das estacas metlicas (850, 868 e 890) 5. Para "Beto Armado": Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas Mquinas para fabricar o beto (considerada a utilizao de beto pronto) para o transporte do beto (872 e 873) para colocao do beto (822, 836 e 869) para execuo de cofragens (841 e 851) para transporte das cofragens (865) para colocao das cofragens (822 e 836) para executar as armaduras (818 e 819) para transportar as armaduras (865) para colocar as armaduras (822 e 836)

6. Para "Alvio da Cortina": Mquinas para escavao (837) Mquinas para remoo (910, 911 e 912) 7. Para "Colocao de Enrocamento": Mquinas para colocao (837) 8. Para "Aterros Finais": Mquinas de terraplenagem e movimentos de terras Mquinas de compactao (considerada uma subempreitada) 9. Para 'Dragagens": o o Mquinas de dragagem (910) Mquinas de remoo (911 e 912)

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Resultaria, se no tivessem em conta o planeamento, as seguintes necessidades: Mquina 818-2 unidades Mquina 819-2 unidades Mquina 820 - l unidade Mquina 822 - 4 unidades Mquina 825 - l unidade Mquina 830 - l unidade Mquina 836 - 4 unidades Mquina 837-2 unidades Mquina 838-1 unidade Mquina 840 - l unidade Mquina 842 - l unidade Mquina 844 - l unidade Mquina 850 - 2 unidades Mquina 851-1 unidade Mquina 862 ou Mquina 863 - 2 unidades Mquina 864-1 unidade Mquina 865-4 unidades Mquina 866 - l grupo Mquina 868 - 4 grupos Mquina 869 - l grupo Mquina 871 - l unidade Mquina 872 - 2 unidades Mquina 873-2 unidades Mquina 874-1 unidade Mquina 890 - l unidade Mquina 891-1 unidade Mquina 892-1 grupo Mquina 893 - 2 grupos Mquina 894 - l unidade Mquina 895 - l grupo Mquina 910-2 unidades Mquina 911-2 unidades Mquina 912 - 2 unidades Mquina 950 - l grupo
90

Verificaremos a seguir que, a partir do planeamento, possvel eliminar muitas destas unidades e atingir-se uma optimao de utilizao. 3.4.4.2 - Definimos o equipamento e a maquinaria necessrios. Tal como fizemos para a mo de obra e para os materiais, vamos agora estabelecer um mtodo de determinao das curvas de utilizao de equipamento previstas. Baseando-nos no planeamento efectuado e no oramento adaptado, e utilizando novamente o grfico de barras, aplicamos s diversas actividades os rendimentos de funcionamento previstos obtendo-se, pelo produto desses rendimentos pelas unidades de produo a executarem-se num dado perodo de tempo, os valores tericos previsionais. E evidente que para este factor de custo, mais ainda do que para a mo de obra, no possvel considerar fraces de unidades ou de permanncia, visto que as mquinas entram na obra em nmero certo e tero de l permanecer por intervalos de tempo definidos. Vejamos como proceder num caso concreto, utilizando o exemplo j considerado para os dois recursos anteriormente tratados, isto , como determinar a curva de funcionamento do equipamento necessrio execuo dos 800 ml de estacas moldadas no terreno durante um perodo de 8 semanas. Analisando simultaneamente o plano de trabalhos e as folhas oramentais retiraramos: l- Para furaco (em aluvies) e remoo: Mquina Benoto, incluindo tubos benoto: (0,46 h/ml x 800 ml): (38 d x 9 h) Mquina Grua Andes: (0,06 h/ml x 800 ml): (38 d x 9 h) Mquina Rectro escavadora Mquina P carregadora Mquina Dumper Super = 1,08 unidades = 0,14 unidades = l unidade por todo o perodo = l unidade por todo o perodo = l unidade por todo o perodo

91

2- Para execuo das armaduras: Mquina de moldar ferro = no h moldagem visto utilizarem-se vares inteiros direitos Mquina de cortar ferro = no h corte pela mesma razo Mquina de soldar: (4 h/t x 60 t) : (38 d x 9 h) = 0,7 unidades 3- Para o transporte de armaduras: Mquina Grua Fuchs 301: (3 h/t x 60 t): (38 d x 9 h) = 0,53 unidades Mquina Tractor Normal (cedida pelo cliente gratuitamente por contrato) = l unidade durante todo o perodo. 4- Para a colocao das armaduras: Mquina Grua Andes: (0,06 h/t x 60 t): (38 d x 9 h) = 0,01 unidades Mquina de soldar: (0,07 h/t x 60 t): (38 d x 9 h) = 0,01 unidades 5- Para fabricar o beto: Mquina Central de Beto, incluindo drigline = l unidade durante todo o perodo. 6- Para transportar o beto: Mquina Dumper: (0,3 h/m3 x 800 m3) : (38 d x 9 h) = 0,7 unidades 7- Para colocao do beto: Mquina Grua Torre Liebherr: (0,18 h/m3 x 800 m3 : (38 d x 9 h) = 0,42 unidades Mquina Entubadora, incluindo tubos tremie: (0,08 h x 800 m3) : (38 d x 9 h) = 0,18 unidades Retirvamos ento que, teoricamente, seriam necessrias: 1,08 unidades de Benoto 0,15 unidades de Grua Andes
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1,00 unidades de Rectro Escavadora 1,00 unidades de P Carregadora 1,00 unidades de Durnper de Alta Capacidade 0,71 unidades de Mquina de Soldar 0,53 unidades de Grua Fuchs 301 1,00 unidades de Tractor Normal 1,00 unidades de Central de Beto 0,70 unidades de Dumper Normal 0,42 unidades de Grua Torre Liebherr 0,18 unidades de Entubadora Desta previso o responsvel concluiria nomeadamente que: - O rendimento mdio da mquina de execuo das estacas deveria ser melhorado a fim de ser utilizado somente uma unidade: (0,42 h/ml x 800 ml: 38 d : 9h = 1). - A mquina Entubadora, embora com pequena previso de utilizao, deveria ser mobilizada pois, para alm de ser necessrio para as betonagens das estacas (j que a Benoto estaria plenamente ocupada na furaco), serviria como reserva prpria Benoto em eventuais paragens por avaria. Dever-se-ia retardar a montagem da Grua Torre e dar preferncia Grua Andes visto que esta para alm de poder executar todas as tarefas previstas para a Liebherr durante a execuo das estacas, teria que ser obrigatoriamente utilizada na cravao das estacas prancha metlicas, tarefa anterior s que tero que utilizar a Grua Torre. - A mquina de soldar poderia ser utilizada tambm em servios da oficina mecnica visto ter uma folga de cerca de 30% A Grua Fuchs poderia ser dispensada e utilizar-se nesta fase da obra de ainda pouco servio de apoio prevista nos encargos com o estaleiro. Deveria corrigir as previses de mo de obra e materiais relacionados com as mquinas. - Teria, relativamente ao oramentado, um dfice de custos da Entubadora da Grua Andes, o qual procuraria compensar durante o desenrolar dos trabalhos.
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Colocaramos, ento, sobre as barras desta actividade o seguinte equipamento principal: l Benoto + l Grua Andes + l Rectro Escavadora + l P Carregadora + l Dumper + l Mquina de Soldar + l Tractor + l Central de Beto + l Dumper Normal + l Entubadora. Procedendo de igual forma para todas as restantes actividades, determinaramos as cargas de equipamento previstas. 3.4.3 - Conhecido o equipamento necessrio dimensiona-se o respectivo parque e suas instalaes de apoio. Trataremos mais adiante deste problema. Entretanto poderemos determinar os custos mensais previstos com o equipamento prprio e ou alugado, multiplicando os seus salrios de permanncia, de funcionamento (que definiremos a seguir) e ou de aluguer pelos respectivos perodos de ocupao. 3.4.4 - Consideramos serem duas as razes fundamentais que justificam a existncia de um controlo para a rubrica Mquinas, para alm da decorrente de constituir um elemento de custo: influncias correlativas Maquinaria/Mo de Obra; - obteno de elementos capazes de permitir, para cada caso especfico de mquina e de trabalho que realiza, a actualizao do seu salrio. Relativamente primeira, atentemos s em quanto pode variar o custo da mo de obra de uma actividade para a qual foi prevista a utilizao de uma mquina com um determinado rendimento que no se cumpriu: numa betonagem cujo beto se havia estudado colocar-se por intermdio de um tapete transportador capaz de atingir os 30 mVhora se, por avaria daquele tapete, tiver de utilizar-se uma grua com capacidade no superior a 15 mVhora, logicamente que a betonagem demorar o dobro do tempo e, consequentemente, a actividade, falando j s em custos de mo de obra, ficar tambm pelo dobro. Quanto segunda razo apontada consideramos que se caminha para, num futuro mais ou menos prximo todas as empresas de construo estarem organizadas, por forma a que os Servios de Equipamento Centrais actuem
94

