Consideraes sobre a anlise dos resultados de provas de carga estticas

Jos Camapum de Carvalho Professor Titular da Universidade de Braslia; Filiado ABMS-DF; camapum@unb.br Carlos Medeiros Silva Engenheiro da EMBRE - Empresa Brasileira de Engenharia e Fundaes Ltda., Braslia-DF;
carlos@embre.com.br Hoover Van Newton Paolucci Engenheiro da empresa ENGESOL - Engenharia de Solos Ltda., Goinia-GO; engesol@terra.com.br

Yamile Valencia Gonzlez Doutoranda do Programa de Ps-Graduao em Geotecnia da Universidade de Braslia;

valencia@unb.br

Luis Augusto Lara Valencia

Doutorando do Programa de Ps-Graduao em Estruturas e Construo Civil da Universidade de Braslia; luislara@unb.br

RESUMO: Pode-se dizer que as provas de carga no fazem parte da rotina das obras de fundao no Brasil, e quando realizadas, geralmente a anlise fica restrita a determinao ou estimativa da capacidade de carga da fundao. No entanto, outras anlises podem ser feitas de modo a subsidiar o projetista quanto ao comportamento da fundao. Esse artigo mostra uma srie de anlises complementares que podem ser feitas a partir dos resultados obtidos para uma prova de carga levando-se em conta o comportamento caracterstico de cada solo e os mecanismos de interao entre a estrutura de fundao e o solo suporte. No artigo so analisados os resultados de trs provas de carga realizadas sobre estacas hlice continua. Uma implantada em perfil de solo profundamente intemperizado e as outras duas em um perfil de solo possuindo delgado manto superficial de solo profundamente intemperizado seguido de um solo residual jovem at atingir o saprlito. PALAVRAS CHAVE: Solo intemperizado, solo residual, recalque imediato, recalque por adensamento.

INTRODUO Nas obras geotcnicas de fundaes executadas no Brasil, o controle tecnolgico e os ensaios de campo e de laboratrio se no escassearam ao longo do tempo, pelo menos no acompanharam o crescimento do pas em nmero e em desenvolvimento tecnolgico. Os ensaios de campo destinados fase de projeto, em sua quase totalidade, ainda se limitam ao clssico SPT, embora aqui e ali, principalmente em pesquisas tcnico-cientficas, se faa algum outro ensaio mais sofisticado como o pressimetro, o piezocone e o dilatmetro. No controle executivo e na avaliao prvia da capacidade de carga das fundaes, no diferente, poucas so as provas de carga realizadas. Existem os que preferem as provas de carga dinmicas pelo menor custo e rapidez e aqueles que preferem as provas de carga esttica por permitirem uma anlise mais direta dos resultados apesar do custo mais elevado. O mais importante talvez seja, antes de se optar por essa ou aquela tcnica de ensaio, verificar qual a mais adaptvel aos solos regionais, s caractersticas da obra, ao tipo de fundao, etc. De modo geral o ideal seria desenvolver uma experincia regional fazendo-se na obra mais de um tipo de ensaio. No que diz respeito s provas de carga estticas, seja sobre placa, seja sobre elementos de fundao, elas podem ser realizadas no modo lento ou no modo rpido, sendo o ensaio lento o mais usual. As provas de carga rpidas so, devido continuidade da fase ar, recomendveis para os solos no saturados com umidades situadas esquerda da linha tima, ou ainda, em situaes onde se pretenda determinar a capacidade de carga em condies no drenadas. O ensaio rpido tambm usado nos procedimentos de recarregamento, quando por um motivo qualquer a prova de carga teve que ser interrompida, possibilitando uma maior continuidade na curva carga x recalque quando se ultrapassa a carga para a qual o ensaio foi inicialmente interrompido. As provas de carga estticas sobre elementos de fundao profunda so analisadas quase sempre luz do grfico carga x recalque, mas quando a ruptura no atingida, utiliza-se os mtodos de estimativa da capacidade de carga, sendo o de Van der Veen (1953) um dos mais utilizados, apesar de quase sempre sobreestimar a capacidade de carga para os solos do Distrito Federal. A capacidade de carga tambm comumente associada a um determinado nvel de recalque, geralmente tomado como uma frao do dimetro do elemento de fundao ou considerando-se o recalque diferencial admitido pela super-estrutura. Geralmente o foco a capacidade de carga, e pouco se discute a questo dos recalques. No Brasil, em ensaios de controle tecnolgico, no comum o uso de instrumentao ao longo dos elementos de fundao, o que uma pena. Dois sos os argumentos para tal prtica, o maior custo e o maior tempo para montagem do ensaio. No que tange ao custo, preciso ter em mente que os custos envolvidos no controle tecnolgico so infinitamente menores que aqueles atinentes aos riscos. Dentro desse panorama, o presente artigo se baseia nos resultados de vrias provas de carga do tipo lento, realizadas no Distrito Federal, sobre estacas, tubules e placas, embora apenas alguns sejam mostrados de modo ilustrativo. Nenhum dos ensaios foi realizado sobre fundao instrumentada, o que terminou por gerar algumas dificuldades na interpretao e s proposies de anlises complementares mostradas nesse artigo. OS SOLOS E OS MECANISMOS DE COMPORTAMENTO CARGA X RECALQUE A anlise do comportamento das fundaes profundas no pode estar dissociada dos aspectos estruturais, texturais, mineralgicos e de umidade do perfil de solo conforme se discutir a seguir. Em regies tropicais os aspectos estruturais do perfil de solo assumem grande importncia, pois enquanto o fuste geralmente se encontra em grande parte na camada de solo profundamente intemperizado, no saturado, caulintico e rico em xi-hidrxidos de ferro e alumnio, agregado, poroso e, portanto, bem drenado, a ponta (base no caso dos tubules) por sua vez, quase sempre se assenta sobre solos jovens, saturados, de menor porosidade, com minerais primrios e expansivos. evidente que condies distintas dessa podem e so encontradas em vrias regies do Brasil, mas estes so os perfis de solo tpicos de regies de clima tropical com manto de intemperismo espesso, cabendo destacar que quanto a mineralogia, o quartzo

