ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUENTe Carlos

UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
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PREFECTURA DEPARTAMENTAL DE POTOSI
ESPECIFICACIONES TCNICAS
PUENTE VEHICULAR
CONTENIDO
1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. 2.8. 3.3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7. 3.8. 3.9. 3.10. 3.11. 3.12. 3.13. 4. 4.1. 4.2. 4.3. OBRAS COMPLEMENTARIAS INSTALACIN DE FAENAS REPLANTEO DE EMPLAZAMIENTO DE PUENTE REPLANTEO DE EMPLZAMIENTO DE ESTRIBOS Y PILAS REPLANTEO DE ACCESO CAMINO LETRERO DE OBRAS PLACA DE ENTREGA DE OBRAS SEALIZACION VERTICAL SEALIZACION HORIZONTAL INFRAESTRUCTURA EXCAVACIN CON AGOTAMIENTO RELLENO CON MATERIALES FILTRANTES RELLENO SELECCIONADO PARA ESTRUCTURAS HORMIGON TIPO "A" FC=25MPA PILA CENTRAL HORMIGON TIPO "A" FC=25MPA ESTRIBO HORMIGON TIPO E HORMIGON TIPO "A" FC=25MPA PILOTE ACERO ESTRUCTURAL INFRAESTRUCTURA SUPERESTRUCTURA HORMIGON TIPO "A" FC=21MPA LOS.+ACE.+BOR.+DIAF+POST HORMIGON TIPO "P" FC=35MPA VIGAS PRETENSADAS ACERO ESTRUCTURAL SUPERESTRUCTURA CABLEAJE PARA PRETENSADO 12 T 1/2" Y TESADO CABLEAJE PARA PRETENSADO 10 T 1/2" Y TESADO CONOS DE ANCLAJE VAINAS PARA CABLES INYECCIN BARANDA TIPO P-3 S.N.C. JUNTA DE DILATACIN DRENAJE CON TUBO P.V.C. 4" APOYOS DE NEOPRENO COMPUESTO LANZAMIENTO DE VIGA ACCESO AL PUENTE VEHICULAR EXCAVACIN NO CLASIFICADA CON EQUIPO CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIALES DE EXCAVACIN PREPARACIN, CONFORMACIN Y COMPACTACIN DE TERRAPLENES
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1.- OBRAS COMPLEMENTARIAS

1.1.- INSTALACIN DE FAENAS DESCRIPCION. Consiste en la implementacin de un campamento, que sirva como oficinas depsitos de material y herramientas, dormitorio para los trabajadores, lugar de alimentacin de los mismos. Comprende tambin los gastos generados por transporte de personal, herramientas y equipo menores, arreglo y/o construccin de ambientes, desmovilizacin al finalizar la obra. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO El Contratista deber proporcionar todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para las construcciones auxiliares, los mismos que debern ser aprobados previamente por el Supervisor de Obra. En ningn momento estos materiales sern utilizados en las obras principales. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIN Antes de iniciar los trabajos de instalacin de faenas, el Contratista solicitar al Supervisor de Obra la autorizacin y ubicacin respectiva, as como la aprobacin del diseo propuesto. El Supervisor de Obra tendr cuidado que la superficie de las construcciones est de acuerdo con lo presupuestado. El Contratista dispondr de serenos en nmero suficiente para el cuidado del material y equipo que permanecern bajo su total responsabilidad. En la oficina de obra, se mantendr en forma permanente el Libro de Ordenes respectivo y un juego de planos para uso del Contratista y del Supervisor de Obra. Al concluir la obra, las construcciones provisionales contempladas limpindose completamente las reas ocupadas. en este tem, debern retirarse,
El Contratista durante la construccin del camino tendr la obligacin de proveer y mantener un adecuado sistema de sealizacin vial, tanto informativo como preventivo en el da y en la noche que garantice la circulacin vehicular por los tramos en construccin. MEDICIN Y FORMA DE PAGO. No se efectuara ningn tipo de medicin, tan solo una descripcin general de las actividades efectuadas, y que tengan correspondencia con el planteamiento sugerido en su propuesta, correlacionando con el precio unitario propuesto, su pago se har en forma global. 1.2.- REPLANTEO DE EMPLAZAMIENTO DE PUENTE DESCRIPCIN.-
CIV-3312-A
UNIV. CARLOS VILLAZON CONDE
UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Comprende las actividades de replanteo de posicin del puente definitivo, definicin de niveles, rasantes, ancho de plataforma. En cada estacin de control deber ubicarse el eje del puente y ancho de va y una leyenda donde indiquen el elemento estructural vinculado al puente, la distancia horizontal al eje. En caso de que el punto replanteado no pudiera ser identificado en forma especfica en el punto se dispondra a un metro se ubicar una referencia con el nmero de estacin. El CONTRATISTA deber proveer toda la mano de obra, materiales, equipo y herramientas necesarias para los trabajos de nivelacin y replanteo. El replanteo deber efectuarse necesariamente con instrumentos topogrficos (Estacin total). MATERIALES.Se dispondr de los materiales necesarios como mojones de H, estacas de madera y otros necesarios para el sealamiento del replanteo de obras. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El CONTRATISTA proveer durante el tiempo de replanteo de obras y control por parte del INGENIERO del equipo necesario en obra. El equipo destinado para el replanteo ser una estacin total como mnimo y estar en perfectas condiciones de trabajo, quedando toda la responsabilidad al CONTRATISTA en caso de errores no detectados. EJECUCIN.El Contratista har el Replanteo de todas las obras a construirse. El Contratista es el nico responsable de su ejecucin, debiendo conservar y proteger toda sealizacin topogrfica y ser repuestas en caso de destruccin, por su cuenta y sin costo adicional para el proyecto. El Contratista correr con todos los gastos emergentes de un replanteo equivocado o de errores cometidos por descuido en la conservacin de la sealizacin. Se facilitar a la Inspeccin todos los instrumentos necesarios para un control del replanteo as como alarifes que sean requeridos en toda oportunidad que el Ingeniero lo solicite. Se exigir una precisin milimtrica en cotas, niveles y dimensiones de obras de arte, dimetro de barras y espaciamientos de las mismas. MEDICIN Y FORMA DE PAGO.La realizacin de la actividad ser medida en la unidad de metros lineales medidas y aprobados por el supervisor de obras. En el caso que no quede sealada esta actividad en forma expresa, por la particularidad de obra, esta queda incorporada e indisoluble del presupuesto general que el proponente presenta y sea adjudicado. El pago se lo realizara por metro lineal replanteado, siendo responsabilidad del contratista cualquier error que existiese en el replanteo del lugar de emplazamiento de las estructuras. 1.3.REPLANTEO DE EMPLAZAMIENTO DE ESTRIBOS Y PILAS
CIV-3312-A
UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL DESCRIPCIN.Comprende las actividades de replanteo de posicin de puntos de emplazamiento de pila central y estribos, niveles de fundacin. En cada estacin decontrol deber ubicarse el eje del puente y ancho de va y una leyenda donde indiquen el elemento estructural vinculado al puente, la distancia horizontal al eje. En caso de que el punto replanteado no pudiera ser identificado en forma especfica en el punto se dispondra a un metro se ubicar una referencia con el nmero de estacin. El CONTRATISTA deber proveer toda la mano de obra, materiales, equipo y herramientas necesarias para los trabajos de replanteo. El replanteo deber efectuarse necesariamente con instrumentos topogrficos (Estacin total). MATERIALES.Se dispondr de los materiales necesarios como mojones de H, estacas de madera y otros necesarios para el sealamiento del replanteo de obras. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El CONTRATISTA proveer durante el tiempo de replanteo de obras y control por parte del INGENIERO del equipo necesario en obra. El equipo destinado para el replanteo ser una estacin total como mnimo y estar en perfectas condiciones de trabajo, quedando toda la responsabilidad al CONTRATISTA en caso de errores no detectados. EJECUCIN.El Contratista har el Replanteo de todas las obras a construirse. El Contratista es el nico responsable de su ejecucin, debiendo conservar y proteger toda sealizacin topogrfica y ser repuestas en caso de destruccin, por su cuenta y sin costo adicional para el proyecto. El Contratista correr con todos los gastos emergentes de un replanteo equivocado o de errores cometidos por descuido en la conservacin de la sealizacin. Se facilitar a Supervisin todos los instrumentos necesarios para un control del replanteo as como alarifes que sean requeridos en toda oportunidad que el Ingeniero lo solicite. Se exigir una precisin milimtrica en cotas, niveles y dimensiones de obras de arte, dimetro de barras y espaciamientos de las mismas. MEDICIN Y FORMA DE PAGO.La realizacin de la actividad ser medida en la unidad de piezas medidas y aprobados por el supervisor de obras. El pago se lo realizara por pieza replanteado,siendo responsabilidad del contratista cualquier error que existiese en el replanteo del lugar de emplazamiento de los estribos y pilas. 1.4. REPLANTEO DE ACCESO CAMINO
CIV-3312-A
DESCRIPCIN El tem comprende todos los trabajos de replanteo y trazados del eje del camino de acceso al puente de acuerdo a planos de construccin y/o indicaciones del supervisor de obra. El replanteo deber efectuarse necesariamente con instrumentos topogrficos (Estacin Total). MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO. El contratista suministrara herramientas, equipo necesario para el replanteo y trazado del eje del camino de acceso y en general todos los materiales que se requieren en el replanteo. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIN. El replanteo y trazado del eje de los accesos al puente, sern realizados por el contratista con estricta sujecin a las dimensiones sealas en los planos de construccin. Una vez preparado el terreno de acuerdo a niveles y rasantes establecidos, el contratista proceder a ejecutar el estacado. Se verificara el correcto replanteo y ser de entera responsabilidad del contratista cualquier error, debiendo pedir al Supervisor su conformidad y aprobacin. El contratista ser el nico responsable del cuidado y reposicin de las estacas y marcas requeridas para la medicin de los volmenes de obra ejecutada. MEDICIN Y FORMA DE PAGO. El replanteo del eje de acceso al puente ser medido en kilometros, tomando en cuenta nicamente las longitudes de los accesos al puente. Este tem ejecutado en todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo sealado y aprobado por el supervisor de obra, ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptado. 1.5.- LETRERO DE OBRAS DESCRIPCIN.Corresponde a la provisin y colocacin del letrero de obra, con el diseo y dimensiones sealados por la entidad contratante, cuya ubicacin ser expresamente identificada y autorizada por el INGENIERO SUPERVISOR DE OBRAS. MATERIALES.Los letreros de obra sern fabricados en madera semidura, libre de fallas y/o defectos, cortados en dimensiones sealadas en el diseo a ser entregado al CONTRATISTA.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Las superficies de maderas que formarn parte del panel sern cubiertas con pintura oleo en diseo aprobado para el efecto. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El contratista proveer de todo el equipo necesario para la fabricacin, provisin y colocado final de letrero de obras. EJECUCIN.El CONTRATISTA proceder al cortado de piezas en dimensiones y nmero sealados de madera, los cuales sern cepillados previamente. Los parantes que soportarn el panel tendrn la escuadra del diseo. La piezas se unirn solidariamente con elementos de fijacin como clavos y/o pernos segn se seale en el plano de diseo. Una vez construido el panel se proceder al pintado, para lo cual primero se realizar una pintura base en color blanco para luego realizar en pintado final en colores y diseo especificado. Una vez seco la pintura se colocar en una base de H C en los lugares aprobados por Supervisin. MEDICIN Y FORMA DE PAGO.Esta actividad se medira por pieza y corresponde al elemento perfectamente fabricada y colocada en su posicin final. Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos de detalle y las presentes especificaciones, medido segn lo sealado y aprobado por el SUPERVISOR DE OBRAS, ser cancelado por pieza y comprende todos los materiales, equipo y mano de obra necesaria para su ejecucin.
1.6.- PLACA DE ENTREGA DE OBRAS DESCRIPCIN.Este tem se refiere a la provisin y colocacin de una placa recordatoria, la misma que se instalar a la conclusin de la obra en el lugar que sea determinado por el Supervisor de Obra. MATERIALES.La placa deber ser de aleacin de estao y zinc y llevar las leyendas segn diseo proporcionado al CONTRATISTA, en alto relieve y fabricada en fundiciones especializadas para el efecto. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El CONTRATISTA deber proveer la informacin del equipo necesario, el cual ser aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR para proceder a su ejecucin.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL EJECUCIN.La placa deber fabricarse respetando las dimensiones, detalles y las leyendas sealadas en los planos de detalle. En caso de ser necesaria la construccin de un pedestal para instalar la placa recordatoria, el mismo ser construido de hormign ciclpeo de dosificacin 1:2:3 con 50% de piedra desplazadora. Este pedestal deber ser de forma troncopiramidal, con una base de 80 x 80 centmetros, acabando en la parte superior en una cara de 50 x 50 centmetros y altura de 1.50 metros, a partir del piso, debiendo estar empotrada una parte de ella en el suelo. MEDICIN Y FORMA DE PAGO.La placa de entrega de obra se medir por pieza debidamente instalada y aprobada por el Supervisor de Obra. Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos de detalle y las presentes especificaciones, medido segn lo sealado y aprobado por el SUPERVISOR DE OBRAS, ser cancelado por pieza y de acuerdo al precio unitario de la propuesta aceptad, este precio comprende todos los materiales, equipo y mano de obra necesaria para su ejecucin. 1.7.- SEALIZACION VERTICAL DESCRIPCIN.El trabajo consistir en la provisin e instalacin de un sistema de sealizacin vertical llevada a cabo de acuerdo con esta especificacin. La ubicacin, forma y tipo, obedecern el diseo de la sealizacin vertical. MATERIALES.Los postes de hormign armado debern ser fabricados atendiendo las Especificaciones ET-14, ET-15 y ET17. Las chapas de acero sern del tipo SAE 1010/1020 calibre No. 16. La pintura para las placas debern obedecer a las especificaciones AASHTO M-40 Y M-39. Las fundaciones de los postes para las seales, sern construidas en hormign simple conforme a las dimensiones y formas indicadas en los planos. Todos los materiales, mano de obra y equipo, sern proporcionados por el Contratista. El hormign para las fundaciones tendr una resistencia fck=180 Kg/cm2 a los 28 das; la dosificacin del hormign a utilizarse ser 1:2: 4 y la cantidad mnima de cemento ser de 250 Kg/cm3. Tanto los materiales como los procedimientos para la ejecucin para la ejecucin de este item, debern llenar las exigencias de las Normas Bolivianas del Hormign y merece la aprobacin del Ingeniero.
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El cemento deber ser almacenado adecuadamente protegindolo de la humedad; toda bolsa que haya fraguado parcialmente o contenga terrones ser rechazada y retirada de la obra. Los agregados finos se compondr de arenas naturales que posean partculas duras, de graduacin uniforme y estar limpios. Los agregados gruesos se compondrn de gravas o piedras trituradas y carentes de recubrimientos adheridos indeseables. El agua que se emplee en la fabricacin del hormign deber ser limpia y carecer de sustancias vegetales e impurezas. El preparado del hormign, se lo har en una hormigonera mecnica de capacidad adecua, la colocacin de la mezcla se efectuar de modo que se evite la segregacin. El curado, habiendo fraguado el hormign se mantendr hmeda su superficie durante 7 das. Los postes de hormign armado para el sostn de las seales sern colocados a la profundidad de un metro. Tendrn seccin cuadrada con 12 cm. de lado, de acuerdo al proyecto. Sern construidos con hormign tipo B, y acero de F> 2400 kg/cm. El material para postes ser de hormign armado o en su defecto se podr utilizar tubera de fierro galvanizado de dimetro 2, previa aprobacin del Ingeniero. En caso de pintado, la pintura de proteccin final ser de color gris plomo como el indicado para las seales. Los orificios para los pernos que sujetan las placas de seales al poste, deber perforarse simultneamente con el galvanizado. Los pernos, tuercas y arandelas sern fabricados de ACRO segn ASTM A-307, Grado A. La cabeza de los pernos ser semiesfrica y las tuercas de forma hexagonal. Sern galvanizados por bao caliente y corresponder con las especificaciones ASTM A-153. Las seales debern ser planchas de metal llenando las exigencias de ASTM A-366 para el acero. El espesor de todas las seales deber ser de 2.0 mm. El contratista puede proponer placas en blanco de aluminio con tratamiento qumico, de tamaos iguales a las seales de acero y de espesor tal que sea aprobado por el Supervisor. El aluminio para las placas llenar las exigencias ASTM B-209, tipo aleacin 6061-T6. Se utilizara pintura de proteccin blanca de vinilo aplicada por pulverizacin sobre la superficie limpia, seca y se aplicar en ambas caras de la placa. Las caractersticas de esta pintura debern satisfacer a las requeridas por las normas ASTM D-185 y D-200. El fondo, smbolos y leyendas de las seales se pintarn con barniz brillos de tipo Alkyd para exteriores, aplicado por pulverizacin sobre superficies cubiertas previamente con pinturas de proteccin. Las caractersticas de esta pintura debern satisfacer a los requeridos por las normas ASTM D- 126 y D-1210.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Los colores de la pintura utilizados en la cara frontal de las seales, correspondientes a los especificados por el Bureau of Public Roads de los Estados Unidos de Amrica en sus Normas Federales. Color Amarrillo Rojo Azul Verde No 13.538 11.105 15.090 14.109
En el reverso de las seales y los postes de sustentacin se emplear el color gris plomo.. EJECUCIN.Comprende las excavaciones necesarias para la construccin de las fundaciones de los postes para la sealizacin vertical. Todas las excavaciones se efectuarn conforme a las dimensiones y formas en los planos de construccin. La construccin o fabricacin e instalacin de seales, postes indicadores, placas normativas y seales de trfico, sern las indicadas en los planos o disposiciones especiales debiendo incluir el aditamento de reflectores de advertencia y el pintado de los postes cuando fuesen exigidos. Cada poste se colocar exactamente en la posicin a la cota fijada, haciendo de tal manera que se asegure la firmeza de su posicin en el lugar de su emplazamiento, a una distancia lateral de, 2 m. mnimo del borde de la calzada a la plancha de metal (seal) y a la altura del poste de madera ser de 2.0 m. desde el nivel de la calzada a la parte inferior de la plancha de metal (seal), tal como se indica en el plano. Las seales se colocarn fuera de la calzada, el ngulo vertical ser ligeramente inclinado (5 aproximadamente) en el sentido de proximidad de los vehculos. Las seales a colocar sern definidas por el Supervisor en funcin a los planos de construccin y a la realidad de la situacin en obra. La cara reversa de todas las seales estar pintada de color gris. Sealizacin Vertical, todas las estructuras para el sostn de las seales debern construirse de modo que se mantengan fijas y resistan la accin de intemperie. Las seales de Reglamentacin y Prevencin sern mantenidas siempre en un poste nico, las seales de Informacin, siempre sobre dos postes, excepto los mojanes de kilometraje y de identificacin de carretera. Las estructuras de sostn de las seales debern estar perfectamente verticales y colocadas a las alturas fijadas por el proyecto. El relleno de sus fundaciones deber ejecutarse con hormign tipo D perfectamente consolidado a fin de evitar huecos. a) Soportes de Hormign, los postes de hormign armado para el sostn de las seales sern colocados a la profundidad de un metro. Tendrn seccin cuadrada con 12 cm. de lado, de acuerdo al proyecto. Sern construidos con hormign tipo B, y acero de F> 2400 kg/cm. b) Chapas para seales, las chapas para las sables sern metlicas en planchas de acero SAE 1010/102 O, laminadas en fro, calibre 16.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Previamente las chapas sern desoxidadas, fosfatizadas y preservadas contra la oxidacin. El acabado ser efectuado con esmalte sinttico a estufa a 140c, en los colores convencionales. Las letras, fajas, flechas y designaciones sern ejecutadas en pelcula reflectante tipo Scotchlite. Las chapas sern fijadas en los soportes de hormign armado por medio de tres pernos de 5 en cada poste. El CONTRATISTA deber y someter a la aprobacin del Supervisor, las especificaciones del fabricante de las seales reflectantes que intente utilizar, juntamente con un certificado extendido por dicho fabricante, especificando la marca, garanta y el nombre de los materiales a ser provistos, as como cualquier otra informacin requerida por el Supervisor. El Supervisor podr, en cualquier momento, requerir las pruebas que considere necesarias para verificar la calidad de los materiales, conforme a los requisitos sealados en las Especificaciones. Todas las pruebas debern ser realizadas en un laboratorio especializado, previamente aprobado por el Supervisor. El laboratorio deber certificar los resultados de las pruebas en cuestin. El costo de todas las pruebas arriba mencionadas deber ser cubierto por el contratista. CONTROL DE SUPERVISION.El CONTRATISTA cumplir con todas las exigencias de acabado, Todas las marcaciones debern presentar un aspecto limpio uniforme y bien terminado. Las marcaciones que presenten fallos notorios de da o de noche, debern ser corregidas por el CONTRATISTA a su costo. MEDICIN Y FORMA DE PAGO.La sealizacin vertical ser medida por pieza, instalada y aceptada, de acuerdo al tipo sealado en la propuesta y aprobada por el Supervisor de Obra. Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos de detalle y las presentes especificaciones, medido segn lo sealado y aprobado por el SUPERVISOR DE OBRAS, ser cancelado por pieza y de acuerdo al precio unitario de la propuesta aceptada, este precio comprende todos los materiales, equipo y mano de obra necesaria para su ejecucin. 1.8.- SEALIZACION HORIZONTAL DESCRIPCIN.Este trabajo consistir en el pintado de franjas y marcado de smbolos y letras sobre el rea de puente ya concluido, de acuerdo con estas especificaciones, con las obligaciones y dimensiones mostradas en los planos o como sea instruido por la Supervisin. Los detalles que no se muestren en los planos debern responder a las especificaciones del Manual de Sealizados Vial del S.N.C. MATERIALES.-
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL La pintura deber ser color blanco o amarillo o una mezcla conveniente para superficie, pavimentados que cumpla las normas ASSHTO y ASTM vigentes, para pinturas con resinas alkdicas. Las bolillas de vidrio debern estar conformadas de acuerdo a los requerimientos de la ASSHTO Y ASTM (vigentes), para el cumplimiento de la demarcacin de franjas amarillas y demarcacin de franjas blancas. EJECUCIN.El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. La limpieza se har con escobas y otros mtodos aceptados por la Supervisin. La marcacin ser efectuada utilizando mtodos mecnicos aceptados por la Supervisin. La mquina pintadora deber ser de tipo pulverizador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin, con uniformidad de alimentacin hasta llegar a la tobera, rociando directamente encima del pavimento. Cada mquina deber ser capaz de aplicar una o dos franjas separadas, ya sea continuas o segmentadas, al mismo tiempo cada tanque de pintura deber ser equipado con un mezclador mecnico. Cada tobera deber ser capaz de equipada con satisfactorias vlvulas de admisin, las mismas que marcarn automticamente lneas quebradas. Cada tobera deber tener un distribuidor mecnico de bolillas, que operar simultneamente con la tobera pulverizada de pintura, de un modo uniforme y en la proporcin especificada. Cada tobera deber ser tambin con guiadores lineales apropiadas. Las franjas tendrn un ancho de 10 cm. Los segmentos pintados de la lneas quebradas tendrn el espacio y las dimensiones que se muestra en los planos. Las flechas y letras debern responder a las dimensiones especificadas en los planos o por la Supervisin. La pintura, antes de ser aplicada, deber ser completamente mezclada y aplicada sobre una superficie seca, limpia y cuando la temperatura ambiente est por encima de los 4 C. La mnima proporcin de pintura para las franjas de trfico de 10 cm. de ancho ser de 0.0385 litros/m. Las bolillas de vidrio debern ser aplicadas en una proporcin mnima de 2.5 Kgs por cada 3.8 litros de pintura. El rea pintada deber ser protegida del trfico hasta que la pintura est completamente, seca. Todas las marcaciones debern presentar un aspecto limpio, uniforme y bien terminado. Las marcaciones que presenten faltas notorias de da o de noche, debern ser corregidas por el CONTRATISTA a su costo. MEDICIN.La sealizacin horizontal ser medida por metros lineales, aceptada de acuerdo al tipo sealado en la propuesta y aprobada por el Supervisor de Obra. Las cantidades aceptadas sern medidas en metros lineales de la siguiente manera: Las franjas discontinuas sern medidas descontando los intervalos no pintados. Las franjas continuas de pintura sern medidas de principio a fin.
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Los precios unitarios consignados en la lista de precios estarn basados en franjas de 10 cm. de ancho PAGO.Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos de detalle y las presentes especificaciones, medido segn lo sealado y aprobado por el SUPERVISOR DE OBRAS, ser cancelado por pieza y de acuerdo al precio unitario de la propuesta aceptada, este precio comprende todos los materiales, equipo y mano de obra necesaria para su ejecucin.
2.- INFRAESTRUCTURA
2.1.- EXCAVACION CON AGOTAMIENTO DESCRIPCIN.Esta especificacin se refiere a las condiciones que deben regir en los trabajos de fundacin y/o cimentaciones para infraestructura de puentes: pilas, estribos, aleros, muros de sostenimiento y otras estructuras. Se incluye en esta especificacin las actividades de: Excavacin y movimiento de tierra con agotamiento para que deber realizarse de acuerdo a las cotas y alineaciones de proyecto que pudiera ordenar el INGENIERO SUPERVISOR DE OBRAS por las condiciones encontradas en el terreno, El mejoramiento del terreno de funcin con una capa de material filtrante seleccionado EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del INGENIERO SUPERVISOR, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra. Para las actividades de Excavacin p/estructuras se dispondr necesariamente de equipo especializado para esta actividad, prohibindose la utilizacin de procesos manuales, por lo que ser necesario disponer de un grupo de equipos conformado por: retroexcavadora y una bomba para el agotamiento respectivo. Estos equipos tendrn la capacidad suficiente para cumplir con la ejecucin de actividades dentro del plazo previsto y la capacidad de las condiciones del punto de excavacin principalmente con la presencia de agua. EJECUCIN.La excavacin para fundaciones se ejecutar de acuerdo con los alineamientos y cotas del proyecto o de acuerdo con lo que el INGENIERO SUPERVISOR determine por escrito, Todas las excavaciones de zanjas o fosas para la cimentacin de las estructuras o estribos de obras de arte, se realizarn de acuerdo a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o establecidos por el INGENIERO SUPERVISOR. Dichas excavaciones debern tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras o estribos de las obras de arte, en toda su longitud y ancho establecidos. La profundidad de las cimentaciones indicadas en los planos, se debe considerar solamente aproximada, y
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL el INGENIERO podr ordenar por escrito los cambios en dimensiones o profundidades que considere necesarios para obtener una cimentacin satisfactoria. Despus de haberse terminado cada excavacin, el CONTRATISTA deber informar al efecto al INGENIERO SUPERVISOR y no se colocarn materiales de asiento, fundaciones de estructuras o muros, subdrenes o alcantarillas tubulares hasta que el INGENIERO haya aprobado por escrito la profundidad de la excavacin y la clase del material de cimentacin. Al menos el ltimo metro de profundidad de excavacin debe ser ejecutado a mano. CONTROL DE SUPERVISION.El control de los trabajos en ejecucin de las fundaciones, as como el establecimiento de las tolerancias a ser admitidas, sern funcin del INGENIERO SUPERVISOR teniendo como objetivo una buena tcnica y ejecucin de los trabajos. MEDICIN.La excavacin con agotamiento ser medido por metros cbicos que es el volumen efectivo respaldado por las dimensiones de control antes y despus de su ejecucin PAGO.Se pagarn a los precios propuestos para los trabajos objeto de la medicin: excavacin p/estructuras c/equipo, conforme al presupuesto aprobado para su ejecucin. Los precios de los trabajos descritos en esta especificacin, constituirn la compensacin total por concepto de suministro, transporte y colocacin de todos los materiales, mano de obra, equipo, herramientas y todos los imprevistos necesarios para completar la obra prescrita. 2.2.- RELLENO CON MATERIAL FILTRANTE DESCRIPCIN.Esta especificacin se refiere a las condiciones que deben regir en los trabajos de fundacin y/o cimentaciones para infraestructura de puentes: pilas, estribos, aleros, muros de sostenimiento y otras estructuras. Se incluye en esta especificacin las actividades de: Provision y Colocacion de Relleno con material Filtrante para que deb realizarse de acuerdo a las cotas y alineaciones de proyecto que pudiera ordenar el INGENIERO SUPERVISOR DE OBRAS por las condiciones encontradas en el terreno, El mejoramiento del terreno de funcin con una capa de material filtrante seleccionado EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del INGENIERO SUPERVISOR, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Para las actividades de material filtrante se dispondr necesariamente de equipo especializado para estas actividades, prohibindose la utilizacin de procesos manuales, por lo que ser necesario disponer de un grupo de equipos conformado por: retroexcavadora, volqueta y una bomba para el agotamiento respectivo. Estos equipos tendrn la capacidad suficiente para cumplir con la ejecucin de actividades dentro del plazo previsto y la capacidad de las condiciones del punto de excavacin principalmente con la presencia de agua. EJECUCIN.Una vez realizada la excavacin para las fundaciones directas, tanto en la pila central como los estribos, se debe realizar la verificacin de la capacidad portante sealada en los planos de diseo, debiendo confirmar a travs de pruebas de carga para definir en forma especfica el nivel de fundacin la cual ser aprobada expresamente por parte del INGENIERO SUPERVISOR. Definido el nivel de fundacin, el cual estar a una profundidad no menor a 0.5m del nivel de suelo cuya capacidad portante resulte el valor especificado en los planos de diseo, se proceder a la colocacin de una capa de material filtrante como sistema de mejoramiento de suelo y posibilitar la eliminacin de los efectos de subpresin. Para esto se colocar una capa de material filtrante compuesto de grava seleccionada con dimetro adecuado, cuyas caractersticas sern aprobadas previamente por el INGENIERO SUPERVISOR. Esta capa esta destinada a forma una base slida y permeable de fundacin. MEDICIN.La Provision y Colocacion del material Filtrante sern medidos por metro cbico el volumen efectivo respandado por las dimensiones de control antes y despus de su ejecucin PAGO.Se pagarn a los precios propuestos para los trabajos objeto de la medicin: provisin y colocacin de material filtrante conforme al presupuesto aprobado para su ejecucin. Los precios de los trabajos descritos en esta especificacin, constituirn la compensacin total por concepto de suministro, transporte y colocacin de todos los materiales, mano de obra, equipo, herramientas y todos los imprevistos necesarios para completar la obra prescrita. 2.3.- RELLENO SELECCIONADO PARA ESTRUCTURAS DESCRIPCIN.Este tem comprende todos los trabajos de relleno y compactado que debern realizarse despus de haber sido concluidos las obras de estructuras, fundaciones segn se especifique en los planos, formulario de presentacin de propuestas y/o instrucciones del Supervisor de Obra. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO REQUERIDO.-
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El Contratista proporcionar todos los materiales, herramientas y e quipo necesarios para la ejecucin de los trabajos, los mismos que debern ser aprobados por el Supervisor de Obra. El material de relleno a emplearse ser preferentemente el mis mo suelo extrado de la excavacin, libre de pedrones y material orgnico. En caso de que no se pueda utilizar dicho material de la excavacin o el formulario de presentacin de propuestas sealase el empleo de otro material o de prstamo, el mismo deber ser aprobado y autorizado por el Supervisor de Obra. No se permitir la utilizacin de suelos con excesivo contenido de humedad, considerndose como tales, aqullos que igualen o sobrepasen el lmite plstico del suelo. Igualmente se prohbe el empleo de suelos con piedras mayores a 10 cm. de dimetro. Para el caso de relleno y compactado con maquinaria, el Contratista deber disponer en obra de palas cargadoras, volquetas, compactadoras pata de cabra o de rodillo y todo el e quipo necesario para la ejecucin de esta actividad. EJECUCIN.Una vez concluidos los trabajos y solo despus de transcurridas 48 horas de vaciado se comunicar al Supervisor de Obra, a objeto de que autorice en forma escrita el relleno correspondiente. El material de relleno ya sea el procedente de la excavacin o de prstamo estar especificado en los planos o formulario de presentacin de propuestas. La compactacin efectuada debe r alcanzar una densidad relativa no menor al 90% de ensayo Proctor Modificado. Los ensayos de densidad en sitio debern se efectuados en cada tramo a diferentes profundidades. El material de relleno deber colocarse en capas no mayores a 20 cm, con un contenido ptimo de humedad, procedindose al compactado manual o mecnico, segn se especifique. A requerimiento del Supervisor de Obra, se efectuarn pruebas de densidad en sitio, corriendo por cuenta del Contratista los gastos que demanden estas pruebas. Asimismo, en caso de no satisfacer el grado de compactacin requerido, el Contratista deber repetir el trabajo por su cuenta y riesgo. El grado de compactacin para vas con trfico vehicular debern ser del orden del 95% del Proctor modificado. El Supervisor de Obra exigir la ejecucin de pruebas de densidad en sitio a diferentes niveles del relleno. Las pruebas de compactacin sern llevadas a cabo por el Contratista o podr solicitar la realizacin de este trabajo a un laboratorio especializado, quedando a su cargo el costo de las mismas. En caso de no haber alcanzado el porcentaje requerido, se deber exigir el grado de compactacin indicado. MEDICIN.El relleno seleccionado para estructuras ser medido en metros cbicos compactados en su posicin final de secciones autorizadas y reconocidas por el Supervisor de Obra. En la medicin se deber descontar los volmenes de las estructuras y otros. La medicin se efectuar sobre la geometra del espacio rellenado.
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PAGO.Se pagarn a los precios propuestos para los trabajos objeto de la medicin. Los precios de los trabajos descritos en esta especificacin, constituirn la compensacin total por concepto de suministro, transporte y colocacin de todos los materiales, mano de obra, equipo, herramientas y todos los imprevistos necesarios para completar la obra prescrita. 2.4.- HORMIGON TIPO A FC=25 MPA PILA CENTRAL 2.5.- HORMIGON TIPO A FC=25 MPA Y ESTRIBO DESCRIPCIN.Comprenden las actividades de Hormign tipo A 25MPa para pilas, estribos, comprendido en el presupuesto de proyecto. Estas especificaciones regularan el uso de los materiales, su almacenamiento, acopio, manipuleo, dosificacin y mezclado de hormigones y morteros para su uso en puentes, muros, y otras estructuras incidentales. El hormign estar compuesto de cemento tipo Portland normal IP30, agregado grueso, agregado fino, agua y aditivos que fueran requeridos, dosificado y mezclado de acuerdo a la presente especificacin. MATERIALES.CEMENTO PORTLAND.El cemento Portland deber llenar las exigencias de la especificacin AASHTO M-85. El cemento Portland con inclusin de aire deber estar de acuerdo con las exigencias de la especificacin AASHTO M-134. Los aglomerantes a ser utilizados debern garantizar mediante pruebas, la inhibicin de la reaccin lcali-agregado, debindose realizar ensayos de reactividad potencial con los agregados y aglomerantes que se pretenden utilizar en la produccin de los hormigones. La expansin mxima del mortero no podr superar el 0.11% en la edad de 12 das. Para la comprobacin, el INGENIERO podr exigir al CONTRATISTA la realizacin de ensayos complementarios en laboratorios idneos. Ser funcin del INGENIERO aprobar el cemento a ser empleado, pudiendo exigir la presentacin de un certificado de calidad cuando lo juzgue necesario. Todo cemento debe ser entregado en el lugar de la obra en su embalaje original y deber almacenarse en lugares secos y abrigados, por un tiempo mximo de un mes, el CONTRATISTA proveer los medios adecuados para almacenar el cemento y protegerlo de la humedad aislndolo del terreno natural, mediante la disposicin de las bolsas sobre tarimas de madera a su vez colocadas sobre listones de madera emplazados en el terreno, las bolsas de cemento almacenadas de esta manera no debern ser apiladas en grupos de mas de 10 bolsas de alto. Se deber utilizar un solo tipo de cemento en la obra, excepto cuando el INGENIERO autorice de otro modo por escrito. En este caso, los distintos tipos de cemento sern almacenados por separado y no debern mezclarse.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El cemento que haya sido fabricado con ms de 120 das antes de ser utilizado en obra, podr ser ensayado nuevamente si el INGENIERO lo estime conveniente. Los ensayos se realizarn en laboratorios especializados aprobados por el INGENIERO. Si los ensayos muestran resultados no satisfactorios, motivarn el rechazo y retiro de la partida correspondiente. Las bolsas de cemento que por cualquier causa hubieran fraguado parcialmente, o contuvieran terrones de cemento aglutinado, sern rechazadas. No ser permitido el uso de cemento recuperado de bolsas rechazadas o usadas. AGREGADOS.Los agregados para la preparacin de hormigones y morteros debern ser materiales sanos, resistentes e inertes, de acuerdo con las caractersticas ms adelante indicadas. Debern almacenarse separadamente y aislarse del terreno natural mediante tarimas de madera o camadas de hormign. AGREGADO FINO.Los agregados finos se compondrn de arenas naturales o, previa aprobacin, de otros materiales inertes de caractersticas similares que posean partculas durables. Los materiales finos provenientes de distintas fuentes de origen no debern depositarse o almacenarse en un mismo espacio de acopio, ni usarse en forma alternada en la misma obra de construccin sin permiso especial del INGENIERO. Los agregados finos sern de gradacin uniforme y debern llenar las siguientes exigencias: Tabla N 1 N tamz
% que pasa en peso En malla AASHTO T-27
3/8 100 N 4 95 - 100 N 16 45 - 80 N 50 10 - 30 N 100 2 - 10 N 200 0-3 Los agregados finos que no llenen las exigencias mnimas para el material que pase los tamices 50 y 100, podrn usarse siempre que se les agregue un material fino inorgnico inerte aprobado, para corregir dicha deficiencia de gradacin. Los requisitos de gradacin fijados precedentemente son los lmites extremos a utilizar en la determinacin de las condiciones de adaptabilidad de los materiales provenientes de todas las fuentes de origen posibles. La granulometra del material proveniente de una posible fuente, ser razonablemente uniforme y no deber sufrir variaciones que oscilen entre uno y otro de los lmites extremos especificados. Para determinar el grado de uniformidad se har una comprobacin del mdulo de fineza con muestras representativas enviadas por el CONTRATISTA, de todas las fuentes de aprovisionamiento que el mismo se proponga usar. Los agregados finos debern satisfacer los lmites dados por la norma AASHTO M-6 y no podrn contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes, en peso, del material: Terrones de arcilla: ensayo AASHTO T-112 1% Carbn y lignita: ensayo AASHTO T-113 1% Material que pase el tamiz No. 200: ensayo AASHTO T-11 3%. Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica, granos recubiertos y partculas blandas
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL y escamosas, no debern exceder el 4% del peso del material. Cuando los agregados sean sometidos a 5 ciclos del ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, empleando el mtodo AASHTO T-104, el porcentaje pesado en la prdida comprobada deber ser menor de un 12%. Los agregados finos que no cumplan con las exigencias de durabilidad, podrn aceptarse siempre que pueda probarse con evidencia que un hormign de proporciones comparables, hecho con agregados similares obtenidos de la misma fuente de origen, hayan estado expuestos a las mismas condiciones ambientales, durante un perodo de por lo menos 5 aos, sin desintegracin apreciable. Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados destinados al uso en obras de arte o porciones de estructuras no expuestas a la intemperie. Todos los agregados finos debern carecer de cantidades perjudiciales de impurezas orgnicas. Los sometidos a tal comprobacin mediante el ensayo colorimtrico, mtodo AASHTO T-21, que produzcan un color ms oscuro que el color normal, sern rechazados, a menos que pasen satisfactoriamente un ensayo de resistencia en probetas de prueba. Cuando los citados agregados acusen, en ensayos efectuados en el transcurso de la ejecucin de la obra, un color ms oscuro que las muestras aprobadas inicialmente para la obra, su uso deber ser interrumpido hasta que se hayan efectuado ensayos satisfactorios para el INGENIERO, con el objeto de determinar si el cambio de color indica la presencia de una cantidad excesiva de sustancias perjudiciales. Las muestras de prueba que contengan agregados finos, sometidos a ensayos por el mtodo AASHTO T-71, tendrn una resistencia a la compresin, a los 7 y a los 28 das no inferior al 90% de la resistencia acusada con un mortero preparado en la misma forma, con el mismo cemento y arena normal. Los agregados finos, de cualquier origen, que acusen una variacin de mdulo de fineza de 0.20 en ms o en menos, con respecto al mdulo medio de fineza de las muestras representativas enviadas por el CONTRATISTA, sern rechazados, o podrn ser aceptados sujetos a los cambios en las proporciones del hormign o en el mtodo de depositar y cargar las arenas, que el INGENIERO ordene. El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado sumando los porcentajes acumulativos en peso, de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S. Standard Nos. 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y dividiendo por 100. AGREGADO GRUESO.Los agregados gruesos para hormign se compondrn de piedra triturada, grava u otro material inerte aprobado de caractersticas similares, que se compongan de piezas durables y carentes de recubrimientos adheridos indeseables. Los agregados gruesos debern satisfacer los lmites de la norma AASHTO M-80 y no podrn contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes: Tabla N 2
MATERIAL
Mtodo de ensayo AASHTO % en peso
Terrones de Arcilla Material que pase el Tamiz No.200