com autonomia funcionando, relativamente s obras, como uma Empresa dentro da prpria Empresa e cuja misso principal ser alugar equipamento em boas condies mecnicas e econmicas. Para que tal seja possvel, aqueles servios tero de possuir, constantemente renovados, elementos que lhes permitam estabelecer os seus preos de aluguer, os quais devero cobrir juros do capital empregue, amortizaes, reparaes, revises, manutenes, armazenagens, despesas de funcionamento dos Servios, etc. Caso contrrio podero, no mximo imputar s obras as amortizaes das mquinas e, ou no contabilizaro - ficando desse modo sem qualquer possibilidade de conhecerem os custos reais das suas mquinas - ou deixaro ao critrio unilateral de cada obra o processo como as restantes despesas so contabilizadas. Estas razes so suficientes para concluirmos da necessidade de um controlo eficaz de cada mquina, nomeadamente em rendimentos, em consumos e em horas de funcionamento, em paragens, em avarias e at em tempos de deslocao; isto, evidentemente e sobretudo, para as classificadas como pesadas. Justifica-se assim plenamente que, na grande maioria das obras, existam equipas especializadas na conservao e manuteno do equipamento, mesmo que sejam diminutas, as quais estaro a cargo da obra ou dos Servios de Equipamento Centrais, conforme o tipo de manuteno ou conservao que se efectue. Falaremos disso mais adiante. O responsvel pela obra sente assim o impacto que o equipamento tem sobre a rentabilidade desta e giza um controlo que, ou j se enquadra perfeitamente na autonomia acima referida, ou permite fornecer empresa os elementos necessrios para se a atingir. 3.4.5 - Para efeitos de controlo todo o equipamento considerado alugado e a um determinado preo. E dividido em duas grandes categorias: uma que engloba tudo aquilo que vulgarmente se designa por maquinaria (gruas, escavadoras, vibradores, martelos, compressores, etc.) e outra que comporta o chamado equipamento auxiliar (cimbres metlicos, projectores, quadros elctricos, mobilirio, etc.). Indistintamente cada uma das unidades constituintes paga aos Servios Centrais um salrio-dia de aluguer. Salrio este que, independentemente do nmero de horas de funcionamento ou utilizao, ter de cobrir os juros de capital, as amortizaes, as manutenes quando em parque isto sem utilizao em qualquer obra - as armazenagens e as despesas de funcionamento daqueles servios. 95

BOLETIM DE TRABALHO DE MQUINA


OBRA N9 X MQ. 1^-850DESIG. GRUA ANDFS Data / /

FUNC
OIA 1
2 3 4 7 8 9

CONSUMOS
LEOS MASSAS ENERGIA XW

HORAS GASOLI. GASOLE. DIRIAS

RELATRIO
ESTA MQUINA NO TEVE AVARIAS FOI UTILIZADA FUNDAMENTALMENTE

6,0 3,0 4,0 5,0 5,5 3,5 6,0 6,0 8,5 7,0 5,5 5,5 5,0 6,0 7,0 5,0 6,0 5,5 6,0 6,0
112,0

100

NA CRAVAO DE ESTACAS PRANCHA METLICAS

10 11 14 15 16 17 18 21 23 24 25 28 29

100

100

100

15

400

19
Consumo/horas gasolina gasleo leos massas 3ner kw

assin. visto

3.6

0,16

'//////////////// Mapa n 18 " Boletim de Funcionamento

96

Para alm deste salrio dirio, cada uma das mquinas do primeiro grupo acima classificado vai pagar um outro salrio, este horrio, em nmero igual s suas horas de funcionamento, que cobrir as despesas de reparao (quando no causadas por descuido ou m utilizao nas obras e, ento, por estas suportadas) e de conservao decorrentes do seu normal funcionamento; as despesas de manuteno e reviso normais so encargo da prpria obra (lubrificaes, gasleo, energia elctrica, etc). Por no se justificar o controlo de horas de funcionamento ou utilizao, cada uma das mquinas includas no segundo grupo no paga salrio-hora, pelo que o dirio j inclui uma verba que cobre as despesas normais de conservao e reparao. 3.4.6 - Vimos j que, para a obra que temos vindo a utilizar como exemplificao, a maquinaria mais importante a considerar era indicada no mapa de codificao apresentado no Captulo II. Todo o equipamento dever ser entregue aos cuidados do Chefe da Oficina da Obra ou, no caso de este no existir por no o justificar o dimensionamento da mesma, ao Encarregado que supervisionar o trabalho do mecnico posto sua disposio. Para cada uma das mquinas, o chefe da oficina ou encarregado, abre um Boletim de Trabalho de Mquina (ver pgina 96), mapa mensal no qual vai anotando, diariamente, as horas de funcionamento e os consumos. Este boletim vai fornecer ao responsvel pela obra e aos servios centrais de equipamento, deste modo e mensalmente, no s os consumos dirios para deteno de qualquer anomalia - mas tambm as horas de funcionamento, as quais tem a importncia que resulta para o primeiro de lhe permitir verificar a maior ou menor utilizao da mquina e, para os segundos, de os informar do quantitativo a debitar obra em horas de funcionamento; ser sempre acompanhado de um relatrio que permita analisar o comportamento da mquina. A eficcia que se pretende obter deste boletim de mquina depende muito de dois elementos humanos: o manobrador e o seguidor da frente para a qual ela trabalha. Na verdade, tal como o dissemos j para a Mo de Obra, a exactido do controlo da maquinaria depende, para alm da eficincia profisssional de cada um deles, do fornecimento correcto e dirio de alguns dado, tais como: a indicao da tarefa ou tarefas que a mquina realiza em cada dia de trabalho;
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OFICINA DA CARPINTARIA SADAS DE MADEIRA


Obra N" X Data Quant
5 un.

M.=: Tipo de Madeira VIGAS DE 22x8 C/ 4m Requisio ou Local da Obra COF. MURO FRONTAL
REQ. Na 2

Stock Cd.
30 100 88 20 4.2 4.2 4.2

0,5 m2 SOALHO 1/2 FIO 2 m2 10un. BARROTES DE 10x10

COF. MURO FRONTAL

'//////////////// Fig- 21 - Mapa de Consumo de Madeiras

PARTE DIRIA DE MQUINA


Obra Ns X Turno 1e narjnafn - RRI IA TDRRF - N R?? Data / / HORAS Visto do Seguidor TRABALHO EFECTUADO trabal. MONT. OOF. MURO FRONT. DO MD.1
4

CD.
ord. avaria
2 4.2

MOVIMENTO DIRIO Conta horas ou Conta Km FINAL 431 INICIAL 425

ARRUM. DE VIGOTAS

5.8

6
Materiais : GASOLINA GASLEO LEO MASSAS TOTAL GERAL HORAS Condutor
Operrio DB 11 Observ.

Visto:
horas de trabal.

categoria:
MANO8RAOOR

Nome Antnio Manuel da Silva ELCTRICO

AVAR|ft NQ MOTOR

'//////////////// Hg- 22 - Parte Diria de Mquinas


98

a indicao do tempo ocupado pela mquina em cada uma das tarefas realizadas nesse dia; a indicao do nmero dirio de horas no qual a mquina esteve ordem, isto , sem ocupao; a indicao do nmero de horas dirio em que a mquina se encontrou avariada; a indicao dos materiais de consumo gastos; a indicao de anomalias que possam ter influenciado o rendimento da mquina. Pelo preenchimento de uma Parte Diria de Mquina, da do tipo indicado na pgina 98, o manobrador d todas estas indicaes, posteriormente comprovadas pelo visto dos vrios seguidores para quem a mquina executou trabalho. Podemos verificar que a mquina Grua Torre n. 822 realizou as seguintes tarefas, nos seguintes tempos: - Montagem de cofragem no muro frontal do Mdulo 1 = 4 horas Arrumao de vigotas = 2 horas Verificamos ainda que esteve l hora disposio por falta de trabalho, 2 horas com uma avaria da parte elctrica, que iniciou o seu dia de trabalho com 425 horas e terminou com 431 horas e que no consumiu materiais. Recolhidos os elementos para o preenchimento do Boletim da Mquina, pelo chefe da oficina, a parte diria segue para o responsvel pela frente de trabalho da obra que, depois de analizar convenientemente e tomar as disposies que eventualmente se impuserem, a codifica. Assim, no exemplo indicado anteriormente, teria de colocar, na coluna de cdigo, os nmeros relativos s tarefas executadas: - Montagem de cofragem no muro frontal - cdigo 4.2. - Arrumao de vigotas - cdigo 5.8. O manobrador codificado mquina por intermdio da parte diria de mo de obra de manobradores; os consumos, se existissem, seriam codificados nas requisies respectivas, como j vimos quando tratamos dos Materiais, dado que a prpria oficina trabalha, para este efeito, como um armazm.
99

Obra N Mquina N 9 _ 822 GRUA TORRE Ord de Rep ar. Na 201 Concluda em Iniciada em / / MO- DE -OBRA

SERVIO DE EQUIPAMENTO
/ / MATERIAIS DESIGNAO FUSVEIS PORCA SEXTAV ANILHAS GOLPILHAS MQUINAS

DATA OP. N' HOflAS SALR TOTAL


21 2
6,00 12,00

QUANT 3US.UN TOTAL NUME HORA BALAR TOTAL


20 30 30 30
0,50

10,00
3,00

5.01

0.5

j 4,50

2,25

0,10
0,05 0,04

1,50 1,20

._.____

_. . _ Resumo
M-

Relatrio e Subempreitadas AVARIA NA PARTE ELCTRICA E SUBSTITUIO DE PEAS NOS MONTANTES. NO HOUVE SUBEMPREITADAS- AVARIA NORMAL PEIO QUE ENCARGO DOS SERVIOS DE EQUIPAMENTO CENTRAIS Assinatura