por ser um mineral primrio com grande resistncia ao intemperismo se faz presente em todo o perfil, guardadas as devidas propores com a composio da rocha me. A Figura 1a ilustra a micro-estrutura da maioria dos solos profundamente intemperizados do Distrito Federal e a Figura 1b a micro-estrutura de um material menos intemperizado do mesmo perfil de solo, perfil do Campo Experimental do Programa de Ps-Graduao em Geotecnia da Universidade de Braslia. Observa-se na Figura 1a uma estrutura marcada pela presena de agregados formando macro-poros entre eles, e microporos em seus interiores. Na Figura 1b tem-se uma estrutura com porosidade mais homogenia. A Figura 2a apresenta a micro-estrutura de um latossolo arenoso do Distrito Federal em estado natural e a Figura 2b o mesmo solo aps inundao sob 100 kPa de tenso vertical. Em ambos os casos a imagem foi aumentada em duzentas vezes. Observa-se na Figura 2 que o colapso estrutural aumenta a quantidade de contatos entre os gros de quartzo. evidente que a influncia no comportamento mecnico desse aumento na quantidade de contatos em um solo argiloso como o da Figura 1a no seria a mesma. Na Figura 1a, os gros de quartzo presentes na Figura 2a, so substitudos por agregados de argila e outros minerais. Em ambos os casos, Figura 1a e Figura 2a, a ruptura dos contatos quando da implantao de uma estaca hlice continua, pode ser provocada, por exemplo, pelo aumento da presso de injeo do concreto. Esta ruptura dos contatos, que podem ser formados por vnculos cimentcios ou por pontes de argila, por sua vez, se por um lado provoca perda de coeso no solo, por outro, devido ao colapso estrutural e conseqente reduo dos vazios, gera ganho de resistncia por atrito ao proporcionar o aumento da rea de contato. No entanto, devido natureza mineralgica dos gros, quartzo no caso do solo arenoso, e argila no caso do solo com agregados, o ganho de resistncia por atrito ser maior para o solo arenoso que para o solo argiloso, assim como a perda de coeso ser, de um modo geral, menor para o solo arenoso que para o solo argiloso, o que no conjunto termina conferindo um melhor comportamento para uma dada estaca, em curto prazo, no solo arenoso. Em longo prazo, no entanto, a grande capacidade regenerativa do solo argiloso e o fato de que a suco do solo colapsado entrar em equilbrio com a do material vizinho, faz com que o comportamento tenda a mudar, dependendo o resultado final das caractersticas qumico-mineralgicas e de macro-porosidade e de suco do solo. Logo, no caso de solo argiloso em condio no saturada, parece necessrio examinar melhor esse efeito, verificando o prazo decorrido entre a concretagem e a prova de carga.