T-112 T-11
0.25 1.0
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Piezas planas o alargadas (longitud mayor que 5 veces su espesor mximo) Carbn Lignito Fragmentos blandos
--T-113 ---
15.0 1.0 5 .0
Otras sustancias inconvenientes de origen local no podrn exceder el 5% del peso del material. Los agregados gruesos debern tener un porcentaje de desgaste no mayor a 50%, a 500 revoluciones al ser sometidos a ensayo por el mtodo AASHTO T-96. Cuando los agregados sean sometidos a 5 ciclos del ensayo de durabilidad con sulfato de sodio empleando las muestras designadas como alternativa (b) del mtodo AASHTO T-104, el porcentaje en peso de prdidas no podr exceder de un 12%. Los agregados gruesos que no cumplan las exigencias del ensayo de durabilidad podrn ser aceptados siempre que se pueda demostrar mediante evidencias satisfactorias para el INGENIERO, que un hormign de proporciones comparables, hecho de agregados similares, provenientes de las mismas fuentes de origen, haya sido expuesto a la intemperie, bajo condiciones similares, durante un perodo de por lo menos 5 aos sin haber demostrado una desintegracin apreciable. Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados a emplearse en hormigones para estructuras no expuestas a la intemperie. Los agregados gruesos debern llenar las exigencias de la tabla 3 para el o los tamaos fijados y tendrn una gradacin uniforme entre los lmites especificados. TABLA No. 3 REQUISITOS PARA LA GRADACIN DEL AGREGADO GRUESO PARA HORMIGN DE CEMENTO PORTLAND
Lmite de tamao nominal N4 1 N4 1 N4 2 N4 1 2 1
3 75mm 3 6.3 mm 2 50 mm 1 37.5mm 100 95 - 100 -.90 - 100 0 - 15 1 25mm 100 95 - 100 -.35 - 70 20 - 55 -. 19mm 90 - 100 -.35 - 70 -.0 - 15 05 12.5mm -.25 - 60 -.10 30 -.3/8 9.5 mm 20 - 25 -.10 - 30 -.05 N4 4.75 mm 0 - 10 0 - 10 05 05 N8 2.36 mm 05 05
100 100 90-100
100 95-100 100 35 - 70
PIEDRA PARA HORMIGON CICLOPEO.La piedra para el hormign ciclpeo ser piedra boln, de granito u otra roca estable y deber tener cualidades idnticas a las exigidas para la piedra triturada a ser empleada en la preparacin del hormign. Deber ser limpia y exenta de incrustaciones nocivas y su dimensin mayor no ser inferior a 30 cm ni superior a la mitad de la dimensin mnima del elemento a ser construido. AGUA.Toda el agua utilizada en los hormigones y morteros debe ser aprobada por el INGENIERO, y carecer de aceites, cidos, lcalis, sustancias vegetales e impurezas. Cuando el INGENIERO lo exija, se someter a un ensayo de comparacin con agua destilada.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL La comparacin se efectuar mediante la ejecucin de ensayos normales para la durabilidad, tiempo de fraguado y resistencia del mortero. Cualquier indicacin de falta de durabilidad, una variacin en el tiempo de frage en ms de 30 minutos o una reduccin de ms de 10% de la resistencia a la compresin, sern causas suficientes para rechazar el agua sometidas a ensayo. ADITIVOS PARA INCLUSIN DE AIRE.En caso que el CONTRATISTA decida utilizar un aditivo para incluir aire al hormign, deber presentar certificaciones basadas en ensayos efectuados en un laboratorio reconocido, con el fin de probar que el material llena las exigencias de las especificaciones AASHTO M-154 (ASTM C-260), para resistencias a la compresin y flexin a los 7 y 28 das respectivamente y a los efectos del congelamiento y descongelamiento, excepto lo previsto en el prrafo siguiente. Los ensayos de sangra, adherencia y variacin volumtrica no sern exigidos. La seleccin del laboratorio de control para la ejecucin de obras ser la que sea previamente aprobado por la Institucin contratante y las regulaciones de control previstos en este tipo de obras. Los ensayos podrn hacerse con muestras tomadas de una cantidad remitida por el CONTRATISTA para el uso de la obra, o con muestras remitidas y certificadas por el fabricante como representativa del aditivo a proveerse. Cuando el CONTRATISTA proponga el uso de un aditivo para incluir aire, que haya sido aprobado con anterioridad, deber remitir un certificado en que se establezca que el aditivo presentado es el mismo aprobado con anterioridad. Cuando un aditivo ofrecido es esencialmente el mismo, sin embargo con pequeas diferencias de concentracin que otro material aprobado con anterioridad, se exigir un certificado que establezca que dicho producto es esencialmente igual al de la mezcla aprobada y que no contiene otro aditivo ni agente qumico. Antes o en cualquier momento, durante la construccin, el INGENIERO podr exigir que el aditivo seleccionado por el CONTRATISTA sea sometido a ensayos para determinar su efecto sobre la resistencia del hormign. Al ser ensayado de esta manera, la resistencia a la compresin a los 7 das, del hormign ejecutado con el cemento y los agregados en las proporciones a emplear en la obra, y conteniendo el aditivo a ensayar en cantidad suficiente como para producir una inclusin de un 3% a 6% de aire en el hormign plstico, no deber ser inferior al 88% de la resistencia del hormign elaborado con los mismos materiales con igual contenido de cemento y la misma consistencia, pero sin el aditivo. El porcentaje de reduccin de resistencia se calcular de la resistencia media de: por lo menos 5 - 7 cilindros normales de 15 cm de dimetro y 30 cm de alto de cada tipo de hormign. Las probetas se prepararn y curarn en el laboratorio de acuerdo con las exigencias de las especificaciones AASHTO T126 (ASTM C-192) y se ensayarn de acuerdo con las especificaciones AASHTO T-22 (ASTM C-39). El porcentaje de aire incluido, se determinar de acuerdo con lo establecido por las especificaciones AASHTO T-152 (ASTM C-231). REGULADORES DE FRAGUADO DE LA PASTA DE HORMIGN.Un hormign que contenga aditivos retardadores y/o en su caso aceleradores, al ser comparado con un concreto similar sin dichos aditivos, deber tener las siguientes caractersticas: El volumen de agua para la mezcla se reducir en un 5% o ms.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL La resistencia a la compresin en el ensayo a las 48 horas no deber acusar disminucin. La resistencia a la compresin en el ensayo a los 28 das deber indicar un incremento de 15% o ms. El fraguado del hormign se retardar en un 40% o ms en condiciones normales de temperatura entre 15.6C y 26.7C.
Cuando el rgimen seleccionado de agua-cemento del hormign sea mantenido constante: El asentamiento se incrementar en un 50% o ms. El ensayo de la resistencia a la compresin a las 48 horas no deber indicar reducciones. La resistencia a la compresin a los 28 das se incrementar en un 10% o ms. La resistencia al congelamiento y descongelamiento no deber acusar reducciones al ser comprobada con los ensayos ASTM C-290, C-291 o C-292.
El CONTRATISTA deber proveer un certificado escrito del fabricante, con el que se asegure que el producto entregado concuerda con las exigencias de la especificacin. El CONTRATISTA entregar resultados de ensayos realmente efectuados con esas mezclas, una vez que los mismos hayan sido realizados por un laboratorio reconocido. Dichos datos cumplirn sustancialmente las exigencias detalladas para el concreto terminado, siempre que se le agregue el aditivo mencionado EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El equipo mnimo imprescindible para la ejecucin de obras contempladas en las presentes especificaciones ser aprobado previamente por el INGENIERO responsable de la SUPERVISION en base a los requerimientos normativos que habilitan el uso del equipamiento propuesto por el CONTARTSITA. Este equipo estar en perfectas condiciones y su permanencia en obra ser durante el tiempo especificado en el cronograma de obras y en ningn caso ser removido del lugar sin antes ser reemplazado por otra unidad de igual o mejor caractersticas. El equipo necesario para estas actividades son: La hormigonera mecnica a utilizar deber ser de una capacidad adecuada, es decir no deber utilizarse una mezcladora con capacidad inferior a dos sacos de cemento; tampoco el volumen de hormign deber exceder la capacidad nominal de la mezcladora. La mezcla deber ser cargada en el tambor de modo que una parte del agua entre antes que el cemento y los agregados. El tiempo de mezclado deber ser medido desde el momento en que todos los materiales estn dentro del tambor, dicho tiempo no podr ser menor a un minuto despus de que todos los materiales de la composicin, excepto el agua se encuentren en el tambor. Para el vibrado se utilizarn vibradores de inmersin mecnicos de dimetro adecuado a la disposicin de armadura en los elementos reforzados. Los vibradores debern estar en perfecto estado y probarse antes del vaciado.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El nmero de unidades vibradoras ser el necesario para que en todo momento la compactacin sea adecuada. En ningn caso se iniciar un vaciado sin tener por lo menos dos vibradoras en perfecto estado de funcionamiento. Los moldes para el encofrado, debern disearse y construirse de modo que respeten las formas y dimensiones de los elementos estructurales indicadas en los planos. La madera de encofrado ser de grosor uniforme, bien estacionada, sin enfermedades ni alabeos y deber contar con la aprobacin del Ingeniero. Todas las maderas usadas careceran de agujeros producidos por nudos, fisuras, hendiduras, torceduras y otros defectos que puedan afectar la resistencia o el aspecto de la estructura terminada. EJECUCIN.HORMIGON SIMPLE. CLASES DE HORMIGON SIMPLE.Las mezclas de hormign sern dosificadas con el fin de obtener las siguientes resistencias caractersticas de compresin a los 28 das, las mismas que estarn especificadas en los planos o sern fijadas por el INGENIERO Supervisor. TABLA 4
CLASES DE HORMIGN Resistencia Caracterstica Simple Cilndria a los 28 das Normas de aplicacin para el control
PP mayor o igual P mayor o igual A Mayor o igual B Mayor o igual C Mayor o igual E Mayor o igual
40 MPa 35 MPa 21 MPa 18 MPa 16 MPa 12 MPa
CBH 87 IBNORCA CBH 87 IBNORCA CBH 87 IBNORCA CBH 87 IBNORCA CBH 87 IBNORCA CBH 87 IBNORCA
Se pueden, en casos especiales para estructuras de hormign armado, especificar resistencias caractersticas cilndricas mayores a 210 kg/cm2 pero en ningn caso superiores a 300 kg/cm2 excepto en hormign postensado. Dichas resistencias deben estar controladas por ensayos previos y durante la ejecucin de la obra. Los hormigones P y PP se utilizarn en estructuras de hormign postensado pudiendo especificarse para cada caso particular, las resistencias requeridas en los planos o en las Especificaciones. Los hormigones tipo A y B se usarn en las superestructuras de puentes y en infraestructuras de hormign armado, excepto donde las secciones son macizas y estn ligeramente armadas. Los hormigones depositados en agua sern tambin de tipo A y B, con 10 % ms del cemento normalmente utilizado. Los hormigones tipo C y D se usarn en infraestructuras con ninguna o poca armadura o para la elaboracin de hormign ciclpeo. El tipo E se usar en secciones macizas no armadas o en la elaboracin de hormign de nivelacin (hormign pobre).
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El CONTRATISTA deber presentar al INGENIERO para su revisin y aprobacin la frmula de diseo de la dosificacin para cada hormign que deba utilizar, tomando en consideracin la calidad de los materiales disponibles en la Obra. Una vez que el INGENIERO apruebe la dosificacin para cada hormign que deba utilizar en la Obra, el CONTRATISTA no podr alterar las dosificaciones sin autorizacin expresa del INGENIERO, debiendo adoptar las medidas necesarias para mantenerlas. La operacin para la medicin de los componentes de la mezcla deber realizarse siempre "en peso", mediante instalaciones gravimtricas, automticas o de comando manual. Excepcionalmente y por escrito el INGENIERO podr autorizar el control por volumen, en cuyo caso debern emplearse cajones de madera o de metal, de dimensiones correctas, indeformables por el uso y perfectamente identificados de acuerdo al diseo fijado. En las operaciones de rellenado de los cajones, el material no deber rebasar el plano de los bordes, no siendo permitido en ningn caso, la formacin de combaduras, lo que se evitar enrasando sistemticamente las superficies finales. El hormign con control por volumen deber tener empleo nicamente en emergencia, siempre y exclusivamente a criterio del INGENIERO. Deber ponerse especial atencin en la medicin del agua de mezclado, debiendo preverse un dispositivo de medida, capaz de garantizar la medida del volumen de agua con un error inferior al 3% del volumen fijado en la dosificacin. Los agregados debern presentar la siguiente dimensin mxima caracterstica: Como mximo 1/5 (un quinto) de la menor dimensin en planta de la pieza a ser hormigonada. Como mximo (tres cuartos) del menor espacio entre barras de la armadura.
PREPARACION.El hormign podr prepararse en el lugar de la obra, o ser rpidamente transportado para su empleo inmediato cuando sea preparado en otro lugar. La preparacin del hormign en el lugar de la obra deber realizarse en hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por el INGENIERO. Se permitir una mezcla manual solamente en casos de emergencia, con la debida autorizacin del INGENIERO y siempre que la mezcla sea enriquecida por lo menos con un 10% con relacin al cemento previsto en el diseo adoptado. En ningn caso la cantidad total de agua de mezclado ser superior a la prevista en la dosificacin, debiendo mantenerse un valor fijo para la relacin agua/cemento. Los materiales sern colocados en la mezcladora, de modo que una parte del agua de amasado sea admitida antes que los materiales secos; el orden de entrada a la hormigonera ser: parte del agua, agregado grueso, cemento, arena, y el resto del agua de amasado. Los aditivos debern aadirse al agua en cantidades exactas, antes de su introduccin al tambor, salvo recomendacin de otro procedimiento por el INGENIERO. El tiempo de mezclado, contado a partir del instante en que todos los materiales hayan sido colocados en la hormigonera, depender del tipo de la misma y no deber ser inferior a: Para hormigoneras de eje vertical Para hormigoneras basculante Para hormigoneras de eje horizontal 1 minuto 2 minutos 1,5 minutos
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL La mezcla volumtrica del hormign deber prepararse siempre para una cantidad entera de bolsas de cemento. Las bolsas de cemento que por cualquier razn hayan sido parcialmente usadas, o que contengan cemento endurecido, sern rechazadas. No ser permitido el uso de cemento proveniente de bolsas usadas o rechazadas. Todos los dispositivos destinados a la medicin para la preparacin del hormign, debern estar sujetos a la aprobacin del INGENIERO. Si la mezcla fuera realizada en una planta de hormign, situada fuera del lugar de la obra, la hormigonera y los mtodos usados debern estar de acuerdo con los requisitos aqu indicados y satisfacer las exigencias de la AASHTO M-157. El hormign deber prepararse solamente en las cantidades destinadas para su uso inmediato. El hormign que estuviera parcialmente endurecido, no deber ser utilizado. TRANSPORTE. En caso de que la mezcla sea preparada fuera de la obra, el hormign deber transportarse al lugar de su colocacin, en camiones tipo agitador. El suministro del hormign deber regularse de modo que el hormigonado se realice constantemente, salvo que sea retardado por las operaciones propias de su colocacin. Los intervalos entre las entregas de hormign por los camiones a la obra, debern ser tales que no permitan el endurecimiento parcial del hormign ya colocado y en ningn caso debern exceder de 30 minutos. A menos que el INGENIERO autorice de otra manera por escrito, el camin mezclador dotado de hormigonera deber estar equipado con un tambor giratorio, impermeable y ser capaz de transportar y descargar el hormign sin producir segregacin. La velocidad del tambor no ser menor de dos ni mayor de seis revoluciones por minuto. El volumen del hormign no deber exceder el rgimen fijado por el fabricante, ni llegar a sobrepasar el 80% de la capacidad del tambor. El intervalo entre el momento de la introduccin del agua al tambor de la mezcladora central y la descarga final del hormign en obra, no podr exceder de 90 minutos. Durante este intervalo la mezcla deber revolverse constantemente, ya que no ser permitido que el hormign permanezca en reposo, antes de su colocacin, por un tiempo superior a 30 minutos. COLOCACION. La colocacin del hormign slo podr iniciarse despus de conocerse los resultados de los ensayos de verificacin de la dosificacin presentada por el CONTRATISTA, mediante autorizacin del INGENIERO. Ser necesario asimismo verificar si la armadura est colocada en su posicin exacta, si los encofrados de madera, estn suficientemente humedecidos y si de su interior han sido removidos la viruta, aserrn y dems residuos de las operaciones de carpintera. No se permitir la colocacin del hormign desde una altura superior a dos metros, ni la acumulacin de grandes cantidades de mezcla en un solo lugar para su posterior esparcido. Las bateas, tubos o canaletas usados como auxiliares para la colocacin del hormign, debern disponerse y utilizarse de manera que no provoquen segregacin de los agregados.
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De la misma forma, no se autoriza el vaciado de hormign cuando este haya iniciado su fraguado y endurecimiento o despus de un tiempo mayor a 20 minutos despus de preparada la masa. Estos volmenes no sern contemplados en las mediciones y su reposicin ser exclusiva responsabilidad del ejecutor. Todos los tubos, bateas y canaletas debern mantenerse limpias y sin recubrimientos de hormign endurecido, lavndolos intensamente con agua despus de cada trabajo. El CONTRATISTA deber presentar al INGENIERO para su aprobacin el sistema de colocacin del hormign para cada caso, pero con mayor razn para aquellos casos donde las alturas para el colocado del hormign sean importantes. La colocacin del hormign bajo agua, deber realizarse nicamente bajo la supervisin directa del INGENIERO. Para evitar la segregacin de los materiales, el hormign se colocar cuidadosamente en su posicin final, en una masa compacta, mediante un embudo o un cucharn cerrado de fondo movible o por otros medios aprobados, y no deber disturbarse despus de haber sido depositado. Se deber tomar un cuidado especial para mantener quieta el agua en el lugar de colocacin del hormign. Este no deber colocarse directamente en contacto con agua en circulacin. El mtodo para depositar el hormign debe regularse de modo que se obtengan capas aproximadamente horizontales. Cuando se use un embudo, ste consistir de un tubo de ms de 25 cm de dimetro, construido en secciones con acoplamientos de brida provistos de empaquetaduras. Los medios para sostener el embudo sern tales, que se permita un libre movimiento del extremo de descarga sobre la parte superior del concreto y que pueda ser bajado rpidamente, cuando fuese necesario cortar o retardar la descarga del hormign. El flujo del hormign deber ser continuo hasta la terminacin del trabajo. Cuando se coloque el hormign con un cucharn de fondo movible, ste tendr una capacidad superior a medio metro cbico (0.50 m3). El cucharn deber bajarse gradual y cuidadosamente, hasta quedar apoyado en la fundacin preparada o en el hormign ya colocado. Deber entonces elevarse muy lentamente durante el proceso de descarga. Con esto se pretende mantener el agua tan quieta como sea posible en el punto de descarga y evitar la agitacin de la mezcla. Excepto cuando exista una autorizacin escrita especfica del INGENIERO, las operaciones de colocacin del hormign debern suspenderse cuando la temperatura del aire en descenso, a la sombra y lejos de fuentes artificiales de calor, baje a menos de 5C, y no podrn reanudarse hasta que dicha temperatura del aire en ascenso, a la sombra, y alejado de fuentes de calor artificial alcance a los 5C. En caso de otorgarse una autorizacin escrita especfica en libro de ordenes, para permitir la colocacin de hormign cuando la temperatura est por debajo de la indicada, el CONTRATISTA deber proveer un equipo para calentar los agregados y el agua, pudiendo utilizar cloruro de calcio como acelerador, previa autorizacin. El equipo de calentamiento deber ser capaz de producir un hormign que tenga una temperatura de por lo menos 10C, y no mayor de 32C, en el momento de su colocacin. El uso de cualquier equipo de calentamiento o de cualquier mtodo, depende de la capacidad del sistema de calentamiento, para permitir que la cantidad requerida de aire, pueda ser incluida en el hormign para el cual se hayan fijado tales condiciones. No debern usarse mtodos de calentamiento que alteren o impidan la entrada de la cantidad requerida de aire en el hormign.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El equipo deber calentar los materiales uniformemente y deber evitarse la posibilidad de que se produzcan zonas sobrecalentadas que puedan perjudicar a los materiales. Los agregados y el agua utilizados para la mezcla, no debern calentarse ms all de los 66C. No se utilizarn materiales helados o que tengan terrones de materiales endurecidos. Los agregados acopiados en caballetes podrn calentarse mediante calor seco o vapor, cuando se deje pasar suficiente tiempo para el drenaje del agua antes de llevarlos a las tolvas de dosificacin. Los agregados no deben calentarse en forma directa con llamas de aceite o gas, ni colocndolos sobre chapas calentadas con carbn o lea. Cuando se calienten los agregados en tolvas, slo se permitir el calentamiento con vapor o agua mediante serpentines, excepto cuando el INGENIERO juzgue que se pueden usar otros mtodos no perjudiciales para los agregados. El uso de vapor pasando directamente sobre o a travs de los agregados en las tolvas, no ser autorizado. Cuando se permita el uso de cloruro de calcio, dicho elemento se emplear en solucin, y no deber exceder de dos litros por cada bolsa de cemento, considerndose la solucin como parte del agua empleada para la mezcla. La solucin ser preparada disolviendo una bolsa de 36 kg. del tipo II de cloruro de calcio concentrado, en aproximadamente 57 litros de agua, agregando luego ms agua hasta formar 95 litros de solucin. Cuando el hormign se coloque en tiempo fro y exista la posibilidad que la temperatura baje a menos de 5C, la temperatura del aire alrededor del hormign deber mantenerse a 10C, o ms, por un perodo de 5 das despus del vaciado del hormign. El CONTRATISTA ser responsable de la proteccin del hormign colocado en tiempo fro, teniendo presente que todo hormign perjudicado por la accin de las heladas ser removido y reemplazado por cuenta del CONTRATISTA. Bajo ninguna circunstancia las operaciones de colocacin del concreto podrn continuar cuando la temperatura del aire sea inferior a 6C bajo cero. La temperatura del hormign de todas las estructura con excepcin de losas para puentes y losas para cualquier otra estructura no deber ser superior a los 32C. Cuando se coloque el hormign en tiempo caliente, y exista la posibilidad que la temperatura del hormign sea superior a los 32C, el CONTRATISTA tiene la responsabilidad de proveer todo el equipo y otros recursos necesarios para controlar la temperatura del hormign por debajo de los 32C. Algunas medidas que podr adoptar el CONTRATISTA para controlar la temperatura de la mezcla del hormign y para minimizar los efectos de la retraccin trmica, pero que no deben ser consideradas limitativas, se describen a continuacin: Resguardar los agregados bajo la sombra o en depsitos fuera de la incidencia directa de los rayos del sol. Resguardar bajo la sombra o enfriar constantemente los equipos de mezclado, transporte, bombeo u otro equipo que se utilice durante la produccin y colocacin del hormign. Enfriar los agregados permanentemente con riego de agua. Enfriar el agua para la mezcla, refrigerndola o utilizando cubos de hielo como parte del agua componente de la mezcla. Los cubos de hielo debern derretirse totalmente despus de que se haya concluido el mezclado del hormign. Hormigonar en periodo del da con temperaturas descendentes
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Utilizar cemento con temperatura no superior a 40 grados centgrados La temperatura de los encofrados, las armaduras de acero y toda superficie que estar en contacto con la mezcla de hormign debern mantenerse por debajo de los 32C. Para tal efecto debern cubrir los encofrados, armaduras y otras superficies con cobertores mojados de yute o algodn, proceder con un riego de agua muy tenue (tipo neblina), cubrir las estructuras con techado o cualquier otro mtodo que sea aprobado por el INGENIERO. La temperatura del hormign que se utilice en la construccin de la losa de los puentes y cualquier losa de una estructura no debe exceder a los 27C en el momento de su colocacin. El hormign no deber ser colocado en la construccin de las losas de los puentes ni en cualquier losa de una estructura, si las condiciones naturales ocasionarn un grado de evaporacin excesivo. En tal caso, el CONTRATISTA deber adoptar las medidas necesarias para reducir de manera efectiva el grado de evaporacin en el rea de colocacin. Algunas de las medidas a ser adoptadas se describen a continuacin: La construccin de rompevientos para reducir efectivamente la velocidad del viento por el rea de colocacin del hormign. La construccin de rompevientos no sern realizadas sin la aprobacin del INGENIERO, quien deber revisar su diseo estructural para garantizar la seguridad y la ausencia de cargas adversas y vibraciones sobre la Obra Falsa. La instalacin de regaderas de agua tenue (tipo neblina) en direccin del viento con el propsito de incrementar la humedad relativa en el rea de colocado del hormign. Reducir efectivamente la temperatura del concreto de acuerdo a lo expresado anteriormente. El agua que se utilice para controlar la temperatura del hormign deber cumplir con lo indicado. Cuando el hormign deba ser lanzado para adherir a superficies ya endurecidas, stas superficies debers ser previamente tratadas para contribuir a la adherencia entre el hormign nuevo y el ya endurecido. El tratamiento incluir el picado de la superficie hasta la exposicin del agregado, lavado con chorro de agua a presin para eliminacin del polvo y materiales sueltos y la aplicacin de resina epoxi despus que la superficie est seca. En ningn caso se aprobar la incorporacin adicional de agua a la masa de hormign una vez preparada la mezcla ya sea en los botes de transporte como cualquier otro mecanismo, quedando automticamente rechazado el material cuando este efecto suceda. El INGENIERO solo liberar el lanzamiento del hormign, despus de verificar la calidad de la superficie tratada y que el epoxi haya sido aplicado. El lanzamiento ser interrumpido por el INGENIERO en el caso en que la resina epoxi aplicada sobre el hormign endurecido no haya sido cubierta con hormign fresco, en el intervalo de tiempo de vida til de la resina. En este caso, la superficie restante, no hormigonada, deber ser picada nuevamente de forma a retirar la pelcula de resina epoxi endurecida. CONSOLIDACION DEL HORMIGON.Deber obtenerse mecnicamente una completa consolidacin del hormign dentro de los encofrados, usndose para ello vibradores del tipo y tamao aprobados por el INGENIERO, con una frecuencia
