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NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ADOQUINES DE CONCRETO EN PAISES LATINOAMERICANOS

Por: Germn Guillermo Madrid M. Ingeniero, Departamento Tcnico

varios pases poseen ms de una norma, separando requisitos de mtodos de ensayo o de definiciones, toma de muestras, etc., como es el caso de Argentina, Brasil (2), Chile y Ecuador. Otro factor importante a considerar, con respecto a la normalizacin, es el hecho de que en Latinoamrica se tienen climas benignos, casi siempre con estaciones secas o de lluvias, solamente. Puesto que gran cantidad de estos pases estn en la Zona Trrida (donde las temperaturas dependen principalmente de la altura sobre el nivel del mar), que slo existe clima estacional en la parte sur de Argentina y Chile y que en estas zonas no se tienen grandes ciudades, se puede afirmar que el parmetro de resistencia que deben requerir las normas latinoamericanas debe ser el de Resistencia a la Abrasin; y quiz slo estos dos ltimos pases, deberan considerar condiciones de Congelamiento y Descongelamiento para reas muy especficas. Por lo anterior se podra (y sera muy conveniente) determinar un criterio nico de resistencia para esta zona con clima no es-

El proceso de normalizacin de los adoquines de concreto en Latinoamrica (desde Mxico hasta el extremo sur de Suramrica, includo el Caribe) no es muy diferente del de otras regiones en el mundo. La mayora de las normas nacionales, resumidas en la Tabla, aparecieron entre 8 y 15 aos despus de la introduccin de esta tecnologa en los respectivos pases. Algunos, como Argentina, Guatemala, Nicaragua y Mxico, han tenido adoquines de concreto desde los aos 60 o comienzos de los 70, pero sus normas slo datan de 1986, en la mayora de los casos; lo anterior debido al lento desarrollo del mercado de los adoquines en estos pases. La mayora de las normas que aparecen en la Tabla hacen refe-

rencia o se originaron en otras de Europa o Norteamrica. La norma DIN (alemana) la citan las de Argentina (1), Chile (3) y las especificaciones de Guatemala (6) y Mxico (8); la NEN (holandesa) est referida por la colombiana (4), que a su vez sirvi de modelo para el proyecto de norma venezolana (11); la ASTM (Estados Unidos) o sus documentos antecedentes, se cita en las de Chile, Ecuador (5), Mxico y Per (9). Este origen mltiple hace que las normas latinoamericanas no tengan una caracterstica propia, sino que sean muy similares a las del resto del mundo, resumida por Houben, Van Der Kreeft y Leewis (12) y por otros (13), con la nica salvedad de que ninguna utiliza el ensayo de Traccin Indirecta; y contrario a la prctica ms corriente,

tacional, de la misma manera como se ha determinado en Europa para condiciones de Congelamiento y Descongelamiento, con el fin de que no existan diferencias en un valor que puede ser tan objetivo. Un paso posterior podra ser el de que los diferentes pases adoptaran un mismo ensayo para verificar ese criterio de calidad, preferiblemente el de Traccin Directa, que ser adoptado en Europa y en los Estados Unidos en un futuro cercano; o adaptar los ensayos actualmente especificados en cada pas, a la medicin del referido parmetro. Los diferentes tipos de ensayo que se tienen han generado algunos problemas debido a su aplicabilidad. Cuando se formul la norma colombiana, no fue posible proponer un Ensayo a Compresin sobre todo el adoqun, debido a la existencia en el medio de piezas con ms de 400 cm2, imposibles de fallar a la compresin en el equipo corriente y disponible en la mayora de los laboratorios del pas. Por tal razn se especific un Ensayo a la Flexin. Este Ensayo a la Flexin se diferencia del de las normas de Holanda y Finlandia en cuanto a que el ancho considerado para calcular el Mdulo de Rotura, para el plano de falla, es el del "Rectngulo Inscrito" (que tambin aparece en el proyecto de norma venezolana), con el fin de dirimir las discrepancias