(a)

(b)

Figura 1 Micro-estrutura de um solo latertico (a) e de um solo saproltico (b).

(a)

(b)

Figura 2 Micro-estrutura de um latossolo arenoso do DF, antes e depois do colapso sob 100kPa de tenso, aumento 200 vezes. Para ilustrar o que foi discutido, a Figura 3a apresenta resultados de provas de carga realizadas sobre uma mesma estaca escavada trado mecnico, com 30cm de dimetro e 7,65m de comprimento. As provas de carga foram realizadas em diferentes pocas por Guimares (2002) e por Mascarenha (2003). O perfil de solo suporte era constitudo at 3m por uma areia (41,5%) sito-argilosa (58%), de 4m a 8m por uma argila (40 a 49%) areno-siltosa (50 a 58%) e a partir de 8m por um silte (mais de 80%) pouco areno-argiloso. Cabe ainda destacar quanto textura, que nas anlises realizadas sem o uso de defloculante o perfil de solo apresentou para quase todas as profundidades teores de argila inferiores a 4%, ou seja, entre 0 e 8m o solo encontrava-se fortemente agregado. Mineralogicamente o perfil era fortemente marcado pela presena de caulinita e gibbsita (aproximadamente 46%) at os 8m com teor de quartzo prximo de 30%. Ao longo de toda profundidade a soma do teor de hematita mais goethita era de aproximadamente 14%. A ilita aparecia a 6m de profundidade mantendo aproximadamente o mesmo teor at 9m, passando ento a 11%. Estruturalmente o perfil de solo era poroso como ndice de vazios variando de 1,6 no topo at 1,0 na base. Ainda objetivando ilustrar a discusso a Figura 3b apresenta os resultados de provas de carga realizadas sobre um mesmo tubulo com fuste de 50cm e 6m de comprimento (Benvenutti, 2001), assente em um perfil de solo areno-argiloso, pouco siltoso (mais de 60% de areia), com ndice de vazios variando de 1,17 no topo do perfil a 0,63 a 9m de profundidade, segundo dados gerais apresentados por Cavalcante et al. (2007). Os ensaios sobre o tubulo foram realizados aps inundao do terreno. Tm-se assim dois solos tropicais, um argiloso (Figura 4a) e um arenoso (Figura 4b). Observa-se na Figura 4a para o solo argiloso que os resultados dependem fortemente da poca do ano em que foram realizados, ou seja, esto ligados umidade do solo conforme discutido por Mascarenha et al. (2004). Mas interessante traar um paralelo entre os ensaios realizados para essa estaca em 14/05/2002 e 28/05/2002, portanto, j fora do perodo chuvoso regional, e os resultados obtidos para o tubulo. Ao se comparar as declividades das curvas carga x recalque aps o ponto de plastificao, verifica-se que no caso do solo arenoso o ganho de resistncia com o colapso estrutural gerado em cada ensaio muito superior ao ocorrido no caso do solo argiloso, corroborando assim com a discusso precedente. O mecanismo relativo ao ganho de capacidade de carga devido ao colapso estrutural do solo discutido por Camapum de Carvalho (2008) ao relatar o artigo de Moraes et al. (2007).

Carga (kN) 0 0,00 100,00 Recalque (mm) 200,00 300,00 400,00 500,00 600,00 200 400 600

21/2/2000 14/5/2002

30/10/2001 21/5/2002

25/3/2002 28/5/2002

(a)

(b)

Figura 3 Resultado de provas de carga sobre estaca em solo argiloso (a) e sobre tubulo em solo arenoso (b, Benvenutti, 2001).