MAT MO ENC SUBFMP TOTAL

12.00 1570 2,25 29.95 23.98 53.91 53 91

'//////////////// Fig. 23 - Ordem de Reparao

Para maquinaria ligeira, como vibradores, martelos, etc., que no possuem manobrador prprio, as partes dirias so preenchidas pelo seguidor, tudo se processando, no restante, da mesma maneira. 3.4.7 - Temos assim recolhidos os elementos necessrios ao controlo de rendimentos, consumos, horas de funcionamento e tempos de deslocao. Vejamos agora como recolher os referentes a conservao, reviso e reparao. Para qualquer destes casos a oficina da obra abre sempre a respectiva Ordem de Reparao. Analizando o mapa da figura 23 conclumos que no h mais do que, desde o incio da reparao at ao final da mesma, preencher as colunas de Mo de Obra, Materiais e Mquinas, indicando os custos respectivos; as subempreitadas, se existirem (e pode existir unicamente subempreitadas se o trabalho for totalmente realizado em oficina exterior), so tambm assinaladas; h que elaborar o indispensvel relatrio que indica o tipo de reparao executado na mquina, o motivo, etc.
100

Valorizadas, so debitadas aos Servios Centrais de Equipamento ou Obra, conforme se trate de, respectivamente: conservao ou reparao decorrentes do desgaste normal do funcionamento da mquina - manuteno normal ou reparao devida a uma m utilizao da mquina e, em qualquer dos casos, enviadas queles servios. Para mquinas verdadeiramente alugadas o controlo restringe-se a rendimentos e custos-hora.

3.5 - SUBEMPREITADAS
Consideram-se Subempreitadas todos os trabalhos executados por entidades no pertencentes obra. Assim, para alm dos vulgarmente chamados subempreiteiros ou tarefeiros, das oficinas exteriores, etc., qualquer Servio Central da Empresa que execute trabalho para a obra, a pedido desta, considerado subempreiteiro. Interessa a qualidade e os rendimentos em termos de prazos e custos. Para este trabalho importa salientar que as verbas dispendidas nas subempreitadas entram integralmente na coluna de Subempreitadas.

3.6 - MEIOS DE APOIO E INSTALAES FIXAS


Neste subcaptulo apresentaremos metodologia capaz de conduzir ao dimensionamento e implantao dos parques de equipamento, dos depsitos de materiais, dos armazns, etc., isto , indicaremos alguns mtodos que, tomados em considerao com o atrs exposto, vo permitir projectar correctamente e implantar eficazmente o chamado Canteiro de Servio. Efectivamente, para que tal se consiga, as diferentes peas constituintes deste elemento do Estaleiro devero possuir uma funcionalidade recproca e interligada que assegure uma explorao conveniente.
101

Nesta fase possumos: - todos os projectos e disposies reunidos processos e prazos de execuo definidos - pormenores das vrias solues adoptadas populao necessria determinada materiais mais importantes conhecidos curvas de consumos fixadas equipamento escolhido servios de apoio encontrados - planos de desenvolvimento dos trabalhos Poderemos ento afirmar que tudo est planeado para se conseguir a racionalizao desejada? Planeado sim, mas o ter-se escolhido o equipamento e os outros meios auxiliares, calculado as quantidades de materiais e as suas curvas de variao de consumos, distribuda a mo de obra pelas tarefas a realizar, determinado o melhor encadeamento dos trabalhos a executar, estudado as condies particulares em que as actividades se vo processar, procurado atingir os mnimos possveis em termos de custos, conseguido os mtodos de execuo mais indicados, escolhido os meios auxiliares mais convenientes, elaborado diagramas que permitem obter os equipamentos, os materiais e a mo de obra nas quantidades necessrias, no local certo e no momento oportuno, tudo isto no suficiente, pois os meios de apoio e as instalaes fixas necessitam de uma "dimenso e de uma implantao adequadas ao volume da obra e ao prazo fixado para a sua execuo", para constituirem a entidade lgica de apoio construo programada. 3.6.1 - Todos ns sabemos que, enquanto o canteiro para apoio construo de um edifcio urbano geralmente reduzido, o necessrio realizao de uma central hidroelctrica, por exemplo, sempre de uma grande complexidade. Se, para o primeiro caso, a situao num centro urbano com acessos fceis, utilizando pessoal local sem necessidades de alojamento, com redes pblicas

102

de gua, energia e telefone e at com as dificuldades decorrentes de falta de espao aliada ao tipo e tamanho da obra, reduz imenso as suas necessidades, no segundo caso a envergadura do empreendimento e a sua localizao habitual distante dos centros urbanos e industriais - implica um estudo profundo do projecto de instalao e montagem de todo o Estaleiro, incluindo forosamente o Canteiro de Servio. Este depende essencialmente: - do tipo de obra > edifcios habitacionais > edifcios industriais > pontes > obras hidrulicas > obras martimas > estradas, etc. da envergadura da obra da localizao da obra - das condies locais, nomeadamente, geogrficas, topogrficas e geolgicas - dos mtodos de execuo do plano de trabalhos do prazo de execuo da obra. Na verdade, para alm de, como dissemos, uma pequena obra no ter as mesmas exigncias de uma grande obra de engenharia, bvio que: quanto mais afastada estiver dos centros vitais (populacionais e industriais) maiores sero as exigncias em infraestruturas, alojamentos e armazenamentos; a geologia define a configurao do terreno e portanto as condies de implantao; - o clima influencia os rendimentos; - a rea disponvel, a facilidade de acessos e de construo influi no tipo de instalaes e arruamentos a implantar;
103

dos mtodos a utilizar dependem a mo de obra, os materiais e a maquinaria a utilizar; prazos apertados ou insuficientes exigem previses de aumento de mo de obra e de equipamento. Assim, e tomando em considerao o tipo e a envergadura da obra a construir, inicia-se o estudo em questo pela determinao dos diferentes corpos a instalar no canteiro. Referiremos a seguir alguns dos mais generalizados, que sero implantados ou no em funo do atrs exposto. 3.6.1.1 - Iniciemos pelos chamados Servios Auxiliares, isto , por aqueles que "se destinam a manter o bom estado de funcionamento dos recursos ou produo de elementos de construes necessrias obra", tais como: a) Oficina de Reparaes Nesta oficina procede-se s reparaes e manutenes das mquinas e demais equipamento. Justifica-se por permitir actuaes mais ou menos imediatas, evitando-se desse modo os atrasos normalmente provocados quando nos servimos de oficinas estranhas. Dever localizar-se em zona de acesso fcil, ter possibilidade de ser atravessada de um lado ao outro, possuir terreno livre para eventual ampliao, p direito mnimo da ordem dos 6,0 m, boa iluminao, pavimento drenado e dimensionado para cargas no inferiores a 5 t/m2, e uma fossa de montagem. Nela se dever encontrar: l l l l l l l l l l
104

torno mecnico limador mquina de furar mquina de cortar mquina de rectificar bancadas com torno manual forja martelo de mola bigorna mquina de afiar aparelho de soldar elctrico

l l l l l l l

aparelho de soldar autognio mesa de soldadura aparelho de carga de baterias aparelho de elevao compressor prensa martelo pilo

b) Carpintaria Embora cada vez mais se tenha generalizado a execuo das cofragens em Oficinas Centrais, com evidentes vantagens, a carpintaria sempre necessria numa obra, de maior ou menor dimenso. Genericamente, quanto maior for o volume de beto armado, maior a importncia desta instalao de apoio na execuo de cofragens e respectivas reparaes. Dever possuir acesso fcil, ter sua disposio meios de carga, descarga e movimentao, e estar dividida, pelos menos, nas seguintes zonas: de depsito de madeiras de depsito de cofragens - de limpeza e reparao de cofragens - de traagem e execuo de cogragens. Sero localizadas no conjunto, por forma a que os depsitos sejam acessveis por camies a descarregar directamente.

m?.-tf 'l]|n ESCRITRIO OFICINA

DEPSITO DE MADEIRA

i
/

was

ESTRADO DE MADEIRA

j i

TTM j l i i

DEPSITO DE COFRAGENS

LOCAL COBERTO

'//////////////// F 9- 24 - Planta Possvel de "Carpintaria"


105

Mquinas a implantar na zona destinada execuo > serra de disco > serra circular > serra de fita > garlopa > tupia > serras manuais > bancadas Na figura 24 apresentamos uma planta possvel de oficina de carpintaria, a partir do exame da qual se pode verificar a existncia de um escritrio prprio que dever, sempre que possvel, integrar uma sala de desenho para estudo e preparao de cofragens.