que pueden surgir por las irregularidades en el ancho de los adoquines cuya forma no sea prismtica recta. El ancho calculado de esta manera es el mnimo de cualquier seccin recta, perpendicular al eje longitudinal del adoqun y hace que el ensayo sea ms demandante para adoquines con estrechamientos o que no tengan prominencias en la proximidad al plano de falla. El artificio del Rectngulo Inscrito tambin ayuda a determinar el lugar donde se deben colocar los soportes y la barra para aplicacin de la carga. Otras singularidades que se pueden observar en las normas tabuladas es que tanto las de Per como las de Venezuela requieren de la evaluacin tanto de la Resistencia a la Compresin como a la Flexin. Es opinin del autor que puesto que ambos ensayos se usan para evaluar indirectamente otra caracterstica del concreto (la Resistencia a la Abrasin, en este caso), el tener dos requisitos de resistencia puede, antes que contribuir a asegurar una mejor calidad de los adoquines, ser causa constante de discrepancias en los casos cuando se cumple con slo uno de ellos, puesto que la correlacin entre los resultados de ambos ensayos no es del 100%. Algo similar se podra decir de las normas que requieren de los ensayos de abrasin (Argentina, Guatemala y Uruguay (10) (sobre el que existen muchas reser-

vas) y el de absorcin (Mxico, Per, Uruguay y Venezuela). La experiencia vivida en Hait (7) (1991), durante la modificacin y consolidacin de las especificaciones para el Proyecto de Desarrollo Urbano, mostr que el refrentado con azufre, si no se elabora de manera muy precisa, implica una reduccin considerable en los valores de la Resistencia a la Compresin y una gran dispersin de los resultados. Por esto, si se conoce o se sospecha la existencia de problemas y no se poseen lo medios para solucionarlos, es preferible utilizar lminas de madera contrachapada, a modo de empaque, teniendo en cuenta que los resultados obtenidos con ellas pueden estar alrededor de un 5% por encima de los obtenidos con azufre, 20% sobre los que se tendran si no se utilizara ningn refrentado y 30% en caso de utilizar cartn (14). Otro punto interesante de tener en cuenta, cuando se habla de normalizacin, es el hecho de la determinacin precisa de la forma y tamao de los adoquines, no desde el punto de vista de la salud ocupacional del colocador ni de la esttica sino al considerar las dificultades para mantener una red urbana de pavimentos de adoquines de concreto, construidos con piezas con un nmero indefinido de formas y tamaos, especialmente si los departamentos de mantenimiento de las oficinas de Obras Pblicas no poseen la

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estructura operativa suficiente para hacerlo. Este requisito est escrito en las especificaciones haitianas, donde la gran mayora de los equipos de fabricacin de adoquines son marca Besser y el tipo de adoqun a utilizar en las vas pblicas est dado por un cdigo (PF SO4)en el catlogo de formas (moldes) de dicha compaa. En Colombia se ha considerado que este es un punto positivo y conveniente de tener en cuenta, y se piensa que cada especificacin local para pavimentos de adoquines debera limitar el nmero de piezas permitidas a dos o tres tipos, para aquellas calles en las cuales el mantenimiento ser ejecutado por las oficinas de Obras Pblicas, dejando en completa libertad las vas o zonas en proyectos privados o cerrados, centros comerciales, etc., donde el mantenimiento estar a cargo de los dueos o administradores. El proceso de normalizacin en toda Amrica se encuentra bastante avanzado; es decir, que la mayora de los pases poseen su propia Norma o especificaciones. En la Tabla slo faltan tres pases de Suramrica (Bolivia, Paraguay y Surinam). Se sabe que de los pases centroamericanos, muchos poseen sus propias especificaciones (no incluidas en la Tabla) y que varios del Caribe siguen sus propias especificaciones (como

Hait) o las de sus respectivas metrpolis europeas; pero se requiere desarrollar una gran labor de unificacin, o al menos de racionalizacin, tanto de las normas de calidad como de las recomendaciones constructivas, puesto que existen desbalances en el desarrollo de esta tecnologa, entre los diferentes pases.

ASSOCIAAO BRASILEIRA DE NORMAS TECNICAS. Peas de concreto para pavimentaao. -- Rio de Janeiro : ABNT,

REFERENCIAS.
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Esta norma es para adoquines con llaves en sus paredes verticales (articuladas) para lograr una buena trabazn entre ellos, con la imposibilidad de retirar una o unas pocas piezas cuando se desee efectuar alguna reparacin. Esta tecnologa ha sido utilizada en Argentina, Bolivia, Colombia (en poca cantidad) y en otros pases de Suramrica, generalmente bajo el nombre de "Blocretos".