Ainda no que tange a influncia da microestrutura no comportamento do solo, a Figura 3 mostra as curvas caractersticas do perfil de solo do Campo Experimental do Programa de Ps-Graduao em Geotecnia da Universidade de Braslia, e que vo de um solo com distribuio de poros bi-modal at uma distribuio de poros mais uniforme, o que gera diferenas entre elas. Nos ensaios sobre fundaes profundas assentes no manto poroso o comportamento quase sempre est associado s caractersticas estruturais desses solos, mas tambm s texturais, como verificado na comparao dos resultados das provas de carga realizadas para o solo mais arenoso do Campo Experimental da EESC-USP com aquelas realizadas no perfil de solo mais argiloso do Distrito Federal. Apesar das contribuies e da importncia de todos os estudos at ento realizados sobre o comportamento de fundaes em solos porosos colapsveis submetidas a pequenos carregamentos (a ttulo de exemplo, aproximadamente 400KN na Figura 3a e 800kN na Figura 3b), hoje, a expanso urbana e os limites impostos ocupao e uso do solo, tem feito com que os carregamentos sejam cada vez maiores e atuem solicitando materiais de elevada capacidade de suporte, mesmo que a grandes profundidades. Isso gera a necessidade de se intensificar os estudos tericos e prticos na busca de proposio de novos modelos e do entendimento do comportamento de fundaes que atendam a maiores carregamentos. ANLISE DOS RESULTADOS DE PROVAS DE CARGA ESTTICA Os resultados aqui apresentados objetivam apenas ilustrar as anlises que tm sido desenvolvidas e realizadas ao longo dos ltimos cinco anos pelos autores desse artigo. A maioria das provas de carga foram realizadas sobre estacas hlice contnua com comprimento variando entre 15 e 20m e dimetro nominal variando de 40cm a 50cm em perfil de solo em grande parte profundamente intemperizado, poroso, de natureza colapsvel (sondagens SPT-Orla, ilustradas na Figura 4). Um nmero menor, mas tambm substancial, tem sido realizado sobre placa, objetivando a adoo de fundaes superficiais, sobre tubules ou ainda sobre estacas hlice contnua de menor comprimento (10 a 15m), porm agora, em perfil com manto de cobertura profundamente intemperizado que vai de pouco espesso a inexistente, recobrindo o solo residual jovem que pode ir de um solo saproltico fino at a rocha alterada (sondagens SPT-AC, ilustradas na Figura 4). Cabe destacar, que para a regio de guas Claras (perfis de sondagem AC), em uma mesma obra, principalmente no perodo de estiagem, comum encontrar gua em alguns furos de sondagens e em outros no, pois a gua geralmente proveniente de fraturas na rocha. O perfil de solo que compe o primeiro grupo de ensaios apresenta peculiaridade de localizao bastante interessante. Ele localiza-se prximo ao lago, logo, originariamente o nvel dgua encontrava-se provavelmente bem abaixo do atual. Esse aspecto importante, pois embora o solo seja profundamente intemperizado, de natureza colapsvel, ou seja, a estrutura possa ser quebrada por variao de energia interna ou externa, o mesmo j no colapsa por variao de umidade, pois se encontra em condio que varia de muito mido a saturado. evidente, que para aqueles que consideram o colapso como simplesmente um problema de aumento de umidade, esse, embora sendo, no seria nesta viso um solo colapsvel. Sero apresentados a seguir os mtodos de anlise desenvolvidos a partir dos resultados das provas de carga realizadas nessas reas tipificadas pelos perfis de sondagem mostrados na Figura 4. Esses mtodos foram desenvolvidos a partir da necessidade de se entender e definir o comportamento das fundaes. Os resultados das provas de carga, muitas vezes no apresentam uma mudana clara de comportamento nas curvas carga x recalque, principalmente nos casos em que se tem a alterao da estrutura do solo em funo da carga, pois nesse caso ao trmino de cada carregamento se tem um novo material com peculiaridades estruturais e comportamentos diferentes. Outras vezes a mudana de comportamento relativamente clara como caso mostrado na Figura 5a para uma estaca hlice contnua medindo 50cm de dimetro e 20m de comprimento, implantada em perfil de solo profundamente intemperizado e ilustrado na Figura 4 (perfis SPT 02-Orla e SPT 18-Orla). Os autores propem para melhorar a definio do ponto onde se iniciam as deformaes plsticas significativas na curva carga x recalque, que seja traada a curva com a carga em escala logartmica, em tratamento semelhante ao adotado no ensaio de adensamento para definio da presso de pr-adensamento pelo mtodo de Casagrande (Figura 5b). preciso, no entanto, cuidado, pois sabido que mesmo a partir de um comportamento linear na relao carga x recalque, uma vez plotada a carga em escala logartmica, ser induzido o aparecimento de uma curva.

Nmero de Golpes 0 0 10 20 30 40 50 60 70

Profundidade da Sondagem (m)

10

SPT 02-Orla, NA 4,02m SPT 18-Orla, NA 3,07m

15

SPT 01-AC, NA 3,25m

20

SPT 05-AC, NA no encontrado

25

30

Figura 4 Perfis de sondagem dos locais de estudo.