c) Instalao para execuo de armaduras Destina-se a preparar as armaduras projectadas e a incorporar nas peas estruturais. De acesso fcil a camies de grande tonelagem, dever possuir meios prprios de carga, desdescarga, elevao e movimentao dos vares, e das prprias armaduras quando pr-fabricadas em oficina, e constituir uma instalao totalmente coberta a fim de ser sempre possvel trabalhar em quaisquer condies atmosfricas. A sua montagem, sempre junto ao armazm, dever ser condicionada sequncia das tarefas a executar: descarga e empilhamento de vares depsito de vares por dimetros - corte e depsito de vares cortados - moldagem de vares depsito de vares moldados pr-fabricao de armaduras

106

MQ. MVEL DE CORTE ACESSO

o <

83
(/) O' DEP. DE VAR. CORT. POR0 (Profun. 15 cm)

MAQUINA DE DOBRAR

ss

DEPSITO DE VARES DOBRADOS

ACESSO

//////////////// Fig. 25 - Planta Possvel de "Estaleiro de ferro"

d) Armazm Verificamos as razes pelas quais os materiais tm sempre grande influncia no custo total de uma obra de construo. Da a ateno que a descarga, o armazenamento, o manuseamento e o transporte para o local de aplicao devem merecer para no influenciar ainda mais esse custo. Conforme a importncia da obra assim se armazena ou no em locais diferentes os seguintes materiais: materiais de construo (cimento, p.e.) materiais de consumo corrente (prego, p.e.) - ferramentas e utenslios (ps, p.e.) sobressalentes (pneu, p.e) - material de equipamento (prumos metlicos, p.e.). Os armazns devero localizar-se o mais prximo possvel dos servios onde os materiais so necessrios. A prtica ensina que devem ser cobertos, fechados e de um s piso, possurem plataformas de descarga, ps direitos inferiores a 2,50 metros e terem possibilidade de se ampliarem.
107

'//////////////// F 9- 26 - Corte Possvel de "Armazm"

3.6.1.2 - Vejamos agora algumas construes fixas sobre a maioria das quais se pode afirmar existirem, com maior ou menor dimenso e conforto, em todas as obras: a) Escritrio da obra b) Vestirios, lavatrios e duches c) Instalaes sanitrias d) Refeitrios e) Postos de socorros f) Dormitrios

Cada uma delas, variando embora de obra para obra, tem de satisfazer a um mnimo de requisitos tais como: ~ O escritrio deve localizar-se junto da entrada principal do canteiro ~ Os vestirios devem localizar-se nos diferentes locais de trabalho e possurem em anexo lavatrios e duches - As instalaes sanitrias devem vencer distncias de, no mximo, 100 metros ~ Os refeitrios, com ps direitos mnimos da ordem dos 2,50 m, devero ter janelas com uma superfcie de iluminao equivalente a um dcimo
108

da rea do pavimento, pelo menos, aberturas essas protegidas por redes para obstar entrada de insectos - Os refeitrios devero possuir depsitos para restos de comida e mesas revestidas para fcil limpeza - O posto de socorros dever estar instalado no centro do canteiro, ter possibilidades de acesso de viaturas e possuir, sempre que possvel, gua fria e quente Os dormitrios devero satisfazer s normas de higiene e repouso, estar equipados com lavatrios, chuveiros e sanitas, possurem ps direitos mnimos da ordem dos 3,00 m, permitirem um volume de ar mnimo de 6 m3 por cada cama, e terem assegurada ventilao e aquecimento. 3.6.2. - Determinaram-se os elementos de apoio ao estaleiro a instalar. Fizemos anteriormente consideraes de ordem prtica, algumas das quais mesmo com indicao de dimenses, mas no determinamos ainda quaisquer reas. Como curiosidade apresentamos na pgina 110, grficos retirados de entre alguns existentes e elaborados por certos autores que relacionam as reas necessrias s diversas instalaes com a populao trabalhadora directa, considerando esta como o "indicador de referncia mais apropriado." Esses grficos, que reflectem o resultado de observaes efectuadas ao longo de anos apresentam em abcissas o nmero de trabalhadores e em ordenadas as reas em metros quadrados. E evidente que os consideramos como curiosidade, mas com valor, pois podero ser aplicados em alguns casos correntes, embora sempre com alguma probabilidade de no resultarem, na medida em que as reas, como sabemos embora dependendo do nmero de pessoal trabalhador, esto intimamente relacionadas com as exigncias de prazo, com o tipo de materiais a utilizar e armazenar e com as normas de higiene, conforto e segurana. Por isso o estudo prvio que se realizou, e que nos vai conduzir a projectar essas instalaes essencialmente em funo das curvas de variao de mo de obra e do consumo dos materiais mais importantes, e ainda do tipo, da permanncia e do funcionamento das mquinas, sempre tudo ao longo do tempo de execuo da empreitada.
109

8001

600-

200-

100-

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

Trabalhadores

'//////////////// Grfico n 6 - rea necessria para "Armazm"


2000'

c 1500-

1000-

500-

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

Trabalhadores

'//////////////// Grfico n 7 - rea necessria para "Preparao de Armaduras"

110

Efectivamente: "conhecido o nmero total de operrios determina-se com facilidade as reas necessrias para os dormitrios, refeitrios, etc.; decide-se da necessidade de construo de bairros, de cantinas, de hospital, etc.; conhecida a diversidade e os consumos dos materiais, fcil determinar as dimenses e as caractersticas dos armazns; conhecido o tipo de mquinas, a sua permanncia e funcionamento, facilmente se dimensionam as oficinas de reparao". Vejamos alguns dados prticos: a) Os refeitrios devem possuir reas de 0,80 a 0,90 m2 por trabalhador e serem calculados para uma capacidade total correspondente a uma percentagem entre 70 a 90% da populao trabalhadora. b) Os vestirios necessitam de cerca de 0,60 m2 por operrio e a sua capacidade total calculaada para a totalidade do pessoal. c) As sanitas devem ter as dimenses unitrias de 2,50 m2 e os lavabos de 1,30 m2. O nmero de sanitas deve ser, no mnimo, de \r cada 25 pessoas; os duches e os lavabos de l por cada grupo de 15. d) Os dormitrios devem possuir uma rea mnima de 3,00 m2 por operrio e so calculados em funo das realidades habitacionais da zona e dos operrios empregados. 3.6.3 - Estabelecidas as reas e conhecidas as caractersticas das diversas instalaes, h que projectar uma implantao que distribua os Servios, os Meios Auxiliares e as Instalaes de Apoio da forma mais adequada satisfazendo as necessidades j enunciadas da mo de obra, dos materiais e do equipamento e que obedea a determinados requisitos tais como: percursos interiores o mais curtos possvel; - fcil acesso aos materiais e aos produtos elaborados em obra, e seus transportes;

111

r\

Fig. 27 - Plantas

- mnimo de dificuldades na movimentao de veculos e maquinarias; traados econmicos e funcionais de redes de gua, energia elctrica e telefones; melhores condies possveis de funcionamento, segurana, higiene e conforto; - cumprimento da legislao aplicvel

Os elementos constituintes devem ser agrupados em sectores e subsectores e serem, cada um deles, relacionados com os demais por ligaes de reciprocidade. Para se atingir esse objectivo elaboram-se as Tabelas de Correlao, que se podem definir como "quadros adequadamente organizados, onde se relacionam cada um dos elementos de um determinado conjunto com os demais" e nos quais "se indicam os graus de importncia das correlaes existentes entre cada par deles (por exemplo, muito importante, importante, a considerar e no importante), para posterior valorizao" e que nos vo permitir "avaliar da importncia da proximidade entre os elementos do conjunto".
112

Existem dois tipos de Tabelas de Correlao: - dispostas em diagonal - dispostas em quadro

3.6.3.1 - Na pgina 114 est representada uma tabela disposta em diagonal. Os elementos do conjunto so inscritos nas diversas linhas horizontais e os losangos, definidos pelas diagonais, ficam divididos em dois tringulos onde se indicam as correlaes existentes (tringulos superiores) e os motivos que os apoiam (tringulos inferiores). A partir destas indicaes se determina a importncia da correlao e consequentemente o grau de proximidade dos diversos elementos. Normalmente a classificao da importncia das correlaes, isto , "o grau de necessidade de proximidade ou de ateno a dispensar na coordenao dos dois elementos correspondentes", a seguinte: A E I O U = = = = = absolutamente necessria especialmente importante importante ordinria ou normal sem importncia 100 % 75 % 50 % 25 % O%

No tringulo superior esquerdo inscreve-se o valor ou importncia da correlao e no inferior direito o valor correspondente real. Qualquer que seja a tabela utilizada sempre conveniente indicar as razes da classificao e os seus resultados analisados tomando em considerao outros factores de relevncia imposta, por exemplo.

113

REA DE CONSTRUO GRUA DISTRIBUIDORA CENTRAL DE BETO CARPINTARIA ESTALEIRO DE FERRO ARMAZM GERAL DEPSITO DE PEAS PR FABRICADAS DEPSITO DE MATERIAIS DIVERSOS

PORTES ESTACIONAMENTO ESCRITRIOS POSTO MDICO REFEITRIOS SANITRIOS OFICINA DE REPARAES

REF Correlao (prox.)