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL mnima de 3.000 revoluciones por minuto. Se permitir una consolidacin manual, solamente en caso de interrupcin en el suministro de fuerza motriz a los aparatos mecnicos empleados y por un perodo de tiempo mnimo indispensable para concluir el moldeo de la pieza en ejecucin, debiendo para este fin elevarse el consumo de cemento en un 10%, sin que sea incrementada la cantidad de agua de amasado. Para el hormigonado de elementos estructurales, se emplearn preferentemente vibradores de inmersin, con el dimetro de la aguja vibratoria adecuado a las dimensiones del elemento y al espaciamiento de los hierros de la armadura metlica, con el fin de permitir su accin en toda la masa a vibrar sin provocar, por penetracin forzada, la separacin de las barras de sus posiciones correctas. No ser permitido el esparcido del hormign con utilizacin de los vibradores. El empleo de vibradores externos de pared deber recibir la previa autorizacin del INGENIERO y su ubicacin en los encofrados deber ser efectuada segn una disposicin previamente estudiada y establecida. La posicin adecuada para el empleo de vibradores de inmersin es la vertical, debiendo evitarse su contacto con las paredes del encofrado y con las barras de armadura, as como su permanencia prolongada en un mismo punto, lo que pudiera ocasionar una segregacin del hormign. La separacin de dos puntos contiguos de inmersin del vibrador deber ser como mnimo 30 cm. En el hormigonado de losas y placas o piezas de poco espesor, se considera obligatorio el empleo de placas vibratorias. La consistencia de los hormigones deber satisfacer las condiciones de consolidacin, con la vibracin y la trabajabilidad exigidas por las piezas a moldear. El asentamiento se medir de acuerdo al ensayo AASHTO T-119. CURADO Y PROTECCION.El hormign, a fin de alcanzar su resistencia total, deber ser curado y protegido eficientemente contra el sol, viento y lluvia. El curado debe continuar durante un perodo mnimo de siete das despus de su colocacin. Para el hormign postensado, el curado deber proseguir hasta que todos los cables sean postensados. En el caso de tesado por etapas, el curado deber tener una duracin no menor que el tiempo de pretensado de todos los cables de la primera etapa. Si se usa cemento de alta resistencia inicial, ese perodo puede ser reducido. Durante el periodo de curado, el CONTRATISTA mantendr los elementos de hormign permanentemente hmedos o cubiertos con agua. Los elementos ms importantes debern ser cubiertos con arpillera o arena saturada para garantizar la humedad constante del hormign o podrn utilizarse mantas de plstico para evitar la evaporacin. El agua para el curado deber ser de la misma calidad que la utilizada para la mezcla del hormign. El curado por membranas puede utilizarse previa autorizacin del INGENIERO. El CONTRATISTA podr utilizar aditivos para controlar la prdida de humedad de la mezcla de hormign, para tal efecto, debe proponer al INGENIERO por escrito su utilizacin, indicando las proporciones que utilizar en la dosificacin que presente para cada tipo de hormign, presentando adems las caractersticas del fabricante del aditivo que utilice para su conocimiento y correspondiente aprobacin si corresponde.
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HORMIGON CICLOPEO.El hormign ciclpeo consistir ya sea de un hormign tipo C, D o E especificado en 4.1.1 y preparado como se describi anteriormente; conteniendo adems piedra desplazadora. La cantidad de piedra desplazadora no ser mayor al 33 % del volumen total de la parte de trabajo en la cual dicha piedra deber ser colocada, salvo que los planos, las Especificaciones o el INGENIERO indiquen lo contrario. Las piedras desplazadoras debern colocarse cuidadosamente sin dejarlas caer, ni lanzarlas, evitando daos al encofrado, debiendo distribuirse de modo que queden completamente envueltas por el hormign, no tengan contacto con piedras adyacentes y no posibiliten la formacin de vacos. Debern quedar como mnimo, cinco centmetros apartadas de los encofrados. CONTROL DE SUPERVISION.HORMIGON. Para el control de la calidad del hormign a ser empleado en la obra, debern efectuarse inicialmente ensayos de caracterizacin de los materiales. Los ensayos de cemento debern efectuarse en laboratorio. Cuando exista garanta de homogeneidad de produccin de cemento en una fbrica determinada, acreditada mediante certificados de produccin emitidos por laboratorio, no ser necesaria la ejecucin frecuente de ensayos de cemento. De cada 50 bolsas de una partida de cemento, deber pesarse una para verificar el peso. En caso de encontrarse una bolsa con un peso inferior al 98% del indicado en la bolsa, todas las dems debern pesarse a fin de que sean corregidos sus pesos antes de su empleo. Los agregados finos y gruesos debern satisfacer lo especificado. El control del agua segn lo establecido, ser necesario en caso de presentar aspecto o procedencia dudosos. La dosificacin racional deber realizarse en un laboratorio tecnolgico, por el mtodo prescrito en las Normas vigentes basado en la relacin agua/cemento, previo conocimiento del INGENIERO. El diseo de la dosificacin del hormign presentada por el CONTRATISTA debe ser revisada por el INGENIERO mediante la preparacin de la mezcla de acuerdo con la dosificacin presentada y la conformacin de por lo menos 30 muestras cilndricas tal como se indica en las especificaciones AASHTO T-23. Los resultados obtenidos de la rotura de las probetas, efectuada de acuerdo con lo especificado en AASHTO T-22, debern ser evaluados por el sistema de control estadstico de los resultados definido en el numeral 5.1.3. Si el resultado obtenido se encuentra por debajo de la resistencia especificada, se volver a realizar nuevamente un juego de por lo menos 30 muestras cilndricas y el correspondiente procedimiento descrito en prrafos precedentes, si el resultado se ratifica, se rechazar el diseo de la mezcla presentada por el CONTRATISTA. El control de calidad del hormign se realizar en las tres fases siguientes: CONTROL DE EJECUCION.- Tiene la finalidad de asegurar, durante la ejecucin del hormign, el cumplimiento de los valores fijados en la dosificacin presentada por el CONTRATISTA y aprobada por el
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL INGENIERO, siendo indispensable para esto el control gravimtrico del diseo, la humedad de los agregados, la composicin granulomtrica de los mismos, el consumo del cemento y el grado de asentamiento de la mezcla, con objeto de efectuar las correcciones que fueran necesarias para mantener la dosificacin recomendada. La frecuencia de las operaciones de control antes indicadas, ser funcin del tipo de la obra y del volumen de hormign a ejecutar, a criterio del INGENIERO. CONTROL DE VERIFICACION DE LA RESISTENCIA DEL HORMIGON.- Tiene por finalidad verificar si el hormign que se utiliza en la construccin de una obra alcanza la tensin mnima de rotura fijada en el clculo. Este control se realizar mediante la rotura de cilindros de prueba de acuerdo con la especificacin AASHTO T-22. El nmero de cilindros de prueba a ser moldeados no ser inferior a cuatro para cada treinta metros cbicos de hormign que se coloque. Tambin se moldearn por lo menos cuatro cilindros de prueba, siempre que hubiera modificacin en el diseo de la mezcla o en el tipo de agregado o cuando el INGENIERO as lo determinara. CONTROL ESTADISTICO DE LOS RESULTADOS.- Para el caso del hormign empleado en obras de arte mayores, la resistencia caracterstica (So) resultar de la interpretacin estadstica de los resultados obtenidos en por lo menos nueve ensayos, o sea 36 cilindros de prueba, y ser definida por las prescripciones AASHTO, CBH 87 e IBNORCA Se define como ensayo al grupo de cilindros de prueba que han sido obtenidos en la produccin de una jornada, que por lo menos estar compuesta por cuatro cilindros de prueba. Si despus de construido un elemento, el valor Srm es inferior al especificado, pero an es suficiente para resistir las tensiones calculadas, el elemento ser aceptado, debiendo el CONTRATISTA mejorar ya sea la dosificacin o el control de los trabajos a fin de que no se repita la situacin. Si el valor es inferior al especificado e insuficiente para resistir las tensiones calculadas, se proceder a extraer una muestra o probeta cilndrica del mismo elemento para ser sometido a ensayo; si el resultado es desfavorable, el elemento ser puesto en observacin hasta llegar a una decisin. En todo caso, el CONTRATISTA deber cubrir los gatos que ocasionen las situaciones mencionadas. La frecuencia del control estadstico deber ser determinada por el INGENIERO. Para el caso de hormigones empleados en obras de arte menores tales como alcantarillas, no ser necesario el control estadstico, para su aceptacin, considerndose los valores absolutos de los resultados obtenidos. HORMIGON CICLOPEO.- El hormign a emplearse en hormign ciclpeo deber someterse a control de acuerdo a lo especificado. MEDICIN.La cantidad de hormign a pagar ser constituida por el nmero de metros cbicos (m3) de dicho material, en sus distintas clases, colocado en la obra y aceptado. Al calcular el nmero de los metros cbicos del hormign para su pago, las dimensiones usadas sern las fijadas en los planos u ordenadas por escrito por el INGENIERO, pero las mediciones practicadas no debern incluir hormign alguno empleado en la construccin de tablestacas o andamios. No incluirn moldes o andamios y no admitirn
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL aumentos en los pagos, en concepto de una mayor cantidad de cemento empleado en alguna de las mezclas, ni para la terminacin de cualquier nivel de hormign cuya construccin estuviera prevista. En los casos donde el CONTRATISTA hubiera empleado un concreto de la clase A, cuando hubiese estado especificado uno del tipo B, C, D o E, se pagara la cantidad correspondiente a los hormigones tipo B, C, D, y E especificados. Cuando el CONTRATISTA hubiera empleado un hormign de clase B donde estaba especificado uno del tipo C, se pagar la cantidad correspondiente a este ltimo tipo. No se harn deducciones en las cantidades de metros cbicos a pagar, en concepto de volumen de acero de armaduras, agujeros de drenaje, agujeros de registro, parachoque de madera, caeras y conductos con dimetros menores de 0.30 metros ni cabezas de pilotes embutidas en el hormign. Donde los planos indiquen muros de cabezal de mampostera de piedra para alcantarillas de tubos, estribos para puentes o muros de contencin de mampostera de piedra y el CONTRATISTA haga uso de su opcin de proporcionar y colocar hormign ciclpeo del tipo indicado por el INGENIERO, no se har medicin del hormign ciclpeo por tal uso opcional, sino que estas estructuras debern ser medidas y pagadas bajo el tem Mampostera de piedra con mortero de cemento. El hormign, ya sea simple o ciclpeo, ser medido por metro cbico (m3) de hormign colocado y aceptado, de acuerdo con las dimensiones indicadas en el proyecto o modificadas por el INGENIERO. PAGO.El hormign medido en conformidad con el contratista ser medido en m^3, y r ser pagado a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos y presentados en los formularios de Propuesta. Dichos precios incluyen la provisin de materiales, encofrados y apuntalamientos, la preparacin, transporte, colocacin, consolidacin, curado, as como toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta Especificacin. 2.6.- HORMIGON TIPO E DESCRIPCIN.Esta especificacin se refiere a las condiciones que deben regir en los trabajos de fundacin y/o cimentaciones para infraestructura de puentes: pilas, estribos, aleros, muros de sostenimiento y otras estructuras. Se incluye en esta especificacin de: Hormigon Tipo E que deber colocarse de acuerdo a las cotas y alineaciones de proyecto que pudiera ordenar el INGENIERO SUPERVISOR DE OBRAS por las condiciones encontradas en el terreno, El mejoramiento del terreno de funcin con una capa de material filtrante seleccionado. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del INGENIERO SUPERVISOR, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Estos equipos tendrn la capacidad suficiente para cumplir con la ejecucin de actividades dentro del plazo previsto y la capacidad de las condiciones del vaciado que se quiere realizar. EJECUCIN.Se proceder a la colocacin de la capa de hormign pobre, conforme a los espesores y caractersticas sealadas en el Item HORMIGONES. Esta capa de hormign pobre tiene el objetivo de contar con un rea de fundacin uniforme y rgido para que la fundacin a ejecutar tenga un funcionamiento adecuado. CONTROL DE SUPERVISION.El control de los trabajos en ejecucin de las fundaciones, as como el establecimiento de las tolerancias a ser admitidas, sern funcin del INGENIERO SUPERVISOR teniendo como objetivo una buena tcnica y ejecucin de los trabajos. En el caso de fundaciones construidas en base a vaciados en sitio, la calidad del hormign empleado ser controlada mediante ensayos de campo y obtencin de probetas para ensayos de resistencia de acuerdo a lo sealado en la Especificacin HORMIGONES. A los efectos de control de calidad el CONTRATISTA entregar las certificaciones de los procesos de control al INGENIERO SUPERVISOR, el cual evaluar y aprobar en caso de ser correctos los resultados esperados, caso contrario ser de exclusiva responsabilidad del ejecutor el reemplazo y reposicin, o en su caso el arreglo que corresponda. MEDICIN.Sern medidos por metro cbico de hormign pobre, mampostera, hormign ciclpeo u hormign simple colocado. PAGO.Se pagarn a los precios propuestos para los trabajos objeto de la medicin:hormign pobre, conforme al presupuesto aprobado para su ejecucin. Los precios de los trabajos descritos en esta especificacin, constituirn la compensacin total por concepto de suministro, transporte y colocacin de todos los materiales, mano de obra, equipo, herramientas y todos los imprevistos necesarios para completar la obra prescrita. 2.7.- HORMIGON TIPO A FC=25 MPA PILOTE DESCRIPCIN.Esta especificacin se refiere a las condiciones que deben regir en los trabajos de fundacin y/o cimentaciones para infraestructura de puentes en este caso pilotes. Se incluye en esta especificacin el fabricado de Hormigon tipo A que deber realizarse de acuerdo a las cotas y alineaciones de proyecto que pudiera ordenar el INGENIERO SUPERVISOR DE OBRAS por las condiciones encontradas en el terreno. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.UNIV. CARLOS VILLAZON CONDE
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El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del INGENIERO SUPERVISOR, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra. Estos equipos tendrn la capacidad suficiente para cumplir con la ejecucin de actividades dentro del plazo previsto y la capacidad de las condiciones del punto de excavacin principalmente con la presencia de agua. EJECUCIN.Los pilotes vaciados en sitio son aquellos ejecutados en sus posiciones definitivas, con el auxilio de un tubo metlico que hincado hasta la cota exigida en el diseo, ser retirado gradualmente a medida que se procede al vaciado del hormign. Antes de proceder al retiro del tubo, deber ejecutarse una base ensanchada (bulbo) de hormign. Se consideran tambin dentro de este tipo los pilotes entubados, colocados en sus posiciones definitivas con el auxilio de un tubo metlico no recuperable, llenado con hormign, teniendo o no un bulbo en su parte inferior. Los tubos metlicos debern ser fabricados con acero al carbono, estructural del tipo ASTM-436-70 A, o acero similar cumpliendo con las especificaciones de la norma ASTM A-252 para la fabricacin de pilotes tubulares de acero, Serie 2. En su fabricacin, los tubos debern ser soldados por soldadura automtica, por el proceso de arco sumergido, debiendo el fabricante garantizar la calidad de la soldadura mediante control durante la fabricacin y seguir las prescripciones para soldadura, indicadas por la American Welding Society - AWSA.5.1. En cualquier caso, sea el tubo recuperable o no, su extremidad inferior deber estar abierta y su descenso podr conseguirse por uno de los dos siguientes procesos: a) b) Cerrar la punta del tubo por medio de un tapn y descender el tubo por medio del hincado. Mantener la punta del tubo abierta, para retirar el material terroso de su interior por medio de equipo especial, descendiendo el tubo por su propio peso o por la accin de una pequea fuerza externa.
En el caso de los pilotes con tubo recuperable, deber evitarse la segregacin del hormign durante la operacin de su consolidacin, conservando la punta del tubo siempre embutida en la masa de hormign, por lo menos 30 cm. Al ser hincado el tubo, sea ste recuperable o no, si se hubiese salido el tapn y el tubo fuera invadido por agua, lodo u otro material, el tubo ser arrancado e hincado nuevamente, en el mismo lugar con el orificio previamente rellenado de arena, cerrando el tubo con un nuevo tapn ms hermtico. Antes del vaciado del hormign, que ser realizado sin interrupcin en toda la extensin del pilote, el INGENIERO comprobar si el interior del tubo permanece seco y limpio. Los tubos podrn soldarse en caso de que haya necesidad de prolongaciones, debiendo realizarse la operacin en forma adecuada para evitar la penetracin del agua u otro material. La soldadura ser a tope, en toda la seccin transversal, con el empleo de soldadura elctrica.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Los tubos de los pilotes entubados no sern admitidos como material resistente sino solamente como un revestimiento. Se considerar como material resistente del pilote nicamente el hormign de relleno y la correspondiente armadura. La armadura de los pilotes, con tubo recuperable o no, debe amarrarse rgidamente para que no sea daada durante las operaciones del hormigonado. Siempre que sea posible, los estribos en espiral debern soldarse al refuerzo vertical con puntos de soldadura elctrica antes de colocarse la armadura dentro del tubo de hincado. La armadura deber mantenerse en todo momento en su posicin centrada correcta. En el caso de pilotes entubados, el vaciado del hormign en cualquiera de los sistemas utilizados solamente podr realizarse despus de haber hincado todos los tubos hasta su posicin definitiva en un radio de 1,50 m. a partir del pilote considerado. Cuando se haya hormigonado un pilote entubado, ningn otro tubo podr hincarse a menos de 6.00 m. de distancia del pilote hormigonado, hasta que hayan transcurrido por lo menos 7 das. El vaciado del hormign dentro del tubo deber realizarse en una operacin contina desde la punta hasta la cabeza del pilote en capas de altura no superior a 30 cm., siendo cada capa compactada por medio de un vibrador del tipo aguja y en tal forma que se evite una segregacin de los materiales. Durante el proceso de montaje de la armadura, se debern tomar las precauciones necesarias para evitar el riesgo de deformaciones permanentes. En su posicin final, la armadura deber quedar ligeramente levantada del fondo del pozo, a fin de reducir la cantidad del hormign lavado en la base del pilote. El hormign a utilizarse en la ejecucin de los pilotes deber tener un contenido de cemento mnimo de 380 kg/m3, de modo que permita alcanzar las resistencias especificadas y posibilite eliminar los problemas de flujo de hormign en la masa vaciada, contaminacin del hormign con el lodo bentontico, en el caso de usar ste mtodo, y el lavado del hormign en la base del pilote. El tamao mximo del agregado grueso deber ser de 1 . La consistencia del hormign a ser colocado bajo agua ser tal que el ensayo de asentamiento registre valores entre 25 mm como mnimo y un 75 mm como mximo. Tanto la grava como la arena, debern ser analizadas en lo que se refiere a la variacin de su granulometra y contenido de finos, con el objeto de controlar el asentamiento. Este control es fundamental en el vaciado del hormign bajo el agua. El tubo utilizado para el hormigonado bajo el agua deber ser completamente impermeable y tener un dimetro de 8 a 10 veces mayor que el dimetro mximo del agregado grueso. El espacio de tiempo entre la terminacin de la perforacin y el inicio del vaciado del hormign ser el menor posible, con objeto de evitar la liberacin de tensiones en las paredes del pozo, la decantacin de lodo en el fondo y para minimizar posibles derrumbes. Se podr utilizar el mtodo de bola de aire como elemento separador entre el hormign y el lodo bentontico.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El vaciado se iniciar con un mortero simple enriquecido, seguido de una mezcla de transicin y finalmente con el hormign de diseo normal. Las proporciones del mortero que cumple la finalidad de lubricacin del tubo de hormigonado, se obtendr a partir del diseo normal del hormign, suprimiendo el agregado grueso. La mezcla de transicin se obtendr invirtiendo las cantidades de agregados del diseo normal. Durante el vaciado, no se permitir una inmersin del tubo de hormigonado en la masa de hormign, inferior a 0.5 metros ni superior a 3 metros. PRUEBAS DE CARGA Las pruebas de carga sern ejecutadas totalmente por cuenta del CONTRATISTA en pilotes que forman parte de la fundacin o, excepcionalmente, a criterio del INGENIERO, en pilotes especialmente dedicados para este fin. Si un pilote de fundacin se rompiera durante la prueba de carga, con una carga inferior o igual a 1.5 (uno y medio) veces la carga admisible, el pilote ser substituido por otro que satisfaga la condicin de estabilidad de la fundacin. Las pruebas de carga debern ser ejecutadas con estricto respeto de las normas que se dan a continuacin: INSTALACION Y EQUIPO Para la instalacin de una prueba de carga de pilote se debe proceder de la siguiente forma: Tratndose de pilotes moldeados "in situ", la prueba de carga solamente podr ser realizada luego de un tiempo mnimo de cura de 15 das, salvo que haya sido usado cemento de alta resistencia inicial o proporciones especiales. E1 dispositivo de transmisin de la carga al pilote debe ser tal, que sta acte axialmente sobre el pilote de manera que no produzca choques o trepidaciones. Para esto se aconseja la utilizacin de gatos hidrulicos munidos de bomba y manmetro, debidamente calibrado, resistiendo contra una carga de reaccin estable (caja cargada, anclaje, etc.) siendo conveniente prever para mayor garanta de la axialidad una articulacin en la cabeza del pilote o del gato hidrulico. La reaccin disponible para prueba de carga debe ser suficientemente mayor que la carga a alcanzar. Los desplazamientos sern medidos simultneamente en dos extensmetros sensibles a 0.01 mm. colocados en posiciones diametralmente opuestas en relacin al pilote. Los dispositivos de referencia para medidas de desplazamientos deben estar libres de influencia de la intemperie as como de los movimientos de pilotes, del terreno circundante y del cajn o anclaje. Sus apoyos deben estar situados a una distancia, por lo menos, igual a cinco (5) veces el dimetro del pilote y nunca inferior a 1.5 m. (un metro y medio). Las trepidaciones de cualquier especie deben ser evitadas durante la realizacin de las pruebas de carga.
EJECUCION DE LA PRUEBA DE CARGA En la ejecucin de la prueba de carga sobre el pilote se deben seguir las siguientes indicaciones:
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La carga debe ser aplicada en etapas sucesivas no superiores a 20% de la carga de trabajo probable del pilote. En cada etapa de carga, los desplazamientos sern ledos inmediatamente despus de la aplicacin de esa carga y luego de los siguientes intervalos de tiempo: 1, 2, 4, 8, 15, 30 minutos, 1, 2, 3, 4 horas, etc. Solo ser aplicado nuevo incremento de carga despus de verificada la estabilizacin de los desplazamientos con tolerancia mxima de 5% (cinco por ciento) del desplazamiento total de esta etapa, entre lecturas sucesivas. Los ensayos, en el caso de no llegarse hasta la rotura del terreno, continuarn por lo menos hasta observarse un desplazamiento total de 25 mm. o hasta una vez y media la carga de trabajo del pilote. La carga mxima alcanzada en el ensayo, en el caso de no llegarse hasta la rotura, deber ser mantenida por lo menos durante 12 (doce) horas, satisfacindose las condiciones estipuladas en el inciso "b" en lo referente a los intervalos de lectura. Siempre que sea posible, la descarga deber ser realizada por etapas sucesivas no superiores a 25% de la carga total del ensayo, debindose mantener cada etapa hasta la estabilizacin de los desplazamientos, dentro de la precisin de la medida.
RESULTADOS. Como resultado del ensayo, se presentar al INGENIERO una curva carga-asentamientos donde figuran las observaciones realizadas en el comienzo y en el final de cada etapa, con indicacin de los tiempos transcurridos. Adjunto a la curva de resultados sern presentadas las siguientes informaciones. Situacin del pilote de prueba en el terreno. Da y hora del inicio y conclusin de la prueba de carga. Siempre que sea posible, referencia a la perforacin de sondeo ms prximo. Tipo de pilote en cuestin, dimensiones, cota de la cabeza del pilote en relacin a un BM, altura del bloque para transmisin de la carga, si hubiera, volumen de la base (en el caso de pilotes moldeados en el terreno): fecha de hinca, fecha de moldeado (en el caso de pilotes por fabricacin), proporciones del hormign, informaciones sobre hechos anormales ocurridos durante la ejecucin. De ser posible, datos de hincado: tipo de equipo de hinca de pilotes; tipo y peso del martillo; dimensiones y peso de la defensa sobre cabeza de hinca; altura y tipo de cada o energa de hincado; penetracin en cada serie de golpes; penetracin elstica y permanente por golpes; nmero de golpes por minuto. Referencia al dispositivo de carga, de medida y calibrado de los manmetros. Hechos excepcionales durante la carga, perturbaciones en los dispositivos de carga y de medida, modificaciones en la superficie del terreno contiguo al pilote de prueba, eventuales alteraciones en los puntos fijos de referencia y cualquier inobservancia de las medidas, normas o eventualidades locales.
CONTROL DE SUPERVISION.-