Carga (kN) 0 0 10 Recalque (mm) Recalque (mm) 20 30 40 50 60 70 300 600 900 1200 1500 0 10 20 30 40 50 60 70 10 100

Carga (kN) 1000 10000

(a)

(b)

Figura 5 Curvas carga x recalque com a carga em escala aritmtica (a) e logartmica (b) A proposta inicial surgiu da idia de se plotar o tempo de estabilizao dos recalques em funo da carga aplicada (Camapum de Carvalho et al., 2005), quando se iniciou a realizao das provas de carga estticas no perfil de solo predominantemente poroso, muito intemperizado, j saturado a pequenas profundidades (1m a 4m) conforme ilustrado nos laudos de sondagem da Orla mostrados na Figura 4. Esse mtodo, embora muitas vezes apresentasse curvas com resultados pouco dispersos, outras vezes apresentavam resultados com importante disperso, refletindo tempos de leitura que podiam ser um pouco maiores ou menores que o tempo real de estabilizao, devido aos intervalos de tempo fixados para as leituras e s freqentes interferncias das variaes trmicas dirias nos sistemas de medio dos recalques. Para resolver o problema, se decidiu trabalhar com o coeficiente de recalque ou de deslocamento extrado da parte final linear das curvas de recalque (mm) em funo do tempo em escala logartmica (Figura 6a), obtendo-se ento o grfico mostrado na Figura 6b, em que o primeiro ponto de inflexo corresponderia carga de incio das deformaes plsticas oriundas da interao fuste-solo. Essa idia surgiu da clssica

interpretao dos ensaios de adensamento quanto determinao do coeficiente de adensamento secundrio, com a diferena de que aqui, se trabalha com o recalque medido em milmetros e no em termos de deformao especfica ou da variao do ndice de vazios como utilizado naquele caso. No mtodo proposto, o ponto de encontro do primeiro com o segundo trecho da curva carga x coeficiente de recalque, define o inicio das deformaes plsticas, fim do regime pseudoelstico, do sistema fuste-solo. O segundo ponto de inflexo, encontro do segundo com o terceiro trecho da curva, corresponde ao incio das deformaes plsticas do solo suporte na ponta da estaca. Devido linearidade da parte final das curvas recalque x tempo em escala logartmica, pode-se ainda, a partir desse grfico, estimar os recalques em longo prazo, que podero ser significativos ao ultrapassarem o que se convencionou chamar de pontos de plastificao.
Tempo (min) Coeficiente de Recalque (mm) 1 Deslocamento Vertical Mdio (mm) 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
19,6 kN 98,1 kN 294,2 kN 441,3 kN 588,4 kN 735,5 kN 882,6 kN 1029,7 kN 1176,8 kN 1323,9 kN 1471,1 kN

4,5 1000 10000 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 0 300 600 900 1200 1500 Carga (kN)

10

100

(a)

(b)

Figura 6 Curvas tempo x deslocamento vertical (a) e carga x coeficiente de recalque (b). Posteriormente ao se realizar provas de carga em solos com manto de intemperismo menos espesso e maior penetrao da fundao no residual jovem, sentiu-se necessidade de melhor definir qual seria a capacidade de carga oriunda do atrito lateral e qual seria a proveniente da capacidade de carga do solo na ponta das fundaes em estaca ou tubulo, ou pelo menos quando esta comearia a ser mobilizada. certo que o ideal seria instrumentar as fundaes, mas por uma questo de prazo isso no foi e quase sempre no possvel. Esses ensaios foram realizados na Regio de guas Claras (AC), Distrito Federal. A Figura 4 ilustra os perfis de sondagem (AC) obtidos prximos aos locais de realizao das provas de carga aqui apresentadas. A Figura 7 apresenta as curvas carga x recalque das duas estacas hlice contnuas aqui analisadas. As duas estacas foram implantadas com 15m de comprimento e 50cm de dimetro. Em relao aos perfis de sondagem mostrados na Figura 4 havia sido feito um corte de aproximadamente 2m, e as estacas foram implantadas a partir desse nvel.
Carga (kN) 0 0 5 Recalque (mm) Recalque (mm) 10 15 20 25 30 PC 1, SPT 01-AC PC 2, SPT 05-AC 250 500 750 1000 1250 1500 1750 2000 0 5 10 15 20 25 30 PC 1, SPT 01-AC PC 2, SPT 05-AC 10 100 Carga (kN) 1000 10000

(a)

(b)

Figura 7 Resultados das provas de carga, estacas hlice contnua, carga em escala aritmtica (a) e logartmica (b).