VESTIRIOS DORMITRIOS FERRAMENTARIA FISCALIZAO

A E 1 O U X

Absolutam. necessria Especialm. importante Importante Ordinria ou normal Sem importncia

No recomendvel XX Prox. indesejvel Motivos

1
INSTAI AO OBRA DATA Canteiro de Servio

Operacionalidade Acompanham, obra Evidente Facilidade manobra Produtividade Recepo de materiais Utilizao do mesmo pess.

2 3 4 5 6 7

'//////////////// F '9- 2S ' Tabela de correlaes de um "Canteiro"

114

TABELA DE CORRELAES EM QUADRO

ELEMENTOS A COORDENAR DEPSITO DE MATERIAIS INSTALAO P. MQUINAS PREPARAO DE COFRAGENS DEPS. DE COFRAGENS NOVAS DEPS DE COFRAGENS USADAS LIMPEZA DE COFRAGENS REPARAES ESCRITRIOS REA LIVRE

muio import.

\-/
V-l

importante

s/ interferncia

Correspondente a classificao muio bom XP bom no considerado

INSTALAO Carpintaria

OBRA Ns

DATA

/ /

Um exemplo de uma tabela disposta em quadro a representada nesta pgina e facilmente ficamos elucidados do seu funcionamento atravs da sua anlise.

'///////////////,

Fig. 29 - Tabela de correlaes de uma "Carpintaria"

115

3.6.3.2.1 - Algumas correlaes importantes a considerar: a) Instalaes de Produo - Gruas Distribuidoras Os depsitos de materiais, o estaleiro de ferro, a carpintaria e a central de beto, devero ficar instalados ao alcance da grua distribuidora, para assim se reduzirem os transportes das peas ou produtos a utilizar na obra. b) Gruas distribuidoras - rea de Construo As gruas distribuidoras devem implantar-se nas proximidades, no s das instalaes de produo, mas tambm do centro de gravidade da obra (com ou sem caminho de rolamento) para abrangerem a sua totalidade, se possvel. c) Acessos Instalaes Vrias Os acessos devem implantar-se por forma a permitirem fcil circulao aos meios de transporte de pessoal, de materiais a depositar ou armazenar, etc. 3.6.3.2.2 - Algumas tabelas j elaboradas: a) Para o Canteiro devemos considerar as seguintes unidades > rea de construo > Grua distribuidora > Central de beto > Carpintaria > Estaleiro de ferro > Armazm > Depsito de peas pr-fabricadas > Depsito de material diverso > Oficina de reparao > Acessos > Portes > Estacionamento > Escritrio
116

> Posto mdico > Refeitrios > Vestirios > Sanitrios > Dormitrios > Ferramentaria > Fiscalizao Na elaborao da tabela figurada na pgina 114 consideram-se os graus de importncia de acordo com os condicionamentos considerados e que implicaram a representao grfica indicada. b) Para a Carpintaria os sectores a considerar so: > Depsito de madeiras > Instalao para mquinas > Preparao de cofragens > Depsito de cofragens > Depsito de cofragens usadas > Limpeza de cofragens > Reparaes > Escritrio > rea livre Encontraremos uma tabela exemplificativa na pgina 115. c) Para a Instalao de Armaduras teremos: > > > > > > > > Depsito de vares Equipamento de corte de vares Depsito de vares cortados Equipamento de moldagem de vares Depsito de vares moldados Pr-Fabricao Depsito de armaduras pr-fabricadas Escritrio

Uma tabela correspondente se elaboraria.


117

3.7 - SERVIOS A INSTALAR


Analisando o anteriormente descrito resulta de imediato que as obras devem possuir, de uma maneira geral, e com maior ou menor importncia, os seguintes servios, para alm dos de Produo propriamente ditos: a) Direco da obra > Secretaria > Arquivo b) Servios Tcnicos Auxiliares > > > > > Preparao e estudos Planeamento Controlo Topografia Medies

SALA DE DESENHO

PRODUO

S. TCNICOS

CONTROLO TOPOGRAFIA APONTADORA

FL/TI
AR M AZ. j ARMAZ.I

S. ADMINISTRATIVOS

'//////////////// F 'Q- 30 " Planta possvel de um "Escritrio de Obra"

118

c) Servios Administrativos - Pessoal > Apontadoria > Vigilncia > Alojamentos > Aco social - Aprovisionamento > Compras > Conferncia > Armazns e depsitos - Transportes Contabilidade > Facturao > Tesouraria

So instalados de acordo com as correlaes vistas e dimensionadas em conformidade. 3.8 - Ao longo deste trabalho procuramos salientar que o Controlo de Produo algo mais do que Controlo de Fabricao. Na verdade apresentamos toda uma metodologia que foi permitindo no s planear e organizar o Estaleiro, no seu sentido mais lato, mas tambm preparar e recolher os dados que nos permitam controlar efectivamente a
Produo.

Ficaria, no entanto, incompleto este estudo se no nos debrussemos sobre um aspecto importante deste Controlo que o dos Custos deste assunto que nos propomos tratar no captulo seguinte.

119

IV - CONTROLO DE CUSTOS

4.1 - RECOLHA DOS ELEMENTOS


Vimos como se obtinham e codificavam os elementos necessrios ao controlo de custos. Analisamos j os documentos que a obra possui diariamente: partes dirias de mo de obra requisies ao armazm mapas de consumo de materiais - partes dirias de mquinas - tales de servios prestados pelo exterior A recolha desejada est concretizada e completa-se, como vimos, com as ordens de reparao e as perdas dos materiais, geralmente aquando do fecho mensal.

4.2 - DISTRIBUIO DOS ELEMENTOS


Recolhidos e codificados, h que agrupar os elementos por forma a permitirem conhecer os custos reais de cada actividade a controlar. Para tal fim existe a Ficha de Actividade cuja anlise poderemos efectuar observando a pgina seguinte. Verificamos que: - conforme o nome indica, individual, isto , refere-se a uma s actividade perfeitamente definida em nome e em cdigo; " , mensal, mas de preenchimento dirio; est dividida nos elementos de custo, ou seja, em mo de obra, materiais, mquinas e subempreitadas.
121

[\

Custos Totais

Custo Unitr.

Totais

K 4^

ro

09

ro w

ro

ro

CO

^J

tn

&

CD

-J

Ji

Dias

gSig

SEGUIDOR CARPINTEIRO AJ. CARPINTEIRO

5.000 2.000

5 4 3 1 0.4 1 5 120 100 10 0,3 9

1000 500 80 50 100 5 22 0,5 0,5 11 250 30 1

-t.
C-

240
50 40 5 110 60 50

U1

SERVENTE

Ul

^REGO GALEOTA
AO A24 0 6

8
Ul IV)

LEO DESCOFR.

SOALHO 1/2 FIO VIGAS 22x8 C/4m

g
0

Q. OJ

BARROTES 10x10 CHAPA BG 24

110 75 270

TUBO PB 16 GRUATORR. 822 TRACTOR NORM,

O Q.

o
Oi

6.08

4,05

1,5 2 0,5

8 1,5

4 3

SERRA FITA GARLOPA MAQ. SOLDAR

Mo-de-obra de mquinas Materiais de mquinas

180,00

8,24 2,27

10,00
1,00 0,50

10,00

Necessitamos, portanto, de tantas fichas quantas as tarefas a controlar ou, o que o mesmo, tantas quantos os diferentes cdigos estabelecidos. (Notemos que estes podero ser em nmero superior ao das actividades inseridas no Mapa de Produo, pelo motivo de ser aconselhvel vir a possuir, futuramente, conhecimento sobre custos de operaes que, neste momento, podem ser agrupadas numa s). De posse delas, vamos preenchendo diariamente as respectivas colunas com as quantidades de mo de obra, materiais, mquinas e subempreitadas dispendidas em cada uma das tarefas realizadas nesse dia. Assim: com as partes dirias de mo de obra codificadas, facilmente se totalizam as horas, por categoria de operrio, referentes a cada cdigo ou actividade. codificadas as requisies ao armazm e os mapas de consumo, igualmente se totalizam as quantidades dos diferentes materiais gastos em cada tarefa, isto , materiais levados ao mesmo cdigo; pelas partes dirias da mquina, totalizamos as horas de funcionamento de cada uma delas para as diferentes actividades desse dia ; dos tales de servios prestados pelo exterior, igualmente codificados, retiramos tambm, agrupados e totalizados, os elementos desejados. Deste modo o seu preenchimento muito simples: agrupados os elementos, inscrevemos, para cada dia, nas respectivas colunas, as quantidades de Mo de Obra e de Materiais, as horas de funcionamento de Mquinas e os tales ou custos das Subempreitadas. Consideremos, como exemplo, que no dia 29 do ms de Fevereiro tnhamos agrupado para a actividade Montagem de Cofragem em Superestruturas - a que corresponde o cdigo 4.2 - os seguintes dados: - das partes dirias de mo de obra (ver pgina 124 e considerando que era a nica em que aparecia o cdigo 4.2): 4 44 16 5 h de Arvorado h de Carpinteiro h de Ajudante de Carpinteiro h de Servente
123

ata

2 9 / 2 /84

PARTE DIRIA DE MO-DE-OBRA


ObraN a X

rempo rurno

ACTIVIDADES
QUANTIDADES
MONT, DE COFRAGEIM NAS VIGAS DO MOD.1

DESC. E COF. VIGOT.