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El control de los trabajos en ejecucin de las fundaciones, as como el establecimiento de las tolerancias a ser admitidas, sern funcin del INGENIERO teniendo como objetivo una buena tcnica y ejecucin de los trabajos. En el caso de fundaciones construidas en base a vaciados en sitio, la calidad del hormign empleado ser controlada mediante ensayos de campo y obtencin de probetas para ensayos de resistencia de acuerdo a lo sealado en la Especificacin HORMIGONES. A los efectos de control de calidad el CONTRATISTA entregar las certificaciones de los procesos de control al INGENIERO, el cual evaluar y aprobar en caso de ser correctos los resultados esperados, caso contrario ser de exclusiva responsabilidad del ejecutor el reemplazo y reposicin, o en su caso el arreglo que corresponda. MEDICIN.Los Pilotes se medirn por metro cbico de hormign segn el tipo y calidad sealados en los planos y por kilogramo de acero doblado y colocado. PAGO.Se pagarn a los precios propuestos para los trabajos objeto de la medicin: hormign tipo A para pilotes y acero de refuerzo conforme al presupuesto aprobado para su ejecucin. Los precios de los trabajos descritos en esta especificacin, constituirn la compensacin total por concepto de suministro, transporte y colocacin de todos los materiales, mano de obra, equipo, herramientas y todos los imprevistos necesarios para completar la obra prescrita. 2.7.- ACERO ESTRUCTURAL INFRAESTRUCTURA DESCRIPCIN.Este trabajo consiste en el aprovisionamiento y la colocacin de armadura estructural de refuerzo para hormign armado en la clase, tipo y tamao fijados, de acuerdo con la presente especificacin y de conformidad con las exigencias establecidas en los planos. MATERIALES.ACERO.- Las barras de acero de armaduras especificadas en los planos estructurales debern llenar las exigencias de la especificacin AASHTO M-31 para lingotes de acero del tipo duro o intermedio, AASHTO M-42 para acero laminado o AASHTO M-53 para acero de ejes del tipo intermedio duro. Todas las barras debern ser del tipo deformado en concordancia con la especificacin AASHTO M-137 para las barras. El lmite de fluencia mnimo ser de 420 MPa (grado 60), evitando la provisin de industria peruana o similar que muestre un material poco rgido. En la prueba de doblado en fro no deben aparecer grietas, dicha prueba consiste en lo siguiente: las barras con dimetro o espesor de 3/4 de pulgada o inferior deben doblarse en fro sin sufrir dao a 180 grados por sobre una barra con dimetro igual a tres veces el de la barra sometida a prueba si es lisa y cuatro veces dicho dimetro si la barra que se prueba es corrugada o torcida en caliente. Si la barra
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL sometida a prueba tiene un dimetro o espesor mayor al de 3/4 de pulgada (19 mm), el doblado que se le dar ser solo de 90 grados en las condiciones antes especificadas. ALAMBRE DE AMARRE.- El alambre de amarre deber satisfacer los requisitos de la especificacin ASTM, designacin A-825. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.- El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra. En ningn caso ser manual. EJECUCIN.CORTE Y DOBLADO.- El corte y doblado de las barras debe efectuarse en fro, de acuerdo estrictamente con las formas y dimensiones indicadas en los planos. Cualquier variacin o irregularidad en el doblado motivar que las barras sean rechazadas. EMPALMES.- No se permitirn empalmes, excepto en los lugares indicados en los planos o aceptados por escrito por el INGENIERO. Los empalmes se efectuarn por superposicin de los extremos, en una longitud no menor de 40 veces al dimetro de la barra, sujetndolos con alambre de amarre. COLOCACION.- Las barras de acero para armadura debern estar exentas de cualquier material nocivo, antes y despus de colocarlas en los encofrados. Las armaduras debern colocarse en los encofrados en las posiciones indicadas en el proyecto y amarradas entre s por medio de alambre de amarre. La condicin especial a cumplir ser que las barras de refuerzo, una vez colocadas, mantengan rigurosamente el espaciamiento calculado y formen un conjunto rgido sin que puedan moverse ni deformarse al vaciar el hormign y apisonarlo dentro de los encofrados. La colocacin y fijacin de los refuerzos en cada seccin de la obra deber ser aprobada por el INGENIERO antes de que se proceda al vaciado del hormign. CONTROL DE SUPERVISION.TOLERANCIAS.- El dimetro medio, en caso de barras lisas de seccin circular, podr determinarse mediante un calibrador. En caso de barras con ranuras o estras, o de seccin no circular, se considera como dimetro medio el dimetro de la seccin transversal de una barra de acero ficticia, de seccin circular, con un peso por metro igual al de la barra examinada (peso especfico del acero: 7850 kg/m3). El peso nominal de las barras es el que corresponde a su dimetro nominal. El peso real de las barras, con dimetro nominal igual o superior a 3/8" debe ser igual a su peso nominal con una tolerancia de ms, menos 6%. Para las barras con dimetro inferior a 3/8", la tolerancia es de ms, menos 10%. En cada suministro de barras de la misma seccin nominal, debe verificarse si son respetadas las tolerancias indicadas. Para adoptar los valores de tolerancia se debern proveer por parte del CONTRATISTA de las certificaciones de un laboratorio de calibracin con el correspondiente registro de los ensayos adoptados.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL ENSAYOS DE CONTROL.- El CONTRATISTA tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad de los aceros, expedidos por laboratorios especializados locales o del exterior del pas cubriendo principalmente lo siguiente: Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de la tensin de fluencia, tensin de ruptura y mdulo de elasticidad. Doblado.
No se aceptarn las certificaciones del fabricante, sino ste ser verificado por un laboratorio certificado por IBNOCA especfico del lote de material adquirido y destinado a la ejecucin del puente vehicular. CONDICIONES REQUERIDAS.- Se aceptar como acero de refuerzo para armaduras solamente el material que satisfaga lo prescrito anteriormente. Las barras no debern presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras, escamas, oxidacin excesiva y corrosin. Las barras que no satisfagan esta especificacin sern rechazadas. Si el porcentaje de barras defectuosas fuera elevado, a tal punto que se torne prcticamente imposible la separacin de las mismas, todo el lote ser rechazado. Todos los certificados de ensayo e informes de inspeccin realizados por laboratorios, por cuenta del CONTRATISTA, sern analizados por el INGENIERO, a fin de verificar la aceptabilidad de los materiales, para ser incorporados a la obra. La aceptacin de los certificados de calidad no relevan de su responsabilidad de la obra al CONTRATISTA. Los ensayos de traccin deben demostrar que la tensin de fluencia, tensin de ruptura y mdulo de elasticidad sern iguales o superiores a los mnimos fijados. ALMACENAMIENTO.- Todo material a utilizarse para refuerzos metlicos ser almacenado sobre una plataforma de madera u otros soportes aprobados, protegido de cualquier dao mecnico y deterioro de la superficie causado por su exposicin a condiciones que produzcan herrumbre. Al ser colocado en la estructura, el material deber estar libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros materiales que perjudiquen su ligazn con el hormign. En caso de verificarse existencia de material no deseado en el acero a disponer, tales como oxidaciones, aceites, pinturas y otros, el material ser limpiado apropiadamente con anterioridad antes de ser colocado en el elemento estructural. MEDICIN.El acero estructural para el hormign armado de la Infraestructura ser medido por kilogramo (kg) , en base al peso terico de acero de armadura colocado en la obra y de acuerdo con las planillas que figuran en los planos. Las abrazaderas, tensores, separadores u otros materiales utilizados para la colocacin y fijacin de las barras en su lugar, no sern medidos para propsito de pago. PAGO.El acero para hormign armado medido en conformidadcon el contratista y el supevisor ser cancelado por kilogramo y segs hojas unitarias contractual correspondiente al Item de Pago definido y presentado en los Formularios de Propuesta. Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL materiales, as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos previstos en esta Especificacin.
3.- SUPERESTRUCTURA
3.1.- HORMIGON TIPO A FC=21MPA LOS.+ACE.+BOR.+DIAF.+POST. 3.2.- HORMIGON TIPO P FC=35MPA VIGAS PRETENSADAS DESCRIPCIN.Comprenden las actividades de Hormign tipo P 35MPa para vigas pretensadas, Hormign tipo A 21MPa para losas, aceras, bordillos, diafragmas y postes, comprendido en el presupuesto de proyecto. Estas especificaciones regularan el uso de los materiales, su almacenamiento, acopio, manipuleo, dosificacin y mezclado de hormigones y morteros para su uso en puentes, muros, y otras estructuras incidentales. El hormign estar compuesto de cemento tipo Portland normal IP30, agregado grueso, agregado fino, agua y aditivos que fueran requeridos, dosificado y mezclado de acuerdo a la presente especificacin. MATERIALES.CEMENTO PORTLAND.- El cemento Portland deber llenar las exigencias de la especificacin AASHTO M-85. El cemento Portland con inclusin de aire deber estar de acuerdo con las exigencias de la especificacin AASHTO M-134. Los aglomerantes a ser utilizados debern garantizar mediante pruebas, la inhibicin de la reaccin lcali-agregado, debindose realizar ensayos de reactividad potencial con los agregados y aglomerantes que se pretenden utilizar en la produccin de los hormigones. La expansin mxima del mortero no podr superar el 0.11% en la edad de 12 das. Para la comprobacin, el INGENIERO podr exigir al CONTRATISTA la realizacin de ensayos complementarios en laboratorios idneos. Ser funcin del INGENIERO aprobar el cemento a ser empleado, pudiendo exigir la presentacin de un certificado de calidad cuando lo juzgue necesario. Todo cemento debe ser entregado en el lugar de la obra en su embalaje original y deber almacenarse en lugares secos y abrigados, por un tiempo mximo de un mes, el CONTRATISTA proveer los medios adecuados para almacenar el cemento y protegerlo de la humedad aislndolo del terreno natural, mediante la disposicin de las bolsas sobre tarimas de madera a su vez colocadas sobre listones de madera emplazados en el terreno, las bolsas de cemento almacenadas de esta manera no debern ser apiladas en grupos de mas de 10 bolsas de alto. Se deber utilizar un solo tipo de cemento en la obra, excepto cuando el INGENIERO autorice de otro modo por escrito. En este caso, los distintos tipos de cemento sern almacenados por separado y no debern mezclarse. El cemento que haya sido fabricado con ms de 120 das antes de ser utilizado en obra, podr ser ensayado nuevamente si el INGENIERO lo estime conveniente. Los ensayos se realizarn en laboratorios especializados aprobados por el INGENIERO. Si los ensayos muestran resultados no satisfactorios, motivarn el rechazo y retiro de la partida correspondiente.
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Las bolsas de cemento que por cualquier causa hubieran fraguado parcialmente, o contuvieran terrones de cemento aglutinado, sern rechazadas. No ser permitido el uso de cemento recuperado de bolsas rechazadas o usadas. AGREGADOS.- Los agregados para la preparacin de hormigones y morteros debern ser materiales sanos, resistentes e inertes, de acuerdo con las caractersticas ms adelante indicadas. Debern almacenarse separadamente y aislarse del terreno natural mediante tarimas de madera o camadas de hormign. AGREGADO FINO.- Los agregados finos se compondrn de arenas naturales o, previa aprobacin, de otros materiales inertes de caractersticas similares que posean partculas durables. Los materiales finos provenientes de distintas fuentes de origen no debern depositarse o almacenarse en un mismo espacio de acopio, ni usarse en forma alternada en la misma obra de construccin sin permiso especial del INGENIERO. Los agregados finos sern de gradacin uniforme y debern llenar las siguientes exigencias: Tabla N 1 N tamz 3/8 N 4 N 16 N 50 N 100 N 200
% que pasa en peso En malla AASHTO T-27
100 95 - 100 45 - 80 10 - 30 2 - 10 0-3
Los agregados finos que no llenen las exigencias mnimas para el material que pase los tamices 50 y 100, podrn usarse siempre que se les agregue un material fino inorgnico inerte aprobado, para corregir dicha deficiencia de gradacin. Los requisitos de gradacin fijados precedentemente son los lmites extremos a utilizar en la determinacin de las condiciones de adaptabilidad de los materiales provenientes de todas las fuentes de origen posibles. La granulometra del material proveniente de una posible fuente, ser razonablemente uniforme y no deber sufrir variaciones que oscilen entre uno y otro de los lmites extremos especificados. Para determinar el grado de uniformidad se har una comprobacin del mdulo de fineza con muestras representativas enviadas por el CONTRATISTA, de todas las fuentes de aprovisionamiento que el mismo se proponga usar. Los agregados finos debern satisfacer los lmites dados por la norma AASHTO M-6 y no podrn contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes, en peso, del material: Terrones de arcilla: ensayo AASHTO T-112 1% Carbn y lignita: ensayo AASHTO T-113 1% Material que pase el tamiz No. 200: ensayo AASHTO T-11 3% Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica, granos recubiertos y partculas blandas y escamosas, no debern exceder el 4% del peso del material. Cuando los agregados sean sometidos a 5 ciclos del ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, empleando el mtodo AASHTO T-104, el porcentaje pesado en la prdida comprobada deber ser menor de un 12%.
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Los agregados finos que no cumplan con las exigencias de durabilidad, podrn aceptarse siempre que pueda probarse con evidencia que un hormign de proporciones comparables, hecho con agregados similares obtenidos de la misma fuente de origen, hayan estado expuestos a las mismas condiciones ambientales, durante un perodo de por lo menos 5 aos, sin desintegracin apreciable. Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados destinados al uso en obras de arte o porciones de estructuras no expuestas a la intemperie. Todos los agregados finos debern carecer de cantidades perjudiciales de impurezas orgnicas. Los sometidos a tal comprobacin mediante el ensayo colorimtrico, mtodo AASHTO T-21, que produzcan un color ms oscuro que el color normal, sern rechazados, a menos que pasen satisfactoriamente un ensayo de resistencia en probetas de prueba. Cuando los citados agregados acusen, en ensayos efectuados en el transcurso de la ejecucin de la obra, un color ms oscuro que las muestras aprobadas inicialmente para la obra, su uso deber ser interrumpido hasta que se hayan efectuado ensayos satisfactorios para el INGENIERO, con el objeto de determinar si el cambio de color indica la presencia de una cantidad excesiva de sustancias perjudiciales. Las muestras de prueba que contengan agregados finos, sometidos a ensayos por el mtodo AASHTO T-71, tendrn una resistencia a la compresin, a los 7 y a los 28 das no inferior al 90% de la resistencia acusada con un mortero preparado en la misma forma, con el mismo cemento y arena normal. Los agregados finos, de cualquier origen, que acusen una variacin de mdulo de fineza de 0.20 en ms o en menos, con respecto al mdulo medio de fineza de las muestras representativas enviadas por el CONTRATISTA, sern rechazados, o podrn ser aceptados sujetos a los cambios en las proporciones del hormign o en el mtodo de depositar y cargar las arenas, que el INGENIERO ordene. El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado sumando los porcentajes acumulativos en peso, de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S. Standard Nos. 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y dividiendo por 100. AGREGADO GRUESO.- Los agregados gruesos para hormign se compondrn de piedra triturada, grava u otro material inerte aprobado de caractersticas similares, que se compongan de piezas durables y carentes de recubrimientos adheridos indeseables. Los agregados gruesos debern satisfacer los lmites de la norma AASHTO M-80 y no podrn contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes: Tabla N 2
MATERIAL Mtodo de ensayo AASHTO % en peso
Terrones de Arcilla Material que pase el Tamiz No.200 Piezas planas o alargadas (longitud mayor que 5 veces su espesor mximo) Carbn Lignito Fragmentos blandos
T-112 T-11 --T-113 ---
0.25 1.0 15.0 1.0 5 .0
Otras sustancias inconvenientes de origen local no podrn exceder el 5% del peso del material. Los agregados gruesos debern tener un porcentaje de desgaste no mayor a 50%, a 500 revoluciones al
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL ser sometidos a ensayo por el mtodo AASHTO T-96. Cuando los agregados sean sometidos a 5 ciclos del ensayo de durabilidad con sulfato de sodio empleando las muestras designadas como alternativa (b) del mtodo AASHTO T-104, el porcentaje en peso de prdidas no podr exceder de un 12%. Los agregados gruesos que no cumplan las exigencias del ensayo de durabilidad podrn ser aceptados siempre que se pueda demostrar mediante evidencias satisfactorias para el INGENIERO, que un hormign de proporciones comparables, hecho de agregados similares, provenientes de las mismas fuentes de origen, haya sido expuesto a la intemperie, bajo condiciones similares, durante un perodo de por lo menos 5 aos sin haber demostrado una desintegracin apreciable. Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados a emplearse en hormigones para estructuras no expuestas a la intemperie. Los agregados gruesos debern llenar las exigencias de la tabla 3 para el o los tamaos fijados y tendrn una gradacin uniforme entre los lmites especificados.
TABLA No. 3 REQUISITOS PARA LA GRADACIN DEL AGREGADO GRUESO PARA HORMIGN DE CEMENTO PORTLAND
Lmite de tamao nominal N4 1 N4 1 N4 2 N4 1 2 1
3 75mm 3 6.3 mm 2 50 mm 1 37.5mm 1 25mm 100 95 - 100 -.35 - 70 20 - 55 -. 19mm 90 - 100 -.35 - 70 -.0 - 15 05 12.5mm -.25 - 60 -.10 30 -.3/8 9.5 mm 20 - 25 -.10 - 30 -.05 N4 4.75 mm 0 - 10 0 - 10 05 05 N8 2.36 mm 05 05
100 100 90-100
100 95-100 100 35 - 70
100 95 - 100 -.90 - 100 0 - 15
PIEDRA PARA HORMIGON CICLOPEO.- La piedra para el hormign ciclpeo ser piedra boln, de granito u otra roca estable y deber tener cualidades idnticas a las exigidas para la piedra triturada a ser empleada en la preparacin del hormign. Deber ser limpia y exenta de incrustaciones nocivas y su dimensin mayor no ser inferior a 30 cm ni superior a la mitad de la dimensin mnima del elemento a ser construido. AGUA.- Toda el agua utilizada en los hormigones y morteros debe ser aprobada por el INGENIERO, y carecer de aceites, cidos, lcalis, sustancias vegetales e impurezas. Cuando el INGENIERO lo exija, se someter a un ensayo de comparacin con agua destilada. La comparacin se efectuar mediante la ejecucin de ensayos normales para la durabilidad, tiempo de fraguado y resistencia del mortero. Cualquier indicacin de falta de durabilidad, una variacin en el tiempo de frage en ms de 30 minutos o una reduccin de ms de 10% de la resistencia a la compresin, sern causas suficientes para rechazar el agua sometidas a ensayo. ADITIVOS PARA INCLUSIN DE AIRE.- En caso que el CONTRATISTA decida utilizar un aditivo para incluir aire al hormign, deber presentar certificaciones basadas en ensayos efectuados en un laboratorio reconocido, con el fin de probar que el material llena las exigencias de las especificaciones AASHTO M-154 (ASTM C-260), para resistencias a la compresin y flexin a los 7 y 28 das
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL respectivamente y a los efectos del congelamiento y descongelamiento, excepto lo previsto en el prrafo siguiente. Los ensayos de sangra, adherencia y variacin volumtrica no sern exigidos. La seleccin del laboratorio de control para la ejecucin de obras ser la que sea previamente aprobado por la Institucin contratante y las regulaciones de control previstos en este tipo de obras. Los ensayos podrn hacerse con muestras tomadas de una cantidad remitida por el CONTRATISTA para el uso de la obra, o con muestras remitidas y certificadas por el fabricante como representativa del aditivo a proveerse. Cuando el CONTRATISTA proponga el uso de un aditivo para incluir aire, que haya sido aprobado con anterioridad, deber remitir un certificado en que se establezca que el aditivo presentado es el mismo aprobado con anterioridad. Cuando un aditivo ofrecido es esencialmente el mismo, sin embargo con pequeas diferencias de concentracin que otro material aprobado con anterioridad, se exigir un certificado que establezca que dicho producto es esencialmente igual al de la mezcla aprobada y que no contiene otro aditivo ni agente qumico. Antes o en cualquier momento, durante la construccin, el INGENIERO podr exigir que el aditivo seleccionado por el CONTRATISTA sea sometido a ensayos para determinar su efecto sobre la resistencia del hormign. Al ser ensayado de esta manera, la resistencia a la compresin a los 7 das, del hormign ejecutado con el cemento y los agregados en las proporciones a emplear en la obra, y conteniendo el aditivo a ensayar en cantidad suficiente como para producir una inclusin de un 3% a 6% de aire en el hormign plstico, no deber ser inferior al 88% de la resistencia del hormign elaborado con los mismos materiales con igual contenido de cemento y la misma consistencia, pero sin el aditivo. El porcentaje de reduccin de resistencia se calcular de la resistencia media de: por lo menos 5 7cilindros normales de 15 cm de dimetro y 30 cm de alto de cada tipo de hormign. Las probetas se prepararn y curarn en el laboratorio de acuerdo con las exigencias de las especificaciones AASHTO T126 (ASTM C-192) y se ensayarn de acuerdo con las especificaciones AASHTO T-22 (ASTM C-39). El porcentaje de aire incluido, se determinar de acuerdo con lo establecido por las especificaciones AASHTO T-152 (ASTM C-231). REGULADORES DE FRAGUADO DE LA PASTA DE HORMIGN.- Un hormign que contenga aditivos retardadores y/o en su caso aceleradores, al ser comparado con un concreto similar sin dichos aditivos, deber tener las siguientes caractersticas: El volumen de agua para la mezcla se reducir en un 5% o ms. La resistencia a la compresin en el ensayo a las 48 horas no deber acusar disminucin. La resistencia a la compresin en el ensayo a los 28 das deber indicar un incremento de 15% o ms. El fraguado del hormign se retardar en un 40% o ms en condiciones normales de temperatura entre 15.6C y 26.7C.
Cuando el rgimen seleccionado de agua-cemento del hormign sea mantenido constante: El asentamiento se incrementar en un 50% o ms. El ensayo de la resistencia a la compresin a las 48 horas no deber indicar reducciones. La resistencia a la compresin a los 28 das se incrementar en un 10% o ms.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL La resistencia al congelamiento y descongelamiento no deber acusar reducciones al ser comprobada con los ensayos ASTM C-290, C-291 o C-292. El CONTRATISTA deber proveer un certificado escrito del fabricante, con el que se asegure que el producto entregado concuerda con las exigencias de la especificacin. El CONTRATISTA entregar resultados de ensayos realmente efectuados con esas mezclas, una vez que los mismos hayan sido realizados por un laboratorio reconocido. Dichos datos cumplirn sustancialmente las exigencias detalladas para el concreto terminado, siempre que se le agregue el aditivo mencionado. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.- El equipo mnimo imprescindible para la ejecucin de obras contempladas en el presente pliego de condiciones tcnicas ser aprobado previamente por el INGENIERO responsable de la SUPERVISION en base a los requerimientos normativos que habilitan el uso del equipamiento propuesto por el CONTARTSITA. Este equipo estar en perfectas condiciones y su permanencia en obra ser durante el tiempo especificado en el cronograma de obras y en ningn caso ser removido del lugar sin antes ser reemplazado por otra unidad de igual o mejor caractersticas. El equipo necesario para estas actividades son: La hormigonera mecnica a utilizar deber ser de una capacidad adecuada, es decir no deber utilizarse una mezcladora con capacidad inferior a dos sacos de cemento; tampoco el volumen de hormign deber exceder la capacidad nominal de la mezcladora. La mezcla deber ser cargada en el tambor de modo que una parte del agua entro antes que el cemento y los agregados. El tiempo de mezclado deber ser medido desde el momento en que todos los materiales estn dentro del tambor, dicho tiempo no podr ser menor a un minuto despus de que todos los materiales de la composicin, excepto el aguase encuentren en el tambor. Para el vibrado se utilizarn vibradores de inmersin mecnicos de dimetro adeuado a la disposicin de armadura en los elementos reforzados. Los vibradores debern estar en perfecto estado y probarse antes del vaciado. El nmero de unidades vibradoras ser el necesario para que en todo momento la compactacin sea adecuada. En ningn caso se iniciar un vaciado sin tener por lo menos dos vibradoras en perfecto estado de funcionamiento. Los moldes para el encofrado, debern disearse y construirse de modo que respeten las formas y dimensiones de los elementos estructurales indicadas en los planos. La madera de encofrado ser de grosor uniforme, bien estacionada, sin enfermedades ni alabeos y deber contar con la aprobacin del Ingeniero. Todas las maderas usadas careceran de agujeros producidos por nudos, fisuras, hendiduras, torceduras y otros defectos que puedan afectar la resistencia o el aspecto de la estructura terminada. EJECUCIN.HORMIGON SIMPLE. CLASES DE HORMIGON SIMPLE.- Las mezclas de hormign sern dosificadas con el fin de obtener las siguientes resistencias caractersticas de compresin a los 28 das, las mismas que estarn especificadas en los planos o sern fijadas por el INGENIERO.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL TABLA 4
CLASES DE HORMIGN A Mayor o igual B Mayor o igual C Mayor o igual E Mayor o igual Resistencia Caracterstica Simple Cilndria a los 28 das 21 MPa 18 MPa 16 MPa 12 MPa Normas de aplicacin para el control CBH 87 IBNORCA CBH 87 IBNORCA CBH 87 IBNORCA CBH 87 IBNORCA
Se pueden, en casos especiales para estructuras de hormign armado, especificar resistencias caractersticas cilndricas mayores a 210 kg/cm2 pero en ningn caso superiores a 300 kg/cm2 excepto en hormign postensado. Dichas resistencias deben estar controladas por ensayos previos y durante la ejecucin de la obra. Los hormigones tipo A y B se usarn en las superestructuras de puentes y en infraestructuras de hormign armado, excepto donde las secciones son macizas y estn ligeramente armadas. Los hormigones depositados en agua sern tambin de tipo A y B, con 10 % ms del cemento normalmente utilizado. El CONTRATISTA deber presentar al INGENIERO para su revisin y aprobacin la frmula de diseo de la dosificacin para cada hormign que deba utilizar, tomando en consideracin la calidad de los materiales disponibles en la Obra. Una vez que el INGENIERO apruebe la dosificacin para cada hormign que deba utilizar en la Obra, el CONTRATISTA no podr alterar las dosificaciones sin autorizacin expresa del INGENIERO, debiendo adoptar las medidas necesarias para mantenerlas. La operacin para la medicin de los componentes de la mezcla deber realizarse siempre "en peso", mediante instalaciones gravimtricas, automticas o de comando manual. Excepcionalmente y por escrito el INGENIERO podr autorizar el control por volumen, en cuyo caso debern emplearse cajones de madera o de metal, de dimensiones correctas, indeformables por el uso y perfectamente identificados de acuerdo al diseo fijado. En las operaciones de rellenado de los cajones, el material no deber rebasar el plano de los bordes, no siendo permitido en ningn caso, la formacin de combaduras, lo que se evitar enrasando sistemticamente las superficies finales. El hormign con control por volumen deber tener empleo nicamente en emergencia, siempre y exclusivamente a criterio del INGENIERO. Deber ponerse especial atencin en la medicin del agua de mezclado, debiendo preverse un dispositivo de medida, capaz de garantizar la medida del volumen de agua con un error inferior al 3% del volumen fijado en la dosificacin. Los agregados debern presentar la siguiente dimensin mxima caracterstica: Como mximo 1/5 (un quinto) de la menor dimensin en planta de la pieza a ser hormigonada. Como mximo (tres cuartos) del menor espacio entre barras de la armadura.