Props-se ento analisar os resultados levando-se em conta a resposta que o solo daria quando mobilizado pela estaca. Nesse sentido, considerou-se que quando se aplica uma determinada carga ao elemento estrutural de fundao, ocorre a mobilizao do solo na interface com a fundao o que ocasiona um deslocamento imediato no contato. Em seguida, ao entrar em equilbrio a interface, comea-se a mobilizar o macio nas proximidades da estaca, em um processo de consolidao que, no domnio elstico ou pseudoelstico, principalmente quando o solo encontra-se em condio no saturada, geralmente se estabiliza at os trinta minutos de ensaio. Considerou-se como divisor entre os dois estgios o tempo de ensaio igual a quatro minutos. Esse intervalo de tempo correspondente ao recalque imediato, pode at eventualmente aumentar com o nvel de carga e com o aumento da diferena de carga entre dois estgios subseqentes, mas observou-se que at quatro minutos o descolamento abrupto nas curvas carga x recalque dos solos estudados, da ter sido esse o intervalo de tempo considerado. Considerou-se ento que o recalque imediato acumulado refletiria o comportamento imediato na interface (Figura 8a) e o de maior prazo, tambm acumulado, o comportamento do solo por adensamento em termos de macio mobilizado pela estrutura de fundao (Figura 8b). O segundo grfico de difcil utilizao tendo em vista a variao do tempo de estabilizao de um estagio de carga para outro, mas o surgimento de uma primeira inflexo em ambas as curvas com o aumento do recalque, estaria refletindo o incio da mobilizao da ponta da estaca ou da base do tubulo, com a contribuio lateral estando em seu limite de mobilizao. Os pesquisadores ou profissionais que dispuserem de resultados de prova de carga em elementos de fundao instrumentados, podero verificar os modelos e fazer os ajustes necessrios, mas acredita-se que os comportamentos descritos enquanto hipteses, aproximam-se da realidade. evidente, que embora as anlises tenham sido feitas em um caso com base no coeficiente de recalque e no outro em termos do somatrio do recalque imediato e do recalque por adensamento acumulado, os mtodos so aplicveis em qualquer caso, pois se trata de modelo de comportamento. Para ilustrar essa considerao so mostrados na Figura 9 os resultados da prova de carga Orla em termos de recalque imediato e por adensamento. Verifica-se nessa figura que o primeiro ponto de inflexo corresponde mesma carga obtida da Figura 6 em termos de coeficiente de recalque (aproximadamente 750 kN). Valor semelhante tambm encontrado entre o segundo ponto de inflexo (Figura 6b) e aquele oriundo das curvas de recalque acumulado por adensamento (Figura 9b).
PC-01 Fuste PC-02 Fuste 25 R e ca lqu e im e d ia to a cum ula do (m m ) 20 15 10 5 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 Carga (kN) PC-01 Fuste+Base PC-02 Fuste + Base PC-01 Plastificao
PC-01 Fuste" PC-02 Fuste 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 Carga (kN) R ecalq ue po r ad en sam en to a cu m u lad o (m m ) PC-01 Fuste+Base" PC-02 Fuste+Base PC-01 Plastificao Plastifao

Excludo: pseudo-elstico

(a)

(b)

Figura 8 Grficos do recalque imediato acumulado x carga (a) e do recalque por adensamento x carga (b)
Recalque imediato acumulado (mm) Recalque por adensamento acumulado (mm) 35 30 25 20 15 10 5 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 Carga (kN) 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 Carga (kN)

(a)

(b)

Figura 9 Grficos do recalque imediato acumulado x carga (a) e do recalque por adensamento x carga (b).

