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Bateria de chumbo-cido

Em eletroqumica, muitos experimentos so realizados em sistemas chamados clulas galvnicas, os quais so constitudos por um conjunto de dois eletrodos (condutores eletrnicos) e um eletrlito (condutor inico). Esses sistemas permitem a realizao de diversos tipos de estudos a partir de reaes eletroqumicas. Os condutores eletrnicos podem ser metais, ligas, compostos intermetlicos, grafite etc. Nestes eletrodos a conduo de eletricidade se d por meio do deslocamento de eltrons no interior do condutor. Por outro lado, os condutores inicos ou solues eletrolticas podem ser sais fundidos ou solues contendo eletrlitos que so substancias capazes de se dissociarem em ons quando dissolvidas em gua ou num solvente adequado. Nos condutores inicos a conduo se da atravs dos ons. Numa clula eletroqumica o catodo o eletrodo onde uma espcie recebe eltron, num processo chamado de semi-reao de reduo (1): +z M (1) No outro eletrodo, o nodo, onde uma espcie perde eltrons, num processo chamado semi-reao de oxidao (2): M + z (2) Para o processo global a reao e descrita (3): + M M+ (3) Existem dois tipos de clulas galvnicas: as primarias e as secundarias, sendo que estas ultimas tambm so chamadas de acumuladores. Uma clula galvnica primaria um sistema irreversvel em que a reao de descarga ocorre uma nica vez. Os acumuladores podem ser constitudos por uma clula galvnica (nesse caso so chamados de pilhas) ou formados por mais de uma clula galvnica (nesse caso denominam-se baterias). Uma pilha (ou bateria) um sistema que transforma energia qumica em energia eltrica espontaneamente durante a descarga e que pode ser, no caso da pilha (ou bateria) secundaria, recarregada ao receber energia eltrica do meio exterior. No caso dos sistemas secundrios, os quais podem ser recarregados, chama-se vida cclica ao nmero de ciclos de carga/descarga que este sistema pode realizar durante sua vida util. Nestes sistemas, os reagentes das placas que participam das reaes de carga e descarga so chamados de materiais ativos. Os materiais ativos esto localizados nos eletrodos positivos (ctodo) e negativos (nodo) de cada clula da bateria. Cada clula de bateria tambm chamada de elemento. Uma bateria armazena energia na forma de energia qumica. Se uma bateria carregada ligada a um circuito externo e permitida a remoo de carga eltrica, a bateria transforma a energia qumica armazenada em energia eltrica e realiza um trabalho eltrico. A capacidade de uma bateria a quantidade trabalho eltrico que esta pode fornecer a um sistema e depende de parmetros como a carga coulombica acumulada, a tenso entre plos, sua resistncia interna, etc. A bateria de chumbo-cido tem como materiais ativos o dixido de chumbo (PbO2) na placa positiva e o chumbo metlico (Pb) na placa negativa, e como eletrlito utiliza uma soluo aquosa de acido sulfrico (H2SO4). Segundo a teoria do duplo sulfato [5] a reao redox da bateria de chumbo-cido pode ser vista como:

(+) (catodo) PbO2 + 3 (-) (anodo) Pb + 3 (Global) PbO2 + Pb + 2

+ + +2

+2

= 2 H2O + PbSO4 (4) (5)

= PbSO4 + 2 +2

= 2 PbSO4 + 2 H2O (6)

A voltagem da clula (V) ,calculada com base em dados termodinmicos, de 2,05 V para solues de H2SO4 3,4 M. Para efeito de simplicidade a voltagem a circuito aberto da bateria de chumbo-cido tomada como sendo 2,0 V (a denominada tenso nominal). O final de uma descarga geralmente determinado quando o potencial entre placas atinge 1,75 V (denominado potencial de corte). O material ativo das placas no so totalmente utilizados durante uma descarga, isso pode estar relacionado ao carter isolante do PbSO4 gerado nas placas durante a descarga (ver Equao 6), o resultado disso o aumento da resistncia interna da bateria. Outra possibilidade seria pelo esgotamento do cido sulfrico, nos casos onde so realizadas descargas muito rapidamente (altas correntes), isso tambm resultaria em um aumento da resistncia interna da bateria pela perda de condutividade inica do eletrlito. Os processos anteriores resultam em uma queda no potencial da bateria durante uma descarga, os quais continuam at que se atinja o valor de corte, e ento, a descarga interrompida. Desta forma, o material ativo das baterias nunca totalmente utilizado em condies normais de funcionamento, isso porque o potencial de corte limita a quantidade de material ativo que reage durante uma descarga. Para determinar o quanto de material ativo que foi consumido existe o denominado coeficiente de utilizao. Esse coeficiente pode ser definido pela razo entre a carga efetivamente retirada, durante uma descarga, pela carga terica de uma determinada quantidade de material ativo presente na bateria. Existem basicamente trs tipos de bateria de chumbo-cido quanto a sua aplicabilidade: a) Baterias de Arranque So usadas para dar partida em motores a combusto interna e para fornecer energia ao sistema eltrico do carro quando este no esta rodando. Estas baterias so dimensionadas para fornecer potencia sem liberar muita energia, pois seu uso prolongado para abastecer o sistema eltrico do carro requer baixa corrente. J na partida, geralmente necessria uma corrente de 100 a 400 A. b. Baterias tracionarias Estas baterias so as que funcionam em regimes mais severos, necessitando de potncia, energia e longa vida cclica, principalmente quando operam em regimes de descarga profunda. Estas baterias so utilizadas em empilhadeiras eltricas, paleteiras eltricas, equipamentos de movimentao em aeroportos, trens e metrs e veculos eltricos em geral. c. Baterias estacionarias Estas baterias so especialmente projetadas como fontes de reserva de energia e potencia para serem empregadas em centrais telefnicas, centros de computao, centrais eltricas, hospitais etc. nos casos de falhas das fontes principais de energia. Bibliografia Palmer, Rodrigo Venzke, Estudo da Sulfatao Durante a Formao de Placas Positivas Empastadas de Bateria de Chumbo-cido, Dissertao apresentada como requisito parcial obteno do grau de Mestre pelo Programa de Ps Graduao e Engenharia, rea de concentrao: Engenharia e Cincias dos

Materiais. Setor de Tecnologia da Universidade Federal do Paran, Curitiba (2008)