PREPARACION.- El hormign podr prepararse en el lugar de la obra, o ser rpidamente transportado para su empleo inmediato cuando sea preparado en otro lugar. La preparacin del hormign en el lugar de la obra deber realizarse en hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por el INGENIERO. Se
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL permitir una mezcla manual solamente en casos de emergencia, con la debida autorizacin del INGENIERO y siempre que la mezcla sea enriquecida por lo menos con un 10% con relacin al cemento previsto en el diseo adoptado. En ningn caso la cantidad total de agua de mezclado ser superior a la prevista en la dosificacin, debiendo mantenerse un valor fijo para la relacin agua/cemento. Los materiales sern colocados en la mezcladora, de modo que una parte del agua de amasado sea admitida antes que los materiales secos; el orden de entrada a la hormigonera ser: parte del agua, agregado grueso, cemento, arena, y el resto del agua de amasado. Los aditivos debern aadirse al agua en cantidades exactas, antes de su introduccin al tambor, salvo recomendacin de otro procedimiento por el INGENIERO. El tiempo de mezclado, contado a partir del instante en que todos los materiales hayan sido colocados en la hormigonera, depender del tipo de la misma y no deber ser inferior a: Para hormigoneras de eje vertical Para hormigoneras basculante Para hormigoneras de eje horizontal 1 minuto 2 minutos 1,5 minutos
La mezcla volumtrica del hormign deber prepararse siempre para una cantidad entera de bolsas de cemento. Las bolsas de cemento que por cualquier razn hayan sido parcialmente usadas, o que contengan cemento endurecido, sern rechazadas. No ser permitido el uso de cemento proveniente de bolsas usadas o rechazadas. Todos los dispositivos destinados a la medicin para la preparacin del hormign, debern estar sujetos a la aprobacin del INGENIERO. Si la mezcla fuera realizada en una planta de hormign, situada fuera del lugar de la obra, la hormigonera y los mtodos usados debern estar de acuerdo con los requisitos aqu indicados y satisfacer las exigencias de la AASHTO M-157. El hormign deber prepararse solamente en las cantidades destinadas para su uso inmediato. El hormign que estuviera parcialmente endurecido, no deber ser utilizado. TRANSPORTE.- En caso de que la mezcla sea preparada fuera de la obra, el hormign deber transportarse al lugar de su colocacin, en camiones tipo agitador. El suministro del hormign deber regularse de modo que el hormigonado se realice constantemente, salvo que sea retardado por las operaciones propias de su colocacin. Los intervalos entre las entregas de hormign por los camiones a la obra, debern ser tales que no permitan el endurecimiento parcial del hormign ya colocado y en ningn caso debern exceder de 30 minutos. A menos que el INGENIERO autorice de otra manera por escrito, el camin mezclador dotado de hormigonera deber estar equipado con un tambor giratorio, impermeable y ser capaz de transportar y descargar el hormign sin producir segregacin. La velocidad del tambor no ser menor de dos ni mayor de seis revoluciones por minuto. El volumen del hormign no deber exceder el rgimen fijado por el fabricante, ni llegar a sobrepasar el 80% de la capacidad del tambor. El intervalo entre el momento de la introduccin del agua al tambor de la mezcladora central y la descarga final del hormign en obra, no podr exceder de 90 minutos. Durante este intervalo la mezcla
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL deber revolverse constantemente, ya que no ser permitido que el hormign permanezca en reposo, antes de su colocacin, por un tiempo superior a 30 minutos. COLOCACION.- La colocacin del hormign slo podr iniciarse despus de conocerse los resultados de los ensayos de verificacin de la dosificacin presentada por el CONTRATISTA, mediante autorizacin del INGENIERO. Ser necesario asimismo verificar si la armadura est colocada en su posicin exacta, si los encofrados de madera, estn suficientemente humedecidos y si de su interior han sido removidos la viruta, aserrn y dems residuos de las operaciones de carpintera. No se permitir la colocacin del hormign desde una altura superior a dos metros, ni la acumulacin de grandes cantidades de mezcla en un solo lugar para su posterior esparcido. Las bateas, tubos o canaletas usados como auxiliares para la colocacin del hormign, debern disponerse y utilizarse de manera que no provoquen segregacin de los agregados. De la misma forma, no se autoriza el vaciado de hormign cuando este haya iniciado su fraguado y endurecimiento o despus de un tiempo mayor a 20 minutos despus de preparada la masa. Estos volmenes no sern contemplados en las mediciones y su reposicin ser exclusiva responsabilidad del ejecutor. Todos los tubos, bateas y canaletas debern mantenerse limpias y sin recubrimientos de hormign endurecido, lavndolos intensamente con agua despus de cada trabajo. El CONTRATISTA deber presentar al INGENIERO para su aprobacin el sistema de colocacin del hormign para cada caso, pero con mayor razn para aquellos casos donde las alturas para el colocado del hormign sean importantes. La colocacin del hormign bajo agua, deber realizarse nicamente bajo la supervisin directa del INGENIERO. Para evitar la segregacin de los materiales, el hormign se colocar cuidadosamente en su posicin final, en una masa compacta, mediante un embudo o un cucharn cerrado de fondo movible o por otros medios aprobados, y no deber disturbarse despus de haber sido depositado. Se deber tomar un cuidado especial para mantener quieta el agua en el lugar de colocacin del hormign. Este no deber colocarse directamente en contacto con agua en circulacin. El mtodo para depositar el hormign debe regularse de modo que se obtengan capas aproximadamente horizontales. Cuando se use un embudo, ste consistir de un tubo de ms de 25 cm de dimetro, construido en secciones con acoplamientos de brida provistos de empaquetaduras. Los medios para sostener el embudo sern tales, que se permita un libre movimiento del extremo de descarga sobre la parte superior del concreto y que pueda ser bajado rpidamente, cuando fuese necesario cortar o retardar la descarga del hormign. El flujo del hormign deber ser continuo hasta la terminacin del trabajo. Cuando se coloque el hormign con un cucharn de fondo movible, ste tendr una capacidad superior a medio metro cbico (0.50 m3). El cucharn deber bajarse gradual y cuidadosamente, hasta quedar apoyado en la fundacin preparada o en el hormign ya colocado. Deber entonces elevarse muy lentamente durante el proceso de descarga. Con esto se pretende mantener el agua tan quieta como sea posible en el punto de descarga y evitar la agitacin de la mezcla. Excepto cuando exista una autorizacin escrita especfica del INGENIERO, las operaciones de colocacin del hormign debern suspenderse cuando la temperatura del aire en descenso, a la sombra
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL y lejos de fuentes artificiales de calor, baje a menos de 5C, y no podrn reanudarse hasta que dicha temperatura del aire en ascenso, a la sombra, y alejado de fuentes de calor artificial alcance a los 5C. En caso de otorgarse una autorizacin escrita especfica en libro de ordenes, para permitir la colocacin de hormign cuando la temperatura est por debajo de la indicada, el CONTRATISTA deber proveer un equipo para calentar los agregados y el agua, pudiendo utilizar cloruro de calcio como acelerador, previa autorizacin. El equipo de calentamiento deber ser capaz de producir un hormign que tenga una temperatura de por lo menos 10C, y no mayor de 32C, en el momento de su colocacin. El uso de cualquier equipo de calentamiento o de cualquier mtodo, depende de la capacidad del sistema de calentamiento, para permitir que la cantidad requerida de aire, pueda ser incluida en el hormign para el cual se hayan fijado tales condiciones. No debern usarse mtodos de calentamiento que alteren o impidan la entrada de la cantidad requerida de aire en el hormign. El equipo deber calentar los materiales uniformemente y deber evitarse la posibilidad de que se produzcan zonas sobrecalentadas que puedan perjudicar a los materiales. Los agregados y el agua utilizados para la mezcla, no debern calentarse ms all de los 66C. No se utilizarn materiales helados o que tengan terrones de materiales endurecidos. Los agregados acopiados en caballetes podrn calentarse mediante calor seco o vapor, cuando se deje pasar suficiente tiempo para el drenaje del agua antes de llevarlos a las tolvas de dosificacin. Los agregados no deben calentarse en forma directa con llamas de aceite o gas, ni colocndolos sobre chapas calentadas con carbn o lea. Cuando se calienten los agregados en tolvas, slo se permitir el calentamiento con vapor o agua mediante serpentines, excepto cuando el INGENIERO juzgue que se pueden usar otros mtodos no perjudiciales para los agregados. El uso de vapor pasando directamente sobre o a travs de los agregados en las tolvas, no ser autorizado. Cuando se permita el uso de cloruro de calcio, dicho elemento se emplear en solucin, y no deber exceder de dos litros por cada bolsa de cemento, considerndose la solucin como parte del agua empleada para la mezcla. La solucin ser preparada disolviendo una bolsa de 36 kg. del tipo II de cloruro de calcio concentrado, en aproximadamente 57 litros de agua, agregando luego ms agua hasta formar 95 litros de solucin. Cuando el hormign se coloque en tiempo fro y exista la posibilidad que la temperatura baje a menos de 5C, la temperatura del aire alrededor del hormign deber mantenerse a 10C, o ms, por un perodo de 5 das despus del vaciado del hormign. El CONTRATISTA ser responsable de la proteccin del hormign colocado en tiempo fro, teniendo presente que todo hormign perjudicado por la accin de las heladas ser removido y reemplazado por cuenta del CONTRATISTA. Bajo ninguna circunstancia las operaciones de colocacin del concreto podrn continuar cuando la temperatura del aire sea inferior a 6C bajo cero. La temperatura del hormign de todas las estructura con excepcin de losas para puentes y losas para cualquier otra estructura no deber ser superior a los 32C. Cuando se coloque el hormign en tiempo caliente, y exista la posibilidad que la temperatura del hormign sea superior a los 32C, el CONTRATISTA tiene la responsabilidad de proveer todo el equipo y otros recursos necesarios para controlar la temperatura del hormign por debajo de los 32C.
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Algunas medidas que podr adoptar el CONTRATISTA para controlar la temperatura de la mezcla del hormign y para minimizar los efectos de la retraccin trmica, pero que no deben ser consideradas limitativas, se describen a continuacin: Resguardar los agregados bajo la sombra o en depsitos fuera de la incidencia directa de los rayos del sol. Resguardar bajo la sombra o enfriar constantemente los equipos de mezclado, transporte, bombeo u otro equipo que se utilice durante la produccin y colocacin del hormign. Enfriar los agregados permanentemente con riego de agua. Enfriar el agua para la mezcla, refrigerndola o utilizando cubos de hielo como parte del agua componente de la mezcla. Los cubos de hielo debern derretirse totalmente despus de que se haya concluido el mezclado del hormign. Hormigonar en periodo del da con temperaturas descendentes Utilizar cemento con temperatura no superior a 40 grados centgrados
La temperatura de los encofrados, las armaduras de acero y toda superficie que estar en contacto con la mezcla de hormign debern mantenerse por debajo de los 32C. Para tal efecto debern cubrir los encofrados, armaduras y otras superficies con cobertores mojados de yute o algodn, proceder con un riego de agua muy tenue (tipo neblina), cubrir las estructuras con techado o cualquier otro mtodo que sea aprobado por el INGENIERO. La temperatura del hormign que se utilice en la construccin de la losa de los puentes y cualquier losa de una estructura no debe exceder a los 27C en el momento de su colocacin. El hormign no deber ser colocado en la construccin de las losas de los puentes ni en cualquier losa de una estructura, si las condiciones naturales ocasionarn un grado de evaporacin excesivo. En tal caso, el CONTRATISTA deber adoptar las medidas necesarias para reducir de manera efectiva el grado de evaporacin en el rea de colocacin. Algunas de las medidas a ser adoptadas se describen a continuacin: La construccin de rompevientos para reducir efectivamente la velocidad del viento por el rea de colocacin del hormign. La construccin de rompevientos no sern realizadas sin la aprobacin del INGENIERO, quien deber revisar su diseo estructural para garantizar la seguridad y la ausencia de cargas adversas y vibraciones sobre la Obra Falsa. La instalacin de regaderas de agua tenue (tipo neblina) en direccin del viento con el propsito de incrementar la humedad relativa en el rea de colocado del hormign. Reducir efectivamente la temperatura del concreto de acuerdo a lo expresado anteriormente.
El agua que se utilice para controlar la temperatura del hormign deber cumplir con lo indicado en el numeral 2.3 de esta especificacin. Cuando el hormign deba ser lanzado para adherir a superficies ya endurecidas, stas superficies debers ser previamente tratadas para contribuir a la adherencia entre el hormign nuevo y el ya endurecido. El tratamiento incluir el picado de la superficie hasta la exposicin del agregado, lavado con chorro de agua a presin para eliminacin del polvo y materiales sueltos y la aplicacin de resina epoxi despus que la superficie est seca.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL En ningn caso se aprobar la incorporacin adicional de agua a la masa de hormign una vez preparada la mezcla ya sea en los botes de transporte como cualquier otro mecanismo, quedando automticamente rechazado el material cuando este efecto suceda. El INGENIERO solo liberar el lanzamiento del hormign, despus de verificar la calidad de la superficie tratada y que el epoxi haya sido aplicado. El lanzamiento ser interrumpido por el INGENIERO en el caso en que la resina epoxi aplicada sobre el hormign endurecido no haya sido cubierta con hormign fresco, en el intervalo de tiempo de vida til de la resina. En este caso, la superficie restante, no hormigonada, deber ser picada nuevamente de forma a retirar la pelcula de resina epoxi endurecida. CONSOLIDACION DEL HORMIGON.- Deber obtenerse mecnicamente una completa consolidacin del hormign dentro de los encofrados, usndose para ello vibradores del tipo y tamao aprobados por el INGENIERO, con una frecuencia mnima de 3.000 revoluciones por minuto. Se permitir una consolidacin manual, solamente en caso de interrupcin en el suministro de fuerza motriz a los aparatos mecnicos empleados y por un perodo de tiempo mnimo indispensable para concluir el moldeo de la pieza en ejecucin, debiendo para este fin elevarse el consumo de cemento en un 10%, sin que sea incrementada la cantidad de agua de amasado. Para el hormigonado de elementos estructurales, se emplearn preferentemente vibradores de inmersin, con el dimetro de la aguja vibratoria adecuado a las dimensiones del elemento y al espaciamiento de los hierros de la armadura metlica, con el fin de permitir su accin en toda la masa a vibrar sin provocar, por penetracin forzada, la separacin de las barras de sus posiciones correctas. No ser permitido el esparcido del hormign con utilizacin de los vibradores. El empleo de vibradores externos de pared deber recibir la previa autorizacin del INGENIERO y su ubicacin en los encofrados deber ser efectuada segn una disposicin previamente estudiada y establecida. La posicin adecuada para el empleo de vibradores de inmersin es la vertical, debiendo evitarse su contacto con las paredes del encofrado y con las barras de armadura, as como su permanencia prolongada en un mismo punto, lo que pudiera ocasionar una segregacin del hormign. La separacin de dos puntos contiguos de inmersin del vibrador deber ser como mnimo 30 cm. En el hormigonado de losas y placas o piezas de poco espesor, se considera obligatorio el empleo de placas vibratorias. La consistencia de los hormigones deber satisfacer las condiciones de consolidacin, con la vibracin y la trabajabilidad exigidas por las piezas a moldear. El asentamiento se medir de acuerdo al ensayo AASHTO T-119. CURADO Y PROTECCION.- El hormign, a fin de alcanzar su resistencia total, deber ser curado y protegido eficientemente contra el sol, viento y lluvia. El curado debe continuar durante un perodo mnimo de siete das despus de su colocacin. Para el hormign postensado, el curado deber proseguir hasta que todos los cables sean postensados. En el caso de tesado por etapas, el curado deber tener una duracin no menor que el tiempo de pretensado de todos los cables de la primera etapa. Si se usa cemento de alta resistencia inicial, ese perodo puede ser reducido.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Durante el periodo de curado, el CONTRATISTA mantendr los elementos de hormign permanentemente hmedos o cubiertos con agua. Los elementos ms importantes debern ser cubiertos con arpillera o arena saturada para garantizar la humedad constante del hormign o podrn utilizarse mantas de plstico para evitar la evaporacin. El agua para el curado deber ser de la misma calidad que la utilizada para la mezcla del hormign. El curado por membranas puede utilizarse previa autorizacin del INGENIERO. El CONTRATISTA podr utilizar aditivos para controlar la prdida de humedad de la mezcla de hormign, para tal efecto, debe proponer al INGENIERO por escrito su utilizacin, indicando las proporciones que utilizar en la dosificacin que presente para cada tipo de hormign, presentando adems las caractersticas del fabricante del aditivo que utilice para su conocimiento y correspondiente aprobacin si corresponde. CONTROL DE SUPERVISION.HORMIGON.- Para el control de la calidad del hormign a ser empleado en la obra, debern efectuarse inicialmente ensayos de caracterizacin de los materiales. Los ensayos de cemento debern efectuarse en laboratorio. Cuando exista garanta de homogeneidad de produccin de cemento en una fbrica determinada, acreditada mediante certificados de produccin emitidos por laboratorio, no ser necesaria la ejecucin frecuente de ensayos de cemento. Los resultados obtenidos debern satisfacer los lmites mencionados en los numerales 2.1 y 2.2 De cada 50 bolsas de una partida de cemento, deber pesarse una para verificar el peso. En caso de encontrarse una bolsa con un peso inferior al 98% del indicado en la bolsa, todas las dems debern pesarse a fin de que sean corregidos sus pesos antes de su empleo. Los agregados finos y gruesos debern satisfacer lo especificado. El control del agua segn lo establecido ser necesario en caso de presentar aspecto o procedencia dudosos. La dosificacin racional deber realizarse en un laboratorio tecnolgico, por el mtodo prescrito en las Normas vigentes basado en la relacin agua/cemento, previo conocimiento del INGENIERO. El diseo de la dosificacin del hormign presentada por el CONTRATISTA debe ser revisada por el INGENIERO mediante la preparacin de la mezcla de acuerdo con la dosificacin presentada y la conformacin de por lo menos 30 muestras cilndricas tal como se indica en las especificaciones AASHTO T-23. Los resultados obtenidos de la rotura de las probetas, efectuada de acuerdo con lo especificado en AASHTO T-22, debern ser evaluados por el sistema de control estadstico de los resultados definidos. Si el resultado obtenido se encuentra por debajo de la resistencia especificada, se volver a realizar nuevamente un juego de por lo menos 30 muestras cilndricas y el correspondiente procedimiento descrito en prrafos precedentes, si el resultado se ratifica, se rechazar el diseo de la mezcla presentada por el CONTRATISTA. El control de calidad del hormign se realizar en las tres fases siguientes: CONTROL DE EJECUCION.- Tiene la finalidad de asegurar, durante la ejecucin del hormign, el cumplimiento de los valores fijados en la dosificacin presentada por el CONTRATISTA y aprobada por el INGENIERO, siendo indispensable para esto el control gravimtrico del diseo, la humedad de los
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL agregados, la composicin granulomtrica de los mismos, el consumo del cemento y el grado de asentamiento de la mezcla, con objeto de efectuar las correcciones que fueran necesarias para mantener la dosificacin recomendada. La frecuencia de las operaciones de control antes indicadas, ser funcin del tipo de la obra y del volumen de hormign a ejecutar, a criterio del INGENIERO. CONTROL DE VERIFICACION DE LA RESISTENCIA DEL HORMIGON.- Tiene por finalidad verificar si el hormign que se utiliza en la construccin de una obra alcanza la tensin mnima de rotura fijada en el clculo. Este control se realizar mediante la rotura de cilindros de prueba de acuerdo con la especificacin AASHTO T-22. El nmero de cilindros de prueba a ser moldeados no ser inferior a cuatro para cada treinta metros cbicos de hormign que se coloque. Tambin se moldearn por lo menos cuatro cilindros de prueba, siempre que hubiera modificacin en el diseo de la mezcla o en el tipo de agregado o cuando el INGENIERO as lo determinara. CONTROL ESTADISTICO DE LOS RESULTADOS.- Para el caso del hormign empleado en obras de arte mayores, la resistencia caracterstica (So) resultar de la interpretacin estadstica de los resultados obtenidos en por lo menos nueve ensayos, o sea 36 cilindros de prueba, y ser definida por las prescripciones AASHTO, CBH 87 e IBNORCA Se define como ensayo al grupo de cilindros de prueba que han sido obtenidos en la produccin de una jornada, que por lo menos estar compuesta por cuatro cilindros de prueba. Si despus de construido un elemento, el valor Srm es inferior al especificado, pero an es suficiente para resistir las tensiones calculadas, el elemento ser aceptado, debiendo el CONTRATISTA mejorar ya sea la dosificacin o el control de los trabajos a fin de que no se repita la situacin. Si el valor es inferior al especificado e insuficiente para resistir las tensiones calculadas, se proceder a extraer una muestra o probeta cilndrica del mismo elemento para ser sometido a ensayo; si el resultado es desfavorable, el elemento ser puesto en observacin hasta llegar a una decisin. En todo caso, el CONTRATISTA deber cubrir los gatos que ocasionen las situaciones mencionadas. La frecuencia del control estadstico deber ser determinada por el INGENIERO. Para el caso de hormigones empleados en obras de arte menores tales como alcantarillas, no ser necesario el control estadstico, para su aceptacin, considerndose los valores absolutos de los resultados obtenidos. MEDICIN.La cantidad de hormign a pagar ser constituida por el nmero de metros cbicos (m3) de dicho material, en sus distintas clases, colocado en la obra y aceptado. Al calcular el nmero de los metros cbicos del hormign para su pago, las dimensiones usadas sern las fijadas en los planos u ordenadas por escrito por el INGENIERO, pero las mediciones practicadas no debern incluir hormign alguno empleado en la construccin de tablestacas o andamios. No incluirn moldes o andamios y no admitirn aumentos en los pagos, en concepto de una mayor cantidad de cemento empleado en alguna de las mezclas, ni para la terminacin de cualquier nivel de hormign cuya construccin estuviera prevista. En los casos donde el CONTRATISTA hubiera empleado un concreto de la clase A, cuando hubiese estado especificado uno del tipo B, C, D o E, se pagara la cantidad correspondiente a los hormigones tipo B, C, D, y E especificados.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Cuando el CONTRATISTA hubiera empleado un hormign de clase B donde estaba especificado uno del tipo C, se pagar la cantidad correspondiente a este ltimo tipo. No se harn deducciones en las cantidades de metros cbicos a pagar, en concepto de volumen de acero de armaduras, agujeros de drenaje, agujeros de registro, parachoque de madera, caeras y conductos con dimetros menores de 0.30 metros ni cabezas de pilotes embutidas en el hormign. Donde los planos indiquen muros de cabezal de mampostera de piedra para alcantarillas de tubos, estribos para puentes o muros de contencin de mampostera de piedra y el CONTRATISTA haga uso de su opcin de proporcionar y colocar hormign ciclpeo del tipo indicado por el INGENIERO, no se har medicin del hormign ciclpeo por tal uso opcional, sino que estas estructuras debern ser medidas y pagadas bajo el tem Mampostera de piedra con mortero de cemento. El hormign, ya sea simple o ciclpeo, ser medido por metro cbico (m3) de hormign colocado y aceptado, de acuerdo con las dimensiones indicadas en el proyecto o modificadas por el INGENIERO. PAGO.El hormign medido en conformidad del contratista con el supervsior ser pagado a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos y presentados en los formularios de Propuesta. Dichos precios incluyen la provisin de materiales, encofrados y apuntalamientos, la preparacin, transporte, colocacin, consolidacin, curado, as como toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta Especificacin.
3.2.- ACERO ESTRUCTURAL SUPERESTRUCTURA DESCRIPCIN.Este trabajo consiste en el aprovisionamiento y la colocacin de armadura estructural de refuerzo para hormign armado en la clase, tipo y tamao fijados, de acuerdo con la presente especificacin y de conformidad con las exigencias establecidas en los planos. MATERIALES.ACERO.- Las barras de acero de armaduras especificadas en los planos estructurales debern llenar las exigencias de la especificacin AASHTO M-31 para lingotes de acero del tipo duro o intermedio, AASHTO M-42 para acero laminado o AASHTO M-53 para acero de ejes del tipo intermedio duro. Todas las barras debern ser del tipo deformado en concordancia con la especificacin AASHTO M-137 para las barras. El lmite de fluencia mnimo ser de 460 MPa (grado 60), evitando la provisin de industria peruana o similar que muestre un material poco rgido. En la prueba de doblado en fro no deben aparecer grietas, dicha prueba consiste en lo siguiente: las barras con dimetro o espesor de 3/4 de pulgada o inferior deben doblarse en fro sin sufrir dao a 180 grados por sobre una barra con dimetro igual a tres veces el de la barra sometida a prueba si es lisa y cuatro veces dicho dimetro si la barra que se prueba es corrugada o torcida en caliente. Si la barra