Na Figura 10 apresenta-se para as trs estacas, em um formato ao qual se est mais habituado a trabalhar quando se analisa a deformabilidade dos solos, os dois conjuntos de curvas obtidos em termos de recalque imediato acumulado (a) e recalque por adensamento acumulado (b). Analisando-se essas figuras, a primeira observao que se faz quanto ao recalque imediato acumulado, pois ainda no domnio elstico ou pseudoelstico, o recalque imediato acumulado da estaca implantada no perfil de solo da Orla bem maior que o verificado para as fundaes implantadas no perfil de solo de guas Claras (AC) (Figura 10a), o que reflete a natureza colapsvel e de meta-estabilidade estrutural do solo daquele perfil em relao ao deste. Ao adentrar no domnio plstico, em que o solo em interao com o fuste entra em regime de plastificao, enquanto a base ainda est no regime elstico ou pseudoelstico, pois acaba de comear a ser mobilizada, as trs curvas se separam, refletindo assim a capacidade de suporte diferenciada dos trs solos na ponta das estacas. evidente que a interao fuste-solo desempenha o seu papel de modo diferenciado nos dois perfis de solo. Quando se analisa os recalques por adensamento, verifica-se que no domnio elstico ou pseudoelstico, que corresponde ainda ao trecho das curvas carga-recalque de influncia do fuste, as trs curvas so praticamente coincidentes (Figura 10b). Porm, ao comear a mobilizao da base adentrando no domnio plstico da zona de mobilizao do fuste, as curvas novamente se afastam, refletindo mais uma vez o comportamento caracterstico de cada perfil de solo.
2500 2000 Carga (kN) Carga (kN) 1500 1000 500 0 0 5 10 15 20 25 30 Recalque imediato acumulado (mm) PC 01, AC PC 02, AC PC Orla 2000 1600 1200 800 400 0 0 5 10 15 20 25 30 35 Recalque por adensamento acumulado (mm) PC 01, AC PC 02, AC PC Orla

Excludo: pseudo-elstico

(a)

(b)

Figura 10 Curvas recalque imediato acumulado x carga (a) e recalque por adensamento acumulado x carga (b). Apesar de apenas a estaca da Orla ter sido conduzida a grandes deslocamentos, fazendo aparecer o continuado ganho de resistncia mesmo aps o incio da plastificao (Figura 10a e 10b), cabe lembrar que tal ganho depender do tipo de solo e do seu estado de hidratao. Guimares (2002) mostra isso muito bem, ao realizar ensaios de cisalhamento direto cclicos sobre amostras coletadas no perfil de intemperismo do Campo Experimental do Programa de Ps Graduao em Geotecnia da Universidade de Braslia, nas profundidades de 2m, 6m e 10m. Nesse perfil de solo, at 7m-8m tem-se um solo profundamente intemperizado, colapsvel, seguido de uma transio. Aos 10m j est presente um solo saproltico fino de ardsia. Aos 2m ele encontrou para o solo no saturado um pequeno aumento no ngulo de atrito sendo que a coeso praticamente foi mantida. Ao saturar o solo, a coeso foi reduzida para zero enquanto o ngulo de atrito mostrou grande elevao com os sucessivos ciclos de carga. Tem-se nesse caso, uma contribuio significativa da suco para a coeso e um maior colapso e ganho de resistncia por ampliao do nmero de contatos quando da inundao e dos ciclos de carga (Camapum de Carvalho e Gitirana Jr. 2005). Aos 6m a enorme contribuio dada ao solo por ligaes cimentcias e pela suco fez com que a ruptura provocada no primeiro ciclo gerasse em relao ao segundo, grande queda na resistncia por perda de coeso, apesar do ganho oriundo da ampliao do nmero de contatos. Para o solo saturado a resistncia sofreu pequeno aumento com os ciclos de cisalhamento para o qual contribuiu negativamente certa perda de coeso e positivamente a ampliao do nmero de contatos. Aos 10m, j no solo saproltico, houve perda significativa de resistncia, tanto para a condio natural como saturada, entre o primeiro e o segundo ciclo, pouca variao ocorrendo entre este e o terceiro. Os resultados de Guimares (2002) mostram, portanto, que aps a plastificao completa, enquanto nos solos porosos argilosos como o da Orla pode, dependendo do nvel de cimentao e grau de saturao, continuar ocorrendo um ganho de resistncia, nos solos saprolticos, como o de guas Claras, a interao solo-estrutura de fundao pode passar a apresentar perdas significativas de capacidade de suporte. Esses aspectos devem ser levados em conta no projeto geotcnico de fundao.

