E10_Rvision 01_Edition Juin 2010

TERRASSE VEHICULES SUR BETON AVEC ISOLANT ET PROTECTION DURE

Elment porteur en maonnerie conforme la norme NF P 10-203 (DTU 20.12) Pente 2 5 % Isolation Thermique

PARE-VAPEUR COURANT Soit partir du support : AQUADERE, enduit dimprgnation froid sans solvant. ELASTOPHENE 25 ou ELASTOVAP, soud. La continuit du pare-vapeur avec le relev dtanchit est assure par une querre de type FLASHING, celle-ci prsente un talon de 6 cm minimum et une aile verticale dpassant dune hauteur minimale de 6 cm le nu suprieur de lisolant de partie courante. Variante pour petite surface : SOPRAVAP 3 en 1 pare-vapeur liquide bicomposant base de Polyurthane raclette crante, raison de 2 KG/m. ISOLANT THERMIQUE Panneaux de perlite fibre aptes recevoir des chapes soudables (ou de verre cellulaire surfacs au bitume et sans pare-vapeur) de cm dpaisseur, poss conformment leur Avis Technique colls par bandes de COLTACK. Variante pour petite surface : Ils sont colls directement par SOPRAVAP 3 en 1. ETANCHEITE Le complexe dtanchit est de type bicouche lastomre, pos en adhrence, conforme lAvis Technique ELASTOPHENE FLAM SOPRALENE FLAM et de performance I5. Il comprend partir du support isolant : SOPRALENE FLAM 180 : Chape lastomre avec armature polyester 180 g/ m, soude sur lisolant surfac. ELASTOPHENE FLAM 25 : Chape lastomre avec armature voile de verre 50 g/ m, soude en plein. PROTECTION Cas des vhicules lgers de Rth 2 m.K/W ou sinon de Surface 500 m: La protection doit tre ralise conformment la norme NF P 84-204 (DTU 43.1) avec une chape coule arme de 6 cm dpaisseur et fractionne sur un lment de dsolidarisation (cran NTS 170 g/ m + 3 cm de granulats 3/15 + cran NTS 170 g/ m). Cas des vhicules lgers ne rpondant pas aux critres dfinis ci-dessus et cas des vhicules lourds. La protection doit tre ralise conformment la NF P 11-213-2 (DTU 13.3 partie 2), RELEVES Les relevs sont raliss froid, sans primaire, en rsine polyurthanne monocomposante FLASHING. Sur support bton, ils comprennent : est appliqu la

Les produits d'tanchit (membranes bitumineuses, enduits...) sont fabriqus dans des sites certifis ISO 9001.

E10_Rvision 01_Edition Juin 2010 Une armature de renfort en VOILE FLASHING, de dvelopp 0,10 m colle dans langle laide de la rsine bitumineuse FLASHING (500 g/ m). Une premire couche de FLASHING applique raison de 900 g/ m, avec un talon de 15 cm en horizontal et sur la hauteur du relev. Une deuxime couche de FLASHING applique raison de 700 g/ m, avec un talon de 15 cm en horizontal et sur la hauteur du relev.

Lutilisation de FLASHING ne requiert pas de dispositif cartant les eaux de ruissellement en tte de relevs. Le relev dtanchit est protg par un enduit ciment grillag fractionn. OUVRAGES ANNEXES Se conformer la norme NF P 84-204 (DTU 43.1) et lAvis Technique ELASTOPHENE FLAMSOPRALENE FLAM. Les joints de dilation sont raliss conformment lAvis Technique SOPRAJOINT. Les Evacuations dEaux pluviales sont ralises avec DEPCO.

Les produits d'tanchit (membranes bitumineuses, enduits...) sont fabriqus dans des sites certifis ISO 9001.