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL sometida a prueba tiene un dimetro o espesor mayor al de 3/4 de pulgada (19 mm), el doblado que se le dar ser solo de 90 grados en las condiciones antes especificadas. ALAMBRE DE AMARRE.- El alambre de amarre deber satisfacer los requisitos de la especificacin ASTM, designacin A-825. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.- El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra. En ningn caso ser manual. EJECUCIN.CORTE Y DOBLADO.- El corte y doblado de las barras debe efectuarse en fro, de acuerdo estrictamente con las formas y dimensiones indicadas en los planos. Cualquier variacin o irregularidad en el doblado motivar que las barras sean rechazadas. EMPALMES.- No se permitirn empalmes, excepto en los lugares indicados en los planos o aceptados por escrito por el INGENIERO. Los empalmes se efectuarn por superposicin de los extremos, en una longitud no menor de 40 veces al dimetro de la barra, sujetndolos con alambre de amarre. COLOCACION.- Las barras de acero para armadura debern estar exentas de cualquier material nocivo, antes y despus de colocarlas en los encofrados. Las armaduras debern colocarse en los encofrados en las posiciones indicadas en el proyecto y amarradas entre s por medio de alambre de amarre. La condicin especial a cumplir ser que las barras de refuerzo, una vez colocadas, mantengan rigurosamente el espaciamiento calculado y formen un conjunto rgido sin que puedan moverse ni deformarse al vaciar el hormign y apisonarlo dentro de los encofrados. La colocacin y fijacin de los refuerzos en cada seccin de la obra deber ser aprobada por el INGENIERO antes de que se proceda al vaciado del hormign. CONTROL DE SUPERVISION.TOLERANCIAS.- El dimetro medio, en caso de barras lisas de seccin circular, podr determinarse mediante un calibrador. En caso de barras con ranuras o estras, o de seccin no circular, se considera como dimetro medio el dimetro de la seccin transversal de una barra de acero ficticia, de seccin circular, con un peso por metro igual al de la barra examinada (peso especfico del acero: 7850 kg/m3). El peso nominal de las barras es el que corresponde a su dimetro nominal. El peso real de las barras, con dimetro nominal igual o superior a 3/8" debe ser igual a su peso nominal con una tolerancia de ms, menos 6%. Para las barras con dimetro inferior a 3/8", la tolerancia es de ms, menos 10%. En cada suministro de barras de la misma seccin nominal, debe verificarse si son respetadas las tolerancias indicadas. Para adoptar los valores de tolerancia se debern proveer por parte del CONTRATISTA de las certificaciones de un laboratorio de calibracin con el correspondiente registro de los ensayos adoptados.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL ENSAYOS DE CONTROL.- El CONTRATISTA tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad de los aceros, expedidos por laboratorios especializados locales o del exterior del pas cubriendo principalmente lo siguiente: Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de la tensin de fluencia, tensin de ruptura y mdulo de elasticidad. Doblado. No se aceptarn las certificaciones del fabricante, sino ste ser verificado por un laboratorio certificado por IBNORCA especfico del lote de material adquirido y destinado a la ejecucin del puente vehicular. CONDICIONES REQUERIDAS.- Se aceptar como acero de refuerzo para armaduras solamente el material que satisfaga lo prescrito. Las barras no debern presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras, escamas, oxidacin excesiva y corrosin. Las barras que no satisfagan esta especificacin sern rechazadas. Si el porcentaje de barras defectuosas fuera elevado, a tal punto que se torne prcticamente imposible la separacin de las mismas, todo el lote ser rechazado. Todos los certificados de ensayo e informes de inspeccin realizados por laboratorios, por cuenta del CONTRATISTA, sern analizados por el INGENIERO, a fin de verificar la aceptabilidad de los materiales, para ser incorporados a la obra. La aceptacin de los certificados de calidad no relevan de su responsabilidad de la obra al CONTRATISTA. Los ensayos de traccin deben demostrar que la tensin de fluencia, tensin de ruptura y mdulo de elasticidad sern iguales o superiores a los mnimos fijados. ALMACENAMIENTO.- Todo material a utilizarse para refuerzos metlicos ser almacenado sobre una plataforma de madera u otros soportes aprobados, protegido de cualquier dao mecnico y deterioro de la superficie causado por su exposicin a condiciones que produzcan herrumbre. Al ser colocado en la estructura, el material deber estar libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros materiales que perjudiquen su ligazn con el hormign. En caso de verificarse existencia de material no deseado en el acero a disponer, tales como oxidaciones, aceites, pinturas y otros, el material ser limpiado apropiadamente con anterioridad antes de ser colocado en el elemento estructural. MEDICIN.El acero estructural para la superestructura de hormign armado ser medido por kilogramo (kg), en base al peso terico de acero de armadura colocado en la obra y de acuerdo con las planillas que figuran en los planos. Las abrazaderas, tensores, separadores u otros materiales utilizados para la colocacin y fijacin de las barras en su lugar, no sern medidos para propsito de pago. PAGO.El acero para hormign armado medido en conformidad del contratista con el supervisor ser pagado al precio unitario contractual correspondiente al Item de Pago definido y presentado en los Formularios de Propuesta. Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos previstos en esta Especificacin. 3.4.- CABLEAJE PARA PRETENSADO 12 T Y TESADO 3.5.- CABLEAJE PARA PRETENSADO 10 T Y TESADO DESCRIPCIN.Esta especificacin gobernar la provisin y colocacin de todos los elementos de acero en obras de hormign pretensado, de acuerdo a las dimensiones y cantidades indicadas en los planos. En caso de no encontrarse alguna especificacin en este captulo los usuarios debern referirse al "Standard Specifications for Construccion of Roads and Bridges on Federal Highway Projects", FP-85, en su ltima versin, y "Methods of Sampling" de la AASHTO. MTODOS DE PREESFORZADO.El mtodo de preesforzado que se emplee queda a criterio de contratista, pero sujeto a los requisitos especificados a continuacin. Con anterioridad al vaciado de cualquier miembro que vaya a ser preesforzado, el contratista deber presentar al INGENIERO, para su aprobacin, detalles completos de los mtodos, materiales y equipos que se propone emplear en las operaciones correspondientes. Dichos detalles debern describir el mtodo y la secuencia del tesado, con detalles y especificaciones completas sobre el acero de pretensado y dispositivos de anclaje a emplearse, esfuerzos en el anclaje, tipo incluyendo el orden propuesto de las operaciones de preesforzado, incluyendo el orden propuestos de las unidades de preesforzado de los distintos miembros, lechada para los ductos y equipo de inyeccin. El tesado de los cables se ejecutar de uno o de ambos extremos de al viga, segn el orden indicado en el plano correspondiente y de acuerdo a las tensiones y alargamientos indicados en las fichas de tesado, preparadas por el Contratista y aprobadas por el supervisor. El tesado de los cables se ejecutar cuando las probetas acusen las resistencias mnimas especificadas. Servicio de Asesora. A no ser que el SUPERVISOR ordene lo contrario, el Contratista deber certificar que tendr disponible un tcnico experimentado en el mtodo aprobado de preesforzado. MATERIALES.ACERO DE PREESFUERZO El acero para preesforzado deber ajustarse a los requisitos de AASHTO M-204(ASTM A-421) y AASHTO M-203 (ASTM A-416). El acero para preesforzado deber ser protegido contra dao fsico y oxidacin u otros resultados provenientes de la corrosin en todo momento, es decir, desde su fabricacin hasta su colocacin. El acero de preesforzado que ha tenido dao fsico en algn momento, debe ser rechazado. Una oxidacin superficial suave no es motivo para rechazo. El acero de preesforzado deber ser empacado en contenedores u otras formas de embarque que provean proteccin del acero contra daos fsicos y corrosin durante el embarque y el almacenamiento. Un anticorrosivo que evite la oxidacin debe ser colocado en el contenedor o, cuando lo requiera el
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL supervisor, puede ser aplicado directamente sobre el acero. El anticorrosivo no deber tener efectos deletreos en el acero al concreto. Los embalajes deben ser claramente marcados indicando que contienen acero para preesforzado de alta resistencia, los cuidados de manipuleo, tipo, clase y cantidad de anticorrosivo utilizado incluyendo la fecha de embalaje, instrucciones de seguridad y de uso. Todo el acero de preesforzado para postensado debe asegurarse en los extremos por medio de sistemas de anclaje para postensado debiendo sostener el acero a una carga que produzca una fatiga no menor a 95% de la fatiga de traccin mnima garantizada. La carga del dispositivo de anclaje deber ser distribuida al hormign por medio de dispositivos aprobados que distribuirn en forma efectiva la carga del hormign. Tales dispositivos aprobados debern conformar los siguientes requisitos. La tasa final de tensin a la comprensin en el hormign transmitida directamente y por debajo de la placa o dispositivo de anclaje no debe no debe exceder a 210 Kg/cm2 (3.000 lbs. Por pulgadas cuadrada). La tensin a la flexin en la comprensin incluida por la traccin del preesforzado no debe exceder el punto de deformacin del material o causar distorsin visible en la plancha de anclaje cuando el 100% de la carga mxima es aplicada tal como determine el Ingeniero.
Si el contratista decide proveer dispositivos de cierto tipo que sean suficientemente grandes, los cuales son usados conjuntamente con una rejilla de acero empotrada en el hormign, entonces las placas de distribucin de acero pueden omitirse con la previa autorizacin escrita del Ingeniero. Cuando el extremo del dispositivo de preesforzado no sea cubierto por el hormign, los dispositivos de anclaje sern insertados de modo que los extremos del acero y todas las partes de los dispositivos de anclaje estarn por lo menos 5cm. dentro de la superficie de los miembros, a no ser que un empotrado ms profundo sea indicado en los planos. A continuacin, posteriormente al postensado aprobado por el Supervisor, los recesos deben ser llenados con mortero de cemento. CABLES DE PRETENSADO.Los cables destinados para el pretensado de las vigas estn compuesto de un conjunto de Alambre de alta resistencia a la traccin, de acuerdo con ASSHTO M 204 y ASTM A-421, trenza de alambre de alta resistencia a la traccin, o cuerda conforme a lo dispuesto en ASSHTO M-203 y ASTM A-416. En caso de no figurar en los planos, se debern emplear torones grado 270 K, de acuerdo con ASTM A416, cuyas caractersticas son: Dimetro nominal de cordn, trenza o torn en pulgadas: 1/2 Resistencia a la rotura del cordn, mnimo en kilos: 18.734 Area del acero del cordn, en centmetros cuadrados: 0.987 Peso nominal del cordn, kilos por millar de metros: 775 Requisitos del lmite de fluencia: Carga inicial en kilos 1.873 Requisitos del lmite de fluencia: mnimo de 0.85 de la resistencia a la rotura Carga mnima al 1% de extensin, en kilos 15.468
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El acero suplementario deber atender la especificacin: Acero Estructural. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a emplearse, depender del mtodo utilizado y de la extensin del trabajo a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a utilizarse en cada obra o conjunto de obras, el mismo que deber ser aprobado por el INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra. EJECUCIN.Los miembros estructurales de hormign preesforzado debern ser construidos de acuerdo a lo especificado en el tem de Hormign, sujetos a las enmiendas modificaciones que se incluyen en esta seccin. EQUIPO PARA PREESFORZADO.- El Contratista deber disponer como mnimo del siguiente equipo para pretensado, que podr ser propio o alquilado. Un gato de tesado Una bomba con manmetros para el gato Un inyector de mortero para las vainas
Los gatos hidrulicos usados para tirar los tendones debern ser equipados con manmetros de presin o clula de carga para determinar la tensin aplicada, a opcin del Contratista. Si fuese usado manmetro de presin, debern tener un dial de lectura de precisin por lo menos de 15 cm. De dimetro y cada gato y su manmetro deber ser calibrado como una unidad con el cilindro de extensin en posicin aproximadamente y correspondiente a la fuerza final de aplicacin y deber estar acompaado por un grfico de calibracin certificado. Si es usada la clula de carga, deber ser calibrada y provista de un indicador por medio del cual puede determinase la fuerza de pretensado en el tendn. Los lmites de la clula de carga debern ser tales que el 10% inferior de la capacidad normal de fbrica no deber ser usada en la determinacin de las de la tensin aplicada por el gato. El Contratista deber adoptar medidas de seguridad que eviten accidentes debidos a una posible ruptura del cable que est siendo tensado o por resbalamiento de las grampas o mordazas durante el proceso de pretensado. LUGAR DE PREFABRICACION.- El postensado de las vigas de hormign podr realizarse en cualquier lugar elegido por el Contratista, sujeto a la aprobacin del supervisor. Antes de la aprobacin del lugar elegido, el Contratista debe presentar un plan de accin en el que se indique cualquier nivelacin o alteracin del terreno. Al trmino del trabajo, el lugar deber ser despejado de equipo y desechos restaurndolo en lo posible a su estado original. DUCTOS DE ENCIERRE.- Los ductos de encierre para el acero de preesfuerzo debern ser colocados exactamente en las ubicaciones indicadas en los planos o aprobadas por el Ingeniero. Los ductos de encierre para el acero preesfuerzo debern ser de metal ferroso galvanizado o de tipo aprobado por el Ingeniero y hermticos al montero. Los acoplamientos de transicin que conecten dichos ductos a los dispositivos de anclaje no requieren ser galvanizados.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El agua a ser empleada en el lavado de los ductos deber contener xido de calcio, en una cantidad de 12 gr/lt. COLOCACIN DE ACERO.- Todas las unidades de Acero debern ser colocadas con exactitud en la posicin indicada en los planos y firmemente sostenidas durante el vaciado y fraguado del hormign. Los ductos pueden ser fabricados ya sea con costura soldada o entrelazada. No es necesario galvanizar la costura soldada. Los ductos debern tener la resistencia suficiente para mantener su alineamiento correcto y seccin durante el vaciado del hormign. Las uniones entre las secciones del ducto debern ser conexiones metlicas que no causan cambios angulares en las uniones. Deber emplearse una cinta impermeable en las conexiones. Todos los ductos o anclaje para ensamblar debern ser suministrados con tubos u otras conexiones adecuadas para la inyeccin de la lechada despus del preesforzado. Los ductos para desplazamiento. el acero preesforzado debern asegurarse convenientemente para evitar
Despus de su instalacin en los encofrados, sus extremos deben ser cerrados para evitar el ingreso de agua o substancias extraas. Todos los ductos para estructurar continuas debern tener drenajes de aire por encima de cada apoyo intermedio y, en lugares adicionales como se indique en los planos o instruya el Ingeniero. Los drenajes de aire sern de tubos standard con un dimetro mnimo de . Las conexiones a los ductos debern efectuadas por medio de abrazaderas metlicas. Los drenajes de aire debern ser hermticos al mortero, encintados como se requiere y debern disponer de los medios necesarios para la inyeccin de la lechada y travs de ellos, as como para su cierre o sellado. Los extremos de los drenajes de aire deben ser cortados a 25 cm. Por debajo de la superficie de la calzada despus que las operaciones de inyeccin de lechada hayan sido concluidas. Las distancias a los encofrados debern mantenerse con el uso de riostras, bloques, amarres, suspensores u otros soportes aprobados. Los bloques para sostener las unidades y aislarlas de algn contacto con los encofrados debern ser prefabricados con mortero, en dimensiones y secciones aprobadas. Las hileras de unidades debern estar separadas con bloque de mortero o dispositivos igualmente adecuados. Bloques de madera no debern dejarse en el hormign. Cuando el acero de preesforzado, aceptable para postensado sea instalado despus de haber completado el curado hormign y si el tensado e inyeccin de la lechada fueran terminados dentro de 10 das calendario despus de la instalacin del acero de pretensado, la oxidacin que pueda formarse durante los 10 das citados no ser causal para el rechazo del acero. El acero de preesforzado instalado, tensado y enlechado como se indica, ejecutado en su totalidad dentro de 10 das calendarios no requiere el uso de anticorrosivos en el ducto como operacin siguiente a la instalacin del acero de preesforzado. El acero de pretensado instalado como se indico anteriormente pero no enlechado dentro de los 10 das calendario, debern someterse a todos los requerimientos necesarios para su proteccin contra la corrosin o rechazo por la oxidacin resultantes. Despus de que el acero de preesforzado haya sido instalado, no se permitir ninguna soldadura ni introduccin de los equipos de soldar sobre los encofrados. Alambres, grupos de alambres cables e hilos paralelos y cualquier otro elemento de preesforzado debern ser alineados para asegurar su posicin correcta dentro de los ductos.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Deben proveerse espaciamientos horizontales y verticales adecuados para sostener los cables en su correcta posicin dentro los ductos. PRETENSADO.- Los elementos de pretensado debern estar sostenidos en su posicin y tensados por gatos hidrulicos. Debern obtenerse un registro de las fuerzas de los gatos y alargamientos producidos. Varias unidades en series pueden ser vaciadas y tensadas al mismo tiempo. Debern proveerse suficiente espacio entre los extremos de las unidades para permitir acceso para las operaciones de corte pretensado. Ningn anclaje de los extremos debe soltarse o ninguna fatiga de adherencia debe transferirse al hormign mientras ste no haya alcanzado una resistencia a la compresin de por lo menos 280 Kg/cm2, en elementos deben ser cortados o desconectados de manera que la excentricidad lateral de pretensado sea mnima. COLOCACIN DEL HORMIGN.- El hormign no debe vaciarse en los encofrados hasta que el Ingeniero haya revisado y aprobado la colocacin del acero de pretensado, ductos anclajes y cables. El hormign deber ser cuidadosamente vibrado para evitar el desplazamiento del refuerzo, ductos o cables. Con anterioridad al vaciado del hormign, el Contratista demostrar a satisfaccin del Ingeniero, que todos los ductos no estn obstruidos. CURADO.- El proceso de curado a vapor puede ser usado como alternativa al curado de agua. Los moldes de vaciado para cualquier curado con vapor debern estar completamente cerrado por una adecuada envoltura hermticamente construida para evitar escapes de vapor y, asimismo, aislarla del aire exterior. Dos o cuatro horas despus que haya sido colocado el hormign y despus que ste hubiese pasado su fraguado inicial, se debe iniciar la primera aplicacin a vapor, a no ser que se haya usado retardadores, en cuyo caso el perodo de espera antes de la aplicacin del vapor deber ser incrementado en 4 a 6 horas. El vapor deber tener un 100% de humedad relativa para prevenir prdidas de humedad y proporcionar una adecuada hidratacin del cemento. Las aplicaciones del vapor no debern ser directas sobre el hormign. Durante la aplicacin del vapor, la temperatura del aire ambiental debern ser directas sobre el hormign. Durante la aplicacin del vapor, la temperatura del aire ambiental deber incrementarse a una tasa de que no exceda de 4 C por hora, hasta alcanzar una temperatura mxima de 60C a 71C. Esta temperatura deber mantenerse hasta que el hormign haya alcanzado la resistencia deseada. Al suspender la aplicacin del vapor la temperatura del aire ambiental no deber mantenerse hasta que el hormign haya alcanzado la temperatura de 11C por encima de la temperatura del aire a la cual ser expuesto el hormign. El hormign no deber ser expuesto a una temperatura inferior a la de congelamiento, por lo menos hasta que hayan transcurrido das despus del vaciado. Despus de haberse efectuado el postensado, los miembros preesforzados debern ser protegidos con cubiertas adecuadas o curado hmedo contra los ambientes de temperatura o humedad extrema durante 7 das despus del vaciado. Si el Contratista propusiese un curado por otro mtodo especial, mtodo y sus detalles debern ser sometidos a la aprobacin del supervisor. POSTENSADO.- El tensado del acero no deber comenzar hasta que los ensayos sobre los cilindros de hormign, contenido y curado bajo las mismas condiciones del miembro particular, hayan alcanzado la resistencia a la compresin de por lo menos 280Kg/cm2, a no ser que se disponga de otra instruccin. Despus que el hormign haya alcanzado la resistencia requerida, el acero de preesforzado deber ser tensado por medio de gatos a la tensin deseada y la fatiga transferido a los anclajes terminales.
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El hormign vaciado en sitio no debe ser postensado hasta por lo menos 10 das despus de que el ltimo hormign haya sido colocado en el miembro a ser postensado y hasta que la resistencia del citado hormign haya alcanzado la tensin especificada para el momento del tensado. Todos los laterales del encofrado de vigas deben ser retirados antes del postensado. Los puntales que soportan la parte inferior de las losas de la estructura no deben ser removidos hasta que haya pasado por lo menos 48 horas despus de la inyeccin de la lechada de los tendones postensados y hasta que las otras condiciones especificadas hayan sido cumplidas. El proceso de tensado deber ser realizado de modo que la tensin aplicada y la deformacin de los elementos de preesfuerzo sean medidas en todo tiempo. Las prdidas por friccin en los elementos como ser la diferencia entre la tensin mnima deber ser determinadas ajustndose al articulo 1.6.6. de la norma AASHTO Standard Specification For Highway Bridges. Los tendones de preesfuerzo en miembros continuos postensados debern alternativamente por gatos desde cada extremo del tendn, pero no simultneamente. ser tensados
Se deber obtener en todo momento un registro de las presiones calibradas y elongaciones para someterse a la aprobacin del supervisor. ADHERENCIA DEL ACERO.- El acero de preesfuerzo deber ser adherido al hormign, llenado con lechada los espacios vacos entre el ducto y el tendn. La lechada para la inyeccin contendr una mezcla de cemento portland, agua potable y un aditivo expandidor intraplast o similar aprobado por el supervisor. No deber usarse aditivos que contengan cloruros o nitratos. La dosificacin ser proporcionada por el Contratista y aprobada por el supervisor. En todo no es recomendable utilizar una relacin agua/cemento mayor de 0.45. El todo no es del aditivo ser el estrictamente necesario para lograr una mezcla fluida y calidad consistencia de la pintura gruesa, proporcionada, de modo que no se provoque la separacin del agua libre de la mezcla. En la mezcladora mecnica el agua debe ingresar primero, seguida por el cemento y el aditivo, el equipo debe proporcionar una lechada completamente mezclada y uniforme. La bomba de inyeccin de la lechada ser determinada por el Ingeniero, de acuerdo con U.S. Corps o Engineers Test Methodm CPD-C79. El tiempo de emisin de la lechada no deber ser menor que 11 segundos inmediatamente despus de su mezcla. El equipo de inyeccin deber ser capaz de inyectar la lechada a una presin de 7 Kg/cm2: Debe existir un equipo disponible para chorro de agua capaz de desarrollar 17 Kg/cm2 de presin de bombeo y de de capacidad adecuada para limpiar cualquier ducto parcialmente inyectado con lechada. Todos los ductos debern estar limpios y libres de materiales que pueden disminuir adherencia de la lechada interferir el procedimiento de inyeccin. Toda la lechada debe pasar por un tamiz con abertura mxima de 2 mmm. Antes de ser introducida a la bomba de inyeccin. Los ductos debern disponer de vlvulas mecnicas cierra. Deben instalarse adems tubos de ventilacin o expulsin con vlvulas, tapas u otros dispositivos capaces de sentir la presin de bombeo. Las vlvulas tapas no debern ser retiradas o abiertas hasta que la lechada haya fraguado.
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Todo acero de preesfuerzo que deba adherirse al hormign deber estar libre de suciedad, oxidacin, grasa u otra sustancia daina. Inmediatamente despus de completar el vaciado del hormign, los ductos debern ser soplados en toda su extensin con aire comprimido, libre de aceite, para romper y remover cualquier mortero dentro del conducto antes de endurecimiento. Aproximadamente despus de 24 horas de haberse vaciado el hormign, los ductos deben ser lavados con agua y luego soplado con aire comprimido exento de aceite. Antes de colocar los encofrados para las losas o vigas de la estructura, el contratista demostrar a satisfaccin del Ingeniero que todos los ductos estn libres de obstruccin y si el acero de pretensado ha sido colocado, que el tendn est libre y sin adherencia al ducto. Despus de que los tendones han sido tensado a la tensin requerida, el ducto deber ser soplado aire comprimido exento de aceite y completamente relleno desde el extremo ms bajo con lechada bajo presin. La lechada deber ser bombeada a travs del ducto y expulsada continuamente en su salida hasta no mostrar vestigios de agua o aire; el tiempo de emisin de la lechada no ser menor a 11 segundos. Todos los tubos de ventilacin y aberturas deben ser entonces cerrados y la presin de la lechada en el extremo de inyeccin deber ser elevado a un mnimo de 7 Kg/cm2 y mantenida por el menos durante 10 segundos. ACERO SIN ADHERENCIA.- Donde el acero no debe estar adherido al hormign, el acero de preesfuerzo deber protegerse de la corrosin con una capa de alquitrn u otro material impermeable, fuera de cualquier galvanizacin que puede ser especificada adicionalmente a los requerimientos de ASTM A-416 (ASSHTO M-203) y ASTM A-421(AASHTO M-204). MANIPULEO.- Especial cuidado debern ser observados en el manejo y transporte de los miembros prefabricados de hormign preesforzado. Vigas y losas prefabricadas debern ser transportadas y almacenadas en su posicin verdadera, procurado que los puntos de soporte y direccin de las reacciones con respecto al miembro sean aproximadamente los mismos a los correspondientes a su ubicacin final. Si el Contratista estima aconsejable transportar y almacenar las unidades prefabricadas con otros sistemas, podr hacerlo a su propio riesgo despus de notificar al Ingeniero de esa intencin. Deber tomarse precauciones durante el almacenaje, izado y manejo de las unidades prefabricadas para evitar grietas o daos. Unidades daadas por manejo o almacenaje impropio debern ser reemplazadas por el Contratista a su propio cargo. COLOCACIN.- Los pilotes prefabricados en hormign preesforzado debern ser colocados de acuerdo con los requerimientos de las especificaciones. Otros miembros estructurales preesforzado; prefabricados debern ser colocados en la obra de acuerdo con los planos y las previsiones especiales que rigen cada tipo de estructura particular a ser construida. Los alambres de acero y cables trenzados destinados a la armadura de pretensado sern del tipo y calidad indicados en los planos, debiendo preliminarmente satisfacer las siguientes condiciones generales: Deben presentar suficiente homogeneidad en cuanto a sus caractersticas geomtricas y mecnicas. Estarn exentos de defectos perjudiciales (fisuras, escamas, oxidacin y corrosin). Debern almacenarse en lugares secos de modo que se evite una oxidacin acentuada (el rollo ms bajo de cada pila debe estar por lo menos 20 cm por encima del piso).