CONCLUSO Este artigo no teve por objetivo definir as capacidades de carga diretamente a partir dos resultados das provas de carga, nem estim-las a partir dos resultados de sondagens SPT pelos diferentes mtodos disponveis e largamente discutidos na literatura. O objetivo foi mostrar que os resultados de provas de carga podem trazer outras informaes importantes para o projeto como, por exemplo, saber a que nvel de carga a ponta da estaca ou a base do tubulo comea a ser mobilizada; a partir de que nvel de carga todo o conjunto fuste-base comea a mobilizar deformaes plsticas importantes no solo suporte; ou ainda, separar as contribuies da base daquela do fuste. Conhecer estas fronteiras relevante para que se defina a carga de trabalho a ser adotada considerando-se a capacidade de carga, mas tambm as caractersticas de deformabilidade do conjunto solo fundao. importante ter em mente, que ao adentrar na zona de plastificao o risco de grandes recalques sempre algo a se pensar, e deve ser levado em considerao. Assim, por exemplo, levando-se em conta os valores de coeficiente de recalque obtidos para as cargas de 588 kN (carga do incio da plastificao fuste-solo, Figura 6b) e de 1324 kN (incio da plastificao na ponta da estaca), obtm-se respectivamente, recalques secundrios de 1,2mm e 21,3mm em 50 anos. evidente que tais valores so meros estimativos a serem confirmados por ensaios especficos como o de adensamento, mas que j servem para orientar o projetista sobre a necessidade ou no de tais estudos. Deixa-se claro ainda, que essas perspectivas de ampliao do uso dos resultados das provas de carga devem ser melhor estudadas e analisadas para uma maior base de dados, inclusive envolvendo solos de outras regies do Pas. AGRADECIMENTOS Os autores agradecem ao CNPq e CAPES pelo apoio s pesquisas que deram suporte a este texto. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS BENVENUTTI, M. (2001). Cravao de tubules a cu aberto para melhoria da capacidade de carga em solos colapsveis. Dissertao de Mestrado em Geotecnia. EESC/USP. So Carlos-SP. CAMAPUM DE CARVALHO, J. (2008). Solos expansivos e colapsveis. VI Simpsio Brasileiro de Solos No Saturados. Editor Sandro Lemos Machado, UFBA, Salvador-BA, vol. 2, pp. 641-655. CAMAPUM DE CARVALHO, J.; BENEVELI, R.M.; SILVA, C.M.; FERREIRA, E.S.; FERNADES, R.M. (2005). Reflexo sobre a anlise de resultados de provas de carga esttica. II Simpsio sobre Solos Tropicais e Processos Erosivos no Centro-Oeste. UFG, Goinia-GO, pp. 349-353. CAVALCANTE, E.H.; DANZINGER, F.A.B.; GIACHETI, H.L.; COUTINHO, R.Q.; SOUZA, A.; KORMANN, A.C.M.; BELINCANTA, A.; PINTO, C.S.; COSTA BRANCO, C.J.M.; FERREIRA, C.V.; CARVALHO, D.; MARINHO, A.M.; CINTRA, J.C.A.; DOURADO, K.C.A.; MORAES, L.S.; ALBUQUERQUE FILHO, L.H.; ALMEIDA, M.S.S.; GUTIERREZ, N.H.M.; ALBUQUERQUE, P.J.R.; CHAMECKI, P.R.; CUNHA, R.P.; TEIXEIRA, R.S.; MENEZES, S.M.; LACERDA, W.A. (2007). Campos experimentais brasileiros. Revista Luso-Brasileira de Geotecnia, no 111, pp. 99-205. GUIMARES, R.C. (2002) Anlise das propriedades e comportamento de um perfil de solo latertico aplicada ao estudo do desempenho de estacas escavadas. Dissertao de Mestrado, Publicao G.DM091A/02, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Universidade de Braslia, Braslia, DF, 183p. MASCARENHA, M.M.A. (2003). Influncia do recarregamento e da suco na capacidade de carga de estacas escavadas em solos porosos colapsveis. Dissertao de Mestrado, Publicao no G.DM-098A/03, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Universidade de Braslia, Braslia, DF, 141 p. MASCARENHA, M.M.A.; CAMAPUM DE CARVALHO, J.; GUIMARES, R.C. (2004). Uso de dados pluviomtricos na avaliao da capacidade de carga de estacas escavadas. V Simpsio Brasileiro de Solos No Saturados. Editor Orencio Monje Vilar, EESC/USP, So Carlos SP, vol. 1, pp. 363-367. MORAES, L.M.; CINTRA, J.C.A.; VILAR, O.M.; AOKI, N. (2007). Ensaios estticos e dinmicos de placa com pr-inundao de solo arenoso no saturado. VI Simpsio Brasileiro de Solos No Saturados. Editor Sandro Lemos Machado, UFBA, Salvador-BA, vol. 1, pp. 117-122. VAN DER VEEN,C. (1953). The bearing capacity of a pile. 3rd International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engeineering, Zurich, vol. 2, pp. 84-90.