LU

o
SEGUIDOR

NMERO

< cc O o

NA SERRA DE FITA

TOTAL DE HORAS

4,0

5,0

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

CARPINTEIRO
" "

9.0

9.0

9,0

"

9.0

4,0

4,5

0,5

4.0

5,0

AJ. CARPINTEIRO

8,0

1,0 1,0
4,0

8,0

SERVENTE

5,0

TOTAL CDIGO O Arvorado

69,0

20,5

0,5 841

4.2

5.2

O Encarregado

'//////////////// Hg. 32 - Parte diria de Mo-de-Obra

124

VERIF. DO PONTO
M

i y

^
v v v
\o

FICHA DE ACTIVIDADE

Obra N" X Ms FEV Cdigo 841 Act vida de SERR ^ DE FITA

RESUMO DE CUSTOS Mo-de-obra 112,50 Materiais 30,92 f Mquinas Subempreitadas

Mao-de-obra
W

Materiais
FUNCIONAM, (h)
COMUTADOR

Mquinas
T3.

Subemp.

LEO R 30

ca O

0 cc
LU H-

m n
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ci z:
LU

O31OSV9

z
QCC < 0
1 2 3

< CD

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z < cc
LU Q.

LU

z l i l
10

7 8 9 10 14 15 16 17 18 21 22 24 25 28 29

0,5 0.5 8 1 2 1 3 1
1

1,5

2 2

0,5 0,5 7 1 2 1

20 4 6 4

Mo-de-obra de mquinas |

6 4

2 1

0,5

0.5

S
8

o o

o ^

l i
0 V

8
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!
5

5 1
8

o_ 't

'//////////////// Fig. 33 - Ficha de Actividade "Serra de Fita"

Materiais de mquinas

125

- das requisies (ver pgina 85) e considerando serem as nicas requisies codificadas com 4.2): 5 kg 100 kg 51 de prego galeota de ao A400 0 6 de leo de descofragem

- dos mapas de consumo (ver pgina 98): 2 m2 de solho 10 barrotes de 10 x 10 5 vigas de 22 x 8 com 4,00 m das partes dirias de mquina (ver pgina 98 e considerando que outras partes dirias existiam codificadas com 4.2): 4 h l h 0,5 h de Grua Torre n 822 de Tractor normal de Serra de fita

Todos estes dados so inscritos, como poderemos verificar na pgina 122, na respectiva Ficha de Actividade. Assim e deste modo, dia a dia, se vo agrupando os elementos. Note-se que, para este efeito, cada mquina possui uma destas fichas cujo preenchimento se processa do mesmo modo. (Ver pgina 125).

4.3 - VALORIZAO DOS ELEMENTOS


J agrupados e perfeitamente diferenciados de actividade para actividade, requere-se a sua valorizao. Esta consegue-se fcil e rapidamente, multiplicando as quantidades totais pelos custos unitrios reais. Assim, no exemplo da pgina 122, se o preenchimento estivesse completo e tivssemos obtido os totais mensais indicados, ns teramos:

126

1000 500 80 50 100 5 22 0,5 0,5 11 250

h h h kg kg 1 m2 m3 m3 m2 ml

de Carpinteiro Aj. Carpinteiro de Servente Prego galeota Ao A 400 de leo descofragem soalho de vigas. de moldura de chapa de tubo PB

x x x x x x x x x x x

5,00 4,00 3,00 1,00 0,40 1,00 5,00 120,00 100,00 10,00 0,30

= 5.000,00 = 2.000,00 = 240,00 = 50,00 = 40,00 = 5,00 = 110,00 = 60,00 = 50,00 = 110,00 = 75,00

Aparece-nos agora uma pequena dificuldade: como determinar os custos reais das mquinas, em cada uma das actividades? Ns conhecemos os totais de horas de funcionamento de cada mquina mas, para completarmos a ficha, necessitamos de saber os respectivos custos/hora. Estes determinam-se a partir das suas fichas de actividade. Assim, pelo exemplo da pgina 125, ns constatamos que a mquina n. 841 (Serra de Fita) para 20,5 horas de funcionamento durante o ms de Fevereiro, dispendeu: -Mo de Obra: 22,5h de Carpinteiro Materiais: l lima l comutador 2,5 leo R 30 21gasleo 62KWA x 5,00 = 112,50

x 3,00 x 4,00 x 5,00 x 1,05 x 0,11 TOTAL:

= 3,00 = 4,00 = 15,00 = 2,10 = 6,82 30,92

- Salrio de Permanncia: 21 dias

2,00

= 42,00

- Salrio de Funcionamento: 20,5 horas x

2,00

= 41,00
127

Logo, em qualquer actividade, por cada hora de trabalho que execute, a mquina entrar com os seguintes custos: - Mo de obra: 112,50 : 20,5 h = 5,49 Materiais: 30,92 : 20,5 h = 1,51 - Mquinas: 42,00 : 20,5 h = 2,05 horas de trabalho x 2,00 = Ento, na coluna de Mquinas consignada Serra Fita, s teramos de colocar na ficha de actividade:
(1,5 x 2,05 ) + (1,5 h x 2,00 ) = 6,08

e inscrever nos rectngulos respectivos a mo de obra e os materiais, ou sejam, respectivamente:

1,5 h x 5,49 = 8,24 1,5 h x 1,51 =2,27


Procedendo de modo idntico para as outras mquinas utilizadas poderemos completar o preenchimento da Ficha de Actividade: - Mo de Obra: > Directa: O + 5.000,00 + 2.000,00 + 240,00 = 7.240,00 > Das mquinas: 180,00 + O + 8,24 + 10,00 + O = 198,24 > Total: 7.240,00 + 198,24 = 7.438,24

128

Materiais: > 50,00 + 40,00 + 5,00 + 110,00 + 60,00 + + 50,00 + 110,00 + 75,00 = 500,00 > Das mquinas: 10,00 + 0,00 + 2,27 + 1,00 + 0,50 = 13,77 > Total: 500,00 + 13,77 = 513,77 - Mquinas: 270,00 + 0,00 + 6,08 + 8,00 + 1,50 = 285,58 No canto superior direito da Ficha de Actividade resumimos os custos obtendo, desta forma, a valorizao dos elementos desta actividade.

4.4 - COMPARAO DE CUSTOS


De posse das despesas mensais gastas em cada uma das actividades em que se produziu trabalho - isto , valorizadas todas as fichas da forma indicada no item anterior - fcil nos agora fazer a comparao entre os custos previsionais e os verdadeiros, pelo preenchimento das segunda e terceira linhas do Mapa de Produo. O responsvel pela obra no ter mais, ento do que comparar valores, estud-los e actuar convenientemente, j que est ultrapassada a dificuldade que poderia existir e a que fizemos referncia quando tratamos do Mapa de Produo: o preenchimento da segunda linha de cada uma das actividades, ou seja, a dos custos reais. Determinadas as quantidades de trabalho realizadas estamos em condies de preencher todo o mapa: frente de cada uma das actividades inscrevemos, nas colunas respectivas, as quantidades mensais e acumuladas; multiplicamos os custos unitrios previstos por aquelas quantidades obtendo-se, dessa forma, as despesas mensais e acumuladas que haviam sido oramentalmente estimadas;

129

inscrevemos, na segunda linha de cada actividade, os gastos reais retirados das respectivas fichas; - calculamos as diferenas e inscrevemo-las na terceira linha. Assim, se consideramos, por exemplo, que para a tarefa Montagem de Cofragem em Superestruturas foram executados 800 m2, obteremos para valores previsionais os indicados na primeira linha e para reais os indicados na segunda, que no so mais do que os j obtidos na respectiva ficha de actividade. Basta agora compar-los. Como esta comparao estendida s operaes consideradas "no directas" o responsvel pela obra tem assim um processo muito simpes de controlar a sua obra: sabe onde ganha, sabe onde perde e sabe onde as coisas correm conforme o previsto; cabe-lhe agora actuar em conformidade.

130

Obr l N. Ms

MAPA DE PRODUO
CUSTOS DIRECTOS ACTIVIDADES QUANT1DAD.
d

Folha N

MAO-DE-OBRA

MATERIAIS Unitrio
0,10

MAQUINAS ACUM Unitrio


0,10

SUBEMPREIT. ACUM Unitrio MENS ACUM Unitrio

TOTAIS
COD

DESIGNAO TRANSPORTE

PREV MENS ACUM

Unitrio
1,70

MENS

ACUM

MENS

MENS

MENS

ACUM

-a

O)

6.2

1,90

CU

13 O

vO

6,3

COLOCAO

10,00 e

0,20

0,20

10,40

o B es
CU

O
7

ARMADURA EM SUPERESTRU.

QJ! O Q. (B

7.1

CORTE E MOLDAGEM

477, 12

1.628, 40

6,72

2. 112,24

7.2

TRANSPORTE

21 8,40

3,00

7,22

228,62

7.3

MONTAGEM

1.17B.OO

14,00

2,00

1.192,00

COFRAGEM EM SUPERESTRUT.