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La colocacin y montaje de la armadura de postensado, debe obedecer rigurosamente a los planos, estando terminantemente prohibida la supresin o sustitucin de cualquier pieza prevista en los planos. Las distancias desde los moldes se mantendrn por medio de bridas, tensores, bloques u otros medios aprobados. Los bloques para separar las unidades sern de hormign premoldeado, de forma y dimensiones aprobadas. Bloques de madera no deben dejarse en el hormign. Los alambres, grupos de alambres, cables paralelos y cualesquier otros elementos del postensado, debern enderezarse para asegurar su debida colocacin en los conductos. Se proveern separadores adecuados, tanto verticales como horizontales, si fuese necesario, para mantener los alambres en su lugar y en posicin correcta. Debe tenerse especial cuidado, para que durante el hormigonado, la posicin de los cables y la integridad de las vainas no sean afectadas. Cuando fuera prevista la colocacin de los cables en sus vainas despus del vaciado del hormign, los procesos y todos sus detalles a utilizar debern ser sometidos al examen del INGENIERO para su correspondiente aprobacin. CONTROL DE SUPERVISION.TOLERANCIAS. El peso real de los alambres y cables debe ser igual a su peso nominal con tolerancia de 6% para dimetros iguales y superiores a 3/8", y de 10% para dimetros inferiores a 3/8", excepto para barras trefiladas en que la tolerancia puede ser de 6%. El peso nominal es obtenido multiplicando el largo del alambre o cable por el rea de la seccin nominal y por el peso especfico de 7850 kg/m3 = 7.85 tn/m3. RECEPCION DEL MATERIAL. Para cada lote de armadura recibida en obra debern compararse los resultados obtenidos en los ensayos, de acuerdo a las exigencias de esta Especificacin. El lote ser aceptado en caso de que todos los ensayos sean satisfactorios. En caso de que uno o ms de los resultados no satisfagan las condiciones, la barra o rollo del cual fue retirada la muestra, debe ser separada y rechazada y para comprobacin se obtendrn muestras de otras dos barras o rollos para someterlas a ensayos,. El lote ser aceptado si los resultados de dichos ensayos son satisfactorios. En caso de que alguno de esos ensayos no sea satisfactorio el lote ser rechazado. Si ms del 20% de los lotes de una entrega son rechazados, podr rechazarse el total de la entrega. ENSAYOS DE CONTROL.El CONTRATISTA tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad de los aceros, expedidos por laboratorios especializados locales o del exterior del pas, cubriendo principalmente lo siguiente:
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Diagrama de carga - deformaciones para cada lote. Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de fluencia, tensin de ruptura, mdulo de elasticidad y lmite de proporcionalidad.
CONDICIONES REQUERIDAS. Todos los certificados de ensayos e informes de inspeccin realizados por laboratorios, por cuenta del CONTRATISTA, sern analizados por el INGENIERO a fin de verificar la aceptabilidad de los materiales, para ser incorporados a la obra. Los ensayos de traccin deben demostrar que el lmite de proporcionalidad, tensin de fluencia, tensin de rotura y mdulo de elasticidad sern iguales o superiores a los mnimos fijados. En el ensayo de doblado, la muestra debe soportar el doblado de su radio mnimo de curvatura respectivo sin sufrir rotura o fisuracin. Las cotas relativas a las posiciones de los cables deben ser rigurosamente verificadas antes del hormigonado. En ocasin del pretensado, los alargamientos, las tensiones y el anclaje deben ser verificados por el INGENIERO de acuerdo a lo indicado en los planos. Para el control del pretensado el CONTRATISTA deber preparar una tabla donde se registrarn las tensiones y los alargamientos de los cables, en cada extremidad si fuera el caso. Esta tabla deber contener todos los datos del cable y sus diferentes caractersticas, para el perfecto control de la operacin de tesado y previa aprobacin del INGENIERO. Una tabla deber corresponder a cada cable con la debida identificacin y fecha de la operacin de tesado. MEDICIN.El cable de acero para pretensado ser medido en metros lineales (ml) , de acuerdo con longitud de cable colocado en la obra y de acuerdo con las planillas que figuran en los planos. Los trabajos de tensionado del cable de acero y el suministro de materiales y ejecucin de la inyeccin no son motivo de medicin para pago, debido a que estas actividades debern estar consideradas en el precio unitario del cable de acero para pretensado. PAGO.Todos los elementos requeridos para el postensado medidos en conformidad del contratista con el supervisor de obra, sern pagados al precio unitario contractual correspondiente al Item de Pago definido y presentado en los Formularios de Propuesta. Dicho precio incluye el aprovisionamiento, transporte y colocacin de todos los materiales, el tensionamiento y la inyeccin as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos. 3.6.- CONOS DE ANCLAJE. 3.7.- VAINAS PARA CABLES. 3.8.- INYECCION
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DESCRIPCIN.Este trabajo deber consistir en el proceso de Pretensado de estructuras en hormign (vigas, losas, pilotes, etc.), con los alineamientos, elevaciones, diseos y dimensiones indicadas en los planos o establecidos por el INGENIERO y en concordancia con stas y otras especificaciones requeridas por los tems de trabajo. El trabajo deber incluir el cableado e inyeccin en las vainas de la estructura pretensada de acuerdo a los planos, las especificaciones de resistencia y los requerimientos establecidos, el suministro y la instalacin de todos los accesorios para el sistema particular de pretensado que ser usado, incluyendo los ductos, dispositivos de anclaje y lechada de cemento para la inyeccin a presin de los ductos. MATERIALES.CONOS DE ANCLAJE.- Debern estar de acuerdo con las prescripciones del sistema de pretensado a ser utilizado, es decir para el grado 270 K e indicado en los planos. Los conos a disponer sern certificados expresamente por el proveedor en correspondencia al tipo de cable de pretensado, caractersticas mecnicas para el tipo de puente proyectado y caractersticas de trabajo de los cables sobre el elemento estructural. Esta certificacin ser entregada al INGENIERO por parte del CONTRATISTA antes de ser aprobada su provisin y colocacin respectiva. VAINAS.- Las vainas son los conductos que sirven para aislar los cables del hormign debiendo ser metlicas, galvanizadas, hermticas, flexibles, y lo suficientemente resistentes para mantener su forma bajo la accin de fuerzas que tendrn que resistir. Tendrn un dimetro interno mayor en 3/8" que el correspondiente a los torones y el rea del ducto deber ser por lo menos 2.5 veces mayor que el rea del acero postensado en el ducto. Cuando se especifique la introduccin de lechada de cemento a presin, los conductos debern estar provistos de boquillas u otras conexiones adecuadas para la inyeccin de la lechada despus de haberse terminado la operacin de postensado. Siempre que fuere necesario, el INGENIERO podr requerir la comprobacin de los coeficientes de friccin cable-vaina para comparacin con los valores tericos utilizados en los clculos. Las vainas deben estar debidamente aseguradas en su localizacin para prevenir movimientos. Las vainas de cables curvos debern ser dotadas, en sus puntos ms altos de purgadores constituidos por tubos plsticos de 1/2" de dimetro con sus debidos conectores, para evitar la formacin de bolsas de aire o agua. En cables muy largos un purgador deber ser previsto a un mximo de 40 m de separacin. Antes del tesado la vaina deber ser completamente limpia de toda suciedad por medio de un chorro de aire comprimido aplicado en una extremidad de la vaina; la operacin deber prolongarse hasta que no salga agua por la otra extremidad. El empleo de aceites, grasas o cualquier otra substancia destinada a reducir la friccin cable-vaina solamente podr ser empleada con previa autorizacin del INGENIERO y deber ser retirada totalmente antes del tesado por medio de chorro de agua, hasta que la vaina quede totalmente limpia, sin riesgos para la posterior adherencia cable-vaina a travs de la inyeccin del cable. Despus de instalar las vainas en su posicin final dentro del encofrado, los extremos debern estar cubiertos para prevenir el ingreso de agua o suciedad. MEDICIN.UNIV. CARLOS VILLAZON CONDE
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Los conos de anclaje sern medidos por Pieza (Pza), de acuerdo con la cantidad de anclajes definidos en los planos. Las vainas sern medidas por metro lineal (ml), de acuerdo con las longitudes de las vainas definidas en los planos. La Inyeccion ser medida por metro lineal (ml), de acuerdo con lo definido en los planos. PAGO.Todos los elementos requeridos para el pretensado medidos en conformidad del contratista con el supervisor de obra, sern pagados al precio unitario contractual correspondiente al Item de Pago definido y presentado en los Formularios de Propuesta. Dicho precio incluye el aprovisionamiento, transporte y colocacin de todos los materiales, el tensionamiento y la inyeccin as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos. 3.9.- BARANDADO TIPO P-3 SNC. DESCRIPCIN.Esta actividad comprende la fabricacin de postaje y pasamanos de hormign armado conforme a planos y hoja de presupuesto aprobado. MATERIALES.Todos los trabajos sealados debern ser ejecutados de acuerdo a las dosificaciones y resistencias establecidas por la supervisin, formulario de presentacin de propuestas y en estricta sujecin con las exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87. Se deber emplear Cemento Portland del tipo normal, de calidad probada. Los ridos a emplearse en la fabricacin de hormigones sern aqullas arenas y gravas obtenidas de yacimientos naturales, rocas trituradas y otros que resulten aconsejables como consecuencia de estudios realizados en el laboratorio. La arena rido fino ser aqul que pase el tamiz de 5 mm de malla y grava o rido grueso el que resulte retenido por dicho tamiz. El agua a utilizarse para la mezcla, curacin u otras aplicaciones, ser razonablemente limpia y libre de aceite, sales, cidos, lcalis, azcar, materia vegetal o cualquier otra substancia perjudicial para la obra. No se permitir el empleo de aguas estancadas procedentes de pequeas lagunas o aqullas que provengan de pantanos o desages. Se podrn emplear aditivos para modificar ciertas propiedades del hormign, previa justificacin y aprobacin expresa efectuada por el Supervisor de Obra. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.-
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Se cumplirmn las exigencias descritas en los tems referidos a estructuras de hormign y acero de refuerzo EJECUCIN.Se asumirn las prescripciones sealadas en los tems Hormigones y Estructuras de Hormign armado, tanto para la fabricacin, trnasporte y colocado de la pasta de hormign. En cuanto al acero estructural se aplicarn lo descrito en el tem de Acero estructral, conforme a la disposicin de los planos estructurales del proyecto. CONTROL DE SUPERVISION.El CONSTRATISTA deber cumplir con lo especificado en los planos de diseo y solictar la aprobacin previa del INGENIERO para cumplir con la ejecucin de esta actividad. El INGENIERO solicitara las certificaciones necesarias y contempladas en las especificaciones del presente pliego. MEDICIN.Las cantidades de barandado construido se medir en metros lineales, tomando en cuenta nicamente aquel trabajo aprobado y aceptado por el INGENEIRO y comprender la colocacin de postaje a distancias previstas en planos, nmero de pasamanos de seccin sealada. La cantidad de hormign armado y acero que requiera la construccin de ste tem queda incluido en el precio unitario no siendo necesario metrarse en otros tems del presupuesto aprobado, por lo que no ser objeto de medicin alguna. PAGO.Este tem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones, medido por metro lineal segn lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por los materiales utilizados en la fabricacin, mezcla, transporte, colocacin, construccin de encofrados, armadura de fierro, mano de obra, herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecucin de los trabajos. En el precio unitario se incluye el costo del acero o armadura de refuerzo de los elementos sealados en la definicin de la presente especificacin. 3.10.- JUNTA DE DILATACIN DESCRIPCIN.Consiste en la provisin y colocacin de un elemento para permitir los movimientos horizontales y proteger los extremos del puente. Este elemento consistir en dos cantoneras y una goma especial colocadas, de acuerdo a las presentes especificaciones, en los lugares sealados en los planos y autorizados por el INGENIERO.
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MATERIALES.CANTONERAS.- Los materiales componentes sern perfiles angulares de acero A-36 con las dimensiones y espesor indicados en los planos y que cumplen con las especificaciones AASHTO M 160. Para los ganchos soldados a las cantoneras las especificaciones se regirn a lo indicado en los planos y/o instrucciones del Ingeniero. La maquinaria y herramientas debern ser las adecuadas para permitir el colocado de las cantoneras y cumplir las estipulaciones de los planos de detalle. Por la importancia estructural que cumplen estos elementos, la mano de obra deber ser calificada tanto en las etapas de fabricacin y soldadura, como en el colocado. JUNTAS DE DILATACION.- Las Juntas de Dilatacin sern de goma, con dureza A60, con las caractersticas y geometra similares a la del tipo BS-II WD-250. La calidad y dureza de la junta de dilatacin deber estar probada y garantizada por certificados de fbrica. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.- La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra. A no ser que el INGENIERO ordenase algo distinto, el CONTRATISTA deber demostrar que tendr disponible un tcnico experimentado en el mtodo aprobado de postensado, para garantizar la correcta utilizacin del equipo de postensado a fin de alcanzar los resultados requeridos. Este tcnico deber permanecer en la direccin de los servicios de tesado en todas sus fases y operaciones. EJECUCIN.La cantonera es un elemento estructural fabricado, el cual longitudinalmente deber acomodarse al bombeo de diseo de la losa del puente. Para que este elemento no sea retirado o sustrado, debe disponer de ganchos soldados firmemente al perfil en las medidas y esparcimientos especificados en los planos. Estos ganchos sern empotrados al hormign el momento del vaciado La colocacin de la cantonera debe realizarse en forma firme y segura a nivel de la rasante y en todo lo ancho de la va. La misma podr colocarse en el momento de hormigonar la losa, especficamente al inicio o finalizacin del proceso de hormigonado o en forma anticipada, siempre que se garantice su inamovilidad durante el proceso de hormigonado. Las planchuelas que sirven de apoyo a la junta de dilatacin se colocarn de modo que, una vez colocada la junta, su cara superior coincida con la rasante. CONTROL DE SUPERVISION.El CONTRATISTA deber entregar las certificaciones de los materiales a utilizar en la junta de dilatacin en conformidad a la norma AASTHO para su aprobacin por parte del INGENIERO.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Asimismo el INGENIERO certificar la correcta ejecucin de la actividad, debeirndo para ello ejercer un contol principalmente en el manipuleo de los materiales, calidad de mano de obra destinadas y disposici final de la junta misma. MEDICIN.Este tem ser medido por metro lineal (m), considerando las dimensiones efectivas de diseo u ordenadas por el Supervisor No se contemplar mrgenes de seguridad u otros que demuestren diferencias a las longitudes dispuestas en planos y en obra. PAGO.Los trabajos de construccin de juntas de dilatacin, medidos en la forma indicada en el inciso, se pagarn a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta. Dichos precios sern la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales, as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar las obras prescritas en esta Especificacin. 3.11.- DRENAJES TUBO PVC 4 DESCRIPCIN.Este trabajo comprender la colocacin de drenajes en la calzada del puente, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, cotas, tamaos, dimensiones y diseos existentes en los planos. De la misma manera comprender la colocacin de la rejilla metlica en la boca de ingreso de los drenajes en conformidad con el detalle mostrado en los planos estructurales. MATERIALES.Se utilizarn tubos de PVC con espesor mnimo de la lmina de 5 a 6 mm y debern cumplir con los requisitos establecidos en la norma ASTM D-1785. En caso de no existir en el mercado, se podr usar tubera de hierro fundido galvanizado y debern cumplir con los requisitos establecidos en la norma ASTM A142. Las rejillas metlicas sern fabricadas de acuerdo al material indicado en los planos. EQUIPO MNIMO REQUERIDO.El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser empleado en la actividad o en el conjunto de actividades para su anlisis y aprobacin por parte del INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo ms adecuado a los objetivos de la obra. EJECUCIN.Los tubos se colocarn embebidos en el hormign, de forma que queden perfectamente empotrados.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Los tubos en su parte inferior deben estar cortados en forma de sesgo a 45 o y sobresalir 10 cm de la losa. La instalacin de las rejillas metlicas ser realizada de tal manera que permita una fijacin duradera en el hormign y evite ser removida con facilidad CONTROL DE SUPERVISION.El CONTRATISTA proveer las certificaciones de los materiales a utilizar en la presente actividad en forma previa a su ejecucin. El INGENIERO aprobar las certificaciones y autorizar la ejecucin de obras conforme a los planos y/o disposiciones de Supervisin. Asimismo, el INGENIERO certificar la correcta ejecucin de esta actividad. MEDICIN.Este tem ser medido por metro lineal (ml), considerando las dimensiones efectivas de diseo u ordenadas por el Supervisor No se contemplar mrgenes de seguridad u otros que demuestren diferencias a las longitudes dispuestas en planos y en obra. PAGO.Los trabajos de construccin de drenaje con tubo se pagarn a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta. Dichos precios sern la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales, as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar las obras prescritas en esta Especificacin. 3.12.- APOYOS DE NEOPRENO COMPUESTO DEFINICIN Este trabajo comprender el aprovisionamiento y colocacin de Aparatos de Apoyo de la clase, tipo y tamao fijados en los planos, de acuerdo a las presentes especificaciones. Los apoyos de neopreno, segn tipos y dimensiones establecidos en el proyecto, deben ser colocados rigurosamente en las posiciones previstas. Tambin se debe adoptar un cuidado especial de proteccin de los mismos para impedir su alteracin y quiebre durante su vida til. En la fase constructiva debern ser previstos apoyos provisorios para la ejecucin de las vigas premoldeadas de la superestructura. Esos apoyos provisorios debern ser proyectados por el CONTRATISTA y aprobados por el SUPERVISOR.Las planchas de apoyo elastomtricas sern del compuesto conocido como neopreno (zunchado) y debern estar moldeadas en moldes bajo presin y color. Las muestras de prueba debern estar de acuerdo con el mtodo ASTMD-15 parte B. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO Los Aparatos de Apoyo sern de neopreno compuesto, segn se especifique en los planos. Apoyos de neopreno compuesto: El neopreno deber cumplir con los requisitos establecidos en la norma AASHTO M-251. En particular, los aparatos sern de la dureza especificada (grado 60) y estarn
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL fabricados como una unidad monoltica, con el nmero de cmaras de neopreno, chapas de acero y recubrimientos que se indican el los planos. Estos deben ser fabricados de las dimensiones indicadas en los planos y no podrn ser recortados en obra. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN Apoyo de Neopreno compuesto: Se colocar en una superficie horizontal plana, cuyo eje deber coincidir perfectamente con el eje de apoyo de las vigas. Adems, el aparato de apoyo se colocar de modo que el lado paralelo al eje de la viga est ubicado tal como se indica en los planos. En los apoyos de neopreno sern admitidas las siguientes tolerancias: Longitud y ancho 0 mm a + 5 mm Espesor para una sola placa: valor medio=valor nominal + 0,5 mm Espesor (t) para el total de placas: 10 mm. < t < 30 mm. 30 mm. < t < 50 mm. 50 mm. < t < 80 mm. + 0,5 mm + 0,8 mm + 0,9 mm
Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mnimo 1 mm. y estar de acuerdo con las exigencias de ASTM A 36. Las propiedades fsicas debern llenar los requisitos establecidos en la siguiente tabla: PROPIEDADES FSICAS
DESCRIPCIN Dureza ASTM D-2240 Resistencia min. A la tensin Psi, ASTM D-412 Alargamiento en la rotura Porcentaje mnimo Ensayos acelerados para Determinar caractersticas de envejecimiento a largo Plazo. Envejecimiento en horno 70 hrs./212 F.ASTM Dureza, puntos de cambio max. Resistencia a la tensin % de cambio max. Alargamiento en la rotura % de cambio max. Ozono 1 PPM en aire por volumen 20% de deformacin 100+2 FASTM D-1149. 0a+ 15 15 -40 Ninguna Rajadur a GRADO 50 50+5 2500 400 60 60+5 2500 350 70 70+5 2500 300
0a+5
0 a + 15
15 -40 Ninguna Rajadura
15 -40 Ninguna Rajadura
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Deformacin permanente en Comprensin 22 Hrs./158 F ASTM D 395. Mtodo B % max.
25
25
25
Textura a temperaturas bajas ASTM.D-797 A 40 Fmdulo De Young. Psi. Max. Ensayo de raspadura ASTMD-624 matriz C. Lb/pulg./min
10000
10000
10000
225
250
25
Se deber presentar al SUPERVISOR los resultados de las pruebas y ensayos de las piezas de apoyo a ser utilizadas y seleccionadas de acuerdo a la muestra previamente aprobadas, ensayos que comprendern: La verificacin de las caractersticas de resistencia y desempeo de los apoyos completos, incluyendo la dureza "Shore", el mdulo de elasticidad transversal, tensiones y deformaciones en la ruptura, etc. La verificacin de la calidad de los materiales utilizados y su resistencia a la accin de aceites, grasas, variaciones de temperatura y otras condiciones climatolgicas, accin del ozono, etc. MEDICION.El apoyo de neopreno ser medido en decmetros cbicos. FORMA DE PAGO. Ser pagado al precio unitario contractual correspondiente al tem definido y presentado segn la medicin en los formularios de propuesta dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin del material , mano de obra , equipo, herramientas e imprevistos. 3.13.- LANZAMIENTO DE VIGA DESCRIPCIN.El Lanzamiento de vigas consiste en el emplazamiento de elementos de hormign armado, pretensado sobre los puntos de apoyo, desde la plataforma donde los mismos fueran construidos, con equipo de la suficiente capacidad para realizar este trabajo sin perturbar las caractersticas fsicas de los elementos. La Obra Falsa consiste en la construccin de la estructura que servir soporte al encofrado, acero de refuerzo, hormign equipo y personal, hasta que el mismo adquiera suficiente resistencia para soportar su propio peso y las cargas para el cual ha sido diseado. La metodologa a usarse para el colocado de la viga en su posicin dentro la estructura del puente, debe ser finalmente establecida por el contratista en coordinacin con el supervisor, verificando las caractersticas propias de los accesos y del lugar de emplazamiento del puente, siendo de entera responsabilidad del contratista la correcta ejecucin de esta actividad. MATERIALES.-
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Para el lanzamiento, el mismo deber consistir en el empleo de equipos que van desde el uso de dolis sobre ruedas o rieles, o bien el levantado de vigas mediante gras de suficiente capacidad para levantar vigas desde 20 toneladas hasta 80 toneladas. En caso de usar obra falsa, se emplearan los materiales que el Contratista considere necesario en funcin a los rangos de luces a cubrir, desnivel con el terreno, cargas a soportar, rgimen del ro, etc., siempre y cuando los mismos garanticen la estabilidad y la seguridad de la superestructura. Las obras falsas podrn construirse con madera callapos perfiles metlicos, celosas metlicas o de madera modulares, terraplenes de tierra, parciales o totales sobre tubos o combinaciones de stos u otros materiales. EJECUCIN.El lanzamiento mediante gras, ser la operacin de levantado esta debe ser cuidadosa y en punto bien definido de la viga, de manera que en la misma no se introduzca esfuerzo para los que no ha sido calculada, en la prctica se recurre a compensar los momentos y se coloca una armadura adicional con los ganchos respectivos, por donde se hace pasar los cables para dicha operacin. En caso de usar obra falsa, una vez definidos el eje final, cotas de fundacin, coronamiento y rasante, as como cuantificado el terreno de fundacin y niveles de agua y otros aspectos necesarios, el Contratista presentar planos y esquemas en donde se detallarn, tipos de material, dimensiones, uniones, conexiones especiales, proceso de ejecucin de la obra falsa y una memoria de clculo de respaldo. El Contratista deber prever aspectos constructivos como ser: contraflecha constructiva en los cabezales de la obra falsa, elementos especiales de ajuste, sistemas de liberacin de puntales y cimbras. La obra falsa ser retirada cuidadosamente, una vez que el hormign haya adquirido la resistencia suficiente o de diseo, previa autorizacin del supervisor y el puente debe quedar con las dimensiones y alineamiento especificados en los planos. MEDICIN.La forma de medicin ser considerada por tramo. La misma se considera ejecutada cuando el trabajo de lanzamiento haya cumplido el objeto de ubicar la superestructura del puente en los apoyos, un tramo contemplar el colocado del nmero de vigas necesario para apoyar la superestructura en dicho tramo, de acuerdo a los alineamientos indicados en los planos. PAGO.El pago comprender la compensacin total por concepto de suministro de todos los materiales, mano de obra, equipo herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del tem por el nmero de tramos ejecutados y conforme al precio unitario de la propuesta aceptada, segn la unidad indicada en esta seccin.
4.- ACCESO A PUENTE VEHICULAR