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1987. -- 4p. -- (ABNT, NBR 9 781). ________. Peas de concreto para pavimentaao : determinaao da resistencia a compressao. - Rio de Janeiro : ABNT, 1987. -- 3p. -- (ABNT, NBR 9780). 3. CHILE. INSTITUTO CHILENO DEL CEMENTO Y DEL HORMIGON. - Adoquines prefabricados de hormign : especificaciones. -Santiago de Chile : IChCH, 1987. -- 3p. -- (IChCH, S-106). ________. Ensayo para determinar la resistencia a compresin de los adoquines de hormign. -- Santiago de Chile : IChCH, 1987. -- 2p. -(IChCH, E-301). 4. COLOMBIA. INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS. Adoquines de hormign. -- Bogot : ICONTEC, 1986. -- 4p. -(ICONTEC, Norma 2 017). 5. ECUADOR. INSTITUTO ECUATORIANO DE NORMALIZACION. Adoquines : determinacin de la porcin soluble en cido del rido fino. -- Quito : INEN, 1986. -4p. -- (INEN, 1 487). ________. Adoquines : determinacin de la resistencia a la compresin. -- Quito : INEN, 1986. -- 7p. -- (INEN, 1 485). ________. Adoquines : determinacin de las dimensiones, rea total y rea de desgaste. -Quito : INEN, 1986. -- 3p. -(INEN, 1 486). ________. Adoquines : muestreo. -- Quito : INEN, 1986. -- 4p. -(INEN, 1 484).

________. Adoquines : requisitos. -- Quito : INEN, 1986. -- 5p. -(INEN, 1 488). ________. Adoquines: terminologa y clasificacin. -- Quito : INEN, 1986. -- 3p. -- (INEN, 1 483). 6. GUATEMALA. INSTITUTO DE FOMENTO MUNICIPAL. DIVISION DE OBRAS MUNICIPALES. Normas y especificaciones tcnicas para pavimentacin con adoquines de concreto. -- Ciudad de Guatemala : IFM, 1987. -18p. 7. HAITI. HAITI. MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS, DES TRANSPORTS ET COMMUNICATIONS. PROJET DE DEVELOPPEMENT URBAIN. Specifications techniques. -Port-au-Prince : P.D.U., 1991. -- P.V. 8. MEXICO. MEXICO. DIRECCION GENERAL

DE NORMAS. Industria de la construccin : concreto : adoquines para uso en pavimentos. -- Mxico, D.F. : DGN, 1986. -- (DGN, NOM C-314). 9. PERU. INSTITUTO DE INVESTIGACION TECNOLOGICA INDUSTRIAL Y DE NORMAS TECNICAS. Adoquines de concreto : hormign I-R : pavimentos : requisitos y mtodo de ensayo. - Lima : ITINTEC, 1987. -15p. -- (ITINTEC 339.124, Proyecto). 10. URUGUAY. INSTITUTO URUGUAYO DE NORMAS TECNICAS. Norma para adoquines de hormign de cemento prtland. -- Montevideo : IUNT, 1989. -- 6p. -(UNIT, 787). 11. VENEZUELA. COMISION VENEZOLANA DE NORMAS INDUSTRIALES. Adoquines de concreto : requisitos. -- Caracas : COVENIN, 1991. -- 9p. -- (COVENIN, 312-012, Proyecto de norma).

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12. HOUBEN, L. J. M., KREEFT, S. G. van der and LEEWIS, M. Specifications and standards for concrete paving blocks : a world-wide survey based on an inquiry by the programme committee CBP. -- P.2-14. // EN : INTERNATIONAL CONFERENCE ON CONCRETE BLOCK PAVING (2 : 1984 :

Delft). Proceedings. -- Delft : CBP, 1984. -- 348p. 13. MAIN RESULTS of inquiry into specifications and standards for concrete paving blocks. -P.X-XI. // EN : CONCRETE BLOCK PAVING : INTERNATIONAL CONFERENCE (3 : 1988 : Roma). Proceedings. 14.

-- Treviso : Pavitalia, 1988. -497p.

GARCIA GOMEZ, John Jairo and HERNANDEZ MUOZ, William. Resistencia que deben tener los adoquines. Medelln : Universidad de Medelln, 1983. -- 125p. -- Trabajo de Grado.

Oficina en Medelln:
Medelln, ICPC, 1992.
INSTITUTO COLOMBIANO DE PRODUCTORES DE CEMENTO

Cra. 63 49A-31, Of.601. A.A. 52816 Tel: (94)230-0211, Fax: (94)230-3248 Medelln - Colombia Servicio Datacem: (94)260-3173 Oficina en Bogot: Cra. 6 26-85, Piso 7. A.A. 19991 Tel: (91)283-9691, Fax: (91)284-8726 Bogot - Colombia

Normas y especificaciones para adoquines de concreto en pases latinoamericanos / ICPC; Germn Guillermo Madrid M. -- Medelln : ICPC, 1992. 11p. -- (ICPC, Documentos 5-336-1258) ADOQUINES DE CONCRETO - AMERICA LATINA ESPECIFICACIONES - NORMAS.

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