8.1

EXECUO

67,20

16,00

1,00

84,20

8.2

MONTAGEM E DESMONTAGEM

800 800

m! m!

57,12

45.696,00 7.438, 24

o.eo e

480, 00 513, 77

3,10

2,480,00 285,58

60,82 48.656,00

4.2

ASS.

TOTAIS

i:

V - EXEMPLOS SUBSIDIRIOS

EXEMPLO l
Consideremos um trabalho a executar que foi entregue a um tcnico com a informao de que o custo directo (custo de fabrico) era de 133.500. Considerando ainda que: a) Aps estudo do projecto se concluiu existirem as seguintes actividades: Escavao para abertura de caboucos Beto de limpeza em fundaes Beto C20/25 em sapatas - Beto C20/25 em pilares b) As actividades tinham as seguintes quantidades de trabalho: Escavao: Beto de limpeza: Beto em sapatas: Beto em pilares : 80 m3 40 m2 400 m3 200 m3

c) As escavaes seriam subempreitadas ao preo de 4,00 /m 3 d) As reas de cofragem/m3 de beto eram: - para as sapatas de 2 m2/m3 - para os pilares de 10 m2/m3 e o nmero de aplicao de cada era: para as sapatas 4 para os pilares 8

133

e) A densidade de armaduras era: - para sapatas de 20 kg/m3 - para pilares de 150 kg/m3 f) Os rendimentos normais seriam os seguintes: De mo de obra: > fabrico de beto: > transporte de beto: > colocao de beto de limpeza: > colocao de beto em sapatas: > colocao de beto em pilares: > execuo de cofragem: > colocao de cofragem sapatas: > colocao de cofragem pilares: > corte, moldagem e colocao de armaduras (0 12): De mquinas: > fabrico de beto: > transporte de beto: > colocao de beto sapatas: > colocao de beto pilares: > colocao cofragem sapatas: > colocao cofragem pilares: > colocao de ao:

1,00 2,00 0,50 0,40 1,60 1,60 1,05 1,75

Mn +1,00 ST/m3 h Mn/m3 PD + 1,00 ST/m3 PD + 0,60 ST + 0,20 PD + 3,20 ST + 1,80 CP + 0,10 ST/m2 CP + 0,45 ST + 0,05 CP + 0,75 ST + 0,10

Mn/m3 Mn/m3 Mn/m2 Mn/m2

0,06 Fr + 0,04 ST + 0,008 Mn/kg

0,17 h/m3 0,20 h/m3 0,20 h/m3 1,80 h/m3 0,05 h/m2 0,10 h/m2 0,008 h/kg

da betoneira do dumper da grua da grua da grua da grua da grua

(Mquinas de carpintaria e estaleiro de ferro includas nos encargos), g) Os preos de custo seriam: De mo de obra: Manobrador de 1a: Manobrador de 2a: Oficial: Servente:
134

6,00 4,00 5,00 3,00

/h /h /h /h

De materiais: Cimento: Brita: Areia: Agua: Ao(012): Soalho aparelhado: Barrotes 10x7: Vigas 16x8: Pregos: leo descofragem:

0,10 /kg 15,00 /m 3 12,00 /m 3 0,15 /m 3 de beto 0,40 /kg 5,00 /m 2 100,00 /m 3 120,00 /m 3 1,00 /kg 1,00 /l

(Das mquinas, includos em encargos do estaleiro). De mquinas: Betoneira: Dumper: Grua:

4,00 /h 6,00 /h 9,00 /h

Determinam os custos directos das diversas actividades, subdivididos em Mo de Obra, Materiais, Mquinas e Subempreitadas, e elaboram o respectivo mapa oramental.

RESOLUO: 1 - Escavao para abertura de caboucos (Quantidade Prevista: 80 m3) 1.1 - Subempreitadas: 6,00 /m3 2 - Beto de limpeza emfundaes (Quantidade Prevista: 40 m2) 2.1 - Fabrico de beto/m3: 2.1.1 - Mo de obra: Ih Cm +1 h ST= 6,00 + 3,00 = 9,00

135

2.1.2 - Materiais: 150 kg cimento x 0,10 = 15,00 l m3 brita x 15,00 = 15,00 0,5 m3 areia x 12,00 = 6,00 gua = 15,00

TOTAL
2.1.3 - Mquinas: 0,17 h betoneira x 4,00 = 0,68 2.2 - Transporte de beto/m3:

36,15

2.2.1 - Mo de obra: 2 h Cm x 4,00 = 8,00 2.2.2 - Materiais (Includo em E.E.) 2.2.3 - Mquinas: 0,2 h dumper x 6,00 = 1,20 2.3 - Colocao do beto/m3

2.3.1 - Mo de Obra: 0,5 PD + 1,0 ST = 0,5 x 5,00 + 3,00 = 5,50


2.3.2 - Materiais = O 2.3.3 - Mquinas = O 2.4 - Custos/m2 para 10 cm de espessura e 5%, de perdas: Mo de obra Materiais Mquinas = 0.10 x 1.05 x (9,00 +8,00 +5,50 ) =

= 0.105 x 22,50 = 2,36


= 0.10 x 1.05 x 36,15 = 3,80 = 0.10 x 1.05 x (0,68 +1,20 )

= 0.105 x 0,816 = 0,20


Custo Beto Limpeza = 2,36 + 3,80 + 0,20 = 6,36 3 - Beto em sapatas (Quantidade Prevista: 400 m3) 3.1 - Fabrico do beto/m3 3.1.1 - Mo de obra (ver 2.1.1) = 9,00 3.1.2 - Materiais: 310 kg cimento x 0,10 = 31,00 l m3 de brita x 15,00 = 15,00 0,5 m3 areia x 12,00 = 6,00 gua = 0,15

TOTAL
136

52,15

3.1.3 - Mquinas (ver 2.1.3) = 0,68 3.2 - Transporte (com grua) e colocao do beto/m3 3.2.1 - Mo de obra: 0,4 PD + 0,6 ST + 0,2 Mn = = 0,4 X 5,00 + 0,6 X 3,00 + 0,2 X 6,00 = 5,00 3.2.2 - Materiais : = O 3.2.3 - Mquinas: 0,2 h grua x 9,00 = 1,80 3.3 - Custo/m3 de beto simples em sapatas considerando 5% de perdas: Mo de obra = 1.05 x (9,00 + 5,00 ) = 14,70 Materiais = 1.05 x 52,15 = 54,76 Mquinas = 1.05 x (0,68 + 1,8 ) = 2,60 3.4 - Cofragem (2 m2/m3) 3.4.1 - Execuo/m2 3.4.1.1 - Mo de obra: 1,6 CP + 0,1 ST = 1,6 x 5,00 + 0,1 x 3,00 = 8,30 3.4.1.2 - Materiais: 1,2 0,02 0,3 m2 soalho x 5,00 = 6,00 m3 barrotes x 100,00 = 2,00 kg pregos x 1,00 = 0,30 TOTAL 16,60

3.4.1.3-Mquinas: O 3.4.2 - Colocao/m2 3.4.2.1 - Mo de obra: 1,05 CP + 0,45 ST + 0,05 Mr = =1,05 x 5,00 + 0,45 x 3,00 + 0,05 x 6,00 = 6,90 3.4.2.2 - Materiais: 0,1 Kg pregos x 1,00 = 0,10 0,1 l leodescof. x 1,00 = 0,10 0,005 m3 vigas x 120,00 = 0,60 TOTAL 0,80
137

3.4.2.3 - Mquinas 0,05 h grua x 9,00 = 0,45 3.5 - Para 2 m2/m3 de beto em sapatas, temos um custo de cofragem por m3, para 4 aplicaes de: Mo de obra = 2 x [(8,30 : 4) + 6,90 ] =17,95 Materiais = 2 x [(16,60 : 4) + 0,80 ] = 9,90 Mquinas = 2 x 0,45 = 0,90 3.6 - Ao(20kg/m3)/Kg: 3.6.1 - Mo de obra: 0.06 AF + 0,04 ST + 0,008 MR = = 0,06 x 5,00 + 0,04 x 3,00 + 0,008 x 6,00 = 0,47 3.6.2 - Materiais: 1,10 x 0,40 = 0,44 3.6.3 - Mquinas: 0,008 h grua x 9,00 = 0,07 3.7 - Para 20 kg/m3 de beto em sapatas temos um custo de Ao por m3 de: Mo de obra = 20x0,47 = 9,40 Materiais = 20 x 0,44 = 8,80 Mquinas = 20 x 0,072 = 1,44 3.8 - Custo/m-^ de beto em sapatas, incluindo armaduras e cofragem: Mo de obra = 14,70 + 17,95 + 9,40 = 42,05 Materiais = 54,76 + 9,90 + 8,80 = 73,46 Mquinas = 2,60 + 0,90 + 1,44 = 4,94 Custo do Beto Armado em sapatas: 42,05 + 73,46 + 4,94 4 - Beto em pilares (Quantidade prevista: 200 m3) 4.1 - Fabrico de beto/m3 4.1.1 - Mo de obra (ver 2.1.1) = 9,00 4. l .2 - Materiais (ver 3.1.2) = 52,12 4.1.3 - Mquinas (ver 2.1.3) = 0,68 4.2 - Transporte (com grua) e colocao de beto/m3 4.2.1 - Mo de obra: 1,6 PD + 3,2 ST + 1,8 MR = =1,6 x 5,00 + 3,2 x 3,00 + 1,8 x 6,00 = 28,40
138