DESCRIPCIN.Este tem se refiere a la ejecucin de todos los trabajos correspondientes a movimiento de tierras con cortes o terraplenes (rellenos), nivelacin y perfilados de taludes con maquinaria y en diferentes tipos de suelos, de acuerdo a lo establecido en el formulario de presentacin de propuestas, a objeto de obtener superficies de terreno en funcin de los niveles establecidos en los planos.
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MATERIALES.El Contratista deber proporcionar todas las herramientas, equipo y maquinaria adecuada y necesaria para la ejecucin de los trabajos y de acuerdo a su propuesta. A partir de un volmen de 1000 metros cbicos en un mismo lugar, el Contratista estar obligado a emplear maquinaria. Para los fines de clculo de costos y de acuerdo a la naturaleza y caractersticas del suelo, se establece la siguiente clasificacin: a) Suelo clase (blando) Suelos compuestos por materiales sueltos como humus, tierra vegetal, arena suelta y de fcil remocin con pala y poco uso de picota. b) Suelo clase (semiduro) Suelos compuestos por materiales como arcilla compacta, arena o grava, roca suelta, conglomerados y en realidad cualquier terreno que requiera previamente un ablandamiento con ayuda de herramientas como pala y picota. c) Suelo clase III (duro) Suelos que requieren para su excavacin un ablandamiento ms riguroso con herramientas especiales como barretas, pero que no requieren el empleo de explosivos. d) Roca Suelos que requieren para su excavacin el empleo de barrenos de perforacin, explosivos, cinceles y combos para fracturar las rocas. El uso de explosivos deber ser evaluado y aprobado por el Supervisor de Obra, restringindose su empleo en reas urbanas. Por las condiciones de tipo de suelo encontrado en el rea de proyecto, este ser considerado como suelo tipo semiduro EQUIPO MNIMO REQUERIDO.Por las caractersticas de ejecucin de obras, se prevee la disposicin por parte del CONTRATISTA de un equipo mnimo conformado por: Dos tracatores Cap 200 D7 m3 da o equivalente Una pala cargador de cap. 200 m3/da o equivalente Tres volquetes de cap. 12 m3 c/uno o equivalente De la misma forma el CONTRATISTA tendr en obra el equipo topogrfico necesario para el control de niveles topogrficos del acceso. El INGENEIRO aprobar en forma previa anto el equipo comprometido por el CONTRATISTA quien deber cumplir con las exigencias del trabajo y el presente pliego de especificaciones. EJECUCIN.4.1.- EXCAVACION NO CLASIFICADA
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL El CONTRATISTA proceder inicialmente a un replanteo topogrfico que ser aprobado por el INGENIERO antes de proceder a efectual los cortes en laszonas identificadas. A medida que se vaya realizando el movimiento de tierras, el Contratista estar obligado a revisar constantemente los niveles del terreno, con la finalidad de obtener el perfil requerido de acuerdo a planos y/o instrucciones del Supervisor de Obra. En el caso que se excaven volmenes mayores por error en la determinacin de cotas o cualquier otro motivo, el Contratista deber realizar el relleno correspondiente por su cuenta y riesgo dejando el terreno en las mismas condiciones originales. Producto del corte efectuado, los materiales sern dispuestos en res sealadas por el INGENIERO, es decir en reas no distantes a 40 mt., por lo que su costo quedar includa en la actividad. 4.2.- CARGA Y TRANSPORTE DE MATERIALES DE EXCAVACION. El material seleccionado para el relleno, aprobado por el INGENIERO a solcitud del ONTRATISTA, ser cargado y transportado al rea donde se conformar los terraplenes correspondientes. Esta actividad ser efectuada con el equipo pertinente al rea sealado por el INGENIERO. Este material ser objeto de un proceso de compactacin con el equipo dispuesto. 4.3.- PREPARACION, CONFORMACION Y COMPACTACION DE TERRAPLENES. Antes de proceder a la colocacin de los materiales para terraplenes en cualquier zona, se debe haber efectuado el trabajo de limpieza, de acuerdo a lo determinado en la Seccin correspondiente. Cuando el terrapln deba colocarse en un acceso de puente, la superficie de ste deber ser sometida a una operacin de escarificacin tal que se logre una buena ligazn entre el material viejo y el nuevo. Cuando lo indiquen los planos, toda la superficie de suelo existente sobre a cual se ha de colocar eL terrapln, deber ser arada de manera tal que el suelo utilizado como material para terraplenar, se ligue bien con la superficie existente. Cuando tal superficie existente, no ha de ser alterada, todos los agujeros originados por la extraccin de troncos, y dems depresiones similares, debern llenarse con suelo y compactarse antes de terraplenar. Barreras en los pies de los taludes. El contratista deber evitar que el material de terraplenado pueda escapar ms all de las estacas que acoten los pies de los taludes, construyendo a tal efecto cunetas en la base de stos o levantando barreras de contencin, de roca, canto rodado tierra o tablones en cada pie de talud, pudiendo utilizar tambin otro mtodo adecuado para ello, siempre que ste sea aprobado por el Ingeniero. Rellenado Fuera de los lmites acotados para terraplenes. Todos los agujeros provenientes de la extraccin de troncos e irregularidades del terreno causados por el contratista en la zona comprendida entre los alineamientos demarcatorios del talud del camino y el limite exterior de ste, sometido a limpieza, debern rellenarse o corregirse de otra manera, segn lo disponga el Ingeniero. COLOCACIN DEL MATERIAL PARA TERRAPLENAR El material para construir el terrapln, deber colocarse en capas horizontales sucesivas, excepto en faldeos de roca slida en los que podr colocarse en una sola capa de suficiente espesor para permitir la
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL actuacin del equipo de transporte de sucio y compactacin, debiendo procederse previamente a la conformacin de la roca, de acuerdo con las indicaciones dadas por el Ingeniero, para asegurar una estabilidad satisfactoria al terrapln. Laderas no formadas por roca slida debern excavarse desde el pie del talud hacia adentro, en una distancia suficiente para facilitar las operaciones del equipo de transporte y de compactacin de suelo. El material que contenga en volumen menos del 25% de roca mayor de 6 pulgadas en su dimetro mayor, deber extenderse en capas sucesivas que no excedan de un espesor de 8 pulgadas, medido sin compactar. El material que contenga ms de un 25% de roca mayor de 6 pulgadas en su mayor dimensin, deber colocarse en capas de suficiente espesor para contener el tamao mximo de material rocoso de su contenido; pero en ningn caso tales capas podrn exceder de 24 pulgadas antes de su compactacin. A pesar de que el espesor de dichas capas se encuentra limitado en la forma precedentemente indicada, la colocacin de trozos individuales de roca y cantos rodados, mayores en dimetro que 24 pulgadas, se permitir siempre que, en el momento de su colocacin, no excedan de 48 pulgadas de altura y que sean distribuidos llenando los intersticios que formen, con material fino para formar una masa compacta y densa. Cada capa, antes de colocarse la siguiente, deber emparejarse y alisarse por medio de motoniveladoras, topadoras u otro equipo adecuado. El equipo de transporte y distribucin del material deber ser utilizado en todo el ancho de cada una de las capas de material colocado. La porcin superior de os terraplenes y el rellenado de zonas de cortes, deber componerse de suelo seleccionado para tal fin, extrado de prstamos, material especial para a subbase, o seleccionado y reservado a tal fin al haberse efectuado la excavacin para la obra bsica de la calzada. No se admitir la presencia dentro de las 4 pulgadas inferiores de la capa ms baja de base, de piedras que no pasen por la criba de abertura cuadrada de 3 pulgadas. Cuando debe construirse un terrapln de cualquier altura que sea sobre un talud de inclinacin mayor de 3:1, las superficies originales debern ser aradas profundamente o corladas en forma escalonada para proporcionar superficies de asiento horizontales. Donde est especificada la compactacin especial la construccin del terrapln se efectuar distribuyendo el material en capas horizontales de espesor sueltos no mayor de 0.20 m. Donde no se especifique compactacin especial, el terrapln ser construido en capas horizontales de espesor suelto no mayor de 0.30 m excepto el caso en que se empleen rocas. En todos los casos las capas sern de espesor uniforme y cubrirn el ancho total que les corresponda ene1 terrapln terminado y debern uniformarse con niveladoras, topadoras y otro equipo aprobado. No se permitir incorporar al terrapln suelo con un excesivo contenido de humedad, considerndose como tal aquel que iguale o sobrepase l limite plstico del suelo. El Ingeniero podr exigir que sea retirado del terrapln todo volumen de suelo con humedad excesiva, reemplazndolo con material que posca la humedad adecuada. Esta sustitucin ser por cuenta exclusiva del Contratista y por consiguiente el volumen sustituido no ser medido ni pagado. Cuando el suelo se halle en forma de panes o terrones, stos debern romperse con rastras, rodillos u otros medios aprobados por el Ingeniero. Donde la compactacin especial no se halle expresamente especificada o indicada en los planos, cada capa de suelo suelto de 0.30 metros de espesor mximo ser compactada en forma uniforme e intensa, distribuyendo los equipos de formacin de cada capa por sobre el ancho total del terrapln; en dichos casos, no se permitir el empleo de gras con palas de traccin a cable o cucharas a mandbula para la colocacin del material sobre el terrapln o el uso de Decauville para el transporte del mismo. Dichos elementos de trabajo sern permitidos solo cuando el
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Contratista opte por el empleo de equipos de compactacin en nmero suficiente ajuicio del Ingeniero. En las zonas ridas o semiridas donde la construccin de los terraplenes se efecte empleando suelos ripiosos, arenosos, limo arenosos o limosos de plasticidad inferior a 3, la compactacin realizada en la forma especificada en el prrafo anterior ser complementada mediante e1 pasaje de tractores tipo oruga o de camiones cuyo trnsito ser dirigido a los efectos de obtener una compactacin uniforme. El nmero de pasadas de dichos tractores o camiones que e Ingeniero podr exigir por cada capa ser tal que el ancho de las medas cubran el ancho total de las mismas un nmero de veces igual a 3. Cuando el total de una seccin de terrapln se halle formado por rocas, stas se distribuirn uniformemente en capas que no excedan de 0.60 metros de espesor. Los vacos que dejan entre s las rocas de mayor tamao sern rellenados con rocas ms pequeas y suelo, de manera de formar un conjunto denso. Con el objeto de asegurar una fuerte trabazn entre las rocas y obtener una mayor densidad y estabilidad en el terrapln terminado se formar sobre cada capa de rocas una superficie lisa de suelo y rocas pequeas sobre la cual se har actuar rodillos lisos o en su defecto, los equipos usados en la construccin. Cuando los terraplenes deben construirse a travs de baados o zonas cubiertas de agua, el material se colocar en una sola capa hasta la elevacin mnima a cual pueda hacerse trabajar el equipo. Por encima de dicha elevacin el terrapln se construir por capas de espesor especificado en cada caso. El Contratista deber construir los terraplenes hasta una ceta superior a la indicada en los planos en la cantidad suficiente para compensar asentamientos y de modo de obtener la rasante definitiva a la cola proyectada con las tolerancias establecidas ms adelante ene1 prrafo 3.3.6. Una vez terminada la construccin del terrapln, calzada, taludes, cunetas y prstamos, debern ser conformados y perfilados de acuerdo con la seccin transversal indicada en los planos.
Todas las superficies debern conservarse en correctas condiciones de lisura y uniformidad hasta el momento de la recepcin provisora de las obras. COMPACTACIN.- A menos que previsiones especiales establezcan que no haga falta el regado y compactacin a rodillo, todos los terraplenes debern ser compactados de acuerdo con las siguientes exigencias. Cada capa de material de terrapln, excepto las formadas por rocas, deber ser humedecida u oreada hasta lograr en ella un contenido uniforme de humedad adecuado para una compactacin mxima, luego de la cual se debe proceder su compactacin por medio de aplanadoras, o rodillos neumticos, o rodillos de ruedas triplos, o rodillos pata de cabra, segn las exigencias al tipo de terreno que se deba compactar para terraplenar. Con sujecin a las modificaciones que al respecto se indican a continuacin, por lo menos un rodillo deber ser empleado en forma continua para cada un metro cbico de material colocado por hora. Cuando haya diferentes terraplenes, de dimensiones. Reducidas aislados de tal manera entre si que un solo rodillo no pueda compactarlos satisfactoriamente, se debern utilizar rodillos adicionales. El Ingeniero podr autorizar la compactacin con otros equipos que los especificados precedentemente, siempre que determine que el empleo de tales equipos producir densidades no inferiores a las especificaciones ms arriba. El citado permiso del ingeniero deber otorgarse por escrito y deber detallar las condiciones especificas bajo las cuales dicho equipo ha de ser usado.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL En la compactacin de terraplenes la parte de los mismos colocada adyacente a los estribos de puentes, muros de alcantarillas, tubos Y caos de alcantarillas, muros de sostenimiento, gargantas estrechas y dems lugares donde no pueda actuar eficazmente el rodillo, ser construida en capas de espesor especificado y cada una de ellas compactada con el pisn de mano y pisn mecnico. Estos debern tener una superficie de apisonado no mayor de 200 cm2. Si fuera necesario, CONTROL DE SUPERVISION.El CONTRATISTA deber proveer del equipo e informacin necesaria para su ejecin sujeto a aprobacin del INGENIERO en forma previa. El control de niveles, volmenes y otros dispestos sern revisados y aprobados por el INGENIERO para los fines de ejecucin de obras conforme a las normas y regulaciones AASHTO y/o Administradora Boliviana de Caminos. El control de la compactacin se har tomando densidades del sector compactado cada 50 cm de profundidad. Las muestras sern extradas de los lugares que indique el Supervisor. Se aceptar como mnimo requerido el 95% de la densidad de ensayo de la prueba Proctor modificada especificada en la Norma AASTHO-180. Cualquier valor de compactacin que no cubra el porcentaje establecido en el presente pliego de especificaciones ser rechazado por la supervisin y repuesto bajo el costo de la empresa ejecutora, debiendo prever lo necesario para su correcta conformacin. MEDICIN.El movimiento de tierras ser medido en metros cbicos, tomando en cuenta nicamente el volumen neto movido. El CORTE se medir en su posicin original. El TRANSPORTE considerar el esponjamiento correspondiente el cual estar debidamente certificado por un laboratorio y el RELLENO, CONFORMACION y COMPACTADO en su posicin final, para lo que se realizarn perfiles transversales cada 5.0 metros a lo largo del rea de trabajo. De estos perfiles se determinar el volumen por el mtodo de las reas medias. Cualquier volumen adicional que hubiera sido ejecutado para facilitar el trabajo o por cualquier otra causa y que no hubiera sido aprobado por el Supervisor de Obra, expresamente en forma escrita correr por cuenta y riesgo del Contratista. PAGO.Esta actividad ejecutada en un todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones, medido segn lo sealado y aprobado por el Supervisor de Obra, ser pagado por METRO CUBICO ejecutado y segn los precios unitarios de la propuesta aceptada en los tems: Excavacin no clasificada con equipo, Carga y transporte de material para relleno y Preparacin, conformacin y compactacin terrapln
Dicho precio ser compensacin total por los materiales, mano de obra, herramientas, maquinaria, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecucin de los trabajos.
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UNIVESIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL Los volmenes sobrantes del movimiento de tierras y que no vayan a ser empleados en los rellenos, debern ser transportados a los botaderos establecidos para el efecto por las autoridades locales y/o determinados por el Supervisor de Obra, los mismos que quedan incorporador en la actividad de excavacin no clasificada.
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PREFECTURA DEPARTAMENTAL DE POTOSI

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1.- OBRAS COMPLEMENTARIAS

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Terrones de Arcilla Material que pase el Tamiz No.200

100 100 90-100

100 95-100 100 35 - 70

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40 MPa 35 MPa 21 MPa 18 MPa 16 MPa 12 MPa

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100 95 - 100 45 - 80 10 - 30 2 - 10 0-3

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T-112 T-11 --T-113 ---

0.25 1.0 15.0 1.0 5 .0

100 100 90-100

100 95-100 100 35 - 70

100 95 - 100 -.90 - 100 0 - 15

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