4.2.2 - Materiais: = O 4.2.3 - Mquinas: 1,8 h grua x 9,00 = 16,20 4.3 - Custo/m3 de beto simples em pilares, considerando 5% de perdas: Mo de obra = 1.05 x (9,00 + 28,40 ) = 39,27 Materiais = 1.05 x 52,15 = 54,76 Mquinas = 1.05 x (0,68 + 16,20 ) = 17,72 4.4 - Cofragem (10 m2/m3) 4.4.1 - Execuo 4.4 1.1 - Mo de obra: (Ver 3.4.1.1) = 8,30 4.4.1.2 - Materiais (Ver 3.4.1.2) = 16,60 4.4.1.3 - Mquinas (Includo em E.E.)= O 4.4.2 - Colocao/m2 4.4.2.1 - Mo de obra: 1,75 CP + 0,75 ST + 0,10MR = =1,75 x 5,00 + 0,75 x 3,00 + 0,10 x 6,00 = 11,60 4.4.2.2 - Materiais (ver 3.4 2.2) = 0,80 4.4.2.3 - Mquinas: 0,1 h grua x 9,00 = 0,90 4.5 - Para 10 m2/m3 de beto em pilares temos um custo de cofragem por m3 para 8 aplicaes, de: Mo de obra = 10 x [(8,30 : 8) + 11,60 ] = 126,37 Materiais = 10 x [(16,6 : 8) + 0,80 ] = 28,75 Mquinas = 10 x 0,90 = 9,00 4.6 - Ao (150Kg/m3) 4.6.1-Mo de obra (Ver 3.6.1) 4.6.2 - Materiais (ver 3.6.2) 4.6.3 - Mquinas (Ver 3.6.3) = 0,47 = 0,44 = 0,07

4.7 - Para 150 kg/m3 de beto em pilares temos um custo de Ao por m3 de: Mo de obra = 150 x 0,47 = 70,50 Materiais = 150 x 0,44 = 66,00 Mquinas = 150 x 0,07 = 10,50

139

4. 8 - Custo/m3 de beto em pilares, incluindo armaduras e cofragem: Mo de obra = 39,27 + 126,37 + 70,50 = 236,14 Materiais = 54,76 + 28,75 + 66,00 = 149,51 Mquinas = 17,72 + 9,00 + 10,50 = 37,22 5 - O mapa oramental seria, ento, o seguinte:
TRABALHOS DESIGNAO ESCAVAO BETO DE LIMPEZA B.A- EM SAPATAS BA EM PILARES TOTAIS Quant.
80 40 400 200 U m3 m2 m3 m3 M.O

CUSTOS DE FABRICO Subernp. M. T.


M.Q.

TOTAL 480,00

Custo do Artigo

Custo Unitrio do Artigo 6,00

94,40 16.820,00 47.228,00 64.142,40

152,00 29.384,00 29.902,00 59.438,00

8,00 1.976,00 7.444,00

254,40 48.180,00 84.574,00

254,40 48.180,00 84.574,00 480,00 133.008,40

6,36 120,45 422,87

9.428,00 133.008,40

EXEMPLO 2
Baseado no exemplo anterior calcule os elementos necessrios elaborao do Mapa de Controlo. RESOLUO a) Temos de subdividir as actividades principais nas suas diversas subtarefas. Assim: l- Escavao para abertura dos caboucos (80 m3) 2 - Beto de limpeza (40 m2) 2.1 - Fabrico (4 m3) 2.2 - Transporte (4 m3) 2.3 - Colocao (4 m3) 3- Beto Armado em sapatas (400 m3) 3.1 - Fabrico de beto (400 m3) 3.2 - Transporte e colocao (400 m3) 3.3 - Execuo de cofragens (2 m2 x 400 m3: 4 = 200 m2) 3.4 - Montagem e desmontagem de cofragens (800 m2 = 2 m2 x 400 m3). 3.5 - Armaduras (20 Kg x 400 m3 = 8.000 Kg)
140

OUANT

TAREFAS
1 ESCAVAO 2 BETO DE LIMPEZA

Q Z 3

Mo-de-obra

Materiais

Mquinas

Subemp.

Fabrico

80 40
-4,2 "4.2 '4,2

m3 m2 m* m'1 m3 m3 m3 mj m? m2
9,00 5.00 8,30 6,90 52,1 5 0,00 0,68

6,00

6,00

2.1 FABRICO 2.2 TRANSPORTE 2.3 COLOCAO 3 BET. ARM. SAPAT.

9,00 e
8.00 5,50

36,1 5

0,68

45,83
9.20 5,50

1,20

400

3.1 FAB. DE BETO 3.2 TRANSPOR. COLOC. 3.3 EXEC- DE COFRAG. 3.4 MONT. DE COFRAG. 3.5 ARMADURAS 4 BET. ARM. PILARES

420 *420
200 800

61,83
6,80

1,80

16,60
0,80 0,44 0,45 0,07

24,90
8,15
0,98

8000
200
*210 -210

Kg
mnf

0,47

4.1 FABRICO DE BETO 4.2 TRANSPOR. COLOC. 4.3 EXEC. DE COFRAG. 4.4 MONT. DE COFRAG. 4.5 ARMADURAS

9,00

52,15

0,68

61,83 44,60 24,90 13,30


0.98

ms 28,40 m3
8,30

16,20 16,60
0,80 0,44 0,00 0,90 0,07

250

2000 30000

m3 11,806
0,47

* d 5% de Perdas

'//////////////// Mapa n 21 - Mapa de Controlo

4 - Beto Armado em pilares (200 m3) 4.1 - Fabrico de beto (200 m3) 4.2 - Transporte e colocao (200 m3) 4.3 - Execuo de cofragem (10 m2 x 200 m3 : 8 = 250 m2) 4.4 - Montagem e desmontagem de cofragem (10 m2x 200 m3 = 2000 m2) 4.5 - Armaduras (150 kg x 200 m3 = 30.000 kg) b) Teramos, ento o Mapa Oramental Adaptado indicado nesta pgina.

141

BIBLIOGRAFIA CONSULTADA

ANDERLNI, G.F.M - "Tcnica dos Aprovisionamentos" (Prtico, Lisboa). ANTIL, J.M., WOODHEAD, R.W. - "C.P.M. Aplicado s Construes" (Livros Tcnicos e Cientficos, Rio de Janeiro 1968). BERGAMN, I.V. - "Organizacion de Obras" (Dossat, Madrid 1949). DRESSEL, G; SCHMIDT. J; VOLLMER, H. - "Estudo da Implantao e Organizao de Estaleiros"'(L.E.A., Luanda 1972). FARINHA J.S.B. - "Planificao de Obras" (F.E.U.P., Porto 1972). FEDERAL ELECTRIC CORPORATION - "La Mrtode Peri" (Modeme, Paris 1964). FRON, R. - "Organizao da Produo"(Inova., Porto). GALEAZZI, R. - "Organizao de uma Empresa de Construo Civil" (Prtico, Lisboa 1972). PEREIRA, E - "Organizao de Estaleiros para Obras de Beto Armado e Presforado"(L.N.E.C., Lisboa 1973). RAMBAUX, A.. - "Gesto Econmica dos Stocks"(Prtico, Porto) SANCHEZ, M. - "Contraide Gostos en Ia Construccin"(Ceac, Barcelona 1974). WAGNER, G. - "Los Sistemas de Planificao CPMy PERTAplicados a Ia Construction" (Gustavo Gili, S.A., Barcelona 1979). DESCONHECIDO - "Estaleiros"(Apontamentos da Cadeira de Projectos de Obras e Estaleiros da F.E.U.P.).

Especialista em Direco e Gesto da Construo pela Ordem dos Engenheiros, na qual possui a qualificao profissional de Membro Conselheiro, o Eng Jos Manuel Mota Cardoso licenciou-se em 1966 em Engenharia Civil pela Universidade do Porto e foi, durante muitos anos, membro da Direco Geral das Construes Tcnicas, responsvel pela actividade na zona Norte, bem como Administrador de empresas ligadas ao ramo da Construo. Colaborou ou foi principal responsvel por algumas importantes obras em Portugal, Angola e Venezuela. Publicou vrios trabalhos ligados funo "Produo" e tem conduzido uma actividade docente atravs da realizao de Seminrios e Palestras, nomeadamente no mbito de cursos de Mestrado e Construo - "Tecnologia e Economia de Edifcios", e de cursos de ps-graduao em "Economia e Tecnologia da Construo", no Instituto Superior Tcnico da Universidade Tcnica de Lisboa e na Universidade do Minho. Tambm, e a solicitao da Associao de Empresas de Construo e Obras Pblicas, leccionou cursos sobre Organizao de Empresas e de Estaleiros. Nos ltimos anos tem desenvolvido intensa actividade de Consultoria nas reas da Gesto de Empreendimentos e da Gesto Contratual.

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